தச்சு கட்டுமான பொருட்களின் உற்பத்தி மற்றும் நிறுவல் மற்றும் வீட்டு தளபாடங்கள் உற்பத்தி தொடர்பான குறிப்பு பொருட்கள் புத்தகத்தில் உள்ளன. இயந்திரங்கள், கருவிகள் மற்றும் சாதனங்கள், தொழில்நுட்பம் மற்றும் உற்பத்தியின் அமைப்பு, பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகள் மற்றும் சில ஒழுங்குமுறை தரவு ஆகியவற்றில் மரம் மற்றும் பிற பொருட்கள் பற்றிய தகவல்கள் கொடுக்கப்பட்டுள்ளன. குறிப்பு புத்தகம் தளபாடங்கள் மற்றும் கட்டுமானத் தொழில்களில் பணிபுரியும் இணைப்பாளர்கள் மற்றும் தொழில்நுட்ப பணியாளர்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

முன்னுரையில்

பிரிவு I. மூட்டு மற்றும் தளபாடங்கள்

பாடம் I. இணைத்தல்
  1. விண்டோஸ்
  2. கதவுகள்
  3. இணைபவர் பகிர்வுகள், பேனல்கள் மற்றும் வெஸ்டிபுல்கள்
  4. பார்க்வெட் மாடிகள்
  5. இணைதல் இழுவை
  6. உள்ளமைக்கப்பட்ட கட்டிட உபகரணங்கள்

அத்தியாயம் II மரச்சாமான்களை
  1. தளபாடங்கள் வகைகள்
  2. வீட்டு தளபாடங்கள்
  3. வீட்டு தளபாடங்கள் அமைக்கிறது மற்றும் அமைக்கிறது
  4. சிறப்பு தளபாடங்கள்

பிரிவு II. பொருட்கள்

அத்தியாயம் III. வூட் பேசிக்ஸ்
  1. மர அமைப்பு மற்றும் மர இனங்கள்
  2. மரத்தின் தொழில்நுட்ப பண்புகள்
  3. மர குறைபாடுகள்

அத்தியாயம் IV மர
  1. மரம் வெட்டுதல்
  2. திட்டமிட்ட பொருட்கள் மற்றும் அரை முடிக்கப்பட்ட பொருட்கள்
  3. ஒட்டு பலகை
  4. ஜாய்னர் தட்டுகள்
  5. ஃபைப்ர்போர்டு மற்றும் சிப்போர்டு

பாடம் வி. வூட் உலர்த்துதல்
  1. உலர்த்தும் முறைகள்
2. சுருக்கக் கொடுப்பனவுகள்
  3. உலர்த்தும் அறைகள்
  4. உலர்த்தும் முறைகள்
  5. அதிக அதிர்வெண் நீரோட்டங்களால் உலர்த்துதல்

அத்தியாயம் VI. பசைகள்
  1. பசை முக்கிய பண்புகள்
  2. பசைகள் வகைகள்

அத்தியாயம் VII. துணை பொருட்கள் மற்றும் பொருத்துதல்கள்
  1. உலோக ஏற்றங்கள்
  2. ஜன்னல் மற்றும் கதவு உபகரணங்கள்
  3. தளபாடங்கள் பொருத்துதல்கள்
  4. நீரூற்றுகள்
  5. திணிப்பு மற்றும் வால்பேப்பர் பொருட்கள்

அத்தியாயம் VIII. பொருட்கள் மற்றும் சேர்மங்களை முடித்தல்
  1. வண்ணப்பூச்சுகள் மற்றும் வார்னிஷ்களுக்கான பொருட்கள்
  2. வெளிப்படையான மர முடிவுகளுக்கான சாய சூத்திரங்கள்
  3. ஒளிபுகா மர முடிப்புகளுக்கான கலவைகள்
  4. ப்ரைமர்கள் மற்றும் புட்டீஸ்
  5. வார்னிஷ் மற்றும் வார்னிஷ்
  6. துணை பொருட்கள்

பிரிவு III. மர செயலாக்கத்திற்கான இயந்திரங்கள், கருவிகள் மற்றும் பாகங்கள்

அத்தியாயம் IX. மர வெட்டுதல்
  1. மரம் வெட்டுவதற்கான முக்கிய செயல்முறைகள்
  2. மர பதப்படுத்தும் முறைகள்

பாடம் எக்ஸ். மரவேலை வெட்டும் கருவிகள்
  1. வெட்டும் கருவிகளின் வகைகள்
  2. இயந்திர கருவி
  3. இயந்திரமயமாக்கப்பட்ட மற்றும் கை கருவிகள்
  4. சிராய்ப்பு கருவி
  5. கோப்புகள்
  6. துணை கருவி

அத்தியாயம் xi. மரவேலை இயந்திரங்கள்
  1. மரவேலை இயந்திரங்கள் மற்றும் அவற்றின் பாகங்கள்
  2. இயந்திரங்களின் முக்கிய அளவுருக்கள்
  3. அறுக்கும் இயந்திரங்கள்
  4. திட்டமிடல் இயந்திரங்கள்
  6. துளையிடும் மற்றும் அடக்கும் இயந்திரங்கள்
  7. ஒருங்கிணைந்த மற்றும் உலகளாவிய இயந்திரங்கள்

அத்தியாயம் XII. இயந்திரமயமாக்கப்பட்ட மற்றும் கை கருவிகள்
  1. சக்தி கருவி
  2. கை கருவிகள் மற்றும் பாகங்கள்

கண்கள் XIII. வெட்டும் கருவிகளை கூர்மைப்படுத்துவதற்கும் அமைப்பதற்கும் இயந்திரங்கள் மற்றும் உபகரணங்கள்
  1. அரைக்கும் இயந்திரங்கள்
  2. சாலிடரிங் மற்றும் டிரஸ்ஸிங் இயந்திரங்கள்

அத்தியாயம் XIV. ஒட்டுதல், அசெம்பிளிங் மற்றும் முடிப்பதற்கான இயந்திரங்கள் மற்றும் சாதனங்கள்
  1. ஒட்டுதல் உபகரணங்கள் மற்றும் ஒட்டுதல் இயந்திரங்கள்
  2. அச்சகங்கள், சட்டசபை இயந்திரங்கள் மற்றும் பாகங்கள்
  3. அரைக்கும் இயந்திரங்கள்
  4. ஓவியம் மற்றும் மெருகூட்டலுக்கான சாதனங்கள் மற்றும் சாதனங்கள்

அத்தியாயம் XV. இயந்திர அமைப்பு மற்றும் பராமரிப்பு
  1. இயந்திரங்கள் மற்றும் அவற்றின் அமைப்புகளில் செயலாக்கத்தின் துல்லியம்
  2. செயலாக்க பாகங்களின் தரத்தை மேம்படுத்துதல்
  3. இயந்திர பராமரிப்புக்கான அடிப்படை விதிகள்

பிரிவு IV. தச்சு தொழில்நுட்பம்

அத்தியாயம் XVI. மூட்டுவேலை கட்டுமானம்
  1. மூட்டு மூட்டுகளின் முக்கிய வகைகள்
  2. பாகங்கள் மற்றும் கூட்டங்களின் உருவாக்கம்
  3. அடிப்படை தளபாடங்கள் பொருட்களின் பாகங்கள் மற்றும் கூட்டங்களின் இணைப்புகள்
  4. வேலை வரைபடங்கள் வரைதல் மற்றும் இணைப்புகளைக் குறிக்கும்
  5. தச்சு கட்டுமான பொருட்கள் மற்றும் வீட்டு தளபாடங்கள் தொழில்நுட்ப நிலைமைகள்
  6. மரவேலைகளில் சகிப்புத்தன்மை மற்றும் நடவு

அத்தியாயம் XVII. இயந்திரமயமாக்கப்பட்ட தளபாடங்கள் உற்பத்தி
  1. உற்பத்தி பொருட்களின் நிலைகள்
  2. இயந்திரமயமாக்கப்பட்ட கொள்முதல் மற்றும் பாகங்கள் செயலாக்கம்
  3. பிணைப்பு மற்றும் வெனிரிங்
  4. பாகங்கள் மற்றும் கூட்டங்களின் கூட்டம்
  5. தயாரிப்புகளின் சட்டசபை

அத்தியாயம் XVIII. தயாரிப்பு முடித்தல்
  1. முடித்த வகைகள்
  2. அலங்காரத்திற்கான தயாரிப்பு
  3. சாயமிடுதல் மற்றும் மேட் பூச்சு
  4. வார்னிங் மற்றும் மெருகூட்டல்
  5. செயல்முறைகளின் இயந்திரமயமாக்கல் மற்றும் முடித்தல் முறைகள்
  6. கலை அலங்காரம்
  7. பொருத்துதல்களை நிறுவுதல்

அத்தியாயம் XIX. மூட்டுவேலை உற்பத்தி மற்றும் நிறுவல்
  1. மூட்டுவேலை உற்பத்தி
  2. இணைப்பான் தண்டுகள், பகிர்வுகள், பேனல்கள் மற்றும் உட்பொதிக்கப்பட்ட கருவிகளின் கூறுகளை கொள்முதல் செய்தல்
  3. மூட்டுவேலை நிறுவுதல்
  4. மதிப்புமிக்க மரத்துடன் சுவர்கள் மற்றும் கூரைகளை முடித்தல்
  5. ஜன்னல் பிரேம்கள் மற்றும் மதிப்புமிக்க மரத்தால் செய்யப்பட்ட கதவுகளின் சாதனம்
  6. கலை தரையையும் தரையையும்

பிரிவு V. தச்சு அமைப்பு

அத்தியாயம் XX. உற்பத்தி அமைப்பு
  1. தச்சு வகைகள்
  2. தச்சு மற்றும் இயந்திர உற்பத்தியின் தொழில்நுட்ப ஆட்சி மற்றும் தரநிலைகள்
  3. முக்கிய தொழில்நுட்ப சாதனங்களின் உற்பத்தித்திறனைக் கணக்கிடுதல்

அத்தியாயம் XXI. தொழிலாளர் அமைப்பு மற்றும் தொழில்நுட்ப ஒழுங்குமுறை
  1. தொழிலாளர் அமைப்பு மற்றும் சேருபவர்களின் தகுதி பண்புகள்
  2. இணைந்தவரின் பணியிடங்கள்
  3. பாதுகாப்பு
  4. விகிதங்கள் மற்றும் விலைகள்

அத்தியாயம் XXII. தச்சு மற்றும் தளபாடங்கள் உற்பத்திக்கான தொழில்நுட்ப மற்றும் பொருளாதார குறிகாட்டிகள் மற்றும் ஆவணங்கள்
  1. தொழில்நுட்ப மற்றும் பொருளாதார குறிகாட்டிகள்
  2. தொழில்நுட்ப ஆவணங்கள்
  3. வரைவு விவரக்குறிப்புகள்

இலக்கியம்
  பொருள் குறியீட்டு
  பயன்பாடுகள்

கவச பாகங்கள் (பேனல்கள், கதவுகள்) மேற்பரப்பை முடிக்க, ஒரு அரக்கு இயந்திரம் எல்எம் -3 பயன்படுத்தப்படுகிறது (படம் 196). இந்த இயந்திரத்தில், நைட்ரோசெல்லுலோஸ் மற்றும் பாலியஸ்டர் வார்னிஷ் மற்றும் இந்த வார்னிஷ்களின் அடிப்படையில் பற்சிப்பிகள் கவசங்களுக்கு பயன்படுத்தப்படுகின்றன. அரக்கு இயந்திரம் என்பது ஒரு படுக்கையாகும், அதில் உணவளிக்கும் பலகைகள், வார்னிஷ் உணவளிக்கும் தாவரங்கள் மற்றும் செங்குத்தாக சரிசெய்யக்கூடிய தலைகள் மற்றும் இயந்திரத்திற்கான கட்டுப்பாட்டு குழு ஆகியவை உள்ளன.
கவசங்கள் கன்வேயரில் அடுக்கி வைக்கப்படுகின்றன, இதன் மூலம் அவை தலைகளின் கீழ் ஒரே மாதிரியாக நகர்த்தப்பட்டு, ஒரு வார்னிஷ் திரைச்சீலை உருவாக்குகின்றன. இந்த திரைச்சீலை வழியாக, கவசங்கள் வார்னிஷ் செய்யப்படுகின்றன.

தலைப்பில் § 78. மூட்டுவேலை மற்றும் கட்டுமான தயாரிப்புகளை முடிப்பதற்கான உபகரணங்கள்:

1. இணைத்தல் மற்றும் கட்டுமான தயாரிப்புகளின் மேற்பரப்புகளை முடித்தல்
2. பிரதான இணைப்பு மற்றும் கட்டுமான தயாரிப்புகளின் கட்டமைப்புகள்
3. கூட்டு மற்றும் கட்டுமான தயாரிப்புகள் மற்றும் கட்டமைப்புகளின் பழுது
4. கூட்டு மற்றும் கட்டுமானப் பகுதிகள் மற்றும் தயாரிப்புகளின் உற்பத்தியின் மெக்கானிசேஷன் மற்றும் தன்னியக்கமாக்கல்
5. வூட்வொர்க்கிங் எண்டர்பிரைசஸில் வேலை கட்டுமான தயாரிப்புகள் மற்றும் வூட் கட்டமைப்புகளின் மேலாண்மை

தனி பிணைப்புகளுடன் சாளர தொகுதிகள் உற்பத்தி.சாளரத் தொகுதிகளின் கூறுகளின் உற்பத்திக்கு, மரம் வெட்டுதல், கம்பிகளைச் செயலாக்குதல், மேற்பரப்பு சுத்தம் செய்தல் மற்றும் சாளர சஷ்களின் விளிம்புகளின் சுற்றளவில் செயலாக்க வரிகளின் பயன்பாடு வழங்கப்படுகிறது.

OK507 வரி, சாளர சாளரத் தொகுதிகளின் கம்பிகளுக்கு வெட்டப்படாத மரக்கட்டைகளை வெற்றிடங்களாக வெட்ட வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. பெறும் ரோலர் கன்வேயர் மூலம், 45 ° கோணத்தில் சுழலும் ஒரு சாய்ந்த லிப்டருக்கு ஒரு செம்மரக் கட்டை அளிக்கப்படுகிறது. மேலே இருந்து, பலகைகள் மாறி மாறி கன்வேயர் சங்கிலிகளிலும், பின்னர் ரோலர் கன்வேயரிலும் இறங்குகின்றன, மேலும் பலகைகளை வெளியிட்ட பிறகு, கேஸ்கட்கள் கன்வேயர் பெல்ட் மீது சறுக்கி விடுகின்றன, அவை டிரைவிற்கு உணவளிக்கின்றன, லிஃப்ட் சாய்ந்த பிறகு. இரண்டு சங்கிலி சாய்ந்த கன்வேயர் பட்டைகள் இயக்ககத்திலிருந்து ஒரு சிறப்பு கன்வேயரில் எடுக்கப்படுகின்றன. ரோலர் கன்வேயரில் விழுந்த போர்டு, வட்டக் கடிகாரத்திற்கு மாற்றப்படுகிறது, இதில் பூர்வாங்க குறுக்கு வெட்டு குறைபாடுகளுடன் செய்யப்படுகிறது. வெட்டும் போது, ​​நீளமான வெற்றிடங்களைப் பெறுவது முதலில் அவசியம், ஏனென்றால் குறுகியவை வழியில் பெறப்படுகின்றன.

வெட்டிய பின் பெறப்பட்ட பலகை துண்டு குறுக்குவெட்டு கன்வேயர் பெல்ட்டில் வீசப்படுகிறது, அது இயந்திரத்தின் பெறும் அட்டவணையில் நுழைகிறது. வெட்டுவதன் விளைவாக பெறப்பட்ட பார்கள் ஒரு போக்குவரத்து சாதனத்தின் மீது விழுகின்றன, அதில் இருந்து இலைகளின் கம்பிகள் இயந்திரங்களில் ஒழுங்கமைக்க தொழிலாளர்களால் தேர்ந்தெடுக்கப்படுகின்றன, மேலும் அளவிடப்படாத பார்கள் மற்றும் கழிவுகள் (ஸ்லேட்டுகள்) கழிவுகளை பகுதிகளாக பிரிக்க அலகுக்கு அளிக்கப்படுகின்றன.

இந்த வரிசையில் 6,500 மிமீ நீளம், 60–400 மிமீ அகலம், 50–63 மிமீ தடிமன் மற்றும் 310–2140 மிமீ நீளம், 47–70 மிமீ அகலம் மற்றும் 50–63 மிமீ தடிமன் கொண்ட பலகைகளை செயலாக்க முடியும். வரி உற்பத்தித்திறன் 21 மீ / நிமிடம்.

சாளர பாகங்களை உற்பத்தி செய்யும் பணியில், மரத்தாலான மரங்களின் ஈரப்பதம் ஈ.வி.ஏ -5 எம் சிறிய அளவிலான மின்னணு ஈரப்பதம் மீட்டர் (படம் 107) மூலம் முறையாக சோதிக்கப்படுகிறது.

வெட்டிய பின், பணியிடங்கள் OK508 வரியில் அரைப்பதன் மூலம் சுயவிவர செயலாக்கத்திற்கு உட்படுத்தப்படுகின்றன (படம் 108). இந்த வரியில் 380–2220 மிமீ நீளம், 40–42 மிமீ அகலம், 38–61 மிமீ தடிமன் கொண்ட பார்களை செயலாக்க முடியும்.

வரி திறன் 900 பிசிக்கள் / மணி ஆகும், இது ஒரு பட்டியின் நீளம் 1.4 மீ மற்றும் 450 பிசிக்கள் / மணி வரை - 1.4 மீட்டருக்கு மேல்.

கட்டுப்பாட்டுக் குழுவில் இருந்து பணிபுரியும் பணியாளர் பணியிடங்களை ஊட்டி பெல்ட்களில் வைக்கிறார், அதனுடன் அவை ஆட்சியாளருக்கு நெருக்கமாக உணவளிக்கும்-அரைக்கும் இயந்திரத்தின் முன் அட்டவணையில் வழங்கப்படுகின்றன.

ஸ்டூட்கள் பீப்பாய்கள் மற்றும் இலைகள் OK509 வரிசையில் கூடியிருக்கின்றன, இதில் இரண்டு டெனோனிங் இயந்திரங்கள், ஒரு அசெம்பிளி, மோர்டைசிங் மற்றும் ஒட்டுதல் இயந்திரங்கள், ஒரு தூக்கும் அட்டவணை போன்றவை அடங்கும்.

வெளிப்புற சுற்றளவுடன் கூடியிருந்த மடிப்புகள் OK511-2 வரியில் செயலாக்கப்படுகின்றன, இது நீளமான மற்றும் குறுக்கு விளிம்புகளை செயலாக்குவதற்கான இயந்திரங்களைக் கொண்டுள்ளது. 695–2310 மிமீ நீளம், 342–1280 மிமீ அகலம் மற்றும் 38–61 மிமீ தடிமன் கொண்ட சாஷ்கள் வரிசையில் செயலாக்கப்படலாம். வரி திறன் ஒரு மணி நேரத்திற்கு 135 அடைப்பு.

கோடுகள் இல்லாத அந்த நிறுவனங்களில், மரக்கன்றுகள் வட்ட மரக்கால் சிபிஏ -40 இல் முன்னரே தீர்மானிக்கப்பட்ட அளவிற்கு நீளமாகவும், அகலத்திலும் - வட்டக் கற்கள் TsDKA-3 இல் வெட்டப்படுகின்றன. குறுக்கு வெட்டுடன், குறிப்பிட்ட அளவிற்கு மேலும் ஒழுங்கமைப்பதற்கான கொடுப்பனவு சேர்க்கப்படுகிறது.

பட்டியின் பாகங்கள் பின்வருமாறு செயலாக்கப்படுகின்றன: திசைதிருப்பப்பட்ட பட்டிகளின் அடுக்குகள் மற்றும் விளிம்புகள் ஒரு திட்டத்தை மையமாகக் கொண்டுள்ளன; சாளர பிரேம்கள் நான்கு பக்க நீளமான அரைக்கும் இயந்திரத்தில் அரைக்கப்படுகின்றன.

பகுதிகளைச் செயலாக்கிய பின் முடிச்சுகள் மூடப்படுகின்றன, குறைபாடுள்ள இடங்களை அரைத்தபின்னர் நன்றாகத் தெரியும் என்ற உண்மையை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்கிறார்கள். சில நிறுவனங்களில், செயலாக்கத்திற்கு முன்பு முடிச்சுகள் மூடப்படுகின்றன - இதன் விளைவாக, பகுதி தூய்மையானதாக மாறும், ஏனெனில் ஒரு நீளமான அரைக்கும் இயந்திரத்தில் பாகங்கள் செயலாக்கத்தின் போது செருகல்கள் சுத்தம் செய்யப்படுகின்றன.

படம். 107. சிறிய அளவிலான மின்னணு ஹைட்ரோமீட்டர் EVA-5M: 1 - மின்னணு அளவிடும் சாதனம்; 2 - மூன்று ஊசி மாற்றி

படம். 108.சாஷ் பட்டிகளின் சுயவிவர செயலாக்கத்திற்கான OK508 வரியின் திட்டம்: 1 - வரி கட்டுப்பாட்டு குழு; 2 - இணைத்தல் மற்றும் அரைக்கும் இயந்திரம்; 3 - ஊட்டி

இலைகளின் கிடைமட்ட பார்கள் வழக்கமாக நீளத்தின் மடங்குகளில் தயாரிக்கப்படுகின்றன அல்லது இறக்கைகளின் நிராகரிக்கப்பட்ட செங்குத்துப் பட்டிகளைச் செயலாக்கிய பின் பெறப்படுகின்றன.

நிறுவனத்தில் ஐந்து கத்தி தண்டுகளுடன் நான்கு பக்க நீளமான அரைக்கும் இயந்திரம் இருந்தால், ஒரே நேரத்தில் கணினியில் இரண்டு பட்டிகளை செயலாக்க பிணைப்பு இழைகள், ஈப்கள், வில்ல்கள் பல அளவுகளில் அகலத்தில் தயாரிக்கப்படலாம், மேலும் ஐந்தாவது கிடைமட்ட தண்டு மீது ஒரு திட்டமிடல் பார்த்ததை நிறுவி அவற்றை வெட்டுங்கள்.

ஸ்லேட்டர்கள், ஈப்கள் மற்றும் கண்ணாடி தளவமைப்புகள் "மீசையின்" அளவிற்கு ஒரு வட்டக் கடிகாரத்திலோ அல்லது சுருங்குவதற்கான ஒரு சிறப்பு இயந்திரத்திலோ குத்தப்படுகின்றன. கீற்றுகளில் சில்லுகள் அல்லது விரிசல்கள் உருவாகாமல் இருக்க (திருகுகளுடன் கட்டும்போது), மறு எண்ணிக்கையுடன் துளைகளை முன்கூட்டியே தேர்ந்தெடுப்பது அவசியம், மற்றும் துளைகளின் விட்டம் நூலின் அளவால் திருகு விட்டம் விட குறைவாக இருக்க வேண்டும்.

படம். 109.  ஊசிகளுக்கு இரண்டு துளைகளை ஒரே நேரத்தில் துளையிடுவதற்கான சாதனம்: 1 - பிரேம் பிரேம்; 2 - தள்ளுவண்டி; 3, 4 - அடைப்புக்குறிகள்; 5 - வழிகாட்டி கண்ணாடிகள்; 6 - நெம்புகோல்; 7 - மின்சார துளையிடும் இயந்திரங்கள்; 8 - துணைப் பாதை; 9 - பங்கு; 10 - சேனல்

சாளர பெட்டிகளின் கம்பிகளில், ஒரு வரியில் அல்லது பொருத்துதல் இயந்திரங்களில் மரம் வெட்டுதல் வெட்டப்படுகிறது, அதன் பிறகு அவை அங்கு பதப்படுத்தப்படுகின்றன. பதப்படுத்தப்பட்ட சாஷ்கள், ஜன்னல் இலைகள் மற்றும் பெட்டிகள் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட கட்டுப்பாட்டுக்கு உட்பட்டு இடையகக் கிடங்கிற்குச் செல்கின்றன, அங்கு அவை அளவு மற்றும் நோக்கத்தில் முழுமையாக பொருத்தப்பட்டுள்ளன. அவை ஜன்னல் சாஷ்கள், ஜன்னல்கள், டிரான்ஸ்மோம்கள், சட்டசபை இயந்திரங்களில் பெட்டிகளை (வேலைக்கு) பசை மீது கூட்டி, துணையின் மூலைகளில் மென்மையான உலோகத்தால் செய்யப்பட்ட மர அல்லது உலோக ஊசிகளை நிறுவுகின்றன. ஊசிகளுக்கான துளைகள் ஒரு மின்சார துரப்பணம் அல்லது ஒரு சிறப்பு இணைப்புடன் (படம் 109) இறக்கைகளின் இரண்டு அல்லது நான்கு மூலைகளில் ஒரே நேரத்தில் தேர்ந்தெடுக்கப்படுகின்றன. தழுவல் ஒரு சாஷ் சட்டசபை இயந்திரத்தில் பொருத்தப்பட்ட ஒரு உலோக சட்டத்தைக் கொண்டுள்ளது. பிரேம் ரேக்குகளுடன் சேனல் பார்கள் இணைக்கப்பட்டுள்ளன, அதனுடன் அடைப்புக்குறிகளுடன் கூடிய தள்ளுவண்டி நகரும். தள்ளுவண்டி முன்னோக்கி மற்றும் பின்னோக்கி நகரும் அடைப்புக்குறிக்குள் ஒரு நெம்புகோல் மையமாக இணைக்கப்பட்டுள்ளது. வழிகாட்டி அடைப்புக்குறிகள் அடைப்புக்குறிகளுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன, இதன் மூலம் திரைச்சீலைகள் கடந்து, நெம்புகோலுடன் மையமாக இணைக்கப்பட்டுள்ளன. மின்சார துளையிடும் இயந்திரங்களைக் கொண்ட ஒரு பாதை தண்டுகளில் அமைந்துள்ளது. துளையிடப்பட்ட துளைகளுக்கு இடையிலான தூரத்தைப் பொறுத்து, மின்சார பயிற்சிகள் பயணத்துடன் செல்லலாம். நெம்புகோலுடன் ஆபரேட்டர் (தொழிலாளி) மின்சார துரப்பணியை இலைக்கு மேலே தேவையான நிலையில் அமைத்து, பின்னர் நெம்புகோலைக் குறைத்து, வேலை செய்யும் மின்சார துரப்பணம் துளைகளைத் தேர்ந்தெடுக்கிறது.

அதன்பிறகு, டோவல்கள் சாஷ்கள், டிரான்ஸ்மோம்கள், ஜன்னல் இலைகள், பெட்டிகளில் பசை மீது நிறுவப்பட்டு பசை அமைப்பதற்குத் தேவையான இடங்களை வைத்திருக்கின்றன.

பெட்டிகளை இணைப்பதற்கு முன், சரியான வடிவியல் பரிமாணங்களைப் பெற சுற்றளவு சுற்றி டிரான்ஸ்மோம்கள் மற்றும் சாஷ்கள் செயலாக்கப்படுகின்றன. அதே நேரத்தில், மடிப்புகளும் பரிமாற்றங்களும் மடிந்து நார்தெக்ஸுக்குத் தேவையான காலாண்டுகளை உருவாக்குகின்றன.

1925 மிமீ நீளம், 740 மிமீ அகலம் மற்றும் 60 மிமீ தடிமன் வரை வால்வுகளை ஒன்றுசேர்க்க, விஜிஓ -2 ஹைட்ராலிக் அசெம்பிளி இயந்திரம் பயன்படுத்தப்படுகிறது, அதில் அவை கூடியிருக்கின்றன.

2360 மிமீ நீளம், 1610 மிமீ அகலம் மற்றும் 180 மிமீ வரை தடிமன் கொண்ட கதவுகள் மற்றும் ஜன்னல் பிரேம்கள் விஜிகே -2 சட்டசபை இயந்திரத்தில் கூடியிருக்கின்றன.

460 மிமீ நீளம், 1290 மிமீ அகலம் மற்றும் 55 மிமீ தடிமன் வரை டிரான்ஸ்மோம்கள் மற்றும் ஜன்னல் இலைகளின் அசெம்பிளி விஜிஎஃப் இயந்திரத்தில் மேற்கொள்ளப்படுகிறது.

பெரிய அளவிலான சாளர சாஷ்களின் அசெம்பிளிக்கு, ஒரு வி.எச்.எஸ் இயந்திரம் பயன்படுத்தப்படுகிறது, அதில் 2115 மி.மீ வரை நீளம், 1660 மி.மீ வரை அகலம், 55 மி.மீ வரை தடிமன் ஆகியவற்றைக் காணலாம்.

கூடுதலாக, வி.ஜி.கே -3 இயந்திரத்தில் ஜன்னல் மற்றும் கதவு பிரேம்கள் கூடியிருக்கலாம், அங்கு பெட்டிகள் 2755 மிமீ நீளமும், 2966 மிமீ அகலமும், 174 மிமீ தடிமனும் வரை கூடியிருக்கின்றன.

சாளர அட்டைகளை மடிப்பதற்கான வார்ப்புரு (படம் 110, மற்றும்) என்பது அரைக்கப்பட்ட கம்பிகளிலிருந்து கூடிய ஒரு மரச்சட்டமாகும். வார்ப்புருவில் உள்ள மடிப்புகளின் நிலை நிறுத்தங்களால் நிர்ணயிக்கப்படுகிறது, மேலும் கவ்விகளால் நிலையான நிலை.

இருபுறமும் கதவு இலைகளை பதப்படுத்துவதற்கான வார்ப்புரு (படம் 110, ஆ) என்பது ஒட்டப்பட்ட ஸ்பைக் இணைப்பில் பட்டிகளிலிருந்து கூடிய ஒரு சட்டமாகும்.

சாளர சாஷ்கள் மற்றும் சாளர இலைகளை செயலாக்குவதற்கான வார்ப்புரு (படம் 110, இல்) உலோக சதுரங்களுடன் மூலைகளில் அதிக வலிமைக்காக கட்டப்பட்ட ஒரு சட்டத்தைக் கொண்டுள்ளது. வார்ப்புருவில் உள்ள சாஷின் நிலை நிறுத்தங்களுடன் சரி செய்யப்பட்டது. சாஷ் வார்ப்புருவில் கட்டப்பட்டிருக்கும், ஒரு கிளிப்பைக் கொண்டு துவாரங்கள். இந்த வார்ப்புருவில் சுற்றளவு செயலாக்கம் ஒரு அரைக்கும் இயந்திரத்தில் செய்யப்படுகிறது.

படம். 110. வார்ப்புருக்கள்: மற்றும்- சாளர அட்டைகளை மடிப்பதற்கு; ஆ- இரண்டு பக்கங்களிலிருந்தும் கதவு இலைகளின் சுற்றளவில் செயலாக்க; இல்- சுற்றளவைச் சுற்றி சாளர சாஷ்கள் மற்றும் சாளர இலைகளை செயலாக்க (வலது மற்றும் இடது சாஷ்கள் வார்ப்புருவில் வைக்கப்பட்டுள்ளன); 1 - சதுர விறைப்பு வார்ப்புரு; 2 - கவ்வியின் சுழற்சியின் அச்சு; 3 - கிளிப்; 4 - நிறுத்தங்கள்; 5 - சட்டகம்

செயலாக்கும்போது, ​​அவை ஒரு சுயவிவரத்தை உருவாக்குகின்றன, சாஷ் பார்கள் மற்றும் கழுத்தின் கண்ணாடியின் சுயவிவரம், ஆகையால், இடத்தில் வைக்கும்போது, ​​சாளரம் சாஷ் மற்றும் கழுத்துப் பட்டிகளின் சுயவிவரத்தை சரியாக விட்டுவிடுகிறது; சாளரத்தை சாஷுக்கு பொருத்த கூடுதல் வேலை எதுவும் தேவையில்லை. இறக்கைகளின் விமானங்களிலிருந்து சாக், சாளர இலைகள் ஒரு பரந்த மேற்பரப்பு கேஜ் அல்லது மூன்று சிலிண்டர் அரைக்கும் இயந்திரத்தில் அகற்றப்படுகின்றன.

அரைப்பதற்கான பள்ளம் அரைக்கும் இயந்திரத்தில் தேர்ந்தெடுக்கப்படுகிறது, செயலாக்கத்தின் தூய்மையைக் கண்காணிக்கிறது. அதிர்வுறும் தலையைக் கொண்ட ஒரு இயந்திரத்தில் பெட்டிகளின் சாஷ்கள் மற்றும் பட்டிகளில் தையல் செய்ய, ஒரு செவ்வக வடிவத்தின் கூடுகள் தேர்ந்தெடுக்கப்படுகின்றன. கூடுகளின் பரிமாணங்கள் சுழல்களின் பரிமாணங்களுடன் ஒத்திருக்க வேண்டும்.

சுற்றில் உள்ள சாளர இலைகள் டெஸ்க்டாப்பில் சுற்றளவுடன் செயலாக்கப்பட்ட பின் கீல்களுக்கு கூடுகளைத் தேர்ந்தெடுத்த பிறகு தொங்கவிடப்படுகின்றன. சாளரத்தின் குறைந்த பட்டியில் அமைக்கப்படவில்லை, ஏனெனில் சாளரத்தின் கீழ் பட்டியில் அலை பட்டையுடன் ஒருங்கிணைக்கப்படுகிறது.

ஜன்னல் இலைகளை சட்டைக்குள் தொங்கவிடுமுன் அல்லது அதற்குப் பிறகு வெளிப்புற மற்றும் உள் சாஷ்களில் உள்ள எப் மற்றும் கலப்படங்கள் பணியிடத்தில் வைக்கப்படுகின்றன. அதிகரித்த நீர் எதிர்ப்பின் பசை மீது மோர்டைஸ் அலை நிறுவப்பட்டுள்ளது மற்றும் திருகுகள் அல்லது ஸ்டூட்களால் சரி செய்யப்படுகிறது; துண்டுப்பிரசுரங்களின் வெஸ்டிபுலால் உருவாகும் இடைவெளியை உள்ளடக்கிய ஸ்லேட் பசை மற்றும் திருகுகள் மூலம் துண்டுப்பிரசுரத்திற்கு சரி செய்யப்படுகிறது.

இணைக்கப்பட்ட சாளர தொகுதிகள் உற்பத்தி.இரட்டை சாளர பிரேம்கள் முக்கியமாக விவரக்குறிப்பு மரக்கட்டைகளிலிருந்து தயாரிக்கப்படுகின்றன. தொழில்நுட்ப செயல்முறை, செம்மரக் கட்டைகளை வெட்டுவது OK507 அரை தானியங்கி வரியில் செய்யப்படுகிறது. ஒரு கோடு இல்லாத நிலையில், குறுக்குவெட்டு வெட்டுவதற்கு வட்டக் கற்களில் மரம் வெட்டுதல் வெட்டப்படுகிறது, மற்றும் அகலத்தில் - கம்பளிப்பூச்சி தீவனத்துடன் வட்டக் கற்களில் TsDK4-3.

