İÇİNDE Rusya Federasyonu Her yıl otobüsteki çocukların nakliyesi için kurallar, daha katı ve daha katı hale geliyor. Sıradan bir Gazelle'nin bu amaçlar için kolayca kullanılabileceği durumunda, şimdi özel donanımlı otobüsleri kullanırken çocukları ve okul çocuklarını taşıyabilir.

Bu yıl hangi kurallar ve yenilikler meydana geldi ve grubun kafasını gardiyanın hareket edeceği otobüslerde ne bilmeli?

Çocuk otobüs taşımacılığını düzenleyen kurallar

Temelde kurallar organize Taşımacılık Grup çocukları, kitle olayları sırasında gençlerin güvenliğini sağlamak için otobüslerle yaratılır. Öncelikle, ulaşımda çok sayıda insanın varlığı tehlikelidir. Bu nedenle, bu tür olayların organizatörleri, Rusya Federasyonu Ulaştırma Bakanlığı'nın bazı gereksinimlerine uymalıdır.

Artık tüm kurallar, 06/30/2015 tarihinde alınan 652 sayılı Kararda ayrıntılı olarak açıklanmaktadır. Bu değişiklikten önce, karar 2013 yılında kabul edildi.

Çocukların taşınması için kuralları güncelleştirdikten sonra, otobüs gerekli belgeler, araçlar, sürücüler ve diğer yönler için yeni gereksinimler aldı. Bu konuda anlamanız gerekir.

Çocukları otobüste taşımak için kurallar çalışmıyorsa

Kurallarda ortaya çıkan ana değişiklik, şimdi bir çocuğun ebeveynlerinin ya da temsilcilerinin varlığında bir yasak gibi geliyor. Çocukların ebeveynleri veya yasal temsilcileri, çocukların grubunun taşınmasına sadece aynı anda bir tıbbi işçinin işlevini yerine getirirse veya eşlik ediyorlarsa katılabilir.

Bu kuralları otobüste bir grup çocuk taşımak için nasıl anlar? Ebeveynlerinin veya resmi temsilcilerinin de çocukları olduğu, daha sonra mutlaka olmayan tüm gerekliliklere uyması anlamına gelir. Ebeveynler, çocukları, genç yolcuların güvenliğini bağımsız olarak kontrol etmeye taşırken zorunludur ve grup başına eşlik eden eşlik eden ve sürücüyü artık taşımamaktadır.

Birincil Gereksinimler

Tabii ki, bu yıl iyileştirmeler çok şey yapıldı, ancak birkaç temel tahsis etmek gerekir.

1. Ulaşımda, çocukların örgütlü taşımacılığının kuralları, en az sekiz küçük olması gerektiğini söylüyor.
2. Ulaşım sırasında otobüs bir uçuş olmamalı ve toplu taşıma araçları olmamalıdır.
3. Trafik polisi, sürücüye, onunla taşımak zorunda olduğu bir kopyaya özel bir izin veriyor. Taşımacılık tamamlandıktan sonra, belge üç yıl tutulmalıdır.
4. Çocukların otobüslerle olan seyahatleri, yalnızca 6 AM'den ve 11'e kadar yapılabilir. Geceleri hareket, ancak otobüsün hava veya demiryolu taşımacılığı ile "bağlı" olması mümkündür ve hava koşulları gün boyunca gözaltına alınmıştır.

Ayrıca, maksimum gece hızının saatte 50 kilometreyi geçemediği de belirtilmelidir.

Trafik Polisi ile Koordinasyon

Öyleyse, 8'den fazla küçükten seyahat ederken, organizatör trafik polisine bildirmek zorundadır. Bu olmadıysa, müfettiş, çocukların otobüsle ulaşım kurallarının kasıtlı ihlalini alabilir.

Bir gezi planlarken, kafa ilk önce gereksinimlere uygun bir nakliye şirketi seçmek ve bununla bir kiralama sözleşmesi sonucuna varmak zorundadır. Bu arada, nakliye şirketi çekmek için gerekli değildir. Gereksinimleri karşılayan bir başka özel kişi olabilir. Bundan sonra, chartering sözleşmesi denetime gönderilir ve bildirim otomatik olarak oluşturulur. Bu bildirim, ikiden fazla otobüsden oluşmayacak küçük bir grup için yeterli olacaktır.

Seyahat ederken ve daha fazlası sırasında üç otobüs karışırsa, o zaman, bu durumda, organizatörü trafik polisi için eskort için bir araba sipariş etmek için uygulanacak.

Uygulama da dahil olmak üzere herhangi bir bildirimin olaydan birkaç gün önce sunulması gerektiğini hatırlamak önemlidir. Aksi takdirde, denetim personeli bildirimi görmezden gelebilir ve ardından gezi ertelemek zorunda kalacaktır.

Trafik polisine bildirim göndermeniz gerekenler

Bu yıldan bu yana kuralların gereklilikleri (çocukların otobüsle ulaşımı şimdi farklı şekilde organize edilmiştir), daha sonra incelemeye bildirimde bulunmak için aşağıdaki yazılara ihtiyaç vardır:

• gezinin şu an ve tarihi;
• tam olarak atılan rota;
• geziye katılan otobüs sayısı, ayrıca marka, modelleri, sayıları;
• sürücüler hakkındaki tüm bilgiler, ayrıca wu'ları hakkında;
• müşteri Hakkında Veriler;
• nakliye şirketi için veri;
• eşlik eden grupla ilgili tüm bilgiler;
• otobüsteki küçüklerin sayısı.

Genel olarak, ulaşım organize etmek için, birçok belge toplamak gerekir, ancak eşlik eden bu sadece gerekli bilgileri aktarmak için nakliye şirketi ile iletişim kurmak için ihtiyaç vardır.

