Pri barvanju avtomobila, zlasti sami, morate vedeti veliko odtenkov. Najprej je treba pozornost posvetiti izbiri barve in njeni pripravi za postopek. Večina jih ni nanesenih v prvotnem stanju, za najboljši učinek se uporabi razredčilo za avtomobilske barve. Pogosto se uporablja za vzrejo, saj posebna razredčila delujejo nekoliko drugače.

Proizvajalci lahko prodajo cel komplet za prebarvanje avtomobila. Za preprosto barvo, na primer akril, bo na voljo sam izdelek, topilo (ekstrakt) in trdilec. Vse komponente so mešane. Toda premaz z metalik efektom se nanaša v dveh slojih, tako da bo set sestavljen iz podlage, razredčila zanjo, trdilca, prozornega laka in ekstraktanta za lak.

Razlika med topilom in posebnim razredčilom je bistvena. Ekstrakti so na začetku prisotni v vseh barvah in lakih. Vplivajo na njihovo strukturo tako, da razredčijo nekatere smole in jih naredijo primerne za gladko in enakomerno nanašanje. tanek sloj. Razredčila se preprosto zmešajo s sestavo in razredčijo do določene viskoznosti.

Posledično lahko pravilno izbrana mešanica najbolje pripelje barvilo v pravilno stanje, saj je prvotno njena sestavina. Uporaba razredčil bo dala manj rožnat učinek. Izbira topila za uporabo barva avtomobila, je vredno upoštevati želeni odtenek in pravila uporabe.

Obstaja veliko kategorij različne barve za avtomobile, vendar so postale priljubljene le štiri glavne različice. Imajo različne lastnosti in si je zaradi različnih razlogov prislužil ljubezen lastnikov avtomobilov.

Akril je dvokomponenten. Mešajo se ne samo z razredčilom, ampak tudi s trdilcem. Barvno globino lahko prilagodite s številom slojev. Imajo takšne prednosti:

• Ne pregorijo.
• Počasen proces staranja.
• Ne zahteva lakiranja.
• Enostaven za nanašanje.
• Izberete lahko mehkejšo ali tršo možnost.
• Hitro se posuši.
• Odporen na visoke temperature.
• Odtenek ni veliko odvisen od debeline sloja.

Daje mehko mat barvo z rahlim leskom. Zgoraj ni lakiran. Akril je enostavno polirati do želenega stanja.

Alkidni emajli se veliko manj uporabljajo za barvanje avtomobilov, zahtevajo več truda za dosego določenega rezultata. Od zgoraj so prekrite z dodatno plastjo prozornega laka in polirane. Izkaže se odličen sijoč premaz z visoko zmogljivimi lastnostmi. V njih se formulacije topil uporabljajo bolj za skrajšanje časa sušenja, saj dodatek hitro izhlapi. So dražji, a tudi dobri videz dlje, preprečuje nastanek korozije, odporen na agresivna okolja.

Nitro barve so osvojile ljubezen potrošnikov z učinkom "ogledala". Dobijo izvirno sijajno telo s kovinskim sijajem. Glavna pomanjkljivost tega materiala je visoka toksičnost med postopkom, zato se njihova uporaba postopoma zmanjšuje.

Njihova uporaba zahteva temeljito čiščenje površine, saj jih ni mogoče mešati z drugimi vrstami. Vendar se hitro sušijo in so dolgotrajni.

Vodna emulzija je okolju prijazna. Razlikujejo se po takšnih prednostih:

• Lahko se nanese preko drugih zaključkov.
• Ne zahteva izravnave površine.
• Poskrbite za idealno stanje površine.
• Daje bolj temeljit zaključek.
• Med nanašanjem ne odbijajo vode, zato ne nabrekne.
• Dolgo ohranjena.

Ima tudi slabosti - suši se dolgo in zahteva draga oprema za pravilno uporabo.

Katero topilo izbrati za akrilno sestavo

Najbolje je uporabiti specializirano akrilno razredčilo za avtomobilske barve. V nobenem primeru ne bi smeli izbrati organskih možnosti, na primer 646.647 in tako naprej. Vredno je porabiti denar in kupiti specializirano različico istega podjetja, čeprav stane več. Potem bo učinek veliko boljši.

