Покриването на волана с кожа е един от видовете тунинг на автомобили. Собствениците на автомобили често актуализират волана си след това много годиниизползвани за подобряване на външния вид и комфорта при шофиране.

Понякога се случва и колата да е перфектна по всички технически характеристики, но... външен видНе съм доволен от интериора. Тук на помощ идва тунингът, способен да преработи интериора на автомобила, за да отговаря на всичко. вкусови предпочитаниясобственик, както и теми.

Покриването на волана е творчески процес и към него трябва да се подхожда отговорно.

Все пак воланът е това, което е най-близо до водача и с което той е в пряк контакт по време на шофиране.

Когато правите плътно прилягане, можете самостоятелно да изберете вида и цвета на кожата, както и вида на шева и цвета на конците. Всяка комбинация е възможна: всичко зависи от вида на волана, който водачът иска да държи в ръцете си.

Нека да разгледаме по-подробно какво представлява покривалото на волана и защо е необходимо

Капакът на волана играе не само декоративна роля, но и може да подобри външния вид на автомобила.

По външния вид на волана обикновено можете да определите на колко години е колата,но ако е нов и красив волан, тогава няма да разкрие всички подробности за колата, които може. Също един от най-важните характеристикие дебелината на волана, който между другото се обсъжда в това видео:

Благодарение на стеснението, този параметър може да се регулира според индивидуалните предпочитания на водача. Няма да е възможно да направите волана по-тънък, но е възможно да направите волана по-дебел 4-8 милиметра. Изглежда, че разликата не е съществена но това е 12%-24% от обичайната дебелина на волана.

Друга причина за затягане на волана може да бъде желанието да го направите мек. Преди покриването на кожата, воланът е покрит с порест, мек полиуретан. Във всички са използвани меки волани БМВ Е65 и М-серия.

Тактилните усещания играят важна роля при шофиране. Избор на материал за покриване високо качество, Получавате гаранция, че няма да се плъзга и ще държи добре в ръцете ви. Това определено ще ви даде увереност при шофиране.

Нека да обобщим. Претапицирането на волана е не само елемент за настройка за подобряване на външния вид на волана, но и процес, който може да подобри технически спецификациишофиране.

Видове и варианти на покритие + материали

• Претапициране на джантата на волана

  

  Джантата на волана на BMW E39 е перфектно покрита с бяла кожа с шев рибена кост.

  Най-много по прост начин е капака на джантата на волана. При този вид работа само самата джанта е покрита с кожа или изкуствена кожа, а там, където се свързва с иглите за плетене, материалът е обшит и залепен.

• Тапицерия на волана от еко кожа

  

  Еко кожата е отличен материал за покриване на волана. Основното е, че е екологично чист.

  Еко кожата е иновативен екологичен материал.Много трудно се различава от естествена кожа. Материалът не е много скъп, но висококачествен и надежден. Еко кожата е много еластична и пасва перфектно на волана, а хомогенната структура на материала изглежда скъпа и органична.

• Оригинална претапицерия на волана, избор на конци

  

  Ако сте много креативни и не сте като всички останали (а освен това обичате одеяло и кафе), този тип покривало е за вас.

  Оригиналната (стандартна обвивка) е абсолютен дубликат на фабричната обвивка на волана на автомобила. това идеален вариантза тези, които са напълно доволни от колата си и капакът е необходим само за актуализиране.

  Обикновено при претапициране на волана по този начин се използва естествена кожа. Не забравяйте, че има само автомобилна кожа и тя не може да бъде заменена с кожа за мебели или обувки.

  Автомобилната кожа има специални характеристики, като например:

  1. устойчивост на температурни промени;
  2. устойчивост на различни видовемеханични и химически повреди;
  3. устойчивост на абразия.

  Възможна е тапицерия и по собствени скици, използвайки сложна геометрия и скъпи материали. Например вложки от скъпо дърво,което ще направи автомобила изискан и уникален по рода си.

Видовете шевове играят специална роля

Всичко зависи от това как подстригвам волана. Азиатските и американските производители на автомобили покриват волана с четири парчета кожа, което води до четири шева. Германските производители правят същото от едно парче кожа и има само един шев.

немциизползване макраме шев, изглежда много естетично, гладко, използва тънки конци и не повдига кожата.


Но корейски и японскипроизводителите най-често използват шев "рибена кост" или "плитка". Тези шевове повдигат кожата, поради което обикновено се използват леко изпъкнали нишки;


По принцип не е особено важно кой шев ще се използва, основното е, че работата се извършва ефективно и старателно, а след това резултатът ще бъде висококачествен и красив.



Видове и опции за шевове. Кликнете за уголемяване

Инструкции за претапициране на волан с кожа в домашни условия

Има и друг вариант за претапициране на волана. С помощта на инструкции стъпка по стъпкаНе е толкова трудно да го направите сами. За да започнете, трябва да се въоръжите с всичко необходимите материалии инструменти.

Ще ви трябва:

1. 2 силни полукръгли цигански игли;
2. найлонова нишка;
3. канцеларски нож;
4. молив или химикалка;
5. шило;
6. клещи;
7. покривни ножици;
8. картон;
9. маркер;
10. удобно място за работа, където можете да закрепите волана.

За да сте сигурни, че всичко върви добре, следвайте инструкциите стъпка по стъпка!

