Ebedi soru: "Kapak neden yuvarlak?"

Şehirdeki menhollerin neredeyse tamamı özel yuvarlak kapaklarla kaplı. Bu tür nesneleri dikkatlice incelerseniz, bunların dünyanın her yerinde aynı olduğu ortaya çıkar. Bu, istemeden şu soruyu akla getiriyor: “Kanalizasyon menhollerinin kapakları neden yuvarlak? Teknik nesnelerin kendisi neden tam olarak bu şekle sahip ve örneğin kare değil?” Cevapların yüzeyde olduğu ortaya çıktı.

Kanalizasyon menholleri hakkında bazı detaylar

Açıklanan öğeler dökme demir veya betondan yapılmıştır. Kimsenin yanına “faydalı” bir şey alma isteği duymaması için özel olarak ağır ve dayanılmaz hale getirilmişlerdir. Kendi başınıza teknik bir delik açmak o kadar kolay değildir ve bu, yoldan geçenlerin güvenliği için tasarımda özel olarak sağlanmıştır.

Kanalizasyon kapakları koşullu bir sınıflandırmaya sahiptir. Üretim malzemesine ve fırlatma millerinin altından geçen iletişim türüne göre ayrılırlar. Bu nedenle uzmanlar şunları vurguluyor:

1. Drenaj sistemleri.
2. Fırtına kanalizasyonları.
3. Elektrik ağları.

Kapaklar yüksek mukavemetli dökme demir ve plastikten, özel bir polimer-kum karışımından, kompozit malzemelerden ve betonarme malzemeden yapılmıştır. Ama hepsi her zaman yuvarlak şekillidir. Neden, öğrenelim.

Mantıksal açıklama

Peki rögar deliği neden yuvarlaktır? Açıklanan teknik nesne birkaç parçadan oluşur - yuvarlak bir şaft, bir muayene odası ve bir kapak.

İzleme odası farklı şekillerde olabilir. Her şey kuyuda hangi iletişimin kurulduğuna bağlıdır. Boyutlar bakım kolaylığı dikkate alınarak seçilir. Ancak mayınlar her zaman yuvarlak yapılır. Ovalin çapı 0,7 metredir. Tuğladan monte edilmişlerdir ve ayrıca servis çalışanının engellenmeden aşağıya inmesine yardımcı olan bir merdivenle donatılmıştır.

Böyle bir ambarın üst kısmı bir kapakla kapatılmalıdır. Kazalara neden olabilecek çeşitli yabancı cisimlerin kanalizasyon sistemlerine girmesini önler. Hemen hemen her yerde kapak yuvarlak bir şekle sahiptir. Neden kare değil? Çünkü hangi pozisyonda olursa olsun böyle bir kapak asla içeriye düşüp orada bulunan kişiye çarpmayacaktır.

Kare bir kapak, araçların etkisi altında açılı bir şekilde kayarak kolayca içeri düşebilir. Sonuçta bir karenin köşegeni her zaman kenarlarından daha büyüktür. Bir daireye nasıl bakarsanız bakın, aynı yarıçapa sahiptir.

Tipik olarak üreticiler 50 kg'dan daha ağır kapaklar üretirler. Bu, yoğun araba trafiğinin onları hareket ettirmemesi için yapılır.

Kapakların şekline ilişkin diğer açıklamalar

Böyle bir form bulmak çok nadirdir

Rögar kapaklarının neden yuvarlak olduğunu anlamanıza yardımcı olacak birkaç açıklama daha var:

• İlk olarak, bir dairenin kesit alanı/çevre oranı, kare veya dikdörtgene göre daha yüksektir. Bu, kapak üretim sürecinin malzeme maliyetlerini azaltmasına ve ürün üretiminden tasarruf etmesine olanak tanır.
• İkinci olarak, yuvarlak şekil, bir nesnenin üzerine herhangi bir kapak takıldığında her zaman ortaya çıkan iç kuvvetleri azaltır. Bu da ürünün üretiminde tasarruf sağlar, çünkü bu durumda daha küçük kalınlıkta kapaklar üretmek mümkün olur.
• Üçüncüsü, yuvarlak şekil kusurlu ürünlerin üretimini azaltmaya yardımcı olur. Referans uzunluklarının sayısını azaltarak, düzensiz çıkıntıların ve diğer karakteristik kusurların ortaya çıkmasına neden olan hata olasılığı azalır.

