Електричеството е основната форма на енергия, използвана навсякъде в наши дни. Широкото му използване стана възможно благодарение на електрическите мрежи, които свързват източници и потребители на електроенергия. Електропроводите или накратко електропроводите изпълняват функцията за пренос на електричество. Те се полагат или над повърхността на земята и се наричат ​​„въздушни“, или заровени в земята и/или под водата и се наричат ​​„кабел“.

Въздушните електропроводи, въпреки сложната си инфраструктура, са по-евтини от кабелните линии. Самият кабел за високо напрежение е скъп и сложен продукт. Поради тази причина само определени участъци от трасето са положени с тези кабели. въздушен електропроводна места, където е невъзможно да се монтират опори с жици, например през морски проливи, широки реки и др. Кабели полагат електрическите мрежи населени места, където изграждането на опори също е невъзможно поради градска инфраструктура.

Електрическите линии, въпреки голямата им дължина, все още са същите електрически вериги, за които законът на Ом се прилага по същия начин, както за другите. Следователно ефективността на електропроводите е пряко свързана с увеличаването на напрежението в него. Силата на тока намалява, а с това и загубите стават по-малки. Поради тази причина, колкото по-далеч са разположени консуматорите от електроцентралата, толкова по-висок трябва да бъде електропроводът за високо напрежение. Съвременните електропроводи на ултра дълги разстояния предават електрическа енергия с напрежение от милиони волта.

Но увеличаването на напрежението за намаляване на загубите има ограничения. Те се причиняват от коронен разряд. Това явление се проявява, причинявайки забележими загуби на енергия, като се започне от напрежения над 100 киловолта. Бръмченето и пукането на проводници с високо напрежение е следствие от коронен разряд върху тях. Поради тази причина, за да се намалят загубите от корона, започвайки от 220 киловолта, се използват два или повече проводника за всяка фаза на въздушен електропровод.

Дължината на електропроводите и тяхното работно напрежение са взаимосвързани.

• Електропроводите на ултра дълги разстояния работят с напрежение от 500 киловолта.
• 220 и 330 киловолта са напрежения за главни електропроводи.
• 150, 110 и 35 киловолта са напреженията на разпределителните електропроводи.
• Напрежения от 20 киловолта и по-малко са характерни за местните електропреносни мрежи, през които се захранват крайните потребители с електричество.

Телени опори

В допълнение към проводниците, включени в електропроводите като основни структурни елементивключени поддържа. Целта им е да държат проводници. Всеки електропровод има няколко типа опори, както е показано на изображението по-долу:

Анкерните опори понасят големи натоварвания и следователно имат здрава, твърда конструкция, която може да бъде много разнообразна. Всички опори влизат в контакт с мека или влажна почва чрез бетонна основа. Кладенците се правят в твърда почва, в която директно се потапят опори за електропроводи. Примери за конструкции на опори за метална котва са показани на изображението по-долу:

Подпорите също могат да бъдат направени от бетон или дърво. Дървените опори, макар и по-малко издръжливи, са един и половина пъти по-евтини в сравнение с метала и бетонни конструкции. Използването им е особено оправдано в региони с силни студовеи големи запаси от дървен материал. Дървените колове са най-широко използвани в електрически мрежи с напрежение до 1000 волта. Дизайнът на такива опори е показан на изображението по-долу:

Проводници за електропроводи

Проводниците на съвременните електропроводи са направени предимно от алуминиева тел. За локални електропроводи се използват чисти алуминиеви проводници. Ограничението е дължината на обхвата между опорите 100 - 120 метра. За по-големи разстояния се използват алуминиеви и стоманени телове. Такъв проводник има вътре стоманен кабел, покрит с алуминиеви проводници. Кабелът поема механично натоварване, алуминият – електрическо.

Изцяло стоманените телове се използват само в къси участъци, където се изисква максимална якост с минимално тегло на телта. Всички електропроводи с напрежение над 35 киловолта са оборудвани с стоманен кабелза защита от удари на мълнии. Проводниците от мед и бронз в момента се използват само в електропроводи специално предназначение. Медна и алуминиева тел се използват за производство на кухи тръбни проводници. Това се прави, за да се намалят загубите на корона и да се намалят радиосмущенията. Телни снимки различни дизайнипоказано по-долу:

Телът за електропроводи се избира, като се вземат предвид условията на работа и произтичащите от това механични натоварвания. IN топло времеТова е вятърът, който люлее проводниците и увеличава натоварването при скъсване. През зимата към вятъра се добавя лед. Теглото на слой лед върху проводниците значително увеличава натоварването върху тях. Освен това понижаването на температурата води до намаляване на дължината на проводниците и увеличава вътрешното напрежение в техния материал.

Изолатори и фитинги

Изолаторите се използват за безопасно свързване на проводници към опори. Материалът за тях е или електрически порцелан, или закалено стъклоили полимер, както е показано на изображението по-долу:

Стъклените изолатори при същите условия са по-малки и по-леки от порцелановите изолатори. Структурно изолаторите са разделени на щифтове и висулки. Дизайнът на щифта не се използва за електропроводи с напрежение над 35 киловолта. Механичните натоварвания, поети от изолаторите за окачване, са по-големи от тези на изолаторите с щифтове. Поради тази причина окачената конструкция може да се използва и при по-ниски напрежения вместо щифтови изолатори.

Висящият изолатор се състои от отделни чаши, свързани в гирлянд. Броят на чашите зависи от напрежението на електропровода. За свързване на чашите в гирлянда и всички други закрепвания на проводници и изолатори се използват специални фитинги. Надеждността, здравината и издръжливостта в открита среда се определят от такива материали за производство на фитинги като стомана и чугун. Ако е необходимо да се получи повишена устойчивост на корозия, частите се покриват с цинк.

Фитингите включват различни скоби, дистанционни елементи, гасители на вибрации, съединителни съединители, междинни изолационни връзки и кобилици. Обща представа за фитингите е дадена от изображението по-долу:

Защитни устройства

Друг компонент на електропроводите са конструкциите, които предпазват оборудването, свързано към електропроводите, от атмосферни и превключващи пренапрежения. Защитата срещу удари на мълнии се осигурява от кабел, опънат над всички проводници на електропровода и гръмоотводи, които обикновено се монтират в близост до подстанции. Защитните пролуки са разположени на опорите на електропроводите. Пример за такава празнина е показан на изображението вляво. Тръбните отводители се монтират в близост до подстанции, в които има искрова междина. Ако пробие и се получи дъга, захранвана с ток късо съединение, се отделя газ, който гаси тази дъга.