பாகங்கள், ஜன்னல் தொகுதிகள் உற்பத்திக்கு, மரக்கன்றுகளை பயன்படுத்த பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, அவற்றை கியர் மூட்டுகளின் நீளத்துடன் பிரிக்கிறது. சட்டசபை இயந்திரங்களில் அல்லது அரை தானியங்கி வரியிலும் குளிர்ந்த வழியில் அகலத்திலும் தடிமனிலும் பாகங்கள் ஒட்டப்படலாம். பிணைக்கப்பட வேண்டிய மேற்பரப்புகள் முன் அரைக்கப்பட்டவை. DV504 வரிகளில் மடிப்புடன் ஒட்டப்பட்ட பணிப்பக்கங்கள்.

பெட்டிகளின் ஒட்டப்பட்ட பார்கள் OK503 வரிசையில் சுயவிவர செயலாக்கத்திற்கு உட்படுத்தப்படுகின்றன, இதில் ஒரு ஊட்டி, ஒரு திட்டமிடுபவர், ஒரு ரேக் பிரிப்பான், நான்கு பக்க நீளமான அரைக்கும் இயந்திரம் ஆகியவை அடங்கும். அதில் 750–2210 மிமீ நீளமும், 54–143 மிமீ அகலமும், 44–74 மிமீ தடிமனும் கொண்ட பார்களை பதப்படுத்த முடியும்; வரி உற்பத்தித்திறன் - 460 பிசிக்கள் / மணி.

சாஷ் பார்களின் சுயவிவர செயலாக்கம் OK508 வரிசையில் மேற்கொள்ளப்படுகிறது, ஸ்டூட்கள் பாக்ஸ் பார்களில் குத்தப்படுகின்றன, கூடுகள் OK505 வரிசையில் செயலாக்கப்படுகின்றன, மற்றும் சாஷ் பார்களில் உள்ள ஸ்டுட்கள் மற்றும் கண்ணிமைகள் வெட்டப்பட்டு OK509 வரிசையில் கூடியிருக்கின்றன. ஒரு டெனோனிங் இயந்திரத்தில், கம்பிகளில் உள்ள கண்ணிமைகள் வெட்டப்படுகின்றன, மறுபுறம் - கூர்முனை. வெட்டிய பின், ஒரு விண்ணப்பதாரருடன் கூர்முனைகளுக்கு பசை பயன்படுத்தப்படுகிறது, அதன் பிறகு மடிப்புகள் சட்டசபை இயந்திரத்தில் நுழைகின்றன. செங்குத்து கம்பிகளில் ஒரு மோர்டைசிங் இயந்திரத்தில், நடுத்தர கம்பிகளுக்கான கூடுகள் தேர்ந்தெடுக்கப்படுகின்றன. தூக்கும் அட்டவணையில் கூடியிருந்த சாஷ்கள் ஒரு ஸ்டேக் தொகுப்பில் கூடியிருக்கின்றன, மேலும் இயந்திரமயமாக்கப்பட்ட கிடங்கில் பசை முழுமையாக அமைக்கப்படும் வரை அவை வைக்கப்படுகின்றன. இந்த வரிசையில் 690–2150 மிமீ நீளம், 300–1300 மிமீ அகலம் மற்றும் 43–55 மிமீ தடிமன் கொண்ட தயாரிப்புகளை தயாரிக்க முடியும்; வரி உற்பத்தித்திறன் 125 பிசிக்கள் / மணி.

வரி இல்லாத அந்த நிறுவனங்களில், சட்டசபை இயந்திரங்களில் சாளர சாஷ்கள் கூடியிருக்கின்றன. இயந்திரங்களில் பிணைப்புகளை வரிசைப்படுத்தும் செயல்பாட்டில், இலைகளில் வளைவுகள் இல்லை என்பதை உறுதிப்படுத்துவது அவசியம், மேலும் மூட்டுகளில் கசிவுகள் இல்லை. சட்டசபையின் துல்லியம் மூலையிலிருந்து மூலையில் ஒரு வார்ப்புருவுடன் சரிபார்க்கப்படுகிறது.

பின்னர், கூடியிருந்த மடிப்புகள் OK213P2.02 அலகு மீது வெளிப்புற சுற்றளவு (விளிம்பு) உடன் செயலாக்கப்படுகின்றன, இது விளிம்புகளின் நீளமான மற்றும் குறுக்கு செயலாக்கத்திற்கு இரண்டு இயந்திரங்களைக் கொண்டுள்ளது. விளிம்புகள் தலைகளை அரைப்பதன் மூலம் இயந்திரம் செய்யப்படுகின்றன. ஒவ்வொரு இயந்திரத்திலும் ஒரு அடிப்படை அலகு, இறக்கைகளை சரிசெய்ய ஒரு கிளாம்ப் மற்றும் இரண்டு நகரக்கூடிய காலிபர்கள் உள்ளன. கூடுதலாக, இலைகளை நகர்த்துவதற்கான ஒரு பொறிமுறையானது இயந்திரத்தில் நீளமான செயலாக்கத்திற்காக ஏற்றப்பட்டுள்ளது.

முன்னரே தீர்மானிக்கப்பட்ட நிரலின் படி செயலாக்கப்படும் சாஷின் அளவிற்கு அலகுகள் சரிசெய்யப்படுகின்றன, இது இயந்திரங்களின் அமைவு நேரத்தை கணிசமாகக் குறைக்கிறது. அலகு இயந்திர கருவிகள் சத்தம் உறிஞ்சும் அறைகள் மூலம் மூடப்பட்டுள்ளன. அலகு மீது, சாஷ்கள் 345-1 395 மிமீ நீளம், 295-1070 மிமீ அகலம் மற்றும் 32–42 மிமீ தடிமன் கொண்டு செயலாக்கப்படலாம்.

மின்சார மோட்டார்களின் சக்தி - 44 கிலோவாட்; உற்பத்தித்திறன் - ஒரு மணி நேரத்திற்கு 180 அடைப்பு.

மூன்று-சிலிண்டர் அரைக்கும் அல்லது பரந்த-லுமேன் தடிமன் இயந்திரத்தில் வெளிப்புற சுற்றளவுடன் மடிப்புகளைச் செயலாக்கிய பிறகு, மடல் வெளிப்புற விமானங்கள் சுத்தம் செய்யப்பட்டு தரையில் வைக்கப்படுகின்றன, அதன் பிறகு அது வார்ப்புருவில் வைக்கப்பட்டு மேல் கிடைமட்டப் பட்டை மற்றும் இரண்டு செங்குத்துகள் மூன்று பக்கங்களிலிருந்து சுற்றளவில் செயலாக்கப்படுகின்றன.

சுற்றளவைச் சுற்றி செயலாக்கிய பிறகு, உட்புற நிகழ்வுகளில், மோர்டிஸ் கீல்களுக்கான கூடுகள் தேர்ந்தெடுக்கப்படுகின்றன, மற்றும் வெளிப்புறம் மற்றும் உட்புறங்களில் - இறப்பு மடக்குக்கான கூடுகள் மற்றும் கைப்பிடி-மடக்குக்கான துளைகள், பெட்டியின் பட்டிகளில் (இம்போஸ்ட்) - பூட்டுதல் துண்டுக்கு ஒரு பள்ளம், மற்றும் திருகுக்கான சாக்கெட்டின் இலைகள் மற்றும் ஜன்னல்களில் டை.

கூடுகளை சுத்திக்க, அவற்றில் சுழல்கள் மற்றும் பூட்டுகளை (மடக்கு-கைப்பிடிகள்) நிறுவி அவற்றை ஊசிகளால் சரிசெய்ய, OK213R2.10 மொத்தத்தைப் பயன்படுத்தவும். கூடுகளைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கும், சாதனங்களை நிறுவுவதற்கும் (கீல்கள், பூட்டுகள்) - உயர் செயல்திறன் கொண்ட தானியங்கி அலகுகள். சாக்கெட்டுகளை செயலாக்குதல் மற்றும் சாதனங்களை நிறுவுதல் தொடர்பான அனைத்து வேலைகளும் தானாகவே மேற்கொள்ளப்படுகின்றன.

செயலாக்கப்படும் சாஷின் விரும்பிய அகலத்தை சரிசெய்ய, அலகு ஒரு மென்பொருள் சாதனத்துடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. தீவன வேகம் படி இல்லாதது. அலகு மீது, சாஷ்கள் 365–1395 மிமீ நீளமும், 310-1070 மிமீ அகலமும், 42–52 மிமீ தடிமனும் பதப்படுத்தப்படலாம். தடி கன்வேயரின் தீவன வேகம் 6–30 மீ / நிமிடம், கூடுகளின் மாதிரியில் தலைகளின் தீவன வேகம் 0.3–0.7 மீ / நிமிடம். அலகுகளில் நான்கு பள்ளம், இரண்டு துளையிடும் தலைகள் மற்றும் சாதனங்களை நிறுவ நான்கு தலைகள் நிறுவப்பட்டுள்ளன. இந்த அலகு இரண்டு தொழிலாளர்களால் சேவை செய்யப்படுகிறது.

கோடுகள் இல்லாத நிறுவனங்களில், பெட்டி வெற்றிடங்கள் பின்வருமாறு செயலாக்கப்படுகின்றன: வார்ப்பிங் மற்றும் முறைகேடுகள் கொண்ட பார்கள் ஒரு திட்டத்தில் செயலாக்கப்படுகின்றன, பின்னர் நான்கு பக்கங்களிலும் நான்கு பக்க நீளமான அரைக்கும் இயந்திரத்தில் சுயவிவரத் தேர்வு.

ஒரு மையவிலக்கு அல்லது கிடைமட்ட துளையிடல்-தோப்பு இயந்திரத்தில் இரண்டு மற்றும் முக்கோண பிணைப்புகளுக்கான பெட்டிகளின் கிடைமட்ட கம்பிகளில், செங்குத்து தூண்டுதலின் கூர்முனைகளுக்கான கூடுகள், அதே போல் பூட்டு மடக்கு பட்டியை அமைப்பதற்கான தூண்டுதல்களில் உள்ள பள்ளங்கள் தேர்ந்தெடுக்கப்படுகின்றன. டெனோனிங் இயந்திரங்களில் கூர்முனைகளும் கண்களும் வெட்டப்படுகின்றன.

பெட்டியின் செங்குத்து கம்பிகளில், கீல்களுக்கான கூடுகள் தேர்ந்தெடுக்கப்படுகின்றன, அதன் பிறகு பணியிடத்தில் அரை சுழல்கள் வைக்கப்படுகின்றன. மதுக்கடைகளில் உள்ள குறைபாடுகள் (முடிச்சுகள்) இயந்திரத்தில் புதைக்கப்படுகின்றன. தண்ணீரை வெளியேற்ற பெட்டியின் கீழ் கிடைமட்ட பட்டியில் பள்ளங்களை வெட்டுங்கள்.

சாளர பெட்டிகள் சட்டசபை இயந்திரங்களில் VGK-2, VGK-3 இல் கூடியிருக்கின்றன. பசை மீது பெட்டிகளைச் சேர்க்கும்போது, ​​பசை மீது பொருத்தப்பட்ட ஊசிகளால் ஸ்பைக் இணைப்பு சரி செய்யப்படுகிறது. பெட்டியின் எல்லா மூலைகளிலும் போல்ட் வைக்கப்படுகின்றன, அதே போல் கிடைமட்ட கம்பிகளுடன் இம்போஸ்ட்டின் மூட்டுகளிலும், பெட்டியின் விமானத்துடன் பறிப்பு.

பெட்டியைக் கூட்டும்போது, ​​மூலையிலிருந்து மூலையில் எந்த விலகலும் இல்லை என்பதை உறுதிப்படுத்துவது அவசியம்; சட்டசபை ஒரு ஆட்சியாளர் மற்றும் ஒரு வார்ப்புருவுடன் சரிபார்க்கப்படுகிறது. பாக்ஸ் ஸ்டுட்கள் இடைவெளிகள் இல்லாமல் இறுக்கமாக இருக்க வேண்டும்.

சாளர அலகு ஒன்றுகூடும்போது, ​​கதவுகள் தொங்கவிடப்படுகின்றன, கீல்களில் உள்ள துவாரங்கள் பெட்டியில் உள்ளன, கதவுகள் பெட்டியில் சரிசெய்யப்பட்டு, குறைபாடுகள் மற்றும் தவறானவற்றை நீக்குகின்றன. சட்டசபைக்குப் பிறகு, ஜன்னல் அலகு வர்ணம் பூசப்பட்டு பின்னர் மெருகூட்டப்படுகிறது.

சாளர அலகுகள் தயாரிப்பதற்கான தொழில்நுட்ப நிலைமைகள்.சாளர அலகுகளின் கூறுகள் வழக்கமான வடிவியல் வடிவத்தைக் கொண்டிருக்க வேண்டும்.

முன் மேற்பரப்புகளிலும், வால்வுகள், டிரான்ஸ்மோம்கள், ஏர் வென்ட்கள், வால்வுகள் மற்றும் ல ou வர்களின் இணைப்புகளின் முனைகளிலும் தொய்வு ஏற்படுவது ஏற்றுக்கொள்ள முடியாதது.

ஒரு வழக்கு, பெட்டி போன்றவற்றில் வெவ்வேறு இனங்களின் மரத்தைப் பயன்படுத்துவது சாத்தியமில்லை. பிளக்குகள் மற்றும் கீற்றுகள் மூலம் செயலாக்கத்தில் குறைபாடுகள் மற்றும் குறைபாடுகளை சீல் செய்வது பசை மீது செய்யப்பட வேண்டும், மேலும் செருகிகளும் கீற்றுகளும் குறைபாடுகள் இல்லாமல் இருக்க வேண்டும், ஒரு பகுதியுடன் கூடிய பாறைகளில் ஒன்று மற்றும் இடைவெளிகள் இல்லாமல் இறுக்கமாக நிறுவப்பட்டு, மேற்பரப்புடன் பறிப்பு.

ஒரு வெளிப்படையான பூச்சு பூச்சு கீழ் ஜன்னல்கள் மற்றும் பால்கனி கதவுகளின் பகுதிகளின் முன் மேற்பரப்பில் மர செயலாக்கத்தில் குறைபாடுகள் மற்றும் குறைபாடுகள் அனுமதிக்கப்படாது.

ஒளிபுகா பூச்சு எண்ணெய் அல்லது செயற்கை வண்ணப்பூச்சுகள் மற்றும் பற்சிப்பிகள் மூலம் செய்யப்பட வேண்டும்.

பேனல் தகடுகளுடன் கதவுத் தொகுதிகளை உற்பத்தி செய்வதற்கான தொழில்நுட்ப செயல்முறை பின்வரும் முக்கிய செயல்பாடுகளைக் கொண்டுள்ளது: பிரேம்கள் மற்றும் நிரப்பு தயாரித்தல், எதிர்கொள்ளும் பொருளைத் தயாரித்தல், கதவு பேனல்களை ஒட்டுதல், சுற்றளவைச் சுற்றி பேனல்களை செயலாக்குதல், லைனிங் மற்றும் தளவமைப்புகளை அமைத்தல், கதவு சட்டகத்தை உருவாக்குதல், பெட்டியில் கதவுகளை தொங்கவிட்டு நிறுவுதல் (செருகுவது) வளையத்தில்.

முன்பே கூடியிருந்த ஒரு சட்டகத்தை ஸ்லேட்டுகள், கடினமான ஃபைப்ர்போர்டு துண்டுகள், ஒட்டு பலகை, காகித தேன்கூடு அல்லது கடினமான ஃபைப்ர்போர்டின் உடைந்த கீற்றுகள் ஆகியவற்றிலிருந்து கூடிய தேன்கூடு நிரப்புவதன் மூலம் கதவு கவசங்கள் செய்யப்படுகின்றன.

40 மிமீ தடிமன் கொண்ட கதவுகளுக்கு, 40-60 × 32 மிமீ ஒரு பகுதியைக் கொண்ட கம்பிகளிலிருந்து பிரேம்கள் தயாரிக்கப்படுகின்றன, அவை 40 மிமீ தடிமனான மரத்தாலான மரக்கட்டைகளிலிருந்து நீளமாக வெட்டப்படுகின்றன, ஒரு குறுக்குவெட்டுக்கு ஒரு வட்டக் கடிகாரத்தில் 9 ± 3% ஈரப்பதம், மற்றும் ஒரு அகலத்துடன் - நீளமான வெட்டுதலுக்கான வட்டக் கவசத்தில். அவற்றை ஸ்பைக் அல்லது மெட்டல் கிளிப்புகள் பட் உடன் இணைக்கவும். முட்களில் உள்ள கம்பிகளின் இணைப்பு சட்டத்தின் வலிமையை அதிகரிக்கிறது, ஆனால் மரத்தின் நுகர்வு மற்றும் கூடுதல் செயல்பாட்டை அறிமுகப்படுத்துவதன் காரணமாக சட்டத்தை உற்பத்தி செய்வதில் சிக்கலான தன்மையை அதிகரிக்கிறது (முட்கள் படுகொலை). ஒரு நடுத்தரத்துடன் நிரப்பும்போது கிளிப்கள் ஃப்ரேம் செய்யப்படுகின்றன மற்றும் பத்திரிகைகளில் புக்மார்க்குகள் பரவாது.

இரண்டு பிரேம்களைப் பயன்படுத்தி மெருகூட்டப்பட்ட கதவுகளைத் தயாரிக்க: வெளி மற்றும் உள். உள் பிரேம் பட்டிகளின் குறுக்கு பிரிவுகள் வெளிப்புற பிரேம் பட்டிகளின் குறுக்கு பிரிவுகளுக்கு சமமாக இருக்க வேண்டும். இதன் விளைவாக வரும் வெற்றிடங்கள் தடிமன் அல்லது நாற்புற நீளமான அரைக்கும் இயந்திரங்களில் தடிமன் மூலம் அளவு செயலாக்கப்படுகின்றன. கட்டமைப்பின் பார்களில் அழுகல், வளைவு, வெளியே விழுதல், அழுகிய, அழுகிய மற்றும் புகையிலை முடிச்சுகள் இருக்கக்கூடாது.

நிரப்பு சிறிய அளவிலான மரத்தாலான மரக்கன்றுகள் மற்றும் தொழில்துறை கழிவுகள் (திடமான மற்றும் அரிதான மிடில்ஸுக்கு), ஒட்டு பலகை கழிவுகள் மற்றும் 4 மிமீ தடிமன் கொண்ட கடினமான இழை பலகை (செல்லுலார் நிரப்புவதற்கு) ஆகியவற்றிலிருந்து தயாரிக்கப்படுகிறது.

மூட்டுவேலைக்கு மரத்தாலான மரங்களை வெட்டுவதன் மூலம் உற்பத்தி செய்யப்படும் மரக் கழிவுகளின் ஈரப்பதம் சுமார் 15% ஆகும்.

மையத்தை நிரப்புவதற்கு முன், அவை உலர்த்தும் அறைகளில் 9-10% ஈரப்பதத்திற்கு உலர்த்தப்பட வேண்டும்.

60% க்கும் அதிகமான ஈரப்பதம் கொண்ட ஒரு அறைக்கு, மரத்தாலான ஸ்லேட்டுகளுடன் தொடர்ந்து நிரப்புவதன் மூலம் கதவுகளை உருவாக்குங்கள். சட்டகம் கூடிய பிறகு, ஒட்டு பலகை அல்லது பசையுடன் முன் பூசப்பட்ட ஒரு கடினமான இழை பலகை அதில் பயன்படுத்தப்பட்டு 20-25 மிமீ நீளமுள்ள சிறிய நகங்களுடன் சட்டத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. திடமான நிரப்புதலுடன் கதவுகளில், 3 மிமீ திட இழை பலகையின் உறைப்பூச்சின் தடிமன் அனுமதிக்கப்படுகிறது.

முகத்தை சரிசெய்த பிறகு, சட்டகம் திருப்பி, அனைத்து உள் இடமும் சட்டகத்தின் தடிமனுடன் தொடர்புடைய தடிமன் கொண்ட தண்டவாளங்களால் நிரப்பப்படுகின்றன. தண்டவாளங்களை இடுக்கும் போது அவை ஒருவருக்கொருவர் இறுக்கமாக அழுத்துவதையும், அவற்றின் மேற்பரப்பு மென்மையாகவும், மூட்டுகள் ஒரு ரஸ்பெஷ்குவில் அமைந்திருப்பதை உறுதி செய்வது அவசியம்.

கீற்றுகள் நிரப்பப்பட்ட பிறகு, சட்டகம் இரண்டாவது எதிர்கொள்ளும் தாளின் மேல் மூடப்பட்டு, முன்பு பசை கொண்டு பரவி, நான்கு பக்கங்களிலும் சிறிய நகங்களுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. ஒரு கேடயத்தை ஒரு சிதறல் நிரப்புதலுடன் தயாரிப்பதில், சட்டமானது முழுவதுமாக அல்ல, ஆனால் இடைவெளியில் நிரப்பப்படுகிறது.

தேன்கூடு நிரப்புதலுடன் ஒரு கதவு கவசம் செல்லுலார் கட்டங்களைக் கொண்ட ஒரு சட்டத்தைக் கொண்டுள்ளது. 4 மிமீ தடிமன், 32 மிமீ அகலம் கொண்ட ஒட்டு பலகை அல்லது கடின இழை பலகைகளில் இருந்து தேன்கூடு சேகரிக்கப்படுகிறது.

40 மிமீ வழியாக கீற்றுகளில், கீற்றுகளின் தடிமன் மற்றும் 1 மிமீ அகலமுள்ள பள்ளங்கள் மற்றும் கீற்றுகளின் அரை அகலத்திற்கு சமமான ஆழம் மற்றும் 1 மிமீ வெட்டப்படுகின்றன. பிளவுகளுடன் கூடிய கீற்றுகளிலிருந்து, 40 × 40 மிமீ அளவிடும் செல்கள் கொண்ட தேன்கூடு வடிவத்தில் ஒரு கட்டம் உருவாகிறது. கேடயத்தின் சட்டகம் இரண்டு அல்லது மூன்று கலங்களால் நிரப்பப்படுகிறது.

புறணி பொருள் உள் கதவுகளுக்கு கார்பமைடு பசை மற்றும் வெளிப்புற கதவுகளுக்கு கேபி -3 பசை (நீர்ப்புகா) உடன் ஒட்டப்படுகிறது.

ஒட்டுவதற்கான கதவுகளின் சிறிய வருடாந்திர உற்பத்தியுடன், இயந்திர அச்சகங்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. மெக்கானிக்கல் அச்சகங்களில் பலகைகளை ஒட்டுவது பின்வரும் செயல்பாடுகளைக் கொண்டுள்ளது: கதவு கவசத்தை உருவாக்குதல், தொகுப்புகளை உருவாக்கி அவற்றை அழுத்துதல், பசை அமைக்க அழுத்தத்தின் கீழ் தொகுப்பை வைத்திருத்தல், கதவு பேனல்களை வைத்திருத்தல் (பழக்கப்படுத்துதல்).

அவை இதுபோன்ற கதவு கவசங்களை உருவாக்குகின்றன: பத்திரிகைகளுக்கு அருகில் அமைந்துள்ள பணி அட்டவணையில் ஒரு முன் கூடியிருந்த சட்டகத்தை வைக்கவும், அதன் மீது - ஒட்டு பலகை ஒரு வெட்டு தாள் அல்லது ஒரு விமானத்தில் முன் பயன்படுத்தப்பட்ட பசை கொண்ட கடினமான இழை பலகை. தாளின் முழு விமானத்திலும் பசை சமமாக விநியோகிக்கப்படுகிறது; அடுக்கு தடிமனாக இருக்கக்கூடாது, இல்லையெனில் அதிகப்படியான பசை பத்திரிகைகளில் அழுத்தத்தின் கீழ் பிழியப்பட்டு, பைகளை பிரிப்பதை கடினமாக்குகிறது. எதிர்கொள்ளும் தாள் சட்டகத்தின் மீது பக்கவாட்டுடன் வைக்கப்பட்டுள்ளது. அதன் முனைகள் சட்டத்திற்கு அப்பால் நான்கு பக்கங்களிலும் சமமாக நீட்டப்பட வேண்டும். போடப்பட்ட தாள் சிறிய நகங்கள் அல்லது ஹேர்பின்களுடன் மூலைகளில் சரி செய்யப்படுகிறது, பின்னர் சட்டகம் திரும்பி, கவசத்தின் நடுவில் பார்கள், தேன்கூடு போன்றவற்றால் நிரப்பப்படுகிறது. 32 × 50–70 × 400 (700) மிமீ பிரிவைக் கொண்ட இரண்டு பார்கள் நீளமான கம்பிகளின் நடுவில் இறுக்கமாக வைக்கப்படுகின்றன 2000 மிமீ உயரமும், 700 மிமீ நீளமும் கொண்ட கதவுகளுக்கு - 2300 மிமீ உயரமுள்ள கதவுகளுக்கு, ஒரு பூட்டு வலது அல்லது இடது கீல் என்பதைப் பொருட்படுத்தாமல், கதவுக்குள் அறைந்து, ஒரு கைப்பிடியை நிறுவவும்.

செல்லுலார் நிரப்புதல் சட்டத்தின் அனைத்து உள் இடத்தையும் நிரப்ப வேண்டும், மேலும் சில கலங்களின் கீற்றுகளின் முனைகள் மற்ற கலங்களின் கீற்றுகளின் முனைகளுக்கு இடையில் இலவச இடத்திற்குள் சுதந்திரமாக நுழைகின்றன.

கேடயத்தின் நடுப்பகுதியை நிரப்பிய பின், சட்டகம் மற்றொரு எதிர்கொள்ளும் தாளால் மூடப்பட்டிருக்கும், பசை கொண்டு முன் உயவூட்டப்பட்டு, மூலைகளில் சிறிய நகங்களால் சரி செய்யப்படுகிறது. பின்னர் கூடியிருந்த கவசம் டெஸ்க்டாப்பில் இருந்து அகற்றப்பட்டு பத்திரிகைகளுக்கு மாற்றப்படும். 18-20 கவசங்கள் ஒவ்வொன்றும் 40 மிமீ தடிமன் பத்திரிகைகளில் வைக்கப்பட்டுள்ளன. கேடயங்கள் இடப்பெயர்வு இல்லாமல், ஒன்றன்பின் ஒன்றாக கண்டிப்பாக வைக்கப்பட வேண்டும்; மேலே இருந்து அவை அடித்தளத்தை ஒத்த ஒரு பெரிய மூன்று அடுக்கு மர கவசத்தால் மூடப்பட்டிருக்கும். பின்னர் பத்திரிகைகளின் இயக்கி பொறிமுறையைச் சேர்க்கவும், தொகுப்பு சுருக்கப்படுகிறது. பலகைகளை ஒட்டிய பின், அதாவது 6-12 மணி நேரத்திற்குப் பிறகு, முடிக்கப்பட்ட பை பிரிக்கப்பட்டு, சாதாரண ஈரப்பதம் (60% வரை) மற்றும் 18–20. C வெப்பநிலை கொண்ட ஒரு அறையில் 12–24 மணி நேரம் இலவசமாக வெளிப்படுவதற்கு பலகைகள் அடுக்கி வைக்கப்படுகின்றன. ஒரு சூடான ஹைட்ராலிக் அச்சகத்தில், பலகைகள் ஒரு இயந்திர அச்சகத்தில் உள்ள அதே வரிசையில் ஒட்டப்படுகின்றன, ஆனால் அவை ஒரு உலோகத் தட்டில் உருவாகின்றன.

ஒட்டுதலின் போது அழுத்தம் 0.5–0.8 MPa ஆக இருக்க வேண்டும், மேலும் சிறிய வரம்பு தேன்கூடு மற்றும் சிதறல் நிரப்புதலுடன் கூடிய கவசங்களுக்கும், பெரியது - தொடர்ச்சியான நிரப்புதலுக்கும் பொருந்தும்.

ஒட்டுதல் மற்றும் வயதான பிறகு, பலகைகள் சுற்றளவைச் சுற்றி செயலாக்கப்படுகின்றன, பின்னர் தட்டுகள் மற்றும் தளவமைப்புகள் நிறுவப்படுகின்றன. சுற்றளவு செயலாக்கத்தில் பலகையை தேவையான அளவுக்கு தாக்கல் செய்வது மற்றும் பலகையின் மேற்பரப்பை அரைப்பது ஆகியவை அடங்கும். கண்ணாடி கதவுகளில் தளவமைப்புகளை கண்ணாடி மீது வைக்கவும்.

பெட்டி தயாரிக்கப்பட்டு, கேன்வாஸ் அதனுடனும், கட்டமைக்கப்பட்ட (பிரேம்) கதவுகளிலும் இயக்கப்படுகிறது.

கதவு பேனல்களை தயாரிப்பதற்கான வரி தொடர்ச்சியான வழிமுறைகளைக் கொண்டுள்ளது. கன்வேயர் பெல்ட்டில் 4 மிமீ தடிமன் கொண்ட திடமான ஃபைப்ர்போர்டின் எதிர்கொள்ளும் தாளை வைக்கவும், கண்ணி பக்கத்தில் பசை கொண்டு பரவுகிறது. சட்டகத்தின் இரண்டு செங்குத்துப் பட்டைகள் மற்றும் பூட்டின் கீழ் உள்ள பட்டைகள் இந்த தாளில் வைக்கப்பட்டுள்ளன, அதன் பிறகு தொகுப்பு அடுத்த நிலைக்கு மாற்றப்படுகிறது, அங்கு சட்டத்தின் இரண்டு குறுக்குவெட்டுகள் வைக்கப்படுகின்றன, அவை மூலைக் காகிதக் கிளிப்புகள் மூலம் பிணைக்கப்பட்டுள்ளன. பின்னர் நடுத்தரமானது கம்பிகளால் (தொடர்ச்சியான நிரப்புதலுடன் கதவுகளுக்கு) அல்லது தேன்கூடுடன் நிரப்பப்படுகிறது.

அடுத்த நிலையில், பையை ஃபைப்ர்போர்டின் தாள் கொண்டு மூடப்பட்டிருக்கும், அதன் மெஷ் பக்கத்தில் பசை முன் பயன்படுத்தப்படுகிறது. தாளின் மூலைகளில் சிறிய நகங்களால் தூண்டப்படுகிறது. கூடியிருந்த கதவு தொகுப்பு சங்கிலி கன்வேயர் ஏற்றுதல் அலமாரியில் செலுத்தப்படுகிறது. அடுக்கின் 15 தளங்களையும் ஊட்டியுடன் ஏற்றிய பின், துணி பாக்கெட்டுகள் P-797-6 பத்திரிகைக்கு அளிக்கப்படுகின்றன. 115-120 ° C பத்திரிகை தகடுகளின் வெப்பநிலையில் 6-8 நிமிடங்கள் கார்பமைடு பசைகள் (KF-G) உடன் பிணைப்பு செய்யப்படுகிறது. ஒட்டுவதற்குப் பிறகு, பத்திரிகை திறந்து ஏற்றுதல் பொறிமுறையை இயக்குகிறது, இது அடுத்த தொகுதி கேன்வாஸ்களை புத்தக அலமாரியில் இருந்து பத்திரிகைகளில் ஏற்றும், அதே நேரத்தில் ஒட்டப்பட்ட தாள்களை ஓரளவு இறக்கும் புத்தக அலமாரியில் தள்ளும். வலைகளை முழுவதுமாக பத்திரிகைகளுக்கு வெளியே தள்ள, இறக்குதல் பொறிமுறையானது இறக்குதல் நிலைப்பாட்டை இயக்குகிறது, இது ஒவ்வொரு பிளேடையும் இறக்குதல் நிலைக்குத் தள்ளுகிறது, மேலும் அங்கிருந்து அது தூக்கும் சேமிப்பு அட்டவணைக்கு மாற்றப்படுகிறது, அங்கிருந்து கத்திகள் ஓட்டுநர் அல்லாத தரையில் கன்வேயருக்குள் நுழைகின்றன. இந்த கன்வேயரில், அழுத்தங்களை சமப்படுத்த வலை 24 மணி நேரம் நடைபெறும்.

சுற்றளவுடன் கதவு பேனல்களை செயலாக்குவது பின்வருமாறு நடைபெறுகிறது: வெளிப்பட்ட பிறகு, ஒட்டப்பட்ட கதவு பேனல்களின் அடுக்கு ஒரு தானியங்கி ஏற்றி மூலம் ஒரு ஹைட்ராலிக் லிப்ட்டுக்கு அளிக்கப்படுகிறது, அங்கிருந்து ஒவ்வொரு கேன்வாஸும் மாறி மாறி ஒரு வடிவமைப்பு முடிவு டிரிம்மருக்கு அளிக்கப்படுகிறது, அதன் மீது நீளமான விளிம்புகள் முதலில் செயலாக்கப்படுகின்றன, பின்னர் குறுக்குவெட்டு; அதே நேரத்தில், தேவையான பெவல் விளிம்புகளில் ஆலைகளுடன் உருவாகிறது. இயந்திர கதவு இலை மூடியை ஒரு சிறப்பு அங்கமாக அனைத்து பக்கங்களிலிருந்தும் ஆளி விதை கொண்டு வெளியேறும்போது. ஒரு ரோலர் கன்வேயர் மூலம் மெருகூட்டிய பிறகு, கேன்வாஸ் இயந்திரத்திற்குள் நுழைகிறது, அதில் அரை சுழல்களுக்கு கூடுகள் தேர்ந்தெடுக்கப்படுகின்றன. ஒவ்வொரு கேன்வாஸும் ஒரு தூக்கும் இயக்கி அட்டவணைக்கு அளிக்கப்படுகிறது, அங்கு கதவு பேனல்களின் அடுக்கு உருவாகிறது. தேவையான உயரத்தின் நிறுத்தம் உருவாகும்போது, ​​அவை விநியோகிக்கும் பொறிமுறைக்கு இரட்டை சங்கிலி மாடி கன்வேயர் மூலம் வழங்கப்படுகின்றன, அதிலிருந்து ஒவ்வொரு பிளேடும் பூட்டின் அல்லது தாழ்ப்பாளின் உடலின் கீழ் ஸ்லாட்டின் நீளமான விளிம்பில் மாதிரி எடுப்பதற்கான முதல் துளையிடும் இயந்திரத்திற்கு வழங்கப்படுகிறது. இரண்டாவது துளையிடும் இயந்திரத்தில், பூட்டுப் பட்டியின் கீழ் ஒரு சாக்கெட் மற்றும் பூட்டு கைப்பிடிக்கு ஒரு துளை தேர்ந்தெடுக்கப்படுகிறது. ரோலர் கன்வேயரில் பதப்படுத்தப்பட்ட துணிகள் பெட்டிகளில் நிறுவலுக்கு வருகின்றன.

கதவு சட்டசபை ஓட்டம் இரண்டு வரிகளைக் கொண்டுள்ளது: நான்- பெட்டிகளின் சட்டசபை மற்றும் போக்குவரத்து, இரண்டாம்- தொகுதிகள் சட்டசபை மற்றும் போக்குவரத்து.

