Kabanata 1. Sistema ng butas at sistema ng baras. Mga kakaiba,

pagkakaiba, pakinabang…………………………………………………………….3

1.1.Ang mga konsepto ng “shaft” at “hole”…………………………………………………………………………3

1.2. Pagkalkula ng mga fit parameter at caliber para sa pagsasama

mga sistema ng butas at baras…………………………………………………………………….6

Kabanata 2. Mga pagpapaubaya at pagkakatugma ng mga susing koneksyon…………………………………………10

2.1. Mga pagpapaubaya sa thread…………………………………………………………………………15

2.2. Sukat tolerance. Larangan ng pagpapaubaya…………………………………………..18

2.3. Pagbubuo ng mga larangan ng pagpapaubaya at paglapag……………………………..19

Kabanata 3. Mga sistema ng pagpapaubaya at landing………………………………………………………..21

3.1. Layout ng tolerance na mga patlang para sa mga karaniwang interface……….23

Listahan ng mga ginamit na literatura……………………………………………………..30

Kabanata 1. Sistema ng butas at sistema ng baras. Mga tampok, pagkakaiba, pakinabang

1.1.Ang mga konsepto ng "shaft" at "hole"

Sa istruktura, ang anumang bahagi ay binubuo ng mga elemento (mga ibabaw) ng iba't ibang mga geometric na hugis, ang ilan sa mga ito ay nakikipag-ugnayan (ang mga form ay umaangkop at mga kapareha) sa mga ibabaw ng iba pang mga bahagi, at ang iba pang mga elemento ay libre (non-mating). Sa terminolohiya ng tolerances at akma, ang mga sukat ng lahat ng mga elemento ng mga bahagi, anuman ang kanilang hugis, ay karaniwang nahahati sa tatlong grupo: mga sukat ng baras, mga sukat ng butas, at mga sukat na hindi nauugnay sa mga baras at mga butas.

Ang shaft ay isang terminong karaniwang ginagamit upang italaga ang mga panlabas (lalaki) na elemento ng mga bahagi, kabilang ang mga elementong hindi cylindrical, at, nang naaayon, mga sukat ng pagsasama.

Ang butas ay isang terminong karaniwang ginagamit upang italaga ang mga panloob (nasasakupang) elemento ng mga bahagi, kabilang ang mga elementong hindi cylindrical, at, nang naaayon, mga sukat ng pagsasama.

Para sa mga elemento ng pagsasama ng mga bahagi, batay sa pagsusuri ng mga guhit sa pagtatrabaho at pagpupulong, at, kung kinakailangan, mga sample ng produkto, ang babae at lalaki na ibabaw ng mga bahagi ng isinangkot at, sa gayon, ang pagiging kasapi ng mga ibabaw ng isinangkot sa "shaft" at " hole” na mga grupo ay itinatag.

Para sa mga hindi pinagsamang elemento ng mga bahagi, ang pagtatatag ng isang baras o isang butas ay isinasagawa gamit ang teknolohikal na prinsipyo na kung, kapag pinoproseso mula sa ibabaw ng base, ang laki ng elemento ay tumataas, kung gayon ito ay isang butas, at kung ang laki bumababa ang elemento, pagkatapos ito ay isang baras.

Ang komposisyon ng pangkat ng mga sukat at elemento ng mga bahagi na hindi nauugnay sa alinman sa mga shaft o butas ay medyo maliit (halimbawa, chamfers, rounding radii, fillet, protrusions, depressions, distansya sa pagitan ng mga axes (atbp.).

Sa panahon ng pagpupulong, ang mga bahagi na konektado ay nakikipag-ugnayan sa isa't isa sa pamamagitan ng magkahiwalay na mga ibabaw, na tinatawag na mga ibabaw ng isinangkot. Ang mga sukat ng mga ibabaw na ito ay tinatawag na mga sukat ng isinangkot (halimbawa, ang diameter ng bushing hole at ang diameter ng shaft kung saan ang bushing ay nakaupo). Ang isang pagkakaiba ay ginawa sa pagitan ng babae at babae na ibabaw at, ayon sa pagkakabanggit, lalaki at babae na dimensyon. Ang nakapaloob na ibabaw ay karaniwang tinatawag na butas, at ang lalaki na ibabaw ay tinatawag na baras.

Ang interface ay may isang nominal na laki para sa butas at baras, at ang mga maximum na laki ay karaniwang naiiba.

Kung ang aktwal (sinukat) na mga sukat ng ginawang produkto ay hindi lalampas sa pinakamalaki at pinakamaliit na maximum na sukat, kung gayon ang produkto ay nakakatugon sa mga kinakailangan ng pagguhit at ginawa nang tama.

Mga konstruksyon mga teknikal na kagamitan at iba pang mga produkto ay nangangailangan ng iba't ibang mga contact ng mga bahagi ng isinangkot. Ang ilang mga bahagi ay dapat na magagalaw na may kaugnayan sa iba, habang ang iba ay dapat bumuo ng mga nakapirming koneksyon.

Ang likas na katangian ng koneksyon ng mga bahagi, na tinutukoy ng pagkakaiba sa pagitan ng mga diameters ng butas at ang baras, na lumilikha ng mas malaki o mas kaunting kalayaan ng kanilang kamag-anak na paggalaw o ang antas ng paglaban sa kapwa pag-aalis, ay tinatawag na akma.

May tatlong grupo ng mga landing: naitataas (may clearance), naayos (na may interference) at transitional (posibleng clearance o interference).

Ang puwang ay nabuo bilang isang resulta ng isang positibong pagkakaiba sa pagitan ng mga sukat ng diameter ng butas at ng baras. Kung negatibo ang pagkakaibang ito, ang akma ay magiging interference fit.

Mayroong pinakamalaki at pinakamaliit na gaps at interference. Ang pinakamalaking gap ay ang positibong pagkakaiba sa pagitan ng pinakamalaki maximum na laki mga butas at ang pinakamaliit na maximum na laki ng baras

Ang pinakamaliit na agwat ay ang positibong pagkakaiba sa pagitan ng pinakamaliit na paglilimita sa laki ng butas at ang pinakamalaking paglilimita sa laki ng baras.

Ang pinakamalaking interference ay ang positibong pagkakaiba sa pagitan ng pinakamalaking maximum na laki ng shaft at ang pinakamaliit na maximum na laki ng butas.

Ang pinakamababang interference ay ang positibong pagkakaiba sa pagitan ng pinakamaliit na maximum na laki ng shaft at ang pinakamalaking maximum na laki ng butas.

Ang kumbinasyon ng dalawang mga patlang ng pagpapaubaya (butas at baras) ay tumutukoy sa likas na katangian ng akma, i.e. ang pagkakaroon ng puwang o panghihimasok dito.

Ang sistema ng tolerances at akma ay nagtatatag na sa bawat kapareha ang isa sa mga bahagi (ang pangunahing isa) ay may anumang paglihis na katumbas ng zero. Depende sa kung alin sa mga bahagi ng isinangkot ang tinatanggap bilang pangunahing isa, ang pagkakaiba ay ginawa sa pagitan ng mga akma sa sistema ng butas at umaangkop sa sistema ng baras.

Ang mga fitting sa isang hole system ay mga fitting kung saan ang iba't ibang clearance at tension ay nakukuha sa pamamagitan ng pagkonekta ng iba't ibang shaft sa pangunahing butas.

Ang mga kabit sa sistema ng baras ay mga landing kung saan ang iba't ibang mga clearance at pagkagambala ay nakuha sa pamamagitan ng pagkonekta iba't ibang butas kasama ang pangunahing baras.

Mas mainam ang paggamit ng sistema ng butas. Ang shaft system ay dapat gamitin kung saan ang disenyo o pang-ekonomiyang pagsasaalang-alang ay nagbibigay-katwiran dito (halimbawa, pag-install ng maraming bushings, flywheels o mga gulong na may iba't ibang akma sa isang makinis na baras).

1.2. Pagkalkula ng angkop na mga parameter at gauge para sa pagsasama sa mga sistema ng butas at baras

1. Mga paglihis ng butas at baras ayon sa GOST 25347-82:

ES = +25 µm, es = -80 µm

EI = 0; ei = -119 µm

Fig.1. Layout ng landing tolerance field

2. Limitahan ang mga sukat:

3. Mga tolerance ng butas at baras:

4. Mga clearance:

5. Average na clearance:

6. Pagpapahintulot sa clearance (angkop)

7. Pagtatalaga ng maximum na dimensional deviations sa mga drawing drawing:

a) simbolo ng mga patlang ng pagpaparaya

b) mga numerical na halaga ng maximum na mga paglihis:

c) simbolo ng tolerance field at numerical values ​​ng maximum deviations:

8. Pagtatalaga ng mga sukat sa gumaganang mga guhit:

9. Pagkalkula ng mga gauge para sa pagsuri ng mga butas at shaft.

Mga pagpapaubaya at paglihis ng mga kalibre ayon sa GOST 24853-81:

a) para sa mga plug gauge

Z = 3.5 µm, Y = 3 µm, H = 4 µm;

b) para sa clamp gauge

Z 1 = 6 µm, Y 1 = 5 µm, H 1 = 7 µm;

kanin. 2 Layout ng kalibre tolerance field

Bore testing gauges

Isaksak ang PR

PR laki ng executive plug:

Average na suot
µm;

Maaaring isuot ng mga manggagawa ang plug hanggang sa sumusunod na laki:

Ang pagsusuot ng plug ng inspektor ng tindahan ay pinapayagan hanggang sa sumusunod na laki:

Cork HINDI

Laki ng executive plug HINDI:

Mga panukat ng pagsubok sa baras

Executive size ng bracket PR:

Average na suot
µm;

Ang pagsusuot ng bracket ng mga manggagawa ay pinapayagan hanggang sa sumusunod na laki:

Ang pagsusuot ng bracket ng inspektor ng tindahan ay pinapayagan hanggang sa sumusunod na laki:

Executive staple size HINDI

Kabanata 2. Mga pagpapaubaya at akma ng mga susing kasukasuan

Ang isang naka-key na koneksyon ay isa sa mga uri ng mga koneksyon sa pagitan ng isang baras at isang bushing gamit ang isang karagdagang elemento ng istruktura (key) na idinisenyo upang maiwasan ang kanilang magkaparehong pag-ikot. Kadalasan, ang isang susi ay ginagamit upang magpadala ng metalikang kuwintas sa mga koneksyon sa pagitan ng isang umiikot na baras at isang gear o pulley, ngunit ang iba pang mga solusyon ay posible rin, halimbawa, pagprotekta sa baras mula sa pag-ikot na nauugnay sa isang nakatigil na pabahay. Hindi tulad ng mga interference na koneksyon, na nagsisiguro ng mutual immobility ng mga bahagi nang walang karagdagang mga elemento ng istruktura, nababakas ang mga naka-key na koneksyon. Pinapayagan nila ang istraktura na i-disassemble at muling buuin na may parehong epekto tulad ng paunang pagpupulong.

