Ang panginginig ng boses ng mga pumping unit ay higit sa lahat mababa at katamtamang dalas ng hydro-aerodynamic na pinagmulan. Ang antas ng panginginig ng boses, ayon sa data ng survey ng ilang mga pumping station, ay lumampas sanitary standards 1-5.9 beses (Talahanayan 29).

Kapag ang panginginig ng boses ay kumakalat sa pamamagitan ng mga elemento ng istruktura ng mga yunit, kapag ang mga likas na dalas ng panginginig ng boses ng mga indibidwal na bahagi ay naging malapit at katumbas ng mga dalas ng pangunahing kasalukuyang o mga harmonika nito, ang mga matunog na oscillations ay bumangon at nagbabanta sa integridad ng ilang mga bahagi at bahagi, sa partikular ang angular contact rolling bearing at ang mga linya ng langis ng journal bearings. Ang isa sa mga paraan ng pagbawas ng panginginig ng boses ay upang madagdagan ang mga pagkalugi dahil sa hindi nababanat na pagtutol, ibig sabihin, paglalapat sa pump at electric motor housing

Brand ng unit

24ND-14X1 NM7000-210

ATD-2500/AZP-2000

AZP-2500/6000

Tandaan. Bilis ng pag-ikot 3000 rpm.

Ziber-absorbing coating, halimbawa ShVIM-18 mastic. Ang pinagmulan ng mababang dalas na mekanikal na panginginig ng boses ng mga yunit sa pundasyon ay ang puwersa ng kawalan ng timbang at ang dami ng misalignment ng pump at motor shaft, ang dalas nito ay isang multiple ng bilis ng pag-ikot ng baras na hinati ng 60. Panginginig ng boses na dulot ng baras ang hindi pagkakapantay-pantay ay humahantong sa pagtaas ng mga karga sa mga shaft at plain bearings, ang kanilang pag-init at pagkasira, pagluwag ng mga makina sa pundasyon, pagputol ng mga anchor bolts, at sa ilang mga kaso, pagkagambala sa pagsabog-proofness ng de-koryenteng motor. Sa mga pump station, para bawasan ang amplitudes ng shaft vibration at pataasin ang standard overhaul period ng Babbitt plain bearings sa 7000 motor-hours, ginagamit ang mga calibrated steel spacer sheet, na naka-install sa mga connector ng bearing caps upang piliin ang wear gap.

Ang pagbabawas ng mekanikal na panginginig ng boses ay nakakamit sa pamamagitan ng maingat na pagbabalanse at pag-align ng mga shaft, napapanahong pagpapalit ng mga pagod na bahagi at pag-aalis ng pinakamataas na clearance sa mga bearings.

Dapat tiyakin ng sistema ng paglamig na ang temperatura ng tindig ay hindi lalampas sa 60 °C. Kung ang oil seal ay nagiging sobrang init, ang pump ay dapat na ihinto at simulan kaagad ng ilang beses upang payagan ang langis na tumagos sa packing. Ang kawalan ng langis ay nagpapahiwatig na ang oil seal ay naka-pack na masyadong mahigpit at dapat na maluwag. Kapag nangyari ang katok, ang bomba ay huminto upang matukoy ang sanhi ng hindi pangkaraniwang bagay na ito: ang pampadulas at mga filter ng langis ay nasuri. Kung ang pagkawala ng presyon sa system ay lumampas sa 0.1 MPa, ang filter ay nalinis.

Ang pag-init ng mga bearings, pagkawala ng daloy ng pampadulas, labis na panginginig ng boses o abnormal na ingay ay nagpapahiwatig ng mga problema sa yunit ng bomba. Dapat itong ihinto kaagad upang malutas ang anumang nakitang mga problema. Para ihinto ang isa sa mga pumping unit, isara ang valve sa discharge line at ang valve sa hydraulic discharge line, pagkatapos ay i-on ang engine. Pagkatapos palamigin ang bomba, isara ang lahat ng mga balbula ng mga pipeline na nagbibigay ng langis at tubig, at ang mga gripo sa mga pressure gauge. Kapag huminto ang pump nang mahabang panahon upang maiwasan ang kaagnasan, ang impeller, sealing ring, shaft protector, bushings at lahat ng bahagi na nakikipag-ugnayan sa pumped liquid ay dapat na lubricated at ang kahon ng palaman ay dapat alisin.

Sa panahon ng pagpapatakbo ng mga pumping unit, posible ang iba't ibang mga problema, na maaaring sanhi ng iba't ibang dahilan. Tingnan natin ang mga malfunction ng pump at mga paraan upang maalis ang mga ito.

1. Ang bomba ay hindi maaaring simulan:

ang pump shaft na konektado sa pamamagitan ng isang gear coupling sa electric motor shaft ay hindi umiikot - suriin nang hiwalay ang pag-ikot ng pump at electric motor, ang tamang pagpupulong ng gear coupling; kung ang mga shaft ay umiikot nang hiwalay, ta.216

suriin ang pagkakahanay ng yunit; suriin ang pagpapatakbo ng bomba at kawad kapag nakakonekta ang mga ito sa pamamagitan ng turbo transmission o gearbox;

ang pump shaft, na nadiskonekta mula sa electric motor shaft, ay hindi umiikot o mabagal na umiikot dahil sa mga dayuhang bagay na pumapasok sa pump, pagkasira ng mga gumagalaw na bahagi at seal nito, pag-jam sa mga sealing ring - magsagawa ng inspeksyon, sunud-sunod na inaalis ang nakitang mekanikal pinsala.

2. Ang bomba ay sinisimulan, ngunit hindi nagbibigay ng likido o pagkatapos magsimula
huminto ang supply nito:

ang kapasidad ng pagsipsip ng bomba ay hindi sapat, dahil mayroong hangin sa suction pipe dahil sa hindi kumpletong pagpuno ng bomba na may likido o dahil sa mga pagtagas sa suction pipe, mga seal - paulit-ulit na pagpuno, alisin ang pagtagas;

maling pag-ikot ng pump shaft - tiyakin ang tamang pag-ikot ng rotor;

ang aktwal na taas ng pagsipsip ay mas malaki kaysa sa pinahihintulutan, dahil sa pagkakaiba sa pagitan ng lagkit, temperatura o bahagyang presyon ng singaw ng pumped liquid at ang mga parameter ng disenyo ng pag-install - upang matiyak ang kinakailangang backwater.

3. Kumokonsumo ng maraming kuryente ang bomba kapag sinimulan ang: ■
ang balbula sa pipeline ng presyon ay bukas - malapit

balbula sa panahon ng pagsisimula;

Ang mga impeller ay na-install nang hindi tama - tamang hindi tamang pagpupulong;

Ang pag-agaw ay nangyayari sa mga sealing ring dahil sa malalaking gaps sa mga bearings o bilang resulta ng rotor displacement - suriin ang pag-ikot ng rotor sa pamamagitan ng kamay; kung mabagal na umiikot ang rotor, alisin ang jamming;

ang tubo ng loading device ay barado - siyasatin at: linisin ang pipeline ng unloading device;

Ang isang fuse ay pumutok sa isa sa mga phase ng motor - palitan ang fuse.

4. Ang bomba ay hindi lumilikha ng presyon ng disenyo:

ang bilis ng pag-ikot ng pump shaft ay nabawasan - baguhin ang bilis ng pag-ikot, suriin ang makina at alisin ang mga pagkakamali;

ang mga sealing ring ng impeller at ang mga nangungunang gilid ng rotor blades ay nasira o pagod - palitan ang impeller at mga nasira na bahagi;

ang hydraulic resistance ng discharge pipeline ay mas mababa kaysa sa kinakalkula dahil sa isang pagkalagot ng pipeline, labis na pagbubukas ng balbula sa discharge o bypass line - suriin ang supply; kung ito ay tumaas, pagkatapos ay isara ang balbula sa linya ng bypass o takpan ito sa linya ng paglabas; alisin iba't ibang uri pagtagas ng discharge pipeline;

Ang density ng pumped liquid ay mas mababa kaysa sa kinakalkula, ang nilalaman ng hangin o mga gas sa likido ay nadagdagan - suriin ang density ng likido at ang higpit ng suction pipeline at mga seal;

Ang cavitation ay sinusunod sa suction pipeline o gumaganang bahagi ng pump - suriin ang aktwal na cavitation reserve tiyak na enerhiya; kung ang halaga nito ay masyadong mababa, inaalis nito ang posibilidad ng paglitaw ng isang rehimeng cavitation.

