Nobena skrivnost ni, da se večina moške populacije rada odpravi na ribolov. Ribolov na čolnu prinaša poseben užitek, zato mnogi sanjajo o nakupu ta predmet, nekateri pa to počnejo z lastnimi rokami.

Materiali za izdelavo čolna

Internet je poln različnih ustvarjalnih idej, ki jih je mogoče preprosto uresničiti. Z vnosom katere koli poizvedbe v iskalnik oseba hitro prejme odgovor, ki ga zanima.

In ko ste se odločili zgraditi sredstvo za lebdenje na vodi, boste zlahka našli veliko idej, ki jih lahko po želji oživite. Torej, iz česa lahko naredite čoln? Lahko se naredi iz:

1. Drevo.
2. Vezan les.
3. Steklenice.
4. Aluminij.
5. Gume.

Vsak od naštetih materialov je zahteven za uporabo, saj je različna gostota, s tem pa tudi kvaliteta. Vendar je vredno zapomniti, da ima vsak material svoje prednosti in slabosti. Zato je izbira materiala neposredno odvisna od življenjske dobe izdelka:

• Na primer najbolj vzdržljiv material je drevo. Primernejša je za dolgotrajno plavanje na vodi in lahko traja sedem let. Vredno je zapomniti, morate vzeti vzdržljiv les. Najbolje je uporabiti hrast. Torej obstaja velika verjetnost visokokakovostne proizvodnje.
• Vezan les ni več tako zanesljiv kot les. To bo določeno v svoji subtilnosti. Če pa ne hodite pogosto na ribolov in želite prihraniti pri izdelavi, potem je vezan les odlična izbira.
• Kar zadeva steklenice, mnogi postavljajo zelo logično vprašanje: kako narediti čoln iz steklenic? Marsikdo bo mislil, da to sploh ni resnično. Toda kljub vsem dvomom bo rezultat neverjeten. Enostavno bo. Toda v primeru izdelave se morate potruditi, da rezultat vašega dela med plezanjem po vodi ne razpade.
• Aluminij je tudi odličen material. Je zanesljiv in lahko traja dolgo časa. Toda proizvodnja iz takega materiala bo trajala veliko časa in truda. Zato ima veliko ljudi raje leseno podlago.

Zadnji material je zelo pogost. Navsezadnje je vsa kupljena plavalna oprema izdelana iz gume. Dobro plava in lahko prenese veliko težo.

Toda pri izdelavi morate biti previdni, saj ga bo en vbod uničil. Čas, trud, denar bodo izgubljeni. Postopek zahteva popolno koncentracijo in maksimalno pozornost.

Lesena podlaga

Dolga stoletja so ljudje uporabljali les kot prevozno sredstvo po vodni gladini. Sprva je bilo preproste strukture v obliki majhnih ploščadi se je kasneje pojavil čoln, katerega izdelava je trajala dolgo.

Navsezadnje mora biti kakovosten za varen prevoz tovora. Dandanes lahko vsakdo po želji reproducira zdravilo doma.

Enostavno načrt po korakih vas bo naučil izdelati lesen čoln. Pripraviti se je treba dolgo, široke deske, ki bodo služile kot stranice shuttlea. Biti morajo suhi, gladki in brez razpok.

Po pripravi osnovnega materiala ga je treba obdelati za enostavno lepljenje. Robovi plošč morajo biti enakomerno odrezani, tako da se plošče med sestavljanjem tesno dotikajo druga druge. Nato začnemo izdelovati vozilo. Začeti morate z loka. Izrežemo dodatno desko, ki bo držala stranice na sredini.

Po končanem delu na straneh morate zgraditi sedeže. Postopek je zelo preprost, zato ne bo vzel veliko časa. Lesene deske, mora biti pribit ob straneh. Po tem je treba namestiti dno. Lahko je železo.

Izrežite iz železne pločevine zahtevani obrazec, zahvaljujoč gosto zabitim žebljem, na katere pritrdimo leseno podlago. Čoln je skoraj pripravljen. Ostane le še pritrditev železne verige, ki bo služila kot osnova za sidro.

Izdelava čolna iz vezanega lesa

Konstrukcijski načrt za izdelavo čolna iz vezanega lesa bo nekoliko drugačen od prejšnjega. Kako narediti čoln z lastnimi rokami, risbe in opisi bodo postali zanesljiv pomočnik med postopkom, popolne informacije risbe lahko najdete na internetu.