Kasama sa key connection ang hindi bababa sa tatlong fit: shaft-bushing (centering mate), shaft key-groove, at bushing key-groove. Ang katumpakan ng pagsentro ng mga bahagi sa isang naka-key na koneksyon ay sinisiguro ng pagkakaakma ng manggas sa baras. Ito ay isang maginoo na makinis na cylindrical mating na maaaring i-install na may napakaliit na clearance o interferences, samakatuwid ang transitional fit ay ginustong. Sa mating (dimensional chain) kasama ang taas ng susi, ang isang nominal na clearance ay espesyal na ibinigay (ang kabuuang lalim ng mga grooves ng manggas at baras ay mas malaki kaysa sa taas ng susi). Posible ang isa pang koneksyon - kasama ang haba ng susi, kung ang isang parallel key na may mga bilugan na dulo ay inilalagay sa isang bulag na uka sa baras.

Ang mga naka-key na koneksyon ay maaaring ilipat o maayos sa direksyon ng axial. Sa paglipat ng mga joints, ang mga susi ng gabay ay kadalasang ginagamit at inilalagay sa baras gamit ang mga turnilyo. Ang isang gulong ng gear (block) ay karaniwang gumagalaw kasama ang isang baras na may susi ng gabay. mga gulong ng gear), kalahating pagkabit o iba pang bahagi. Ang mga susi na nakakabit sa bushing ay maaari ding maghatid ng torque o upang maiwasan ang pag-ikot ng bushing habang ito ay gumagalaw sa isang nakatigil na baras, tulad ng ginagawa sa bracket ng isang mabigat na rack para sa pagsukat ng mga ulo gaya ng mga microcator. Sa kasong ito, ang gabay ay isang baras na may keyway.

Ayon sa kanilang hugis, ang mga susi ay nahahati sa prismatic, segmental, wedge at tangential. Ang mga pamantayan ay nagbibigay ng iba't ibang disenyo ng ilang uri ng mga susi.

Ginagawang posible ng mga parallel key na makakuha ng parehong mga movable at fixed na koneksyon. Ang mga segment ng key at wedge key, bilang panuntunan, ay nagsisilbi upang bumuo ng mga nakapirming joint. Ang hugis at sukat ng mga seksyon ng mga key at grooves ay na-standardize at pinili depende sa diameter ng baras, at ang uri ng key na koneksyon ay tinutukoy ng mga kondisyon ng operating ng koneksyon.

Limitahan ang mga paglihis Ang lalim ng mga grooves sa shaft t1 at sa sleeve t2 ay ibinibigay sa talahanayan No. 1:

Talahanayan Blg. 1

Lapad b – h9;

Taas h – h9, at para sa h higit sa 6 mm – H21.

Depende sa kalikasan (uri) ng koneksyon sa keyway, ang pamantayan ay nagtatatag ng mga sumusunod na tolerance field para sa lapad ng uka:

Upang matiyak ang kalidad ng pangunahing koneksyon, na nakasalalay sa katumpakan ng lokasyon ng mga simetrya na eroplano ng mga grooves ng baras at manggas, ang mga simetrya at parallelism tolerances ay itinalaga at ipinahiwatig alinsunod sa GOST 2.308-79.

Mga numerong halaga Ang mga pagpapaubaya sa lokasyon ay tinutukoy ng mga formula:

T = 0.6 T sp

T = 4.0 T sp,

kung saan T sp – tolerance para sa lapad ng keyway b.

Ang mga kinakalkula na halaga ay bilugan sa karaniwang mga halaga ayon sa GOST 24643-81.

Ang kagaspangan ng mga ibabaw ng keyway ay pinili depende sa tolerance margin ng mga sukat ng keyway (Ra 3.2 µm o 6.3 µm).

Ang simbolo para sa parallel keys ay binubuo ng:

Ang mga salitang "Spline";

Mga pagtatalaga ng bersyon (bersyon 1 ay hindi ipinahiwatig);

Mga sukat ng seksyon b x h at haba ng key l;

Mga karaniwang pagtatalaga.

Halimbawa simbolo parallel key version 2 na may mga sukat b = 4 mm, h = 4 mm, l = 12 mm

Susi 2 - 4 x 4 x 12 GOST 23360-78.

Ang mga parallel guide key ay naka-secure sa shaft grooves na may screws. Ang isang sinulid na butas ay ginagamit upang pindutin ang susi sa panahon ng pagtatanggal-tanggal. Isang halimbawa ng simbolo para sa prismatic guide key na bersyon 3 na may mga sukat b = 12 mm, h = 8 mm, l = 100 mm Key 3 - 12 x 8 x 100 GOST 8790-79.

Ginagamit ang mga segment ng key, bilang panuntunan, upang magpadala ng maliliit na torque. Ang mga sukat ng segment key at keyways (GOST 24071-80) ay pinili depende sa diameter ng shaft.

Pagdepende sa mga patlang ng pagpapaubaya ng lapad ng uka ng isang segmental na key na koneksyon sa likas na katangian ng pangunahing koneksyon:

Para sa heat-treated na bahagi, ang maximum na mga deviation ng shaft groove width ay pinapayagan ayon sa H11, at ang bushing groove width ay D10.

Itinatag ng pamantayan ang mga sumusunod na field ng tolerance para sa mga pangunahing laki:

Lapad b – h9;

Taas h (H2) - H21;

Diameter D - H22.

Ang simbolo para sa mga segmental na key ay binubuo ng salitang "Key"; mga pagtatalaga ng pagpapatupad (bersyon 1 ay hindi ipinahiwatig); mga sukat ng seksyon b x h (H2); karaniwang mga pagtatalaga.

Ang mga wedge key ay ginagamit sa mga nakapirming joint kapag ang mga kinakailangan para sa pagkakahanay ng mga bahagi na konektado ay mababa. Ang mga sukat ng mga wedge key at keyway ay na-standardize ng GOST 24068-80. Ang haba ng uka sa baras para sa isang taper key ng disenyo 1 ay ginawang katumbas ng 2l para sa iba pang mga disenyo, ang haba ng uka ay katumbas ng haba l ng naka-embed na key.

Ang maximum na mga paglihis ng mga sukat b, h, l para sa mga wedge key ay kapareho ng para sa mga prismatic key (GOST 23360-78). Ayon sa lapad ng susi b, ang pamantayan ay nagtatatag ng mga koneksyon kasama ang lapad ng uka ng baras at manggas gamit ang mga patlang ng pagpapaubaya D10. Ang haba ng shaft groove L ay H15. Ang maximum na depth deviations t1 at t2 ay tumutugma sa mga deviations para sa parallel keys. Limitahan ang mga paglihis ng anggulo ng pagkahilig ng itaas na gilid ng susi at uka ± AT10/2 ayon sa GOST 8908-81. Isang halimbawa ng simbolo para sa wedge key ng bersyon 2 na may mga sukat b = 8 mm, h = 7 mm, l = 25 mm: Key 2 - 8 x 7 x 25 GOST 24068-80.

Ang inspeksyon ng mga naka-key na pinagsamang elemento gamit ang mga unibersal na instrumento sa pagsukat ay lubhang mahirap dahil sa liit ng kanilang mga nakahalang na sukat. Samakatuwid, ang mga caliber ay malawakang ginagamit upang kontrolin ang mga ito.

Ayon sa prinsipyo ng Taylor, ang pass-through na gauge para sa pagsuri sa isang butas ng keyway ay isang baras na may susi, katumbas ng haba keyway o haba ng keyway. Ang kalibreng ito ay nagbibigay ng komprehensibong kontrol sa lahat ng laki, hugis at lokasyon ng mga ibabaw. Ang set ng no-go gauge ay idinisenyo para sa element-by-element control at may kasamang no-go gauge para sa pagsubaybay sa centering hole (isang makinis na no-go plug ng buo o bahagyang profile) at mga template para sa element-by-element control ng lapad at lalim ng keyway.

Ang pass-through gauge para sa pagsuri ng shaft na may keyway ay isang prism (“rider”) na may protrusion-key na katumbas ng haba ng keyway o haba ng keyway. Ang set ng no-go gauges ay idinisenyo para sa element-by-element control at may kasamang no-go gauge-bracket para sa pagsubaybay sa mga dimensyon ng centering surface ng shaft at mga template para sa element-by-element na kontrol ng lapad at lalim ng keyway.

2.1.Thread tolerance

Ang koneksyon sa pagitan ng isang turnilyo at isang nut depende sa katumpakan ng kanilang mga thread. Ang lahat ng mga thread na tinatanggap sa mechanical engineering, maliban sa mga pipe thread, ay may mga puwang sa tuktok at ibaba, at kung naisakatuparan nang tama sinulid na koneksyon ang tornilyo at nut ay nakikipag-ugnayan lamang sa kanilang mga gilid (Larawan 167, a) Para sa kumpletong pakikipag-ugnay sa mga gilid ng profile ng lahat ng mga pagliko ng thread na kasangkot sa koneksyon na ito, ang pangunahing kahalagahan ay ang tumpak na pagpapatupad (sa loob ng ilang mga limitasyon) ng mga sukat ng average na diameter ng thread ng turnilyo at nut, ang pitch ng thread na ito at ang anggulo ng profile nito. Ang katumpakan ng panlabas at panloob na mga diameter ng turnilyo at nut ay hindi gaanong mahalaga, dahil walang kontak sa pagitan ng mga ibabaw ng thread kasama ang mga diameter na ito.

