Piraeus telah menjadi pelabuhan terbesar di Greece dan Mediterranean sejak zaman "klasik" (zaman Pericles), apabila apa yang dipanggil Tembok Panjang didirikan antara Athens dan Piraeus, yang masih hidup masih boleh dilihat hari ini. Piraeus hari ini ialah sebuah bandar besar yang bebas. Pelabuhan, dengan ferinya ke pulau-pulau yang membawa kebanyakan pelawat ke Piraeus, adalah menarik dengan sendirinya.

Pada pagi Ahad, terdapat "pasar lambak" di belakang stesen metro, mereka menjual terutamanya pakaian murah, CD cetak rompak dan barangan lain, tetapi ia patut dilihat di sana. Kawasan yang benar-benar menarik, sebaliknya, adalah sekitar pelabuhan Zeya Marina dan Mikrolimano dengan tambatan untuk bot, bot dan kapal ringan. Terdapat banyak kafe dan restoran di tepi pantai. Di samping itu, bandar ini mempunyai muzium arkeologi yang sangat baik.

Piraeus menjadi pelabuhan pada awal abad ke-5 SM di bawah Themistocles, yang menghargai faedah yang ditawarkan oleh tiga pelabuhan semula jadi. Oleh itu, dia mengelilinginya dengan tembok pertahanan, yang telah dimusnahkan semasa Perang Peloponnesia. Mereka dipulihkan pada abad IV SM. Di bawah Pericles, pembinaan Tembok Panjang telah siap - ini memberi peluang kepada bandar sekiranya berlaku pengepungan untuk menerima bantuan dan bekalan melalui laut.

Di Piraeus moden, di beberapa tempat, sisa-sisa tembok ini dan menara yang menguatkannya telah dipelihara. Di bawah orang Turki, Piraeus jatuh ke dalam kerosakan, dan pada akhir Perang Kemerdekaan, hanya satu biara yang kekal di sini. Walau bagaimanapun, dari tahun 1830-an, Piraeus mula berkembang. Pada mulanya, kemasukan penduduk disediakan ke pelabuhan oleh pelarian dari, yang meninggalkan tanah air mereka selepas orang Turki menghancurkan pulau itu, kemudian pendatang dari Crete dan tiba.

Menjelang permulaan Perang Dunia Pertama, Piraeus memintas, yang dahulunya merupakan pelabuhan utama negara, dan perkapalan yang dibuka sementara itu di sepanjang (pada tahun 1862) dan terusan Corinth (pada tahun 1893) hanya mengukuhkan kepentingan strategik pelabuhan ibu kota. Selain itu, selepas "pertukaran penduduk" antara dan pada tahun 1923, Piraeus berkembang pesat. Lebih daripada 100,000 orang Yunani dari Asia Minor menetap di bandar pelabuhan itu, menggandakan populasi Piraeus dalam hampir satu malam dan melahirkan budaya baharu, warisan yang paling kekal ialah rebetika - blues bercampur jazz.

Ketibaan dan pengangkutan di Piraeus

Cara paling mudah untuk pergi dari Athens ke Piraeus adalah dengan metro, laluan 1: kira-kira dua puluh minit dari stesen Omonia. Anda boleh menaiki trem ke hentian SEF (Sgadio Irinis ke Filias - Stadium Keamanan dan Persahabatan), di mana anda boleh pergi ke stesen metro Neo-Faliro atau berjalan kaki ke jeti Mikrolimano. Terdapat banyak bas: No. 40 (selang 10 minit dari 5:00 pagi hingga tengah malam; dari 1:00 pagi hingga 5:00 pagi - 1 jam) menghubungkan Piraeus dengan, dan No. 49 dengan Omonya (5:00 Selang -0:00 adalah kira-kira 15 minit, selang 1:00-5:00 - 1 jam) dan berhenti sedikit lebih dekat dengan jeti feri.

Jalan mengambil masa lebih kurang sejam. Dari lapangan terbang ke Piraeus dalam masa kira-kira 1 jam 20 minit anda akan dibawa dengan bas ekspres bernombor 96. Teksi dari pusat Athens akan dikenakan bayaran sebanyak 8 euro pada siang hari - pertimbangkan pilihan ini, terutamanya jika anda berhasrat untuk ke Zeia Marina atau Mikrolimano - jalan dari metro ke salah satu daripada dua pelabuhan bukanlah yang terdekat (namun, bas No. 904 pergi ke yang pertama, dan bas troli No. 20 pergi ke yang kedua). Bar dan restoran Piraeus termasuk dalam senarai umum Athens: jika anda ingin menyimpan stok makanan sebelum pergi ke laut atau bersarapan sebelum perjalanan jauh, anda akan menemui banyak pertubuhan berhampiran pasar dan berhampiran stesen metro atau di tambak. Terdapat banyak gerai dengan souvlaki, kafe rangkaian Everest di sudut Akti-Kalimasyoti berhampiran metro.

• Feri Piraeus

Beratus-ratus feri bertolak dari Piraeus setiap hari, jadi tidak hairanlah bahawa jadual waktu yang betul sukar dicari, walaupun pejabat pelancongan menerbitkannya di laman web mereka. Kebanyakan kapal ke pulau-pulau di timur Peloponnese dalam, ke dan dalam permintaan tinggi bertolak antara jam 7:00 dan 9:00 pagi. Kemudian, dari jam 15:00, feri bertolak ke arah Cyclades dan, dan perlepasan terakhir pada waktu petang ke banyak pelabuhan, tetapi kebanyakan feri malam pergi ke, ke sektor timur laut Laut Aegean dan ke Cyclades barat. Feri berjalan dengan kerap, jadi anda tidak perlu menghabiskan malam tambahan di Athens atau Piraeus semasa musim keramaian.

Tidak perlu membeli tiket untuk feri biasa terlebih dahulu, walaupun jika anda memerlukan tempat di dalam kabin atau ingin mengangkut kereta anda di atas feri, adalah lebih baik untuk membeli tiket terlebih dahulu. Sukar juga untuk mendapatkan tiket ketika orang Yunani sedang bercuti atau merayakan Easter dan Assumption of the Mother of God - semakin banyak syarikat menjual tiket melalui Internet. Semasa musim ini, adalah berbaloi untuk menempah tempat di Flying Dolphin hydrofoil terlebih dahulu. Adalah lebih baik untuk tiba di Piraeus pada pukul 7 dan bertanya kepada ejen perkapalan di stesen metro dan di tambak berhampiran dataran tinggi Karaiskaki.

Selalunya ejen bekerja untuk satu syarikat, jadi anda perlu bercakap dengan sekurang-kurangnya tiga atau empat ejen untuk mendapatkan gambaran penuh. Harga untuk penerbangan dalaman Greek tidak begitu berbeza, tetapi kualiti perkhidmatan, keadaan di kapal dan ketepatan jadual dan laluan adalah berbeza. Jika, sebagai contoh, anda sedang menuju ke (Thira) atau, pilih kapal yang berhenti di tidak lebih daripada tiga atau empat pulau di sepanjang jalan, dan ambil tiket ke Crete untuk penerbangan terus. Feri di laluan berbeza bertolak dari dermaga yang berbeza, dan beberapa dermaga berjauhan (sesetengah kapal besar menghantar bas untuk penumpang - seperti di lapangan terbang).

Banyak peta Piraeus menunjukkan gambar rajah dermaga pelabuhan utama, mengikut destinasi kapal yang berlepas dari mereka, bagaimanapun, pelabuhan itu sedang disusun semula dan oleh itu jangan teragak-agak untuk bertanya kepada ejen tiket sekali lagi: pada mana-mana hari tertentu, mana-mana kapal mungkin berakhir di atas dermaga yang tidak dimaksudkan untuknya sama sekali. Tetapi sentiasa ada tanda dan isyarat lain yang menunjukkan destinasi kapal dan masa berlepas. Anda tidak akan dijual tiket di atas dek, tetapi terdapat kiosk dengan pejabat tiket berhampiran jeti.

Koleksi Muzium Arkeologi di Harilau-Trikoupi 31 (Selasa-Ahad 8:30-15:00) adalah sangat baik, dan jika terdapat minat terhadap zaman purba klasik, ia mungkin bernilai lawatan istimewa ke sana. Eksposisi bermula di bahagian atas, di mana kouros gangsa dipamerkan. Arca itu dikaitkan dengan 520-530 SM, dan pentarikhan membolehkan kita menganggap patung ini sebagai patung gangsa tertua yang masih hidup hingga ke hari ini. Berdekatan, patung Artemis dan Athena dipajang agak kemudian. Ketiga-tiga arca itu ditemui pada tahun 1959 ketika paip sedang diletakkan. Diandaikan bahawa mereka disembunyikan pada 86 SM, apabila Sulla mengepung Piraeus. Bangunan di mana mereka bersembunyi terbakar semasa kebakaran dan menyembunyikan patung-patung di bawah puing-puingnya, yang, berkat ini, dengan senang hati dipelihara.

Banyak pameran muzium lain dinaikkan dari bahagian bawah pelabuhan, termasuk yang dipamerkan di bilik terakhir di tingkat bawah, di mana anda boleh melihat relief batu abad ke-2 Masihi yang menggambarkan pertempuran orang Yunani dengan Amazon - ia adalah ingin tahu bahawa terdapat objek yang sama: ada kemungkinan bahawa orang Yunani purba mereka mengeluarkannya secara besar-besaran untuk eksport berikutnya ke Rom (dan banyak kapal dengan kargo serupa karam di pelabuhan). Juga patut diberi perhatian ialah beberapa alat muzik purba, stela pengebumian batu dan patung. Dan satu batu nisan besar dari pulau Laut Hitam Istros kelihatan lebih seperti sebuah kuil dalam bentuk mini. Dan di halaman belakang muzium, semasa penggalian, ahli arkeologi juga menemui teater kecil, tetapi orang luar tidak dibenarkan.

Turun ke Zeya Marina (nama lain: Pasalimani), anda boleh mengagumi istana terapung bergaya yang berlabuh di sini. Berdekatan di Akti Themistocleous di Muzium Tentera Laut (Selasa-Jumaat 9:00-14:00, Sabtu 09:30-14:00) anda boleh berkenalan dengan warisan nautika dan tentera laut Yunani dan melihat model kapal dan model trireme purba dan kapal lain. Institusi itu, pastinya, bukan untuk semua orang, tetapi pameran itu akan menarik minat bukan sahaja pakar, tetapi juga kanak-kanak lelaki. Bot-bot di Mikrolimano kelihatan lebih sederhana berbanding di See, tetapi pelabuhan itu sendiri lebih cantik, dan terdapat banyak kafe di persiaran di mana anda boleh duduk dan mengagumi laut.

Bersentuhan dengan

Waktu letak kereta kapal kami adalah dari 6 pagi hingga 5:45 petang. Kami tidak pergi ke Athens. Saya berada di sana 13 tahun yang lalu dan tidak ada keinginan untuk melihat Parthenon yang telah dibina semula. Dan tidak ada pemandangan menarik lain, pada pendapat saya, di Athens lagi. Oleh itu, kami memutuskan bahawa adalah lebih baik untuk pergi ke beberapa pulau Yunani yang terletak tidak jauh dari pantai. Aegina ternyata seperti pulau. Saya sudah berada di sana pada tahun 1998, tetapi, sejujurnya, saya sudah melupakan segala-galanya. Oleh itu, minat adalah sama seperti buat kali pertama.

Dan sehari sebelumnya, notis telah dibawa ke kabin bahawa mogok akan berlaku di Athens pada 14 Oktober. Dan pengangkutan awam tidak akan berjalan, dan pemandu teksi juga mogok. Jadi segala-galanya dengan sendirinya telah diputuskan memihak kepada pulau Aegina.

Satu-satunya perkara yang saya bimbang ialah bot roket tidak akan belayar juga. Tetapi kami bernasib baik. Pekerja marin tidak menyertai "pemberontak" darat.

Saya tahu bahawa bot ke Aegina belayar dari jeti (pier) 8 atau 9. Menjelang subuh, saya melihat di mana jeti ini. Arahnya ialah.

Berjalan kira-kira 20 minit. Tetapi ini dari jeti kami. Terdapat jeti lain, lebih jauh.

Pada waktu pagi kami tidak tergesa-gesa, dan ternyata sia-sia. Tiba di jeti, kami melihat ada "roket" dan orang ramai memasukinya. Kami mendekati untuk mengetahui sama ada sebuah bot sedang belayar ke arah Aegina. Gadis tiket menjawab: "Ya, tetapi anda tidak mempunyai masa lagi, kerana. bot berlepas dalam 1 minit.” Ia adalah 50 m ke pejabat tiket. Di sana - belakang ditambah membeli tiket - adalah tidak realistik untuk tiba pada masanya.

Dengan rasa kecewa, kami pergi ke pejabat tiket untuk mendapatkan tiket untuk laluan itu. penerbangan. Kami melihat jadual - bot seterusnya hanya pada pukul 11, dan yang keluar adalah pada pukul 8:50. Begitulah rehatnya. Saya sudah kecewa. Rancangan runtuh. Dan kemudian tiba-tiba orang ramai bergegas di sepanjang jeti ke bot, di mana tangga telah dikeluarkan. Ternyata rombongan pelancongan. Tangga diturunkan dari bot semula. Kami segera membeli tiket dan juga berlari bersama yang lain. Jadi kami amat bertuah.

Dan salah saya ialah saya tidak melihat jadual. Atas sebab tertentu saya fikir bahawa bot berjalan setiap setengah jam - satu jam.
By the way, sebelah meja tunai syarikat lain. Dan jadual waktu ialah 8:45; 13:45. Bot mereka lebih jarang.

Harga tiket dari Hellenic Seaways ialah 13.5 euro sehala untuk 1 orang. Tidak murah. Tetapi saya ingin melihat pulau tempat saya berada 13 tahun yang lalu. Ingat masa muda, kononnya. Plus beli pistachio, yang terkenal dengan citarasanya. Berlayar selama 40 minit.

Piraeus - salah satu daripada tiga bandar terbesar di Greece - terletak 12 kilometer di selatan Athens, di Semenanjung Piraeus, di teluk Teluk Saronic. Ia berkait rapat dengan ibu kota sehingga tidak dianggap oleh orang Yunani sebagai unit pentadbiran bebas. Bagi penduduk tempatan, Piraeus, pertama sekali, bukan bandar yang berasingan, tetapi pelabuhan kargo dan penumpang terbesar di Eropah, pelabuhan ketiga terbesar di dunia, dan persimpangan kereta api utama negara, dengan arah utama: Piraeus - Athens - Corinth dan Piraeus - Athens - Thessaloniki . Pelabuhan Piraeus ialah pusat ekonomi dan kewangan yang menyediakan komunikasi maritim dengan hampir semua pulau Yunani, kecuali pulau-pulau kecil Cyclades, Dodecanese dan Sporades. Juga, feri dari Piraeus berjalan ke pulau-pulau di Laut Aegean. Syarikat pelayaran Eropah menggunakan perkhidmatan pelabuhan sepanjang tahun, menganjurkan penerbangan kargo dan penumpang tetap dengan negara yang berbeza di dunia. Ini menyumbang kepada fakta bahawa infrastruktur pelancongan sedang giat membangun di Piraeus dengan sejumlah besar hotel, restoran, bar, kafe, bar, kedai, bank, ATM dan semua jenis syarikat yang menyediakan banyak perkhidmatan. Pada masa yang sama, bandar itu sendiri kecil, kira-kira 200 ribu orang tinggal di dalamnya.

• Keluasan: 11 km²;
• Zon waktu: UTC+2, musim panas UTC+3;
• Penduduk: 163,700.

Pilihan tiket penerbangan yang menguntungkan melalui Aviadiscounter (cari sebagai Aviasales + pilihan promosi dan jualan syarikat penerbangan).

Piraeus telah menjadi pelabuhan Athens sejak zaman purba. Apabila Piraeus adalah sebuah pulau, dan mereka yang ingin melawatnya telah diangkut dari tanah besar Greece dengan kapal. Kemungkinan besar nama bandar itu berasal dari persimpangan ini. Sehingga abad ke-5 SM. Pelabuhan Athens ialah Teluk Faliro. Orang pertama yang memahami sepenuhnya kepentingan Piraeus dan menjadikannya pelabuhan utama Athens ialah Themistocles, yang membina tembok kubu Piraeus. Pembinaan mereka berlangsung dari 493 hingga 479. SM. Kemudian, kubu pertahanan telah disiapkan oleh Pericles, yang membina apa yang dipanggil Tembok Panjang, yang melindungi jalan dari Athens ke Piraeus di kedua-dua belah sepanjang keseluruhannya. Bandar Piraeus dibina pada abad ke-5. BC e. mengikut rancangan arkitek Hippodamus. Pelan yang sama membentuk asas susun atur baru bandar itu pada tahun 1834. Hasil daripada pembangunan pesat, Piraeus bergabung dengan Athens menjadi satu keseluruhan, dan pada masa ini sempadan antara kedua-dua bandar itu secara praktikal tidak dapat dibezakan dan hanya mempunyai kepentingan pentadbiran. .

Pelabuhan Piraeus hari ini, dibina di atas tapak sebuah bandar purba, merupakan pusat maritim dan komersial utama bukan sahaja di Greece, tetapi di seluruh Mediterranean. Kapal-kapal berlepas dari sini, menghubungkan ibu kota Yunani dengan kedua-dua sudut paling terpencil di pulau Greece, dan dengan negara lain. Piraeus terletak kira-kira 10 km barat daya pusat Athens dan dihubungkan ke ibu negara dengan bas dan metro. Meningkat di atas pelabuhan adalah bukit Profitis Ilias dan Kastella, dengan rumah agam neoklasik dan bangunan moden yang kelihatan terapung di atas laut.

Antara kawasan perniagaan dan pelancongan paling sibuk di Piraeus ialah pelabuhan semula jadinya yang kecil: Mikrolimano, Pasalimani, Zea, Freatida dan Hadzikiryakio. Di sini, di pantai, di banyak kedai minuman, hidangan eksotik ikan dan makanan laut lain disediakan. Bau laut dan ikan, percikan pelbagai bot, bot dan kapal layar bergoyang di atas ombak tidak jauh dari meja anda, bayu laut segar yang membawa kesejukan yang diingini pada malam musim panas - semua ini memberikan daya tarikan yang unik kepada penduduk tempatan iklim dan mewujudkan perasaan romantik. Pastikan anda melawat kedai ikan Mikrolimano, cuba ikan, makanan laut, salad landak laut.

Tempat-tempat menarik di Piraeus termasuk muzium arkeologi, yang menyimpan pameran yang ditemui di Piraeus. Mereka mencipta semula sejarah, kebangkitan dan kejatuhan kota purba. Yang paling menarik ialah patung gangsa yang ditemui pada tahun 1959: Kouros-Apollo kuno, dua patung Artemis, Piraeus Athena dan topeng tragis.

kisah pengembara tentang pelabuhan piraeus

Piraeus telah menjadi pelabuhan Athens sejak zaman purba. Piraeus hari ini, dibina di atas tapak sebuah bandar purba, merupakan pusat maritim dan komersial utama bukan sahaja di Greece, tetapi di seluruh Mediterranean. Kapal bertolak dari sini, menghubungkan ibu kota Yunani, kedua-duanya dengan sudut paling terpencil di pulau Greece, dan dengan negara lain. Bandar Piraeus dibina pada abad ke-5 SM. e. mengikut rancangan arkitek Hippodames dari pulau Melos. Pelan yang sama membentuk asas susun atur baru bandar itu pada tahun 1834. Hasil daripada pembangunan pesat, Piraeus bergabung dengan Athens menjadi satu keseluruhan, dan pada masa ini sempadan antara kedua-dua bandar itu secara praktikal tidak dapat dibezakan dan hanya mempunyai kepentingan pentadbiran. . Pada zaman pertengahan, Piraeus dikenali sebagai Porto Leone, berasal dari patung batu besar singa, seolah-olah menjaga pintu masuk ke pelabuhan.
Piraeus moden, sebagai pelabuhan utama Athens dan yang terbesar di Greece, adalah pusat pelayaran terkemuka. Kehidupan di Piraeus tertumpu di sekitar tiga muara - yang tengah, muara Zeya dan Mikrolimano.
Kami mengesyorkan agar anda meneruskan lawatan anda ke Piraeus dengan berjalan-jalan di sekitar Castellet. Di samping banyak bangunan cantik yang berdiri di atas bukit ini, anda akan melihat panorama Teluk Saronic yang menakjubkan. Pastikan anda melawat muzium arkeologi.
Kawasan ini terkenal dengan hidangan ikan segar dan menarik pencinta dari seluruh Attica.
Selepas makan tengah hari, anda akan bertenaga dengan berjalan-jalan di sepanjang kapal layar dan kapal layar yang berlabuh di jeti Zeya.
Nada utama kehidupan Piraeus ditetapkan di tepi laut. Kehadirannya dirasai begitu kuat sehingga seolah-olah laut mengelilingi kota dari semua penjuru.
Pada zaman dahulu, Piraeus sememangnya sebuah pulau, dan mereka yang ingin melawatnya diangkut dari tanah besar Greece dengan kapal. Piraeus terletak kira-kira 10 km barat daya pusat Athens dan dihubungkan ke ibu negara dengan bas dan metro. Bukit Nabi Elia dan Castella menjulang di atas pelabuhan, dengan rumah agam neoklasik dan bangunan moden membingkai bandar dari laut. Antara kawasan paling bising dan paling pelancongan di Piraeus ialah pelabuhan semula jadinya yang kecil: Mikrolimano, Pasalimani, Zea, Freatida dan Hadzikiryakio. Di sini, di kedai minuman yang tidak terkira banyaknya berhampiran laut, makanan ringan eksotik disediakan daripada ikan dan penduduk lain di laut dalam. Anda boleh merasainya dengan minuman Yunani yang unik - ouzo. Dan sebagai tambahan kepada keseronokan - bau segar laut dan percikan terukur dari banyak bot, bot dan kapal layar bergoyang di atas ombak, sangat dekat dengan meja anda.

Pelabuhan Piraeus

Pelabuhan Piraeus terletak 12 km dari Athens. Piraeus adalah pelabuhan terbesar di seluruh Greece. Pelabuhan Piraeus terletak betul-betul di sebelah Athens. Piraeus bukan sekadar pelabuhan di Greece, tetapi juga bandar utama, serta pusat perindustrian dan komersial. Menurut bancian 2001, penduduk bandar Piraeus ialah 175,697.

Sejarah pelabuhan Piraeus bermula pada zaman Yunani Purba. Piraeus menerima dorongan utama dalam pembangunan pada abad ke-5 SM. apabila Piraeus dipilih sebagai pelabuhan utama Athens, menumpukan pada dirinya sendiri titik hubungan semua laluan laut perdagangan utama.

Pelabuhan Piraeus ialah pelabuhan penumpang terbesar di Eropah dan ketiga terbesar di dunia. Piraeus melayani kira-kira 20,000,000 penumpang setahun. Selain trafik penumpang, pelabuhan ini merupakan salah satu daripada sepuluh pelabuhan kargo terbesar.

Pelabuhan Piraeus telah mengumpul sejumlah besar tarikan sepanjang sejarahnya yang panjang. Bukit Kastella ialah salah satu kawasan paling menarik di bandar ini, menawarkan pemandangan panoramik Athens dan Teluk Saronic. Di bandar Piraeus, dari zaman purba, serta dari pemerintahan Venetian, banyak rumah besar yang indah telah dipelihara. Setiap tahun pelabuhan Mikrolimano dan Pasalimani yang indah menarik sebilangan besar pengunjung. Setiap malam di kelab-kelab tempatan di pelabuhan ini terdapat pesta berwarna-warni.

Piraeus. pelabuhan Athens, pelabuhan terbesar di Balkan dan salah satu pelabuhan terbesar di Mediterranean. Malah sekarang, apabila Athens dan Piraeus hampir bergabung, Piraeus mengekalkan wajahnya dan ciri-ciri tersendiri yang membezakannya dari zaman dahulu hingga ke hari ini.
Bandar ini diasaskan pada abad ke-5 SM. apabila Athens merupakan kuasa maritim utama di Mediterranean. Pada zaman dahulu, Athens dan Piraeus dihubungkan dengan jalan raya, yang dilindungi oleh tembok kubu. Oleh itu, Athens dan Piraeus disatukan pada zaman dahulu menjadi satu keseluruhan.
Pembinaan tembok bermula semasa peperangan antara Greece dan Parsi. Ia bermula sejurus selepas pengusiran orang Parsi dari Attica. Pada masa itu, Attica benar-benar hancur, tetapi penduduk Athens memahami kepentingan membina struktur pertahanan untuk mengukuhkan kuasa mereka dan, pertama sekali, daripada membina semula rumah peribadi mereka, mereka berusaha sedaya upaya untuk membina struktur awam dan pertahanan.
Hari ini, pergi dari Athens ke Piraeus agak mudah. Pusat Athens disambungkan ke Piraeus melalui laluan metro yang berasingan. Pada umumnya, hari ini tiada sempadan pemisah yang jelas antara Athens dan Piraeus.
Metro terus ke pelabuhan pusat. Dari pelabuhan pusat Piraeus, anda boleh pergi ke mana-mana pulau dengan mudah di Greece. Terdapat banyak syarikat yang mengangkut barang dan penumpang; tiket selalunya boleh dibeli sejurus sebelum menaiki pesawat.
Bagi pelancong, pelabuhan Mikrolimani akan menjadi lebih menarik. Di pintu masuk ke pelabuhan, anda boleh melihat sisa-sisa menara pengawal kuno dan dok purba. Semasa pemerintahan Turki, tentera laut pelabuhan Uthmaniyyah berpangkalan di pelabuhan, dan hari ini pelabuhan itu terkenal terutamanya dengan restoran ikan, yang dibekalkan setiap pagi dengan makanan laut yang baru ditangkap.
Terdapat dua muzium di Piraeus. Muzium Arkeologi dan Maritim. Muzium Arkeologi mempersembahkan artifak yang ditemui hasil daripada penggalian arkeologi Piraeus. Muzium maritim membentangkan sejarah perkembangan armada, dari zaman purba hingga pameran moden. Pintu masuk ke Muzium Maritim agak mudah dicari. berhampiran muzium terdapat senjata api yang diambil dari kapal dan kabin kapal selam.

Sumber: vegatours-online.ru, otvet.mail.ru, www.arrivo.ru, yapiligrim.ru, www.bliss-tour.by

Piraeus mempunyai tiga pelabuhan. Di bahagian utama, di barat, feri bersedia untuk berlepas ke pulau-pulau berbaris di sepanjang banyak benteng. Terdapat kebangkitan berterusan di sini, sejak awal pagi, apabila kapal-kapal yang datang dari Rhodes, Samos atau Crete memunggah penumpang dan kontena dengan buah-buahan dan sayur-sayuran.

Marina Zea di seberang semenanjung Piraeus, tempat beratus-ratus bot layar, kapal layar dan peluncur berlabuh, kelihatan agak moden. Banyak barang antik, yang pernah bertaburan di seluruh pelabuhan, membentuk koleksi untuk Muzium Arkeologi berdekatan (Jalan Kharilau Trikupi, 31). Pergi ke sana untuk mengagumi patung besar Apollo sejak 520 SM dan patung gangsa Athena. Di atas tambak adalah Muzium Maritim, yang eksposisinya didedikasikan untuk sejarah maritim Yunani dari Themistocles hingga ke hari ini.

Untuk merasai rasa tempatan, tiada yang lebih baik daripada Mikrolimano ("pelabuhan kecil") di bahagian timur bandar, dengan banyak bot nelayan. Tambaknya penuh dengan restoran ikan. Kesegaran dijamin!