Preprosto garažo lahko zgradite z lastnimi rokami valovite plošče To je eden najpogostejših proračunskih gradbenih materialov; vrata, ograje, kioski, gospodarska poslopja in seveda garaže.

Profilirana pločevina je izdelana iz jekla s hladnim valjanjem in ima trapezoidno obliko, kar poveča togost materiala. Za stražarja valovite plošče proti koroziji se uporablja pocinkana prevleka in za dajanje določeno barvo- polimerni film.

Za profilirano pločevino je značilna majhna teža, enostavnost uporabe in dolga življenjska doba do pol stoletja. Poleg tega lahko danes najdete valovito ploščo v kateri koli barvi, kar vam omogoča, da izberete barvo garaže, ki se ujema z vašim domom in drugimi zgradbami.

Ima pa tudi ta material pomanjkljivosti: valovita plošča sploh ne zadržuje toplote in ne zagotavlja zanesljiva zaščita od vsiljivcev, dovolj pa je vsak povlecite pušča vdolbino.

Za izgradnjo garaže je optimalno uporabiti profilirano pločevino blagovne znamke S21.

Debelina stene iz takega materiala je lahko od 0,4 do 0,8 mm, strošek 1 m2 profilirane pločevine S21 leži znotraj 250-400 rubljev(od poletja 2016).

Iz česa poceni zgraditi garažo? Druga možnost za gradnjo poceni garaže je drevo.

Z njim lahko izdelamo tako dokaj lahke lesene konstrukcije kot masivne in masivne brunarice.

Kako izstopa lesni material? ekološka čistost, privlačen videz in visoka zvočna izolacija. A hkrati vzdržljivost zgradb, zgrajenih iz njega, postavlja številna vprašanja - tako les kot hlodi zahtevajo zaščito pred insekti, bakterijami, plesnijo, plesnijo in vlago.

Poleg tega drevo dobro gori zaradi česar ni najboljša izbira za stavbo, kjer bo nameščen avto, bencin in drugi vnetljivi materiali. Stroški materiala se zelo razlikujejo glede na regijo - kjer je razvito pridobivanje lesa, les ne bo stal toliko.

Kaj še lahko uporabite za gradnjo poceni garaže? Verjetno je vsakdo videl garaže iz jeklene pločevine- takšni objekti so v garažnih zadrugah precej pogosti, pred 15-20 leti pa jih je bilo še več. Iz kovine so lahko izdelane okvirne in trdne konstrukcije, sestavljene iz jeklenih pločevin, zvarjenih skupaj.

Glavna prednost tega materiala je hitrost namestitev in razstavljanje, zato naj bodo prebivalci velikih mest pozorni na to, saj lahko, če se preselijo, garažo premaknejo na novo lokacijo v samo enem dnevu.

Poleg tega stroški takšne zgradbe ne bodo obremenili vaše denarnice - en kvadratni meter jeklene pločevine debeline 0,8 mm stane 250-350 rubljev.

Kar zadeva pomanjkljivosti kovina, potem bodo glavni sovražniki lastnika jeklene garaže rja, mraz in vročina - brez ustrezne zaščite pred korozijo zgradba iz tega materiala ne bo trajala dolgo, brez izolacije pa bo neprijetno biti v njej pozimi in poleti.

Iz česa poceni zgraditi toplo garažo? Alternativa vsem tem gradbenim materialom so nedavno postali bloki žlindre, pene in plina, ki so v zadnjih nekaj desetletjih vse bolj priljubljeni. Biti materiali s porozno strukturo, gradniki imajo dobro hrupno in toplotno izolacijo ter majhno težo.

Slednja lastnost jih naredi cenejše in poenostavi postopek gradnje garaže. Omeniti velja relativno nizko krčenje takšnih materialov, požarno odpornost in nizke stroške. Na primer, žlebovi bloki, ki merijo 390x188x190 mm, stanejo približno 35 rubljev košček. Mimogrede, potem ko smo omenili dimenzije optimalna debelina garažne stene iz gradnikov se štejejo za debelino "pol bloka" ali 190-200 mm.

Pogosta pomanjkljivost teh materialov je njihova nagnjenost k vpijanju vlage, zato vsaka zgradba iz blokov za peno, plinskih blokov ali blokov iz pene zahteva dobro zunanjo in notranja dekoracija, izolacija in hidroizolacija.

Iz česa je mogoče narediti garažo? cenejši? Še en kandidat za vlogo poceni gradbenega materiala za proračunsko garažo je polikarbonat, iz katerega je mogoče izdelati zgradbe in nadstreške različnih oblik in barv.

Je lahek, fleksibilen, ima dobro toplotno izolacijo, ni podvržen koroziji in vlagi, hkrati pa polikarbonat hitro opraska in, kar je najpomembneje, močno razširi in skrči, ko je izpostavljen visokim in nizkim temperaturam. Preprosta garaža (nadstrešek) bo zaščitila vaš avto pred dežjem in snegom, vendar ni zelo primerna za kapitalsko gradnjo.

Kar zadeva beton in opeko, iz takšnih materialov ne morete poceni zgraditi garaže. Zahtevajo dobrega, katerega ureditev je draga (in za delo z betonom potrebujete tudi gradbeno opremo, kar dodatno zviša ceno).

Poleg tega ena betonski zidak prostorninsko lahko nadomesti šest zidakov (zaradi česar je dvakrat bolj ekonomičen od enakega števila prostorninsko najcenejših zidakov) apneno-peščene opeke), in to ne upošteva dvakratnega najboljšega v povprečju toplotna izolacija gradniki.

Poceni garaža: iz česa graditi? Oglejte si fotografijo za nekaj možnosti:

Kako pokriti streho?

