Asenkron üç fazlı bir motor, kondansatörler aracılığıyla geleneksel tek fazlı bir elektrik şebekesine fazla zarar vermeden bağlanabilir. Onların yardımıyla, böyle bir güç sistemi ile istenen çalışma modlarının başlatılması ve elde edilmesi sağlanır. Çalışan ve başlangıç ​​kapasitörleri vardır.

Aralarındaki farklar

Amaçlarında, kapasitelerinde, bağlantı yöntemlerinde ve çalışma koşullarında yatmaktadırlar. İlk fark, işçinin (birinci) kapasitör fazları kaydırmaya yarar. Sonuç olarak, motoru harekete geçirmek için gerekli olan ve mekanik yük olmadan sargılar arasında dönen bir manyetik alan ortaya çıkar. Böyle bir elektrik motoru, örneğin bir taşlama makinesindedir.

Başlatma (saniye), motorun başlangıç ​​torkunda bir artış sağlar daha kolay gittiği için mekanik yük altında olan istenilen mod. Bir işçinin kaynakları yeterli olmayabilir, çünkü motorun rotoru basitçe dönmeye başlamaz. Uygulama, takım tezgahları, kaldırma mekanizmaları, pompalar ve benzeri ağır cihazlar ile birlikte gerekçelendirilir. Güvenilir bir şekilde çalıştırmak için yeterli işçi yoksa, daha güçlü bir üç fazlı motorla da kullanılabilir.

Her iki kapasitörün kapasitansı da farklı olacaktır. Elektrik motorunun gücü ile doğru orantılı ve şebeke gerilimi ile ters orantılıdır. Sargıların bağlantı şemasına bağlı olarak bir düzeltme faktörü verilir. Başlatıcının kapasitesi, çalışanın iki katı olabilir.

Bağlantı yöntemleri

En yaygın durumda ilk kapasitör, genellikle "yardımcı" olarak da adlandırılan asenkron motorun sargılarından birinin kopmasına bağlanır. Diğeri doğrudan elektrik şebekesine bağlıdır ve üçüncüsü kullanılmadan kalır. Bu şemanın türüne "yıldız" denir. "Üçgen" ile de bir bağlantı var. Bağlantı yönteminde ve karmaşıklıkta farklılık gösterir.

İkinci kapasitif eleman, çalışanın aksine, bir düğme veya bir santrifüj anahtar aracılığıyla sonuncuya paralel olarak bağlanır. İlk durumda, kontrol bir kişi tarafından ve ikincisinde - sürücünün kendisi tarafından gerçekleştirilir. Bu anahtarların her ikisi de elektrik motoru çalıştığı anda bu devreyi kısa süreliğine kapatır ve çalışma moduna girdikten sonra açarlar.

Çalışma şartları

Kondansatörlerin her biri için farklıdırlar. Birincisi motor sargısına kalıcı olarak bağlı olduğundan, bu devre bir temel salınım devresi oluşturur. Bu nedenle, belirli anlarda, terminallerinde gelen voltajı iki buçuk ila üç kat aşan bir voltaj oluşur. Seçim yaparken bu durum dikkate alınmalı, 500-600 volt için tasarlanmış parçalara odaklanmak gerekiyor.

Elektrik motorları için başlatma kapasitörleri - 220 V, işçilerin aksine, daha az ciddi koşullarda çalışır. Bu kapasitif elemana uygulanan voltaj, ana voltajı yaklaşık 1,15 kat aşıyor. Zaman zaman zincirlere katılır, bu da çalışma koşullarını olumlu yönde etkiler ve hizmet ömrünü önemli ölçüde uzatır.

En yaygın olarak kullanılan ev tipi kağıt veya yağ dolu kapasitörler markalar MBGO veya MBGCH. Avantajları, direnç yüksek voltaj alternatif akım. Ama aynı zamanda bir dezavantaj var - büyük beden. Alternatif bir çözüm, oksit kapasitörlerin kullanılmasıdır. Doğrudan değil, belirli şemalara göre diyotlar aracılığıyla bağlanırlar.

Çeşitli cihazlarda kullanılan geleneksel elektrolitik kapasitörler, ve önemli çalışma voltajları için tasarlanmış olup, yalnızca başlangıç ​​olarak asenkron motorlar için uygundur. Bunun nedeni, sargıların düşük direnci nedeniyle büyük bir reaktif gücün içlerinden geçmesidir. Kapasitif hücrelerin şemadan ihlali veya sapmaları ile bağlanması, elektrolitin hasar görmesine veya kaynamasına yol açarak motora ve personele zarar verebilir.

Bu nedenle, bundan birkaç ipucu çıkarılabilir, bir başlangıç ​​kapasitörünü çalışan bir kapasitörden nasıl ayırt edebilirim:

• Bunlardan ilki destekleyici bir rol oynar. Çalıştırmayı kolaylaştırmak için birkaç saniye içinde motor çalıştırma süresi boyunca çalışan ile paralel olarak bağlanır.
• İkincisi kalıcı olarak bağlanır ve gerekli faz kaymasını sağlar, bunun sonucunda üç fazlı bir motor tek fazlı bir ağdan çalışabilir.

Kondansatörleri karıştırırsanız, ciddi sorunlar olacaktır. İşçinin kapasitesi de çok büyük olmamalıdır, aksi takdirde motor ısınır ve bundan kaynaklanan güç ve tork artışı biraz artar.

Elektrik mühendisliğinde, genellikle bir elektrik motoru bağlandığında, 380 voltluk bir ağdan bir ev ağına başlamak için monte edilmiş seçenekler vardır. Kondansatörler elektrik motorlarını çalıştırmak için kullanılır.