Če proračun ne predvideva takšnih stroškov, ga je mogoče nadomestiti z orodjem, podobnim po sestavi. Popolni ekstraktor 651 ali univerzalni - P12. Večkrat je bil uporabljen z akrilnimi sortami, zato je rezultat zagotovljen.

Katero topilo izbrati za alkidne različice

Alkide delimo v dve vrsti glede na smole, ki so osnova. So pentaftalne (PF) in gliftalne (GF). Za njih se uporablja hlapno topilo za avtomobilske barve - beli špirit, bencin, topilo, terpentin ali njihova mešanica. Izbrati morate določeno možnost glede na oznako, vendar obstajajo tudi univerzalna možnost- R-4.

Kakšno topilo za razredčenje nitro emajla

Nitro barvo je najbolje razredčiti z organskimi sortami. Čista barvna formulacija 646, ki vključuje alkohole, ogljikovodike in estre, bo zadostovala. Pri delu s to raztopino ne pozabite upoštevati varnostnih ukrepov, saj je zelo vnetljiva. Potrebno je malo, je dokaj agresivno topilo za avtomobilske barve. Če lastnik avtomobila ne želi tvegati, lahko uporabite topilo P-4.

Pri izbiri sestave 646 morate biti previdni - obstaja oznaka GOST in TU. Opcija TU mora biti prilagojena samo za čiščenje površin in airbrush. To je poceni, agresivna mešanica, ki bo uničila premaz.

Kako razredčiti mešanice na vodni osnovi

Zanje, kot pove že ime, ne smemo uporabljati topil. najboljše možnosti bo voda ali alkohol. Lahko poskusite izbrati zelo blago sestavo na osnovi alkohola ali estrov, vendar je rezultat nepredvidljiv.

Kakšno topilo za pranje starega premaza z avtomobila

Vrsta ekstraktorja je izbrana glede na vrsto premaza, da ne poškodujete podlage in se hitro spopadete z nalogo. Na primer, akrilno razredčilo za avtomobilske barve je primerno za akrilne sorte. Za ostalo lahko izberete splošno univerzalno P-4 ali bolj agresivno možnost - 646. Uporabite lahko tudi beli žganje ali njegove analoge, vendar jih je težko odstraniti lak. Bolje jih je izbrati za barvni sloj.

Celoten postopek zamenjave lakiranje na telesu zahteva pozornost do podrobnosti in varnostna pravila. Večina topil je lahko smrtno nevarnih, če se uporabljajo varnostni ukrepi, kot so rokavice in respirator, po možnosti hazmat obleka. Prostor, v katerem se zmes redči in nanaša, mora biti dobro prezračen.

Razredčilo za avtomobilske lake je ena najpomembnejših in nepogrešljivih komponent v slikopleskarska dela. Veliko jih je in le nekateri so potrebni za pravilno redčenje barve. Torej, da se ne bi zmotili, kako razredčiti barvo, akril ali katero koli drugo, bomo razmislili o glavnih vrstah topil in njihovi uporabi.

Načeloma sta razredčilo in topilo ista snov. Oba služita za doseganje zahtevane viskoznosti materiala (barva, temeljni premaz, tekoči kit, osnovni emajl itd.)
Proizvajalec vedno navede, katero topilo je najbolje uporabiti za barvanje avtomobilov. Vsak barvni sistem ima svoj potreben trdilec in razredčilo. Pred uporabo obvezno preberite navodila hrbtna stran zabojniki. Navedel bo, katero vrsto razredčila uporabiti, pri kateri temperaturi in za kateri material.

Takoj je vredno povedati, katera topila se ne smejo uporabljati za redčenje akrilne barve - to so organska 646, 647, 650 itd. Pri redčenju barve ali laka z njimi lahko nastanejo tudi težave pri barvanju. Uporabljajte jih samo za pranje ali druga orodja. Cena zanje ni odlična za čiščenje najbolj it.

Vrste topil in razredčil, katerega izbrati?

Če je akrila z blagovno znamko konec ali želite prihraniti denar, potem lahko uporabite domačega proizvajalca materialov razredčilo P12 univerzalno topilo. Uspešno je bil preizkušen na skoraj vseh akrilnih materialih (laki, akrilna barva, temeljni premazi, epoksi snovi). Ni bilo nobenih težav ali okvar. Lahko se varno šteje za univerzalno topilo. P12 je "normalno.