Ve bir şey daha. Yuvarlak kapak bir kişi için taşınması çok daha kolaydır. Onu olduğu yere yuvarlayabilir. Kare veya dikdörtgen olanın birkaç elde taşınması gerekecektir.

Yukarıdaki argümanlar, form seçiminin temel pratiklikle açıklandığını göstermektedir.

Eğlenceli gerçekler

Dünya çapında başka şekillerdeki kapakların kullanıldığı bilinen durumlar vardır. Örneğin Amerika'nın Nashua şehrinde üçgen kapaklarla kaplı kanalizasyon kuyularını hala görebilirsiniz. Keskin açıları akışın yönünü gösterir atık su ve yakın zamana kadar bu, onarım ekiplerinin iyi bir şekilde gezinmesine yardımcı oldu. Ancak bugün bunların kullanımının güvensiz olduğu düşünülüyor ve bu nedenle valilik bunları söküyor ve üçgenlerin yerine daireler koyuyor.

Başka formlar da bulunur

Artık kanalizasyon menhollerinin neden yuvarlak yapıldığını biliyorsunuz. İşte bu yüzden bu kadar büyük ve ağır yapılıyorlar. ilginç soru. Her ne kadar açıklama yüzeyde olsa da. Ağırlık, açıklanan ürünlerin çalınmasına ve metal toplama noktalarına teslim edilmesine karşı göreceli güvenlik sağlar. Yaklaşık 10 yıl önce, ülke geneline bir karakteristik suç dalgası yayıldı. Kapaklar topluca kaybolmaya başladı, bu yüzden tasarımcılar ilginç bir çözüm buldular.

Çoğu modern kanalizasyon kuyusu, bir kişinin taşıyamayacağı devasa bir nesneyle kaplı değildir. Kapaklar güçlü menteşelere yerleştirildi ve ayrıca kilitlenen gerçek kapılara dönüştüler.

Özellikle yağmur suyu drenajı ve su temini içeren kuyuları açık bırakmanın hiçbir yolu yoktur. Derinlikleri bazen 6 metreye ulaşıyor ve teknik odanın dibinde çok sayıda çıkıntılı boru ve bağlantı parçası bulunuyor. Bir kişi karanlıkta oraya düşerse sonu ölümle sonuçlanır. Bu nedenle kanalizasyon kapaklarından sorumlu olanlara - ve bu da ilçe idaresine - büyük bir sorumluluk düşmektedir. güvenli kullanım bu teknik yapının

Kapaklardan başka kim sorumlu olabilir?

Ancak Rus halkı hâlâ böyle bir kapak görmeye alışkın.

Belediyeye ait olmayıp, mülkiyete ait kuyular bulunmaktadır. apartman binası veya belirli bir tüzel kişiliğin mülküne.

Sahipsiz olan tüm nesneler, öncelikle mülkiyet hakkını tescil eden kuruluş tarafından tescil edilir. Bu yerel yönetimin talebi üzerine oluyor. Daha sonra mahkeme aracılığıyla herkes kendi hakkına itiraz edebilir. Bir yıl içinde gönüllü olmayınca sahipsiz olan tüm nesneler uzman şirketlerin departmanlarına devrediliyor.

Konuyla ilgili genelleme

Kanalizasyon menhollerinin yuvarlak şekli diğer tüm tiplere göre daha pratiktir. Kanalizasyon yapılarının uzun yıllar boyunca işletilmesiyle, yuvarlak deliklerin teknolojik olarak daha gelişmiş olduğu ve daha uzun hizmet ömrüne sahip olduğu kanıtlanmıştır. Ve hepsi böyle bir ambarın sıcaklık değişimlerine karşı daha dayanıklı olması nedeniyle.

