Ang isang bubong ng anumang uri ay responsable para sa kaligtasan ng gusali, ang integridad ng mga dingding at ang panloob na dekorasyon ng gusali. Pinoprotektahan nito ang bahay mula sa nakakapasong init sa tag-araw, mula sa pag-ulan ng niyebe sa taglamig, malakas na pag-ulan sa labas ng panahon, at gumaganap din ng isang mahalagang function sa paghubog sa pangkalahatang panlabas ng gusali. Hindi tulad ng sloping, multi-level, hip at iba pang mga pagbabago, ang isang pitched na bubong ay maaasahan, matipid at hindi gaanong mahal. Ang ganitong uri ay kadalasang ginagamit para sa mga outbuildings, veranda at garahe. Sa kabila ng pagiging simple nito, ang bubong ay ginawa ayon sa mga kalkulasyon at mga regulasyon sa gusali sa pagsunod sa mga patakaran at teknolohiya para sa pagtula ng mga materyales sa bubong.

Mga kalamangan at kahinaan ng isang pitched na bubong

Bubong ng malaglag, tulad ng anumang medalya, ay may dalawang panig: mayroon itong mga pakinabang at disadvantages. Ang pagtatayo ng isang bubong ng ganitong uri ay nailalarawan sa pamamagitan ng pagiging simple at mababang gastos, dahil maaari mong i-install ito sa iyong sarili, nang hindi gumagamit ng mga serbisyo ng isang pangkat ng konstruksiyon, at nagse-save ng isang tiyak na halaga.

Ang isang garahe na may mataas na bubong ay mapagkakatiwalaang protektahan ang kotse mula sa snow at ulan

Kaya, bigyang-pansin ang mga pangunahing bentahe:

• ang disenyo ay batay sa isang kanang tatsulok - ang "pinakamagaan" na geometric na pigura, alam ang haba ng mga gilid nito, madali mong kalkulahin ang anggulo sa pagitan ng mga ito (sa aming kaso, tinutukoy nito ang anggulo ng pagkahilig ng slope);
• ang pag-install ng isang pitched roof ay intuitively simple at malinaw;
• Aabutin ng ilang araw upang masakop ang isang tipikal na "one-pitch" na bubong na may ilang mga kasanayan at kahusayan, ang gayong bubong ay maaaring mailagay kahit na sa isang katapusan ng linggo.

Bilang karagdagan, ang mga problema sa disenyo ay kumukupas sa background at nagbibigay-daan sa pagiging matatag at pagiging maaasahan. Kinakailangang isaalang-alang kung anong lugar ang itatayo ng garahe at kung gaano karaming pag-ulan ang babagsak sa bubong. Ngayon ang mga disadvantages:

• Ang isang hindi sapat na malakas na sistema ng rafter ay hindi makayanan ang isang malaking masa ng niyebe nang walang mga problema. Iyon ang dahilan kung bakit sa mga rehiyon na may malupit na taglamig mas mainam na gumamit ng bubong ng gable;
• ang pangalawang kawalan ay ang kakulangan ng isang fully functional attic space, na makabuluhang nililimitahan ang kakayahang gumamit karagdagang lugar para sa pansamantalang hindi nagamit na mga materyales o kasangkapan;
• ang aktwal na kawalan ng isang under-roof zone ay makabuluhang kumplikado o halos ganap na negates ang pag-install ng mataas na kalidad na thermal insulation. Halos hindi posible na i-insulate ang isang bubong na ang anggulo ng slope ay 9° - 12°.

Pagkalkula ng slope ng isang pitched roof depende sa pagpili ng materyales sa bubong

Kung ang kagustuhan ay ibinibigay sa isang solong-pitch na istraktura, bigyang-pansin ang pagpili ng materyales sa bubong. Ang anggulo ng pagkahilig ng bubong ay nakasalalay dito, na, naman, ay kinakailangan para sa makinis na pagbaba ng niyebe, ulan, at yelo mula sa slope:

• para sa roll, bitumen, polymer na materyales, ang slope ng slope ay hindi dapat lumagpas sa 10 degrees. Ang pinakamababang ligtas na pagtabingi ay hindi bababa sa 6°;
• para sa flat o kulot na slate, sheet na bakal na may koneksyon sa tahi, ang maximum na pinahihintulutang anggulo ng pagkahilig ay 20 o;
• kung bilang bubong gumamit ka ng corrugated sheeting, tile, asbestos-semento at slate slab, metal tile, hindi ka dapat lumampas sa maximum na pinapayagang 25-30 o.

Ang anggulo ng pagkahilig ng slope ay depende sa pagpili ng uri ng materyales sa bubong

Shed roof design na may mga drawing

Kapag nagtatayo ng isang pitched roof, bigyang-pansin ang disenyo sistema ng rafter at pagpili ng materyales sa bubong - ang kaligtasan ng operasyon at kakayahang makayanan ang mga pagkarga ay nakasalalay dito. Sa mga bihirang kaso, ginagamit ang mga reinforced concrete slab (sa kondisyon na ang anggulo ng pagkahilig ay minimal). Ngunit karamihan ay gumagamit sila ng rafter base na gawa sa mga kahoy na beam.

Para sa tamang pagkalkula kailangan mong malaman ang ilang mga parameter:

• haba at lapad mga pader na nagdadala ng pagkarga mga gusali;
• anggulo ng pagkahilig at nais na haba ng slope;
• ang uri ng materyal kung saan natatakpan ang bubong.

Batay sa mga sukat, magiging malinaw kung kailangan ng mga karagdagang post ng suporta upang palakasin ang mga rafters. Ang anggulo ng pagkahilig ay matukoy ang pangangailangan para sa karagdagang pagtatayo ng pediment at taas nito, pati na rin kung kinakailangan na gawin sahig ng attic. Ayon sa mga pamantayan kaligtasan ng sunog Ipinagbabawal na mag-install ng attic na may taas na mas mababa sa 1.6 m.

Ang sistema ng roof truss ay kinakalkula depende sa lapad ng slope

Napakahalaga na matukoy ang anggulo ng pagkahilig ng bubong ng garahe sa yugto ng disenyo, dahil ang taas ng magkabilang panig ng kahon at ang pagiging posible ng paggamit ng isang cantilever frame sa isa sa mga gilid upang mapanatili ang kinakailangang slope ay nakasalalay sa ito.

Gamitin lamang ang kahoy pagkatapos itong matuyo nang husto. Ang tabla para sa mga rafters ay hindi dapat magkaroon ng mga chips o iba pang mga depekto sa mga joints. Para sa mahabang rafters, gumamit ng laminated veneer lumber. Ang mga board ay ginagamit lamang para sa magaan na ibabaw ng bubong.

Mauerlat - isang maaasahang batayan para sa isang pitched roof

Ang rafter frame ay isang istraktura na gawa sa mga board o mga log na inilatag parallel, resting sa base ng kabaligtaran pader ng iba't ibang taas. Ang Mauerlat ay gumaganap ng isang transitional function mula sa mga dingding patungo sa bubong at link. Kung ang mga pader ng garahe ay gawa sa kahoy, na hindi malamang sa edad ng bago mga teknolohiya sa konstruksiyon, hindi na kailangan. Ang ladrilyo (silicate at ceramic) ay isa ring matibay at matibay na materyales sa gusali, kaya hindi na kailangang maglagay ng mauerlat sa mga dingding na isang laryo ang kapal. Magdaragdag lamang ito ng mga problema sa pananalapi at dagdag na gastos manggagawa. Sa kaso ng isang pitched roof, ang rafter system ay maaaring mai-install nang direkta sa frame - ito ay nagbibigay-katwiran sa sarili nito kapag ang slope ay minimal at ang takip ay hindi mabigat. Ang pag-install ng isang naka-tile, asbestos-semento o slate na bubong ay nangangailangan ng pagkakaroon ng isang Mauerlat. Nakakatulong ito upang pantay na ipamahagi ang pagkarga ng pader sa buong perimeter ng gusali. Hindi mo magagawa nang walang Mauerlat kung ang mga dingding ay gawa sa mga bloke ng gas silicate o foam concrete. Ang materyal na ito ay masyadong marupok at maluwag - isang anchor bolt o dowel ay malamang na hindi humawak dito.

Paano ayusin ang Mauerlat sa mga dingding ng garahe

Ang Mauerlat ay inilalagay sa dalawang magkasalungat na dingding, kung saan ang mga rafters ay kasunod na magpapahinga. Kaya:

1. Ilagay ang anuman waterproofing materyal. Maaari itong maging roofing felt o bitumen tape.
2. Ilagay ang Mauerlat sa itaas. Upang gawin ito, gumamit ng troso na may sukat na 50*150 mm o 100*150 mm, depende sa kapal ng mga dingding ng gusali.
3. Gamit ang mga anchor bolts o dowels, i-secure ang puno sa base.

Ang pare-parehong muling pamamahagi ng pagkarga ay lalong mahalaga para sa mga dingding na gawa sa mga bloke, dahil mayroon silang mas kaunting lakas kaysa, halimbawa, brick.

Sa ilang mga kaso, ang mga reinforcement backfill ay ginagamit upang ma-secure ang rafter system sa mga dingding habang pinipilit. Gamit ang bakal na wire, ang mga rafters ay nakatali sa reinforcement;

Ang mga bookmark ng reinforcement ay ginagamit upang ma-secure ang mga rafters

Minsan ito ay kinakailangan upang i-install reinforced belt: Ang mga espesyal na pin o pinagputulan ng reinforced pipe ay ipinasok sa itaas na pagmamason ng dingding, kung saan inilalagay ang Mauerlat beam. Bilang karagdagan sa karagdagang pamamahagi ng pag-load, ang naturang sinturon ay magbibigay-daan sa iyo upang maximally ayusin at ayusin ang pahalang na antas.

Teknolohiya para sa pagbuo ng isang pitched na bubong ng garahe

Bago ka magsimula gawaing pagtatayo, kailangan mong gumawa ng ilang trigonometrikong kalkulasyon. Sa kanilang tulong, ang pagkakaiba sa taas ng magkasalungat na pader ay matatagpuan, ang anggulo ng pagkahilig at ang lugar ng hinaharap na bubong ay kinakalkula. Karamihan sa mga kalkulasyon ay maaaring gawin nang nakapag-iisa, gamit ang pamilyar na mga formula ng paaralan para sa paghahanap ng lugar, haba at iba pang mga parameter iba't ibang pigura. Ang halaga ng mga kinakailangang materyales sa gusali ay nakasalalay sa mga kalkulasyon at, nang naaayon, ang badyet na kinakailangan upang ipatupad ang ideya ay kinakalkula.

Ang halaga ng mga kinakailangang materyales sa gusali ay nakasalalay sa mga kalkulasyon at ang badyet na kinakailangan upang ipatupad ang ideya ay kinakalkula.

