Zavarovanje RESO, KASCO. Januarja se je zgodila nesreča, jaz sem bil krivec. Poškodba mojega avtomobila - zadnji odbijač. AT6022061.

Poklical sem RESO, dodelili so številko primera, od možnih naslovov popravila, na treh naslovih je bil ponujen samo AutoSpecCenter. To je ena najcenejših storitev v Moskvi z gnusno kakovostjo dela. O tem jasno govorijo izkušnje osebnih poznanstev. Razumljivo je, poceni ne bo. Pred tem nisem imel težav s popravilom v Autoworldu v Krylatskoye, kjer mislim, da je kakovost opravljenega dela za red večja. Stopil sem v stik z Avtomirjem, pojasnili so mi, da jim jih iz RESO še vedno brez težav pošilja CASCO. Napisal sem zahtevek na RESO s prošnjo, da me pošlje na popravilo v Autoworld Krylatskoye ali da zagotovi razširjen seznam OD, razen AvtoSpetsTsentr. Odgovor je zavrnitev. V telefonskem pogovoru s strokovnjakom RESO mi je odgovoril, da z Avtomirjem ni več dogovora, zato jih tja niso poslali. V Avtomir Krylatskoye uslužbenec oddelka za reševanje terjatev na daljavo zanika informacije o odsotnosti pogodbe. kdo laže? Zakaj je bil ob sklenitvi pogodbe seznam storitev približno 20 naslovov v različnih organizacijah, zdaj pa je samo ena organizacija? V pogovoru s strokovnjakom RESO se je izkazalo, da UK za kakovost popravila ne odgovarja! Zavarovan sem 5 let v RESO - KASCO, VHI, OSAGO. Tokrat sem prvič naletel na tako nespoštljivo vedenje. Zdaj razmišljam o menjavi SC.

Pozdravljeni vsi skupaj. Žal moj današnji pregled ni prav nič vesel. Država je s svojim novim zakonom o avtomobilskem zavarovanju in odškodnini zasadila kapitalskega "prašiča".

Moj mož je imel pred nekaj meseci nesrečo - spustil je pešca na prehodu za pešce in vanj je od zadaj zapeljal zelo hiter moški. Vsi vedo, da se zdaj, tudi če nisi kriv, obrneš na svojo zavarovalnico. Torej je moj mož imel samo "Reso garancijo". Zakaj Reso?Ja, saj z njihove spletne strani lahko izdaš elektronsko polico in jo doma natisneš na tiskalniku.

Po dokončanju vseh papirjev na prometni policiji je moj mož odšel v podružnico Reso v sosednjem mestu Soči.

No, seveda so čakalne vrste, ne preveč prijetni zaposleni itd. Po novem so ga poslali v edino delavnico, s katero so imeli dogovor. Delavnica se je seveda izkazala za, recimo, ne najvišjega razreda.

V to delavnico je prišel z napotnico, rekli so mu, da bodo poklicali takoj, ko bodo prispeli potrebni deli. Verjetno niso klicali dva tedna, dokler ni sam začel klicati. Potem so poklicali in rekli, pridi pusti avto. Mož je vprašal, katere podrobnosti so prišle? Niso, a se moramo najprej dogovoriti z zavarovalno vrednostjo, naj bo avto pri nas. Mož, po zakonu imaš en mesec za popravilo, če pripeljem avto, boš dal papir, da si ga sprejel v popravilo. Oni, ne, tega ne bomo dali, no, potem počakajte, da prispejo podrobnosti, in odložite slušalko.

Kaj za vraga sprašujejo za avto, če imajo seznam delov in je vse že dolgo dogovorjeno.

Nekje čez 10 dni so končno poklicali iz delavnice in rekli naj pridejo. Avto je bil dva tedna v popravilu, a na koncu: deli sploh niso bili vgrajeni iz našega avta, priviti so jih z vijaki tam, kjer sploh ne bi smelo biti, odbijač štrli na eni strani, no, to je jasno, da ni domače, zataknili so se, kako se je zgodilo, tudi jaz To je opazila z ženskim očesom. Tisti plastični del, ki se nahaja nad dušilcem (oprostite ženski, ki ne razume vseh imen) tudi ni iz našega modela avtomobila in se izkaže, da nima reza za dušilec in se ga dotika. tiste. Požar iz dušilca ​​je povsem možen. Pobarvali so ga tudi z barvo, ki se ni povsem ujemala.