• За да започнете, сваляме волана от колата, разглобяваме, измиваме и изсушаваме до перфектно състояние . Преди да започнете работа, разбира се, трябва да вземете решение за шева, който ще използвате.
• Следващата стъпка е да направите маркировка. За да направите това, вземете хранителен филм, увийте волана, след което го увийте монтажна лента. Нанасяме маркировки с маркер и внимателно изрязваме по контурите с канцеларски нож. Отстраняваме и внимателно изглаждаме елементите - това е нашата скица.
• Прикрепяме скицата към кожата, правим маркировки по краищата, отстъпвайки 5 милиметра.Тези 5 мм ще се използват за стягане на кожата. Изрязваме елементите и ги зашиваме в една голяма кръгла лента.
• Накиснете получения продукт в топла вода за двадесет минути. Избърсваме го, подсушаваме, но не напълно и го поставяме на волана. За да избегнем грешки, обработваме внимателно кожата, тъй като е мокра и еластична и може лесно да се повреди.
• Следващата стъпка ще бъде маркирането. Нанасяме го върху картона през на всеки 8 мм линии. Нанасяме върху кожата на волана и правим дупки на всеки 8 мм с шило.

  Работата трябва да се извършва постепенно, така че шевът да е равен. Препоръчително е да шиете 10 дупки от всяка страна и след това да продължите. Отнасяйте се към работата си отговорно и бавно, в противен случай ще се обличате и ще преправяте работата.

Това е. Споделете, харесайте, кажете на приятелите си,
Задавайте въпроси и предлагайте вашите опции в коментарите!

1. Зоя

   Моят преглед

   Никога не съм мислил, че покриването на волана с кожа е толкова важно за мъжете... сега от собствен опит мога да кажа, че повечето мъже го правят за своя имидж - искат да покажат нивото на своето благосъстояние и солидността на тяхната кола. Съпругът ми направи това по необходимост, когато купи по-малко от ново превозно средство. Трябваше да използвам своя шивашки опит и да покрия волана му, добре е, че в статията имаше примери за различни техники ... сега, вместо обичайните костюми и рокли, правя добри пари от този бизнес. Между другото, мъжете наистина харесват мека кожа, но шевовете нямат значение за тях!

2. Наталия

   Съпругът ми сам претапицира волана с кожа. Използвах инструкциите, дадени по-горе. Хубаво е, че има такива образователни сайтове. Целият процес на претапициране е ясно очертан.
   Направи го лесно и просто. Дори се получи много красиво и най-важното беше удобно. Воланът не се плъзга, ръката не се поти. В бъдеще бихме искали да претапицираме интериора. Този процес е описан на страницата на уебсайта.

3. Светлана
4. Андрей

   Миналото лято направихме претапициране на волана в М пакет. Избрах си оригиналната кожа, както беше, но цвета на конците е в М гамата: синьо и червено. Изглеждаше добре. Изглежда като в първото видео. И беше много приятно на допир, не исках да го изпускам от ръцете си. Определено съм за претапицирането!

   О, защо не попаднах на тази статия по-рано! ?Съпругът ми харесва кожения волан, чувства се добре на ръката му. И наскоро направихме монтажа, но без инструкции. Седнах и скицирах волана в мащаб, след което нарисувах шарките. От втория път се получи. Но тъй като намерих инструкциите, ще направя „работа върху грешките“. Но някак си се оказа доста неумело.

5. Лора

   Нашата Lada Eight беше на около 10 години, когато съпругът ми започна да мисли за претапициране на волана. Пластмасата се е износила много по време на употреба! Намерихме мека черна кожа, имаме стара шевна машина Zinger, която шие перфектно кожа. Внимателно шиехме по шаблон, който сами бяхме направили и направихме грешка. Искахме да го направим по-красив, затова го занесохме в сервиз, където сложихме метални нитове на отворите за връзките. Случаят се оказа красив! Но когато го махнахме няколко години по-късно се оказа, че нитовете са одраскали силно волана. Сега са го претапицирали с нова кожа, без нитове.

   Покриването на волана с кожа сами не е много сложен процес, което ще спести от наемането на специалисти. Първото покритие може да причини някои проблеми.

Декоративен дизайн на интериорни елементи

Воланът е централният елемент от интериора на автомобила, който е в постоянен контакт с водача. Комфорт по време на шофиране и общ изглединтериор на автомобила, така че е важно воланът да има висока производителност и визуални характеристики. Повторната тапицерия на волана ще ви помогне да направите шофирането възможно най-комфортно, а интериорът на автомобила - стилен.
Често, едновременно с повторното натягане на волана, по желание на клиента, специалисти от автостудио AMD plus извършват повторно натягане на копчето за превключване на скоростите и ръкохватката на ръчната спирачка. Интериорът на автомобила изглежда особено красив и хармоничен, когато всички елементи са покрити с еднаква кожа и декорирани в същия стил - тази опция осигурява холистичен дизайни придава индивидуалност на салона. В тази статия ще говорим за визуалния дизайн на интериорните елементи на автомобила с помощта на декоративни шевове.

Декоративният шев за тапицерия е неразделен елемент от дизайна, който свързва съединените части, украсява елементите, които се изтеглят, подчертава индивидуалността и уникален стилавтомобилен салон. Претапицирането на интериорните елементи ви позволява да изберете вариант за декорация, който идеално допълва интериора на автомобила и ви харесва визуално.
Можете да изберете класически цвят на шева или ярък контрастен, да повторите стандартния декоративен шев, предоставен от производителя, или да изберете оригинален, по-рядко срещан вариант. По ваш избор автостудио AMD plus предлага повече от десет варианта на декоративни шевове за претапициране на волан и други интериорни елементи и повече от двадесет вида конци с различни цветове и дебелини. Изборът е ваш!