Kondansatörler tasarım ve amaç bakımından farklılık gösterebilir, 220 ağındaki bir elektrik motorunun çalıştırılmasında her kapasitans akümülatörü kullanılmaz. Bu nedenlerle, başlatma kapasitörünün nasıl hesaplanacağını, ne tür bir başlangıç ​​akümülatörü seçmeniz gerektiğini anlamanız gerekir. , 220 volt ağa sahip bir elektrik motorunun çalışmasında nasıl farklılık gösterirler. Kapasitif depolamanın ne olduğunu düşünün.

Amaç

Bir başlangıç ​​kapasitörü nedir sorusu ortaya çıktığında, bir kapasitans depolama cihazının çalışma prensibini, bir elektrik motorunu çalıştırmak için neden kapasitörlere ihtiyaç duyulduğunu düşünmeniz önerilir. Tasarımında, iletkenlerin özelliği kullanılır - birbirine yakın bulunan iletkenler şarj edildiğinde polarizasyon. Kondansatörün tasarımındaki yükü kaldırmak için plakalar kullanılır, bunlar karşılıklı olarak yerleştirilir, aralarına bir dielektrik takılır.

Modern kapasitif sürücü üreticileri, çeşitli modifikasyonların "kondansatörünü" sunar. farklı değerler, için farklı uygulamalar. Alıcının yalnızca şema için bir sürücü seçmesi gerekir.

Elektrik motorlarında 220 volt ile çalışan elektrik motorları için marş kondansatörleri kullanılmaktadır. Elektrik motorunun şaftını döndürmek için başlatma kapasitörüne ihtiyaç vardır, genellikle yük altındadır.

Tasarımlarındaki kapasitörlerin özellikleri vardır, bunlar:

• bir dielektrik görevi görür farklı malzeme, SVV markasının elektrolitik ürünlerinde - yerleşik elektrotlardan birine uygulanan bir oksit filmi;
• polar kapların boyutu küçüktür, ancak büyük bir kapasite biriktirebilir;
• polar olmayan kondansatör (devre elemanı), büyük boyutlara sahiptir, ancak polariteye bakılmaksızın devreye dahil edilir, yüksek maliyet ile karakterize edilir.

220'lik bir ağda bir elektrik motorunu çalıştırma sisteminde, bir çalışma kapasiteli depolama cihazı ve bir çalıştırma kondansatörü kullanılır, çalıştırma depolama cihazı yalnızca elektrik motoru çalıştığı anda, rotor çalışma için gerekli hızı alana kadar çalışır. . Devredeki başlangıç ​​elemanı aşağıdaki faktörleri belirler:

1. Başlangıç ​​​​elektrik yükü akümülatörü getiriyor Elektrik alanı elektrik motorunun dairesel alanına fırlatma anında;
2. Manyetik akının parametrelerini önemli ölçüde artırmayı mümkün kılar;
3. Başlangıç ​​torkunu arttırır, elektrik motorunun çalışmasını iyileştirir.

Üç fazlı bir motor normal olarak bir ev elektrik şebekesinden başlatıldığında ve daha fazla çalıştırıldığında, başlatma devresinde bir kapasitansın varlığı, motorun etkin kullanım süresini uzatır, çünkü hesaplanan yük genellikle şaft üzerindedir. Polar olmayan kapasitörler daha yüksek bir çalışma voltajına sahiptir.

220v şebekede 3 faz için elektrik motoru

Orada farklı şekiller 220 voltluk bir elektrik şebekesinde endüstriyel kullanım için elektrik motorlarının başlatılması, ancak başlatma kapasitörleri daha çok bir elektrik motorunu çalıştırmak için kullanılır. Bu yöntem, bir faz kaydırmalı kondansatör aracılığıyla güç devresine üçüncü bir stator sargısının dahil edilmesine dayanmaktadır.

Önemli! Tek fazlı bir ağda 3 fazlı bir elektrik motoru kullanıldığında, 380 voltluk bir ağdaki nominal çalışma parametrelerinden gelen gücü% 60'a düşürülür. Ayrıca, her marka elektrik motoru 220 volttan tatmin edici bir şekilde çalışmaz - bunlar MA marka motorlardır. Elektrik motorlarının çalışmasını 380 ila 220 voltluk bir ağdan değiştirmek için elektrikli motor markalarının kullanılması önerilir: APN, A, UAD ve diğer motorlar.

Motoru bir kondansatör marşı ile çalıştırmak için, uygulanması neredeyse imkansız olan motor devrine bağlı olarak depolama kapasitesinin değişebilmesi gerekir. Bu nedenle uzmanlar yönetmeyi tavsiye ediyor. elektrik motoru iki aşamada: elektrik motoru çalıştırıldığında, motorun çalışma hızına ulaştıktan sonra iki kapasiteli depolama birimi çalışır durumda kullanılır, çalıştırma depolama birimi kapatılır, sadece çalışma kapasitörü kalır.

kapasitörler nasıl hesaplanır

Dahil etmenin doğru kullanımı, elektrik motorunun pasaport verilerinde belirtilmiştir. Orada motorun 380 / 220v güç kaynağından çalıştırılabileceği gösteriliyorsa, 220 için elektrik motoru için bir kondansatör kullanmak ve aşağıdaki şemaya göre bağlamak gerekir.

Devre şu şekilde çalışır: P1 anahtarı dahil, P1.1 ve P1.2 kontaklarını kapatıyoruz. Şu anda hemen "Hızlanma" düğmesine basmalısınız, elektrik motoru istenen hızı aldığında serbest bırakılır. Elektrik motorunun ters veya ters dönüşü, bu bağlantıda SA1 anahtarı kullanılarak ancak motor tamamen durduktan sonra gerçekleştirilebilir.