Nang matapos mga kinakailangang kalkulasyon at pagkabili ng materyal, maaari mong simulan ang pagbuo ng bubong ng garahe.

Paano gumawa ng bubong mula sa isang profiled sheet gamit ang iyong sariling mga kamay

Tingnan natin ang isang halimbawa ng isang shed roof na gawa sa corrugated sheets. Dahil sa lakas, magaan at tigas ay namumukod-tangi ito sa mga modernong materyales sa gusali. Ang mga profileed sheet ay ginawa mula sa galvanized steel sheets gamit ang cold rolling method. Para sa higit na katigasan, ito ay sumasailalim sa pag-profile sa panahon ng produksyon, dahil sa kung saan ang mga buto-buto ng isang wave-like o trapezoidal na hugis ay makikita sa mga sheet. Ito ay magagamit sa iba't ibang kapal at kaukulang mga marka. Ang pinaka-angkop na profiled sheet para sa bubong ay NS44 o NS35.

Ang isang corrugated na bubong ay mapagkakatiwalaang protektahan ang iyong sasakyan

Upang mai-install ang bubong kakailanganin namin:

• mga kahoy na tabla ng angkop na haba at troso para sa Mauerlat;
• materyales sa bubong (sa aming kaso corrugated sheeting) na sumasaklaw sa buong lugar ng bubong, na isinasaalang-alang ang mga overlap;
• mga tool para sa woodworking: palakol, circular saw, martilyo, eroplano, jointer, screwdriver;
• mga tool para sa pagtatrabaho sa metal: gilingan, martilyo ng goma, awl;
• mga materyales sa pangkabit: stapler na may mga staple, mga kuko, self-tapping screws o roofing screws na may rubber gaskets;
• mga kasangkapan sa pagsukat at pagmamarka: tape measure, ruler, level, lapis, chalk.

Matapos maitaas ang frame ng garahe sa isang sapat na multi-level na taas, sinisimulan naming itayo ang bubong:

1. Nagpapatuloy kami sa pag-install ng Mauerlat (ang teknolohiya ng pag-install ay inilarawan sa itaas).
2. Bumubuo kami ng isang sistema ng rafter at inilatag ang sheathing.
3. Inilalagay namin ang unang rafter sa mauerlat, na umaabot ng 40-50 cm na lampas sa mga limitasyon ng overhang, gumawa ng isang bingaw dito para sa pag-aayos at gamitin ito bilang isang template para sa kasunod na mga board.
4. Gamit ang mga metal na sulok, self-tapping screws at isang screwdriver, ikinakabit namin ang mga rafter board sa buong lugar ng bubong sa pantay na distansya.

   Ang mga rafters ay inilalagay sa mauerlat sa pantay na distansya

5. Ginagawa namin ang sheathing mula sa ibaba pataas.

   Naglalagay kami ng sheathing sa sistema ng rafter

6. Naglalagay kami ng materyales sa bubong o bitumen tape sa ilalim ng mga overhang para sa waterproofing (kung panlabas na dekorasyon Ang garahe ay maaaring pinahiran ng panghaliling daan o sa parehong profiled sheet).
7. Gamit ang isang construction stapler na ini-install namin waterproofing film o isang lamad na masikip sa singaw, maglagay ng counter-sala-sala sa itaas.

   Ang isang counter-sala-sala ay nakakabit sa ibabaw ng waterproofing

   8. Inilalagay namin ang mga sheet mula kaliwa hanggang kanan, simula sa ilalim na hilera, na may isang overlap ng 2 alon. Kung ang taas ng corrugation ay hindi hihigit sa 2 cm, ikinakabit namin ang isang self-tapping screw sa tuktok ng rib. Kung ito ay mas mataas sa 2 cm, ikinakabit namin ito sa base. Ang mga gasket sa ilalim ng mga turnilyo ay hindi dapat nakabitin, ngunit hindi rin sila dapat maipit - ito ay hahantong sa kasunod na pagtagas ng bubong.

   Ang pamamaraan para sa pagtula ng mga corrugated sheet sa sheathing

Kapag handa na ang bubong, nananatili ang pangwakas na kinakailangang hakbang - pag-install ng isang sistema ng paagusan. Ang kawalan ng ebb tides ay hahantong sa pagkasira ng pundasyon, pinsala sa base at harapan.

Ang low tides ay magpoprotekta sa garahe mula sa pagkasira ng pundasyon at plinth

Video: pangkabit ng mga rafters para sa isang pitched na bubong ng garahe

Video: kung paano gumawa ng isang pitched na bubong gamit ang iyong sariling mga kamay

Kung ang lahat ng mga tagubilin para sa pag-install ng isang pitched na bubong ng garahe ay sinunod, makakatanggap ka ng tuyo at maaasahang proteksyon para sa iyong paboritong kotse. Ang isang matibay na bubong ay protektahan ang silid mula sa mga tagas at pagkasira. Magagawa mo ito sa iyong sarili, ngunit kasama ng isang kasosyo ito ay magiging mas mabilis, mas maaasahan at mas masaya. Mas magiging mahalaga ang naturang gusali.

Ngayon ay mauunawaan natin ang paksa - ang bubong ng garahe. Hindi kami maabala ng lahat ng mga varieties, ngunit magsasalita tungkol sa dalawa sa kanila: flat at lean-to, bilang ang pinaka-madalas na ginagamit. Subukang unawain ang impormasyong ibinigay kung plano mong magtayo ng garahe. Ang bubong ay isang mahalagang bahagi ng gusali. Gaano katagal ang garahe mismo ay magtatagal para sa iyo ay depende sa kalidad ng konstruksiyon nito. cottage ng tag-init. Bilang karagdagan, ang kaalaman sa teknolohiya ng konstruksiyon ay magbibigay-daan sa iyo upang maunawaan kung ano at kung paano ginagawa ng mga manggagawa, na iyong ipinagkatiwala na itayo hindi lamang ang gusali, kundi pati na rin ang bubong.

Bubong ng isang garahe sa isang suburban area

Flat na bubong para sa garahe

Dapat pansinin na ang mga naturang bubong ay pangunahing ginagamit sa mga kooperatiba ng garahe. Bihira mo na silang makita ngayon mga suburban na lugar, dahil sinusubukan ng mga may-ari na idisenyo ang site upang sa mga tuntunin ng disenyo ng disenyo siya ay perpekto. At para dito kinakailangan na ang mga bubong ng mga outbuildings ayon sa pagsasaayos, materyales sa bubong at tugma ang kulay sa mga bubong ng mga pangunahing bahay. At kung ang bubong ng bahay ay itinayo, kung gayon ang garahe ay dapat magkaroon ng parehong disenyo. Sa anumang kaso, ito ang inirerekomenda ng mga arkitekto at taga-disenyo.

Kaya, ano ang isang patag na bubong? Hindi ito maaaring sabihin na ito ay pahalang, dahil ang pagpapatapon ng ulan at pagtunaw ng niyebe ay dapat tiyakin. Samakatuwid, mayroon itong bahagyang slope sa hanay na 2-5 0. Paano ito gawin.

Magsimula tayo sa katotohanan na kadalasan ang isang garahe na may patag na bubong ay isang gusali na gawa sa anumang materyal na gusali. materyal sa dingding, sa mga dingding kung saan inilalagay ang mga reinforced concrete floor slab. Dapat silang mai-install nang pahalang upang matiyak ang pare-parehong epekto sa mga dingding ng garahe. Ngunit ang anggulo ng pagkahilig ay nabuo sa isang kongkretong mortar screed, na bukod pa rito ay tinatakan ang mga kasukasuan sa pagitan ng mga inilatag na slab.

Bansang garahe na may patag na bubong

Sa sandaling matuyo ang screed, na maaaring tumagal ng higit sa isang linggo, patag na ibabaw natatakpan ng mga materyales ng bitumen roll, na partikular na ginagamit para sa pagtakip sa mga patag na bubong. Ilarawan natin nang maikli kung paano ito ginagawa:

Ang kongkretong screed ay nililinis ng mga labi at alikabok.

Tinatakpan ng bitumen primer, na nagpapalakas tuktok na layer kongkretong ibabaw. Sa pangkalahatan, ito ay isang panimulang aklat.

Ang tuktok ng bubong ay ginagamot bitumen mastic sa mga seksyon.

Ang mga pinagsamang bitumen na materyal, halimbawa, nadama sa bubong, ay inilalagay sa mga ginagamot na lugar. Ang pag-install ay isinasagawa sa bubong, simula sa ilalim na gilid ng istraktura.

Ang mga piraso ng roll ay inilatag na magkakapatong na may kaugnayan sa bawat isa na may isang offset na 10-15 cm.

Sa ibabaw ng inilatag na patong, muling inilapat ang mastic sa mga seksyon.

Ilagay ang pangalawang layer ng materyales sa bubong, lamang sa paayon na direksyon.

Ngayon, ang iba pang mga teknolohiya ay maaaring gamitin upang masakop ang mga bubong ng garahe. Halimbawa, ang isang built-up na bubong ay kapag ang pinagsamang materyal ay inilatag na may pagpainit sa pamamagitan ng isang bukas na apoy. O mastic roofs - ito ay kapag ang eroplano ay natatakpan bitumen-polymer mastic na may mga additives ng goma o goma. Mahusay na pagpipilian, matibay na may mataas na pangmatagalang pagganap, ngunit mahal kumpara sa nadama sa bubong.

Pag-install ng isang built-up na bubong sa isang patag na bubong ng garahe

Sa aming website maaari kang maging pamilyar sa karamihan mula sa mga kumpanya ng konstruksiyon na ipinakita sa eksibisyon ng mga bahay na "Low-Rise Country".

Malaglag ang bubong ng garahe

Dapat pansinin na ang isang malaglag na bubong para sa isang garahe ay matatagpuan sa mga suburban na lugar nang mas madalas kaysa sa iba pang mga istraktura. Una, ito ay hindi mas kumplikado kaysa sa isang patag, ngunit mas simple at mas mura kaysa sa gable, balakang at balakang. Hindi banggitin ang mga attic. Bilang karagdagan, mayroon itong sapat na lakas upang magsalita ng mga katangian ng mataas na lakas. Pagkatapos ng lahat, ito ay batay sa isang tatsulok, bilang ang pinaka-matibay na pigura ng lahat ng dalawang-dimensional na varieties.

Bilang karagdagan, ang isang mahalagang kadahilanan sa konstruksiyon ay ang bilis ng konstruksiyon. gawain sa pag-install. At sa bagay na ito, ang lean-to na istraktura ay magbibigay ng hugis sa lahat ng iba pa. Ngunit hindi mo dapat maliitin ang mga tampok ng disenyo nito. Tulad ng anumang bubong, ang isang pitched na bubong ay dapat makatiis ng mga natural na load at 100% na protektahan ang kotse mula sa kanila. Ngunit ito ay mga bubong na may isang slope na napapailalim sa medyo malubhang pag-load ng snow, lalo na ang mga varieties na ang slope slope ay hindi lalampas sa 30 0 . Samakatuwid, ang mga naturang bubong ay kailangang pana-panahong malinis ng mga snowdrift sa taglamig.