Kung ang puwang sa kahabaan ng average na diameter ay masyadong malaki, ang contact ng thread turns ay nangyayari lamang sa isang gilid (Larawan 167, b). Kung ang clearance kasama ang average na diameter ay masyadong maliit para sa screwing magkasama sinulid bahagi, isa sa kung saan ay may isang hindi tamang thread pitch, ito ay kinakailangan na ang mga liko ng isa sa mga bahagi cut sa mga liko ng isa. Halimbawa, kung ang pitch ng turnilyo ay mas malaki kaysa sa inaasahan o, tulad ng sinasabi nila, "nakaunat," pagkatapos ay upang ikonekta ang naturang tornilyo sa isang nut gamit ang tamang thread, ang mga liko ng nut ay dapat na gupitin sa mga liko ng ang tornilyo (Larawan 167, V). Ito ay malinaw na imposible, at ang screwability ng mga bahaging ito ay maaari lamang makamit sa pamamagitan ng pagbabawas ng average na diameter ng turnilyo (Larawan 167, d) o pagtaas ng average na diameter ng mga sinulid na bahagi, ang isa ay may hindi tamang thread pitch nito ay kinakailangan na ang mga pagliko ng isa sa mga bahagi ay pinutol sa mga pagliko ng isa pa. Halimbawa, kung ang pitch ng turnilyo ay mas malaki kaysa sa inaasahan o, gaya ng sinasabi nila, "nakaunat," pagkatapos ay upang ikonekta ang naturang tornilyo sa isang nut gamit ang tamang thread, ang mga liko ng nut ay dapat na gupitin sa mga liko ng tornilyo (Larawan 167, V). Ito ay malinaw na imposible, at ang make-up ng mga bahaging ito ay maaari lamang makamit sa pamamagitan ng pagbabawas ng average na diameter ng turnilyo (Larawan 167, d) at o sa pamamagitan ng pagtaas ng average na diameter ng nut. Sa kasong ito, maaaring mangyari na isang panlabas na pagliko lamang ng nut ang hahawakan sa kaukulang pagliko ng tornilyo at hindi kasama ang buong lateral surface nito.

Sa parehong paraan, maaari mong matiyak ang screwability ng mga thread ng mga bahagi kung ang anggulo ng profile ng isa sa kanila o ang posisyon ng profile na ito ay hindi tama. Halimbawa, kung ang anggulo ng profile ng tornilyo ay mas mababa kaysa sa inaasahan, na hindi kasama ang posibilidad na ang tornilyo ay i-screwed kasama ng tamang nut (Fig. 167, d), pagkatapos ay sa pamamagitan ng pagbabawas ng average na diameter ng tornilyo na ito, ang mga bahaging ito ay maaaring i-screw nang magkasama (Larawan 167, e). Sa kasong ito, ang contact ng screw thread at ang nut ay nangyayari lamang sa kahabaan ng itaas na mga seksyon ng gilid ng screw thread profile at kasama ang mas mababang mga seksyon ng nut thread profile.

Sa pamamagitan ng pagbabawas ng average na diameter ng isang turnilyo na may hindi tamang posisyon ng profile (Larawan 167, at) Posible rin na makuha ang screwability ng isang ibinigay na tornilyo na may isang nut, gayunpaman, kahit na sa kasong ito, ang contact surface ng mga thread ng screw at ang nut ay maaaring hindi sapat para sa isang mataas na kalidad na sinulid na koneksyon (Fig. 167, h).

Konstruksyon ng mga thread tolerances. Ang mga paghihirap na nauugnay sa pagsuri sa sinulid na pinutol ay pangunahing nangyayari kapag sinusukat ang pitch at profile nito. Sa katunayan, kung ang lahat ng tatlong diameters panlabas na thread maaaring suriin nang may sapat na katumpakan sa karamihan ng mga kaso ng pagsasanay gamit ang mga micrometer, pagkatapos ay para sa isang naaangkop na (katumpakan) na pagsusuri ng pitch at anggulo ng profile ng thread, mas kumplikadong mga instrumento sa pagsukat at kahit na mga aparato ay kinakailangan. Samakatuwid, kapag gumagawa ng mga sinulid na bahagi, ang mga pagpapaubaya ay nakatakda lamang para sa mga diameter ng thread; Ang mga pinahihintulutang error sa pitch at profile ay isinasaalang-alang sa tolerance sa average na diameter, dahil, tulad ng ipinapakita sa itaas, ang mga error sa pitch at profile ay maaaring palaging maalis sa pamamagitan ng pagbabago ng average na diameter ng isa sa mga sinulid na bahagi.

Ang tolerance sa average na diameter ay itinakda upang may maliliit na error sa pitch o profile angle, ang turnilyo at nut ay pinagsama nang hindi nakompromiso ang lakas ng sinulid na koneksyon.

Ang mga pagpapaubaya sa panlabas at panloob na mga diameter ng turnilyo at nut ay itinalaga upang mayroong isang puwang sa pagitan ng tuktok ng profile ng thread ng tornilyo at ang kaukulang ugat ng thread ng nut.

Ang mga numerong halaga ng mga pagpapaubaya na ito ay itinuturing na malaki, na lumalampas sa humigit-kumulang dalawang beses sa mga pagpapaubaya para sa average na diameter.

Mga tolerance ng metric at inch thread. Para sa mga metric thread na may malaki at maliit na pitch para sa diameters mula 1 hanggang 600 mm, ayon sa GOST 9253-59, tatlong mga klase ng katumpakan ang itinatag: una (cl./), pangalawa (Cl. 2) at pangatlo (cl. 3), at para sa mga thread na may magagandang pitch din sa klase 2a (Cl. 2a). Ang mga pagtatalaga na ito ay ipinahiwatig sa mga naunang inilabas na mga guhit. Sa bagong GOST 16093-70, ang mga klase ng katumpakan ay pinalitan ng mga marka ng katumpakan, na itinalaga ang mga pagtatalaga: h, g, e At d para sa bolts at N At G para sa mga mani.

Para sa mga thread ng pulgada at pipe, dalawang klase ng katumpakan ang itinatag - ang pangalawa (Cl. 2) at pangatlo (Cl. 3).

Mga tolerance ng trapezoidal thread. Para sa mga trapezoidal na mga thread, tatlong klase ng katumpakan ang itinatag, na itinalaga: klase 1, cl. 2, klase 3, cl. ZH.

2.2. Sukat tolerance. Larangan ng pagpaparaya

Ang pagpapaubaya sa laki ay ang pagkakaiba sa pagitan ng pinakamalaki at pinakamaliit na sukat ng limitasyon o ang algebraic na pagkakaiba sa pagitan ng upper at lower deviations. Ang tolerance ay tinutukoy ng IT (International Tolerance) o TD - hole tolerance at Td - shaft tolerance.

Ang laki tolerance ay palaging positibo. Ang pagpapaubaya sa laki ay nagpapahayag ng pagkalat ng mga aktwal na dimensyon mula sa pinakamalaki hanggang sa pinakamaliit na naglilimitang sukat;

Ang field ng tolerance ay isang field na nililimitahan ng upper at lower deviations. Ang field ng tolerance ay tinutukoy ng laki ng tolerance at ang posisyon nito na nauugnay sa nominal na laki. Sa parehong tolerance para sa parehong nominal na laki, maaaring may iba't ibang field ng tolerance.

Para sa isang graphical na representasyon ng tolerance field, na nagpapahintulot sa isa na maunawaan ang kaugnayan sa pagitan ng nominal at maximum na mga dimensyon, maximum deviations at tolerance, ang konsepto ng zero line ay ipinakilala.

Ang zero na linya ay ang linya na tumutugma sa nominal na laki, kung saan ang maximum na mga paglihis ng mga dimensyon ay naka-plot kapag graphical na naglalarawan ng mga field ng tolerance. Kung ang zero na linya ay matatagpuan nang pahalang, pagkatapos ay sa isang maginoo na sukat, ang mga positibong paglihis ay inilalagay paitaas, at ang mga negatibong paglihis ay inilatag mula dito. Kung ang zero line ay matatagpuan patayo, pagkatapos ay ang mga positibong deviations ay naka-plot sa kanan ng zero line.

Ang tolerance field ng mga butas at shaft ay maaaring sumakop sa iba't ibang mga lokasyon na may kaugnayan sa zero line, na kinakailangan upang lumikha ng iba't ibang mga akma.

Mayroong pagkakaiba sa pagitan ng simula at pagtatapos ng larangan ng pagpaparaya. Ang simula ng patlang ng pagpapaubaya ay ang hangganan na tumutugma sa pinakamalaking dami ng bahagi at ginagawang posible na makilala ang mga angkop na bahagi mula sa mga naitatama na hindi angkop. Ang dulo ng tolerance zone ay ang hangganan na tumutugma sa pinakamaliit na volume ng bahagi at nagbibigay-daan sa isa na makilala ang mga angkop na bahagi mula sa mga hindi maaayos na hindi angkop na mga bahagi.

Para sa mga butas, ang simula ng field ng tolerance ay tinutukoy ng linya na tumutugma sa mas mababang paglihis, ang dulo ng field ng tolerance sa pamamagitan ng linya na tumutugma sa upper deviation. Para sa mga shaft, ang simula ng field ng tolerance ay tinutukoy ng linya na tumutugma sa upper deviation, ang dulo ng tolerance field - sa pamamagitan ng linya na tumutugma sa lower deviation.

2.3. Pagbuo ng tolerance at landing field

Ang patlang ng pagpapaubaya ay nabuo sa pamamagitan ng isang kumbinasyon ng isa sa mga pangunahing relasyon sa pagpapaubaya para sa isa sa mga kwalipikasyon, samakatuwid ang simbolo ng patlang ng pagpapaubaya ay binubuo ng simbolo ng pangunahing paglihis (titik) at ang bilang ng kwalipikasyon.

Ang mga ginustong tolerance field ay ibinibigay ng mga cutting tool at kalibre ayon sa isang normal na serye ng mga numero, at ang mga inirerekomenda ay ibinibigay lamang ng mga kalibre. Ang mga karagdagang field ng pagpapaubaya ay mga larangan ng limitadong aplikasyon at ginagamit kapag hindi pinapayagan ng paggamit ng mga pangunahing field ng pagpapaubaya ang mga kinakailangan para sa produkto na matugunan.

Ang ESDP ay nagbibigay para sa lahat ng mga grupo ng mga akma: may clearance, interference at transitional. Ang mga akma ay walang mga pangalan na sumasalamin sa istruktura, teknolohikal o pagpapatakbo ng mga katangian, ngunit ipinakita lamang sa mga simbolo ng pinagsamang tolerance field ng butas at baras.

Ang mga kabit ay karaniwang ginagamit sa isang sistema ng butas (mas mabuti) o isang sistema ng baras.