5. Ang daloy ng bomba ay mas mababa kaysa sa nakalkula:

ang bilis ng pag-ikot ay mas mababa kaysa sa nominal - baguhin ang bilis ng pag-ikot, suriin ang makina at alisin ang mga pagkakamali;

ang taas ng pagsipsip ay mas malaki kaysa sa pinahihintulutan, bilang isang resulta kung saan ang bomba ay nagpapatakbo sa mode ng cavitation - isagawa ang gawaing tinukoy sa talata 2;

ang pagbuo ng mga funnel sa suction pipeline, na hindi malalim na nahuhulog sa likido, bilang isang resulta kung saan ang hangin ay pumapasok kasama ng likido - mag-install ng isang cut-off na aparato upang maalis ang funnel, dagdagan ang antas ng likido sa itaas ng inlet ng suction pipeline;

isang pagtaas sa paglaban sa pipeline ng presyon, bilang isang resulta kung saan ang presyon ng paglabas ng bomba ay lumampas sa presyon ng disenyo - ganap na buksan ang balbula sa linya ng paglabas, suriin ang lahat ng mga balbula ng sistema ng manifold, mga balbula ng linya, at linisin ang anumang mga barado na lugar;

ang impeller ay nasira o barado; ang mga puwang sa mga sealing ring ng labyrinth seal ay nadagdagan dahil sa kanilang pagsusuot - linisin ang impeller, palitan ang mga pagod at nasira na bahagi;

tumagos ang hangin sa pamamagitan ng mga pagtagas sa suction pipeline o oil seal - suriin ang higpit ng pipeline, iunat o palitan ang oil seal packing.

6. Tumaas na pagkonsumo ng kuryente:

Ang daloy ng bomba ay mas mataas kaysa sa nakalkula, ang presyon ay mas mababa dahil sa pagbubukas ng balbula sa bypass line, isang pagkalagot ng pipeline o labis na pagbubukas ng balbula sa discharge pipeline - isara ang balbula sa bypass line, suriin kung may mga tagas sistema ng pipeline o isara ang balbula sa pipeline ng presyon;

ang bomba ay nasira (impeller, o-ring, labyrinth seal ay sira na) o ang motor - suriin ang bomba at motor at ayusin ang pinsala.

7. Tumaas na vibration at ingay ng pump:

ang mga bearings ay inilipat dahil sa pag-loosening ng kanilang pangkabit; ang mga bearings ay pagod na - suriin ang pagkakahanay ng baras at mga clearance ng tindig; sa kaso ng paglihis, dalhin ang laki ng mga puwang sa pinahihintulutang halaga;

ang mga fastenings ng suction at discharge pipelines, foundation bolts at valves ay maluwag - suriin ang pangkabit ng mga bahagi at alisin ang anumang mga kakulangan; 218

mga dayuhang bagay na pumapasok sa bahagi ng daloy - linisin ang bahagi ng daloy;

ang pump o motor ay hindi balanse dahil sa shaft bending, maling pagkakahanay o sira-sira na pag-install pagkabit- suriin ang pagkakahanay ng mga shaft at couplings, alisin ang pinsala;

nadagdagan ang pagsusuot at paglalaro suriin ang mga balbula at mga balbula sa discharge pipeline - alisin ang backlash;

ang rotor ay hindi balanse bilang isang resulta ng impeller na barado - linisin ang impeller at balansehin ang rotor;

ang bomba ay nagpapatakbo sa cavitation mode - bawasan ang daloy sa pamamagitan ng pagsasara ng balbula sa linya ng paglabas, i-seal ang mga koneksyon sa suction pipeline, dagdagan ang presyon, bawasan ang paglaban sa suction pipeline.

8. Lagnat mga seal at bearings:

pag-init ng mga oil seal dahil sa labis at hindi pantay na paghihigpit, maliit na radial clearance sa pagitan ng pressure sleeve at shaft, pag-install ng manggas na may skew, jamming o distortion ng oil seal lantern, hindi sapat na supply ng sealing fluid - paluwagin ang paghigpit ng ang mga seal ng langis; kung hindi ito nagbibigay ng epekto, pagkatapos ay i-disassemble at alisin ang mga depekto sa pag-install, palitan ang packing; dagdagan ang supply ng sealing fluid;

pag-init ng mga bearings dahil sa mahinang sirkulasyon ng langis sa sapilitang sistema ng pagpapadulas ng mga bearings, kakulangan ng pag-ikot ng mga singsing sa mga bearings na may ring lubrication, pagtagas ng langis at kontaminasyon - suriin ang presyon sa sistema ng pagpapadulas, operasyon bomba ng langis at alisin ang depekto; tiyakin ang higpit ng paliguan ng langis at pipeline, palitan ang langis;

pag-init ng mga bearings dahil sa hindi wastong pag-install (maliit na mga puwang sa pagitan ng liner at ng baras), pagkasira ng mga liner, pagtaas ng paghigpit ng mga ring ng suporta, maliit na puwang sa pagitan ng washer at ng mga singsing sa thrust bearings, scuffing ng suporta o thrust tindig o pagtunaw ng babbitt - suriin at alisin ang mga depekto; linisin ang mga burr o palitan ang tindig.

Mga compressor ng piston. Sa mga detalye kung saan ang pinaka-malamang na hitsura mapanganib na mga depekto, isama ang mga shaft, connecting rods, crossheads, rods, cylinder heads, crank pins, bolts at studs. Ang mga zone kung saan ang pinakamataas na konsentrasyon ng stress ay sinusunod ay ang mga thread, fillet, mating surface, press fitting, journal at cheeks ng columnar shafts, at keyways.

Kapag nagpapatakbo ng frame (kama) at mga gabay, suriin ang pagpapapangit ng kanilang mga elemento. Ang mga patayong paggalaw na lumampas sa 0.2 mm ay isang tanda ng kawalan ng kakayahang magamit ng compressor. Ang mga bitak ay nakikilala sa ibabaw ng frame at ang kanilang pag-unlad ay sinusubaybayan.

Ang contact sa pagitan ng frame at alinman sa mga gabay na naayos sa pundasyon ay dapat na hindi bababa sa 0% ng perimeter ng kanilang karaniwang joint. Hindi bababa sa isang beses sa isang taon, suriin ang pahalang na posisyon ng frame (ang paglihis ng frame plane sa anumang direksyon sa haba ng 1 m ay hindi dapat lumampas sa 2 mm). Ang mga sliding surface ng mga gabay ay hindi dapat magkaroon ng mga marka, dents, o nicks na higit sa 0.3 mm ang lalim. Para sa crankshaft sa panahon ng operasyon, ang temperatura ng mga seksyon nito na tumatakbo sa friction mode ay sinusubaybayan. Hindi ito dapat lumampas sa mga halaga na tinukoy sa mga tagubilin sa pagpapatakbo.

Para sa pagkonekta ng mga rod bolts, suriin ang kanilang apreta, ang kondisyon ng locking device at ang ibabaw ng bolt. Ang mga palatandaan ng inoperability ng bolt ay ang mga sumusunod: mga bitak sa ibabaw, sa katawan o thread ng bolt, kaagnasan sa bahagi ng bolt, pagkasira o pagbagsak ng mga pagliko ng thread Ang kabuuang lugar ng contact ay dapat na hindi bababa sa 50 °/tungkol sa ang lugar ng support belt ay hindi dapat magkaroon ng mga break na higit sa 25% ng circumference Kung ang natitirang pagpahaba ng bolt ay lumampas sa 0.2% ng orihinal na haba nito, ang bolt ay tinatanggihan.

Para sa crosshead, ang kondisyon ng mga elemento ng koneksyon nito sa baras, pati na rin ang pin, ay nasuri, at ang mga puwang sa pagitan ng itaas na gabay at ang crosshead na sapatos ay nasuri. Sa panahon ng operasyon, bigyang-pansin ang kondisyon ng panlabas na ibabaw ng silindro, ang selyo ng mga linya ng langis ng mga plug ng tagapagpahiwatig, at ang mga koneksyon ng flange ng sistema ng paglamig ng tubig. Hindi katanggap-tanggap ang mga fistula at pagtagas ng gas, tubig, langis sa housing o flange. Ang temperatura ng tubig sa labasan ng mga water jacket at mga takip ng silindro ay hindi dapat lumampas sa mga halaga na ibinigay sa mga tagubilin sa pagpapatakbo.