Gerekli diğer taşıma belgeleri

Trafik polisi bildirimine ek olarak, otobüs şoförü ve beraberindeki grubun büyük bir paket olması gerekir gerekli belgeler, yani:

1. Ürün rezervleri hakkında bilgi ve İçme suyu. Önceden, bu tür veriler kısa geçişler için isteğe bağlıdır.
2. Rota ve yaklaşık olarak zaman.
3. Güzergahın tüm ayrıntılarda boyanması gerekir. Özel dikkat Planlanan duraklara ayırmak gerekir.
4. Liderleri de dahil olmak üzere tüm gruptaki tam veriler.
5. Oturma koltukları.
6. 12 saat boyunca zaman olan gezi sırasında katılmak zorunda olan tıbbi işçi hakkında bilgi.

Bu arada, çocukların okul otobüsündeki taşıma kurallarının, bir kerelik gezilerin gereksinimlerinden pratik olarak farklı olmadığı belirtilmelidir.

Yolculuğun liderleri ve organizatörleri, otobüsün hareketi sırasında hatırlanması gerekir, kimseyi dikmek imkansızdır. Bir kişinin alt katı hala planlanırsa, bu durumda tüm belgelerde belirtilmelidir.

Sürücü ve otobüs nasıl seçilir

Çocuk otobüslerinin grubunun organize taşımacılığının kuralları, sürücünün seçiminin ve doğrudan aracın kendisinin özellikle ciddiye alınması gerektiğini söylüyor.

Bir otobüs şoförü nasıl seçilir?

Her şeyden önce, son üç yılda 1 yılda bir deneyim ile Wu ile WU olmalıdır. Ayrıca, sürücünün çocukları geçtiğimiz yılda, trafik kurallarının ihlali için hakların yoksun bırakması veya tutuklanması durumunda çocuk taşıma hakkına sahip değildir. Rotaya girmeden önce, güvenlik talimatlarını dinlemek ve gerekli tıbbi muayeneyi geçmek zorundadır.

2016 yılına kadar sürücünün gereksinimleri, ya da bununla karşılaşacağını belirtmekte fayda var. Daha önce, sadece bir yıl boyunca sürekli deneyime sahip olan sürücüleri çocukları taşımaya izin verildi.

Ayrıca, bir gezi düzenlerken, otobüsün çıktısının yılına dikkat etmeniz gerekir. On yıldan daha yaşlı olmamalıdır. Ayrıca, araç bir takograf ile birlikte bir GPS Navigator veya ERA-GLONASS sistemi bulunmalıdır. Teşhis haritasına ihtiyacınız olacak.

En az bir gereklilik saygı duyulmazsa, gezi gerçekleşemeyecektir.

Ulaştırma kurallarının ihlali cezası

Bir çocuk gezisinin organizatörleri "Avos" tarafından umulmamalı ve tüm belgeleri önceden hazırlamamalıdır. Trafik polisi çalışanları, otobüsteki çocukların taşınması için kuralları ihlal ederek, organizatör nahoş bir duruma düşecek: idari kodun 12.23'üne göre büyük bir ceza verilecek.

Sürücü tarafından yazılan ceza 3,000 ruble, yetkililer 25.000 ruble para cezası alabilir ve bir iyilik yapabilir. tüzel kişiler 100.000 ruble oluşturur.

Bu ceza, trafik polisi trafik polisine verilmemesi durumunda, çocukların listeleri transfer edilmedi ya da rota kabul edilmedi. Ayrıca, sürücü gereksinimleri karşılamıyorsa ceza üst üste bindirilir.

Eğer ihlal edenler geceleri "yakalandılar" ise, bu durumda sürücünün cezası 5.000 ruble veya Wu'dan altı aya kadar yoksun bırakılacak (mahkemenin takdirine bağlı olarak). Yetkililer, 50.000 ruble ve 100.000 ruble miktarına para cezası verilecektir.

Bunu dikkate almaya değer son zamanlarda Küçüklerin taşınması sırasında bozuklukların yüksek cezaları nedeniyle, çok daha küçük hale geldi.

Tüm yorumları okuyun

Çocuk sayısına göre eşlik eden sayıda minimum gereksinimler var mı?

Rustem:

Otobüs başına eşlik etme sayısı, otobüsün her kapısında kaldıklarının hesaplanmasında atanırken, eşlik eden çocuklardan biri, çocuk grubunun uygun otobüsündeki organize taşınmasından sorumludur ve sürücünün eylemlerini koordine eder ( sürücüler) ve belirtilen otobüste diğer eşlik eden otobüs.

Çocukların sayısı ve eşlik eden sayısının sayısının doğrudan ilişkili değildir.

Yollarda iyi şanslar!

Bana söyle, lütfen, Gazelle - Business 11 koltuklar, çocukların taşınması için elde edildi. Sürücünün kabulü için kurallar (D veya C kategorisi).

Günaydın! Çocuğunuzla birlikte her ebeveyni olan büyük bir otobüse gitmeyi planlıyoruz. büyük şehir Bir diğerinde, yoldaki zaman 7-10 saattir. Bu, örgütlenmemiş grubun ve organize grubun emirlerini anladığım şey bize uygulanmamız, otobüsü işe almamız, otobüsü işe alıyoruz, çocuklarla gidiyoruz, tek soru, Otobüste 22'den fazla çocuk, bizim için gece vakti taşımacılığa izin verilir mi? Ve başka neler olabilecek, çocukların taşımacılığımızın incelikleri olabilir mi? Teşekkürler.

Veronica-5.

Merhaba! Trafik Polisi'ne, çocukların bir okul otobüsü tarafından eğitimin kurulmasına ve başlamadan önce yıllık bir okul otobüsü tarafından nakliyeye bildirilecek bir şey var mı? okul yılı Trafik polisi rotası, okul rotasının bir şeması ve programını kabul ediyoruz, yani. Okul rotası pasaportu onaylamak?

Tamaro4ka., Merhaba.

Çocukların organize ulaşımına yapılan olarak belirtilen ulaşım geçerli değildir, bunun için ilgili gereklilikler geçerli değildir. Geceleri ulaşım mümkündür.