Vzemite velik list vezanega lesa in nanj narišite obrise izdelka, pri čemer se zanašajte samo na risbe. Nato ga izrežite. Postavitev izdelka je pripravljena, ostalo je le, da vse pravilno pritrdite. Delo se mora začeti s strani na popolnoma enak način.

Če želite pritrditi motor, je treba prtljažna vrata okrepiti. Ko dobro pritrdite vijake, pritrdite dno. Uporabiti morate lepilo in smolo. Nanosa navedenih izdelkov vam ne bi smelo biti žal, a tudi pretiravati ne smete. Ko jih nanesete, morate počakati, da popolnoma suha. Tukaj je čoln skoraj pripravljen, le pobarvati ga morate po želji.

Gumijasti čoln

Odgovor na vprašanje: kako narediti čoln z lastnimi rokami, bodo risbe prvi odgovor. Zahvaljujoč njim se bo izdelek izkazal pravilna oblika. Zato morate najprej narisati risbe in izračunati najmanjše podrobnosti.

Po tem smo iz lista vezanega lesa izrezali čoln določenih dimenzij. Poleg tega bomo potrebovali deske za zanesljivo pritrjevanje dno, ponjava za pokrivanje. Ti materiali morajo biti med seboj povezani z istim lepilom in smolo. Pazite, da se lepilo strdi, sicer se bo struktura izkazala za šibko. In vaš trud bo zaman.

Po tem pokrijte izdelek s ponjavo in ga tesno pritrdite na deske. Ne pozabite, da mora biti dizajn širok. Tako boste dobili domač čoln. Ne bo zelo podobna gumijasti, ki jo prodajajo, a vam bo zagotovila mehkobo in udobje.

Za boljše razumevanje postopka izdelave si lahko ogledate, kako narediti PVC čoln z lastnimi rokami. Tam bodo na jasnem primeru razložili princip delovanja. Navsezadnje sta branje in ogled primera, ponavljanje dejanj popolnoma različni stvari.

Zračni čoln

Ko so na internetu videli fotografije, kako je čoln izdelan iz steklenic, so mnogi presenečeni in postavljajo naravno vprašanje: kako narediti domač čoln iz plastične steklenice ali kako dolgo se lahko uporablja?

Princip izdelave je tako preprost, da ga lahko sestavi že desetletni otrok. Za proizvodnjo boste potrebovali veliko plastičnih steklenic. Biti morajo v popolnem stanju, brez razpok ali lukenj, da voda ne prehaja skoznje.

Količina je odvisna od želene velikosti posode. Prav tako morajo imeti steklenice pokrove, ki preprečujejo vdor vode in njihovo težo. Plastenka mora biti razložena v obliki posode, ki jo je treba skrbno pritrditi z lepilom.

Tukaj je pripomoček za plavanje pripravljen. Izdelava je zelo poceni, vendar ni zelo kakovostna. Obstaja velika verjetnost, da če se ujamete za vejo, lahko preluknjate steklenico in tako poškodujete strukturo.

Ladja iz aluminija

Ko smo se naučili načela izdelave prejšnjih čolnov, ni težko uganiti, kako narediti aluminijast čoln. Razlika je le v materialu, iz katerega bo plovilo izdelano. Po trdnosti se zlahka uvrsti na drugo mesto za lesom.

In če je dobro narejeno, lahko traja vse življenje.
Pri tem ne pozabite, da morate materiale pritrditi učinkovito in trdno. Ker je življenje odvisno od kakovosti dela.

DIY sidro

Sidro je glavni element plavajočega plovila. Navsezadnje pomaga ostati na enem mestu dolgo časa, ne da bi tok odnesel ladjo. Če želite pritrditi sidro, morate v zadnji del čolna izvrtati luknjo in raztegniti železno verigo, ki bo postala osnova za sidro.

Nato morate pritrditi sam tovor. Mora biti velik kos železa, ki lahko ustavi čoln. Na verigo ga bo treba pritrditi z varjenjem. Deset minut - sidro je pripravljeno. To je najlažji način za izdelavo sidra za čoln z lastnimi rokami.

Zaključek

nekaj preprostih načinov vam bo pomagal naučiti, kako narediti čoln z lastnimi rokami različne materiale. Tudi če poskus ne bo uspešen, bo izkušnja samostojnega izdelave plovila zagotovo ostala v spominu.

Če pa se bo čoln izkazal za dobrega, potem bo zagotovo uporaben tako za sprehode z družino ob reki kot za ribolov. Zato ne zamudite priložnosti, da poskusite narediti čoln z lastnimi rokami.

Video o tem, kako narediti čoln z lastnimi rokami

Lov in ribolov sta priljubljena zabava mnogih moških. Sedenje z ribiško palico zgodaj zjutraj v trstičju je za ribiča posebna romantika.

Vozila za ribolov in samo za hojo se uporabljajo na različne načine - guma, aluminij, PVC čolni in celo vezan les.

Lahko kupite popolnoma katero koli vodno plovilo, če bi le imeli denar, toda kako lahko naredite čoln z lastnimi rokami? Povedali vam bomo v našem članku.

Čoln iz vezanega lesa

Doma narejen čoln iz vezanega lesa je zelo lahek, enostaven za uporabo in veliko cenejši kot v trgovini.

Najpomembnejši pripravljalni trenutek v gradbeništvu so risbe čolnov. Z natančnimi izračuni vam v prihodnosti ne bo treba izgubljati časa in truda za predelavo in prilagajanje izdelka.

Izračuni

Ponujamo vam eno od možnosti plačila. S prenosom risb na papir bomo prejeli predloge za vse potrebne dele čolna naravna velikost. Zdaj lahko "izrežemo" naš izdelek in izrežemo surovce z vbodno žago. Ko imate vse izrezane dele, se lahko lotite lepljenja.

Najprej povežemo nosilne konstrukcijske elemente, krmo (izrez zadnjega dela) in okvirje (prečno rebro trupa). Nato se dno in stranice pritrdijo na krmo, kot na fotografiji čolna.

Če želite povezati vse dele, uporabite epoksi smolo in trak iz steklenih vlaken. Ti materiali ne bodo le povezali vseh delov konstrukcije, temveč bodo ustvarili tudi vodoodporen šiv.

Sestavljanje čolna

Ko pritrdite vezan les na stranske strukture, lahko nadaljujete s krepitvijo kotov med stranicami in dnom. To počnejo z leseni vogali, nato nadaljujte s tesnjenjem šivov.

Za pridobitev materiala za šivanje se epoksidna smola in aerosil zmešata v enakih razmerjih. Nato šivi niso samo mazani, ampak napolnjeni s to sestavo.

Ko se celotna konstrukcija posuši, lahko pritrdite sedeže. Če ima čoln motor, pritrdimo krmo in pokrov premca.

Zunanji del čolna je prav tako potreben obdelave, potrebno je zalepiti vse zunanje šive, tudi s trakom iz smole in steklenih vlaken, po sušenju pa pobrusiti površino. Nato premažite in pobarvajte.

Popravilo poškodbe PVC gumenjaka

Če že imate gumenjak in ga aktivno uporabljate, potem verjetno pogosto pride do puščanja zaradi predrtja ali ureza v materialu vozila. Obnova PVC čolna sploh ni težka, v špartanskih razmerah pa tudi na vodi.

Seveda, za boljši rezultat morate imeti čas in opraviti boljša popravila v delavnici. Pri odpravljanju puščanja se lepilo posuši, idealno v 3 dneh, čeprav ni razloga za skrb, če čoln uporabite v enem dnevu.

Če je bil čoln popravljen na vodi, je treba po vrnitvi vse ponoviti, saj obliž, prilepljen na hitro in brez ustrezne tehnologije, ne bo trajal dolgo.

Če med ribolovom ali lovom pride do predrtja, uporabite samo komplet za popravilo, ki je priložen čolnu.

Remont čolna

Za remontčolni, ki jih potrebujete:

• Komplet za popravilo (priložen čolnu);
• škarje;
• Valjček;
• svinčnik;
• Topilo za spodbujanje razmaščevanja;
• Čopič za lepilo.

Iz rezervne tkanine izrežite zaokrožen našitek. Biti mora 4-5 cm večji od reza.

Pozor!

Poravnajte območje, ki ga želite popraviti ravna površina, očistite pred umazanijo in razmastite s topilom. Obliž položimo na luknjo in obrišemo s svinčnikom, obe površini premažemo s PVC lepilom in pustimo, da se posušita.

Po 15-20 minutah ponovite postopek in ponovno pustite čas, da se posuši. Po 5 minutah se lahko začne sama obnova. S prstom se dotaknite površine obliža;

Nato morate za aktiviranje lepilne površine segreti sam obliž in za to je idealen sušilnik za lase, le ukrepajte hitro, da se lepilo ne izsuši.

Sedaj lahko površine nalepite eno na drugo z lepljivo stranjo, ter previdno iztisnete ves zrak in obliž zlikate z valjčkom. Nato pustite, da se suši vsaj en dan.

Za zaključek našega članka lahko rečemo, da za nakup ali popravilo čolna ni treba porabiti veliko. Z nekaj truda lahko uživate v tem, kar imate radi.

Pozor!

DIY fotografija čolna

Pozor!

Vse fotografije iz članka

Sodobni trg ponuja precej velika izbira razne turistične in ribiške ladje. Ampak za našega človeka doma narejen čoln iz vezanega lesa je veliko bližje. In tukaj sploh ne gre za varčevanje denarja; čoln, ki ga izdelate sami, je vir ponosa, poleg tega pa celoten postopek samoprodukcija, to ni toliko služba kot zanimiv hobi. V tem članku si bomo ogledali glavne faze sestavljanja takšnih izdelkov.

Nekaj ​​besed o pripravi

Domači čolni iz vezanega lesa in steklenih vlaken veljajo za majhna, a polnopravna plovila. Zato je treba k procesu priprave in montaže pristopiti odgovorno. Navsezadnje napake tukaj ne morejo le poškodovati plovila, ampak v nekaterih primerih tudi ogroziti življenje in zdravje lastnika.

Kateri materiali so potrebni

• Kot že ime pove, je glavni material tukaj seveda vezan les.. Za trup majhnega čolna so primerni listi vsaj prvega ali drugega razreda, debeline približno 5–7 mm. Za kobilico, okvirje in druge pomožne strukturne dele morate vzeti debelejšo pločevino, od 12 mm in več;

• Ni najmanj pomembna kakovost materiala.. Izbira vezanega lesa je zdaj precej velika, vendar v tem primeru bo material v daljšem neposrednem stiku s svežim ali celo morska voda, seveda je treba vezan les vzeti s povečano odpornostjo na vlago. V idealnem primeru je bolje vzeti blagovno znamko FB; prvotno je bila narejena za potrebe ladij. Če vam cena za "FB" ne ustreza, se lahko ustavite pri "FSF";

Nasvet: zdaj razširjena znamka "FC" je morda v nekaterih virih navedena kot vodoodporna.
Toda v našem primeru to ni primerno, tukaj potrebujemo material s povečano odpornostjo na vlago, ki lahko prenese dolgotrajno izpostavljenost agresivnemu okolju.

• Za opornike, sedeže in druge elemente bo uporabljen čisti les. Tu se praviloma vzamejo skobljane plošče debeline 25 mm. V tem primeru je treba dati prednost mehkim, poroznim sortam. V poklicnem ladjedelništvu se uporablja macesen, za manjši čoln pa zadostuje smreka ali bor;
• Bakrena žica debeline približno 2 mm je zelo primerna za vmesno šivanje listov.;
• Za ustvarjanje zatesnjenih šivov se uporablja lepilo iz steklenih vlaken in polimera. Danes ni težko izbrati vrste lepilne sestave, na trgu je precej velika izbira, glavna stvar je, da je sestava vodoodporna.

Izbira orodja

Domači čolni iz vezanega lesa za ribolov ne zahtevajo pretirano velikega nabora orodij.

Tukaj lahko dobite tradicionalni komplet, ki je na voljo v delavnici skoraj vsakega lastnika:

• Poleg klešč, izvijačev in škarij boste seveda potrebovali tudi žago za kovino;
• Izrežite običajno vezan les ročna žaga Je precej težek, zato je bolje, da ga kupite s kompletom platen. Poleg tega bi morali izbrati model s čim več veliko število vrtljajev, saj se bo pri nizkih hitrostih furnir vzdolž roba odlomil;

• Za takšno delo zagotovo potrebujete mlinček. Z navadnim brusnim papirjem, ročno, ne boste dosegli dobre kakovosti predelava;
• Za pritrditev listov pri lepljenju jih je treba uporabiti vsaj 3–4;
• Za nanašanje lepila in barv potrebujete komplet čopičev.