Ang isa pang kawalan ay ang kakulangan ng attic. Kahit na ang ilang uri ng mga lugar ay nakaayos doon, ito ay napakalimitado ng mga kakayahan. Oo, sarili ko hitsura Hindi lahat gusto ang lean-to na disenyo. Bagaman maaari itong i-play up at magkasya sa grupo ng isang suburban area.

Garahe na may mataas na bubong

Sa aming website maaari kang makahanap ng mga contact ng mga kumpanya ng konstruksiyon na may buong ikot ng produksyon. Maaari kang direktang makipag-ugnayan sa mga kinatawan sa pamamagitan ng pagbisita sa "Low-Rise Country" na eksibisyon ng mga bahay.

Mga uri ng pitched na bubong

Ang bubong para sa isang garahe na may isang slope ay maaaring mabuo sa iba't ibang paraan. Mayroong ilang karaniwang mga pagpipilian. Tingnan natin ang bawat isa sa kanila nang hiwalay.

Opsyon #1

Ang slope ay nabuo sa pamamagitan ng pagkakaiba sa taas ng mga pader na itinaas, kung saan inilalagay ang mga rafters. Sa larawan sa ibaba ay malinaw na nakikita ang disenyong ito. Sa kasong ito, ang isang mauerlat (wooden beam) ay naka-mount sa ilalim ng mga binti ng rafter, na pantay na namamahagi ng mga naglo-load mula sa mga rafters hanggang sa mga dingding.

Kinakailangang bigyang-pansin ang katotohanan na ang haba ng mga rafters ay pinili upang sa bawat panig ay nakausli sila sa labas ng gusali ng 30-50 cm, na bumubuo ng isang overhang na magpoprotekta sa gusali mula sa negatibong epekto natural na pag-ulan. Pagkatapos nito, ang overhang mula sa ibaba ay sarado, at kung minsan ang mga lamp ay naka-install dito.

Shed roof nabuo sa pamamagitan ng pagkakaiba sa taas ng mga pader ng garahe

Opsyon Blg. 2

Ang nasabing istraktura ng bubong ay itinayo mula sa tatsulok na mga trusses, na pre-assembled sa lupa bilang hiwalay na mga elemento. Pagkatapos ang mga trusses ay itinaas sa bubong, kung saan sila ay naka-install sa Mauerlat at naka-attach dito. Ang larawan sa ibaba ay nagpapakita ng isa sa mga sakahan na ito. Bigyang-pansin ang anggulo ng slope nito, katumbas ng 9 0.

Kasama sa disenyo ng truss ang mga rafters, na matatagpuan sa site ng hypotenuse ng tatsulok, na sumusuporta cross beam– isang malaking binti, at isang support strut na bumubuo sa maliit na binti. Sa kasong ito, ang mga suporta at jibs ay dapat idagdag sa istraktura, na nagpapataas ng lakas ng elemento. Kung mas mahaba ang salo, mas maraming karagdagang elemento. Kung ang haba ng span ng garahe (supporting beam) ay hindi lalampas sa 4.5 m, kung gayon hindi kinakailangan na mag-install ng mga karagdagang suporta at jibs.

Salo sa bubong para sa garahe

At isa pa. Ang mga naka-install na trusses ay dapat na nakatali kasama ng isang purlin, ngunit bago ito, ang bawat elemento ng sistema ng rafter ay mahigpit na nakahanay nang patayo. Ang huling yugto ay ang pag-install ng sheathing.

Ang pagpipiliang ito ay maginhawa din dahil ang mga beam na nagdadala ng pagkarga ay lumikha ng isang kisame. Magiging madali din itong i-hem ang kisame gamit ang mga ito. Iyon ay, sa maraming aspeto ito ang pinakamahusay na pagpipilian.

Opsyon Blg. 3

Ito ay halos ang parehong opsyon bilang dalawa, tanging ito ay may ibang teknolohiya ng pagpupulong. At naiiba ito sa nauna dahil ang buong istraktura ng bubong ay pinagsama sa bubong. Kaya't ginagawa nila ito:

Ang isang hugis-parihaba na salo ay binuo sa dingding na bubuo sa slope.

Upang gawin ito, sa Mauerlat na may isang hakbang na katumbas ng hakbang sa pag-install mga binti ng rafter, mag-install ng mga rack na nakakabit sa Mauerlat. Ang mga ito ay parehong haba, na lumilikha ng anggulo ng pagkahilig ng bubong.

Ang mga itaas na dulo ng mga rack ay konektado sa troso. Ito ay magsisilbing suporta para sa mga rafters.

Ang mga rafters ay naka-install, ang mga itaas na dulo nito ay nakasalalay sa itaas na sinag ng pinagsama-samang truss, ang mas mababang mga dulo laban sa mauerlat ng gusali.

Ini-install ang sheathing.

Prefabricated rafter system sa isang pitched na bubong ng garahe

Opsyon Blg. 4

Nalalapat ito sa mga garage ng frame na may mataas na bubong. Una, dapat tandaan na ang istraktura ng frame ay itinuturing na pinakasimpleng itayo at ang pinakamurang sa mga tuntunin ng pagkonsumo ng materyal na gusali. Mahalaga, ito ay isang kahon na gawa sa tabla, na natatakpan ng clapboard, playwud, siding, corrugated sheeting, block house o OSB boards.

Tulad ng para sa bubong, ito ay nabuo sa yugto ng pag-assemble ng kahon ng gusali. Mas tiyak, sa proseso ng pag-install ng mga suporta sa sulok. Ang mga ito ay naka-install sa pares sa taas sa iba't ibang antas, na nagsisiguro sa slope ng istraktura ng bubong. Pagkatapos ang lahat ng mga post ay nakatali sa itaas na mga gilid. Ang mga elemento sa gilid na nagkokonekta sa mataas at mas mababang mga post ay naka-install na mga rafters. Pagkatapos nito, ang mga intermediate na binti ay naka-install din, kasunod na tinali ang buong bagay gamit ang lathing. Sa larawan sa ibaba ay malinaw na nakikita ang disenyong ito.

Bubong ng malaglag garahe ng frame

Kaya, pinag-usapan namin ang tungkol sa iba't ibang mga teknolohiya ng konstruksiyon sandalan sa mga garahe. Gusto kong magbigay ng ilang rekomendasyon na makakaapekto sa kalidad ng panghuling resulta.

Ang una ay may kinalaman sa direksyon ng slope ng bubong. Dapat pansinin kaagad na ang slope mismo ay maaaring mabuo pareho sa paayon na direksyon, iyon ay, mula sa harapan ng gusali hanggang sa likurang dingding nito, at transversely, mula sa gilid hanggang sa gilid. Sa kasong ito, dapat na mai-install ang slope upang ang hangin ay laging humihip sa eroplano nito, pinindot ito laban sa gusali, at hindi sa kabilang panig, itinaas ito.

Tulad ng para sa anggulo ng pagkahilig, ang pinakamainam na halaga ay 25-30 0. Ito ay hindi nagkakahalaga ng paggawa ng anumang higit pa, tulad pitched bubong lamang tumingin awkward, at karga ng hangin kasabay nito ay tumataas nang husto. Ang mga bubong na mababa ang dalisdis (mas mababa sa 10 0) ay dapat ding itayo nang may mahusay na pangangalaga. Dahil tumataas ang snow load sa kanila.

Seksyon at pag-install ng pitch ng mga rafters para sa isang pitched na bubong ng garahe - mahahalagang tagapagpahiwatig. Upang kalkulahin ang mga ito, kailangan mong malaman ang isang medyo malaking bilang ng iba't ibang mga tagapagpahiwatig. Halimbawa, ang pag-load ng niyebe, pag-load ng hangin, bigat ng materyal sa bubong, pagkakabukod at iba pang mga elemento at layer. Ito ay talagang isang kumplikadong pagkalkula na isinasagawa ng mga eksperto, ngunit ito ay napakahalaga. Ngayon ay posible na magsagawa ng mga kalkulasyon gamit ang mga online na calculator. Ito ay maginhawa, simple at medyo tumpak.

At isang huling piraso ng payo. Kadalasan ay isang slope bubong ng garahe gawa sa kahoy. Samakatuwid, ang buong istraktura ay dapat tratuhin ng isang antiseptiko, na magpoprotekta sa kahoy mula sa mga insekto, amag at amag. Binabawasan nila ang kalidad ng teknikal na bahagi nito. Pagkatapos ng pagpapatayo, ang isang pangalawang layer ay inilapat - isang fire retardant, na responsable para sa paglaban ng sunog ng kahoy.

Paglalarawan ng video

Video: kung paano mag-ipon ng isang rafter system at sheathing sa isang flat pitched na bubong ng garahe at maglatag ng corrugated sheeting:

Paglalarawan ng video

Tungkol sa timbang, hugis, presyo at pagiging praktiko ng isang bubong para sa isang garahe - ang sumusunod na video:

Konklusyon sa paksa

Sa kabila ng maliwanag na pagiging simple ng pagtatayo ng mga pitched na bubong ng garahe, ito ay talagang isang responsableng disenyo. Samakatuwid, ang pagtatayo nito ay dapat na lapitan nang may malaking responsibilidad: kalkulahin ang mga parameter ng bubong, piliin ang lahat ng mga elemento at bahagi ng tama, hindi nalilimutan ang mga fastener. Pagkatapos lamang ay masisiguro ang mataas na kalidad ng huling resulta.

Ang mga uri ng mga bubong para sa isang garahe ay medyo naiiba, dito ang lugar ng gusali ay nauuna. Kung mas malaki ito, mas maraming mga stingray ang magkakaroon.
Ang mga bubong ng garahe ay nahahati din ayon sa materyal na kanilang ginawa, kaya mayroon din sila magkaibang timbang. At kung mas mabigat ang bubong, mas malakas ang dapat gawin ng frame.
Ngayon ay titingnan natin ang pagtatayo ng isang bubong ng garahe. Magkakaroon ka ng pagkakataon na manood ng isang video ng isang bubong ng garahe gamit ang iyong sariling mga kamay at mula sa larawan ay makikita mo ang kanilang mga varieties.

Mga uri ng bubong at materyales sa bubong

Una kailangan mong isaalang-alang kung ano ang mga ito at pagkatapos ay piliin ang tamang materyal at matukoy kung ano ang gagawin mula sa bubong ng garahe. Ang bubong ng isang garahe ay maaaring gawin nang nakapag-iisa; hindi mo kailangang maging isang mahusay na espesyalista, ngunit siyempre kailangan mong magkaroon ng ideya.
Bukod dito, maaari ka lamang gumawa ng mga simpleng pagpipilian. Una kailangan mong pag-aralan nang maayos ang disenyo nito.
Para sa mga layuning ito, maaari mong isaalang-alang ang dalawang pinakasikat na uri ng mga bubong. Ang bawat isa ay may sariling mga tampok sa disenyo.