Ek olarak, gözlenmelidir, ancak bu zaten sürücüyü alıyor.

Yollarda iyi şanslar!

Veronica, Merhaba.

Trafik polisinin bu durumda iddia edilebileceğini sanmıyorum, çünkü bölüm çocukların nakliyesi hakkında önceden bilgi verildi.

Yollarda iyi şanslar!

Svetlana-73.

İyi günler, ihbarla başa çıkmaya yardımcı olun: Örgüt (Koşullu ALPHA), bölgesel merkeze 30 çocuk sunmalı (yakıtlarda da para ve para yok). Bir emir, bütçe alt kurumu (şartlı olarak), bir tıbbi subayı sunan, bir tıbbi memur, vb sağlayan bütçe alt kurumu (şartlı olarak) için bir sipariş yayınlanmaktadır. (uzun süreli şema). Bildirim formunda: "Ulaştırma Organizatörü" - Alpha, "Ulaştırma Müşterisi (Charterer)" - Gama, Doğru? Tüzel kişiliğin trafik polisinin bildirimi nedir? Araba Organizatörü (Alfa) veya Ulaştırma Müşterinin Başkanı (Gama)? (Sipariş edilen 941'e göre - bir kiralama olmalıdır (yükleme seçeneğini, yük gemisinden) olarak görmemelidir). teşekkür ederim

Sergey-399.

Merhaba. Yetişkin olan çocukların arabasındaki güvenlik kayışlarıdır. 15-20 milometreler. 17 Sadey 20 yetişkin. teşekkür ederim

Merhaba! Ve eğer bir grup çocuk iki öğretmen eşliğinde 15 kişi ise, toplu taşıma araçları olan otobüste yolculuklar (göldeki rekreasyon yerine), çocukların nakliyesi tarafından organize edilmemiş midir?

Svetlana, Merhaba.

Belgeleri belgelendirme ile ilgili sorunları önlemek için, bir bildirim vermeyi planladığınız trafik polisi ile iletişime geçmenizi ve bunları netleştirmeyi planladığınızı, hangi belgeyi doldurma seçeneğiyle iletişime geçmenizi öneririm.

Yollarda iyi şanslar!

Sergey, Merhaba.

Otobüs emniyet kemerleri ile donatılmışsa, yolcular tutturulmalıdır.

Yollarda iyi şanslar!

Varangian, Merhaba.

Taşıma aracına bir yolculuk, çocuk grubunun taşınması ile düzenlenemez.

Yollarda iyi şanslar!

Otobüsle iyi günler yolculuğu 15 Çocuk 5 Ebeveynler Evvyatvi Organize Ulaşım

Igor, Merhaba.

Her şey, çocukların ebeveynleriyle ne kadar gideceğine bağlıdır. Örneğin, her bir ebeveynin çocuğuna 1 olması durumunda, ebeveynler olmadan 10 çocuk gezintiye çıkıyor ve bu organize bir ulaşımdır.

Üç ebeveynin iki çocuğu varsa ve iki birer birer birer ise, yalnızca 7 çocuk yasal temsilciler olmadan gidiyor ve bu organize ulaşım değil.

Yollarda iyi şanslar!

Merhaba

GOST 33552-2015 tarafından sağlanan çocukların organize taşımacılığı için gerekenler (iptal edilen GOST R51160-98 yerine)?

Eğer öyleyse, neden, eğer gost ise genel kural Harfler.

Veya "grup çocuklarının otobüslerle organize taşımacılığın kuralları" şartlarına yeterince uygun mu?

Merhaba. Hangi iddiaları istediğinizi belirtin.

Bu bağırsakta birçok gereksinim var - örneğin. sarı otobüs.

Veya bu tüm gereksinimler, örneğin, okulu gibi bildirmek isterse, otobüs üreticisine gözlemlemelidir.

Yine, bu GOST zorunlu misafirler listesine dahil değildir.

O zaman okul otobüsü nedir?

Herhangi bir şey, okul otobüsü olduğu belgelerde ne yazdı? Ve aslında bir tekerlekli sandalyeli bir motosiklet olabilir mi?

Böyle bir fikir?

Yol Kuralları Belirtilen GOST'a atıfta bulunmazlar, sadece yanında referanslardır. Bu belgede otobüsler hakkında, aşağıdaki ürün var:

3. Bir grup çocuğun organize taşınmasını yürütmek için, yolcuların taşınması için teknik gereksinimlerin randevusuna ve tasarımına uygulanan bir otobüs, yol trafiğine katılmak için öngörülen şekilde izin verilir ve bir takograf ile donatılmıştır. Öngörülen şekilde, GLONASS uydu navigasyon ekipmanı veya GLONASS / GPS.

Böylece, rengi sarıdan farklı olan otobüse, çocukların organize nakliyesi için trafik kuralları ihlali değildir.

Yollarda iyi şanslar!

Tatyana-117.

Merhaba. Çocukların grup taşımacılığının bir parçası olarak 7 yaşın altındaki 5 çocuk 35 dakika içinde 3 parça otobüsle seyahat edin. Bir sonraki bir şekilde turist nesnelerini ziyaret ediyor ve otobüsle geri dönüyor. 45 dk. Onları dahil etmek meşru mu organize Grup? Akrabalarla sürün. Bence aşağıdakilerin yolu sadece 3 saattir. 45 dk. 17 Aralık 2013 tarihli Rusya Federasyonu hükümetinin kararnamesinin 9. paragrafına göre, N 1177, 7 yaşın altındaki çocukların otobüs taşımacılığını, 4 saatten daha uzun süre gerekli olanların üstesinden gelinmesi yasaktır.

"Çocukların, 7 yıla kadar çocukların dahil edilmesi, otobüsler tarafından otobüsler tarafından otobüsler tarafından organize edilmeleri için otobüsler yoluyla, hareket programına göre, 4 saatten fazla izin verilmemektedir."

