Pire – en büyük liman Yunanistan ve Akdeniz, Atina ile Pire arasında Uzun Duvarlar olarak adlandırılan ve ayakta kalan kalıntıları bugün hala görülebilen duvarların inşa edildiği “klasik” zamanlardan (Perikles çağı) beri. Bugünkü Pire bağımsızdır büyük şehir. Ziyaretçilerin çoğunun Pire'ye gelmesinin nedeni olan adalara giden feribotların bulunduğu liman, başlı başına ilgi çekicidir.

Pazar sabahları metro istasyonunun arkasında çoğunlukla ucuz kıyafetler, korsan CD'ler ve diğer ürünlerin satıldığı bir bit pazarı kurulur, ancak görülmeye değer. Gerçekten ilgi çekici olan bölge daha ziyade tekne, tekne ve küçük gemilerin yanaşabileceği Zeya Marina ve Mikrolimano limanlarının çevresidir. Setler üzerinde çok sayıda kafe ve restoran bulunmaktadır. Ayrıca şehrin mükemmel bir arkeoloji müzesi var.

Pire, M.Ö. 5. yüzyılın başlarında, üç doğal limanın vaat ettiği faydaları takdir eden Themistokles döneminde bir liman haline geldi. Bu nedenle Peloponnesos Savaşı sırasında yıkılan savunma duvarlarıyla çevreledi. MÖ 4. yüzyılda restore edildiler. Perikles döneminde Uzun Duvarların inşaatı tamamlandı - bu, şehre kuşatma durumunda deniz yoluyla takviye ve malzeme alma fırsatı sağladı.

Modern Pire'de bu duvarların kalıntıları ve onları güçlendiren kuleler birçok yerde korunmuştur. Türklerin yönetimi altında Pire bakıma muhtaç hale geldi ve Kurtuluş Savaşı'nın sonunda burada sadece bir manastır kalmıştı. Ancak 1830'lardan itibaren Pire büyümeye başladı. Başlangıçta limana nüfus akını, Türklerin adayı harap etmesinden sonra anayurtlarını terk eden mülteciler, daha sonra Girit ve Girit'ten yerleşimciler tarafından sağlanmıştır.

Birinci Dünya Savaşı'nın başlangıcında Pire, daha önce ülkenin ana limanı olan limanı atlamıştı ve bu arada (1862'de) ve Korint (1893'te) kanalı boyunca açılan gemicilik, Pire'nin stratejik önemini daha da güçlendirdi. başkentin limanı. Üstelik 1923 yılı ile 1923 yılları arasındaki “nüfus mübadelesi” sonrasında Pire hızla büyüdü. Küçük Asya'dan 100 binden fazla Yunan liman kentine yerleşerek Pire'nin nüfusunu neredeyse bir gecede ikiye katladı ve en kalıcı mirası rebetika - caz karışımlı blues olan yeni bir kültür kazandırdı.

Pire'ye varış ve ulaşım

Atina'dan Pire'ye ulaşmanın en kolay yolu metroyla, hat 1'le: Omonya istasyonundan yaklaşık yirmi dakika. Tramvayı kullanarak SEF durağına (Sgadio Irinis ke Filias - Barış ve Dostluk Stadyumu) ​​gidebilir, buradan Neo Faliro metro istasyonuna gidebilir veya Mikrolimano iskelelerine yürüyerek ulaşabilirsiniz. Çok sayıda otobüs var: 40 numara (sabah 5:00'ten gece yarısına kadar 10 dakika aralıklarla; 1:00'dan 5:00'e - 1 saat) Pire'yi bağlar ve No. 49 - Omonya'ya (5:00-0) bağlanır. :00 arası yaklaşık 15 dakika, 1:00-5:00 – 1 saat arası) ve feribot iskelelerine biraz daha yakın durmaktadır.