Ugotovili smo, iz česa je najbolje poceni zgraditi garažo. Zdaj pa se pogovorimo o streha. Streha garaže je lahko ravna, poševna ali dvokapna. Prva možnost je najlažje izvedljiva, naslednji dve sta težji, a tudi izgledata lepše in poleg tega zagotavljata odtok vode s strehe v tla.

Kar se tiče strešnega materiala, je njegova glavna zahteva zanesljiva hidroizolacijo streha ne sme prepuščati dežja in snega. Poleg tega mora biti precej trpežna, imeti dobro toplotno izolacijo in po možnosti videti lepo.

Od materialov, ki so bili že omenjeni v prejšnjem razdelku, so polikarbonatne in profilirane plošče primerne za streho. Najcenejše možnosti bodo strešna lepenka in redna skrilavec, vendar jih je težko imenovati lep strešni material.

Dražja, a tudi trajnejša alternativa so kovinske ploščice in cementno-peščene ploščice. Poleg tega bodo vaši garaži dali privlačen videz. videz, njihovo barvo pa je mogoče uskladiti »z barvo« hiše.

Kateri material torej izbrati?

S čim lahko poceni naredite garažo? Povzemimo in ugotovimo, katera je najbolj poceni material za gradnjo garaže. Če govorimo o začasni strukturi, potem je najboljša možnost polikarbonat s stroški od 130 do 350 rubljev na kvadratni meter. Malo za njim - jeklene pločevine.

Med materiali za gradnjo kapitalne stavbe bo vodja betonski zidak. Cena kvadratni meter njihovo polaganje bo stalo 400-500 rubljev, brez stroškov cementna malta. Vmesna možnost je valovita pločevina– stane enako kot jeklena pločevina, vendar je primeren tako za začasne kot stalne garaže.

Ne smemo pozabiti, da morate poleg stroškov samega materiala upoštevati tudi ceno temelj, potreba po nakupu ali najemu draga oprema in orodja ter koliko časa vaš notranji in zunanja zaključna obdelava zgradbe. Zdaj veste, kje poceni zgraditi garažo in upamo, da vam je naš članek najbolj pomagal pri izbiri poceni gradbeni material za garažo.

Gradnjo garaže lahko naročite pri strokovnjakih tretjih oseb. Lahko tudi študirate razpoložljiva navodila in zgradite odlično garažo z lastnimi rokami. V tem primeru vam ne bo treba porabiti denarja za nič drugega kot za gradnjo in zaključna gradiva. Osebno boste nadzorovali vsako fazo dela in ste lahko prepričani v kakovost in zanesljivost končne konstrukcije.

Izberite primeren material za gradnjo garaže. Struktura je lahko izdelana iz "kamnitih" gradbenih materialov in kovine. Kot kamniti materiali Običajno se uporabljajo opeke, bloki iz pene, bloki žetonov itd.

Za kamnito konstrukcijo je značilna večja zanesljivost v primerjavi s kovinskimi konstrukcijami. Kovinska garaža zmaga v kompleksnosti in hitrosti gradnje. V nasprotnem primeru se boste o ustreznem gradbenem materialu morali odločiti sami.

Najprej bo obravnavan postopek gradnje garaže iz kamnitih materialov, na koncu pa boste prejeli priporočila za gradnjo kovinska garaža.

Priprava projekta

Kompetenten projekt je ključ do uspešnega dela. Projektna dokumentacija morda najbolj skromen. Glavna stvar je, da projekt odraža naslednje informacije:

• naloge, dodeljene bodoči strukturi. Garaža, ki je namenjena izključno shranjevanju avtomobila, se bo razlikovala od objekta, v katerem je predvidena tudi kakšna druga dejavnost. obnovitvena dela. Bodite prepričani, da upoštevate to točko in odražate svoje želje v projektu;
• dimenzije konstrukcije. Odvisno od zahtev za bodočo garažo in površine razpoložljivega gradbišča. Prostor velikosti 3x6 m zadostuje za shranjevanje osebnega avtomobila, ostalo pa se osredotočite na svoje potrebe in zmožnosti.

Upoštevajte zgoraj opisane točke in na papirju ali v računalniškem programu narišite skico bodoče garaže.

Označevanje in izkopna dela

Končano skico prenesite na realno območje. Pri tem vam bodo pomagali številni ojačitveni klini. Običajno se uporabljajo palice s premerom 12 mm. Vogale in stranice garaže boste označili s klini, zabitimi v zemljo in med njimi napeti vrvici.

Po končanem označevanju nadaljujte z glavnim izkopnim delom. Zemljo je mogoče kopati s posebno opremo ali ročno. Če nameravate v svoji garaži ali celo v polni kleti namestiti razgledno luknjo, je priporočljivo, da uporabite pomoč podjetij, specializiranih za izkopavanje. Ročno kopanje tako velike luknje je zelo težko.

Pri kopanju upoštevajte značilnosti bodočega temelja. Za tračna podlaga jarek globine 60-100 cm je odvisen od podnebne razmere in vrsto tal na gradbišču. V večini primerov zadostuje meter globine.

Poravnajte dno in stene jame. Pri tem vam bo pomagala navadna lopata.

Struktura temeljev

Danes obstaja veliko vrst temeljev. Zasebne garaže so običajno zgrajene na gramoznih betonskih temeljih. To je razmeroma poceni in izjemno enostaven sistem za namestitev, ki ga lahko naredite sami.

Prvi korak. V jarek položite ruševine. Ta kamen je treba položiti v plasteh, pri čemer vsako plast prelijemo z betonsko malto. Raztopino pripravite s cementom M400 ali višjim. Postavite kamen do vrha luknje.

Drugi korak. Namestite po celotnem obodu jame leseni opaž za podlago. Struktura opažev sestavite iz desk. Na splošno so primerne deske širine približno 10 cm.

Tretji korak. Vzdolž podlage položite material za zaščito pred vlago. Dve plasti strešne lepenke bosta več kot dovolj. Material je položen na suho.