Gradnja čolna

V tem primeru ni tako pomembno, katero vrsto čolna boste izbrali. Ne glede na to, ali so punti, kajaki, jadrnice ali čolni z motorjem, so navodila za izdelavo za vse te modele približno enaka.

Začnimo z risbami

Dandanes ni problem najti risbe domačega čolna iz vezanega lesa. Na internetu ali v strokovni literaturi je dovolj informacij. Odločiti se morate le o velikosti plovila, saj je od tega odvisna debelina pločevine. Če še nimate ustreznih izkušenj s takšnim delom, je bolje, da se držite preprostih, neločljivih modelov.

Izkušeni obrtniki ne priporočajo oblikovanja čolna sami. Če pa se še vedno odločite za takšen delovni podvig, morate začeti s skrbnim izračunom izpodriva in nosilnosti plovila. Tako, da po izstrelitvi in ​​poskusu plavanja vaš izdelek ne gre takoj na dno skupaj z lastnikom.

Pomembno: risbe domačih čolnov iz vezanega lesa z motorjem se ne razlikujejo veliko od čisto veslastih analogov.
Ta plovila imajo praviloma nekoliko spremenjeno krmo (zadnja stran).
Zato, ne glede na to, ali trenutno imate motor, je bolje, da takoj daste prednost ravno takim čolnom.

Torej, ko ste našli model, ki je primeren za vas, preden preidete na dejansko proizvodnjo delov in sklopov, morate izdelati vzorce papirja v skladu z risbami. In šele po preverjanju vseh dimenzij prenesite vzorec na vezan les ali les.

Montaža ohišja

Največja dolžina standardni list je približno 3 m, zato boste v večini primerov morali spojiti dve ali več majhnih plošč v eno ploščo. To je preprost, a precej mukotrpen postopek, ki zahteva natančnost in natančnost. Takšno povezavo v profesionalcih imenujemo kotno lepljenje.

Če želite to narediti, vzemite 2 lista in jih odrežite po robu pod kotom; širina takega poševnika mora biti vsaj 7-krat večja od debeline lista. kako večja površina stiku, močnejša je povezava. Glavnino mase odstranimo s pilo, nato strojem do odlično stanje. Nato se robovi namažejo z lepilom, povežejo in pritisnejo z nečim težkim, dokler se popolnoma ne posušijo.

Nasvet: sestavljanje in lepljenje takšnih konstrukcij na tla je izjemno neprijetno, zato je priporočljivo takoj zgraditi nosilce iz leseni blok 50x50 mm.
Ne pozabite, da boste morali ravnati z obema stranema čolna, zato morajo biti konji za žago prilagojeni temu.

Čoln močno razširi možnosti ribiča! To je splošno sprejeto dejstvo, o katerem ne bomo dolgo razpravljali. Še eno vprašanje, ? Jasno je, da bodo glede na razmere pomembni čolni različne oblike. Prav tako lahko kupite čoln ali pa ga naredite sami. O tem, kaj obstajajo domače čolne, o njihovih prednostih in slabostih, o izvedljivosti self-made ribiški čoln - v tej objavi.

Industrijski čolni so: napihljivi (guma, PVC) in togi, običajno nerodni (iz plastike, lesa, duraluminija). Kaj pa domači čolni?

Naredite svoj čoln– zadeva ni lahka. Samostojne gradnje čolnov se lotijo, če trdovratno ni denarja; če je oddaljena regija in ni kje kupiti; če vas srbijo roke, da bi nekaj naredili, no, na primer čoln ... V vseh drugih situacijah je lažje kupiti primeren čoln. Majhni napihljivi - za majhne ribnike in jezera; srednje napihljiv za srednje velika jezera in reke; trdo plastično ali cel čoln, če imate kaj za prevažati in nameravate loviti na velikih površinah reke, rezervoarja ali morja.

Videl sem več modelov domačih čolnov in povedal vam bom o njih.

1. Togi domači čoln iz vezanega lesa in lesa. To so majhni čolni, običajno za ribolov majhni ribniki in jezera. Eno-in polsed (če jih narediš več bo pretežak). Konture so precej ravne. Takšen čoln se nosi na "kroni", zgornjem prtljažniku avtomobila.

Okvir in koža čolna sta sestavljena s pomočjo samoreznih vijakov. Zunanja površina, stranice in dno so posušeni, premazani, pobarvani.

Čoln iz vezanega lesa je mogoče izdelati v najrazličnejših oblikah. Neroden pravokotne oblikeČe imate veščine, ga lahko naredite bolj gladko, kot čoln.

Neroden lesen čoln, prikazan na risbi, je lahko tudi zložljiv, z dnom iz gumirane tkanine. Strani so trdi, dno je mehko. Vse prečne naramnice naj bodo odstranljive. Izgledalo bo nekako takole.

Jasno je, da bo tak čoln bolj kompakten, po potrebi pa ga je mogoče zložiti.

2. Domač čoln iz duraluminija. Načeloma gre za isto stvar, le da je trup čolna izdelan iz duraluminijske pločevine. Spoji so varjeni z argonskim varjenjem.

3. Najbolj zanimivo, po mojem mnenju - zložljiv čoln iz duraluminija. Eden od vrtavk, ki živi v sosednji hiši, uporablja tega.

Skupaj 6 delov iz duraluminija: dno - 2 dela; vsaka stran - 2 dela. Elementi so pritrjeni z elastično, trpežno gumirano tkanino. Tkanina je pritrjena na duraluminij z nizom zakovic, skozi prekrivko.

1 – delna stran (spodaj); 2 – trak gumirane tkanine; 3 – prevleka iz duraluminija; 4 – zakovice.

Moj sosed ne razstavlja popolnoma čolna. Samo odstrani distančnike in zaviha stranice navznoter. Po želji lahko strukturo upognete tudi čez. In tako, čoln postavi na zgornji prtljažnik avtomobila in ga zategne z gumicami. Izpade precej kompaktno.

Prečne opore takšnega čolna sestavljajo: trd sedež z blazino in dve leseni opornici, katerih konca sta zaščitena s kosi aluminijastih cevi, ki so vstavljene v posebne luknje na notranjih straneh bokov. Pred ribolovom se distančniki in sedež vstavijo na svoje mesto, kar zagotavlja togost strukture.

Takšna doma narejen čoln Udobno je, ker je dno trdo - dobro je sedeti. Strani se ne bojijo kavljev in zatičev ... Edina pomanjkljivost je nekaj nestabilnosti. Tisti. Gumenjak je izjemno težko obrniti, in tudi če ga zagrabite, bo ostal na vodi. V takem duraluminu se morate obnašati previdno in se izogibati nenadnim manevrom. Mimogrede, moj sosed že vrsto let vrti iz takega čolna in trdi, da je bolj priročen kot katerikoli napihljiv. V mnogih pogledih se strinjam z njim.

Poleg tega je takšen čoln sestavljen hitreje kot napihljiv. Tukaj ni treba ničesar prenesti.

Vsak ne more kupiti dobrega čolna, saj so cene precej visoke. Poleg tega morda ne bodo vsi modeli ustrezali potrebam strank. Če ga razstavite napihljivi čolni, potem to ni zelo zanesljivo prevozno sredstvo, saj se lahko takšen čoln v težkih razmerah zlahka poškoduje. To pomeni, da niso primerni za dober ribolov. V tej možnosti je sprejeta odločitev, da poskusite narediti domači čoln.

Domači ribiški čolni iz vezanega lesa imajo svoje številne prednosti:

• Prvič, vezan les je preprost, gost in zelo topel material. Takšen model je skoraj nemogoče uničiti in tehta malo.
• Drugič, za razliko od gumijastih je v modelu iz vezanega lesa dovolj prostora za nekaj ljudi.
• Tretjič, ko ste v čolnu iz lesa, praktično ne čutite nelagodja.

Glavni material, iz katerega so izdelani standardni čolni, je velja za vezan les. Pri iskanju v prodaji ni težav.

Najprej se je treba spomniti, da mora vsaka dejavnost, ki je povezana s samostojnim ustvarjanjem določenega orodja (bodisi traktor ali kaj drugega), potekati posebej po izbrani shemi. V tem primeru bi morali imeti s seboj risbe domačih modelov. Včasih je mogoče risbe nadomestiti s posebnim dizajnom.

Če želite ustvariti primer, boste morali vzeti preproste plošče z debelino 2 cm in 6 mm vezanega lesa. Širina materiala za krmo in stranice naj bo 30 cm. To so najprimernejše mere za čoln. Vsi ostali deli, ki bodo v notranjosti izdelka (sedeži in distančniki), so izdelani iz materiala širine 2,5 cm in dolžine 86,4 cm. Ne smemo pozabiti, da morajo biti dimenzije vseh teh delov v celoti ohranjene, saj so vse je pritrjeno na telo modela samo s samoreznimi vijaki. Ustvarjanje vseh delov tega dizajna zagotovo ne bo povzročalo težav.

To je mogoče pojasniti z njihovo svetlo geometrijsko obliko. Med delovnim procesom morate biti pozorni na prileganje spojenih delov in volana. Vsi spojni deli morajo biti ravni in imeti le majhne reže po celotni dolžini. V obliki pritrdilni elementi Uporabljajo se različni vijaki. Glede velikosti takih pritrdilnih elementov: vse je odvisno od mesta uporabe. Lahko so naslednji:

• 3 x 26 in 3 x 18 mm - za pokrivanje vozila;
• 4 x 60 in 5 x 64 mm - za vse druge dele konstrukcije (na primer sedeže, krmo in stran).

Dno modela je izdelano iz plošče vezanega lesa z 6 mm debeline. Ker pa bo ta del čolna delno izpostavljen vplivom vodnega okolja, je treba za zaščito vozila še vedno obdelati spoje trupa in dna s snovjo VIAM-B/3 in pritrjena z vijaki.

Če te snovi ni na voljo, jo lahko vzamete kot zamenjavo. oljna barva. Čeprav se ne lepi dobro, lahko zagotovi močan in zanesljiv premaz. Vredno je povedati, da mora biti razdalja med vijaki približno 4 cm.

Zunanji šivi morajo biti dobro zalepljeni s tkanino z AK-20. Da ne uničimo dna modela, je med distančnike nameščena posebna mreža.

Mnogi se sprašujejo, kako sami narediti čoln iz vezanega lesa. Čolni z motorjem se po svojih osnovnih lastnostih ne razlikujejo veliko od modelov, namenjenih za premikanje z vesli. Edina razlika je v organizaciji prostora za namestitev motorja. V bistvu je na krmi pritrjena posebna deska, kjer je nameščen motor za čoln.

Določeni deli majhnih ladij so lahko opremljeni z drugimi deli, na primer s kokpitom, palubnimi vrvicami ipd. Za izboljšanje trdnosti in nepotopljivosti je mogoče v modele vgraditi določene vrzeli, ki jih je treba zapolniti poliuretanska pena. Ta pristop pomaga odpraviti možnost poplave vozila.

Barvanje ohišja iz vezanega lesa izdelka je precej zanimiv in resen trenutek. To se naredi pravilno v naslednjem zaporedju:

• Telo je treba pripraviti. Sušilno olje mora biti pravo. Segreje se do stopnje vrelišča in se takoj odstrani s površine štedilnika. Z velikim čopičem toplo sušilno olje nanesemo na vse dele telesa na zunanji in notranji del.
• Po premazovanju s sušilnim oljem boste morali počakati na končno absorpcijo.
• In končno je čoln pobarvan.

Odlična kombinacija barvni razpon- bela in rdeča. Dno do vodne črte mora biti pobarvano belo. Rdeča bi morala iti višje.

Za domači model je izdelan prostor za namestitev motorja. Je cenejše in enostavnejše za uporabo z vesli. Material za veslo je lahko brezova deska debeline 35 mm. Na koncu vretena je nameščena konica z ročajem. Za zaščito robov rezil lahko uporabite posebne blazinice. Nato lahko napolnite veslo in ga pobarvate. Čolni domače vrste lahko oblikujejo na različne načine.

Ribiški čoln iz vezanega lesa, ki ga naredite sami, lahko v svoji "preživetju" preseže plastične in gumijaste modele. Tak čoln bo deloval od petnajst do dvajset let. Ustvarite čoln sami in uživajte v ribolovu. In seveda, preden začnete z delom, se odločite, kakšen čoln še potrebujete: zložljiv ali zložljiv.