Yolculuk yaklaşık bir saat sürüyor. Havaalanından Pire'ye 96 numaralı ekspres otobüsle yaklaşık 1 saat 20 dakikada ulaşabilirsiniz. Atina'nın merkezinden taksi ücreti gün içinde 8 Euro'ya mal olacak; özellikle Zea Marina veya Mikrolimano'ya gitmeyi düşünüyorsanız bu seçeneği değerlendirin. - Metrodan her iki limana giden rota da yakın değil (ilkisine 904 numaralı otobüs, ikincisine 20 numaralı troleybüs hizmet vermesine rağmen). Pire'nin barları ve restoranları genel Atina listesinde yer almaktadır: Denize çıkmadan önce yiyecek stoklamak veya uzun bir yolculuktan önce kahvaltı yapmak istiyorsanız, hem pazarın yakınında hem de metro istasyonunun yakınında birçok işletme bulacaksınız. setlerde. Metroya yakın Akti-Kalimasioti'nin köşesinde çok sayıda souvlaki standı ve Everest zincirinin bir kafesi var.

• Pire Feribotları

Pire'den her gün yüzlerce feribot kalkıyor, bu nedenle turizm ofisinin web sitesinde yayınlamasına rağmen doğru tarifeyi bulmanın zor olması şaşırtıcı değil. Mora Yarımadası'nın doğusundaki adalara giden gemilerin çoğu ve yoğun talep görenler sabah 7:00 ile 9:00 arasında kalkıyor. Daha sonra saat 15:00'ten itibaren feribotlar Kiklad Adaları yönünde hareket eder ve akşamları son seferler birçok limana yapılır, ancak gece feribotlarının çoğu kuzeydoğu kesimine gider. Ege Denizi ve batı Kiklad Adaları'na. Feribotlar sık ​​sık sefer yaptığından, yüksek sezonda asla Atina veya Pire'de fazladan bir gece geçirmek zorunda kalmayacaksınız.

Normal feribotlar için önceden bilet almanıza gerek yoktur, ancak kabinde koltuğa ihtiyacınız varsa veya arabanızı feribotta taşımak istiyorsanız önceden bilet satın almak daha iyidir. Yunanlılar tatildeyken veya Paskalya ve Dormition'ı kutlarken bilet almak da zordur. Tanrı'nın annesi– Gittikçe daha fazla şirket internetten bilet satıyor. Sezon boyunca Flying Dolphin deniz otobüsünde önceden yer ayırtmaya değer. Pire'ye saat 7 civarında varmak ve metro istasyonundaki ve Karaiskaki platia yakınındaki setteki nakliye acentelerine sormak daha iyidir.

Temsilci çoğunlukla ayrı bir şirkette çalışır, dolayısıyla tam resim en az üç veya dört temsilciyle konuşmanız gerekecek. Yunanistan iç hat uçuşlarının fiyatları çok fazla farklılık göstermez, ancak hizmet kalitesi, gemideki koşullar ve programa ve rotaya uygunluğun doğruluğu farklılık gösterir. Örneğin, (Thira)'ya gidiyorsanız veya yol üzerinde en fazla üç veya dört adada duracak bir gemi seçin ve Girit'e direkt uçuş için bir bilet alın. Farklı güzergahlardaki feribotlar farklı iskelelerden kalkıyor ve bazı iskeleler birbirinden uzak (bazı büyük gemiler tıpkı havalimanlarında olduğu gibi yolcu almak için otobüs gönderiyor).

Pek çok Pire haritası, ana limanın yanaşma yerlerinin, onlardan kalkan gemilerin varış noktalarına göre bir diyagramını gösterir, ancak liman yeniden düzenleniyor ve bu nedenle bilet satan acenteye bir kez daha sormaktan çekinmeyin: herhangi bir günde, herhangi bir zamanda, gemi kendisi için tasarlanmamış bir rıhtıma düşebilir. Ancak geminin varış noktasını ve kalkış saatini gösteren işaretler ve diğer sinyaller her zaman vardır. Güvertede bilet satmazlar ama iskelenin yanında bilet gişesi olan bir büfe var.