வரியில் நான்பணி பின்வருமாறு மேற்கொள்ளப்படுகிறது. மரவேலை கடையில் தயாரிக்கப்படும் பெட்டி துண்டுகள், ஒரு தள்ளுவண்டியில் இரண்டு மரக்கால் இயந்திரத்திற்கு கொண்டு செல்லப்படுகின்றன, அதில் கூடுகள் கீல்களுக்காக தயாரிக்கப்படுகின்றன. பணியிடத்தில், தொழிலாளி அரை-சுழற்சியை ஸ்லாட்டுக்குள் செலுத்தி, அதை ஊசிகளோ அல்லது திருகுகளோ கொண்டு ஒட்டுகிறார், அதன் பிறகு பசை கொண்டு பூசப்பட்ட கூர்முனைகளைக் கொண்ட பார்கள் ஒரு சட்டசபை இயந்திரத்தில் ஒரு பெட்டியில் கூடியிருக்கின்றன. பசை மற்றும் டோவல் பெட்டிகளில் கூடியிருப்பது இரட்டை சங்கிலி கன்வேயர்-டிரைவில் வந்து சேரும், அதில் பசை இயற்கையாக கடினப்படுத்துதல் நடைபெறுகிறது. இந்த கன்வேயர் பெட்டிகளிலிருந்து தேவைப்படுவது போல் தொகுதிகளின் சட்டசபைக்கு வரிக்கு மாற்றப்படும்.

வரி இரண்டாம்கோட்டிற்கு சரியான கோணங்களில் அமைந்துள்ளது நான்மற்றும் கதவு இலைகளை செங்குத்து நிலையில் நகர்த்தும் ஒற்றை சங்கிலி தள கன்வேயரைக் கொண்டுள்ளது. கன்வேயருடன் வேலைகள் உள்ளன. முதல் இரண்டில், அரை சுழல்கள் கேன்வாஸில் திருகப்படுகின்றன, மூன்றாவது பணியிடத்தில் திருகுகள் இறுதியாக ஒரு ஸ்க்ரூடிரைவர் மூலம் மூடப்பட்டிருக்கும், நான்காவது இடத்தில் - கத்திகள் பெட்டியில் தொங்கவிடப்படுகின்றன (இயக்கப்படுகின்றன). திருகுகள் திருகுவதில் ஈடுபட்டுள்ள தொழிலாளி, மிதி நிறுத்தங்களை கட்டுப்படுத்துகிறார், அதன் உதவியுடன் வேலை செயல்பாடுகளைச் செய்ய சரியான இடத்தில் கதவு நிறுவப்பட்டுள்ளது.

கதவுகள் தயாரிப்பதற்கான தொழில்நுட்ப நிலைமைகள்.மாநில தரநிலைகள் மற்றும் வேலை வரைபடங்களின்படி கதவுகள் செய்யப்படுகின்றன. கதவு அலகுகள் மற்றும் சட்டசபை அலகுகளின் (கேன்வாஸ்கள், பெட்டிகள்) பெயரளவு அளவுகளில் இருந்து விலகல்கள் ஏற்கனவே உள்ள ஒழுங்குமுறை ஆவணங்களுடன் இணங்க வேண்டும்.

கேன்வாஸ்கள், பெட்டிகளின் முன் மேற்பரப்பில், இடைமுகங்களில் சாம்ஃபர்கள் இல்லாத பகுதிகளைத் தொங்கவிட அனுமதிக்கப்படுவதில்லை. அதிகரித்த ஈரப்பதம் எதிர்ப்பின் கதவுகள் கூம்பு மரத்தால் செய்யப்படுகின்றன: பைன், தளிர், ஃபிர், லார்ச் மற்றும் சிடார். பைன், தளிர், ஃபிர் மற்றும் சிடார் (ஒரு ஒளிபுகா பூச்சுக்கு) தவிர, கதவு இலை அல்லது பெட்டியில் வெவ்வேறு இனங்களின் மரங்களைப் பயன்படுத்த அனுமதிக்கப்படவில்லை.

கதவுகள் முக்கியமாக ஒளிபுகா பூச்சுகளுடன் தயாரிக்கப்படுகின்றன. கதவுகள் திட கடின மரம், ஊசியிலை மற்றும் விலைமதிப்பற்ற மரத்தால் ஆனவை, தரம், நிறம் மற்றும் அமைப்பில் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டன மற்றும் வெளிப்படையான பூச்சுடன் முடிக்கப்படுகின்றன.

ஒரே வகை மற்றும் நோக்கத்தின் கருவிகள் கதவுகளில் ஒரே மட்டத்தில் நிறுவப்பட்டுள்ளன. கதவுகளையும் ஜன்னல்களையும் கொள்கலன்களில் கொண்டு செல்லுங்கள் (படம் 111).

படம். 111.  சாளரம் மற்றும் கதவு அலகுகளின் போக்குவரத்திற்கான கொள்கலன்: 1 - சட்டகம்; 2 - நிற்க; 3 - உள்ளிழுக்கும் தடி; 4 - கிளம்பும் கற்றை; 5 - கிளம்பிங் திருகு; 6 - ரப்பர் செய்யப்பட்ட நாடா

மூட்டுகளை சேமித்து கொண்டு செல்லும்போது, ​​அவை இயந்திர சேதம், மாசுபாடு, ஈரப்பதம் மற்றும் நேரடி சூரிய ஒளி ஆகியவற்றிலிருந்து பாதுகாக்கப்பட வேண்டும்.

பிரேம் கதவுகளை உற்பத்தி செய்யும் தொழில்நுட்பத்திற்கு ஒத்த தொழில்நுட்பத்தின் படி ஜாய்னரின் பகிர்வுகள் கேடயங்கள் வடிவில் தயாரிக்கப்படுகின்றன.

போர்டுகள் இணைப்பவரின் பகிர்வுகள் 600, 1200 மிமீ அகலம், 2300 மிமீ அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட உயரம், 54, 64, 74 மிமீ தடிமன் கொண்டவை. கட்டுமான கவசங்கள் பேனல்கள் மற்றும் பிணைப்புகளுடன் கூடியிருக்கின்றன.

இணைப்பவரின் பகிர்வுகளில், ஒற்றை ஒற்றை காது கேளாத (திறக்காத) சாஷ், டிரான்சோம், நிறுவப்பட்டுள்ளன, அவை ஒரு அறையை மற்றொன்று ஒளி திறப்புகளிலிருந்து (ஜன்னல்கள்) ஒளிரச் செய்ய உதவுகின்றன.

கோப்பு ஸ்ட்ராப்பிங் பட்டிகளின் பள்ளங்களில் நிறுவப்பட்டுள்ளது. செயல்பாட்டின் நிபந்தனைகளுக்கு ஒரு சவுண்ட் ப்ரூஃப் பகிர்வு தேவைப்பட்டால், அவை தடிமனான ஸ்ட்ராப்பிங் செய்கின்றன, மேலும் பேனல் திடமான ஃபைப்ரெபோர்டிலிருந்து ஒட்டப்பட்டு, அவற்றுக்கிடையே மென்மையான ஃபைப்ரெபோர்டு அல்லது தாது கம்பளியை இடுகிறது.

27-35 மிமீ தடிமன், ஒரு காலாண்டில் 64-140 மிமீ அகலம் அல்லது ஒரு பள்ளம் மற்றும் ஒரு முகடு ஆகியவற்றில் சுயவிவரப் பலகைகளிலிருந்து பகிர்வுகளும் கூடியிருக்கின்றன. பலகைகள் நிறுவனங்களில் தயாரிக்கப்பட்டு கட்டுமான தளத்திற்கு போகோனாஜெம் அல்லது வெட்டு வடிவத்தில் வழங்கப்படுகின்றன.

தம்பூர் என்பது ஒரு மரச்சட்டமாகும், இது ஃபென்சிங் கேடயங்களுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. சுமைகளைப் பொறுத்து, தம்பூரின் சட்டகம் 44–54 × 74–94 மிமீ குறுக்கு வெட்டுடன் கூடிய கம்பிகளால் ஆனது.

18% வரை ஈரப்பதத்துடன் கட்டுமானத்திற்காக பார்கள் வழங்கப்படுகின்றன, மேலும் கட்டுமானத்தில் அவை இடத்தில் படுகொலை செய்யப்படுகின்றன. வெஸ்டிபுல் போர்டுகள் பிரேம்கள், இருபுறமும் உயர் நீர் எதிர்ப்பின் ஒட்டு பலகை அல்லது சூப்பர்ஹார்ட் ஃபைப்ரெபோர்டு 6 அல்லது 8 மிமீ தடிமன் கொண்ட வரிசையாக வரிசையாக உள்ளன. கேடயங்களின் உயரமும் அகலமும் தம்பூரின் பரிமாணங்களைப் பொறுத்தது, தடிமன் குறைந்தது 40 மி.மீ இருக்க வேண்டும்.

பேனல் கதவுகளின் உற்பத்தியைப் போன்ற தொழில்நுட்ப செயல்முறையால் கேடயங்கள் தயாரிக்கப்படுகின்றன.

பொது தனித்துவமான கட்டிடங்களில் உள்ள வெஸ்டிபூல்களுக்கு, பலகைகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, அவை மதிப்புமிக்க மர வெனியால் வெண்ணிறம் அல்லது மதிப்புமிக்க மர இனங்களின் அமைப்பைப் பின்பற்றும் காகிதத்துடன் முடிக்கப்படுகின்றன.

உள்ளமைக்கப்பட்ட அலமாரிகளில், மெஸ்ஸானைன்கள் கதவு மற்றும் மெஸ்ஸானைன் தொகுதிகள், பக்க மற்றும் இடைநிலை சுவர்கள், பேஸ்போர்டுகள், அமைச்சரவை, பெருகிவரும் பட்டி ஆகியவற்றைக் கொண்டிருக்கும்.

பேனல் போர்டு கதவுகளின் உற்பத்தியைப் போலவே, தொழில்நுட்ப செயல்முறைக்கு ஏற்ப கதவு மற்றும் மெஸ்ஸானைன் தொகுதிகள் (கவசம்) தயாரிக்கப்படுகின்றன.

அமைச்சரவையின் துணி கதவுகள், பள்ளம் மற்றும் நாக்கில் மரத் தகடுகளால் வரிசையாக அமைந்த மெஸ்ஸானைன், பி.வி.சி சுயவிவரம் அல்லது பிளாஸ்டிக் விளிம்புடன் வெனியர். பசை மீது தட்டுகளை இணைக்கவும்.

சிப்போர்டின் பெட்டிகளின் கதவுகளைத் தயாரிப்பதில் கடைசியாக வட்டக் கற்களில் வெட்டப்பட்டது, அதன் பிறகு அரைக்கும் இயந்திரத்தின் விளிம்புகள் தட்டுகளை கட்டுவதற்கு ஒரு பள்ளத்தைத் தேர்வு செய்கின்றன. தட்டுகள் சட்டசபை இயந்திரங்கள் அல்லது கவ்விகளில் சரி செய்யப்படுகின்றன. பசை அமைக்க தேவையான ஷட்டர் வேகத்திற்குப் பிறகு, கதவு பேனல்களின் விமானங்கள் மூன்று சிலிண்டர் அரைக்கும் இயந்திரத்தில் தரையிறக்கப்படுகின்றன. கதவுகளை மதிப்புமிக்க மர வெனியால் மூடலாம் அல்லது பி.வி.சி படத்துடன் பூசலாம், பக்க கேடயம்-சுவர் சிப்போர்டால் ஆனது மற்றும் மதிப்புமிக்க மர வெனியால் வெனிவர் செய்யப்படுகிறது அல்லது பி.வி.சி படத்துடன் மூடப்பட்டிருக்கும்.

இடைநிலை சுவர் இரண்டு திட இழை பலகைகளால் ஆனது. ஒட்டுவதற்குப் பிறகு, 18-20 ° C வெப்பநிலையிலும், 24% வரை 60% ஈரப்பதத்திலும் கால்களில் வைக்கப்பட்டுள்ள தட்டுகளை பட்டறையில் வைத்திருப்பது அவசியம், அதன் பிறகு அவை சுற்றளவைச் சுற்றிலும் வெட்டப்படுகின்றன, பின்னர் ஈரப்பதத்தைத் தடுக்க விளிம்புகள் உலர்த்தும் துணியால் பூசப்படுகின்றன. 800 மிமீ நீளம் வரை சரிசெய்யக்கூடிய அலமாரிகள் ஒட்டு பலகைகளால் செய்யப்பட்டவை, மேலும் 800 மிமீ நீளத்திற்கு மேல் துகள் பலகையால் செய்யப்பட்டுள்ளன, இதன் வெளிப்புற விளிம்பில் மர புறணி எதிர்கொள்ளப்படுகிறது.

அவை தட்டுகளை வெட்டுகின்றன, வட்டக்கடையில் அலமாரிகளுக்கு ஒட்டு பலகை, பேண்ட் பார்த்ததில் குறிக்கும் அல்லது முறைக்கு ஏற்ப மூலைகள் வெட்டப்படுகின்றன. அலமாரிகளின் மேற்பரப்பு ஒரு அரைக்கும் இயந்திரத்தில் தரையில் உள்ளது.

அமைச்சரவை கூறுகள், சிறந்த மரத்தினால் முடிக்கப்பட்டு, வார்னிஷ் செய்யப்படுகின்றன, மேலும் உருவாக்கப்படாதவை நைட்ரோ பற்சிப்பி அல்லது எண்ணெய் வண்ணப்பூச்சுடன் வரையப்பட்டுள்ளன.

சேதத்திலிருந்து பாதுகாக்க போக்குவரத்தின் போது, ​​அமைச்சரவை கூறுகள் ஒருவருக்கொருவர் முன் மேற்பரப்புகளுடன் ஜோடிகளாக நிரம்பியுள்ளன, அவற்றுக்கிடையே காகிதத்தை இடுகின்றன. அவை உலர்ந்த கிடங்குகளில் கிடைமட்ட நிலையில் அமைச்சரவை கூறுகளை சேமித்து வைக்கின்றன, மேலும் அவை கொள்கலன்களில் அல்லது மூடப்பட்ட வேகன்களில் கொண்டு செல்லப்படுகின்றன.

பெட்டிகளுடன் ஒரு தனி கொள்கலனில் நிரம்பிய உபகரணங்களுடன் சப்ளை முடிந்தது.

பின்வரும் தொழில்நுட்ப செயல்முறையின்படி பாகங்கள் தயாரிக்கப்படுகின்றன: மரத்தை உலர்த்துதல், வட்ட அறுக்கும் இயந்திரங்களின் நீளம் மற்றும் அகலத்துடன் மரக்கன்றுகளை வெட்டுதல், பசை அமைக்கத் தேவையான அடுத்தடுத்த ஷட்டர் வேகத்துடன் குறைபாடுகளை உட்பொதித்தல். முடிச்சுகளை துளையிடுவதற்கும் உட்பொதிப்பதற்கும் இயந்திரத்தில் குறைபாடுகளை மூடு, ஒரு சுயவிவரத்தை உருவாக்குவதன் மூலம் நான்கு பக்கங்களிலிருந்தும் (அரைக்கப்பட்ட) செயல்முறை - நான்கு பக்க நீளமான அரைக்கும் இயந்திரத்தில், அளவிற்கு வெட்டவும் - ஒரு டிரிம்மரில். பின்னர் தரை பலகைகள் கிருமி நாசினிகள். பாகங்கள் 2100 மிமீ மற்றும் அதற்கு மேற்பட்ட கத்தரிக்காய் நீளங்களுடன் வழங்கப்படுகின்றன.

மர கட்டமைப்புகளை நிறுவுவது பல்வேறு வழிகளில் மேற்கொள்ளப்படுகிறது: தனிப்பட்ட கூறுகள், பாகங்கள் அல்லது கட்டமைப்புகளின் சட்டசபை அலகுகள். மூட்டுகளை நிறுவும் முறை நிறுவப்பட்ட தயாரிப்புகளின் அளவு மற்றும் அவற்றின் தூக்கும் முறைகளைப் பொறுத்தது.

மர கட்டமைப்புகளை நிறுவும் போது, ​​முழு செயல்முறையும் தயாரிப்பு நிலைகளில் ஆயத்த பணிகள், சட்டசபை மற்றும் கட்டமைப்புகளை நிறுவுதல் ஆகியவற்றைக் கொண்ட தனி நிலைகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது.

ஆயத்த வேலைகளில் சரிபார்ப்பு அடங்கும்: கட்டமைப்புகள் ஏற்றப்பட்ட திறப்புகளின் பரிமாணங்களின் சரியான தன்மை; ஏற்றப்பட்ட மர கட்டமைப்புகளின் வலிமை மற்றும் நிலைத்தன்மை; தூக்குதல், சாரக்கட்டு, அலாரம் ஆகியவற்றிற்கான கருவிகள் மற்றும் வழிமுறைகளின் பணி நிலை.

நிறுவலுக்கு முன், மர கட்டமைப்புகளை கவனமாக சரிபார்த்து, ஈரப்பதம் மற்றும் பூஞ்சை சேதத்திலிருந்து பாதுகாக்க அனைத்தும் செய்யப்பட்டுள்ளதா என்பதையும் சரிபார்க்க வேண்டும்.

வண்ணப்பூச்சுடன் குறிக்கப்பட்ட தயாரிப்புகள் ஸ்லிங் தயாரிப்புகள். கட்டமைப்புகளின் சட்டசபையின் துல்லியம், அதன் வேலை வரைபடங்களுடன் இணக்கம் மற்றும் அனுமதிக்கப்பட்ட விலகல்களை சரிபார்க்கவும். ஏற்கனவே உள்ள முறைகேடுகள் அல்லது விலகல்களை அகற்ற, கட்டமைப்புகளின் நிறுவல் தளங்களை கவனமாக சரிபார்க்க வேண்டியது அவசியம்.

இடத்தில் கட்டமைப்புகளை நிறுவுவது என்பது வடிவமைப்பு நிலை, சீரமைப்பு மற்றும் இறுதி நிர்ணயம் ஆகியவற்றில் ஸ்லிங், தூக்குதல் மற்றும் நிறுவுதல்.

அங்கீகரிக்கப்பட்ட திட்டத்தின் படி, மர கட்டமைப்புகள் முன் அங்கீகரிக்கப்பட்ட செயல்முறை விளக்கப்படங்களில் பொருத்தப்பட்டுள்ளன, அவை இல்லாவிட்டால்.

மர கட்டமைப்புகளை நிறுவுவதற்கு பெருகிவரும் உபகரணங்கள் - கிரேன்கள், வின்ச், தொகுதிகள், ஹாய்ஸ்டுகள் மற்றும் பல்வேறு பெருகிவரும் பாகங்கள் - ஸ்லிங்ஸ், டிராவர்ஸ், பிடியில். இந்த இயந்திரங்கள் மற்றும் சாதனங்கள் ஏற்றுவதற்கும் இறக்குவதற்கும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

கிரேன்கள்.கட்டுமானத்தில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படும் ரோட்டரி கிரேன்கள், அவை தூக்கும் மற்றும் போக்குவரத்து வாகனங்கள், இதன் மூலம் நீங்கள் தூக்குதல், கிடைமட்ட மற்றும் சாய்ந்த பொருட்களின் இயக்கத்தை உருவாக்கலாம், அதே போல் அவற்றை கிரானின் நெடுவரிசையின் (கோபுரம்) செங்குத்து அச்சில் சுற்றலாம்.

சுய இயக்கப்படும் ஜிப் கிரேன்கள் - நியூமேடிக், கிராலர், ஆட்டோமொபைல் போன்றவற்றைப் பயன்படுத்தும் கட்டிட கட்டமைப்புகளை நிறுவுவதற்கு. இந்த கிரேன்கள் அதிக இயக்கம் கொண்டவை, அவற்றின் நிறுவல் மற்றும் இயக்கத்திற்கு ரயில் தடங்கள் தேவையில்லை.

Winches.வின்ச் சிறப்பு மற்றும் பொது நோக்கத்தை வேறுபடுத்துங்கள். சுமைகளை (சரக்கு) தூக்குவதற்கும் குறைப்பதற்கும் மற்றும் ஏற்றம் (ஏற்றம்) நிலையை மாற்றுவதற்கும் கிரேன்களில் சிறப்பு வின்ச்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. நிறுவலின் முறையால், நிலையான மற்றும் மொபைல் வின்ச்கள் வேறுபடுகின்றன. பொது நோக்கத்திற்கான வின்ச்கள் ஒரு கையேடு அல்லது மெக்கானிக்கல் டிரைவோடு (மின்சார மோட்டரிலிருந்து அல்லது உள் எரிப்பு இயந்திரத்திலிருந்து) வருகின்றன.

ஒரு கையேடு இயக்கி கொண்ட வின்ச்கள் சுமைகளின் இயக்கத்தின் குறைந்த வேகத்துடன் நிறுவல் பணிகளுக்காகவும், அவற்றை தூக்கும் போது சுமைகளை இழுக்கவும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இயந்திரத்தால் இயக்கப்படும் வின்ச்கள் கியர், தலைகீழ் மற்றும் உராய்வு என பிரிக்கப்படுகின்றன.

எஃகு கயிறுகள்பொருட்களை தூக்குதல், குறைத்தல் மற்றும் நகர்த்துவது, சறுக்குகள், கேபிள்கள், பையன் தண்டுகளை உருவாக்குதல் ஆகியவற்றிற்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது. அவை தூக்கும் வழிமுறைகளை சித்தப்படுத்துகின்றன - கிரேன்கள், வின்ச், டாக்ல், ஹாய்ஸ்ட் போன்றவை.

படம். 112.கட்டுமானத்திற்கான சறுக்குகள்: ஒரு - ஒற்றை-தனிமைப்படுத்தப்பட்ட 1 எஸ்.கே; b - இரண்டு கிளை 2 எஸ்.கே; - மூன்று கிளை 3 எஸ்.கே; டி - நான்கு கிளை 4 எஸ்.கே; e - ring SSC; e - இரண்டு-லூப் UPC; W - இரண்டு எஸ்.சி.சி கோடுகளுடன் ஸ்லிங் செய்யும் திட்டம்; h - யுபிசியின் இரண்டு வரிகளுடன் சரக்குகளை ஸ்லிங் செய்யும் திட்டம்; 1 - பிரிக்கக்கூடிய இணைப்பு; 2 - சமன் செய்யும் இணைப்பு; 3 - சமன் செய்யும் நூல்; 4 - கயிறு கிளை; 5 - பிடிப்பு

செயல்பாட்டின் போது, ​​நீங்கள் தொடர்ந்து கயிறுகளின் நிலையை கண்காணிக்க வேண்டும்.

Slings.கட்டுமானப் பொருட்களைக் கசக்க, மாடிகளின் பேனல்கள், சுவர்கள், விட்டங்கள், டிரஸ், ஜன்னல் மற்றும் கதவுத் தொகுதிகள், சரக்கு கயிறு சறுக்குகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. 1SK, இரண்டு கிளை - 2SK, மூன்று-கிளை - 3SK மற்றும் நான்கு-கிளை - 4SK ஆகியவை ஒற்றை கிளை கிளைகளுடன் தூக்குவதற்கும் கொண்டு செல்வதற்கும் நேரான கிளைகளுடன் ஸ்லிங்ஸ் (படம் 112) தயாரிக்கப்படுகின்றன. கூடுதலாக, சுழற்சிகள் வளையம் இல்லாமல் ஸ்லிங்ஸ் உள்ளன - எஸ்.கே.கே மற்றும் இரண்டு-லூப் - யுபிசி. நேரான கிளைகள், மோதிரம் மற்றும் இரண்டு-லூப் 0.32-32 டன் கொண்ட ஸ்லிங்ஸின் திறனை ஏற்றவும்.

சறுக்குகளின் கயிறு கிளைகள் பிளவுபடாமல் முழு கயிற்றிலிருந்தும் தயாரிக்கப்படுகின்றன.

பொருட்களை ஸ்லிங் செய்யும் போது, ​​ஸ்லிங் சரியாக எடுத்து சுமையுடன் பாதுகாப்பாக இணைக்க வேண்டியது அவசியம். ஸ்லிங் கூர்மையான வளைவுகள், சுழல்கள் அல்லது திருப்பங்கள் இருக்கக்கூடாது.

இரண்டு புள்ளிகள் அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட இடங்களில் தைக்க வேண்டிய கட்டமைப்புகளைப் பிடிக்க, டிராவர்ஸ் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, அவை ஹேங்கர்களைக் கொண்ட குழாய்களால் செய்யப்பட்ட ஒரு சாதாரண கற்றை. குறுக்கு ஆயுதங்கள், ஸ்லிங்ஸ், பிடியில் வடிவில் உள்ள மோசடி சாதனங்கள் மோதிரங்கள், கொக்கிகள், சுழல்கள் கொண்ட தூக்கும் இயந்திரங்களின் வேலை உடல்களுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன.

ஜன்னல் மற்றும் கதவுத் தொகுதிகள் பெரும்பாலும் முன் கூடியிருந்த கட்டிடத் தளத்திற்கு வந்துள்ளன, அவை கதவுகள், ஜன்னல் இலைகள், டிரான்ஸ்ம், கேன்வாஸ்கள். கட்டுமான சாளரத்தில் சில சந்தர்ப்பங்களில் மட்டுமே மற்றும் பால்கனி தொகுதிகள் உறுப்புகளிலிருந்து கூடியிருக்கின்றன. சாளரம் மற்றும் பால்கனி தொகுதிகள், ஒரு விதியாக, வடிவமைப்பு நிலையில் கீல் செய்யப்பட்ட கூறுகளுடன் ஆயத்த தொகுதிகளாக நிறுவப்பட்டுள்ளன.

சாளர தொகுதிகளின் சட்டசபை.சாளரத் தொகுதிகளைச் சேர்ப்பதற்கான வேலை, துவாரங்களை பொருத்துதல் மற்றும் வழக்குடன் இணைத்தல் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது (படம் 113, மற்றும்), ஸ்லேட்டுகள் (பீடிங்ஸ்) நிறுவலுடன் தமக்கும் பெட்டிக்கும் இடையில் வால்வுகளைத் தூக்கி எறியும் பொருத்துதல்கள் (படம் 113, ஆ), வழக்குகள் மற்றும் பெட்டியில் அரை-சாஷை நிறுவுதல் (படம் 113, இல்) ரிஃப்ளக்ஸ் நிறுவுதல் (படம் 113, கிராம்), பெட்டியில் சாக் தொங்குகிறது (படம் 113, ஈ). அதன் பிறகு, சாதனங்கள் வெட்டப்படுகின்றன (மறைப்புகள், அடைப்புக்குறிப்புகள்). தொடக்க சாளரம் மற்றும் பால்கனி தொகுதிகள், எண்ணெய் வண்ணப்பூச்சு மற்றும் வண்ணப்பூச்சு ஆகியவற்றில் நிறுவலுக்கு முன்.

சாளர அலகுகளின் கூறுகள் தளத்தில் கூடியிருக்கின்றன. சட்டசபைக்குப் பிறகு, பசை அமைக்க தொகுதி கூறுகள் 1–3 மணிநேரம் வரை வைக்கப்பட்டு, பின்னர் லூப், எப், ஸ்ப்ளாட் போன்றவற்றை அமைக்கவும். லூப்பின் கீழ் உள்ள கூடுகள் பாவ்லிகின் வார்ப்புருவைப் பயன்படுத்தி குறிக்கப்படுகின்றன. மோர்டிஸ் கீல்களின் கீழ் கூடுகளை உருவாக்குவதற்கு, நீங்கள் மூன்று உளி தொகுப்பைப் பயன்படுத்தலாம் (படம் 114). ஒரு மோர்டிஸ் கீல் அட்டை பெட்டி பட்டியில் இயக்கப்படுகிறது, மற்றொன்று உள் பிணைப்பு பட்டியில் செலுத்தப்படுகிறது. வழக்கமான மோர்டிஸ் கீல்கள் போலல்லாமல் ஸ்டூட்களை இணைக்கின்றன.

சிறப்பு அட்டவணைகளில் கதவுகளைத் தொங்க விடுங்கள்.

சீரமைப்பின் இடத்தில் தாழ்வாரத்தை உருவாக்கும் மடிப்புகளைத் தேர்ந்தெடுப்பதே மடிப்புகளின் முன் நிரப்புதல். குழாய் இயந்திரமயமாக்கப்பட்ட அல்லது கை கருவிகள் மூலம் செய்ய முடியும். ஜன்னல்களில் தாழ்வாரத்தை இணைக்காமல் அவற்றை கீல்களிலிருந்து அகற்றாமல் அவை ஒரு நிரப்பு விமானத்தைப் பயன்படுத்துகின்றன (படம் 115). வால்வுகளைப் பொருத்தும்போது, ​​தாழ்வாரத்தின் சரியான தன்மையை கவனமாகச் சரிபார்க்கவும், அதாவது, பெட்டியின் காலாண்டுகளுக்கு அவற்றின் இறுக்கம். கதவுகளுக்கும் பெட்டிக்கும் இடையிலான அனைத்து பகுதிகளிலும், இலைகளை ஒரு வண்ணப்பூச்சு மற்றும் இலவசமாக திறந்து இலைகளை மூடுவதன் மூலம் இலைகளை மறைப்பதற்கு 2-4 மி.மீ இடைவெளி விடப்படுகிறது.

படம். 113.  தனித்தனி பிணைப்புகளுடன் சாளரத் தொகுதிகளின் கூட்டத்தின் வரிசை: a - துவாரங்களைச் செருகுவது; b - ஒரு நக்னிக் நிறுவலுடன் சாஷ் பொருத்துதல்; இல் - நிறுவல் அரை-வளைய; g - குறைந்த அலை நிறுவுதல்; d - பெட்டியில் வால்வுகளைத் தொங்கவிடுதல், கண்ணாடியில் தளவமைப்புகளை நிறுவுதல்; 1 - இலை; 2 - சிறிய சாளரம்; 3 - பெட்டி

படம். 114. மோர்டிஸ் கீல்களுக்கு சாக்கெட்டுகளைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கான உளிகள்: ஒரு - 44 மிமீ அகலம்; b - 30 மிமீ அகலம்; இல் - 32 மிமீ அகலம்; 1 - கைப்பிடி; 2 - கத்தி

படம். 115.  முடித்த விமானம்: 1 - கத்தி; 2 - கத்தி நிறுத்தம்; 3 - பெருகிவரும் போல்ட்; 4 - திட்டமிடுபவர் உடல்; 5 - நட்டு

பின்னர் கதவுகள் கீல்கள் மீது வைக்கப்பட்டு, அவை திறந்த மற்றும் சீராக இருப்பதை உறுதிசெய்கின்றன, வசந்தம் வராது, திறந்த பின் எந்த நிலையிலும் நிலையானவை.

சாதனத்தை அமைக்கும் இடங்கள் வார்ப்புருக்கள் குறிக்கப்பட்டுள்ளன. எளிமையான முறை ஒரு மெல்லிய பலகை அல்லது ஒட்டு பலகை ஆகும், இது பென்சிலுடன் குறிக்கப் பயன்படும் கருவிகளின் கட்-அவுட் வரையறைகளைக் கொண்டுள்ளது. கருவிகளை ஒரு பென்சிலால் கோடிட்டுக் காட்டுவதன் மூலம் கருவிகளை அமைப்பதற்கான இடங்களை நீங்கள் குறிக்கலாம். கருவிகளுக்கான கூடுகள் ஒரு உளி அல்லது உளி மூலம் தேர்ந்தெடுக்கப்படுகின்றன, இதனால் கருவியின் முழு விளிம்பிலும் அவற்றின் ஆழம் ஒரே மாதிரியாக இருக்கும். சாதனங்கள் மரத்தின் மேற்பரப்புடன் பறிக்கப்படுகின்றன. சகிப்புத்தன்மை 0.5 மி.மீ க்கும் அதிகமாக இருக்கக்கூடாது. ஜன்னல் மற்றும் கதவு சாதனங்கள் கவுண்டர்சங்க் திருகுகள் கொண்ட தயாரிப்புகளுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. திருகுகளின் பரிமாணங்கள் சாதனங்களில் உள்ள துளைகளின் அளவிற்கு ஒத்திருக்க வேண்டும். ஜன்னல்கள் மற்றும் பால்கனி கதவுகளில் சாதனங்களை நிறுவுவதற்கான தோராயமான வரிசை அத்திப்பழத்தில் காட்டப்பட்டுள்ளது. 116.

படம். 116.மூட்டுகளில் சாதனங்களை நிறுவும் வரிசை: ஒரு - சாளரம் OS18-18V ஐத் தடுக்கிறது; OR18-18V; b - சாளர தொகுதிகள் OS12-1, OSP5, OS12-13,5; இல் - பால்கனி கதவுகள் BS28-9, BR28-9; g - சாளர தொகுதிகள் OS18-13,5; OR18-13,5; 1, 3 - சுழல்கள்; 2 - framuzhny சாதனம்; 4 - நிறுத்து; 5 - பூட்டு; 6 - மடக்குதல்; 7 - கத்தி.

இணைக்கப்பட்ட பிணைப்புகளுடன் ஜன்னல்களைப் பூட்டுவதற்கு, ஒரு சாளர மடக்கு-ஃபாஸ்டர்னர் மோர்டிஸ் ЗР1, ஸ்க்ரூ-இன் மோர்டிஸ் ЗР2 ஐப் பயன்படுத்துங்கள். வழக்கமாக, ஒவ்வொரு கவசத்திலும் இரண்டு மடக்குகள் தூரத்தில் வைக்கப்படுகின்றன, இது பெட்டியுடன் சமமாக இணைந்திருப்பதை உறுதிசெய்கிறது, மேலும் ஒரு நிலைப்பாட்டைப் பயன்படுத்தாமல் தரையிலிருந்து பிணைப்புகளைத் திறப்பதற்கான சாத்தியத்தை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்கிறது.

ஜோடி அல்லது தனித்தனி பிணைப்புகளுடன் 1100 மிமீ உயரம் கொண்ட ஜன்னல்களைக் கொண்ட ஷட்டர்களுக்கு, ShN2 தாழ்ப்பாளைப் பயன்படுத்தவும், மற்றும் 1100 மிமீக்கும் அதிகமான உயரமுள்ள சாஷ் ஜன்னல்களுக்கும், இரட்டை அல்லது தனித்தனி பிணைப்புகள் அல்லது துணிகளைக் கொண்ட பால்கனி கதவுகளுக்கும் - போல்ட் ஷான் 1. கேட் வால்வு ZT ஜன்னல் சாஷ் குடியிருப்பு மற்றும் பொது கட்டிடங்களை பூட்ட பயன்படுத்தப்படுகிறது.

கைப்பிடி-வகை அடைப்புக்குறி பி.சி.யைப் பயன்படுத்திய வால்வுகளைத் திறக்க குடியிருப்பு மற்றும் பொது கட்டிடங்களுக்கான தனி அட்டைகளுடன் கூடிய ஜன்னல்களில். அதே கைப்பிடிகள் பால்கனி கதவுகளில் பயன்படுத்தப்படலாம். சாஷ் ஜன்னல்கள் பூட்டுகளை சரிசெய்கின்றன (படம் 117).

படம். 117.கிளாம்ப் வகை FK1 (a) மற்றும் அதன் நிறுவல் (b)

தனித்தனி கேன்வாஸ்கள் கொண்ட இரட்டை பால்கனி கதவுகளின் கேன்வாஸ்களில் ஒன்றைப் பூட்டுவதற்கு, எஸ்.வி வகையின் போல்ட் பயன்படுத்தப்படுகிறது. அவற்றின் நகரும் பாகங்கள் அதிக முயற்சி இல்லாமல், சீராக திறக்கப்பட வேண்டும். கதவு (மேல்) போல்ட் 1.8-1.9 மீ உயரத்தில் நிறுவப்பட்டுள்ளது, இதனால் அவை தரையிலிருந்து திறக்கப்படுகின்றன. வால்வுகள் திறப்பதைக் கட்டுப்படுத்தவும், தனித்தனி அட்டைகளுடன் அலகு வெளிப்புறக் கவசத்தின் உட்புறத்தில் சுவரைத் தாக்குவதைத் தடுக்கவும், UO வகையின் சாளர ஆதரவை நிறுவவும். 1300 மிமீ அகலம் வரை இணைக்கப்பட்ட மற்றும் தனித்தனி பிணைப்புகளைக் கொண்ட பொது கட்டிடங்களின் பரிமாற்றங்களுக்கு, பிஎஃப் 1 ஃப்ரமுஜ் சாதனத்தைப் பயன்படுத்தவும், 830 மிமீ அகலம் வரை டிரான்ஸ்மோம்களுக்கு, பிஎஃப் 2 சாதனத்தைப் பயன்படுத்தவும்.

அரிப்பை ஏற்படுத்தும் மர தயாரிப்புகளில் (ஓக் போன்றவை), அரிப்பு எதிர்ப்பு பூச்சு கொண்ட திருகுகள் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும்.

கதவு தொகுதிகளின் சட்டசபை.கதவுத் தொகுதிகளை ஒன்று சேர்ப்பது, பெட்டியைச் சேர்ப்பது, சீரமைக்க கேன்வாஸின் மடிப்புகளை எடுத்துச் செல்வது, பெட்டியின் கதவைப் பொருத்துவது, கீல்கள், பூட்டு மற்றும் பிற சாதனங்களைச் செருகுவது, கீற்றுகளை நிறுவுதல், கைத்தறி தொங்குதல், மெருகூட்டல் மற்றும் ஓவியம் ஆகியவை அடங்கும். பெட்டிகள் சட்டசபை இயந்திரத்தில் (வைம்) கூடியிருக்கின்றன.

துணி ஓட்னோபொல்னோகோ கதவுகள் பெட்டியின் காலாண்டுகளில் கவனமாக சரிசெய்யப்பட வேண்டும். கைமுறையாக வேலை செய்யும் போது, ​​முதலில் ஒரு செங்குத்து பட்டியின் விளிம்பையும், இரண்டாவது மற்றும் கிடைமட்ட பட்டையையும் பொருத்துங்கள்.

இரட்டைக் கதவுகளில், முதலில், கேன்வாஸ்களின் தண்டுடன் ஒரு மடிப்பு எடுக்கப்பட்டு, பொருத்தப்பட்ட பிறகு, கேன்வாஸ்கள் மடிந்துவிடுகின்றன, இதனால் கிடைமட்ட பார்கள் (பிரேம் கதவுகள்) ஒன்றிணைகின்றன, அதாவது அவை ஒரே மட்டத்தில் உள்ளன. பின்னர் இரண்டு கத்திகளும் சரிசெய்கின்றன, அவை பெட்டியின் காலாண்டுகளுக்கு முழு சுற்றளவிலும் பொருத்தமாக இருக்க வேண்டும், பெட்டியின் பட்டியின் விமானத்திற்கு அப்பால் நீண்டு, கீழே விழக்கூடாது. கேன்வாஸ் இரண்டு அல்லது மூன்று சுழல்களில் தொங்கவிடப்பட்டுள்ளது, மேலும் மேல் மற்றும் கீழ் சுழல்களின் பாதைகள் ஒரே செங்குத்து அச்சில் இருக்க வேண்டும். கதவு இலைகளில் உள்ள பூட்டுகளுக்கான துளைகள் ஒரு நடத்துனரின் உதவியுடன் தேர்ந்தெடுக்கப்படுகின்றன (படம் 118), மற்றும் கீல் செய்யப்பட்ட கதவு இலைகளிலும் சாக்கெட்டுகள் தேர்ந்தெடுக்கப்படலாம். பின்வருமாறு கதவுகளின் பூட்டுகளுக்கு கூடுகளைத் தேர்வுசெய்க. கதவு தோராயமாக 75 of கோணத்தில் திறக்கப்பட்டு கேன்வாஸின் கீழ் பகுதியின் கீழ் இரண்டு குடைமிளகாய் வைப்பதன் மூலம் இந்த நிலையில் சரி செய்யப்படுகிறது. பின்னர் கடத்தியின் நிறுவல் இருப்பிடத்தைக் குறிக்கவும். மார்க்அப்பில் அமைக்கப்பட்ட கடத்தி மற்றும் திருகுகள் கதவை ஒட்டின.

படம். 118.  கதவுகளில் பூட்டு துளைகளை மாதிரியாக்குவதற்கான ஜிக்: 1 - பிணைப்பு பைண்ட்ஸ்; 2 - கதவு; 3 - ரேக்; 4 - நகங்கள்

நடத்துனரின் நிலையை சரிசெய்யவும் ரெயில், கேன்வாஸின் விளிம்பில் நகங்கள் மேலே நகங்கள். ரயில் நீளத்தின் அளவு கதவின் மேலிருந்து பூட்டின் நிலைக்கு ஒத்திருக்க வேண்டும்.

கடத்தியின் கதவில் உள்ள துளைகள் மின்சார துளையிடுதலைத் தேர்வு செய்கின்றன. முதலில், கைப்பிடிக்கான துளை, விசையின் துளைகள் மற்றும் பள்ளம் ஆகியவற்றைத் தேர்வுசெய்க, பின்னர் - பூட்டுக்கான பள்ளம்.

அபார்ட்மெண்டில் நுழைவாயிலின் கதவுகளையும், பொது கட்டிடங்களின் தனிப்பட்ட அறைகளையும் மூடுவதற்கு, ஒரு மோர்டிஸ் சிலிண்டர் மற்றும் போல்ட் ЗВ1 உடன் ஒரு பூட்டு ஆகியவை பயன்படுத்தப்படுகின்றன (படம் 119, மற்றும்).

பூட்டுகள் செங்குத்து கம்பிகளில் செருகப்படுகின்றன. கைப்பிடிகளுடன் பூட்டுகளை நிறுவும் போது, ​​கைப்பிடி அச்சு முக்கிய அச்சுடன் ஒத்துப்போவது அவசியம். பூட்டு ஸ்லேட்டுகள் மற்றும் க்ரப்கள் டிரிம் மற்றும் பாக்ஸ் பார்களின் மேற்பரப்புடன் பறிப்பை வெட்டுகின்றன.

மலச்சிக்கலைப் பயன்படுத்தும் பெட்டிகளை மூடுவதற்கு (படம் 119, b, c), மற்றும் அறை காது கேளாத மற்றும் மெருகூட்டப்பட்ட கதவுகளைத் திறக்க - ஒரு கைப்பிடி-அடைப்புக்குறி (படம் 119, கிராம்). தரையிலிருந்து 950-1000 மி.மீ தூரத்தில் கதவை அடைப்புக்குறி இணைக்கவும். குளியல் மற்றும் குளியலறைகளின் கதவுகளில் கைப்பிடிகள்-பொத்தான்களை நிறுவுங்கள் (படம் 119, ஈ). பூட்டாத கதவுகளில், எளிய தாழ்ப்பாள்கள் மற்றும் கைப்பிடிகள்-பொத்தான்களைப் பயன்படுத்தவும். சமையலறையின் வாசலில் அறையில் சமையலறை நாற்றங்கள் ஊடுருவாமல் பாதுகாக்க.

படம். 119.மூட்டுவேலைக்கான சாதனங்கள்: ஏ - போல்ட் ЗВ1 உடன் கதவுகளுக்கு சிலிண்டர் மோர்டிஸ் பூட்டு; b, c - பெட்டிகளுக்கான மலச்சிக்கல்; g - பிசி வகை கைப்பிடி; d - பேனா-பொத்தான் ஆர்.சி -2; 1 - பூட்டுதல் அடைப்பு; 2 - தாழ்ப்பாள் கைப்பிடி

வர்ணம் பூசப்பட்ட ஜன்னல் மற்றும் கதவுத் தொகுதிகளை நிறுவும் போது, ​​துளைகள் மற்றும் பிற குறைபாடுகள் மேற்பரப்பில் தோன்றும், அவை பூசப்பட்டு வர்ணம் பூசப்படுகின்றன.

பெரிய-தொகுதி, செங்கல் மற்றும் மரப் பதிவுகள், தொகுதி மற்றும் சட்ட கட்டடங்கள், ஜன்னல் மற்றும் கதவுத் தொகுதிகள் முக்கியமாக சுவர்களைக் கட்டும் பணியில் நிறுவப்பட்டுள்ளன. தொகுதிகள் தூக்கும் வழிமுறைகள் மூலம் நிறுவல் தளத்திற்கு வழங்கப்படுகின்றன.

சாளரத்தின் மேற்பரப்பு மற்றும் வெளிப்புற கதவுத் தொகுதிகளை திறப்பதில் நிறுவுவதற்கு முன், அவை கல் சுவர்களை ஒட்டுகின்றன, அவை கிருமி நாசினிகள் மற்றும் ரோல்-ஆன் நீர்ப்புகா பொருட்களால் (தார், கூரை பொருள்) பாதுகாக்கப்படுகின்றன. ஜன்னல் மற்றும் கதவு பிரேம்கள் அவற்றின் கட்டுமானத்தின் சுற்றளவுக்கு கிருமி நாசினியாக இருக்கும்போது, ​​அவை ஹைட்ரோ– அல்லது ஸ்ப்ரே துப்பாக்கிகளைப் பயன்படுத்தி கிருமி நாசினிகள் மூலம் சிகிச்சையளிக்கப்படுகின்றன. ஒட்டுதல் இடைவெளிகள் இல்லாமல் சமமாக பயன்படுத்தப்பட வேண்டும். சுற்றுப்புற வெப்பநிலை 0 below C க்கும் குறைவாக இருக்கும்போது, ​​பேஸ்ட் 30-40. C வெப்பநிலையில் சூடாகிறது.

பேஸ்ட்டைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம், சிறிய நகங்கள், கூரை பொருளின் துண்டு கீற்றுகள், கூரை அகலம் பெட்டியின் அகலத்தை விட சமமாக அல்லது சற்றே அதிகமாக இருக்கும் பெட்டியில் சுற்றளவுக்கு உலர்த்திய பின். வடிவமைப்பு நிலைக்கு அலகு தூக்குவதற்கு முன் கதவுகள் அல்லது கதவு இலை நிறுவல் கொக்கிகள் (அலகு தூக்குவதற்கு) இணைக்கப்பட வேண்டும். இரண்டு கால் ஸ்லிங் மூலம் தொகுதிகளை உயர்த்தவும். சில கட்டுமான தளங்களில், தொகுதிகள் ஒரு குடியிருப்பில் முடிக்கப்பட்டு ஒரு கொள்கலனில் ஒரு கிரேன் மூலம் தூக்கப்படுகின்றன.

வடிவமைப்பு நிலைக்கு தடுப்பை இயக்க, ஒரு மெல்லிய எஃகு அல்லது சணல் கயிறு பயன்படுத்தப்படுகிறது, இது தற்காலிகமாக பெட்டியின் செங்குத்து பட்டியில் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. அலகு கவனமாக, ஜெர்க்ஸ் இல்லாமல் தூக்கி, நிறுவல் தளத்திற்கு சீராக குறைக்கப்பட வேண்டும். அம்புக்குறியின் திருப்பங்கள் கூர்மையாக இருக்கக்கூடாது. நிறுவிய பின், சாளர பெட்டி கிடைமட்டமாகவும் செங்குத்தாகவும் ஒரு நிலை மற்றும் பிளம்புடன் அளவீடு செய்யப்படுகிறது (படம் 120). சாளரம் மற்றும் கதவுத் தொகுதிகளின் அச்சுகள் திறப்புகளின் அச்சுகளுடன் ஒத்துப்போக வேண்டும். தொகுதிகள் மற்றும் திறப்புகளின் அச்சுகளின் தற்செயல் அதன் மேல் சாய்வில் செய்யப்பட்ட திறப்பின் அச்சின் குறிக்கு மேல் ஒரு பிளம்பால் சோதிக்கப்படுகிறது, மேலும் தண்டு சரியாக தொகுதியின் பெட்டியின் மூலைவிட்டங்களின் குறுக்குவெட்டு புள்ளி வழியாக செல்ல வேண்டும். தொகுதி வளைவுகள் குடைமிளகாய் மூலம் அகற்றப்படுகின்றன.

சாளரத் தொகுதி திறந்த நிலையில் சுதந்திரமாக வைக்கப்படுகிறது, அதன் பிறகு அது சீரமைக்கப்பட்டு வடிவமைப்பு நிலையில் ஆப்பு வைக்கப்படுகிறது. ஒட்டும் முயற்சிகள் பெட்டியின் முனைகளில் மட்டுமே செயல்பட வேண்டும். அதே நேரத்தில் பெட்டியின் சிதைவுகளை அனுமதிக்க இயலாது, இல்லையெனில் அடைப்புகள், கேன்வாஸ்கள் திறந்து மோசமாக மூடப்படும். நிறுவலுக்கு முன், ஜன்னல்கள், மடிப்புகள், இடமாற்றம், கதவு இலைகள் திறந்து மூடப்பட்டதா என்பதை சரிபார்க்க வேண்டும். நிறுவிய பின், கதவுகள், கேன்வாஸ்கள் மற்றும் பெட்டிகளுக்கு இடையிலான இடைவெளிகள் 2 மி.மீ.க்கு மேல் இருக்கக்கூடாது, உள் கதவுகளுக்கும் தரையுக்கும் இடையில் - 5–8 மி.மீ., கதவுகளுக்கும் குளியலறையில் தரையுக்கும் இடையில் - 12 மி.மீ.

படம். 120.தொடக்கத்தில் சாளர பெட்டியின் நிறுவலை சரிபார்க்கிறது: 1 - வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் லிண்டல்; 2 - குடைமிளகாய்; 3 - சாளர பெட்டி; 4 - கல்கருக்கு இடைவெளி; 5 - பிளம்ப்

சாளரம் மற்றும் கதவுத் தொகுதிகளை நிறுவும் போது, ​​ஒரே பெயரின் அனைத்து கூறுகளும் ஒரே வரியில் வைக்கப்படுகின்றன, எடுத்துக்காட்டாக, பல மாடி கட்டிடத்தின் முகப்பில், பிணைப்புகளின் செங்குத்துப் பட்டைகள் ஒரே செங்குத்து கோட்டில் இருக்க வேண்டும்.

துவக்கத்தில் கதவு அலகு நிறுவும் போது, ​​அது சுவரால் சமன் செய்யப்பட்டு சுவரின் விமானத்திலும் குறுக்கேயும் சமன் செய்யப்படுகிறது, இதனால் சுவர்கள் பிளாஸ்டரிங்காக இல்லாவிட்டால் அலகு பெட்டி சுவரின் விமானத்திற்கு அப்பால் நீண்டுவிடாது. பெட்டியின் பூசப்பட்ட சுவர்கள் சுவரின் விமானத்தைத் தாண்டி பிளாஸ்டரின் தடிமன் வரை சுவர் மற்றும் பெட்டியுடன் ஒட்டியிருக்கும் உறைக்கு நீட்ட வேண்டும்.

அலகு சரிசெய்யும் முன், பெட்டி வளைந்திருக்கவில்லையா என்று சரிபார்க்கவும். இதைச் செய்ய, அலகு குறுக்காக அளவிடப்படுகிறது, தண்டு ஒரு கோணத்திலிருந்து எதிர் நோக்கி இழுக்கிறது. பெட்டியின் விலகலை ஒரு பிளம்ப் கோணத்திலும் சரிபார்க்கலாம்.

வெளிப்புற சுவர்களின் திறப்புகளில் நிறுவப்பட்ட பெட்டிகள் அதன் முகப்பில் கட்டிடத்தின் உள்ளே சுவரின் விமானத்திலிருந்து ஒரே தூரத்தில் இருக்க வேண்டும்.

கல் சுவர்கள் மற்றும் பகிர்வுகளுக்கான ஜன்னல் மற்றும் கதவுத் தொகுதிகளின் பெட்டிகள் திருகுகள் அல்லது எஃகு ரஃப்களால் சரி செய்யப்படுகின்றன, அவை மர ஆண்டிசெப்டிக் கார்க்குகளில் சுத்தப்பட்டு சுவர்களில் பதிக்கப்படுகின்றன. பெட்டிகளின் செங்குத்து கம்பிகள் குறைந்தபட்சம் இரண்டு இடங்களில் திறப்புகளுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன, மேலும் திருகுகள் மற்றும் ரஃப்களுக்கு இடையிலான தூரம் 1 மீட்டருக்கு மேல் இருக்கக்கூடாது. பெட்டியின் மர பகிர்வுகள் நகங்களுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன.

பெட்டியில் மற்றும் வெளிப்புற சுவர்களின் கொத்துக்களுக்கு இடையில் உள்ள இடைவெளிகளை திறந்து, தொகுதிகளை பாதுகாத்த பிறகு, இன்சுலேடிங் பொருட்களை சூடாக்குவது அவசியம். க ul ல்க் ஸ்டீல் கோல்க். குடியிருப்பு கட்டிடங்களில், ஜன்னல் மற்றும் பால்கனி தொகுதிகள் பொதுவாக ஒரு பொதுவான திறப்பில் நிறுவப்படுகின்றன. தொகுதிகள் சிறப்பாக இணைக்க, கூடுதல் குழாய் அல்லது உலோக அடமான உறுப்பை வைக்க தொகுதிகள் சந்திப்பில் திறப்பு (சாய்வு) மேல் பகுதியில் முன்னுரிமை.

ஜன்னல் மற்றும் பால்கனி தொகுதிகள் நகங்களால் பிணைக்கப்பட்டு, தொகுதிகளுக்கு இடையில் ஒரு ரெயில் 10-20 மிமீ தடிமன் பெட்டியின் அகலத்தின் அரை அகலத்தை இடுகின்றன, இதனால் மீதமுள்ள இடைவெளியை மேலும் குறைக்க முடியும்.

ஜன்னல்கள் மற்றும் பால்கனி கதவுகளை மூடுவதற்கு, அதே போல் உயரமான மாடிகளின் வீடுகளில் வெளிப்புற பேனல்களில் உள்ள மூட்டுகளுக்கு, அவை மாஸ்டிக் உடன் பாலிசோபியூட்டிலீன் ஸ்டைரினின் மாஸ்டிக்கைப் பயன்படுத்துகின்றன. மாஸ்டிக் மரம் மற்றும் கான்கிரீட் மேற்பரப்பில் நன்கு பிணைக்கப்பட்டுள்ளது; நேர்மறையான காற்று வெப்பநிலையில், முன்கூட்டியே வெப்பமடையாமல் மாஸ்டிக் பயன்படுத்தலாம்.

ஒரு கிரேன் மூலம் நிறுவப்பட்ட செங்கல் சுவர்களின் திறப்புகளில் கதவு தொகுதிகள். கதவு சட்டகத்தின் செங்குத்து கம்பிகள் மர ஆண்டிசெப்டிக் கார்க்குகளில் செலுத்தப்படும் ரஃப்களால் சரி செய்யப்பட்டு, சுவர்கள் போடப்படும் போது போடப்படுகின்றன.

தொகுதி மற்றும் பேனல் கட்டிடங்களில், பெட்டி மர ஆண்டிசெப்டிக் கார்க்ஸ், 50 × 80 × 120 மிமீ அளவுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. தனித்தனி கட்டுமானங்களில் சுவர்கள் இடுவதற்கான செயல்பாட்டில் கதவு தொகுதிகள் நிறுவப்பட்டுள்ளன. பெட்டிகளை உயரத்தில் உள்ள கொத்துக்களுக்கு சிறப்பாகப் பொருத்துவதற்காக, கம்பி பிரிவுகள் செங்குத்துப் கம்பிகளுக்குத் தட்டப்படுகின்றன, பின்னர் அவை சீமைகளில் போடப்பட்டு மோட்டார் கொண்டு மூடப்படுகின்றன.

சுவர்களில் கதவு பிரேம்களை நிறுவும் போது (படம். 121, அ, ஆ)பெட்டி வளைந்து கொடுக்கப்படவில்லை என்பதை உறுதிப்படுத்த வேண்டும். பகிர்வுகளில் கதவுத் தொகுதிகளை நிறுவும் போது (படம் 121, சி), அவை பகிர்வின் விமானத்திலிருந்து வெளியேறாமல் இருப்பது விரும்பத்தக்கது. பகிர்வுகள் சுமார் 80 மிமீ தடிமன் கொண்டிருப்பதால், 74 மிமீ அகலம் கொண்ட பெட்டிகள் தொடக்கத்தில் நிறுவலுக்குப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

பதிவுகள் மீது திறப்புகளில் மர வீடுகளின் சுவர்களில் (நறுக்கப்பட்ட, சதுர), பார்கள் முகடுகளை வெட்டி, பின்னர் பெட்டியை அமைக்கவும், வெளிப்புறத்தில் ஒரு பள்ளம் உள்ளது, இது முகட்டில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது. பெட்டிக்கும் சுவருக்கும் இடையில் உருவான இடைவெளி, அறைக்கு வெளியேயும் வெளியேயும்.

படம். 121.உள் சுவர்கள் மற்றும் பகிர்வுகளில் கதவு தொகுதிகள் நிறுவப்பட்டதற்கான எடுத்துக்காட்டுகள்: a - செங்கல் சுவர்களில்; b - சுவர் பேனல்களில்; இல் - பகிர்வுகளில்; 1 - பிளாஸ்டருடன் விருப்பம்; 2 - பிளாட்பேண்ட்; 3 - ரேக்

படம். 122.  குடியிருப்பு மற்றும் பொது கட்டிடங்களின் கல் சுவர்களின் திறப்புகளில் ஜன்னல் தொகுதிகள் நிறுவுதல்: a - ஜோடி பிணைப்புகளுடன்; b - தனி அட்டைகளுடன்; 1 - பிளாட்பேண்ட்; 2 - மர கார்க்; 3 - ரஃப்; 4 - கல்கர்; 5 - சீல் செய்யும் பொருள்

குடியிருப்பு மற்றும் பொது கட்டிடங்களின் கல் சுவர்களின் திறப்புகளில் ஜன்னல் தொகுதிகள் நிறுவப்படுவது படம் காட்டப்பட்டுள்ளது. 122. தனித்தனி பிணைப்புகளைக் கொண்ட சாளர அலகுகள் ஒரே நேரத்தில் முழுவதுமாக அல்லது தனித்தனியாக நிறுவப்படலாம்: முதலில், வெளிப்புற அலகு, பின்னர் உள். வெளி மற்றும் உள் பெட்டிகளுக்கு இடையில் எந்த இடைவெளியும் இல்லை என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ள வேண்டும், அதாவது அவை ஒன்றோடு ஒன்று இறுக்கமாக பொருத்தப்பட்டு நகங்களால் உறுதியாகக் கட்டப்பட வேண்டும்.

பிரேம் கட்டுமானத்தின் நிலையான வீடுகளில் கதவு பிரேம்களை நிறுவும் வரிசை அத்திப்பழத்தில் காட்டப்பட்டுள்ளது. 123. வெளி சுவரில் (படம் 123, ஒரு ஆ) பெட்டி சட்டகத்தின் ரேக்குகளுக்கு மிக அருகில் உள்ளது. இடைவெளிகளை சரிசெய்து குத்திய பிறகு, பெட்டி இருபுறமும் ஒரு புறணி மூலம் மூடப்பட்டுள்ளது.

பகிர்வுகளில் (படம் 123, c, d) நிறுவிய பின் பெட்டி ஒரு உறை அல்லது உறை மற்றும் புறணி மூலம் ஒழுங்கமைக்கப்படுகிறது.

உலைக்கு பெட்டியின் நிறுவல் அத்தி காட்டப்பட்டுள்ளது. 123 ஈ. நிறுவப்பட்ட போது, ​​பெட்டி உலை இருந்து சுடர் ரிடாரண்ட் பொருள் கொண்டு தனிமைப்படுத்தப்படுகிறது.

படம். 123.பிரேம் கட்டுமானத்தின் மர வீடுகளில் கதவு பிரேம்களை நிறுவுதல்: a, b - வெளிப்புற சுவரில்; c, d - பகிர்வுகளில்; д - உலைக்கு அருகில்; 1 - கதவு பிரேம் பார்; 2 - பிளாஸ்டர்போர்டு தாள்கள்; 3 - தடிமனான காகிதம் (காற்று இன்சுலேட்டர்); 4 - சிதறிய மர புறணி; 5 - பிரேம் பிரேம்; 6 - மர புறணி; 7 - களிமண்ணில் ஈரப்படுத்தப்பட்டதாக உணர்ந்தேன்; 8 - பிளாட்பேண்ட்; 9 - கடின பலகை; 10 - கனிம உணர்ந்தேன் (காப்பு); 11 - பிட்மினஸ் காகிதம் (நீராவி இன்சுலேட்டர்); 12 - மென்மையான ஃபைப்ர்போர்டு; 13 - வெளி தோல்

பெட்டியை சுவரில் இணைத்த பின், கதவு இலை கீல்களிலிருந்து அகற்றப்பட்டு முடிக்கும் (ப்ளாஸ்டெரிங்) வேலையின் போது சேதமடையக்கூடாது. பெட்டியின் செங்குத்து கம்பிகளின் முனைகள் வடிவமைப்பு ஆழத்தில் தரையில் புதைக்கப்படுகின்றன. பெட்டி மற்றும் திறப்பு, கோல்க் மற்றும் சரிவுகளின் சுவருக்கு இடையில் உருவாகும் இடைவெளி பூசப்பட்டிருக்கும்.

முடித்த வேலையை முடித்த பிறகு, கதவு இலை மீண்டும் பெட்டியில் தொங்கவிடப்பட்டு, பெட்டியின் காலாண்டுகளுக்கு அதன் பொருத்தத்தை சரிபார்க்கிறது.

பால்கனியின் ஜன்னல்களின் சுருள்கள் மற்றும் வெளிப்புற கதவுகள் மீள் பட்டைகள் மூலம் மூடப்பட்டுள்ளன, அவை ஓவியம் மற்றும் மெருகூட்டல் தொகுதிகளுக்குப் பிறகு சரி செய்யப்படுகின்றன.

சாளரம் மற்றும் பால்கனி தொகுதிகளின் காற்றோட்டமின்மை, குறிப்பாக ஜோடி பிணைப்புகள் மற்றும் கைத்தறி ஆகியவற்றைக் கொண்டு, பதற்றத்தை வழங்கும் சாதனங்களைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் தடுக்கலாம்.

சுவர்கள் அல்லது பகிர்வுகளுக்கு பொருத்தமாக, பிரேம்கள் குறைந்தது 10 மி.மீ. உறையின் சரியான நிறுவல் பிளம்ப், நிலை மற்றும் சதுரத்தால் சரிபார்க்கப்படுகிறது. சற்று மூழ்கிய தொப்பிகளைக் கொண்டு நகங்களைக் கொண்டு பெட்டியில் இணைக்கவும். மூலைகளில் அவை "மீசையுடன்" இணைக்கப்பட்டுள்ளன. மதிப்புமிக்க மரத்தின் பிளாட்பேண்டுகள் (ஓக், மஹோகனி, ரோஸ்வுட், முதலியன) திருகுகளால் பிணைக்கப்பட்டுள்ளன. ஒரே அறையில் நிறுவப்பட்ட பிளாட்பேண்டுகள் ஒரே சுயவிவரத்தைக் கொண்டிருக்க வேண்டும். ஜன்னல் மற்றும் கதவுத் தொகுதிகள் கறை படிந்த பின் மெருகூட்டுகின்றன.

மர ஜன்னல் பலகைகள் முக்கியமாக மர வீடுகளில் நிறுவப்பட்டுள்ளன, ஆனால் அவை மழைப்பொழிவு மற்றும் ப்ளாஸ்டெரிங் மற்றும் சுகாதார-தொழில்நுட்ப பணிகளுக்குப் பிறகு கல் கட்டிடங்களிலும் செய்யப்படுகின்றன.

ஒரு அறையில், விண்டோசில் போர்டுகள் ஒரே மட்டத்தில் இருக்க வேண்டும். கல் மேற்பரப்புகளுக்கு அருகில் உள்ள ஜன்னல் சில்ஸின் கீழ் மேற்பரப்பு கிருமி நாசினியாக இருக்க வேண்டும் மற்றும் உணரப்பட்ட கொத்து சுவர்களில் இருந்து தனிமைப்படுத்தப்பட வேண்டும். ஈரப்பதத்தைத் தக்கவைக்க, சாளர சன்னல் மேல் மேற்பரப்பு அறைக்குள் 1% சாய்வாக இருக்க வேண்டும். கல் கட்டிடங்களில், பலகைகளின் முனைகள், சுவர்களில் பதிக்கப்பட்டவை, கிருமி நாசினிகள் மற்றும் கொத்துக்களிலிருந்து கூரை பலகைகள், கூரை உணரப்பட்டவை அல்லது பிற நீர்ப்புகா பொருள்களுடன் காப்பிடப்படுகின்றன. சுவரில் பதிக்கப்பட்ட சாளர சில்ஸின் முனைகளின் நீளம் சுமார் 40 மி.மீ.

தரையையும், பிளம்பிங் மற்றும் மின்சார வேலைகளையும், சுவர்கள் மற்றும் மெருகூட்டல் ஜன்னல்களுக்கும் பிறகு பகிர்வுகள் நிறுவப்பட்டுள்ளன.

ஒரு கட்டமைப்பின் (பேனல் செய்யப்பட்ட) கட்டுமானத்தின் ஆயத்த கவசங்களிலிருந்து ஜாய்னரின் பகிர்வுகள் தரையில் நேரடியாக போடப்பட்ட பலகை கேஸ்கெட்டில் நிறுவப்பட்டுள்ளன.

பகிர்வு அறையின் உயரத்திற்கு சமமாகவோ அல்லது சற்று குறைவாகவோ இருக்கலாம். நிறுவலுக்கு முன், கவசங்கள் விளிம்புகளைக் கூட கொண்டிருக்க வேண்டும், அதாவது, நன்கு நிலைநிறுத்தப்பட வேண்டும். கவசங்கள் செருகுநிரல் ஸ்டூட்கள் மற்றும் திருகுகளில் இணைக்கப்பட்டுள்ளன, சந்திக்கு ஒரு கோணத்தில் மூடப்பட்டிருக்கும். கூர்முனைகளின் எண்ணிக்கை பகிர்வின் உயரத்தைப் பொறுத்தது: மூன்று கூர்முனைகளுக்கும் குறைவாக அமைக்கப்படவில்லை. கேடயங்களின் மூட்டுகள் கேடயங்களுடன் இணைக்கப்பட்ட தளவமைப்புகளுடன் திருகுகள் அல்லது சிறிய நகங்களைக் கொண்டு மூடியுள்ளன.

மாடி பகிர்வுகளுக்கு திருகுகள் மற்றும் சுவர்களுக்கு - ஃபாஸ்டென்சர்களுடன் சரி செய்யப்படுகிறது. சுவர்கள் மற்றும் தரையுடன் பகிர்வுகளின் சந்திப்புகள் ஒரு அஸ்திவாரத்தால் மூடப்பட்டுள்ளன. பகிர்வு உச்சவரம்பை அடைந்தால், அது வளைந்த கார்னிஸால் மூடப்பட்டிருக்கும்.

மதிப்புமிக்க மரத்தால் செய்யப்பட்ட பகிர்வுகள் நிறுவப்பட்ட பின் வார்னிஷ் செய்யப்படுகின்றன, மேலும் ஊசியிலை மரத்தால் அவை எண்ணெய் அல்லது பற்சிப்பி வண்ணப்பூச்சுகளால் வரையப்படுகின்றன. பகிர்வுகளை நிறுவும் போது அவை செங்குத்து நிலை இருப்பதை உறுதிசெய்க. செங்குத்து நிறுவல் பகிர்வுகள் பிளம்பை சரிபார்க்கின்றன. செங்குத்திலிருந்து விலகல் 1 மீட்டருக்கு 3 மிமீக்கு மிகாமல் இருக்க வேண்டும், மேலும் அறையின் முழு உயரத்திற்கும் - 10 மிமீக்கு மேல் இல்லை.

மென்மையான கேடயங்களின் பகிர்வுகளும் இதேபோல் நிறுவப்பட்டுள்ளன. பிரேம் பகிர்வு தொழிற்சாலை தயாரித்த கம்பிகளிலிருந்து நிறுவல் தளத்திற்கு அருகிலுள்ள தரையில் கிடைமட்ட நிலையில் ஒன்றுகூடி, பின்னர் ஒரு செங்குத்து நிலைக்கு உயர்த்தப்பட்டு, நகங்களால் தரையிலும், ரஃப்கள் அல்லது நகங்களைக் கொண்ட சுவர்களிலும் சரி செய்யப்பட்டு, பின்னர் இருபுறமும் மதிப்புமிக்க வெனியருடன் வெனியர் செய்யப்படுகிறது பாறைகள், வர்ணம் பூசப்பட்ட ஃபைப்ர்போர்டு அல்லது தட்டுகள் மதிப்புமிக்க உயிரினங்களின் மரத்தை பிரதிபலிக்கும் ஒரு வடிவத்துடன். இயக்க நிலைமைகளின் கீழ் பகிர்வு ஒலிபெருக்கி இருக்க வேண்டும் என்றால், ஒன்று அல்லது இரண்டு அடுக்குகள் மென்மையான ஃபைப்ர்போர்டு அல்லது தாது கம்பளி பலகைகள் சட்டகத்திற்குள் வைக்கப்படுகின்றன. அசெம்பிளி மற்றும் நிறுவலுக்குப் பிறகு, செங்குத்து முலாம் ஒரு பிளம்ப் கோடு மூலம் சரிபார்க்கப்படுகிறது. அவற்றில் கல் சுவர்களுக்கு ஒரு பகிர்வை கட்டும்போது முன்கூட்டியே கிருமி நாசினிகள் மர போக்குவரத்து நெரிசல்களை நிறுவுகின்றன. பகிர்வை எதிர்கொள்ளும் தகடுகள் அல்லது ஒட்டு பலகை குழிகள் மற்றும் புரோட்டூரன்ஸ் இல்லாமல் மென்மையான மேற்பரப்பு இருக்க வேண்டும். தட்டு, ஒட்டு பலகை நகங்களுடன் சட்டத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. அருகிலுள்ள தட்டுகளின் மூட்டுகள் சுயவிவர தளவமைப்புகளை ஒன்றுடன் ஒன்று சேர்க்கின்றன.

அறைகளில் பேனல்கள் (முடித்தல்) நிறுவப்பட்டுள்ளன, அதில் சுகாதார மற்றும் ப்ளாஸ்டெரிங் பணிகள் செய்யப்படுகின்றன, மேலும் சுவர்களும் உலர்த்தப்படுகின்றன.

சுவர்களில் பேனல்களை நிறுவுவதற்கு முன், பலகைகளின் அளவு மற்றும் வளாகத்தின் அடிப்படையில் சட்டத்தின் கம்பிகளின் நிறுவல் இருப்பிடத்தைக் குறிக்கவும். பிரேம் (பார்கள்) சுவர்களில் நிறுவப்பட்ட கிருமி நாசினிகள் கொண்ட மர செருகிகளுக்கு திருகுகள் அல்லது ரஃப்ஸுடன் சரி செய்யப்படுகின்றன. கட்டமைப்பில் 25? 80 மிமீ ஒரு பகுதியைக் கொண்ட பார்கள் உள்ளன. பட்டிகளின் இடைவெளி பேனலின் அளவைப் பொறுத்தது (அகலம்). சட்டத்தின் பலகைகளின் ஈரப்பதம் 15% க்கு மேல் இருக்கக்கூடாது.

பேனல்களை ஒரு ரெயில், ஒரு பள்ளம் மற்றும் ஒரு முகடு மற்றும் ஒரு காலாண்டில் கூடியிருக்கலாம். கூடியிருந்த சட்டத்தை கண்டிப்பாக செங்குத்தாக சீரமைக்க வேண்டும்.

பேனல்கள் தரையில் நிறுவப்பட்டுள்ளன. சுவர்களின் பேனலிங் அறையின் மூலையிலிருந்து தொடங்குகிறது, பேனலை சட்டகத்திற்கு அழுத்தி பக்க முகங்களின் செங்குத்துத்தன்மையை சரிபார்த்து, பின்னர் அதை 300-400 மிமீ படி கொண்ட 40 மிமீ நீளமுள்ள நகங்களைக் கொண்ட பிரேம் பார்களுக்கு நகங்கள். நகங்கள் முதலில் பள்ளத்தில் ஒரு கோணத்தில் தூண்டப்படுகின்றன, பின்னர் அவை ஒரு சுத்தியலால் மற்றும் ஒரு டோபோயின் தலையுடன் முடிக்கப்படுகின்றன. பின்னர் ஒரு விசை (ரயில்) பள்ளத்திற்குள் செலுத்தப்படுகிறது (படம் 124, மற்றும்) மற்றும் அடுத்த பேனலை நிறுவவும். பள்ளம் மற்றும் முகடு ஆகியவற்றில் பேனல்களை ஏற்றும்போது (படம் 124, ஆa) முதல் குழு நிறுவப்பட்ட மற்றும் முன்னர் விவரிக்கப்பட்டதைப் போலவே இணைக்கப்பட்டுள்ளது. இரண்டாவது குழு சட்டகத்திற்கு அருகில் நிறுவப்பட்டு, முகடு ஒரு சுத்தியலால் பள்ளத்திற்குள் செலுத்தப்படுகிறது, மேலும் பள்ளத்தின் மறுபுறத்தில் அது சட்டகத்திற்கு நகங்களால் கட்டப்பட்டிருக்கும். பேனல்கள் ஒருவருக்கொருவர் இறுக்கமாக பொருந்துகின்றன.

படத்தில் காட்டப்பட்டுள்ளபடி பேனல் தளவமைப்புகளை சரிசெய்யவும். 124 இல். சட்டகத்துடன் அவற்றை நகங்களால் கண்டிப்பாக செங்குத்தாக இணைத்து, ஒரு சிறிய இடைவெளியை விட்டுவிட்டு, செங்குத்துத்தன்மையை சரிபார்த்த பிறகு, தளவமைப்புகளை மடிப்புக்குள் செருகவும், அவற்றை நகங்கள் அல்லது திருகுகள் கொண்ட பேனல்களில் சரிசெய்யவும். மூட்டுகளில் உள்ள கேடயங்கள் கவனமாக ஒன்றோடு ஒன்று பொருத்தப்பட வேண்டும். கேடயங்களின் மூட்டுகள் (இணைப்புகள்) தளவமைப்புகளால் மூடப்பட்டுள்ளன - ஸ்ப்ளாட். பேனலின் மேல் ஈவ்ஸை ஒழுங்கமைக்கவும், அவை பேனலுக்கும் சுவருக்கும் இடையிலான இடைவெளியை உள்ளடக்கும். ஈவ்ஸ் சட்டகத்தின் கம்பிகளுக்கு திருகுகள் அல்லது ஸ்டூட்களை இணைக்கிறது. கீழ் குழு டிரிம் அஸ்திவாரம்.

பட்டைகள் முக்கியமாக முன் தயாரிக்கப்பட்ட பேனல்களிலிருந்து கூடியிருக்கின்றன. நிறுவலுக்கு முன், தளத்தின் கூறுகளை நிறுவும் இடத்தை நீங்கள் குறிக்க வேண்டும். பேனல்களை நிறுவுவது பொதுவாக பக்க சுவர்களில் ஒன்றை நிறுவுவதன் மூலம் தொடங்குகிறது, பின்னர் கதவு அலகு மற்றும் இரண்டாவது சுவர், உச்சவரம்பு பேனல்கள்.

வெஸ்டிபூலின் உயர் உயரத்திலும், பிரமாண்டமான கதவுகளைத் தொங்கவிட்டாலும், ஒரு சட்டகம் அமைக்கப்பட்டுள்ளது, அதற்காக பக்க சுவர்கள், கூரை மற்றும் கதவுத் தொகுதி ஆகியவற்றின் கவச பேனல்கள் கட்டப்பட்டுள்ளன. வெஸ்டிபுல் அல்லது கேடயங்களின் சட்டகம் (சட்டத்தின் நிறுவல் இல்லாமல்) சுவர்களில் ஃபாஸ்டென்சர்கள் அல்லது சதுரங்களுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.

பேனல் பேனல்கள், கதவுத் தொகுதி செங்குத்தாக அளவீடு செய்யப்பட்டு சரி செய்யப்பட்டு, பின்னர் கட்டப்பட்டிருக்கும். தங்களுக்கு இடையில், பேனல்கள் திருகுகள் அல்லது மெட்டல் ஃபாஸ்டென்சர்களால் கட்டப்பட்டுள்ளன, கவசங்களைக் கொண்ட கதவு அலகு திருகுகள் மூலம் கட்டப்பட்டுள்ளது.

சுவர்களின் நிறுவலுக்குப் பிறகு இடைவெளிகளின் தளங்கள் ஏற்பாடு செய்யப்பட்டுள்ளன. சுவர்கள் மற்றும் பேனல் பேனல்களுக்கு இடையிலான இடைவெளிகள் தளவமைப்புகளால் மூடப்பட்டுள்ளன.

படம். 124.பேனல் நிறுவல் திட்டம்: ஒரு - ரயில் பெருகிவரும்; b - ஒரு பள்ளம் மற்றும் ஒரு முகட்டில் கட்டுதல்; இல் - தளவமைப்புடன் கால் பகுதியை ஏற்றவும்; 1 - கீ ரேக்; 2 - சட்டகத்திற்கு பேனல்களை இணைப்பதற்கான நகங்கள்; 3 - சுவர்; 4 - ஃபிரேம் பார்களை கார்க்ஸ் வரை கட்டுப்படுத்த நகங்கள்; 5 - பிரேம் பார்; 6 - குழு; 7 - தளவமைப்பு

படம். 125.வழக்கமான (அ) மற்றும் துளையிடப்பட்ட (ஆ) பேஸ்போர்டுகளின் நிறுவல் திட்டம்: 1 - தளவமைப்பு; 2 - கேஸ்கட்

மரத் தளங்களில் உள்ள அஸ்திவாரங்களுக்கான நிறுவல் செயல்முறை பின்வரும் தொடர்ச்சியாக நிகழ்த்தப்படும் செயல்பாடுகளைக் கொண்டுள்ளது: சுவர்களில் துளைகளைத் துளைத்தல், 15 மிமீ விட்டம் கொண்ட பகிர்வுகள், 50 மிமீ ஆழம் 1000–1200 மிமீ படி கொண்ட தரை அடையாளத்திலிருந்து 25-35 மிமீ உயரத்தில்: துளைகளுக்குள் ஓட்டுதல் மர கிருமி நாசினிகள் தடுப்பவர்கள்; மாசுபாட்டிலிருந்து தரையையும் சுவர்களையும் சுத்தம் செய்தல்; "மீசையில்" ஒழுங்கமைப்பதன் மூலம் பேஸ்போர்டுகளின் நீளத்துடன் வெட்டுதல்; போக்குவரத்து நெரிசல்களுக்கு அடித்தளங்களை சரிசெய்தல். மரத்தாலான கார்க்குகளில் நகங்களைக் கொண்டு சுவருக்கு அஸ்திவாரம் சரி செய்யப்படுகிறது. சுவர் மற்றும் தரைக்கு இடையேயான தூரம் 15 மி.மீ.க்கு மேல் இருக்கும்போது ஸ்லிட் பேஸ்போர்டு வழக்கில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. அதில் உள்ள சுவருக்கு சிறந்த பொருத்தமாக, 2 மிமீ ஆழமும் 32 மிமீ அகலமும் கொண்ட ஒரு பள்ளத்தை தேர்வு செய்யவும்.

மூலைகளில் திறப்புகளை வடிவமைக்கும் பிளாட்பேண்டுகள் அவற்றை ஒழுங்கமைப்பதன் மூலம் “மீசையால்” இணைக்கப்படுகின்றன. மூட்டுகளில், இணைப்பு இறுக்கமாக இருக்க வேண்டும், இடைவெளிகள் இல்லாமல். ஒரு வெளிப்படையான பூச்சுடன், நிறுவலுக்கு முன் பிளாட்பேண்டுகள் அமைப்பு மூலம் எடுக்கப்படுகின்றன. ஒரே அறையில் நிறுவப்பட்ட பிளாட்பேண்டுகள் ஒரே சுயவிவரத்தைக் கொண்டிருக்க வேண்டும். செங்குத்து மற்றும் கிடைமட்ட டிரிம் சரியான கோணங்களில் நிறுவப்பட்டுள்ளன. அவற்றின் நிறுவலின் சரியான தன்மை ஒரு பிளம்ப் மற்றும் ஒரு சதுரத்தால் சரிபார்க்கப்படுகிறது. சுவர்களை பிளாஸ்டரிங்கிற்குப் பிறகு மற்றும் சுவர்கள் வால்பேப்பரால் மூடப்பட்டிருக்கும் முன் அறையில் டிரிம், பில்த்ஸை நிறுவவும்.

நகங்கள் மற்றும் பிளாட்பேண்டுகளை நகங்களால் கட்டும்போது, ​​தொப்பிகள் ஒரு டோபோயின் பெட்டியுடன் மூழ்கி, குழி தரையில் ஒட்டப்படுகின்றன. ஏற்றப்பட்ட அஸ்திவாரம், பிளாட்பேண்ட் மேற்பரப்புடன் இறுக்கமாக இருக்க வேண்டும்.

மர ஹேண்ட்ரெயில்கள் திருகுகள் மற்றும் நகங்களால் மர ரெயிலுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன, மேலும் மெட்டல் ரெயிலுடன் போல்ட்ஸுடன் குறைக்கப்பட்ட தலையுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. பாலிவினைல் குளோரைடு செய்யப்பட்ட அண்மையில் பயன்படுத்தப்பட்ட ஹேண்ட்ரெயில்கள்.

அறையில் தரையை அமைத்து, ப்ளாஸ்டெரிங் மற்றும் சுகாதார-தொழில்நுட்ப பணிகளைச் செய்தபின் உள்ளமைக்கப்பட்ட தளபாடங்கள் (பெட்டிகளும், மெஸ்ஸானைன்களும்) நிறுவப்பட்டுள்ளன.

தரையில் உள்ள நூலிழையால் செய்யப்பட்ட கூறுகளிலிருந்து பெட்டிகளும் கூடியிருக்கின்றன. அவை தரையில், உச்சவரம்பு, நகங்களைக் கொண்ட சுவர்கள், திருகுகள் மற்றும் போல்ட் ஆகியவற்றுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. பெட்டிகளின் கூறுகள் மர செருகிகளுடன் சுவர்களில் சரி செய்யப்படுகின்றன, அதில் திருகுகள் திருகப்படுகின்றன அல்லது நகங்கள் சுத்தப்படுத்தப்படுகின்றன. ஒருவருக்கொருவர் இடையிலான பெட்டிகளின் கூறுகள் போல்ட் அல்லது திருகுகள் மூலம் கூடியிருக்கின்றன.

அமைச்சரவையின் விறைப்பு கதவுத் தொகுதிகளுடன் சுவர்களின் வலுவான இணைப்பால் வழங்கப்படுகிறது, அதே போல் அமைச்சரவையின் கீழ் மற்றும் மேல் பகுதிகளுடன் (என்ட்ரெசோல்கள், முதலியன) வழங்கப்படுகிறது. நிறுவலின் சரியான தன்மையைச் சரிபார்த்த பின்னரே அமைச்சரவையின் கூறுகளை போல்ட் அல்லது திருகுகளில் இணைக்கவும். செங்குத்து நிறுவல் பிளம்ப் மற்றும் கோணத்தை சரிபார்க்கவும்.

பெட்டிகளில் அவற்றை நிறுவிய பின் அலமாரிகள் அல்லது தண்டுகளை ஆடைகளுக்கு வரிசைப்படுத்துங்கள். உள்ளமைக்கப்பட்ட பெட்டிகளின் உறுப்புகளின் இணைப்புகளின் வகைகள் படத்தில் காட்டப்பட்டுள்ளன. 126 a, b, c. தரையை ஒட்டிய அமைச்சரவை கூறுகள், அதாவது அமைச்சரவையின் அடிப்பகுதி, ஒரு அஸ்திவாரத்தால் மூடப்பட்டிருக்கும். சுவர்களுக்கு ஒரு அமைச்சரவையை ஒட்டிய இடங்கள் லாத்ஸ் அல்லது பிளாட்பேண்டுகளுடன் முடிக்கப்படுகின்றன. அளவைப் பொறுத்து, உச்சவரம்புக்கும் அமைச்சரவையின் மேற்பகுதிக்கும் இடையிலான இடைவெளிகள் ஒரு ரயில் அல்லது ஒரு சிறப்பு கார்னிஸால் மூடப்பட்டுள்ளன.

அலமாரியிலிருந்து மெஸ்ஸானைன் கதவைப் பிரிக்கும் அலமாரி அமைச்சரவையின் பக்க சுவர்களில் இறுக்கமாக இணைக்கப்பட்டுள்ளது, மீதமுள்ள அலமாரிகள் நீக்கக்கூடியவை, மற்றும் அலமாரிகள் அண்டர்ஃப்ளூர் பார்கள், உலோக அல்லது பிளாஸ்டிக் ஷெல்ஃப் வைத்திருப்பவர்கள் மீது வைக்கப்படுகின்றன. பெட்டிகளின் அடிப்பகுதியை சுத்தம் செய்வதற்கு போலிக் செய்யுங்கள் (படம் 126, கிராம்).

ஒரு வழக்கின் கதவுகள் பியாட்னிகோவி அல்லது அட்டை சுழல்களில் தொங்கும். அட்டை சுழல்கள் கதவின் வெளிப்புறத்திலிருந்து நீண்டுள்ளன; எனவே, சிறப்பு சுழல்களைப் பயன்படுத்துவது மிகவும் பயனுள்ளது (படம் 126, d, இ).

படம். 126.உள்ளமைக்கப்பட்ட தளபாடங்களின் கூறுகளின் சேர்க்கை: a - ஒரு பட்டியைப் பயன்படுத்தி பின்புறம் மற்றும் பக்க சுவர்கள்; b - கதவு அலகு கொண்ட பக்க சுவர்; இல் - ஒரு இடைநிலை சுவருடன் பின்புற சுவர்; g - அமைச்சரவையின் கீழ் பகுதியின் விவரங்கள்; d - வளைய; e - கதவைக் கட்டுப்படுத்துதல்; 1 - பக்க சுவர்; 2 - ஒரு திருகு; 3 - பார்; 4 - சிப்போர்டின் பின்புற சுவர்; 5 - பார் கதவு சட்டகம்; 6 - கதவு இலை; 7 - திட மர-அரக்கு பலகைகளின் இடைநிலை சுவர்; 8 - ஒட்டு பலகை அல்லது கடினமான இழை பலகையின் பாலிக் (கீழே); 9 - தரை பலகைகள்; 10 - பேஸ்போர்டு; 11 - லூப் கார்டு, கன்சோல், குரோம்.

அலமாரியின் கதவுகளைத் திறக்க கைப்பிடிகள் பயன்படுத்தப்பட்டன. அமைச்சரவை கதவுகள் அலுமினிய வழக்கு மற்றும் அதில் ஒரு தாழ்ப்பாளைக் கொண்ட வால்வுகளால் மூடப்பட்டுள்ளன. தாழ்ப்பாளை நகர்த்த ஒரு பொத்தானைக் கொண்டுள்ளது. கதவுகள் தொங்கவிடப்பட்டுள்ளன, அவை இறுக்கமாக மூடப்பட்டிருக்கும் மற்றும் திறக்கும் மற்றும் மூடும்போது வசந்தமாக இருக்காது. கதவு இலைகள் மற்றும் அமைச்சரவையின் பிற கூறுகள், மெல்லிய மரத்தினால் மூடப்பட்டிருக்கும், அரக்கு, மற்றும் அமைச்சரவை கூறுகள் ஒட்டு பலகை, கடினமான இழை பலகை அல்லது சிப்போர்டு ஆகியவற்றால் உறைவிடாமல் செய்யப்பட்டால், அவை சுவர்களுக்கு பொருந்தும் வகையில் நைட்ரோ பற்சிப்பி அல்லது எண்ணெய் வண்ணப்பூச்சுடன் வரையப்படுகின்றன. சில குடியிருப்பு கட்டிடங்களில், அறையின் எதிர்கொள்ளும் பெட்டிகளின் மேற்பரப்புகள் சுவர்களைப் போலவே வால்பேப்பரால் பூசப்பட்டிருக்கின்றன, மேலும் உள் மேற்பரப்புகள் ஆளி விதை எண்ணெய் அல்லது எண்ணெய் அல்லது பற்சிப்பி வண்ணப்பூச்சுகளால் பூசப்படுகின்றன.

கட்டுமான தளங்களில், தளத்தில் 16 அல்லது 19 மிமீ தடிமன் கொண்ட துகள் பலகைகளிலிருந்து பெட்டிகளின் கூறுகளை உருவாக்குவது அவசியம். வேலை செய்யும் வரைபடங்களுக்கு இணங்க, தாள் அமைச்சரவை கூறுகளை அளவிட பயன்படுகிறது - சுவர்கள், கதவுகள், அலமாரிகள், பின்னர் அவற்றை மின்சார சக்தி, ஹாக்ஸா போன்றவற்றால் வெட்டவும். இது ஒரு சீப்புடன் மர புறணி செருகும். கவச உறுப்புகளின் புறணி கவச விமானத்துடன் பறிப்பு செய்யப்படுகிறது.

மூட்டுவேலை பொருட்கள் வண்ணப்பூச்சுகள் மற்றும் வார்னிஷ் கொண்டு முடிக்கப்பட்டு, சுற்றுச்சூழல் வெளிப்பாட்டிலிருந்து பாதுகாக்கின்றன. வர்ணம் பூசப்பட்ட தயாரிப்புகள் நல்ல தோற்றத்தைக் கொண்டுள்ளன, அவை சுத்தமாக வைத்திருப்பது எளிது, அவற்றின் ஆயுள் அதிகரிக்கிறது.

முடிவின் வகைகளை பின்வரும் முக்கிய குழுக்களாகப் பிரிக்கலாம்: வெளிப்படையான, ஒளிபுகா, சாயல் போன்றவை.

ஒரு வெளிப்படையான பூச்சுடன், மரத்தின் மேற்பரப்பு நிறமற்ற முடித்த பொருட்களால் மூடப்பட்டிருக்கும், அவை மரத்தின் அமைப்பைப் பாதுகாக்கின்றன அல்லது இன்னும் வெளிப்படுத்துகின்றன. தளபாடங்கள் மற்றும் உயர்தர கட்டிட தயாரிப்புகளின் அலங்காரத்திற்கு இதைப் பயன்படுத்துங்கள்: ஜன்னல்கள், கதவுகள், பேனல்கள், மதிப்புமிக்க இனங்களின் மரத்தால் ஆனவை.

வெளிப்படையான படங்களுடன் வார்னிஷ், மெருகூட்டல், வளர்பிறை மற்றும் பூச்சு மூலம் ஒரு வெளிப்படையான பூச்சு பெறப்படுகிறது. அரக்குடன் முடிக்கும்போது, ​​வார்னிஷ்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, அவற்றின் அமைப்பில் கரிம கரைப்பான்கள், கரைப்பான்கள் போன்றவற்றில் திரைப்படத்தை உருவாக்கும் பொருட்கள் உள்ளன.

பாலியஸ்டர், நைட்ரோசெல்லுலோஸ் மற்றும் யூரியா ஃபார்மால்டிஹைட் வார்னிஷ்கள் பெரும்பாலும் மரத்தை முடிக்க பயன்படுத்தப்படுகின்றன, குறைந்த அடிக்கடி எண்ணெய் மற்றும் ஆல்கஹால் வார்னிஷ் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. நைட்ரோசெல்லுலோஸ் வார்னிஷ் நன்கு உலர்ந்து, வெளிப்படையான, மீள், நீடித்த மற்றும் போதுமான வானிலை எதிர்ப்பு படத்தைக் கொடுங்கள், இது நன்கு மெருகூட்டப்பட்டுள்ளது. யூரியா-ஃபார்மால்டிஹைட் அடிப்படையிலான அரக்குகள் ஒரு பளபளப்பான மேற்பரப்புடன் ஒரு திரைப்படத்தை உருவாக்குகின்றன, அவை போதுமான அளவு வெளிப்படையானவை. எண்ணெய் வண்ணப்பூச்சுகளால் உருவாக்கப்பட்ட படம் மீள், நீடித்த, வானிலை எதிர்ப்பு, ஆனால் போதுமான அலங்காரமானது அல்ல; ஆல்கஹால் வார்னிஷ் போதுமான வலிமை, வானிலை எதிர்ப்பு, குறைந்த பளபளப்பு ஆகியவற்றைக் கொண்ட ஒரு படத்தைக் கொடுக்கும். பளபளப்பான அளவின் படி, பளபளப்பான, அரை-பளபளப்பான மற்றும் மேட் பூச்சுகள் வேறுபடுகின்றன.

வளர்பிறையில், அதாவது, மர மேற்பரப்பில் கொந்தளிப்பான கரைப்பான்களுடன் (வெள்ளை ஆவி, டர்பெண்டைன்) மெழுகு கலவையைப் பயன்படுத்துகையில், ஒரு வெளிப்படையான படமும் உருவாகிறது, இது மெழுகின் மெல்லிய அடுக்கு மூலம் உருவாகிறது (உலர்த்தும் செயல்பாட்டின் போது ஆவியாகும் கரைப்பான்கள் ஆவியாகின்றன). மெழுகு பூச்சு பொதுவாக நுண்ணிய மரத்தில் (ஓக், சாம்பல்) பயன்படுத்தப்படுகிறது. மெழுகு படம் மென்மையானது, எனவே இது கூடுதலாக ஆல்கஹால் வார்னிஷ் அடுக்குடன் மூடப்பட்டிருக்கும். மெழுகு பூச்சு ஒரு மேட் பூச்சு உள்ளது.

ஒரு ஒளிபுகா பூச்சு மேற்பரப்பில் ஒரு படத்தை உருவாக்குகிறது, இது மரத்தின் நிறம் மற்றும் அமைப்பை உள்ளடக்கியது. பள்ளி, சமையலறை, மருத்துவம், உள்ளமைக்கப்பட்ட மற்றும் குழந்தைகளின் தளபாடங்கள், கதவுகள், ஜன்னல்கள் ஆகியவற்றின் தயாரிப்பில் ஒளிபுகா பூச்சு பயன்படுத்தப்படுகிறது.

எண்ணெய், நைட்ரோசெல்லுலோஸ், அல்கைட், பெர்க்ளோரோவினைல், நீர் சார்ந்த வண்ணப்பூச்சுகள் மற்றும் பற்சிப்பிகள் ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்தி ஒரு ஒளிபுகா பூச்சு பெற.

திரைப்படத்தை உருவாக்கும் பொருட்களின் உயர் உள்ளடக்கத்துடன் பற்சிப்பிகளுடன் வர்ணம் பூசப்படும்போது, ​​பளபளப்பான பூச்சுகள் பெறப்படுகின்றன, ஒரு சிறிய அளவு - அரை-பளபளப்பான பூச்சுகள், மற்றும் எண்ணெய் வண்ணப்பூச்சுகளால் வரையப்பட்ட போது - மந்தமானவை.

சாயல் பூச்சு மரத்தால் செய்யப்பட்ட தயாரிப்புகளின் தோற்றத்தை மேம்படுத்துகிறது, இதன் அமைப்பு ஒரு அழகான வடிவத்தைக் கொண்டிருக்கவில்லை. சாயல் முடிப்பதற்கான முக்கிய முறைகள் ஆழமான சாயமிடுதல், சிறந்த மரம், வெனீர், படங்கள், தாள் பிளாஸ்டிக் ஆகியவற்றைக் கொண்ட அமைப்பு காகிதத்தை அழுத்தவும்.

ஏர்பிரஷிங் முறையுடன் மேற்பரப்பை முடிப்பது ஒரு ஏர்பிரஷ் துப்பாக்கியுடன் வண்ணப்பூச்சியைப் பயன்படுத்துவதில் ஒரு வடிவத்தை உருவாக்குகிறது (ஸ்டென்சில்). மேற்பரப்பில் ஏர்பிரஷிங் மூலம் நீங்கள் பிளானர் (ஆபரணங்கள்) மற்றும் முப்பரிமாண படத்துடன் வரைபடங்களைப் பயன்படுத்தலாம்.

லேமினேஷன் என்பது சாயல் முடித்த வகைகளில் ஒன்றாகும், மேலும் செயற்கை பிசின்களுடன் செறிவூட்டப்பட்ட ஒரு காகிதத்துடன் லைப்பிங் சிப்போர்டு அல்லது ஃபைப்ர்போர்டில் உள்ளது. 2.5–3 எம்.பி.ஏ மற்றும் 140–145 ° சி வெப்பநிலையில் உலோகத் திண்டுகளுக்கு இடையில் காகிதத்தால் மூடப்பட்ட தட்டுகளை அழுத்தும் போது, ​​தட்டுகள் மென்மையான மற்றும் பளபளப்பான மேற்பரப்பை உருவாக்குகின்றன.

அரக்கு பூச்சுகளின் செயல்திறன் குணங்கள் பல உடல் மற்றும் இயந்திர பண்புகளைக் கொண்டிருக்க வேண்டும்: மர ஒட்டுதல், கடினத்தன்மை, வெப்பம், ஒளி மற்றும் நீர் எதிர்ப்பு. தயாரிப்புகளின் இயக்க நிலைமைகளில் இந்த பண்புகள் அவசியம். வண்ணப்பூச்சுப் பொருட்களின் தரம், அவற்றின் பயன்பாட்டின் நிலைமைகள் மற்றும் பூச்சுகளை உலர்த்துதல் ஆகியவற்றால் அவை தீர்மானிக்கப்படுகின்றன.

ஒட்டுதலின் கீழ் மர மேற்பரப்புடன் வண்ணப்பூச்சு பூச்சுகளின் ஒட்டுதல் வலிமையைப் புரிந்து கொள்ளுங்கள், கடினத்தன்மையின் கீழ் - இன்னும் திடமான உடலின் வண்ணப்பூச்சு பூச்சு ஊடுருவலின் எதிர்ப்பு.

நீர் எதிர்ப்பு - உற்பத்தியின் மேற்பரப்பில் நீரின் விளைவுகளை எதிர்க்க பூச்சு திறன். மாறுபட்ட ஈரப்பதத்தின் நிலைமைகளில் மூட்டுகளின் (சாளரத் தொகுதிகள், வெளிப்புற கதவுகள்) செயல்பாட்டில் இது மிகவும் குறிப்பிடத்தக்க பங்கைக் கொண்டுள்ளது.

பெயிண்ட் பூச்சுகள் வெப்பத்தை எதிர்க்கும் வகையில் இருக்க வேண்டும், அதாவது சூரிய ஒளி அல்லது பிற வெப்ப மூலங்களால் வெப்பமடையும் போது அவை சரிந்து விடக்கூடாது. கூடுதலாக, அவை மீள் இருக்க வேண்டும், ஏனெனில் வளிமண்டல நிலைமைகள் மாறும்போது, ​​வண்ணப்பூச்சு மற்றும் அரக்கு பூச்சுகள் வறண்டு போகின்றன அல்லது வீக்கமடைகின்றன, இதன் விளைவாக விரிசல்கள் உருவாகின்றன, பூச்சுகள் சுருங்குகின்றன அல்லது உரிக்கப்படுகின்றன.

தச்சு பயிற்சி.தச்சு தயாரிப்பில் முடிச்சுகள், விரிசல்கள், அழுக்கை அகற்றுதல், மரத்தின் மேற்பரப்பை சுத்தம் செய்தல் மற்றும் அடுத்தடுத்த அரைத்தல் ஆகியவை அடங்கும். முடிச்சுகள் மற்றும் விரிசல்கள் கைமுறையாக அல்லது இயந்திரங்களில் மூடப்படும்.

விவரங்களில் உள்ள விரிசல்கள் மூடப்பட்டு, அளவு மற்றும் பாறைகளில் பொருந்திய மர செருகல்களில் ஒட்டுதல், மற்றும் மேற்பரப்புகளை சுத்தம் செய்தல், மற்றும் வெனீர் வரிசையாக இருக்கும் பகுதிகளில், வண்ணத்திலும் அமைப்பிலும் பொருந்திய ஒத்த பாறையின் வெனரின் கீற்றுகள் ஒட்டப்படுகின்றன. சிறிய விரிசல் கிரீஸ் மற்றும் துப்புகிறது.

மரத்தின் மேற்பரப்பு ஒரு சாண்டர் மூலம் சுத்தம் செய்யப்படுகிறது. மணல் அள்ளிய பின், மரத்தின் மேற்பரப்பு மென்மையாகவும், மென்மையாகவும், மதிப்பெண் பெறாமல் இருக்கவும், சரளை இருக்கும் இடங்களில் கூட இருக்க வேண்டும். சுத்தம் செய்யப்பட்ட மேற்பரப்பில் இருந்து முறைகேடுகள் ஒரு கையேடு சுழற்சியால் அகற்றப்படுகின்றன, இது 150? 90? 0.7-0.8 மிமீ அளவு கொண்ட செவ்வக வடிவத்தின் மெல்லிய எஃகு தகடு ஆகும். சுழற்சியின் வெட்டு பகுதி சரியான கோணத்தில் தரையில் உள்ளது, இதனால் அது இரண்டு கூர்மையான செவ்வக விளிம்புகளை உருவாக்குகிறது.

சுழற்சி இரு கைகளாலும் ஒரு சாய்வுடன் நடத்தப்படுகிறது, அதில் அதை வெட்டலாம், ஓரளவு சாய்வாக, தன்னை நோக்கி இயக்கத்தை இயக்குகிறது. சுழற்சியின் வேலையின் போது விரல்கள் குறைவாக சோர்வாக இருக்கும் பொருட்டு, ஒரு பட்டியைப் பயன்படுத்த பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, அவை ஒரு சுழற்சியைச் செருகும் ஸ்லாட்டில்.

ஒரு நல்ல சுழற்சி மெல்லியதாக இருக்க வேண்டும், சற்று மீள், உறுதியானது, சரியாக கூர்மைப்படுத்தப்பட்டு சுட்டிக்காட்டப்பட வேண்டும். சுழற்சியின் அளவு மற்றும் வடிவம் அதை வைத்திருக்க வசதியாக இருக்கும்.

மரத்தை சுத்தம் செய்யும் போது, ​​சுழற்சி வழக்கமாக அதை வெட்டாது, ஆனால் அது துடைக்கும்போது, ​​அதாவது, மேல் மெல்லிய அடுக்கை அகற்றி, மிகச்சிறிய குவியலை விட்டு விடுகிறது. கடின மரத்தை செயலாக்கும்போது, ​​இந்த குவியல் சிறியது மற்றும் நடைமுறை மதிப்பு இல்லை, மேலும் மென்மையான மரத்தை செயலாக்கும்போது இது எளிய கண்ணால் தெரியும் மற்றும் தொடுவதற்கு கவனிக்கத்தக்கது, ஆகையால், ஆஸ்பென், லிண்டன் போன்ற இனங்கள் செயலாக்கவில்லை, ஆனால் சுழற்சிகளில் அரைக்கின்றன.

அரைப்பது மேற்பரப்பை மென்மையாக்குகிறது, மேலும் வண்ணத்தில் உள்ள குறைபாடுகளையும் நீக்குகிறது - பள்ளம், கொப்புளங்கள், ஷாக்ரீன்ஸ், அலை, உயர்த்தப்பட்ட கூந்தல் போன்றவை.

மின்சார அரைப்பான்கள் அல்லது பெல்ட் அரைக்கும் இயந்திரங்களுடன் கைமுறையாக அரைக்க முடியும். தட்டையான மேற்பரப்புகள் மென்மையான மற்றும் மரத்தாலான தொகுதிகளால் மெருகூட்டப்பட்டு, மணர்த்துகள்கள் கொண்ட காகிதத்தில் மூடப்பட்டிருக்கும், மூலையிலிருந்து மூலையிலும் பின்னர் இழைகளிலும். இழைகளின் குறுக்கே அரைக்க பரிந்துரைக்கப்படவில்லை, ஏனென்றால் ஆழமான கீறல்கள் மேற்பரப்பில் உருவாகின்றன மற்றும் சுத்தம் செய்வது கடினம்.

பூச்சுகள் ஈரமான முறையில் மெருகூட்டப்படுகின்றன, மண்ணெண்ணெய், டர்பெண்டைன் அல்லது உலர்ந்தவற்றைப் பயன்படுத்தி குளிரூட்டிகளைப் பயன்படுத்தாமல் மேற்பரப்பை தரையில் குளிர்விக்கின்றன. மரத்தின் மேற்பரப்பு முதலில் கரடுமுரடான மணர்த்துகள்கள் கொண்ட காகிதம், பின்னர் நடுத்தர-தானியங்கள், பின்னர் நன்றாக-தானியங்களுடன் மெருகூட்டப்படுகிறது. வலுவான அழுத்தத்துடன் அரைக்கும் தரம் மோசமடைவதால், சிரமமின்றி அரைப்பது அவசியம். மணல் முடிவதற்கு முன், மர மேற்பரப்பில் இருந்து ஒரு துணியால் தூசி அகற்றப்பட்டு, பின்னர் குவியலை உயர்த்துவதற்காக தண்ணீரில் ஈரப்படுத்தப்படுகிறது; உயர்த்தப்பட்ட குவியல் ஒரு மணர்த்துகள்கள் கொண்ட காகிதம் மூலம் எளிதாக அகற்றப்படும். நன்கு மணல் அள்ளப்பட்ட மேற்பரப்பு மென்மையாகவும், சுத்தமாகவும், தொடுவதற்கு மென்மையாகவும் இருக்க வேண்டும்.