Pansin: Una sa lahat, bago bumili ng materyal, kailangan mong gumawa ng isang disenyo para sa bubong ng garahe. Pagkatapos ay maaari mong kalkulahin nang tama ang dami ng materyal.

Bubong ng malaglag

Ang isang patag na bubong ng garahe ay angkop para sa isang maliit na silid Ang ganitong uri ng bubong ay ang pinakamadaling ipatupad. Ang pinakakaraniwang uri ng garahe na nakikita mo ay isang frame na garahe na may patag na bubong.
Ito ay medyo madali upang mag-ipon ng mga tagubilin sa pag-install ay ibinigay sa pagbebenta. Ganoon din ang ginagawa kahoy na bubong garahe sa mga gusali kung saan walang malaking lugar lupa at walang paraan upang madagdagan ito.

Kaya:

• Ang suporta para dito ay ang mga dingding ng gusali, na itinayo sa iba't ibang taas, at ang pinakasimpleng sistema ng rafter ay ginagamit.
• Ang antas ng slope ng isang partikular na bubong ay maaaring mag-iba. Dapat itong piliin batay sa klimatiko kondisyon(kabilang ang pagkakaroon ng patuloy na pag-ihip ng hangin) at ang napiling materyal para sa bubong.
• Ang anggulo ng pagkahilig ng isang pitched roof ay maaaring gawin mula 0 hanggang 60 degrees. Hindi inirerekomenda na ikiling ang bubong nang higit sa halagang ito. Ang mga katangian ng materyal na pinili upang takpan ang bubong ay tutukuyin ang dami ng slope nito (slope).

Pansin: Kung mas malaki ang eroplano sa bubong, mas malaki dapat ang slope. Bawasan nito ang pagkarga sa frame at mas mahusay na maalis ang pag-ulan.

• Ang batayan para sa pagtatayo ng anumang bubong ay ang mga rafters. Ang sistema ng rafter ay ginawa mula sa well-dried spruce o pine boards at beams, na pre-impregnated na may antiseptic.
  Siya ang nagsisilbing proteksyon mga istrukturang kahoy mula sa apoy, kahalumigmigan, mga peste ng insekto. Para sa pagtatayo ng isang malaglag na bubong, ang isang hilig na sistema ng rafter ay mas angkop kaysa sa iba.

Gable na bubong

Ang isang garahe ng isang kotse na may bubong na gable ay madalas na makikita. Mayroon kaming mga tagubilin kung paano i-install ito sa aming website.

Kaya:

• Bilang karagdagan sa mga aesthetic na pakinabang, ang isang gable na bubong ng garahe ay mayroon ding mga praktikal. Ginagawa nitong posible na lumikha ng komportableng espasyo sa attic. Ang pinakasimpleng bubong ng gable ay may hugis ng isosceles triangle.
• Walang kumplikado sa disenyo nito kung mayroon kang pagnanais at mga kinakailangang materyales at tool. Ang sistema ng rafter at bubong ay ang mga bahagi ng anumang bubong.
  Ang mga binti ng rafter ay naka-install sa mga hilera sa mga pares at konektado tuktok na bahagi sa lugar ng tagaytay ng bubong, sa gayon ay bumubuo ng frame nito. Ang mas mababang bahagi ng mga rafters ay nakasalalay sa mauerlat (horizontal beam), na kung saan ay nakakabit sa mga anchor sa mga dingding ng gusali.
• Ang lapad ng bubong at ang taas nito sa tagaytay ay kinakailangan upang makalkula ang dami ng mga materyales na kinakailangan. Upang makalkula ang taas ng tagaytay at ang haba ng rafter leg, kinakailangan ang mga sukat ng lapad ng mga dingding ng gusali at ang anggulo ng pagkahilig ng bubong.
• Ang pag-install ng sistema ng rafter ay ginagawa sa mga yugto, na nagsisimula sa pagpapalakas ng Mauerlat at nagtatapos sa pag-install ng sheathing para sa karagdagang takip ng bubong gamit ang napiling materyal. Kung ang Mauerlat ay nakakabit sa mga dingding ng isang gusali na gawa sa kongkreto o ladrilyo, dapat gawin ang waterproofing sa pagitan nila (tingnan). Ang isang lining ng materyal sa bubong ay maaaring magsilbi bilang ito.

Mga materyales para sa paggawa ng bubong

Ang bubong ng garahe ay maaaring gawin mula sa iba't ibang materyales. Mayroon silang medyo magkaibang presyo at dito depende lahat sa estado ng wallet mo.
Ang isang garahe na may bubong na tile ay magiging mas mahal kaysa sa isang slate roof. Ngunit ang pagtula ng mga tile na metal ay kukuha ng mas kaunting oras. Ngunit may iba pang mga materyales na madalas na ginagamit.

Ruberoid

Malapad ang isang ito sikat na materyal itinuturing na pinakamadaling gamitin at mura. Ang isang roll ng roofing felt ay sapat na upang masakop ang 10 square meters. metro ng bubong.

Kaya:

• Ang paglalagay ng bubong nadama (tingnan) sa kongkretong base Ginagawa lamang ito pagkatapos itong ganap na malinis ng lumang patong at dumi. Ang isang layer ng mainit na bitumen mastic ay inilapat sa kongkreto, at kaagad, nang hindi naghihintay na lumamig, isang layer ng bubong na nadama ay inilatag. Upang matiyak na ang materyal ay mahigpit na nakadikit sa ibabaw, ito ay nilagyan ng isang espesyal na roller.
• Ang fused roofing felt ay maaaring ilagay nang hindi nililinis ang ibabaw ng lumang patong. Sa pamamagitan ng paggamit gas burner, ang roll ng materyales sa bubong ay pinainit hanggang sa magsimulang matunaw ang malagkit na layer, at pinindot nang mahigpit sa ibabaw, na inilabas. Ang canvas ay pinapantayan din gamit ang isang roller.
• Ang ruberoid coating ay nangangailangan ng panaka-nakang inspeksyon upang napapanahong matukoy ang pinsala at maisagawa ang mga kinakailangang pag-aayos.

Galvanized na bakal para sa bubong

Ang isang galvanized na bubong na bakal ay may mahabang buhay ng serbisyo at medyo mura, ngunit mayroon itong ilang mga disadvantages.

• Ang mga sheet ng bakal ay inilatag na magkakapatong mula sa ibaba hanggang sa itaas, simula sa ibabang sulok ng bubong. Naka-attach sa self-tapping screws na may steel spacer.
• Pag-install ng mga sheet na may sistema ng pagsasara ay nagbibigay-daan sa iyo upang maiwasan ang pinsala sa materyal, dahil ito ay isinasagawa nang walang paggawa sa pamamagitan ng mga butas, na pumipigil sa pagtagos ng kahalumigmigan.
• Upang pahabain ang buhay ng iyong bubong, dapat mong ipinta ito. Ang acrylic primer-enamel para sa galvanized iron ay mahusay na maprotektahan ang zinc layer mula sa mga negatibong epekto ng mga kondisyon ng panahon.

Mga bituminous shingle

Ang mga malambot na tile ay isang bagong henerasyon ng materyales sa bubong. Ginawa mula sa cellulose na pinahiran ng bitumen.
Mahalaga, ang mga ito ay maraming kulay na mga piraso ng nadama sa bubong iba't ibang hugis, ginagamot sa mga polimer para sa lakas. Ang bubong mula dito ay lumalabas na katulad ng isang klasikong naka-tile, ngunit sa isang modernong disenyo.

Kaya:

• Ang komposisyon ng modernong materyal na ito: fiberglass, binagong bitumen at stone pavement. Inirerekomenda na ilagay ito sa isang temperatura ng hindi bababa sa 5 degrees, kung hindi man ito ay nagiging marupok.
• Ang pag-install ng mga tile strip ay nagsisimula mula sa ibaba sa gitna, at pagkatapos ay nagpapatuloy sa kahabaan ng mga ambi sa mga patayong hilera. Ang bawat hilera ay inililipat kaugnay sa nauna. Ginagawa ito upang bumuo ng isang magandang pattern.
• Ang mga sheet ng malambot na tile ay pinagtibay ng mga galvanized na kuko. Ang mga gilid ng mga piraso (shingles) ay nakadikit sa bitumen mastic, na nagpapabuti sa waterproofing.
• Upang makakuha ng isang bubong ng pare-parehong kulay, inirerekumenda na paghaluin ang mga tile mula sa iba't ibang mga pakete.

slate

Ang tradisyonal na asbestos-semento na slate ay kadalasang ginagamit para sa bubong.

Ang pag-install at pag-install ng slate roofing ay isinasagawa katulad ng pag-install ng isang corrugated roof. Ang slate ay nakakabit sa inihandang ibabaw gamit ang mga pako ng slate o mga espesyal na turnilyo.

Pansin: Kailangan mo munang mag-drill ng mga butas sa mga slate sheet. Mga panloob na sulok Ang bawat sheet ay pinutol nang pahilis upang matiyak ang mahigpit na pagkakasya ng slate.

SA kani-kanina lang Ang mga modernong takip sa bubong, halimbawa, corrugated sheeting (tingnan), ay mas popular. Ito ay higit na mataas sa slate sa parehong kadalian ng pag-install at buhay ng serbisyo.

Ondulin

Isa pang sikat na modernong materyales sa bubong.

Kaya:

• Ginawa mula sa selulusa at pinapagbinhi ng bitumen, ang ondulin ay marami higit pang kapaligirang materyal, na naglalaman ng asbestos. Ang materyal na ito ay nagbibigay ng mahusay na waterproofing at pinipigilan ang pagtagos ng ingay.
• Sa panahon ng pag-install, kailangan mong bigyang-pansin ang mga puwang na maaaring mabuo sa kantong ng mga slope. Dapat silang selyuhan ng profile seal.

Pansin: Hindi inirerekumenda na maglakad sa isang bubong ng ondulin; mabigat na timbang. Upang maiwasan ang mabilis na pagkupas ng materyal, kapag binili ito, dapat kang pumili ng isang maaasahang tagagawa.

Polycarbonate

Ang mga bubong ng garahe ay maaaring sakop ng 2 uri ng polycarbonate: monolithic at cellular:

• Ang mga monolitikong sheet ay kahawig ng salamin sa hitsura at mga katangian, ngunit ang mga ito ay mas malakas at mas magaan. Mahusay na angkop para sa pagtatrabaho sa mga patag na ibabaw.

Pansin: Dahil ang gastos ay makabuluhang mas mataas kaysa sa iba pang mga materyales, ang monolithic polycarbonate ay hindi in demand.