Birçok kişi kanalizasyon menhollerinin neden yuvarlak yapıldığıyla ilgileniyor, ancak herkes bu şeklin en pratik olarak kabul edildiğini bilmiyor. Yuvarlak kapak kullanmak daha güvenlidir ve ürünlerin üretim aşamasında metalden tasarruf sağlanır. Elbette, yuvarlak olanların yanı sıra, şehrin sokaklarında kare gibi başka şekillerde de kapaklar var, ancak bunlar oldukça nadir. Bu bir dizi faktörle açıklanmaktadır.

Güvenlik Hususları

Kapaklar, küçük boyutlarına rağmen dökme demirden yapıldığı için yaklaşık 50 kilogram ağırlığındadır. Ve karayolu üzerinde bulunan ürünlerin ağırlığı 78 kilogramı aşıyor - sonuçta, geçen arabaların ağırlığına dayanmaları gerekiyor. Kurallara göre, kaldırımlarda bulunan ambarların 12 tona kadar, yola kurulması amaçlananların ise 25 tona kadar yük taşıması gerekiyor.

Kapakların önemli ağırlığı göz önüne alındığında, kanalizasyon kuyusunda çalışırken güvenlik kurallarına uymak çok önemlidir. Ürün ambar kapağından işçilerin başına düşerse trajediden kaçınılamaz. Neyse ki yuvarlak kapaklar asla kuyuya düşmeyecek şekilde tasarlanmıştır. Kare veya dikdörtgen şeklindeki ürünler, köşegenleri her zaman kenarlardan daha büyük olduğundan kolayca düşebilir.

Kullanım kolaylığı

Düşünülüyor ağır ağırlık Dökme demir kapakların sökülmesi, özellikle kare ise oldukça zordur. Bu tür kapakları bir yerden bir yere taşımak için birkaç yetişkine ihtiyacınız olacak. Yuvarlak kapakların kullanımı çok daha kolaydır çünkü bir kenardan yuvarlanabilirler. Bu görevle tek başınıza bile başa çıkabilirsiniz.

Yuvarlak kapağı deliğin şekline göre ayarlamaya çalışarak döndürmenize gerek yoktur. Hangi tarafa koyarsanız koyun istediğiniz pozisyonu alacaktır.

Artan güç

Koruma amaçlı kullanılan kapaklar mühendislik sistemleriÇalışma sırasında ağır yüklere maruz kalan bu ürünlerin daha iyi mukavemet göstergelerine sahip olmasına dikkat edilmelidir. Bunu başarmanın en kolay yolu, kapağı yuvarlak yapmaktır, çünkü bu şekle sahip ürünler, kare olanlara göre daha fazla dayanıklılığa sahiptir.

Fotoğraf: standart kanalizasyon menhol

Ayrıca kapağın yapısını dikkatlice incelerseniz dairenin ortasına doğru hafif dışbükey olduğunu fark edeceksiniz. Bu bir tesadüf değil: bu form maksimum düzgün dağılımÜründeki iç stres. Dikdörtgen kapaklar bu özelliğe sahip değildir, içlerindeki yükler eşit olmayan şekilde dağıtılır ve metalin daha fazla aşınmasına neden olur.

Dökme demir kırılgan bir malzemedir, bu nedenle mekanik stresin bir sonucu olarak yüzeyinde çatlaklar ve talaşlar görünebilir. Yuvarlak kapaklar, metalin tahribatını önleyecek şekilde yapılmıştır: onlardan bir parçayı koparmak, kare veya dikdörtgen şeklindeki ürünlerden çok daha zordur.

Yuvarlak bir ambar kapağının yük konsantrasyon noktaları tüm çevre boyunca eşit olarak dağıtılır. Kare ürünlerde gerilim sadece köşelerde yoğunlaşır ve bu çok risklidir çünkü tüm yükü parçanın tek bir kısmına aktaramazsınız.