கூர்மையான விளிம்புகளைக் கொண்ட சிறந்த தானியங்களின் வடிவத்தில் உராய்வுகளைக் கொண்ட பேஸ்ட்கள், பொடிகள் மற்றும் தோல்கள் அரைக்கும் பொருட்களாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

அரைக்கும் தூள் - உலர்ந்த சிராய்ப்பு தானியங்கள், பைண்டர்களால் பிணைக்கப்படவில்லை.

அரைக்கும் தோல்கள் ஒரு நெகிழ்வான தளமாகும், அதில் அரைக்கும் தானியங்கள் ஒரு பிணைப்பு பொருளுடன் சரி செய்யப்படுகின்றன. ரோல்ஸ் மற்றும் தாள்களில் துணி அல்லது காகித அடிப்படையில் தோல்கள் தயாரிக்கப்படுகின்றன. தாள் தோல்கள் கையேடு அரைப்பதற்கு பயன்படுத்தப்படுகின்றன, உருட்டப்படுகின்றன - இயந்திரமயமாக்கலுக்கு. அரைக்கும் தோல்கள் நீர்ப்புகா மற்றும் நீர்ப்புகா அல்ல; பயன்படுத்தப்படும் சிராய்ப்பு வகைகளின் படி, கொருண்டம், எலக்ட்ரோகோரண்டம், சிலிக்கான் கார்பைடு வேறுபடுகின்றன. மணல் பூச்சு வகையைப் பொறுத்து, வெவ்வேறு தானிய அளவுகளின் தோல்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன: உள்ளூர் நிரப்புதலுக்குப் பிறகு பூச்சுகள் - 16, 20, 25; ஒரு திடமான புட்டியுடன் மூடி - 10, 12; முதன்மையான பூச்சுகள் மற்றும் வார்னிஷ் மற்றும் பற்சிப்பிகளின் முதல் அடுக்குகள் - 6, 8; அரக்கு மற்றும் பற்சிப்பி பூச்சு இறுதி மெருகூட்டல் - 3.

தயாரிப்பு முடித்தல்.ஒரு வெளிப்படையான பூச்சுக்குத் தயாராகும் போது, ​​மரத்தின் மேற்பரப்பை நன்கு சுத்தம் செய்ய வேண்டும், மணல் அள்ள வேண்டும், சிதைக்கலாம், வெளுக்கலாம், முதன்மையாக இருக்க வேண்டும்.

கூம்பு மரத்திலிருந்து உற்பத்தி செய்யப்படும் பிசினை அகற்றுதல், இதற்காக மரத்தின் மேற்பரப்பு ஒரு கரைப்பான் (டர்பெண்டைன், பென்சீன்) மூலம் கழுவப்படுகிறது அல்லது சூடான 5% சோடியம் ஹைட்ராக்சைடு கரைசலில் துடைக்கப்படுகிறது; மேற்பரப்பில் உள்ள பிசின் சப்போனிஃபைட் செய்யப்படுகிறது, அதன் பிறகு அது வெதுவெதுப்பான நீர் அல்லது 2% சோடா கரைசலில் கழுவப்படுகிறது. ப்ளீச்சிங் கறைகளை கசியும் பசை, எண்ணெயின் தடயங்களை நீக்குகிறது. ப்ளீச்சிங் (ஓக் மரத்தைத் தவிர) ஆக்ஸாலிக் அமிலத்தின் 6-10% கரைசலுடன், அம்மோனியாவின் 2% கரைசலுடன் கூடுதலாக ஹைட்ரஜன் பெராக்சைட்டின் 15% கரைசலுடன் தயாரிக்கப்படுகிறது. தீர்வு மர மேற்பரப்பில் ஒரு தூரிகை அல்லது தூரிகை மூலம் பயன்படுத்தப்படுகிறது. 3-8 நிமிடங்களுக்குப் பிறகு, வெதுவெதுப்பான நீரில் கழுவ வேண்டும். ப்ளீச்சிங் தீர்வுகள் விஷம், எனவே அவற்றுடன் பணிபுரியும் போது கண்ணாடி, ரப்பர் கவசங்கள் மற்றும் கையுறைகளைப் பயன்படுத்துவது அவசியம். வெளுத்தலுக்குப் பிறகு, மரத்தின் மேற்பரப்பு தரையில் உள்ளது.

சாயமிடுதல் மரத்திற்கு தேவையான தொனியை அல்லது நிறத்தை அளிக்கிறது மற்றும் மதிப்புமிக்க உயிரினங்களின் மரத்திற்காக குறைந்த மதிப்புள்ள உயிரினங்களின் மரத்தைப் பின்பற்றவும் பயன்படுகிறது. ஒரு வெளிப்படையான மர பூச்சு சாயத்துடன் அதன் இயற்கை நிறத்தை மாற்றக்கூடாது.

சாயமிடுவது ஆழமாகவும் மேலோட்டமாகவும் இருக்கலாம். ஆழமான சாயமிடுதலுடன், அனைத்து மரங்களும் செறிவூட்டப்படுகின்றன, மேலோட்டமான செறிவூட்டல் ஆழம் 2 மிமீ வரை இருக்கும். நீரில் கரையக்கூடிய சாயங்களுடன் பொதுவாக பயன்படுத்தப்படும் மேற்பரப்பு சாயமிடுதல்.

மேற்பரப்பு சாயமிடுதல் ஒரு துணியால் துடைத்தல், நீராடும் முறை, நியூமேடிக் தெளித்தல், ரோலர் முறை போன்றவற்றால் கைமுறையாக செய்யப்படுகிறது.

சிறிய விவரங்களை ஒரு டம்பனுடன் கையால் வரைங்கள். மரத்தாலான மேற்பரப்பில் இழைகளை விடாத துணி துணி துணியால் ஆனது. கிடைமட்ட மேற்பரப்புகள் இழைகளுடன் பரந்த கீற்றுகளில் வர்ணம் பூசப்படுகின்றன, மேலும் செங்குத்து சாயத்தில் மேலிருந்து கீழாகப் பயன்படுத்தப்படும். விரும்பிய நிறத்தைப் பெற சாயம் 40-50 ° C தீர்வு வெப்பநிலையில் பல முறை பயன்படுத்தப்படுகிறது. வண்ணப்பூச்சின் ஒவ்வொரு பயன்பாட்டிற்கும் இடையிலான இடைவெளி 5 நிமிடங்களுக்கு மிகாமல் இருக்க வேண்டும். பயன்படுத்தப்பட்ட அதிகப்படியான வண்ணப்பூச்சு உலர்ந்த துணியால் அகற்றப்படும். சாயம் முற்றிலும் காய்ந்த பிறகு (18-20 ° C வெப்பநிலையில் 2 மணி நேரம்), மர மேற்பரப்பு இழைகளுடன் தேய்க்கப்படுகிறது அல்லது மணர்த்துகள்கள் கொண்ட காகிதம் கொண்டு மெருகூட்டப்படுகிறது. 40-50 ° C க்கு சூடேற்றப்பட்ட ஒரு தீர்வைக் கொண்டு குளியல் மூலம் நீராடுவதன் மூலம் பெயிண்ட் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

மரப் பொருட்களின் வெகுஜன உற்பத்தியில் பயன்படுத்தப்படும் நியூமேடிக் சாயமிடுதல் முறை.

ஃபெரஸ் சல்பேட், ஃபெரிக் குளோரைடு, காப்பர் சல்பேட் (0.5–5%) - குரோமிகத்தின் தீர்வாக இருக்கும் மோர்டன்ட்களால் சாயமிடுதல் செய்யப்படலாம். மோர்டண்டை சூடான நீரில் கரைத்து, பின்னர் அதை வடிகட்டி குளிர்விப்பதன் மூலம் தீர்வு தயாரிக்கப்படுகிறது. நீராடுவதன் மூலமோ அல்லது தெளிப்பதன் மூலமோ கரைசலை கைமுறையாகப் பயன்படுத்துங்கள்.

துளைகளை நிரப்பவும், வார்னிஷ் மரத்திற்கு சிறந்த ஒட்டுதலுக்கான நிலைமைகளை உருவாக்கும் ஒரு திரைப்படத்தை உருவாக்கவும், மேற்பரப்புகள் முதன்மையானவை. ப்ரிமிங் வெளிப்படையான மற்றும் ஒளிபுகா பூச்சுகளின் கீழ் செய்யப்படுகிறது.

ப்ரைமர் என்பது பூச்சுகளின் கீழ் அடுக்கை உருவாக்கும் ஒரு கலவை ஆகும். ப்ரைமர்கள் கரைப்பான்களின் கலவையில் பிசின்கள், நைட்ரோசெல்லுலோஸ் மற்றும் பிளாஸ்டிசைசர்களின் தீர்வைக் கொண்டுள்ளன.

பாகங்கள் மற்றும் தயாரிப்புகள், அமில கடினப்படுத்துதல் நைட்ரோலாக் மூலம் முடிக்கப்படுகின்றன, அவை உக்ர்னிஐமோட் -54 ப்ரைமருடன் தயாரிக்கப்படுகின்றன. ப்ரைமர் என்பது பிசின் கரைசல் மற்றும் உலர்த்தும் எண்ணெய் "ஓக்ஸால்" உடன் கூடுதலாக கரைப்பான்களில் கார்பமைடு மற்றும் ஆக்ஸிடெர்பீன் பிசின்களின் தீர்வாகும். கடினப்படுத்துபவர் ஆக்சாலிக் அமிலத்தின் நீர்வாழ் கரைசலாகும்.

குழம்பு ப்ரைமர்கள் GM-11, GM-12 ஐப் பயன்படுத்திய பின் மரத்தின் மேற்பரப்பு அரைக்க தேவையில்லை. இந்த ப்ரைமர்கள் குவியலைத் தூக்கி, மரத்தின் ஒரு நல்ல அமைப்பை வெளிப்படுத்துவதில்லை, இது ஒரு துணியால் மற்றும் உருளைகளுடன் பயன்படுத்தப்படுகிறது. அடர்த்தியான மண் ஒரு ஸ்பேட்டூலாவுடன் பயன்படுத்தப்படுகிறது, மற்றும் திரவம் - ஒரு டம்பனுடன். துணியால் பயன்படுத்தப்படும்போது, ​​தரையில் மரத்தின் மேற்பரப்பில் தேய்த்து, வட்ட இயக்கங்களை உருவாக்குகிறது. அதிகப்படியான மண் உலர்ந்த துணியால் அகற்றப்பட்டு, இழைகளுடன் நகரும்.

பெரிய-துளை இனங்களின் மரத்திலிருந்து தயாரிக்கப்படும் பாகங்கள் நிரப்புதல் செயல்பாட்டிற்கு உட்படுத்தப்படுகின்றன. நிரப்பியைப் பயன்படுத்துவதற்கு முன்பு மரத்தின் மேற்பரப்பு சுத்தமாக இருக்க வேண்டும், கீறல்கள் இல்லாமல், 16 மைக்ரானுக்கு மிகாமல் ஒரு கரடுமுரடானது. கலப்படங்களின் பயன்பாடு மர பூச்சுக்கு வார்னிஷ் நுகர்வு குறைக்கிறது.

போரோசபோல்னிடெலி KF-1, KS-2 சிறப்பு பாடல்களைப் பயன்படுத்துவதால். ஓக், சாம்பல், வால்நட், மஹோகனி, யூரியா-ஃபார்மால்டிஹைட் மற்றும் அரை-எஸ்டர் சூடான-கடினப்படுத்துதல் வார்னிஷ் ஆகியவற்றை எதிர்கொள்ளும் தயாரிப்புகளை முடிக்க டின்ட் போரோசபோல்னிடெல் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

தட்டையான-மெருகூட்டல் இயந்திரங்களில் ஒரு டம்பன், நுரை கடற்பாசி மூலம் கலவையைப் பயன்படுத்துங்கள். பயன்பாட்டிற்குப் பிறகு, சீலர் கவனமாக ஒரு டம்பனுடன் மாறி மாறி மற்றும் மர இழைகளுக்கு குறுக்கே தேய்க்கப்படுகிறது, அதன் பிறகு மேற்பரப்பு ஒரு ஃபிளானல் துணியால் துடைக்கப்பட்டு 18-23 ° C வெப்பநிலையில் 2 மணி நேரம் உட்புறத்தில் உலர்த்தப்படுகிறது.

மாஸ்டிக் வடிவத்தில் கலவை பயன்படுத்தப்படுகிறது, இது ஒரே நேரத்தில் முதன்மையானது மற்றும் வெளிப்படையான பூச்சுக்கு கீழ் ஒரு சீலராக செயல்படுகிறது. பெரும்பாலும், இந்த நோக்கத்திற்காக மெழுகு பேஸ்ட் பயன்படுத்தப்படுகிறது (1 பகுதி மெழுகு டர்பெண்டைன் அல்லது பெட்ரோலின் 2 பகுதிகளில் கரைக்கப்படுகிறது). பெட்ரோல் சமைத்த பாஸ்தா டர்பெண்டைன் பேஸ்ட்டை விட (20–24 மணி நேரம்) வேகமாக (6–8 மணி நேரம்) காய்ந்துவிடும், ஆனால் அது எரியக்கூடியது.

பேஸ்ட் மர மேற்பரப்பில் ஒரு சமமான அடுக்கில் கடினமான முடி தூரிகை மூலம் பயன்படுத்தப்படுகிறது. பேஸ்ட்டைப் பயன்படுத்துவதற்குப் பிறகு மேற்பரப்பு முற்றிலும் வறண்டு போகும் போது, ​​அது ஒரு தூரிகை மூலம் கடினமான குறுகிய மற்றும் அடர்த்தியான முட்கள் கொண்ட தேய்த்து, பின்னர் பளபளப்பாகும் வரை ஒரு துணியால் தேய்க்கப்படும். மெழுகால் மூடப்பட்ட மேற்பரப்பு வெளிப்படையான வார்னிஷ் மூலம் முடிக்கப்படுகிறது. சில நிறுவனங்களில், மெருகூட்டல் மூலம் மெழுகு மாற்றப்படுகிறது.

மரப்பொருட்களின் ஒளிபுகா முடிக்க பூட்டி பயன்படுத்தப்படுகிறது. இது மேற்பரப்பை சமன் செய்வதற்கும் சிறிய விரிசல்களை, பற்களை அகற்றுவதற்கும் நோக்கமாக உள்ளது. புட்டி உள்ளூர் மற்றும் தொடர்ச்சியானது. உள்ளூர் shpatlevaniye இல் சிறிய குறைபாடுகளை மூடு; திட நிரப்புதல் தயாரிப்புகளின் தோற்றத்தை மேம்படுத்துகிறது. வண்ணப்பூச்சுகள் அல்லது பற்சிப்பிகள் பூசுவதற்கு முன், முதன்மையான மற்றும் அல்லாத முதன்மையான மேற்பரப்புகளை நிரப்பவும்.

புட்டியின் திரைப்படத்தை உருவாக்கும் பொருள்களைப் பொறுத்து, எண்ணெய், பசை, நைட்ரோலாக், பாலியஸ்டர் போன்றவை உள்ளன. பெரும்பாலும் பயன்படுத்தப்படும் எண்ணெய்-பசை புட்டிகள், தடிமனான அல்லது திரவ.

தடித்த புட்டி ஆளி விதை எண்ணெய் (25%), சுண்ணாம்பு டெபாசிட் (70%), பசை 10-20% கரைசலில் 5%, திரவ புட்டி பின்வரும் கலவையிலிருந்து தயாரிக்கப்படுகிறது: 28% உலர்த்தும் எண்ணெய், 65% சுண்ணாம்பு மற்றும் 7% பசை 10 –20% தீர்வு.

மூட்டுகளை நிரப்புவதற்கு விரைவான உலர்த்தும் புட்டி KM, பின்வரும் கூறுகளை உள்ளடக்கியது (வெகுஜன% இல்): பசை CMC (9%) - 18.5; கேசின் பசை (22%) - 1.9; எஸ்சிஎஸ் -30 லேடெக்ஸ் - 3.9; சலவை சோப்பு (10%) - 1; அமிலம் - 2; சுண்ணாம்பு - 72.6; சுண்ணாம்பு - 0.1.

தயாரிக்கப்பட்ட மர மேற்பரப்பு வார்னிஷ், வண்ணப்பூச்சுகள் அல்லது பற்சிப்பிகள் பூசப்பட்டுள்ளது. அரக்கு படம் தயாரிப்புக்கு அழகிய தோற்றத்தை அளிக்கிறது மற்றும் ஈரப்பதத்திலிருந்து மேற்பரப்பை பாதுகாக்கிறது.

ஒரு ஒளிபுகா பூச்சு விஷயத்தில், மரம் எண்ணெய் வண்ணப்பூச்சுகளால் வரையப்பட்டுள்ளது - பென்டாஃப்தாலிக் பிசின்களை அடிப்படையாகக் கொண்ட வெள்ளை மற்றும் பி.எஃப் -14 பற்சிப்பிகள். குறைந்தபட்ச பட தடிமன் 50-70 மைக்ரான் இருக்க வேண்டும். சாயமிடுவதற்கு துத்தநாகம் வெள்ளை பயன்படுத்தப்படுகிறது.

உட்புற மேற்பரப்புகளின் எண்ணெய், பற்சிப்பி மற்றும் செயற்கை வண்ணப்பூச்சுகளுடன் ஓவியம் வரைவதற்கான பகுதிகளைத் தயாரிக்கும் போது நிகழ்த்தப்படும் தொழில்நுட்ப நடவடிக்கைகளின் வரிசை பின்வருமாறு: மேற்பரப்புகளை சுத்தம் செய்தல், குறைக்கும் குறைபாடுகளை (முடிச்சுகள், அரைத்தல்) இணைக்கும் இடைவெளிகளுடன், மெருகூட்டல் (ப்ரைமிங்), தடவப்பட்ட இடங்களை மெருகூட்டுவதன் மூலம் பகுதி உயவு, தடவப்பட்ட அரைத்தல் இடங்கள், முதல் வண்ணப்பூச்சு, இரண்டாவது வண்ணப்பூச்சு, மற்றும் உயர் தரமான வண்ணப்பூச்சுடன் - சுத்தம் செய்தல், மரக் குறைபாடுகளை வெட்டுதல், சுயவிவரம் (ப்ரைமிங்), ப்ரியோலிஃப்காவுடன் அரை மசகு எண்ணெய் டி, கிரீஸ் இடங்களில் சாணை திட நிரப்பு, மண்ணடித்தல், டேங்குக்கு, fleytsevanie அரைத்தும் முதல் நிறத்தை fleytsevanie அரைத்தும் மற்றும் இரண்டாவது நிறத்தை fleytsevanie அல்லது trimming.

தச்சு உள்துறை மற்றும் வெளிப்புறம் எண்ணெய், பற்சிப்பி மற்றும் எபோக்சி வண்ணப்பூச்சுகளால் வரையப்பட்டவை. உட்புற மூட்டுவேலை மற்றும் உள்ளமைக்கப்பட்ட தளபாடங்கள் பி.வி.ஏ வகை பாலிவினைல் அசிடேட், எண்ணெய் மற்றும் அக்ரிலிக் வண்ணப்பூச்சுகளால் வரையப்பட்டுள்ளன.

எண்ணெய், செயற்கை, பற்சிப்பி மற்றும் அரக்கு சூத்திரங்களால் வரையப்பட்ட பாகங்கள் மற்றும் பொருட்களின் மேற்பரப்புகள் ஒரே மாதிரியான அமைப்பைக் கொண்டிருக்க வேண்டும் - பளபளப்பான அல்லது மேட். புள்ளிகள், திட்டுகள், சுருக்கங்கள், முறைகேடுகள், தூரிகைகள், சொட்டு மருந்துகள் மற்றும் ஒளிஊடுருவக்கூடிய அடிப்படை வண்ணப்பூச்சுகளின் தடயங்கள், வண்ணமயமாக்கல் அனுமதிக்கப்படாது.

வண்ணப்பூச்சுகள் மற்றும் வார்னிஷ்களின் கையேடு பயன்பாடு.அரக்கு, வண்ணப்பூச்சுகள், பற்சிப்பிகள் குறுகிய மேற்பரப்புகளில் (விளிம்புகள்) ஹேண்ட்ரெயில்களுடன் பயன்படுத்தப்படுகின்றன - கே.ஆர் வகையின் குறுகிய சுற்று முறுக்கு தூரிகைகள், பரந்த மேற்பரப்புகளில் - பரந்த தட்டையான தூரிகைகள் அல்லது பெயிண்ட் உருளைகள் மூலம். தூரிகைகளுக்கு பதிலாக, நீங்கள் தூரிகைகள், அதே போல் டம்பான்களையும் பயன்படுத்தலாம்.

வார்னிஷ் மரத்தின் உலர்ந்த மேற்பரப்பில் பயன்படுத்தப்படுகிறது, தூசி சுத்தம் செய்யப்படுகிறது, சொட்டு இல்லாமல் சீரான அடுக்குகளில், சுமார் 3–6 முறை. வார்னிஷ் ஒவ்வொரு கோட் அடுத்த விண்ணப்பிக்கும் முன் நன்கு உலர வேண்டும். தயாரிப்பு அதன் மேற்பரப்பு ஒரே மாதிரியான மற்றும் பளபளப்பானதாக இருந்தால் முடிக்கப்பட்டதாக கருதப்படுகிறது.

மெருகூட்டப்பட்ட மேற்பரப்பு சீரான காந்தி மற்றும் நல்ல தோற்றத்தைக் கொண்டிருப்பதால், உயர்தர தயாரிப்புகள் மெருகூட்டல் மூலம் முடிக்கப்படுகின்றன.

மெருகூட்டல் கையேடு மற்றும் இயந்திரமயமாக்கப்பட்ட முறைகள் மூலம் செய்யப்படுகிறது. மாசுபாட்டிலிருந்து பாதுகாப்பதற்காக, உலர்த்துதல் மற்றும் தீ டம்பான்கள் ஒரு உலோக பெட்டியில் சேமிக்கப்படுகின்றன.

இயந்திரமயமாக்கப்பட்ட வரைதல் வண்ணப்பூச்சுகள் மற்றும் வார்னிஷ்.இயந்திர மற்றும் நியூமேடிக் முறைகள் மூலம் வண்ணப்பூச்சுப் பொருட்களை தெளிக்கவும். மிகவும் பரவலான நியூமேடிக் தெளித்தல், இதில் சுருக்கப்பட்ட காற்று வண்ணப்பூச்சுப் பொருட்களின் செயல்பாட்டின் கீழ் நசுக்கப்பட்டு சிறிய துகள்கள் வடிவில் வர்ணம் பூசப்பட்ட உற்பத்தியில் வைக்கப்பட்டு, அதன் மேற்பரப்பில் பரவி தொடர்ச்சியான பூச்சு உருவாகிறது. மர முடித்த இந்த முறை சில குறைபாடுகளைக் கொண்டுள்ளது: வண்ணப்பூச்சு பயன்படுத்துவதற்கு வெளியேற்ற மற்றும் துப்புரவு சாதனங்களுடன் கூடிய சிறப்பு அறைகள் தேவை; வண்ணப்பூச்சின் 20-40% வரை தெளிக்கும் போது வண்ணப்பூச்சு மூடுபனி உருவாகிறது, இது சுகாதார வேலை நிலைமைகளை பாதிக்கிறது.

மூட்டுவேலை முடிப்பதற்கான ஒரு மேம்பட்ட முறை உயர் மின்னழுத்த மின்சாரத் துறையில் ஓவியம் வரைதல், அதைத் தொடர்ந்து வெப்ப-வெப்பச்சலன அறைகளில் உலர்த்துதல். உயர் மின்னழுத்த மின்சாரத் துறையில் ஓவியம் செயல்முறையின் சாராம்சம் பின்வருமாறு: வர்ணம் பூசப்பட்ட தயாரிப்புக்கு நேர்மறையான கட்டணம் மற்றும் வர்ணம் பூசப்பட்ட துகள்கள் மற்றும் எதிர்மறை கட்டணம் கொண்ட வார்னிஷ்கள் இடையே, ஒரு நிலையான உயர் மின்னழுத்த மின்சார புலம் உருவாக்கப்படுகிறது. வண்ணப்பூச்சுகள் மற்றும் வார்னிஷ்களின் தெளிக்கப்பட்ட துகள்கள் மின்சார புலத்தின் மின் இணைப்புகளுடன் நகர்ந்து உற்பத்தியில் வைக்கப்படுகின்றன. அத்தி. 127 உயர் மின்னழுத்த மின்சாரத் துறையில் இணைப்பதற்கான ஓவியத் திட்டத்தைக் காட்டுகிறது. பொருட்கள் கன்வேயர் சங்கிலியில் தொங்கவிடப்படுகின்றன, அவற்றுடன் அவை இயல்பாக்க அறைக்குள் சிறப்பு மின்சாரம் கடத்தும் கலவைடன் பூசப்படுகின்றன, பின்னர் அவை அதே கன்வேயரால் ஓவிய அறைக்கு அனுப்பப்படுகின்றன. பற்சிப்பிகளுடன் சாயமிட்ட பிறகு, தயாரிப்புகள் தெர்மோரேடியேஷன்-கன்வெக்டிவ் உலர்த்தும் அறைக்குள் நுழைகின்றன.

படம். 127.உயர் மின்னழுத்த மின்சாரத் துறையில் இணைப்பிற்கான வண்ணத் திட்டம்: 1 - தொங்கும் பொருட்களின் இடம்; 2 - தயாரிப்புகளை அகற்றும் இடம்; 3 - கன்வேயர் சங்கிலி; 4 - மின்சார ஹீட்டர்களின் நிறுவல் மண்டலம்; 5 - வெப்பச்சலன உலர்த்தும் மண்டலம்; 6 - நட்சத்திரக் குறியீடு; 7 - உலர்த்தும் தெர்மோரேடியேஷன் மற்றும் வெப்பச்சலன அறை; 8 - எலக்ட்ரோலோம் அறை; 9 - கேமரா இயல்பாக்கம்

மின்சாரத் துறையில் மரவேலைகளை ஓவியம் தீட்டுவதன் தரம் மரத்தின் ஈரப்பதத்தால் பாதிக்கப்படுகிறது. எனவே, ஈரப்பதம் 8% க்கும் குறைவாக இருக்கும்போது, ​​வண்ணத் தரம் மோசமடைகிறது.

உயர் மின்னழுத்தத்தின் மின்சாரத் துறையில் மூட்டுகளை ஓவியம் வரைகையில், கிட்டத்தட்ட அனைத்து செயல்முறைகளும் தானியங்கி முறையில் இயங்குகின்றன, வண்ணப்பூச்சுகள் மற்றும் வார்னிஷ்களின் இழப்பு கணிசமாகக் குறைக்கப்படுகிறது, பட்டறையில் பணியாற்றுவதற்கான சுகாதார மற்றும் சுகாதார நிலைமைகள் மேம்படுத்தப்படுகின்றன, ஓவியம் வரைவதற்கான பகுதிகள் குறைக்கப்படுகின்றன, மேலும் மேற்பரப்பை வரைவதற்கான தரம் மேம்படுத்தப்படுகிறது.

ஜெட் கொட்டும் முறையால் வண்ணப்பூச்சுகள் மற்றும் வார்னிஷ் ஆகியவை மூட்டுவேலைக்கும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. தயாரிப்புகள் (ஜன்னல்கள், கதவுகள்) ஒரு மேல்நிலை கன்வேயரில் தொங்கவிடப்பட்டு, ஊற்றப்பட்ட அறைக்குள் நகர்கின்றன, அங்கு வண்ணப்பூச்சு அல்லது பற்சிப்பி மேற்பரப்பில் பயன்படுத்தப்படுகிறது, அழுத்தத்தின் கீழ் உள்ள முனைகளிலிருந்து 0.1 MPa வரை ஜெட் வடிவத்தில் பாய்கிறது. ஓவியம் வரைந்த பிறகு, தயாரிப்பு கரைப்பான்களின் நீராவிகளில் வயதான அறைக்குள் நுழைகிறது. அதிகப்படியான வண்ணப்பூச்சுகளை வடிகட்டுவதோடு மட்டுமல்லாமல், இந்த அறை அதை உற்பத்தியின் முழு மேற்பரப்பிலும் சமமாக விநியோகிக்கிறது. தயாரிப்புகளிலிருந்து அதிகப்படியான வண்ணப்பூச்சு சேகரிப்புகளில் சேகரிப்புகளுக்கும், வடிகட்டிய பின், கொட்டும் முறைக்கும் வருகிறது. அறையில் ஊறவைத்த பிறகு, பொருட்கள் வெப்பச்சலன மல்டி-போர்ட் உலர்த்தும் அறைக்குள் நுழைகின்றன. தெளிப்பு-கொட்டும் முறையின் தீமை விளிம்புகளின் மோசமான மறைக்கும் திறன் மற்றும் சற்று அதிகரித்த வண்ணப்பூச்சு நுகர்வு ஆகும்.

தானியங்கு வரிகளில் சேர்க்கப்பட்டுள்ள உருட்டல் இயந்திரங்களில் தட்டையான மேற்பரப்பில் வண்ணப்பூச்சுப் பொருட்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, அங்கு அவை அடுத்தடுத்து பின்வரும் செயல்பாடுகளைச் செய்கின்றன: கதவு இலை வெப்பமாக்குதல், ப்ரைமிங், உலர்த்துதல், மணல் அள்ளுதல், கேன்வாஸை சூடாக்குதல், வார்னிங், உலர்த்துதல். தட்டையான பாகங்கள் (கவசங்கள், கதவுகள், தட்டுகள்) ஒரு திரை-காரில் (அத்தி. 128) ஒழுங்கமைக்கப்படலாம். இயந்திரத்தின் முக்கிய பகுதி நிரப்புதல் தலை. வண்ணப்பூச்சுப் பொருள்களை மொத்தமாகப் பயன்படுத்துவதற்கான செயல்முறை என்னவென்றால், கன்வேயரில் போடப்பட்ட பாகங்கள் நிரப்புதல் தலையின் கீழ் அளிக்கப்படுகின்றன, அதிலிருந்து வண்ணப்பூச்சுப் பொருள் தொடர்ச்சியான திரைச்சீலாகப் பாய்ந்து, முழு அகலத்திலும் பகுதிகளை சமமாக வண்ணப்பூச்சு மற்றும் வார்னிஷ் அடர்த்தியுடன் மூடுகிறது.

நியூமேடிக் ஸ்ப்ரேயுடன் ஒப்பிடும்போது, ​​வண்ணப்பூச்சுகள் மற்றும் வார்னிஷ் இழப்பு குறைகிறது மற்றும் ஊற்றும்போது பணிமனையில் பணியின் சுகாதார நிலைமைகள் மேம்படுத்தப்படுகின்றன.

படம். .128.நிரப்புதல் இயந்திரத்தின் திட்டம்: 1 - விவரம்; 2 - திரை; 3 - வடிகால் அணை; 4 - சேகரிப்பவர்; 5 - பகிர்வு; 6 - வடிகட்டி; 7 - பூச்சு; 8 - கன்வேயர்; 9 - தட்டு

உலர்த்தும் வண்ணப்பூச்சு பூச்சுகள்.வண்ணப்பூச்சு பூச்சுகளைப் பயன்படுத்துவதற்குப் பிறகு, பொருட்கள் உலர்த்தும் அறைகளில் உலர்த்தப்படுகின்றன, அவை வடிவமைப்பைப் பொறுத்து, வெப்பச்சலனம், தெர்மோரேடியேஷன், தெர்மோரேடியேஷன் மற்றும் வெப்பச்சலனம் என பிரிக்கப்படுகின்றன. கேமராக்கள் பாஸ்-த்ரூ அல்லது டெட்-எண்ட் ஆக இருக்கலாம்.

வண்ணப்பூச்சுகள் மற்றும் வார்னிஷ்களின் உலர்த்தும் நேரம் வண்ணப்பூச்சு வகை, அடுக்கு தடிமன் மற்றும் பூச்சு காய்ந்த ஊடகத்தின் வெப்பநிலையைப் பொறுத்தது. வண்ணப்பூச்சு வேலைகளை மூன்று வழிகளில் துரிதப்படுத்துவது சாத்தியமாகும்: மரத்தில் வெப்பத்தை குவிப்பதன் மூலம் (மரத்தை சூடாக்குவது), வெப்பச்சலனம் மற்றும் வெப்பமயமாக்கல்.

வெப்பக் குவிப்பு செயல்முறை பின்வருமாறு: உற்பத்தியின் மேற்பரப்பு ஓவியம் வரைவதற்கு முன் 100-105 ° C வெப்பநிலைக்கு முன்கூட்டியே சூடேற்றப்பட்டு, பின்னர் வண்ணம் தீட்டப்பட்டு மற்றொரு அறைக்கு உலர்த்தப்படுகிறது. தயாரிப்பு முன்கூட்டியே சூடேற்றப்பட்டதால், இரண்டாவது அறை வழியாக செல்லும்போது, ​​கரைப்பான்கள் விரைவாக ஆவியாகி மேற்பரப்பு காய்ந்து விடும். விரைவாக உலர்த்தும் வண்ணப்பூச்சுகள் மற்றும் வார்னிஷ்களுடன் முடிக்கும்போது இந்த முறை மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும்: பூச்சுகளின் உலர்த்தும் நேரம் மற்றும் கரைப்பான்களின் நுகர்வு குறைகிறது.

வெப்பச்சலன உலர்த்தலில், வெப்பம் மூலத்திலிருந்து வர்ணம் பூசப்பட்ட மேற்பரப்புக்கு 40-60. C க்கு வெப்பமடைகிறது. காற்றின் குறைந்த கலோரிஃபிக் மதிப்பு காரணமாக, வர்ணம் பூசப்பட்ட மேற்பரப்பில் இருந்து வெப்பம் மெதுவாக மாற்றப்படுகிறது, எனவே, பொருட்களின் மேற்பரப்புகளும் மெதுவாக உலர்ந்து போகின்றன.

இன்னும் பகுத்தறிவு என்பது வண்ணப்பூச்சு பூச்சுகளை உலர்த்துவதற்கான ஒரு தெர்மோரேடியேஷன் முறையாகும், இது உலர்த்தும் செயல்முறையை துரிதப்படுத்துகிறது மற்றும் சிறிய அறைகள் தேவைப்படுகிறது. சூடான குழாய் ஹீட்டர்களால் உமிழப்படும் அகச்சிவப்பு கதிர்களின் வர்ணம் பூசப்பட்ட மேற்பரப்பை உறிஞ்சுவதன் மூலம் உலர்த்தும் செயல்முறை குறைக்கப்படுகிறது.

வர்ணம் பூசப்பட்ட பொருட்களின் மேற்பரப்பு, அகச்சிவப்பு கதிர்களை உறிஞ்சி, வெப்பமடைகிறது, வண்ணப்பூச்சு வேலைகளின் அடிப்பகுதியில் இருந்து தொடங்கி, சூடான கரைப்பான்களின் இலவச ஆவியாதலை அனுமதிக்கிறது.