• Ang cellular polycarbonate, sa kabaligtaran, ay nakakuha ng mahusay na katanyagan. Ang mga bentahe nito sa flexibility at lightness ay nagpapahintulot na magamit ito sa pagtatayo ng mga istruktura ng pantasiya. Ito ay mas mababa kaysa sa kapatid nito, at mahusay na lumalaban sa apoy at mga chemically active na kapaligiran.
• Ang mataas na lakas ng cellular (o cellular) polycarbonate ay may positibong epekto sa buhay ng serbisyo nito.

Ang bubong ng garahe ay maaaring sakop ng alinman sa mga nakalistang materyales, kailangan mo lamang piliin ang isa na pinaka-angkop sa iyong kaso.

Mayroong ilang mga solusyon sa disenyo para sa mga bubong ng garahe. Gayunpaman, upang mabawasan mga kinakailangang gastos at makuha ang pinaka-matipid na opsyon, kailangan mong piliin ang opsyon ng isang pitched roof. Bukod dito, maaari itong ikabit sa gusali ng tirahan at magbigay ng direktang access sa bahay.

Ang malaglag na bubong para sa garahe ay malawakang ginagamit dahil sa pagiging simple, pagiging maaasahan at badyet nito. Ang pagiging epektibo ng gastos ng disenyo na ito ay sinisiguro ng malaglag na bubong ng garahe mismo at ang mga teknolohikal na katangian nito.

Paggawa ng isang pitched na bubong ng garahe

Ang isang pitched na bubong ay binubuo ng:

• ang sistema ng rafter, na siyang batayan kung saan ang lahat ng mga bahagi nito ay nakakabit at kung saan ay sumisipsip ng pagkarga sa bubong;
• sheathing, na itinayo katulad ng iba pang mga uri ng mga bubong, na nagsisilbing isang sumusuporta sa ibabaw para sa bubong;
• insulating materyales na idinisenyo upang mapanatili ang init at protektahan laban sa kahalumigmigan;
• bubong;
• karagdagang mga elemento na nagpapalakas sa sistema ng rafter.

Ang isang garahe kung saan naka-install ang isang pitched roof ay dapat na may mga log o mauerlat (beams) sa itaas na mga dulo. Sila ang magiging suporta para sa hinaharap na sistema ng rafter. Bilang isang patakaran, ang mga ito ay nakakabit sa mga dingding gamit ang wire sa pamamagitan ng mga anchor na hinihimok sa dingding o partikular na inilagay sa pagmamason.

Garage roof truss system

Ang pangunahing elemento ng sistema ng rafter ay ang rafter (isang kahoy na sinag ng isang tiyak na seksyon). Tulad ng nalalaman, maaari itong maging

• sinuspinde (sinusuportahan ng mga dulo);
• layered (mayroon ding intermediate load-bearing support).

Kung ang span na nabuo ng mga sumusuporta sa mga pader ay mas mababa sa 4-5 m, tulad ng sa kaso ng isang garahe, maaari mong limitahan ang iyong sarili sa pag-install sa frame ng rafter mga pahalang na elemento lamang (mga crossbar). Sa kantong ng mauerlat at rafters, ang mga socket para sa mga fastener ay ginawa. Ang mga rafters ay naka-install sa kanilang posisyon at secure na secure na may mga pako o anchor.

corrugated na bubong ng garahe

Paano gumawa ng isang pitched na bubong ng garahe nang praktikal

Isinasaalang-alang ang laki ng garahe, ang isang pinasimple na sistema ng rafter na may mga pahalang na rafters ay maaaring gawin para dito. Maaaring ilagay ang mga kahoy na beam sa kahabaan o sa kabila ng garahe. Gayunpaman, ang transverse arrangement ay itinuturing na mas angkop. Ang pag-aayos na ito ay mas kapaki-pakinabang, kung dahil lamang ang troso sa kahabaan ng lapad ng garahe ay maaaring magkaroon ng mas maikling haba.

Ang mga beam para sa isang average na garahe (mga 4 m ang lapad) ay may cross-section na 100x50 mm para sa isang mas malaking lapad ng garahe mas mahusay na gumamit ng 100x60 mm o higit pa; Ang mga beam ay inilalagay sa mga palugit na hindi hihigit sa isang metro.

Matapos makumpleto ang pag-install, kahoy na beam ay dapat na maayos na may mga turnilyo o anggulo sa mga dingding ng garahe o kasunod na inilatag gamit ang mga brick.

Pag-install ng sheathing at insulation para sa isang pitched na bubong ng garahe

Sa sandaling makumpleto ang trabaho sa pag-install at ligtas na pag-aayos ng mga beam, sinimulan nilang ilagay ang sheathing. Ang materyal para sa sheathing ay maaaring alinman sa talim o unedged board(makulit). Ang huling pagpipilian ay itinuturing na pinakamainam, dahil nagkakahalaga ito ng dalawang beses na mas mababa kaysa sa talim, at ang pangwakas na anyo ay mahirap na makilala sa pagitan nila.

Inirerekomenda na maglagay ng ilang mga talim na tabla, na kadalasang kasama ng shalevka, sa mga gilid ng bubong upang maalis ang mga puwang. Kung ang shalevka ay ginagamit para sa sahig, ito ay nalinis ng bark. Kapag naglalagay at nagpapako, kinakailangan upang matiyak na walang malalaking gaps. Kung ikukumpara sa edged board flooring, siyempre, posible ang maliliit na gaps, ngunit hindi ito maihahambing sa pagkakaiba sa presyo ng mga materyales na ito. Pagkatapos ng pagkakabukod at pag-file, ang mga puwang ay magiging halos hindi nakikita.

Ang susunod na yugto ay ang pag-install ng waterproofing, na dapat maprotektahan laban sa matalim na tubig. panloob na espasyo garahe. Para sa mga layuning ito ginagamit nila iba't ibang materyales, sabihin nating, nadama ang bubong o mga espesyal na pelikula sa bubong (hydrobarrier, eurobarrier).

Ang pinaka opsyon sa badyet nananatili ang materyales sa bubong. Ito ay inilatag mula sa ibaba pataas upang ang isang maliit na overlap ng ilang sentimetro ay nabuo. Sa kasong ito, ang tubig na nakukuha mula sa ilalim ng materyal sa bubong ay gumulong nang hindi nakakakuha sa ilalim, iyon ay, ang mga board.

Ang film sa bubong ay inilatag sa parehong paraan, sinigurado ng hindi kinakalawang na mga kuko o staples. Nakapako lang si Ruberoid.

Paglalagay ng bubong sa bubong ng garahe

Susunod, ang bubong ng garahe ay inilalagay sa isang kahoy na kubyerta. Ang pagpili ng mga materyales sa bubong para sa isang pitched na bubong ng garahe ay medyo malaki, at ang bawat materyal ay may sarili nitong indibidwal na katangian at mga benepisyo.

• Ang corrugated sheeting ay lumalaban sa ulan at maaaring magamit muli, bagama't ito ay medyo mura na.
• Mukhang maganda ang slate, madaling i-install, ang buhay ng serbisyo ay 30-40 taon, ngunit hindi palaging makatwiran para sa maliliit na garahe.
• Seam roofing - ang mga piraso ng manipis na sheet metal ay madaling i-install at maaasahan, ngunit ang pagpipiliang ito ay hindi mura.
• Mga tile sa bubong o mga tile ng metal - mas angkop para sa takip ng mga garage ng kabisera na bato na malaki at katamtamang laki
• Ang mga roll material (rubemast, roofing felt, roofing felt, atbp.) ay mura, madali at mabilis na i-install at, higit sa lahat, matibay at epektibong nagpoprotekta sa silid. Kung ang nadama ng bubong ay maaaring tumagal ng hanggang 10-15 taon, kung gayon ang mga modernong analog nito ay maaaring tumagal ng hanggang 30-40 taon sa karaniwan.

Capital o frame technology para sa paggawa ng garahe

Sa mga sikat na teknolohiyang umiiral ngayon, dalawa ang maaaring makilala: kapital at frame. Hindi tulad ng una, na nangangailangan ng iba't ibang mga materyales at kagamitan sa gusali, ang frame ay batay sa mga teknikal na bahagi na ginawa sa pabrika - kinakailangan lamang na isagawa ang pangwakas na pagpupulong.

Ang isang frame garahe na may pitched roof ay may ilang mga pakinabang:

• mahusay na thermal insulation,
• mabilis na konstruksyon,
• murang solusyon.

Bilang karagdagan, ang isang garahe ng frame ay hindi nangangailangan ng isang napakalaking pundasyon dahil sa magaan na mga dingding nito.

Shed roof para sa garahe: simple at matipid

Paano maayos na takpan ang bubong ng garahe gamit ang iyong sariling mga kamay

Ang pag-aayos ng bubong ay isang pangunahing mahalagang yugto sa pagtatayo ng isang garahe. Upang makagawa ng bubong ng garahe gamit ang iyong sariling mga kamay, kailangan mong matalinong piliin ang hugis at disenyo nito, magpasya sa uri at kulay ng bubong. Sa kabila ng katotohanan na ang garahe ay isang auxiliary na gusali, ang pagsasaayos at lilim ng bubong nito ay bahagi ng komposisyon ng arkitektura at landscape ng site, na may malaking aesthetic na kahalagahan. Iminumungkahi namin na alamin mo kung paano maayos na gumawa ng bubong ng garahe upang hindi lamang ito magmukhang maganda laban sa background ng kapaligiran nito, ngunit ito rin ay matatag, maaasahan, at matibay.

Anong materyales sa bubong ang takip sa bubong ng garahe?

Kapag pumipili ng materyal para sa pag-aayos ng roofing deck ng isang garahe, isinasaalang-alang nila ang hugis, slope at inaasahang buhay ng serbisyo ng bubong, klimatiko na kondisyon at ang aspeto ng pananalapi.

Mga uri at tampok ng mga materyales sa bubong:

• Mga ceramic at metal na tile. Matibay at mahal na materyal na nangangailangan ng propesyonal na pag-install.
• Mga nababaluktot na tile. Roll materyal sa isang badyet na presyo, madaling i-install, ngunit nailalarawan sa pamamagitan ng isang maikling buhay ng serbisyo.
• Profiled sheeting. Mababang gastos, mababang timbang ng mga sheet, madaling pag-install- pangunahing bentahe ng materyal. Kabilang sa mga disadvantage ang mahinang kakayahan sa thermal insulation, ang posibilidad ng kaagnasan, at ingay.
• Ondulin. Matibay, magaan, lumalaban sa pagsusuot sheet na materyal na may pinakamainam na ratio ng presyo/tibay. Ang isang pinasimple na pamamaraan ng pag-install ay isa sa mga pangunahing dahilan kung bakit pinipili ng karamihan sa mga may-ari ng bahay ang ondulin pagtatayo ng sarili mga bubong ng garahe.

