Bago ka magsimula nagbibilang ang dami ng mga materyales sa gusali para sa pagtatayo ng bubong, kailangan mong magpasya.

Ang halagang ito ay nakasalalay sa maximum pag-ulan, lalim ng niyebe at mga kakayahan sa pagpapatakbo materyales sa bubong.

Sa mga rehiyon na may malakas na pag-ulan ng niyebe at biglaang pagbabago ng temperatura, ang slope ng mga slope ay 45–600 digri. Hindi papayagan ng slope na ito ang pag-ulan manatili sa huli sa ibabaw at sirain ang pantakip na layer na may bigat nito.

Sa kabaligtaran, sa mga climatic zone na may patuloy na hangin, ang mga slope ng bubong ay naka-install na may isang minimum na anggulo ng pagkahilig mula sa 12 degrees hanggang 200 degrees upang mabawasan ang windage ng mga ibabaw ng bubong.

Para sa gitnang sona Russia Ang anggulo ng pagkahilig ng eroplano ng bubong ay 20–300 .

Pagtukoy sa anggulo ng pagkahilig

pinakamababa ang slope para sa iba't ibang mga takip sa bubong ay tinutukoy ng paraan ng pangkabit nito, ang higpit ng materyal, ang bigat nito at ang laki ng mga indibidwal na elemento. Sa mga kritikal na mababang halaga ng anggulo ng pagkahilig, ang pag-ulan ay dumadaloy sa ilalim ng mga sheet ng bubong.

Minimum mounting angle para sa sikat materyales sa bubong:

• Para sa slate at ceramic tile - 220 digri;
• Para sa mga corrugated sheet - 120 digri;
• Para sa - 60 digri;
• Para sa mga metal na tile - 140 digri.

Mahalaga! Kapag bumababa ang slope ng bubong, ang mga agos ng hangin ay malayang tumagos sa ilalim ng materyales sa bubong at maaaring mapunit ito.

Habang tumataas ang anggulo ng pagkahilig, tumataas karga ng hangin sa eroplano ng bubong at pagkonsumo ng mga materyales sa bubong.

Ano ang pinakamahusay na materyal para sa paggawa ng bubong ng garahe?

Tradisyonal at moderno mga materyales sa bubong Ang mga ito ay nakikilala sa pamamagitan ng lakas, tibay at presentable na hitsura.

Mga kalamangan At mga kapintasan Mga pangunahing uri ng coatings:

Namely:

• Lumilikha ang polymer coating proteksyon mula sa kaagnasan;
• Nakatagong pangkabit na may z-lock pinoprotektahan laban sa pagtagas;
• Ang mataas na profile ay nagbibigay ng natatangi lakas ng sheet;
• Dali ng pag-install at transportasyon dahil sa mababang timbang at pinakamainam na sukat mga sheet.

Dami mga sheet bubong kinakalkula pagkatapos ng pagtatayo ng istraktura ng rafter, batay sa lugar ng mga slope ng bubong. SA kabuuang lugar idagdag 15–20% , dahil ang mga indibidwal na elemento ng patong ay inilatag magkakapatong.

Ang mga pangunahing elemento ng istraktura ng bubong at ang kanilang pag-install

Disenyo isang gable roof ay binubuo ng:

• Mga arko ng rafter tatsulok na hugis;
• Mauerlat (base ng istruktura) kung saan ang mga rafters ay nagpapahinga;
• Mga dingding sa harap;
• Lathing;
• Insulating At bubong materyal.

Ang base ng istraktura ng salo

Mauerlat- isang kahoy na tuluy-tuloy na istraktura na nagsisilbing batayan para sa mga arko ng rafter. Ang mauerlat ay gawa sa pinatuyong kahoy na may dulong sukat 15x15 cm. Kung ang haba ng garahe ay lumampas sa laki ng troso, kung gayon ang mga elemento ng Mauerlat ay konektado sa gitna mga pader.

Nakahiga sila sa ilalim ng mga beam nadama ang bubong para sa waterproofing. Sa kasong ito, ang troso ay inilatag kasama panloob na gilid o kasama ang gitnang linya ng nakapaloob na istraktura. kahoy base mahigpit na naayos sa paligid ng buong perimeter sa mga panlabas na dingding anchor bolts o mga bracket ng mortgage. Pagkatapos ay minarkahan ang mga pugad para sa mga binti ng rafter.

Payo! Ang Mauerlat ay maaaring gawin mula sa mga board na may naaangkop na laki. Ang unang board ay nakakabit sa pagmamason na may mga anchor bolts, at ang dalawang tuktok ay ipinako sa ilalim na board na may mahabang mga kuko.

Pag-install ng istraktura ng bubong na nagdadala ng pagkarga

Ang mga istruktura ng rafter ay ginawa mula sa patong-patong o nakabitin rafters Na may lapad ng garahe na hanggang sa 6 m, ang bubong ng gable ay naka-mount mula sa nakabitin na mga rafters, iyon ay, nang walang karagdagang mga suporta.

Ang mga beam ay nakasalalay sa isa't isa sa itaas na bahagi ng istraktura at i-fasten ang kanilang mga mas mababang bahagi nang magkasama, na kinukumpleto ang tatsulok na istraktura. Ang paghihigpit ay hindi pinapayagan ang istraktura "paglaganap" at ilagay ang presyon sa mga pader na nagdadala ng pagkarga.

Ang rafter arch ay maaaring gawin gamit ang itaas na paghihigpit. Ang mga binti ng rafter ay nakakabit sa mauerlat gamit ang mga slider. Ang puff ay itinaas nang mas mataas, pinatataas ang makunat na pagkarga. Ang sistema ay balanse at nagiging mas matatag. Sa kasong ito, ang mga gilid ng mga rafters ay nakausli sa kabila ng mga dingding ng garahe.

Pagpupulong at pag-install ng mga arko ng rafter

Ang mga arko ng rafter na may mas mababang o itaas na apreta ay binuo sa ibaba sa isang patag na ibabaw, at pagkatapos ay itinaas sa bubong ng garahe at naka-attach sa mauerlat. Sa panahon ng pagpupulong Ang mga rafters ay nakadikit sa isa't isa at sinigurado ng mga kahoy o metal na plato.

Unang pag-install pangharap rafter structures, string twine sa pagitan ng mga nangungunang punto, na ginagamit bilang gabay para sa pag-install ng natitirang mga arko. Patayo ang posisyon ng mga arko ay nasuri linya ng tubo at naayos na may pansamantalang suporta.

Matapos ma-secure ang lahat ng mga rafters sa Mauerlat gamit ang mga bracket, i-install sinag ng tagaytay. Susunod, naka-install ang sheathing sa ilalim ng materyales sa bubong.

Payo! Kung ang haba ng mga rafters ay hindi sapat upang mag-install ng isang cornice overhang, maaari itong gawin gamit ang "fillies" mula sa mga board ng isang mas maliit na seksyon.

Lathing

Lathing ang mga bubong ay isang uri ng istraktura, ang layunin nito ay pantay na ipamahagi ang pagkarga ng materyal sa bubong sa sistema ng rafter.

Depende sa slope ng slope, ang sheathing ay maaaring:

• Solid. Ginawa mula sa mga sheet ng playwud o board. Kung ang slope ng bubong ay mas mababa 100 degrees, pagkatapos ay ang sheathing ay isinasagawa gamit ang isang tuluy-tuloy na pamamaraan mula sa mga sheet ng playwud o board. Pagkalkula ng dami ng mga materyales ginawa ayon sa lugar ng mga slope na may reserba para sa pag-install ng tagaytay at cornice. Para sa pagbili ng tabla, kadalasan ay nagdaragdag sila 10% mula sa kinakalkula na halaga. Gap sa pagitan ng mga slab ng tuluy-tuloy na sheathing - 1 cm. Pag-istilo simulan mula sa ibabang hilera. Ang pag-fasten sa mga rafters ay ginagawa gamit ang mga self-tapping screws, na nagbibigay-daan sa iyo upang ayusin ang lokasyon ng mga elemento ng sheathing pagkatapos ng isang diagonal na tseke;
ang lathing ay isinasagawa tulad ng sumusunod:
• Ang waterproofing layer ay inilatag magkakapatong at barilin siya sa mga rafters gamit ang isang stapler;
• Isinasagawa ang cornice mula sa kahoy mas malaking seksyon at ilakip ito sa ibabang gilid ng mga rafters;
• Ang susunod na sheathing line pagkatapos mai-install ang cornice 30 cm;
• Ang mga kasunod na elemento ng sheathing ay pinagtibay parallel cornice na may naaangkop na pitch (sa isang anggulo ng pagkahilig hanggang sa 150 degrees - 450 mm; higit sa 150 degrees - 600 mm);
• Mga bar sa haba kumonekta sa intersection na may mga rafters, sa pagmamaneho ng tornilyo sa isang anggulo ng 450;
• Naka-install ang karagdagang sheathing sa korona ng bubong 10 cm sa ibaba ng axis ng tagaytay;
• Wind boards ay naayos sa dulo rafters sa 3-4 cm sa itaas antas ng sheathing;
• Diagonal na mga sukat suriin ang geometry ng sheathing at, kung kinakailangan, ayusin ang lokasyon ng mga indibidwal na elemento.

Pagbububong

Ang napiling materyal ay nakakabit sa sheathing self-tapping screws. Ang pag-install ay nagsisimula mula sa ibabang hilera. Ang mga sheet ng bubong ay inilalagay na magkakapatong nang pahalang at patayo.

Ang mas matarik na dalisdis, ang mas maliit na sukat pagpasa ng isang hilera papunta sa isa pa. Pahalang na diskarte mga halaga sa kahit isang profile wave.

pansinin mo! Bago ang pag-install mga sheet ng bubong ikabit ang mga apron sa paligid ng mga tubo ng tambutso at ayusin ang isang alisan ng tubig.

Gumagana ang bubong kumpleto pagsasara ng tagaytay at gables ng bubong. Ang mga elementong ito ay ginawa mula sa parehong materyal tulad ng buong takip ng bubong o mula sa metal na may naaangkop na kapal.
Mula sa loob ang bubong ay insulated at inilatag hadlang ng singaw layer.

Alamin kung paano maayos na gumawa ng gable roof mula dito video:

Ang garahe ay ginagamit na ngayon bilang bahagi ng isang ensemble ng disenyo personal na balangkas, kung saan ang lahat ng mga gusali ay itinayo sa parehong istilo. Upang matagumpay na magkasya ang istraktura sa pangkalahatang larawan, pinakamahusay na pumili ng isang gable roof para dito. Ito ay napaka-praktikal at, na may tamang antas ng kasanayan, ay maaaring gawin gamit ang iyong sariling mga kamay.

Ang mga bubong ng gable ay madaling itayo gamit ang iyong sariling mga kamay at madaling gamitin.

Ang gable roof ay isang takip ng isang gusali na may dalawang slope, iyon ay, isang istraktura na may dalawang hilig na ibabaw. Ang frame ng bubong na ito, dahil sa mga tampok ng disenyo, pinagsasama ang kadalian ng konstruksiyon at pagpapanatili na may mahabang buhay ng serbisyo at pagiging maaasahan. Gumagamit ang mga katangiang ito bubong ng gable isang makatwirang solusyon kapag nagtatayo ng garahe.

Ang pinakasimpleng ay isang simetriko gable na bubong. Ang simetrya ay nagbibigay ng pantay na pamamahagi ng epekto panlabas na mga kadahilanan sa mauerlat at load-bearing wall ng gusali. Walang posibilidad na baluktot ang mga rafters sa kahabaan ng iba't ibang mga spacer at suporta ay inilalagay sa anumang kinakailangang lugar sa istraktura.

Mga kalamangan at kahinaan

Ang bubong ng garahe ng gable ay isang istraktura na gumagamit ng mga panlabas na bakod ng istraktura (mga pader) para sa suporta. Ang mga eroplano ng bubong ay konektado sa pinakamataas na punto ng bubong - ang tagaytay. Sa geometriko, nabuo ang base at dalawang slope ng bubong isosceles triangle .

Ang palapag ng garahe na ito ay may ilang mga positibong katangian:

1. Ang pag-alis ng mga masa ng tubig at niyebe ay pinasimple. Ang slope ay nagpapabuti ng pagpapatapon ng tubig, na binabawasan ang pagkarga sa bubong, at ang pangangailangan na alisin ang niyebe mula sa bubong ay lilitaw nang madalang. Sa mga rehiyon na may malakas na pag-ulan ng niyebe sa taglamig, ang isang gable na bubong ay ang pinakamahusay na istraktura ng garahe na makatiis sa mga karga ng niyebe.
2. Ang pagtitipid ay ang pagtanggi na gumamit ng mga upahang crew ng konstruksiyon - ang isang manggagawa sa bahay ay maaaring independiyenteng magtayo ng isang gable na bubong sa kanyang garahe.
3. Ang hugis ng bubong na ito ay binabawasan ang pagkawala ng init sa pinainit na mga garahe. Ito ang pinaka-matipid sa enerhiya na disenyo para sa pagsakop sa mga outbuilding.
4. Pinapadali ng gable roof ang pag-aayos ng storage space para sa mga tool at iba pang bagay sa attic.
5. Maaari mong dagdagan ang taas ng kisame.

Mangyaring tandaan! Ang gusali ay may gable na bubong at mukhang malayang gusali, sa kaibahan sa mga istrukturang may isang slope. Maaari itong ilagay hindi lamang malapit sa bahay - magandang garahe na may bubong na gable ay mukhang maganda kahit saan.

Ang pangunahing kawalan ng pamantayan bubong ng gable– maraming bahagi ng kahoy na kailangan mataas na kalidad na pagproseso antiseptic compound at fire retardant (anti-flammation agent). Bilang karagdagan, ang hilig na disenyo ay nagtutulak sa mga dingding, kaya hindi ito angkop para sa mga garahe na may mahinang pader.

Mga kalkulasyon

Formula ng pagkalkula para sa bubong ng garahe ng gable

Mahalagang maunawaan na ang sistema ng rafter ay binuo mula sa isang masa ng mga tatsulok na istruktura. Kung ang mga slope ay ginawa gamit ang iba't ibang mga slope, pagkatapos ay kakailanganin itong hatiin sa magkakahiwalay na mga bahagi at kalkulahin ang posibleng pagkarga. Matapos mabilang ang bawat bahagi ng naturang bubong, ang data na nakuha ay idinagdag.

Kapag nagtatayo ng bubong ng anumang garahe, ang unang hakbang ay upang lumikha ng isang proyekto na magsasaad ng lahat ng mahalagang mga parameter ng disenyo. Bago magtrabaho, kinakailangan upang matukoy ang tatlong pangunahing katangian ng istraktura ng bubong ng gable: ang uri ng takip, ang slope ng mga slope at ang taas ng pag-install ng tagaytay. Isinasagawa ang mga kalkulasyon na isinasaalang-alang ang mga pag-load sa hinaharap sa frame. Ang kabuuang masa ng hinaharap na bubong ay kinakalkula na isinasaalang-alang ang average na bigat ng mga materyales na ginamit.

Upang maghanda working diagram, gawin ang mga sumusunod na kalkulasyon:

1. Isinasaalang-alang ang hinaharap na slope ng mga slope, ang taas ng tagaytay ay kinakalkula. Ang taas mula sa tagaytay hanggang sa ibaba ng bubong ay itinuturing na taas ng isang isosceles triangle, na nabuo sa pamamagitan ng base ng istraktura at mga slope. Ang pagkalkula ay ginawa gamit ang formula - h = 0.5*b/tg(α/2), na kumukuha ng α bilang slope ng bubong at b bilang lapad ng gusali. Upang lumikha ng isang slope ng bubong na 20-30 degrees at ayusin ang imbakan sa attic, sapat na upang ilagay ang tagaytay sa taas na 1.5 metro.
2. Pagkatapos nito, ang laki ng mga rafters ay matatagpuan gamit ang isa pang formula - l=0.5*b/sin(α/2), kung saan kinuha ang α bilang slope at b bilang lapad. Ang haba ng mga rafters ay kailangang mahanap upang malaman kung aling uri ng rafter frame ang pinakamahusay na gamitin para sa garahe na ito. Upang bumuo ng isang overhang ng cornice, na nagpoprotekta sa mga dingding ng gusali mula sa pag-ulan, magdagdag ng 30-50 cm sa nagresultang laki.

Pagkalkula ng slope steepness

Ang slope ng mga slope ay nakakaapekto sa kung anong uri ng bubong ang magagamit mo. Para sa karamihan ng mga gusali, ang pinakamainam na slope slope ay 20-30 degrees. Ginagawa nitong posible na takpan ang bubong na may mga pinagsamang materyales, slate, corrugated sheet o malambot na tile. Para sa mga metal na tile, kinakailangan ang isang slope na hindi bababa sa 35 degrees.

Pagkalkula ng posibleng pagkarga

Talahanayan para sa pagkalkula ng posibleng pagkarga

Maraming mga uri ng load ang posible sa rafter system:

• Patuloy na pagkarga.

Ito ang bigat ng lahat mga elemento ng istruktura, heat-insulating material, lathing, atbp.

Ang bigat ng mga materyales sa bubong ay matatagpuan sa talahanayan;

• Variable load.

Nakakaimpluwensya sila sa pana-panahon at may iba't ibang lakas. Kabilang dito ang epekto ng pag-ulan, ang bigat ng snow, at ang lakas ng bugso ng hangin.

Ang slope ng bubong ay halos kapareho ng isang layag: kung wala itong sapat na lakas upang mapaglabanan ang mga epekto ng hangin, ang bubong ay maaaring gumuho. Ang indicator na ito ay kinakalkula gamit ang formula: wind load = indicator na pinagtibay para sa rehiyon kung saan itinayo ang garahe. Ang figure na ito ay pinarami ng isang espesyal na koepisyent, na matatagpuan sa SNiP "Mga Pag-load at Mga Epekto". Isinasaalang-alang din nito kung saan matatagpuan ang lugar na may garahe. Halimbawa, kung may mga matataas na gusali sa paligid ng isang gusali, kung gayon ang mga kargada dito ay magiging mas mahina. Ang isang hiwalay na garahe ay nakalantad sa malakas na hangin.

• Nag-load ng snow.

Pagkalkula karga ng niyebe

Katumbas ng masa ng niyebe na pinarami ng isang espesyal na koepisyent na isinasaalang-alang ang presyon ng mga daloy ng hangin. Ayon sa SNiP 2.01.07-85, ang bigat ng nahulog na snow bawat 1 sq.m. ang bubong ay 80-320 kg/sq.m.

Mangyaring tandaan! Kung ang slope ay lumampas sa 60 °, kung gayon ang pag-load mula sa pag-ulan ng taglamig ay hindi makakaapekto sa mga kalkulasyon - ang bumagsak na niyebe ay dumulas lamang sa ibabaw at walang epekto.

• Mga espesyal na pagkarga.

Ang mga naturang load ay isinasaalang-alang sa mga rehiyon na may posibleng bagyo, buhawi o aktibidad ng seismic. Sa ating bansa, sapat na upang magbigay ng margin ng kaligtasan.

Ang epekto ng ilang mga kadahilanan ay sabay na lumilikha ng isang synergy effect - ang tampok na ito ay kailangan ding isaalang-alang.

Pagkalkula kabuuang load sa rafter legs

Pagkalkula ng anggulo ng slope ng bubong

Pagkalkula ng anggulo ng slope ng bubong

Ang slope ng isang gable roof ay kinakalkula na isinasaalang-alang ang materyales sa bubong na inilaan para sa pag-install. Mayroon silang sariling mga kinakailangan:

• Ang Ondulin, profiled flooring, slate, metal tile ay nangangailangan ng slope ng bubong na 20-45 degrees;
• Ang malambot na bubong ay nangangailangan ng slope ng bubong na 5-20 degrees.

Dapat itong isaalang-alang na ang pagtaas ng anggulo ay lumilikha ng mas maraming espasyo sa attic, ngunit sa parehong oras ay nagdaragdag ng dami ng materyal na kinakailangan, na nagpapataas ng mga gastos sa pagtatayo.

Pansin! Ang slope angle ng isang gable roof ay dapat na higit sa 5 degrees.

Hakbang sa pag-install ng rafter

Kapag nagtatayo ng gable roof, kunin ang distansya sa pagitan ng mga rafters sa loob ng 0.6-1 metro. Ang pagpili ng distansya ay depende sa bigat ng bubong. Ang bilang ng mga kinakailangang rafter legs ay matatagpuan sa pamamagitan ng paghahati sa haba ng roof slope sa distansya sa pagitan ng rafters + 1. Ang nahanap na numero ay nagpapakita kung gaano karaming mga binti ang kinakailangan upang lumikha ng slope.

Laki ng rafter

Kinakalkula ang laki ng mga rafters gamit ang Pythagorean theorem

Ang haba ng elemento ng bubong na ito ay kinakalkula gamit ang Pythagorean theorem.

1. Taas ng bubong "a" - ang laki ay tinutukoy nang nakapag-iisa, na isinasaalang-alang ang posibilidad ng paglikha ng espasyo sa imbakan sa attic at ang halaga ng materyal;
2. "b" - 1/2 ang lapad ng gusali;
3. "c" - matatagpuan bilang hypotenuse ng tatsulok, katumbas ng haba ng mga rafters na walang overhang ng cornice;
4. "d" - overhang ng cornice, tinutukoy nang nakapag-iisa.

Mahalaga! Sa nahanap na laki, magdagdag ng hindi bababa sa 0.6-0.7 m upang lumikha ng mga kinakailangang pagbawas at gawin ang overhang ng cornice.

Tandaan na ang industriya ay gumagawa ng troso na mas mahaba sa 6 na metro. Kung ang isang mas mahabang sinag ay kinakailangan upang makabuo ng isang sistema ng rafter, kailangan itong idugtong (konektado mula sa maraming bahagi).

Ang mga maaasahang paraan ng pagkonekta ng troso (gamit ang mahabang pako at pin) ay makikita sa larawan.

Mga pagpipilian sa koneksyon ng beam

Seksyon ng rafter

Ang kinakailangang taas at lapad ng mga rafters ay tinutukoy na isinasaalang-alang ang ilang mga punto:

• Hinaharap na pagkarga sa istraktura;
• Ang materyal na ginamit - halimbawa, mga troso, sawn timber at laminated veneer lumber ay makatiis ng iba't ibang timbang;
• Laki ng rafter;
• Kahoy kung saan itinayo ang bubong;
• Mga puwang sa pagitan ng mga rafters.

Ang pagkalkula ng cross-section ng beam sa panahon ng paggawa ng mga rafters na may kilalang haba ng rafter ay isinasagawa ayon sa talahanayan.

Talaan ng pagkalkula ng seksyon ng troso

Timber at board para sa isang gable na bubong:

• kapal ng Mauerlat - 100x150 mm;
• Ang kapal ng kurbatang at rafters ay 100x200 mm, kung minsan ay 50x150 mm na troso ang ginagamit;
• Struts at purlins - 50x150 mm;
• Rafter stand - 100x150 mm;
• Lezhen - 50x150 mm (mas mababa ang maaaring isaalang-alang ang lapad ng stand);
• Mga bahagi ng sheathing – 20x100 mm, 25x150 mm (kabilang ang materyal sa bubong).

Mga kinakailangang materyales at kasangkapan

Ang mga sumusunod na tool ay kakailanganin:

• Katamtamang martilyo;
• Goma o kahoy na maso;
• Tagabunot ng kuko;
• Mga antas ng gusali ng iba't ibang laki;
• Mahabang linya ng tubo;
• Plastic o kahoy na slats humigit-kumulang 1.5 metro ang haba;
• 5 metrong tape measure;
• Mga tool sa kapangyarihan: distornilyador, electric drill, gilingan, atbp.;
• Regular na hacksaw;
• makinis;
• 2 stepladders;
• Stapler.

Mga kinakailangang materyales para sa trabaho:

• Sulok ng metal para sa pangkabit na mga rafters;
• Mga staple ng metal;
• Mga anchor, pako at mga tornilyo sa kahoy;
• Mga beam para sa paggawa ng mauerlat;
• Materyal para sa paggawa ng mga rafters;
• Beam para sa sheathing.

Kinakailangang gumamit ng mataas na kalidad na mga elemento ng kahoy. Gumamit lamang ng tuyo, pre-prepared na kahoy. Maipapayo na maghanda ng materyal mula sa uri ng koniperus– ito ay mas malakas at mas magaan kaysa sa hilaw na kahoy. Kung bumili ka ng materyal na deformed sa panahon ng pagpapatayo, kailangan mong dalhin ito sa kinakailangang kondisyon nang maaga gamit ang isang eroplano.

Pansin! Ang materyal na may halumigmig hanggang sa 18% ay angkop para sa trabaho. Ang hilaw na kahoy ay yumuko kapag pinatuyo, na ikompromiso ang lakas ng istraktura.

Gawaing paghahanda

Ang gawain ng pagtatayo ng bubong para sa isang garahe ay kumplikado at matagal. Karamihan sa mga operasyon ay ginagawa sa taas sa hindi komportable na mga kondisyon, kaya ipinapayong isama ang mga katulong. Bago simulan ang trabaho, ang lahat ng mga materyales ay dapat maihatid at ihanda. Una sa lahat, dapat mong harapin ang tabla - i-stack ito upang ang kahoy ay hindi mag-deform, at gawin ang kinakailangang pagproseso.

Ang paggamot ay binubuo ng paglalapat ng mga compound na may mga katangian ng paglaban sa sunog at antiseptiko - babawasan nito ang panganib ng sunog at gagawing lumalaban ang materyal sa pag-unlad ng fungal, biological na pinsala at impeksyon ng kahoy ng mga insekto. Ang mga paghahanda ng antiseptiko ay ibinebenta na handa nang gamitin at sa anyo ng isang puro solusyon. Ang concentrate ay dapat na lasaw ng tubig ayon sa nakalakip na mga tagubilin. Upang mapabuti ang kalidad ng pagproseso, ipinapayong alisin muna ang maliit na sawdust at alikabok mula sa lahat ng mga ibabaw.

Ang materyal ay pinahiran sa lahat ng panig gamit ang isang roller, lumiliko habang umuusad ang pagproseso. Pagkatapos ng impregnation, ang tabla ay nakasalansan at pinananatili hanggang ang solusyon ay nasisipsip. Sa oras na ito, ang base ng mga pader ay inihahanda para sa paglakip ng Mauerlat.

Ang itaas na gilid ng load-bearing wall ng garahe kung saan naka-mount ang Mauerlat ay dapat na maayos na leveled. Una sa lahat, ang waterproofing ay inilatag sa tuktok ng dingding - ang nadama na pinagsama sa bubong ay angkop para dito. Ito ay inilalagay sa mastic o "tuyo". Ang mga fastening ng Mauerlat ay inilalagay sa pagitan ng mga rafters; Dahil alam na natin ang distansya sa pagitan ng mga rafters, pagkatapos ilakip ang Mauerlat, ang mga marka ay ginawa para sa mga binti ng rafter.

Mga tagubilin para sa paggawa ng gable roof para sa isang garahe

Ang gawain ay maaaring nahahati sa isang bilang ng mga yugto.

Ang Mauerlat ay nakakabit sa tuktok ng dingding

Ang kahoy na inilaan para sa paggawa ng Mauerlat ay nakakabit sa tuktok ng dingding kung saan ilalagay ang mga rafters.

Para sa mga garahe na gawa sa brick o porous na materyal, ang Mauerlat ay naka-mount sa buong itaas na bahagi ng dingding.

Koneksyon ng Mauerlat

Ang troso na ibinabad sa mga solusyon sa antiseptiko ay sawn sa isang anggulo ng 90 degrees. Ang mga bahagi ng Mauerlat ay pinagsama gamit ang mga bolts na hindi bababa sa 8 mm ang lapad. Huwag ikonekta ang mauerdate sa mga kahoy na dowel, wire o mga pako.

Pag-install ng troso

Ang beam ay nakakabit sa tuktok ng dingding. Ginagawa nila ito sa dalawang paraan:

• Sa pamamagitan ng paglipat sa gilid;
• Sa gitna ng pader.

Upang maprotektahan ang troso mula sa dampness, bago i-install, ang isang waterproofing layer ng ordinaryong materyales sa bubong ay kumakalat sa ibabaw ng dingding. Dahil ang istraktura ay napapailalim sa malubhang pag-load ng hangin, ang Mauerlat ay dapat na ligtas na naayos sa tuktok ng dingding.

Mga paraan ng pag-mount

1. Anchor bolts. Mahusay para sa mga dingding na gawa sa monolitikong kongkreto.
2. Mga kahoy na dowel. Ginagamit ang mga ito kapag nakakabit sa mga dingding na gawa sa kahoy, ngunit kailangan nilang palakasin ng karagdagang pangkabit.
3. Studs o staples. Angkop kung ang mga dingding ay gawa sa mga porous na materyales.
4. Nakabitin na bundok. Ang pag-install ng Mauerlat gamit ang pamamaraang ito ay tinitiyak ang kinakailangang pag-aalis ng mga rafters sa panahon ng posibleng pag-urong ng gusali.
5. Malambot na kawad. Ginamit bilang isang reinforcing fastener.

Paggawa ng mga rafters

Ang mga istruktura ng rafter ay maaaring gawin sa 2 paraan:

1. Pag-install ng mga rafters nang direkta sa bubong. Ang trabaho ay bihirang gawin sa ganitong paraan, dahil ang pagkuha ng mga sukat, pagbabawas at iba pang trabaho sa taas ay mahirap. Ngunit pinapayagan ka nitong isagawa ang lahat ng mga aksyon nang walang mga katulong (na may maliit na sukat ng mga trusses);
2. Ang koneksyon ng lahat ng elemento sa lupa. Sa kasong ito, ang malalaking bahagi ng istraktura (mga pares o tatsulok) ay pinagsama sa ibabaw ng lupa, pagkatapos nito ay itinaas paitaas. Ang pamamaraang ito ay nagpapabilis sa trabaho sa taas. Ngunit maraming bahagi ng istraktura ng salo ay nangangailangan ng kagamitan sa pag-aangat o paglahok ng mga katulong.

Ang mga inihandang pares ng rafter ay itinaas sa mga dingding at ikinakabit sa Mauerlat. Sa ilalim ng mga rafters, ang isang hiwa ay inihanda nang maaga.

Pansin! Dahil ang mga pagbawas sa Mauerlat ay makabuluhang bawasan ang lakas nito, ang mga pagbawas ay inihanda lamang sa mga rafters. Upang makagawa ng magkaparehong mga cutout nang eksakto sa laki, gumamit ng plywood template.

Mga paraan ng pag-install mga istruktura ng salo ipinapakita sa figure.

Mga pagpipilian sa pag-install ng rafter

Ang mga unang pares ng rafter ay inilalagay sa magkabilang panig ng bubong.

Ang isang kurdon ay hinila sa pagitan ng mga panlabas na pares ng mga rafters - gagawin nitong mas madali ang kasunod na pag-install ng mga pares ng rafter, at sa parehong oras ay ipahiwatig kung saan dapat ang bubong ng bubong. Pagkatapos nito, ang natitirang mga rafters ay inilalagay sa mga lugar na minarkahan para sa kanila.

Pag-install ng tagaytay

Mga pagpipilian sa koneksyon sa rafter

Ang buhol ng tagaytay ay nilagyan ng pagkonekta sa mga binti ng rafter sa tuktok.

Ginagawa ito sa maraming paraan:

• Walang support beam;
• Co rafter beam. Ganito ginagawa ang mga bubong ng garahe malaking lugar. Sa dakong huli, ang troso ay maaaring gamitin bilang isang suporta para sa rack;
• Paraan ng pagtula sa troso. Makabagong pamamaraan mga aparatong yunit ng tagaytay.
• Pagputol.

Kapag naka-install ang mga rafters, kinakailangan upang ligtas na i-fasten ang lahat ng bahagi ng istraktura.

Pag-install ng sheathing

Walang paraan kung walang lathing

Kinakailangan na gumawa ng isang sheathing; ang materyal sa bubong ay nakakabit dito, at nakakatulong ito upang lumipat sa bubong sa panahon ng trabaho.

Ang sheathing pitch ay pinili na isinasaalang-alang ang materyales sa bubong na ginamit:

• Para sa pagtula ng mga tile ng metal - 350 mm;
• Para sa pagtula ng slate at corrugated sheet - 440 mm;
• Para sa malambot na bubong kailangan mo tuloy-tuloy na pag-sheathing.

Mga pagkakaiba sa pagitan ng mainit at malamig na bubong

Pagkatapos ikabit ang sheathing, ang takip sa bubong ay inilalagay dito. Ito ay inilalagay na magkakapatong upang ang mga tahi ay selyadong. Sa dulo ng pag-install ng takip, ang alisan ng tubig ay naka-attach, ang mga gables ay insulated at sheathed.

Tandaan! Kung ikaw ay nagtatayo ng isang pinainit na garahe, pagkatapos ay kinakailangan upang i-insulate ang mga gables at mga slope ng bubong. Ang mga fibrous, non-flammable heat-insulating na materyales ay angkop para dito - halimbawa, maaari mong gamitin ang polystyrene foam o basalt wool.

Mga tampok ng pangangalaga at operasyon

Ang bubong ay dapat linisin at masusing suriin taun-taon.. Ang patuloy na pagsubaybay ay magbibigay-daan sa iyo na mapansin ang banta sa oras at maiwasan ang kasunod na pagkasira.

Ang isang bubong na gawa sa corrugated sheet ay gumagana at tumatagal ng napakatagal na panahon salamat sa isang maaasahang polymer layer - pinoprotektahan nito ang bubong na sumasaklaw mula sa kaagnasan. Patuloy na pagkakalantad sa kahalumigmigan at mababang temperatura, UV radiation, iba't ibang polusyon sanhi ng pagkasira ng polymer coating. Para sa kadahilanang ito, ang paglilinis ng bubong ay kinakailangang gawain upang madagdagan ang buhay ng serbisyo. Ito ay maginhawa upang linisin gamit ang isang stream ng tubig, na idirekta ito kasama ang slope mula sa itaas hanggang sa ibaba.

Bihira ang pag-iipon ng snow polymer coating, A matte na ibabaw hindi ito pinapayagang mag-slide pababa. Ang paglilinis ng bubong ay isinasagawa gamit ang mga tool na hindi makapinsala sa materyal. Ang isang kahoy na scraper na may malambot na goma pad ay angkop para dito.

Ang malambot na bubong ay napapailalim sa parehong mga epekto tulad ng iba pang mga takip. Ang napapanahong mga inspeksyon sa pag-iwas ay magbibigay-daan sa iyo upang makita ang mga depekto sa karpet sa bubong sa oras at mabilis na maalis ang mga pagkukulang.

Ang isang bubong na natatakpan ng mga natural na tile ay nangangailangan ng halos walang pagpapanatili. Ang paglilinis ng takip mula sa bumagsak na niyebe ay ginagawa gamit ang mga scraper, isang pala at isang malambot na walis, na hindi makakasira o magalaw sa mga tile. Kasama sa pana-panahong inspeksyon ang pagsubaybay sa lakas ng mga kawit at pag-detect ng mga tagas. Ginagawa ang trabaho sa malambot na sapatos tuwing 4 na taon.

Ang pagtatayo ng isang gable na bubong sa isang garahe ay nangangailangan ng pagsunod sa mga kinakailangan sa kaligtasan, tulad ng anumang trabaho sa taas, at kinakailangan na sumunod sa mga panuntunan sa kaligtasan ng kuryente at sunog. Ito ang tanging paraan na ang bubong ay maglilingkod sa iyo nang mahabang panahon at walang karagdagang gastos.

Hindi mahirap magtayo ng isang simpleng bubong ng garahe gamit ang iyong sariling mga kamay. Ngunit upang gawin ito nang tama, kailangan mong maghanda nang maaga. Pagkatapos ng lahat, kailangan mong isaalang-alang ang isang bilang ng mga mahahalagang punto - kung kailan at bakit gagawin ang pagkakabukod, kung kailangan ng singaw na hadlang at kung ano ang gagawin upang maalis ang mga posibleng pagtagas. Bilang karagdagan, depende sa kondisyon at lokasyon ng gusali, ang diskarte sa pagtatayo ay magkakaiba nang malaki.

Ano ang dapat mong isipin bago mag-install ng bubong?

Ang unang bagay na kailangan mong magpasya ay ang layunin ng garahe. Kung ito ay hindi pinainit at gagamitin lamang para sa pag-iimbak ng kotse, ang bubong ay maaaring maging anumang bagay hangga't hindi ito tumutulo. Ngunit kung ang garahe ay binalak na maging mainit o painitin paminsan-minsan, ginagamit bilang isang pagawaan o isang lokal na "café para sa mga mahilig sa kotse", ang bubong ay dapat na insulated!
Ang isang uninsulated na bubong na gawa sa metal ay lalamig, na magbibigay ng hindi malilimutang karanasan sa pag-ulan sa loob ng bahay sa taglamig. Ang isang kahoy o kongkreto ay magpapainit, na natutunaw ang niyebe sa labas. At ito ay puno ng mga ice stalactites at stalagmites, na kailangang ibagsak nang regular. At ito ay mabuti kung ang slope ng bubong ay ginawa sa pader sa likod, at hindi sa harap ng gate.

Kung mayroon kang hood, mas mahusay din na i-insulate ito at itaas ito sa itaas ng bubong - upang hindi malunod ang parehong niyebe.

Huwag kalimutan ang tungkol sa pinakamababang hilig may mandatory drainage para sa patag na bubong. Kung hindi, ang ulan at niyebe ay maaaring magtagal sa hindi pantay na mga lugar, na hindi maiiwasan sa panahon ng self-construction. At ito ay puno ng posibleng pagtagas o pagkasira ng bubong sa loob ng ilang taon.

At, siyempre, mas mahusay na tama na masuri ang iyong mga lakas nang maaga at gumuhit ng isang pagtatantya. Dahil kung minsan ang isang murang opsyon ay hindi angkop dahil sa pagiging kumplikado nito kapag itinatayo ito gamit ang iyong sariling mga kamay, at ang mamahaling materyal ay maaaring mapalitan ng isang bagay na mas mura. Pagkatapos ng lahat, ang isang garahe ay hindi nangangailangan ng isang espesyal na margin ng kaligtasan at mataas na kapaligiran na kabaitan ng bubong.

Do-it-yourself kongkretong bubong para sa isang garahe

Ang pinakasimpleng opsyon ay ilagay kongkretong mga slab. Ngunit hindi mo ito magagawa nang walang crane. Kung ang paggamit nito ay imposible sa ilang kadahilanan, kailangan mong gawin kongkretong screed sa sarili.
Para dito kakailanganin mo:

Kabilang sa mga tool na dapat mong isipin nang maaga:

Lubos nitong pinapasimple ang pagtatrabaho sa kongkreto, lalo na kung ang iyong kamay ay hindi pa puno, tulad ng malinaw na ipinapakita sa video:

Pagbuhos ng kongkretong bubong ng garahe

Kaya, ang lahat ng mga materyales ay naka-imbak, ang mga tool ay handa na at maaari mong simulan ang pagbuo ng bubong. Upang gawin ito:

1. Ang mga floor beam - mga tubo, channel o I-beam - ay inilalagay sa mga dingding. Sa unang dalawang pagpipilian, ang bubong ay ibubuhos sa itaas. Kung ang mga beam ay gawa sa I-beams, boards o mga sheet ng metal, kung saan ibubuhos ang kongkreto. Kapag nag-i-install ng isang insulated na bubong, ang foam plastic ay maaaring ilagay sa ilalim ng screed.



2. Ang reinforcing mesh ay niniting. Mahalagang huwag kalimutan na ang mga rod ay hindi dapat hawakan ang formwork, dahil pagkatapos ay ang kalawang ay maaaring magsimulang lumitaw sa mga dulo. Ngunit ang reinforcement ay maaaring welded sa mga beam sa sahig. Ang bentahe ng I-beams ay ang kakayahang punan ang "layer by layer" - isang row sa isang pagkakataon. Ito ay lalong mahalaga kapag ibinubuhos ito sa iyong sarili, dahil tiyak na hindi posible na gawin ang buong bubong nang sabay-sabay.



3. Naayos ang formwork. Upang gawing mas madaling mapunit ito mula sa kongkreto, ang mga panloob na dingding ay dapat na pinahiran ng ginamit na langis ng makina o anumang iba pang murang langis. Ang mga board ay dapat magkasya nang mahigpit hangga't maaari! Ang kongkretong "gatas" na dumarating sa mga bitak ay makabuluhang nagpapalala sa kalidad ng monolitikong sahig.
4. Ang reinforced mesh ay ibinubuhos na may kongkretong pinaghalong, siguraduhing bayoneted at smoothed ayon sa panuntunan. Kung maaari, mag-order ng ready-made kongkretong pinaghalong Upang mapuno ang buong bubong nang sabay-sabay, dapat kang magkaroon ng hindi bababa sa dalawang katulong upang i-level ang pinaghalong gamit ang mga pala. Mas mainam na gumamit ng malalim na vibrator kapag nagbubuhos ng ganito, na makakatulong sa mabilis na pag-alis ng hangin mula sa pinaghalong.
5. Nagsasara ang kongkretong screed plastik na pelikula at siguraduhing magdidilig nang regular. Kung walang pagtutubig, ang kongkreto ay hindi makakakuha ng kinakailangang lakas.
6. Matapos maitakda ang screed, dapat sarado ang lahat ng mga bitak. Ginagawa ito sa pamamagitan ng pamamalantsa - gumuho ito sa ibabaw manipis na layer semento at pinahiran ng regular brush ng pintura. Ang pamamaraan ay nagpapatuloy hanggang ang lahat ng mga bitak ay natatakan.
7. Ang lahat ng mga joints sa screed ay pinahiran ng mastic reinforced na may serpyanka. Ang parehong naaangkop sa exit point. tubo ng bentilasyon, at ang itaas na tadyang ng mga channel.



8. Upang matiyak ang kinakailangang antas ng paglaban ng tubig, ang isang built-up na waterproofing layer ay inilalagay sa ibabaw ng kongkreto. Siguraduhing takpan ang mga dulo ng kongkretong sahig! Upang gawin ito, ang kongkreto ay pinahiran ng isang panimulang aklat, at ang waterproofing mismo ay kumakalat sa dalawang layer - para sa pagiging maaasahan. Upang matiyak na ang waterproofing ay hindi nahuhuli, ang mga gilid ay maaaring pinindot ng mga piraso ng aluminyo. Ang mga dowel ay puno ng bitumen, at ang mga tabla mismo ay pinahiran ng parehong sickle-reinforced mastic.

Pagpapanumbalik ng konkretong bubong

Ngunit ano ang gagawin kung nagmana ka ng garahe? At kasama ang gusali, ang bagong may-ari ay nakatanggap din ng mga kaugnay na problema sa anyo ng isang tumutulo na bubong at gumuho na kongkretong sahig? Sa kasong ito, ang pagpapanumbalik ng bubong ay hindi magiging mas simple kaysa sa pagbuhos ng bago:

Maaari mo ring ibalik ang tumagas na bubong sa pamamagitan ng paggawa ng kisame ng corrugated board o slate sa itaas. Upang gawin ito, nang hindi inaalis ang lumang takip sa bubong, ang mga troso ay inilalagay at sinigurado ng mga angkla. Ang mga joints sa paligid ng perimeter ay tinatakan ng polyurethane foam - para sa sealing at upang ang hangin ay hindi iangat ang buong kisame.

Ang sheathing ay naayos sa joists. Kung ang metal ay manipis, pagkatapos ay ipinapayong gawin ang lathing nang madalas. Ang mga gilid ay protektado ng mga metal na sulok na pumipigil sa paglabas ng kahalumigmigan mula sa ibaba. Matapos mailagay ang takip sa bubong, dapat na mai-install ang isang wind strip.

Tinatawag din itong dulo - pinoprotektahan nito ang mga dulo ng bubong mula sa pagpasok ng tubig mula sa itaas.

Ang isang napaka-accessible na paglalarawan ng pagpapanumbalik ng isang bubong ng garahe gamit ang mga corrugated sheet ay ipinapakita sa video:

DIY kahoy na bubong ng garahe

Kung kongkretong gawain mukhang kumplikado at matagal, ang bubong ng garahe ay maaaring gawa sa kahoy. Mas tiyak, ang sistema ng rafter ay magiging kahoy, ngunit ang bubong mismo ay maaaring maging anumang bagay mula sa metal hanggang sa ceramic.

Malaglag ang bubong ng garahe

Ito ang pinakasimpleng opsyon na hindi nangangailangan ng mga seryosong kalkulasyon at mga espesyal na kasanayan sa pagtatayo. Ang tanging bagay na dapat mong isaalang-alang sa isang hiwalay na garahe ay ang umiiral na direksyon ng hangin. Ang mas mababang gilid ng isang pitched na bubong ay dapat na nasa gilid ng hangin - iyon ay, sa gilid kung saan madalas na umiihip ang hangin. Kung hindi, ang malakas na bugso ng hangin ay maaaring mapunit lamang ang bubong.

Ang gayong bubong ay napakasimpleng itayo:

1. Ang isang support board ay nakakabit sa dingding ng bahay sa itaas ng antas ng pader ng garahe. Sa lapad ng purlin na hanggang 4.5 metro, ilalagay lamang ang mga rafters board ng suporta at ang dingding ng garahe. Kung ang lapad ng garahe ay pinlano na hanggang 6 m, kakailanganin mo ring mag-attach ng isang suporta sa parehong antas sa dingding ng garahe, kung saan ang binti ng rafter ay magpapahinga, na nagbibigay ng suporta para sa mahabang rafter.



2. Kung ang mga dingding ng garahe ay ladrilyo o kongkreto, ang isang mauerlat na gawa sa 15x10 cm o 15x15 cm na kahoy ay nakakabit sa itaas na gilid Nagbibigay ito ng kinakailangang lakas sa kabuuan istraktura ng bubong, muling pamamahagi ng load sa dingding. Upang maiwasan ang pagkabulok ng kahoy, ang kahoy ay dapat tratuhin ng isang antiseptiko at ilang mga layer ng waterproofing na inilagay sa ilalim nito.



3. Ang mga rafters ay nakakabit sa mauerlat alinman sa isang labasan sa kabila ng dingding o walang labasan. Maaari mong kalkulahin ang haba ng mga rafters at ang anggulo ng pagkahilig gamit ang talahanayan.





4. Ang waterproofing ay inilatag nang direkta sa mga rafters. Ito ay naayos sa itaas na may mga counter-lattice bar, kung saan inilalagay ang lathing. Ang waterproofing ay inilatag na may isang overlap; Maaari ka ring maglagay ng tape sa ilalim ng counter-sala-sala bilang selyo upang ma-seal ang mga lugar ng pagbutas.



5. Depende sa napiling takip sa bubong at ang anggulo ng pagkahilig, ang sheathing ay maaaring maging tuluy-tuloy o kalat-kalat. Dapat itong isaalang-alang, kung hindi, ang bubong ay maaaring mabigo lamang sa ilalim ng mga kritikal na pagkarga.

Gable roof garahe

Ang opsyong ito para sa isang DIY device ay mas kumplikado at nangangailangan ng mga seryosong kalkulasyon. Oo, at higit pang materyal ang kakailanganin. Halimbawa, ang hindi sapat na kapal ng mga rafters ay maaaring humantong sa sagging ng bubong, na nagreresulta sa pagwawalang-kilos ng snow at pagsabog ng mga rafters dahil sa bigat. At kahit na may kinakailangang kapal, ang isang malaking bilang ng mga buhol sa troso ay maaaring humantong sa parehong mga resulta. Ngunit ang gayong garahe ay mukhang presentable, at ang espasyo sa ilalim ng bubong ay maaaring gamitin para sa pag-iimbak ng mga kagamitan sa sambahayan.

Ang prinsipyo ng isang gable roof:

1. Mahalagang magpasya sa taas ng bubong - kung ang bubong ay masyadong mataas, susubukan ng hangin na ibagsak ito, at kung ito ay masyadong mababa, maaari itong itaas.
2. Ang sistema ng rafter ay binuo - mga tatsulok na binubuo ng mga binti ng rafter at mga tie rod. Para sa mga garahe na higit sa 6 na metro ang lapad, higit pa kumplikadong sistema gamit ang mga crossbar o headstock.



3. Maaari kang mangolekta ng mga indibidwal na elemento sa lupa, iangat ang mga ito kung kinakailangan, o kaagad sa mga dingding. Ang unang pagpipilian ay mas angkop para sa mga garahe, dahil ang kisame ay hindi kumakalat at sa kasong ito ay lubos na hindi maginhawang maglakad sa mga gilid ng mga dingding.
4. Una, ang mga panlabas na rafters ay naka-install sa mga dulo ng garahe. Ang isang kurdon ay nakaunat sa pagitan ng mga ito sa pinakamataas na punto, na tumutukoy sa antas ng bubong. Pagkatapos nito, maaari mong ilakip ang lahat ng iba pang mga binti ng rafter. Ang mga ito ay naayos na may pansamantalang jibs.



5. Ang ridge girder ay huling nakakabit. Upang maiwasan ang paglipat ng mga rafters, sinigurado ang mga ito gamit ang paraan ng pagputol. Gayundin, upang gawing simple ang trabaho, maaaring maayos ang ridge beam mga sulok ng konstruksiyon nang walang pagputol ng mga sulok.



6. Ang waterproofing ay pinagsama at naayos na may batten kasama ang mga rafters. Kung gagamitin mo waterproofing lamad, maaari itong kumilos bilang pansamantalang bubong sa loob ng dalawa hanggang tatlong buwan - depende sa tagagawa. Kailangan mong bigyang-pansin ang ultraviolet resistance, kung hindi man ang waterproofing ay maaaring mabilis na maging hindi magagamit, nagsisimula lamang na gumuho.



7. Ang sheathing ay pinupuno. Ang dalas ay depende sa takip ng bubong. Mas mainam na gawin ito nang mas madalas kaysa sa agarang pag-aayos ng bubong kung ang bubong ay hindi makatiis sa presyon ng niyebe.

Anuman ang napiling takip sa bubong, espesyal na atensyon Ito ay nagkakahalaga ng pagbibigay pansin sa buhol ng tagaytay. Ang isang hindi magandang ginawang tagaytay ay isang garantiya ng isang tumagas na bubong at ang pagbuo ng paghalay, dahil ang tagaytay ay nagsisilbing bentilasyon para sa pie sa bubong.

Halimbawa, para sa isang metal na tile na bubong, ang distansya sa pagitan ng sheathing sa ridge assembly ay dapat na hindi bababa sa 3 cm at hindi hihigit sa 5 cm At ang waterproofing ay dapat na matatagpuan sa mga slope ng bubong sa layo na 20 cm Ang tagaytay mismo ay inilalagay sa isang breathable na pagkakabukod at pinagtibay ng mga self-tapping screws.

Para sa isang maaliwalas na bubong na tagaytay na may malambot na bubong, maaari mong gamitin ang alinman sa mga yari na solusyon sa anyo ng isang ridge aerator o gawin ang istraktura sa iyong sarili. Ang unang paraan ay mas simple, ngunit makabuluhang pinatataas ang gastos ng konstruksiyon.

Ang pangalawang pagpipilian ay mangangailangan ng kaunting pagsisikap, ngunit makakatipid ka ng pera. Ang pagtatayo ng isang maaliwalas na tagaytay gamit ang iyong sariling mga kamay ay nagsisimula sa pagputol puwang sa bentilasyon sa isang tuluy-tuloy na sheathing. Susunod, ang 5x5 cm na mga bar ay nakakabit sa itaas ng maaliwalas na butas, kung saan sila inilalagay Mga sheet ng OSB. Upang maprotektahan ang pie sa bubong mula sa alikabok at mga insekto, maaari mo ring i-secure metal mesh, na nakabalot sa mga bar.

Mga konklusyon

Upang buod, maaari naming iguhit ang mga sumusunod na konklusyon kapag nagtatayo ng bubong ng garahe gamit ang iyong sariling mga kamay:

• mas mainam na ibalik ang isang kongkretong bubong ng garahe gamit ang corrugated sheeting - ito ay mas madali at mas mura;
• ang kongkretong gawain ay dapat isagawa sa isang katulong, kung hindi man ang bubong ay kailangang ibuhos sa mga bahagi at ang mga joints ay selyadong;
• ang pagkakabukod ng bubong ay kinakailangan para sa proteksyon laban sa paghalay;
• para sa isang kongkretong bubong, ang isang built-up na waterproofing sa ibabaw ng kongkretong sahig ay ginagamit, para sa isang kahoy na bubong, isang windproof lamad ay ginagamit upang maiwasan ang pagbuo ng condensation;
• ang kapal ng mga rafters ay dapat sapat upang mapaglabanan ang maximum na pag-load ng niyebe kung maliit ang slope ng bubong, mas mahusay na gawin ito sa isang margin ng kaligtasan;
• kung pipiliin mo ang corrugated sheeting bilang pinakamurang opsyon, dapat mong bigyang-pansin ang kalidad ng pandekorasyon na patong - maaaring alisin ito ng mga walang prinsipyong tagagawa sa loob ng isang taon;

Ang pagkumpleto ng pagtatayo ng anumang gusali ay ang pagtatayo ng bubong. Maaaring gamitin ang iba't ibang mga disenyo para sa isang garahe, ngunit ang pinakamahusay at pinakamurang opsyon ay magiging mataas na bubong. Ito ay ipinaliwanag sa pamamagitan ng ang katunayan na ang decorativeness at hitsura dito sila ay karaniwang kumukupas sa background, na nagbibigay daan sa pagiging maaasahan, pagiging simple at bilis ng konstruksiyon. Ang isang mataas na bubong ay may lahat nakalistang benepisyo, samakatuwid ito ay madalas na ginagamit para sa garahe, lalo na dahil ang sinumang manggagawa sa bahay ay maaaring gawin ito sa kanyang sariling mga kamay.

Mga uri ng pitched na bubong

Kapag lumilikha ng isang pitched na bubong, ang mga rafters ay inilalagay parallel sa bawat isa, na ang isang dulo ay bahagyang mas mataas kaysa sa isa, sa gayon ay tinitiyak ang nais na slope. Ang isang sheathing ay naka-mount sa mga rafters, na nagsisilbing batayan para sa napiling materyales sa bubong.

Upang matiyak na ang isang gilid ng mga rafters ay mas mataas kaysa sa isa, ang mga sumusunod na solusyon sa disenyo ay maaaring gamitin.

1. Kapag nagdidisenyo ng isang garahe, inaasahan na ang isa sa mga dingding nito ay mas mataas kaysa sa isa. Depende sa kung aling direksyon ang slope ng bubong ay dapat idirekta, ang mga kabaligtaran na pader ay gawa sa iba't ibang laki. Kung ang slope ay mula sa harap hanggang sa likod, pagkatapos ay gawing mas mataas ang front wall, kung hindi man ang likod na pader ay dapat na mas mataas. Sa ganitong mga kaso, ang haba ng mga rafters ay lumalabas na higit sa 5-6 metro, kaya kailangan nilang palakasin pa. Kapag lumilikha ng isang nakahalang slope, ang isa sa mga dingding sa gilid ay ginawang mas mataas. Dito ang mga rafters ay magiging mas maikli, karaniwang 4-5 metro, kaya hindi na kailangang palakasin ang mga ito, at ang disenyo ay mas simple.

   Ang kinakailangang slope ng slope ay natiyak dahil sa pagkakaiba sa taas ng mga pader

2. Ang isang malaglag na bubong ay maaaring itayo sa isang natapos na gusali, kung saan ang lahat ng mga dingding ay magkapareho ang taas. Sa kasong ito, ang slope ay sinisiguro sa pamamagitan ng pag-install ng mga rack sa isang gilid ng bubong. Ang mga rack ay nakatali sa itaas na may isang bar, na gumaganap bilang isang Mauerlat. Pagkatapos i-install ang bubong, ang harap na bahagi at mga tatsulok sa gilid ay natahi, kung saan maaaring gamitin ang kahoy o metal. Pinapayagan ka ng solusyon na ito na i-save ang materyal sa dingding, dahil hindi na kailangang magtayo ng mga trapezoidal gables, at ang proseso ng pagtatayo ay mas mabilis.

   Kung ang mga pader ay may parehong taas, ang kinakailangang slope ng slope ay maaaring makamit sa pamamagitan ng pag-install ng mga rack sa isang gilid

3. Kung ang taas ng mga pader ng garahe ay pareho, ang mga trusses ay maaaring gawin sa lupa, at pagkatapos ay mai-install lamang sa Mauerlat pagkatapos ng isang tiyak na distansya. Upang gawing simple ang trabaho, kailangan mo munang mag-assemble ng template truss at pagkatapos ay gamitin ito para gawin ang lahat ng iba pa. Matapos ang lahat ng mga tatsulok ay handa na, sila ay tumaas sa bubong. Ang mga ibabang sulok ay nakadikit sa mauerlat, at ang mga itaas na sulok ay tinatalian ng kahoy solong disenyo. Ang solusyon na ito ay nagpapahintulot sa iyo na lumikha ng mahabang rafters, dahil maaari silang palakasin sa tulong ng mga rack at struts. Ang garahe ay may pahalang na kisame, kaya mas madali itong i-hem at i-insulate ito.

   Sa parehong taas ng pader kinakailangang anggulo ang slope ng slope ay maaaring makuha sa pamamagitan ng pag-install ng roof trusses na binuo sa lupa

4. Kung ang garahe ay nakakabit sa gusali ng kabisera, ang mas mababang gilid ng mga rafters ay nakasalalay sa mauerlat o sa mga rack, at ang pangalawang dulo ay naayos sa isang support beam, na dati ay naayos sa dingding ng gusali. Ang parehong mga rafters at trusses ay maaaring maayos, tulad ng inilarawan sa nakaraang bersyon.

   Kung ang garahe ay katabi ng bahay, ang isang dulo ng mga rafters ay naayos sa dingding ng gusali, kung saan ang isang sumusuporta sa frame ay maaaring tipunin dito

Do-it-yourself pitched roof para sa isang garahe

Ang isang mataas na bubong ay simpleng solusyon, na kadalasang ginagamit sa pagtatayo ng mga garahe. Depende sa materyales sa bubong na ginamit at klimatiko kondisyon lupain, ang anggulo ng pagkahilig nito ay dapat na iba:

• para sa slate - 20-35 o;
• para sa corrugated sheeting - hindi bababa sa 8 o;
• para sa malambot na bubong - higit sa 10 o;
• para sa seam roofing - 8-30 o;
• para sa mga tile ng metal - mula 30 hanggang 60 o.

Sa kabila ng katotohanan na ang naturang bubong ay may simpleng disenyo, kung ang lahat ay ginawa nang tama, ito ay magsisilbi ng mga dekada. Upang gawin ang sistema ng rafter at sheathing, kailangan mong kumuha lamang ng mahusay na tuyo na kahoy (halumigmig ay dapat na hindi hihigit sa 18%). Kung ito ay mas basa, pagkatapos ay sa panahon ng pagpapatayo ang istraktura ay maaaring magbago ng laki at hugis nito.

Kahit sino ay maaaring gumawa ng isang pitched na bubong gamit ang kanilang sariling mga kamay. handyman sa bahay. Kapag pumipili ng partikular na disenyo para sa isang garahe, dapat mong isaalang-alang ang mga pangunahing bentahe nito:

• simpleng pagkalkula;
• isang maliit na halaga ng mga materyales sa gusali;
• pagiging mura;
• mataas na bilis ng konstruksiyon;
• ang posibilidad ng pagpapabuti, pagkakabukod at modernisasyon sa hinaharap.

Sa kabila nito, ang lean-to na istraktura ay mayroon ding mga disadvantages, na dapat ding isaalang-alang:

• ang isang malaking halaga ng pag-ulan ay kailangang maubos, kaya kinakailangan na gumawa ng naaangkop na sistema ng paagusan;
• kung ang slope ng slope ay mas mababa sa 30 o, sa panahon ng malakas na pag-ulan ng niyebe ay kinakailangan na manu-manong i-clear ang snow, dahil dahil sa bahagyang anggulo ng pagkahilig ay hindi ito makakawala nang mag-isa;
• hindi posible na gumawa ng isang ganap na espasyo sa attic;
• ang gusali ay hindi magkakaroon ng isang kaakit-akit na hitsura, ngunit para sa isang garahe na ito ay hindi mapagpasyahan.

Mga materyales para sa paggawa ng sistema ng rafter

Kung magpasya kang bumuo ng isang garahe gamit ang iyong sariling mga kamay, pagkatapos ay upang lumikha ng bubong na bubong na kailangan mong ihanda ang mga sumusunod na materyales:

• mga beam at beam para sa sistema ng rafter;
• unedged boards para sa sheathing;
• waterproofing materials - isang espesyal na pelikula ang ginagamit para dito;
• pagkakabukod - maaari itong mineral na lana o polystyrene foam;
• materyales sa bubong;
• mga elemento ng pangkabit: mga tornilyo, mga kuko, mga staple.

Mga takip sa bubong

Para sa isang pitched bubong mayroon malaking seleksyon mga materyales sa bubong, ang bawat isa sa kanila ay may sariling mga katangian:

• corrugated sheeting Ito ay magaan, abot-kaya at magagamit muli;

  Ang corrugated sheeting ay ang pinakasikat na materyales sa bubong para sa mga garahe

• slate. Ito ay madaling i-install at may mahabang buhay ng serbisyo. Kahit na ang bigat ng materyal na ito ay medyo malaki at ang hitsura ay hindi ang pinaka-moderno, hindi ito nawala ang katanyagan nito sa paglipas ng mga taon;

  Ang modernong slate ay maaaring hindi lamang kulay abo, ngunit pininturahan din sa iba pang mga sikat na kulay

• ondulin. Ito ay isang modernong alternatibo sa slate, na may mas kaunting timbang at isang pinakamainam na ratio ng kalidad ng presyo. Bilang karagdagan, ito ay mas madaling i-install;

  Ang Ondulin ay katulad ng hitsura sa slate, ngunit ginawa mula sa iba't ibang mga materyales, may mas kaunting timbang at mas madaling i-install

• mga tile na metal. Ito ay may magandang hitsura at perpekto para sa malalaking bubong na may mas mataas na slope;

  Ang mga metal na tile ay ginagaya ang mga natural na tile, ngunit may mas kaunting timbang at gastos

• tahiin ang bubong. Para sa paggawa nito, ginagamit ang sheet o roll na materyal, at ang ibabaw ay matibay at hindi tinatagusan ng hangin. Ang pagtula ng naturang takip ay ginagawa gamit ang mga espesyal na kagamitan, dahil ang fold ay ginawa sa site gawaing pagtatayo, at hindi ito ang pinakamurang kasiyahan;

  Ang seam roofing ay nagbibigay ng mataas na higpit, ngunit para sa pag-install nito ay kinakailangan espesyal na kagamitan at mga kasanayan

• malambot na bubong. Ang gastos nito ay mababa, ang pag-install ay simple at mabilis. Ang pinaka modernong coatings magkaroon ng buhay ng serbisyo na hanggang 15–20 taon, ngunit mas mababa pa rin ito kaysa sa iba pang materyales sa bubong;

  Ang pinaka opsyon sa badyet para sa mga bubong ng garahe na may bahagyang slope ay isang malambot na bubong ng roll

• nababaluktot na mga tile. Ito ay madaling i-install, ngunit nangangailangan ng tuluy-tuloy na sheathing, na isang karagdagang gastos. Ang buhay ng serbisyo ng naturang bubong ay medyo maikli - mga 10-15 taon;

  Para sa pag-istilo nababaluktot na mga tile kinakailangan ang tuluy-tuloy na sheathing, at ang paglikha nito ay nauugnay sa mga karagdagang gastos

• natural na mga tile. Ito ay may magandang hitsura, ngunit tumitimbang ng maraming at nangangailangan ng mga espesyal na kasanayan sa panahon ng pag-install. Ang materyal na ito ay bihirang ginagamit para sa isang garahe, kadalasan kapag ang garahe ay matatagpuan sa tabi ng bahay at dapat gawin sa parehong estilo.

  Para sa isang garahe, ang mga tile ay karaniwang ginagamit lamang sa mga kaso kung saan ito ay kinakailangan para sa ito ay gawin sa parehong estilo sa mga katabing gusali

Mga Kinakailangang Tool

Upang makumpleto ang gawain, kakailanganin mo ang mga sumusunod na tool:

Konstruksyon ng isang pitched roof

Tulad ng nabanggit na, ang istraktura ng isang pitched na bubong ay medyo simple ay binubuo ng mga sumusunod na elemento:

• sistema ng rafter. Ito ang batayan ng sumusuporta sa istraktura, sumisipsip ng lahat ng mga naglo-load at nagsisilbi upang i-fasten ang iba pang mga elemento ng sistema ng bubong;
• racks, braces at iba pang mga elemento na kinakailangan upang palakasin ang sistema ng rafter. Karaniwang ginagamit ang mga ito kapag ang span ay lumampas sa 5-6 metro;
• kaluban. Nagsisilbing suporta para sa napiling materyales sa bubong, maaaring maging tuluy-tuloy o kalat-kalat;
• hydro at mga materyales sa thermal insulation. Idinisenyo upang protektahan ang gusali mula sa kahalumigmigan at upang mapanatili ang init sa loob nito;
• materyales sa bubong. Pinoprotektahan ang bubong mula sa mga panlabas na impluwensya negatibong salik. Ang mga opsyon para sa mga takip sa bubong na ginamit sa pagtatayo ng garahe ay tinalakay sa itaas.

Dahil ang sistema ng rafter ang pangunahing frame na nagdadala ng pagkarga pitched roof, pag-usapan natin ito nang mas detalyado. Ang pangunahing elemento ng sistemang ito ay ang rafter, na maaaring masuspinde kapag sinusuportahan sa mga dulo, o layered kung mayroon itong intermediate na suporta. Karaniwan, ang span ng garahe sa pagitan ng mga sumusuporta sa mga dingding kung saan naka-install ang bubong ay mga 4-5 metro, kaya sa mga ganitong kaso maaari mong gawin nang hindi pinapalakas ang sistema ng rafter. Sa kantong ng mga rafters at Mauerlat, isang maaasahang koneksyon ang ginawa, na naayos na may mga kuko at mga anchor.

Kung ang span ay higit sa 6 na metro, pagkatapos ay kinakailangan upang palakasin ang sistema ng rafter gamit ang mga karagdagang stiffener

Bilang karagdagan sa mga binti ng rafter, ang sistema ng rafter ay kinabibilangan ng mga sumusunod na elemento:

• Ang Mauerlat ay isang sinag na naka-install sa mga dingding at pantay na namamahagi ng pagkarga mula sa bubong. Sa bato o mga garahe ng ladrilyo nakakabit sa dingding na may mga anchor. Sa mga kahoy na gusali, ang papel ng mauerlat ay nilalaro ng huling korona ng frame ng dingding;
• overhang - ang haba ng rafter projection na lampas sa perimeter ng garahe;
• pediment - bahagi ng dingding na matatagpuan sa pagitan ng sulok ng bubong at ng cornice;
• sheathing ay ang batayan para sa pagtula ng materyales sa bubong.

Pag-install ng mga pitched na elemento ng bubong para sa isang garahe

Matapos mong mabili ang lahat ng kinakailangang mga materyales at tool, maaari kang magpatuloy nang direkta sa pag-install ng bubong.

1. Paglalagay ng Mauerlat. Ang tinukoy na elemento ay ginagamit para sa pare-parehong pamamahagi mga kargada mula sa bubong sa mga dingding ng gusali. Ito ay dapat na isang sinag na may isang cross-section na hindi kukulangin sa 10x10 cm Ito ay naka-mount sa mga dingding na nagdadala ng pagkarga gamit ang mga anchor sa mga pagtaas ng 1-1.5 m, ang pag-install nito ay kinokontrol gamit ang isang antas. Sa pagitan ng dingding at ng troso kinakailangan na maglatag waterproofing materyal, kadalasan ito ay materyales sa bubong. Kung mas malaki ang slope ng slope, dapat ay mas makapal ang seksyon ng Mauerlat.

   Ang isang waterproofing layer ay dapat na inilatag sa pagitan ng dingding at ng mauerlat

2. Pag-install ng sistema ng rafter. Depende sa uri ng materyales sa bubong at ang kabuuang panlabas na pagkarga sa bubong, ang cross-section ng mga rafter beam at ang distansya sa pagitan ng mga ito ay napili. Karaniwan, ang mga rafters na may sukat na 100x50 o 150x50 mm ay kinukuha, at ang beam ay naka-install sa gilid. Distansya sa pagitan mga binti ng rafter karaniwang pinili sa loob ng hanay na 60-100 cm Upang ayusin ang mga rafters sa mauerlat, isang insert ay ginawa upang ang pangkabit ay maaasahan hangga't maaari. Una, ang mga panlabas na beam ay inilatag sa parehong anggulo, pagkatapos ay hinila ang isang lubid sa pagitan nila at ang lahat ng natitira ay naka-mount. Kung kinakailangan, mag-install ng mga elemento upang palakasin ang sistema ng rafter: struts, braces, atbp.

   Kapag naglalagay ng mga rafters, kinakailangan upang matiyak ang parehong anggulo ng pagkahilig ng bubong sa buong haba, kaya kadalasang nakahanay sila sa isang nakaunat na lubid

3. Lathing. Para dito, ang mga unedged board na may kapal na 20-25 mm ay karaniwang ginagamit, na inilalagay sa mga rafters at naayos na may mga kuko. Depende sa materyales sa bubong na ginamit, ang pitch ng sheathing ay pinili, at isang tuluy-tuloy na base ay nilikha para sa pagtula ng mga pinagsamang materyales o nababaluktot na mga tile.

   Ang sheathing ay maaaring kalat-kalat o tuloy-tuloy, depende ito sa materyales sa bubong na ginamit

4. Paglalagay ng materyales sa bubong. Ang napiling uri ng materyales sa bubong ay naka-mount sa sheathing. Depende sa uri nito, ang pangkabit ay maaaring gawin sa iba't ibang paraan. Ang mga corrugated sheeting at metal na tile ay naayos gamit ang mga tornilyo sa bubong na may mga seal, slate at ondulin ay nakakabit espesyal na mga kuko, mga materyales ng roll nakadikit gamit ang bitumen mastic o gamit ang self-adhesive layer.

   Ang materyal sa bubong ay maaaring maging sheet o roll, ang paraan ng pag-install nito ay nakasalalay dito

5. Pagkakabukod. Kung kinakailangan, ang bubong ay insulated. Una, ito ay nakakabit sa mga rafters gamit ang isang stapler. waterproofing film. Pagkatapos ang pagkakabukod ay inilatag at naayos, kadalasang mineral na lana o polystyrene foam. Pagkatapos nito ay bumabanat vapor barrier film at panloob na materyal sa pagtatapos ng kisame - playwud, chipboard, MDF, atbp.
   

   Ang mineral na lana o polystyrene foam ay kadalasang ginagamit bilang pagkakabukod para sa isang pitched na bubong.

Upang mabawasan ang pagkarga sa mga rafter beam at upang magamit ang troso ng isang mas maliit na cross-section para sa kanila, ang distansya sa pagitan ng mga rafters ay dapat panatilihing maliit.

Video: paglikha ng isang pitched na bubong

Operasyon at pagpapanatili ng isang pitched na bubong para sa isang garahe

Dahil ang pitched roof ay may simpleng istraktura, ang pagpapanatili nito ay hindi nangangailangan ng maraming pagsisikap. Ang mga bentahe ng naturang mga istraktura ay matagal nang pinahahalagahan sa Europa, kung saan ginagamit ang mga ito hindi lamang sa mga outbuildings, kundi pati na rin para sa mga gusali ng tirahan.

Upang ang isang bubong na bubong ay mapagkakatiwalaan at sa mahabang panahon, dapat itong alagaan nang maayos. Hindi ito mahirap, sundin lamang ang mga patakarang ito:

• Kung ang bubong ay may bahagyang slope sa panahon ng malakas na pag-ulan ng niyebe, dapat itong malinis ng niyebe, dahil hindi ito makakaalis nang mag-isa. Ito ay totoo lalo na sa tagsibol, kapag ang niyebe ay nagiging napakabigat.;
• Kinakailangan na subaybayan ang kondisyon ng mga elemento ng sistema ng rafter at, kung napansin ang malubhang pinsala, palitan ang mga ito. Kung hindi mo ito gagawin, pagkatapos ng ilang sandali ay maaaring kailanganin mo kumpletong kapalit nabigong sistema ng rafter o materyales sa bubong;
• Ang mga takip sa bubong ay dapat na suriin nang pana-panahon. Maipapayo na gawin ito dalawang beses sa isang taon: sa taglagas at tagsibol. Kung ang pinsala ay napansin sa loob nito, dapat silang ayusin nang mapilit, kung hindi man, bilang resulta ng mga pagtagas, ang mga elemento ng istrukturang kahoy at pagkakabukod ay magsisimulang masira.

Kung susundin mo ang mga alituntuning inilarawan, masisiguro mo ang pinakamahabang posibleng habang-buhay ng iyong bubong.

Pag-aayos ng bubong ng malaglag

Karaniwang ginagawa sa garahe mataas na bubong na may isang bahagyang anggulo ng pagkahilig, at upang masakop ito ay madalas akong gumagamit ng mga pinagsamang materyales. Kung ang buhay ng serbisyo ng isang maginoo na nadama na bubong ay hindi lalampas sa 5 taon, kung gayon ang mga modernong analogue nito ay maaaring tumagal ng hanggang 15-20 taon.

Ang pangunahing kaaway ng bubong na nadama ay ang yelo na lumilitaw sa panahon ng malamig na panahon, ang hindi wastong pag-alis nito na may isang bakal na scraper o pala ay humahantong sa pinsala sa materyal na pang-atip. Bilang karagdagan, ang pinsala ay maaaring mangyari mula sa paglalakad sa naturang bubong at mula sa pagkakalantad sa ulan, hangin at araw.

Bago ang simula ng malamig na panahon, kinakailangan na magsagawa ng isang preventive inspeksyon ng patong upang makilala posibleng mga depekto. Order at listahan gawaing pagkukumpuni ay depende sa antas ng pinsala sa patong.

Pag-aayos ng mga bitak at maliliit na butas

Kung ang materyales sa bubong ay natatakpan ng mga bitak, ngunit hindi pa tumutulo, ito ay sapat na upang lubusan itong linisin mula sa mga labi at takpan muli. bitumen mastic. Mangyaring tandaan na sa metro kuwadrado ibabaw kakailanganin mo ng mga 1.2–1.5 kg ng mastic.

Kung mayroong isang maliit na butas, ang lugar sa paligid nito ay dapat na lubusan na linisin, at pagkatapos ay punuin lamang ng bitumen na may halong sup o buhangin. Mas mainam na gumamit ng hindi lamang bitumen, ngunit isang espesyal na mastic, dahil naglalaman ito ng mga additives na nagpapabuti sa kalagkit at pagdirikit ng materyal.

Upang maalis ang mga bitak, ang ibabaw ng materyal sa bubong ay natatakpan ng bitumen mastic

Pag-aayos ng pinsala

Kung malaki ang pinsala, nilagyan ito ng patch. Upang gawin ito, gumamit ng isang piraso ng materyales sa bubong na mas malaki sa laki kaysa sa nasirang lugar. Ang lugar ay nalinis din, pagkatapos kung saan ang patch ay lubricated at pinindot sa ibabaw. Kung mayroong isang patong sa magkabilang panig ng bubong nadama, ito ay maiiwasan ito mula sa pagdikit, kaya dapat itong alisin. Ginagawa ito gamit ang solar oil, na inilapat sa sprinkled layer at pagkatapos ay tinanggal gamit ang isang spatula. Pagkatapos i-install ang patch, dapat din itong sakop ng isang layer ng mastic.

Kung ang pinsala ay maliit, maaari itong ayusin gamit ang isang patch na nadama sa bubong.

Pag-aalis ng sa pamamagitan ng mga butas

Sa pamamagitan ng mga butas ay inalis sa pamamagitan ng pagpapalit ng lahat ng mga layer ng patong pababa sa base.

Ang pag-aayos ng mga materyales sa bubong tulad ng slate, metal tile, ondulin at metal profile ay isinasagawa sa pamamagitan ng pagpapalit ng nasirang sheet ng bago.

Video: pag-aayos ng bubong ng bubong

Ang isang malaglag na bubong para sa isang garahe ay madaling i-install at mapanatili. Maaari itong magamit upang masakop ang iba pang mga gusali. Upang maitayo ito nang tama, kinakailangan upang matukoy ang anggulo ng pagkahilig ng slope depende sa materyales sa bubong na ginamit at ang mga kondisyon ng panahon ng rehiyon kung saan isinasagawa ang trabaho. Kung susundin mo ang mga rekomendasyon ng mga espesyalista, maaari kang nakapag-iisa na gumawa ng isang maaasahang bubong na magsisilbi sa mga dekada.

Sa panahon ng kakulangan ng mga materyales, ang mga outbuildings ay itinayo mula sa mga labi ng mga tabla at lahat ng naiwan pagkatapos ng pagtatayo ng bahay. Siyempre, hindi ito naging dahilan upang mawalan sila ng pag-andar, ngunit makabuluhang nasira nila ang hitsura ng site. Ang garahe ng Teter ay itinayo bilang bahagi ng isang ensemble ng arkitektura, na ginawa sa parehong estilo at scheme ng kulay. Sa artikulong ito sasabihin namin sa iyo kung paano gumawa ng isang de-kalidad na gable na bubong para sa isang garahe gamit ang iyong sariling mga kamay, malalaman namin kung paano gumuhit ng isang proyekto at magsagawa ng pag-install nang tama.

Ang gable roof ay isang simpleng istraktura na binubuo ng dalawang hilig na eroplano na tinatawag na roof slope. Umaasa sila sa panlabas na mga pader garahe at nagtatagpo sa koneksyon ng tagaytay, na siyang pinakamataas na punto ng bubong. Ang dalawang slope at ang base ng bubong ay bumubuo ng isosceles triangle. Ang pamamaraang ito Ang mga sahig ng garahe ay may mga sumusunod na pakinabang kumpara sa iba pang mga opsyon:

1. Tinitiyak ang malayang pag-alis ng snow at tubig-ulan mula sa bubong. Ang hilig na ibabaw ng mga slope ng isang gable na bubong ay nagpapadali sa pag-alis ng mga masa ng tubig at niyebe, dahil sa kung saan ang pagkarga sa frame ng rafter ay hindi tumataas, at ang pangangailangan na i-clear ang bubong ng niyebe ay bihirang lumitaw. Sa mga rehiyon na may mataas na pag-ulan sa panahon ng taglamig gable garage roof - isang tunay na alternatibo mga istrukturang single-pitch, na kadalasang bumabagsak sa panahon ng pag-ulan ng niyebe.
2. Matipid. Upang makagawa ng isang gable na bubong gamit ang iyong sariling mga kamay, kailangan mo ng ilang mga materyales sa gusali. Ang tabla kung saan ginawa ang rafter frame at mga materyales sa bubong ay may abot-kayang presyo, kaya ang kabuuang halaga ng pagtakip sa isang garahe ay hindi magiging mas mataas kaysa sa gastos ng pagtatayo ng mga lean-to analogues ng parehong lugar.
3. Madaling i-assemble. Ang isang hiwalay na bagay sa pagtitipid ay maaaring ang pagtanggi na makisali sa pagtatayo ng bubong propesyonal na manggagawa, dahil kahit na ang isang walang karanasan na craftsman ay maaaring gumawa ng tama ng isang gable roof para sa isang garahe gamit ang kanyang sariling mga kamay.
4. Mataas na kahusayan ng enerhiya. Salamat sa hugis nito, binabawasan ng isang gable na bubong ang pagkawala ng enerhiya kapag nagpapainit ng mga silid. Ito ay itinuturing na pinaka-epektibong enerhiya na paraan upang masakop ang mga komersyal na gusali. Samakatuwid, kung nag-install ka ng pagpainit sa garahe, ang isang do-it-yourself na gable na bubong ay ang pinakatamang opsyon.
5. Organisasyon ng imbakan. Ang garahe, una sa lahat, ay nakalaan para sa pagpapanatili ng mga kotse at iba pang kagamitan, gayunpaman, dapat itong magkaroon ng espasyo para sa pag-iimbak ng mga pana-panahong tool, gulong at ekstrang bahagi. Ang bubong ng gable ay nagbibigay-daan sa iyo upang ayusin ang maluwang na istante sa attic na madaling gawin sa iyong sariling mga kamay alinsunod sa mga pangangailangan ng mga may-ari.

pansinin mo! Ang isang garahe na may gable na bubong, hindi tulad ng mga single-pitch, ay mukhang isang independiyenteng istraktura. Maaari itong matatagpuan hindi lamang malapit sa bahay, ngunit sa anumang maginhawang lugar sa site. Inirerekomenda ng mga bihasang manggagawa ang paggawa ng mga slope na may slope na 20-30 degrees at gamit ang materyales sa bubong na ginamit para sa takip ng bahay upang mapanatili ang isang istilo ng disenyo.

Disenyo

Ang unang hakbang sa pagbuo ng isang gable roof para sa isang garahe gamit ang iyong sariling mga kamay ay upang lumikha ng isang proyekto na sumasalamin sa pangunahing mga parameter ng disenyo. Upang simulan ang trabaho, kailangan mong matukoy ang tatlong pangunahing katangian: ang taas ng tagaytay, ang slope ng mga slope at ang uri ng bubong. Ang mga kalkulasyon kapag lumilikha ng isang proyekto ay isinasagawa na isinasaalang-alang ang mga naglo-load na inilagay sa mga elemento ng frame. Ang kabuuang bigat ng bubong ay kinakalkula upang matukoy kung gaano kalalim ang pundasyon ay kinakailangan. Upang mag-sketch ng isang gumaganang diagram, kailangan mong gawin nang tama ang mga sumusunod na kalkulasyon:

Mahalaga! Ang pagpili ng angkop na materyales sa bubong ay depende sa anggulo ng pagkahilig ng mga slope. Ang isang slope ng 20-30 degrees, na inirerekomenda ng karamihan sa mga may karanasan na bubong para sa isang bubong ng garahe, ay nagbibigay-daan ito upang magamit bilang isang takip malambot na tile, corrugated sheet, slate o rolled na materyales. Ngunit ang mga metal na tile, na sikat sa pagtatayo ng DIY, ay nangangailangan ng slope slope na 35 degrees o higit pa.

Rafter frame

Ang batayan ng bawat gable roof ay isang rafter frame, isang hanay ng mga elemento na tinitiyak ang katatagan at katatagan ng istraktura ng bubong. Ang bubong ng garahe ay itinayo batay sa mga rafters na gawa sa coniferous wood na pinapagbinhi ng mga antiseptic at fire-resistant substance. Depende sa layout ng gusali, timbang at saklaw na lugar ng materyales sa bubong, gumamit ng 2 iba't ibang uri sistema ng rafter:

pansinin mo! Kapag kinakalkula ang sistema ng rafter, ang bigat ng mga elemento nito ay isinasaalang-alang, dahil pinatataas nito ang pagkarga na inilagay sa pundasyon. Upang maiwasan ang labis na karga, na humahantong sa pagpapapangit ng base ng gusali, ang isang balanse ay dapat mapanatili sa pagitan ng kapal ng seksyon at ang bilang ng mga rafters. Ang laki ng tabla ay pinili alinsunod sa mga talahanayan na isinasaalang-alang ang haba ng mga rafters at ang pitch sa pagitan nila.

Pag-install

Ang pinakamahalagang sandali kung nagtatayo ka ng bubong gamit ang iyong sariling mga kamay ay ang pag-install mismo. Upang maiwasan ang mga pagkakamali, mas mahusay na mag-sketch ng isang guhit na eskematiko na sumasalamin sa lahat ng mga sukat ng mga elemento ng frame, ang distansya sa pagitan ng mga ito, at ang paraan ng pangkabit. Ang gawain ay isinasagawa sa sumusunod na pagkakasunud-sunod:

pansinin mo! Kung ang mga lugar ng garahe ay pinainit, ang mga slope ay magiging thermally insulated, pati na rin. Para dito, ginagamit ang non-flammable fiber insulation, halimbawa, basalt wool o expanded polystyrene.

Mga tagubilin sa video