OlesiaÇocukların ebeveynleri eşlik etmek gibi davranabilir.

Yollarda iyi şanslar!

Tatyana, Merhaba.

PDD'nin bakış açısına göre, bir grubun bir grubun taşınması ile 5 çocuk grubu grubu düzenlenmez.

Organize bir gruba dahil ederek ne demek istiyorsunuz?

Yulia, eşlik eden olduğu gibi hem öğretmen hem de ebeveynler olabilir.

Ancak, okulun otobüsü vurguladığını yazıyorsunuz. Okulun şartları, vurgulanan bir otobüsle birlikte, her iki öğretmen de alınmalıdır, sonra onları dikkate almak zorunda kalacaklar.

Yollarda iyi şanslar!

Merhaba!

Bana söyle, lütfen, çocukların organize taşımacılığına göre:

1 soru. Paragraf 10.3'ün trafik kurallarına göre, çocuk gruplarının örgütlü arabaları yürüten araçlar tarafından nakliye hızı, 60 km / s'den fazla değildir, ancak aynı zamanda sadece hızın sadece 20'den fazla aşıldığında bir para cezası verilir. İzin Verilen Km / H, bu soruya dayanarak, çocuklu sürücü saatte 80 km'ye kadar hareket edebilir mi, değil mi?

2 soru. ÇOCUKLARIN YARIŞMASI ORGANİZASYONU ORGANİZASYONU üç gün boyunca başka bir şehre, çıkıştaki şoför doktoru, makinenin teftişini geçer ve çocukları getirdiği için birkaç gündür bir yol taşı alır, onlarla yaşıyor ve sonunda Rekabet şanslı. Trafik polis memuru, rekabetten sonra şehirden ulaşım üretmiyor, sürücü bir doktora ve başka bir şehirdeki bu mekaniği geçmez, meşru mu?

Artemsh., Merhaba.

1. 80 km / s'den az bir hızda, trafik polisi gereksiz olmayacak. Bununla birlikte, otobüs bir kazaya düşerse ve hızının 61 km / s veya daha fazla olduğu ortaya çıktığında, sürücüsü suçlu olacaktır. Buna göre, çocuklara neden olan zarar için mahkemeye cevap verecektir.

2. Açıklanan durumda, otobüs birkaç gün sürecek. Buna göre, yolculuk öncesi tıbbi muayene ve teknik kontrol sadece 1 kez (uçuşun başlamasından önce) gerçekleştirilir. Ve trafik polis memuru kararı nasıl motive ediyor?

Maxim, iyi gün!

Trafik polis memuru, kararını yalnızca bildirimin iki bölümde yapıldığı gerçeğini motive etti: Şehrimizin ilk olarak komşu, ikincisi: komşumuzdan. Ona göre, bunlar iki ayrı uçuş, ancak Trafik Polis Bölümü çalışanları, tüm uçuş için bir kerede bildirimizi bir kerede kabul etmemektedir, ancak şehirimizden haberdar olduklarını ve tüm diğer şehirlerde ilgilendikleri diğer şehirlerde bulunmalarını savunuyorlar. . Bu yanlış anlaşılma nedeniyle, anlaşmazlıklar gidiyor. Sırayla, 6 Nisan 2017 Sayılı Nakliye Bakanlığı'nın 15 Nisan Noktası'ndaki Ulaştırma Bakanlığı'na bakacağız, Clause 3'te yazıldığından: "Aracı sürekli otopark yerinden ayrılmadan önce deneme ön denetimi yapılır. "

Çalışanın tüm eylemlerinden sonra yasadışı olduğu ortaya çıktı mı?

Artemsh.Ne yazık ki, düzenleyici belgelerde "Uçuş" kavramı deşifre etmiyor. Yani, bir uçuşun gerçekleştiğinde ve birkaç olduğunda tam olarak söylemek imkansızdır.

4 Nisan 2019, Federasyonun 38 konuunda model belediye kütüphanelerinin oluşturulması için 700 milyon ruble dağılımını onayladı 30 Mart 2019 Siparişi No. 598-P. 2019 yılında, 110 model kütüphanesi oluşturulması planlanmaktadır.

4 Nisan 2019, Ulusal Proje "Kültür" Federasyonun 33 konuunda sanal konser salonlarının oluşturulması için 200 milyon ruble onaylı dağıtım 30 Mart 2019 Siparişi No. 597-P. Sanal konser salonları uzaktaki insanlara izin verir kültürel merkezler gerçek zamanlı ve içinde yerler yüksek kalite Rusça müzik takımlarının konserlerini izleyin.

3 Nisan 2019, Avrasya Ekonomik Birliği. BDT alanına entegrasyon Hükümet, Avrasya Ekonomik Birliği'nin Gümrük Bölgesi'ne ithal edilen malların izlenebilirlik mekanizması hakkında bir anlaşma imzalaması konusunda bir anlaşma imzalaması için bir anlaşma imzaladı. 30 Mart 2019 tarihli Kararı No. 385. Anlaşma, malların cirosu üzerinde kontrol sağlamak için EAEU devletleri arasında taşındıklarında malların cironunun yasallığını teyit etmek için mekanizmalar oluşturur. Anlaşma, Gri ithalat ve gölge toparlanmasının eaeec uzayında kullanılması, kullanımı amaçlanmaktadır. Çeşitli şemalar gümrük vergileri ve vergileri ödemekten sapmalar.

3 Nisan 2019, Karayolu Ekonomisi 70 milyardan fazla ruble, yol yönetimi ve ulaşım ağının gelişimi konusundaki bölgelere gönderilir. 29 Mart 2019 Siparişi 581-P, №582-P, №583-P, №584-p. Federasyonun 28 kişinin arasında 65.824 milyon ruble miktarında transfer dağıtımını onayladı yol yolları Bölgesel, belediye aralararası ve yerel öneme sahip ve yollar ağının geliştirilmesi ve modernizasyonu üzerine Federasyonun 15 deneği arasında 5 milyar ruble genel kullanım Bölgesel, belediye ve yerel öneme sahip Ulusal Proje "Güvenli ve Yüksek Kaliteli Yollar" çerçevesinde.