Motor sargıları şemaya göre bağlandığında, Cp kapasiteli bir depolama tankının seçimi arasında bir ayrım yapılır - bir üçgen, formülle hesaplanır:

Motor sargıları Y-yıldız şemasına göre bağlandığında kapasite depolama Cp'nin hesaplanması, formülle hesaplanır:

• sürücü (kapasitörler) çalışıyor (Cp), ölçülen (uF);
• akım, elektrik motoru (I), ölçülen (A);
• şebeke gerilimi (U), ölçülen (V).

Elektrik motoru tarafından tüketilen akım aşağıdaki formülle hesaplanır:

Formüle göre:

• motor gücü, pasaport verilerinde veya elektrik motoru gövdesine (P) takılı isim plakasında watt (W) olarak ölçülebilir;
• Verimlilik (verimlilik faktörü) - h;
• elektrik motoru güç faktörü - cos j;
• şebeke gerilimi (U), volt (V) olarak ölçülür.

Not! Başlatma kondansatörü, şebeke voltajına göre değil, bundan 1,5 kat daha yüksek hesaplandığından, çalışan sürücünün kapasitesi açısından iki veya 2,5 kat daha yüksek seçilmelidir. Bu nedenle, 220 voltluk tek fazlı bir ağ için, çalışma voltajının 500 volt olduğu MBGCH veya MBGO markasının kapasitif sürücülerinin kullanılması önerilir. Bu kapasitörlerden hangisini seçerseniz seçin, somut bir fark olmayacak, ikisi de kendini kanıtlamış durumda.

Kısa süreli kullanım için, başlangıç ​​kapasitörleri olarak K50-3 veya KE dereceli elektrolitik akümülatörleri kullanmak mümkündür, çalışma voltajı 450 volttan fazladır.

Unutulmamalıdır ki, elektrolitik kapasitans sürücüleri kullanıldığında, güvenilirlik için seri bağlanmaları ve bir diyot şöntü kullanılması tavsiye edilir.

(C toplam)=C1+C2/2.

Aslında motor gücü için kondansatör seçim tablolarını kullanmak daha kolaydır.

Önemli! Bir elektrik motoru için "kapasitörler" seçerken, rölanti sırasında, kapasitans sürücüsünün sargı geçişlerine dahil olduğu dikkate alınmalıdır. elektrik nominalden %30'a kadar daha yüksek. Bu, elektrik motorunun çalışma moduna bağlı olarak dikkate alınmalıdır. Genellikle yüksüz veya kısmi yük ile çalıştığında, kapasitans (Cp) daha düşük bir derece ile seçilir ve aşırı yük meydana geldiğinde ve motor durduğunda tekrar çalıştırmak gerekir.

taşınabilir ünite

Pratikte, düşük güçteki üç fazlı elektrik motorlarını ters koşullar olmadan 500 watt içinde başlatmak için genellikle taşınabilir bir ünite kullanılır.

Taşınabilir ünitenin çalışması aşağıdaki gibidir:

• (SB1) düğmesine basarak, manyetik yolvericiye (KM1), anahtara (SA1) “kapalı” konumda güç sağlıyoruz;
• şu anda manyetik yolvericinin (KM1.1 ve KM1.2) kontak grubu, elektrik motorunu (M1) 220 volt voltajla elektrik şebekesine bağlar;
• aynı zamanda, manyetik yolvericinin (KM3.1) bir sonraki kontak grubu, butonu (SB1) kapatır;
• elektrik motoru (SA1) düğmesi ile gerekli devir sayısına ulaştığında, başlatma kapasitörleri (C1) kapatılır;
• (SB2) düğmesine basılarak elektrik motoru durdurulur.

Başlangıç ​​depolama kapasitesinin otomatik olarak kapatıldığı taşınabilir bir ünite de uygulanmaktadır, bunun için devreye ek bir cihazın, geçiş anahtarının (SA1) çalışmasını değiştirecek bir rölenin eklenmesi gerekir. Bloğun kullanımındaki ve bir motorun bağlantı şemasındaki farklılıklar, birkaç motorla blokla çalışmanın kolay olmasıdır.

kapasitör başlatma

Çalıştırmak için not edilmelidir tek fazlı motor kapasitör başlatma kullanılır. Bu tip motorlar ile trifaze elektrik motorları arasındaki fark, güç kaybetmemeleri, ancak başlangıç ​​torku düşük olduğu için bir başlangıç ​​kapasitesi deposuna ihtiyaç duyulmasıdır.

Bu tip elektrik motorlarının tasarımlarında iki stator sargısı vardır; tek fazlı bir motor için bir kapasitör kullanarak çalışmaları için aynı başlatma şeması kullanılır. Bu durumda toplam depolama kapasitesi basit bir orandan hesaplanabilir. Bir kapasitör seçmeyi bilmiyorsanız, her 0,1 kilowatt motor gücü 1 mikrofarad kapasitanstır.

Önemli! Bu hesaplamada, tek fazlı bir elektrik motorunun çalıştırma kapasitesinin basitleştirilmiş bir hesaplamasında, elde edilen sonuç, sürücülerin çalıştırma ve çalıştırma kapasitelerinin toplamı olan toplam kapasite olarak alınmalıdır.