Hugis ng bubong para sa isang garahe: mga nuances ng pagpili

Ang pagsasaayos ng bubong ng garahe ay maaaring maging ganap na anuman, kaya mahalagang punto pagbuo nito - pagpili ng hugis, pagdidisenyo at pagkalkula ng pagkarga, pagkalkula ng dami ng materyal na kinakailangan. Flat o single-pitch na may slope, gable gable o mansard, hip o hipped - ang disenyo ng bubong ay makabuluhang nakakaapekto sa lakas ng paggawa at panghuling gastos sa paggawa ng garahe.

Mga kalamangan ng isang pitched roof bilang isang pagpipilian para sa pagbuo ng isang garahe gamit ang iyong sariling mga kamay:

• Affordability.
• Nabawasan ang dami ng mga materyales sa istruktura at bubong.
• Makatuwirang paggamit ng espasyo ng gusali.
• Ang pagiging simple at bilis ng pag-install ng trabaho.

Kasama sa istraktura ng bubong ang:

• Mauerlat.
• Sistema ng rafter.
• Mga insulating layer (moisture, steam, heat insulation).
• Lathing.
• Bubong na sahig.

Pag-install ng Mauerlat

Ang pag-install ng bubong ay nagsisimula sa pag-install ng isang mauerlat - isang kahoy na sinag na may isang seksyon ng 150 × 100 / 150 × 150 mm. Ang Muerlat ay gumaganap ng isang mahalagang papel sa muling pamamahagi ng pagkarga ng bigat ng bubong sa mga dingding ng garahe, nagsisilbing suporta at pinapabuti ang mga parameter ng lakas ng istraktura ng bubong. Bago ang pag-install, ang kahoy ay dapat tratuhin ng mga fire retardant at antiseptics upang maprotektahan laban sa sunog, maiwasan ang pagkabulok at pinsala ng mga wood borers. Ang pagkakaroon ng paglalagay ng ilang mga layer ng bubong na nadama para sa waterproofing, ang mauerlat ay naayos sa kahabaan ng itaas na gilid ng mga dingding, flush sa kanilang panloob na eroplano, at pagkatapos ay ang karagdagang brickwork ay ginawa sa labas. Ang Mauerlat ay ikinakabit sa dingding gamit ang mga staples, pin, fitting, at wire.

Kadalasan, ang isang pinasimple na paraan ng pag-install ng isang mauerlat ay ginagamit, gamit sa halip na troso may talim na tabla 150×50 mm. Ang unang hilera ng mga board ay na-secure sa tuktok ng mga dingding na may mga anchor bolts na hindi bababa sa 200 mm ang haba, susunod na hilera ipinako gamit ang 100 mm na mga kuko. Ang pamamaraang ito ay mabuti dahil sa kawalan ng mga naka-embed na elemento at ang pinasimple na proseso ng pagtaas ng mga board sa taas kumpara sa troso.

Pag-install ng istraktura ng salo

Ang sistema ng rafter ay ang frame ng isang pitched na bubong ng garahe, na pantay na namamahagi ng load mula sa hangin, pag-ulan, at ang bigat ng materyales sa bubong. Kapag tinatakpan ang isang garahe na may span na hanggang 4500 mm, ang mga trusses na walang struts ay ginagamit, sa ibang mga kaso - na may mga struts. Ang pitch ng mga rafters ay nakakaapekto sa kapasidad na nagdadala ng pagkarga ng frame at ang pagiging maaasahan ng bubong, ngunit ang isang hindi makatwirang maikling distansya ay gagawing mas mabigat at madaragdagan ang pagkarga sa mga dingding at pundasyon. Ang sobrang laki ng pitch ay magbabawas sa paglaban ng bubong ng garahe sa mga panlabas na impluwensya. Bilang isang patakaran, ang pag-install ng pitch ng mga rafters ay kinakalkula batay sa mga sukat at bigat ng module ng roof deck.

Bilang mga rafters kapag nag-i-install ng isang bubong ng garahe, ang isang sinag na may isang cross-section na 100-200 mm sa pamamagitan ng 50 mm ay tradisyonal na ginagamit, tulad ng isang haba na pagkatapos ayusin ang roof deck, isang overhang ng hindi bababa sa 200 mm ay bubuo. Sa panahon ng proseso ng pag-install, ang mga binti ng rafter ay pinutol sa korona ng Mauerlat na may dobleng ngipin o sinigurado ng mga stud, bolts, o metal na sulok/plate. Ang mga singaw at moisture-proof na lamad ay inilalagay na magkakapatong sa tuktok ng mga rafters, na sinisiguro ang mga gilid ng insulating material gamit ang mga staple o tape.

Pag-install ng sheathing at bubong

Ang mga batten ay nagbibigay sa istraktura ng bubong ng kinakailangang katigasan at nagsisilbing batayan para sa pagtula ng pantakip sa bubong. Ang sheathing ay naka-mount patayo sa mga rafters, pag-install ng mga kahoy na slats 50 × 50 mm na may pitch na 100 mm para sa mga materyales ng roll, na may layo na 500-800 mm - para sa mga sheet. Ang materyal sa bubong ay inilatag alinsunod sa teknolohikal na pamamaraan na inirerekomenda ng tagagawa - ito ay, bilang panuntunan, isang serye ng mga operasyon upang ma-secure ang patong sa ibabaw ng sheathing.

Paano maayos na gumawa ng bubong ng garahe gamit ang iyong sariling mga kamay: Video, payo ng eksperto

Nagtatayo kami ng isang simpleng bubong para sa isang bahay, garahe o banyo gamit ang aming sariling mga kamay

Matapos makumpleto ang pagtatayo ng mga dingding, oras na upang isipin ang istraktura na nagpuputong sa gusali. Kung pinag-uusapan natin tungkol sa isang maliit na country house, garahe o bathhouse, kung gayon ang kanyang pagpili ay hindi mahirap gawin. Ang pinakasimpleng bubong para sa naturang mga bagay ay single o gable. Maaari itong kalkulahin at itayo sa iyong sarili, nang hindi kinasasangkutan ng isang pangkat ng mga karpintero.

Sa artikulong ito titingnan natin ang mga karaniwang opsyon para sa mga istruktura ng bubong, pag-usapan mahahalagang katangian kanilang pagpili at pag-install.

Mga uri ng mga simpleng bubong at ang kanilang mga pangunahing elemento

Ang anumang bubong ay binubuo ng isang sumusuportang frame at isang proteksiyon na pantakip sa bubong.

Kasama sa frame ang mga sumusunod na elemento:

• Rafter - mga hilig na beam (nagsisilbing batayan ng pagkarga ng bubong).
• Ridge beam (nag-uugnay sa itaas na mga punto ng pagkonekta ng mga rafters).
• Lathing - sahig na gawa sa mga tabla o Mga board ng OSB, inilatag sa mga rafters at nagsisilbing batayan para sa materyales sa bubong.
• Counter-lattice - ginagamit kapag nag-i-install ng mainit na bubong (lumilikha ng isang air gap para sa bentilasyon ng pagkakabukod).
• Mauerlat - kahoy na sinag (naka-mount sa mga paayon na dingding). Ang mga mas mababang bahagi ng mga rafters (rafter legs) ay nakakabit dito.
• Vertical posts, horizontal ties at struts (ginagamit para palakasin ang truss structure).
• Ang mga filler ay mga tabla na ipinako sa ibabang dulo ng mga rafters upang lumikha ng overhang sa bubong.

Ang disenyo ng isang simpleng bubong para sa isang bahay ay tinutukoy ng maraming mga kadahilanan:

• lapad ng span na sakop;
• layunin ng attic space (residential o non-residential, walk-through o non-passage);
• uri ng interfloor covering (wooden beams, reinforced concrete panels).

Kung ang lapad ng gusali ay maliit (hanggang sa 4.5 metro), at walang mga plano na ayusin ang living space sa attic, pagkatapos ay maaari mong piliin ang opsyon ng isang pitched roof. Ito ay matipid at madaling i-install.

Ang mga rafters ng naturang bubong ay maaaring suportahan nang direkta sa mga dingding. Upang gawin ito, ang isa sa kanila ay kailangang gawing mas mataas kaysa sa isa. Ito ay lilikha ng slope na kinakailangan para maubos ang tubig-ulan.

Kung magpasya kang mag-install ng isang pitched na bubong sa mga dingding ng parehong antas, pagkatapos ay upang lumikha ng isang slope, kailangan mong isama ang mga kahoy na post sa disenyo nito. Matapos makumpleto ang pag-install, ang mga ito ay pinahiran ng panghaliling daan, OSB board o blockhouse.

Para sa asbestos-cement slate, ang slope ng bubong ay dapat na hindi bababa sa 22 degrees. Para sa mga metal na tile, ondulin, at bitumen tile, ang slope ng bubong ay dapat na hindi bababa sa 15 degrees. Kapag kinakalkula ang isang simpleng pitched roof, tandaan na ang snow load ay isang seryosong kadahilanan. Upang mabawasan ito, inirerekumenda na gawing mas matarik ang slope. Kung hindi, kailangan mong dagdagan ang cross-section ng mga rafters at sheathing, na hahantong sa pagtaas sa gastos ng istraktura.

Kung ang lapad ng span ay mula 4.5 hanggang 6 na metro, kung gayon ang mga rafters ay kailangang palakasin ng mga braces (mga hilig na rack na gawa sa troso). Bawasan nila ang pagpapalihis ng mga binti ng rafter sa ilalim ng impluwensya ng pag-load ng niyebe. Ang mas mababang dulo ng mga braces ay naka-embed sa pagmamason, at kapag gumagamit ng patayo mga post ng suporta nakakabit sa kanila gamit ang mga staples, pako o tulis-tulis na metal plate.

Ang mga shed roof ay kadalasang ginagamit para sa maliliit na istruktura tulad ng mga garahe, shed, bathhouse o gazebos. Ang isang gable na istraktura na may malaking anggulo ng elevation ay ang pinakamahusay na pagpipilian para sa pag-aayos ng isang attic space.

Pangunahing docking point

Ang pangunahing kondisyon para sa lakas ng anumang bubong ay ang wastong pagdugtong ng lahat ng mga bahagi nito. Samakatuwid, kapag gumuhit ng isang sketch drawing, kailangan mong bigyang pansin ang mga node (koneksyon ng Mauerlat sa dingding, mga rafters sa tagaytay at mga beam ng sahig).

Ang pag-install ng isang simpleng bubong ay nagsisimula sa pagtula ng isang pahalang na kahoy na beam - isang mauerlat, kung saan ang mga rafters ay magpapahinga. Ito ay nakakabit sa pagmamason sa pamamagitan ng sinulid na bakal na mga anchor (sa mga pader ng ladrilyo) o sa studs concreted sa isang armored belt (gas silicate masonry, expanded clay concrete, foam block).