In tako, glavno merilo za izbiro razredčila za redčenje barve je temperatura okolice. potrebno je določiti temperaturo okolju pred barvanjem in posledično je izbrati pravega. Temperatura vpliva na čas sušenja materiala. IN toplo vreme topilo hitreje izhlapi in barva nima časa za širjenje. Pojavijo se napake, velik shagreen, prelivanje. V hladnem vremenu bo izhlapevanje prepočasno in lahko bo več ostankov.

Obstajajo tri skupine akrilnih razredčil:

1. počasi
2. normalno
3. hitro

Zato za kakovostno delo vedno izberite material pod določeno temperaturo zrak.
Če je mrzlo, potem uporabimo »hitro« razredčilo pri temperaturi od 5 do 15 stopinj. pri normalna temperatura 15 do 25 velja za "normalno". In v vročem vremenu od 25 stopinj je potreben počasen. Vse številke so okvirne, za natančna definicija glejte navodila proizvajalca. Na spodnji fotografiji serija razredčil iz Body 740 741 742.

Treba je opozoriti, da ni posebnega razredčila za lak ali za temeljni premaz, akril. Če jih želite razredčiti, uporabite univerzalno akrilno razredčilo. Toda za osnovni emajl obstaja topilo za podlago. Čeprav mnogi uporabljajo običajno univerzalno.

Topila za prehod

Poleg univerzalnih obstaja tudi topilo za prehod. Niso namenjeni za redčenje lakov in emajlov. Njihov namen je narediti neopazno prehodno mejo med starim in nova barva ali lak. Za to nanesemo prehodno razredčilo iz razpršilca ​​za barvo oz aerosolna pločevinka na suhem "prahu" v prehodnem območju laka ali akrilne barve.

Izjemno pomembno je omeniti, da je topilo za prehod čez lak ali akrilno barvo »akril«, za prehod skozi podlago, imenovano tudi »Vezivo«, pa sta popolnoma različna izdelka. Vezivo za slikanje je nekaj podobnega prozorni podlagi. Uporablja se tako, da kovinsko zrno ne štrli kot "ježek" v prehodnem območju, ampak se pravilno "usede", kar bo zagotovilo kakovosten neviden prehod.

Kako pravilno mešati barve.

Vsak ima svoje prednosti in kaj uporabiti je čisto vsak sam. Merilno ravnilo je za večkratno uporabo, zdržalo bo zelo dolgo, za razliko od merilne skodelice. Merilna ravnila so dvostranska (vsaka stran ima drugačno mešalno razmerje). V bistvu tako: 2:1 in 4:1 in še ena možnost 3:1 in 5:1.
Kako uporabljati merilno ravnilo in kozarec na spodnji fotografiji, v tem ni nič zapletenega.
Pred mešanjem barv obvezno preberite navodila na embalaži, v kakšnem razmerju razredčite material. Spodaj vam bom povedal, v kakšnih razmerjih mešati različne premaze.

Mešanje akrilne barve "akril":

Za barvo Vika je to razmerje 4:1 s trdilcem in 20% -30% razredčilom. In za Mobihel 2:1 s trdilcem in 10%-20% razredčilom.

Osnovno mešanje:
Osnovna barva se običajno meša v razmerju 2:1. To pomeni, da je sama baza in polovica tega topilo. Lahko tudi zmešamo 1:1.

Mešanje laka:
Z laki skoraj enaka zgodba kot z akrilnimi. Lak razredčimo v razmerju 2:1 s trdilcem in razredčilom od 0% do 20%. Odvisno kakšno viskoznost rabiš.
Vse zgoraj navedene številke so približne in se lahko spremenijo glede na določene potrebe in vrsto dela ter tehniko nanašanja. Na splošno si pred uporabo preberite navodila in ne bo težav.

Za natančno določanje viskoznosti barve obstaja posebno orodje, imenovano viskozimeter. Delovanje viskozimetra: viskozimeter potopimo v barvo, ga vzamemo ven in zabeležimo, koliko časa traja, da se izprazni. Takoj, ko curek začne kapljati, se štoparica ustavi.
117 049 ogledov

Velikokrat se zgodi, da manjša popravila avtomobilskega pokrova niso dovolj. Barva se stara, ne opravlja zaščitne funkcije, pojavi se mreža ali pajčevina razpok, predstavitev se izgubi. Na splošno je potrebno popolno barvanje avtomobila. Če želite to narediti, morate vedeti, kako gojiti barvo avtomobila.