Harilaou-Trikoupi 31'deki Arkeoloji Müzesi'nin koleksiyonu (Salı-Pazar 8:30-15:00) mükemmeldir ve eğer klasik antik çağa ilginiz varsa, oraya özel bir gezi yapmaya değer olabilir. Sergi, bronz kourosların sergilendiği üst kısımda başlıyor. Heykelin tarihi M.Ö. 520-530'a kadar uzanıyor ve tarihlendirme, bu heykelin günümüze kadar ayakta kalan en eski bronz heykel olduğunu düşünmemizi sağlıyor. Yakınlarda Artemis ve Athena'nın daha sonra yapılmış heykelleri var. Her üç heykel de 1959'da borular döşenirken keşfedildi. Sulla'nın Pire'yi kuşattığı MÖ 86'da saklandıklarına inanılıyor. Saklandıkları bina bir yangın sırasında yandı ve heykelleri enkazının altına sakladı ve bu sayede mutlu bir şekilde korundu.

Yunanlılar ve Amazonlar arasındaki savaşları tasvir eden MS 2. yüzyıldan kalma taş kabartmaları görebileceğiniz zemin kattaki son odada sergilenenler de dahil olmak üzere müzedeki diğer birçok sergi liman tabanından kurtarıldı. aynı nesneler: Eski Yunanlıların seri üretimlerini daha sonra Roma'ya ihraç etmek için kurmaları mümkündür (ve benzer kargoya sahip birçok gemi limanda batmıştır). Ayrıca bazı antik eserler de dikkate değerdir. müzik aletleri, taş cenaze stelleri ve heykelleri. Ve Karadeniz'deki Istros adasındaki dev bir mezar taşı daha çok minyatür bir tapınağa benziyor. Müzenin arkasındaki avluda ise arkeologlar kazılar sırasında küçük bir tiyatro bile keşfettiler ama dışarıdan içeriye girmiyorlar.

Zeya Marina'ya (diğer adı: Paşalimanı) indiğinizde burada demirlemiş lüks yüzen saraylara hayran kalabilirsiniz. Yakınlardaki Akti Themistocleous Deniz Müzesi'nde (Salı-Cuma 9:00-14:00, Cumartesi 9:30-14:00) Yunan denizciliği ve denizcilik mirasını tanıyabilir ve gemi modellerine ve antik trireme modellerine bakabilirsiniz. ve diğer gemiler. Kurumun kazanılmış bir zevk olmadığını söylemeye gerek yok, ancak sergiler sadece uzmanların değil erkeklerin de ilgisini çekecek. Mikrolimano'daki gemiler Zeya'dakilere göre daha mütevazı görünüyor ama limanın kendisi daha güzel ve sette oturup denizin tadını çıkarabileceğiniz birçok kafe var.

Gemimizin yanaşma saati sabah 6'dan akşam 5:45'e kadardı. Atina'ya gitmedik. 13 yıl önce oradaydım ve yeniden inşa edilen Parthenon'a tekrar bakma isteğim yoktu. Ve bence Atina'da başka ilginç manzara yok. Bu nedenle kıyıya yakın bir Yunan adasına gitmenin daha iyi olacağına karar verdik. Böyle bir adanın Aegina olduğu ortaya çıktı. 1998'de zaten oradaydım ama dürüst olmak gerekirse çoktan her şeyi unutmuştum. Dolayısıyla ilgi ilk seferki gibi aynıydı.

Ve bir gün önce kulübeye 14 Ekim'de Atina'da grev yapılacağına dair bir duyuru getirildi. Toplu taşıma da olmayacak ve taksi şoförleri de grevde. Yani her şey Aegina adasının lehine kararlaştırıldı.

Endişelendiğim tek şey roket botlarına da yelken açamayacak olmamdı. Ama şanslıydık. Denizcilik işçileri karadaki "isyancılara" katılmadı.

Aegina'ya giden teknenin 8 veya 9 numaralı iskeleden (rıhtımdan) kalktığını biliyordum. Güneşin doğuşunu izlerken bu iskelelerin nerede olduğunu gördüm. Bir dönüm noktası vardı.

Yaklaşık 20 dakika yürüyün. Ama bu bizim iskelemizden. Çok daha uzakta başka iskeleler var.