Uzmanlar, 380 V'luk bir ağdan düzenli bir güç kaynağına sahip olan ve 220 V'luk bir ağdan çalışmaya geçirilen asenkron elektrik motorlarını bağlamak için birçok seçeneği analiz etti, ve şu sonuçlara varmıştır:

1. Motora 220 voltluk bir bağlantı yapıldığında gücünün %50'sini kaybeder. Öneri, güç kaybını azaltmak için sargıları Y'den ∆ bağlantısına geçirmektir. Bu tür bir anahtarlama aynı zamanda gücü de azaltacaktır, ancak elektrik motorunun nominal gücünün %50 değil, %30'u kadar;
2. Ana devredeki kapasitörleri seçerken (çalışma veya başlatma), şebeke voltajından bir buçuk kat daha yüksek, tercihen 400 volt olması gereken çalışma voltajlarını dikkate almak gerekir;
3. 220/127 volt ile çalışan elektrik motorunun devresi farklıdır, Y “yıldız” devresini açmak gerekir, başka bir bağlantı türü ∆ “üçgen” elektrik motorunu yakacaktır;
4. Motoru çalıştırmak ve çalıştırmak için bir çalıştırma ve çalıştırma kapasitörü bulmak mümkün olmadığında, paralel bağlı bir kapasitans sürücüleri zinciri monte edebilirsiniz. Bu durumda: C toplam = kapasitörlerin tüm kapasitanslarının toplamı (C1 + C2 + C3 ...);
5. Motor çalışma sırasında ısınırsa, motor sargısına dahil olan çalışma kondansatörünün parametrelerini hafife alabilirsiniz. Motorun yeterli güce sahip olmaması durumunda, çalışma kondansatörünün, kapasitesinin parametrelerini deneysel olarak yükseltmek gerekir.

Evsel amaçlar için, endüstride kullanılan üç fazlı bir elektrik motorunu kullanabilirsiniz, ancak güç kayıplarının olacağı faktörünü göz önünde bulundurun. Değişiklik hayranları arasında, aşağıdaki kapasitör markaları popülerdir:

• SVV-60, metalize bir polipropilen depolama tankıdır, maliyeti 300 ruble;
• NTS kapasitör markası - biraz daha ucuz olan film, 200 ruble;
• 150 rubleye kadar maliyeti olan E92 kapasitif depolama cihazları;
• MBGO markasının metal-kağıt depolama tanklarının kullanımı yaygındır.

Başlangıç ​​kapasitörünün gerekli olmadığı durumlar vardır. Bu, elektrik motorunu yüksüz çalıştırırken mümkündür. Ancak elektrik motorunun büyük bir gücü 3 kW veya daha fazlaysa, motoru çalıştırmak için bir kapasitör gerekir.

Video

Sağlamak güvenilir çalışma motor çalıştırma kapasitörleri kullanılır.

Elektrik motorundaki en büyük yük, çalıştırma anında etki eder. Bu durumda, başlangıç ​​kondansatörü çalışmaya başlar. Ayrıca birçok durumda çalıştırmanın yük altında gerçekleştirildiğini unutmayın. Bu durumda sargılara ve diğer bileşenlere binen yük çok fazladır. Ne tür bir tasarım yükü azaltmanıza izin verir?

Başlangıç ​​kapasitörleri dahil tüm kapasitörler aşağıdaki özelliklere sahiptir:

1. dielektrik olaraközel malzeme kullanılmıştır. Söz konusu durumda, elektrotlardan birine uygulanan bir oksit filmi sıklıkla kullanılır.
2. Geniş kapasite küçük genel boyutlara sahip - kutupsal depolamanın bir özelliği.
3. polar olmayan büyük bir maliyeti ve boyutu vardır, ancak devredeki polariteye bakılmaksızın kullanılabilirler.

Benzer bir tasarım, bir dielektrik ile ayrılmış 2 iletkenin birleşimidir. Başvuru modern malzemeler kapasitansı önemli ölçüde artırmanıza ve azaltmanıza olanak tanır boyutlar ve güvenilirliğini artırmak. Etkileyici performansa sahip çoğu, 50 milimetreden fazla olmayan boyutlara sahiptir.

Amaç ve faydalar

Bağlantı sisteminde söz konusu tipteki kapasitörler kullanılmaktadır. AT bu durum, sadece çalıştırma anında, çalışma hızı ayarlanana kadar çalışır.

Sistemde böyle bir elemanın varlığı aşağıdakileri belirler:

1. başlangıç ​​kapasitesi durumu tahmin etmenizi sağlar Elektrik alanıçembere.
2. Tutulmuş manyetik akıda önemli bir artış.
3. yükselir başlangıç ​​torku, motor performansı önemli ölçüde iyileştirildi.

Sistemde bu elemanın varlığı olmadan, motorun ömrü önemli ölçüde azalır. Bunun nedeni, karmaşık bir başlangıcın belirli zorluklara yol açmasıdır.

AC ağı, söz konusu kapasitör tipinin kullanılması durumunda bir güç kaynağı görevi görebilir. Hemen hemen tüm kullanılan versiyonlar polar değildir, oksit kapasitörler için nispeten daha yüksek bir çalışma voltajına sahiptirler.

Benzer bir öğeye sahip bir ağın avantajları şunlardır:

1. Daha kolay motor çalıştırma.
2. Ömürçok daha fazla motor.

Başlatma kondansatörü, motorun çalıştırılması sırasında birkaç saniye çalışır.

Bağlantı şemaları

Ağda başlangıç ​​kondansatörü olan bir devre daha yaygın hale geldi.

Bu şemanın belirli nüansları vardır:

1. sarmaya başla ve kapasitör motor çalıştırıldığında açılır.
2. Ek sargı kısa bir süre çalışır.
3. Termal röle Ek sargının aşırı ısınmasını önlemek için devreye dahil edilmiştir.

Başlatma sırasında yüksek bir tork sağlamak gerekirse, devreye çalışan ile birlikte bağlanan bir başlatma kapasitörü dahildir. Çoğu zaman kapasitesinin en yüksek başlangıç ​​torkunu elde etmek için ampirik olarak belirlendiğini belirtmekte fayda var. Aynı zamanda, ölçümlere göre kapasitansının değeri 2-3 kat daha büyük olmalıdır.