12 вида шевове за избор

Повечето ателиета предлагат само 3-4 стандартни вида дизайни на декоративни шевове при тапициране, от които понякога е трудно да се избере подходящ вариант. Екипът на автомобилното студио AMD plus е убеден, че всяка кола е уникална, затова специално за вас представяме разширена гама декоративни шевове, състояща се от 12 артикула. Изберете опцията, която харесвате и подчертайте своята индивидуалност!

Макраме шев

„Макраме“ е естетичен декоративен шев за тапицерия, който най-често се използва от немските производители на автомобили при покриване на джантата на волана. „Макрамето” е направено с тънки конци, не повдига кожата и в резултат на това образува интересна орнаментирана шарка. Това е най-популярният вариант сред собствениците на автомобили.

Шев "BMW M"

Шевът „BMW M“ има същата техника като стандартния популярен шев „макраме“, но се отличава с непроменена цветова схема от три нюанса: червено, синьо и светло синьо. Тази опция традиционно се използва във всички BMW M-серии, но при желание може да се използва като декорация за автомобили от всяка марка.

Шев "спорт"

„Спортният“ шев е подобен по техника на шева „макраме“, но има по-чест модел. Основната разлика е, че при „спортен” шев се хваща всяка бримка, а при шев „макраме” се хваща всяка втора бримка. „Спорт“ най-често се използва за декориране на интериорни елементи на спортни автомобили.

Шев рибена кост

„Рибена кост“ е популярен декоративен шев, който най-често се използва от корейски и японски производители на автомобили. „Рибена кост“ повдига кожата, като я кара да стане изпъкнала и да образува характерна шарка. За да се гарантира, че моделът е равномерно изпъкнал и сигурно фиксиран при извършване на шев, се използват дебели нишки.

Пигтейл шев

Шевът с косичка е много подобен на предишния шев на рибена кост и също се среща в повечето случаи на корейски и японски автомобили. Разликата е в разположението на шевовете един спрямо друг - в шев "свивка" те са асиметрични един спрямо друг и, когато са вързани, образуват характерен изпъкнал модел. Конците използвани за шева са дебели и плътни.

BMW Alpina шев

Шев "BMW Alpina" - класическа версия, който се използва при дизайна на елементи в автомобилите BMW Alpina. Шевът е изработен в минималистичен стил и се отличава с последователна синьо-зелена цветова схема. "BMW Alpina" ще украси интериора на автомобила и ще добави уникален стил към него.

Шев "Инфинити"

Шевът Infiniti се използва най-често, когато декоративен дизайнелементи в автомобили Infiniti. Характеризира се с минималистичен дизайн и оригинална версияНай-често се среща в бял или черен цвят, но по ваше желание може да се изработи във всеки цвят от представените.

Шев "AMG"

Шевът „AMG“ е стилен и необичаен декоративен шев, който се използва за декориране на кожени елементи на мощни спортни автомобили Mercedes-AMG. Изглежда красиво както в контрастен, така и в едноцветен вариант и е подходящ за украса на елементи на автомобили от всяка марка.

Шев "Италия"

„Италия“ е шев, който най-често се среща в автомобили от италианската автомобилна индустрия - Fiat, Alfa Romeo. Това е шев в строг минималистичен стил и визуално наподобява шиене над ръба. Изглежда еднакво стилно както в контрастен цвят, така и в цвят, който съответства на избрания от вас тон на кожата.

Пеперуден шев

„Пеперуда“ е шев, който, подобно на „Италия“, се среща предимно в италиански автомобили. Състои се от отделни геометрични елементи, които наподобяват числото 8 или пеперуда, за което е получило едноименното име. Не стяга кожата и изглежда оригинално върху интериорни елементи.

Напречен шев

„Кръст“ е шев, който се използва доста рядко в сравнение с предишните опции, но изглежда не по-малко стилен и интересен върху елементите, образувайки непрекъсната линия от ромби или кръстове. „Кръстът“ почти не стяга кожата, образува плосък шев и е направен от здрави нишки със средна дебелина.

Стъпка шев

„Стъпка“ е плосък, спретнат декоративен шев, който е направен от конци със средна дебелина и не стяга кожата на волана, копчето на скоростите и дръжката на ръчната спирачка. Изглежда стилно и необичайно както в едноцветен дизайн, така и в контрастираща ярка версия.

Свържете се с професионалистите!

Изборът на шев зависи от вашите индивидуални предпочитания и дизайнерските характеристики на интериора на автомобила. Но най-много важен факторкоето е необходимо за постигане на висок резултат - професионални занаятчиии висококачествено, внимателно изпълнение на работата. Ето защо, за да получите спретнато затегнати интериорни елементи с идеално гладка и красива декоративен шев, свържете се с професионалистите!
Фантазирайте и изберете подходящата опция, а специалистите от професионалното автомобилно студио „AMD plus“ ще се радват да реализират вашите идеи! Гарантираме бързо, професионално изпълнение на работата и безупречни резултати!

Нека започнем от прилепа. Тайна, която се крие старателно от собствениците на автокъщи и ателиета - можете сами да облечете волана на своя Mustang с кожа. Дори у дома. Дори без скъпа автомобилна кожа. Дори и да не знаете как да шиете. Следвайте стриктно инструкциите стъпка по стъпка, гледайте видеото и вярвайте в собствения си успех.

