Problem varne hrambe avtomobila obstaja že od nekdaj in ga je večina reševala različne poti, od nakupa "lupine" garaže do najema garaže v zasebnem sektorju predmestja. Če imate dva avtomobila, se število težav postopno povečuje. Današnji tehnološki razvoj hitra gradnja lahke nestalne zgradbe vam omogočajo, da zgradite garažo za dva avtomobila v nekaj dneh; poleg tega lahko s pravilno organizacijo načrtovanja večino dela, vključno z zaključkom, opravite z lastnimi rokami. To je približno o gradbeni shemi možnosti okvirja garaža za shranjevanje avtomobila.

Kako poceni zgraditi garažo za dva avtomobila

Za razliko od kamnitih zgradb lahko lahke konstrukcije preživijo z minimalnimi temelji, medtem ko kakovost strojnega skladiščenja ob upoštevanju gradbene tehnologije ne bo nič slabša opečna različica. Z uporabo načela okvirja lahko razmeroma hitro in poceni zgradite garažo za dva avtomobila v naslednjih možnostih:

• Objekt garaže je izdelan iz sendvič plošče, je potrebno sestaviti jekleni okvir iz pocinkanega profila in prekriti končni "okostje" s paketi stisnjene izolacije in jeklene obloge. Z žerjavom lahko garažo za dva avtomobila sestavite v dveh dneh. Tak komplet za garažo za parkiranje avtomobila stane od 200 do 250 tisoč rubljev;
• Da bi bil garažni prostor čim bolj udoben za varnost avtomobila, delo in celo bivanje v takšni stavbi, na primer iz SIP plošč, lesena obloga, OSB plošče. Kakovost shranjevanja avtomobila bo veliko višja, vendar se bo povečala tudi cena garaže;
• Sestavite strukturo garaže za shranjevanje avtomobila s pomočjo kompromisne sheme. Leseni okvir je prekrit s kovinskim profilom. Hitrost gradnje in cena sta najbolj privlačni in odvisni le od velikosti garaže in dimenzij avtomobila.

Pri izdelavi projekta garaže za dva avtomobila se dimenzije prostora določijo glede na dimenzije Vozilo. Za optimalno velikost garaže je priporočljivo uporabiti zasnovo z dvema vratoma. Po potrebi je povsem mogoče "zmanjšati" površino za avtomobile s 43 m2 na 32 m2 in namesto zasnove z dvema vratoma, široka vsaka 2,8 m, boste morali uporabiti zasnovo z enimi vrati, širokimi 5,1 m Odhod takih stanovanj bo težje voziti, vendar se bo velikost stavbe zmanjšala za skoraj 15%. Po potrebi se vrata lahko dodatno zmanjšajo, vendar bo v tem primeru za normalno gibanje vozila treba podaljšati garažo ali spremeniti položaj vrat.

Z lastnimi rokami sestavimo preprosto garažo za dva avtomobila

Kakovost konstrukcije za shranjevanje osebnega avtomobila ni slabša od zgoraj omenjenih možnosti, stroški in delovna intenzivnost pa so večkrat manjši. Parkirišče za avtomobile je prostorno in svetlo, pomanjkanje toplotne izolacije vam omogoča, da se znebite težav s kondenzacijo in korozijo karoserije.

Temelj in stenski okvir sobe za dva avtomobila

Po označevanju obrisa garaže z dimenzijami 7x5 m boste morali sestaviti sistem temeljev stavbe. Za pritrditev okvirja na tla v strukturi garaže se uporablja sistem navpične podpore Vzdolž oznak stranskih sten se izvrta 6 vodnjakov s premerom 30-35 cm, ki se napolnijo z betonom.

Medtem ko se beton pod stebri še ni strdil, je treba vsako oporo poravnati navpično, preveriti istovetnost dimenzij in simetrijo med diagonalami bodoče škatle, vsako oporo je treba pritrditi z oporniki.

Po strditvi malte se navpične opore v več nivojih zvežejo s srakimi deskami, spodnja in srednja vrsta lesa pa se utrdi. Okvirji bodočih oken so nameščeni med vodoravnimi tramovi sten in prednja stran garaži se naredi luknja za bodoča vhodna vrata, ki se nahajajo stran od glavnih garažnih vrat.

Na glavah nosilcev so izrezani utori, v katere je nameščen zgornji ojačitveni pas iz dveh vrst kompozitnega lesa, zgornja vrsta služi kot mauerlat za streho garaže, spodnja vrsta kompozita služi kot nosilni nosilec za; okvir vrat. Leseni nosilci za montažo so sestavljeni na sprednji steni garaže sekcijska vrata. Garaža za dva avtomobila je precej prostorna, z velikim stropom. Da se izognemo nakupu dragega lesa, ki se uporablja za vertikalne nosilce, ga nadomestimo z doma narejeno lepljeno različico dveh ali treh 50 mm desk.

Sestavljen okvir obložimo z deskami in ga ojačamo s podporniki in distančniki.

Strešna in stenska dekoracija

Okvir dvokapna streha izdelani v obliki gotovih sklopov špirovcev, veznih palic in opornikov. Vsi elementi so povezani z žeblji skozi stropne jeklene plošče. Paket osmih nosilcev se dvigne na stene, nato pa je vsaka konstrukcija pritrjena na garažno steno Mauerlat z žeblji glede na predhodno nanesene oznake. Velikost talnega razpona nad parkiriščem doseže več kot 5,5 m, zato je bolje dvigovati dolge sklope s tremi ali štirimi osebami.

Na zgornji del špirovcev sta pritrjena dva slemenska nosilca, pod katerimi se napolnijo obložne plošče strešna kritina. Listi so pritrjeni na plošče s pomočjo strešnih vijakov s silikonskimi podložkami, ki zagotavljajo tesnost na mestu namestitve pritrdilnih elementov. Strešna kritina se polaga brez izolacije, nato se polagajo slemenski elementi, obrobljajo sofite in vgrajuje sistem odtočnih žlebov in odtočnih cevi.