Bir elektrik motoru için bir güç kaynağı devresi oluşturmanın ana noktaları aşağıdakileri içerir:

1. Geçerli bir kaynaktan, 1 dal çalışan kondansatöre gider. Her zaman çalışır, bu yüzden adını almıştır.
2. Önünde çatal var. bu anahtara gider. Anahtara ek olarak, motoru çalıştıran başka bir eleman kullanılabilir.
3. anahtardan sonra start kondansatörü takılı. Rotor hızlanana kadar birkaç saniye içinde çalışır.
4. Her iki Kapasitör motora git.

Bu şekilde bağlanabilirsiniz.

Çalışma kondansatörünün devrede neredeyse sürekli olduğunu belirtmekte fayda var. Bu nedenle, paralel olarak bağlanmaları gerektiğini hatırlamakta fayda var.

Elektrik Motoru için Başlatma Kondansatörü Seçimi

Bu konuya modern yaklaşım, İnternette hızlı ve doğru bir hesaplama yapan özel hesap makinelerinin kullanılmasını içerir.

Hesaplamayı gerçekleştirmek için aşağıdaki göstergeleri bilmeli ve girmelisiniz:

1. Motor sargısı bağlantı tipi: üçgen veya yıldız. Kapasite ayrıca bağlantı türüne de bağlıdır.
2. Motor gücü belirleyen unsurlardan biridir. Bu gösterge Watt cinsinden ölçülür.
3. Şebeke gerilimi hesaplamalarda dikkate alınır. Kural olarak, 220 veya 380 volt olabilir.
4. Güç faktörü- genellikle 0,9 olan sabit bir değer. Ancak bu göstergeyi hesaplarken değiştirmek mümkündür.
5. motor verimliliği hesaplamaları da etkiler. Bu bilgiler ve diğerleri, üretici tarafından uygulanan bilgiler incelenerek bulunabilir. Eğer orada değilse, verimliliğin ne olduğu hakkında bilgi aramak için İnternet'teki motor modelini girmelisiniz. Ayrıca, bu tür modeller için tipik olan yaklaşık bir değer girebilirsiniz. Elektrik motorunun durumuna bağlı olarak verimliliğin değişebileceğini hatırlamakta fayda var.

Bu bilgiler uygun alanlara girilir ve otomatik hesaplama yapılır. Aynı zamanda, çalışma kondensinin kapasitesini elde ederiz ve başlangıçtaki göstergenin 2,5 kat daha büyük olması gerekir.

Böyle bir hesaplamayı kendiniz yapabilirsiniz.

Bunu yapmak için aşağıdaki formülleri kullanabilirsiniz:

1. Sargıların "yıldız" bağlantı türü için, kapasite tespiti aşağıdaki formül kullanılarak gerçekleştirilir: Cр=2800*I/U. Sargıların bir "üçgen" ile bağlanması durumunda, Cp \u003d 4800 * I / U formülü kullanılır. Yukarıdaki bilgilerden de görebileceğiniz gibi, bağlantı türü belirleyici faktördür.
2. Yukarıdaki formüller sistemden geçen akım miktarını hesaplama ihtiyacını belirler. Bunun için şu formül kullanılır: I=P/1.73Uηcosφ. Hesaplama için motor performans göstergelerine ihtiyacınız olacak.
3. akımı hesapladıktan sonraÇalışan kapasitörün kapasitans indeksini bulabilirsiniz.
4. başlatıcı, daha önce belirtildiği gibi, kapasite bakımından işçiden 2 veya 3 kat daha fazla olmalıdır.

Seçim yaparken, aşağıdaki nüansları da göz önünde bulundurmalısınız:

1. Aralık Çalışma sıcaklığı.
2. olası sapma tahmini kapasiteden.
3. Yalıtım direnci.
4. Kayıp tanjantı.

Genellikle, yukarıdaki parametrelere fazla dikkat edilmez. Ancak, bir elektrik motoru için ideal bir güç kaynağı sistemi oluşturmak için dikkate alınabilirler.

Genel boyutlar da belirleyici bir faktör olabilir. Bu durumda, aşağıdaki bağımlılık ayırt edilebilir:

1. Kapasite artışıçap ve çıkış mesafesinin artmasına neden olur.
2. En yaygın maksimum çap 400 mikrofarad kapasitans ile 50 milimetre. Bu durumda, yükseklik 100 milimetredir.

Ayrıca, piyasada yabancı ve yerli üreticilerin modellerini bulabileceğiniz unutulmamalıdır. Kural olarak, yabancı olanlar daha pahalıdır, ancak aynı zamanda daha güvenilirdir. Rus varyantları versiyonlar ayrıca bir motor bağlantı ağı oluşturulurken sıklıkla kullanılır.

Modele genel bakış

Satışta bulunabilecek birkaç popüler model var.

Bu modellerin kapasitede değil, tasarım türünde farklılık gösterdiğini belirtmekte fayda var:

1. Metalize polipropilen seçenekleri performans markası SVV-60. Böyle bir düzenlemenin maliyeti yaklaşık 300 ruble.
2. Film notları NTS biraz daha ucuzlar. Aynı kapasitede maliyet yaklaşık 200 ruble.
3. E92- yerli üreticilerin ürünleri. Maliyetleri küçüktür - aynı kapasitede yaklaşık 120-150 ruble.

Başka modeller de vardır, bunlar genellikle kullanılan dielektrik tipine ve yalıtım malzemesinin tipine göre farklılık gösterir.

1. Sıklıkla, elektrik motorunun çalışması devreye bir başlangıç ​​kondansatörü dahil edilmeden gerçekleşebilir.
2. Bu öğeyi zincire dahil et sadece yük altında çalıştırıldığında önerilir.
3. Ayrıca, büyük motor gücü de devrede benzer elemanların varlığını gerektirir.
4. Özel dikkat yapının bütünlüğünün ihlali arızasına yol açacağından bağlantı prosedürüne dikkat etmeye değer.