Ang lahat ay umaangkop sa sistema ng butas para sa ibinigay na mga nominal na sukat ng mga kapareha at ang kanilang mga katangian ay nabuo sa pamamagitan ng mga patlang ng pagpapaubaya ng mga butas na may hindi nagbabago na pangunahing mga paglihis at walang iba't ibang mga pangunahing paglihis ng mga baras.

Para sa mga angkop na may puwang sa system, ang mga butas ay ginagamit ayon sa mga tolerance ng baras na may pangunahing mga paglihis mula sa a hanggang h kasama.

Para sa mga transisyonal na akma sa sistema ng butas, walang mga tolerance ng baras ang ginagamit sa mga pangunahing paglihis k, t, p.

Para sa interference na umaangkop sa hole system, pinipili ang mga shaft start field na may pangunahing deviations mula p hanggang zc.

Para sa mga akma sa sistema ng baras para sa mga ibinigay na nominal na laki at mga katangian ng pagsasama, ang mga patlang ng pagpapaubaya na may pare-parehong pangunahing mga paglihis h ng baras at iba't ibang mga pangunahing paglihis ng mga butas ay ginagamit.

Para sa clearance na akma sa shaft system, ang mga hole tolerance field na may pangunahing deviations mula A hanggang H inclusive ay pinili.

Para sa mga transisyonal na akma sa sistema ng baras, ang mga patlang hanggang sa mga pagbubukas ng mga butas na may pangunahing mga deviations Js, K, M, N ay ginagamit.

Para sa hanay mula 1 hanggang 500 mm, 69 na inirerekumendang akma ang natukoy sa sistema ng butas, kung saan 17 ang ginustong, at sa sistema ng baras mayroong 59 na inirerekomendang akma, kabilang ang 11 na ginustong.

Kabanata 3. Pagpapahintulot at mga sistema ng landing

Isinasaalang-alang ang karanasan sa paggamit at ang mga kinakailangan ng mga pambansang sistema ng pagpapaubaya, ang ESDP ay binubuo ng dalawang magkapantay na sistema ng mga pagpapaubaya at akma: ang sistema ng butas at ang sistema ng baras.

Ang pagkakakilanlan ng mga pinangalanang sistema ng tolerances at landings ay sanhi ng pagkakaiba sa mga paraan ng pagbuo ng mga landing.

Sistema ng butas - isang sistema ng mga pagpapaubaya at akma kung saan ang pinakamataas na sukat ng butas para sa lahat ay umaangkop para sa isang ibinigay na nominal na laki ng dH ng isinangkot at kalidad ay nananatiling pare-pareho, at ang mga kinakailangang akma ay nakakamit sa pamamagitan ng pagbabago ng pinakamataas na sukat ng baras.

Ang shaft system ay isang sistema ng mga tolerances at akma kung saan ang pinakamataas na sukat ng shaft para sa lahat ng akma para sa isang ibinigay na nominal na laki at kalidad ng pagsasama ay nananatiling pare-pareho, at ang mga kinakailangang akma ay nakakamit sa pamamagitan ng pagbabago ng pinakamataas na sukat ng butas.

Ang sistema ng butas ay may mas malawak na aplikasyon kumpara sa sistema ng baras, na dahil sa mga teknikal at pang-ekonomiyang pakinabang nito sa yugto ng pag-unlad ng disenyo. Upang maiproseso ang mga butas na may iba't ibang laki, kinakailangan na magkaroon ng iba't ibang hanay ng mga tool sa paggupit (drill, countersink, reamers, broaches, atbp.), At ang mga shaft, anuman ang laki nito, ay pinoproseso gamit ang parehong cutter o grinding wheel. Kaya, ang sistema ng butas ay nangangailangan ng makabuluhang mas mababang mga gastos sa produksyon kapwa sa proseso ng pagpoproseso ng eksperimentong pagsasama at sa mga kondisyon ng mass o malakihang produksyon.

Ang sistema ng baras ay mas kanais-nais kaysa sa sistema ng butas, kapag ang mga shaft ay hindi nangangailangan ng karagdagang pagproseso ng pagmamarka, ngunit maaaring tipunin pagkatapos ng tinatawag na mga blangko na teknolohikal na proseso.

Ang sistema ng baras ay ginagamit din sa mga kaso kung saan ang sistema ng butas ay hindi pinapayagan ang mga kinakailangang koneksyon na gawin sa mga ibinigay na solusyon sa disenyo.

Kapag pumipili ng isang landing system, kinakailangang isaalang-alang ang mga tolerance para sa mga karaniwang bahagi at bahagi ng mga produkto: sa ball at roller bearings, ang fit ng inner ring sa shaft ay isinasagawa sa hole system, at ang fit ng ang panlabas na singsing sa katawan ng produkto ay nasa sistema ng baras.

Ang isang bahagi na ang mga sukat ay hindi nagbabago para sa lahat ng akma, na may hindi nagbabagong nominal na laki at kalidad, ay karaniwang tinatawag na pangunahing bahagi.

Alinsunod sa pattern ng pagbuo ng mga akma, sa sistema ng butas ang pangunahing bahagi ay ang butas, at sa sistema ng baras ang pangunahing bahagi ay ang baras.

Ang pangunahing baras ay isang baras na ang itaas na paglihis ay zero.

Ang pangunahing butas ay isang butas na ang mas mababang paglihis ay zero.

Kaya, sa sistema ng butas ang mga di-pangunahing bahagi ay magiging mga shaft, sa sistema ng baras - mga butas.

Ang lokasyon ng tolerance field ng mga pangunahing bahagi ay dapat na pare-pareho at independiyente sa lokasyon ng tolerance field ng mga hindi pangunahing bahagi. Depende sa lokasyon ng field ng tolerance ng pangunahing bahagi na may kaugnayan sa nominal na laki ng asawa, ang sobrang asymmetrical at simetriko na mga sistema ng pagpapaubaya ay nakikilala.

Ang ESDP ay isang lubhang asymmetrical tolerance system, kung saan ang Tolerance ay nakatakda "sa katawan" ng bahagi, i.e. plus - sa direksyon ng pagtaas ng laki mula sa nominal para sa pangunahing butas at minus - sa direksyon ng pagbawas ng laki mula sa nominal para sa pangunahing baras.

Ang sobrang asymmetrical tolerance at fit system ay may ilang mga pang-ekonomiyang bentahe kaysa sa simetriko na mga sistema, na nauugnay sa pagbibigay ng mga pangunahing bahagi na may matinding kalibre.

Dapat ding tandaan na sa ilang mga kaso ay ginagamit ang mga non-systemic na akma, ibig sabihin, ang butas ay ginawa sa sistema ng baras, at ang baras ay ginawa sa sistema ng butas. Sa partikular, ang isang non-system fit ay ginagamit para sa mga gilid ng isang tuwid na spline joint.

3.1. Layout ng tolerance field para sa mga karaniwang interface

1 Makinis na cylindrical na koneksyon

Para sa pinagsamang fit, tinutukoy namin ang posibilidad ng pagbuo ng interference fit at clearance fits. Gagawin namin ang pagkalkula sa sumusunod na pagkakasunud-sunod.

Kalkulahin natin ang standard deviation ng gap (preference), µm

tukuyin natin ang limitasyon ng pagsasama

table value ng function na Ф(z)= 0.32894

Probability ng interference sa mga relative unit

P N " = 0.5 + Ф(z) = 0.5 + 0.32894 = 0.82894

Ang posibilidad ng pag-igting sa porsyento

P N = P N " x 100% = 0.82894*100%= 82.894%

Ang posibilidad ng clearance sa mga kamag-anak na yunit

P Z "= 1 – P N = 1 - 0.82894 = 0.17106

Probability ng gap sa porsyento

P Z = P Z "x 100% = 0.17103*100% = 17.103%

Listahan ng ginamit na panitikan

1. Korotkov V.P., Taits B.A. "Mga Batayan ng metrology at teorya ng katumpakan ng mga aparato sa pagsukat." M.: Publishing house of standards, 1978. 351 p.

2. A. I. Yakushev, L. N. Vorontsov, N. M. Fedotov. "Pagbabago, standardisasyon at teknikal na mga sukat": - Ika-6 na ed., binago. at karagdagang – M.: Mashinostroenie, 1986. – 352 p., may sakit.

3. V. V. Boytsova "Mga Batayan ng standardisasyon sa mechanical engineering." M.: Publishing house of standards. 1983. 263 p.

4. Kozlovsky N.S., Vinogradov A.N. Mga pangunahing kaalaman sa standardisasyon, pagpapaubaya, akma at teknikal na mga sukat. M., "Mechanical Engineering", 1979

5. Pagpapahintulot at akma. Direktoryo. Ed. V.D. Myagkov. T.1 at 2.L., “Mechanical Engineering”, 1978

Ang pag-aari ng mga independiyenteng ginawang mga bahagi (o mga asembliya) upang kunin ang kanilang lugar sa pagpupulong (o makina) nang walang karagdagang pagproseso sa panahon ng pagpupulong at upang maisagawa ang kanilang mga tungkulin alinsunod sa teknikal na mga kinakailangan sa pagpapatakbo ng yunit na ito (o makina)
Ang hindi kumpleto o limitadong pagpapalitan ay tinutukoy ng pagpili o karagdagang pagproseso mga bahagi sa panahon ng pagpupulong

Sistema ng butas

Isang hanay ng mga akma kung saan ang iba't ibang mga clearance at interferences ay nakuha sa pamamagitan ng pagkonekta ng iba't ibang mga shaft sa pangunahing butas (isang butas na ang mas mababang paglihis ay zero)

Sistema ng baras

Isang hanay ng mga akma kung saan ang iba't ibang mga clearance at interferences ay nakuha sa pamamagitan ng pagkonekta ng iba't ibang mga butas sa pangunahing baras (shaft, itaas na paglihis na katumbas ng zero)

Upang mapataas ang antas ng pagpapalitan ng mga produkto, bawasan ang hanay normal na kasangkapan Ang mga patlang ng pagpapaubaya para sa mga shaft at butas para sa mga ginustong aplikasyon ay naitatag.
Ang likas na katangian ng koneksyon (magkasya) ay tinutukoy ng pagkakaiba sa mga sukat ng butas at ang baras

Mga tuntunin at kahulugan ayon sa GOST 25346

Sukat— numerical value ng isang linear na dami (diameter, haba, atbp.) sa mga piling unit ng pagsukat