Nato nadaljujejo s polaganjem stenskih listov iz valovitih plošč lesen okvir. Trimetrske plošče so prišite na vodoravne tramove sten s podobnimi samoreznimi vijaki. Zaradi dvokapne strehe morate za pokrivanje dvokapnice garaže za dva avtomobila sami izrezati in prilagoditi vsak list valovite plošče. Spojno linijo med valovitimi ploščami in oblogo zapremo s tesnilno maso. Zadnja stena garaže je zašita na enak način. Okna so izdelana v “slepi” antivandalni izvedbi, namesto stekla so vgrajene debele plošče celični polikarbonat, ki ne odmeva od zvoka avtomobilskih motorjev.

Pred končno obdelavo sten in okvirja garaže za dva avtomobila bo treba tla vliti. betonska mešanica. Debelina betonski estrih mora biti vsaj 10 cm. To je povsem dovolj, da zdrži težo strojev. Poleg tal garaže se pred gradnjo betonira še slepo območje in začasno parkirišče.

Pred montažo sekcijskih garažnih vrat je potrebno izrezati na velikost vrat in na okvir vrat namestiti obložne plošče iz tanke pločevine, nato pa lahko začnete z montažo in montažo vrat. Za garažo za dva avtomobila so sekcijska vrata idealna, s širino odprtine 4,5 m je to dovolj za premikanje avtomobila s kakršnim koli zavojem. Uporaba razdeljenih dvojnih vrat je dražja in v tem primeru boste morali opustiti vhodna vrata. V tem projektu garaže za dva avtomobila je delitev jasno izražena notranji prostor na dve coni - servisno in gospodarsko. V prvi coni bo zahvaljujoč oknom možno servisirati stroje brez uporabe umetna razsvetljava, kar poveča udobje dela v garaži in zmanjša obremenitev električnega omrežja. V drugi coni bodo shranjeni strojni deli in orodja.

Zaradi majhne teže sekcijskih vrat je dvižno konstrukcijo enostavno sestaviti z lastnimi rokami. Za začetek bomo namestili navpična vodila na okvir vrat Pred namestitvijo odseka je potrebno sestaviti, namestiti priklopne enote poševnih trakov in dejanskega. dvižni mehanizem. Po tem se odseki zaporedno položijo in pritrdijo na podnožje dvižnih vrat.

Ker garaža omogoča parkiranje dveh avtomobilov, bo v prihodnje treba mehanizem vrat opremiti z alarmom gibanja, da bo en voznik vedel za premikanje drugega avtomobila pred vrati, da se prepreči morebitno trčenje. Po montaži odsekov se zatiči namestijo v priklopne zanke, kabel dvigala pa se vtakne v stranske pritrditve odsekov.

Zaključek

Zahvale gredo struktura okvirja prostor za avto bo lahek, trpežen in prostoren. Zaradi visoki stropi tudi z sočasno delo motorja obeh avtomobilov ne bosta močno onesnažena, saj bo glavnina zraka, onesnaženega z izpušnimi plini, odvedena skozi podstrešni prostor. Da preprečite nastajanje in kopičenje kondenza na karoseriji avtomobila, strešna kritina iz valovitih plošč bodo kasneje obložene s superdifuzijsko membrano.

Načrtovanje in izgradnja garaže za 2 avtomobila ni lahka naloga. Upoštevati je treba številne dejavnike, da kasneje ne bi obžalovali pomanjkljivosti in nepredvidenih neprijetnosti. Pri tem bodo pomagala priporočila in nasveti tistih, ki so sami uspešno opravili to težko nalogo.

Pogosto so garaže za dva avtomobila zgrajene z rezervo - v primeru širitve družinskega voznega parka

Za veliko večino avtomobilistov je garaža baza za popravila, delavnica in skladišče za različne stvari. Zato dejanska velikost prostora pogosto ne sovpada z želeno in zahtevano velikostjo. Mnogi lastniki avtomobilov se strinjajo, da drugi sedež za avto nikoli ne bo odveč. Tudi če imate trenutno en avto, vedno obstaja možnost nakupa drugega.

Na opombo! Širina posamezne garaže naj bo tolikšna, da lahko brez težav hodite okoli avtomobila z vsemi odprtimi vrati. Po želji lahko v takšno sobo postavite drugi avto. To je eden od proračunske možnosti dvojno

Na podlagi teh in drugih premislekov lahko sklepamo o "prednostih" in "slabostih" dvojnih garaž.

Med njihovimi prednostmi so:

• dovolj prostora za popravila in druga dela;
• možnost izdelave tako razgledne luknje kot kleti;
• lahko namestite veliko število regalov in polic.

Toda kljub vsej privlačnosti takšnih zgradb imajo en pomemben "minus" - stroški njihove gradnje so v marsičem primerljivi s stroški gradnje majhne hiše.

Kaj je treba upoštevati pri načrtovanju garaže

Pri načrtovanju se morate zanašati predvsem na dimenzije

Prvi in ​​najbolj glavno merilo izbira projekta garaže za 2 avtomobila - njegove dimenzije. Ljudje, ki niso seznanjeni s posebnostmi izračunov za takšne zgradbe, pri določanju optimalnih dimenzij izhajajo iz matematične enakosti: 1+1=2. To je napačen pristop.

Napačno je tudi, če se držimo načela »čim več, tem bolje«. Pri taki odločitvi so prazni prostori neizogibni, kar kaže na nesmiselno zapravljanje njihove gradnje.

Za racionalno porabo proračuna se v fazi načrtovanja reši več pomembnih vprašanj:

• ali bo garaža ločena zgradba ali prizidek hiše;
• katera vrata so najprimernejša: ena široka ali dve "enojni";
• ali bo v garaži klet;
• koliko površine je treba nameniti za mini delavnico;
• kateri predmeti bodo shranjeni in koliko jih je velikih;
• Ali je potreben "prostor za počitek"?

Optimalne dimenzije dvojne garaže

Obstaja ogromno strojev z različnimi geometrijskimi parametri. Gradnja dvojne garaže za dva minibusa ni enaka kot za dva avtomobila. V prvem primeru je potrebno večje območje. Pri izbiri velikosti garaže se lahko zanesete na izkušnje lastnikov tovrstnih objektov in njihove nasvete..

Naslednje velja za optimalno:

• 8x8 m;
• 9,5x6 m;
• 6x7 m;
• 7x7 m;
• 7x8 m.

Mere stavbe, potrebne v posameznem primeru, so določene na naslednji način:

1. Odpeljejo se na ravno, prostorno območje.
2. Izstopijo iz avtomobila in odprejo vsa vrata.
3. Na kakršen koli primeren način označite vogalne točke pravokotnika na asfaltu ali tleh, v katerem je avto postavljen z odprtimi vrati.
4. Dodajte 0,8 m spredaj ali zadaj (potrebni so, da ne parkirate avtomobila blizu vrat in zadnje stene).
5. Na asfaltu ali tleh označite, kje bodo nameščeni delovna miza, hladilnik in gospodinjski predmeti, načrtovani za garažo. Upoštevajte potrebo po policah.
6. Z merilnim trakom izmerijo vse razdalje in naredijo improvizirano risbo na papirju.
7. Desno ali levo od nastalega pravokotnika dodajte razdaljo, ki je enaka širini drugega avtomobila z odprtimi vrati na eni strani. Pridobite optimalno velikost garaže za dva avtomobila.

Pozor! Če želite preveriti pravilnost izračunov na označenem območju, morate parkirati dva avtomobila, odpreti vrata in se prepričati, da so ugotovljene dimenzije bodoče strukture primerne in pravilno določene.

Najmanjše velikosti garaž za različni modeli avto:

• za dva majhna avtomobila - 5x5,5 m;
• 7x6,5 - za minibus in SUV.

Prav tako je treba pravilno določiti višino garaže. Običajno je 2,4-2,5 m. Za pridobitev natančnih podatkov za določen avto nadaljujte na naslednji način:

• Za odpiranje prtljažnika se višini avtomobila doda 0,5 m;
• upoštevajte geometrijske parametre svetlobna telesa ki bo na stropu;
• dodajte 20 cm za rob.

Če nameravate v garažo namestiti dvigalo, dodajte vsaj 2 m podatkom, pridobljenim kot rezultat izračuna.

Upoštevati je treba tudi vrsto vrat, ki bodo nameščena. Če so roletne ali dvižno-obračalne, se boste morali za namestitev teh struktur posvetovati s strokovnjakom ustreznega podjetja. Za namestitev dvižnega mehanizma bo potreben dodaten prostor pod stropom. Prav tako je treba vključiti v izračun optimalna višina garaža.

Projekt garaže 6x11 m za dva avtomobila z utility blokom

Vrhunci oblikovanja

Ne bi smeli pristopiti k oblikovanju garaže brez uporabe preteklih izkušenj strokovnjakov.

pri neodvisna odločitev Priporočljivo je, da se o vprašanjih oblikovanja zanašate na izkušnje strokovnjakov. Stranki zagotovijo več dokumentov:

• projekt z risbami;
• skica (osnova projekta vam omogoča vizualno oceno splošna oblika prihodnja gradnja);
• ocena;
• obrazložitev (ugotavlja splošne konceptualne zamisli projekta).

Vse te faze dela bo treba opraviti neodvisno. Skico lahko zanemarimo, vendar spremenjene obrazložitve ne smemo opustiti. Ideje in premisleke glede velikosti, ki se porajajo v vaši glavi, je treba na kakršen koli primeren način zabeležiti, videz, materiali za gradnjo garaž. Pri tem vam bo pomagal beležka s peresom ali osebni računalnik.

Značilnosti načrtovanja garaž za dva avtomobila z enimi vrati

Dvojna garaža z enimi vrati finančno bolj donosno kot z dvema. Zaradi tega mnogi lastniki avtomobilov izberejo to postavitev. Prihranki res so, a niso preveliki.

Upoštevati je treba dejstvo, da bo najmanjša širina vrat 5-6 m. V sredini bo treba namestiti nosilce ali položiti tramove visoke trdnosti. To pomeni dodatne finančne in delovne stroške.

Ta postavitev ima tudi druge "slabosti":

• ko se odprejo ena široka vrata, toplota hitro zapusti prostor;
• če njihova širina ni zadostna, boste morali pri parkiranju manevrirati, kar lahko povzroči praske in druge poškodbe avtomobila;
• v primeru okvare avtomatike ali drugega izrednih razmerah, avtomobilov ne bo lahko spraviti ven.

Nasvet! Če nameravate ogrevati garažo, ni priporočljivo namestiti samo enih vrat.

Če je širina garaže 6,5 m ali manj, je optimalno namestiti ena vrata. Upoštevati je treba, da morajo imeti ojačitvena rebra, sicer je sčasoma neizogibno izkrivljanje plošč.

Za stavbe z le enimi vrati je zelo zaželeno, da imajo vrata ali vrata

Pomembno je poskrbeti za prisotnost vrat. Mnogi, ki so pri tem varčevali, obžalujejo zamujeno priložnost. Pogosto je treba iti v garažo in se ne voziti v ali iz nje. Če so vrata, se bodo vrata manj pogosto odpirala, kar bo pozitivno vplivalo na njihovo življenjsko dobo.

Nianse načrtovanja garaž za dva avtomobila z dvema vratoma

Garaža z dvema vratoma je bolj praktična in razumna možnost

Večina lastnikov avtomobilov meni, da je dvojna vrata bolj priročna in finančno upravičena.

Glavne zahteve za takšno strukturo:

• širina odprtine je najmanj 2,6 m;
• razdalja med vrati (stebrom) je široka najmanj 400 mm.

Vsakdo izbere vrsto vrat po lastni presoji. Najbolj priročna so električna dvigala. Pri projektiranju je upoštevano, da se vrata vgradijo kot prekrivanje na stene odprtine ali neposredno v odprtino. V zvezi s tem je za prvo možnost potrebno zagotoviti 10 cm na straneh in 20-25 cm na vrhu.

Če namestite dvoje vrat, boste morali namestiti štiri odtočni kanali. Potrebni so za odvajanje tekočine s tal. Omeniti velja, da sta v garažah z enimi vrati potrebna le dva kanala.

V stavbah z dvojimi vrati so nihajna vrata najmanj priročna. Ko se vrata odprejo, zavzamejo preveč prostora, bodo neizogibno prišla v stik z drugimi vrati in obstaja velika nevarnost poškodbe premaza obeh. Optimalna izbira za stavbe te vrste - rolo ali dvižna vrata.

Katere materiale je najbolje uporabiti

Izbira materialov za gradnjo in dodelavo garaže je izjemno široka. Uporabite lahko vse tiste, ki so primerni za gradnjo stanovanjskega objekta. Najprej se določi vrsta temeljev.

Dvojne garaže zahtevajo trdne temelje, ki lahko prenesejo velike obremenitve. Ali je monoliten armirano betonska plošča, ali polni tračni temelj.

Plošča se vlije neodvisno, saj bodo tudi armiranobetonski izdelki industrijskega tipa potrebovali vsaj dva kosa. To je preobremenjeno z upogibanjem baze. Če se odločite za izgradnjo traku okoli oboda stavbe, boste še vedno morali vliti betonska tla. Zato je peč v vsakem primeru boljša.

Stenski materiali

Glede na razmerje med ceno in kakovostjo so najbolj primerni bloki iz pene ali okvir z izolacijo

Stene so zgrajene iz več vrst materialov:

• opeke;
• bloki iz pene ali plina;
• betonski bloki ali plošče;
• sendvič plošče;
• valovite plošče;
• vrsta okvirja z izolacijo v notranjosti.

Izbira je odvisna od finančnih zmožnosti lastnika in razpoložljivosti materialov. Najhladnejša in najbolj poceni garaža je izdelana iz valovitih plošč. On je kovinski trup, prekrita s kovinskimi ploščami. Takšno strukturo je mogoče izolirati, vendar le od znotraj. In v skladu s pravili ogrevalne tehnike, notranja izolacija veliko manj učinkovit kot zunanji.

Zaradi tega in mnogih drugih razlogov je priporočljivo, da se za gradnjo garaže za dva avtomobila odločite za bolj vredne materiale. Najbolj ekonomične možnosti so bloki iz pene ali okvir z izolacijo (njegova gradnja bo stala manj kot uporaba kupljenih sendvič plošč). Če nameravate namestiti dvoje vrat, boste morali med njimi zgraditi žarek iz opeke, betonskih blokov ali penastih blokov.

Najbolj trdne zgradbe so opečne ali betonske. To je standardna rešitev za enojne ali dvojne garaže. Potrebne bodo znatne finančne naložbe, vendar so popolnoma upravičene. Zgradbe iz opeke in betona so najbolj trpežne. Ampak ne morete jih imenovati topli. Pri tem izgubijo pred okvirji in zgradbami iz sendvič plošč. Zato potrebujejo izolacijo, ki je nameščena pod pokrivnim materialom. zunanje stene. Kot izolacija so izbrane plošče iz penaste plastike ali mineralne volne.

Strešni materiali

Strešni materiali vključujejo valovito ploščo, skrilavec ali ondulin.

Izbira strešnih kritin je tako široka kot pri gradbenih materialih. Najbolj popularen:

• kovinske ploščice;
• valovita folija;
• ondulin in njegovi analogi: Aqualine, Bituwell, Ondura, Nuline;
• fleksibilne ploščice;
• skrilavec je raven in valovit.

Večina ekonomične načine strešne instalacije - z uporabo ondulina in skrilavca. Cenovno sta razmeroma primerljiva, z rahlo prednostjo v korist drugega. Vendar pa glede kakovosti in estetike ondulin zmaga. Delovna intenzivnost polaganja teh materialov je enaka. Posebna znanja niso potrebna.

Česa ne moremo reči o kovinskih ploščicah in fleksibilne ploščice. Namestitev teh strešnih materialov zahteva tako znanje kot veščine. Samo mojster lahko položi mehke ploščice brez popačenj. Začetnik bo moral preučiti tehnologijo dela in se seznaniti z njenimi odtenki.

Valovita plošča je preprostejša in priročnejša za namestitev. Je enako zanesljiv in vzdržljiv kot vsi zgoraj strešni materiali. Pomembno je, da pravilno položite prvo platno; vsa naslednja so pritrjena s poudarkom na njem. Streha iz valovitih plošč bo stala manj kot streha iz kovine oz mehke ploščice. Ni treba povabiti obrtnikov, saj je vse delo mogoče opraviti neodvisno.

V kakšnem slogu je bolje izvajati projekte?

Vsak lastnik avtomobila želi, da je njegova garaža udobna, udobna in vizualno predstavljiva. Vendar morate razumeti, da garaža ni hiša in ji je težko dati videz, ki ustreza kateri koli stilski odločitvi. Garaža je brez oken, streha je tradicionalno enoslojna, ravna. Videz vrat je standarden in lakoničen.

V zvezi s tem je vprašanje dajanja individualnosti strukturi sestavljeno iz izbire več parametrov:

• vrsta strehe;
• vrsta gradbenih in zaključnih materialov;
• lokacija in videz vrat.

Garaža v slogu brunarice zagotavlja toplo in prijetno okolje

Notranja struktura garaže je lahko izdelana v določenem slogu. Priljubljena je "brvnara", katere glavni poudarki so prostor, minimalizem in udobje. Pri zaključku se uporabljajo samo naravni in okolju prijazni materiali čisti materiali: les, steklo, keramika. Takšna garaža je lahko enojna ali dvojna.

Stil Art Nouveau je hladnejši in modernejši

Zunanjemu videzu objekta lahko damo določeno stilsko rešitev s pomočjo nadstrešnice in ureditve parkirišča. Za slog Art Nouveau so značilni kovina in tlakovci. to tradicionalno oblikovanje sosednje ozemlje.

Tako vsa vprašanja v zvezi z oblikovanjem, definicijo optimalne velikosti in izbiro materialov za gradnjo garaže je mogoče odločiti neodvisno. To bo zahtevalo čas, iskanje in analizo informacij ter uporabo ustvarjalnih sposobnosti. Toda vse to se bo obrestovalo v finančnih prihrankih in moralnem zadovoljstvu ob pogledu na vašo ugledno garažo za dva avtomobila.

Dva avtomobila za dva odrasla družinska člana sta nujna zahteva našega časa. Mobilnost je ena od značilne lastnosti sodobni svet. Potovati v službo, voziti otroke v vrtec ali šolo, obiskati zdravnika, kupiti hrano - z enim avtomobilom je težko narediti vse. In če imate dve vozili, se morate neizogibno odločiti, kako zgraditi garažo za dva avtomobila.

Gradnja garaže za dva mehanska sredstva je sestavljen iz več stopenj:

• izbira velikosti garaže, ki bo vplivala na izbiro lokacije za garažo na zemljišču;
• načrtovanje, izbira gradbenih materialov;
• izgradnja garaže.

Dimenzije garaže

Pred izračuni splošne dimenzije Za prihodnjo stavbo se je treba odločiti, kaj bo znotraj strukture in kako bo delovala:

• prostor se uporablja samo za parkiranje avtomobilov;
• Skladiščenje avtomobilov vključuje prostor za sezonske gume, platišča, rezervne dele in orodje;
• Garaža poleg svojih glavnih nalog služi kot avtomehanična delavnica in utility za shranjevanje različnih pripomočkov.

Iz zgornjih informacij je razvidno, da se z naraščajočo obratovalno obremenitvijo povečuje velikost stavbe. Vendar pa so odločilne dimenzije prostora odvisne od velikosti avtomobilov.

Izračuni

V skladu s predpisi mora biti minimalna širina na parkirno mesto najmanj 2,3 m, dolžina več kot 5,5 m. Najmanjša razdalja od stranske površine, na primer stene ali delovne mize - največ 50 cm najboljša možnost izračuni so risba v merilu dveh avtomobilov, ki stojita drug poleg drugega, s široko odprtimi stranskimi vrati.

Tem diagramom se po potrebi doda skladiščna oprema(tudi po meri), delovna miza, počivališče, prostor za shranjevanje recimo koles, otroškega vozička ali drugega. Polagajo se debeline sten in slepih površin - to bodo zunanje meje zgradba zgradbe v horizontalnem načrtu.

Najmanjša udobna višina je 2,2–2,6 m, vendar morate upoštevati višino avtomobila, na primer, vgrajena Gazela bo zahtevala 3 metre navpično. Ti podatki bodo koristni za določitev vhodnih dimenzij vrat.

Izbira lokacije

Prihodnjo lokacijo garaže določa več dejavnikov:

• Prazna parcela - na tej lokaciji je glede na velikost projektirana gradbena konstrukcija.
• Dostopne ceste - ravnamo v skladu s prejšnjim odstavkom.
• Izbira je skoraj neomejena - nadaljujemo s spodnjimi priporočili.

Risba je izvedena v enakem merilu kot risba garaže, diagram mesta, z označenimi obstoječimi nepremičnimi objekti in zelenimi površinami. Na tej risbi je diagram garaže, narejen na pavs papirju (prozoren risalni papir). Premaknite ta diagram po območju in izberite optimalna lokacija bodoča garaža. Nadaljnje označevanje se izvaja neposredno na bodočem gradbišču.

Dizajn, izbor materiala

Na podlagi prejetih predhodnih podatkov je izdelan delovni načrt garaže, ki mora odražati:

• zunanji in notranje dimenzije zgradba zgradbe;
• vrsta temeljev in material, iz katerega je izdelan;
• debelina zunanje stene, tip gradbeni izdelki iz katerega so zgrajeni, na primer betonski blok, penasti blok, opeka;
• gradi se stavba z enimi vrati oziroma bi bilo smotrneje zgraditi enovratno;
• vrsta strehe in vrsta strehe;
• komunikacije - elektrika in voda, kanalizacija.

Gradnja

Gradnjo garaže za dva avtomobila je mogoče izvesti na več načinov, vendar je najboljša možnost, da se dela lotite sami. To vam bo omogočilo, da prihranite pomemben del svojih finančnih sredstev in, kot pravijo, "nihče ne more narediti bolje kot vi."

Za uspešno izvedbo gradbeno delo je treba kupiti ves material, pripraviti orodje, izbrati pravi čas za gradnjo - največ najboljša sezona od pomladi do jeseni, torej v topel čas leta.

Bolje je, da delo opravite s pomočnikom, saj je bolj priročno narediti potrebne oznake, postaviti temelje in zgraditi stene. Z varnostnega vidika je pri nameščanju strehe, torej delu na višini, preprosto potrebna druga oseba.

S pravilnim in kompetentnim načrtovanjem ter strogim upoštevanjem načrta je mogoče v eni sezoni zgraditi garažo za dva avtomobila.

Še pred 15 leti vam ni bilo treba izbrati, iz česa boste naredili svojo garažo. Karkoli materiala nam je uspelo dobiti, bo šlo na stene. Dandanes so se pojavile različne tehnologije, zaradi katerih je gradnja poceni in razmeroma preprosta naloga. Eden takih načinov za izgradnjo garaže je uporaba okvirne tehnologije.

Okvir lahka garaža, preprosto, ki ne zahteva velikih izdatkov. Z ustrezno spretnostjo je to mogoče storiti v enem tednu (taki primeri so opisani na internetu). Glavna stvar je izbrati udobno mesto: Mesto mora biti odprto, tako da se mu lahko približamo z vseh strani.

Naštejmo prednosti stavbe:

• nizka cena (v primerjavi z opeko);
• lahkotnost delov (dve osebi lahko sestavita garažo);
• hitrost montaže;
• strukturna trdnost.

Obstaja tudi očitna pomanjkljivost - les je treba izolirati in hidroizolirati, da se naredi tako imenovana "pita". Pred tem ugotovite njegovo napravo, primerjajte različne variante in izberite najboljšega, da ne boste porabili materiala.

Pomanjkljivost je vnetljivost materiala okvirja. Zato je leseni okvir impregniran z antiseptikom. Priporočljivo je, da ga zunaj in znotraj obložite z gradbenimi materiali, ki ne gorijo. Pri izbiri izolacije izberite negorljivo kameno volno.

Faze gradnje okvirne garaže

Okvir zahteva malo truda, ni potrebe po veliki ekipi. Dovolj sta ti in pomočnik. Orodja, ki jih boste potrebovali, ne bo veliko: vsaj lopate, kladiva, raven. Smeti potrebujejo vrečke. Bolje je delati z rokavicami.

Za temelj boste potrebovali opaž, lahko vzamete že pripravljenega od nekoga ali pa ga naredite sami iz desk in samoreznih vijakov.

Gradbeni material bo les: potrebovali boste tramove "sto" in "petdeset". Lahko pa izberete tudi kovinsko profilno cev za okvir. Temelj zahteva konkretno rešitev.