Защо кожа?

• Коженият волан предизвиква приятно тактилно усещане и е топъл на допир.
• Коженият волан е сигурно фиксиран в ръката, което улеснява водача да реагира при неочаквани ситуации на пътя.
• Коженият волан изглежда сдържан и елегантен или млад и закачлив, в зависимост от цвета и качеството на материала.

Подготовка на материали и инструменти

За работа ще ни трябват следните инструменти и материали:

• Тесен маскираща лента;
• Канцеларски картон;
• Ролка хранително фолио;
• Маркер с дебел прът;
• Ножици за нокти или канцеларски нож;
• Две игли от закалена стомана за кожа;
• Устойчива синтетична нишка с подходящ цвят;
• Чифт напръстници;
• Двукомпонентно лепило за кожа;
• Домашен или промишлен сешоар.

Изработване на шаблон за кожена плитка на волана със собствените си ръце

Воланът във всяка кола има своя собствена конфигурация и характеристики, така че ще експериментираме с модела. Свалете волана и го увийте с хранително фолио. Този материал е еластичен и пасва перфектно на основата. Равномерно увиваме слой маскираща лента върху филма. Особено внимателно обработваме зоните в основата на иглите за плетене.

Ние внимателно разглеждаме работата си и решаваме как ще лежи кожата, на колко части ще разделим кръга, на три, четири или шест. Пропорциите между частите на плитката са въпрос на лични предпочитания. Очите се страхуват, но ръцете правят. С помощта на маркер начертаваме границите на бъдещите парчета материал върху повърхността на лентата; шевовете ще минават по тях. Маркираме всяка част и присвояваме сериен номер.

С помощта на мажелен нож изрежете слоевете хартия по начертаните линии. С помощта на ножица усъвършенстваме формите. Поставяме получените шаблони под преса за подравняване за един ден. Това може да е купчина книги или тежест. Ако нямате време да чакате, изгладете частите с ютия на ниска температура. Изрязваме заготовки от картон според размера на шаблоните и не забравяйте да прехвърлите номерирането на парчетата върху тях.

Моля, обърнете внимание: Нека разкрием още една тайна. Ако процесът на рязане изглежда твърде сложен за вас, погледнете пазара за „полуготови“ плитки от перфорирана или гладка кожа. В комплекта са включени здрава игла и найлонов конец. Всичко, което трябва да направите, е да увиете сами волана.

Избор на кожа

Изборът на материал за настройка е завладяващ процес. Цветно решение, комбинация от кожа с различни текстури, цена и наличност на материали в магазините... Черният цвят е универсален, той е вечна класика на жанра, но едва ли ще е подходящ в бежов интериор. Изберете мека кожа, помислете за перфорирани опции. Този материал лесно се фиксира на ръка и има висок коефициент на триене.

Къде да купя покривен материал? Отидете в магазин за автомобили, посетете магазини за тъкани или разгледайте каталозите на онлайн магазините. Моделът на продукта ще ви каже необходимото количество кожа.

Моля, обърнете внимание:Кожа ALCANTARA Alcantara (изкуствен велур). Благодарение на лепилната основа и защитната лепяща хартия, с него се работи лесно. Шаблонът се рисува върху самозалепваща се хартия, изрязва се с ножица, премахва се защитния слой, кожата се опъва точно по формата на волана и се залепва на правилните места.

Как да покриете волан с кожа със собствените си ръце: стъпки

1. И така, шаблоните са готови, кожата е закупена, можете да започнете процеса на покриване. Поставяме шаблоните от грешната страна на материала и, като вземем предвид надбавката в местата, където частите са зашити заедно, правим маркировки.

2. Оставете резерви от 2-3 мм. Изрежете го.Зашиваме ставите на кожените капаци с помощта на шевна машина.

Моля, обърнете внимание:По желание могат да се поставят декоративни шевове по предната страна. Чувствайте се свободни да изпробвате получения модел на вашия волан. Проверете дали продуктът пасва плътно, без увисване или мехурчета. Направете всички необходими корекции.

Още една тайна за перфектно прилягане. За да сте сигурни, че шевовете в ставите на парчетата не стърчат и повърхността на плитката е гладка навсякъде, се препоръчва да използвате канцеларски нож, за да изрежете плитки канали на волана по шевовете. Точно същите вдлъбнатини са направени близо до спиците на волана. 3. На следващия етап затягаме плитката със здрава найлонова нишка. За това имаме нужда от две стоманени горещи игли и два напръстника. Започнете да шиете от съединителния шев. Нишките идват от двете страни, пресичайки се. Там, където се срещат иглите за плетене, конецът се изтегля от задната страна на ръба.

За да сте сигурни, че плитката лежи възможно най-плътно, не забравяйте да затегнете материала.Закрепете вратовръзката в началото на шева с висококачествен двоен възел.

Моля, обърнете внимание:тайната на здравото закрепване на възли от найлонови нишки. За да предотвратите разплитане на възли и увисване на конците по време на работа, ги намокрете със суперлепило. Не е нужно да се притеснявате за надеждността на връзката на хлъзгави найлонови влакна.