İyi günler, blog sitesinin sevgili okuyucuları

"Aksesuarlar" başlığında, tek fazlı kapasitörleri ele alacağız. Üç fazlı motorlar için, güç kaynağına bağlandığında, motorun çalıştırılması nedeniyle dönen bir manyetik alan ortaya çıkar. Üç fazlı motorlardan farklı olarak, tek fazlı motorların statorunda iki çalışma ve başlatma sargısı vardır. Çalışma sargısı doğrudan tek fazlı bir güç kaynağına bağlanır ve başlangıç ​​sargısı kapasitör ile seri olarak bağlanır. Kondansatör, çalışma ve başlangıç ​​sargılarının akımları arasında bir faz kayması oluşturmak için gereklidir. Motordaki en büyük tork, sargı akımlarının faz kayması 90 ° 'ye ulaştığında meydana gelir ve genlikleri dairesel bir dönen alan oluşturur. kapasitör bir elementtir elektrik devresi ve kapasitesini kullanacak şekilde tasarlanmıştır. Bir dielektrik ile ayrılmış iki elektrottan veya daha doğru plakalardan oluşur. Kondansatörlerin saklama özelliği vardır. elektrik enerjisi. Uluslararası SI Birimler Sisteminde, bir kapasitörün kapasitesi, bir coulomb (C) yükü verildiğinde potansiyel farkının bir volt arttığı bir kapasitans birimi olarak alınır. Kondansatörlerin kapasitansı farad (F) cinsinden ölçülür. Bir faradın kapasitansı çok büyüktür. Uygulamada, daha küçük mikrofarad birimleri (µF) kullanılır, bir µF 10'a eşittir. -6 F, picofarads (pF) Bir pF, 10'a eşittir -12 uF. Tek fazlı asenkron olarak motorlar güce bağlı olarak, birkaç ila yüzlerce mikrofarad kapasiteli kapasitörler kullanılır.

Temel elektrik parametreleri ve özellikleri

ana elektriksel parametrelerşunları içerir: kapasitörün nominal kapasitansı ve nominal çalışma voltajı. Bu seçeneklere ek olarak, sıcaklık katsayısı kapasitans (TKE), kayıp tanjantı (tgd), elektrik direnci izolasyon.

Kapasitör kapasitansı. Bir kondansatörün saklama ve tutma özelliği elektrik şarjı kapasitesi ile karakterizedir. Kapasitans (C), kapasitörde (q) biriken yükün, elektrotlarındaki potansiyel farka veya uygulanan gerilime (U) oranı olarak tanımlanır. Kondansatörlerin kapasitansı, elektrotların boyutuna ve şekline, birbirlerine göre konumlarına ve ayrıca elektrotları ayıran dielektrik malzemesine bağlıdır. Kondansatörün kapasitansı ne kadar büyük olursa, biriktirdiği yük o kadar büyük olur Kondansatörün spesifik kapasitansı - kapasitansının hacme oranını ifade eder. Bir kapasitörün nominal kapasitansı, kapasitörün aşağıdakilere göre sahip olduğu kapasitanstır. normatif belgeler. Her bir kapasitörün gerçek kapasitansı, nominal olandan farklıdır, ancak tolerans sınırları içinde olmalıdır. Nominal kapasitenin değerleri ve izin verilen sapması çeşitli tipler sabit kapasitörler standarttır.

anma gerilimi- bu, verilen koşullar altında çalıştığı kapasitör üzerinde belirtilen voltaj değeridir. uzun zaman ve aynı zamanda parametrelerini kabul edilebilir sınırlar içinde tutar. Nominal voltajın değeri, kullanılan malzemelerin özelliklerine ve kapasitörlerin tasarımına bağlıdır. Çalışma sırasında kondansatör üzerindeki çalışma voltajı, nominal voltajı geçmemelidir. Birçok kapasitör türünde, sıcaklık arttıkça izin verilen voltaj değeri düşer.

Kapasitans Sıcaklık Katsayısı (TKE)- bu, kapasitörün kapasitansının sıcaklığa doğrusal bağımlılığını ifade eden bir parametredir. dış ortam. Uygulamada, TKE, sıcaklıktaki 1°C'lik değişiklik başına kapasitansta nispi değişiklik olarak tanımlanır. Bu bağımlılık doğrusal değilse, kapasitörün TKE'si, normal sıcaklıktan (20 ± 5 ° C) izin verilen çalışma sıcaklığına geçiş sırasında kapasitansta göreceli bir değişiklik ile karakterize edilir. Tek fazlı motorlarda kullanılan kapasitörler için bu parametre önemlidir ve mümkün olduğunca küçük olmalıdır. Gerçekten de, motorun çalışması sırasında sıcaklığı yükselir ve kapasitör, kapasitör kutusundaki doğrudan motorun üzerinde bulunur.

Kayıp tanjantı (tgd). Kondansatörde biriken enerjinin kaybı, dielektrik ve plakalarındaki kayıplardan kaynaklanmaktadır. Kondansatörden alternatif bir akım geçtiğinde, akım ve gerilim vektörleri birbirlerine göre bir açı (d) ile kaydırılır. Bu açıya (d) dielektrik kayıp açısı denir. Kayıp yoksa, o zaman d=0. Kayıp tanjantı, belirli bir frekansın sinüzoidal geriliminde aktif gücün (Pa) reaktif güce (Pr) oranıdır.