Totoong sukat— laki ng elemento na tinutukoy ng pagsukat

Limitahan ang mga sukat- dalawang maximum na pinahihintulutang laki ng isang elemento, kung saan ang aktwal na laki ay dapat (o maaaring katumbas ng)

Pinakamalaking (pinakamaliit) na sukat ng limitasyon— ang pinakamalaking (pinakamaliit) na pinapayagang laki ng elemento

Nominal na laki- ang laki na nauugnay sa kung saan ang mga paglihis ay tinutukoy

paglihis- algebraic na pagkakaiba sa pagitan ng laki (aktwal o maximum na laki) at ng kaukulang nominal na laki

Aktwal na paglihis— algebraic na pagkakaiba sa pagitan ng tunay at ng kaukulang mga nominal na sukat

Pinakamataas na paglihis— algebraic na pagkakaiba sa pagitan ng limitasyon at ng kaukulang nominal na laki. Mayroong upper at lower limit deviations

Upper deviation ES, es- algebraic na pagkakaiba sa pagitan ng pinakamalaking limitasyon at ng kaukulang nominal na dimensyon
ES- itaas na paglihis ng butas; es— pagpapalihis sa itaas na baras

Mas mababang paglihis EI, ei— algebraic na pagkakaiba sa pagitan ng pinakamaliit na limitasyon at ng kaukulang mga nominal na laki
EI- mas mababang paglihis ng butas; ei— pagpapalihis ng mas mababang baras

Pangunahing paglihis- isa sa dalawang maximum na deviations (itaas o mas mababa), na tumutukoy sa posisyon ng tolerance field na may kaugnayan sa zero line. Sa sistemang ito ng mga tolerance at landings, ang pangunahing paglihis ay ang pinakamalapit sa zero line

Zero line- linya na tumutugma sa nominal na laki, kung saan ang mga paglihis ng mga sukat ay naka-plot kapag graphic na representasyon mga larangan ng pagpapaubaya at paglapag. Kung ang zero na linya ay pahalang, pagkatapos ay ang mga positibong paglihis ay inilatag mula dito, at ang mga negatibong paglihis ay inilatag.

Pagpaparaya T- ang pagkakaiba sa pagitan ng pinakamalaki at pinakamaliit na sukat ng limitasyon o ang algebraic na pagkakaiba sa pagitan ng upper at lower deviations
Ang pagpapaubaya ay isang ganap na halaga nang walang tanda

IT standard na pag-apruba- alinman sa mga pagpapaubaya na itinatag ng sistemang ito ng mga pagpapaubaya at landing. (Pagkatapos nito, ang terminong "pagpapahintulot" ay nangangahulugang "karaniwang pagpapaubaya")

Larangan ng pagpaparaya- isang field na nililimitahan ng pinakamalaki at pinakamaliit na maximum na sukat at tinutukoy ng halaga ng tolerance at posisyon nito na may kaugnayan sa nominal na laki. Sa isang graphical na representasyon, ang tolerance field ay nakapaloob sa pagitan ng dalawang linya na tumutugma sa itaas at mas mababang paglihis may kaugnayan sa zero line

Kalidad (antas ng katumpakan)- isang hanay ng mga pagpapaubaya na itinuturing na tumutugma sa parehong antas ng katumpakan para sa lahat ng nominal na dimensyon

Yunit ng pagpapaubaya i, I- isang multiplier sa mga formula ng pagpapaubaya, na isang function ng nominal na laki at nagsisilbi upang matukoy ang numerical na halaga ng pagpapaubaya
i- tolerance unit para sa mga nominal na laki hanggang sa 500 mm, ako— tolerance unit para sa mga nominal na sukat St. 500 mm

baras- isang terminong karaniwang ginagamit upang italaga ang mga panlabas na elemento ng mga bahagi, kabilang ang mga di-cylindrical na elemento

butas- isang terminong karaniwang ginagamit upang italaga ang mga panloob na elemento ng mga bahagi, kabilang ang mga di-cylindrical na elemento

Pangunahing baras- isang baras na ang itaas na paglihis ay zero

Pangunahing butas- isang butas na ang mas mababang paglihis ay zero

Maximum (minimum) na limitasyon sa materyal- isang terminong nauugnay sa mga naglilimita sa mga sukat kung saan ang pinakamalaking (pinakamaliit) na dami ng materyal ay tumutugma, i.e. ang pinakamalaking (pinakamaliit) na maximum na laki ng baras o ang pinakamaliit (pinakamalaking) maximum na laki ng butas

Landing- ang likas na katangian ng koneksyon ng dalawang bahagi, na tinutukoy ng pagkakaiba sa kanilang mga sukat bago ang pagpupulong

Nominal fit size- nominal na sukat na karaniwan sa butas at baras na bumubuo sa koneksyon

Tamang pagpaparaya- ang kabuuan ng mga tolerance ng butas at baras na bumubuo sa koneksyon

Gap- ang pagkakaiba sa pagitan ng mga sukat ng butas at ng baras bago ang pagpupulong, kung ang laki ng butas ay mas malaki kaysa sa laki ng baras

Preload- ang pagkakaiba sa pagitan ng mga sukat ng baras at ang butas bago ang pagpupulong, kung ang laki ng baras ay mas malaki kaysa sa laki ng butas
Ang interference ay maaaring tukuyin bilang ang negatibong pagkakaiba sa pagitan ng mga sukat ng butas at ng baras

Angkop sa clearance- isang akma na palaging lumilikha ng isang puwang sa koneksyon, i.e. ang pinakamaliit na sukat ng limitasyon ng butas ay mas malaki sa o katumbas ng pinakamalaking sukat ng limitasyon ng baras. Kapag ipinakita sa graphically, ang tolerance field ng butas ay matatagpuan sa itaas ng tolerance field ng shaft

Pressure landing - isang landing kung saan palaging nabubuo ang interference sa koneksyon, i.e. Ang pinakamalaking maximum na laki ng butas ay mas mababa sa o katumbas ng pinakamaliit na maximum na laki ng baras. Kapag ipinakita sa graphically, ang tolerance field ng butas ay matatagpuan sa ibaba ng tolerance field ng shaft

Transitional fit- isang akma kung saan posible na makakuha ng parehong puwang at isang interference na akma sa koneksyon, depende sa aktwal na sukat ng butas at baras. Kapag graphical na naglalarawan ng tolerance field ng butas at baras, sila ay ganap o bahagyang magkakapatong.

Landings sa sistema ng butas

— akma kung saan ang mga kinakailangang clearance at interferences ay nakuha sa pamamagitan ng pagsasama-sama ng iba't ibang tolerance field ng shafts sa tolerance field ng main hole

Mga kabit sa sistema ng baras

— akma kung saan ang mga kinakailangang clearance at interferences ay nakuha sa pamamagitan ng pagsasama-sama ng iba't ibang tolerance field ng mga butas sa tolerance field ng main shaft

Normal na temperatura— ang mga tolerance at maximum deviations na itinatag sa pamantayang ito ay tumutukoy sa mga sukat ng mga bahagi sa temperatura na 20 degrees C

Kaya, may mga clearance fits, kung saan ang laki ng butas ay mas malaki kaysa sa laki ng baras, at may mga interference na akma, kung saan ang laki ng baras ay mas malaki kaysa sa laki ng butas. Bilang karagdagan, mayroong transitional fit, kung saan ang tolerance field ng butas at shaft ay humigit-kumulang sa parehong antas. Sa kasong ito, imposibleng sabihin nang maaga ang tungkol sa mga bahagi na ginawa gamit ang isang transitional fit na magkakaroon ng puwang o pagkagambala sa koneksyon. Ito ay depende sa aktwal na mga sukat ng mga bahagi na binuo. Ginagamit ang mga transitional fit, halimbawa, upang isentro ang isang electric motor shaft na may high-speed gearbox shaft. Gamit ang gayong mga landing, ang mga shaft ay konektado sa mga half-couplings, na tinitiyak ang pagsentro ng mga shaft.

Ipakilala natin ang isang bagong konsepto - pangunahing paglihis. Ito isa sa dalawang paglihis: itaas man o ibaba, na mas malapit sa zero line at tumutukoy sa posisyon ng field ng tolerance. Sa Figure 7.2, ang pangunahing hole tolerance field ay ang mas mababang deviation EI, dahil mas malapit ito sa zero line. Positive ang deviation na ito, positive din ang upper deviation, kasi ito ay mas mataas kaysa sa mas mababang paglihis. Dahil dito, ang tolerance field ng butas ay mas mataas sa zero line, at ang mga sukat ng butas ay mas malaki kaysa sa nominal na laki. Para sa field ng shaft tolerance, ang pangunahing deviation ay ang upper deviation es. Ito ay mas malapit sa zero na linya at may negatibong halaga. Samakatuwid, ang mas mababang paglihis ng baras ay magiging negatibo din, at ang mga sukat ng baras ay magiging mas maliit kaysa sa nominal na laki.

Ang pamantayan ay nagbibigay dalawang landing system: landings sa hole system at landings sa shaft system. Ang mga sistemang ito ay batay sa mga konsepto tulad ng pangunahing butas at pangunahing baras. Ang pangunahing butas ay itinalaga ng titik H, at ang pangunahing baras ng titik h. Ang tanda ng pangunahing butas ay ang mas mababang paglihis ay zero, i.e. EI H = 0. Ang itaas na paglihis ng pangunahing baras ay zero, i.e. es h = 0. Samakatuwid, pinakamababang sukat Ang pangunahing butas at ang maximum na sukat ng pangunahing baras ay katumbas ng nominal na laki.

Ang fit in the hole system ay nabuo sa pamamagitan ng kumbinasyon ng tolerance field ng shafts na may tolerance field ng main hole. Ang angkop sa sistema ng baras ay nabuo sa pamamagitan ng isang kumbinasyon ng mga patlang ng pagpapaubaya ng mga butas na may patlang ng pagpapaubaya ng pangunahing baras. Upang makabuo ng field ng tolerance, kailangan mong malaman ang pangunahing deviation (base) at tolerance (i.e. kalidad - antas ng katumpakan). Halimbawa, sa Figure 7.2 ang pangunahing paglihis ng butas ay ang mas mababang paglihis EI = 0.1 mm. Ang linya na naaayon sa mas mababang paglihis ay ang mas mababang limitasyon ng field ng tolerance. Ang itaas na hangganan ay may pagitan mula sa ibaba ng isang tolerance T D = 0.1 mm. Dahil ang itaas na limitasyon ay hindi maaaring mas mababa kaysa sa mas mababang isa, upang matukoy ang itaas na paglihis ES ng butas kailangan mong buod: ES = EI + T D = 0.1 +0.1 = 0.2 mm. Para sa baras, ang pangunahing paglihis ay es = - 0.05 mm. Ito ay negatibo, na nangangahulugan na ang mas mababang paglihis ay dapat ding negatibo. Upang matukoy ang mas mababang paglihis, ang halaga ng pagpapaubaya ay dapat ibawas: ei = es – T d = –0.05 –0.1 = – 0.15 mm. Kaya, tinutukoy ng pangunahing paglihis ang posisyon ng tolerance zone. Samakatuwid ito ay basic. Matatandaan na ang posisyon ng field ng tolerance na may kaugnayan sa zero line (i.e., ang nominal na laki) ay tumutukoy sa pinakamataas na sukat ng bahagi.