Naštejmo faze ustvarjanja okvirja:

1. Čiščenje prostora za garažo, ustvarjanje gramozne postelje.
2. Montaža temeljev - monolitna plošča.
3. Namestitev okvirja.
4. Izdelava strehe.
5. Obešanje vrat.

Predhodna faza bo izdelava risbe in določitev vseh dimenzij prihodnje zgradbe. Možnosti za risbe so na koncu članka.

Okvirna podlaga za garažo

Ker ne bodo samo stene, ampak tudi teža dveh avtomobilov pritiskali na temelj, je bolje, da vlijete kakovostno monolitna plošča. Boste potrebovali:

• opaž;
• ojačitvena mreža za temelje;
• cement;
• suho gradbeni pesek in vodo;
• gramoz.

Pred vlivanjem morate izkopati jarek in vanj postaviti opaž. In znotraj bodoče plošče je armaturna mreža za temelj. Beton mešamo po podatkih v spodnji tabeli.

Naslednja dela je treba izvesti šele, ko se plošča popolnoma posuši. Če je zunaj zelo vroče, je treba ploščo po zalivanju zaliti.

Namestitev okvirja

Medtem ko se beton suši, morate izbrati, kakšen okvir za garažo boste izdelali. Obstajata vsaj dve možnosti:

• iz lesa;
• od profilna cev.

Prva možnost velja za bolj okolju prijazno, a tudi dražjo. Profilna cev je cenejša, vendar ni tako prijetna za delo kot les. Na splošno je izbira prepuščena lastniku stavbe.

Če izberete les, ga pred montažo obdelajte z antiseptikom. Spodnja obloga je sestavljena iz lesa 100 x 50, povezave so narejene v vsakem kotu z zarezo in mozniki. Kotni stebri in stebri za ojačitev vrat naj bodo izdelani iz satja. Na spodnji nosilec so nameščeni vmesni stebri, ki so pritrjeni z mozniki. Razdalja med drogovi je 1200-1500 mm. Na vogalih potrebujete tudi opornike, ki bodo okvirju dali moč. Okvir je dopolnjen z zgornjo obrobo.

Če je okvir izdelan iz profilne cevi, potem brez varjenja ne morete. tudi spodnji pas izdelan je iz cevi manjšega prereza 40 x 20, vogali in stebri so izdelani iz cevi 40 x 40. Običajno delo na konstrukciji okvirja ne traja več kot tri do štiri dni.

Streha za okvirno garažo za dva avtomobila

Namestitev strešne kritine mora biti izvedena v skladu z vsemi pravili, tako da lahko streha zdrži snežna obremenitev. Za garažo za dva avtomobila je bolje zgraditi dvokapni okvir z enakimi pobočji.

Najprej izdelajo špirovski sistem z enakomernim korakom, za katerega vzamejo deske 100 x 50 in 100 x 25, pa tudi povezovalni elementi. Če je streha zelo široka, je potrebno vgraditi več dilatacijskih nosilcev, da bo obremenitev enakomerna. Greben pritrdi streho.

• skrilavec;
• valovita folija;
• kovinske ploščice;
• bitumenska plošča.

Na previsu je nameščen odtok. Vhodna odprtina ima vrata zahtevane velikosti. Za okvirno konstrukcijo je bolje izbrati rolete kot nihajna vrata. So veliko lažji, dobro se prilegajo zasnovi stavbe in se ne bodo deformirali ob rahlem posedanju konstrukcije, če lokacija za garažo ni bila izbrana zelo dobro.

Postopek izdelave okvirja za garažo za dva avtomobila si lahko ogledate v tem videu. Upoštevajte le, da se na posnetku gradi okvirna garaža brez postavitve temeljev (začasni sklop).

Zaključna dela garaže in izolacija

• evropodloga;
• stranski tir;
• strokovni list itd.

Za izolacijo lahko uporabite kateri koli material, ki je na voljo na gradbenem trgu. Vendar je priporočljivo dati prednost negorljivi mineralni volni.

Pri gradnji "pite" garažnih sten lahko uporabite številne možnosti, ki jih najdete na internetu. Navsezadnje je to nestanovanjski prostor. Obstajata pa dve osnovni pravili, ki vam bosta prihranili veliko časa pri primerjavi vseh modelov.

1. Parna zapora je nameščena v zaprtih prostorih (na topli strani).
2. Vetrna zaščita in hidroizolacija - zunaj. Shranil bo okvir garaže v slabem vremenu.

Pravila veljajo tako za konstrukcijo sten kot za streho stavbe. Na splošno izolacijski sloji garaže običajno izgledajo tako (od zunaj):

• zunanja obdelava;
• zaščita pred vetrom;
• OSB tip plošče;
• izolacija;
• parna zapora;
• plast za notranja dekoracija, na primer, drywall.

Ta možnost je prikazana na fotografiji. Morda obstajajo tudi drugi načini sestavljanja. Na primer, "pita" brez OSB, ki je potrebna za preprečevanje vlaženja izolacije. Ali brez vetrne zaščite.

Zasnova garaže za dva avtomobila

Garaža za dva avtomobila je običajno zgrajena na lastni lokaciji, zato bi bilo koristno v tej stavbi postaviti teraso, delavnico ali drugo tehnično sobo. Ponujamo več projektov garaž, ki so izdelane iz lesene plošče na okvirju.

Prvi projekt je soba z garažo za dva avtomobila z manjšo delavnico 17,5 m2, ki se lahko uporablja za mizarstvo ali kleparstvo ali za shranjevanje pomembnega orodja. Po načrtu okna v delavnici ni, če ga potrebujemo, ga je treba dodati na risbo. Desno od vhoda v garažo je predlagana izgradnja ozke terase z dimenzijami 1,7 x 7 metrov.

Drugi projekt je garaža za dva avtomobila, za katerim sta še dva pomožni prostori za shranjevanje orodja, nadomestnih koles, posod za olje. Če teh prostorov ne potrebujete, jih lahko odstranite iz načrta in dobite risbo garaže za dva avtomobila brez dodatnih con.

Zadnje vprašanje, ki skrbi lastnike avtomobilov - bodoče graditelje okvirne garaže. To je cena. Portali za popravilo so izračunali minimalne stroške konstrukcije za leto 2017. Okvir garaže bo stal najmanj 35 tisoč rubljev. Za dvojne rolete z električnim dvigalom - najmanj 100 tisoč. Še nekaj deset tisoč bo šlo za "pogačo" sten: obloge, izolacija, suhi zidovi, zaščita pred vetrom.