Ko je mož začel zameriti in ni hotel podpisati dogovora o popravilu, je prišel veliki mož in začel groziti, da bo zdaj vzel kladivo in razbil cel avto, in če ne bo podpisal, ne bodo vrni avto. Mož je rekel, da bo v tem primeru poklical policijo. Potem so mu še vedno dovolili, da v dokumentu navede nestrinjanje.

S tem dokumentom je mož odšel na zavarovalnico. Strokovnjak zavarovalnice je zabeležil, da so bili deli res iz napačnega avtomobila. Mož je napisal izjavo. Teden dni je minil, brez odgovora, brez odgovora. Začel je klicati na zavarovalnico, rekli so, da se niso odločili oni, ampak moskovski urad. Pokličemo Moskvo, pravijo, da jim nihče ni poslal dokumentov. Spet pokličemo podružnico Reso v Sočiju, oni, no, čakamo, da delavnica poda svoje pripombe, in tam je vaš mojster na dopustu, ko pride ven, ga bomo poslali. Potem ko je mož napisal pritožbo glede podružnice v Moskvi, so bili dokumenti poslani in mojstra so takoj našli.

Po 10 dneh je Moskva odgovorila, ponovno se obrnite na delavnico.

Sem pa pozabila napisati, da je moj mož zapustil avto s polnim rezervoarjem, in ko je vzel, je bil rezervoar skoraj prazen. A kilometrina na merilniku hitrosti se ni spremenila, očitno pa so mojstri ali sedli na plin, ali pa so klimatsko napravo pognali z odprtimi vrati, da so ohladili celoten sosednji prostor. Tudi mož ni imel časa priti domov, ko se je prižgala lučka za napako. Avto je čudežno začel jesti olje (čeprav na splošno takšnih težav prej ni bilo).

Kot razumete, mi ne gre več v delavnico, ni znano, da se po večkratnih popravilih še vedno lahko pokvari. Da, in mojstri lahko zlahka pokvarijo namerno.

Mož je opravil neodvisen pregled, da bi tožil .... zdaj pa smo soočeni z dejstvom, da odvetnik ne ve, kaj storiti v tem primeru. Te prakse ni bilo, zakon je nov. Kot rezultat, je bil eden, ki je kljub temu poskušal preučiti zakon, in ena neprijetna podrobnost se je izkazala, da ima zavarovalnica vso pravico, da jo pošlje nazaj v popravilo, da odpravi napake (kar je dejansko storila) in šala je, da med popravili, lastnik je lahko prisoten v delavnici le z dovoljenjem mojstra (in kot razumete, tega nihče ne bo dovolil). tiste. kaj bodo "hvaležni" naredili s strojem za dejstvo, da morajo prenoviti mojstra, lahko le ugibamo, ker. lastnik v tem primeru ne more biti prisoten.

Tako se izkaže, da je tožba zelo dvomljiv dogodek, ker. Zakon zahteva ponovno popravilo, ne pa plačila denarja. Na njih je, da se odločijo, ali zavarovanje plača denar ali ga pošlje v popravilo. Nismo imeli sreče, poslali smo na popravilo. In še en "zabavni" trenutek. Cene za popravila se upoštevajo po nekaterih posebnih (nižjih) cenah. tiste. Delavnici od zavarovalnice namenijo že prenizek proračun, hočejo pa tudi več zaslužiti, tako da praviloma naročijo poln g..pa ga izklesajo, če le nekako. Mimogrede, manj kot mesec dni kasneje je odbijač, ki so ga privili, začel pokati.

Tukaj je palačinka in "vpregla" našo državo z novim zakonom. Zdaj se zdi, da je bolje, da avto dobro naredite na lastne stroške, kot da ga kasneje predelate po krivih rokah mojstrov, pa tudi če naletite na brezvestne, boste dobili dodatne težave.

Upam seveda, da nimajo vsi tako »sreče« z mojstri, a je težko verjeti, da bo novi zakon uspel pri voznikih.