Elektrik izolasyon direnci – elektrik direnci doğru akım, kondansatöre uygulanan voltajın (U), kaçak akıma (I) oranı olarak tanımlanır. ut ) veya iletkenlik. Kullanılan dielektrik kalitesi, yalıtım direncini karakterize eder. Büyük kapasitanslı bir kapasitör için yalıtım direnci, plaka alanı veya kapasitansı ile ters orantılıdır.

Nemin kapasitörler üzerinde çok güçlü bir etkisi vardır. Asenkron motorlar pompalama ekipmanında kullanılan pompa suyu ve motor ve kondenser kutusuna nem girme olasılığı yüksektir. Neme maruz kalma, yalıtım direncinde bir azalmaya (bozulma olasılığı artar), kayıp tanjantında bir artışa, korozyona yol açar metal elemanlar kapasitör.

Ayrıca, motorun çalışması sırasında kapasitörler aşağıdakilerden etkilenir: farklı tür mekanik yükler: titreşim, şok, hızlanma vb. Sonuç olarak, uçlarda bir kırılma, çatlaklar ve elektriksel mukavemette bir azalma görünebilir.

Kondansatörleri çalıştırın ve çalıştırın

Oksit dielektrikli kapasitörler, çalışma ve başlatma kapasitörleri olarak kullanılır (önceden elektrolitik olarak adlandırılıyordu) asenkron motorlar için kapasitörler AC şebekesine dahildir ve polar olmamalıdır. Bir endüstriyel ağın voltajının iki katı olan oksit kapasitörler için nispeten büyük 450 voltluk bir çalışma voltajına sahiptirler. Uygulamada, onlarca ve yüzlerce mikrofarad mertebesinde kapasitanslı kapasitörler kullanılır. Yukarıda söylediğimiz gibi, iş kapasitörü dönen bir elde etmek için kullanılır. manyetik alan. Başlangıç ​​kapasitansı, elektrik motorunun başlangıç ​​torkunu artırmak için gerekli manyetik alanı elde etmek için kullanılır. Başlatma kondansatörü, bir santrifüj anahtar aracılığıyla çalışan kondansatöre paralel olarak bağlanır. Ne zaman ... Olsa başlangıç ​​kapasitesi dönen manyetik alan endüksiyon motoru başlatma anında dairesele yaklaşır ve manyetik akı artar. Bu, marş torkunu artırır ve motor performansını iyileştirir. Asenkron motor, santrifüj şalterini kapatacak yeterli hıza ulaştığında, başlatma kapasitesi kapatılır ve motor sadece çalışan bir kondansatör ile çalışır durumda kalır. Çalışma ve başlatma kapasitörlerinin bağlantı şeması (Şekil 1)'de gösterilmiştir.

Çalışma ve başlatma kapasitörleri ile şema

Tablo, çalıştırma ve çalıştırmanın izole özelliklerini gösterir. asenkron motorlar için kapasitörler.

İşletme, bakım ve onarım

Operasyon sırasında pompalama ekipmanı tek fazlı asenkron motorlu Özel dikkatşebeke besleme gerilimine bağlanmalıdır. Şebeke geriliminin azalması durumunda bilindiği gibi kaymadaki artış nedeniyle başlangıç ​​torku ve rotor hızı düşer. Düşük voltajda, çalışan kondansatör üzerindeki yük de artar ve motor çalıştırma süresi artar. Önemli bir durumdaBesleme gerilimi %15'ten fazla kesintiye uğrarsa, asenkron motorun çalışmama olasılığı yüksektir. Çok sık olarak, düşük voltajda, artan akımlar ve aşırı ısınma nedeniyle çalışma kapasitörü arızalanır. Erir ve elektrolit dışarı akar. Onarım için uygun kapasitede yeni bir kapasitör satın almak ve kurmak gerekir. Genellikle gerekli kapasitörün elinizin altında olmadığı görülür. Bu durumda, gerekli kapasiteyi iki, hatta üç veya dört arasından seçebilirsiniz. paralel bağlı kapasitörler. Burada çalışma voltajına dikkat etmelisiniz, fabrika kondansatörünün üzerindeki voltajdan düşük olmamalıdır. Kondansatör(ler)in toplam kapasitansı, nominal değerden en fazla %5 farklı olmalıdır. Daha büyük bir kapasite takarsanız, motor çalışır ve çalışır, ancak aynı zamanda ısınmaya başlar. Motorun anma akımını kelepçelerle ölçerseniz, akım fazla tahmin edilecektir. Motor sargılarında devrenin toplam elektriksel direnci, devrenin aktif direnci ile motor sargılarının reaktansı ve kapasitanstan oluştuğundan, kapasitansın artmasıyla toplam direnç artar. Motoru çalıştırdıktan sonra sargıların elektrik devresinin empedansının artması nedeniyle sargılardaki akımların faz kayması büyük ölçüde azalacaktır, manyetik alan sinüzoidalden eliptik hale dönecek ve asenkron motorun performansı bozulacaktır. büyük ölçüde verim düşecek ve ısı kayıpları artacaktır.

Bazen, kondansatörle birlikte, tek fazlı bir motorun başlangıç ​​sargısının da başarısız olduğu olur. Böyle bir durumda, onarım maliyeti önemli ölçüde artar, çünkü yalnızca kapasitörün değiştirilmesi değil, aynı zamanda statorun geri sarılması da gereklidir. Bildiğiniz gibi, bir motoru tamir ederken stator sarımı en pahalı işlemlerden biridir. Çok nadiren, ancak düşük voltajda, kondansatör çalışmaya devam ederken, yalnızca başlangıç ​​sargısının başarısız olduğu bir durum da vardır. Motoru onarmak için statoru geri sarmanız gerekir. Motordaki tüm bu durumlar, tek fazlı şebekenin düşük geriliminde meydana gelir. İdeal olarak, bu sorunu çözmek için bir voltaj dengeleyici gereklidir.