2 Nisan 2019, Monogorod "NYTVA" ın İleri Sosyo-Ekonomik Gelişiminin topraklarını yarattı Perm Bölgesi 30 Mart 2019 tarihli Karar No. 387. "NTV" Torus'un oluşturulması, kentin ekonomisinin çeşitlendirilmesine, şehir oluşturan işletmelere bağımlılıkta bir düşüş, şehrin yatırım çekiciliğinde bir artış, yeni işlerin yaratılması, yatırımları çeken bir artış.

2 Nisan 2019, Hava Taşımacılığı Fiyatlandırma uçak bilet ücretlerini sağlamak için sübvansiyonlarda Uzak Doğu ve geri 29 Mart 2019 Siparişi №572-s. Hükümetin Rezerv Fonu'ndan, Uzak Doğu'dan gelen rotalardaki uçuşların mevcudiyetini sağlamak için Airlines'a sübvansiyonlar sağlamak için 2,5 milyar ruble tahsis edildi. Bu, en az 378.5 bin yolcuyu tercihli terimlerle taşımanıza izin verecektir.

1 Nisan 2019, Kamu Maliyesi Yönetim Araçları Uzun vadeli onaylı bütçe tahmini 29 Mart 2019 Siparişi No. 558-P. 2036'ya kadar olan dönem için Rusya Federasyonu'nun bütçe tahminini onayladı. Bütçe tahmininin temel amacı, bütçe sistemindeki en muhtemel eğilimlerin değişken temelinde, istikrarlı makroekonomik koşullar sağlamak ve elde etmek için vergi, bütçe ve borç politikaları alanındaki ilgili kararların geliştirilmesi ve uygulanmasını sağlayan değerlendirmedir. Ülkenin sosyo-ekonomik gelişmesinin stratejik hedefleri.

1 Nisan 2019, bölgelerin gelişimi için araçlar. Bölgesel Yatırım Projeleri Komplekste uygulanan projelerin bir listesini onayladı yatırım Projesi "Yenisei Siberia" 29 Mart 2019 №571-p. Karmaşık yatırım projesinin amacı "Yenisei Siberia", Krasnoyarsk Bölgesi, Khakassia Cumhuriyeti ve Tyva Cumhuriyeti'nin sosyo-ekonomik gelişiminin yoğunlaşmasıdır, altyapı kısıtlamalarının geri çekilmesi ve ekonomik büyümenin hızlandırılması, vergi gelirlerinde artış Tüm seviyelerin bütçelerine, yeni işlerin oluşturulması.

1 Nisan 2019, İç Su Taşımacılığı ve Denizcilik Etkinlikleri Genişleme konusunda deniz limanı. Sabetta 28 Mart 2019 Siparişi No. 554-P. LNG Transment Terminalinin yapımında yeni bir yatırım projesi uygulamasına karar verildi. liman Sabretta. Terminal, Gydaninsov Yarımadası'ndaki Salmanovsky (sabah) petrol ve gaz yoğuşma alanının gelişimi için gereklidir.

30 Mart 2019, Uçak Uçak endüstrisindeki bütçe yatırımlarında 27 Mart 2019 No. 326. United Aircraft Corporation PJSC, IL-114-300 uçağının üretim altyapısı ve satış sonrası hizmetlerinin tesislerine sermaye yatırımları için 2,22 milyar ruble tutarında bütçe yatırımları sunmaktadır. Devreye alma nesneleri için son tarih 2021'dir.

30 Mart 2019, DFO'da İleri Sosyo-Ekonomik Gelişim Bölgesi Primorsky bölgesindeki "petrokimik" sınırlarını açıkladı 27 Mart 2019 No. 328. Üretim alanında bir yatırım projesi uygulamak mineral gübre Tornye petrokimyalarının sınırında 73 arazi arazisi eklendi.

28 Mart 2019, Moskova Devlet Üniversitesi'nin yenilikçi bilimsel ve teknolojik merkezinin oluşturulması üzerine " Sparrow Tepeleri» 28 Mart 2019 tarihli Çözünürlük №332. Merkez, Rusya'nın bilimsel ve teknolojik gelişmesinin önceliklerini uygulamak, araştırma ve geliştirme yatırım çekiciliğini arttırmak için yaratılmaktadır.

28 Mart 2019, Enerji Mühendisliği Rusya'da üretimin yaratılmasında yapılan kararlar gaz türbeni Büyük güç 21 Mart 2019 tarihli Kararı. 301. Yapılan kararlar, Rusça rekabet edebilirliğini sağlamak için yakıt ve enerji kompleksinin işletmeleri için yüksek güçte bir gaz türbinleri yaratacaktır. gaz türbini tesisatları Yerli ve dünya pazarlarında, gaz türbini teknolojileri alanındaki ülkenin teknolojik egemenliği.

28 Mart 2019, Hükümet Planlamasının Metodolojisi ve Araçları Federal Adres Yatırım Programının Oluşumu ve Uygulanması için Kurallardaki Değişiklikler 26 Mart 2019 tarihli Kararı 316. FaIP değişiminde tanıtılan Rusya Maliye Bakanlığı ile koordinasyon sürecini basitleştirir.

28 Mart 2019, Konut Politikası, Konut Piyasası Konut inşaatının birleşik bilgi sistemi hakkında 26 Mart 2019 tarihli Kararı 319. Teknolojik, yazılım, dilsel, yasal ve örgütsel araçlar için gereksinimler EIRC, bilgi verme, depolama ve işleme için prosedür oluşturulur. Sistem, EISP'teki geliştiricileri barındırmak için gereken bir bilgi listesini tanımlar, özkaynak konutlarının kapsamını kontrol eden yetkililer, randevuyu kontrol eden yetkili bankalar ve hisse senedi yapımı için yükseltilmiş fon geliştiricileri tarafından tüketim miktarını kontrol eder.