Ekonomik fizibilite

Geliştirilmiş tüketici özelliklerine ek olarak yuvarlak şekil metal tasarrufu sağlar. Aynı çevre uzunluğuna sahip bir dairenin alanı her zaman dikdörtgeninkinden daha büyüktür. Bu nedenle, yuvarlak kapakların üretimi ekonomik olarak uygundur çünkü malzeme tasarrufu% 30'a ulaşabilir. Aynı dökme demir tüketiminde üç kare kapak yerine dört yuvarlak kapak yapılabileceği ortaya çıktı.

Düşünülüyor düşük maliyetli yuvarlak menholler, şehir ölçeğinde kanalizasyon kuyularının düzenlenmesindeki tasarruflar etkileyici görünüyor. Ayrıca atık boru hatları gibi diğer iletişim sistemlerini korumak için yuvarlak kapaklar yaygın olarak kullanılmaktadır. gaz boruları veya yer altı elektrik ağları.

Yuvarlak kapakların avantajları yalnızca metal tasarrufu değil aynı zamanda çok küçük bir reddetme yüzdesini de içerir. Referans uzunluklarının sayısının azaltılması, çeşitli kusurların ortaya çıkmasına neden olan hata olasılığının düşük olmasının anahtarıdır.

Kapaklardan kim sorumlu?

Bazen kapaklar menteşelerle donatılmıştır - bu, özellikle son yirmi yılda dikkat çeken hırsızlığı önlemek için yapılır. Dökme demir ürünler metal toplama noktalarında talep görmektedir. Ek olarak, kapaklar kilitlenebilir - bu durumda bir kapıya benzerler.

Kanalizasyon kuyularının çoğu, kapakları da dahil olmak üzere belediyelerin mülkiyetindedir, ancak bazıları belediyeye ait olabilir. tüzel kişiler Ve apartmanlar. Nesnenin sahibi yoksa, yerel yönetim temsilcilerinin talebi üzerine mülkiyet haklarını tescil ettiren kuruma tescil ettirilir. Daha sonra sahibi bulunamazsa kapak uzman şirketlerden birinin bakiyesine devredilir.

Her eyalette kanalizasyon sistemlerinin gelişimi kendi yöntemiyle gerçekleşti. Tüm şehirlerdeki tek ortak özellik, kapak takma ihtiyacıdır. Kanalizasyon kapakları ilk olarak 19. yüzyılın ortalarında ortaya çıktı. Sonra onları kendin yaptın farklı şekiller– yuvarlaktan kareye. İÇİNDE son yıllar Sadece yuvarlak modeller yapılır. Neden?

Rögar nedir?

Rögar, yeraltı iletişimine erişim sağlayan beton veya zemindeki bir deliktir. Kazaları önlemek için bu delik daima bir kapak veya kapakla kapatılır. Kapağın başka bir işlevi daha var - yeraltı iletişim sistemine yasadışı girişi önlemek.

Kanalizasyon menhol çeşitleri

Kapaklar tiplere ayrılmıştır. Üzerinde farklı kabartma ve desenler bulunmaktadır. Mesela ilk kanalizasyon menhollerine devlet amblemi ve propaganda sloganları resmedilmişti. Artık kapaklarda üreticinin seri numarası, tarihi ve baş harfleri gösteriliyor. Kanalizasyon çalışanları şunları vurgulamaktadır:

• Plastik;
• Ütü;
• Lastik;
• Dökme demir;

Hindistan, kanalizasyon menhollerinin üretiminde lider olarak kabul ediliyor.

Kanalizasyon kapakları neden yuvarlaktır?

Uzun yıllar üst üste sadece yuvarlak kapaklar üretildi. Bunun birkaç nedeni var:

1. Yuvarlak bir kapak için mahfazanın imalat maliyeti diğer şekillerden (üçgen, elmas şekilli, dikdörtgen) daha düşüktür;
2. Hareket kolaylığı. Yuvarlak bir ambarın taşınması çok daha kolaydır: sadece kenarına yerleştirmeniz ve istediğiniz yöne yuvarlamanız yeterlidir;
3. Yuvarlak kapağın açılması daha kolaydır. Onun için daire üzerindeki herhangi bir nokta stres konsantrasyonudur. Örneğin kavanozların tüm kapakları da yalnızca yuvarlaktır;
4. Yuvarlak kapak kanalizasyon sistemine düşmeyecek. Diğer herhangi bir formun belirlenen seviyenin altına çökme olasılığı yüksektir;
5. Sistem borularının kesiti yuvarlaktır. Kanalizasyon sistemini kapatan kapakla aynı şeklin yapılması mantıklı olacaktır.
6. Yuvarlak bir ambar kapağından kare (üçgen, dikdörtgen) bir nesnenin çıkarılması mümkün değildir.