Gradbeniki na internetu pričakujejo, da bo gradnja okvirne garaže za dva avtomobila (zlasti z uporabo lesenega okvirja) stala več kot gradnja strukture podobne velikosti, vendar iz pene betona. Ker penastega betona ni treba dodatno izolirati, obložiti ali hidroizolirati.

Toda z okvirno garažo lahko prihranite pri stroških dela; En vodja (vi) in en pomožni delavec (vaš prijatelj) sta dovolj.

Vsak projekt kvalitetna garaža za 2 avtomobila zahteva stroge izračune in upoštevanje zahtev standardov. Lastniki avtomobilov morajo ugotoviti, koliko prostora zavzame posamezna vrsta avtomobila. Mnogi pa bi radi poleg avtomobilskih boksov v objekt umestili tudi delavnice. Toliko je treba upoštevati. Kako torej pravilno zgraditi takšno garažo?

Lastniki avtomobilov, tudi z enim vozilom, raje zgradijo eno garažo za dva avtomobila hkrati iz več razlogov. Prvič, na ta način prihranijo denar Gradbeni materiali v primeru potrebe po drugem parkirnem mestu. Drugič, komunikacije se izvajajo enkrat. In potem bodo avtomobili vedno v bližini. Toda konstrukcija takšne strukture vključuje izvedbo izračunov za doseganje optimalnih dimenzij.

Pri izračunu velikosti garaže za avto je treba najprej upoštevati standarde za eno parkirno mesto. V skladu z GOST so enaki:

• dolžina 5,5 metra;
• širina 2,3 metra;
• 2,2 metra višine.

Te dimenzije so minimalne, in če je avto velik, se povečajo. Vendar to ni dovolj. Upoštevan je tudi prostor okoli avtomobila. Tako se standardni prostor, ki ga zaseda avto z odprtimi vrati, poveča še za 10-15 centimetrov. Temu je dodana obvezna vrzel med stenami 30 centimetrov.

Tako bi bila garaža za eno limuzino široka 6,1 metra. Hkrati je dolžina vožnje najmanj 5,5 metra. Skupaj z dodatnim potrebnim prostorom je to dolžina stavbe kar 6,8 metra.

Risbe za konstrukcijo takšne strukture so sestavljene neodvisno zaradi preprostosti oblike.

Kaj je treba upoštevati pri oblikovanju

Tudi gradnja zgradbe, kot je garaža, zahteva upoštevanje vseh vrst odtenkov. V primeru te zasnove plačajte Posebna pozornost za nekaj točk:

• razpoložljivost parkirišča z nadstreškom;
• višina vrat;
• prisotnost vrat na vhodu na lokacijo.

Parkirišče z nadstreškom v bližini ene od sten stavbe je vnaprej zasnovano tako, da upošteva njegovo lokacijo in položaj vstopa na lokacijo. Višina vrat je izbrana ob upoštevanju možna pridobitev visok avto.

Posebne projekte za garaže za dve vozili je precej enostavno najti na internetu.

Notranja razporeditev

Notranja postavitev garaže je prikazana na risbah, ki so izdelane pred začetkom gradbenih del. Upošteva potrebe lastnikov avtomobilov ne samo v avtomobilskih boksih, ampak tudi v drugih prostorih.

Tako so garaže združene z delavnicami in kopališči. V tlorisu so takšni prostori pogosto postavljeni ob strani parkirišča. Če garaža deluje kot podaljšek hiše, potem se dodatne sobe nahajajo nasproti vhoda vanjo. Število prostorov v povprečni garaži, vključno s prostorom za avtomobile, se giblje od enega do treh.

Možnosti vstopa

Garaža za dva avtomobila je pogosto zasnovana z vhodom, tako da lahko oba avtomobila po potrebi vozita skozenj. Ampak to je ideal. V nekaterih primerih so dovoljena odstopanja od tega pravila.

Obstajata dve glavni vrsti vhoda v takšno garažo:

• ločena vrata;
• edina vrata.

Prva možnost ima številne prednosti. Zlasti vam omogoča udobno parkiranje brez premikanja drugega vozila. Poleg tega se oddaja prostor za drugi avto, če ta še ni bil kupljen. Glavna pomanjkljivost te možnosti je strošek.

Za lastnike avtomobilov z omejenim proračunom je na voljo garaža za en vstop. Za še večje prihranke so vgrajena enokrilna vrata. Toda bolj priročna možnost je sekcijska, z avtomatizacijo.

GOST 31174 iz leta 2003 zahteva, da širina vhoda ne sme biti manjša od šest metrov.

Kombinacija

Kombinacija garaže z gospodarskimi poslopji je priljubljena rešitev med lastniki avtomobilov, ki želijo prihraniti prostor na svoji posesti. To naredijo tako, da povečajo širino stavbe za nekaj metrov. To je povsem dovolj, da avtoboxu dodate delavnico ali celo mini savno.

Priljubljena rešitev je povezava garaže s parkiriščem z nadstreškom. V tem primeru prvi služi kot podpora drugemu. V hišah z visoka podlaga in globoko lociran podtalnica združite garažo s kletjo ali kletjo.

Transportne dimenzije

Mere vozila, ki je predvideno za parkiranje v garaži, so najpomembnejši kazalnik izračuna. Širina in dolžina standardnega osebnega avtomobila sta 1,7 metra oziroma 4,5 metra. Upoštevana pa so tudi prevelika vozila. Na primer prevzemi. Njihova prisotnost pomeni večjo višino, tako vhoda kot samega objekta. Nekatere vrste avtomobilov sploh niso postavljene v garaže.

Število etaž

Standardna garaža je enonadstropna. Lažje ga je zgraditi in vam omogoča, da postavite dokaj visoke avtomobile. Hkrati družine z avtomobili in tiste, ki ne nameravajo kupiti drugega tipa vozila, zaradi garaže povečujejo svoje prihodke. uporabno površino Hiše. Da bi to naredili, nad njim postavijo podstrešje. Uporablja se za različne namene, tudi kot stanovanje. Pomembno je, da se to odraža na gradbenem projektu.