27 Mart 2019, Madencilik, Ulaştırma, Petrol ve Petrol İhracatı Ürünleri Hidrokarbon hammaddelerinin ekstraksiyonundan ek gelirdeki vergiyi hesaplamak için petrolün taşınması için gösterge niteliğini belirleme prosedürü 26 Mart 2019 tarihli Çözünürlük №317. Subsoil bölgesindeki hidrokarbon hammaddelerinin çıkarılmasının hesaplanan maliyetlerini belirlemek için petrol taşımacılığı için gösterge niteliğindeki tarife hesaplama prosedürü uygulanır. Petrol taşımacılığı için gösterge niteliğindeki tarife, üç ana bileşen temelinde belirlenecektir: Yağın Rusya Bölgesi'ne, Rus limanlarında petrol taşımacılığının maliyeti, Rusya dışındaki yağ taşımacılığının maliyeti.

26 Mart 2019, Federal Sözleşme sistemi. Devlet taşımacılığı Yürütme başvurularını değerlendirme kurallarına değişiklikler yapılır inşaat işleri devlet tedariki altında 21 Mart 2019 tarihli Çözünürlük №293. Karayolları inşaatı ve özellikle tehlikeli, teknik olarak karmaşık ve benzersiz nesneler için bir müteahhit seçerken kurulmuştur. sermaye inşaatı Müşteri, bu sözleşmelerden birinin en büyük fiyatı, toplam tamamlanmış inşaat sözleşmeleri, toplam maliyetleri, toplam maliyetleri, bu sözleşmelerden birinin en büyük fiyatı olarak böyle bir gerekçeli değerlendirme kriterlerine öncelik verecektir.

25 Mart 2019, Elektrik Endüstrisi: Nesil, Güç Izgarası, Elektrik Pazarı Tedarik toplayıcıları oluşturulması için bir pilot projede ve elektrik piyasalarında tedarik 20 Mart 2019 tarihli Çözünürlük №287. Ulusal teknolojik girişimin yol haritası "enerjisi", yeni bir elektrik piyasası ve kapasite tedarik ve tedarik toplayıcıları konusunun oluşturulmasını sağlar. Alınan kararlar, pilot modun, tüketici birliği sağlayan bu tür toplayıcıları oluşturmak ve geliştirmek için mekanizmayı ortaya çıkarmasına izin verecektir. elektrik enerjisiToptan ve perakende elektrik piyasalarına ortaklaşa katılmak için dağıtılmış nesil ve elektrik enerjisi birikim tesisleri.

25 Mart 2019, şehir ekonomisi. Kentsel çevre Kentsel ortamın kalite endeksini belirlemek için onaylanmış yöntemler 23 Mart 2019 Siparişi No. 510-s. 2024'ün sonuna kadar "konut ve şehir" ulusal projesinin "konut ve şehir" projesinin Federal Projesi, kentsel ortamın kalitesinde% 30, bu indeks sayısına göre azaltma konusunda bir artış sağlar. Şehirler olumsuz bir ortam iki defa. Kalite endeksini belirlemek için, kentsel ortamın durumunu karakterize eden 36 gösterge ve insanların yaşam koşulları kullanılacaktır.

25 Mart 2019, Acil Durum Yerleşimi 2019-2021'de uygulama hakkında, vatandaşların acil durum konut stoklarından yerleşim yerleşim programları 16 Mart 2019 Siparişi 446-P, 16 Mart 2019 tarihli Çözünürlük №278. 2019-2021 yıllarında federasyonun konularının uygulanmasını izlemek için, vatandaşların yeniden yerleştirilmesi için bölgesel hedeflenen programlar, 1 Ocak 2017 itibariyle onaylanmış olanlar, bu programları uygulamak için onaylanan hedefleri kabul etti. Federasyonun her konusu için kurulmuş toplam alanı Sıfırlanan acil durum konut stokları, yeniden yerleştirilecek vatandaşların sayısı.

Rus Yasalar Devleti'nde, çocukların gruplarca taşımasında güvenliği sağlamak için geliştirilmiş kurallar var. Bu kurallar ilgili belgeler tarafından onaylanır.

Temel konseptler

Sevgili okuyucular! Makale O'ları söyler. tipik yöntemler Yasal sorunların kararları, ancak her durum bireydir. Eğer bilmek istiyorsan sorunu çöz - Bir danışmanla görüşün:

Uygulamalar ve aramalar 24 saat ve haftanın yedi günü kabul edilir..

Hızlıdır ben. BEDAVA!

Çocuk takımlarının taşınması için kurallarda, motorlu taşıtlar, otobüs şoförü ve bir çocuk takımına eşlik eden bir çalışanın gereksinimleri vardır. Bu kurallar, Rusya Federasyonu'nun Ulaştırma Bakanlığını geliştirmiştir.

En sık, çocuk grubunun taşınması otobüslerle yapılır. Yaz kampındaki çocukların bir gezisi veya yerleşimi olabilir. Ebeveynler, çocuklarını otobüsün kararlaştırılan yerlerine teslim eder ve seyahatte küçüklere eşlik etmeye devam edecek bir kişiyi iletir.

Gezi yapılırsa, böyle bir insan sınıf öğretmeni. Rusya'daki çocuklar 18 yaşına ulaşmamış vatandaşlardır. Bu nedenle, eşlik eden lise öğrencileri geziye giderken olmalıdır.

Öğretmen, kovanda bulunan kampta yükselmeye devam edecek çocuklarla birlikte gider. çocuk Yuvası. Bir kişinin küçük çocuklarla baş edilmesi zordur, bu yüzden birkaç olmalıdır.

Yaz kampında bir değişiklik varsa, yeni bir çocuk ekibi teslim edilmeli, düzenli bir işçi yolculuğa eşlik edecektir.