Sabah acelemiz yoktu ve ortaya çıktığı gibi boşunaydı. İskeleye geldiğimizde bir “roketin” durduğunu ve insanların ona bindiğini gördük. Teknenin Aegina'ya gidip gitmediğini öğrenmek için yaklaştık. Biletçi kız cevap verdi: "Evet ama artık vaktin yok çünkü... 1 dakika sonra tekne kalkıyor.” Bilet gişesine 50 metre uzaklıktaydı. Oraya gidiş artı bir bilet satın almak - zamanında yetişmek gerçekçi olmazdı.

Üzgün ​​bir halde yol için bilet almak üzere gişeye gittik. uçuş. Programa bakıyoruz - bir sonraki tekne sadece saat 11'de, ayrılan tekne ise 8:50'deydi. Bunlar molalar. Zaten üzüldüm. Planlar bozulur. Ve sonra aniden bir kalabalık iskele boyunca iskelenin kaldırıldığı tekneye doğru koşuyor. Bir turist grubu olduğu ortaya çıktı. Merdiven tekrar tekneden indirildi. Hızlıca bilet aldık ve diğerleriyle birlikte koştuk. Bu yüzden inanılmaz derecede şanslıydık.

Ve programa bakmamış olmam benim hatam. Nedense teknelerin yarım saatte veya saatte bir geldiğini düşündüm.
Bu arada yakınlarda başka bir şirketin yazar kasası var. Program 8:45'ti; 13:45. Tekneleri daha da az sıklıkla çalışıyor.

Hellenic Seaways'in bilet fiyatı kişi başı tek yön 13,5 Euro'dur. Ucuz değil. Ama 13 yıl önce bulunduğum adayı görmek istiyordum. Deyim yerindeyse gençliğinizi hatırlayın. Ayrıca lezzetiyle meşhur olan antep fıstıklarını da satın alın. 40 dakika boyunca yelken açtık.

Yunanistan'ın en büyük üç şehrinden biri olan Pire, Atina'nın 12 kilometre güneyinde, Pire Yarımadası'nda, Saronik Körfezi körfezinde yer almaktadır. Başkentle o kadar yakından bağlantılıdır ki, Yunanlılar tarafından bağımsız bir idari birim olarak algılanmamaktadır. Yerel halk için Pire, her şeyden önce ayrı bir şehir değil, Avrupa'nın en büyük kargo ve yolcu limanı, dünyanın üçüncü büyük limanı ve ülkenin ana demiryolu kavşağıdır ve ana yönleri: Pire - Atina - Korint ve Pire - Atina - Selanik. Pire limanı, Kiklad Adaları, Oniki Adalar ve Sporadlar'ın küçük adaları hariç, hemen hemen tüm Yunan adalarına deniz bağlantısı olan bir ekonomik ve finans merkezidir. Ayrıca Pire'den feribotlar Ege Denizi adalarına gitmektedir. Avrupalı ​​kruvaziyer şirketleri, limanın hizmetlerini yıl boyunca kullanıyor ve düzenli kargo ve yolcu uçuşları düzenliyor. farklı ülkeler barış. Bu, Pire'de turizm altyapısının aktif olarak gelişmesine katkıda bulunmaktadır. çok sayıda oteller, restoranlar, meyhaneler, kafeler, barlar, mağazalar, bankalar, ATM'ler ve bir çok hizmet veren her türlü firma. Aynı zamanda şehrin kendisi de küçüktür ve nüfusu yaklaşık 200 bin kişidir.

• Alan: 11 km²;
• Saat dilimi: UTC+2, yaz UTC+3;
• Nüfus: 163.700.

Aviadiscounter aracılığıyla çeşitli karlı uçak biletleri (Aviasales + çeşitli havayolu promosyonları ve indirimleri gibi aramalar).