İlginiz için teşekkür ederim

Tek fazlı 220 V şebekede çalışan elektrik motorlarını başlatmak ve çalıştırmak için çalıştırma ve çalıştırma kapasitörleri kullanılır.

Bu nedenle, faz kaydırıcılar olarak da adlandırılırlar.

Kurulum yeri, güç hattı ile elektrik motorunun başlangıç ​​sargısı arasındadır.

Diyagramlarda kondansatörlerin geleneksel tanımı

Diyagramdaki grafik gösterim şekilde gösterilmiştir, harf atama-C ve şemaya göre seri numarası.

Kondansatörlerin temel parametreleri

Kapasitör kapasitesi-Kondansatörün biriktirebildiği enerjiyi ve kendi içinden geçebildiği akımı karakterize eder. Çarpma öneki (nano, mikro vb.) ile Farad cinsinden ölçülür.

Çalıştırma ve başlatma kapasitörleri için en çok kullanılan derecelendirmeler 1 µF (µF) ila 100 µF (µF) arasındadır.

Kondansatörün anma gerilimi - kapasitörün parametrelerini korurken güvenilir ve uzun süre çalışabileceği voltaj.

Tanınmış kapasitör üreticileri, voltajı ve ilgili garantili çalışma süresini saat cinsinden belirtir, örneğin:

• 400 V - 10000 saat
• 450 V - 5000 saat
• 500 V - 1000 saat

Başlatma ve çalıştırma kapasitörlerinin kontrol edilmesi

Kondansatörü bir kapasitör kapasitans ölçer kullanarak kontrol edebilirsiniz, bu tür cihazlar hem ayrı olarak hem de multimetrenin bir parçası olarak mevcuttur - birçok parametreyi ölçebilen evrensel bir cihaz. Bir multimetre ile kontrol etmeyi düşünün.

• klimanın enerjisini kesin
• Terminallerini kısa devre yaparak kapasitörün boşaltılması
• terminallerden birini çıkarın (herhangi biri)
• cihazı kapasitörlerin kapasitansını ölçmek için ayarladık
• probları kapasitörün terminallerine yaslayın
• ekrandan kapasitans değerini oku

Tüm cihazların kapasitör ölçüm modunun farklı bir tanımı vardır, ana tipler aşağıda resimlerde gösterilmiştir.

Bu multimetrede mod anahtar tarafından seçilir, Fcx moduna ayarlanmalıdır.Probları Cx işaretli soketlere takın.

Kapasitans ölçüm limitinin değiştirilmesi manueldir. Maksimum değer 100 uF.

Bu ölçü aleti otomatik mod, sadece resimde gösterildiği gibi seçmeniz gerekiyor.

Mastech'in ölçüm cımbızları da kapasitansı otomatik olarak ölçer, sadece FUNC düğmesiyle modu, F göstergesi görünene kadar basarak seçmeniz yeterlidir.

Kapasitansı kontrol etmek için kapasitör kasasındaki değerini okuduk ve cihazda kasıtlı olarak daha büyük bir ölçüm limiti belirledik. (Otomatik değilse)

Örneğin, nominal değer 2,5 mikrofaraddır (μF), cihazda 20 mikrofarad (μF) ayarladık.

Probları kondansatörün terminallerine bağladıktan sonra ekrandaki okumaları bekliyoruz, örneğin 40 uF'lik bir kapasitansı ilk cihazla ölçme süresi bir saniyeden az, ikincisi bir dakikadan fazla , bu yüzden beklemelisin.

Derecelendirme, kapasitör kasasında belirtilene uymuyorsa, değiştirilmeli ve gerekirse bir analog seçilmelidir.

Başlatma / çalıştırma kondansatörünün değiştirilmesi ve seçilmesi

Orijinal bir kapasitör varsa, onu eskisinin yerine koymanın gerekli olduğu açıktır ve bu kadar. Polarite önemli değildir, yani kapasitör terminallerinin artı "+" ve eksi "-" tanımları yoktur ve herhangi bir şekilde bağlanabilirler.

Elektrolitik kapasitörlerin kullanılması kesinlikle yasaktır (bunları daha küçük boyutlarına, aynı kapasiteye ve kasadaki artı ve eksi işaretlerine göre tanıyabilirsiniz). Uygulamanın bir sonucu olarak - termal yıkım. Bu amaçlar için üreticiler, alternatif akım devresinde çalışmak için özel olarak polar olmayan kapasitörler üretirler. uygun sabitleme ve hızlı kurulum için düz terminaller.

Gerekli mezhep mevcut değilse, onu alabilirsiniz. paralel bağlantı kapasitörler. Toplam kapasitans, iki kapasitörün toplamına eşit olacaktır:

C toplam \u003d C 1 + C 2 + ... C p

Yani, iki 35 uF kapasitör bağlarsanız, toplam 70 uF kapasitans elde ederiz, çalışabilecekleri voltaj nominal voltajlarına karşılık gelir.

Böyle bir değiştirme, daha büyük kapasiteli bir kapasitöre kesinlikle eşdeğerdir.

Kapasitör türleri

Güçlü kompresör motorlarını başlatmak için yağla doldurulmuş polar olmayan kapasitörler kullanılır.

Kasanın yüzeyine iyi bir ısı transferi için kasanın içi yağ ile doldurulur. Gövde genellikle metal, alüminyumdur.

Bu tipteki en uygun fiyatlı kapasitörler CBB65.

Fan motorları gibi daha az güçlü bir yükü başlatmak için, kasası genellikle plastik olan kuru kapasitörler kullanılır.

Bu tipteki en yaygın kapasitörler CBB60, CBB61.

Bağlantı kolaylığı için terminaller çift veya dörtlüdür.