4. Работата е готова. Можете да изсушите волана със сешоар и да го върнете на мястото му. Ако все още се съмнявате, че можете сами да увиете волана, опитни специалисти споделят съвети как да опростите процеса:

• Вместо замазка, поставете частите върху епоксидно или гумено лепило, използвайте кожа с лепилна основа. Така грешките при рязане ще бъдат по-малко забележими.
• Можете да пробиете дори дупки по ръбовете на детайлите с помощта на шевна машина без конци. Вашите шевове ще бъдат чисти и равномерни без проблеми.
• Предварително намокрете кожата топла вода, ще стане еластична. След като изсъхне, материалът ще прилепне по-плътно към основата поради намаляването на размера си.

Както можете да видите, покриването на волана с кожа не е никак трудно. Просто трябва да започнете и всичко ще се получи. Коженият волан ще придаде на интериора на автомобила стилен външен вид и ще подчертае вашата индивидуалност.

Да се ​​научиш да правиш красиви шевове(за претапициране на волан, карти на врати, закрепване на скоростна кутия).

Как да направите красив шев на волана или скоростната кутия? Често задаваме този въпрос, но когато ни кажат цената, често човек отказва и просто изгаря идеята.

Често виждаме красиви шевове и шевове на волани, скоростни кутии, облицовки на врати и др. в спортни и скъпи автомобили.

Сега ще ви покажем как можете да направите това за вашия автомобил, със собствените си ръце, с минимални разходи.

Видове шевове

Макро шев

Macro е много популярен шев, често използван за претапициране на воланите на много немски марки автомобили.

Маркираме бъдещата линия от двете страни с помощта на компас и гел химикал.

Разстоянието от ръба е 4-5 мм, така че шевът се оказва по-красив.

Правим линия на пишеща машина. Ако не е там, след като маркирате с химикал с помощта на заострена пинсета или компас с 2 игли, запълнете дупките по линията на равно разстояниеи направете имитация на машинен шев.

Прилагаме го към частта, веднага закрепваме конеца, като го навиваме първо отдолу, така че възелът да е вътре.

След това от другата страна (вече с лицева страна) завиваме иглата и също я прокарваме отвътре навън през първия отвор. Правим действието 2 пъти.
Шевовете трябва да са успоредни един на друг.

Без да пристягаме, завързваме една бримка до края.

След това, протягайки нишката, започваме да затягаме, образувайки нашия шев.

И получаваме крайния резултат

Спортен шев

Да се ​​върнем към предишното завързване на макрома, преди затягане. Ако добавите още един конец, втори и го прекарате през пропуснатите шевове, ще получите „Спортен шев“.

Разтягаме нишките и получаваме красив шев.

Спортен шев 2

Маркираме и правим шев, както е посочено по-горе, цялата работа е подобна на предишната...

Единствената разлика е, че всичко се шие с по един конец във всеки бод.

След това внимателно го затягаме бавно и получаваме такъв прекрасен шев.

Шев Pigtail

За да направим маркировките ще използваме компас с гел химикал.

Маркираме права линия по протежение на ставата и правим дупки в шахматна дъска (не една срещу друга) по целия периметър на продукта.

Взимаме игла с малко око, за да не стават дупките по-големи, и навиваме конец 5 пъти по-дълъг от бъдещия шев. Правим възел в единия край, прокарваме го през единия долен отвор до възела, след това в съседния отвор от другата част, издърпваме ги заедно и правим още няколко бримки между тях.

Шев рибена кост

Този шев по същество е много прост; може да се използва за претапициране на волана, приставките на скоростната кутия, ръчната спирачка, подлакътниците и т.н.

включено в този примерДадени са следните параметри: разстоянието от ръба е 6 mm, разстоянието между отворите е 7 mm.

Правим дупки с помощта на компас с 2 игли по предварително определена пътека.

Завиваме иглата от вътрешната страна и вървим на кръст, както при връзване.

Началото и краят на шева са същите като горния макрос или спортен.

Когато приключите, внимателно издърпайте шева.

Крайният резултат от тази работа

Представете си, че сте решили да модернизирате интериора на вашия автомобил. Поръчахме калъфи от естествена кожа, претапицирахме предния панел, тавана, вратите и дори копчето на скоростната кутия. Но твоята нов интериорще изглежда незавършен, докато не промените външния вид на волана. Най-простият и бърз начинЗа да направите това, поставете кормилната плитка.

Вероятно сте се чудили повече от веднъж: защо изобщо се нуждаем от плитка, ако воланът може просто да бъде боядисан в желания цвят? Първо, той изпълнява декоративна функция. Можете да изберете подходящ материалИ цветова схемаи по този начин освежете интериора на автомобила. Плитката има и други полезни функции. Например, увеличава дебелината на волана, което прави захвата по-удобен. Материалът ще бъде мек в ръцете ви и при студено време по-топъл от оригиналното пластмасово кормило.

Оплетката надеждно предпазва вашия волан от механични повреди

В допълнение, плитката предпазва самия волан от механични повреди: драскотини, чипове, ожулвания. Ако материалът се е влошил по време на употреба, плитката може лесно да се отстрани и да се монтира нова, докато самият волан ще трябва да се възстановява дълго и внимателно. Ако вземете употребявана кола, чийто волан вече няма фабричен вид, такова покритие ще ви помогне да скриете всички несъвършенства.

Още един важна характеристика: Оплетката ще осигури надеждно сцепление между повърхността на волана и ръцете ви. Дланите ви няма да се плъзгат по време на шофиране, което означава, че пътуванията ви ще бъдат по-безопасни.