Bazı ülkelerde üçgen kanalizasyon menholleri kullanılmaktadır. Nashua'da (ABD'de bir şehir) ve şimdi yeraltı sistemleri kapaklarla kaplı üçgen şekli. Keskin köşelerüçgenler tamir ekibine atık su akışının yönünü gösterir. Ancak bu tür kapakların sağlığa zararlı olduğu anlaşıldı ve sökülmeye başlandı.

Kanalizasyon kapaklarının yuvarlak şeklinin seçimi, temel pratiklik tarafından belirlenir. Bu tür kapaklar daha uzun süre dayanır ve etkilere karşı dayanıklıdır çevre. Üretime geçiyoruz daha az malzeme, daha ucuzlar. İçeri girmeniz gerekiyorsa çalışmak uygun kanalizasyon sistemi, güvenli. Yuvarlak bir ambarın sarkma olasılığı çok düşüktür.

Bir hata bulursanız, lütfen bir metin parçası seçin ve tıklayın. Ctrl+Enter.

Birçok kişi kanalizasyon menhollerinin neden yuvarlak olduğu sorusuyla karşı karşıya kalmıştır. Çoğu iş görüşmelerinde bunu duymuştur. Bu şekilde, "kurnaz" İK yöneticileri genel bilgilerini ve yeteneklerini test ederler. yaratıcı düşünme potansiyel çalışanlardan.

Bu soru aynı zamanda çeşitli yarışmalarda ve sınavlarda da sıklıkla kullanılır. Kanalizasyon kapaklarının tasarımını incelerseniz sorunun cevabı açık ve anlaşılır hale gelecektir. Yapacağımız şey bu.

Kanalizasyon kapağı kurulumu

Bir kanalizasyon kuyusu genellikle bir şaft ve bir çalışma odasından oluşur ve kapak, bir kapak görevi görür. Çalışma odası Hizmet verilen iletişimin türüne ve operasyon gereksinimlerine bağlı olarak düzenlenir ve yerleştirilir. Şaftın derinliği ve odanın büyüklüğü de buna bağlıdır.

• Tipik olarak odanın yüksekliği 1,8 metredir, ancak daha fazla veya daha az olabilir. Belirlenmesinin ana kriteri iletişimin derinliğidir. Şaftın uzunluğu doğrudan odanın derinliğine bağlıdır. Tipik olarak şaftın şekli yuvarlaktır ve çapı 0,7 metredir. İşçinin odaya inebilmesi için kuyuda bir merdiven bulunmalıdır. Şaft yapımında kullanılan malzeme genellikle tuğla veya betondur.
• Yabancı cisimlerin ve insanların madene girmesini önlemek için kanalizasyon kapağında bir kapak gereklidir. Yuvarlak şekli, üzerine basıldığında kapağın şaftın içine düşmesini önler, bu da kazalara karşı koruma sağladığı anlamına gelir. Bu en çok ana sebep Buna göre kanalizasyon menhollerinin şekli yuvarlak yapılmıştır.
• Ayrıca kapakların oldukça büyük bir kütlesi var ve bazen bu da soruları gündeme getiriyor. Bu gerçek de kolayca açıklanabilir. Çoğu zaman, kanalizasyon menholleri karayolu üzerinde bulunur ve sürüş sırasında arabanın tekerlekleri kapağa çarpar. Kapak hafif olsaydı kolayca ters dönerek şaftı açar ve kaza olasılığını doğururdu. Bunu önlemek için kapaklar en ağır metallerden biri olarak kabul edilen dökme demirden yapılmıştır.
• Kapağın yüzeyinde genellikle kabartmalı çizgiler, harfler veya başka tasarımlar veya resimler bulunur. Bu da tesadüfen yapılmadı. Nervürlü yüzey kaymayı önler ve araba lastiklerinin ve yaya tabanlarının kapak yüzeyine yapışma gücünü arttırır. Düz kapaklar var, bazen ortası kavisli ama içbükey olanları hiçbir yerde göremezsiniz.