Всички технически и организационни нюанси за инсталиране на електропроводи се регулират от Правилата за изграждане на електрически инсталации (PUE). Всякакви отклонения от тези правила са строго забранени и могат да се считат за престъпление с различна тежест в зависимост от последствията.

Подпорите за електропроводи са конструкции, които служат за поддържане на живи проводници и мълниезащитни кабели над земната повърхност. Случват се различни формии размери. Подпорите могат да бъдат стоманобетонни, дървени, метални или дори композитни материали. Основните елементи на опората на електропроводите са стелажи, основи, траверси (напречни греди, върху които се държат проводниците), често се използват и опори за кабели и кабели.

АНКЕРНИ ОПОРИ ЗА ЕЛЕКТРОпроводи
Има анкерни и междинни опори за електропроводи. Здравият дизайн на анкерните опори може да издържи значителни сили от опън на телта; анкерни опори на електропроводи се монтират в началото и края на електропроводите, на завои, при пресичане на електропроводи през малки реки, железници, пътища и мостове.
Вид анкерни опори - преходни опори се използват при пресичане на електропроводи на реки и други големи препятствия. Именно преходните подпори понасят най-големи натоварвания и сами могат да достигнат височина от 300 метра! Тези стълбове са най-тежките и най-високите от всички стълбове за електропроводи; те често са боядисани в ярки цветове, например често се срещат червени и бели стълбове, а също така се използват оранжеви, сиви и други цветове. За повече подробности относно поддръжката на преход вижте съответното есе http://io.ua/s73072.

МЕЖДИННИ ОПОРИ ЗА ЕЛЕКТРОПРОВОД
Междинните опори имат по-малко издръжлива структура от анкерните; те обикновено служат за поддържане на проводници и кабели на прави участъци от трасета на електропроводи. Повечето от опорите по маршрутите са междинни. По правило междинната опора може да се разграничи от котвата по следната характеристика: ако гирляндите от изолатори висят перпендикулярно на земната повърхност, тогава опората е междинна. А върху анкерните опори проводниците са фиксирани в скобите на опъващите гирлянди; тези гирлянди са като продължение на линията и са разположени под остър ъгъл към повърхността на земята, а понякога и почти успоредни.
Също така опорите за електропроводи се разделят на:
- транспониране (за промяна на реда на фазите),
- клон,
- кръст,
- увеличени, намалени и др.
Въз основа на броя на окачените проводници (вериги), опорите се разделят на едно- и многоверижни; по конструкция - едностойкови, A- и AP-образни, U-образни, V-образни (например тип "Набла"), тип "шот" и др.

ДЪРВЕНИ СИЛОВИ ОПОРИ
Днес се използват предимно стоманобетонни и метални опори за електропроводи. Дървени опори за далекопроводи са монтирани на електропроводи с напрежение до 220 kV. Подпорите за електропроводи обикновено се изработваха от стълбове от бор и лиственица, импрегнирани с противогнилостен състав(антисептик). Често дървените подпори се укрепват върху стоманобетонни закрепвания (заварени деца) или пилоти. Дървените опори за електропроводи бяха евтини, сравнително лесни за производство и надеждни в експлоатация. Първият голям съветски електропровод - Каширската държавна районна електроцентрала - Москва - с напрежение 110 kV и дължина 120 km е изграден върху дървени стълбове. Днес електропроводи с дървени стълбове вече не се строят.

СТОМАНОБЕТОННИ ОПОРИ ЗА ЕЛЕКТРОПРОВОД
Стоманобетонните опори за електропроводи, чиито проекти са разработени в СССР през 1933 г., имат по-висока механична якост. Въпреки това, поради липсата на индустриална база, масовото им използване при изграждането на електропроводи от всички напрежения започва едва през 1955 г. Предимствата на стоманобетонните опори за далекопроводи са простотата на дизайна и технологичността на фабричното производство. Тези електропреносни кули обикновено са с кръгло или правоъгълно напречно сечение и са направени предимно от предварително напрегнат стоманобетон.
Най-разпространени са междинните едностойкови стоманобетонни опори за електропроводи с метални траверси, които се монтират директно в земята. В допълнение, на електропроводи с напрежение 110-500 kV бяха широко използвани междинни и анкерни ъглови стоманобетонни опори за електропроводи с кабели.

МЕТАЛНИ ОПОРИ ЗА ЕЛЕКТРОПРОВОД
Металните опори за далекопроводи са по-леки от стоманобетонните и имат по-висока механична якост. Това ви позволява да създавате опори със значителна височина, предназначени за тежки товари. Използват се на електропроводи с всякакви напрежения, често в комбинация със стоманобетонни междинни опори. Металните опори за далекопроводи са незаменими на линии с големи натоварвания (например на кръстовища).
Металните опори за електропроводи се изработват главно от стомана, в някои случаи от алуминиеви сплави. Според метода на производство металните опори за далекопроводи се разделят на заварени, които идват от заводите под формата на готови секции, и болтови, които се сглобяват по маршрута от отделни елементи (скоби, пръти, корди) върху болтове.
Металните опори са разделени на две широки групи - решетъчни и MGS (многостранно огънати стълбове). Ако първите са добре познати на всички, тогава MGS едва започват да се разпространяват в страните от ОНД. много полезна информацияМожете да научите за тези опори на уебсайта www.energobud.com.ua
По напрежение електропроводите в ОНД се разделят на 35 kV, 110 kV, 154 kV (150 kV), 220 kV, 330 kV, 400 kV, 500 kV, 750 kV, 800 kV, 1150 kV и 1500 kV. Повечето от електропроводите в света работят с променлив ток, но има и линии, които работят с постоянен ток, например електропроводът Волгоград-Донбас (можете да прочетете за тези електропроводи тук http://io.ua /s91331).