Četrti korak. Osnovo bodoče garaže napolnite z betonsko malto do ravni, ki jo določi opaž.

Montaža vrat, izdelava sten in izdelava strehe

Prvi korak. Namestite vrata. Ta element je nameščen strogo pred začetkom gradnje sten. Na okvir vrat privarite ojačitvene palice s premerom približno 12 mm. Zahvaljujoč palicam bo zagotovljena močnejša povezava med garažnimi vrati in njihovimi stenami. Med gradnjo sten bo v šive vgrajena ojačitev. Namestite vrata strogo navpično. Ko so vrata poravnana, jih pritrdite z lesenimi sponkami.

Drugi korak. Začnite postavljati stene iz izbranega materiala. Naslednja vrsta zidakov, ne glede na uporabljeni material, mora prekrivati ​​šive položene vrstice. Dejansko polaganje naj se začne od vogalov. Na vsaki stopnji preverite navpičnost sten, pravilnost kotov in vodoravnost zidanih vrst.

Tretji korak. Garažno streho namestite na naklon, ki ga želite odstraniti atmosferske vode. Da bi dobili naklon, naredite končne stene različne višine. Tradicionalno se izvaja naklon 5 cm na 1 m2. Na primer, če je garaža dolga približno 6 m, bo skupna višinska razlika približno 30 cm.

Strop zasebne garaže bo izgledal kovinski nosilci z dodatno oblogo iz lesenih desk. Pripravite I-žarke. Njihova višina mora biti približno 12 cm, tako da je njihova dolžina približno 250 mm večja od širine bodoče garaže. Te nosilce vstavite v konstrukcijo za najmanj 100 mm. Na podpornih točkah nosilcev je treba železni blok, opeko ali drug uporabljeni gradbeni material zamenjati z monolitnimi betonskimi bloki.

Nosilce položite čez stavbo na razdalji približno 800 mm drug od drugega. Nosilci so položeni vdelani v dolg zid objekta in v enakem naklonu, kot ga ima dani zid.

Četrti korak. Zavarujte vzdolž dna tramov lesene deske Deske položite čim tesneje eno na drugo. Deske prekrijte s strešno lepenko. Robovi tega hidroizolacijskega materiala morajo segati približno 100 mm na steno.

Strešno lepenko nasujte z žlindro ali hidroizolacijo prekrijte z drugo izolacijo, na primer z izolacijskimi ploščami iz mineralne volne. Vzdolž zadnjega in sprednjega roba strehe je treba namestiti vizirje, ki štrlijo približno 40 mm. Za izdelavo nadstreškov uporabite deske. Prelijte izolacijo cementni estrih debeline približno 3-3,5 cm. Poskusite poravnati estrih čim bolj previdno. Ne pozabite obdelati strjenega estriha z bitumenskim temeljnim premazom.

Peti korak. Na koncu je treba streho še hidroizolirati. Za zaščito pred vlago lahko uporabite strešni material, ki ga že poznate. Ta hidroizolacijski material je položen z metodo fuzije. Strešno lepenko lahko pritrdite tudi z uporabo bitumenska mastika. Liste strešne lepenke položite s prekrivanjem približno 100-150 mm. Na robovih strehe prekrivajte vizir.

Vodnik za namestitev tal in slepih območij

Tla naredite na ravni zgornje meje podnožja ali nekoliko višje. Talna konstrukcija mora biti dovolj močna, da prenese težo vozila in druge obremenitve. Za vlivanje uporabite beton, pripravljen s cementom razreda 500, ali kupite že pripravljen beton razreda M200. Debelina sloja polnila mora biti približno 10 cm.

Prvi korak. Previdno poravnajte podlago za vlivanje tal.

Drugi korak. Poravnajte svetilnike na zahtevano raven in povlecite vrvico med njimi. Svetilnike je mogoče izdelati na primer iz profilna cev ali drug primeren material.

Tretji korak. Na podnožje položite blazino iz drobljenega kamna debeline približno 5 cm.

Četrti korak. Med svetilnike vlijemo beton v trakove. Po polaganju vsega betona je treba površino skrbno izravnati.

Peti korak. Medtem ko tla pridobivajo moč, začnite z zunanjimi deli, zlasti z gradnjo slepega prostora. V primeru garaže zadostuje slepa površina širine 50-60 cm.

Slepo območje je ustvarjeno v istem vrstnem redu kot tla, tj. najprej namestite svetilnike, nato pripravite podlago iz drobljenega kamna in prelijte betonska malta. Samo najprej morate namestiti plošče, ki bodo označevale meje slepega območja, tj. narediti opaž. Priporočljivo je, da slepo območje naredite z rahlim naklonom od sten garaže. Priporočena debelina konstrukcije je 40-60 mm.

Praviloma se posebna pozornost ne posveča dekoraciji garaže. V večini primerov lastniki preprosto podrgnejo stene s cementno malto in jih prekrijejo s plastjo ometa.

Pomembnejša točka je toplotna izolacija konstrukcije. Za izolacijo so primerne plošče iz mineralne volne in polistirenske pene.

Na podoben način so izolirani strop, stene in garažna vrata. Na površino, ki jo je treba obdelati, se pritrdi obloga s korakom, ki je enak širini izolacijske plošče, nato se na oblogo položi polietilenska folija, na hidroizolacijo se položi izolacija, položene plošče prekrijejo z vlažilno izolacijo, in končno se izvede zaključna obloga, na primer z oblogo, oblogo ali drugim materialom po vaši izbiri.

Postopek gradnje kovinske garaže

Postavitev kovinske garaže zahteva manj denarja in časa.

Prvi korak. Naredi temelj. Vnaprej pripravite jarek približno 400 mm globoko po obodu prihodnosti kovinska konstrukcija. Avtor: zunanje meje pritrdite luknje z opažnimi deskami. Opaž naredimo v takšni višini, da plast malte po vlivanju štrli nad tlemi vsaj 10 cm.

Drugi korak. Naredite okvir iz profilne cevi. Potrebovali boste varilni stroj. Elemente okvirja pritrdite na posušeno betonsko podlago. Za pritrditev uporabite sidra dolžine približno 20 cm in premera približno 14 mm. Sidra lahko izdelamo iz armature. Za večje udobje vnaprej pripravite luknje v betonu s premerom, ki je enak premeru sider.

Tretji korak. Privarite spodnjo vrv okvirja garaže na gnane palice. Za varno pritrditev konstrukcije, ki meri 4x6 m, bo dovolj 15 sider. Nadaljujte z varjenjem prečnih elementov konstrukcije, dokler okvir ne dosežete želene višine.

Četrti korak. Obložite okvir pločevine. Listi debeline 3-4 mm bodo dovolj.

Peti korak. Izolirajte stene garaže od znotraj. Če želite to narediti, najprej na stene pritrdite okvir iz lesenih blokov. Nosilce položite v korakih, ki so enaki širini izolacijske plošče. Najprimernejša je uporaba za toplotno izolacijo mineralna volna ali polistirenske pene. Prej lesen okvir mora biti pokrit plastična folija, nato pa nanjo položite izolacijo. Položite na toplotno izolacijo film za parno zaporo. Na koncu stene obložite z leseno ploščo, OSB ploščo, oblogo, iverno ploščo ali drugim materialom po vaši izbiri.

Če torej potrebujete preprosto in poceni garažo, se odločite za kovinsko konstrukcijo, če je pravilno zgrajena in z njo skrbno ravnate, bo zdržala zelo dolgo.

Če želite imeti kapitalno in najbolj trajno strukturo, naredite garažo iz betonskih blokov, opeke in drugih podobnih materialov. Obe nalogi lahko brez težav rešite sami, le natančno morate upoštevati navodila in brezpogojno upoštevati osnovna priporočila.

Srečno delo!

Video - Gradnja garaže z lastnimi rokami

Kateri je najboljši način za gradnjo poceni in tople garaže z lastnimi rokami, kaj obstajajo za ta namen? proračunske možnosti? Sodobni proizvajalci kupcem ponujajo široko paleto gradbenih materialov. Če želite graditi poceni naprej osebna parcela poceni, vendar zanesljiva garaža, potem ga lahko zgradite sami iz naslednjih materialov:

1. valovite plošče;
2. les;
3. kovina;
4. sendvič plošče;
5. opeke;
6. pena, plin, bloki žetonov.

Nekateri materiali imajo hiter čas montaže, drugi imajo daljšo življenjsko dobo. Glede na izbrane materiale se izbere temelj za stavbo.

POZOR: Za kapitalske zgradbe treba je narediti trden temelj, za lahke zložljive konstrukcije pa so primerni enostavnejši temelji.

Konstrukcije iz pene in plinskih blokov

Če izberete penasti blok ali gazirani beton, potem so ti materiali še posebej povprašeni. Prednosti te gradbene tehnologije vključujejo:

• najkrajši možni čas;
• dostopni stroški materiala;
• možnost samostojne gradnje garaže;
• dobre lastnosti.

Za gradnjo garaž iz različnih sodobnih blokov vam ni treba imeti veliko izkušenj gradbena industrija. Ti materiali so velike velikosti, kar skrajša gradbeni proces. Ti materiali so relativno lahki.

Z lahkoto jih lahko ročno obdelamo oz električna orodja . Kot rezultat, boste imeli trdno in trajno garažo, po dostopni ceni in pravočasno. Zaradi nizke toplotne prevodnosti materialov ni treba dodatno izolirati sten.

Vsaka gradnja se začne z načrtovanjem. Na tej stopnji se izvede izračun potrebne materiale, izbran je temelj, izbrana je debelina sten, možnost kritine in podobno. Izdelava projekta bo močno pospešila proces gradnje garaže.

Za to vrsto konstrukcije se lahko omejite na polaganje monolitnega, tračnega ali tračnega temelja. Če zgradite garažo iz pene ali plinskih blokov, bo zadostovala debelina stene 20 cm.

NASVET: Če želite to narediti, izberite gradnike širine 20 cm, če jih položite vzdolž sten, boste prihranili potrošni material in porabili manj časa za gradbena dela.

Soba iz valovite plošče

Valovite plošče imajo odlične tehnične lastnosti. Ta material je drugačen:

1. odpornost proti koroziji;
2. hitri čas gradnje;
3. vzdržljivost;
4. estetika.

Pri izbiri materiala za gradnjo garaže dajte prednost nosilni valoviti plošči. Označen je s črko "H" in je odporen na mehanske obremenitve in poškodbe.

Če želite zgraditi garažo iz valovitih plošč, je dovolj, da naredite tračni temelj . Odlikujejo ga nizki stroški in hiter čas namestitve. Takšno konstrukcijo je mogoče izvesti v nekaj dneh, brez pomoči strokovnjakov.

Vendar ne pozabite, da se bo tračna podlaga strdila približno 5-7 dni. Kar se tiče izbire debeline materiala, za garažo odlična možnost na voljo bo material debeline 0, 4 in do 1 mm. Najbolje pa je vzeti debelino valovite plošče za stene - 0,6-0,7 mm.

POMEMBNO: Valovita plošča ima visoko toplotno prevodnost. IN poletni čas leta se bodo njegove stene na neposredni sončni svetlobi močno segrele. Za rešitev problema je potrebna kakovostna toplotna izolacija.

Lesena konstrukcija

Prednosti gradnje iz naravnega lesa vključujejo:

• varnost in prijaznost do okolja;
• estetika;
• učinkovitost.

Drevo je treba obdelati s posebnimi sredstvi, izboljšanje požarne odpornosti. Ta material je enostaven in prijeten za delo. Naravni les vam omogoča ustvarjanje struktur katere koli kompleksnosti, velikosti in arhitekturnih zasnov.

Za takšno stavbo lahko izberete monolitna podlaga v obliki plošče. Po postavitvi temeljev lahko začnete potiskati stene. Forsiranje sten se začne z spodnja obroba po celotnem obodu.

Za to se uporabljajo tramovi, ki merijo 10 x 10 cm.

Gradnja iz sendvič plošč

Kar zadeva gradnjo garaže iz sendvič plošč, je ta metoda montažna. Sestavite garažo, če je na voljo potrebne materiale možno v enem do dveh dneh.

Takšna konstrukcija bo temeljila na kovinski trup, na katerega so pritrjene sendvič plošče. Glavne prednosti takšne gradnje vključujejo:

V procesu sestavljanja garaže iz sendvič plošč boste morali delati s varilnik. Če nimate veščin na tem področju, povabite dobrega varilca na pomoč.

Garaža iz sendvič plošč ne bo zahtevala dodatne toplotne izolacije. Ker se že prodaja z razno izolacijo notri.

POZOR: Pri izbiri sendvič plošč dajte prednost jeklene pločevine. So bolj odporni na negativni dejavniki in agresivnih vplivov.

Takšna garaža ne bo zahtevala dodatnega zaključka niti zunaj niti znotraj. Razpoložljivost širokega barvni razpon, vam bo dala možnost, da izberete točno materialno zasnovo, ki se bo popolnoma prilegala vaši krajinski zasnovi.

Kljub številnim pozitivne lastnosti sendvič plošče, na stene ne boste mogli postaviti težkih polic ali stojal. Da bi preprečili zmrzovanje zgradbe pozimi, je treba skrbno spremljati tesnjenje njenih spojev.

Zdaj v prodaji že pripravljeni kompleti, ki jo sestavljajo:

• okvir;
• obložne plošče;
• strehe;
• pritrdilni elementi.

Za sestavo takšne strukture sta dovolj dve osebi. Debelina sendvič plošč je lahko poljubna. Razlikuje se od 50 do 20 mm.

Pri izbiri pritrdilnih elementov je vredno upoštevati debelino sten, saj morajo biti vijaki vanj priviti vsaj 3,5 cm.

Oglejte si video o gradnji garaže iz sendvič plošč:

Kovinska garaža

Kar zadeva gradnjo kovinske garaže, bo takšna zgradba zadovoljila lastnike:

1. dostopni stroški;
2. dokaj hiter čas montaže;
3. lahka struktura;
4. mobilnost (po potrebi se stavba lahko razstavi ali prestavi na drugo lokacijo)
5. vzdržljivost.

Gradnja kovinske garaže ne bo trajala več kot mesec dni dela. Ne bo zahteval močnih temeljev in vas bo stalo nekajkrat manj kot gradnja z opeko.

Za sestavljanje kovinske konstrukcije se lahko omejite na trak ali temelj plošče . Če želite zgraditi zanesljivo in trajno zgradbo, morate izbrati železno pločevino debeline 2-2,5 mm.

Kovinska garaža se pozimi zelo ohladi in poleti segreje. Rešiti ta problem, morate narediti toplotno izolacijsko plast.

Paviljon iz opeke in betona

Opečne zgradbe že vrsto let veljajo za najbolj preverjeno in zanesljivo metodo. Seveda, gradnja garaže iz tega materiala ima svoje pozitivne vidike, kot je npr:

• vzdržljivost;
• odpornost na negativne dejavnike;
• odlična toplotna in zvočna izolacija.

A zidana garaža ima na primer tudi svoje slabosti:

1. zelo dolgo obdobje gradnje;
2. visoki stroški materiala;
3. potreba po močnem temelju.

Zidane garaže ni mogoče zgraditi poceni. Sama opeka ima precej visoki stroški. In če ne veste, kako zidanje, potem boste strokovnjaku za delo plačali enak znesek kot za ves material za gradnjo.

Poleg tega je takšna zgradba težka in zahteva kapitalsko podlago.. In to so dodatni znatni finančni stroški in dolgoročno Gradnja.

Če so vaši načrti zgraditi garažo kakovostno, hitro in poceni, potem vam ta možnost ne bo ustrezala. Najbolje je izbrati katerega koli od zgornjih materialov.

Glede betonske zgradbe, potem jih odlikujejo tudi visoka zmogljivost, toplotna in zvočna izolativnost, vzdržljivost in zanesljivost. Toda gradnja takšne zgradbe bo trajala preveč časa in bo precej draga.

Možnosti strešne kritine

Izbira strehe za garažo je neposredno odvisna od tega, ali bo prostor ogrevan zimski čas leto ali ne. Po vrsti strehe so razdeljeni na:

• stanovanje;
• enoslojni;
• zatrep.

NASVET: Pri namestitvi ravna streha bo treba napolnit betonsko podlago ali uporabite posebne plošče. Poševna streha je v velikem povpraševanju med tistimi, ki sami gradijo garažo.

Ampak, če se odločite za dvokapna streha, potem se boste morali tukaj veliko založiti Zaloge, prosti čas, pri izvajanju takšne serije nalog pa je treba imeti malo spretnosti.

Ravna streha potrebuje izolacijo betonska plošča. Med namestitvijo poševna streha med špirovce se položi sloj toplotne izolacije. Dvokapna streha izolira se po principu prislona ali pa izolacijo položite v vodoraven strop prostora.

Ko se odločite za vrsto strehe, morate izbrati in strešni materiali. Upoštevani so najbolj priljubljeni in razširjeni:

1. skrilavec;
2. strešna lepenka;
3. kovinske ploščice;
4. valovita folija;
5. bitumenske skodle.

Pri izbiri strešnih materialov upoštevajte svoje osebne želje in preference, strukturne značilnosti in finančne zmožnosti.

Izbira vrste strehe poteka v fazi načrtovanja stavbe. Glede na izbrano vrsto strehe je izbrana in primerna vrsta temelj.

Oglejte si video o vrstah strešnih materialov:

Zaključek

Če povzamemo, je mogoče opozoriti, da je vsak od zgoraj gradbeni material ima svoje značilnosti. Kar zadeva poceni možnost gradnja, potem je to gradnja garaže iz penastih blokov, blokov žlebov, valovitih plošč ali sendvič plošč.

Katero možnost izbrati, se morate odločiti sami. Glavna stvar je, da zgradba, ki jo zgradite, popolnoma ustreza vašim željam, je enostavna za uporabo in čim bolj ščiti vaš avto pred različnimi negativnimi dejavniki.

Garaža velja za večnamensko sobo, ki lahko opravlja številne uporabne funkcije. Poleg shranjevanja vozilo, se uporablja kot skladišče za zelenjavo, sadje, orodje ali gradbeni material. Priporočljivo je, da vnaprej ugotovite, iz česa je najbolje zgraditi garažo in katere materiale uporabiti za to.

Pred gradnjo se morate odločiti za vrsto garažnega prostora za shranjevanje vozil. Med avtomobilisti je priljubljenih več vrst avtomobilskih garaž.

Kapital

Lastniki velikih poletnih koč gradijo stalne strukture, ki se nahajajo ločeno od stanovanjske stavbe. Glavna razlika med tovrstnimi garažami je v tem, da se poleg stavbe zgradi tudi ločen prostor za parkiranje in vstop avtomobilov. Nekateri gradbeniki naredijo majhne prostore v stalnih garažah za shranjevanje avtomobilskih delov ali orodja.

Prednosti zgradb vključujejo:

• zanesljivost;
• zvočna izolacija;
• toplotna izolacija.

Kombinirano

Ljudje, ki ne želijo porabiti veliko časa za gradnjo, imajo raje kombinirane strukture. Pri gradnji takšne garaže se uporablja švedski način gradnje, pri katerem je temelj iz betona in zgornji del konstrukcije so izdelane iz kovine.

Pri izdelavi okvirja kombiniranih garažnih prostorov se uporabljajo jeklene cevi. Za pokrivanje okvirja strokovnjaki svetujejo uporabo valovite plošče ali tiru.

Začasno

Za hitro izgradnjo prostora za shranjevanje vozil so zgrajene začasne garaže. Sestavljeni so iz valovitih plošč, lesa ali kovinskih gradbenih materialov. Glavna prednost začasnih zgradb je, da za njihovo gradnjo ni treba vnaprej pridobiti dovoljenja. To omogoča lastniku avtomobila, da prihrani ne le svoj čas, ampak tudi finančna sredstva.

Kateri material izbrati

Pri gradnji avtomobilskih garaž se uporabljajo različni gradbeni materiali. Priporočljivo je, da se vnaprej seznanite z lastnostmi vsakega od njih, da izberete najprimernejši material.

Opeka

Med pogostimi gradbenimi materiali za gradnjo garaž je opeka. Vendar ta material ni najbolj primeren, saj slabo ščiti prostor pred nizkimi temperaturami. Če zgradite opečno garažo, boste morali porabiti čas in denar za izolacijo stavbe.

Gradbeniki svetujejo, da pri uporabi opeke naredite debele stene, da jih boste lažje vzdrževali v notranjosti normalna temperatura. Tudi goste stene bodo zmanjšale raven vlažnosti in zaščitile avto pred korozijo.

Blok pene in blok pene

Pri gradnji garažnih konstrukcij se pogosto uporabljajo bloki za peko. V tem primeru se uporablja ena od njegovih treh sort:

• školjke;
• plavžna žlindra;
• opeka.

Zgradbe iz blokov so veliko močnejše od opečnih, saj so trpežne in močne. Vendar pa ima cinder blok resno pomanjkljivost - absorpcijo vlage, kar vodi do uničenja opeke. Zato ne morete uporabiti žlebnih blokov na območjih, kjer povečana raven podtalnica. Na takih mestih uporabljajo les, ki ga je mogoče obdelati posebne spojine za zaščito pred vlago.

Leseni žarek

Pred kratkim je les veljal za neprimeren material za ustvarjanje avtomobilskih garaž, saj hitro izgori. Vendar pa so zdaj leseni gradbeni materiali obdelani s požarno nevarnimi sredstvi, zaradi česar lesene površine ne vžigati. Tudi za povečanje požarne odpornosti je les obrezan s ploščami iz bazaltne volne.

Lesene garaže potrebujejo izolacijo in zato talne obloge prekrita z ekspandiranim glinenim estrihom. To pomaga ohranjati toploto v zaprtih prostorih.

Sendvič plošče

Ta gradbeni material se uporablja, če je treba zgraditi garažno konstrukcijo v najkrajšem možnem času. Osnova zgradb, zgrajenih iz sendvič plošč, je kovinski okvir, ki je po namestitvi prekrit z valovitimi ploščami.

V gradbeništvu se uporabljata dve vrsti sendvič plošč, ki vključujejo:

• sendvič z izolacijo iz mineralne volne ali pene znotraj;
• OSB plošče.

Sami zgraditi garažo iz tega gradbenega materiala ni enostavno, saj mora oseba za opravljanje dela imeti veščine za ravnanje varilna naprava, izvijač in drugo orodje.

Prednosti in slabosti različnih vrst materialov

Vsi gradbeni materiali imajo prednosti in slabosti, s katerimi se morate seznaniti pred uporabo.

Les

Lesene konstrukcije imajo naslednje prednosti:

• Majhna masa. Les je nekajkrat lažji od opeke ali kovine, zato je veliko lažje graditi zidove. Tudi zaradi dejstva, da garažna konstrukcija tehta malo, ni treba narediti zanesljive podlage.
• Prijaznost do okolja. Les velja za varen gradbeni material, ki ne škoduje zdravju ljudi.
• Toplotna izolacija. U lesene stene nizka toplotna prevodnost, kar odpravlja potrebo po dodatni izolaciji.