Kesin gereksinimler, çocukların taşınabileceği ulaşım için sunulur. Otobüslerdeki çocukların yolculuğu ve kontrol edilmesi gereken bir hatası olan makineler hariç tutulur.

Sürücü yolculuktan önce sıkı tıbbi kontrolü geçmelidir. Sadece tamamen ayık bir durumda kalmak, aynı zamanda kötü bir sağlık durumu mümkün değildir. Artan basınç, gezinin arifesinde uyku eksikliği bir kazaya neden olabilir.

Rusya Federasyonu Hükümeti'nin 2019 yılında geçerli olan değişiklik ve ilavelere sahip olan çocuk gruplarının taşınmasına ilişkin kararnamesi, bu koşulları düzenler. Karar, yalnızca organize bir biçimde taşımayı gerçekleştirmek için koşulları gösterir.

Ne olduğunu

Bildirim:

Taşıma, ikiden fazla otobüsle yapılmazsa ve trafik polisinin korunması gerekli değildir, daha sonra bildirimin içermesi zorunludur:

• yolculuğun başlangıç \u200b\u200btarihi;
• yaklaşan yolculuğun organizatörü olan şirket verileri;
• yaşın yaşına ulaşmamış, belirli yaşlarını belirten kaç tane yolcu;
• türlerin planlı durmalarına sahip hareket yolu;
• bir yolculuğa eşlik eden veriler;
• buse markası, onun eyalet numarası.

Sürücü, uygulamanın bir kopyası, yaklaşan yolculukla ilgili bilgi aldıkları trafik polisinin kaydıyla bir kopyası olmakla yükümlüdür. Eşlik eden sağlamalı sağ iniş Ve ardından çocukların inişi.

İniş yapmadan önce:

1. İlanlara göre, orada var olan verilerin gelişiminin geldiği çocuklara uygunluğu.
2. Gelen çocukları güvenli bir yere toplayın.
3. Çocukların eşyaların yüklenmesini bagaj bölmesine yerleştirin.
4. Kontrol manuel jack Bagaj taşımacılığı kurallarına uygunluk için.
5. Çocuklarla talimat vermek.

Brifingler yaparken, aşağıdaki sorular ele alınmalıdır:

• otobüs duraklarında ve hareket ettiğinde nasıl davranılır;
• bir otobüse binerken ve ondan ayrıldığında sipariş nasıl yapılır;
• durumunda davranış acil Durum Veya refah ile ilgili problemlerle.

Grupla birlikte bir gezi sırasında eşlik etmek, çocukların sağlıklarını, çocuk davranışlarını ve beslenmelerinin düzenliliğini takip etmekle yükümlüdür. Güzergahın geçişinin doğruluğunu ve bu koşulları sürücüyle bulmak için sapma doğruluğunu kontrol etmek gerekir.

İhlal durumunda hangi ceza

Grup trafik kuralları tarafından öngörülen gereksinimlerin ihlali idari bir ihlaldir. Bunun için ceza, hem sürücüleri hem de ulaşım organizatörlerini taşıyabilir. Bu, 3-6 parçalarda belirtilmiştir.

Mevzuattaki son değişiklikler, bu tür ihlaller için para cezalarını arttırdı:

Video:

Önemli yönler

Çocuk gruplarının taşımasına yönelik otobüsler, "çocukların taşımacılığını" belirleyen bir işarete sahip olmalıyız.

Ulaşım, uzun mesafeli taşımacılığın uzunluğu 3 saatten fazla olduğunda, tıbbi işçiye eşlik etmelidir. İki gün içinde veya daha erken, yaklaşan yolculuğun bir bildirimi trafik polisine verilmelidir.

Otobüslerle organize çocuk taşımacılığı, güvenliğini sağlamak için tüm önlemleri sağlamalıdır. Bu bağlamda, 1 Temmuz 2019 tarihleri \u200b\u200barasında, küçük çocukların herhangi bir rotada otobüslerle ulaşım için hazırlanan tüm kişileri yerine getirmek zorunlu olan kurallar ve düzenlemeler geliştirilmiştir. Gereksinimler sadece aracın kendisine değil, aynı zamanda sürücüye, eşlik ve diğer önemli noktalara da sunulur.

Çocukların taşınması tarafından ne düzenlenir?

Çocukların gruplarla taşımacılığı kavramı, yolun kurallarının 1.2 fıkrasında verilmiştir:

Organize çocuk grubu - Bu, rota aracıyla ilgili olmayan bir otobüse, sekiz sayıdaki çocuk grupları ve ebeveynleri veya diğer yasal temsilcileri olmadan daha fazla insan olan çocuk grupları

Böyle bir olay, içine girmiş bir dizi gereksinime tabidir. düzenleyici Belge, 17 Aralık 2013 tarihli Rusya Federasyonu Hükümeti tarafından onaylandı. 1177.

Hangi belgeler gerekli olacak?

Küçük çocukları taşımadan önce, aşağıdaki belgeleri önceden hazırlamak gerekir:

• nakliye çerçevesinde gerçekleştirilirse, sözleşme sözleşmesi;

• otobüs veya otobüs grubu, 12 saatten fazla bir süre olan rotayı takip ederse, tıbbi bir işçinin varlığı gereklidir. Bu durumda, niteliklerine bir belge sunmak gerekir, aktivitenin tıbbi kurum ile bir lisans veya bir lisans veya kopyası temelinde gerçekleştirildiğini onaylamanız gerekir;
• trafik polisi arabasına eşlik edecek çocuk veya çözüm gezisinin bildiriminin bir kopyası. Bildirim, trafik polisinin ayrılmadan önce trafik polisinin bir veya iki otobüsle çocuk taşırken bildirilir. Eğer araçlar üç veya daha fazla, en geç 10 gün ise;

• ehliyetinin sürücüsü ve verileri hakkında bilgi;
• ebeveynlerin veya küçük yolcuların yasal temsilcilerinin yanı sıra, ebeveynlerin veya yasal temsilcilerin yanı sıra, ebeveynlerin veya yasal temsilcilerin yanı sıra çocukların listeleri ve eşlik edenler listeleri;
• dinlenme için iddia edilen durakların yolunda, yerleri ve saati ile planlanan rota programı. Bir gezi gezisi düzenlerken, bilgi bir turist hizmeti sağlayan operatör tarafından belirtilir, planlanan yerleri ziyaret etmek için duraklar belirtilmiştir;
• Üç saatten fazla yoldayken su olmalı ve gıda Ürünleri, listesi olması gerekecek;
• Çocukların otobüsüne yer koyma prosedürü için belge (istisna, kiralama anlaşması kapsamındaki bir yolculuktur).