Pire antik çağlardan beri Atina'nın limanı olmuştur. Pire bir zamanlar bir adaydı ve burayı ziyaret etmek isteyenler anakara Yunanistan'dan gemilerle taşınıyordu. Kentin adının bu geçişten gelmiş olması kuvvetle muhtemeldir. 5. yüzyıla kadar M.Ö. Atina'nın limanı Faliro Körfezi'ydi. Pire'nin önemini tam olarak anlayan ve onu ana merkez haline getiren ilk kişi Atina limanı Pire'nin kale duvarlarını inşa eden Themistokles'ti. Yapımları 493'ten 479'a kadar sürdü. M.Ö. Daha sonra, Atina'dan Pire'ye giden yolu her iki tarafta tüm uzunluğu boyunca koruyan Uzun Duvarlar olarak adlandırılan Perikles tarafından surlar tamamlandı. Pire şehri 5. yüzyılda inşa edilmiştir. M.Ö. e. mimar Hippodamos'un planına göre. Aynı plan, 1834 yılında şehrin yeni yerleşim planının da temelini oluşturdu. Hızlı gelişmenin bir sonucu olarak Pire, Atina ile tek bir bütün halinde birleşti ve şu anda iki şehir arasındaki sınır neredeyse ayırt edilemez ve yalnızca idari öneme sahip.

Sahada inşa edilen bugünkü Pire limanı antik şehir, büyük bir denizcidir ve alışveriş merkezi Sadece Yunanistan'da değil, tüm Akdeniz'de. Buradan, Yunan başkentini hem Yunanistan adasının en uzak köşelerine hem de diğer ülkelere bağlayan gemiler kalkıyor. Pire, Atina merkezinin yaklaşık 10 km güneybatısında yer alır ve başkente otobüs ve metro ile bağlanır. Profitis Ilias ve Kastella tepeleri, neoklasik konaklar ve denizin üzerinde havada süzülüyormuş gibi görünen modern binalarla limanın üzerinde yükseliyor.

Pire'nin en yoğun iş ve turizm bölgeleri arasında küçük doğal limanlar yer almaktadır: Mikrolimano, Paşalimanı, Zea, Freatida ve Hadzikiryakio. Burada, sahilde çok sayıda tavernada balık ve diğer deniz ürünlerinden egzotik yemekler servis edilmektedir. Deniz ve balık kokusu, masanıza çok yakın dalgaların üzerinde sallanan çok sayıda tekne, tekne ve yatın şıpırtısı, taze deniz meltemi Sıcak yaz akşamlarında hoş bir serinlik getiriyor - tüm bunlar yerel iklime eşsiz bir çekicilik katıyor ve romantizm hissi yaratıyor. Mikrolimano'nun balık meyhanelerini mutlaka ziyaret edin, balık, deniz ürünleri ve deniz kestanesi salatasını deneyin.

Pire'nin ilgi çekici yerleri arasında Pire'de bulunan sergilere ev sahipliği yapan arkeoloji müzesi bulunmaktadır. Antik kentin tarihini, yükselişini ve çöküşünü yeniden yaratıyorlar. Bunlardan en ilginci 1959'da bulunan bronz heykellerdir: Arkaik bir Kouros Apollon, iki Artemis heykeli, bir Pire Athena ve trajik bir maske.