Število vrat

Lastnikom avtomobilov je na voljo izbira med modeli z različnimi vožnjami:

• z enimi vrati;
• z dvema vratcema.

Prva možnost je dobra za tiste, ki imajo omejen proračun. Njegova prednost je v tem, da je s prihrankom pri številu vhodov možna vgradnja kakovostnih avtomatskih vrat. Slaba stran je, da bodo morali avtomobili zapustiti enega za drugim.

Druga možnost nima te pomanjkljivosti. Je pa dražje. Glavni način prihranka denarja tukaj je namestitev enodelnih vrat, ki se odpirajo ročno. Res je, njihovo odpiranje traja veliko dlje.

Potrebni materiali

Gradnja garaže zahteva najprej, prava izbira materiali, iz katerih bo zgrajena, in njihov kasnejši nakup. Pri izbiri gradbenih materialov upoštevajte dejavnike, kot so:

• vrsta garaže;
• njegovo lokacijo;
• dimenzije;
• gradbeni proračun.

Obstajajo različne vrste materialov za gradnjo in vsak od njih ima določene prednosti in slabosti.

Danes se najpogosteje uporabljajo:

• les za okvirje in kritine;
• opeka;
• bloki iz pene;
• porobeton.

Okvirne garaže veljajo za najpreprostejše in najcenejše za gradnjo. Hkrati so mnogi naši rojaki prepričani, da so konstrukcije iz bolj trpežnih materialov primerne za naše podnebje.

Okvir

Okvirne garaže, tako kot okvirne hiše, so postale priljubljene v Zadnja leta. To je posledica izjemne hitrosti gradnje, nižjih stroškov in okolju prijaznosti. Na splošno so prednosti okvirja videti takole:

• možnost hitre gradnje z lastnimi rokami;
• uporaba okolju prijaznih materialov;
• celoletna gradbena dela.

Za izgradnjo garaže lesene plošče, ni treba graditi temeljev, zaradi česar je konstrukcija izjemno poceni. In ker ne gre za stanovanjski objekt, varčujejo pri izolaciji.

Seveda pa ni šlo brez pomanjkljivosti. Tako okvirni okvirji niso primerni za območja z močni vetrovi ali izjemno nizke temperature pozimi. V slednjem primeru bodo še vedno potrebovali izolacijo.

Opeka

Zaradi svoje stabilnosti in zanesljivosti opeka še vedno ostaja najpogostejši gradbeni material za gradnjo ne le zasebnih hiš, ampak tudi garaž.

Ko ste izbrali opeko, morate najprej začeti graditi temelje za garažo. Najbolj primeren je trak. Ker je teža opečne konstrukcije precej velika, je globina izbrana najmanj pol metra. V povprečju - meter. Širina je nekaj manj kot pol metra. Temelj je utrjen z armaturo in lomljencem, nato pa je napolnjen z betonom.

Ko se betonska podlaga posuši, kar se zgodi po dveh do treh tednih, se lotijo ​​polaganja sten. Za garažo se šteje, da debelina ene in pol opeke zadostuje. Za izračun natančnega števila opek se zatečejo k preprosti formuli: širino stene pomnožimo z debelino in višino ter delimo s prostornino standardnega opečnega izdelka (običajno je enaka 0,00195 kubičnih metrov).

Iz penastih blokov

Gradnjo garaže iz penastih blokov imajo raje tisti, ki cenijo hitrost dela in nimajo dovolj velikega proračuna. Ta material združuje lahkotnost z velikimi dimenzijami. Posledično lahko en blok nadomesti do šest opek.

V praksi takšne značilnosti tega gradbenega materiala vodijo do možnosti varčevanja na temelju. Majhna teža konstrukcije omogoča izdelavo najlažjega tipa. Kar zadeva debelino zidu, je dovolj en blok.

Iz gaziranega betona

Gradnja sten iz gaziranih betonskih blokov se na splošno ne razlikuje od gradnje blokov iz pene. Upoštevana je le nekoliko večja teža tega materiala.

Pripravljalna dela

Pripravljalna dela za gradnjo garažne konstrukcije se ne razlikujejo veliko od tistih, ki se izvajajo med gradnjo hiše.

Prvi korak je določiti velikost zahtevanega območja in ga očistiti ostankov. Po potrebi zemljo tudi poravnamo. Po tem so označeni v skladu z risbami. Če gradnja vključuje ustvarjanje temeljev, se zabeleži njegova lokacija (mesta za kopanje jarkov ali zabijanje pilotov).

Gradbeni materiali se kupujejo na podlagi predhodnih izračunov prostornine objekta.

Faze gradnje objekta

Glavne faze gradnje garaže:

• pripravljalna dela;
• gradnja temeljev;
• gradnja kleti;
• zidanje;
• izdelava tal, če je potrebno;
• strešna konstrukcija.

Temelj je postavljen glede na velikost konstrukcije in njeno pričakovano težo. Kot je navedeno zgoraj, opečna zgradba zahteva močnejši temelj kot okvirna zgradba. Nekatere garaže so zgrajene s podstavki, zato so opremljene takoj po pripravi temeljev.

Stene so postavljene ob upoštevanju vrste stavbe - ali je enonadstropna ali ima dodatno nadstropje. Ta točka vpliva tudi na konstrukcijo strehe, vključno z izbiro njenega prednostnega dizajna.

Nastajajoče težave

Pri gradnji garaže je treba upoštevati številne možne napake, ki lahko privedejo celo do uničenja stavbe, da ne omenjamo neprijetnosti pri delovanju.

1. Prva težava je nepravilna namestitev vrat. Ne gre samo za velikost, ampak tudi za potrebo po njihovi okrepitvi.
2. Druga točka je napačna širina šivov zidanje. Ne sme biti manjša od 10 centimetrov.
3. Tretja točka je pomanjkanje ločenega vhoda v komunalni blok. Lastniki avtomobilov pogosto ne razumejo, koliko bolj priročno je imeti enega.

Ob upoštevanju teh in drugih odtenkov bo uporaba popolnoma nove garaže veliko bolj udobna.

Zaključek

Garaža za dva avtomobila - odlična rešitev ne samo za lastnike dveh vozil. Ta zasnova omogoča prihranek pri materialih in komunikacijah. Glavna stvar je pravilno izračunati dimenzije in upoštevati nekatere težave.