Ang mga beam ng sahig ay naayos sa dingding gamit ang mga anchor pin, at ang Mauerlat ay nakakabit sa kanila gamit ang mga kuko o mahabang turnilyo.

Napansin din namin na ang bubong ng isang maliit na bahay, kamalig o garahe ay maaaring mai-install nang walang Mauerlat, na inaayos ang mga ibabang dulo ng mga rafters nang direkta sa mga beam ng sahig.

Ang susunod na mahalagang yunit ay ang pag-fasten sa itaas na mga dulo ng mga rafters sa bawat isa at pagkonekta sa kanila sa ridge beam.

Mayroong ilang mga paraan upang gawin ang node na ito. Rafter beam maaaring konektado sa isang bolt at higpitan ng isang nut (node ​​1). Maaari kang gumamit ng isang piraso ng OSB board (node ​​2) o i-secure ang mga ito gamit ang isang metal na may ngipin na plato (node ​​3). Para sa mas malapit na pakikipag-ugnay sa mga rafters na may ridge beam, ang mga notch ay ginawa sa kanila.

Dapat pansinin na ang mga ridge beam, na nagpapataas ng higpit ng istruktura, ay kadalasang ginagamit sa malalaking bubong. Naka-install din ito sa mga gusali na may mga gables na gawa sa ladrilyo, bloke o mga troso, na nagsisilbing sumusuporta sa mga pader para dito. Paggawa ng isang maliit na paliguan, garahe o bahay ng bansa, magagawa mo nang wala ang elementong ito. Ang isang maliit na bubong ay bibigyan ng sapat na tigas sa pamamagitan ng lathing o decking na ginawa mula sa OSB boards.

Gagawin simpleng bubong gamit ang iyong sariling mga kamay, dapat mong pamilyar ang iyong sarili sa mga inirekumendang seksyon ng mga binti ng rafter.

Ang mga cross-sectional na sukat ng iba pang mga elemento ng isang simpleng bubong ay maaaring kunin mula sa talahanayan No

Mga tampok ng pagtatayo ng isang simpleng bubong

Ang pag-install ng bubong ay nagsisimula pagkatapos makumpleto ang mga dingding, pag-install ng mga beam o mga slab sa sahig. Ang pagkakaroon ng nakahanay sa mga panlabas na rafters, sila ay nakakabit sa mga beam o mauerlat at naayos na may pansamantalang mga kurbatang. Pagkatapos nito, ang isang beacon cord ay hinila sa pagitan nila. Ang mga ordinaryong rafters ay inilalagay sa kahabaan nito at sinigurado ng isa-isa gamit ang lathing.

Kung mayroong isang capital pediment, ang pag-install ay pinasimple, dahil ang ridge beam na inilatag dito ay nagsisilbing isang suporta at beacon para sa pag-install ng mga rafters.

Ang pag-install ng roof frame sa taas ay isang labor-intensive na gawain. Pagtatayo maliit na bubong Ito ay mas maginhawa upang mag-ipon ng mga trusses ng bubong sa lupa. Sa kasong ito, sa mga dingding kakailanganin mo lamang ikonekta ang mga ito gamit ang lathing in nag-iisang disenyo. Ang pagkakaroon ng pag-assemble ng isang salo, maaari itong magamit bilang isang template para sa pagmamarka at pagputol ng mga rafters, tie rod at beam.

Kapag naghahanda na magtayo ng bubong, siguraduhing gawin ito detalyadong diagram na nagpapahiwatig ng mga sukat ng lahat ng mga elemento at detalyadong elaborasyon ng mga node. Ito ay magiging kapaki-pakinabang sa iyo para sa pagkalkula ng biniling tabla at makakatulong sa iyong kumpletuhin ang pag-install nang mahusay at mabilis.

Kung ang puwang ng attic ay tirahan, kung gayon ang istraktura ng bubong ay kailangang isama hindi lamang ang pagkakabukod, singaw na hadlang, kundi pati na rin ang isang counter-sala-sala - kahoy na bloke seksyon 30x50 mm. Ito ay ipinako sa mga rafters sa itaas vapor barrier film upang lumikha puwang sa bentilasyon, at ang pangunahing sheathing ay nakakabit sa itaas. Kung wala itong "walang kabuluhan," ang pagkakabukod ay mababasa mula sa diffusion moisture sa malamig na panahon, at mga bahaging kahoy magsisimulang mabulok ang mga istruktura.

Kung ang isang solidong OSB board deck ay ginagamit kapag nag-i-install ng isang insulated na bubong, pagkatapos ay isang counter-sala-sala ay inilalagay sa ilalim nito.

Upang maprotektahan ang mga dingding mula sa tubig-ulan, ang anumang bubong ay nangangailangan ng mga overhang. Para sa isang lean-to na istraktura, ang mga ito ay ginawa hindi lamang sa ibabang bahagi, kundi pati na rin sa itaas na bahagi. Kung ang haba ng mga binti ng rafter ay hindi sapat upang bumuo ng mga eaves overhang, pagkatapos ay pinalawak sila sa pamamagitan ng pagpapako ng mga "filly" na board.

Ang pinakamababang sukat ng mga overhang sa bubong ay dapat na hindi bababa sa 20 cm Upang maprotektahan ang mga gables mula sa kahalumigmigan, ang haba ng bubong sa bawat panig ay nadagdagan ng 20-30 cm, na lumilikha ng mga overhang sa harap. Ang mga dulo at mas mababang mga eroplano ng mga overhang ay nababalutan ng mga wind board.

Isang simpleng bubong para sa isang bahay, garahe o paliguan - mga istrukturang single-pitched at double-pitched

Ang isa sa mga yugto ng pagtatayo ng isang "bahay" para sa iyong sasakyan, o sa halip, ang pagbuo ng isang bubong, ay madalas na nagtataas ng maraming mga katanungan. Ano ang pipiliin: patag na bubong o attic, murang slate o magagandang corrugated sheet, insulate ang mga slope mismo o gumawa ng "mainit" na kisame?

Sa artikulong ito sasabihin namin sa iyo kung paano gumawa ng isang bubong ng garahe sa iyong sarili, isasaalang-alang namin ang pagpipilian ng isang solong-pitch at gable na bubong.

Una, magpasya kung anong uri ng garahe ang kailangan mo: isang "mainit" (pinainit) o ​​isang malamig na kahon na maaari lamang itago ang iyong sasakyan mula sa ulan at niyebe?

Ngayon piliin ang uri ng bubong:

• flat - para dito kakailanganin mong ibuhos ang isang kongkretong sahig, o i-install ito mula sa mga slab ng pabrika (karaniwan ay round-hollow), gamit ang mga espesyal na kagamitan (crane) upang ilatag ang mga ito;
• single-pitched - ito ang pinakasimpleng opsyon para sa mga gagawa ng bubong ng garahe;
• gable - isang mas kumplikadong bersyon ng bubong, na nangangailangan ng ilang mga kasanayan sa pagtatayo upang lumikha, pati na rin ang mas malaking pagkonsumo ng mga materyales (kumpara sa isang malaglag na bubong).

Bilang isang opsyon, maaari mong isaalang-alang ang pag-install ng attic o buong ikalawang palapag sa itaas ng garahe.

Depende sa uri ng bubong, dapat mong piliin ang pagpipilian para sa pagkakabukod nito:

• Nakaugalian na i-insulate ang isang patag na bubong na may bakal sa itaas kongkretong slab;
• mataas na bubong kadalasan ito ay insulated sa pamamagitan ng pagtula ng thermal insulation material sa pagitan ng mga rafters;
• ang isang gable roof ay maaaring i-insulated alinman sa parehong paraan tulad ng isang single-pitch na bubong, o sa pamamagitan ng paglalagay ng pagkakabukod sa isang pahalang na kisame sa itaas ng garahe.

Pumili ng isang materyales sa bubong na angkop para sa iyong uri ng bubong.

Ang lahat ng mga pagkilos na ito (pagpili ng uri ng bubong) ay dapat isagawa sa yugto ng disenyo, dahil depende sa napiling istraktura, ang bigat nito at, dahil dito, ang pag-load na ibibigay ng bubong sa pundasyon ay magbabago (na makakaapekto sa laki ng pundasyon at anyo nito: strip, columnar o base slab sa ilalim ng buong garahe).

patag na bubong

Posible na bubong ang garahe kung pinili mo ang isang patag na bubong, ngunit mas mahusay na mag-imbita ng mga espesyalista. Una, hindi mo pa rin magagawang maglagay ng mga yari na sahig na slab sa iyong sarili (nang walang crew na may crane operator), at pangalawa, kahit na mano-mano ang pagbuhos ng kongkretong sahig, kakailanganin mo ng isang tiyak na dami ng handa na kongkreto ( gawin ito nang sabay-sabay), formwork, reinforcement cages at, siyempre, mga katulong (na nakagawa na ng katulad na bagay).

Sa kaso ng pagbuhos ng isang monolithic concrete slab nang direkta sa garahe, kadalasang ginagawa itong mahigpit na pahalang, at ang slope ay nilikha mamaya sa pamamagitan ng pagtula ng pagkakabukod (halimbawa, pinalawak na luad).

Kung ang mga pabilog na hollow-core na mga slab sa sahig (o iba pang mga uri ng mga slab) ay naka-install, pagkatapos ay ang slope ay maaaring malikha kaagad sa panahon ng proseso ng pag-install (sa pamamagitan ng unang paggawa ng facade wall na mas mataas kaysa sa iba (ang pagkakaiba sa taas ay dapat tiyakin ang isang slope ng hindi bababa sa 2 cm bawat 1 metro ng haba ng slab).

Bubong ng malaglag

Ang pinakasimpleng at pinaka-abot-kayang opsyon para sa mga nagsisimula na gustong gumawa ng bubong sa ibabaw ng garahe ay isang pitched roof. Bilang mga istrukturang nagdadala ng pagkarga(mga rafters) maaari kang gumamit ng mga metal o kahoy na beam, pati na rin ang dalawang tabla na pinagsama.

1. Ang mga rafters ay inilalagay sa kahabaan ng garahe ( dingding sa harapan ay dapat na mas mataas kaysa sa iba upang lumikha ng slope na kinakailangan para sa napiling materyales sa bubong) at sa parehong oras ay nakasalalay sa Mauerlat (isang kahoy na beam na may cross-section na hindi bababa sa 10 sa 10 cm). Ang isang layer ng waterproofing ay dapat na ilagay sa ilalim ng Mauerlat (mga piraso ng bubong nadama ay gagawin).
2. Sa tuktok ng mga rafters ito ay naayos stapler ng konstruksiyon hangin at moisture protective membrane.
3. Pagkatapos ay ang isang kahoy na counter-sala-sala ay nakakabit sa kahabaan ng mga rafters (direkta sa kanila), kung saan (sa isang patayo na direksyon) ang lathing ay naayos (solid o may isang tiyak na pitch depende sa napiling materyales sa bubong).
4. Ang materyal sa bubong ay inilatag nang mahigpit alinsunod sa teknolohiya ng prosesong ito na binuo ng tagagawa.
5. Ang susunod na yugto - pagkakabukod ng bubong - ay depende sa napiling opsyon (sa pagitan ng mga rafters, o sa eroplano ng kisame). Ang pagkakabukod sa loob ay dapat protektahan ng isang layer ng singaw na hadlang.