КЛАСОВЕ НА ЕЛЕКТРОПРЕДНОТО НАПРЕЖЕНИЕ
За неспециалист може да бъде трудно да определи точно напрежението в електропроводите, но като правило това може да се направи по прост начин- пребройте колко изолатора в гирлянда са окачени на траверса. Така че електропроводите 35 kV имат три до пет изолатора във всеки гирлянд. Но в гирляндите на електропроводи 110 kV вече има шест до десет изолатора. Ако има десет до петнадесет изолатора, тогава това е електропровод 220 kV.
Ако проводниците на електропровода са разделени на две (това се нарича разделяне), тогава линията може да има напрежение 330 kV. Ако във всяка фаза има три проводника, тогава 500 kV, ако има четири проводника, тогава 750 kV.
От всяко правило има изключения. По този начин линиите 220 kV и 150 kV имат разделяне, въпреки че това е типично за линиите 330 kV. Електропроводи 330 kV, в специални случаи, може да работи без разделяне.
Електропроводите 35 kV -110 kV се използват навсякъде като разпределителни мрежи (например електропровод 110 kV може да захранва подстанция, която захранва малко село или микрорайон). Класът 150 kV е по-усъвършенстван аналог на 100 kV, това напрежение се използва в енергийната система Dneproenergo и някои съседни райони, както и в електроенергийната система на Кола ( Колски полуостров). Този клас на напрежение дойде в СССР в началото на 30-те години, заедно с американското оборудване на компанията General Electric за водноелектрическата централа Днепър.
Електропроводите 220 kV се използват главно за свързване на електроцентрали с подстанции и големи потребители. Линии 330 kV често се изграждат на големи разстояния, за комуникация между мощни електроцентрали и подстанции (междусистемни връзки), а понякога и за нуждите на много енергоемки предприятия. Линии с напрежение 400 kV, 500 kV и 750 kV и по-високи също се използват за междусистемни връзки и за пренос на електроенергия на големи разстояния, включително до съседни страни.

УНИФИКАЦИЯ НА ОПОРИ НА ЕЛЕКТРОПРОВОДНИ ЛИНИИ В СССР
През 1976 г. във връзка с обединяването на опорите за електропроводи в СССР е приета следната система за обозначаване на метални и стоманобетонни опори от 35-330 kV:
буквите P и PS означават междинни опори,
PVS - междинен с вътрешни връзки,
PU или PUS - междинен ъгъл,
PP - междинен преход,
AN US - котва-ъгъл,
K или KS - крайни.
Буквата B означава стоманобетонни опори, а липсата й показва, че опорите са стоманени. Цифрите 35, 110, 150, 220 и т.н., следващи буквите, показват напрежението на мрежата, а числата зад тях показват стандартния размер на опорите. Буквите U и T се добавят съответно към обозначението на междинни опори, използвани като ъглови опори и с кабелна опора. И в съвременната конструкция на електропреносната мрежа се наблюдава „деунификация“, разработват се нови оригинални опори, проектирани за условията на конкретен маршрут на електропровода. По този начин в развитите страни вече са изоставили масовото използване на стандартни проекти. Всяка линия трябва да бъде изградена, като се вземат предвид всички нюанси на релефа, климата и др.

КЛАСИФИКАЦИЯ НА ОПОРИ ЗА ЕЛЕКТРОПРОВОД ПО ОБЩ ВИД

Подпори за кули
Класически, най-разпространеният от всички опори за електропроводи за високо напрежение. Те могат да имат от една до 9 паралелни траверси и се използват за едно-, дву- или многоверижни електропроводи. Всички опори на решетъчни кули имат обща черта - багажникът им се стеснява от основата до върха. Разделени на две семейства:
- решетка с широка цев (ако основата на мачтата е по-широка от товарен вагон, вижте снимка 1). Това са най-често срещаните опори. Те могат да бъдат едноверижни („кримски тип“), двуверижни (тип „цев“) и многоверижни.
Най-интересните представители на едноверижни опори за кули са Т-образни опори за DC линии.
- решетка с тясна основа (съответно основата им е малко по-тясна по размер от основата на товарен вагон).

Портал поддържа
Подпори от метал, дърво или стоманобетон, наподобяващи буквата "P" или буквата "N". Те се използват широко на електропроводи 330-750 kV. Като правило, едноверижен.

AP-образни опори
Единични верижни опори, създадени с помощта на заварени метални тръби, MGS или дърво, в профил наподобяващо буквата „А”, отпред буквата „П”. Напречното сечение на тръбите в тези опори може да достигне 1300 mm, а височината може да бъде над 80 m.
Снимка 4 показва пример за такава тръбна опора при пресичане на линия 330 kV през Днепър, в Украйна. Вътре в стелажите му има стълби за изкачване до върха, а общо опората има четири колена, всяко с височина 21 метра (те са боядисани в различни цветове), обща височинамачтите са около 85 метра. Можете да прочетете повече тук - http://io.ua/s93360.

Триколонни свободностоящи решетъчни опори
Решетъчните опори с три колони, като правило, стоят на завои и преходи на електропроводи 500 kV и 750 kV и се използват като котви (снимка 5).

Г-образна поддържа
Представляват плоски Г-образни решетъчни конструкции, съчленени с две основи. В горната част на опората има траверса за закрепване на 4 носещи кабела, държащи опората вертикално положение. Отдолу има още три (рядко две) траверси за окачване на проводници. L-образните кули бяха използвани по-специално като преходи за две вериги на въздушна линия 110 kV или 220 kV. Използването им ни позволи да спестим метал и да опростим основата. Препоръчително е да се използват такива опори в райони, наводнени с вода по време на наводнения. Характеристиките на дизайна попречиха на тези опори да станат широко разпространени.

Y-образни опори, "чаши за шотове"
Едноверижни мачти, наподобяващи буквата "Y" или чаша (снимка 6). има различни видовеи се използват доста дълго време както у нас, така и в чужбина, включително като преходни (например PS-101). Тези опори винаги са направени от метал, обикновено решетка, по-рядко се състоят от многостранно огънати стълбове.

V-образен,"Набла"
Междинните пори с момчета се използват на трасета за електропроводи от 330-1150 kV, например опори тип Nabla за 750 kV. Наподобяват обърнат триъгълник - набла. Изключително едноверижен.

Клас: опори тип котка
Много интересни оригинални опори са много популярни в Западна Европа, особено във Франция (снимка 10).

Подпори за стълбове(т.е. не решетка)
Това са опори, базирани на дървени, метални или стоманобетонни стълбове. Има еднопостни и портални. Стоманобетонните стоманобетонни опори с един стълб са най-широко използваните междинни опори за електропроводи при напрежение 35-220 kV. Сравнително наскоро прогресивен тип метални едноколонни стълбови опори стана широко разпространен - ​​с помощта на MGS. По-точно в САЩ такива опори се използват от доста дълго време, но в ОНД те едва започват да набират популярност. Използването на MGS направи възможно създаването на многоверижни опори за колони (вижте снимка 8).
Подпорите на порталните стълбове се състоят от два стълба (дървени, стоманобетонни или MGS), свързани с обща напречна греда. Особено широко разпространени в нашата страна са стълбово монтирани едноверижни портални стоманобетонни опори (с вътрешни връзки) за линии 220 и 330 kV (снимка 9).

Нестандартни опори
Те включват различни нестандартни опори и екзотични, които не принадлежат към тази класификация, например многобройни декоративни опори.

2011 "POWERLINER"

В зависимост от метода на окачване на проводниците опорите се разделят на две основни групи:

междинни опори, върху които проводниците са закрепени в носещи скоби;

опори от тип котва, използвани за опъване на проводници; върху тези опори проводниците са закрепени в скоби за опъване.

Тези видове опори са разделени на видове, които имат специално предназначение.

Междинните прави опори са монтирани на прави участъци от линията. На междинни опори с окачени изолатори проводниците са фиксирани в поддържащи гирлянди, висящи вертикално; върху опори с щифтови изолатори, проводниците се закрепват чрез телено плетене. И в двата случая междинните опори възприемат хоризонтални натоварвания от натиска на вятъра върху проводниците и върху опората и вертикални натоварвания от теглото на проводниците, изолаторите и собственото тегло на опората.

Междинните ъглови опори са монтирани под ъглите на въртене на линията с жици, окачени в поддържащи гирлянди. В допълнение към натоварванията, действащи върху междинните прави опори, междинните и анкерно-ъгловите опори също възприемат натоварвания от напречните компоненти на напрежението на проводниците и кабелите. При ъгли на завъртане на електропровода над 20° теглото на междинните ъглови опори се увеличава значително. При големи ъгли на завъртане се монтират закотвени ъглови опори.

Класификация.

По предназначение

Междинните опори се монтират на прави участъци от трасето на въздушната линия и са предназначени само за поддържане на проводници и кабели.

Ъгловите опори се монтират в ъглите на завъртане на трасето на въздушната линия. При малки ъгли на завъртане (до 15-30°), където натоварванията са малки, се използват ъглови междинни опори.

Анкерните опори се монтират на прави участъци от трасето до пресичане на инженерни съоръжения или естествени прегради. Здрав и издръжлив.

Крайните опори са вид анкери и се монтират в края или началото на линията.

Специални опори: транспозиция, клон, кръст, анти-вятър.

Според метода на фиксиране в земята

Тясна основна опора; Подпори, инсталирани директно в земята; Подпори, монтирани върху основи

Класически (с широка основа от повече от 4 m2), като правило, рамка (рамка), пълна с бетон или тежест, пълна смес от пясък и чакъл

Тясна основа (по-малко от 4 m2) (например: с монтаж на стоманена тръба, стоманен винт или стоманобетонна купчина)

Специална крайна опора - преход от въздушна към подземна кабелна линия

По дизайн

Кабелна опора PS110PV-1M; Триколонна анкерно-ъглова опора 35 kV по проект на ELSI Group of Companies; Свободно стоящи подпори (едноколонни, многоколонни); Поддържа с момчета; Аварийни резервни въжени опори

По брой вериги

Едноверижен; Двойна верига; Многоверижен

По напрежение

Опорите са разделени на опори за линии 0,4, 6, 10, 35, 110, 220, 330, 500, 750, 1150 kV. Тези групи опори се различават по размер и тегло. Колкото по-голямо е напрежението, толкова по-висока е опората, толкова по-дълъг е нейният ход и толкова по-голяма е нейната тежест. Увеличаването на размера на опората се дължи на необходимостта да се получат необходимите разстояния от проводника до тялото на опората и земята, съответстващи на PUE за различни мрежови напрежения.

Според материала на изработка

Стоманобетон- от бетон армиран с метал. За линии 35-110 kV и повече обикновено се използват опори от центрофугиран бетон. Предимството на стоманобетонните опори е тяхната устойчивост на корозия и въздействието на химическите реагенти във въздуха. Основният недостатък е значителното тегло, относително висок процент на дефекти по време на транспортиране.

Метал- изработени от специални класове стомана. Отделните елементи са свързани чрез заваряване или болтове. За да се предотврати окисляване и корозия, повърхността на металните опори е поцинкована или периодично боядисана със специални бои. Видове: Метални решетъчни опори, Метални многостенни опори, Стоманени тръбни опори

Електропроводите (PTL) са един от най-важните компоненти на съвременната електрическа мрежа. Електропроводът е система от енергийно оборудване, която се простира извън електроцентралите и е предназначена за дистанционно предаване на електроенергия чрез електрически ток.

Електропроводите се делят на кабелни и въздушни. Кабелелектропровод е електропровод, изграден от един или повече кабели, положени директно в земята, кабелни канали, тръби, кабелни конструкции. въздухЕлектропроводът (VL) е устройство, предназначено да предава и разпределя електрическа енергия чрез проводници, разположени на открито.

За монтажа на въздушни електропроводи се използват специални конструкции - опори за въздушни електропроводи. Подпорите за електропроводи са специални конструкции, предназначени да държат проводниците на въздушните електропроводи на определено разстояние от повърхността на земята и един от друг.

Системата от надземни електропреносни кули е разработена в началото на ХХ век, когато започват да се появяват първите мощни електроцентрали и става възможно преносът на електроенергия на дълги разстояния. До средата на двадесети век разточването на проводници за опори на електропроводи се извършваше на земята. Но този метод на валцуване имаше много недостатъци: телта, влачена по земята, получи многобройни щети и изискваше ремонти по време на процеса на инсталиране. Малки драскотини и чипове станаха причина за коронен разряд, което доведе до загуби на предавана енергия.