bir gezginin Pire limanı hakkındaki hikayesi

Pire antik çağlardan beri Atina'nın limanı olmuştur. Antik bir kentin üzerine inşa edilen bugünkü Pire, yalnızca Yunanistan'ın değil, tüm Akdeniz'in önemli bir denizcilik ve ticaret merkezidir. Buradan, Yunan başkentini hem Yunanistan adasının en uzak köşelerine hem de diğer ülkelere bağlayan gemiler kalkıyor. Pire şehri M.Ö. 5. yüzyılda inşa edilmiştir. e. Melos adasındaki mimar Hippodamos'un planına göre. Aynı plan, 1834 yılında şehrin yeni yerleşim planının da temelini oluşturdu. Hızlı gelişmenin bir sonucu olarak Pire, Atina ile tek bir bütün halinde birleşti ve şu anda iki şehir arasındaki sınır neredeyse ayırt edilemez ve yalnızca idari öneme sahip. Ortaçağ döneminde Pire, limanın girişini koruyormuş gibi duran devasa taş aslan heykelinden türetilen Porto Leone olarak biliniyordu.
Atina'nın ana limanı ve Yunanistan'ın en büyüğü olan modern Pire, önde gelen bir denizcilik merkezidir. Pire'de yaşam üç haliç etrafında toplanmıştır - merkezi olan Zea halici ve Mikrolimano.
Pire ziyaretinize Kastella çevresinde yürüyüş yaparak devam etmenizi öneririz. Bu tepede yer alan birçok güzel binanın yanı sıra Saronik Körfezi'nin muhteşem bir panoramasını göreceksiniz. Arkeoloji müzesini mutlaka ziyaret edin.
Bölge taze balık yemekleriyle ünlüdür ve her zaman Attika'nın her yerinden aşıkların ilgisini çekmektedir.
Öğle yemeğinin ardından Zeya iskelesine yanaşmış yatlar ve yelkenli gemiler boyunca yürüyüş yaparak canlanacaksınız.
Pire yaşamının ana tonu deniz kenarındadır. Varlığı o kadar güçlü hissediliyor ki sanki deniz şehrin dört bir yanını sarmış gibi.
Antik çağda Pire gerçekten de bir adaydı ve burayı ziyaret etmek isteyenler Yunanistan anakarasından gemilerle taşınıyordu. Pire, Atina merkezinin yaklaşık 10 km güneybatısında yer alır ve başkente otobüs ve metro ile bağlanır. Limanın hakimiyetinde Elijah ve Castella tepeleri yer alır; neoklasik konaklar ve şehrin denizden iki yanında modern binalar bulunur. Pire'nin en işlek ve en turistik bölgeleri arasında küçük doğal limanlar bulunmaktadır: Mikrolimano, Paşalimanı, Zea, Freatida ve Hadzikiryakio. Burada, denize yakın sayısız meyhanede balıklardan ve derin denizin diğer sakinlerinden egzotik atıştırmalıklar hazırlanmaktadır. Bunları eşsiz, saf bir Yunan içeceği olan uzo ile tadabilirsiniz. Ve zevkin üstüne - denizin taze kokusu ve masanıza çok yakın, dalgalar üzerinde sallanan çok sayıda tekne, tekne ve yatın ölçülü sıçraması.

Pire Limanı

Pire limanı Atina'ya 12 km uzaklıkta yer almaktadır. Pire en büyüğüdür liman Yunanistan'ın her yerinde. Pire limanı Atina'nın hemen yanında yer almaktadır. Pire sadece Yunanistan'ın bir limanı değil, aynı zamanda büyük şehir yanı sıra bir sanayi ve ticaret merkezidir. 2001 nüfus sayımına göre Pire şehrinin nüfusu 175.697 kişiydi.

Pire limanının tarihi o yıllara kadar uzanıyor Antik Yunanistan. Pire, kalkınmanın ana ivmesini MÖ 5. yüzyılda aldı. Pire, Atina'nın ana limanı olarak seçildiğinde, tüm büyük ticaret deniz yollarının buluşma noktasını kendi içinde yoğunlaştırıyordu.

Pire Limanı Avrupa'nın en büyük, dünyanın üçüncü büyük yolcu limanıdır. Pire yılda yaklaşık 20.000.000 yolcuya hizmet vermektedir. Liman, yolcu trafiğinin yanı sıra en büyük on kargo limanından biridir.

Pire limanı, uzun tarihi boyunca çok sayıda cazibe merkezi biriktirmiştir. Kastella Tepesi, Atina ve Saronik Körfezi'nin panoramik manzarasını sunan, şehrin en ilgi çekici bölgelerinden biridir. Pire şehrinde antik çağlardan ve Venediklilerin hükümdarlığından beri birçok güzel eski konak korunmuştur. Mikrolimano ve Paşalimanı'nın pitoresk limanları her yıl çok sayıda ziyaretçi çekmektedir. Bu limanlardaki yerel kulüpler her gece hareketli partilere ev sahipliği yapıyor.