Ang Figure 7.3 ay naglalaman ng mga layout diagram at simbolo karaniwang mga pangunahing paglihis butas (itaas ng diagram) at baras (ibaba ng diagram).

kanin. 7.3. Mga diagram ng lokasyon at pagtatalaga ng mga pangunahing paglihis

butas at baras

Ang mga pangunahing paglihis ay ipinahiwatig ng mga titik alpabetong Latin mula A hanggang ZC. Para sa mga butas ang mga ito ay malalaking titik, para sa mga shaft - maliit na titik. Isaalang-alang natin itaas na bahagi mga diagram. Mula sa A hanggang H, ang mga pangunahing paglihis ay ang mas mababang mga paglihis, na mas malaki kaysa sa zero (EI > 0), para lamang sa pangunahing butas H ito ay katumbas ng zero: EI H = 0. Dahil dito, ang mga butas na may mga paglihis na ito ay mas malaki kaysa sa ang nominal na laki at anyo na may pangunahing shaft (es h = 0) na clearance ay akma. Bukod dito, bumababa ang mga gaps sa tinukoy na pagkakasunud-sunod.

Ang pangunahing deviation JS ay kabilang sa simetriko tolerance field, ito ay katumbas ng ± IT/2 (IT ang standard tolerance), i.e. upper deviation ES = + IT/2, lower deviation EI = – IT/2. Ang paglihis na ito ay ang hangganan sa pagitan ng mga deviation na bumubuo ng clearance na umaangkop sa pangunahing shaft, at ang mga deviations na bumubuo ng transitional fit (mula JS hanggang N) at interference fit (mula P hanggang ZC).

Ang mga pangunahing deviations mula K hanggang ZC ay ang itaas na pangunahing deviations ES. Para sa transitional fit, ang tolerance field ay matatagpuan humigit-kumulang sa parehong antas ng tolerance field ng main shaft. Para sa interference fit, ang tolerance field ng mga butas ay nasa ibaba ng tolerance field ng main shaft. Kaya ang mga sukat ng butas ay mas maliit na sukat pangunahing baras, na humahantong sa pag-igting sa koneksyon.

Ang ilalim na diagram sa Figure 9 ay tumutukoy sa mga pangunahing paglihis ng baras, na bumubuo ng karaniwang baras na umaangkop mula sa a hanggang zc na may pangunahing butas na H. Ang diagram na ito ay isang mirror na imahe ng tuktok na diagram. Ang pangunahing mga paglihis mula sa a hanggang h ay nagsisilbi upang bumuo ng mga clearance fit, mga deviations mula sa js hanggang n - para sa transitional fit, deviations mula p hanggang zc - para sa interference fit.

Ang Talahanayan 7.1 ay naglalaman ng mga numerong halaga para sa mga karaniwang pagpapaubaya. Ang mga pagpapaubaya na ito ay nakasalalay sa mga nominal na sukat ng mga shaft at butas, pati na rin sa mga katangian. Ang kalidad (degree of accuracy) ay isang hanay ng mga tolerance na itinuturing na tumutugma sa parehong antas ng katumpakan para sa lahat ng nominal na laki. Mayroong 20 kwalipikasyon sa pamantayan. Ang pinakatumpak na mga marka mula 01 hanggang 5 ay inilaan lalo na para sa mga kalibre, i.e. Para sa mga instrumento sa pagsukat, nilayon para sa kontrol sa kalidad. Ang ika-6 na kwalipikasyon ay tumutugma sa karamihan mataas na antas katumpakan sa mga negosyong gumagawa ng makina. Dagdag pa, sa pagtaas ng bilang ng kalidad, bumababa ang antas ng katumpakan.

Ang mga pagpapaubaya sa kwalipikasyon ay ipinahiwatig ng kumbinasyon malaking titik IT na may serial number ng mga kwalipikasyon, halimbawa, IT01, IT6, IT14.

Talahanayan 7.1

Ang field ng tolerance ay ipinahiwatig ng kumbinasyon ng titik ng pangunahing paglihis at serial number ng kalidad, halimbawa, g6, h7, js8, H7, K6, H11. Ang pagtatalaga ng tolerance zone ay ipinahiwatig pagkatapos ng nominal na laki, halimbawa, 40g6, 40H7, 40H11. Ang pagtatalaga na ito ay ginagamit ng mga taga-disenyo para sa mga ibabaw ng mga bahagi sa mga guhit.

Ang fit ay ipinahiwatig ng isang fraction, ang numerator kung saan ay nagpapahiwatig ng pagtatalaga ng hole tolerance field, at ang denominator ay nagpapahiwatig ng shaft tolerance field, halimbawa, H7/g6. Ang fit designation ay ipinahiwatig pagkatapos ng nominal fit size, halimbawa 40H7/g6. Nangangahulugan ito na ang akma na pinag-uusapan ay ginaganap sa sistema ng butas, dahil sa numerator ang tolerance field ng pangunahing butas sa sa kasong ito Ika-7 kwalipikasyon. Sa denominator mayroong isang patlang ng pagpapaubaya na may pangunahing paglihis g ng isang mas tumpak na ika-6 na baitang. Ang pangunahing paglihis na ito ay ginagamit para sa mga landing na may garantisadong clearance. Ginagamit ng mga designer ang tinukoy na fit designation sa assembly drawings para sa pinagsamang ibabaw ng mga bahagi.

Upang ibuod, tandaan namin na ang pangunahing paglihis at pagpapaubaya ay tumutukoy sa posisyon ng patlang ng pagpapaubaya, at, dahil dito, ang pinakamataas na sukat ng butas at baras. Pamantayan ng estado Ang GOST 25346-89 ay naglalaman ng mga karaniwang halaga ng mga pangunahing paglihis, na matatagpuan sa kaukulang mga talahanayan ng pamantayan. Ang parehong naaangkop sa mga karaniwang halaga ng pagpapaubaya. Ang paggamit ng mga pamantayang ito ay sapilitan para sa lahat. Tanging sa mga teknikal na makatwirang kaso ay pinahihintulutan na gumamit ng mga hindi karaniwang pagpapaubaya at akma.

Pangunahing konsepto. Sa koneksyon ng dalawang bahagi na magkasya sa isa't isa, ang isang babae at isang babaeng ibabaw ay nakikilala. Ang pinakakaraniwan sa mechanical engineering ay ang mga koneksyon ng mga bahagi na may makinis na cylindrical (I) at flat parallel (II) na ibabaw. Para sa mga cylindrical joints, ang ibabaw ng butas ay sumasakop sa ibabaw ng baras. Ang takip na ibabaw ay tinatawag butas, sakop - baras. Ang mga pangalan na "butas" at "shaft" ay karaniwang inilalapat sa iba pang hindi cylindrical na lalaki at babae na ibabaw (Larawan 115).

kanin. 115

Sa mga gumaganang guhit, una sa lahat, ang mga sukat ay inilalagay, na ginagamit upang mabilang geometric na mga parameter mga detalye.

Sukat- ito ang numerical value ng isang linear na dami (diameter, haba, taas, atbp.). Ang mga sukat ay nahahati sa nominal, aktwal at nililimitahan.

Nominal na laki(Larawan 116) ay ang pangunahing sukat ng bahagi, na kinakalkula na isinasaalang-alang ang layunin nito at ang kinakailangang katumpakan. Ang nominal na laki ng mga koneksyon ay ang karaniwang (parehong) laki para sa butas at baras na bumubuo sa koneksyon. Ang mga nominal na sukat ng mga bahagi at koneksyon ay hindi pinili nang basta-basta, ngunit ayon sa GOST 6636-69 "Normal mga linear na sukat" Sa produksyon, ang mga nominal na dimensyon ay hindi maaaring mapanatili: ang aktwal na mga sukat ay palaging naiiba nang higit pa o mas kaunti sa mga nominal. Samakatuwid, bilang karagdagan sa nominal (kinakalkula), ang aktwal at maximum na mga sukat sa mga bahagi ay nakikilala din.

kanin. 116

Ang aktwal na sukat ay ang sukat na nakuha bilang resulta ng pagsukat sa natapos na bahagi na may katanggap-tanggap na antas ng error. Ang pinahihintulutang hindi kawastuhan sa paggawa ng mga bahagi at ang kinakailangang katangian ng kanilang koneksyon ay itinatag sa pamamagitan ng pinakamataas na sukat.

Ang mga limitasyon sa laki ay dalawang hangganan na halaga sa pagitan ng kung saan ang aktwal na sukat ay dapat magsinungaling. Ang mas malaki sa mga halagang ito ay tinatawag na pinakamalaking sukat ng limitasyon, ang mas maliit - ang pinakamaliit na sukat ng limitasyon (Larawan 117,I). Kaya, upang matiyak ang pagpapalitan sa mga guhit, kinakailangan upang ipahiwatig ang pinakamataas na sukat sa halip na mga nominal. Ngunit ito ay lubos na magpapalubha sa mga guhit. Samakatuwid, kaugalian na ipahayag ang pinakamataas na sukat sa mga tuntunin ng mga paglihis mula sa nominal.

kanin. 117

Pinakamataas na paglihis ay ang algebraic na pagkakaiba sa pagitan ng maximum at nominal na laki. Mayroong upper at lower limit deviations. Ang upper deviation ay ang algebraic na pagkakaiba sa pagitan ng pinakamalaking laki ng limitasyon at ng nominal na laki. Alinsunod sa GOST 25346-89, ang itaas na paglihis ng butas ay itinalagang ES, ang baras - es. Ang mas mababang paglihis ay ang algebraic na pagkakaiba sa pagitan ng pinakamaliit na sukat ng limitasyon at ng nominal na laki. Ang mas mababang paglihis ng butas ay itinalagang EI, ang baras - ei.