Glavne slabosti lesa so, da je zlahka vnetljiv in ko gnije visoka stopnja vlažnost.

Opeka

Opeka med drugimi gradbenimi materiali izstopa z naslednjimi prednostmi:

• Vzdržljivost. Pravilno zgrajena zidane garaže lahko traja več desetletij.
• Zaščita pred mehanskimi poškodbami in padavinami. Ti materiali so kos vplivom nizkih temperatur, snega, dežja in močnih sunkov vetra.
• Prijaznost do okolja. Pri izdelavi opeke uporabljajo vodo s peskom in ilovico, ki ne škodita okolju in ljudi.

Slabosti zidanih garaž vključujejo:

• Finančni odhodki. Za izgradnjo zanesljivega zidana stavba, boste morali porabiti veliko denarja.
• Trajanje gradnje. Zgradbe iz opeke se gradijo večkrat dlje kot tiste iz lesa.
• Teža konstrukcije. Zgradbe iz opeke tehtajo veliko, zato bo treba zgraditi močan temelj.

Valovita pločevina

Tretji najbolj priljubljen material, iz katerega so izdelane garaže, je valovita plošča. Njegove prednosti vključujejo:

• Trajanje delovanja. Podjetja, ki se ukvarjajo s proizvodnjo valovitih plošč, trdijo, da se ne pokvari trideset let.
• Odporen proti rji. Vse plošče so prekrite z zaščitno plastjo cinka, ki ščiti površino pred vlago in preprečuje korozijo.
• Enostavnost. Strukture, katerih stene so izdelane iz profiliranih listov, veljajo za najlažje.
• Cena. Valovita plošča je cenejša od lesa, opeke in številnih drugih gradbenih materialov.

Glavna pomanjkljivost profiliranih plošč je slaba zvočna izolacija.

Kako pokriti streho

Pri pokrivanju se uporabljajo štiri vrste materialov garažna streha.

Polikarbonat

Pri izdelavi strehe se pogosto uporablja polikarbonat, ki ima naslednje lastnosti:

• trdnost, zaradi katere lahko premaz prenese udarce težkih predmetov;
• zvočna izolacija;
• odpornost proti zgorevanju;
• majhna teža.

Profilirani list

Nekateri gradbeniki pri izdelavi strehe uporabljajo profilirane plošče. Ta material je odporen proti koroziji na površini zaradi podloge.

Plošče so enostavne za uporabo, zato za prenovo strehe niso potrebne izkušnje v gradbeništvu.

Ruberoid

Rolo kritina z uporabo strešne lepenke velja za najpreprostejši in najpogostejši način organizacije strehe. Ta metoda je priljubljena med gradbeniki zaradi nizkih stroškov in enostavnosti namestitve.

Da preprečite puščanje strehe, morate uporabiti gosto strešno kritino, katere gostota je 5-7 milimetrov. Manj vzdržljiv material hitro poči in začne puščati.

Skrilavec

Listi skrilavca veljajo za najbolj trpežen in zanesljiv gradbeni material za streho garaže. Njihove prednosti so enostavna namestitev, nizki stroški vzdrževanja in požarna odpornost.

Za pokrivanje garažne strehe se uporablja valovit skrilavec z velikostjo pločevine približno en meter in pol. Takšne plošče bodo lahko položili tudi ljudje, ki se prej niso ukvarjali z gradnjo.

Kako izbrati vrata

Pomemben element vsake garaže so vrata, ki ščitijo garažo pred vsiljivci. Obstajajo različne vrste vrat, ki jih je mogoče namestiti v vašo garažo.

Sekcijski

Strukture te vrste so sestavljene iz več delov, ki so povezani s premičnimi elementi. Dostojanstvo sekcijska vrataŠtejejo se za kompaktne, saj ne zavzamejo prostora v garaži in ne motijo ​​odhoda avtomobila. Prednosti vključujejo tudi toplotnoizolacijske lastnosti in zaščito pred vlago.

Dvigovanje

Izdelki so izdelani iz enega samega kosa blaga, katerega velikost je enaka dimenzijam garažne vhodne odprtine. Dvižne konstrukcije lahko upravljate ročno ali električno. Dvižni mehanizem na vratih je zelo zanesljiv, saj so njegovi sestavni deli izdelani iz trpežnega jekla, ki lahko prenese vse obremenitve.

Zvito

Modeli valjev so opremljeni s posebno gredjo, na katero se pri odpiranju vrat privije krilo. Vgrajeni so v majhne garaže, v katerem je malo prosti prostor. Prednosti zasnove so nizki stroški, kompaktnost in sposobnost pokrivanja velikih prehodov.

Gugalnica

Nihajna vrata pritegnejo kupce z nizkimi stroški in enostavnostjo uporabe. Najpogosteje so v garažah nameščeni dvokrilni modeli, sestavljeni iz dveh zanesljivih nosilcev. Bolje je, da ne uporabljate enokrilnih vrat, saj se povesijo.

Izračun stroškov

Stroški gradnje so odvisni od uporabljenih gradbenih materialov. Na primer, za nakup kubičnega metra blokov iz pene porabijo 3-4 tisoč rubljev. Hkrati se dodatno kupijo predelni bloki, katerih cena doseže dva in pol tisoč rubljev na kubični meter. Prav tako se del finančnih sredstev porabi za nakup orodja in drugega gradbenega materiala. V povprečju se za gradnjo avtomobilske garaže porabi 20-30 tisoč rubljev.

Zaključek

Pri gradnji garaže se ljudje pogosto soočajo s problemom izbire primernega gradbenega materiala. Narediti prava izbira, se morate vnaprej seznaniti s prednostmi in slabostmi materialov.

Garaža ni samo prostor za avtomobile. V prisotnosti velika površina lahko organizirate delavnico ali skladišče - z eno besedo, garaža ni pomembna le za lastnike avtomobilov. Pri trenutnih stroških že pripravljenih garaž, tudi najpreprostejših po zasnovi, je smiselno, da jih zgradite sami - dobili boste precej spodoben prihranek.

Ta članek se bo osredotočil na načrtovanje in gradnjo garaže.

Izbira materiala za garažo

Ko razmišljate o tem, kako zgraditi garažo, morate takoj oceniti proračun gradnje - koliko bo ta ideja stala.

Material za izdelavo je lahko kovina (najbolj poceni možnost) ali pa lahko zgradite kapitalsko konstrukcijo garaže iz opeke, lupine ali bloka žganja. Gradnja stalne garaže je težja, dražja in bolj delovno intenzivna, vendar je sama konstrukcija veliko močnejša.

Projekt garaže in njegova vsebina

Projektna dokumentacija za garažo je precej preprosta in odraža njene dimenzije in lokacijo pomožnih prostorov v garaži.

Vsebuje tudi Kratek opis namen garaže - ali bo samo prostor za parkiranje avtomobila ali bo tam jama, delavnica, pomožni prostori, ali bo oskrba z vodo dobavljena itd.

Priprava in izbira lokacije za gradnjo

Prostorske zahteve za gradnjo garaže so:

• razpoložljivost komunikacij v bližini - elektrika in po možnosti oskrba z vodo in kanalizacija;
• stavba ne sme biti nameščena na nizkem območju, da se prepreči poplavljanje z deževnico;
• Če ne gre za individualno stanovanjsko stavbo z garažo, je najbolje zgraditi stavbo na zaščitenem ozemlju garažne zadruge.

Priprava na gradnjo je sestavljena iz označevanja mesta, potem ko je rešeno vprašanje dimenzij prostora. Za parkiranje avtomobila zadostuje garaža dimenzij 6X4 metre in višine 3 metre.

Ne splača se delati garaže, ki je globoka že 4 metre, ker je poleg avtomobila smiselno ob stenah postaviti tudi regale z orodjem, poleg tega mora biti med avtomobilom in regali najmanj 60 prehodov. cm.

Avto je širok približno 2 metra, plus meter na straneh - skupaj 4 metre. Po dolžini avto ne manj kot 3,5 metra in praviloma več.

Nalivanje temeljev

Če zgradite kamnito garažo z lastnimi rokami, potrebujete temelje. Za te namene je primeren tračni temelj z globino 70-80 cm. Če je v garaži luknja, se na stopnji izkopavanja zanjo pripravi depresija.

Stene jame so obložene z ruberoidom. Dno jarka pod temeljem mora biti prekrito z blazino iz drobljenega kamna, ki se nato stisne. Opaž je nameščen tako, da se temelj dvigne 10-15 cm nad nivojem tal.

Temelj mora biti okrepljen. Beton za temelj je izdelan po standardna shema– 1 del cementa M400, 3 dele peska, 3,5 dele drobljenega kamna.

Če je cement M500, potem lahko vzamete 4 dele peska. Beton pridobi polno trdnost v 4 tednih. Med temeljem in kamnom je izvedena hidroizolacija iz strešne lepenke.

Polaganje kamna

Stena je postavljena z eno od naslednjih možnosti - pol kamna, kamen, en in pol ali dva kamna. Odvisno od debeline stene se spreminja odpornost garaže na vremenske in temperaturne razmere.

Ta vrsta zidanja se najpogosteje uporablja za naslednja vrstica kamen je prekrival šive na prejšnjem.

Zahteve za zidanje so:

• če ni stenske obloge, je priporočljivo narediti spoje na šivih;
• pazite, da se držite navpične – zato uporabljajo nivo zgradbe ali navpična vrvica;
• na strani vrat je potrebno sestaviti njegov okvir in ga okrepiti z distančniki;
• potrebno je zagotoviti gnezda za talne tramove v zgornjem delu sten v korakih 60-100 cm. Približna velikost gnezda je 20X20X15 cm.

Na isti stopnji je zagotovljeno prezračevanje garaže, prisilno ali naravno.

Montaža strehe

I-nosilci so idealni za izdelavo strešne podlage. Njihova velikost je izbrana tako, da je širina stavbe manjša za 20-30 cm.

Nato je podlaga zašita s 40-milimetrskimi ploščami, na katere je položen strešni material, nanj pa kot izolacija položena mineralna volna. Nato se naredi estrih debeline 15-30 mm in zaključni premaz iz rubemasta ali akvaizola.

Tla

Tla se vlijejo na isti ravni kot temelj. Debelina betonski estrih mora biti vsaj 10 cm; blazina je najprej izdelana iz drobljenega kamna.

Za tla je primeren betonski razred M200 z dodatkom tekočega stekla za dodatno hidroizolacijo. Tla so predhodno ojačana, celice pa morajo biti precej pogoste - idealno 15X15 cm.

Končna faza

Na zadnji stopnji dela so nameščena garažna vrata, elektrika, ponekod voda in kanalizacija. Ožičenje je lahko skrito, skrito pod ometom ali nameščeno na vrhu stene.

Z estetskega vidika je boljša prva možnost, s praktičnega pa druga. V primeru poškodbe napeljave vam ne bo treba kopati stene in iskati mesta poškodbe.

Izolacija in zaključna obdelava prostorov sta prepuščena presoji lastnika garaže - tukaj ni posebnih zahtev, vse je odvisno od zneska, ki ga je pripravljen vložiti v gradnjo garaže. Mimogrede, obstajajo celo stanovanjske garaže– njihove primere lahko najdete na fotografijah na internetu.

Fotografije DIY garaž