През петдесетте години на ХХ век в Европа е разработен специален метод за инсталиране на електрически проводници - така нареченият тракционен метод. Методът на издърпване включва разточване на проводника директно върху монтирани опори на електропровода с помощта на специални ролки, без да се спуска проводникът на земята. В единия край на въздушната линия е монтирана опъваща машина, а в другия - спирачна машина. Благодарение на този метод, по време на изграждането на електропроводи, възможността за повреда на електрическите проводници беше значително намалена и разходите за ремонт бяха намалени, което от своя страна доведе до намаляване на загубите пренесена електроенергия. Предимството на този метод се изразява и в това, че наличието на естествени (реки, езера, гори, планини и др.) и изкуствени (пътища, железопътни линии, сгради и др.) бариери улеснява и ускорява инсталирането на електропроводи . В Русия технологията за монтаж на опори за електропроводи „под напрежение“ се използва от 1996 г. и в момента е най-подходящият и популярен метод за изграждане на опори за въздушни електропроводи.

IN модерно строителствоОпорите за електропроводи се използват и като опори за задържане на заземени гръмоотводи и оптични комуникационни линии. Използват се и за осветяване на пространства по магистрали, улици, площади и др. на тъмно. Опорите за ВЛ са предназначени за изграждане на електропроводи при проектна външна температура до -65˚C включително.

Опорите се разделят на две основни групи в зависимост от начина на окачване на проводниците:

• опори за междинни електропреносни линии. Проводниците на тези опори са закрепени в носещи скоби;
• опори тип котва. Проводниците върху опори от тип котва са закрепени в скоби за опъване. Тези опори се използват за опъване на проводници.

Две основни групи са разделени на видове, които имат специални цели:

• междинни прави опори. Монтират се на прави участъци от линията и са предназначени за поддържане на проводници и кабели и не са предназначени за натоварвания от напрежението на проводниците по линията. На междинни опори с окачени изолатори проводниците се фиксират в специални поддържащи гирлянди, които са разположени вертикално. На опори с щифтови изолатори проводниците се закрепват чрез телено плетене. Междинните прави опори възприемат хоризонтални натоварвания от налягането на вятъра върху проводниците и върху опората и вертикални натоварвания от теглото на проводниците и собственото тегло на опората на електропровода;
• междинни ъглови опори. Те са монтирани под ъглите на въртене на линията с жици, окачени в носещи гирлянди. В допълнение към натоварванията, които действат върху междинните прави опори, междинните опори възприемат и натоварвания от напречните компоненти на напрежението на проводниците и кабелите;
• анкерни ъглови опори. Те са инсталирани при ъгли на завъртане на електропровода над 20˚, имат по-твърда структура от междинните ъглови опори и са проектирани за значителни натоварвания;
• анкерни опори. На прави участъци от трасето се монтират специални анкерни опори за пресичане на инженерни конструкции или естествени бариери. Възприема надлъжно натоварване от напрежението на проводници и кабели;
• крайни опори. Те са вид анкерни опори, монтирани в края или началото на електропроводи и са предназначени да поемат натоварване от едностранно опъване на проводници и кабели;
• специални опори, които включват: транспозиционни - използват се за промяна на реда на проводниците върху опорите; разклонителни линии - за инсталиране на разклонения от главната линия; кръст - използва се, когато въздушните линии се пресичат в две посоки; против вятър - за повишаване на механичната якост на въздушните линии; преходен - при пресичане на въздушни линии през инженерни съоръжения или естествени прегради.

Според метода на фиксиране в почвата порите се разделят:

По дизайн опорите за електропроводи се разделят на:

• свободностоящи опори. От своя страна те се делят на еднопостниИ многопост;
• подкрепя с момчета;
• аварийни резервни въжени опори.

Опорите за електропроводи са разделени на опори за линии с напрежение 0,4, 6, 10, 35, 110, 220, 330, 500, 750, 1150 kV. Тези групи опори се различават по размер и тегло. Колкото по-голямо е напрежението, преминаващо през проводниците, толкова по-висока и по-тежка е опората. Увеличаването на размера на опората се дължи на необходимостта да се получат необходимите разстояния от проводника до тялото на опората и земята, съответстващи на PUE (Правила за електрическа инсталация) за различни мрежови напрежения.

Въз основа на използвания материал опорите за електропроводи се разделят на дървени, метални и стоманобетонни. Изборът на типа опори за електропроводи обикновено се основава на наличието на подходящи материали в района, където е изграден електропроводът, икономическа целесъобразностИ технически характеристикиобект в строеж. Дървените стълбове се използват за линии с ниско напрежение, до 220/380 V. Въпреки това, въпреки такива предимства като ниска цена и лекота на производство, дървените стълбове имат значителни недостатъци: дървените стълбове са краткотрайни (срокът на експлоатация е 10 - 25 години ) и нямат висока якост, материалът реагира рязко на промените в климатичните условия.

Металните опори са много по-здрави от дървените, но изискват постоянна поддръжка - повърхността на конструкциите и свързващи елементитрябва периодично да се боядисва или галванизира, за да се предотврати окисляване или корозия.

Висока якост и устойчивост на материала на деформация, корозия и внезапна промяна на климата, дългосрочен планексплоатация на конструкции (около 50-70 години), огнеустойчивост, висока технологичност и ниска цена са някои от малкото причини, които ни позволяват да кажем: стоманобетонът е най-подходящото решение за производство на опори за електропроводи в Русия. Наистина, в страна с огромна площ и разнообразен климат има нужда не само от голям брой дълги комуникационни линии, но и от висока надеждност при внезапни промени в метеорологичните условия и нивата на влажност. Наличие на висококачествени стоманобетонни опори за електропроводи - най-важното условиеосигуряване на стабилност в работата на електроенергетиката. Групата от компании Blok произвежда и доставя на строителния пазар само висококачествени продукти от , в строго съответствие с GOST и SNiP.

Стоманобетонните стълбове на опорите за електропроводи са разделени на два вида според метода на производство.

• вибриращи опорни подпори. Производствен метод, при който бетонната смес се подлага на вибрации по време на изливане във форма, което осигурява увеличаване на плътността и еднородността на бетона с по-малко потребление на цимент. Изработват се както от предварително напрегнат, така и от ненапрегнат стоманобетон и се използват като стелажи и подпори в опори на електропроводи с напрежение до 35 kV, както и опори за осветление;
• центрофугирани опорни подпори. Метод на готвене бетонна смес, което осигурява равномерно разпределение на сместа, следователно всяка секция е напълно уплътнена. Центрофугирани стълбови стойки са предназначени за електропроводи с напрежение 35-750 kV.