Kuyuların üzerinde kablo kanalı Genellikle aynı anda iki kapak vardır - koruyucu ve kilitleme.

Koruyucu olan üsttedir. Kilitleme kapağı üzerinde yetkisiz kişilerin şafta girerek kabloyu çalmasını önleyen ilave bir kilit bulunmaktadır. Bu kapaklar çelikten yapıldıkları için normal kapaklara göre daha hafiftirler.

Ayrıca gaz, ısı, su ve diğer kuyulara kanalizasyon menholleri monte edilebilir. yardımcı ağlar ve ayrıca fırtına kanalizasyonları.

Bunların her biri yetkisiz kişilerin veya hayvanların kazara veya kasıtlı olarak içeri girmemesini sağlayacak şekilde tasarlanmıştır. kanalizasyon kuyusu, benimki ve yeraltı iletişimine engelsiz erişim alamadı.

Kanalizasyon menhol çeşitleri

Kanalizasyon kapakları, tasarıma, kapağın yapıldığı malzemeye ve kapsadığı iletişim türüne bağlı olarak çeşitli tiplere ayrılabilir. Kanalizasyon kapakları kapatılabilir drenaj sistemleri, kablo (elektrik veya telefon), yağmur drenaj sistemleri.

İmalatta kullanılan malzemeye bağlı olarak dökme demir, plastik, kompozit, beton, betonarme ve kauçuk kapakların yanı sıra polimer-kum karışımından yapılmış kapaklar da ayırt edilebilir.

Yararlı bilgiler ! Hangisini seçebileceğinizi dikkate alarak her malzemenin kendi artıları ve eksileri vardır. en iyi seçenek belirli bir durum için. Ama yine de geleneksel seçenek gri veya yüksek mukavemetli dökme demirden yapılmış bir kanalizasyon menholüdür. Bu malzeme yüksek mukavemete sahiptir, çeşitli mekanik streslere karşı dayanıklıdır, hava koşullarından bağımsızdır ve servis ömrü diğer tüm malzemelerin raf ömrünü aşmaktadır.

Kanalizasyon menhollerinin güvenliği

Kanalizasyon rögar turu yapmanın asıl amacı halkın güvenliğini sağlamaktır. Ne yazık ki, bir yetişkinin veya çocuğun açık bir kanalizasyon kuyusuna düşmesi o kadar da nadir değildir. Maden sığsa bu bir veya daha fazla kırılmaya neden olabilir, ancak büyük derinlikölüme bile yol açabilir.

Yaygın nedenler Bu tür düşmeler arasında rögar kapağının çalınması da yer alıyor.

Günümüzde sokakta yürüyen birçok insanın dikkati cep telefonuyla konuşurken veya SMS mesajı yazarken dağılıyor, bazen o kadar kapılıp gidiyor ki ayaklarına bakmayı unutuyor. Bu tür dalgınlık kazalara yol açar.

Ayrıca, bir araba açık bir ambar kapağına sıkışabilir, bu da en iyi ihtimalle arabada küçük hasara ve en kötü ihtimalle yolcuların yaralanmasına yol açacaktır. Diğer ulaşım türlerini (scooter, motosiklet, moped, bisiklet, paten veya kaykay) kullanmayı sevenler de risk altındadır. Yüksek hızda bir ambarın içine düşmek ciddi yaralanmalara yol açabilir.