Boste potrebovali

• Avtolak, razredčilo, "Sadolin", posode za redčenje barve, lesena palčka za mešanje.

Navodilo

Ne smemo pozabiti, da je avto pobarvan po številnih pripravljalna dela. Pred barvanjem mora biti avto temeljito opran in posušen.

Vsaka barva se nanese v dveh slojih. Prvi sloj se imenuje razvijanje, na njem so jasno vidne vse površinske napake. Za razredčenje barve za prvi razvojni sloj vzemite 4 dele razredčila in en del Sadolina. Mešanico temeljito premešajte. Za prvo barvanje zunanje površine karoserije bo dovolj 1 liter. Naučite se, da je treba površino telesa tik pred barvanjem temeljito razmastiti in ponovno posušiti.

Barvo nanesite z običajnim gospodinjski sesalnik. Odstranite filter za prah, priključite brizgalno pištolo in cev. V posodo sesalnika nalijte 100 gramov topila, da prilagodite vzorec pršenja. V tem primeru je treba barvo razpršiti brez brizganja, enakomerno, gorilnik pa mora biti navpičen. Po prilagoditvi razredčeno barvo vlijemo v rezervoar in nanesemo prvi sloj. Najprej pobarvajte škatle, vrata vzdolž zaprtih mest, nato glavno območje.

Barvo nanašajte s hitrimi vodoravnimi potezami od zgoraj navzdol. Tako se boste lažje izognili puščanju. Ne skrbite, če so nekje manjše vrzeli - to je samo prvi sloj, ki je veliko tanjši od glavnega. Barva naj se dobro suši 20-30 minut.

Medtem ko se barva suši, pripravite raztopino za naslednji nanos. Drugi sloj se imenuje dekorativni, zato mora biti barva nekoliko debelejša. Razredčite ga s tremi volumskimi deli topila in enim delom "Sadolina". Zmešajte sestavo za popolno enotnost. Podlak nanesite na enak način kot razvijalnega – hitro in učinkovito. Po barvanju pustite avto v zaprti garaži 2-3 dni.

Za redčenje barve uporabite 646., 647. ali 648. topilo. Upoštevajte, da višje kot je število, bolj mastno je topilo, to pa je dodatna priložnost, da naredite več madežev.

Vse zanimivo

Barvanje blatnika avtomobila je lahko potrebno v primeru poškodbe njegovega premaza, ki se zelo pogosto zgodi kot posledica nesreče ali nepravilnega parkiranja. Pogosto se krilo ne spremeni več let, zaradi česar njegova površina razpoka in se kruši. V tem…

Barvanje avtomobila v garaži seveda povzroča nekaj nevšečnosti, vendar omogoča prihranek denarja. Zato, če nimate želje in sposobnosti, da se s svojim avtom pripeljete v pršilna kabina, ta dela lahko opravljate v...

Avtomobilisti se pogosto soočajo s problemom čiščenja barvnih madežev s površine avtomobila. Na prvi pogled je to majhen problem, a ker takšen madež kvari videz avtomobila, se ga je treba znebiti na tehnološko pravilne načine. Za…

Tehnologija lakiranja kovinskih avtomobilov ima značilnosti od uspešnosti katerega je odvisna kakovost dela. Z izjemo teh nians je postopek barvanja podoben postopku z običajnimi avtomobilskimi emajli. Tebi…

Sprednja plošča notranjosti avtomobila je eden najbolj opaznih delov notranjosti avtomobila. Avtomobili VAZ niso izjema. Pogosto, od časa do časa ali neprevidnega delovanja, plastika zbledi, barva pa madeži. Torej, kako barvati ploščo avtomobila VAZ ...

Videz avtomobila je, lahko bi rekli, vizitka njegovega lastnika. Barva "biser" je zasluženo priljubljena med avtomobilisti. Majhni prosojni delci železove sljude, razporejeni v plasteh, bodo dali ...

Pogosto se zgodi, da ploščica v kuhinji, v kopalnici in na stranišču je videti grdo, kršena je njegova celovitost in sama kakovost zidanja ali pa ste samo utrujeni in želite spremeniti zasnovo. Toda za zamenjavo ploščice na novo, torej za začetek popravil, ...