В структурно отношение стоманобетонните опори за електропроводи са удължени стелажи с различни секции в зависимост от очакваните условия на работа и натоварвания. Дизайнът на опорните стълбове също предполага наличието на вградени части за монтиране на скоби, траверси и крепежни елементи за твърдо или шарнирно закрепване на проводници, както и плочи за увеличаване на носещата функция на продуктите.

Според вида на конструкцията стоманобетонните опори се разделят на основните типове:

• цилиндрични опорни подпори;
• конични опорни стълбове.

Стоманобетонните опори за електропроводи се предлагат в широка гама.

За електропроводи с високо напрежение се произвеждат центрофугирани цилиндрични и конични опори в съответствие с GOST 22687.2-85 „Цилиндрични стоманобетонни центрофугирани стелажи за опори високоволтови линиипредаване на мощност" и съответно GOST 22687.1-85 „Конични стоманобетонни центрофугирани стелажи за опори на електропроводи с високо напрежение".

Вибриращи стелажи се произвеждат в съответствие с ГОСТ 23613-79 „Стоманобетонни вибриращи стелажи за опори на електропроводи с високо напрежение. Спецификации", GOST 26071-84 "Стоманобетонни вибрационни стелажи за опори на въздушни електропроводи с напрежение 0,38 kV. Технически спецификации" и серия 3.407.1-136 "Стоманобетонни опори на ВЛ 0,38 kV" и 3.407.1-143 "Стоманобетонни опори на ВЛ 10 kV".

Специални двустойки опори се произвеждат в съответствие със серия 3.407.1-152 „Унифицирани проекти на междинни двустойки стоманобетонни опори на въздушни линии 35-500 kV.“
Серия 3.407.1-157 „Унифицирани стоманобетонни изделия за подстанции 35-500 kV“ включва вибрационни конусни стелажи с правоъгълно напречно сечение и центрофугирани цилиндрични стелажи Серия 3.407.1-175 „Унифицирани конструкции на междинни стоманобетонни опори с една колона. за ВЛ 35-220 kV” съдържа инструкции за производство на конусни подпори.

Стоманобетонни центрофугирани опори контактна мрежаи осветлението се произвеждат съгласно серия 3.507 KL-10 „Контактна линия и опори за осветление”.

Като материал за производството на стоманобетонни стълбове на опори за електропроводи се използва портланд цимент, устойчив на електрическа корозия и корозия от влиянието на околната среда, от различни класове на якост на натиск, от B25. Фин пясък и натрошен чакъл. Избира се за всеки проект различен вариантподготовка на бетонова смес: вибрация се използва за стълбове на електропроводи с напрежение до 35 kV и стълбове за осветление, центрофугиране се използва за стълбове на електропроводи с напрежение 35-750 kV. Класовете на бетона за устойчивост на замръзване и водоустойчивост се определят в зависимост от условията на работа и климата в района на строителство, съответно от F150 и W4. Освен това към бетона на подпорните стълбове се добавят специални пластифициращи и газовлачващи добавки.

Бетонът на стълбовете за електропроводи е армиран с предварително напрегната армировка за придаване на по-голяма здравина на продуктите. Всички армировъчни части и вградени продукти са задължително покрити със специално вещество против вътрешна корозия.

Като работна армировка се използват следните класове стомана:

• прът термично усилен периодичен профил клас At-VI съгласно GOST 10884-71 при експлоатация на стелажи в строителната зона с проектна външна температура не по-ниска от -55 ° C;
• горещовалцуван прът с периодичен профил от класове A-IV и A-V. Когато проектната температура на външния въздух е под -55 ° C, стоманата от тези класове трябва да се използва под формата на цели пръти с измерена дължина. Като напречна армировка се използва армировъчна тел клас B-I. За производството на скоби, заземителни проводници и монтажни контури се използва горещовалцувана гладка армировъчна стомана от клас A-I.

Маркиране на стелажи съгласно GOST 23613-79.

В обозначението на марката на стойката буквите и цифрите означават: SV - вибрационна стойка "a" и "b" - версии на стойките, където:

• „а“ - наличието в стелажите на вградени продукти (щифтове) и отвори за закрепване на проводници;
• “b” - наличието на отвори в стелажите за закрепване на анкерни плочи;
• цифрата след буквите е дължината на стойката в дециметри;
• числото след първото тире е изчисленият огъващ момент в метри тон-сила;
• числото след второто тире е проектният клас на бетона за устойчивост на замръзване.

За стелажи, изработени от устойчив на сулфат цимент, буквата "c" се поставя след проектния клас бетон за устойчивост на замръзване.

За стелажи, предназначени за използване в зони с проектна външна температура под -40°C или при наличие на агресивни почви и подземни води, третата група марки също включва съответните обозначения на характеристиките, които осигуряват издръжливостта на стелажите при условия на работа: M - за стелажи, използвани в зони с проектна външна температура от -40 ° C;

За стелажи, използвани в условия на излагане на агресивни почви и подземни води - характеристики на степента на плътност на бетона: P - повишена плътност, O - особено плътна.

Съгласно GOST 22687.1-85 и GOST 22687.2-85 марката на стелажа се състои от буквено-цифрови групи, разделени с тире.

Първата група съдържа обозначението на стандартния размер на стелажа, включително:

буквено обозначение на типа стелаж, където:

• SK - коничен;
• SC - цилиндричен;
• След това дължината на стойката се посочва в метри в цели числа.

Втората група включва обозначения: носещата способност на стелажа и обхвата на неговото приложение в опората и характеристиките на предварително напрегнатата надлъжна армировка:

• 1 - за арматурна стомана клас A-Vили At-VCK;
• 2 - същият, клас А-VI;
• 3 - за армировъчни въжета от клас К-7 със смесена армировка;
• 4 - същият, клас К-19;
• 5 - за армировъчни въжета от клас К-7;
• 0 - за армировъчна стомана клас A-IV или At-IVK.

В третата група, ако е необходимо, отразявайте допълнителни характеристики(устойчивост на агресивни среди, наличие на допълнителни вградени продукти и др.).

Маркировката съгласно серия 3.407.1-136 за конструкции от опорни елементи на въздушна линия 0,38 kV се състои от буквено-цифрово обозначение.