Външният вид на волана стана много по-скъп; сега изглежда като на автомобили от по-висок клас. Бих искал също така да отбележа, че воланът е станал по-дебел, не е толкова хлъзгав, както преди, и най-важното е, че сега е приятен на допир. Накратко, доволен съм от това как се получи, включително цената и лесната инсталация.

Арсений

https://www.drive2.ru/l/3031715/

видове

Когато избирате плитка за вашия волан, ще се сблъскате с голямо разнообразие от материали. Сред най-популярните видове са следните:

• ширити от естествена и изкуствена кожа;
• космени плитки;
• телени оплетки;
• силиконови подложки;
• капаци от пяна.

Като отделна категория можем да обособим полезни плитки: в допълнение към основните си функции, те имат редица допълнителни предимства. Те включват например отопляеми капаци на волана и масажиращи подложки. Нека разгледаме всеки тип по-подробно.

Кожени плитки

Както вече отбелязахме, за направата на гайтани се използва както естествена, така и изкуствена кожа. Разбира се, естествената кожа ще бъде по-издръжлива, по-мека и по-приятна на допир от изкуствената кожа. Цената му обаче може да бъде 3-4 пъти по-висока, което го прави недостъпен за много автомобилисти. Както изкуствената кожа (наричана още еко кожа), така и естествената кожа имат добри експлоатационни характеристики.

Такъв материал няма да избледнее на слънце и няма да набъбне от влага. Той не се страхува от температурни промени. Обикновено кожените калъфи се избират от мъже. Този материал изглежда солиден и скъп и се вписва в интериора на всяка кола.Кожен калъф може да станедобър подарък

за празника.

перфорираната кожа е много по-мека от обикновената кожа

кожа Естествената козина запазва топлината по-добре в студено време.Въпреки че, ако не карате из арктическите градове, тогава изкуствен материалще се справи не по-зле. Овчата кожа често се използва за направата на корици.

Често се боядисва изкуствена кожа с дълъг косъм ярки цветове, допълнена със забавни елементи. Използването на такова покритие ще издаде весела и безгрижна личност на собственика на автомобила. Такива плитки най-често се избират от млади жени.

Плетени корици

Тъканите калъфи се наричат ​​още ретро плитки, защото са били много популярни в средата на миналия век. Сега такива плитки се използват от тези, които искат да стилизират своя железен кон като класическа кола от времето на Съветския съюз.

Плетените капаци запазват основните си функции: защита на волана от повреда и от подхлъзване на ръцете ви. В същото време цената им е много по-ниска от тази на колегите от кожа и кожа. Най-популярният материал за производство на плетени капаци е обикновената изолирана тел, която може да се намери в почти всеки гараж. Някои занаятчии правят плитки от твърди и тънки въжета.

Плетенето на тел може да бъде поръчано от специални работилници или можете да го направите сами, като използвате схеми за тъкане. Използване различни цветове, можете да създадете свой собствен уникален дизайн на волана.

Силиконови и дунапренени калъфи

За направата на кормилни оплетки често се използва силикон или порест каучук. Производствената технология помага да се направят кутиите, направени от тези материали, евтини, но способни да изпълняват перфектно всички задачи. Цветовата гама на такива плитки е много разнообразна: можете да намерите и двете спокойни пастелни нюанси, и ярки неонови цветове. Калъфите от порест каучук често са отпечатани с цветен модел, а прозрачният силикон ще защити волана ви, но ще разкрие оригиналния му вид.

Полезни плитки

Полезните корици, както споменахме по-рано, включват отопляеми плитки. За изработката им могат да се използват всякакви материали, но най-често това е естествена или еко кожа. Просто свържете кабела от калъфа към запалката и имате допълнително отопление за дланите си.

Плетените масажни вложки обикновено са направени от гума. Специалният релеф въздейства върху определени точки на дланите, подобрява кръвообращението, като по този начин предотвратява умората и изтръпването на ръцете.

Как да изберем правилната оплетка за волан

Когато купувате плитка, не е достатъчно да изберете само цвят и материал. Много е важно да се определи правилният размер и форма на частта.

По размер

Капакът трябва да е с подходящия размер за волана. Ако изберете твърде малък, няма да можете да го стегнете, а ако изберете твърде голям, той ще се люлее неприятно и ще причини бръчки.

За да разберете диаметъра на волана, използвайте метър лента.

• Гамата от размери на кормилните капаци е представена от следните видове: S - повечетомалък размер
• , подходящ за волани с диаметър от 35 до 36 см, обикновено се използва на малки автомобили като Oka или Tavria; M - среден размер за волани 37–38 см, намиращ се на повечето съвременни чужди и вътрешнилеки автомобили
• с тип каросерия седан, хечбек или лифтбек; Л-голям размер
• , предназначен за кормило с диаметър 39–40 см;
• XL - диаметър на волана 41–43 cm, обикновено се среща на автомобили UAZ и GAZelle
• 2XL - този размер се намира в някои вносни камиони, чийто диаметър на волана е 47–48 cm.

3XL - за волани с диаметър 49 см, намиращи се в домашни автомобили КАМАЗ.

Ще бъде по-надеждно, ако направите кутията сами или я поръчате от специална работилница. Професионалистите ще измерят точно диаметъра на вашия волан и ще подготвят оплетка, която пасва идеално.

По марка и модел автомобил За да разберете диаметъра на вашето кормило, проверете ръководството на собственика. Uразлични модели диаметърът може леко да варира. Ако не искате да поемате рискове с избора на капак въз основа на размера на вашия волан, използвайтеготово решение

: В продажба можете да намерите специални плитки, направени по модели за най-популярните автомобили. Въведете заявка, посочваща вашия модел, в лентата за търсене и изберете от многото предлагани опции.