Za slikanje kovinski izdelki med popravili uporabite kladivo dekorativni emajl. Ko se posuši, se na lakirani površini oblikuje premaz, ki posnema relief, ki ga dobimo z udarci kladiva po kovini. Ta barva je super...

Barva na vodni osnovi je okolju prijazna čisti materiali- skoraj nima vonja in ne oddaja strupenih snovi. Poleg tega se hitro suši in je najcenejši. Z emulzijo na vodni osnovi lahko barvate betonske in ometane površine ter ...

Barvne proge so lahko posledica pretiranega redčenja barve, nanosa debelega sloja barve ali pršenja preblizu s pištolo. Puščanja pokvarijo estetski videz izdelka in poleg tega povečajo porabo ...

Sčasoma so sijajni deli prenosnika prepisani in začnejo izgledati, milo rečeno, nepredstavljivo. Če želite svojemu prenosnemu računalniku dati "drugo življenje", ga lahko pobarvate in potem bo ponovno dobil svoj prvotni videz. Potrebovali boste barvo ...

Obstajajo avtomobilisti, ki sanjajo o barvanju avtomobila, vendar zaradi nekaterih okoliščin ne vedo, kako to storiti, ne da bi se zatekli k storitvam strokovnjakov.

Glavna stvar, ki si jo morate zapomniti, je, da je barvanje avtomobila zelo dolgo ...

Na prvi pogled tehnologija uporabe topila za avtomobilsko barvo ne skriva nobenih težav. V navodilih proizvajalec navaja razmerja, priporočila in natančna navodila - tukaj lahko naredite napako zaradi malomarnosti in nič več. Niso pa vsa navodila, natisnjena na papirju najboljša rešitev, pisanje pa ne spodbuja le želje po varni igri, temveč tudi komercialno komponento: večina proizvajalcev priporoča uporabo izdelkov svojega podjetja, tj. topilo je drago in zanesljivo. Medtem pa razumevanje načela redčenja emajlov, stopnje in kakovosti njegovega vpliva na rezultat omogoča, da večino dragih izdelkov nadomestimo z domačimi oštevilčenimi izdelki.

Načelo uporabe topil

Rezultat barvanja je trda prevleka, ki ščiti kovino ne samo pred korozijo, ampak tudi pred manjšimi mehanskimi poškodbami. Vendar je avtoemajl dobavljen v tekoči obliki, za nanos na površino pa ga je treba tudi razredčiti. Ko je avtomobilska barva enkrat nanesena na površino, ni več potrebe po topilu, tj. mora izhlapeti. Hitrost izhlapevanja je prvi parameter, po katerem lahko razvrstimo topila:

• Hitro - pogosteje se uporablja pozimi.
• Univerzalno - namenjeno prehodnim sezonam.
• Dolgo (počasi) - bolj logično je uporabiti, ko povišana temperatura zrak.

Koncentracijo emajla prilagodi proizvajalec še pred končnim pakiranjem izdelka. Razlog je v varnostni mreži in potrebi, da nekatere snovi ostanejo aktivne v sestavi pred začetkom dela. Okrajšava v imenu označuje stopnjo koncentracije emajla: LS (low-filled emajli - Low Solid), HD in HS, MS, UHS, VHS (highly filled emajli - Very High Solid) itd. Najboljša polnost daje najboljši prenos z airbrushom na površino. Viskoznost snovi je približno enaka, vendar je koncentracija polimerov drugačna, zato je tudi hlapnost drugačna - močno redčenje sistemov LS ni dovoljeno.

Nadaljnje redčenje je odvisno od tega, katero razredčilo je uporabil proizvajalec. Pravilno razredčite snov z ustreznim kemična sestava, in še bolje - enako. Veliko je odvisno od podlage: na enak način lahko razredčite akrilni emajl in akrilni lak. Mejne koncentracije in priporočena sestava zanje so enake, saj je akrilni lak akril brez barvnega pigmenta.

Redčenje barve s topilom

Glavne sestavine standardnega topila so toluen, beli špirit, topilo, ksilen, butil acetat, nefras itd. Razlika med večino spojin za redčenje je v razmerju. Tako je na primer najbolj priljubljena sestava št. 646, katere glavna prednost in pomanjkljivost je agresivnost, ki vodi ne le do redčenja baze, temveč tudi do spreminjanja njene sestave. Uporabljati ga je treba zelo previdno, čeprav je 646. povsem primeren za akril in večino primerjev. Kljub natančni sestavi je izvorna čistost snovi, uporabljenih pri izdelavi, lahko različna, zato večina ličarjev uporablja 646 samo za pranje pištol, kjer se s pridom izkoristi njegova agresivnost.