Para sa mga piston, ang kondisyon sa ibabaw ay napapailalim sa kontrol (kabilang ang kondisyon at kapal ng bearing surface ng sliding type na piston), pati na rin ang pag-aayos ng piston sa baras at mga plug (para sa mga cast piston) ng yugto ng presyon. Ang mga palatandaan ng pagtanggi ng piston ay ang mga sumusunod: pagmamarka sa anyo ng mga grooves sa isang lugar na higit sa 10% ng ibabaw ng paghahagis, ang pagkakaroon ng mga lugar na may lagging, natunaw o gumuho na babbitt, pati na rin ang mga bitak na may saradong tabas. Ang radial crack ng fill layer ay hindi dapat bumaba sa 60% ng orihinal. Ang paglabag sa pag-aayos ng piston nut para sa mga plug ng cast pistons, paglalaro ng piston sa baras, pagkaluwag ng ibabaw ng welds, at paghihiwalay ng piston bottom mula sa stiffeners ay hindi pinapayagan.

Para sa mga rod, bago kunin ang compressor para sa pagkumpuni, ang rod runout sa loob ng stage piston at ang kondisyon ng rod surface ay sinusubaybayan; tuklasin ang pagmamarka o bakas ng metal envelopment ng mga elemento ng sealing sa ibabaw ng baras. Walang mga bitak sa ibabaw, pinapayagan ang mga sinulid o 220

rod fillet, pagpapapangit, pagkabigo o pagbagsak ng thread. Sa panahon ng operasyon, suriin ang higpit ng rod seal, hindi nilagyan at nilagyan ng isang leak drainage system. Ang tagapagpahiwatig ng higpit ng mga rod seal ay ang nilalaman ng gas sa mga kinokontrol na lugar ng compressor at silid, na hindi dapat lumampas sa mga halaga na pinapayagan ng kasalukuyang mga pamantayan.

Sa panahon ng pag-aayos, ang kondisyon ng rod seal ay sinusuri taun-taon. Ang mga bitak sa elemento o pagkasira nito ay hindi katanggap-tanggap. Magsuot elemento ng sealing dapat na hindi hihigit sa 30% ng nominal na kapal ng radial nito, at ang agwat sa pagitan ng baras at ng proteksiyon na singsing ng rod seal na may mga non-metallic sealing elements ay hindi dapat higit sa 0.1 mm.

Sa panahon ng operasyon, ang pagganap ng mga piston ring ay sinusubaybayan gamit ang regulated pressures at temperatura ng compressed medium. Hindi dapat tumaas ang ingay ng silindro o ingay ng katok. Ang pagmamarka ng sliding surface ng mga singsing ay dapat na mas mababa sa 10% ng circumference. Kung ang radial wear ng singsing sa anumang seksyon ay lumampas sa 30% ng orihinal na kapal, ang singsing ay tatanggihan.

Ang mga palatandaan ng inoperability ng balbula ay ang mga sumusunod: abnormal na katok sa mga silid ng balbula, mga paglihis ng presyon at temperatura ng naka-compress na daluyan mula sa mga regulated. Kapag sinusubaybayan ang kondisyon ng mga balbula, suriin ang integridad ng mga plato, mga bukal at ang pagkakaroon ng mga bitak sa mga elemento ng balbula. Ang daloy ng lugar ng balbula bilang isang resulta ng kontaminasyon ay hindi dapat bumaba ng higit sa 30% ng orihinal, at ang density ay hindi dapat mas mababa kaysa sa itinatag na mga pamantayan.

Mga bomba ng piston. Ang mga silindro at ang kanilang mga liner ay maaaring may mga sumusunod na depekto: pagkasira ng gumaganang ibabaw bilang resulta ng friction, kinakaing unti-unti at erosive na pagkasira, mga bitak, at scuffing. Natutukoy ang dami ng pagkasira ng silindro pagkatapos alisin ang piston (plunger) sa pamamagitan ng pagsukat ng diameter ng bore sa patayo at pahalang na eroplano kasama ang tatlong seksyon (gitna at dalawang sukdulan) gamit ang isang micrometer gauge.

Ang mga scuff, nicks, burr at punit na mga gilid ay hindi pinapayagan sa gumaganang ibabaw ng piston. Ang maximum na pinahihintulutang pagsusuot ng piston ay (0.008-0.011) Г> p, kung saan Tungkol sa l- pinakamababang diameter ng piston. Kung may nakitang mga bitak sa ibabaw ng mga singsing ng piston, makabuluhan at hindi pantay na pagkasuot, ellipse, o pagkawala ng pagkalastiko ng mga singsing, dapat itong mapalitan ng mga bago.

Ang mga puwang sa pagtanggi ng mga singsing ng pump piston ay tinutukoy bilang mga sumusunod: ang pinakamaliit na puwang sa lock ng singsing sa libreng estado D" (0.06^-0.08) B; ang pinakamalaking puwang sa ring lock sa kondisyon ng pagtatrabaho ay L = k (0.015-^0.03) D kung saan TUNGKOL SA- pinakamababang diameter ng silindro.

Ang pinahihintulutang radial warping para sa mga singsing na may diameter na hanggang 150, 150-400, higit sa 400 mm ay, ayon sa pagkakabanggit, hindi hihigit sa 0.06-0.07; 0.08-0.09; 0.1-0.11 mm.

Ang agwat ng pagtanggi sa pagitan ng mga singsing at mga dingding ng mga piston grooves ay kinakalkula ayon sa mga sumusunod na ratios: L t = = 0.003 / g; A t ax = (0.008-4-9.01) kay, saan Upang- nominal na taas ng mga singsing.

Kung ang mga gasgas na may lalim na 0.5 mm at isang ellipse na 0.15-0.2 mm ay napansin, ang mga rod at plunger ay lupa. Ang baras ay maaaring lupa sa lalim na hindi hihigit sa 2 mm.

Ang maling pagkakahanay ng silindro at gabay ng pamalo ay katanggap-tanggap sa loob ng 0.01 mm. Kung ang runout ng baras ay lumampas sa 0.1 mm, pagkatapos ay ang baras ay giling sa 7 g ng halaga ng runout o ituwid.

Pag-unlad ng mga rekomendasyon para sa pagbawas ng epekto ng panginginig ng boses sa katawan ng isang mekaniko ng kategoryang V ng mga teknolohikal na pag-install ng LPDS "Perm" ng OJSC "North-Western Oil Mains"

Tulad ng nabanggit sa itaas, sa pangunahing pipeline ng langis, ang mga manggagawa sa produksyon ay nakalantad sa maraming nakakapinsala at mapanganib na mga kadahilanan. Isasaalang-alang ng seksyong ito ang pinaka nakakapinsalang kadahilanan ng pangunahing istasyon ng pumping ng langis, na negatibong nakakaapekto sa katawan - panginginig ng boses.

Kapag nagtatrabaho sa mga kondisyon ng vibration, bumababa ang produktibidad ng paggawa at tumataas ang bilang ng mga pinsala. Sa ilang mga lugar ng trabaho, ang mga vibrations ay lumampas sa mga karaniwang halaga, at sa ilang mga kaso ay malapit na ang mga ito sa limitasyon. Kadalasan, ang vibration spectrum ay pinangungunahan ng mga low-frequency na vibrations na may negatibong epekto sa katawan. Ang ilang mga uri ng vibration ay negatibong nakakaapekto sa nervous at cardiovascular system, at ang vestibular apparatus. Ang pinaka-mapanganib na epekto sa katawan ng tao ay sanhi ng panginginig ng boses, ang dalas nito ay tumutugma sa natural na dalas ng mga indibidwal na organo.