Kanalizasyon menholleri hakkında eğlenceli gerçekler

Rögar uzun zaman önce kurulmuşsa açılması ciddi bir sorun olabilir. Bu durumda uzmanlar ambar kapağına yukarıdan kaynak yapar metal kolu, kapağı açın, gerekli işlemleri yapın, kapatın ve ardından kolu kesin.

Ayrıca, içine bir kanca yerleştirebileceğiniz ve böylece kapağı dışarı çekebileceğiniz mevcut delikli kapaklar da uzun süredir üretime alınmıştır.

Ancak elektrik, telefon ve telefon kapatılırken bu tür kapaklar kullanılamaz. kablolu ağlar. Bunun nedeni, yağmur veya kar erimesi nedeniyle deliklere su girebilmesi, ağa zarar verebilmesi ve tüm sistemin çalışmasını olumsuz etkileyebilmesidir.

Kanalizasyon menhollerinin aşırı kütlesi ile ilgili konunun da açıklanması gerekir.

Bu ağırlık kapaklara özellikle işi zorlaştırmak ve hatta bazen çalınmasını önlemek amacıyla verilmiştir. Gerçek şu ki, serbest metal her zaman devlet pahasına para kazanmayı sevenleri cezbetmiştir. Yani, içinde son on yıl bölgede yirminci yüzyılda Sovyetler Birliği Binlerce rögar kapağı çalındı. Hırsızlar bunları hurda metal karşılığında satarak önemli miktarda para kazandılar.

Yararlı bilgiler! Hırsızlığı önlemek için şu anda kullanılıyorlar ahşap panolarüstte ana kapağı kaplayan plastik kapaklar veya beton daireler. Metal menteşelerle sabitlenen kapaklar da yaygınlaştı. Onları öylece çıkarıp götüremezsin, onları kullanmalısın özel ekipman Bu da hırsızlık sürecini zorlaştıracaktır.

Ayrıca kapaklar o kadar büyük yapılmış ki gençler kanalizasyonda oynamıyor veya bunları daha az düzgün şeyler için kullanmıyor.

Kanalizasyon menhollerinin neden yuvarlak şekilli olduğuna dair başka açıklamalar da var.

• Öncelikle bu şekil taşımayı kolaylaştırır. Kapaklar oldukça ağırdır ve örneğin kare bir kapağı hareket ettirmek için bir, hatta iki yetişkin erkeğin gücünü kullanmanız gerekir. Yuvarlak kapak, herhangi bir genç tarafından ve herhangi bir mesafeden yerde kolayca yuvarlanabilir.
• İkincisi, kapağı takarken herhangi bir sorun yaşanmaz. Kuyu ambarındaki konumu hakkında kimsenin soru sorması pek olası değildir. Buradaki tek hata, yanlış şekilde monte edilmesi olabilir, ancak bu, çalışma açısından çok kritik değildir.
• Üçüncüsü, üretim için yuvarlak ürünler Daha az malzeme kullanılır.

Ve merak etmeden duramadım: neden yuvarlak? Ve çoğu zaman kapaklar asla kare yapılmaz. Bu standart nedir? Yoksa tesisatçıların ve elektrikçilerin bir komplosu mu? Bu soruyu şu kişiye yönelttim profesyonel bir ustaya, bu sorunun bu alana yeni gelenler için neredeyse ilk soru olduğu ortaya çıktı. Her şeyin oldukça sıradan olduğu ortaya çıktı ...

Başlangıç ​​​​olarak beyler, her şeyi raflara koymayı ve size aslında çeşitli kuyuları kapatan bu kapakların ne olduğunu anlatmayı öneriyorum. Merak etmeyin, cevabı aşağıda olacak, kesinlikle - sonuna kadar okuyun.