வண்ணப்பூச்சு அடுக்கு வழியாக ஆவியாகி, கடந்து செல்லும், கரைப்பான்கள் ஒரே நேரத்தில் அதை வெப்பமாக்குகின்றன, இது முழு வண்ணப்பூச்சு அடுக்கின் தீவிர வெப்பத்தை ஏற்படுத்துகிறது மற்றும் உலர்த்தலை கணிசமாக வேகப்படுத்துகிறது.

லேமினேட் சுவர்கள் மற்றும் பகிர்வுகளுக்கு, காகித-லேமினேட் பயன்படுத்தப்படுகிறது - கார்பமைடு அல்லது பினோல்-ஃபார்மால்டிஹைட் பிசின்கள் மூலம் செறிவூட்டப்பட்ட உயர் அழுத்த சிறப்பு ஆவணங்களில் அழுத்துவதன் மூலம் பெறப்பட்ட தாள் பொருள். லேமினேட் பிளாஸ்டிக் பளபளப்பான அல்லது மெருகூட்டப்பட்ட மேற்பரப்புடன் வேறு நிறத்தில் வருகிறது. இது மிகவும் வலுவானது, நீர் எதிர்ப்பு, நீடித்தது, சுத்தம் செய்வது எளிது.

1–1.6 மிமீ தடிமன் கொண்ட பிளாஸ்டிக் மாஸ்டிக்ஸில் (கே.என் -2, கே.என் -3) மேற்பரப்பில் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் 2-3 மிமீ தடிமன் கொண்ட - மரச்சட்டத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.

சுவர்களின் மேற்பரப்பை ஒழுங்கமைக்க, பிளாஸ்டிக் தாள்களுடன் பகிர்வுகள் அறையின் மூலையிலிருந்து கீழ் வரிசையில் இருந்து தொடங்குகின்றன.

தாள்கள் செங்குத்து மற்றும் கிடைமட்ட திசைகளில் ஒன்றாக இணைக்கப்பட்டுள்ளன.

வேலையைத் தொடங்குவதற்கு முன், தாள்கள் அளவிற்கு வெட்டப்படுகின்றன, விளிம்பு விளிம்புகள் சரிபார்க்கப்படுகின்றன, மற்றும் விளிம்பு பொருத்தம் சரிபார்க்கப்படுகிறது. 1 மிமீ தடிமன் இல்லாத ஒரு சீரான அடுக்கில் தாளின் பின்புறம் மாஸ்டிக் பயன்படுத்தப்படுகிறது. ஒரு மெல்லிய பக்கத்துடன், மெதுவாக, இடப்பெயர்வு மற்றும் வளைவு இல்லாமல், ஒரு தாள் சுவர் மேற்பரப்பில் பயன்படுத்தப்படுகிறது, அதன் பிறகு அது சமமாக தேய்க்கப்படுகிறது, முதலில் தாளின் நடுவில், பின்னர் மாறி மாறி இடது மற்றும் வலது, மேல் மற்றும் கீழ். அசிட்டோனில் தோய்த்து ஒரு துணியால் அதிகப்படியான மாஸ்டிக், அழுக்கு அகற்றப்படுகிறது. தாள்களுக்கு இடையில் 5 மிமீ அகலமுள்ள துரு (சுவரில் இடைவெளி) உள்ளது. மாஸ்டிக் அமைக்கும் வரை தாள்களின் நிலை சரக்கு அழுத்தும் சாதனங்களால் சரி செய்யப்படும். தாள்களுக்கு இடையில் உள்ள சீம்கள் நீர் சார்ந்த வண்ணப்பூச்சுகளால் வரையப்பட்டுள்ளன அல்லது மாஸ்டிக் கே.என் -2 பாலிவினைல் குளோரைடு அடிப்படை படத்தில் ஒட்டப்பட்டுள்ளன.

மாஸ்டிக்கிற்கு பதிலாக பிளாஸ்டிக் தாள்களை சரிசெய்ய நீங்கள் மர, பாலிவினைல் குளோரைடு மற்றும் உலோக தளவமைப்புகளைப் பயன்படுத்தலாம். அதே நேரத்தில், சுவர் உறைப்பூச்சு அறையின் மூலையிலிருந்து தொடங்குகிறது, செங்குத்து கோண மற்றும் கிடைமட்ட தளவமைப்புகளை இணைக்கிறது, பிளம்ப் மற்றும் நிலைக்கு ஏற்ப அவற்றின் நிலையை அளவீடு செய்கிறது, பின்னர் முதல் தாளை நிறுவி இரண்டாவது தளவமைப்பு போன்றவற்றை வைக்கவும்.

சுவரின் மேற்பரப்பில் பிளாஸ்டிக் தாள்களின் நிலையை சரிசெய்யவும், நகங்களைக் கொண்டு தளவமைப்புகளை சரிசெய்வதற்கு முன் பகிர்வுகள், முன் துளையிடப்பட்ட துளைகளுக்குள் இயக்கப்படும். தாள்கள் கட்டப்பட்டதால், நகங்கள் வெளியே இழுக்கப்படுகின்றன. நகங்களிலிருந்து துளைகளை மறைக்கும் வகையில் தளவமைப்புகள் அமைக்கப்படுகின்றன.

150-200 மிமீ சுருதி கொண்ட திருகுகள் மூலம் சுவர்களில் தளவமைப்புகள் கட்டப்பட்டுள்ளன, இதற்காக, பிளாஸ்டிக் தாள்களில், மார்க்அப் துளைகள் திருகு விட்டம் விட சற்றே பெரிய விட்டம் கொண்டு துளையிடப்படுகின்றன.

காகித-லேமினேட் பிளாஸ்டிக்கின் மேற்பரப்பில் உறைந்த பிறகு, கறைகள், மாஸ்டிக் சொட்டுகள், கீறல்கள், பிளாஸ்டிக் மற்றும் சுவருக்கு இடையில் வெற்றிடங்கள், பகிர்வு, தாள் விரிவாக்கம் போன்றவை அனுமதிக்கப்படாது.

உள்ளமைக்கப்பட்ட தளபாடங்களின் மர பாகங்கள் மற்றும் தயாரிப்புகளை முடிக்க, பல ஓட்டம்-இயந்திரமயமாக்கப்பட்ட மற்றும் தானியங்கி கோடுகள் உருவாக்கப்பட்டுள்ளன. கோடுகள் வார்னிஷ் மற்றும் அடிப்பதற்கான பகுதிகளைத் தயாரிப்பதற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, அதே போல் ஓவியம்.

உருட்டல் முறையால் உள்ளமைக்கப்பட்ட தளபாடங்கள் உட்பட ஓவியம் கதவு பேனல்களின் வரி வண்ணப்பூச்சு மற்றும் உலர்த்தும் அறையைப் பயன்படுத்துவதற்கான ஒரு பொறிமுறையைக் கொண்டுள்ளது. அவை பின்வருமாறு வரிசையில் வேலை செய்கின்றன: கதவு இலை ஒரு தொட்டியின் கீழ் ஒரு கன்வேயரால் அனுப்பப்படுகிறது, அதில் இருந்து வண்ணப்பூச்சு தொடர்ச்சியான நீரோட்டத்தில் வெளியேறி, மூன்று நுரை உருளைகளுடன் சமன் செய்யப்படுகிறது. மெக்கானிசம் உருளைகள் மற்றும் தொட்டி தொடர்ந்து கதவு இலையின் குறுக்கே நகர்ந்து, கதவின் மேற்பரப்பில் சமமாக தேய்த்துக் கொண்டன. கதவின் விளிம்புகள் இரண்டு செங்குத்து உருளைகளால் வரையப்பட்டுள்ளன. முதல் அடுக்கு வண்ணப்பூச்சுடன் பூசப்பட்ட பிறகு, கதவு இலை வெப்பச்சலன உலர்த்தும் அறைக்குள் நுழைகிறது, அங்கு பூச்சு 60-80. C வெப்பநிலையில் 4 நிமிடங்கள் உலர்த்தும். பின்னர் கேன்வாஸ் திரும்பியது (திரும்பியது), மற்றும் கதவின் மற்ற விமானம் அதே வழியில் வரையப்பட்டிருக்கும். வரிசையில் வர்ணம் பூசப்பட்ட கதவு அளவு 2000? 800? 40 மி.மீ.

மெக்கானிக்கல் கோடுகளில் வார்னிஷ் செய்யப்பட்ட கதவுகள் நன்றாக மரத்தால் வரிசையாக உள்ளன. மேசையிலிருந்து கதவு இலை 410 ° C வெப்பநிலையுடன் மின்சார ஹீட்டர்கள் (வெப்பமூட்டும் கூறுகள்) பொருத்தப்பட்ட தெர்மோ-கதிர்வீச்சு அறைக்குள் செலுத்தப்படுகிறது. கதவு இலை 64 விநாடிகளுக்கு அறை வழியாக செல்கிறது, அதே நேரத்தில் அதன் மேற்பரப்பு 105 ° C வெப்பநிலையில் சூடாகிறது. வெப்பமயமாதலுக்குப் பிறகு, விமானங்கள் மற்றும் விளிம்புகளை இயந்திரங்கள் மற்றும் விளிம்பில் வெட்டும் இயந்திரத்திற்கு முதன்மையாக வழங்குவதற்காக வலை வழங்கப்படுகிறது. இயந்திரத்தில் கதவு இலையின் விமானத்தில் மண் இரண்டு உருளைகள் கொண்டு, தோப்பு ரப்பரால் மூடப்பட்டிருக்கும், மற்றும் விளிம்புகளில் - தெளிப்பு துப்பாக்கிகளுடன் பயன்படுத்தப்படுகிறது. ஒரு பவுண்டுடன் மூடப்பட்டிருக்கும் கதவு இலை, உலர்த்தும் அறைக்குள் நுழைகிறது, இது ஒரு டிஃப்ளெக்டர் பொருத்தப்பட்டிருக்கும். கதவு இலை முன்கூட்டியே சூடேற்றப்பட்டதால், அறை வழியாக செல்லும் போது கரைப்பான்கள் வேகமாக ஆவியாகின்றன.

ஒரு உருளை தூரிகை மூலம் வழங்கப்பட்ட முதல் அரைக்கும் இயந்திரத்தில் முதல் ஒரு விமானத்தில் அரைப்பதற்கு துணி நகரும். கதவு இலை, ஒரு புறத்தில் தரையிறக்கும் சாதனம் (டில்டர்) கொண்டு, மறுபுறம் திரும்பி மற்றொரு விமானத்தை அரைப்பதற்காக மற்ற இரண்டு சிலிண்டர் அரைக்கும் இயந்திரத்திற்கு அளிக்கப்படுகிறது. கதவு இலை, இருபுறமும் தரையில், இரண்டாவது தெர்மோ-கதிர்வீச்சு அறைக்கு அளிக்கப்படுகிறது, அங்கு அது 30 வினாடிகளுக்கு மீண்டும் சூடுபடுத்தப்படுகிறது. இந்த அறையில், மின்சார ஹீட்டர்கள் 320 ° C வெப்பநிலையைக் கொண்டுள்ளன. விமானங்கள் மற்றும் விளிம்புகள் இரண்டையும் வார்னிஷ் செய்வதற்கான சூடான கேன்வாஸ் இயந்திரத்திற்குள் நுழைகிறது, அதன் பிறகு அது உலர்த்தும் அறைக்கு மாற்றப்படுகிறது. முடிக்கப்பட்ட கேன்வாஸ் ரோலர் கன்வேயர் சாதனங்களை நிறுவும் இடத்திற்கு மாற்றப்படுகிறது.

OK515 வால்வுகளின் இறுதிக் கட்டத்தில் பின்வரும் செயல்பாடுகள் செய்யப்படுகின்றன: குறைபாடுள்ள இடங்களை நிரப்புதல், புட்டிகளை உலர்த்துதல், நிரப்பப்பட்ட இடங்களை அரைத்தல், பற்சிப்பியின் முதல் அடுக்கைப் பயன்படுத்துதல், பற்சிப்பியின் அடுக்கு உலர்த்துதல், பற்சிப்பியின் இரண்டாவது அடுக்கைப் பயன்படுத்துதல், பற்சிப்பியின் இரண்டாவது அடுக்கை உலர்த்துதல், பற்சிப்பி குளிர்வித்தல்.

இந்த வரிசையில் மேல்நிலை கன்வேயரின் ஷட்டர்களை நிரப்புவதற்கான கன்வேயர், உலர்த்தும் அறைகள், இரண்டு ஸ்ப்ரே டிரஸ்ஸிங் ஆலைகள், மூன்று லிஃப்டிங் டேபிள்கள், இரண்டு சாஷ் கன்வேயர்கள் (இடது மற்றும் வலது), எட்டு நியூமேடிக் மெருகூட்டல் இயந்திரங்கள், எட்டு அரைக்கும் தலைகள் உள்ளன.

வரிசையில், தயாரிப்புகள் 220 செ.மீ வரை உயரம், 200 செ.மீ வரை அகலம், 40 செ.மீ வரை தடிமன் கொண்ட வண்ணம் பூசப்படுகின்றன. உலர்த்தும் அறைகளில் வெப்பநிலை 60–80. சி.

லினோலியம், ஓடுகள்.தளங்களை மூடுவதற்கு செயற்கை உருட்டப்பட்ட மற்றும் ஓடுகட்டப்பட்ட பொருட்களைப் பயன்படுத்துங்கள். ரோல் பூச்சாக, முக்கியமாக லினோலியம் பயன்படுத்தப்படுகிறது, இது உடைகள்-எதிர்ப்பு மற்றும் போதுமான இரசாயன எதிர்ப்பைக் கொண்டுள்ளது.

பைண்டர் வகையைப் பொறுத்து லினோலியம் பின்வரும் வகைகளில் கிடைக்கிறது: பாலிவினைல் குளோரைடு, அல்கைட், ரப்பர் போன்றவை. கூடுதலாக, லினோலியம் வெப்ப இன்சுலேடிங் தளத்திலும் அது இல்லாமல் இருக்கக்கூடும்.

பாலிவினைல் குளோரைடு பல அடுக்கு லினோலியம் மற்றும் அடித்தளமின்றி ஒற்றை அடுக்கு மூன்று வகைகளில் தயாரிக்கப்படுகின்றன: எம்.பி. - அச்சிடப்பட்ட வடிவத்துடன் வெளிப்படையான பாலிவினைல் குளோரைடு படத்தின் முக அடுக்குடன் பல அடுக்கு; எம் - பல அடுக்கு ஒரே வண்ணமுடைய அல்லது பளிங்கு; ஓ - ஒற்றை அடுக்கு ஒற்றை நிற அல்லது பளிங்கு போன்றது. லினோலியம் ரோல்களில் குறைந்தது 12 மீ நீளம், 1200-2400 மிமீ அகலம் மற்றும் 1.5 மற்றும் 1.8 மிமீ தடிமன் கொண்டது. அதிக போக்குவரத்து கொண்ட வளாகங்களைத் தவிர, குடியிருப்பு, பொது மற்றும் தொழில்துறை கட்டிடங்களில் மாடிகளை மறைக்க இது பயன்படுகிறது.

முன் மேற்பரப்பின் கட்டமைப்பு மற்றும் வகையைப் பொறுத்து, பி.வி.சி பாலிவினைல் குளோரைடு லினோலியம் ஐந்து வகைகளில் தயாரிக்கப்படுகிறது: ஏ - மல்டி-பார் அச்சிடப்பட்ட வடிவத்துடன் வெளிப்படையான பாலிவினைல் குளோரைடு படத்தின் முக அடுக்குடன் நகல்; பி - அச்சிடப்பட்ட வடிவத்துடன் கூடிய பல-பட்டை, வெளிப்படையான பி.வி.சி லேயரால் பாதுகாக்கப்படுகிறது; பி - மல்டி பார் ஒரு வண்ணம்; ஜி - மல்டி பார் இரண்டு வண்ணம்; டி - ஒற்றை வரி ஒரு வண்ணம் அல்லது பளிங்கு போன்றது.

லினோலியத்தின் ரோலின் நீளம் குறைந்தது 12 மீ, அகலம் 1350-2000 மிமீ, தடிமன் 1.6 மற்றும் 2 மிமீ வகைகளுக்கு ஏ, பி, சி மற்றும் 2 மிமீ வகைகளாக இருக்க வேண்டும் - ஜி, டி வகைகளுக்கு இது குடியிருப்பு, பொது மற்றும் பொது இடங்களில் தரையிறக்க பயன்படுத்தப்படுகிறது அதிக போக்குவரத்து இல்லாமல் மற்றும் கொழுப்புகள், எண்ணெய்கள், நீர் ஆகியவற்றின் வெளிப்பாடு இல்லாமல் தொழில்துறை கட்டிடங்கள்.

உற்பத்தி முறைகள் மற்றும் மேல் அடுக்கின் கட்டமைப்பைப் பொறுத்து, ஒரு வெப்பம் மற்றும் ஒலி இன்சுலேடிங் தளத்தின் மீது பாலிவினைல் குளோரைடு லினோலியம் ஐந்து வகைகளாக தயாரிக்கப்படுகிறது: பி.ஆர் - ப்ரொமேஸ்; வி.கே - ரோல்-காலண்டர்; வி.கே.பி - வெளிப்படையான முக பாலிவினைல் குளோரைடு படத்துடன் ரோலர்-காலெண்டர்; ஈ.கே - வெளியேற்றம்; ஈ.கே.பி - வெளிப்படையான முக பாலிவினைல் குளோரைடு படத்துடன் வெளியேற்றம்.

லினோலியம் 12 மீ நீளம், 1350–1800 மிமீ அகலம், குறைந்தது 3.6 மிமீ தடிமன் கொண்ட உறை கொண்ட ரோல்களில் தயாரிக்கப்படுகிறது. குடியிருப்பு கட்டிடங்களின் அறைகளில் மாடிகளின் சாதனத்தை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.

அல்கைட் லினோலியம் இரண்டு தரங்களாக உற்பத்தி செய்யப்படுகிறது: ஏ மற்றும் பி, உடல் மற்றும் இயந்திர பண்புகளால் வேறுபடுகின்றன, 2.5; 3; 4 மற்றும் 5 மிமீ, நீளம் 15-30 மீ, அகலம் 2 மீ. சிராய்ப்பு பொருட்கள், அமிலங்கள், காரங்கள் மற்றும் கரைப்பான்களுக்கு ஆளாகாத குடியிருப்பு, பொது மற்றும் தொழில்துறை கட்டிடங்களின் தளங்களை மறைக்க அவை பயன்படுத்தப்படுகின்றன. 2.5 மற்றும் 3 மிமீ தடிமன் கொண்ட லினோலியம் கிரேடு பி பொது மற்றும் தொழில்துறை கட்டிடங்களை அதிக போக்குவரத்து கொண்ட தரையிறக்க பயன்படுத்த முடியாது.

ரப்பர் லினோலியம் (ரெலின்) பின்வரும் வகைகளை உருவாக்கியது: ஏ, பி, சி (ஆண்டிஸ்டேடிக்). வகை ஒரு லினோலியம் குடியிருப்பு மற்றும் தொழில்துறை கட்டிடங்களில் மாடிகளை உள்ளடக்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது; வகை B - அதே வளாகத்திற்கு, ஆனால் கட்டாய காற்றோட்டம் பொருத்தப்பட்டிருக்கும்; பி - சிறப்பு ஆய்வகங்கள் மற்றும் அறுவை சிகிச்சை இயக்க அறைகளில் தரையிறக்க.

லினோலியத்தின் போக்குவரத்து மற்றும் சேமிப்பின் போது சேதம், ஈரப்பதம் மற்றும் மாசுபாட்டிலிருந்து பாதுகாக்கிறது. ஒரு வரிசையில் செங்குத்தாக அமைக்கப்பட்ட ரோல்ஸ்.

பி.வி.சி ஓடுகள் சதுர மற்றும் ட்ரேப்சாய்டு என இரண்டு வகைகளில் கிடைக்கின்றன. சதுர ஓடுகள் 300 × 300 மிமீ, தடிமன் 1.5 அளவுகளில் தயாரிக்கப்படுகின்றன; 2 மற்றும் 2.5 மிமீ, ட்ரெப்சாய்டல் ஓடுகள் படத்தில் காட்டப்பட்டுள்ள பரிமாணங்களைக் கொண்டுள்ளன. 129.

ஓடுகள் மென்மையான மற்றும் பொறிக்கப்பட்ட முன் மேற்பரப்புடன் ஒற்றை மற்றும் பல வண்ணங்களைக் கொண்டவை. ஓடுகளின் முன் மேற்பரப்பில் தொய்வு, பல்வகைகள், கீறல்கள், குண்டுகள், புடைப்புகள் போன்றவை இருக்கக்கூடாது. ஒரே வண்ணமுடைய ஓடுகள் பகுதி முழுவதும் ஒரே மாதிரியான வண்ண-எதிர்ப்பு நிறத்தைக் கொண்டிருக்க வேண்டும்.

பசைகள், மாஸ்டிக்ஸ் மற்றும் ப்ரைமர்கள்.செயற்கை பொருட்களுடன் வெனிங் செய்யும் போது, ​​ரப்பர் மாஸ்டிக்ஸ் KN-2 மற்றும் KN-3 ஆகியவை மஞ்சள்-பழுப்பு நிறத்தில் இருந்து அடர் சாம்பல் நிறத்தில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, அவை பின்வரும் கூறுகளிலிருந்து (%) தயாரிக்கப்படுகின்றன: இன்டென்-கூமரோன் பிசின் - 10, ரப்பர்-நைட் - 25, கயோலின் நிரப்பு - 25 மற்றும் கரைப்பான் - 40. ஒரு கரைப்பானாக, பெட்ரோல் "கலோஷ்" மற்றும் எத்தில் அசிடேட் ஆகியவற்றை சம பாகங்களில் பயன்படுத்துங்கள். முடிக்கப்பட்ட மாஸ்டிக் 1-10 கிலோ கொள்ளளவு கொண்ட உலோக கேன்களில் தொகுக்கப்பட்டுள்ளது. கான்கிரீட் மற்றும் ஃபைபர்போர்டின் அடுக்குகளுக்கு அடிப்படையான சாதனம் ரப்பர் லினோலியத்தை ஒட்டுவதற்கு மாஸ்டிக் கே.என் -2 ஐப் பயன்படுத்துங்கள். மாஸ்டிக் கே.என் -3 மாஸ்டிக் கே.என் -2 உடன் ஒத்திருக்கிறது, ஆனால் சிறிய அளவிலான நைரைட்டைக் கொண்டுள்ளது, மேலும், கயோலின் தவிர, அதில் சுண்ணாம்பு உள்ளது. பாலிவினைல் குளோரைடு லினோலியம் மற்றும் ஓடுகள், அத்துடன் ரப்பர் லினோலியம் ஒட்டுவதற்குப் பயன்படுகிறது.

படம். 129.பாலிவினைல் குளோரைடு தரை ஓடுகள் (ட்ரெப்சாய்டல்)

கேசினோலேட் மாஸ்டிக் லினோலியம் மற்றும் ஃபைப்ர்போர்டை ஒட்டுவதற்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. லேடெக்ஸ் SKS-ZO SHR - 0.8, உலர் கேசீன் OB - 0.04; நீர் - 0.16. பின்வருமாறு மாஸ்டிக் தயார் செய்யுங்கள்: டி.வி -80 சிதறலில் தண்ணீர் ஊற்றப்படுகிறது, கேசீன் ஊற்றப்பட்டு கலவையை 2 நிமிடங்கள் கிளறி, அதன் பிறகு லேடெக்ஸ் ஊற்றப்பட்டு கலவையை 1 நிமிடம் கிளறவும். கலந்த பிறகு வெகுஜன திரவ புளிப்பு கிரீம் வடிவத்தில் இருக்க வேண்டும். 24 மணிநேரத்திற்குப் பிறகு, மாஸ்டிக் தடிமனாகிறது, அதன் செல்லுபடியாகும் காலம் 7 ​​நாட்கள் ஆகும்.

லினோலியத்தின் அடிப்பகுதி மற்றும் பின்புறம் ஒரு குறிப்பிடத்தக்க துண்டுடன் மாஸ்டிக் பயன்படுத்தப்படுகிறது, அதன் பிறகு அது 15 நிமிடங்கள் வைத்திருக்கும், பின்னர் துணி அடித்தளத்தில் ஒட்டப்பட்டு தேய்க்கப்படுகிறது. லினோலியத்தின் தாள்களுக்கு இடையில் உள்ள சீம்கள் ஸ்லேட்டுகளால் அழுத்தப்படுகின்றன, அவை மாஸ்டிக் காய்ந்த பிறகு அகற்றப்படும்.

பிற்றுமினஸ் மாஸ்டிக்ஸ் குளிர்ச்சியாகவும் சூடாகவும் இருக்கும். அவை ஃபைப்ர்போர்டின் அடிப்பகுதியில் ஒட்டுவதற்குப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. மாஸ்டிக்ஸ் மையமாக தயாரிக்கப்படுகின்றன, அவை முடிக்கப்பட்ட வடிவத்தில் கட்டுமானத்திற்கு வருகின்றன. குளிர்ந்த பிற்றுமின் மாஸ்டிக் கட்டுமான தளங்களில் பின்வரும் கலவையுடன் (எடையால்%) தயாரிக்கப்படலாம்: தரம் பி.என் 70/30 - 48, பிற்றுமின் சுண்ணாம்பு - 12, அஸ்பெஸ்டாஸ் தூள் - 8, கரைப்பான் - 32. சுண்ணாம்பு மற்றும் கல்நார் நிரப்பிகள்.

மாஸ்டிக் "பெர்மினிட்" (எடையின் பாகங்கள்) கொண்டது: பிசின் பி.வி.சி-எல்.எஃப் - 18, டிவினைல்-ஸ்டைரின் ரப்பர் டிஎஸ்டி -30 - 5, பிசின் ஆக்டோபர் - 2.5, எத்தில் அசிடேட் - 58, பைன் ரோசின் - 2.5, கயோலின் - 14.

அடிப்படை அடுக்குக்கு வண்ணப்பூச்சுகள் மற்றும் வார்னிஷ்கள் (ஒட்டுதல்) ஊடுருவலை மேம்படுத்துவதற்கும், கூடுதலாக, அடிவாரத்தில் இருந்து ஈரப்பதத்தை ஊடுருவுவதைத் தடுக்கும் நீர்ப்புகா படத்தை உருவாக்குவதற்கும் ப்ரைமர்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. கட்டுமான தளத்தில், ப்ரைமர் வழக்கமாக பின்வரும் செய்முறையின் படி தயாரிக்கப்படுகிறது (எடையின் பாகங்கள்): பிற்றுமின் தரம் பிஎன் 70/30 - 1, பெட்ரோல் அல்லது மண்ணெண்ணெய் - 2-3. பெட்ரோல் அல்லது மண்ணெண்ணெய் உருகிய மற்றும் நீரிழப்புக்குள் ஊற்றப்பட்டு பின்னர் பிற்றுமின் 80 ° C க்கு குளிர்ந்து ஒரு ஒரே மாதிரியான கலவை உருவாகும் வரை கிளறப்படுகிறது.

லினோலியம் அல்லது ஓடுகளை ஒட்டுவதற்கு 18-48 மணி நேரத்திற்கு முன் ப்ரைமர் அடித்தளத்தில் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

பிவிசி லினோலியத்தை இன் தரையையும் நிலையத்தைச் சேர்ந்த teplozvukoizoliruyuschey பின்வரும் பசைகள் (மரக்கசிவு) பயன்படுத்தப்படுகிறது: பாலிவினில் அசிடேட், அரக்கு மரக்கசிவு பிசின், மாடிகள் polyvinylchloride லினோலியத்தை திசு அடிப்படை காரணம் க்கான bustilat - அதே பசைகள் மற்றும் மேலும், ஒரு செயற்கை பிடுமன் மரக்கசிவு "Perminid".

பெர்மினிட், செயற்கை பிற்றுமின், கே.என் -2 மற்றும் கே.என் -3 மாஸ்டிக், கே.என் -2 இல் ரப்பர் லினோலியம் மற்றும் கே.என்.என் -3 மாஸ்டிக் ஆகியவற்றின் அடிப்படைக்கு அடிப்படையற்ற பாலிவினைல் குளோரைடு லினோலியம் மற்றும் ஓடுகள் சரி செய்யப்படுகின்றன.

லினோலியம் மற்றும் ஓடுகள் உயர் தரமானவை மற்றும் நல்ல தோற்றத்தைக் கொண்டிருப்பதற்காக, நீங்கள் கடினமான தளத்தை உருவாக்க வேண்டும் - மென்மையான, நீடித்த மற்றும் விரிசல் இல்லாமல். வெற்று அல்லது மேடுகளுடன் சீரற்ற அஸ்திவாரங்களில் லினோலியம் போடும்போது அதன் நெகிழ்ச்சி காரணமாக, பூச்சு சீரற்றதாக இருக்கும். சிமென்ட்-மணல், ஒளி கான்கிரீட் மற்றும் பிற கத்திகளை ஏற்பாடு செய்வதன் மூலம் பூச்சின் சமநிலை அடையப்படுகிறது.

லினோலியம் மற்றும் ஓடுகளின் மாடி கட்டமைப்புகள் வெவ்வேறு தளங்களில் இடும் போது அவை படத்தில் காட்டப்பட்டுள்ளன. 130. லினோலியம் மற்றும் ஓடுகள் போடும்போது அதிக முக்கியத்துவம் வாய்ந்த ஈரப்பதம் உள்ளது. ஈரப்பதம் 89% க்கும் அதிகமாக இருக்கும்போது, ​​ஓடுகள் நன்றாக ஒட்டாது. மைதானத்தை உலர்த்திய பின் உயர்தர பூச்சுகள் பெறப்படுகின்றன - சிமென்ட்-மணல், ஒளி கான்கிரீட் மற்றும் கான்கிரீட் கத்திகள் 28–42 நாட்களுக்கு.

போர்டிங் ஒரு தளமாக பயன்படுத்தப்படுகிறது. கட்டிடம் செயல்பாட்டுக்கு ஏற்ற ஒரு வருடத்திற்குப் பிறகு லினோலியம் அல்லது ஓடுகள் அவற்றில் சிறந்தவை.

கத்தி கடினமான அல்லது நுண்ணிய தரை உறுப்புகளுடன் அடர்த்தியான மேற்பரப்பை உருவாக்குகிறது, மேலும் அடிப்படை தரை உறுப்புடன் ஒருங்கிணைக்கிறது. மோனோலிதிக் சிமென்ட்-மணல் கத்திகள் தரம் 150 மற்றும் அதற்கு மேற்பட்ட தீர்வுகளிலிருந்து தயாரிக்கப்படுகின்றன.

ஸ்கிரீட்களின் தடிமன், அடிப்படை அடுக்கைப் பொறுத்து, 20-50 மி.மீ வரை இருக்கும்.

வழக்கில் லினோலியம் மாஸ்டிக் மீது மாஸ்டிக் மீது வைக்கப்படும் போது, ​​அது ஒரு பிட்மினஸ் ப்ரைமருடன் ஆரம்பிக்கப்படுகிறது.

7-10 நாட்களுக்குள் விரிசல் ஏற்படாமல் இருக்க, ஸ்கிரீட் முறையாக ஈரப்படுத்தப்பட்டு ஈரமான மரத்தூள் கொண்டு தெளிக்கப்பட வேண்டும். தட்டையான ஸ்கிரீட் காசோலை நிலை மற்றும் ரயில்.

மோனோலிதிக் தவிர, 0.5-0.5 மீ அளவு மற்றும் 35 மிமீ தடிமன் கொண்ட ஸ்லாப்களின் நூலிழையால் செய்யப்பட்ட சிமென்ட்-மணல் கத்திகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, அவை ட்ரெப்சாய்டு பள்ளங்கள் மற்றும் முகடுகளுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. சில நேரங்களில் பாலிமர் மோட்டார் ஸ்க்ரீட்ஸின் மேற்பரப்பை சமன் செய்யப் பயன்படுகிறது, இதில் பி.வி.ஏ பாலிவினைல் அசிடேட் சிதறலுடன் 8-10 மி.மீ தடிமன் கொண்ட சிமென்ட்-மணல் மோட்டார் உள்ளது.

படம். 130.லினோலியம் மற்றும் பாலிமர் ஓடுகளின் தளங்கள்: 1 - பூச்சு (லினோலியம், ஓடுகள்); 2 - மாஸ்டிக்; 3 - இலகுரக கான்கிரீட் அல்லது ஃபைப்ர்போர்டின் கத்தி; 4 - கான்கிரீட் அண்டர்லேமென்ட்; 5 - அடிப்படை மண்; 6 - வெப்ப மற்றும் ஒலி காப்பு அடுக்கு; 7 - சிமென்ட்-மணல் கத்தி; 8 - சீரற்ற மேற்பரப்புடன் தரையில் ஸ்லாப்; 9 - மாடி ஸ்லாப்.

உலர்ந்த கலவையிலிருந்து (சிமென்ட் மற்றும் மணல்) ஒரு கட்டுமான தளத்தில் தீர்வு தயாரிக்கப்படுகிறது, இதில் உலர்ந்த கலவையின் எடையால் 5% அளவில் பாலிவினைல் அசிடேட் சிதறல் அறிமுகப்படுத்தப்படுகிறது. கரைசலைப் பயன்படுத்துவதற்கு முன், கப்ளர் தொய்வு, அழுக்கு மற்றும் தூசி ஆகியவற்றால் சுத்தம் செய்யப்படுகிறது.

பிற்றுமின் மாஸ்டிக்கின் அடித்தளத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ள சாலிட் ஃபைப்ர்போர்டு, கத்தரிக்கும் சாதனங்களுக்கும் பயன்படுத்தப்படுகிறது. அடித்தளத்தின் காணப்படும் சீரற்ற தன்மை ஸ்கிராப்பர்கள் அல்லது அரைக்கும் இயந்திரங்களால் அகற்றப்படுகிறது. ஃபைபர் போர்டின் மூட்டுகள் 40-60 மிமீ அகலமுள்ள தடிமனான காகித கீற்றுகளுடன் முழு நீளத்திலும் ஒட்டப்படுகின்றன. குழிகள் ஜிப்சம் சிமென்ட் கரைசலுடன் மூடப்படுகின்றன, மேலும் சிறியவை புட்டியால் மூடப்பட்டிருக்கும். ஈரமான மரத்தூள் மூலம் தூசி, சிறிய குப்பைகளின் அடிப்படையை அழிக்கவும். அடித்தளத்தின் ஈரப்பதம் 6% ஐ விட அதிகமாக இருக்கக்கூடாது.

பிளாங் தளத்தில் ஒரு தட்டையான, தொய்வு இல்லாத மேற்பரப்பும் இருக்க வேண்டும். பலகைகளில் உள்ள முடிச்சுகள் பசை கொண்டு செருகப்படுகின்றன. அழுகல் மற்றும் அணிந்திருக்கும் பலகைகள் புதியவற்றை மாற்றும். புதுப்பிக்கப்பட்ட மரத் தளம் ஒரு தட்டையான மேற்பரப்பைப் பெற திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.