Ang pang-industriya na panginginig ng boses, na nailalarawan sa pamamagitan ng isang makabuluhang amplitude at tagal ng pagkilos, ay nagdudulot ng pagkamayamutin sa mga manggagawa, hindi pagkakatulog, pananakit ng ulo, at pananakit ng mga kamay ng mga taong nakikipag-usap sa mga tool na pang-vibrate. Sa matagal na pagkakalantad sa panginginig ng boses, muling itinayo ang tissue ng buto: sa mga x-ray ay makakakita ka ng mga guhit na katulad ng mga bakas ng bali - mga lugar na may pinakamalaking stress kung saan lumalambot ang tissue ng buto. Ang pagkamatagusin ng maliliit na daluyan ng dugo ay tumataas, ang regulasyon ng nerbiyos ay nagambala, at ang pagiging sensitibo ng balat ay nagbabago. Kapag nagtatrabaho sa mga hand-held power tool, maaaring mangyari ang acroasphyxia (sintomas ng patay na mga daliri) - pagkawala ng sensitivity, pagpaputi ng mga daliri at kamay. Kapag nalantad sa pangkalahatang vibration, ang mga pagbabago ay mas malinaw sa bahagi ng gitna sistema ng nerbiyos: pagkahilo, ingay sa tainga, kapansanan sa memorya, may kapansanan sa koordinasyon ng mga paggalaw, mga vestibular disorder, lumilitaw ang pagbaba ng timbang.

Ang mga paraan ng paglaban sa panginginig ng boses ay batay sa pagsusuri ng mga equation na naglalarawan sa mga panginginig ng boses ng mga makina at mga yunit sa mga kondisyon ng produksyon. Ang mga equation na ito ay kumplikado dahil... anumang uri kagamitan sa teknolohiya(pati na rin ang indibidwal nito mga elemento ng istruktura) ay isang sistema na may maraming antas ng kadaliang kumilos at may bilang ng mga resonant na frequency.

kung saan ang m ay ang masa ng sistema;

q ay ang koepisyent ng stiffness ng system;

X - kasalukuyang halaga ng pag-aalis ng vibration;

Kasalukuyang halaga ng vibration velocity;

Kasalukuyang halaga ng vibration acceleration;

Amplitude ng puwersa sa pagmamaneho;

Angular frequency ng driving force.

Ang pangkalahatang solusyon ng equation na ito ay naglalaman ng dalawang termino: ang unang termino ay tumutugma sa mga libreng oscillations ng system, na sa kasong ito ay damped dahil sa pagkakaroon ng alitan sa system; ang pangalawa ay tumutugma sa sapilitang mga oscillations. Pangunahing tungkulin- sapilitang vibrations.

Ang pagpapahayag ng pag-aalis ng panginginig ng boses sa kumplikadong anyo at pagpapalit ng kaukulang mga halaga at sa formula (5.1), nakita namin ang mga expression para sa ugnayan sa pagitan ng mga amplitude ng bilis ng panginginig ng boses at puwersang nagtutulak:

Ang denominator ng expression ay nagpapakilala sa paglaban na ibinibigay ng system sa driving variable force, at tinatawag na kabuuang mechanical impedance ng oscillating system. Ang magnitude ay ang aktibo at ang magnitude ay ang reaktibong bahagi ng paglaban na ito. Ang huli ay binubuo ng dalawang resistances - nababanat at inertial -.

Ang reactance ay zero sa resonance, na tumutugma sa dalas

Sa kasong ito, lumalaban ang system sa puwersang nagtutulak dahil lamang sa mga aktibong pagkalugi sa system. Ang amplitude ng mga oscillations sa mode na ito ay tumataas nang husto.

Kaya, mula sa pagsusuri ng mga equation ng sapilitang pag-vibrate ng isang sistema na may isang antas ng kalayaan ay sumusunod na ang mga pangunahing pamamaraan ng paglaban sa mga vibrations ng mga makina at kagamitan ay:

1. Pagbabawas ng aktibidad ng panginginig ng boses ng mga makina: nakamit sa pamamagitan ng pagbabago teknolohikal na proseso, ang paggamit ng mga makina na may tulad mga kinematic scheme, kung saan ang mga dynamic na proseso na dulot ng mga epekto, mga acceleration, atbp. ay aalisin o lubos na mababawasan.

· pagpapalit ng riveting sa pamamagitan ng hinang;

· dynamic at static na pagbabalanse ng mga mekanismo;

· pagpapadulas at kalinisan ng pagproseso ng mga nakikipag-ugnayan na ibabaw;

· paggamit ng mga kinematic gearing ng pinababang aktibidad ng vibration, halimbawa, chevron at helical gears mga gulong ng gear sa halip ng mga tuwid na ngipin;

· pagpapalit ng mga rolling bearings na may plain bearings;

· aplikasyon mga materyales sa pagtatayo na may tumaas na panloob na alitan.

2. Pag-detune mula sa mga resonant na frequency: binubuo ng pagpapalit ng mga operating mode ng makina at, nang naaayon, ang dalas ng nakakagambalang puwersa ng panginginig ng boses; ang natural na dalas ng panginginig ng boses ng makina sa pamamagitan ng pagbabago ng katigasan ng system.

· pag-install ng mga stiffener o pagpapalit ng masa ng system sa pamamagitan ng paglakip ng mga karagdagang masa sa makina.

3. Vibration damping: isang paraan ng pagbabawas ng vibration sa pamamagitan ng pagpapahusay ng mga proseso ng friction sa isang istraktura na nagwawaldas ng vibrational energy bilang resulta ng hindi maibabalik nitong conversion sa init sa panahon ng mga deformation na nangyayari sa mga materyales kung saan ginawa ang istraktura.

· paglalapat sa mga nanginginig na ibabaw ng isang layer ng nababanat-malapot na materyales na may mataas na pagkalugi dahil sa panloob na alitan: malambot na coatings (goma, PVC-9 foam, VD17-59 mastic, Anti-vibrite mastic) at matitigas na coatings (sheet plastics, glass insulation , waterproofing, aluminum sheets );

· ang paggamit ng alitan sa ibabaw (halimbawa, mga plato na magkatabi, tulad ng mga bukal);

· pag-install ng mga espesyal na damper.

4. Vibration isolation: pagbabawas ng pagpapadala ng mga vibrations mula sa pinagmulan patungo sa protektadong bagay gamit ang mga device na inilagay sa pagitan ng mga ito. Ang pagiging epektibo ng mga vibration isolator ay tinasa ng transmission coefficient ng gearbox, katumbas ng ratio ng amplitude ng vibration displacement, vibration velocity, vibration acceleration ng protektadong bagay, o ang puwersang kumikilos dito sa kaukulang parameter ng vibration source. . Ang vibration isolation ay binabawasan lamang ang vibration kapag ang gearbox< 1. Чем меньше КП, тем эффективнее виброизоляция.

· paggamit ng vibration-isolating support gaya ng elastic pads, springs o kumbinasyon nito.

5. Vibration damping - pagtaas ng masa ng system. Ang vibration damping ay pinaka-epektibo sa medium at mataas na vibration frequency. Natagpuan ang pamamaraang ito malawak na aplikasyon kapag nag-i-install ng mabibigat na kagamitan (martilyo, pagpindot, bentilador, bomba, atbp.).

· pag-install ng mga yunit sa isang napakalaking pundasyon.

6. Personal na kagamitan sa proteksyon.

Dahil ang mga pamamaraan ng kolektibong proteksyon ay hindi makatwiran na gamitin dahil sa kanilang mataas na gastos (para dito kinakailangan na ganap na baguhin ang mga plano para sa modernisasyon ng kagamitan ng negosyo), sa seksyong ito ay isasaalang-alang namin at isasagawa ang mga kalkulasyon sa paggamit ng mga personal na kagamitan sa proteksiyon upang mabawasan ang epekto ng vibrations sa katawan ng production personnel na naglilingkod mga sistema ng pumping pangunahing istasyon ng pumping ng langis.

Bilang paraan ng proteksyon laban sa panginginig ng boses sa panahon ng trabaho, pipili kami ng mga guwantes na anti-vibration at mga espesyal na sapatos.

Kaya, upang mabawasan ang epekto ng panginginig ng boses, dapat gamitin ng manggagawa ang ibig sabihin ng sumusunod personal na proteksyon:

Mga natatanging katangian: natatanging vibration-proof na guwantes laban sa pinakamalawak na hanay ng mga low- at high-frequency na vibrations. Cuffs: gaiter ng driver na may Velcro. Partikular na lumalaban sa abrasion at pagkapunit. Langis at petrol repellent. Napakahusay na tuyo at basa (may langis) na pagkakahawak. Antistatic. Paggamot ng antibacterial. Lining: Gelform filler. Pagbawas ng vibration bilang porsyento sa isang ligtas na antas (pag-alis ng vibration syndrome ng sistema ng kamay-forearm): low-frequency vibrations mula 8 hanggang 31.5 Hz - ng 83%, mid-frequency vibrations mula 31.5 hanggang 200 Hz - ng 74% , high-frequency vibrations mula 200 hanggang 1000 Hz - ng 38%. Operasyon sa temperatura mula +40°C hanggang -20°C. GOST 12.4.002-97, GOST 12.4.124-83. Modelo 7-112

Patong na materyal: butadiene goma (nitrile). Haba: 240 mm

Mga Laki: 10, 11. Presyo - 610.0 rubles bawat pares.