Първата част показва обозначението на типа опора на електропровода:

• P - междинен;
• К - терминал;
• UA - ъглова котва;
• ПП - преходен междинен;
• POA - анкер за преходен клон;
• PC - кръст.

Във втората част - стандартният размер на опората: нечетни номера за едноверижни опори, четни номера за осем- и девет-жилни въздушни линии.

Маркировката съгласно серия 3.407.1-143 за опори за въздушна линия 10 kV има в първата част буквено обозначение на типа опора:

• P - междинен;
• OA - клон котва;
• и т.н.

Във втората част има цифров индекс 10, показващ напрежението на въздушната линия.

В третата част, разделена с тире, се изписва номерът на типоразмера на опората.

Елементите на подпорите, които включват плочи и анкери, са маркирани с буквено-цифрово обозначение P - плоча, AC - цилиндричен анкер.

Номерът на размера на продукта е посочен с тире.

Маркировката на стоманобетонни междинни опори с един стълб съгласно серия 3.407.1-175 и опори с двоен стълб съгласно серия 3.407.1-152 се състои от буквено-цифрово обозначение.

Първата цифра показва серийния номер на региона, в който се използва поддръжката;

Следната комбинация от букви е типът поддръжка:

• PB - междинен бетон;
• PSB - междинен специален бетон;
• Следващата група числа е напрежението на въздушната линия в kV, в чиито размери е направена опората;
• Следващото число след тирето е серийният номер на опората на електропровода, в обединението, с нечетни числа, принадлежащи към едноверижни опори, и четни номера към двуверижни.

Маркиране на поддържащи продукти съгласно серия 3.407.1-157:

Първата група буквено-цифрови обозначения включва букви от името на продукта и основните габаритни размери в дециметри, където:

• BC - вибриращ стенд.

Втората група, разделена с тире, показва носещата способност в kN.m;

Третата група, разделена с тире, обозначава характеристики на дизайна(опция за подсилване, наличие на допълнителни вградени части).

Маркировката на опорите от серията 3.407-102 включва следните имена:

• SCP - цилиндрична куха стойка;
• BC - вибриращ стенд;
• VSL - вибрационна стойка за осветителни линии и железопътни мрежи;
• Следва номер, показващ стандартния размер на продукта.

Маркировката на въздушната контактна линия и опорите за осветление съгласно серия 3.507 KL-10 се състои от буквено-цифрови обозначения.

Центрофугирани опори за електропроводи (проблем 1-1):

• ОКЦ - стълбове за външно осветление със захранващи кабели;
• OAC - анкерни опори за външно осветление с подаване на въздух;
• OPTs - междинни опори на външно осветление с подаване на въздух;
• OSC - комбинирана контактна мрежа и опори за външно осветление със захранващи кабели.

Първото число след буквите, разделени с тире, показва хоризонталното стандартно натоварване на опората в центнери, второто - дължината на опората в метри.

Вибриращи опори (броеве 1-2, 1-4, 1-5):

• SV - вибрационна стойка за външно осветление с кабелно или въздушно захранване;
• Числото след буквите показва стандартния момент на огъване във вграждането в tm;
• Второто число, разделено с тире, показва дължината на стелажа в метри.

Ненапрегнати вибриращи подпори (брой 1-6):

• Първата група съдържа буквено обозначение на вида на конструкцията, SV - вибрационна стойка и цифрово обозначение - дължината на стойката в дециметри;
• Втора група - символносимоспособност.

Основни елементи на ВЛ. Поддържа.

Поддържа

Опорите са един от основните конструктивни елементи на електропроводите, отговорни за окачването на електрически проводници на определено ниво.

Класификация на опорите.

Опорите могат да бъдат класифицирани по различни критерии: по предназначение (по естеството на възприеманите товари), по характеристиките на техния дизайн, по материала, от който е направена опората, по метода на закрепване в земята, по броя на вериги за пренос на електрическа енергия и др.

В зависимост от предназначението на опората, тя трябва да издържа на определени натоварвания. Според характера на възприеманите натоварванияопорите са разделени на два вида: такива, които възприемат напрежение от жици и кабели и такива, които не възприемат такова напрежение. В зависимост от това се използват следните видове опори:

• Междинни - инсталирани на прави участъци от маршрута, те възприемат вертикални сили от теглото на проводници, изолатори, фитинги и хоризонтални натоварвания от натиск на вятър върху опората и проводниците. Междинните опори могат да се монтират и на места, където посоката на трасето се променя при ъгли на въртене по-малки от 20-30 градуса, в този случай те също поемат странични натоварвания от напрежението на проводниците. В авариен режим (при скъсване на един или повече проводници) междинните опори поемат натоварването от напрежението на останалите проводници и са подложени на усукване и огъване. Следователно те се изчисляват с определена граница на безопасност. Междинните опори на линиите представляват 80-90%.
• Анкери - инсталирани на места, където посоката на трасето, броят, класовете и напречното сечение на проводниците се променят, както и при пресичането на въздушни линии с различни конструкции, те поемат силите на опън на проводниците на въздушните линии.

А	b

рисуване. Опори за ВЛ: а – междинна опора; b – анкерна опора.

На базата на анкерни опори може да се изпълни следното:

• крайни опори - монтирани в началото и края на въздушните линии, те възприемат едностранни сили на опън на проводниците,
• ъглови опори - монтирани на места, където посоката на трасето се променя,
• опори за клони - предназначени за правене на клони,
• напречни опори - монтирани на кръстовища на въздушни линии,
• преходни - инсталирани на места, където трасето на линията преминава през различни препятствия (железопътни линии и пътища, реки и резервоари и др.),
• транспозиционни опори - предназначени да променят подреждането на фазите върху опората.

рисуване. Анкерни опори: а – ъглови; b – клон; в - транспозиционен.

В раздел ГАЛЕРИЯ има фотоалбум „Класификация на опорите за ВЛ по предназначение“.