பாலிவினைல் குளோரைடு லினோலியம் பின்வரும் வரிசையில் அமைக்கப்பட்டுள்ளது: பேஸ்போர்டுகளை சரிசெய்தல், சுவர்களில் துளைகளை துளைத்தல் மற்றும் தளங்களை நிறுவுதல், தளங்களின் மேற்பரப்பை சுத்தம் செய்தல் மற்றும் சமன் செய்தல், பாலிமர் சிமென்ட் கலவையுடன் தனிப்பட்ட அடிப்படை குறைபாடுகளை உட்பொதித்தல், அடித்தளத்தை முதன்மைப்படுத்துதல், மாஸ்டிக் மீது ஃபைப்ர்போர்டை இடுதல், தட்டுகளுக்கு இடையில் உள்ள சீம்களை அகற்றுதல் பிற்றுமின் மற்றும் பாலிமர்-சிமென்ட் கலவை, தளவமைப்பு மற்றும் வெட்டு லினோலியத்தின் வெளிப்பாடு, விளிம்புடன் லினோலியத்தை ஓரளவு ஒழுங்கமைத்தல், மீ அடிப்பகுதியில் வரைதல் அஸ்டிகா மற்றும் ஒட்டுதல் கம்பளம், லினோலியம் உருட்டல், மூட்டுகளில் லினோலியத்தை ஒழுங்கமைத்தல் மற்றும் ஒட்டுதல், பேஸ்போர்டுகளை நிறுவுதல், மரத்தூள் கொண்டு தரையை மூடுதல். லினோலியம் இடுவதற்கான செயல்முறை படம் காட்டப்பட்டுள்ளது. 131.

படம். 131.லினோலியம் இடுதல்: ஒரு - லினோலியம் பேனல்களின் வெட்டு மற்றும் தளவமைப்பு; b - மாஸ்டிக்கை ஒரு ஓரத்துடன் கலத்தல்; இல் - லினோலியத்தை வெட்டுதல் மற்றும் ஒட்டுதல்; d - உருட்டல்.

லினோலியம் உலர்ந்த மற்றும் மாஸ்டிக் மீது வைக்கப்படலாம். வழக்கமாக, பட்டறைகளில் மையப்படுத்தப்பட்ட முறையில் அறையின் அளவிற்கு தயாரிக்கப்பட்ட லினோலியம் துணி, உலர்ந்த மற்றும் சுத்தமான அடித்தளத்தில் அமைக்கப்பட்டு 10-15 ° C க்கும் குறையாத வெப்பநிலையில் மூன்று நாட்கள் இலவசமாக வைக்கப்படுகிறது, மேலும் லினோலியத்தின் குவிந்த அல்லது வளைந்த பாகங்கள் ஒரு சுமை மூலம் ஏற்றப்படுகின்றன ( மணல்) அவற்றின் முழு சீரமைப்புக்கு. அதன் பிறகு, ஒரு உலோக ஆட்சியாளர் மற்றும் கத்தியுடன் லினோலியம் சுவர்கள், பகிர்வுகளுக்கு வெட்டப்படுகிறது.

குறைந்தபட்சம் 15 ° C வெப்பநிலையுடன் ஒரு அறையில் லினோலியம் தரைவிரிப்புகள் தயாரிக்கப்படுகின்றன, மேலும் பின்வரும் வரிசையில் 10 ° C க்கும் குறையாத தரை மட்டத்தில்: லினோலியத்தின் தாள்கள் வெட்டப்படுகின்றன, இணைந்த பேனல்களின் விளிம்புகள் பற்றவைக்கப்படுகின்றன. லினோலியம் பிலாட் -220 எம் அல்லது கோ -104 மூலம் பற்றவைக்கப்படுகிறது. வெல்டிங் செய்த பிறகு, கம்பளம் ஸ்டேஜிங் பகுதிக்கு மாற்றப்படுகிறது.

சுருள்களில் லினோலியம் கட்டுமானத்திற்குள் நுழையும்போது, ​​அது ஒரு சூடான அறையில் 2-3 நாட்கள் படுத்துக் கொண்ட பின்னரே வெட்டப்படும். அதே நேரத்தில், அது நெகிழ்ச்சியைப் பெறுகிறது, நன்றாக உருளும் மற்றும் உடைக்காது. எந்தவிதமான இடைவெளிகளும் ஏற்படாதவாறு ரோலை கவனமாக உருட்ட வேண்டியது அவசியம், அதன் பிறகு கத்தி கத்தியால் சரியான நீளத்திற்கு வெட்டப்படுகிறது, சுருங்குவதற்கான கொடுப்பனவை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்கிறது (6 மீ வரை நீளத்திற்கு 2–5 செ.மீ மற்றும் 10 மீட்டருக்கு மேல் நீளத்திற்கு 2–5 செ.மீ). ரோலின் அகலம் அருகிலுள்ள பேனல்களின் விளிம்புகள் 1.5–2 செ.மீ வரை ஒன்றுடன் ஒன்று வெட்டப்படுகின்றன. லினோலியம் இடுவதற்கான கருவி அத்தி காட்டப்பட்டுள்ளது. 132. ஒழுங்கமைத்தல் மற்றும் பொருத்துவதற்கான லினோலியம் தாள்கள் சுவர்களுக்கு அருகில் வைக்கப்பட்டு இடத்தில் வெட்டப்படுகின்றன. பொருத்தம் இடைவெளிகள் இல்லாமல் இருக்க வேண்டும், குறிப்பாக துணி மூடப்படாத மூட்டு இருக்கும் இடங்களில் (வாசல்களில் மற்றும் தங்களுக்குள்).

வெட்டும் போது முடிந்தவரை சிறிய கழிவுகளாக இருக்க வேண்டும். வழக்கில் அறையின் அகலம் லினோலியத்தின் அகலத்தின் பல மடங்காக இல்லாதபோது, ​​தேவையான துண்டு வெளிப்புறத் துணியிலிருந்து வெட்டப்பட்டு, மீதமுள்ளவை மற்றொரு இடத்தில் இடுவதற்குப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. லினோலியம், இடங்களை அடைய கடினமாக அடுக்கி வைக்கப்பட்டுள்ளது, வார்ப்புருக்கள் வெட்டப்படுகின்றன, அட்டைப் பெட்டியை வெட்டி இடத்தில் பொருத்தப்படுகின்றன. குறைந்தது இரண்டு நாட்களுக்கு ஒட்டிக்கொள்வதற்கு முன்பு ரஸ்கலென்னி துணி உருட்டப்பட்டு பராமரிக்கப்படுகிறது.

படம். 132.லினோலியம் இடுவதற்கான கருவிகள்: அ - உலோக சுத்தி; b - எஃகு ஸ்பேட்டூலா; இல் - லினோலியம் ரோலர்; ஜி - லினோலியம் கத்தி; d - மாற்றக்கூடிய கத்திகள் கொண்ட லினோலியம் கத்தி; e - லினோலியத்தின் விளிம்புகளை ஒழுங்கமைக்க ஒரு சாதனம்; W - பெரிய நாட்ச் ட்ரோவல்; h - சிறிய குறிப்பிடத்தக்க துண்டு; மற்றும் - ரப்பர் மேலட்.

அனைத்து கட்டுமான, நிறுவல் மற்றும் முடிக்கும் பணிகளின் முடிவில் மட்டுமே லினோலியம் வீட்டிற்குள் வைக்க முடியும். அறையில் வெப்பநிலை 15 ° C க்கும் குறைவாக இருக்கக்கூடாது, மேலும் காற்றின் ஈரப்பதம் 70% ஐ விட அதிகமாக இருக்கக்கூடாது. அடிவாரத்தில் போடப்பட்ட லினோலியம் துணி பின்புற பக்கத்துடன் நடுப்பகுதிக்கு வளைந்திருக்கும், பின்னர் மாஸ்டிக் ஒரு ஸ்பேட்டூலாவுடன் உலர்ந்த, தூசி இல்லாத அடித்தளத்தில் பூசப்பட்டு, துணியின் சந்திப்பில் 100 மிமீ அகலமுள்ள கீற்றுகள் திறக்கப்படாமல் விடப்படும். மாஸ்டிக் ஒரு மெல்லிய அடுக்கு துணியின் பின்புறம் ஸ்மியர் செய்கிறது, அதன் பிறகு துணியின் வளைந்த மற்றும் பரவிய பகுதி தயாரிக்கப்பட்ட அடித்தளத்தில் ஒட்டப்படுகிறது. பின்னர் துணி மற்றும் விளிம்புகளின் இரண்டாவது பாதியை ஒட்டவும். பேனல்களை அடித்தளத்தில் வைத்த பிறகு, மேற்பரப்பு ஒரு அதிர்வுறும் ரோலரை (CO-153) பயன்படுத்தி உருட்டப்பட்டு மாஸ்டிக்கை சமமாக விநியோகிக்கவும் பிணைப்பு வலிமையை அதிகரிக்கவும் செய்கிறது.

ஒட்டு லினோலியத்தில் ஹெர்மீடிக் மூட்டுகள் இல்லை. வெல்டிங் மூலம் சீல் அடையப்படுகிறது. நிரப்பு (பாலிவினைல் குளோரைடு) குறைந்த உள்ளடக்கத்தைக் கொண்ட பிளாஸ்டிக் மயமாக்கப்பட்ட லினோலியங்களை வெல்டிங் செய்யலாம். பிசின் அடுக்கின் தடிமன் 0.8 மிமீக்கு மிகாமல் இருக்க வேண்டும்.

நீங்கள் லினோலியத்தை வேறு வழியில் ஒட்டலாம். இதைச் செய்ய, துணி அறையின் நடுப்பகுதி வரை உருட்டப்பட்டு, முகத்தை கீழே, பின்னர் அடித்தளத்தில் மாஸ்டிக் பயன்படுத்தப்படுகிறது, அதன் பிறகு லினோலியம் ஒட்டப்பட்டு, ரோலை உருட்டுகிறது. ஒட்டப்பட்ட குழு ஒரு அதிர்வுறும் உருளை மூலம் உருட்டப்படுகிறது. விளிம்புகளை ஒழுங்கமைக்கும்போது, ​​அருகிலுள்ள தாள்கள் ஒன்றோடொன்று 1.5–2 செ.மீ.க்கு மேல் ஒன்றுடன் ஒன்று இருக்க வேண்டும். கே.என் -2 மாஸ்டிக் (வேகமாக கடினப்படுத்துதல்) மீது லினோலியத்தை ஒட்டும்போது, ​​விளிம்பில் லினோலியம் இடுவதோடு ஒரே நேரத்தில் வெட்டப்படுகிறது, மேலும் பிற்றுமின் மாஸ்டிக்ஸ் (மெதுவாக உலர்த்துதல்) பயன்படுத்தப்படும்போது, ​​2-3 நாட்களில் . பேனல்களின் விளிம்புகள் ஒன்றோடு ஒன்று நெருக்கமாக இணைந்திருக்க வேண்டும் மற்றும் ஒரு தெளிவற்ற மடிப்பை உருவாக்க வேண்டும். ஒன்றுடன் ஒன்று போடப்பட்ட விளிம்புகளில், கூட்டு கூர்மையான கத்தியால் ஆட்சியாளருடன் வெட்டப்படுகிறது (படம் 133) (இரண்டு பேனல்களும் ஒரே நேரத்தில்). டிரிம் செய்த பிறகு, விளிம்புகளை கவனமாக உயர்த்தி, பேனல்களின் பின்புறம் மற்றும் அவற்றின் கீழ் உள்ள தளத்தை சுத்தம் செய்து மாஸ்டிக்கைப் பயன்படுத்துங்கள், அதன் பிறகு விளிம்புகள் அடித்தளத்தில் அழுத்தி கவனமாக ஒரு ரோலருடன் உருட்டப்படுகின்றன.

படம். 133.  லினோலியம் மூட்டு ஒழுங்கமைத்தல்: 1 - அடிப்படை; 2 - லினோலியம்; 3 - ஒரு கத்தி; 4 - உலோக ஆட்சியாளர்; 5 - மாஸ்டிக்

வெப்பம் மற்றும் ஒலி இன்சுலேடிங் அடிப்படையில் பாலிவினைல் குளோரைடு லினோலியம் ஒரு நாள் அறை வெப்பநிலையில் வீட்டுக்குள் வைக்கப்படுகிறது. பின்னர் அது அடித்தளத்தின் மீது உருட்டப்பட்டு 48 மணி நேரம் இந்த நிலையில் வைக்கப்படுகிறது, அதன் பிறகு அது சுற்றளவுடன் வெட்டப்படுகிறது. அளவிற்குக் குறைக்கப்பட்ட கம்பளம் நடுத்தரத்திலிருந்து விளிம்புகளுக்கு மென்மையாக்கப்பட்டு, சுற்றளவைச் சுற்றிலும் சரி செய்யப்படுகிறது, இதனால் அஸ்திவாரத்தின் கீழ் விமானம் அதை அடித்தளத்திற்கு அழுத்துகிறது, ஆனால் அதே நேரத்தில் வெப்பநிலை மாறும்போது அதன் இயக்கத்தில் தலையிடாது. சுவர், பகிர்வுகளுக்கு அஸ்திவாரம் சரி செய்யப்பட்டது.

பூச்சுகளில் மிகவும் பொதுவான குறைபாடுகள் கொப்புளம், கொப்புளம், அலை, விரிசல், விளிம்பு பின்னடைவு மற்றும் தனிப்பட்ட பிரிவுகளின் உடைகள். மாஸ்டிக்கின் தடிமன் 2 மி.மீ (மெதுவாக உலர்ந்து) அல்லது 0.5 மி.மீ க்கும் குறைவாக இருக்கும் சந்தர்ப்பங்களில் குமிழ்கள் தோன்றும். லினோலியத்தின் மோசமான மென்மையாக்கலின் (தையல்) விளைவாக வீக்கம் ஏற்படலாம். அவரது விழிப்புணர்வு (வெளியீட்டு காற்று) மூலம் பஞ்சர் மூலம் வீக்கத்தை அகற்றவும், அதன் பிறகு இந்த இடம் சூடான இரும்புடன் மென்மையாக்கப்பட்டு அதன் மீது ஒரு சுமை வைக்கவும். நீங்கள் ஒரு சிரிஞ்ச் சூடான மாஸ்டிக் மூலம் பஞ்சர் செய்யப்பட்ட இடத்தில் செலுத்தலாம், பின்னர் மென்மையாக்குங்கள். லினோலியத்தின் முழு மேற்பரப்பும் விரிவடைந்தால், பூச்சு மாற்றப்படும். வீக்கம் போன்ற வழியில் அலைவு நீக்கப்படுகிறது.

இரண்டு மீட்டர் கட்டுப்பாட்டு தடியால் சோதிக்கப்படும் போது விமானத்திலிருந்து பூச்சு மேற்பரப்பின் விலகல் 2 மி.மீ.க்கு மிகாமல் இருக்க வேண்டும். அருகிலுள்ள தாள்களுக்கு இடையில் லிஃப்ட் அனுமதிக்கப்படாது. ஒட்டுவதற்கு முன் லினோலியம் ஒரு சூடான அறையில் வைக்கப்படாமல் சுருங்கியதால் விரிசல்கள் உருவாகின்றன. ஈரமான அல்லது அழுக்கு அடி மூலக்கூறுக்கு மாஸ்டிக் பயன்படுத்தப்பட்டதால் விளிம்புகள் வெளியேறும். இந்த குறைபாட்டை அகற்ற, அடித்தளம் தூசியால் சுத்தம் செய்யப்பட்டு நன்கு உலர்த்தப்பட்டு, அதிக நீர்ப்புகா மாஸ்டிக் பயன்படுத்தப்பட்டு விளிம்புகள் இறுக்கமாக அழுத்தப்படுகின்றன.

பெரிதும் அணிந்த பகுதிகள் பழைய மாஸ்டிக்கின் அடிப்பகுதியை மெதுவாக வெட்டி சுத்தம் செய்கின்றன. ஒரு புதிய துண்டு லினோலியம், பழையதைப் போன்றது, கட் அவுட் இடத்தில் வைக்கப்படுகிறது. ஒரு முனையில், செருகல் சிறிய நகங்களால் தூண்டப்படுகிறது, மறுபுறம், லினோலியத்தின் இரண்டு அடுக்குகள் வெட்டப்படுகின்றன - புதியவை மற்றும் பழையவை. இதனால், செருகல் எல்லா பக்கங்களிலிருந்தும் வெட்டப்படுகிறது. டிரிம் செய்த பிறகு, அடித்தளம் மாஸ்டிக் மூலம் பரவி, செருகலை வைத்து, மென்மையாக்கி, சுமை வைக்கப்படும் ஒட்டு பலகை தாளால் மூடி வைக்கவும். மாஸ்டிக்கில் லினோலியம் போடும்போது, ​​தீ பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகளை கண்டிப்பாக கடைபிடிக்க வேண்டியது அவசியம்: தீயில் மாஸ்டிக் சூடாக்குவது, திறந்த நெருப்பைப் பயன்படுத்துவது, மூடிய கொள்கலனில் மாஸ்டிக் சேமிப்பது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.

செயற்கை ஓடுகளின் பூச்சு பின்வரும் தொழில்நுட்ப வரிசையில் செய்யப்படுகிறது: அடித்தளத்தின் மேற்பரப்பை சுத்தம் செய்தல் மற்றும் சமன் செய்தல், அடித்தளத்தின் மேற்பரப்பை முதன்மையாக அமைத்தல், ஓடுகளை அளவின்படி வரிசைப்படுத்துதல் மற்றும் வண்ணத்தால் அவற்றைத் தேர்ந்தெடுப்பது, தண்டுக்கு ஏற்ப அறையின் தரையின் அச்சுகளை பரிமாறிக்கொள்வது மற்றும் உடைத்தல், ஓடுகளை வடிவத்துடன் ஒட்டாமல் அமைத்தல் சுவர்கள், பகிர்வுகள் போன்ற சந்திப்பு இடங்கள், சூடான ஓடுகள், 0.8–1 மிமீ தடிமன் கொண்ட மாஸ்டிக்கை ஒரு குறிப்பிடத்தக்க இழுவைக் கொண்டு சமன் செய்தல், ரப்பர் பாலுடன் முனைகளை மூடுவதன் மூலம் மாஸ்டிக்கில் ஓடுகளை இடுதல் காம், plinths அமைப்பில், சுத்தம் துணி ஒரு கரைப்பானில் ஆக குறைந்தது, மற்றும் முனைப்புப் மரக்கசிவு, மரத்தூள் தரை மூடுதல், குளிர்காலத்தில் மட்டுமே நேரத்தில் வெப்பம் ஓடுகள் வைக்கிறது அறை வெப்பநிலையில் கீழே 10 ° C ஆகும் வேகமாக கடினப்படுத்தப்படுவதற்கோ மரக்கசிவு அவற்றை முட்டை.

கப்ளர் ஒரு நீண்ட கைப்பிடியில் மெட்டல் ஸ்கிராப்பர் மூலம் சுத்தம் செய்யப்படுகிறது, மேலும் ஒரு தொழில்துறை வகையின் வெற்றிட கிளீனருடன் தூசி அகற்றப்படுகிறது. பாலிமர் சிமென்ட் கலவையுடன் ஒரு ஸ்பேட்டூலாவுடன் உயவூட்டுவதன் மூலம் தொட்டிகள், கப்ளரில் உள்ள முறைகேடுகள் நீக்கப்படும். நிறுவல் செயல்முறை அத்தி காட்டப்பட்டுள்ளது. 134.

படம். 134.ஓடுகளை இடுவதற்கான வரிசை: ஒரு - கால், வரிசையாக்கம் மற்றும் பாதத்தில் ஓடுகளின் தளவமைப்பு; b - மாஸ்டிக் தளத்திற்கு பயன்பாடு; இல் - ஓடுகள் இடுவதற்கான ஆரம்பம்; g, d, e - ஓடுகள் இடுவது

படம். 135.  ஓடு இடும் விருப்பங்கள்

மென்மையான அல்லது பொறிக்கப்பட்ட மேற்பரப்பு கொண்ட வண்ண பாலிவினைல் குளோரைடு ஓடுகளின் தளங்கள் கொடுக்கப்பட்ட முறைப்படி (படம் 135) உலர்ந்த விலையுயர்ந்த அடித்தளத்தில் வைக்கப்பட்டுள்ளன. சிறிய அறைகளின் மைதானம் ஒரு பறக்கும் தூரிகை மற்றும் 500 செ.மீ 2 க்கும் அதிகமான அறைகளுக்கு, அழுத்தப்பட்ட காற்றிலிருந்து ஒரு அழுத்த தொட்டியில் இருந்து ஒரு தெளிப்பு-தடியுடன் இருக்கும். ஓடுகள் அறைக்குள் கொண்டு வரப்பட்டு பராமரிக்கப்படுகின்றன, இதனால் அவை அறை வெப்பநிலையைப் பெறுகின்றன. ப்ரைமர் லேயர் காய்ந்த பிறகு, வளாகத்தின் ஒரு நீளமான மற்றும் குறுக்கு அச்சுகள் ஒரு தண்டுடன் குறிக்கப்பட்டுள்ளன. அவை வெட்டும் இடத்திலிருந்து, இரண்டு வரிசை ஓடுகள் ஒருவருக்கொருவர் செங்குத்தாக வைக்கப்பட்டு, அவற்றின் விளிம்புகளை அச்சுகளுக்கு (வடங்கள்) பயன்படுத்துகின்றன மற்றும் நீளம் மற்றும் அகலத்துடன் ஒரு முழு எண்ணிக்கையிலான ஓடுகளை வைக்க முயற்சிக்கின்றன. ஓடுகளின் முழு எண் பொருந்தவில்லை என்றால், அச்சுகள் ஒரு வரிசையில் வெளிப்புற ஓடுகளை ஒரு அளவு மாற்றும் அல்லது ஒழுங்கமைக்கின்றன. அறையின் சுவர்களுக்கு இணையாக ஓடுகள் வைக்கப்பட்டுள்ளன, நடுவில் இருந்து தொடங்கி, அச்சுகள் உடைக்கப்படும்போது, ​​அவற்றின் குறுக்குவெட்டு புள்ளி அறையின் நடுவில் இருக்கும்.

45 ° கோணத்தில் ஓடுகளை இடும்போது, ​​அதாவது விரிவடையாத வகையில், ஓடுகளின் விளிம்புகள் அறையின் மூலைவிட்டங்களுக்கு இணையாக இருக்கும். சுவர்களின் சுற்றளவில் ஓடுகளின் மூலைவிட்ட ஏற்பாட்டுடன், ஒரு ஃப்ரைஸ் செய்யப்படுகிறது, இதன் அகலம் இருக்க வேண்டும், முழு சுற்றளவிலும் ஃப்ரைஸின் முக்கிய புலம் ஒரே வண்ணத்தின் ஓடுகளின் பகுதிகளைக் கொண்டுள்ளது.

தரை வடிவத்தின் முறிவின் சரியான தன்மையை தெளிவுபடுத்த, ஓடுகளை ஒட்டுவதற்கு முன் நீங்கள் உலர வேண்டும். இதைச் செய்ய, முதலில் அச்சுகளின் குறுக்குவெட்டில் நான்கு ஓடுகளை வைக்கவும், அதாவது அச்சுகளின் மையத்திலிருந்து மேலே, கீழ், வலது மற்றும் இடது.

அதன் பிறகு, ஓடுகள் அறையின் நீளம் மற்றும் அகலத்துடன் முன்னர் போடப்பட்ட நான்கு ஓடுகளின் இருபுறமும் மாறி மாறி ஒருவருக்கொருவர் நெருக்கமாக வைக்கப்பட்டுள்ளன; ஓடுகளின் முழு எண் பொருந்தவில்லை என்றால், அச்சை மாற்றவும்.

ஓடுகள் இரண்டு வழிகளில் ஒட்டிக்கொள்கின்றன: உங்களுடனும் உங்கள் சொந்தமாகவும். தன்னைப் போடும்போது, ​​தொழிலாளி, ஓடுகளை ஒட்டிக்கொண்டு, நகர்கிறான், எப்போதும் வெளிப்படுத்தப்படாத அடித்தளத்தில் இருப்பான்; தன்னிடமிருந்து முட்டையிடும் போது தொழிலாளி முடிக்கப்பட்ட பூச்சு மீது முன்னேறுகிறார். பாலிவினைல் குளோரைடு ஓடுகளை ஒட்டும்போது, ​​அடித்தளத்தில் அல்லது ஓடுகளில் மாஸ்டிக் பயன்படுத்தப்படுகிறது. KN-2 விரைவான கடினப்படுத்துதல் மாஸ்டிக் அடித்தளத்தில் பயன்படுத்தப்படுகிறது (2-3 மீ 2 பகுதி வரை, அதன் பிறகு ஓடுகள் கவனமாக போடப்படுகின்றன, முட்டையிடும் மற்றும் எடுக்கும் தட்டையான தன்மையைக் கவனிக்கவும், அனுமதிக்கக்கூடிய இடைவெளிகளைக் கவனிக்கவும். மாஸ்டிக் வாளியில் இருந்து ஊற்றப்பட்டு அடித்தளத்தில் சமமாக ஒரு குறிப்பிடத்தக்க துண்டுடன் சமன் செய்யப்படுகிறது. பிசின் அடுக்கின் தடிமன் 0.8 மிமீக்கு மிகாமல் இருக்க வேண்டும்.

தொழிலாளி தனது இடது கையால் ஓட்டை எடுத்து, பக்க கைகளில் இரு கைகளாலும் பிடித்து, அதை தண்டுக்கு அடிவாரத்தில் அழகாக வைக்கிறார் அல்லது மாஸ்டிக்கில் முன்பு போடப்பட்ட ஓடுகளுக்கு அருகில் வைத்து அதை இறுக்கமாக அடிவாரத்தில் அழுத்துகிறார். ஒரு ரப்பர் சுத்தியலால் தட்டப்பட்டதன் அடிப்படையில் ஒரு ஓடு முழுவதுமாக ஒட்டுவதற்கு. உபரி மாஸ்டிக், சீம்களிலிருந்து நீண்டு, கரைப்பானில் நனைத்த கந்தல்களை அகற்றவும், இது மாஸ்டிக் தயாரிக்கப்படுகிறது. ஓடுகளை ஒட்டிய பின் மூன்று நாட்கள் நடக்க முடியாது.

ஓடு பூச்சுகளின் முக்கிய குறைபாடுகள்: ஓடுகளை உரித்தல், விளிம்புகளை போடுவது, மூட்டுகளில் உள்ள இடைவெளிகள். ஓடுகள் ஒட்டுவது தூசி நிறைந்த அல்லது ஈரமான அடித்தளத்தில் ஒட்டப்பட்டதால் ஏற்படுகிறது. பழுதுபார்க்கும் போது, ​​ஓடுகளை உயர்த்தவும், பழைய மாஸ்டிக், தூசியின் அடிப்பகுதியை சுத்தம் செய்யவும், அது ஈரமாக இருந்தால், அது உலர்த்தப்பட்டு, அதன் பிறகு இந்த இடத்திற்கு ஒரு புதிய மாஸ்டிக் பயன்படுத்தப்பட்டு ஓடு ஒட்டப்படுகிறது. விளிம்புகள் அல்லது மூலைகளை உரிக்கும்போது, ​​தடிமனான காகிதம் அல்லது மெல்லிய அட்டைப் பெட்டியை ஓடு மீது வைத்து, சூடான இரும்புடன் மென்மையாக்குங்கள், பின்னர் அதை ஒரு சுமை மூலம் அழுத்தவும். அணிந்த ஓடுகள் பின்வருமாறு புதியவற்றுடன் மாற்றப்படுகின்றன. பழுதடைந்த ஓட்டை அகற்றி, பழைய மாஸ்டிக்கின் அடிப்பகுதியை சுத்தம் செய்து, புதிய இடத்தை பழைய இடத்தின் கீழ் தனிப்பயனாக்கி மாஸ்டிக்கில் வைக்கவும், பின்னர் சில மணிநேரங்களுக்கு ஓடு மீது சுமை வைக்கவும். அருகிலுள்ள ஓடுகளுக்கு இடையில் உள்ள பாதைகள் அனுமதிக்கப்படாது.

மாஸ்டிக் அதன் கலவையில் தீங்கு விளைவிக்கும் கரைப்பான்களைக் கொண்டிருப்பதால், மாடிகள் அமைக்கப்பட்டிருக்கும் வளாகம் நன்கு காற்றோட்டமாக இருக்க வேண்டும். நிறுவலின் இடத்திற்கு சூடான பிற்றுமின் 75% க்கு மிகாமல் நிரப்பப்பட்ட அளவைக் கொண்ட ஒரு மூடிய கொள்கலனில் கொண்டு வர வேண்டும்.

மாஸ்டிக் சூடான நீரில் மட்டுமே சூடாக அனுமதிக்கப்படுகிறது. மாஸ்டிக் சேமித்து வைக்கப்பட்ட இடங்களிலும், மாடிகளை இடும் போதும் நெருப்பைப் பயன்படுத்த இது அனுமதிக்கப்படாது. மாடிகள் போடும்போது வீட்டுக்குள் புகைபிடிப்பது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.

லினோலியம் மாடிகளை சூடான மற்றும் சுத்தமான நீரில் கழுவ வேண்டும், மற்றும் அதிக மாசு ஏற்பட்டால் - சூடான மற்றும் சற்று சோப்பு நீரில். லினோலியம் பிரகாசத்தை இழந்து சோடாவிலிருந்து மங்குவதால், சோடாவுடன் மாடிகளைக் கழுவுவது விரும்பத்தகாதது. சூடான நீரில் அகற்ற முடியாத அழுக்கு கறைகள் டர்பெண்டைன் அல்லது சுண்ணாம்பு தூள் மூலம் அகற்றப்படுகின்றன. லினோலியம் மேட் புள்ளிகள் டர்பெண்டைன் மாஸ்டிக் மூலம் தேய்த்த பிறகு மறைந்துவிடும்.

சாளர தொகுதிகள் பழுது.சான்கள், டிரான்ஸ்ம்கள் மற்றும் வென்ட்கள் 9 ± 3%, மற்றும் பெட்டிகளுக்கு - 12 ± 3% ஈரப்பதத்துடன் ஜன்னல் தொகுதிகளை சரிசெய்ய கூம்பு மரம் பயன்படுத்தப்படுகிறது. சாளரத் தொகுதிகளில், பெரும்பாலும், பெட்டிகளின் பார்கள் மற்றும் மடிப்புகளின் தனிப்பட்ட பார்கள், காற்று துவாரங்கள் மற்றும் குறைவான பெரும்பாலும் மடிப்புகள் தோல்வியடைகின்றன. பெட்டிகளின் தனிப்பட்ட பார்கள் புதியவற்றுடன் மாற்றப்படுகின்றன, மாற்றப்பட்ட பட்டிகளின் சுயவிவரம் மற்றும் அளவிற்கு ஏற்ப சரியாக செய்யப்படுகின்றன.

பெட்டி பட்டியை மாற்ற (படம் 136, மற்றும்) கீல்களிலிருந்து சாஷை அகற்றி, பின்னர் பெட்டியை திறப்பிலிருந்து அகற்றவும். பட்டியை மாற்றிய பின், சுற்றளவைச் சுற்றியுள்ள பெட்டி கிருமி நாசினிகள் மற்றும் தார் கொண்டு மூடப்பட்டிருக்கும், அதன் பிறகு அது மீண்டும் திறப்புக்குள் செருகப்பட்டு, சுவர் மற்றும் கோல்க் இடைவெளிகளில் சரி செய்யப்படுகிறது. தனித்தனி பெட்டிகளிலும், பட்டிகளிலும், சேதமடைந்த இடங்களுக்குப் பதிலாக, அவை பசை முத்திரைகள் மூலம் செருகப்படுகின்றன, கீல்கள் செருகப்பட்ட இடங்களில் பசை முத்திரைகள் வைக்கப்படுகின்றன.

வழக்கில் உள்ள பட்டி முழுவதுமாக சேதமடைந்தால், அது புதியதாக மாற்றப்படுகிறது (படம் 136, ஆ), மற்றும் பட்டியின் ஒரு பகுதி மட்டுமே சேதமடைந்தால், இந்த பகுதி மட்டுமே மாற்றப்படும். ஒரு புதிய துண்டு பட்டி பட்டியின் மீதமுள்ள பகுதியுடன் கூர்முனை மற்றும் பசை கொண்டு இணைக்கப்பட்டுள்ளது. மடல் தவறாக வடிவமைக்கப்பட்டு, மூலையில் மூட்டுகள் பலவீனமடையும் போது, ​​மடல் நேராக்கப்பட்டு, மூலைகளில் சதுரங்கள் நிறுவப்படும் (படம் 136, இல்) திருகுகள் மீது.

தோல்வியுற்ற ஈப்கள் சரிசெய்யாது, ஆனால் புதியவற்றை மாற்றவும் (படம் 136, கிராம்), பழைய பசைகளுக்கு பதிலாக அவற்றை ஒட்டுதல் மற்றும் திருகுகள் அல்லது நகங்களைக் கொண்டு நிறுவுதல், முன்பு பழைய பசை நிறுவல் தளத்தை சுத்தம் செய்திருத்தல்.

பெட்டிகளின் பெட்டிகளில், அழுகிய பகுதி புதியதாக ஸ்பைக் கூட்டு அல்லது கால் பகுதி பசை இணைப்புடன் மாற்றப்படுகிறது. விண்டோசில் போர்டுகளில், பசை மீது ஒரு லாத் செருகுவதன் மூலம் பழுதுபார்ப்பு செய்யப்படுகிறது (படம் 136, ஈ).

கதவு பழுது.பேனல் கதவுகளில், செயல்பாட்டின் போது புறணி உரிக்கப்பட்டு கீல் இணைப்பு புள்ளிகளில் புறணி விரிசல் அடைகிறது.

புறணி வந்த இடங்களில், அது பழைய பசை தூக்கி சுத்தம் செய்யப்படுகிறது. பின்னர் இந்த இடம் பசை கொண்டு பூசப்பட்டு, புறணி தற்காலிகமாக நகங்கள் அல்லது கம்பிகளால் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. பசை அமைக்கப்பட்ட பிறகு, நகங்கள் அல்லது கம்பிகள் அகற்றப்படும்.

கதவு டிரிமில் கீல்கள் கட்டப்பட்ட இடங்களில், பயன்படுத்த முடியாத பகுதி வெட்டப்பட்டு, பசை மீது புதிய செருகும். முழு அமைப்பிற்கு முன், செருகல் கவ்வியில் ஒரு கவ்வியில் அல்லது நகங்களைக் கொண்டு சரி செய்யப்படுகிறது.

படம். 136.பிணைப்புகள், பெட்டிகள், சாளர சன்னல்களை சரிசெய்தல்: அ - பெட்டியை சரிசெய்தல் - செங்குத்து பட்டியின் கீழ் பகுதியை மாற்றுதல்; b - சாஷின் கீழ் பகுதியை சரிசெய்தல், கம்பிகளை மாற்றுவது; в - சதுரங்களுடன் மூலைகளை கட்டுதல்; g - வெளிப்புறக் கவசத்தில் ரிஃப்ளக்ஸ் மாற்றுவது; d - பசை மீது ஒரு லாத் செருகுவதன் மூலம் ஒரு சாளர சன்னல் பழுது.