Ang anti-vibration ankle boots ay may multi-layer na rubber sole. Tulad, halimbawa, bilang RANK CLASSIC Boots, na inirerekomenda para sa mga negosyo at industriya ng langis at gas kung saan ginagamit ang mga agresibong sangkap. Ang pang-itaas ay gawa sa de-kalidad na natural na water-repellent na leather. Wear-resistant MBS, KShchS sole. Goodyear nag-iisang paraan ng attachment. Mga side loop para madaling ilagay. Takip sa paa ng metal lakas ng impact Pinoprotektahan ng 200 J ang paa mula sa mga impact at compression. Ang mga mapanimdim na elemento sa boot ay biswal na nagpapahiwatig ng pagkakaroon ng isang tao kapag nagtatrabaho sa mga kondisyon ng mahinang visibility o kadiliman. GOST 12.4.137-84, GOST 28507-90, EN ISO 20345:2004. Materyal sa itaas: tunay na full grain na katad, VO. Sole: monolithic multilayer na goma. Presyo - 3800.0 bawat pares.

Kaya, gamit ang mga personal protective equipment na ito, posibleng bawasan ang epekto ng vibration sa katawan ng manggagawa. Kung nag-isyu ka ng 4 na pares ng guwantes at isang pares ng anti-vibration boots sa loob ng isang taon, ang negosyo ay dagdag na gagastos ng humigit-kumulang 2000.0 rubles bawat buwan sa bawat empleyado. Ang mga gastos na ito ay maaaring ituring na makatwiran sa ekonomiya, dahil ang mga ito ay ang pag-iwas sa mga sakit sa trabaho. Tulad ng, halimbawa, sakit sa panginginig ng boses, na siyang dahilan ng paglalagay ng empleyado sa kapansanan.

Bilang karagdagan, makatuwiran din na obserbahan ang mga oras ng trabaho. Kaya, ang tagal ng trabaho na may vibrating equipment ay hindi dapat lumampas sa 2/3 ng work shift. Ang mga operasyon ay ipinamamahagi sa mga manggagawa upang ang tagal ng tuluy-tuloy na panginginig ng boses, kabilang ang mga micro-pause, ay hindi lalampas sa 15...20 minuto. Inirerekomenda na magpahinga ng 20 minuto 1...2 oras pagkatapos ng pagsisimula ng shift at 30 minuto 2 oras pagkatapos ng tanghalian.

Sa panahon ng mga pahinga, dapat kang magsagawa ng isang espesyal na kumplikado mga pagsasanay sa himnastiko at mga pamamaraan ng hydro - paliguan sa temperatura ng tubig na 38 ° C, pati na rin ang self-massage ng mga limbs.

Kung ang panginginig ng boses ng isang makina ay lumampas sa pinahihintulutang halaga, kung gayon ang oras ng pakikipag-ugnay ng manggagawa sa makina na ito ay limitado.

Upang madagdagan ang mga proteksiyon na katangian ng katawan, kahusayan at aktibidad sa trabaho, dapat mong gamitin ang mga espesyal na complex ng pang-industriya na himnastiko, bitamina prophylaxis (dalawang beses sa isang taon, isang kumplikadong bitamina C, B, nicotinic acid), at espesyal na nutrisyon.

Sa pamamagitan ng komprehensibong paglalapat ng mga pamamaraan sa itaas, posible na bawasan ang impluwensya ng naturang nakakapinsalang salik bilang panginginig ng boses at maiwasan ang paglipat nito mula sa kategorya ng nakakapinsala sa kategorya ng mga mapanganib na kadahilanan.

Mga konklusyon sa ikalimang seksyon

Kaya, sinusuri ng seksyong ito ang mga kondisyon ng pagtatrabaho ng isang mekaniko ng ika-5 kategorya ng mga teknolohikal na pag-install ng LPDS "Perm" OJSC "North-Western Oil Mains".

Ang pinaka-mapanganib at nakakapinsalang mga kadahilanan sa lugar ng trabaho na ito ay: ingay, panginginig ng boses, mga usok ng mga produktong petrolyo, ang posibilidad ng impeksyon sa encephalitis at borreliosis sa tagsibol at tag-araw. Ang pinaka-mapanganib sa kanila ay ang epekto ng vibration. Kaugnay nito, ipinatupad ang mga rekomendasyon na naglalayong alisin negatibong impluwensya salik na ito. Upang gawin ito, makatuwirang bigyan ang nagtatrabaho na kawani ng personal na kagamitan sa proteksiyon sa loob ng 12 buwan sa halaga (bawat tao) ng 4 na pares ng anti-vibration gloves at isang pares ng anti-vibration boots, na magbabawas ng impluwensya ng kadahilanang ito nang maraming beses.

GOST 30576-98

INTERSTATE STANDARD

Panginginig ng boses

SENTRIFUGAL PUMPS
NUTRIENT HEAT
POWER PLANTS

Mga pamantayan ng vibration at pangkalahatang mga kinakailangan para sa mga sukat

INTERSTATE COUNCIL
SA STANDARDISATION, METROLOGY AT CERTIFICATION

Minsk

Paunang Salita

1 BINUO ng Interstate Technical Committee para sa Standardization MTK 183 "Vibration and Shock" kasama ang partisipasyon ng Ural Thermal Engineering Research Institute (JSC UralVTI) NA IPINAKILALA ng State Standard ng Russia2 TINANGGAP ng Interstate Council for Standardization, Metrology and Certification (protocol Blg. 13 - 98 ng Mayo 28, 1998 ) Bumoto para sa pag-aampon: 3 Resolusyon Komite ng Estado Russian Federation sa standardisasyon at metrology na may petsang Disyembre 23, 1999 No. 679-st interstate standard GOST 30576-98 ay direktang ipinatupad bilang pamantayan ng estado ng Russian Federation mula Hulyo 1, 20004 NA IPINAGPILALA SA UNANG BESES

INTERSTATE STANDARD

Panginginig ng boses

CENTRIFUGAL FEED PUMPS PARA SA MGA THERMAL POWER POWER PLANTS

Mga pamantayan ng vibration at pangkalahatang mga kinakailangan para sa mga sukat

Mechanical vibration. Centrifugal feed pump para sa mga thermal station.
Pagsusuri ng vibration ng makina at mga kinakailangan para sa pagsukat ng vibration

Petsa ng pagpapakilala 2000-07-01

1 Lugar ng aplikasyon

2 Mga sanggunian sa normatibo

3 Mga Kahulugan

4 Mga pamantayan ng panginginig ng boses

5 Pangkalahatang mga kinakailangan para sa mga sukat

5.1 Mga kagamitan sa pagsukat

5.2 Pagkuha ng mga sukat

5.3 Pagpaparehistro ng mga resulta ng pagsukat

Ang pag-install at piping ng mga pumping unit (PU) ay isinasagawa ayon sa proyekto. Ang pagsasaayos at pagsubok ay isinasagawa alinsunod sa mga kinakailangan ng mga nauugnay na tagubilin ng mga tagagawa.

Ang mga pump na pinagsama-sama sa mga makina ay naka-install sa mga pundasyon at nakahanay na may kaugnayan sa mga reference na palakol, sa plano at taas, na may katumpakan na tinutukoy ng disenyo.

Bago magsimula ang strapping, ang mga frame at pump ay ligtas na naayos sa pundasyon. Matapos ikonekta ang mga pipeline ng suction at discharge, ang pagkakahanay ng yunit ng bomba ay nasuri. Ang katumpakan ng pagkakahanay ay itinatag ng mga tagubilin ng pabrika para sa mga pump na ini-install, at sa kawalan ng naturang mga tagubilin, ang katumpakan ay dapat na nasa loob ng mga sumusunod na limitasyon:

• runout - radial - hindi hihigit sa 0.05 mm;
• Axial runout - hindi hihigit sa 0.03 mm.