Ang nominal na laki ay nagsisilbing panimulang punto para sa mga paglihis. Ang mga paglihis ay maaaring maging positibo, negatibo at katumbas ng zero (tingnan ang Fig. 117, II). Sa mga talahanayan ng mga pamantayan, ang mga paglihis ay ipinahiwatig sa micrometers (μm). Sa mga guhit, ang mga paglihis ay karaniwang ipinahiwatig sa millimeters (mm).

Aktwal na paglihis- algebraic na pagkakaiba sa pagitan ng tunay at nominal na laki. Ang bahagi ay itinuturing na katanggap-tanggap kung ang aktwal na paglihis ng laki na sinusuri ay nasa pagitan ng upper at lower deviations.

Pagpapahintulot, saklaw ng pagpapaubaya, mga pamantayan ng katumpakan. Tolerance T * - ang pagkakaiba sa pagitan ng pinakamalaki at pinakamaliit na sukat ng limitasyon o ang ganap na halaga ng algebraic na pagkakaiba sa pagitan ng upper at lower deviations.

Ang pamantayang GOST 25346-89 ay nagtatatag ng konsepto ng "pagpapahintulot ng system" - ito ay isang karaniwang pagpapaubaya, na-install ng system tolerances at landings. Ang mga pagpapaubaya ng sistema ng ESDP** ay itinalaga: IT01, ITO; IT1 ... IT17, Ang mga letrang IT ay nagpapahiwatig ng “ISO tolerance” ***. Kaya, ang IT7 ay nagpapahiwatig ng pag-apruba ayon sa ika-7 kwalipikasyon ng ISO.

Ang halaga ng pagpapaubaya ay hindi ganap na nagpapakilala sa katumpakan ng pagproseso. Halimbawa, sa baras? 8_0.03 mm at baras? 64_0.03 mm ang halaga ng tolerance ay pareho at katumbas ng 0.03. Ngunit mas mahirap iproseso ang 64_0.03 mm shaft kaysa sa 8_0.03 mm shaft.

Ang tolerance unit i (I) ay itinakda bilang isang yunit ng katumpakan, na maaaring gamitin upang ipahayag ang pagtitiwala ng katumpakan sa diameter d. Ang mas maraming tolerance unit na nakapaloob sa system tolerance, mas malaki ang tolerance at samakatuwid ay mas mababa ang katumpakan, at vice versa. Ang bilang ng mga tolerance unit na nakapaloob sa system tolerance ay tinutukoy ng accuracy grade.

Sa ilalim kalidad ay tumutukoy sa isang hanay ng mga pagpapaubaya na nag-iiba depende sa nominal na laki. Saklaw ng mga katangian ang mga pagpapaubaya ng mga bahagi ng isinangkot at hindi pinagsasama. Para sa pagrarasyon iba't ibang antas dimensional accuracy mula 1 mm hanggang 500 mm sa ESDP system mayroong 19 na kwalipikasyon: 01; 0; 1; 2 ... 17.

Sa kasalukuyan, ang mga tolerance ng mga instrumento at device sa pagsukat ay IT01 - IT7, ang mga tolerance ng mga sukat sa akma ay IT3 ... IT13, ang mga tolerance ng mga di-kritikal na dimensyon at dimensyon sa mga magaspang na koneksyon ay IT14 ... IT17. Para sa bawat kwalipikasyon, batay sa tolerance unit at sa bilang ng tolerance unit, isang serye ng tolerance field ang natural na binuo.

Tolerance field - isang field na nililimitahan ng upper at lower deviations. Ito ay tinutukoy ng laki ng tolerance at ang posisyon nito na may kaugnayan sa nominal na laki. Sa isang graphical na representasyon (Larawan 118), ang tolerance field ay nakapaloob sa pagitan ng dalawang linya na tumutugma sa upper at lower deviations na may kaugnayan sa zero line.

kanin. 118

Ang lahat ng tolerance field para sa mga butas at shaft ay ipinahiwatig ng mga titik ng Latin na alpabeto: para sa mga butas (I) - uppercase (A, B, C, B, atbp.) at para sa shafts (II) - lowercase (a, b, c, d at iba pa). Ang isang bilang ng mga patlang ng pagpapaubaya ay ipinahiwatig ng dalawang titik, at mga titik O, W, Q at L ay hindi ginagamit.

Suriin natin ngayon ang kakanyahan ng ilang mga konsepto. Ipagpalagay natin na sa ilang bahagi ang pangunahing sukat ng disenyo ay nakatakda sa 25 mm. Ito ang nominal na laki. Bilang resulta ng mga kamalian sa pagproseso, ang aktwal na sukat ng bahagi ay maaaring mas malaki o mas maliit kaysa sa nominal na sukat. Gayunpaman, ang aktwal na laki ay dapat mag-iba lamang sa loob ng ilang partikular na limitasyon. Halimbawa, hayaan ang pinakamalaking sukat ng limitasyon ay 25.028 mm, at ang pinakamaliit na sukat ng limitasyon ay 24.728 mm. Nangangahulugan ito na ang pagpapaubaya sa laki, na nagpapakilala sa kinakailangang katumpakan ng pagproseso ng bahagi, ay katumbas ng 25.028-24.728 = 0.300 mm.

Tulad ng naipahiwatig na, ang mga guhit ay hindi nagpapahiwatig ng pinakamataas na sukat, ngunit ang nominal na laki at pinahihintulutang mga paglihis - itaas at mas mababa. Para sa bahaging isinasaalang-alang, ang upper limit deviation ay magiging katumbas ng: 25.028-25 = 0.028 mm; lower limit deviation: 24.728-25=0.272 mm. Ang laki ng bahagi na ipinahiwatig sa pagguhit - Ang itaas na limitasyon ng paglihis ng laki ay nakasulat sa itaas ng mas mababang isa. Ang mga halaga ng paglihis ay nakasulat sa mas maliit na font kaysa sa nominal na laki. Ang mga plus at minus na palatandaan ay nagpapahiwatig kung anong aksyon ang kailangang gawin upang kalkulahin ang pinakamalaki at pinakamaliit na limitasyon sa laki.

Kung ang lower at upper limit deviations ay pantay, kung gayon ang mga ito ay isinulat bilang mga sumusunod: .

Sa kasong ito, ang laki ng font ay nasa nominal na laki at katumbas ganap na mga halaga ang mga paglihis ay pareho. Kung ang isa sa mga paglihis ay zero, kung gayon hindi ito ipinahiwatig sa lahat. Sa kasong ito, ang positibong paglihis ay inilalapat sa lugar ng itaas na limitasyon, at ang negatibong isa - sa lugar ng mas mababang limitasyon ng paglihis.

* Ang unang titik ng salitang Pranses na Tolerance ay tolerance.

**Pinag-isang sistema ng admission at landings (USDP).

***International Organization for Standardization (ISO), na ang mga rekomendasyon ay naging batayan ng ESDP.

2. Sistema ng butas at sistema ng baras. Mga tampok, pagkakaiba, pakinabang

Sa panahon ng pagpupulong, ang mga bahagi na konektado ay nakikipag-ugnayan sa isa't isa sa pamamagitan ng magkahiwalay na mga ibabaw, na tinatawag na mga ibabaw ng isinangkot. Ang mga sukat ng mga ibabaw na ito ay tinatawag na mga sukat ng isinangkot (halimbawa, ang diameter ng bushing hole at ang diameter ng shaft kung saan ang bushing ay nakaupo). Ang isang pagkakaiba ay ginawa sa pagitan ng babae at babae na ibabaw at, ayon sa pagkakabanggit, lalaki at babae na dimensyon. Ang nakapaloob na ibabaw ay karaniwang tinatawag na butas, at ang lalaki na ibabaw ay tinatawag na baras.

Ang interface ay may isang nominal na laki para sa butas at baras, at ang mga maximum na laki ay karaniwang naiiba.

Kung ang aktwal (sinukat) na mga sukat ng ginawang produkto ay hindi lalampas sa pinakamalaki at pinakamaliit na maximum na sukat, kung gayon ang produkto ay nakakatugon sa mga kinakailangan ng pagguhit at ginawa nang tama.

Ang mga disenyo ng mga teknikal na aparato at iba pang mga produkto ay nangangailangan ng iba't ibang mga contact ng mga bahagi ng isinangkot. Ang ilang mga bahagi ay dapat na magagalaw na may kaugnayan sa iba, habang ang iba ay dapat bumuo ng mga nakapirming koneksyon.

Ang likas na katangian ng koneksyon ng mga bahagi, na tinutukoy ng pagkakaiba sa pagitan ng mga diameter ng butas at ang baras, na lumilikha ng mas malaki o mas kaunting kalayaan ng kanilang kamag-anak na paggalaw o ang antas ng paglaban sa kapwa pag-aalis, ay tinatawag na akma.

May tatlong grupo ng mga landing: naitataas (may clearance), naayos (na may interference) at transitional (posibleng clearance o interference).

Ang puwang ay nabuo bilang isang resulta ng isang positibong pagkakaiba sa pagitan ng mga sukat ng diameter ng butas at ng baras. Kung negatibo ang pagkakaibang ito, ang akma ay magiging interference fit.

Mayroong pinakamalaki at pinakamaliit na gaps at interference. Ang pinakamalaking clearance ay ang positibong pagkakaiba sa pagitan ng pinakamalaking paglilimita sa laki ng butas at ang pinakamaliit na paglilimita sa laki ng baras

Ang pinakamaliit na agwat ay ang positibong pagkakaiba sa pagitan ng pinakamaliit na paglilimita sa laki ng butas at ang pinakamalaking paglilimita sa laki ng baras.

Ang pinakamalaking interference ay ang positibong pagkakaiba sa pagitan ng pinakamalaking maximum na laki ng shaft at ang pinakamaliit na maximum na laki ng butas.

Ang pinakamababang interference ay ang positibong pagkakaiba sa pagitan ng pinakamaliit na maximum na laki ng shaft at ang pinakamalaking maximum na laki ng butas.

Ang kumbinasyon ng dalawang mga patlang ng pagpapaubaya (butas at baras) ay tumutukoy sa likas na katangian ng akma, i.e. ang pagkakaroon ng puwang o panghihimasok dito.