Kapak türleri

Yere gömülü kuyuların üzerini kapatan kapakların aynı tipte olduğunu düşünmek yanlıştır. Yeraltında oldukça geniş bir altyapı var, dolayısıyla farklı türleri var:

• Drenaj sistemleri için kapaklar
• Fırtına sistemleri için
• Elektrik ağları için
• İletişim için

Başlangıçta, kapaklar çok dayanıklı malzemeler genellikle çelik veya siyah dökme demirdi. Bu nedenle onu çıkarıp taşımak çok zordu ve üzerinden geçen arabalar onu çeviremiyordu. Bununla birlikte, "perestroyka" dönemiyle birlikte, metal versiyonları hala çalınmaya ve metal karşılığında satılmaya başlandı (ve basitçe kırıldılar),

bu nedenle kuyular sıklıkla açıktı (ah, berbat bir zamandı), bu yüzden o günlerde kuyuları beton yuvarlak (benim onlara dediğim gibi) "kısa deliklerle" kapatmaya başladılar. Onları taşımak daha da zordu ve buna gerek yoktu çünkü betonu teslim edemezsiniz!

Şimdi elbette yeni polimer veya kum-polimer seçenekleri ortaya çıkıyor, dayanıklıdırlar - 3 tona kadar yüklere dayanabilirler, aynı zamanda yüksek ve düşük sıcaklıklara da dayanıklıdırlar, çürümezler - paslanmazlar ve pratikte çalınmazlar çünkü yine onları vermeyeceksiniz!

Ancak tüm bu türler her zaman yuvarlaktır! Ama neden - her şey banal olarak basit.

Sebepler ve Etkiler

Herhangi bir maden birkaç bölümden oluşur:

• Bu üst kısım kapağın kendisi (asıl amaç, iç bileşenleri kir, tortu ve diğer kalıntılardan korumaktır).
• Orta şaft genellikle 70 cm çapında, 3 metreye kadar girintili yuvarlak bir boyuttan yapılır.
• Sonuncusu alt kısımdır, olabilir çeşitli boyutlar ve şekiller, örneğin bazı iletişim kuyularında kare şeklindedirler.

Ancak asıl soru, kapağın neden yuvarlak olduğudur? Arkadaşlar bu bir güvenlik gereğidir.

Önemli olan şu ki yuvarlak kapak ne kadar çevirirseniz çevirin, kuyunun içine düşemezsiniz. Ne derse desin, boş zamanınızda deneyin, ama her yerde bir daire var. Ama eğer kapaklar kare, üçgen vb. olsaydı, belli bir açıyla düşebilirlerdi ve eğer bu bir kanalizasyon kuyusuysa, onu nasıl geri alabilirsiniz? Zor!

Evet, hem çocuklar hem de büyük ekipmanlar böyle bir kapağı hiçbir şekilde deviremeyecek veya aşağı itemeyecek, her şey akıllıca yapılıyor. Metal seçeneklerin ağırlığının 50 kg olduğunu, dolayısıyla hiçbir trafik akışının onu deviremeyeceğini belirtmekte fayda var. Aslında cevap bu.

Ayrıca yan "kulaklar" da dikkat çekmeye değer - daireden özel dallar; bunlar, kapağın "hareket etmemesi", ancak yerine sıkıca oturması için yapılmıştır.

“Kuyu kapakları” hakkında ilginç gerçekler

Her zaman yuvarlak yapılmadıklarına dikkat edilmelidir; kare, üçgen ve çokgen seçenekler de vardı.

Ancak hepsi tehlikeliydi ve çoğu zaman açık bir kuyu bırakarak düşüp kalıyorlardı.

Bununla birlikte, üçgen kapaklar sonuncuya kadar değerlendi, çünkü yapının köşeleri boruların veya iletişimin yönünü gösteriyordu. Bu nedenle tamirciler aşağı indiğinde zaten haberdar olmuşlardı.

Ayrıca menteşelerdeki kapaklar ve bir tür "aşağı" kapı geçmişte alışılmadık bir durum değildi. Menteşeler ayrıca hırsızlığa karşı da bir miktar koruma sağlıyordu. Bununla birlikte, yoğun trafik akışları sırasında sıklıkla kırıldılar ve kapaklar düştü, bu nedenle zamanla bunların yerini yuvarlak kapaklar aldı.

Makale böyle ortaya çıktı, şimdi harika videoyu izleyin.

Burada bitireceğim, şantiyemizi okuyacağım, pek çok ilginç şey olacak.