Ang pagkakahanay ay sinuri nang manu-mano sa pamamagitan ng pagpihit sa pump at mga motor shaft na konektado sa isa't isa sa pamamagitan ng mga coupling. Ang mga shaft ay dapat na madaling lumiko, nang walang jamming. Ang pagkakahanay ng mga pump at motor shaft ay sinusukat gamit ang naaangkop na mga tool (mga tagapagpahiwatig, atbp.).

Bago ang pag-install, ang booster at pangunahing mga bomba ay sumasailalim sa mga indibidwal na hydrotest alinsunod sa mga tagubilin ng pabrika. Ang mga hydrotest ng mga inlet at outlet pipe ng booster at pangunahing mga bomba at ang pumping station manifold pagkatapos ng pag-install at pagkumpuni ay isinasagawa alinsunod sa dokumentasyon ng proyekto. Ang mga kondisyon ng pagsubok ay dapat sumunod sa mga kinakailangan ng SNiP III-42-80. Ang mga pagsusuri sa mga tubo at manifold ng pumapasok at labasan ay maaaring isagawa kasama ng mga bomba.

Mga manggagawa sa engineering at teknikal ng LPDS, PS, na responsable para sa operasyon at pagsisimula ng planta (electrician, inhinyero ng instrumento, mekaniko), bago ang unang start-up o start-up pagkatapos ng pagkumpuni, dapat nilang personal na suriin ang kahandaan para sa operasyon ng lahat ng auxiliary system at ang pagpapatupad ng teknikal at kaligtasan ng sunog:

• hindi lalampas sa 15 minuto bago simulan ang mga pangunahing yunit, siguraduhing gumagana ang system supply at exhaust ventilation sa lahat ng lugar ng PS;
• suriin ang kahandaan ng electrical circuit, posisyon switch ng langis(mga nagsisimula), estado ng instrumentation at automation na kagamitan;
• siguraduhin na ang mga auxiliary system ay handa nang magsimula;
• siguraduhin na ang mga pangunahing pump at shut-off valves ay handa na para sa start-up ayon sa teknolohikal na diagram;
• suriin ang daloy ng langis sa mga yunit ng tindig, tuluy-tuloy na pagkabit ng mga bomba at coolant sa mga oil cooler (kung ang mga ito ay mga air cooler, kung gayon, kung kinakailangan, siguraduhin na ang mga ito ay konektado);
• suriin ang availability kinakailangang presyon hangin sa silid ng hangin ng baras ng koneksyon sa dingding na naghahati (o sa pabahay ng motor).

Sa normal na operasyon, ang mga operasyong ito ay isinasagawa ng mga tauhan ng duty shift (operator, driver, electrician, atbp.) alinsunod sa kanilang mga paglalarawan ng trabaho at mga tagubilin para sa paggamit at pagpapanatili ng kagamitan.

Bago ang simula ng operasyon ng pumping station, dapat na ihanda ang mga tagubilin na nagpapahiwatig ng pagkakasunud-sunod ng mga operasyon para sa pagsisimula at paghinto ng auxiliary at pangunahing kagamitan, ang pamamaraan para sa kanilang pagpapanatili at ang mga aksyon ng mga tauhan sa mga sitwasyong pang-emergency.

Ipinagbabawal na simulan ang yunit:

• nang hindi i-on ang supply at maubos na bentilasyon;
• nang walang naka-on ang sistema ng langis;
• kapag ang bomba ay hindi napuno ng likido;
• sa pagkakaroon ng mga teknolohikal na malfunctions;
• sa ibang mga kaso na ibinigay ng mga tagubilin (opisyal na tagubilin, mga tagubilin sa pagpapatakbo ng kagamitan, mga tagubilin ng tagagawa, atbp.).

Ipinagbabawal na patakbuhin ang yunit kung nasira ang higpit ng mga koneksyon; Sa panahon ng pagpapatakbo ng yunit, ipinagbabawal na higpitan ang mga sinulid na koneksyon na nasa ilalim ng presyon, o magsagawa ng anumang mga aksyon o gawaing hindi ibinigay sa mga tagubilin, regulasyon, atbp.

Sa mga hindi awtomatikong substation, ang isang emergency stop ng pump ay dapat isagawa alinsunod sa mga tagubilin ng mga tauhan ng tungkulin, kabilang ang:

1. kapag lumitaw ang usok mula sa mga seal, mga seal sa naghahati na pader;
2. sa kaso ng isang makabuluhang pagtagas ng produktong petrolyo sa isang gumaganang yunit (pagsaboy ng mga produktong petrolyo);
3. kapag lumilitaw ang isang metal na tunog o ingay sa yunit;
4. na may malakas na panginginig ng boses;
5. kapag ang temperatura ng pabahay ng tindig ay higit sa mga limitasyon na itinakda ng tagagawa;
6. sa kaso ng sunog o tumaas na polusyon sa gas;
7. sa lahat ng kaso na nagdudulot ng banta sa operating personnel at sa kaligtasan ng pagpapatakbo ng kagamitan.

Ang pagkakaiba sa presyon sa pagitan ng shaft air chamber at ng pump room ay dapat na hindi bababa sa 200 Pa. Matapos ihinto ang pump (kabilang ang pagkatapos na ilagay ito sa reserba), ang supply ng hangin sa seal air chamber ay hindi titigil.

Ang mga pump, fluid coupling at motor ay dapat na nilagyan ng mga device na nagbibigay-daan sa pagsubaybay sa mga operating parameter o signaling kapag ang kanilang pinahihintulutang limitasyon ay lumampas. Ang mga kondisyon para sa pag-install at paggamit ng mga device na ito ay ibinibigay sa nauugnay na mga tagubilin ng mga tagagawa.

Ang mga supply at exhaust ventilation system para sa mga pump room (pangunahin at backup) at mga sistema ng pagkontrol ng gas sa mga silid na ito ay dapat gumana sa awtomatikong mode. Bilang karagdagan sa awtomatikong pag-on ng supply at bentilasyon ng tambutso at pag-off ng mga bomba, dapat itong ibigay manu-manong kontrol mga tagahanga sa lugar; Ang emergency stop button para sa pumping station ay dapat na matatagpuan sa labas ng pumping station building malapit sa entrance door.

Ang mga pump housing ay dapat na grounded anuman ang grounding ng kanilang mga de-koryenteng motor.

Ang mga purge at drain valve ng mga pump ay dapat na nilagyan ng mga tubo para sa pag-draining at pagdiskarga ng produkto sa isang leakage collector at pagkatapos ay sa isang leakage collection tank na matatagpuan sa labas ng gusali ng pumping house. Ipinagbabawal ang paglabas ng pump purging at drainage products sa kapaligiran ng pump room.

Pagkatapos ng hindi naka-iskedyul na pagsara ng yunit, kinakailangan upang malaman ang dahilan ng pagsara at huwag simulan ang yunit hanggang sa ito ay maalis. Ang mga tauhan na naka-duty ay dapat na agad na ipaalam sa manager ng departamento ng operating organization at mga kalapit na substation tungkol sa pagpapahinto sa unit.

Ang pag-commissioning ng isang backup na pangunahing o backup unit sa awtomatikong mode ay isinasagawa na ang intake valve ay ganap na nakabukas at ang discharge (pressure) valve ay nakasara, o ang parehong mga valve ay nakabukas. Sa unang kaso, ang pagbubukas ng pump discharge valve ay maaaring magsimula nang sabay-sabay sa pagsisimula ng de-koryenteng motor o mauna ang pagsisimula ng makina ng 15 - 20 s. Alinsunod sa proyekto, maaaring magbigay ng ibang pamamaraan para sa pagsisimula ng backup unit sa awtomatikong mode.

Ang awtomatikong pag-input ng isang backup na pangunahing, backup na yunit o yunit ng isa sa mga auxiliary system (sistema ng langis, backup na sistema ng mga silid ng mga non-flush na koneksyon, atbp.) ay isinasagawa pagkatapos na idiskonekta ang pangunahing isa nang walang pagkaantala sa oras o may isang minimum (pumipili) pagkaantala ng oras.

Kapag nagsisimula ng isang istasyon na may sequential piping scheme, inirerekumenda na ilunsad ang mga pangunahing bomba laban sa paggalaw ng daloy ng produkto ng langis, iyon ay, simula sa mas malaking numero ng yunit patungo sa mas maliit. Sa kaso ng paglulunsad lamang ng isang PU, posibleng ilunsad ang alinman sa mga ready-to-operate.