Купувайки капак по този начин, можете да сте сигурни, че той ще отговаря не само на диаметъра на волана, но и на дебелината на джантата, както и на местоположението на спиците и бутоните.

Тук всичко е просто: определили сте размера и модела и след това можете да преминете към визуален избор. Първо вземете решение за материала. Кожа, косъм или модерни синтетични материали ще създадат коренно различен имидж за вас и вашия автомобил. Помислете за цветовата схема на интериора: ако е изцяло тапициран с черна кожа, тогава ярко розовата дълга козина ще изглежда нелепо. Ако тапицерията съдържа вложки от червено, бежово, синьо или други контрастни нюанси, воланът в подобна гама ще поддържа цветовата схема.

Как да го направите сами - инструкции

Ако не искате да харчите пари за готови плитки, можете лесно да ги направите сами. За да направите това, ще ви трябва стандартен набор от аксесоари за шиене, самият материал за плитка, модел, както и малко време и търпение.

Материали и инструменти

Първо, подгответе всичко необходими материалии инструменти. Те включват:

• избран материал за новия корпус;
• стара корица (ако има такава);
• хранително фолио;
• маскираща лента;
• маркер;
• шивашки тебешир;
• остри шивашки ножици и канцеларски нож;
• специални конци за работа с кожа;
• шевна машина, подходяща за работа с кожа (или за материал по ваш избор);
• лепило.

Процесът на създаване на капак на волана

Процесът на създаване на кормилната плитка ще варира в зависимост от това дали ще покриете спиците с капак. Ако не, тогава ще бъде много по-лесно да го направите.

1. С помощта на метър измервайте два основни параметъра: обиколката на волана (бъдещата дължина на продукта), както и обиколката на самата джанта (бъдещата ширина на продукта).
2. Въз основа на тези числа изрежете лента от кожа с подходящата дължина и ширина. Ако използвате кожа, която е много еластична, вдлъбнете около 1 мм в парчето. Това ще ви позволи да поставите получения капак върху волана по-добре и по-плътно.
3. Зашийте детайла шевна машинана разстояние около 3 мм от ръба от двете страни.

Ако искате корицата да покрие иглите за плетене, определено трябва да направите шаблони за бъдещия модел. Това става по следния начин.

1. Увийте волана плътно с домакинско фолио.
2. Поставете няколко слоя маскираща лента върху филма. Тя трябва да покрива цялата повърхност на волана, без празнини. Обърнете внимание специално вниманиеигли за плетене
3. С помощта на маркер начертайте линия по средата на вътрешната страна на ръба на волана. Сега маркирате местоположението на бъдещия шев. Разделете волана на секции от спица до спица. Ако желаете, можете да направите само един шев - централният, но в този случай ще трябва да се постараете много при завързване.
4. С помощта на мажелен нож изрежете маскиращата лента по маркираните линии и я отстранете от волана. Създадохте някои уникални модели.
5. Прикрепете получените шаблони към грешната страна на материала, от който ще бъде направена корицата. Използвайте тебешир, за да очертаете внимателно контурите, като спазвате всички извивки.
6. Изрежете получената част. Ако използвате кожа, която е много еластична, вдлъбнете около 1 мм в парчето. Това ще ви позволи да поставите получения капак върху волана по-добре и по-плътно.
7. Зашийте парчето с шевна машина на разстояние около 3 мм от ръба от двете страни. Ако желаете, можете да зашиете частите заедно.
8. Намажете ръбовете на частите тънък слойзалепете и го фиксирайте на волана. Ако не сте ги шили преди, уверете се, че шевовете са невидими.

Изработване на шаблон за кормилната оплетка

Ще бъде много по-лесно да шиете плитка със собствените си ръце, ако вече имате стар калъф. Всичко, което трябва да направите, е да го разкъсате по шевовете и да прехвърлите контура върху новия материал, след което да изрежете, зашиете и поставите на кормилото.

Как правилно да поставите и завържете плитка

Сега трябва правилно да поставите и завържете получената плитка. Този процес ще се различава, макар и не драматично, в зависимост от това дали покривалото включва покриване на спиците на волана.

Методи за монтаж на волан със и без спици

Основната разлика е необходимостта от премахване на волана. Ако плитката не е проектирана да пасва на спиците, можете да я закрепите, докато оставяте волана на място. Но за да монтирате капак с материал за спиците, ще трябва да свалите волана по стандартния начин.

Преди да свалите волана, не забравяйте да изключите акумулатора. Ако корпусът съдържа въздушна възглавница, изчакайте поне 5 минути, преди да започнете да разглобявате волана.

В продажба има калъфи от една част, които не трябва да се завързват. Слагат се горна частволан, а след това със сила дърпат цялото колело. Препоръчително е някой да помогне с това, като фиксира подплатата отгоре. В противен случай може да се изплъзне. Краищата на такова покритие ще се затворят заедно и няма да се налага да губите ценно време за връзки.

Ако сте направили плитката сами или сте купили опция, която включва връзки, ще трябва да я закрепите сами. Това е доста дълъг, но напълно неусложнен процес. Не е нужно да знаете как да шиете или да правите красиви шевове, защото всичко, от което се нуждаете, вече е готово.