Ang sistema ng tolerances at akma ay nagtatatag na sa bawat kapareha ang isa sa mga bahagi (ang pangunahing isa) ay may anumang paglihis na katumbas ng zero. Depende sa kung alin sa mga bahagi ng isinangkot ang tinatanggap bilang pangunahing isa, ang pagkakaiba ay ginawa sa pagitan ng mga akma sa sistema ng butas at umaangkop sa sistema ng baras.

Ang mga fitting sa isang hole system ay mga fitting kung saan ang iba't ibang clearance at tension ay nakukuha sa pamamagitan ng pagkonekta ng iba't ibang shaft sa pangunahing butas.

Ang mga fitting sa isang shaft system ay mga landing kung saan ang iba't ibang clearance at interferences ay nakukuha sa pamamagitan ng pagkonekta ng iba't ibang butas sa main shaft.

Mas mainam ang paggamit ng sistema ng butas. Ang shaft system ay dapat gamitin kung saan ang disenyo o pang-ekonomiyang pagsasaalang-alang ay nagbibigay-katwiran dito (halimbawa, pag-install ng maraming bushings, flywheels o mga gulong na may iba't ibang akma sa isang makinis na baras).

3. Mga tolerance at akma ng mga naka-key na koneksyon

Ang isang naka-key na koneksyon ay isa sa mga uri ng mga koneksyon sa pagitan ng isang baras at isang bushing gamit ang isang karagdagang elemento ng istruktura (key) na idinisenyo upang maiwasan ang kanilang magkaparehong pag-ikot. Kadalasan, ang isang susi ay ginagamit upang magpadala ng metalikang kuwintas sa mga koneksyon sa pagitan ng isang umiikot na baras at isang gear o pulley, ngunit ang iba pang mga solusyon ay posible rin, halimbawa, pagprotekta sa baras mula sa pag-ikot na nauugnay sa isang nakatigil na pabahay. Hindi tulad ng mga koneksyon sa pag-igting, na nagsisiguro sa kapwa kawalang-kilos ng mga bahagi nang walang karagdagang mga elemento ng istruktura, ang mga naka-key na koneksyon ay nababakas. Pinapayagan nila ang istraktura na i-disassemble at muling buuin na may parehong epekto tulad ng paunang pagpupulong.

Kasama sa key connection ang hindi bababa sa tatlong fit: shaft-bushing (centering mate), shaft key-groove, at bushing key-groove. Ang katumpakan ng pagsentro ng mga bahagi sa isang naka-key na koneksyon ay sinisiguro ng pagkakaakma ng manggas sa baras. Ito ay isang maginoo na makinis na cylindrical mating na maaaring i-install na may napakaliit na clearance o interferences, samakatuwid ang transitional fit ay ginustong. Sa mating (dimensional chain) kasama ang taas ng susi, ang isang nominal na clearance ay espesyal na ibinigay (ang kabuuang lalim ng mga grooves ng manggas at baras ay mas malaki kaysa sa taas ng susi). Posible ang isa pang koneksyon - kasama ang haba ng susi, kung ang isang parallel key na may mga bilugan na dulo ay inilalagay sa isang bulag na uka sa baras.

Ang mga naka-key na koneksyon ay maaaring ilipat o maayos sa direksyon ng axial. Sa paglipat ng mga joints, ang mga susi ng gabay ay kadalasang ginagamit at inilalagay sa baras gamit ang mga turnilyo. Ang gear (gear wheel block), half-coupling o iba pang bahagi ay kadalasang gumagalaw sa kahabaan ng shaft na may guide key. Ang mga susi na nakakabit sa bushing ay maaari ding maghatid ng torque o upang maiwasan ang pag-ikot ng bushing habang ito ay gumagalaw sa isang nakatigil na baras, tulad ng ginagawa sa bracket ng isang mabigat na rack para sa pagsukat ng mga ulo gaya ng mga microcator. Sa kasong ito, ang gabay ay isang baras na may keyway.

Ayon sa kanilang hugis, ang mga susi ay nahahati sa prismatic, segmental, wedge at tangential. Ang mga pamantayan ay nagbibigay ng iba't ibang disenyo ng ilang uri ng mga susi.

Ginagawang posible ng mga parallel key na makakuha ng parehong mga movable at fixed na koneksyon. Ang mga segment ng key at wedge key, bilang panuntunan, ay nagsisilbi upang bumuo ng mga nakapirming joint. Ang hugis at sukat ng mga seksyon ng mga key at grooves ay na-standardize at pinili depende sa diameter ng baras, at ang uri ng key na koneksyon ay tinutukoy ng mga kondisyon ng operating ng koneksyon.

Ang maximum na mga paglihis ng lalim ng uka sa baras t1 at sa manggas t2 ay ibinibigay sa talahanayan No. 1:

Talahanayan Blg. 1

Lapad b – h9;

Taas h – h9, at para sa h higit sa 6 mm – h11.

Depende sa kalikasan (uri) ng koneksyon sa keyway, ang pamantayan ay nagtatatag ng mga sumusunod na tolerance field para sa lapad ng uka:

Upang matiyak ang kalidad ng pangunahing koneksyon, na nakasalalay sa katumpakan ng lokasyon ng mga simetrya na eroplano ng mga grooves ng baras at manggas, ang mga simetrya at parallelism tolerances ay itinalaga at ipinahiwatig alinsunod sa GOST 2.308-79.

Ang mga numerong halaga ng mga pagpapaubaya sa lokasyon ay tinutukoy ng mga formula:

T = 0.6 T sp

T = 4.0 T sp,

kung saan T sp – tolerance para sa lapad ng keyway b.

Ang mga kinakalkula na halaga ay bilugan sa karaniwang mga halaga ayon sa GOST 24643-81.

Ang kagaspangan ng mga ibabaw ng keyway ay pinili depende sa tolerance margin ng mga sukat ng keyway (Ra 3.2 µm o 6.3 µm).

Ang simbolo para sa parallel keys ay binubuo ng:

Ang mga salitang "Spline";

Mga pagtatalaga ng bersyon (bersyon 1 ay hindi ipinahiwatig);

Mga sukat ng seksyon b x h at haba ng key l;

Mga karaniwang pagtatalaga.

Isang halimbawa ng pagtatalaga ng simbolo para sa isang feather key, bersyon 2, na may mga sukat b = 4 mm, h = 4 mm, l = 12 mm

Susi 2 - 4 x 4 x 12 GOST 23360-78.

Ang mga parallel guide key ay naka-secure sa shaft grooves na may screws. Ang isang sinulid na butas ay ginagamit upang pindutin ang susi sa panahon ng pagtatanggal-tanggal. Isang halimbawa ng simbolo para sa prismatic guide key na bersyon 3 na may mga sukat b = 12 mm, h = 8 mm, l = 100 mm Key 3 - 12 x 8 x 100 GOST 8790-79.

Ginagamit ang mga segment ng key, bilang panuntunan, upang magpadala ng maliliit na torque. Ang mga sukat ng segment key at keyways (GOST 24071-80) ay pinili depende sa diameter ng shaft.

Pagdepende sa mga patlang ng pagpapaubaya ng lapad ng uka ng isang segmental na key na koneksyon sa likas na katangian ng pangunahing koneksyon:

Para sa heat-treated na bahagi, ang maximum na mga deviation ng shaft groove width ay pinapayagan ayon sa H11, at ang bushing groove width ay D10.

Itinatag ng pamantayan ang mga sumusunod na field ng tolerance para sa mga pangunahing laki:

Lapad b – h9;

Taas h (h1) - h11;

Diameter D - h12.

Ang simbolo para sa mga segmental na key ay binubuo ng salitang "Key"; mga pagtatalaga ng pagpapatupad (bersyon 1 ay hindi ipinahiwatig); mga sukat ng seksyon b x h (h1); karaniwang mga pagtatalaga.

Ang mga wedge key ay ginagamit sa mga nakapirming joint kapag ang mga kinakailangan para sa pagkakahanay ng mga bahagi na konektado ay mababa. Ang mga sukat ng mga wedge key at keyway ay na-standardize ng GOST 24068-80. Ang haba ng uka sa baras para sa isang taper key ng disenyo 1 ay ginawang katumbas ng 2l para sa iba pang mga disenyo, ang haba ng uka ay katumbas ng haba l ng naka-embed na key.

Ang maximum na mga paglihis ng mga sukat b, h, l para sa mga wedge key ay kapareho ng para sa mga prismatic key (GOST 23360-78). Ayon sa lapad ng susi b, ang pamantayan ay nagtatatag ng mga koneksyon kasama ang lapad ng uka ng baras at manggas gamit ang mga patlang ng pagpapaubaya D10. Ang haba ng shaft groove L ay H15. Ang maximum na depth deviations t1 at t2 ay tumutugma sa mga deviations para sa parallel keys. Limitahan ang mga paglihis ng anggulo ng pagkahilig ng itaas na gilid ng susi at uka ± AT10/2 ayon sa GOST 8908-81. Isang halimbawa ng simbolo para sa wedge key ng bersyon 2 na may mga sukat b = 8 mm, h = 7 mm, l = 25 mm: Key 2 - 8 x 7 x 25 GOST 24068-80.

Ang inspeksyon ng mga naka-key na pinagsamang elemento gamit ang mga unibersal na instrumento sa pagsukat ay lubhang mahirap dahil sa liit ng kanilang mga nakahalang na sukat. Samakatuwid, ang mga caliber ay malawakang ginagamit upang kontrolin ang mga ito.

Ayon sa prinsipyo ng Taylor, ang pass gauge para sa pagsuri sa isang butas ng keyway ay isang baras na may susi na katumbas ng haba ng keyway o haba ng keyway. Ang kalibreng ito ay nagbibigay ng komprehensibong kontrol sa lahat ng laki, hugis at lokasyon ng mga ibabaw. Ang set ng no-go gauge ay idinisenyo para sa element-by-element control at may kasamang no-go gauge para sa pagsubaybay sa centering hole (isang makinis na no-go plug ng buo o bahagyang profile) at mga template para sa element-by-element control ng lapad at lalim ng keyway.

Ang pass-through gauge para sa pagsuri ng shaft na may keyway ay isang prism (“rider”) na may protrusion-key na katumbas ng haba ng keyway o haba ng keyway. Ang set ng no-go gauges ay idinisenyo para sa element-by-element control at may kasamang no-go gauge-bracket para sa pagsubaybay sa mga dimensyon ng centering surface ng shaft at mga template para sa element-by-element na kontrol ng lapad at lalim ng keyway.