Ang ON ay itinuturing na isang backup kung ito ay gumagana at handa na para sa operasyon. Ang lahat ng mga valve at valve sa pump piping system na nakapaloob sa reserba (malamig) ay dapat nasa posisyong tinukoy ng disenyo at mga tagubilin sa pagpapatakbo.

Itinuturing na hot standby ang isang unit kung maaari itong gumana sa lalong madaling panahon nang walang paghahanda o nasa ATS mode.

Ang operasyon ng substation ay sinusubaybayan ng operator gamit ang mga instrumento na naka-install sa panel ng automation o sa pamamagitan ng mga halaga ng parameter sa screen ng monitor. Sa panahon ng normal na operasyon ng kagamitan, ang mga sinusubaybayang parameter ng kagamitan alinsunod sa itinatag na listahan ay dapat na maitala sa isang espesyal na log tuwing dalawang oras. Kung ang mga parameter ng kagamitan ay lumihis mula sa tinukoy na mga limitasyon, ang may sira na yunit ay ititigil at ang backup na yunit ay sinimulan. Sa kasong ito, dapat itala ng operator na naka-duty sa operational log ang halaga ng parameter dahil sa kung saan naka-off ang operating unit. Ang awtomatikong pagpaparehistro ng kaukulang parameter ay isinasagawa kaagad ng isang espesyal na emergency recorder na may halaga at pangalan na ipinapakita sa screen ng monitor.

Sa panahon ng pagpapatakbo ng kagamitan, kinakailangan na subaybayan ang mga parameter nito alinsunod sa mga tagubilin, lalo na:

• para sa higpit ng piping ng kagamitan (flanged at sinulid na mga koneksyon, pump seal);
• mga halaga ng presyon sa sistema ng langis at coolant (hangin), pati na rin ang pagpapatakbo ng supply, tambutso at pangkalahatang palitan mga sistema ng bentilasyon, iba pang mga mekanismo at sistema.

Kung ang mga tagas at mga malfunction ay nakita, ang mga hakbang ay dapat gawin upang maalis ang mga ito.

Ang pag-install ng mga sensor ng gas analyzer sa pump room ay dapat ibigay alinsunod sa disenyo ng bawat pump sa mga lugar kung saan ang gas ay malamang na maipon at tumagas ng mga paputok na singaw at gas (stuffing box, mechanical seal, flange connections, valves, atbp. ).

Ang mga de-koryenteng motor na ginagamit upang magmaneho ng mga pangunahing bomba kapag sila ay matatagpuan sa isang karaniwang silid ay dapat na hindi sumabog, na naaayon sa kategorya at pangkat ng mga paputok na mixture. Kapag gumagamit ng mga de-motor na de-kuryenteng hindi sumasabog upang magmaneho ng mga bomba, ang silid ng kuryente ay dapat na ihiwalay sa silid ng bomba sa pamamagitan ng isang pader na naghahati. Sa kasong ito, sa dingding na naghahati sa kantong ng mga de-koryenteng motor at bomba, mga espesyal na aparato

, tinitiyak ang higpit ng naghahati na pader (diaphragms na may mga silid ng mga non-flush na koneksyon), at sa silid ng kuryente ay dapat matiyak ang labis na presyon ng hangin na 0.4 - 0.67 kPa.

Ang pagsisimula ng istasyon ay ipinagbabawal kapag ang temperatura ng hangin sa electrical room ay mas mababa sa +5°C, sa anumang start mode (awtomatiko, remote o lokal).

Ang pag-install ng sistema ng langis ay isinasagawa ayon sa mga guhit ng organisasyon ng disenyo alinsunod sa diagram ng supply ng langis ng pangunahing mga bomba, na may mga guhit sa pag-install at mga tagubilin mula sa mga tagagawa. Ang disenyo ay dapat magbigay ng isang backup na sistema ng pagpapadulas para sa pangunahing kagamitan, na tinitiyak ang supply ng langis sa mga yunit sa panahon ng emergency shutdown. Pagkatapos ng graduation gawain sa pag-install Ang mga linya ng langis ng presyon at alisan ng tubig at tangke ng langis ay dapat na malinis at banlawan, ang mga filter ay dapat linisin at palitan.

Sa mga gawaing komisyon ah, ang langis ay binomba sa pamamagitan ng sistema ng langis, ang daloy ng langis sa mga bearings ay kinokontrol sa pamamagitan ng pagpili ng mga throttle washer o isang locking device. Sinusuri ang sistema ng langis para sa higpit ng mga koneksyon at mga kabit ng flange.

Sa panahon ng pag-commissioning, ang pagiging maaasahan ng supply ng langis mula sa naiipon na tangke ng langis (kung ibinigay) hanggang sa mga bearings ng pump ay sinusuri kapag ang mga oil pump ay huminto upang matiyak na ang mga pangunahing pump ay mauubos.

Sa panahon ng operasyon ng yunit, ang temperatura at presyon ng langis sa pumapasok sa mga bearings ng mga yunit, ang temperatura ng mga bearings, atbp ay dapat na subaybayan. Ang mode sa sistema ng paglamig ng langis ay dapat mapanatili sa loob ng mga limitasyon na itinatag ng mapa ng mga setting ng proteksyon ng proseso at tiyaking ang temperatura ng mga bearings ng unit ay hindi lalampas sa pinakamataas na pinahihintulutang halaga.

Ang antas sa mga tangke ng langis at presyon ng langis ay dapat nasa loob ng mga limitasyon upang matiyak maaasahang operasyon bearings ng mga bomba at de-koryenteng motor. Ang antas ng langis sa mga tangke ng langis ay sinusubaybayan ng mga tauhan ng duty shift. Ang presyon ng langis sa sistema ng langis ay awtomatikong kinokontrol, ang mga pangunahing pumping unit ay ibinigay awtomatikong proteksyon Sa pamamagitan ng pinakamababang presyon langis sa pasukan ng mga bearings ng pump at electric motor. Ang temperatura, antas at mga punto ng kontrol sa presyon sa sistema ng pagpapadulas ay tinutukoy ng proyekto.

Ang langis sa sistema ng pagpapadulas ay dapat mapalitan ng sariwang langis sa itinatag ng mga tagubilin oras ng pagpapatakbo o pagkatapos ng 3000 - 4000 na oras ng oras ng pagpapatakbo ng kagamitan.

Para sa bawat uri ng bomba, ang dalas ng sampling mula sa sistema ng pagpapadulas ay dapat na maitatag upang suriin ang kalidad ng langis. Dapat kunin ang mga sample alinsunod sa GOST 2517-85 "Mga produktong langis at petrolyo. Mga pamamaraan ng sampling."

Ipinagbabawal na gumamit ng mga langis ng mga tatak na hindi tumutugma sa mga inirerekomenda ng tagagawa (mga kumpanya) sa sistema ng pagpapadulas ng tindig.

Ang langis mula sa supplier ay tinatanggap kung mayroong sertipiko ng pagsang-ayon at sertipiko ng kalidad para sa langis. Sa kawalan mga tinukoy na dokumento Ang pagtanggap ng langis ay dapat isagawa pagkatapos magsagawa ng naaangkop na pisikal at kemikal na pagsusuri upang matiyak na ang mga parameter nito ay sumusunod sa mga kinakailangan at naglalabas ng isang konklusyon mula sa isang dalubhasang laboratoryo.

Ang pag-install ng mga elemento ng lubrication system (mga pipeline, filter, refrigerator, (mga) tangke ng langis, atbp.) ay dapat sumunod sa disenyo at tiyakin ang gravity na daloy ng langis sa (mga) tangke ng langis nang walang pagbuo ng mga stagnant zone; ang mga halaga ng mga slope ng pag-install ay dapat sumunod sa mga kinakailangan ng normatibo at teknikal na dokumentasyon. Ang mga filter ay dapat na matatagpuan sa pinakamababang punto ng system o mga bahagi nito. Ang mga elemento ng sistema ng pagpapadulas (mga filter) ay dapat na pana-panahong linisin sa loob ng mga panahong tinukoy sa mga tagubilin.

Para sa bawat uri ng mga bomba at motor, ang mga rate ng pagkonsumo ng langis ay itinatag batay sa data ng pabrika at pagpapatakbo.