31.10.2017 okoli 18.30 na parkirišču v bližini stavbe na naslovu Moskva, ulica Svobody, 57/1. Ponesrečil sem se z avtomobilom Land Rover FreeLander 2, državna številka E 304 МХ 197. Avto je zavarovan po KASKO v IC RESO-Garantia (št. police SYS1210138965 z dne 16.05.2017).
Zaradi prometne nesreče je bil poškodovan zadnji zadnji blatnik.
Ker škoda je manjša in drugi udeleženec nesreče je krivdo priznal (je zavarovan po OSAGO v IC "VSK"), smo sestavili Obvestilo o nesreči po evroprotokolu.
Dne 01.11.2017 je avto pregledal pooblaščenec za nesreče, ki ga je poslala RESO-Garantiya SPAO, in sestavil zapisnik o pregledu.
14.11.2017 sem prispel v oddelek za reševanje škod SPAO RESO-Garantia na naslovu Moskva, Zelenograd, 4801 pr-d, 5 in dal avto na pregled strokovnjaku SPAO RESO-Garantia. Glede na to, da je bila v času zavarovanja avtomobila napaka v laku na zadnjem desnem blatniku, ki sem jo odpravil na lastne stroške, sem predložil dokumente, ki potrjujejo opravljeno popravilo na servisu Avtodin LLC (STOA uradnega FORD-a). trgovec):
1. Odredba št. 0000052515 z dne 3. 10. 2017;
2. Dejanje vračila avtomobila stranki;
3. Potrdilo o plačilu stroškov popravil z dne 09.10.2017
V inšpekcijskem poročilu sem navedel prednostni servis za popravila - NIK-Auto (Moskva, Zelenograd, 4801 pr-d, 5), s katerim ima SPAO "RESO-Garantia" sklenjeno pogodbo o naravni poravnavi. Kljub temu so me poslali na servis RESO-Auto-Service (Moskva, Nagorny pr-d, 6, stavba 6), ki se nahaja na diametralno nasprotnem koncu Moskve. Poglejte sodišče, kjer je Zelenograd in kje Nagorny pr-zd !!! .. Zavrnili so mi zahteve, da me preusmerijo na bencinski servis v Zelenogradu (NIK-Auto).
Dne 24.11.2017 sem ugotovil, da so mi zavrnili lakiranje poškodovanega dela z obrazložitvijo, da po popravilu avtomobila nisem oddal na ponovni pregled.
Razlogi, zakaj avtomobila nisem oddal na pregled:
1. Avto je bil prejet v popravilo dne 09.10.2017;
2. 11. oktobra 2017 sem se z drugega dopusta vrnila v službo. Zaradi velike obremenitve nisem našel časa podnevi (še vedno delam in ne morem vedno oditi z dela) za predstavitev avtomobila na pregled. Da, in domnevati, da bo v dveh tednih avto poškodovan, in to je ta podrobnost, tudi nisem mogel.

Iz neznanega razloga SPAO "RESO-Garantia" ni upošteval dokumentov, ki potrjujejo opravljeno popravilo.
Trenutno stanje razumem kot prefinjeno norčevanje iz stranke. Obnašanje uradnih oseb SPAO "RESO-Garantia" postavlja pod vprašaj smotrnost zavarovanja CASCO v RESO-Garantia, ker če bi se v okviru OSAGO prijavil na IC krivca nesreče (v tem primeru IC "VSK"), potem takih težav ne bi bilo.
Kategorično se ne strinjam z zavrnitvijo RESO-Garantia, da v celoti popravi poškodbe zadnjega desnega blatnika in avto pošlje v popravilo na oddaljeni servis, če je v mojem območju servis, iz naslednjih razlogov:
1. Poškodba laka zadnjega desnega krila v času zavarovanja avtomobila, evidentirana v Opisu vozila, ki jo je opravil specialist zavarovalnice in je sestavni del zavarovalne pogodbe št. SYS1210138965 z dne 16.05. 2017, sem izločil na lastne stroške, kar potrjuje predložena dokumentacija. Trenutno obstoječa škoda je nastala kot posledica prometne nesreče dne 31.10.2017.
2. Na območju mojega bivališča se nahaja bencinski servis NIK-Auto, s katerim ima SPAO "RESO-Garantia" sklenjeno pogodbo o naravni poselitvi (te informacije so objavljene na uradni spletni strani SPAO "RESO-Garantia" http ://www.reso.ru.. .). Stranka ima pravico izbrati zanj primeren bencinski servis s seznama bencinskih servisov, s katerimi ima IC sklenjeno takšno pogodbo.
Glede na zgoraj navedeno zahtevam:
1. Popravite zadnje desno krilo v celoti, vključno s lakiranjem;
2. Pošlji moj avto v popravilo na servis "NIK-Auto" (Moskva, Zelenograd, 4801 pr-d, 5),
Prosim vas, da moj zahtevek obravnavate v 10 dneh in mi v primeru zavrnitve posredujete obrazložen odgovor z navedbo zakonodajnih norm in dokumentov Ruske federacije v podporo stališču RESO-Garantia.
Prosim, pošljite odgovor na moj registracijski naslov, kopijo odgovora - vsekakor na elektronski naslov: [email protected]