Ne bo uspelo razredčiti akrilnega emajla z belim špiritom, vendar je odličen za raztapljanje skrilavca, gumijasto-bitumenskega in navadnega kita. Vendar pa je glavno področje uporabe te snovi razmaščevanje površin, saj domači beli žganje vsebuje veliko količino nečistoč, ki se oborijo po enem letu, ko stojijo na polici. Lahko ga nadomestite z umetniškim belim špiritom.

647. topilo se lahko razredči z nitro-lakom in nitro-emajlom, namenjenim za nanašanje na avtomobile. Prav tako jih je treba uporabljati zelo previdno zaradi agresivne sestave. Še malo več mehka sestava ima št. 650, katerega uporabo priporočamo pri delu z večino emajlov in lakov.

Alkidne emajle je priporočljivo razredčiti z večkomponentnim topilom P-4, sestavljenim iz mešanice toluena, butil acetata in acetona. Lahko se uporablja tudi z emajli na osnovi kloriranih polimerov (XC in XB). Slednjega lahko razredčimo s čistim toluenom in ksilenom.

Polarna in nepolarna topila

Običajno lahko v sodobnih izdelkih ločimo dva razreda snovi: topila in razredčila. Terminologija je zelo nejasna, vendar razlika med snovmi, ki se uporabljajo za pridobivanje delovna viskoznost je lahko resno. Pred nakupom materialov se morate seznaniti s sestavo emajla in topila. Snovi v njih morajo imeti enako polarnost, saj polarni in nepolarni materiali najslabše delujejo med seboj. večina Pravi način redčenje - redčenje s snovjo, ki jo proizvajalec že uporablja (zato je za redčenje priporočljivo uporabljati izdelke istega proizvajalca).

Polarna topila so vsi alkoholi, ketoni in snovi, ki vsebujejo kisik v svoji molekularni sestavi, kot je voda. Kerozin, beli špirit in ogljikovodične spojine so nepolarne snovi. Zato barvo razredčite z vodo ( barva na vodni osnovi, vodotopen akril), se lahko razredči s katerim koli estri in alkoholom, vendar bo beli špirit, ki je nepolarna snov, zavrnjen. Razlika med alkoholom (ki nujno vsebuje hidroksile) in belim špiritom (nefras – mešanica ogljikovodikov) je ogromna in ju ni mogoče nadomestiti drug z drugim.

Večino emajlov je mogoče razredčiti z benzeni, olji itd. Ksileni imajo spremenljivo polarnost in lahko delujejo s snovmi različnih polarnosti. Toda aceton se lahko uporablja samo z drugimi polarnimi snovmi - to bo v nasprotju s klasičnimi emajli.

Pravilno redčenje barve

Razmerje med razredčilom in barvilom je navedeno na vsaki pločevinki. Na primer, če je v sistemu aktivator, je pravilno, da akrila ne razredčite močno, ampak dodate le majhno količino razredčila, potrebno za lažji nanos. Proti pripravljena sestava ni več kot 10-15% prostornine. Akrilno topilo lahko zamenjate s P-12.

Viskoznost morate kontrolirati z viskozimetrom glede na navedene podatke, vendar se bolje prilega pravilno razredčen emajl. Na oko je ta trenutek mogoče določiti na naslednji način: če barva teče - je preveč razredčena, kaplja - je normalno razredčena. Boljši nadzor je poskusno barvanje, tj. majhen test po mešanju trdilca in dodajanju razredčila. Enotnega navodila ni, vsaka brizgalna pištola ima svoje značilnosti: polagati jo je treba v neprekinjenih gostih slojih (kapljicah), ki se posušijo že na površini in se zlahka raztopijo ena v drugi. Za preizkus lahko dodate topilo neposredno v steklo brizgalne pištole in zabeležite rezultat.

Viskoznost je neposredno povezana s temperaturo in nasičenostjo zraka z vodno paro. Preden začnete mešati, morate imeti podatke o temperaturi zraka v komori: če °C odstopa od sobne temperature za 4-6 stopinj, je treba raztopino močneje razredčiti. Poleg tega je treba upoštevati, da se sušenje emajla začne takoj po stiku z zrakom, tj. njena viskoznost se razlikuje od plasti do plasti: če je temperatura visoka in je delo počasno, boste morali končni barvi dodati topilo.