Sa oil pump (oil sump) ang PS, NP, atbp., na inaprubahan ng technical manager, ay dapat na ipaskil. teknolohikal na pamamaraan mga sistema ng pagpapadulas na nagpapahiwatig ng mga pinahihintulutang halaga ng minimum at maximum na presyon at temperatura ng langis.

Sistema ng paglamig

Ang oras at pamamaraan ng paglilinis ng mga cooling cavity ng mga unit at heat exchanger ng cooling system mula sa sukat at kontaminadong tubig ay dapat na maitatag depende sa disenyo ng cooling system, ang antas ng kontaminasyon, tigas, at pagkonsumo ng tubig. Ang mga pipeline ng cooling system ay dapat gawin gamit ang isang slope na nagsisiguro sa sariling pagpapatuyo ng tubig sa pamamagitan ng mga espesyal na gripo o mga kabit.

Kinakailangang suriin kahit isang beses kada shift na walang produktong petrolyo o langis sa cooling water. Kung ang huli ay nakita, ang mga hakbang ay isinasagawa upang agad na matukoy at maalis ang pinsala. Ang mga resulta ng pang-araw-araw na pagsusuri para sa pagkakaroon ng mga produktong langis o petrolyo sa tubig ay dapat itala sa logbook.

Ang sistema ng paglamig ay dapat na ibukod ang posibilidad ng pagtaas ng presyon ng tubig sa mga cooled cavity ng yunit sa itaas ng limitasyon na tinukoy ng tagagawa. Ang cooling liquid temperature sa harap ng electric motor radiators ay dapat na hindi hihigit sa +33°C.

Ang mga panlabas na elemento ng sistema ng paglamig (piping, fitting, cooling tower, tank) ay dapat na ihanda kaagad para sa operasyon sa mga kondisyon ng taglamig o walang laman at idiskonekta mula sa pangunahing sistema.

Ang paggamit ng hangin para sa paglamig ng makina ay isinasagawa alinsunod sa disenyo sa mga lugar na hindi naglalaman ng mga singaw ng langis, kahalumigmigan, mga kemikal na reagents, atbp. higit sa pinakamataas na pamantayan. Ang temperatura ng hangin na ibinibigay para sa paglamig ng mga makina ay dapat na tumutugma sa disenyo at mga tagubilin ng tagagawa.

Ang pumping room ay dapat magkaroon ng isang teknolohikal na diagram ng sistema ng paglamig na inaprubahan ng teknikal na tagapamahala ng LPDS, PS, NP, na nagpapahiwatig ng mga pinahihintulutang halaga ng presyon at temperatura ng daluyan ng paglamig.

Nagbibigay-daan sa iyo ang mga diagnostic ng vibration na makontrol teknikal na kondisyon pangunahing at sumusuporta sa mga yunit sa mode ng patuloy na pagsubaybay sa mga antas ng vibration.

Mga pangunahing kinakailangan para sa pagsubaybay at pagsukat ng mga vibrations ng mga pumping unit:

1. Ang lahat ng pangunahing at booster pumping unit ay dapat na nilagyan ng stationary control at alarm vibration equipment (VCA) na may kakayahang patuloy na subaybayan ang kasalukuyang mga parameter ng vibration sa control room. Ang pump automation system ay dapat magbigay ng liwanag at tunog alarma sa control room kung sakaling tumaas ang vibration, pati na rin ang awtomatikong pagsara ng mga unit kapag naabot ang emergency vibration value.

2. Ang vibration control at alarm sensor ay naka-install sa bawat bearing support ng main at horizontal booster pump upang masubaybayan ang vibration sa vertical na direksyon. (fig) Sa mga vertical booster pump, inilalagay ang mga sensor sa housing ng thrust bearing assembly upang subaybayan ang vibration sa vertical (axial) at horizontal-transverse na direksyon (fig).

Pagguhit. Pagsukat ng mga punto sa suporta ng tindig

Pagguhit. Mga punto ng pagsukat ng vibration sa isang vertical pump unit

Ang sistema ng automation ay dapat na i-configure upang mag-isyu ng signal kapag ang mga antas ng babala at pang-emergency na vibration ng mga bomba ay naabot sa mga kontroladong punto. Ang sinusukat at standardized na parameter ng vibration ay ang root mean square value (RMS) ng vibration velocity sa operating frequency band na 10...1000 Hz.

3. Ang mga halaga ng alarma at mga setting ng proteksyon para sa labis na vibration ay itinakda ayon sa aprubadong mapa ng mga setting ng proteksyon ng proseso, depende sa mga laki ng rotor, pump (supply) operating mode at mga pamantayan ng vibration.

Mga pamantayan ng panginginig ng boses para sa pangunahing at booster pump para sa mga nominal na operating mode

Mga pamantayan ng panginginig ng boses para sa main at booster pump para sa mga non-rated na operating mode

Sa mga halaga ng vibration mula 7.1 mm/s hanggang 11.2 mm/s, ang oras ng pagpapatakbo ng main at booster pump ay hindi dapat lumampas sa 168 oras.

Ang nominal operating mode ng pump unit ay daloy mula 0.8 hanggang 1.2 mula sa nominal na daloy (Q nom) ng kaukulang rotor (impeller).

Kapag in-on at off ang pumping unit, ang proteksyon ng unit na ito at iba pang operating unit dahil sa sobrang vibration ay dapat na harangan sa tagal ng start (stop) program para sa pumping units.

4. Alarm ng babala sa lokal na control room sentro ng kontrol ayon sa parameter na "increased vibration" tumutugma ito sa isang RMS value na 5.5 mm/s (nominal mode) at 8.0 mm/s (non-nominal mode).

Senyales ng “Emergency vibration” - RMS 7.1 mm/s at 11.2 mm/s, agarang pagsara ng pumping unit.

5. Ang pagsubaybay sa vibration ng mga auxiliary pump (mga oil pump, mga pump para sa mga leak pumping system, supply ng tubig, fire extinguishing, heating) ay dapat isagawa isang beses sa isang buwan at bago isagawa ang mga ito. kasalukuyang pag-aayos gamit ang portable na kagamitan.

6. Upang makatanggap karagdagang impormasyon para sa mga diagnostic ng panginginig ng boses ng mga pangunahing at sumusuporta sa mga yunit, pati na rin para sa panahon ng pansamantalang kawalan ng permanenteng naka-install na pagsukat ng panginginig ng boses at kagamitan sa pagsubaybay (pag-verify, pagkakalibrate, modernisasyon), ginagamit ang portable portable vibration equipment.

Ang bawat pagsukat ng panginginig ng boses gamit ang portable na kagamitan ay isinasagawa sa mahigpit na nakapirming mga punto.

7. Kapag gumagamit ng portable vibration equipment, ang vertical na bahagi ng vibration ay sinusukat sa tuktok ng bearing cover sa itaas ng gitna ng haba ng liner nito.

Ang pahalang na transverse at horizontal axial na bahagi ng vibration ng horizontal pumping units ay sinusukat ng 2...3 mm na mas mababa mula sa axis ng pump shaft sa tapat ng gitna ng haba ng support liner (Fig.).

Ang mga lokasyon ng pagsukat ng vibration sa vertical pumping unit ay tumutugma sa mga punto 1, 2, 3, 4, 5, 6 (Fig.).

Pagguhit. Mga punto ng pagsukat ng vibration sa bearing housing ng pump na walang outriggers

Para sa mga bomba na walang mga remote bearing units (type TsNS, NGPNA), ang vibration ay sinusukat sa housing sa itaas ng bearing nang mas malapit hangga't maaari sa axis ng pag-ikot ng rotor (Fig.).

8. Upang masuri ang katigasan ng pag-fasten ng frame sa pundasyon, ang panginginig ng boses ay sinusukat sa lahat ng mga elemento ng pag-fasten ng pump sa pundasyon. Ang pagsukat ay ginawa sa patayong direksyon sa mga anchor bolts (ulo) o sa tabi ng mga ito sa pundasyon sa layo na hindi hihigit sa 100 mm mula sa kanila. Ang pagsukat ay isinasagawa sa panahon ng nakaplano at hindi naka-iskedyul na pagsubaybay sa diagnostic ng vibration.

9. Para magsagawa ng vibration diagnostic testing, ginagamit ang kagamitan para sukatin ang average quadratic na halaga vibration at unibersal na vibration-analyzing equipment na may kakayahang sukatin ang spectral na bahagi ng vibration at amplitude-phase na mga katangian.