Çocukların ve teknik gereksinimlerin taşınması için otobüsler GOST R 51160-98

Küçük çocukların taşınmasına kabul edilen otobüsün gereksinimleri standart olarak belirlenir.

Daha önce, GOST R51160-98 bu konuda harekete geçti, ancak 1 Temmuz 2017'den itibaren GOST 33552-2015 karşılığında dikkate aldı.

Eyleminin küresi herkes için geçerlidir. araçlar 16 yaşın altındaki yolcu trafiği için, maksimum güvenliği için.

Belirtilen standardın gereksinimlerine göre, veri yolu şunları yapmalıdır:

• yapısal olarak eğer bir hız sınırı cihazı ile donatılmış olması, hızını 60 km / s'yi geçebilir;
• sarı renk var belirtileri belirlemeÇocukların taşınmasına, ayrıca büyük zıt harflerle "çocuk" yazıtlarının yanlarına işaret etmek;
• donanımlı olmak otomatik sistem geriye doğru hareket ederken uyarılar;
• periyodik denetimler yapın ve bakım Güvenli işlemden sorumlu tüm mekanizmalar ve detaylar.

Belge aynı zamanda kabinde koltukların konumu, sürücü işyerinin ekipmanı, istinat sistemlerinin varlığının gerekliliği için kuralları da belirlemektedir.

Çocukların grup taşımacılığının gereklilikleri, 1177 numaralı kararnameyle onaylanan kuralları uyguladı. Paragraf 3'e göre, böyle bir otobüs şöyledir:

• yolcu taşımacılığı için teknik gerekliliklere uyun;
• yollarda hareket etmesine izin verilmesi;
• serbest bırakma tarihinden itibaren 10 yıldan daha büyük olmamak;
• bir takograf ve navigasyon sistemi ile donatılmış olmak.

Çocuk gruplarının organize taşımacılığın Kuralları 2019'da otobüsle otobüsler

Çocukların grup taşımacılığını yürüten araçlar, seyahat ayakta hariç bir miktarda olmalıdır. Gezi gezisi 12 saatten azsa, sürücü yalnızca iki sürücü ile 16 saate kadar bir olabilir.

Aşağıdaki şartlar, otobüsü çocuklarla kontrol eden bir vatandaşa sunulmuştur (paragraf 8. kuralları):

• kATEGORİ DÖNCELİ VEYA KATILIMCI KATEGORİ İLE KATEGORİ İLE İLGİLİ BİR YILLIK İÇİN BİR YAŞACAKTIR.
• sırasında geçen yıl trafik kurallarının ihlal edilmesine izin verilmez ve sorumluluğa etkilenmez;
• son tüm yolculuk öncesi faaliyetler: brifing ve tıbbi muayene.

Otobüs veya otobüsler eşlik eden kişiler ve uzun süreli bir gezi, doktor üyesinden daha fazla olmalıdır. Bu, çocukların grup taşımacılığı organizasyonunu alan sorumlu bir kişi sağlamalıdır.

Kuralların gereklilikleri eşlik eden sayısına göre uyuyor:

• her otobüste, her kapıdan birini bulma ihtiyacına bağlı olarak miktar hesaplanmalıdır. Bunlar arasında sorumlu kişidir;
• birkaç otobüsün sütununu hareket ettirirken, tüm sütundan uygun şekilde sorumludur. Kapanış taşımacılığında tıbbi bir işçi olmalı ve bu sorumlu bir insandır.

Karayolu üzerinde sürüş sırasında kurulu hızın sınırı yerleşme Çocuklu bir otobüs için 60 km / s sınırlıdır.

4 saatten fazla bir yolculuk başlangıcında 7 yaşına ulaşmamış olan çocuklar izin verilemez.

Onaylanmış hareket takvimi ile, üç saatten fazla bir süredir, her veri yolu ile donatılmış olması gereken ürünlerin ve içeceklerin bir listesini içermelidir. Uygun kaplarda şişelenmiş su, yanı sıra uzun vadeli depolama alanında kuru askerler gerekir. Hızla nemlendirilebilecek ürünlerin varlığı için kabul edilemez.

İkiden büyük bir sayı olan bir otobüs sütunu trafik polisi arabalarına eşlik etmelidir. Ayrılan saatlerdeki sütunla birlikte hareket etmesi gerekir - 6: 00-23: 00 saatleri.

Gece

Çocuk taşımacılığı için gece saati, 23-16: 00 arasında kabul edilir. Bu zamandaki hareket sadece istisnai durumlarda izin verilir ve 23 saat sonra 100 km'den fazla değil:

• istasyonları ve havaalanlarını ve sırtını eğitmek;
• yolculuğun tamamlanmasından sonra (gece boyunca veya bitiş öğesinin yerine);
• programın ihlali ve gecikme ile ilişkili;
• federasyonun konularının devlet kurumlarının yasal eylemleri çerçevesinde taşımacılığın yürütülmesinde.

Çocukların organize gezilerdeki nakliyesi için gereksinimler zorunludur ve bunların sorumluluğunu gerektirir. Aracın sadece sürücüsü cezaya maruz kalmaz, aynı zamanda gezi organizatörlerine de maruz kalmaz.

Çocukların otobüsle örgütsel ulaşım ile not