1. Ако вашият калъф е от естествена кожа, накиснете го в топла вода за 15-20 минути. Това ще увеличи еластичността на материала
2. Въоръжете се с игла за шиене. Не трябва да е особено дебел, тъй като ще трябва да го прекарате под конците.
3. Няма да е необходимо да пробивате материала с игла. Обърнете внимание на линията, която вие (или производителя) сте направили в точки № 3 и 7 от инструкцията за изработка на кройката. Прекарайте иглата под шевовете и издърпайте материала заедно.
4. Започнете от долната част на кормилото и се движете обратно на часовниковата стрелка. Най-удобно е да направите първата връзка в началото на една от долните игли за плетене.
5. Внимателно изправете и леко разтегнете материала. Опитайте се да избегнете гънки и изкривявания.
6. Обработете целия шев по подобен начин. На иглите за плетене ще трябва да закрепите и скъсате конеца. Можете предварително да прецените необходимата дължина и брой нишки, като измерите разстоянието между иглите за плетене.
7. Когато плитката е напълно закрепена, изгладете я отново и я изсушете. След това материалът ще пасне плътно около волана.

Ако на някои места не можете да разтегнете перфектно кожата, затоплете я с обикновен сешоар. С повишаване на температурата еластичността му се увеличава.

Сложих го на волана, подравних шева в центъра и започнах да се занимавам с конеца. Реших да зашия една, просто ги погледнах как са подрязани кожени воланина автомобили от завода. В резултат час и половина до два часа работа и воланът е готов. Определено има още метър конец. Сега изглежда като оригинален, всичко пасва на волана. Много съм доволен от резултата, воланът стана по-удобен и приятен на допир.

Тема Воробьов

https://www.drive2.ru/l/422671/

Видео: монтиране на плитка на волана

Видове връзки на кормилната оплетка

Завързването на плитка не е много по-трудно от завързването на ботуши. Можете да използвате конци в съответствие с материала. В този случай няма голяма разлика кой метод ще използвате за завързване на плитката. Но ако искаш дай волана си необичаен вид, използвайте нишки от един или повече контрастни цветове. Ярките нишки могат да се използват дори на етапа, когато частта е зашита.

Оплитането може да се направи по няколко начина. Кое е по-удобно и по-хубаво. Използвах най-простия, когато конецът се завива във всеки шев, ограждайки плитката по контура и я затяга като връзка за обувка. Нишката беше в същия цвят, решението беше временно - така че не се изтъкнах. Имаше планове за бъдещето да се използва червен конец за вратовръзка. Но за това ви трябва най-малко нормална кожа + допълнително покритие поне на лоста на автоматичната скоростна кутия. Така че завършването на ключови елементи да не се различава едно от друго.

http://mysku.ru/blog/aliexpress/17827.html

Някои видове връзки изискват едновременното използване на две игли и конци. Проучете внимателно и изберете схемата, която ви подхожда най-добре.

Шнурването на макраме изглежда доста необичайно, така че често се използва при фиксиране на кормилната плитка. Конецът се прекарва под шева, изтегля се на противоположната страна и след това се прекарва под шева един отгоре. Това създава диагонално връзване на всеки втори бод от двете страни. Конецът се издърпва плътно и се образува шев.

Видео: макраме шев

За да направите шнур, наречен спортен, трябва да започнете да тъчете по предишния метод и преди окончателното завързване да започнете втора нишка, която ще премине под всички пропуснати шевове по същия начин. Това двойно макраме се счита за спортна връзка.

Има и втори вариант за спортно връзване. Използва само един конец и той се вдява във всеки бод, без да се пропуска. След затягане шевът изглежда много интересен.

Видео: втора версия на спортния шев

Има и методи за връзване, които не изискват начална линия. Отворите за конеца се пробиват с помощта на специално устройство. Такива шевове включват плитка, рибена кост и някои други. Можете да разберете моделите на тъкане, като изучавате следното изображение и видеоклип.

Видео: шев рибена кост

Видео: кръстат бод

В техниката на шиене няма нищо сложно, първо закачете с игла примка от едната страна на плитката, след това от другата, след това отново от първата и т.н. Първоначално просто „завързах“ плитката и след като „завързах“ всичко, вече издърпах конеца. Направих това по няколко причини. Първо, няма да е възможно да го затегнете още от първия участък, тъй като противоположният край на плитката не е закрепен, и второ, тъй като лепилната лента няма да залепне, краищата на плитката са се преместили доста по протежение волана.

SC0RPI0N

http://mysku.ru/blog/aliexpress/34499.html

Не забравяйте, че страните на материала трябва да се изтеглят заедно само след като сте прекарали конеца за шнур под всички необходими шевове. Така образуваният шев ще бъде по-гладък. За да бъде резултатът по-качествен, тренирайте върху част от плитката, преди да я поставите на волана. Ако сте доволни от това как изглежда избраният шев, можете да монтирате капака на волана.

Почти всеки може да си направи плитка на волана на колата. Ако правите това за първи път, изберете версията на корицата без игли за плетене. Ако вече имате опит в претапицирането на други части, можете да изберете по-сложни материали и методи. Що се отнася до процеса на завързване, той отнема повече време, отколкото усилия. Ако вие или производителят сте се погрижили предварително за шевовете на частите, остава само да прокарате конеца под шевовете, сякаш завързвате любимите си маратонки. А разнообразието от шевове и тъкани ще ви помогне да направите волана си различен от другите. И ако направите плитка за волан е толкова лесно, тогава защо да не спестите от услугите на автосервиз?