Alkidni emajl je barvni material, narejen iz alkidnih smol. Takšne barve se hitro sušijo, imajo sposobnost mešanja z drugimi raztopinami in so odlične za dekorativne namene. Ta material se lahko uporablja ne samo kot barva, ampak tudi kot protikorozijski temeljni premaz. Najpogosteje je treba alkidno barvo razredčiti, da prihranite denar, na primer, ko je začeta pločevinka prekrita s filmom.

Pred uporabo je treba to barvo razredčiti (z izjemo nekaterih vrst, kot sta na primer PF 15 in Extra). Topila so naslednjih vrst:

1. Beli duh. Ta vrsta ima odlične lastnosti raztapljanja elementov naftnega izvora, organske spojine kisik, žveplo, dušik. Beli špirit je primeren za redčenje tudi močno odebeljene sklenine. Videti je kot brezbarvna oljnata tekočina z vonjem po bencinu, ki se prodaja v posodah od 10 do 216 litrov.
2. ksilen. gorljiva tekočina, prozoren ali z rahlim rumenkastim odtenkom. Uporablja se lahko kot razredčilo in kot visokooktanski dodatek gorivu. Ksilen je primeren tudi za razmaščevanje površine pred barvanjem. Uporablja se lahko tako v čisti obliki kot v mešanici s katerim koli drugim elementom.
3. Topilo. Brezbarven produkt, izoliran iz surove nafte. Uporablja se ne le kot topilo, temveč tudi kot čistilo in razmaščevalec. Topilo je del številnih barv in lakov.
4. terpentin. Sestavljen je iz kompleksne mešanice ogljikovodikov (predvsem terpenov). Eno od tradicionalnih zdravil, ki se uporablja že vrsto let. Pred pojavom belega špirita je bil terpentin tudi najbolj priljubljen.
5. Topilo 646. Najpogosteje se uporablja za redčenje barv in lakov. Je mešanica več snovi: aceton, butil acetat, etil in butil alkohol. Njegov dodatek daje barvi sijajni učinek, spodbuja nastanek kvaliteten film na površini, kar je zelo priročno, ko morate hitro barvati majhne površine. To orodje je najbolj aktivno, zato morate z njim delati zelo previdno, da ne poškodujete spodnjega sloja barve.

Izbira topila je odvisna od vrste alkidnega emajla:

Način uporabe

Pri redčenju barve je treba razredčilo dodajati v majhnih porcijah in dobro premešati. To pomaga doseči pravo konsistenco. Optimalna količina topila naj bo 15% celotne prostornine, sicer lahko smola izpade in poškoduje material. Močno zgoščeno sklenino najprej razredčimo, premešamo, pustimo 3-4 ure in nato z razredčilom dovedemo do želene konsistence.

Skoraj vsa topila so vnetljiva, zato jih hranite v zaprti posodi, izven dosega otrok. Posode s takimi tekočinami je dovoljeno odpirati samo z orodjem, ki ob udarcu ne iskri.

Pri delu z razredčili ne pozabite na varnostne ukrepe: nosite zaščitno masko in rokavice, saj lahko že majhen stik snovi s kožo povzroči draženje. Če tekočina še vedno pride na odprte dele kože, jih je treba sprati. topla voda z milom, in če pride na sluznico ali v oči, se morate nemudoma posvetovati z zdravnikom.

Če se te tekočine med delovanjem vnamejo, je potrebno s posebnimi sredstvi gašenje požara: zračno-mehanska ali kemična pena iz gasilnih aparatov. Voda v ta primer neuporaben.

V prostoru, v katerem se izvaja delo z razredčili, je treba zagotoviti dobro prezračevanje da njihovi hlapi ne povzročajo vrtoglavice. Če se v garaži uporablja avtoemajl, je potrebno vklopiti prezračevanje ali odpreti vrata in okna.

Vsa topila imajo določen razred nevarnosti, na primer za 646 je to razred 3, ki mora biti zabeležen v potnem listu izdelka.

Upoštevati je treba, da kakovostno razredčilo med delovanjem ne sme puščati belih in dolgočasnih madežev, ne bo zamrznilo ali postalo viskozno.