Pag-install ng mga beam sa sahig para sa isang pitched na bubong:

Gable na bubong

Upang magsagawa ng gable roof, kakailanganin mong mag-install ng mas kumplikadong bersyon ng rafter system. Kasabay nito, kung ang materyal na pang-atip na iyong pinili ay nangangailangan ng isang makabuluhang slope (kung hindi man, halimbawa, masyadong maraming snow ang magtatagal sa bubong o mahulog sa ilalim nito. tubig ulan sa malakas na hangin), kung gayon mas mahusay na gumawa ng hindi isang attic, ngunit isang attic (sa loob kung saan matatagpuan ang silid na ginagamit).

Mag-login sa sahig ng attic Mas mainam na magbigay ng panlabas na hagdanan na gawa sa mga hindi nasusunog na materyales.

Pag-aayos ng malambot na bubong

Para gumanap pagkukumpuni malambot na bubong garahe kakailanganin mo ang sumusunod na hanay ng mga tool:

• walis;
• bubong nadama;
• bitumen mastic;
• balde ng lata;
• silindro ng gas at burner;
• construction hair dryer;
• palakol.

Bago simulan ang pag-aayos, ito ay nagkakahalaga ng pagsasaalang-alang sa likas na katangian ng bubong. Sa karamihan ng mga kaso, ang mga garahe ay matatagpuan sa isang hilera. At kung magpasya kang magsagawa ng kumpletong pag-aayos ng bubong, kakailanganin mong makipag-ugnay sa iyong mga kapitbahay at makipag-ayos sa kanila tungkol dito. Kung hindi, malabong may sinumang gustong masira ang bahagi ng kanilang bubong.

Ang pag-aayos ng matigas na bubong ay dapat lamang gawin sa tuyo at mainit na panahon.

Alisin ang lahat ng mga dahon at iba pang mga kontaminant mula sa ibabaw ng bubong. Pagkatapos nito, suriin muli ang bubong at magpasya kung paano eksaktong ayusin ang bubong - kumpleto o bahagyang. Kung ang bubong ay higit sa 10 taong gulang, kung gayon maaari na itong magkaroon ng mga bitak, pamamaga, at ang mga tahi ay naghiwalay. Ang pagkakaroon ng natuklasan ang isang lugar ng problema, huwag magmadali upang alisin ang lahat. Gupitin ito nang crosswise at pindutin nang mahigpit ang seksyong ito. Kung may mga bitak, maaari kang gumamit ng palakol upang putulin ang mga lugar na ito. Susunod, kailangan mong linisin ang mga lugar na ito mula sa alikabok at mga labi. Upang gawin ito, maaari kang gumamit ng isang hair dryer at isang gas burner.

Ang isa sa mga pinakamadaling paraan upang ayusin ang isang bubong ng garahe ay ang takpan ito ng nadama na bubong. Ang pangunahing bentahe ng materyal na ito ay mababang presyo. Bukod dito, ito ay isang mahusay na materyal na hindi tinatablan ng tubig na nagpoprotekta sa bubong ng garahe mula sa mga tagas. Ang mga dating ginawang butas ay maaaring takpan ng bubong na nadama. Para sa bahagyang pag-aayos, ang nadama ng bubong ay maaaring gupitin sa maliliit na piraso. Ilagay ang pirasong ito sa butas at pindutin ito. Pahiran ito ng layer ng mastic o resin sa itaas. Pagkatapos nito, ang baluktot na lumang materyales sa bubong ay maaaring pinindot muli at sakop din ng mastic.

Ang hiwa na piraso ng nadama sa bubong ay dapat na 20 cm na mas malaki kaysa sa nasirang lugar. Titiyakin nito ang mataas na kalidad na waterproofing.

Pagkatapos nito, maaari mong iwanan ang lahat ng bagay o maglagay ng isang bagong layer ng materyales sa bubong sa buong ibabaw ng bubong.

Kung magpasya kang takpan ang bubong ng isang bagong layer ng bubong na nadama, pagkatapos ay dapat mo munang ikalat ito sa ibabaw at hayaan itong umupo sa isang araw. Upang maisakatuparan ang trabaho, kakailanganin mo ng dagta upang ikonekta ang lumang patong na nadama ng bubong sa bago. Mapoprotektahan din nito ang lahat ng mga kasukasuan mula sa pagtagas. Ang dagta ay inihanda sa isang balde ng lata o iba pang lalagyan, na dapat itapon pagkatapos ng trabaho. Upang gawin ito, matunaw ang alkitran gamit ang isang burner hanggang sa maabot nito ang pagkakapare-pareho ng makapal na kulay-gatas.

Kapag handa na ang dagta, punan ang bahagi ng bubong at ilagay ang bubong na nadama sa itaas. Pagkatapos nito, maingat na lumakad sa ibabaw nito. Ang susunod na sheet ay magkakapatong patungo sa slope ng 12 cm, kaya inirerekomenda na simulan ang pagtula ng unang sheet mula sa ilalim na punto.

Kung ang mga bula ay nabuo sa panahon ng pagtula ng bubong nadama, pagkatapos ito ay sapat na upang mabutas maliit na butas at pindutin nang mahigpit ang lugar na ito. Kung kinakailangan, ang lugar na ito ay maaaring punuin ng dagta.

Ang unang layer ng materyales sa bubong ay dapat matuyo. Sapat na ang 12 oras para dito. Susunod, maaari mong i-install ang pangalawang layer. Sa parehong oras, siguraduhin na ang mga joints ng una at pangalawang layer ay hindi nag-tutugma. Ito ay ganap na maalis ang posibilidad ng kahalumigmigan na tumagos sa mga layer ng malambot na bubong.

Kung may mga lugar kung saan ang bubong ay katabi ng dingding, kung gayon ang lugar na ito ay dapat bigyan ng espesyal na pansin. Dito maaaring maging kapaki-pakinabang ang paggamit ng isang sheet ng lata. Malamang, kakailanganin mong maglagay ng ilang mga layer ng materyales sa bubong sa sulok. Sa kasong ito, ang bawat layer ay dapat na matuyo nang lubusan.

Kung ang anggulo ng pitch ng bubong ng garahe ay mas mababa sa 15 °, pagkatapos ay kinakailangan ng hindi bababa sa 4 na layer ng materyales sa bubong. Kung ang slope ng slope ay higit sa 16°, pagkatapos ay hindi bababa sa 2 layer.

May isa pang teknolohiya para sa paggawa ng waterproofing sa bubong ng garahe. Hindi kinakailangang gumamit ng materyales sa bubong para dito. Maaaring gumamit ng weldable na materyal na kilala bilang bicrost. Ang waterproofing material na ito ay mainam para sa pag-aayos ng malambot na bubong.

Ang proseso ng aplikasyon ay ang mga sumusunod:

• Ang bubong ay unang nililinis at pinaghandaan.
• Susunod, igulong ang bicrost roll kung kinakailangan. Huwag agad na igulong ang isang roll ng materyal sa buong bubong.
• Isinasaalang-alang ang katotohanan na ang ilalim na layer ng bicrost ay oxidized bitumen, maaari itong pinainit gamit ang isang burner.
• Sa panahon ng proseso ng pag-init, siguraduhin na ang materyal ay magkasya nang mahigpit sa ibabaw ng bubong sa mga sulok at gilid.
• Habang umiinit ang materyal, idiin ito sa bubong. Alinsunod dito, ang roll ay unti-unting mawawala.
• Ang bawat sunud-sunod na sheet ng materyal ay overlapped hanggang sa 70 mm.
• Ang proseso ng trabaho ay hindi dapat maantala. Ang lahat ay dapat gawin nang mabilis at mahusay. Ito ay ipinaliwanag sa pamamagitan ng ang katunayan na bitumen sets sapat na mabilis. Ang pagpunit nito mula sa bubong ay maaaring masira ang materyal.

Tulad ng nakikita mo, ang proseso ng waterproofing ng isang bubong ng garahe na may bicrost ay halos hindi naiiba sa pagtula ng bubong na nadama. Ang tanging bentahe ay hindi mo kakailanganing ihanda ang dagta. Maniwala ka sa akin, ito ay isang hindi kasiya-siya at masakit na proseso. Gayunpaman, ang resulta ay hindi magiging mas masahol pa.

Kung hindi dagta ang ginamit upang takpan ang iyong garahe, ngunit, halimbawa, corrugated sheeting, kung gayon ang likas na katangian ng pag-aayos nito ay magkakaiba. Sa karamihan ng mga kaso, malamang na ito ay sapat na upang palitan ang mga nasirang sheet ng pantakip. Kahit na may mga kaso kapag ang isang puno ay nahulog sa bubong. Sa kasong ito, ang pag-aayos ay magiging malaki, kabilang ang proseso ng paggawa ng sheathing para sa sahig.

Kung kinakailangan upang isagawa ang pag-aayos ng bahagyang, pagkatapos ay una sa lahat ay lansagin mo ang lumang sheet at maglakip ng bago. Napakahalaga na tumugma ito sa alon. Mahalaga rin na matiyak na mayroong tamang overlap. Ang sheet ay screwed na may espesyal na self-tapping screws para sa corrugated sheet.

Kung ang haba ng garahe ay 6 m, at ang sheet ng materyal ay 1 m, pagkatapos ay para sa buong bubong kakailanganin mo ng 12 sheet ng corrugated sheet para sa buong bubong.

Kung ang takip ay gawa sa mga tile ng metal, kung gayon ang proseso ng pag-aayos nito ay halos magkapareho. Ang tanging bagay na mahalagang kontrolin ay ang mga kandado na kumokonekta sa mga tile.

Sa pamamagitan ng pagsunod sa mga rekomendasyong ito, magagawa mong magsagawa ng pag-aayos ng bubong. Ito ay makabuluhang bawasan ang mga gastos kaysa sa kailangan mong itayo itong muli. At sa lahat ng ito, laging tandaan na kadalasan ang patong ay nangangailangan ng bahagyang pagkumpuni, at ito ay isang makabuluhang pagtitipid. Ngunit ang pinakamahalaga, magagawa mo ang lahat ng gawain sa iyong sarili.

Video

Sa ibinigay na video, maaari kang matuto nang higit pa tungkol sa mga intricacies ng paggawa ng bubong para sa isang garahe:

Larawan

Ang larawan ay nagpapakita iba't ibang disenyo mga bubong ng garahe: