Isa sa mahahalagang elemento Anumang gusali ang bubong nito, na nakalantad sa iba't ibang impluwensyang pisikal at klimatiko. Ang pagiging maaasahan at buhay ng serbisyo nito ay nakasalalay sa napiling materyal para sa takip nito - ang bubong. Ang modernong merkado ay nag-aalok ng maraming uri ng naturang mga materyales sa pagtatapos na maaaring mapili para sa ilang mga kondisyon ng klimatiko at ang mga katangian ng istraktura kung saan sila gagamitin.

Mga kakaiba

Ang bubong ng garahe at ang bubong nito ay halos hindi naiiba sa iba pang karaniwang mga istraktura ng ganitong uri: ginagamit ang mga ito upang protektahan ang pangunahing gusali mula sa kahalumigmigan. Ngunit ang mga nasa "mga bahay" para sa Sasakyan, ay halos palaging nakikilala sa kanilang pagiging simple. Ito ay dahil sa ang katunayan na kapag nagtatayo ng mga naturang sistema ay hindi na kailangang lumikha magagandang disenyo para sa mga layunin ng dekorasyon. Ang mga materyales na karaniwang ginagamit ay ang parehong mga produkto na ginagamit sa pagtatayo ng mga karaniwang bubong para sa pang-industriya o tirahan na mga gusali. Kadalasan ngayon, sa halip na mga karaniwan, gumagawa sila ng mga insulated mga bubong ng mansard, ang mga lugar kung saan sa hinaharap ay maaaring gawing maliit na pabahay. Ngunit ang gayong mga disenyo ay medyo mahal at bihira.

Mga materyales

Ang pag-install ng bubong sa isang garahe ay nagsasangkot ng pagbuo ng isang maaasahang proteksiyon na layer na maiiwasan ang kahalumigmigan mula sa pagtagos sa gusali. Samakatuwid, para sa gayong mga layunin, sa karamihan ng mga kaso, ang mga coatings mula sa ilang mga layer ay ginagamit.

Ang mga sumusunod na produkto ay maaaring gamitin bilang isang takip sa itaas na bubong:

• Mga ceramic na tile. Ang materyal ay maaaring mauri bilang environment friendly at matibay. Kabilang sa mga pakinabang ay ang anti-corrosion resistance, minimal na pagkasira ng mga microorganism, pati na rin ang kakayahang makatiis ng mga makabuluhang pagbabago sa temperatura. Kabilang sa mga disadvantages ang mataas na gastos, pati na rin ang makabuluhang timbang, na pinipilit ang mga ceramic tile na ilagay lamang sa matibay na mga frame, ang slope na hindi hihigit sa 12 degrees.

Ang isang alternatibo sa produktong ito ngayon ay ang mga metal na tile, na magaan at madaling i-install.

• Ondulin ay napatunayang mabuti ang sarili bilang isang materyales sa bubong. Ang isang bubong na ginawa mula dito ay maaaring tumagal ng higit sa 20 taon, at ito mismo ay halos hindi bumagsak sa ilalim ng impluwensya ng mga panlabas na impluwensya. negatibong salik. Ito ay nakikilala sa pamamagitan ng medyo magaan na timbang at mababang gastos. Ang kumbinasyong ito ay nagpapahintulot sa iyo na bumuo ng isang bubong hindi lamang mura, ngunit mabilis din. Ang tanging disbentaha ay maaaring isaalang-alang ang flammability ng ondulin, ngunit kung bawasan mo ang posibilidad ng pag-aapoy nito sa ilalim ng impluwensya panlabas na mga kadahilanan, kung gayon ito ang magiging pinakamahusay na opsyon kapag nagtatayo ng garahe.

• Corrugated sheet ay lumitaw sa merkado sa isang mahabang panahon ang nakalipas, ngunit lamang sa Kamakailan lamang nakakuha ng napakalaking katanyagan. Ang materyal na ito ay isang manipis na sheet ng metal na binibigyan ng isang tiyak na hugis upang madagdagan ang lakas nito. Upang maprotektahan ang bakal mula sa mabilis na kaagnasan, ang mga itaas na layer ng produkto ay galvanized at mga compound ng polimer, na pumipigil sa pagpasok ng kahalumigmigan sa metal mismo. Ang mga produkto ng ganitong uri ay magaan, madaling i-install at matibay. Marami sa kanila sa merkado mga pagpipilian sa kulay. Ang ganitong mga coatings ay napakatagal, ngunit kung ang tuktok na proteksiyon na layer ay nasira, pagkatapos ay ang metal ay nagsisimula sa kalawang nang napakabilis. Samakatuwid, ipinapayong gumamit lamang ng mga de-kalidad na produkto mula sa mga kilalang tagagawa para sa bubong.

• slate nakuha mula sa iba't ibang mga bato ng shale, na pinindot sa mga espesyal na makina. Ito materyales sa bubong lumalaban sa pagbabago ng temperatura nang maayos at hindi rin natatakot sa pagkakalantad sa iba't ibang mga kemikal. Hindi nito sinusuportahan ang pagkasunog. Gayunpaman, ang mga slate sheet ay mabigat. Ito, sa turn, ay nagpapahirap sa pag-install. Ang mga ito ay masyadong marupok, kaya ipinapayong magtrabaho sa kanila nang maingat at gumamit ng isang espesyal na tool.

• Galvanized mga bakal na sheet sa panlabas ang mga ito ay makinis na mga sheet na nakakabit sa base na may mga espesyal na turnilyo o mga kuko. Ang kawalan ay maaaring ituring na mataas na "ingay" - ang materyal ay gumagawa ng malakas na tunog sa malakas na hangin at ulan, pati na rin ang posibilidad ng mga proseso ng kaagnasan na nagaganap na may patuloy na pagkakalantad sa kahalumigmigan.
• Malambot na mga tile. Sa panlabas, ito ay kahawig ng bubong na nadama, ngunit may mas magandang pattern. Ginagawa ito sa anyo ng maliliit na bahagi iba't ibang laki at mga hugis. Ang materyal ay napakatibay, ngunit nangangailangan ng isang perpektong patag na ibabaw para sa pag-install, kaya kailangan mong mag-pako ng mga karagdagang sheet ng moisture-resistant na playwud o OSB sa mga rafters, at pagkatapos ay ilagay ang mga tile sa kanila.

Dapat ding isaalang-alang ang mga materyales sa waterproofing.

• Ruberoid Ginagawa ito sa mga rolyo na tumatakip sa mga bubong upang maiwasan ang pagtagas. Pakitandaan na maaari itong gamitin bilang underlayment o bilang pangunahing materyales sa bubong. Ito ay ginagamit medyo bihira kahoy na base, dahil wala ang canvas disenyo ng disenyo, at lubos ding nasusunog. Kasabay nito, ang unibersal na produktong ito ay praktikal na kailangang-kailangan para sa mga patag na bubong, kung saan pinoprotektahan nito ang mga kongkretong base.

• Bikrost. Ito ay isa pang uri ng waterproofing substance. Gamitin ito bilang isang substrate. Sa maraming mga ari-arian ito ay kahawig ng bubong nadama.
• Bitumen o likidong goma. Ang mga naturang materyales ay nakuha mula sa mga sangkap na nakabatay sa mga produktong petrolyo, at ginagamit upang protektahan ang mga pitched concrete roofs. Sa tinunaw na mainit na anyo, ang mga komposisyon na ito ay inilalapat lamang sa base. Ito ay humahantong sa pagbuo ng isang pare-parehong layer na pumupuno sa lahat ng mga bitak at hindi pinapayagan ang tubig na tumagos sa kanila.

Mga uri ng istruktura

Ngayon, kapag nagtatayo ng mga garahe, maaari mong gamitin ang isa sa ilang uri ng mga bubong:

• patag. Ang anggulo ng pagkahilig ng naturang eroplano ay minimal (hanggang sa 3-5 degrees) o ganap na wala. Ang ganitong mga istraktura sa karamihan ng mga kaso ay monolitik kongkreto sahig. Ang mga ito ay matatagpuan sa malalaking pang-industriya na mga garahe, na kung saan ay binuo ng ladrilyo o iba pa matibay na materyal. Sa pang-araw-araw na buhay, ang isang patag na bubong ay maaaring gawa sa kahoy, ngunit hindi ito maaaring hawakan ng mahabang panahon. mabigat na timbang niyebe sa taglamig.

• Single-pitch. Ang ganitong uri ng bubong ay nakikilala sa pamamagitan ng pagkakaroon ng isang eroplano, na matatagpuan sa isang slope na may kaugnayan sa frame. Ang aparato ng disenyo na ito ay ang pinakasimpleng. Maaari mo ring itayo ito sa iyong sarili nang walang naaangkop na mga kasanayan. Ang anggulo ng pagkahilig dito ay madalas na hindi lalampas sa 30 degrees. Ito ay dahil sa ang katunayan na ang lapad ng bubong ay makabuluhan at kung ang slope ay nadagdagan, ang base ay maaaring hindi makatiis sa pagkarga.

• Gable. Ang mga bubong ng ganitong uri ay ang pinakakaraniwan at praktikal. Ang mga sistema ay nakikilala sa pamamagitan ng kanilang pagiging simple at bilis ng konstruksiyon. Ang anggulo ng naturang mga ibabaw ay maaaring iakma sa 45 degrees. Pakitandaan na maaaring iba ang slope sa bawat panig ng slope. Ang diskarte na ito ay nagbibigay-daan sa iyo upang bigyan ang istraktura ng hugis ng isang hindi regular na tatsulok. Ang pagiging praktikal ng sistema ay matagal nang kilala. Kung pinili mo ang tamang taas, maaari kang lumikha ng isang maliit na attic sa ilalim ng bubong para sa pag-iimbak ng mga bagay. Ang isang pagkakaiba-iba ng disenyo na ito ay mga bubong ng mansard. Nag-iiba sila sa taas ng silid sa ilalim ng bubong, na nagbibigay-daan sa iyo upang maglagay ng living space dito. Ngunit ang pagpipiliang ito para sa mga garahe, tulad ng nabanggit na, ay hindi karaniwan.

Anggulo ng slope

Ngayon, ang mga gusali ng garahe ay maaaring magkaroon magkaibang hugis at istraktura. Ang lahat ay nakasalalay sa mga pangangailangan ng partikular na may-ari. Ngunit sa panahon ng pagtatayo o pagkukumpuni, mahalagang piliin ang tamang slope ng bubong.

Ang kakayahan ng ibabaw na makatiis ng iba't ibang mga naglo-load, pati na rin ang posibilidad ng patong na may iba't ibang mga materyales, ay nakasalalay sa parameter na ito.

Walang unibersal na anggulo para sa slope ng isang bubong ng garahe.

Ang lahat ay nakasalalay sa mga materyales sa pagtatapos kung saan ito ay sakop:

• Hanggang 20 degrees. Ang ganitong mga bubong ay karaniwang itinatayo. Para sa mga naturang ibabaw, mga coatings tulad ng mga sheet ng asbestos na semento, clay tile, steel sheet.
• 20-30 degrees. Ang anggulong ito ay pinakamainam para sa karamihan ng mga uri mga bubong ng garahe. Ang slope na ito ay nagpapahintulot sa snow na hindi magtagal, at pinapayagan din ang paggamit ng halos lahat ng mga sangkap para sa pagtatapos, mula sa malambot na mga tile, slate hanggang sa iba't ibang roll coverings. Mangyaring tandaan na dati ang kadahilanan na ito ay karaniwang hindi isinasaalang-alang sa panahon ng pagtatayo, kaya ang pagtaas ng istraktura ay hindi palaging tumutugma sa halagang ito.

• 35 degrees o higit pa. Ang anggulong ito ay matarik, na hindi palaging mabuti para sa materyales sa bubong. Para sa gayong mga slope, inirerekomenda ng mga eksperto ang paggamit ng mga metal na tile na makatiis sa pagkarga na ito. Hindi ipinapayong ilagay ang materyal na ito sa mga bubong na may mas mababang slope. Samakatuwid, kung plano mong gamitin ang produktong ito sa pagtatapos, kailangan mo munang iangat ang buong sistema kung hindi ito nakakatugon sa mga pagtutukoy.

Kapag pumipili ng anggulo at materyal para sa kisame, mahalaga din na isaalang-alang ang ilang iba pang mga kadahilanan:

• Kapangyarihan ng hangin. Mahalagang matukoy ang pinakamataas na mga tagapagpahiwatig ng pagkarga ng hangin at ang kanilang direksyon. Para sa layuning ito, ginagamit ang mga espesyal na mapa ng hangin, na nagpapakita ng porsyento ng mga pag-load ng hangin sa buong taon.
• Dami ng ulan. Espesyal na atensyon dapat ibigay sa niyebe, dahil maaari itong maipon at maging siksik. Kung mayroong maraming tulad ng pag-ulan, pagkatapos ay mas mahusay na gumamit ng mga bubong na may anggulo na higit sa 20 degrees. Kapag hindi posible na gawin ito, ang frame ng istraktura ay dapat na palakasin hangga't maaari upang ito ay makatiis sa mga paparating na load.

Paano makalkula ang dami ng mga materyales?

Self-install Ang bubong ay kadalasang nagsasangkot ng pagbili ng mga materyales sa bubong. Ngunit bago ka pumunta sa tindahan, dapat mong bilangin ang dami ng produktong ito.

Ang algorithm para sa pagkalkula ng mga volume ng materyal ay maaaring bawasan sa mga sumusunod na sunud-sunod na operasyon:

• Paghahanap ng anggulo ng pagkahilig. Ito ay kinakailangan upang kalkulahin ang ibabaw na lugar. Ang operasyong ito ay maaaring isagawa gamit ang mga mathematical formula. Upang maiwasan ang paggamit ng trigonometry, ang pinakamadaling paraan upang mahanap ang lapad ng slope ay ang paggamit ng Pythagorean formula. Una sukatin ang taas ng tagaytay at ang distansya mula sa gitna sa gilid ng bubong. Sa teoryang magagawa mo ito kanang tatsulok. Ang pagkakaroon ng nakuha ang mga halaga ng mga binti, maaari mong malaman ang haba ng hypotenuse. Upang gawin ito, gumamit ng isang simpleng formula, kung saan ang a at b ay mga binti.

Mangyaring tandaan na ang diskarte na ito ay maaaring gamitin para sa parehong single-pitch at gable na bubong.

• Kapag alam mo na ang lapad ng slope, madaling makuha ang kabuuang lugar ng buong bubong. Upang gawin ito, kailangan mong sukatin ang haba ng garahe kung saan ilalagay ang materyal. Ang lugar ay kinakalkula sa pamamagitan ng pagpaparami ng lapad at haba ng bawat isa.

• Naka-on sa puntong ito kailangan mong malaman ang dami ng mga materyales sa pagtatapos na kailangan upang masakop ang isang partikular na lugar. Para sa mga bubong ng gable Ang mga kalkulasyon ay dapat na isagawa nang hiwalay para sa bawat kalahati. Ang teknolohiya ay medyo simple at nagsasangkot ng paghihiwalay kabuuang lugar bawat sukat ng isang yunit ng bubong, na isinasaalang-alang ang isang tiyak na koepisyent. Halimbawa, kung ang isang sheet ng corrugated sheeting ay may sukat na 1.1 sq. m, pagkatapos ay upang masakop ang 10 sq. m ng bubong ay dapat na kinuha 10 buong sheet. Mahalagang isaalang-alang na sa panahon ng pag-install ang ilang mga produkto ay bahagyang nakasalansan sa ibabaw ng bawat isa. Ang bilang ng mga sheet ay maaari ding depende sa lapad at haba ng bubong. Kadalasan ang mga numerong ito ay hindi mga integer, kaya ang materyal ay kailangang putulin sa dulo. Sa ilang mga kaso, posible na gumamit ng mga natitirang produkto para dito.

Hindi laging posible na tumpak na kalkulahin ang bilang ng mga produkto ng bubong. Samakatuwid, mas mahusay na kumuha ng kaunti kapag kinakalkula mas maraming materyales. Ngunit kung alam mo ang isang roofer, pagkatapos ay makipag-ugnay sa kanya, tutulungan ka niyang kalkulahin ang figure na ito na may isang minimum na halaga ng basura.

Hindi tinatablan ng tubig

Ang labis na kahalumigmigan sa loob ng anumang silid ay maaaring humantong sa mabilis na pagkasira ng lahat ng mga materyales sa pagtatapos. Samakatuwid, kapag nag-i-install ng mga bubong, kabilang ang mga garahe, dapat mong alagaan ang mataas na kalidad na waterproofing.

Ngayon ang problemang ito ay nalutas gamit ang ilang mga uri ng mga materyales:

• Mga formulation ng likido. Kabilang dito ang lahat ng produktong nakabatay sa bitumen. Ang mga ito ay ibinebenta sa anyo ng mga likido o solid na elemento, na dapat dalhin sa isang likidong estado bago gamitin. Karamihan ay pininturahan ng bitumen patag na bubong na may bahagyang slope. Ilapat ang komposisyon gamit ang isang brush o isang espesyal na sprayer. Sa kasong ito, ang lahat ng mga bitak ay ganap na natatakan. Ang mga naturang produkto ay pangunahing ginagamit para sa mga kongkretong bubong, ngunit sa teoryang maaari rin nilang masakop ang iba pang mga sangkap. Mangyaring tandaan na ang mga mixture ay maaaring gamitin sa labas at sa loob ng gusali. Samakatuwid, maaari silang magamit bilang mga tulong.

• Mga materyales sa roll. Ang mga produkto ng ganitong uri ay mahahabang sheet na sumasaklaw sa frame ng bubong. Ang mga ito ay matatagpuan nang direkta sa ilalim ng pagtatapos ng materyal. Ang kanilang klasikong kinatawan ay bubong na nadama. Ngunit ngayon, ang mga espesyal na tela ng lamad ay lalong ginagamit para sa gayong mga layunin. Direktang ilakip ang mga ito sa kahoy na joists gamit ang stapler at staples. Mahalaga na ang mga katabing sheet ay inilatag na may bahagyang overlap. Ang lahat ng mga joints ay insulated gamit ang malamig na hinang o espesyal na tape. Pakitandaan na ang lahat ng waterproofing sheet ay dapat bumuo ng isang uri ng drain. Samakatuwid, ang mga mas mababang dulo ay kinakailangang nakausli sa kabila ng gilid ng mga joists.

Ang hindi tinatagusan ng tubig ay mahalagang yugto, na dapat isagawa kapag nag-aayos ng bubong.

Ang buhay ng serbisyo ng buong istraktura ay nakasalalay sa kung gaano ito ginanap.

Mga subtlety ng pag-install

Ang teknolohiya ng pagtatapos ng bubong ay nakasalalay sa disenyo mismo at sa napiling materyal.

Magsimula tayo sa coverage reinforced concrete floors, na binubuo ng mga sumusunod na sunud-sunod na pagkilos:

• Paglilinis ng kongkreto. Dapat ay walang dumi o malalaking inklusyon sa ibabaw ng materyal, dahil ang kalinisan ay makakatulong sa mas mahusay na pagdirikit ng mga materyales.
• Paglalapat ng likidong bitumen. Mangyaring tandaan na ang ilang mga formulation ay kailangang painitin. Takpan ang ibabaw gamit ang mga espesyal na brush o sprayer.

• Paglalagay ng bubong nadama. Ito ay inilatag kaagad pagkatapos na ang bubong ay lubricated na may bitumen. Ito ay mahalaga, dahil ang komposisyon ay mabilis na tumigas at nawawalan ng lagkit. Sa panahon ng pag-install, ang roll ay unti-unting kumalat at pantay na pinindot laban sa base. Maaari mong gawing simple ang gawaing ito gamit ang mga espesyal na roller.
• Pag-install ng kasunod na mga layer. Ang kanilang bilang ay madalas na 2-3 piraso. Ang algorithm ng aplikasyon ay katulad ng naunang inilarawan na prinsipyo. Ngunit kapag nag-aayos ng susunod na mga sheet, mahalagang isaalang-alang ang lokasyon ng mga joints. Maipapayo na itaas na layer bubong nadama na sakop sila. Sa pinakadulo, ang buong ibabaw ng bubong ay lubusang lubricated na may bitumen mastic.

Ngayon tingnan natin ang prinsipyo ng pag-install ng mga istruktura na matatagpuan sa isang anggulo. Ang mga operasyong ito ay may maraming mga nuances.

Ang takip ng mga bubong na ito ay may ilang karaniwang mga aksyon:

• Pag-aayos ng sheathing. Sa teknikal, ito ay ilan kahoy na tabla, na matatagpuan sa buong lugar ng bubong. Kinakailangan ang mga ito upang lumikha ng isang base kung saan ikakabit ang trim. Ang pitch sa pagitan ng mga board ay pinili nang paisa-isa. Ang ilan Mga Materyales sa Dekorasyon nangangailangan ng isang ganap na solidong base na walang mga puwang ( malambot na tile atbp.).

Sa kasong ito, ang mga log ay dapat na sakop ng mga sheet ng moisture-resistant OSB.

Maraming mga mahilig sa kotse ang pinahahalagahan at mahal na mahal ang kanilang mga kotse, kaya kung maaari ay sinubukan nilang itago ang kanilang sasakyan sa isang mainit at maaliwalas na garahe. Gayunpaman, hindi lahat ng mahilig sa kotse ay may mainit at maaliwalas na garahe. Ngunit maraming mga may-ari ng kotse ang nagpasya na magtayo ng kanilang sariling garahe.

Siyempre, bumuo gawa sa ladrilyo Ito ay hindi mahirap gawin, ang kahirapan ay nakasalalay sa pagtatayo ng bubong ng garahe. Samakatuwid, marami sa una ang may makatwirang tanong: kung paano gumawa ng bubong ng garahe gamit ang iyong sariling mga kamay?

Posible na bumuo ng isang bubong ng garahe sa iyong sarili kung mayroon kang mga pangunahing kasanayan sa tagabuo at isang pangkalahatang ideya ng huling resulta ng konstruksyon.

Ang pinakasimpleng at pinakamahusay na pagpipilian kapag nagtatayo ng bubong sa isang garahe, ito ay isang malaglag na bubong. Ang pagtitipon ng gayong istraktura ay hindi magdulot ng anumang mga pangunahing problema o kahirapan, at ang pagpipiliang ito ay mayroon ding mga pakinabang:

• hindi nangangailangan ng anumang karanasan o kaalaman
• hindi nangangailangan ng malaking gastos sa pananalapi
• Ang proseso ng pagtatayo ay hindi kukuha ng maraming oras, karaniwang hindi hihigit sa 3-4 na araw
• ang disenyo ng naturang bubong ay may pangmatagalan operasyon

Mga tampok ng pagkalkula ng isang bubong para sa isang garahe

Dapat pansinin na ang isang pitched na bubong ay may ilang iba't ibang uri istraktura ng istraktura. Samakatuwid, ang mga sitwasyon ay nangyayari kapag ang bubong ng garahe ay may extension mula sa isang gusali ng tirahan, ngunit ang pinaka tamang opsyon ito ay kapag ang istraktura ng garahe ay hiwalay at hindi katabi ng ibang mga gusali.

Pagtukoy sa anggulo ng slope

Sa proseso ng pagdidisenyo ng isang garahe, napakahalaga na tama at tama ang slope ng slope ito ay kinakailangan para sa paagusan ng tubig sa panahon ng pag-ulan. Sa kasong ito, kinakailangan na mag-install ng mga sumusuporta sa mga pader na may iba't ibang antas. Gayunpaman, ang slope ng slope ay nakasalalay sa iba't ibang mga nuances.

Mga kakaiba mga kondisyong pangklima. Sa kasong ito, inirerekumenda na gumawa ng mga slope batay sa mga katangian ng klima, halimbawa, sa isang klima kung saan mayroong isang malaking halaga ng pag-ulan sa anyo ng pag-ulan at malakas at malakas na hangin, inirerekomenda na gumawa ng isang slope. ng hindi hihigit sa 5-7°. Ngunit kung ang klima ay mas matindi sa malaking halaga snow, sa kasong ito ang slope ay inirerekomenda na hindi hihigit sa 25°.

Pagpili ng materyales sa bubong. Siyempre, ang isa sa pinakamahalagang tanong sa pagtatayo ng bubong ay kung paano takpan ang bubong ng garahe? Karaniwan, ang mga bitumen-polymer roll o ang tinatawag na "roofing felt" ay ginagamit para sa mga garage sa bubong, mabuti din na gumamit ng slate o mga sheet ng bakal o metal na tile para sa mga naturang layunin.

Gayunpaman, mayroon silang lahat magkaibang anggulo dalisdis Halimbawa, ang "roofing felt" ay may indicator na hindi hihigit sa 10° para sa slate inirerekomenda na magkaroon ng slope na hindi hihigit sa 20°, ngunit para sa mga metal na tile ang slope na halos 25° ay tipikal.

Hitsura arkitektura panorama ng site. Sa kasong ito, kinakailangan upang mapanatili ang halos parehong slope ng lahat ng mga istraktura ng bubong ito ay kinakailangan upang lumikha ng isang solong pangkalahatang panorama ng site.

Pagkalkula ng rafter frame

Sa aming modernong panahon Hindi napakahirap na kalkulahin ang mga kinakailangang parameter kapag nagdidisenyo kung gumagamit ka ng mga espesyal na modernong programa o mga calculator ng konstruksiyon. Sa kasong ito, kailangan mo lamang ipasok ang lahat ng mga parameter ng isang garahe na may pitched roof at ang resulta ay awtomatikong magbibigay sa iyo ng lahat ng pinaka-kinakailangang impormasyon.

Antas ng pagiging kumplikado ng sistema ng rafter

Sa proseso ng pagbuo ng isang bubong na bubong sa iyong sarili, napakahalaga na gawin ang buong istraktura na napakatibay. Sa kasong ito, kinakailangan upang dagdagan ang pag-install ng mga espesyal na yunit ng structural reinforcement.

Bilang isang patakaran, ang isang garahe na may naka-pitch na bubong para sa isang pampasaherong kotse ay may tinatayang sukat na 3.0 x 5.5 metro, gayunpaman, kung ninanais, maaari itong baguhin upang bawasan o dagdagan ang mga sukat.

Pagtitipon ng isang pitched na bubong para sa isang garahe

Bago bumili ng mga materyales, kinakailangan upang tumpak na bilangin muli ang lahat, at pagkatapos lamang na maaari mong bilhin ang lahat ng kailangan para sa pagtatayo. Sa katunayan, hindi ganoon kahirap ang paggawa ng shed roof para sa iyong garahe.

Kailangan mo lang gawin ang lahat ng pare-pareho at dahan-dahan. Maipapayo na mayroon kang isang pagguhit ng bubong, na magsisilbing isang malinaw na gabay sa pagkilos.

Mahalaga rin ang pagkakabukod ng bubong. Samakatuwid, marami ang hindi alam kung paano at kung paano i-insulate ang isang bubong ng garahe? Ang proseso ng insulating isang garahe ay itinuturing na halos ang huling yugto ng konstruksiyon. Upang i-insulate ang isang garahe, maaari mong gamitin ang halos anumang pagkakabukod.

Ang pagkakabukod ay inilalagay sa pagitan ng mga rafter beam, at dapat silang magkasya nang mahigpit. Para sa pagkakabukod sandalan-sa garahe Maaari mong gamitin ang pagkakabukod na may kapal na 20 cm.

Kaya, maaari mong gawin ang pag-aayos ng bubong ng garahe sa iyong sarili. Kasabay nito, walang kumplikado sa proseso ng pagtatayo. Ang tanging kahirapan ay sa ilang sandali ay kakailanganin ang tulong ng mga katulong. Ito ay dahil sa mahaba at mabigat ang mga beam at rafters at kailangan itong hawakan kung saan kaya kailangan dito ng mga katulong.

Kung nahihirapan kang pumili ng disenyo ng bubong, dito mo makikita ang makulay at may larawang mga larawan ng bubong ng garahe. Maaaring gusto mo ng ilang opsyon.

Larawan ng bubong ng garahe

Pagkatapos pag-aralan ang mga diagram at mga tagubilin sa pagtatayo, kailangan mong bumili ng mga materyales at tool. Kakailanganin mong:

• Unedged board (tuyo);
• Mga kahoy na bloke mula 12 hanggang 15 cm ang haba;
• Mga roll ng water vapor barrier;
• Saw o hacksaw;
• Palakol;
• Stapler ng konstruksiyon na may isang hanay ng mga staple;
• martilyo.

Pag-install ng bubong ng garahe

Ang istraktura ay binubuo ng:

• Sistema ng rafter;
• Mauerlat;
• Isang insulating layer na nagpoprotekta laban sa pagtagos ng malamig at kahalumigmigan;
• Lathing;
• Panlabas bubong.

Mga uri ng mga bubong ng garahe

Ang bubong sa iyong garahe ay maaaring single-slope at double-slope. Ang isang shed garage roof structure ay maaaring halos walang slope o may isang slope. Ang kabalyete, siyempre, ay magkakaroon ng dalawa sa kanila.

Ang kahoy ay mahal sa maraming mga rehiyon, kaya maaari kang mag-install ng isang pitched na bubong, kung saan mas mababa ang pupuntahan nito. Kapag ang hangin ay patuloy na umiihip sa isang direksyon, inirerekomenda din na lumikha ng isang ramp, na mas mura at mas madaling gawin. Ang ganitong uri ng konstruksiyon ay maaaring makumpleto nang nakapag-iisa sa isa o dalawang araw.

Ang isang gable roof para sa isang garahe ay mas kumplikado sa disenyo nito, ngunit ang may-ari ng garahe ay may isang attic space na maaaring magamit upang mag-imbak ng iba't ibang mga bagay. Ang bentilasyon ay magiging mas mahusay din. Ngunit mga materyales sa patong disenyo ng gable ay magiging mas mahal kaysa sa bubong nadama, halimbawa. Kasabay nito, ang metal na bubong ay mas matibay. Kadalasan, ang disenyo ng gable ay pinapaboran ng mas aesthetic na hitsura nito.

Mahalaga: kailangan mong piliin ang uri sa yugto ng disenyo, dahil upang bumuo ng isang pitched na bubong para sa isang garahe, ang mga dingding ay dapat na iba't ibang taas upang matiyak ang kinakailangang slope, at para sa isang gable na istraktura ang taas ng mga pader ay pareho.

Paano gumawa ng isang pitched na bubong para sa isang garahe gamit ang iyong sariling mga kamay?

Magpasya sa uri ng takip, dahil ang slope ng isang partikular na bubong ay nakasalalay dito. Kinakailangan na gumawa ng isang anggular na pagkalkula ng slope ng slope upang ang bubong ay ganap na mapalaya mula sa tubig at niyebe. Kailangan para sa mga tile pinakamababang anggulo 30 degrees, para sa slate roofing - 20, at para sa rolled roofing materials (roofing felt) 5-10 degrees ay sapat na.

Mahalaga: mas malakas ang ihip ng hangin, mas maliit dapat ang slope ng slope.

Upang malaman kung gaano dapat mas mataas ang isa sa mga pader kaysa sa pangalawa, gamitin ang formula: ang halaga ng tangent ng anggulo ng pagkahilig ay pinarami ng distansya sa pagitan ng mga dingding.

Garage roof truss system

Ang pag-install ng isang malaglag na bubong para sa isang garahe ay nagsisimula sa pag-install ng isang Mauerlat - kahoy na beam, na naka-secure sa mga pader ng garahe na may espesyal na long-length anchor bolts. Ang isang mahalagang kondisyon ay isang dry board na pinahiran ng isang espesyal na tambalan upang maiwasan ang pag-unlad ng mabulok at magkaroon ng amag na fungi, pati na rin ang pinsala ng mga insekto. Ang isang sistema ng rafter na gawa sa kahoy ay nakakabit sa Mauerlat.

Device sistema ng rafter pitched na bubong ng garahe:

• Kailangan mong agad na ilagay ang mga board sa mga rafters kung saan ka lilipat;
• Ang mga hilig na beam ay inilalagay sa layo na 75 hanggang 80 cm Upang ma-secure ang mga rafters sa mauerlat, ginagamit ang mga pako (100 mm), at kongkretong ibabaw anchor bolts. Ang mga attachment point ay ginagamot din ng isang protective compound;
• Ang lathing ay ginawa mula sa mga bar na may sukat na 50 sa 50 mm. Mahalaga: pako sa mga rafters kahoy na slats sa isang anggulo ng 90 degrees;
• Kinakailangan na i-fasten ang mga slats upang ang mga protrusions ng materyales sa bubong ay hindi bababa sa 20 cm;

Bakit kailangan mo ng sheathing? Binibigyan nito ang istraktura ng kinakailangang higpit at ang batayan para sa pagtula ng bubong.

Konstruksyon ng isang pitched na bubong ng garahe

Ang pagkakasunud-sunod ng trabaho ay ang mga sumusunod:

• Pag-fasten ng Mauerlat bilang pagsunod sa isang mahigpit na pahalang na antas;
• Pag-install ng mga rafters sa mga pugad na ginagamot sa mga ahente ng proteksyon ng kahalumigmigan;
• Ang insulating layer, na isang lamad na pelikula, ay inilalagay sa ibabaw ng mga rafters. Ang overlap ng mga katabing sheet ay hindi bababa sa 20 cm. Ang espesyal na tape o isang rafter stapler ay makakatulong na ligtas na ma-secure ang mga gilid ng materyal;
• Susunod na hakbang: sahig kahoy na tabla kung saan ikakabit ang takip sa bubong;
• Mahalagang piliin ang tamang uri ng lathing: para sa mga pinagsamang materyales - solid, na may distansya sa pagitan ng mga katabing tabla na hindi hihigit sa 10mm. Para sa sheet roofing, ang distansya sa pagitan ng mga slats ay pinapayagan hanggang sa 50cm;
• Ang huling yugto: pag-install ng takip sa bubong.

Halimbawa ng larawan ng isang garahe na may patag na bubong.

Narito ang isang video na may mga tip sa kung paano gumawa ng bubong ng garahe gamit ang iyong sariling mga kamay.

Garahe na may bubong na gable

Ang isang istraktura ng ganitong uri ay may sistema ng rafter, sheathing, isang waterproofing layer at ang bubong mismo. Ang sistema ng rafter ng isang gable roof ay naiiba sa isang single-pitch na bubong. Binubuo ito ng isang tiyak na bilang ng mga isosceles triangles, ang mga sukat na ganap na nag-tutugma.

Ang self-construction ng isang gable garage roof ay medyo mas mahirap, ngunit kung gusto mo, magagawa mo ito.

Order ng trabaho:

1. Una, ang Mauerlat ay naka-attach. Maipapayo na kumuha ng mga beam na may cross-section na ang laki ay hindi bababa sa 15 sa 15 mm. Ang sapat na lakas ay ibibigay ng mga kabit na may sinulid sa isang gilid. Ang ikalawang bahagi ay nakakonkreto sa dingding na halos 1 metro ang lalim;
2. Ang buong istraktura at ang mga rafters mismo ay nakasalalay sa Mauerlat, kaya ang pagpili ng materyal ng kinakailangang kapal ay napakahalaga;
3. Minsan sa mga kondisyon sobrang alinsangan kinakailangan ang isang layer ng materyales sa bubong sa pagitan ng Mauerlat at ng dingding para sa mas mahusay na waterproofing;
4. Susunod, ang mga rafters ay pinagtibay sa kinakailangang slope at naayos na may mga turnilyo;
5. Ang mga rafters ay sinigurado sa bawat isa gamit ang mga wire ng lalaki;
6. Sa itaas, pagkatapos ilagay ang layer ng vapor barrier, kakailanganin mong mag-install ng dalawang tagaytay.

Mahalaga: mas makapal ang takip ng niyebe, mas malaki dapat ang anggulo ng pagkahilig. Sa mga rehiyon kung saan karaniwan ang pag-ulan ng niyebe, inirerekomenda ang isang anggulo na hindi bababa sa 45 degrees.

Sa mga larawang ito makikita mo kung paano ka makakagawa ng gable roof para sa isang garahe gamit ang iyong sariling mga kamay.

Anong materyal ang pipiliin para sa bubong

Ang mga materyales sa bubong ay pinili na isinasaalang-alang ang ilang mga kadahilanan:

• Uri ng konstruksiyon (single o double slope);
• Tinatayang buhay ng serbisyo;
• Klimatikong kundisyon (nadama ang bubong ay hindi inirerekomenda para sa paggamit sa mainit o napakalamig na klima);
• Mga pagkakataon sa pananalapi.

Ang mga sumusunod na materyales sa bubong ay malawakang ginagamit:

• Roofing felt o euroroofing felt. Roll material, na may mababang halaga. Nagsisilbi ng hanggang 8 taon. Mabilis at madali ang pag-install;
• slate. Ang materyal ay medyo matibay, mura, bahagyang mas matibay - hanggang sa 10 taon. Mabilis ang pag-install. Ang mga slate sheet ay mabigat at hindi masyadong maginhawang gamitin. Ginagamit nang mas kaunti at mas kaunti dahil sa paglitaw ng mga bagong coatings na may pinabuting mga katangian;
• Corrugated sheeting at metal tile. Moderno, maaasahan, kalidad ng mga materyales na may patong na nagpoprotekta laban sa kaagnasan. Matibay, praktikal, hindi natatakot sa mga biglaang pagbabago sa temperatura. Ang mga ito ay magaan sa timbang, mabilis ang pag-install, at ang pag-aayos sa mga lugar ay medyo simple. Mas mahal kaysa sa nadama sa bubong, ngunit ang pagganap at buhay ng istante ng patong ay nagbibigay-katwiran sa mga gastos.

Upang makuha ang iyong mga bearings, kung maaari mong isagawa ang pagtatayo ng isang bubong ng garahe sa iyong sarili, pag-aralan ang mga rekomendasyong inaalok, manood ng mga tagubilin sa video para sa bawat uri ng trabaho. Payo ng eksperto at hakbang-hakbang na gabay ay makakatulong na gawing maaasahan, matibay at lumalaban sa mga salik ng atmospera ang bubong ng iyong garahe.

Ang bubong ng garahe ay itinayo, na binuo gamit ang iyong sariling mga kamay - mahusay na pagpipilian para sa pribadong konstruksyon. Ito ay mas mura upang makagawa kaysa sa gable o flat. Ang istraktura ay maaaring tipunin ng dalawang tao, nang walang karanasan o kasanayan, sa loob lamang ng dalawang araw. Ang pagpapanatili ng naturang frame ay mas simple at ito ay dinisenyo para sa mas mahabang buhay ng serbisyo. Tingnan natin ang ilan sa mga detalye ng disenyo at hakbang-hakbang na paglalarawan kung paano bumuo ng isang pitched bubong para sa isang garahe.

Sa kabila ng panlabas na pagiging simple ng isang pitched na bubong para sa isang garahe, mayroong ilang mga uri ng disenyo. Sa ilang mga kaso, ang gayong bubong ay gumaganap bilang isang pagpapatuloy ng isang gusali ng tirahan. Ngunit kadalasan ang garahe ay isang hiwalay na gusali.

Minsan gumagawa sila ng isang bubong para sa ilang mga bagay nang sabay-sabay: isang banyo, isang garahe, kusina ng tag-init. Ang batayan para sa pag-install ng mga rafter beam ay maaaring mga dingding ng iba't ibang taas o isang espesyal na kahon na naka-install sa isang eroplano ng parehong antas.

Ang pangunahing tampok na nagpapakilala sa isang lean-to roof mula sa iba ay ang mga rafter beam ay may mga suporta sa magkabilang panig. Ang mga elemento ng load-bearing ay inilalagay sa mauerlat o frame, simpleng layered. Samakatuwid, sa teknikal na panitikan sila ay tinatawag na "layered".

Pagtukoy sa anggulo ng slope

Kapag nagdidisenyo ng isang malaglag na bubong para sa isang garahe, mahalagang mapanatili ang slope ng slope upang tubig ulan malayang dumaloy sa lupa. Samakatuwid, gumawa sila ng mga sumusuportang pader sa sa iba't ibang antas. Maraming salik ang nakakaimpluwensya kung gaano katarik ang slope:

1. Climatic zone. Sa mga lugar na may kaunting ulan at malakas na hangin Ito ay sapat na upang gumawa ng isang slope ng 5-7 °. At kung saan, sa kabaligtaran, may mahinang hangin at maraming snow ang bumagsak, gumawa sila ng slope ng 20-25 °. Bukod dito, kung malito mo ang mga slope, kung gayon sa unang kaso ang bubong ay maaaring buwagin, sa pangalawa ay magkakaroon ng labis na paggasta ng mga mapagkukunan.
2. Uri ng bubong. Gamit ang mga pinagsamang materyales sa bubong, halimbawa, 3-layer bitumen-polymer roll, ang slope ng slope ay binubuo hanggang 8°. Sa pamamagitan ng pagtaas ng slope sa 10°, ang bilang ng mga layer ay maaaring bawasan sa dalawa. Gamit wave slate o sheet na bakal, ang anggulo ay ginawa sa rehiyon ng 15-20 °. Higit pa modernong materyales, tulad ng corrugated sheeting at metal tile ay inilalagay sa isang bubong na nakahilig sa 25°.
3. Disenyo ng arkitektura ng site. Upang mapanatili ang isang pare-parehong hitsura para sa lahat ng mga gusali, inirerekomenda na panatilihing halos pareho ang mga anggulo ng bubong.

Ang larawan sa ibaba ay malinaw na nagpapakita na ang slope ng bubong ay maaaring gawin sa mga dingding ng parehong antas. Para sa layuning ito, ang isang espesyal na sumusuporta sa frame ay nakumpleto.

Haba ng rafters

Ang mga sukat ng rafter leg ay hindi limitado sa pagitan ng mga sumusuporta sa mga dingding. Para sa mga gumagawa ng garahe, mahalagang malaman ang mga sumusunod na kinakailangan:

• Sa garahe mula sa metal na frame ang overhang ay dapat na 100-200 mm.
• Kung ito ay isang log house, pagkatapos ay 500-600 mm.
• At para sa klasiko mga istrukturang ladrilyo ang sinag ay dapat na nakausli ng 300-400 mm.

Paminsan-minsan, plano ng arkitektura maaaring magpahiwatig ng pagtaas ng overhang. Karaniwan itong ginagawa upang protektahan ang daanan o pasukan mula sa ulan. Sa kasong ito, kakailanganin ang mga karagdagang suporta na may pundasyon.

Pagkalkula ng rafter frame

Ang pinakamadaling paraan para sa mga nagsisimula sa disenyo ay ang paggamit mga calculator ng konstruksiyon at mga espesyal na programa sa Internet. Ito ay sapat na upang ipasok ang pangunahing data ng isang garahe na may pitched na bubong at ang pagguhit ay awtomatikong ihahanda. Gayunpaman, para dito kailangan mo pa ring kalkulahin ang ilang mga tagapagpahiwatig:

1. ano ang inaasahang timbang pie sa bubong sa isang lugar na 1 m²;
2. kung ang slope slope ay mas mababa sa 25°, ayusin tuloy-tuloy na pag-sheathing, kailangan mong kalkulahin ang timbang nito;
3. para sa isang pinainit na garahe, ang bigat ng pagkakabukod ay mahalaga;
4. reference data sa masa ng snow cover.

Makakahanap ka ng impormasyon tungkol sa kapal at masa ng snow cover sa taglamig sa library o sa Internet. Ang isa pang opsyon ay ang makipag-ugnayan sa iyong lokal na serbisyo sa lagay ng panahon.

Antas ng pagiging kumplikado ng sistema ng rafter

Kapag nagtatayo ng bubong ng garahe gamit ang iyong sariling mga kamay, dapat na sapat ang lakas ng lean-to na istraktura. Ang pangangailangang gumamit ng mga karagdagang reinforcing unit ay naiimpluwensyahan ng mga sumusunod na salik:

• Ang pinakasimpleng frame ay para sa mga garage na may span na hanggang 4.5 metro. Ang kailangan lang ay ilagay ang mga beam parallel sa mga dingding kasama ang Mauerlat.
• Sa mas malawak na mga gusali, na may distansya sa pagitan ng mga sumusuporta sa mga pader na hanggang 6 na metro, ang mga rafters ay maaaring lumubog. Ang mga strut ay nakakatulong na palakasin ang sistema, kadalasan, sa isang gilid sila ay nakakabit sa isang mataas na bahagi ng dingding, at sa kabilang banda sa mga rafters.
• Kung ang garahe ay may ilang mga kotse at ang span ay umabot sa 6-14 metro, kung gayon ang mga intermediate na suporta ay kinakailangan. Ilang purlins ay inilatag sa ilang distansya mula sa bawat isa. Maaari silang magpahinga sa mga partisyon na nagdadala ng pagkarga sa loob ng garahe o sa mga haligi.

Ang klasikong bersyon ng pag-install ng pitched na bubong ng garahe para sa isang pampasaherong sasakyan ay nagpapahiwatig ng mga sukat na 3.5 x 5.2 metro. Ang nasabing proyekto ay nagpapahiwatig ng una o pangalawang antas ng pagiging kumplikado ng frame ng isang pitched roof, depende sa direksyon ng slope.

Pagtitipon ng isang pitched na bubong para sa isang garahe

Matapos magawa ang lahat ng mga kalkulasyon at mabili ang materyal, maaaring magsimula ang konstruksiyon. Hindi mahirap gumawa ng bubong ng garahe gamit ang iyong sariling mga kamay, lalo na ang isang bubong na bubong, sundin ang pitong hakbang:

1. Maglagay ng isang layer ng bubong na nadama sa mga sumusuporta sa mga dingding; Ang isang mauerlat beam ay inilalagay sa ibabaw nito, ang minimum na cross-section na kung saan ay 100x100 mm. Kung mas malaki ang slope, mas malaki ang seksyon na kinakailangan para sa beam. Para sa pangkabit, gumamit ng mga anchor bolts sa mga pagtaas ng 1-1.5 metro. Kapag nag-i-install, siguraduhin na ang inilatag na elemento ay pahalang.
2. Ngayon ay kailangan mong gumawa ng mga grooves sa Mauerlat para sa pag-install ng mga rafters. Upang gawin ito, markahan ang mga attachment point gamit ang isang lapis at gumawa ng mga pagbawas. Panoorin ang anggulo ng hiwa; dapat itong tumutugma sa slope ng slope. Gawing mas malawak ang uka kaysa sa kapal ng beam, pagkatapos ay magiging mas madali ang pag-install. Piliin ang distansya sa pagitan ng mga rafters alinsunod sa materyales sa bubong. Para sa mga metal na tile at corrugated sheet, 1500 mm ay sapat, at para sa ceramic tile o slate - 1000-1200 mm.
3. Susunod, i-install ang mga panlabas na rafters upang ang kanilang slope ay tumugma sa disenyo. Iunat ang string sa ibaba at itaas na mga gilid upang kumilos bilang gabay. Mag-install ng mga kasunod na beam upang magkasya ang mga ito nang eksakto sa anggulo ng disenyo. Para sa pangkabit sa Mauerlat, ginagamit ang malalaking kuko na may haba na 12 cm.
4. Kung ang span ay masyadong malaki, gumawa ng mga struts. Palakasin nila ang istraktura at pigilan ang mga rafters na lumubog sa ilalim ng pagkarga ng niyebe.
5. Ito at ang susunod na talata ay nalalapat sa pinainit na mga garahe. Ikabit sa ilalim ng mga rafters vapor barrier film upang ito ay lumubog ng kaunti. Ito ay mapoprotektahan ang materyal mula sa pinsala kung ang mga rafters ay gumagalaw sa ilalim ng pagkarga. Susunod, ipako ang mga slats para sa pag-install materyal na thermal insulation. Kapag naglalagay ng pagkakabukod, siguraduhin na ang distansya sa pagitan ng mga beam at banig ay hindi hihigit sa 5 mm. Ang kapal ng insulating layer ay 20 cm.
6. Ikabit sa mga rafters mula sa itaas gamit ang isang stapler waterproofing film. Ikalat ito sa direksyon ng slope, gumawa ng isang overlap sa pagitan ng mga roll na 10-15 cm Para sa pagiging maaasahan, ikonekta ang bawat joint na may construction tape. Pagkatapos, magpako ng counter-sala-sala sa bawat rafter leg gamit ang iyong sariling mga kamay. Siya ang magbibigay magandang bentilasyon, na magliligtas sa frame mula sa pagkasira.
7. Ngayon ang lahat na natitira ay upang punan ang sheathing, solid o maluwag, depende sa napiling materyales sa bubong. Sapat na gumamit ng mga bar na may cross section na 50x50 mm. I-mount sa itaas coat ng pagtatapos at magiging handa na ang nakataas na bubong.

Ang isang ordinaryong bubong na may pitched ay madaling makatiis ng load na hanggang 100 kg/m². Kung napansin mo na ang istraktura ay nagsimulang lumubog, pagkatapos ay kailangan mong gumawa ng karagdagang reinforcement.

Maaari mong ilakip ang singaw at waterproofing layer hindi lamang stapler ng konstruksiyon. Pinahihintulutang gamitin espesyal na mga kuko na may malawak na sumbrero. Panatilihin ang agwat sa pagitan ng mga pangkabit na mga punto sa paligid ng 15-20 cm Ang ilalim na hilera ng waterproofing ay dapat mag-hang 20 cm mula sa gilid ng slope.

Madalas ginagamit ng mga tao ang gilid ng waterproofing at ipinako ito ng lath. Tinitiyak nito na hindi hihipan ang hangin sa ilalim ng pelikula.

Nang matapos ang mga ito mga simpleng hakbang, gagawa ka ng bubong ng garahe gamit ang iyong sariling mga kamay. Ang pangunahing bagay ay hindi lumihis mula sa payo, kung hindi man ang istraktura ay maaaring bumagsak sa kotse. Kung may pagdududa sariling lakas, pagkatapos ay bumaling sa mga propesyonal.

Ang pagiging maaasahan ng gusali at ang mga kinakailangang kondisyon para sa pag-iimbak ng sasakyan ay direktang nakasalalay sa kalidad ng pag-install ng bubong ng garahe.

Ang lahat ng mga bubong para sa mga motorhome ay karaniwang nahahati sa dalawa at isang-pitch na bubong. Nag-iiba sila sa bawat isa sa mga sumusunod na kadahilanan:

• disenyo;
• ang posibilidad ng pag-aayos ng isang buong espasyo sa attic sa garahe;
• mga gastos sa pagpapatupad gawaing pagtatayo at ang kanilang pagiging kumplikado.