Izbira RESO OSAGO , prejmete garancije za plačila v zavarovalnih primerih.

V letu 2017 je RESO-Garantia zasedla bronasto mesto po številu plačil OSAGO, znesek pa je znašal več kot 46 milijard rubljev. Vse zahvaljujoč vljudnemu osebju, hitri storitvi in ​​kar je najpomembnejše za zavarovance - plačila brez odlašanja v celoti.

Vozniki letno zavarujejo svoja vozila. To določa zakon o obveznem zavarovanju civilne odgovornosti lastnikov vozil.

Poleg tega zdaj kupujete OSAGO zase in ne kot prej za druge. V primerih, ko so v nesreči poškodovana samo vozila in so udeleženci zavarovani pri OSAGO, se morate obrniti na svojo zavarovalnico.

Zato izberite zavarovanje RESO OSAGO:

• posvetovanje s strokovnjaki v primeru nesreče 27/7;
• popusti na vlečna vozila;
• upravljanje in registracija preko osebnega računa "RESO Garancija" OSAGO;
• naročilo police po telefonu;
• uporabite dodatne storitve
  • odhod komisarja na kraj nesreče;
  • evakuacija avtomobila;
  • pomoč pri okvari na poti.
• razširitev plačil do 100 % brez obrabe rezervnih delov s pomočjo police DGO (prostovoljno zavarovanje civilne odgovornosti).

Politika OSAGO RESO

Politika je lahko več vrst:

1. Omejena politika - ob prijavi je navedeno omejeno število oseb (ne več kot pet), ki lahko vozijo to vozilo, pri čemer se izračunajo stroški za manj izkušenega voznika.
2. Polica brez omejitev – pri izbiri tovrstnega vozila lahko vozilo vozi neomejeno število voznikov, vendar boste za to možnost morali plačati nekaj več kot za polico z omejitvami.

Možna je tudi sklenitev zavarovanja za drugačno dobo veljavnosti - 3 mesece, šest mesecev in leto dni. Obdobje krajše od enega leta je primerno za tiste, ki vozilo uporabljajo v določeni sezoni, na primer motocikel je zavarovan za "tople" sezone.

RESO preverja pravilnik OSAGO

Pristnost kupljene police je treba preveriti ob nakupu po telefonu. Ko ga je kurir prinesel, preverite pristnost police, preden nakažete denar.

Obstajajo takšni prevaranti, ki vam lahko zagotovijo, da je vse v redu! Ampak verjemite mi na besedo. Preverite.

Za preverjanje morate poznati serijo in številko police!

S klikom na gumb boste preusmerjeni na uradno spletno stran

Za prebivalce Moskve in regije je na voljo storitev za klic agenta. Prišel bo pred vami izdal polico ali pa vam po telefonu dostavil že izdano polico.

RESO popravilo OSAGO

Popravila CMTPL izvajajo STOA-partnerji RESO Garantiya.

Čas obnove avtomobila je v vsakem primeru individualen.

Obstajajo pa približni izračunani podatki v delovnih dneh:

• ključavničarsko delo - do 10 dni;
• karoserija, odvisno od zahtevnosti - od 10 do 30 dni;
• barvanje od kompleksnosti - od 5 do 20 dni.

Če so potrebna ključavničarska in karoserijska dela s pleskanjem, se izrazi povzamejo.

Partnerski servis v vaši regiji je mogoče najti na spletni strani RESO.

S klikom na gumb boste preusmerjeni na uradno spletno stran