Pire. Balkanların en büyük limanı ve Akdeniz'in en büyük limanlarından biri olan Atina limanı. Atina ile Pire fiilen birleşmiş olsa da, Pire kimliğini ve kimliğini koruyor. ayırt edici özellikler Onu antik çağlardan günümüze kadar ayıran özellikler.
Kent M.Ö. 5. yüzyılda kuruldu. Atina'nın Akdeniz'deki ana deniz gücü olduğu zaman. Antik çağda Atina ve Pire, kale duvarlarıyla korunan bir yolla birbirine bağlıydı. Böylece antik çağda Atina ve Pire tek bir bütün halinde birleşmişti.
Duvarların inşası Yunan şehir devletlerinin Perslerle olan savaşları sırasında başladı. Perslerin Attika'dan sürülmesinden hemen sonra başladı. O zamanlar Attika tamamen harabe halindeydi, ancak Atina sakinleri güçlerini güçlendirmek için savunma yapıları inşa etmenin ve her şeyden önce şehirlerini yeniden inşa etmek yerine savunma yapıları inşa etmenin önemini anladılar. kişisel evler Kamu ve savunma yapıları inşa etmek için her türlü çabayı gösterdi.
Günümüzde Atina'dan Pire'ye ulaşım oldukça kolaydır. Atina'nın merkezi ayrı bir metro hattı ile Pire'ye bağlanmaktadır. Bugün genel olarak Atina ile Pire arasında net bir ayrım çizgisi yoktur.
Metro doğrudan merkez limana gitmektedir. Pire'nin merkez limanından Yunanistan'ın herhangi bir adasına kolaylıkla ulaşabilirsiniz. Mal ve yolcu taşımacılığı yapan pek çok firma var; Biletler genellikle uçağa binmeden hemen önce satın alınabilir.
Mikrolimani limanı turistler için daha ilgi çekici olacak. Limanın girişinde antik gözetleme kuleleri ve antik rıhtım kalıntılarını görebilirsiniz. Türk yönetimi sırasında liman deniz kuvvetleri Osmanlı limanları ve bugün liman, öncelikle her sabah taze yakalanmış deniz ürünleri sunan balık restoranlarıyla ünlüdür.
Pire'de iki müze var. Arkeoloji ve Denizcilik Müzesi. Arkeoloji Müzesi, Pire'deki arkeolojik kazılar sonucunda bulunan eserleri sergiliyor. Denizcilik müzesi, antik çağlardan modern sergilere kadar filonun gelişim tarihini sunuyor. Denizcilik müzesinin girişini bulmak oldukça kolaydır çünkü... Müzenin yakınında gemilerden çıkarılan silahlar ve bir denizaltının kaptan köşkü var.

Kaynaklar: vegatours-online.ru, otvet.mail.ru, www.arrivo.ru, yapiligrim.ru, www.bliss-tour.by

Pire üç limandan oluşuyor. Esas olarak batıda, adalara gitmeye hazır feribotlar çok sayıda set boyunca sıralanmıştır. Rodos, Samos veya Girit'ten gelen gemiler, yolcuları ve meyve ve sebze kaplarını boşaltırken, şafak vaktinden itibaren burada sürekli bir hareketlilik yaşanıyor.

Yüzlerce yelkenli, yat ve sürat teknesinin demirlediği Pire Yarımadası'nın diğer yakasındaki Marina Zea oldukça modern görünüyor. Bir zamanlar limanın her yerine dağılmış çok sayıda antika, yakındaki Arkeoloji Müzesi için bir koleksiyon oluşturuyordu (Harilau Trikoupi Caddesi, 31). MÖ 520'den kalma devasa Apollon heykeline ve bronz Athena heykeline hayranlıkla bakmak için oraya gidin. Setin üzerinde, sergisi Themistokles'ten günümüze Yunan denizcilik tarihine adanan Denizcilik Müzesi bulunmaktadır.

Yerel lezzeti yaşamak için Mikrolimano'dan iyisi yok ("küçük bağlantı noktası")çok sayıda balıkçı teknesinin bulunduğu şehrin doğu kesiminde. Setler balık restoranlarıyla dolu. Tazelik garantilidir!