Ang isang gable roof ay inirerekomenda para sa mga motorhome na matatagpuan nang hiwalay sa iba pang mga garahe at iba pang mga bagay. Ang nasabing bubong ay ginawa mula sa isang geometric na punto ng view sa anyo ng isang isosceles triangle. Maaari itong itayo sa isang garahe na may anumang mga parameter. Kakailanganin mo lamang na tumpak na kalkulahin ang anggulo ng bubong.

Ang pagtatayo ng isang gable na istraktura ay medyo simple. Ang bubong ay binubuo ng dalawa rafter legs, na bumubuo ng isang solong istraktura ng rafter. Ang mga binti ay konektado sa isa't isa sa tuktok na punto. Ang pag-andar ng suporta para sa mga rafters sa kasong ito ay ginagampanan ng mga pader na nagdadala ng pagkarga garahe.

Ang aparato ng istraktura ng gable

Ang isang pitched na bubong ay madalas na naka-install kapag ang istraktura ng imbakan ng kotse ay bahagi ng ilang iba pang gusali o katabi nito.

Ang nasabing bubong ay nangangailangan ng pag-install ng dalawang suporta kung saan inilalagay ang mga nakabitin na hilig na rafters.

Mas madaling gumawa ng shed roof kaysa sa gable roof. Ngunit kailangan mong isaalang-alang ang mga geometric na sukat ng motorhome. Kapag ang lapad nito ay 4-4.5 m, ang mga rafters ay naka-mount sa pagsuporta sa mga ibabaw sa isang espesyal na kinakalkula na anggulo. Kung ang lapad ng garahe ay 4.6-6 m, kinakailangan na magdagdag ng mga struts. Palalakasin nila ang istraktura at titiyakin na walang problema ang pagpapatakbo ng gusali.

Susunod, pag-uusapan natin nang detalyado kung paano bumuo ng bubong ng garahe gamit ang iyong sariling mga kamay para sa bawat isa sa mga ipinahiwatig na uri. Tandaan natin kaagad na ang mga naturang aktibidad ay dapat gawin kasama ng isa o dalawang katulong. Ang paggawa ng ganitong uri ng trabaho sa iyong sarili ay napakahirap - halos imposible.

Ang anggulo ng pagkahilig ng naturang bubong ay depende sa uri ng takip na balak mong gamitin. Kung magpasya kang gumawa ng isang slate roof, ang anggulong ito ay dapat na hindi bababa sa 20°. Kapag naglalagay ng mga tile, ang anggulo ay 30 degrees o higit pa, nadama ang bubong - mga 10 °. Sa ganitong mga anggulo ng pagkahilig, ang bubong ay ganap na mapapalaya mula sa niyebe at tubig.

Ang pagtatayo ng isang lean-to na istraktura ay nagsisimula sa pag-install ng mga kahoy na beam - ang tinatawag na Mauerlat. Mga board ng suporta naayos na may mahabang anchor bolts sa mga dingding ng garahe. Ang kahoy na ginagamit mo gawain sa pag-install, ay dapat na mahusay na tuyo at pinahiran ng mga espesyal na proteksiyon na compound na nagpoprotekta sa mga beam mula sa mga insekto, amag at mabulok.

Konstruksyon ng isang pitched na bubong ng garahe

Pagkatapos ay kinakailangan upang ilatag ang sistema ng rafter sa istraktura ng beam. Ang disenyo ng naturang sistema ay isinasagawa na isinasaalang-alang ang mga sumusunod na kinakailangan:

• ang mga beam ay pinagtibay na may 10-sentimetro na kapal, ang lahat ng mga joints ng hardware na may mga elemento ng istruktura ay ginagamot ng isang anti-corrosion mixture;
• ang mga hilig na beam ay inilalagay sa layo na mga 80 cm mula sa bawat isa;
• ang sheathing, na siyang batayan para sa pag-install ng bubong na iyong pinili, ay dapat na mas mabuti na gawin mula sa mga parisukat na bloke ng kahoy na may sukat na 5x5 cm;
• ang mga slats ay ipinako sa mga rafters sa isang 90-degree na anggulo, habang ang materyales sa bubong ay dapat na nakausli sa kabila ng mga slatted na elemento ng 20 sentimetro o higit pa.

Ang pagtatayo ng isang pitched roof mismo ay isinasagawa ayon sa sumusunod na pamamaraan:

1. I-mount ang Mauerlat nang mahigpit na pahalang.
2. Ilagay ang mga rafters sa mga pugad.
3. Sa taas istraktura ng salo maglagay ng isang layer ng pagkakabukod. Inirerekomenda na gumamit ng materyal na pelikula ng lamad. Ito ay nakakabit sa mga rafters na may stapler o tape na may mga katangian ng moisture-proof.
4. Paglalagay ng mga tabla ng kahoy.
5. Inaayos mo ang sheathing. Sa panahon ng pag-install mga materyales sa sheet ang distansya sa pagitan ng mga slats ay kinuha sa loob ng 40-50 cm, para sa mga rolled slats - hindi hihigit sa 1 cm (sa katunayan, kailangan mong gumawa ng tuluy-tuloy na sheathing upang mataas na bubong nagkaroon ng mga kinakailangang katangian ng pagganap).

Ngayon ay maaari kang magpatuloy nang direkta sa pag-install ng bubong. Ang iyong pitched roof para sa isang caravan ay handa na!

Ang pagtatayo ng isang bubong na may dalawang slope ay mas kumplikado. Kasama sa naturang sistema ang:

• istraktura ng rafter;
• singaw barrier layer;
• lathing;
• pantakip sa bubong.

Paggawa ng bubong na may dalawang slope

Ang istraktura ng gable ay binubuo ng isang bilang ng mga isosceles triangles. Bukod dito, ang kanilang geometric na mga parameter pareho. Maaari kang gumawa ng katulad na bubong tulad nito:

1. I-install ang Mauerlat. Pinakamahusay na ginagamit para sa mga layuning ito kahoy na beam na may mga sukat na 1.5x1.5 cm, pinapayuhan din ng mga pros ang pag-install ng mga reinforcing bar na may isang thread sa isang gilid. Ang reinforcement ay dapat na concreted humigit-kumulang 100 cm sa pader.
2. Ikabit ang mga rafters gamit ang kinakailangang slope, at pagkatapos ay gumamit ng mga turnilyo upang ma-secure ang mga ito.
3. Ikonekta ang mga rafters sa isa't isa gamit ang mga wire ng lalaki. Titiyakin nito ang mahusay na katigasan ng system.
4. Maglagay ng layer ng vapor barrier at ang napiling materyales sa bubong.

Mahalagang punto! sa pagitan ng ibabaw ng dingding at ipinapayong maglagay ng materyales sa bubong na may Mauerlat (sa isang layer). Ang materyal na ito ay makabuluhang madaragdagan ang mga katangian ng waterproofing ng istraktura.

Para sa mga bubong ng gable Bilang isang pantakip, pinapayagan na gumamit ng mga tile ng metal at mga sheet ng bubong ng iba't ibang uri. Kung gusto mong makatipid, maaari kang gumamit ng murang bubong na nadama. Ngunit tandaan na ang naturang materyal ay tumatagal ng hindi hihigit sa 8 taon.