Според материала, от който са направени, опорите могат да бъдат:

1. Ниска цена. Дървените опори са по-евтини от стоманобетонните и металните опори;
2. Дървената опора е много по-лека от стоманобетонната (около 3 пъти), което намалява разходите за транспортирането й до мястото на монтаж, освен това монтажът на дървени опори не изисква използването на тежки кранови механизми. Ако е необходимо, дървената опора може да бъде монтирана в земята ръчно;
3. Добри диелектрични свойства, което води до намаляване на токовете на утечка по въздушните линии;
4. Дървените подпори издържат на натоварвания на огъване по-добре от стоманобетонните (около 1,5-2 пъти), така че те по-добре издържат на натоварване от лед и вятър;
5. Вероятността от „ефект на доминото“ е намалена. Тъй като стоманобетонната опора е много по-тежка от дървената, когато падне, тя може да носи със себе си съседни опори по целия участък на котвата, повече светло дървеноопората ще се поддържа от опънати проводници, което намалява броя на аварийните изключвания на линиите;
6. „Конвенционално“ дълъг експлоатационен живот. В съответствие с GOST 20022.0-93 среден срокСрокът на експлоатация на дървените опори може да достигне 45-50 години.

Недостатъци на дървените опори:

В момента дървените опори се използват, като правило, на въздушни линии до 1 kV.

рисуване. Метални опори: а - решетъчен тип; b - от многостранно огънати стелажи.

Многостранните метални опори са направени от стелажи под формата на кухи пресечени пирамиди, изработени от стоманен лист с напречно сечениепод формата на правилен многостен. Секциите на стелажите са свързани помежду си с помощта на телескопични или фланцови връзки. Напречните греди на такива опори са направени многостранни, решетъчни или изолационни.

Предимства на многостранните опори за електропреносни линии:

1. По-малко време за строителство. Времето за изграждане на въздушни линии върху многостранни опори е по-малко, отколкото за въздушни линии, направени от стоманобетонни и метални решетъчни опори. Това се дължи на намаляване на разходите за труд поради увеличени разстояния на обхвата, лекота на монтаж на многостранни опори, както и малък брой монтажни елементи.
2. По-ниски транспортни разходи. Многостранните опори се отличават с ниски транспортни разходи: 1,5-2 пъти по-евтини от решетъчните опори и 3-4 пъти по-евтини от стоманобетонните опори. Дължината на участъците е 12 м, което позволява използването на стандартни извънгабаритни автомобили за превоз. Телескопичният дизайн на опорите позволява една секция да бъде поставена в друга по време на транспортиране.
3. Малък парцел земя. Когато се използват многостранни опори, разходите за трайно придобиване на земя се намаляват. В сравнение със стоманобетонните опори печалбата се постига поради по-малък брой опори с еднакво отстраняване на опора и в сравнение с решетъчни опори, поради по-малък брой опори на опора с приблизително равен брой опори.
4. Икономическа ефективност. Като се вземат предвид горните предимства, използването на стоманени многостранни опори при изграждането на въздушни електропроводи позволява спестяване до 10% пари в бройв сравнение със стоманобетон и до 40% в сравнение с метални решетъчни опори.

Стелажите от стоманобетонни опори са изработени от бетон, подсилен с метал.

рисуване. Стоманобетонна опорна конструкция.

Якостта на опън на бетона е с порядък по-ниска от якостта на натиск, така че за да се увеличи якостта на опън на опорите, в бетона се поставя стоманена армировка. Приблизително същите коефициенти на топлинно разширение на стомана и бетон елиминират появата на вътрешни напрежения в стоманобетон при температурни промени.

В момента делът на въздушните линии със стоманобетонни опори е около 80% от дължината на всички линии в процес на изграждане.

Широкото разпространение на стоманобетонни опори за въздушни линии се дължи на относителната евтиност на конструкциите, високото ниво на унификация и типизация на опорните стълбове и наличието на широка производствена база. Стоманобетонните опори имат висока механична якост, издръжливи (експлоатационният живот е около 40 години) и не изискват високи експлоатационни разходи. Разходите за труд за тяхното сглобяване са значително по-ниски, отколкото за сглобяването на дървени и метални решетъчни опори. Положително качествостоманобетон също е надеждна защитаметална армировка от корозия. За да се предпази армировката от корозия, опорите са покрити при производителя с хидроизолация - асфалто-битумен лак.

Недостатъкът на стоманобетонните опори е тяхната голяма маса, което увеличава транспортните разходи и налага използването на тежкотоварни кранове по време на монтажа и монтажа. Стоманобетонните опори за въздушни линии могат да издържат 2-3 пъти по-малко аварийни натоварвания от металните, а конструкцията на линиите изисква два пъти повече опори. Освен това при разтягане стоманата може да се удължи 5-6 пъти повече от бетона, в резултат на което в бетона могат да се появят пукнатини. За повишаване устойчивостта на пукнатини стоманобетонни конструкцииизползва се предварително напрягане на армировката, което създава допълнителна компресия на бетона.

Стоманобетонните стълбове с пръстеновидно напречно сечение (конусовидни и цилиндрични) се произвеждат с помощта на специални центробежни машини (центрофуги), които оформят и уплътняват бетона чрез въртене на формата около оста си. Правоъгълните стелажи се изработват по метода на вибрация, при който бетонът се уплътнява във форми с помощта на вибратори. За електропроводи с напрежение от 110 kV и повече се използват само центрофугирани стелажи, а за опори на въздушни линии до 35 kV се използват както центрофугирани, така и вибриращи.

рисуване. Стоманобетонни стълбове на опори на ВЛ: а – правоъгълно сечение; b – пръстеновидно сечение.

Напречните греди за стоманобетонни опори са изработени от метал. Работи се и за създаване на напречни греди от фибростъкло-бетон, в които бетонът е армиран с фибростъкло. Някои участъци от въздушни линии с такива рамена и опори са в пилотна експлоатация.

Според метода на фиксиране в земята:

По брой вериги:

Опорите за въздушна линия също се отличават по конструкция, която зависи от предназначението на въздушната линия, нейното напрежение, броя на проводниците и кабелите, окачени на опората, тяхното местоположение, климатични и други условия. Най-простият опорен дизайн е единичен стълб („свещ“). В допълнение към „свещта“ се използват по-сложни опори: A-образни, стативи, U-образни (портални), AP-образни и др.

рисуване. Опори за ВЛ: а – V-образна опора (тип набла); b – Y-образна опора; в – опора тип „триножник“.

В раздел ГАЛЕРИЯ има фотоалбум "Класификация на опорите за въздушни линии по проект."

освен стандартни дизайниопори за въздушни линии, на практика можете да намерите и уникални опори.

В раздел ГАЛЕРИЯ има албум със снимки "Уникални опори за ВЛ".

По метод на инсталиране: