Hantar kerja baik anda di pangkalan pengetahuan adalah mudah. Gunakan borang di bawah

Pelajar, pelajar siswazah, saintis muda yang menggunakan pangkalan pengetahuan dalam pengajian dan kerja mereka akan sangat berterima kasih kepada anda.

Teknologi pembaikan belitanmesin elektrik

Amalan jangka panjang mengendalikan mesin elektrik yang dibaiki dengan belitan yang diganti sebahagian telah menunjukkan bahawa mesin sedemikian, sebagai peraturan, gagal selepas masa yang singkat. Ini disebabkan oleh beberapa sebab, termasuk pelanggaran integriti penebat bahagian belitan yang tidak rosak semasa pembaikan, serta percanggahan antara kualiti dan hayat perkhidmatan penebat bahagian baru dan lama belitan. . Cara yang paling sesuai untuk membaiki mesin elektrik dengan belitan yang rosak ialah menggantikan keseluruhan belitan dengan penggunaan penuh atau separa wayarnya.

1. Belitan stator

Pembuatan belitan stator bermula dengan penyediaan gegelung individu pada templat. Untuk memilih saiz templat dengan betul, anda perlu mengetahui dimensi asas gegelung, terutamanya dimensi bahagian lurus dan hadapannya.

Tidak sukar untuk menentukan panjang bahagian lurus gegelung; lebih sukar untuk menentukan panjang tepat bahagian hadapan, yang bergantung bukan sahaja pada padang penggulungan, tetapi juga pada reka bentuk mesin yang sedang dibaiki.

Dimensi gegelung penggulungan mesin yang dibaiki boleh ditentukan dengan mengukur belitan lama. Walau bagaimanapun, dengan kaedah ini tidak selalu mungkin untuk mendapatkan data yang tepat, dan sekiranya berlaku kerosakan teruk dan, terutamanya, ketiadaan lengkap penggulungan, ia secara amnya tidak berkenaan. Data penggulungan yang diperlukan tidak boleh selalu ditemui dalam album standard. Oleh itu, dalam amalan pembaikan, adalah paling boleh diterima untuk menentukan dimensi gegelung mesin yang sedang dibaiki menggunakan pengiraan mudah yang diberikan di bawah, dan kemudian mengeluarkan satu atau dua gegelung berdasarkan hasil pengiraan dan menentukan dimensinya secara tempatan selepas meletakkannya di dalam. alur inti.

Apabila mengira, pertama sekali, tentukan panjang purata (cm) separuh pusingan () menggunakan formula:

di manakah panjang bungkusan keluli aktif, cm;

Panjang separuh bahagian hadapan, termasuk dua bahagian lurus, yang merupakan kesinambungan bahagian alur gegelung, dan dua bahagian melengkung, lihat

Untuk penentuan anggaran, perlu terlebih dahulu menentukan lebar gegelung di sepanjang arka yang melalui tengah-tengah alur di mana gegelung sesuai:

di mana b ialah pekali pemendekan langkah;

D—diameter membosankan, cm;

h- ketinggian alur (tanda "+" dalam kurungan adalah untuk stator, tanda "-" untuk rotor) .

Daripada nilai φ panjang boleh ditentukan lebih kurang.

Untuk belitan gelendong dua lapis

f (3)

di manakah pekali KEPADA diambil bergantung pada bilangan tiang, 2p = 2; 4; 6; 8; K = 1.3; 1.35; 1.45; 1.55 (masing-masing).

Untuk belitan sepusat satu lapisan, nilai anggaran ditentukan dengan mendarabkan hasil pengiraan daripada formula (3) dengan faktor 1.12.

Menentukan dimensi overhang bahagian hadapan gegelung ujian secara setempat adalah perlu untuk memastikan jurang minimum yang dibenarkan antara bahagian hadapan belitan baru dan perisai galas mesin yang sedang dibaiki. Ini perlu dilakukan sebelum menghamili dan mengeringkan penggulungan. Percubaan untuk menukar jumlah tonjolan bahagian hadapan belitan yang sudah diresapi dan kering dalam arah paksi atau jejari dengan tamping tidak boleh diterima, kerana ini akan menyebabkan pelanggaran kepejalan belitan dan kerosakan pada penebatnya.

Gegelung belitan rawak dililit pada templat ringkas atau universal dengan pemacu manual atau mekanikal.

Untuk menggulung gegelung secara manual pada templat, mula-mula asingkan kedua-dua bahagian pad templat 1 (Gamb. 1) pada jarak yang ditentukan oleh dimensi belitan dan selamatkannya dalam potongan cakera 3 yang dipasang pada aci 2.

nasi. 1 Mesin untuk penggulungan manual gegelung:

1- pad templat

4- kaunter revolusi

5- pemegang

Satu hujung wayar penggulungan dipasang pada templat dan, dengan memutarkan pemegang 5, bilangan lilitan gegelung yang diperlukan digulung.

Bilangan lilitan dalam gegelung luka ditunjukkan oleh kaunter 4, dipasang pada rangka mesin dan disambungkan ke aci 2. Setelah selesai menggulung satu gegelung, pindahkan wayar ke potongan templat bersebelahan dan gulungkan gegelung seterusnya. Adalah dinasihatkan untuk menggulung gegelung dari satu bahagian dawai tembaga d=1.81 mm (tiada lebih) atau aluminium d=2.26 mm (tiada lebih): penggunaan wayar besar akan menyukarkan penempatannya di dalam alur, merosakkan penebatnya sendiri dan kotak alur akan terbang keluar. Jika tiada wayar dengan diameter yang diperlukan, gegelung digulung dengan dua wayar selari bersamaan dengan jumlah keratan rentas yang diperlukan.

Menggulung gegelung dengan tangan pada templat mudah memerlukan banyak tenaga kerja dan masa. Untuk mempercepatkan proses penggulungan, serta mengurangkan bilangan sambungan pateri, penggulungan mekanikal gegelung digunakan pada mesin dengan templat berengsel khas, yang membolehkan penggulungan berurutan semua gegelung setiap satu kumpulan gegelung atau untuk keseluruhan fasa.

Untuk menggulung kumpulan gegelung pada templat berengsel dengan pemacu mekanikal, masukkan hujung wayar ke dalam templat 8 (Gamb. 2) dan hidupkan mesin.

nasi. 2. Penggulungan mekanikal kumpulan gelendong:

A- templat engsel b - rajah skematik pemacu mekanikal; / - mandrel, 2 - nat pengapit, 3 - bar penetapan, 4 - bar berengsel, 5 - silinder pneumatik, 6 - siaran, 7 - brek jalur, 8 - templat, 9 - mekanisme engsel templat, 10 - mekanisme berhenti mesin automatik, 11 - motor elektrik, 12 - pedal suis mesin

Setelah melukai bilangan lilitan yang diperlukan, mesin akan berhenti secara automatik. Untuk mengeluarkan kumpulan gegelung luka, mesin dilengkapi dengan silinder pneumatik 5, yang, melalui batang yang melewati di dalam gelendong berongga, bertindak pada mekanisme engsel 9 templat. Dalam kes ini, kepala templat bergerak ke tengah dan kumpulan gegelung yang dibebaskan mudah dikeluarkan daripada templat.

Sebilangan perusahaan pembaikan elektrik yang besar menggunakan mesin penggulungan yang lebih maju, yang memungkinkan untuk mengautomasikan sepenuhnya keseluruhan proses penggulungan belitan pemutar dan pemegun mesin elektrik.

Sebelum penggulungan gegelung atau kumpulan gegelung, pembalut mesti membaca dengan teliti nota pengiraan penggulungan mesin elektrik yang sedang dibaiki.

Nota menunjukkan: kuasa, voltan terkadar dan kelajuan pemutar mesin elektrik; jenis dan ciri reka bentuk belitan; bilangan lilitan dalam gegelung dan bilangan wayar dalam setiap pusingan; jenama dan diameter wayar penggulungan; padang penggulungan; bilangan cawangan selari dalam fasa dan gegelung dalam kumpulan; susunan gegelung berselang-seli; kelas penebat yang digunakan dari segi rintangan haba, serta pelbagai maklumat berkaitan dengan reka bentuk dan kaedah pembuatan belitan.

Selalunya, apabila membaiki belitan motor, adalah perlu untuk menggantikan wayar yang hilang dari gred dan keratan rentas yang diperlukan dengan wayar sedia ada. Atas sebab yang sama, penggulungan gegelung dengan satu wayar digantikan dengan penggulungan dengan dua atau lebih wayar selari, jumlah keratan rentas yang bersamaan dengan yang diperlukan. Apabila menggantikan wayar belitan motor elektrik yang sedang dibaiki, pertama (sebelum penggulungan gegelung) periksa faktor isian alur mengikut formula

di mana n - jumlah nombor wayar dalam alur;

d- diameter wayar bertebat (penebat), mm;

S P - kawasan keratan rentas alur, mm 2;

S ialah jumlah luas keratan rentas penebat (gasket, kotak alur dan baji), mm 2.

Pekali pengisian alur hendaklah dalam julat 0.7-0.75. Dengan pekali lebih daripada 0.75, sukar untuk meletakkan wayar penggulungan dalam alur, dan kurang daripada 0.7, wayar tidak akan muat rapat dalam alur dan kuasa motor elektrik tidak akan digunakan sepenuhnya.

Gegelung penggulungan dua lapisan diletakkan di dalam alur teras dalam kumpulan kerana ia dililit pada templat. Gegelung dibentangkan seperti berikut. Wayar diedarkan dalam satu lapisan dan sisi gegelung yang bersebelahan dengan alur dimasukkan (Rajah 3); sisi lain gegelung ini dibiarkan tidak dimasukkan ke dalam alur sehingga bahagian bawah gegelung dimasukkan ke dalam semua alur yang diliputi oleh padang belitan. Gegelung berikut diletakkan serentak dengan bahagian bawah dan atas. Di antara bahagian atas dan bawah gegelung, gasket penebat yang diperbuat daripada kadbod elektrik, dibengkokkan dalam bentuk kurungan, dipasang di alur, dan di antara bahagian hadapan - diperbuat daripada kain varnis atau kepingan kadbod dengan kepingan kain varnis yang dilekatkan. kepada mereka.

nasi. 3. Meletakkan wayar gegelung penggulungan rawak ke dalam alur teras pemegun

Apabila membaiki mesin elektrik reka bentuk lama dengan slot tertutup, adalah disyorkan bahawa sebelum membongkar penggulungan, adalah disyorkan untuk mengambil dari kehidupan data penggulungannya (diameter wayar, bilangan wayar dalam slot, padang penggulungan di sepanjang slot, dll.) , dan kemudian buat lakaran bahagian hadapan dan tandakan slot stator. Data ini mungkin diperlukan semasa memulihkan belitan.

Membuat belitan mesin elektrik dengan slot tertutup mempunyai beberapa ciri penebat slot Mesin sedemikian biasanya dibuat dalam bentuk lengan yang diperbuat daripada kadbod elektrik dan fabrik varnis.

Untuk pembuatan lengan pra-saiz. Alur mesin dibuat daripada mandrel keluli 1, yang terdiri daripada dua baji yang bertentangan (Rajah 4). Dimensi mandrel sepatutnya saiz yang lebih kecil alur untuk ketebalan lengan 2.

nasi. 4 Kaedah pembuatan lengan penebat untuk mesin elektrik dengan alur teras tertutup: mandrel 1 keluli, lengan 2 penebat

Kemudian, mengikut saiz lengan lama, kosong dari kadbod elektrik dan fabrik varnis dipotong menjadi set lengkap lengan dan mereka mula mengeluarkannya. Mandrel dipanaskan hingga 80-100 °C dan dibalut rapat dengan bahan kerja yang diresapi dengan varnis bakelit. Lapisan pita kapas bertindih rapat di atas bahan kerja. Selepas masa yang diperlukan untuk menyejukkan mandrel ke suhu ambien, baji dibuka dan lengan siap dikeluarkan. Sebelum anda memulakan penggulungan, masukkan lengan ke dalam alur pemegun, dan kemudian isi dengan jarum mengait keluli, diameternya hendaklah 0.05-0.1 mm lebih besar daripada diameter wayar penggulungan terlindung.

Dari gegelung wayar penggulungan, ukur dan potong sekeping wayar yang diperlukan untuk menggulung satu gegelung. Penggunaan kepingan wayar yang terlalu panjang menyukarkan penggulungan, memerlukan lebih banyak masa, dan sering menyebabkan kerosakan pada penebat wayar kerana kerap menariknya melalui alur.

Menggulung semula ialah kerja manual intensif buruh; ia biasanya dilakukan oleh dua penggulung yang terletak pada kedua-dua belah stator (Rajah 5).

nasi. 5. Menggulung gegelung belitan stator mesin elektrik dengan slot teras tertutup

Proses penggulungan terdiri daripada menarik wayar melalui alur lengan, sebelum ini dibersihkan daripada kotoran dan sisa penebat lama, dan meletakkan wayar di alur dan bahagian hadapan. Penggulungan biasanya bermula dari sisi di mana gegelung akan disambungkan, dan dijalankan mengikut urutan yang diberikan di bawah.

Pembalut pertama menanggalkan hujung wayar ke panjang melebihi 10-12 cm panjang alur, dan kemudian, setelah mengeluarkan jarum mengait dari alur pertama, masukkan hujung wayar yang dilucutkan di tempatnya dan tolaknya sehingga ia keluar dari alur pada bahagian bertentangan teras. Pembalut kedua menggunakan tang untuk mencengkam hujung wayar yang menonjol dari alur dan menarik wayar ke sisinya, dan kemudian, mengeluarkan jarum mengait dari alur yang sepadan, pada langkah penggulungan, memasukkan hujung wayar memanjang. di tempatnya dan menolaknya ke tepi pembalut pertama. Proses penggulungan selanjutnya melibatkan pengulangan operasi yang diterangkan di atas sehingga alur terisi sepenuhnya.

Menarik wayar lilitan terakhir gegelung menimbulkan kesukaran tertentu, kerana anda perlu menarik wayar melalui alur yang dipenuhi dengan usaha yang gigih. Untuk memudahkan melukis wayar jenama PLD, PBD, PLBD dengan penebat gentian, ia disapu dengan bedak talkum. Dalam amalan pembaikan, pembalut sering menggunakan parafin dan bukannya talc. Ia tidak disyorkan untuk menggunakan parafin, kerana penebat kapas wayar yang ditutup dengan lapisan parafin tidak menyerap varnis impregnasi dengan baik, akibatnya keadaan penebat bahagian alur wayar penggulungan merosot, yang boleh menyebabkan pusing litar pintas dalam belitan mesin yang dibaiki.

Apabila melilit gegelung secara tarik-melalui, gegelung dalam dililit dahulu, bahagian hadapannya diletakkan mengikut templat, dan untuk menggulung gegelung yang tinggal, pengatur jarak yang diperbuat daripada kadbod elektrik diletakkan pada bahagian hadapan luka. Gasket ini diperlukan untuk mewujudkan jurang antara bahagian hadapan yang berfungsi untuk penebat, serta untuk penyejukan kepala yang lebih baik dengan udara penyejuk semasa operasi mesin.

Penebat belitan hadapan mesin untuk voltan sehingga 500 V, yang dimaksudkan untuk operasi dalam persekitaran biasa, dilakukan dengan pita kapas, dengan setiap lapisan berikutnya separuh bertindih dengan yang sebelumnya. Setiap gegelung kumpulan dililit bermula dari hujung teras, mematuhi susunan berikut. Mula-mula, bungkus pita di sekeliling bahagian lengan penebat yang menonjol dari alur, dan kemudian bahagian gegelung ke hujung selekoh, selepas itu pita itu diikat dengan pelekat. Bahagian tengah kepala kumpulan dibalut dengan lapisan pita biasa dengan pertindihan penuh.

Hujung pita diikat pada kepala dengan pelekat atau dijahit dengan kuat padanya. Wayar penggulungan yang terletak di dalam alur mesti dipegang kuat di dalamnya. Untuk tujuan ini, baji alur digunakan, dibuat terutamanya dari bic kering atau birch.

Baji juga diperbuat daripada pelbagai bahan penebat dengan ketebalan yang sesuai, contohnya daripada gentian kepingan, textolite atau getinax.

Baji dibuat pada mesin khas, salah satunya ditunjukkan dalam Rajah. 6.

nasi. 6. Mesin untuk membuat baji alur:

1-badan, 2- pemotong, 3.7- plat atas dan bawah, 4- diafragma

ruang, 5- sikat, 6- spring kembali, 8- bahan kerja.

kosong 8 dimasukkan di bawah sikat 5, dan kemudian dengan memutarkan pemegang, udara termampat dibekalkan, yang, bertindak pada diafragma dan sistem rod, menurunkan sikat ke bahan kerja. Bahan kerja dipotong oleh pergerakan mekanikal membujur meja mesin pengisar relatif kepada pemotong berputar 2. Bagi setiap pas meja, lima baji dipotong, bentuk dan dimensinya bergantung pada bentuk dan saiz bahagian pemotongan pemotong, serta pada ketinggian meja berbanding dengan ia. Apabila pemotong meninggalkan alur, sikat kembali ke kedudukan asalnya di bawah tindakan spring 6.

Panjang baji hendaklah 10-20 mm lebih besar daripada panjang teras pemegun dan sama dengan atau 2-3 mm kurang daripada panjang lengan. Ketebalan baji bergantung pada bentuk bahagian atas alur dan pengisiannya. Baji kayu mestilah sekurang-kurangnya 2 mm tebal. Untuk memberikan rintangan kelembapan baji, mereka direbus selama 3-4 jam dalam minyak pengeringan pada suhu 120-140 °C, dan kemudian dikeringkan selama 8-10 jam pada 100-110 °C.

Baji didorong ke dalam alur mesin kecil dan sederhana dengan tukul dan sambungan kayu, dan ke dalam alur mesin besar- tukul pneumatik. Setelah selesai meletakkan gegelung di dalam slot pemegun dan mengikat belitan, pasang litar. Jika fasa penggulungan dililit dengan gegelung berasingan, pemasangan litar bermula dengan sambungan bersiri gegelung ke dalam kumpulan gegelung.

Permulaan fasa diambil sebagai kesimpulan kumpulan gegelung yang keluar dari slot yang terletak berhampiran panel keluaran. Plumbum ini dibengkokkan ke arah perumahan pemegun dan kumpulan gegelung setiap fasa disambungkan terlebih dahulu dengan memutar hujung wayar kumpulan gegelung, dilucutkan penebat.

Selepas memasang litar penggulungan, menggunakan voltan memeriksa kekuatan elektrik penebat antara fasa dan pada perumahan, serta sambungan litar yang betul. Untuk memeriksa ketepatan litar, sambungkan pemegun secara ringkas ke rangkaian 120 atau 220 V, dan kemudian sapukan bola keluli (dari galas bebola) ke permukaan lubangnya dan lepaskannya. Jika bola berputar di sekeliling lilitan gerudi, litar dipasang dengan betul. Pemeriksaan ini juga boleh dilakukan menggunakan roda pin atau radas khas. Cakera timah ditebuk di tengah dan diikat dengan paku di hujung jalur kayu supaya ia boleh berputar dengan bebas, dan kemudian pemutar yang dibuat dengan itu diletakkan di dalam lubang stator Disambungkan ke rangkaian. Jika litar dipasang dengan betul, cakera akan berputar. Peranti yang paling canggih untuk memeriksa pemasangan litar yang betul dan ketiadaan litar pintas pusing dalam penggulungan mesin yang sedang dibaiki ialah peranti EL-1.

nasi. 7. Radas elektronik EL-1 untuk ujian kawalan belitan (a) dan perantinya untuk mengesan slot dengan litar pintas (b)

Peranti EL-1 (Gamb. 7, A) direka untuk mengenal pasti litar pintas pusing dan pecah dalam belitan mesin elektrik, mencari alur dengan litar pintas dalam belitan stator, rotor dan angker, periksa sambungan belitan yang betul mengikut rajah, serta tandakan hujung keluaran belitan fasa mesin elektrik.

Peranti ini mempunyai sensitiviti yang tinggi, membolehkan ia mengesan kehadiran satu pusingan litar pintas untuk setiap 2000 pusingan.

Radas mudah alih EL-1 diletakkan di dalam sarung logam dengan pemegang pembawa. Pada panel hadapan peranti terdapat tombol kawalan, pengapit untuk menyambungkan belitan di bawah ujian atau peranti untuk mencari alur dengan litar pintas, dan skrin penunjuk sinar katod. Di dinding belakang terdapat fius dan blok untuk menyambungkan kord dan menyambungkan peranti ke rangkaian.

Terdapat lima klip di bahagian bawah panel hadapan. Pengapit paling kanan digunakan untuk menyambung wayar bumi, "Output Imp." - untuk menyambungkan belitan bersambung bersiri dalam ujian atau elektromagnet yang menarik bagi peranti, terminal "Fenomena isyarat" - untuk menyambungkan elektromagnet bergerak peranti atau menyambungkan titik tengah belitan yang sedang diuji. Berat peranti ialah 10 kg.

Pengujian belitan dengan radas EL-1 dijalankan mengikut arahan yang dilampirkan. Untuk mengenal pasti kecacatan, dua belitan atau bahagian yang sama disambungkan kepada radas, dan kemudian kuasa digunakan daripada kedua-dua belitan yang sedang diuji menggunakan suis * segerak. denyutan voltan secara berkala pada tiub sinar katod peranti: jika tiada kerosakan pada belitan dan ia adalah sama, maka lengkung voltan pada skrin tiub sinar katod akan bertindih antara satu sama lain, dan jika terdapat kecacatan, lengkung voltan akan bercabang dua.

Untuk mengenal pasti alur di mana lilitan litar pintas penggulungan terletak, gunakan peranti dengan dua elektromagnet berbentuk U untuk 100 dan 2000 pusingan (Rajah 7, b). Untuk melakukan ini, gegelung elektromagnet pegun (100 pusingan) disambungkan ke "terminal Output Imp." peranti, dan gegelung elektromagnet bergerak (2000 pusingan) - ke terminal "Isyarat". fenomena", manakala pemegang tengah hendaklah diletakkan pada kedudukan paling kiri "Bekerja dengan peranti".

Apabila menggerakkan kedua-dua elektromagnet peranti dari alur ke alur di sepanjang lubang pemegun, garis lurus atau melengkung dengan amplitud kecil akan diperhatikan pada skrin tiub sinar katod, menunjukkan ketiadaan litar pintas dalam alur, atau dua garis melengkung dengan amplitud yang besar, terbalik secara relatif antara satu sama lain dan menunjukkan kehadiran litar pintas dalam alur. Menggunakan lengkung ciri ini, alur dengan litar litar pintas belitan stator ditemui. Dengan cara yang sama, menyusun semula kedua-dua elektromagnet peranti di sepanjang permukaan pemutar luka atau angker mesin arus terus, cari alur di dalamnya dengan selekoh litar pintas.

Apabila melakukan kerja penggulungan, bersama-sama dengan alat konvensional (tukul, pisau, tang, dll.), alat khas juga digunakan (Rajah 8), yang memudahkan prestasi kerja seperti meletakkan dan menutup wayar dalam alur, pemangkasan penebat yang menonjol dari alur, bengkokan rod kuprum belitan angker, dsb.

nasi. 8. Kit alat pembungkus:

A- plat gentian, b- lidah serat,

V - baji terbalik, g - pisau penjuru,

d 4- pukulan, e- kapak,

g, h- cangkuk untuk membengkokkan rod rotor

2. Penggulungan pemutar

Terdapat dua jenis belitan utama dalam motor aruhan pemutar luka: gelendong dan bar. Kaedah untuk penggulungan belitan pemutar berbeza secara praktikal sedikit daripada kaedah yang diterangkan di atas untuk penggulungan belitan stator yang sama. Apabila menggulung belitan pemutar, adalah perlu untuk meratakan bahagian hadapan belitan untuk memastikan jisim pemutar seimbang, terutamanya untuk motor elektrik berkelajuan tinggi.

Dalam mesin bersaiz sederhana dan berkuasa besar, yang paling biasa ialah belitan pemutar gelombang dua lapis jenis rod. Dalam belitan ini, diperbuat daripada rod tembaga, bukan rod itu sendiri yang rosak, tetapi hanya penebatnya disebabkan oleh pemanasan yang kerap dan berlebihan, di mana penebat slot pemutar sering rosak.

Apabila membaiki rotor dengan belitan rod, rod tembaga belitan yang rosak, sebagai peraturan, digunakan semula, jadi rod dikeluarkan dari alur sedemikian rupa untuk menyelamatkan setiap rod dan, selepas memulihkan penebat, letakkannya di dalam alur yang sama di mana ia terletak sebelum pembongkaran. Untuk melakukan ini, pemutar dilakarkan dan nota dibuat mengikut unsur-unsur berikut belitan:

pembalut- bilangan dan lokasi pembalut, lilitan dan lapisan wayar pembalut, diameter wayar pembalut, bilangan klip kertas (kunci). dan lapisan, bahan penebat underband;

bahagian hadapan- panjang overhang, arah lenturan rod, padang penggulungan (depan dan belakang), peralihan (lompat), alur yang termasuk permulaan dan penghujung fasa;

bahagian alur- dimensi rod (tertebat dan tidak bertebat), panjang rod dalam alur dan jumlah panjang bahagian lurus;

pengasingan- bahan, saiz dan bilangan lapisan penebat, daripada batang yang ditarik dari alur, kotak alur, gasket dalam alur, di bahagian hadapan, reka bentuk penebat pemegang penggulungan, dsb.

mengimbangi berat- bilangan dan lokasi pengimbangan berat;

skim- lakaran gambarajah penggulungan lengkap dengan penomboran alur dan petunjuk ciri tersendiri.

Lakaran dan nota ini mesti dibuat dengan berhati-hati apabila membaiki mesin reka bentuk lama.

Apabila mengeluarkan rod belitan pemutar, kunci pembalut perlu dibuka dan keluarkan jalur, isi (mengikut penomboran alur dalam lukisan rajah penggulungan) nombor pada alur, yang termasuk permulaan dan hujung fasa, serta pelompat peralihan, dan keluarkan baji dari alur pemutar. Seterusnya, anda perlu menyahpateri pateri di kepala, keluarkan pengapit penyambung dan bersihkan batang dan pengapit dari deposit pateri.

Dengan kunci khas (lihat Rajah 8, h) anda harus membengkokkan bahagian hadapan bengkok batang lapisan atas dari sisi cincin kenalan, keluarkan rod ini dari alur, manakala pada setiap batang anda perlu mengetuk nombor alur dan lapisan dan keluarkan batang lapisan bawah dalam susunan yang sama. Kemudian anda perlu membersihkan rod dari penebat lama, luruskan (luruskan) mereka, keluarkan burr dan penyelewengan, dan bersihkan hujungnya dengan berus dawai.

Pada akhir operasi, adalah perlu untuk membersihkan alur teras pemutar, pemegang penggulungan dan mesin basuh tekanan daripada sisa penebat dan periksa keadaan alur. Jika terdapat sebarang kerosakan, perbaikinya.

Batang yang dikeluarkan dari alur pemutar, yang penebatnya tidak boleh ditanggalkan secara mekanikal, dibakar dalam relau khas pada 600-650 °C, tanpa membenarkan suhu pembakaran melebihi 650 °C. Penebat daripada rod kuprum boleh dikeluarkan secara kimia dengan merendamnya dalam mandian larutan asid sulfurik 6% selama 30-40 minit. Batang yang dikeluarkan dari tab mandi hendaklah dibasuh dalam larutan alkali dan air, dan kemudian disapu dengan kain dan dikeringkan. Hujung rod ditindih dengan pateri POS 30.

Untuk rod yang bebas daripada penebat lama dan diluruskan, penebat dipulihkan. Penebat rod baru diresapi dengan varnis dan dikeringkan.

Penebat alur juga dipulihkan dengan memasukkan gasket ke bahagian bawah alur dan kotak alur supaya penonjolan seragam mereka dari alur pada kedua-dua belah teras pemutar dipastikan. Setelah selesai operasi persediaan, mereka mula memasang penggulungan.

Pemasangan belitan teras pemutar terdiri daripada tiga jenis kerja utama - meletakkan rod di alur teras pemutar, membengkokkan bahagian depan rod dan menyambungkan rod baris atas dan bawah dengan pematerian atau kimpalan.

Batang diletakkan ke dalam alur dengan hanya satu bahagian hadapan melengkung. Hujung kedua rod ini dibengkokkan menggunakan kekunci khas selepas diletakkan di dalam alur. Pertama, alur batang baris bawah diletakkan, memasukkannya dari sisi yang bertentangan dengan gelang gelincir. Setelah meletakkan keseluruhan baris bawah rod, bahagian lurusnya diletakkan di bahagian bawah alur, dan bahagian hadapan melengkung diletakkan pada pemegang belitan bertebat. Hujung bahagian hadapan melengkung diikat dengan kuat bersama-sama dengan pembalut sementara yang diperbuat daripada dawai keluli lembut, menekannya dengan ketat pada pemegang penggulungan. Pembalut wayar sementara kedua dililit di tengah bahagian hadapan.

Jalur sementara berfungsi untuk menghalang rod daripada bergerak semasa operasi lenturan selanjutnya.

Selepas mengikat rod dengan jalur sementara, mereka mula membengkokkan bahagian hadapan. Batang dibengkokkan menggunakan dua kekunci khas (lihat Rajah 8, g, h) mula-mula di sepanjang padang, dan kemudian di sepanjang jejari, memastikan tidak gantung paksi yang diperlukan dan muat ketatnya pada pemegang penggulungan. Untuk membengkokkan rod, ambil kunci di tangan kiri anda (lihat Rajah 8, g) dan gunakan rahang untuk meletakkannya pada bahagian lurus rod yang keluar dari alur teras. Bertahan tangan kanan kunci (lihat Rajah 8, h), letakkannya pada bahagian hadapan rod dan dekatkan dengan kunci (lihat Rajah 8, g), dan kemudian gunakan kekunci (lihat Rajah 8, h) untuk membengkokkan batang pada sudut yang diperlukan.

Bahagian lurus rod jiran tidak membenarkan rod pertama dibengkokkan serta-merta ke sudut yang diperlukan, jadi rod pertama hanya boleh dibengkokkan dengan jarak antara rod, yang kedua dengan dua kali ganda jarak, yang ketiga dengan tiga kali ganda, dan sebagainya. pada sehingga rod dibengkokkan, mengambil dua atau tiga langkah penggulungan, selepas itu anda boleh membengkokkan rod ke sudut yang diperlukan. Yang terakhir (selain itu) untuk dibengkokkan ialah batang-batang dari mana lenturan bermula.

Menggunakan kekunci khas, hujung rod juga dibengkokkan, di mana pengapit penyambung kemudian akan dipasang, selepas itu pembalut sementara dikeluarkan dan penebat interlayer digunakan pada bahagian hadapan, dan gasket diletakkan di alur antara rod. daripada lapisan atas dan bawah. Pemutar fasa motor elektrik tak segerak semasa pemasangan belitan rod ditunjukkan dalam Rajah. 9.

nasi. 9. Pemutar fasa motor elektrik tak segerak dalam proses memasang belitan rod: 1 - dirian peranti berputar, 2 - klip video, 3 - barisan bawah batang, 4, 5 - penebat antara baris atas dan bawah rod

Kaedah yang diterangkan untuk membengkokkan rod penggulungan menggunakan kunci khas memerlukan banyak tenaga kerja dan masa. Di beberapa kedai pembaikan elektrik, peranti mudah digunakan untuk melaksanakan operasi ini (Rajah 10), yang terdiri daripada dua plat dan sistem tuas.

nasi. 10. Peranti untuk membengkokkan rod belitan rotor

Lenturan rod dalam lekapan dilakukan dalam urutan berikut. Mula-mula, masukkan batang yang diluruskan dengan hujung tin ke dalam slot 2 yang dibentuk oleh plat 1 dan 3, bawanya ke hentian 6, dan kemudian putar tuil A daripada jawatan saya kepada kedudukan II bengkokkan hujung rod ini ke sudut tertentu. Kemudian pusingkan tuil B, bergerak dalam satah condong dari kedudukan saya kepada kedudukan II, bengkokkan sudut kedua rod, kembalikan tuas A dan B c kedudukan awal II dan keluarkan rod bengkok dari peranti. Tuas dikembalikan ke kedudukan asalnya menggunakan penolak 4, ditekan oleh musim bunga 5.

Setelah selesai meletakkan rod baris bawah, mereka terus memasang rod baris atas penggulungan, memasukkannya ke dalam alur di sebelah bertentangan dengan gelang gelincir pemutar. Selepas meletakkan semua batang baris atas, pembalut sementara digunakan pada rod, dan hujungnya disambungkan dengan wayar tembaga untuk memeriksa penebat penggulungan (tiada litar pintas ke badan).

Jika keputusan ujian penebat adalah memuaskan, meneruskan proses pemasangan penggulungan, bengkokkan hujung rod atas, menggunakan teknik yang serupa dengan teknik untuk membengkokkan rod lapisan bawah, tetapi dalam arah yang bertentangan. Bahagian hadapan melengkung rod atas juga diikat dengan dua jalur sementara. Selepas meletakkan batang baris atas dan bawah, belitan rotor dikeringkan pada 80-100 °C dalam ketuhar (atau dalam kabinet pengeringan), dilengkapi dengan bekalan dan pengudaraan ekzos. Penggulungan kering diuji dengan menyambungkan satu elektrod daripada pengubah ujian voltan tinggi ke mana-mana rod pemutar, dan satu lagi ke gigi teras atau aci pemutar yang digilap, dan, oleh kerana semua rod disambungkan dengan wayar kuprum, penebat semua rod diuji serentak.

Operasi akhir pembuatan belitan pemutar baharu bagi mesin yang sedang dibaiki ialah menyambungkan rod, memacu baji ke dalam alur dan membalut belitan.

Batang disambungkan dengan memateri dengan pateri POSZO menggunakan pengapit tin yang diletakkan pada hujung rod. Pengapit boleh dibuat daripada kuprum jalur nipis atau berdinding nipis tiub kuprum. Di samping itu, pengapit pengunci digunakan, diperbuat daripada jalur tembaga setebal 1-1.5 mm. Satu hujung pengapit pengunci mempunyai. tonjolan bergambar, dan potongan lain yang sepadan. Apabila membengkokkan pengapit, tonjolan memasuki potongan dan membentuk kunci yang menghalang pengapit daripada tidak lentur.

Pengapit diletakkan (mengikut gambar rajah) pada hujung rod, satu baji sentuhan tembaga dipalu di antara mereka, dan kemudian sambungan dipateri dengan pateri POSZO dengan besi pematerian atau hujung rod penggulungan rotor yang dipasang. direndam dalam mandian pateri cair. Untuk menjimatkan pateri plumbum-timah yang mahal, rod penyambung melalui kimpalan juga digunakan, bagaimanapun, kaedah ini mempunyai beberapa kelemahan, contohnya, ia mengurangkan kebolehselenggaraan mesin, kerana rod pembongkar yang disambungkan dengan kimpalan dikaitkan dengan tenaga kerja yang besar. kos untuk mencabut dan membersihkan kawasan yang dikimpal. Untuk meningkatkan kebolehpercayaan mesin, mereka menggunakan pematerian keras untuk menyambungkan rod. Penggulungan pemutar fasa motor elektrik tak segerak disambungkan terutamanya mengikut litar "bintang" dalam urutan berikut. Daripada enam hujung bebas rod, tiga disambungkan bersama, dan baki tiga dibawa ke gelang gelincir pemutar.

Selepas melengkapkan pemasangan dan pematerian rod penggulungan, mereka mula membalut pemutar. Apabila rotor berputar, seperti yang diketahui, daya emparan timbul, cenderung untuk membengkokkan bahagian hadapan dan membuang belitan keluar dari slot. Bahagian hadapan belitan disimpan daripada lentur di bawah pengaruh daya emparan oleh jalur wayar.

Bahagian beralur belitan diikat dalam alur dengan kedua-dua jalur dan baji. Kaedah mengikat belitan dalam alur bergantung pada bentuk alur. Dengan slot tertutup, separuh tertutup dan separuh terbuka, belitan diikat dengan baji yang diperbuat daripada kayu atau pelbagai bahan penebat elektrik pepejal (tekstolit, plastik, dll.). Belitan pemutar, yang terletak di alur terbuka teras, diikat dengan baji dan jalur.

Banding belitan rotor dilakukan pada mesin khas dengan pemacu motor elektrik atau pada pelbagai peranti. Di kedai-kedai elektrik di banyak perusahaan, mesin pelarik digunakan untuk membalut belitan pemutar dalam kombinasi dengan peranti untuk ketegangan terkawal wayar pengikat luka.

Peranti penegang mudah, dibangunkan dan dilaksanakan di kilang Elektrosila, ditunjukkan dalam Rajah. sebelas.

nasi. 11. Peranti untuk menegangkan wayar pembalut semasa penggulungan jalur

Bahagian utamanya ialah: tapak 1, bingkai boleh tanggal yang terdiri daripada dua pipi 2, mekanisme pengapit yang terdiri daripada stereng 5 digandingkan tegar dengan skru 9 dan nat tetap 7, spring 4 dan dua cakera tekanan 3, antara mana brek wayar berlaku. Kawat pembalut diulirkan melalui sistem penggelek (garisan putus-putus dalam rajah) dan diapit dengan stereng antara cakera yang tidak berputar, tetapi bergerak bebas relatif antara satu sama lain. Ketegangan wayar dicipta oleh cakera; bergantung pada daya mampatannya oleh spring yang ditentukur dengan dail dinamometer 6. Dengan menggerakkan skru, mereka bertindak pada hentian tuil penghantaran 8 dinamometer, anak panahnya menunjukkan daya mampatan, iaitu, ketegangan wayar.

Sekiranya tiada peranti khas, ketegangan wayar pembalut dibuat menggunakan berat. Untuk melakukan ini, sediakan sekeping dawai dengan panjang yang diperlukan; Setelah memasang pemutar berjalur pada tresles dan mengikat satu hujung wayar buat sementara waktu di kawasan di mana pusingan paling luar jalur itu sepatutnya terletak, putar pemutar mengikut arah jam dan putar keseluruhan jalur di sekelilingnya secara manual. Hujung kedua wayar dilemparkan ke atas blok dengan beban dan diikat ke pemutar. Selepas ini, putar pemutar lawan jam, memerhatikan beban. Apabila pemutar berputar, beban, mewujudkan ketegangan dalam wayar, bergerak di sepanjang paksi pemutar dari satu kedudukan melampau ke yang lain (di sepanjang lebar pembalut), meletakkan pusingan wayar dengan ketegangan yang diperlukan.

Untuk membalut rotor, dawai keluli tin D = 0.8-2 mm digunakan, yang mempunyai kekuatan tegangan yang tinggi.

Sebelum penggulungan jalur, bahagian hadapan penggulungan dibelasah melalui pengatur jarak kayu supaya kedudukannya sama rata di sekeliling lilitan. Apabila mengikat rotor, ruang di bawah jalur ditutup dengan jalur kadbod elektrik untuk mencipta pengatur jarak yang menonjol 1-2 mm pada kedua-dua belah jalur.

Seluruh pembalut dililit dengan sekeping serpihan kayu, tanpa pematerian; untuk mengelakkan bengkak pada bahagian hadapan penggulungan, lilitan wayar digunakan dari tengah pemutar ke hujungnya. Sekiranya terdapat alur khas pada pemutar, wayar pembalut dan kunci tidak boleh menonjol di atas alur, dan jika tiada alur, ketebalan dan lokasi pembalut hendaklah sama seperti sebelum pembaikan.

Kurungan yang dipasang pada rotor hendaklah “diletakkan di atas gigi, bukan di atas slot. Dalam kes ini, lebar pendakap hendaklah kurang daripada lebar bahagian atas gigi. Kurungan pada jalur diletakkan sama rata di sekeliling lilitan pemutar; jarak antara mereka tidak boleh lebih daripada 160 mm. Jarak antara dua jalur bersebelahan hendaklah 200-260 mm. Permulaan dan penghujung wayar pembalut 1 (Rajah 12) dimeterai dengan dua kurungan pengunci 2, yang dipasang pada jarak 10 mm antara satu sama lain. Tepi kurungan dililit pada lilitan pembalut dan dipateri dengan pateri POS 30.

nasi. 12 Lokasi, pusingan pembalut dan pengedap hujung wayar pembalut: 1 - pusingan wayar pembalut, 2 - kurungan pengunci

Berbeza dengan pengikat dengan dawai keluli, pemutar dipanaskan hingga 100°C sebelum menggulung jalur gentian kaca di atasnya. Keperluan untuk memanaskan awal rotor adalah disebabkan oleh fakta bahawa apabila pembalut digunakan pada pemutar sejuk, ketegangan baki dalam pembalut semasa membakar berkurangan lebih daripada semasa membalut yang dipanaskan.

Keratan rentas pembalut gentian kaca mestilah sekurang-kurangnya 2 kali lebih besar daripada keratan rentas pembalut wayar yang sepadan. Giliran terakhir gentian kaca dilekatkan pada lapisan dasar semasa proses pengeringan penggulungan dengan mensinter varnis termoset yang digunakan untuk menyalut gentian kaca. Apabila mengikat belitan pemutar dengan gentian kaca, tidak perlu menggunakan kunci, kurungan dan penebat bawah jalur.

3. Penggulungan angker

Kerosakan utama belitan angker ialah kerosakan pada perumah atau pembalut, litar pintas antara belokan dan bahagian, dan kerosakan mekanikal pada pematerian. Apabila menyediakan angker untuk pembaikan dengan penggantian belitan, bersihkan dari kotoran dan minyak, keluarkan jalur lama dan, setelah menyolder pengumpul, keluarkan belitan lama, setelah merekodkan semua data yang diperlukan untuk pembaikan sebelum ini.

Dalam angker terlindung mikanit selalunya sangat sukar untuk mengeluarkan belitan dari slot. Jika tidak mungkin untuk mengeluarkan bahagian, panaskan angker dalam ketuhar pengeringan kepada 70-80°C dan kekalkan suhu ini selama 40-50 minit. Selepas ini, bahagian dikeluarkan dari alur menggunakan baji tanah nipis, yang didorong di antara bahagian atas dan bawah untuk mengangkat bahagian atas, dan di antara bahagian bawah dan bahagian bawah alur untuk mengangkat bahagian bawah. Alur angker yang dibebaskan dari belitan dibersihkan daripada sisa-sisa penebat lama, dirawat dengan fail atau mandrel keluli, dan kemudian bahagian bawah dan dinding alur disalut dengan varnis penebat.

Dalam mesin DC, belitan angker bercorak adalah yang paling banyak digunakan. Untuk menggulung bahagian belitan sedemikian, gunakan wayar bertebat.

Bahagian penggulungan templat dililit pada templat universal, yang membolehkan penggulungan dan regangan bahagian kecil tanpa mengeluarkannya daripada templat. Peregangan bahagian angker mesin besar dilakukan pada mesin khas dengan pemacu mekanikal. Sebelum regangan, bahagian itu disatukan dengan mengikatnya sementara dengan pita kapas dalam satu lapisan untuk memastikan ia terbentuk dengan betul apabila diregangkan.

Gegelung belitan templat (Rajah 13, a) ditebat secara manual, dan di perusahaan pembaikan besar pada mesin penebat khas. Mesin (Rajah 13, b) terdiri daripada penggelek tegangan 2, penggelek 3 s pita penebat 1, berhenti 4, gelang berputar 5 dan penggelek pemandu 6, dipasang pada bingkai 7.

nasi. 13, Penebat gegelung penggulungan angker:

A- gegelung disediakan untuk penebat,

b- penebat gegelung pada mesin

Mesin ini digerakkan oleh motor elektrik 0.6 kW dengan pemacu tali pinggang bulat 8. Setelah memasukkan gegelung bertebat ke dalam mesin sehingga ia berhenti, hidupkan motor elektrik, yang memacu gelang dengan penggelek dipasang padanya. 3. Penggelek berjalan mengelilingi gegelung (di sepanjang keratan rentasnya) dan menggulung pita penebat kapas ke atasnya. Untuk memastikan penebat seragam seluruh permukaan gegelung, ia digerakkan perlahan-lahan dari kiri ke kanan sepanjang hentian tetap 4. Gegelung bertebat diresapi dan dikeringkan, selepas itu ia dimasukkan ke dalam alur teras angker dan diamankan di dalamnya dengan baji.

Angker, yang disediakan untuk memasukkan gegelung penggulungan ke dalam slotnya, ditunjukkan dalam Rajah. 14. Apabila memasukkan gegelung templat, anda mesti memastikan ia sesuai dengan betul ke dalam alur, iaitu, hujungnya menghadap pengumpul, serta jarak dari tepi keluli teras ke peralihan bahagian lurus (alur) ke bahagian depan, mesti sama.

nasi. 14. Angker mesin DC sebelum meletakkan gegelung templat dan belitan di dalamnya: 1 - pengumpul, 2 - pengasingan persimpangan. daripada jalur kadbod elektrik, 3 - teras, 4 - penebat alur (kotak)

Selepas meletakkan semua gegelung, gunakan lampu ujian untuk memeriksa ketepatan wayar yang keluar dari alur, dan kemudian pasangkan wayar ke plat pengumpul dengan memateri dengan pateri POS 30.

Memateri hujung belitan angker ke plat pengumpul adalah salah satu operasi kritikal, kerana pematerian yang dilakukan dengan buruk menyebabkan peningkatan tempatan dalam rintangan dan peningkatan pemanasan kawasan sambungan semasa operasi mesin.

Untuk melakukan pematerian, mula-mula pasang angker dengan pengumpul pada dirian dalam kedudukan condong untuk mengelakkan pateri daripada mengalir ke ruang antara plat semasa pematerian, dan juga melindungi penggulungan angker dengan beberapa lapisan fabrik asbestos. Seterusnya, letakkan hujung wayar penggulungan yang dilucutkan ke dalam slot plat, taburkan serbuk rosin, panaskan pengumpul hingga 180-200 ° C dengan obor atau obor gas dan, cairkan rod pateri dengan besi pematerian, pateri penggulungan wayar ke plat.

Kualiti pematerian diperiksa dengan pemeriksaan luaran tapak pematerian, mengukur rintangan peralihan antara pasangan plat pengumpul bersebelahan, dan melepasi arus operasi biasa melalui belitan angker.

Pada permukaan plat pengumpul dan antara. Seharusnya tiada titisan pateri beku. Dengan pematerian berkualiti tinggi, rintangan sentuhan antara semua pasang plat pengumpul harus sama: perbezaan tajam dalam arah meningkatkan rintangan sentuhan dalam mana-mana pasangan plat akan menunjukkan pematerian berkualiti rendah di kawasan ini. Apabila arus operasi biasa dialirkan melalui belitan angker selama 20-30 minit, pemanasan tempatan yang meningkat tidak boleh diperhatikan, menunjukkan pematerian yang tidak memuaskan.

4. Gegelung kutub mesin DC

Apabila membaiki mesin DC, operasi yang paling sukar ialah pembuatan gegelung tiang baru, yang dibuat pada mesin khas (Rajah 15, a, b). Gegelung tiang utama dililit pada bingkai atau templat, berpandukan data penggulungan mesin yang sedang dibaiki. Bingkai dibuat daripada kadbod elektrik lembaran, dan templat diperbuat daripada kayu atau keluli lembaran. Templat kayu digunakan apabila penggulungan gegelung mesin kecil, dan dari kayu - apabila penggulungan gegelung mesin sederhana dan besar.

A) 6)

nasi. 15. Mesin untuk penggulungan gegelung jalur kuprum (a) dan penebat gegelung luka (6): Saya- pita asbestos, 2 - pita mika, 3 - sampel, 4 - pita penebat, 5 - gegelung tiang

Gegelung kutub utama dililit mengikut urutan berikut. Ketinggian bingkai atau templat secara manual ditebat dengan beberapa lapisan mikafolium, dan kemudian plat plumbum yang ditebat dengan kain lakuer dilekatkan padanya, dipateri pada permulaan wayar penggulungan. Bingkai (template) dipasang pada mesin dan gegelung digulung. Pada masa yang sama, pastikan wayar diletakkan sama rata, tanpa jurang atau peralihan melalui selekoh. Sebelum menggulung lapisan terakhir wayar, plat plumbum kedua dipasang pada bingkai, yang mana hujung kedua gegelung dipateri dengan pateri POS 30. Gegelung luka dikeringkan dan diresapi, dan kemudian dipernis dan dikeringkan di udara selama 10 - 12 jam Gegelung siap 5 (Rajah 16) diletakkan di atas tiang 4 dan diikat dengan baji kayu 3.

nasi. 16. Gegelung tiang diletakkan pada tiang: 1 - plat plumbum, 2 - bingkai, 3 - baji, 4 - tiang, 5 - gegelung

Gegelung tiang juga dibuat dengan cara lain, di mana wayar dililitkan bukan pada bingkai atau templat, tetapi terus pada tiang terlindung. Dalam kes ini, urutan operasi berikut diikuti. Pertama, bersihkan permukaan tiang dan sembunyikannya dengan varnis glypthal. Seterusnya, potong jalur kain varnis selebar 80 mm dan panjang sama dengan perimeter tiang, dan kemudian gamkan kain varnis supaya ia sesuai dengan separuh lebar ke teras tiang. Selepas ini, teras tiang ditebat dengan membungkusnya dalam lapisan mikafolium dan asbestos yang diresapi dengan varnis. Setiap lapisan mikafolia diseterika dengan seterika panas dan disapu dengan kain bersih dan kering. Setelah menggunakan penebat dengan ketebalan yang diperlukan, lipat bahagian tepi kain varnis di atas teras dan lekatkannya pada lapisan rata mikafolia.

Mesin basuh penebat bawah diletakkan pada tiang berpenebat, gegelung dililit dan mesin basuh penebat atas diletakkan. Selepas ini, gegelung diikat pada tiang, mengikatnya dengan baji kayu.

Gegelung tiang tambahan mesin kecil dililit dengan wayar bertebat, dan yang sederhana dan besar - dengan wayar busbar segi empat tepat kosong, meletakkan lilitan gegelung rata atau di tepi. Dalam gegelung tiang tambahan, bukan kuprum yang rosak, tetapi penebat, jadi pembaikan gegelung secara praktikal turun untuk memulihkan penebatnya. Penebat antara lilitan adalah kertas asbestos setebal 0.3 mm, yang dipotong mengikut saiz lilitan dalam bentuk bingkai dan diletakkan di antara lilitan selepas lilitan. Penebat luar gegelung terdiri daripada lapisan pita asbestos dan mycalente yang digunakan berturut-turut, diikat dengan pita kapas. Apabila penebat semula, gegelung dibersihkan daripada penebat lama dan diletakkan pada mandrel khas.

Gasket diperbuat daripada kertas asbestos, kadbod elektrik atau mikanit. Bilangan gasket mestilah sama dengan bilangan lilitan. Gegelung menghidupkan mandrel dialihkan dan kemudian diletakkan di antara lapisan bakelit atau varnis glyphthalic. Kemudian gegelung diketatkan dengan pita kapas dan ditekan pada mandrel logam.

Gegelung ditekan seperti berikut. Mesin basuh penebat hujung diletakkan pada mandrel, gegelung dipasang di atasnya dan ditutup dengan mesin basuh kedua, dan kemudian gegelung dimampatkan. Seterusnya, sambungkan gegelung ke pengubah kimpalan, dipanaskan hingga 120 °C, selepas itu, dimampatkan tambahan, ia akhirnya ditekan, dan kemudian disejukkan dalam kedudukan yang ditekan pada mandrel hingga 25-30 °C dan dikeluarkan dari mandrel. Gegelung yang disejukkan disalut dengan varnis pengeringan udara dan disimpan selama 10-12 jam pada suhu 20-25 °C.

Permukaan luar Gegelung yang ditekan ditebat dengan asbestos dan kemudian pita mikanit, diikat dengan pita kapas, yang kemudiannya dipernis. gegelung siap diletakkan pada tiang tambahan dan diikat padanya dengan baji kayu.

5. Pengeringan dan impregnasi belitanKepada

Sesetengah bahan penebat (kadbod elektrik, dsb.) yang digunakan dalam belitan mampu menyerap lembapan yang terkandung dalam persekitaran. Bahan sedemikian dipanggil higroskopik. Kehadiran kelembapan dalam bahan penebat elektrik menghalang penembusan mendalam varnis impregnasi ke dalam liang dan kapilari bahagian penebat apabila impregnating belitan, oleh itu, belitan dikeringkan sebelum impregnasi.

Pengeringan belitan stator, rotor dan angker sebelum impregnasi dilakukan dalam ketuhar khas pada suhu 100-120 °C. DALAM Kebelakangan ini belitan telah dikeringkan (sebelum impregnasi) sinaran inframerah, sumbernya ialah lampu pijar khas. Lampu ini berbeza daripada lampu pijar konvensional kerana terdapat lapisan reflektif pada permukaan dalamannya, yang menggalakkan pengeluaran tinggi dan pengagihan haba yang seragam.

Penggulungan kering diresapi dalam mandian impregnasi khas, dipasang di dalam bilik berasingan yang dilengkapi dengan bekalan dan pengudaraan ekzos dan dilengkapi dengan peralatan pemadam api yang diperlukan.

Impregnasi dilakukan dengan merendam bahagian mesin elektrik dalam tab mandi yang diisi dengan varnis, jadi dimensi mandi mesti direka untuk dimensi mesin yang sedang dibaiki. Tempat mandi (penghamburan stator dan rotor mesin elektrik besar) dimeterai dengan mekanisme tuil pneumatik, yang membolehkan anda membuka dan menutup penutup berat dengan lancar dan mudah dengan memutar bingkai injap pengedaran.

Untuk impregnasi belitan, minyak, bitumen minyak dan varnis impregnasi poliester digunakan, dan dalam kes khas, varnis silikon-organik. Impregnating varnis mesti mempunyai kelikatan rendah dan keupayaan penembusan yang baik, memastikan penembusan mendalam ke dalam semua liang penebat yang diresapi tidak boleh mengandungi bahan yang mempunyai kesan; kesan berbahaya pada wayar dan penebat belitan, dan mereka mesti menahan kesan suhu operasi untuk masa yang lama, sambil kehilangan sifat penebatnya.

Penggulungan mesin elektrik diresapi dengan satu, dua atau tiga kali, bergantung pada keadaan operasi, keperluan kekuatan elektrik, persekitaran, mod operasi, dll. Semasa meresapi belitan, kelikatan dan ketebalan dalam tab mandi sentiasa diperiksa, kerana pelarut varnis menyejat secara beransur-ansur dan varnis menjadi pekat. Pada masa yang sama, keupayaan mereka untuk menembusi ke dalam penebat wayar penggulungan yang terletak di alur stator atau teras rotor sangat berkurangan. Ia terutamanya dikurangkan dengan varnis tebal apabila wayar diletakkan dengan ketat di dalam alur. Penebat belitan yang tidak mencukupi dalam keadaan tertentu boleh menyebabkan kerosakan penebat dan kegagalan kecemasan mesin elektrik.

Penggulungan, sebagai peraturan, diresapi dengan varnis BT-980, BT-987, VT-988, dll. Untuk pembaikan berkelajuan tinggi dan dalam kes kecemasan, belitan diresapi dan disalut dengan varnis pengeringan udara yang cepat kering, KO-961P, yang kering pada 20 °C dalam masa 4-5 jam dan mencipta filem dengan rintangan kelembapan yang ketara dan keupayaan penebat yang tinggi.

Meliputi dan meresapi varnis dipilih bergantung pada keadaan operasi khusus mesin elektrik yang dibongkar, persekitaran, reka bentuk mesin dan kelas penebat.

Varnis dan pelarut adalah toksik dan mudah terbakar dan oleh itu mesti disimpan di dalam bilik khas pada suhu tidak lebih rendah daripada 8° dan tidak lebih tinggi daripada 25°C. Gudang di mana varnis dan pelarut disimpan mesti berventilasi dan dilengkapi dengan peralatan pemadam api yang diperlukan. Pekerja mesti menjalankan semua kerja dengan pelarut dan varnis memakai sarung tangan kanvas, cermin mata keselamatan dan apron getah. Varnis dicairkan dalam kuantiti yang diperlukan hanya untuk kerja semasa. Stok varnis nipis tidak. buat.

Selepas impregnasi, belitan mesin elektrik dikeringkan di dalam ruang khas dengan udara yang dipanaskan. Mengikut kaedah pemanasan, ruang pengeringan dibahagikan kepada ruang dengan pemanasan elektrik, gas atau wap, dan mengikut prinsip peredaran udara panas - dengan peredaran semula jadi atau buatan (terpaksa). Bergantung pada mod operasi, ruang pengeringan dibahagikan kepada yang berkala dan berterusan.

Untuk menggunakan semula haba udara yang dipanaskan dan memperbaiki mod pengeringan di dalam ruang, kaedah peredaran digunakan, di mana 50-60% daripada udara panas ekzos dikembalikan ke ruang pengeringan. Untuk pengeringan belitan di kebanyakan loji pembaikan elektrik dan kedai elektrik perusahaan industri Bilik pengeringan yang dipanaskan secara elektrik digunakan.

Ruang pengeringan yang dipanaskan secara elektrik dibentangkan. ialah struktur rangka keluli yang dikimpal yang dipasang pada lantai konkrit. Dinding ruang dilapisi dengan batu bata dan ditutup dengan lapisan bulu sanga. Udara yang dibekalkan ke ruang dipanaskan oleh pemanas elektrik yang terdiri daripada satu set elemen pemanas tiub. Kuasa pemanas ialah 30-35 kW Ruang dimuatkan dan dipunggah menggunakan troli, pergerakannya (ke hadapan dan ke belakang) boleh dikawal dari panel kawalan. Peranti permulaan dan pensuisan kipas dan elemen pemanas ruang disambungkan supaya elemen pemanas boleh dihidupkan hanya selepas kipas dimulakan. Pergerakan udara melalui pemanas ke dalam ruang berlaku dalam kitaran tertutup.

Dalam tempoh pertama 24 jam (1-2 jam selepas permulaan), apabila kelembapan yang terkandung dalam belitan cepat menyejat, udara ekzos dilepaskan sepenuhnya ke atmosfera; Semasa waktu pengeringan berikutnya, sebahagian daripada udara ekzos yang mengandungi sejumlah kecil lembapan dan wap pelarut dikembalikan ke ruang. Suhu maksimum dalam ruang ialah 200°C, dan isipadu dalaman yang berguna ditentukan oleh dimensi mesin elektrik yang sedang dibaiki.

Semasa pengeringan belitan, suhu dalam ruang pengeringan dan suhu udara yang meninggalkan ruang dipantau secara berterusan. Masa pengeringan bergantung pada reka bentuk dan bahan belitan yang diresapi, dimensi produk, sifat varnis impregnasi dan pelarut yang digunakan, suhu pengeringan dan kaedah peredaran udara dalam ruang pengeringan, dan kuasa haba bagi pemanas.

Penggulungan dipasang di dalam ruang pengeringan sedemikian rupa sehingga lebih baik dibasuh dengan udara panas. Proses pengeringan dibahagikan kepada pemanasan belitan untuk mengeluarkan pelarut dan membakar filem varnis.

Dokumen yang serupa

Tujuan, jenis dan pemasangan peranti pembumian pelindung. Pembaikan belitan mesin elektrik, pengikat dan pengimbangan rotor dan angker. Pemasangan dan ujian mesin elektrik. Kaedah untuk menilai kandungan lembapan dan pengeringan penebat belitan pengubah.

ujian, ditambah 03/17/2015


Pembongkaran mesin kuasa sederhana. Pembaikan belitan stator mesin AC. Penggulungan motor tak segerak berbilang kelajuan dengan rotor sangkar tupai. Pembaikan belitan angker dan rotor. Pembaikan belitan medan. Pengeringan dan impregnasi belitan.

manual latihan, ditambah 30/03/2012


Mod pengendalian dan kawasan penggunaan mesin tak segerak. Struktur dan belitan mesin tak segerak. Penggunaan belitan rawak dengan gegelung lembut dan belitan dengan gegelung keras. Ciri tersendiri litar pintas dan belitan fasa pemutar mesin tak segerak.

abstrak, ditambah 09.19.2012


Reka bentuk belitan stator mesin elektrik voltan tinggi. Kecacatan pada penebat belitan stator voltan tinggi yang timbul semasa proses pengeluaran. Maklumat am tentang lekatan. Kaedah koyakan tidak sekata. Ciri-ciri pita Elmikaterm 52409.

tesis, ditambah 18/10/2011


Ciri-ciri bengkel Stator LLC. Pengiraan rangkaian elektrik dengan voltan 0.4 kV. Teknologi pembaikan motor elektrik. Pemasangan untuk impregnasi pemegun motor elektrik tak segerak. Bahaya kebakaran proses teknologi dan langkah pencegahan.

tesis, ditambah 07/11/2012


Penggulungan angker mesin AC, klasifikasinya. Belitan fasa tunggal, sinus dan tiga fasa. Penggulungan satu lapisan rawak templat. Penggulungan rantai templat. Penggulungan waddle tiga satah. Belitan sepusat, rod dan dua lapis.

pembentangan, ditambah 11/09/2013


Jenis dan ciri ujian mesin elektrik dan transformer. Pelarasan penyentuh dan pemula magnet, geganti dan peranti kawalan. Menguji transformer selepas pembaikan besar. Pengeluaran sijil kesesuaian untuk digunakan.

abstrak, ditambah 24/12/2013


Peranan dan kepentingan mesin DC. Prinsip operasi mesin DC. Reka bentuk mesin DC. Ciri-ciri penjana pengujaan campuran.

abstrak, ditambah 03/03/2002


Prinsip operasi dan reka bentuk penjana DC. Jenis belitan angker. Kaedah penjana DC yang menarik. Kebolehbalikan mesin DC. Motor pengujaan selari, bebas, siri dan bercampur.

abstrak, ditambah 17/12/2009


Konsep mesin elektrik, jenis dan aplikasinya. Peralatan elektrik isi rumah dan peralatan perusahaan. Reka bentuk dan prinsip operasi motor elektrik tiga fasa, gambar rajah sambungan belitannya. Formula EMF 3 fasa. Jenis mesin tak segerak.

Kepincangan utama belitan angker ialah kerosakan elektrik penebat pada perumahan atau pembalut, litar pintas antara belokan dan bahagian, dan kerosakan mekanikal pada pematerian. Apabila menyediakan angker untuk pembaikan dengan penggantian belitan, bersihkan dari kotoran minyak, keluarkan jalur lama dan, setelah memateri pengumpul, keluarkan belitan lama, setelah merekodkan semua data yang diperlukan untuk pembaikan sebelum ini.

Dalam angker bertebat mikanit selalunya sangat sukar untuk mengeluarkan bahagian penggulungan dari slot. Jika bahagian tidak boleh ditanggalkan, panaskan angker dalam ketuhar hingga 120–150 darjah, mengekalkan suhu selama 40–45 minit, dan kemudian keluarkannya.

Dalam mesin elektrik DC yang datang untuk dibaiki, gegelung tiang tambahan dililit dengan busbar tembaga segi empat tepat pada nyalaan atau di tepi paling kerap rosak. Bukan bas tembaga gegelung itu sendiri yang rosak, tetapi penebat antara selekohnya. Membaiki gegelung adalah untuk memulihkan penebat celahan dengan memutar semula gegelung.

Penggulungan angker yang diperbuat daripada dawai bulat biasanya diganti semasa pembaikan. Penggulungan angker mesin berkuasa rendah dililit secara manual terus ke dalam alur teras. Alur, hujung teras dan bahagian aci bersebelahan dengan teras adalah pra-terlindung; alur dikisar dalam pengumpul.

Mengikut tanda, pasang wayar ke dalam slot plat pengumpul (permulaan bahagian) dan masukkannya secara manual ke dalam alur yang sepadan, membuat bilangan lilitan yang diperlukan. Hujung bahagian dimasukkan ke dalam slot plat pengumpul yang sepadan.

Penggulungan gegelung angker mesin elektrik kuasa sederhana dililit pada templat. Setiap gegelung dililit secara berasingan. Jika gegelung terdiri daripada beberapa bahagian, maka semua bahagian digulung sekaligus.

Dalam perusahaan perindustrian, pembaikan belitan angker segi empat tepat, sebagai peraturan, termasuk pembaikan individu atau penggantian satu atau lebih gegelung yang gagal.

Apabila membaiki belitan tiang, ia biasanya dikeluarkan dari tiang. Untuk melakukan ini, tanggalkan bolt yang menahan tiang ke perumahan, keluarkan tiang dari perumahan dan keluarkannya dari belitan. Apabila membaiki belitan tiang tambahan, mereka mencari lokasi kerosakan dan, jika ia adalah kerosakan dalam perumahan, bersihkannya daripada penebat yang rosak dan gunakan yang baru. Sekiranya penebat utuh telah berkhidmat untuk masa yang agak lama, maka ia perlu diganti. Apabila terdapat litar pintas selekoh, penebat badan dikeluarkan dari gegelung, selekoh dialihkan dan penebat selekoh baru diletakkan di antara mereka. Sebagai peraturan, penebat disalut dengan varnis pelekat dan dikeringkan. Penggulungan bertebat disalut dengan enamel beberapa kali dan dikeringkan.

Topik 3.3. Pembaikan balast

Jenis dan punca kerosakan balast. Pembaikan sesentuh dan bahagian mekanikal sesentuh, pemula, pemutus litar. Pembaikan gegelung.

Peralatan kawalan pemula mempunyai jenis kerosakan berikut: pemanasan berlebihan gegelung pemula, penyentuh dan mesin automatik, litar pintas selingan dan litar pintas ke badan gegelung; pemanasan yang berlebihan dan memakai kenalan; penebat yang lemah; masalah mekanikal. Punca pemanasan terlampau berbahaya bagi gegelung AC ialah kesesakan angker elektromagnet dalam kedudukan terbuka dan voltan bekalan rendah ke gegelung. Litar pintas interturn boleh berlaku disebabkan oleh pengaruh iklim pada gegelung, serta disebabkan oleh penggulungan yang lemah pada gegelung. Litar pintas ke perumah berlaku apabila gegelung tanpa bingkai tidak muat rapat pada teras besi, serta disebabkan oleh getaran. Pemanasan sesentuh dipengaruhi oleh beban semasa, tekanan, saiz dan pembukaan sesentuh, keadaan penyejukan dan pengoksidaan permukaan dan kecacatan mekanikal dalam sistem sesentuh. Haus sesentuh bergantung pada arus, voltan dan tempoh arka elektrik antara sesentuh, kekerapan dan tempoh menghidupkan, kualiti dan kekerasan bahan. Masalah mekanikal dalam peranti timbul akibat pembentukan karat, kerosakan mekanikal gandar, spring, galas dan elemen struktur lain.

Sebelum pembaikan, semua bahagian utama penyentuh diperiksa untuk menentukan bahagian mana yang perlu diganti dan dibina semula. Jika permukaan sentuhan terbakar sedikit, ia dibersihkan daripada jelaga dan mendapan dengan fail peribadi biasa dan kertas kaca. Apabila menggantikan kenalan, ia diperbuat daripada silinder tembaga atau rod berbentuk yang diperbuat daripada tembaga pepejal, gred M-1.

Apabila membaiki penyentuh, patuhi nilai tekanan sesentuh terkadar. Penyimpangan daripada mereka dalam satu arah atau yang lain boleh menyebabkan operasi tidak stabil penyentuh, menyebabkan ia menjadi terlalu panas dan mengimpal sesentuh.

Ciri khas pembaikan pemula magnet ialah penggantian gegelung yang rosak dan unsur terma. Apabila membuat gegelung baru, perlu mengekalkan reka bentuknya. Unsur terma pemula, sebagai peraturan, digantikan dengan kilang baru, kerana Sukar untuk membaikinya di bengkel.

Dalam pemutus litar siri A dan suis lain yang serupa dengan struktur, kerosakan disebabkan terutamanya pada sesentuh yang memutuskan sambungan mekanisme dan spring mekanikal. Bergantung pada jenis kerosakan, pemutus litar dibaiki di kedai pembaikan elektrik atau di tempat pemasangannya. Plat keluli bersalut tembaga berjelaga pada parut dibersihkan dengan teliti dengan kayu kayu atau berus keluli lembut, membebaskannya daripada lapisan mendapan karbon, dan kemudian disapu dengan kain bersih dan dibasuh.

Proses pembuatan gegelung terdiri daripada operasi penggulungan, penebat, impregnasi, pengeringan dan pemantauan Gegelung boleh dililit pada templat penggulungan, pada bingkai atau terus pada tiang bertebat.

GAMBARAJAH PENGALITAN MOTOR ELEKTRIK PEMATERIAN, BERTEBAT DAN MEMAUT.

Apabila membuat penggulungan motor elektrik, bahagian pembawa arus disambungkan dengan pematerian atau kimpalan.
Pematerian ialah proses penyambungan logam menggunakan logam lebur rendah atau aloi yang dipanggil pateri.
Untuk pematerian, permukaan bercantum bahagian dibersihkan daripada oksida, gris dan bahan cemar lain dan dipanaskan pada suhu tertentu, manakala permukaan ini kekal dalam keadaan pepejal.
Pateri cair diperkenalkan di antara permukaan yang akan dipateri, yang, dengan membasahkannya, memegang kuat bahagian yang hendak dicantumkan selepas pemejalan dan penyejukan.
Kimpalan ialah kaedah penyambungan logam melalui peleburan tempatan bahagian yang dicantum.
Logam dicairkan menggunakan haba arka elektrik (kimpalan elektrik) atau haba yang dihasilkan oleh pembakaran gas (kimpalan gas).
Sambungan yang dibuat dengan kimpalan adalah kekal. Bahagian yang dipateri boleh dipisahkan kepada bahagian komponen dengan memanaskan titik pematerian kepada suhu lebur pateri.
Proses pematerian adalah kaedah yang paling biasa untuk menyambung bahagian dalam kejuruteraan elektrik.

Selepas meletakkan semua sisi gegelung dalam alur teras, adalah perlu untuk menyambungkan hujung kumpulan gegelung individu ke dalam fasa mengikut rajah yang ditunjukkan dalam lukisan. Untuk melakukan ini, hujung keluaran gegelung individu diluruskan dan dipotong panjang, ditandakan mengikut rajah, dan kemudian hujung satu gegelung dipintal dengan permulaan yang lain.
Kabel plumbum disambungkan ke permulaan dan penghujung fasa mengikut rajah, selepas itu helai dipateri atau dikimpal:

Hujung gegelung yang hendak dikimpal dipintal bersama. Salah satu hujung pengubah kimpalan satu fasa disambungkan kepada mereka, hujung kedua pengubah disambungkan ke elektrod karbon. Apabila elektrod menyentuh hujung wayar yang dikimpal, arka elektrik berlaku, yang mencairkan hujung wayar, menyambungkannya menjadi satu keseluruhan.
Untuk melindungi mata anda daripada kesan berbahaya Kimpalan arka pada mereka mesti dilakukan dalam gelas kimpalan pelindung.
Apabila mengimpal, pembentukan arka elektrik dan lebur hujung wayar berlaku dalam pecahan sesaat. Sebarang pendedahan berlebihan arka boleh menyebabkan keletihan logam. Sambungan menjadi rapuh dan jika wayar dibengkokkan semasa proses pemasangan litar berhampiran tapak kimpalan, wayar mungkin terputus. Itulah sebabnya sesetengah kilang memilih untuk tidak mengimpal, tetapi untuk memateri sambungan antara gegelung dengan pateri PMF.

Sambungan hujung kumpulan gegelung antara satu sama lain dan dengan kabel keluaran diasingkan dengan dua lapisan kain gentian kaca, dipasang di sepanjang hujung litar menjadi satu berkas, yang, selepas diikat dengan pita kaca, diikat pada bahagian hadapan. bahagian belitan.

Kabel keluaran dibawa keluar tanpa bersilang (apabila belitan diletakkan dalam bungkusan yang terletak di stator) atau diletakkan di hujung litar (apabila belitan diletakkan dalam pakej berasingan).
Untuk memegang bahagian hadapan belitan longgar pada pemutar semasa putaran, ia diikat dengan pita kaca ke gelang logam khas yang terletak pada aci pemutar.

Isu yang paling sukar dan penting dalam membaiki motor elektrik ialah menentukan kesesuaian belitan yang boleh diservis untuk kerja selanjutnya dan menetapkan jenis dan skop pembaikan yang diperlukan bagi belitan yang rosak.

Penentuan kesesuaian belitan

Kerosakan biasa pada belitan adalah kerosakan penebat dan kehilangan integriti litar elektrik. Keadaan penebat dinilai oleh penunjuk seperti rintangan penebat, keputusan ujian penebat voltan tinggi, sisihan nilai rintangan DC belitan individu (fasa, tiang, dll.) antara satu sama lain, daripada nilai yang diukur sebelumnya atau dari kilang data, serta dengan ketiadaan tanda-tanda litar pintas celahan masuk bahagian berasingan belitan Di samping itu, penilaian mengambil kira jumlah masa operasi motor elektrik tanpa gulung semula dan keadaan operasinya.

Penentuan tahap haus penebat penggulungan dijalankan berdasarkan pelbagai ukuran, ujian dan penilaian keadaan luaran penebat. Dalam sesetengah kes, penebat belitan dalam rupa dan berdasarkan keputusan ujian mempunyai keputusan yang memuaskan dan enjin selepas pembaikan dimasukkan ke dalam operasi tanpa pembaikan. Walau bagaimanapun, selepas bekerja untuk masa yang singkat, mesin rosak akibat kerosakan penebat. Oleh itu, menilai tahap haus penebat mesin adalah titik penting dalam menentukan kesesuaian belitan.

Tanda penuaan haba penebat adalah kekurangan keanjalan, kerapuhan, kecenderungan untuk retak dan pecah di bawah tekanan mekanikal yang agak lemah. Penuaan terbesar diperhatikan di kawasan peningkatan pemanasan, jauh dari permukaan luar penebat. Dalam hal ini, untuk mengkaji haus haba penebat penggulungan, adalah perlu untuk membukanya secara tempatan ke kedalaman penuhnya. Untuk kajian, kawasan kecil dipilih, terletak di kawasan penuaan terbesar penebat, tetapi boleh diakses untuk pemulihan boleh dipercayai penebat selepas dibuka. Untuk memastikan kebolehpercayaan hasil penyelidikan, mesti terdapat beberapa tempat di mana penebat dibuka.

Apabila membuka, penebat diperiksa lapisan demi lapisan, berulang kali membengkokkan bahagian yang dikeluarkan dan memeriksa permukaannya melalui kaca pembesar. Jika perlu, bandingkan sampel yang sama bagi penebat lama dan baru daripada bahan yang sama. Jika penebat semasa ujian tersebut pecah, terkelupas dan berbilang retakan terbentuk di atasnya, maka ia mesti diganti secara keseluruhan atau sebahagian.

Tanda-tanda penebat yang tidak boleh dipercayai juga ialah penembusan bahan cemar minyak ke dalam ketebalan penebat dan tekanan longgar belitan ke dalam alur, yang boleh menyebabkan pergerakan getaran konduktor atau sisi bahagian (gegelung).

Untuk menentukan kerosakan penggulungan, instrumen khas digunakan. Oleh itu, untuk mengenal pasti litar pintas pusing dan pecah dalam belitan mesin, untuk memeriksa sambungan belitan yang betul mengikut rajah, untuk menandakan hujung output belitan fasa mesin elektrik, peranti elektronik EL-1 digunakan. Ia membolehkan anda dengan cepat dan tepat mengesan kerosakan semasa pembuatan belitan, serta selepas meletakkannya di dalam alur; Kepekaan peranti membolehkan anda mengesan kehadiran satu pusingan litar pintas untuk setiap 2000 pusingan.

Jika hanya sebahagian kecil belitan mempunyai kerosakan dan kerosakan, maka pembaikan separa ditetapkan. Walau bagaimanapun, dalam kes ini, bahagian belitan yang rosak mesti boleh dikeluarkan tanpa merosakkan bahagian atau gegelung yang boleh diservis. Jika tidak, baik pulih besar dengan penggantian lengkap penggulungan adalah lebih sesuai.

Pembaikan belitan stator

Pembaikan belitan stator dilakukan dalam kes geseran penebat, litar pintas antara wayar fasa yang berbeza dan antara lilitan fasa yang sama, litar pintas penggulungan ke perumahan, serta pecah atau hubungan yang lemah dalam sambungan pateri belitan atau bahagian. Tahap pembaikan bergantung pada keadaan umum stator dan sifat kerosakan. Selepas menentukan kerosakan stator, pembaikan separa dilakukan dengan penggantian gegelung penggulungan individu atau gulung semula lengkap dijalankan.

Dalam pemegun motor tak segerak dengan kuasa sehingga 5 kW satu siri, belitan rawak satu lapisan digunakan. Kelebihan belitan ini ialah wayar satu gegelung diletakkan di setiap alur separuh tertutup, meletakkan gegelung di alur adalah operasi yang mudah, dan nisbah pengisian alur dengan wayar sangat tinggi. Dalam pemegun mesin elektrik dengan kuasa 5-100 kW, penggulungan rawak dua lapisan digunakan dengan bentuk slot separuh tertutup. Untuk motor tak segerak dengan kuasa melebihi 100 kW, belitan dibuat dengan gegelung dawai segi empat tepat. Pemegun mesin dengan voltan melebihi 660 V belitan dililit dengan wayar segi empat tepat.

nasi. 103. Templat berengsel untuk gegelung penggulungan:
1 - kacang pengapit; 2 - bar penetapan; 3 - bar berengsel.

Kaedah pembuatan dan meletakkan stator dalam alur adalah berbeza untuk belitan yang diperbuat daripada wayar bulat atau segi empat tepat. Gegelung wayar bulat dililit pada templat khas. Menggulung gelendong secara manual memakan masa dan intensif buruh. Lebih kerap, belitan berjentera bagi gegelung digunakan pada mesin dengan templat berengsel khas (Rajah 103), yang dengannya gegelung pelbagai saiz boleh dililit. Templat yang sama membolehkan anda menggulung secara berurutan semua gegelung yang dimaksudkan untuk satu kumpulan gegelung atau untuk keseluruhan fasa.

Penggulungan diperbuat daripada wayar jenama PELBO (wayar enamel dengan varnis berasaskan minyak dan ditutup dengan satu lapisan benang benang kapas), PEL (wayar enamel dengan varnis berasaskan minyak), PBB (wayar berpenebat dengan dua lapisan benang. daripada benang kapas), PELLO (dawai berpenebat dengan varnis minyak dan satu lapisan benang lavsan).

Setelah melukakan kumpulan gegelung, mereka diikat dengan pita dan mula diletakkan di dalam alur. Untuk melindungi belitan dari perumah di alur, lengan alur digunakan, yang merupakan kurungan berbentuk U satu lapisan atau berbilang lapisan yang diperbuat daripada bahan yang dipilih bergantung pada kelas penebat. Oleh itu, untuk kelas penebat A, kadbod elektrik dan kain varnis digunakan, untuk belitan tahan haba - mikanit fleksibel atau mikanit kaca.

Pengeluaran penebat dan peletakan belitan rawak lembut bagi motor elektrik tak segerak

Gambar rajah blok algoritma dan carta alir untuk membaiki belitan rawak motor elektrik tak segerak diberikan di bawah.

Teknologi pembuatan penggulungan:

1. Potong satu set jalur bahan penebat mengikut dimensi data penggulungan. Lipat manset di atas jalur potong di kedua-dua belah. Buat satu set lengan alur.


2. Bersihkan alur stator daripada habuk dan kotoran. Masukkan penebat alur pada keseluruhan panjang ke dalam semua alur.


3. Potong satu set jalur bahan penebat dan sediakan gasket mengikut saiz. Buat satu set gasket untuk bahagian hadapan belitan.


4. Letakkan dua plat ke dalam alur untuk melindungi penebat wayar daripada kerosakan semasa meletakkannya. Masukkan kumpulan gegelung ke dalam lubang pemegun; luruskan wayar dengan tangan anda dan letakkannya di dalam alur. Letakkan spacer penebat antara lapisan ke dalam alur. Gunakan tukul (kapak) untuk meletakkan gegelung yang diletakkan di bahagian bawah alur Untuk belitan dua lapis, letakkan gegelung kedua di dalam alur.


5. Gunakan baji siap dari bahan plastik (filem PTEF, dsb.) atau buat baji kayu. Potong tempat kosong kayu mengikut dimensi data penggulungan. Tentukan kelembapan relatifnya dan keringkan kepada kelembapan relatif 8%. Rendam baji kayu dalam minyak pengeringan dan keringkan.


6. Letakkan baji ke dalam alur dan gunakan tukul untuk mengirisnya.
   Menggunakan tang hidung jarum, potong hujung baji yang menonjol dari hujung stator, tinggalkan 5 - 7 mm hujung pada setiap sisi Potong bahagian yang menonjol pada gasket penebat.


7. Letakkan pengatur jarak penebat di bahagian hadapan belitan antara gegelung bersebelahan dua kumpulan fasa berbeza yang diletakkan sebelah menyebelah.
   Bengkokkan bahagian hadapan gegelung penggulungan sebanyak 15-18° dengan pukulan tukul ke arah diameter luar pemegun Perhatikan lenturan licin wayar gegelung di mana ia keluar dari alur.

Prosedur untuk membuat penebat dan meletakkan wayar penggulungan mungkin berbeza. Sebagai contoh, pembuatan lengan alur, spacer interlayer, dan pembuatan baji kayu boleh dilakukan sebelum meletakkan belitan, dan kemudian susunan kerja kekal mengikut skema ini.

Dalam teknologi pembuatan penggulungan, beberapa generalisasi mengenai butiran telah dibuat.

nasi. 104. Meletakkan dan menebat belitan stator dua lapis motor tak segerak:
slot (a) dan bahagian hadapan belitan (b):
1 - baji; 2, 5 - kadbod elektrik; 3 - gentian kaca; 4 - pita kapas; 6 - stoking kapas.

Gegelung penggulungan dua lapisan diletakkan (Rajah 104) dalam alur teras dalam kumpulan semasa ia dililit pada templat. Gegelung diletakkan dalam urutan berikut. Wayar diedarkan dalam satu lapisan dan sisi gegelung yang bersebelahan dengan alur dimasukkan. Bahagian lain gegelung dimasukkan selepas bahagian bawah gegelung semua alur yang diliputi oleh padang penggulungan telah dimasukkan. Gegelung berikut diletakkan serentak dengan bahagian bawah dan atasnya dengan gasket di alur antara bahagian atas dan bawah gegelung penebat spacer yang diperbuat daripada kadbod elektrik, dibengkokkan dalam bentuk pendakap. Di antara bahagian hadapan belitan, pad penebat yang diperbuat daripada kain varnis atau kepingan kadbod dengan kepingan kain varnis yang dilekatkan padanya diletakkan.

nasi. 105. Peranti untuk memacu baji ke dalam alur

Selepas meletakkan belitan di dalam alur, tepi lengan alur dibengkokkan dan baji kayu atau textolite didorong ke dalam alur. Untuk melindungi baji 1 daripada pecah dan melindungi bahagian hadapan belitan, peranti digunakan (Rajah 105), yang terdiri daripada rangka keluli kepingan bengkok 2, di mana rod keluli 3 mempunyai bentuk dan saiz baji dimasukkan secara bebas. Baji dimasukkan dengan satu hujung ke dalam alur, satu lagi ke dalam sangkar dan didorong dengan pukulan tukul pada batang keluli. Panjang baji hendaklah 10 - 20 mm lebih besar daripada panjang teras dan 2 - 3 mm kurang daripada panjang lengan; Ketebalan baji - sekurang-kurangnya 2 mm. Baji direbus dalam minyak pengering pada suhu 120-140 C selama 3-4 jam.

Selepas meletakkan gegelung di dalam alur dan mengikat belitan, litar dipasang, bermula dengan sambungan bersiri gegelung ke dalam kumpulan gegelung. Permulaan fasa diambil sebagai kesimpulan kumpulan gegelung yang keluar dari alur yang terletak berhampiran panel input motor elektrik. Terminal setiap fasa disambungkan selepas menanggalkan hujung wayar.

Setelah memasang rajah penggulungan, periksa kekuatan elektrik penebat antara fasa dan pada perumahan. Ketiadaan litar pintas pusingan dalam belitan ditentukan menggunakan radas EL-1.

Menggantikan gegelung dengan penebat yang rosak

Menggantikan gegelung dengan penebat yang rosak bermula dengan menanggalkan penebat sambungan antara gegelung dan pembalut yang melekatkan bahagian hadapan gegelung pada gegelung pembalut, kemudian keluarkan penggal antara bahagian hadapan, lepaskan sambungan gegelung dan tumbangkan alur baji. Gegelung dipanaskan dengan arus terus ke suhu 80 - 90 °C. Bahagian atas gegelung diangkat menggunakan baji kayu, membengkokkannya dengan teliti di dalam pemegun dan mengikatnya pada bahagian hadapan gegelung yang diletakkan dengan pita penjaga. Selepas ini, gegelung dengan penebat yang rosak dikeluarkan dari alur. Penebat lama dikeluarkan dan diganti dengan yang baru.

Jika wayar gegelung hangus akibat kerosakan pusingan, ia diganti dengan luka baru dari wayar yang sama. Apabila membaiki belitan yang diperbuat daripada gegelung tegar, adalah mungkin untuk menyimpan wayar penggulungan segi empat tepat untuk pemulihan.

Teknologi untuk menggulung gegelung tegar jauh lebih kompleks daripada gegelung longgar. Dawai dililitkan pada templat rata, dan bahagian beralur gegelung diregangkan pada jarak yang sama antara alur. Gegelung mempunyai keanjalan yang ketara, oleh itu, untuk mendapatkan dimensi yang tepat, bahagian beralurnya ditekan, dan bahagian hadapan diluruskan. Proses menekan melibatkan pemanasan di bawah gegelung tekanan yang disalut dengan bakelit atau varnis glypthal. Apabila dipanaskan, pengikat melembutkan dan mengisi liang-liang bahan penebat, dan selepas penyejukan ia mengeras dan memegang wayar gegelung bersama-sama.

Sebelum meletakkan di dalam alur, gegelung diluruskan menggunakan peranti. Gegelung siap diletakkan di dalam alur, dipanaskan pada suhu 75 - 90 ° C dan ditekan dengan pukulan ringan tukul pada jalur sedimen kayu. Bahagian hadapan gegelung juga diluruskan. Bahagian bawah bahagian hadapan diikat pada cincin pembalut dengan kord. Gasket dipalu di antara bahagian hadapan. Gegelung yang disediakan diturunkan ke dalam slot, slot tersekat dan sambungan antara gegelung disambungkan dengan pematerian.

Pembaikan belitan rotor

Jenis belitan berikut digunakan dalam motor tak segerak: "sangkar tupai" dengan rod diisi dengan aluminium atau dikimpal daripada rod tembaga, gegelung dan belitan rod. Yang paling banyak digunakan ialah "sangkar tupai" yang diisi dengan aluminium. Penggulungan terdiri daripada rod dan gelang penutup di mana sayap kipas diletakkan.

Untuk mengeluarkan "sangkar" yang rosak, gunakan peleburannya atau larutkan aluminium dalam larutan soda kaustik 50% selama 2–3 jam Isi "sangkar" baharu dengan aluminium cair pada suhu 750–780 °C. Rotor dipanaskan hingga 400-500 °C untuk mengelakkan pemejalan pramatang aluminium. Jika pemutar ditekan dengan buruk sebelum tuang, maka semasa tuangan aluminium boleh menembusi antara kepingan besi dan memendekkannya, meningkatkan kerugian dalam pemutar daripada arus pusar. Ia juga tidak boleh diterima untuk menekan seterika terlalu kuat, kerana batang yang baru dituang mungkin berlaku.

Pembaikan sangkar tupai joran tembaga paling kerap dilakukan menggunakan joran lama. Selepas menggergaji sambungan rod "sangkar" pada satu sisi pemutar, keluarkan cincin, dan kemudian lakukan operasi yang sama pada sisi pemutar yang lain. Tandakan kedudukan cincin berbanding dengan alur supaya hujung rod dan alur lama bertepatan semasa pemasangan. Batang-batang itu tersingkir dengan memukul dengan berhati-hati chocks aluminium dengan tukul dan diluruskan.

Batang-batang hendaklah masuk ke dalam alur dengan pukulan tukul ringan pada pengusik textolite. Adalah disyorkan untuk memasukkan semua rod secara serentak ke dalam alur dan mengetuk batang bertentangan secara diametrik. Batang dipateri satu demi satu, selepas memanaskan cincin ke suhu di mana pateri tembaga-fosforus mudah cair apabila dibawa ke sambungan. Semasa memateri, pastikan anda mengisi celah antara cincin dan rod.

Dalam motor tak segerak dengan pemutar luka, kaedah pembuatan dan pembaikan belitan pemutar tidak jauh berbeza dengan kaedah pembuatan dan pembaikan belitan stator. Pembaikan bermula dengan mengeluarkan litar penggulungan, menetapkan lokasi permulaan dan penghujung fasa pada pemutar dan lokasi sambungan antara kumpulan gegelung. Di samping itu, lakar atau rekod nombor dan lokasi jalur, diameter wayar pembalut dan bilangan kunci; bilangan dan lokasi timbangan pengimbang; bahan penebat, bilangan lapisan pada rod, gasket dalam alur, di bahagian hadapan, dsb. Menukar gambarajah sambungan semasa proses pembaikan boleh menyebabkan ketidakseimbangan rotor. Sedikit ketidakseimbangan semasa mengekalkan litar selepas pembaikan dihapuskan dengan mengimbangi pemberat, yang dilekatkan pada pemegang belitan belitan rotor.

Selepas menentukan punca dan sifat kerosakan, isu penggulungan separa atau lengkap pemutar diputuskan. Dawai pembalut dibuka pada dram. Selepas menanggalkan pembalut, pateri pateri di kepala dan keluarkan pengapit penyambung. Bahagian hadapan rod lapisan atas dibengkokkan dari sisi gelang sesentuh dan rod ini dikeluarkan dari alur. Bersihkan rod daripada penebat lama dan luruskannya. Alur teras pemutar dan pemegang penggulungan dibersihkan daripada sisa penebat. Batang yang diluruskan dilindungi, diresapi dengan varnis dan dikeringkan. Hujung rod ditindih dengan pateri POS-ZO. Penebat alur digantikan dengan yang baru, meletakkan kotak dan gasket di bahagian bawah alur dengan tonjolan sekata dari alur pada kedua-dua belah teras. Selepas menyelesaikan kerja persediaan, mereka mula memasang belitan rotor.

nasi. 106. Meletakkan gegelung penggulungan pemutar:
a - gegelung; b - slot rotor terbuka dengan penggulungan dipasang.

Dalam satu siri A motor tak segerak dengan kuasa sehingga 100 kW dengan pemutar luka, belitan pemutar dua lapisan gelung yang diperbuat daripada gegelung berbilang pusingan digunakan (Rajah 106, a).

Apabila membaiki, belitan diletakkan di dalam alur terbuka (Rajah 106, b). Rod penggulungan rotor yang dikeluarkan sebelum ini juga digunakan. Penebat lama mula-mula dikeluarkan daripada mereka dan penebat baru digunakan. Dalam kes ini, pemasangan penggulungan terdiri daripada meletakkan rod di dalam alur pemutar, membengkokkan bahagian depan rod dan menyambungkan rod baris atas dan bawah dengan pematerian atau kimpalan.

Selepas meletakkan semua rod atau belitan siap, jalur sementara digunakan pada rod dan diuji untuk ketiadaan litar pintas pada badan; Rotor dikeringkan pada suhu 80-100 °C dalam kabinet pengeringan atau ketuhar. Selepas pengeringan, penebat belitan diuji, rod disambungkan, baji didorong ke dalam alur dan belitan dibalut.

Selalunya dalam amalan pembaikan, pembalut diperbuat daripada gentian kaca dan dibakar bersama dengan penggulungan. Keratan rentas pembalut gentian kaca ditambah 2 - 3 kali ganda berbanding keratan rentas pembalut wayar. Pusingan akhir gentian kaca dilekatkan pada lapisan asas semasa proses pengeringan penggulungan semasa pensinteran varnis termoset yang mana gentian kaca diresapi. Dengan reka bentuk pembalut ini, elemen seperti kunci, kurungan dan penebat bawah pembalut dihapuskan. Peranti dan mesin untuk penggulungan pembalut gentian kaca adalah sama seperti untuk penggulungan wayar.

Pembaikan belitan angker

Kerosakan dalam belitan angker mesin DC boleh dalam bentuk sambungan antara belitan dan perumah, litar pintas interturn, putus wayar, dan tidak memateri hujung belitan dari plat pengumpul.

Untuk membaiki belitan, angker dibersihkan daripada kotoran dan minyak, pembalut ditanggalkan, sambungan ke komutator tidak dipateri, dan belitan lama ditanggalkan. Untuk memudahkan penyingkiran belitan dari alur, angker dipanaskan pada suhu 80 - 90 ° C selama 1 jam Untuk mengangkat bahagian atas gegelung, baji tanah didorong ke dalam alur antara gegelung, dan. untuk mengangkat bahagian bawah gegelung, antara gegelung dan bahagian bawah alur. Alur dibersihkan dan disalut dengan varnis penebat.

Dalam angker mesin dengan kuasa sehingga 15 kW dengan bentuk slot separuh tertutup, belitan rawak digunakan, dan untuk mesin berkuasa lebih tinggi dengan bentuk slot terbuka, belitan gegelung digunakan. Gegelung diperbuat daripada dawai bulat atau segi empat tepat. Yang paling banyak digunakan ialah belitan angker templat yang diperbuat daripada wayar bertebat atau bar tembaga yang ditebat dengan kain lacquer atau pita mika.

Bahagian belitan templat dililitkan pada templat berbentuk bot universal dan kemudian diregangkan, kerana ia mesti terletak dalam dua alur yang terletak di sekeliling lilitan angker. Selepas memberikan bentuk akhir, gegelung ditebat dengan beberapa lapisan pita, direndam dua kali dalam varnis penebat, dikeringkan dan ditindih di hujung wayar untuk pematerian berikutnya dalam plat pengumpul.

Gegelung bertebat diletakkan ke dalam alur teras angker. Mereka diamankan di dalamnya dengan baji khas dan wayar disambungkan ke plat pengumpul dengan memateri dengan pateri POS-30. Baji ditekan daripada tahan haba bahan plastik- filem isoflex-2, trivolterma, PTEF (polietilena tereftalat).

Menyambung hujung penggulungan dengan pematerian dilakukan dengan sangat berhati-hati, kerana pematerian yang lemah akan membawa kepada peningkatan tempatan dalam rintangan dan peningkatan pemanasan sambungan semasa operasi mesin. Kualiti pematerian diperiksa dengan memeriksa kawasan pematerian dan mengukur rintangan sentuhan, yang sepatutnya sama antara semua pasangan plat pengumpul. Kemudian arus operasi dialirkan melalui belitan angker selama 30 minit. Sekiranya tiada kecacatan pada sendi, tidak perlu ada peningkatan pemanasan tempatan.

Semua kerja pada pembongkaran pembalut, menggunakan pembalut yang diperbuat daripada dawai atau pita kaca pada angker mesin DC dijalankan dalam susunan yang sama seperti semasa membaiki belitan pemutar fasa mesin tak segerak.

Pembaikan gegelung tiang

Gegelung tiang dipanggil belitan pengujaan, yang, mengikut tujuannya, dibahagikan kepada gegelung tiang utama dan tambahan mesin DC. Gegelung shunt utama terdiri daripada banyak lilitan wayar nipis, dan gegelung siri mempunyai sebilangan kecil lilitan dawai tolok berat, luka dari bar tembaga kosong yang diletakkan rata atau di tepi.

Selepas mengenal pasti gegelung yang rosak, ia digantikan dengan memasang gegelung pada tiang. Gegelung tiang baru dililit pada mesin khas menggunakan bingkai atau templat. Gegelung tiang dibuat dengan menggulung wayar berpenebat terus ke tiang berpenebat, sebelum ini dibersihkan dan disalut dengan varnis glypthal. Kain laker dilekatkan pada tiang dan dibalut dengan beberapa lapisan mikafolium yang diresapi dengan varnis asbestos. Selepas digulung, setiap lapisan mikafolia diseterika dengan seterika panas dan disapu dengan kain bersih. Lapisan fabrik bervarnis dilekatkan pada lapisan terakhir mikafolia. Setelah menebat tiang, letakkan mesin basuh penebat bawah di atasnya, lilitkan gegelung, pasangkan pada mesin basuh penebat atas dan baji gegelung pada tiang dengan baji kayu.

Gegelung tiang tambahan dibaiki, memulihkan penebat lilitan. Gegelung dibersihkan daripada penebat lama dan diletakkan pada mandrel khas. Bahan penebat adalah kertas asbestos setebal 0.3 mm, dipotong menjadi bingkai mengikut saiz lilitan. Bilangan gasket mestilah sama dengan bilangan lilitan. Di kedua-dua belah mereka disalut dengan lapisan nipis bakelite atau varnis glypthal. Pusingan gegelung dihamparkan pada mandrel dan pengatur jarak diletakkan di antaranya. Kemudian mereka mengetatkan gegelung dengan pita kapas dan menekannya. Gegelung ditekan pada mandrel logam, di mana mesin basuh penebat diletakkan, kemudian gegelung dipasang, ditutup dengan mesin basuh kedua dan gegelung dimampatkan. Dengan memanaskan pengubah kimpalan kepada 120 C, gegelung dimampatkan lagi. Sejukkannya dalam kedudukan yang ditekan hingga 25 - 30 °C. Selepas penyingkiran dari mandrel, gegelung disejukkan, disalut dengan varnis pengeringan udara dan disimpan pada suhu 20 - 25 ° C selama 10 - 12 jam.

nasi. 107. Pilihan untuk teras kutub penebat dan gegelung kutub:
1, 2, 4 - getinax; 3 - pita kapas; 5 - kadbod elektrik; 6 - textolite.

Permukaan luar gegelung ditebat (Rajah 107) berselang-seli dengan pita asbestos dan mikanit, diikat dengan pita taffeta, yang kemudiannya divarnis. Gegelung diletakkan pada tiang tambahan dan dijepit dengan baji kayu.

Pengeringan, impregnasi dan ujian belitan

Belitan pemegun, rotor dan angker yang dihasilkan dikeringkan dalam ketuhar khas dan ruang pengeringan pada suhu 105-120 °C. Dengan pengeringan, kelembapan dikeluarkan dari bahan penebat higroskopik (kadbod elektrik, pita kapas), yang menghalang penembusan mendalam varnis impregnasi ke dalam liang bahagian penebat apabila impregnasi penggulungan.

Pengeringan dilakukan dalam sinar inframerah lampu elektrik khas, atau menggunakan udara panas dalam ruang pengeringan. Selepas pengeringan, belitan diresapi dengan varnis BT-987, BT-95, BT-99, GF-95 dalam mandian impregnasi khas. Premis ini dilengkapi dengan bekalan dan pengudaraan ekzos. Impregnasi dilakukan dalam tab mandi yang dipenuhi dengan varnis dan dilengkapi dengan pemanasan untuk penembusan varnis yang lebih baik ke dalam penebat penggulungan wayar.

Lama kelamaan, varnis di dalam tab mandi menjadi lebih likat dan tebal kerana volatilisasi pelarut varnis. Akibatnya, keupayaan mereka untuk menembusi penebat wayar penggulungan sangat berkurangan, terutamanya dalam kes di mana wayar penggulungan dibungkus rapat ke dalam alur teras. Oleh itu, apabila impregnating belitan, sentiasa periksa ketebalan dan kelikatan varnis impregnating di dalam tab mandi dan secara berkala menambah pelarut. Penggulungan diresapi sehingga tiga kali bergantung pada keadaan operasinya.

nasi. 108. Peranti untuk impregnasi stator:
1 - tangki; 2 - paip; 3 - paip; 4 - pemegun; 5 - penutup; 6 - silinder; 7 - lintasan berputar; 8 - lajur.

Untuk menyelamatkan varnis, yang digunakan kerana lekatan pada dinding bingkai stator, kaedah lain untuk meresapi penggulungan digunakan menggunakan peranti khas (Rajah 108). Stator dengan penggulungan 4, sedia untuk impregnasi, dipasang pada penutup tangki khas 1 dengan varnis, setelah sebelum ini menutup kotak terminal stator dengan palam. Satu meterai diletakkan di antara hujung stator dan penutup tangki. Di tengah-tengah tudung terdapat paip 2, bahagian bawahnya terletak di bawah paras varnis dalam tangki.

Untuk menghamili belitan stator, udara termampat dengan tekanan 0.45 - 0.5 MPa dibekalkan ke tangki melalui paip 3, dengan bantuan tahap varnis dinaikkan sehingga keseluruhan belitan diisi, tetapi di bawah bahagian atas tepi daripada rangka pemegun. Pada akhir impregnasi, matikan bekalan udara dan biarkan stator selama kira-kira 40 minit (untuk mengalirkan baki varnis ke dalam tangki), keluarkan palam dari kotak terminal. Selepas ini, stator dihantar ke ruang pengeringan.

Peranti yang sama juga digunakan untuk menghamili belitan stator di bawah tekanan. Keperluan untuk ini timbul dalam kes-kes di mana wayar diletakkan sangat ketat di alur stator dan dengan impregnasi biasa (tanpa tekanan varnis) varnis tidak menembusi ke dalam semua liang penebat lilitan. Proses impregnasi tekanan adalah seperti berikut. Stator 4 dipasang dengan cara yang sama seperti dalam kes pertama, tetapi ditutup di atas dengan penutup 5. Udara termampat dibekalkan ke tangki 1 dan silinder b, yang menekan penutup 5 ke hujung bingkai stator melalui pemasangan gasket meterai. Rasuk silang berputar 7, dipasang pada lajur 8, dan sambungan skru penutup dengan silinder memungkinkan untuk menggunakan peranti ini untuk impregnasi belitan stator dari pelbagai ketinggian.

Varnis impregnating dibekalkan ke takungan dari bekas yang terletak di dalam bilik lain yang tidak berbahaya. Varnis dan pelarut adalah toksik dan bahaya kebakaran dan, mengikut peraturan perlindungan buruh, bekerja dengan mereka mesti dilakukan dalam cermin mata keselamatan, sarung tangan, dan apron getah di dalam bilik yang dilengkapi dengan pengudaraan bekalan dan ekzos.

Selepas impregnasi selesai, belitan mesin dikeringkan di dalam ruang khas. Udara yang dibekalkan ke dalam ruang melalui peredaran paksa dipanaskan oleh pemanas elektrik, pemanas gas atau wap. Semasa pengeringan belitan, suhu dalam ruang pengeringan dan suhu udara yang meninggalkan ruang dipantau secara berterusan. Pada permulaan pengeringan belitan, suhu di dalam ruang dibuat sedikit lebih rendah (100-110 ° C). Pada suhu ini, pelarut dikeluarkan dari penebat penggulungan dan tempoh pengeringan kedua bermula - membakar filem varnis. Pada masa ini, suhu pengeringan penggulungan dinaikkan kepada 140 °C selama 5-6 jam (untuk kelas penebat L). Jika selepas beberapa jam pengeringan rintangan penebat belitan masih tidak mencukupi, matikan pemanasan dan biarkan belitan menyejuk pada suhu 10-15 °C lebih tinggi daripada suhu ambien, selepas itu pemanasan dihidupkan semula dan proses pengeringan berterusan.

Proses impregnasi dan pengeringan belitan di perusahaan pembaikan tenaga digabungkan dan, sebagai peraturan, dijenterakan.

Dalam proses pembuatan dan pembaikan belitan mesin, ujian penebat gegelung yang diperlukan dijalankan. Voltan ujian mestilah sedemikian sehingga semasa ujian kawasan penebat yang rosak dikenal pasti dan penebat belitan yang boleh diservis tidak rosak. Oleh itu, untuk gegelung dengan voltan 400 V, voltan ujian gegelung yang tidak dikeluarkan dari alur selama 1 minit hendaklah sama dengan 1600 V, dan selepas menyambungkan litar pada pengubahsuaian separa belitan - 1300 V.

Rintangan penebat belitan motor elektrik dengan voltan sehingga 500 V selepas impregnasi dan pengeringan mestilah sekurang-kurangnya 3 MOhm untuk belitan stator dan 2 MOhm untuk belitan pemutar selepas gulung semula lengkap dan masing-masing 1 MOhm dan 0.5 MOhm, selepas gulung semula separa. Nilai rintangan penebat belitan ini disyorkan berdasarkan amalan pembaikan dan pengendalian mesin elektrik yang dibaiki.

Muka surat 12 daripada 14

Maklumat asas tentang belitan.

Dalam bahagian ini, maklumat tentang belitan dan kaedah untuk membaikinya hanya diberikan setakat yang juruelektrik perlu tahu tentangnya untuk melaksanakan operasi paip elektrik dengan cekap untuk membaiki mesin elektrik.
Penggulungan mesin elektrik terbentuk daripada lilitan, gegelung dan kumpulan gegelung.
Satu pusingan dipanggil dua konduktor yang disambung secara bersiri, terletak di bawah kutub bertentangan bersebelahan. Bilangan lilitan (jumlah) lilitan yang diperlukan ditentukan oleh voltan terkadar mesin, dan luas keratan rentas konduktor ditentukan oleh arus mesin boleh terdiri daripada beberapa konduktor selari .
Gegelung ialah beberapa lilitan, diletakkan dengan sisi yang sepadan dalam dua alur dan disambungkan antara satu sama lain secara bersiri. Bahagian-bahagian gegelung yang terletak di dalam alur teras dipanggil slotted atau aktif, dan yang terletak di luar alur dipanggil frontal.
Padang gegelung ialah bilangan bahagian slot yang disertakan di antara tengah-tengah slot di mana sisi lilitan atau gegelung muat. Padang gegelung boleh diametrik atau dipendekkan. Pic diametrik ialah pic gegelung yang sama dengan bahagian tiang, dan pic yang dipendekkan agak kurang daripada pic diametrik.
Kumpulan gegelung terdiri daripada beberapa gegelung bersambung siri fasa yang sama, sisinya terletak di bawah dua kutub bersebelahan.
Penggulungan ialah beberapa kumpulan gegelung yang diletakkan dalam alur dan disambungkan mengikut corak tertentu.
Penunjuk yang mencirikan penggulungan mesin elektrik arus ulang alik ialah bilangan slot q bagi setiap kutub dan fasa, menunjukkan bilangan sisi gegelung bagi setiap fasa yang ada. setiap satu tiang belitan. Kerana, kekili-ke-kekili
sisi satu fasa yang terletak di bawah dua kutub bersebelahan belitan membentuk kumpulan gegelung, maka nombor q menunjukkan bilangan gegelung yang membentuk kumpulan gegelung bagi belitan tertentu.
Penggulungan mesin elektrik dibahagikan kepada gelung, gelombang dan gabungan. Mengikut kaedah mengisi slot, belitan mesin elektrik boleh menjadi satu lapisan atau dua lapisan. Dengan belitan satu lapisan, sisi gegelung menduduki keseluruhan slot sepanjang ketinggiannya, dan dengan belitan dua lapisan, hanya separuh daripada slot; separuh laginya diisi oleh sisi yang sepadan bagi gegelung yang satu lagi.
Kaedah meletakkan belitan di alur bergantung pada bentuk yang terakhir. Alur stator, rotor dan angker mesin elektrik boleh terdiri daripada jenis berikut: tertutup - di mana wayar gegelung dimasukkan dari hujung teras; separuh tertutup - di mana wayar gegelung dimasukkan ("dituangkan") satu demi satu melalui slot sempit separa terbuka - di mana gegelung tegar dimasukkan, dibahagikan kepada dua dalam setiap lapisan; terbuka - di mana gegelung tegar diletakkan.
Dalam mesin reka bentuk lama, belitan dipegang dalam alur dengan baji yang diperbuat daripada kayu, dan dalam mesin moden dengan baji yang diperbuat daripada pelbagai bahan penebat pepejal atau pembalut. Pelbagai bentuk slot mesin elektrik telah ditunjukkan dalam Rajah. 98.
Penggulungan mesin elektrik dibuat mengikut lukisan, di mana litarnya ditunjukkan secara konvensional dan mewakili gambaran grafik imbasan lilitan stator, rotor atau angker. Skim sedemikian dipanggil diperluaskan. Gambar rajah ini boleh digunakan untuk menggambarkan belitan mesin elektrik bagi semua jenis, kedua-dua arus terus dan arus ulang alik, walau bagaimanapun, dalam amalan pembaikan, untuk menggambarkan gambar rajah belitan dua lapisan pemegun mesin elektrik arus ulang alik, dalam beberapa tahun kebelakangan ini, terutamanya gambar rajah akhir telah digunakan, yang dicirikan oleh kemudahan pelaksanaan dan lebih jelas. Gambar rajah akhir lilitan stator dua lapisan bagi mesin empat kutub ditunjukkan dalam Rajah. 139, a, dan gambar rajah dikembangkan yang sepadan adalah dalam Rajah. 139.6.
Gambar rajah penggulungan biasanya digambarkan dalam satu unjuran. Untuk memudahkan untuk membezakan lokasi gegelung dalam slot teras dalam litar belitan dua lapisan, sisi gegelung di bahagian slot digambarkan oleh dua garisan bersebelahan - pepejal dan bertitik (bertitik-titik) ; Garis pepejal mewakili sisi gegelung yang diletakkan di bahagian atas alur, dan garis putus-putus mewakili bahagian bawah gegelung yang diletakkan di bahagian bawah alur. Pecah dalam garis menegak menunjukkan bilangan alur teras. Lapisan bawah dan atas bahagian hadapan digambarkan dengan garis putus-putus dan padat, masing-masing.


nasi. 139. Skema penggulungan dua lapisan tiga fasa: a - hujung, b - terbentang
Anak panah pada elemen penggulungan, diletakkan pada beberapa rajah, menunjukkan arah EMF. atau arus dalam elemen belitan yang sepadan pada momen tertentu (sama untuk semua fasa belitan) dalam masa.
Permulaan fasa pertama, kedua dan ketiga ditetapkan C/, C2 dan S3, dan penghujung fasa ini masing-masing ~C4, C5 dan Sb. Rajah menunjukkan jenis penggulungan, serta parameternya: z - bilangan slot; 2p - bilangan tiang, y - padang penggulungan di sepanjang slot; a ialah bilangan cabang selari dalam fasa; t - bilangan fasa; Y (bintang) atau D (segi tiga) - kaedah menyambung fasa.

Skim dan reka bentuk belitan.

Belitan stator. wujud pelbagai skim dan reka bentuk belitan stator. Di bawah ini kami menganggap hanya yang paling kerap
nasi. 140. Lokasi bahagian hadapan belitan satu lapisan


telah digunakan dalam mesin elektrik reka bentuk lama dan kini digunakan.
Penggulungan satu lapisan, digunakan dalam mesin reka bentuk lama, digunakan secara meluas dalam mesin moden kerana kebolehkilangannya yang tinggi, yang membolehkan belitan digulung cara berjentera- pada mesin penggulungan khas. Jumlah bilangan gegelung dalam belitan satu lapisan adalah sama dengan separuh bilangan slot pemegun, kerana satu sisi gegelung menduduki keseluruhan slot, dan oleh itu kedua-dua belah gegelung menduduki dua slot.
Gegelung satu lapisan mempunyai bentuk yang berbeza, dan bahagian hadapan gegelung kumpulan gegelung yang sama mempunyai bentuk yang sama, tetapi saiz yang berbeza. Untuk meletakkan belitan di dalam slot teras pemegun, bahagian hadapan gegelung diletakkan di sekeliling lilitan dalam dua atau tiga baris (Rajah 140).
Daripada belitan satu lapisan, yang paling biasa ialah belitan dua dan tiga satah sepusat. Mereka dipanggil sepusat kerana susunan sepusat gegelung kumpulan gegelung, dan dua dan tiga satah kerana cara bahagian hadapan belitan disusun dalam dua atau tiga peringkat.
Gambar rajah belitan stator dua satah sepusat tiga fasa satu lapisan ditunjukkan dalam Rajah. 141, a. Terdapat anak panah pada garisan alur yang menunjukkan arah EMF dan arus dalam setiap alur bergantung pada lokasinya di bawah kutub dalam medan magnet belitan pada titik masa tertentu. Dalam belitan tiga fasa satu lapisan, bilangan kumpulan gegelung bagi keseluruhan belitan adalah sama dengan 3p (ip - bilangan kumpulan dalam setiap fasa).
Dengan bilangan genap pasangan kutub stator (2p = 4, 8, 12, dsb.), bilangan kumpulan gegelung juga akan menjadi genap dan ia boleh dibahagikan sama banyak kepada dua jenis; kumpulan gegelung kecil - dengan bahagian hadapan terletak di satah pertama; kumpulan gegelung besar - dengan bahagian hadapan terletak di satah kedua. Dalam kes ini, keseluruhan belitan dua satah boleh diagihkan kepada tiga fasa dengan bilangan kumpulan gegelung kecil dan besar yang sama dalam setiap fasa. Jika bilangan pasangan kutub pemegun adalah ganjil (2/7 = 6, 10, 14, dsb.), belitan satu lapisan dua satah tidak boleh berperingkat dengan bilangan kumpulan gegelung besar dan kecil yang sama. Salah satu kumpulan gegelung diperoleh dengan bahagian hadapan yang condong, kerana bahagiannya terletak dalam satah yang berbeza.

nasi. 141. Skim belitan stator mesin elektrik: a - satah dua sepusat satu lapisan, 6 - satah dua lapisan tunggal dengan kumpulan gegelung penyesuai, c - gelung dua lapisan

Kumpulan gegelung sedemikian dipanggil kumpulan peralihan.
Gambar rajah lilitan stator dua satah satu lapisan bagi mesin enam kutub dengan kumpulan gegelung penyesuai ditunjukkan dalam Rajah. 14Cb. Pengeluaran belitan satu lapisan dengan gegelung lembut wayar bulat dan dengan bahagian hadapan peralihan adalah mudah dari segi teknologi. Penggulungan gegelung lapisan tunggal tegar dari wayar segi empat tepat dikaitkan dengan beberapa kesukaran - penggunaan templat khas dan kerumitan membentuk bahagian hadapan gegelung kumpulan peralihan. Jika penggulungan sedemikian digunakan dalam pemutar, maka disebabkan oleh jisim yang berbeza (ketidakseimbangan) bahagian hadapan penggulungan, pengimbangan pemutar menjadi sukar, dan kehadiran ketidakseimbangan menyebabkan getaran mesin.
Dalam penggulungan dua lapisan, jumlah bilangan gegelung adalah sama dengan nombor penuh slot teras pemegun, dan jumlah kumpulan gegelung dalam fasa ialah bilangan kutub mesin. Penggulungan dua lapisan dibuat dalam satu atau beberapa cawangan selari. Gambar rajah lilitan gelung dua lapisan, dibuat dalam dua cabang selari (a = 2) dengan gegelung pusingan tunggal, ditunjukkan dalam Rajah. 141, v. Tiada pelompat antara gegelung tambahan, kerana sambungan antara gegelung dibuat terus oleh bahagian hadapan.
Semua kumpulan gegelung yang termasuk dalam mana-mana cawangan selari tertumpu pada satu bahagian lilitan stator, oleh itu kaedah membentuk cawangan selari ini dipanggil pekat, berbeza dengan kaedah teragih, di mana semua kumpulan gegelung diagihkan di sepanjang lilitan stator. oleh keinginan dahan selari. Untuk melakukan sambungan selari dengan cara teragih, adalah perlu untuk memasukkan dalam siri kumpulan gegelung ganjil (1,7, 13 dan 19) litar dalam cawangan selari pertama fasa pertama, dan kumpulan gegelung genap (4 , 10,16 dan 2V2) litar ini dalam skema cawangan selari kedua. Kemungkinan bilangan cawangan selari bagi penggulungan gelung dua lapisan dengan nombor integer slot bagi setiap tiang dan fasa ditentukan oleh nisbah bilangan pasangan kutub kepada bilangan cawangan selari, sama dengan integer dan sama dengan integer ).
Kelebihan utama belitan dua lapisan berbanding dengan belitan satu lapisan ialah keupayaan untuk memilih sebarang pemendekan padang belitan yang meningkatkan ciri-ciri mesin elektrik:
Penggulungan pemutar. Rotor mesin elektrik tak segerak dibuat dengan litar pintas atau belitan fasa.
Penggulungan litar pintas mesin elektrik reka bentuk lama dibuat dalam bentuk "sangkar tupai", yang terdiri daripada batang tembaga, yang hujungnya dimeterai dalam lubang yang digerudi dalam cincin litar pintas tembaga (lihat Rajah 97, a) .


nasi. 142. Belitan gelombang: a - rotor, b - angker
Dalam mesin elektrik tak segerak moden dengan kuasa sehingga 100 kW, belitan rotor litar pintas dibentuk dengan mengisi slotnya dengan aluminium cair.
Dalam pemutar fasa motor elektrik tak segerak, gelombang dua lapisan atau belitan gelung paling kerap digunakan. Yang paling biasa ialah belitan gelombang, kelebihan utamanya ialah bilangan minimum sambungan antara kumpulan.
Elemen utama belitan gelombang biasanya adalah rod. Penggulungan gelombang dua lapisan dibuat dengan memasukkan dua batang dari hujung rotor ke dalam setiap alur tertutup atau separa tertutupnya. Gambar rajah penggulungan gelombang pemutar empat kutub dengan 24 slot ditunjukkan dalam Rajah. 142, a. Dua batang diletakkan di setiap alur penggulungan, dan rod lapisan atas dan bawah disambungkan dengan pematerian menggunakan pengapit yang diletakkan pada hujung rod.
Pic penggulungan jenis gelombang adalah sama dengan bilangan slot dibahagikan dengan bilangan kutub. Dalam rajah yang ditunjukkan dalam Rajah. 142, i, padang belitan di sepanjang slot = 24:4 = 6. Ini bermakna rod atas alur 1 disambungkan kepada rod bawah alur 7, yang, dengan pic belitan enam, disambungkan kepada rod atas daripada alur 13 dan bahagian bawah 19. Untuk meneruskan penggulungan dalam langkah yang sama dengan enam, adalah perlu untuk menyambungkan batang bawah alur dengan alur atas 7, iaitu, menutup penggulungan, yang tidak boleh diterima. Untuk mengelakkan litar pintas belitan apabila menghampiri alur dari mana ia bermula, pendekkan atau panjangkan padang belitan dengan satu alur. Belitan gelombang yang dibuat dengan pengurangan pic dengan satu slot dipanggil belitan dengan peralihan yang dipendekkan, dan yang dibuat dengan peningkatan pic dengan satu slot dipanggil belitan dengan peralihan lanjutan.
Dalam rajah penggulungan, bilangan slot q setiap kutub dan fasa adalah dua, jadi perlu memintas pemutar dua kali, dan untuk membuat penggulungan empat kutub tidak ada sambungan yang mencukupi pada bahagian bertentangan pemutar, yang boleh diperoleh dengan memintasnya, tetapi dalam arah yang bertentangan. Dalam belitan gelombang, pembezaan dibuat antara padang belitan hadapan di sebelah pendahulu (gelang gelincir) dan padang belitan belakang di sebelah bertentangan dengan gelang gelincir.
Memintas rotor dalam arah yang bertentangan, dalam kes ini peralihan ke langkah belakang, dicapai dengan menyambungkan rod bawah alur 18 c. batang bawah, selangkah darinya. Seterusnya, dua pusingan rotor dibuat. Terus mengelilingi pemutar dengan langkah belakang, rod bawah alur 12 disambungkan ke. rod atas alur 6. Sambungan lanjut dibuat seperti berikut. Rod bawah alur G disambungkan ke rod atas alur 19, yang (seperti yang boleh dilihat dari rajah) disambungkan ke rod bawah alur 13, dan rod bawah alur 13, dan yang terakhir, seterusnya, ke rod atas alur 7 . Hujung satu lagi batang atas alur 7 pergi ke output, menamatkan fasa pertama.
Belitan pemutar fasa motor tak segerak disambungkan terutamanya dalam konfigurasi bintang dengan tiga hujung belitan disambungkan kepada gelang gelincir. Terminal hujung belitan rotor ditetapkan dari fasa pertama P1, dari P2 kedua dan dari P39 ketiga, dan hujung fasa belitan ditetapkan P4, P5 dan P6, masing-masing. Pelompat yang menghubungkan permulaan dan penghujung fasa penggulungan rotor ditunjukkan dalam angka Rom, contohnya, dalam fasa pertama, pelompat yang menyambungkan permulaan P1 dan penghujung P4 ditetapkan oleh nombor I - IV, P2 dan P5 - II-V, RZ dan P6 - III - VI.
Penggulungan sauh. Penggulungan gelombang angker ringkas (Rajah 142.6) dihasilkan dengan menyambungkan hujung keluaran keratan kepada dua plat pengumpul AC dan BD, jarak antaranya ditentukan oleh pembahagian kutub berganda (2t). Apabila membuat penggulungan, penghujung bahagian terakhir pintasan pertama disambungkan ke permulaan bahagian yang bersebelahan dengan bahagian dari mana pintasan bermula, dan kemudian pintasan diteruskan di sepanjang angker dan pengumpul sehingga semua slot diisi dan belitan ditutup.

nasi. 143. Mesin untuk belitan manual gegelung belitan stator:
a - pandangan umum, b - paparan dari templat; 1 - pad templat, 2 aci, 3 - cakera, 4 - pembilang revolusi, 5 - pemegang

Teknologi pembaikan belitan.

Amalan jangka panjang mengendalikan mesin elektrik yang dibaiki dengan belitan yang diganti sebahagian telah menunjukkan bahawa mereka, sebagai peraturan, gagal selepas masa yang singkat. Ini disebabkan oleh beberapa sebab, termasuk pelanggaran semasa pembaikan integriti penebat bahagian belitan yang tidak rosak, serta percanggahan dalam kualiti dan hayat perkhidmatan penebat bahagian baru dan lama penggulungan. belitan. Cara yang paling sesuai untuk membaiki mesin elektrik dengan belitan yang rosak ialah; penggantian keseluruhan belitan dengan penggunaan penuh atau separa wayarnya. Oleh itu, bahagian ini memberikan penerangan tentang pembaikan di mana belitan stator, rotor dan angker yang rosak digantikan sepenuhnya dengan yang baru dibuat di loji pembaikan.

Pembaikan belitan stator.

Pembuatan belitan stator bermula dengan penyediaan gegelung individu pada templat. Untuk memilih saiz templat dengan betul, anda perlu mengetahui dimensi utama gegelung, terutamanya bahagian lurus dan hadapannya. Dimensi gegelung penggulungan mesin yang dibaiki boleh ditentukan dengan mengukur belitan lama.
Gegelung belitan rawak stator dililit pada templat ringkas atau universal dengan pemacu manual atau mekanikal.

Apabila gegelung penggulungan secara manual pada templat mudah, kedua-dua padnya 1 (Rajah 143, d, b) dihamparkan pada jarak yang ditentukan oleh dimensi belitan, dan ia diikat pada potongan cakera 3 yang dipasang pada aci 2. Kemudian satu hujung wayar penggulungan diikat pada templat dan , pemegang berputar 5, gulungkan bilangan lilitan gegelung yang diperlukan.
Bilangan lilitan dalam gegelung luka ditunjukkan oleh kaunter 4, dipasang pada bingkai mesin dan disambungkan ke aci 2. Setelah selesai menggulung satu gegelung, pindahkan wayar ke potongan templat bersebelahan dan gulungkan gegelung seterusnya.
Menggulung gegelung dengan tangan pada templat mudah memerlukan banyak tenaga kerja dan masa. Untuk mempercepatkan proses penggulungan, serta mengurangkan bilangan pemateri dan sambungan, penggulungan berjentera bagi gegelung digunakan pada mesin dengan templat berengsel khas (Rajah 144,a), yang membenarkan penggulungan berurutan bagi semua gegelung bagi setiap kumpulan gegelung atau keseluruhan fasa. Gambar rajah kinematik mesin untuk penggulungan mekanikal bagi gegelung ditunjukkan dalam Rajah. 144.6.
Untuk menggulung kumpulan gegelung pada templat berengsel dengan pemacu mekanikal, masukkan hujung wayar ke dalam templat dan hidupkan mesin. Setelah melukai bilangan lilitan yang diperlukan, mesin akan berhenti secara automatik. Untuk mengeluarkan kumpulan kili luka, mesin dilengkapi dengan silinder pneumatik
yang, melalui rod yang melalui dalam gelendong berongga, bertindak pada mekanisme engsel 9 templat, manakala kepala templat bergerak ke tengah dan kumpulan gegelung yang dilepaskan mudah dikeluarkan dari templat. Kumpulan gegelung siap diletakkan di dalam alur.
Sebelum penggulungan gegelung atau kumpulan gegelung, anda perlu membaca dengan teliti nota pengiraan penggulungan mesin elektrik yang sedang dibaiki, yang menunjukkan: kuasa, voltan undian dan kelajuan pemutar mesin elektrik; jenis dan ciri reka bentuk penggulungan; bilangan lilitan dalam gegelung dan wayar dalam setiap pusingan; jenama dan diameter wayar penggulungan; padang penggulungan; bilangan cawangan selari dalam fasa; bilangan gegelung dalam kumpulan; susunan gegelung berselang-seli; kelas penebat yang digunakan dari segi rintangan haba, serta pelbagai maklumat yang berkaitan dengan reka bentuk dan kaedah pembuatan belitan.
Selalunya, apabila membaiki belitan motor, adalah perlu untuk menggantikan wayar yang hilang dari gred dan keratan rentas yang diperlukan dengan wayar sedia ada. Atas sebab yang sama, penggulungan gegelung dengan satu wayar digantikan dengan penggulungan dengan dua atau lebih wayar selari, jumlah keratan rentas yang bersamaan dengan yang diperlukan. Apabila menggantikan wayar belitan motor elektrik yang sedang dibaiki, faktor pengisian slot terlebih dahulu diperiksa (sebelum penggulungan gegelung), yang sepatutnya berada dalam 0.7 -. 0.75. Jika pekali lebih daripada 0.75
a - templat engsel mesin, 6 - rajah kinematik; 1 - nat pengapit, 2 - bar pengunci, 3 - bar engsel, 4 - mandrel, 5 - silinder pneumatik, gear b, 7 - brek jalur, 8 - templat, 9 - mekanisme engsel templat, 10 - mekanisme penglibatan berhenti mesin automatik , I - pedal suis mesin, 12 - motor elektrik
nasi. 144. Mesin untuk belitan mekanikal kumpulan gegelung belitan stator:


meletakkan wayar penggulungan dalam alur akan menjadi sukar, dan dengan kurang daripada 0.7, wayar tidak akan muat rapat di dalam alur dan kuasa motor elektrik tidak akan digunakan sepenuhnya.
nasi. 145. Meletakkan wayar gegelung penggulungan yang longgar di dalam alur teras


Gegelung penggulungan dua lapisan diletakkan di dalam alur teras dalam kumpulan, kerana ia dililit pada templat. Edarkan wayar dalam satu lapisan dan masukkan sisi gegelung bersebelahan dengan alur (Rajah 145); sisi lain gegelung ini dibiarkan tidak dimasukkan ke dalam alur sehingga bahagian bawah gegelung diletakkan di dalam semua alur yang diliputi oleh padang penggulungan. Gegelung berikut diletakkan serentak dengan bahagian bawah dan atasnya. Di antara bahagian atas dan bawah gegelung, gasket penebat yang diperbuat daripada kadbod elektrik, dibengkokkan dalam bentuk kurungan, dipasang di alur, dan di antara bahagian hadapan - diperbuat daripada kain varnis atau kepingan kadbod dengan kepingan kain varnis yang dilekatkan. kepada mereka.
Apabila membaiki mesin elektrik reka bentuk lama dengan slot tertutup, adalah disyorkan bahawa sebelum membongkar penggulungan, adalah disyorkan untuk mengambil dari kehidupan data penggulungannya (diameter wayar, bilangan wayar dalam slot, padang penggulungan di sepanjang slot, dll.) , dan kemudian buat lakaran bahagian hadapan dan tandakan slot stator. Data ini mungkin diperlukan semasa memulihkan belitan.
Membuat belitan mesin elektrik dengan slot tertutup mempunyai beberapa ciri. Penebat alur mesin sedemikian dibuat dalam bentuk lengan yang diperbuat daripada kadbod elektrik dan kain varnis. Untuk menghasilkan lengan, mandrel keluli 1, yang terdiri daripada dua baji bertentangan, mula-mula dibuat mengikut dimensi alur mesin (Rajah 146). Dimensi mandrel hendaklah lebih kecil daripada dimensi alur mengikut ketebalan lengan 2.


nasi. 146.Kaedah pembuatan lengan penebat mesin elektrik dengan alur teras tertutup:
1 - mandrel keluli, 2 - lengan penebat

Kemudian, mengikut saiz lengan lama, kosong dari kadbod elektrik dan fabrik varnis dipotong menjadi set lengkap lengan dan mereka mula mengeluarkannya. Panaskan mandrel hingga 80 - 100 °C dan balut rapat dengan bahan kerja yang diresapi dengan varnis. Lapisan pita kapas bertindih rapat di atas bahan kerja. Selepas masa yang diperlukan untuk menyejukkan mandrel ke suhu ambien, baji dibuka dan lengan siap dikeluarkan. Sebelum penggulungan, lengan dimasukkan ke dalam alur pemegun, dan kemudian diisi dengan jarum mengait keluli, diameternya harus 0.05 - OD mm lebih besar daripada diameter wayar penggulungan terlindung.
Dari gegelung wayar penggulungan, ukur dan potong sekeping wayar yang diperlukan untuk menggulung satu gegelung. Apabila menggunakan kepingan wayar yang terlalu panjang, penggulungan menjadi lebih sukar, mengambil masa yang lama, dan selalunya merosakkan penebat akibat tarikan wayar yang kerap melalui alur.
Penggulungan tarik ialah kerja manual yang intensif buruh, yang biasanya dilakukan oleh dua penggulungan yang terletak pada kedua-dua belah stator (Rajah 147). Sebelum belitan bermula, jejari keluli dipasang di dalam slot stator mengikut diameter dan bilangan wayar belitan yang diletakkan di dalam slotnya. Proses penggulungan terdiri daripada operasi menarik wayar melalui lengan yang dimasukkan ke dalam alur, sebelum ini dibersihkan daripada kotoran dan sisa penebat lama, dan meletakkan wayar di alur dan bahagian hadapan. Penggulungan biasanya bermula dari sisi di mana gegelung akan disambungkan, dan dijalankan dalam urutan ini. Pembalut pertama memotong hujung wayar ke panjang 10-12 cm lebih panjang daripada panjang alur, dan kemudian, setelah mengeluarkan jarum mengait di alur pertama, masukkan hujung wayar yang dilucutkan di tempatnya dan menolaknya sehingga ia keluar dari alur pada bahagian bertentangan teras. Pembalut kedua menggulung hujung wayar yang menonjol dari alur dengan tang dan menariknya ke sisinya, dan kemudian, mengeluarkan jarum mengait dari alur yang sepadan, mengikut langkah penggulungan, memasukkan hujung wayar memanjang ke dalam. tempatnya dan menolaknya ke arah pembalut pertama. Proses penggulungan selanjutnya melibatkan pengulangan operasi yang diterangkan di atas sehingga alur terisi sepenuhnya.
Menarik wayar lilitan terakhir gegelung adalah sukar, kerana anda perlu menarik wayar melalui alur yang diisi dengan kuat. Untuk memudahkan lukisan, wayar disapu dengan bedak talkum. Dalam amalan pembaikan, penggulung sering menggunakan parafin dan bukannya talc, yang tidak disyorkan, kerana penebat kapas dawai, disalut dengan lapisan parafin, tidak menyerap varnis impregnasi dengan baik, akibatnya syarat-syarat untuk impregnasi penebat bahagian alur wayar belitan bertambah teruk, dan ini boleh menyebabkan litar pintas dalam kereta berliku yang dibaiki.
Apabila melilit gegelung secara tarik-melalui, gegelung dalam dililit dahulu, bahagian hadapannya diletakkan mengikut templat, dan untuk menggulung gegelung yang tinggal, pengatur jarak yang diperbuat daripada kadbod elektrik diletakkan pada bahagian hadapan luka. Gasket ini diperlukan untuk mewujudkan jurang antara bahagian hadapan yang berfungsi untuk penebat, serta penyejukan kepala yang lebih baik semasa operasi mesin.

nasi. 1.47. Gegelung stator penggulungan mesin elektrik dengan slot teras tertutup
Penebat bahagian hadapan belitan mesin untuk voltan sehingga 660 V, yang dimaksudkan untuk operasi dalam persekitaran biasa, dilakukan dengan pita kaca LES, dengan setiap lapisan berikutnya separuh bertindih dengan yang sebelumnya. Setiap gegelung kumpulan dililit, bermula dari hujung teras, dengan cara ini. Mula-mula, lekatkan bahagian lengan penebat yang menonjol dari alur, dan kemudian bahagian gegelung ke hujung selekoh. Bahagian tengah kepala kumpulan dibalut dengan lapisan pita kaca biasa, bertindih sepenuhnya. Hujung pita diikat pada kepala dengan pelekat atau dijahit dengan kuat padanya. Wayar penggulungan yang terletak di dalam alur mesti dipegang dengan kuat di dalamnya, yang mana baji alur digunakan, dibuat terutamanya daripada bic kering atau birch. Baji juga dibuat daripada pelbagai bahan penebat dengan ketebalan yang sesuai, contohnya, plastik, textolite atau getinax, dan dihasilkan pada mesin khas.
Panjang baji hendaklah 10 - 15 mm lebih besar daripada panjang teras pemegun dan sama dengan atau 2 - 3 mm kurang daripada panjang penebat slot. Ketebalan baji bergantung pada bentuk bahagian atas alur dan pengisiannya. Baji kayu mestilah sekurang-kurangnya 2 mm tebal. Untuk membuat baji kayu tahan lembapan, mereka direbus selama 3-4 jam dalam minyak pengeringan pada suhu 120-140 °C, dan kemudian dikeringkan selama 8-10 jam pada 100-110 °C.
Baji didorong ke dalam alur mesin kecil dan sederhana menggunakan tukul dan sambungan kayu, dan ke dalam alur mesin besar dengan tukul pneumatik. Setelah selesai meletakkan gegelung di dalam slot pemegun dan mengikat belitan, pasang litar. Jika fasa penggulungan dililit dengan gegelung berasingan, pemasangan litar bermula dengan menyambungkan gegelung secara bersiri ke dalam kumpulan gegelung.
Permulaan fasa diambil sebagai kesimpulan kumpulan gegelung yang keluar dari alur, yang terletak berhampiran panel terminal. Plumbum ini dibengkokkan ke arah perumahan pemegun dan kumpulan gegelung setiap fasa disambungkan terlebih dahulu dengan memutar hujung wayar kumpulan gegelung, dilucutkan penebat.

Selepas memasang litar penggulungan, kekuatan elektrik penebat antara fasa dan pada perumahan diperiksa dengan menggunakan voltan, serta sambungan litar yang betul. Untuk memeriksa pemasangan litar yang betul, gunakan kaedah paling mudah - sambungkan pemegun secara ringkas ke rangkaian 127 atau 220 V, dan kemudian gunakan bola keluli (dari galas bebola) ke permukaan lubangnya dan lepaskannya. Jika bola berputar di sekeliling lilitan gerudi, litar dipasang dengan betul. Pemeriksaan ini juga boleh dilakukan menggunakan roda pin. Cakera timah ditebuk di tengah dan diikat dengan paku di hujung papan kayu supaya ia boleh berputar dengan bebas, dan kemudian pemutar yang dibuat dengan cara ini diletakkan di dalam lubang stator yang disambungkan ke rangkaian. Jika litar dipasang dengan betul, cakera akan berputar.
Untuk memeriksa pemasangan litar yang betul dan ketiadaan litar pintas pusing dalam belitan mesin yang sedang dibaiki, radas EL-1 digunakan (Rajah 148, a), yang juga berfungsi untuk mencari alur dengan litar pintas. memutar belitan stator, rotor dan angker, untuk memeriksa sambungan belitan yang betul mengikut rajah dan menandakan hujung keluaran belitan fasa mesin. Ia mempunyai kepekaan yang tinggi, membolehkan ia mengesan pemutus satu pusingan litar pintas untuk setiap 2000 pusingan.
Peranti mudah alih EL-1 diletakkan di dalam sarung logam1 dengan pemegang pembawa. Pada panel hadapan peranti terdapat tombol kawalan, pengapit untuk menyambungkan belitan di bawah ujian atau peranti untuk mencari alur dengan litar pintas, dan skrin penunjuk sinar katod. Di dinding belakang terdapat fius dan blok untuk menyambungkan kord dan menyambungkan peranti ke rangkaian.
Terdapat lima klip di bahagian bawah panel hadapan. Pengapit paling kanan digunakan untuk menyambung wayar tanah, "Keluar. imp." - untuk menyambungkan belitan bersiri yang disambungkan dalam ujian atau elektromagnet yang menarik bagi peranti, pengapit "Isyarat". yavl." - untuk menyambungkan elektromagnet bergerak peranti atau menyambungkan titik tengah belitan yang sedang diuji.
Berat peranti ialah 10 kg.
Pengujian belitan menggunakan EL-1 dijalankan mengikut arahan yang dibekalkan bersama peranti. Untuk mengenal pasti kecacatan, dua belitan atau bahagian yang sama disambungkan ke peranti, dan kemudian denyutan voltan digunakan secara berkala daripada kedua-dua belitan yang sedang diuji menggunakan suis segerak ke tiub sinar katod peranti: jika tiada kerosakan pada belitan dan ia adalah sama, lengkung voltan ditunjukkan pada skrin


nasi. 148. Radas elektronik EL-1 untuk ujian kawalan belitan (a) dan peranti untuk mengesan alur dengan litar pintas (b)
tiub sinar katod akan bertindih antara satu sama lain, dan jika terdapat kecacatan, ia akan bercabang.
Untuk mengenal pasti alur di mana litar litar pintas penggulungan terletak, gunakan peranti dengan dua elektromagnet berbentuk U untuk 100 dan 2000 pusingan (Rajah 148.6). Gegelung elektromagnet tetap (100 pusingan) disambungkan ke terminal "Keluar". imp". peranti, dan gegelung elektromagnet bergerak (20 pusingan) - ke terminal "Isyarat". fenomena", manakala pemegang tengah hendaklah diletakkan pada kedudukan paling kiri "Bekerja dengan peranti".
Apabila menggerakkan kedua-dua elektromagnet peranti dari alur ke alur di sepanjang lubang pemegun, garis lurus atau melengkung dengan amplitud kecil akan diperhatikan pada skrin tiub sinar katod, menunjukkan ketiadaan litar pintas dalam alur, atau dua garis melengkung dengan amplitud besar (terbalikkan antara satu sama lain), menunjukkan kehadiran litar pintas dalam alur. Menggunakan lengkung ciri ini, alur dengan litar litar pintas belitan stator ditemui. Begitu juga, dengan menggerakkan kedua-dua elektromagnet peranti di sepanjang permukaan pemutar fasa atau angker mesin DC, alur dengan litar litar pintas ditemui di dalamnya.
Apabila melakukan kerja penggulungan, bersama-sama dengan alat konvensional (tukul, pisau, tang), alat khas digunakan (Rajah 149, a h), yang memudahkan kerja seperti meletakkan dan menyegel wayar dalam alur, pemangkasan penebat yang menonjol dari alur, lenturan penambat rod penggulungan tembaga dan beberapa operasi penggulungan lain.


nasi. 149j Set alat khas untuk membalut mesin elektrik:
a - plat, b - "lidah", c - baji terbalik, d - pisau sudut, d - drift, f - kapak, g dan h - sepana untuk membengkokkan rod rotor

Pembaikan belitan rotor.

Terdapat dua jenis belitan utama dalam motor aruhan pemutar luka: gelendong dan bar. Kaedah untuk menghasilkan belitan gegelung rawak dan ditarik pemutar hampir tidak berbeza daripada kaedah yang diterangkan di atas untuk menghasilkan belitan stator yang sama. Apabila membuat belitan pemutar, adalah perlu untuk meletakkan sama rata bahagian hadapan belitan untuk memastikan jisim pemutar seimbang, terutamanya untuk motor elektrik berkelajuan tinggi.
Dalam mesin dengan kuasa sehingga 100 kW, belitan pemutar gelombang dua lapis jenis rod kebanyakannya digunakan. Dalam belitan ini, diperbuat daripada rod tembaga, bukan rod itu sendiri yang rosak, tetapi hanya penebatnya disebabkan oleh pemanasan yang kerap dan berlebihan, di mana penebat slot pemutar sering rosak.
Apabila membaiki rotor dengan belitan rod, rod tembaga belitan yang rosak, sebagai peraturan, digunakan semula, jadi rod dikeluarkan dari alur sedemikian rupa untuk menyelamatkan setiap rod dan, selepas memulihkan penebat, letakkannya di dalam alur yang sama di mana ia terletak sebelum pembongkaran. Untuk melakukan ini, pemutar dilakarkan dan nota dibuat pada elemen penggulungan berikut: pembalut - bilangan dan lokasi pembalut, bilangan lilitan dan lapisan wayar pembalut, diameter wayar pembalut dan bilangan staples (kunci ), bilangan lapisan dan bahan penebat pembalut; ke bahagian hadapan - panjang overhang, arah lenturan rod, langkah penggulungan (depan » belakang), peralihan (lompat), yang alur permulaan dan penghujung fasa milik; bahagian alur - dimensi rod (tertebat dan tidak bertebat), panjang rod dalam alur dan jumlah panjang bahagian lurus; penebat - bahan, saiz dan bilangan lapisan penebat rod, kotak alur, gasket dalam alur dan bahagian hadapan, reka bentuk penebat pemegang penggulungan, dsb.; mengimbangi berat - kuantiti dan lokasinya; gambar rajah, lakaran litar belitan dengan penomboran alur dan petunjuk ciri tersendiri. Lakaran dan nota ini mesti dibuat dengan berhati-hati apabila membaiki mesin reka bentuk lama.
Untuk menanggalkan rod penggulungan pemutar, mula-mula buka kunci pembalut dan tanggalkan jalur; tandakan (mengikut penomboran alur dalam lukisan rajah penggulungan) semua alur, yang termasuk permulaan dan penghujung fasa, serta pelompat peralihan; keluarkan baji dari alur pemutar, kemudian cabut pateri di kepala dan tanggalkan pengapit penyambung.
Dengan menggunakan kunci khas (lihat Rajah 1\49, h), anda harus meluruskan bahagian hadapan yang bengkok pada batang lapisan atas yang terletak di sisi gelang gelincir, keluarkan rod ini dari alur, dan pada setiap batang anda perlu mengetuk keluar nombor alur dan lapisan, selepas itu dalam yang sama keluarkan rod lapisan bawah dalam susunan. Kemudian anda harus membersihkan rod dari penebat lama, luruskan (luruskan) mereka, keluarkan burr dan penyelewengan, dan bersihkan hujungnya dengan berus dawai.
Pada akhir operasi, adalah perlu untuk membersihkan alur teras pemutar, pemegang penggulungan dan mesin basuh tekanan daripada sisa penebat dan periksa keadaan alur. Jika terdapat sebarang kerosakan, perbaikinya.
Batang yang dikeluarkan dari alur pemutar, yang penebatnya tidak boleh dikeluarkan secara mekanikal, dibakar dalam relau khas pada 600 - 650 ° C, tanpa membenarkan suhu pembakaran melebihi 650 ° C, yang memburukkan lagi sifat elektrik dan mekanikal tembaga. batang kerana keletihan. Anda boleh mengeluarkan penebat daripada rod tembaga secara kimia, rendam mereka selama 30 - 40 minit dalam tab mandi dengan larutan 6% asid sulfurik. Batang yang dikeluarkan dari tab mandi hendaklah dibasuh dalam larutan alkali dan air, dan kemudian disapu dengan serbet bersih dan dikeringkan. Hujung rod ditindih dengan pateri POS 30 atau POS 40.
Bagi rod yang bebas daripada penebat lama dan diluruskan, penebat dipulihkan; Penebat baru dari segi rintangan haba, kaedah pelaksanaan dan sifat penebat mestilah sesuai dengan reka bentuk kilang. Penebat alur juga dipulihkan dengan meletakkan spacer penebat pada bahagian bawah alur dan memasang kotak alur supaya penonjolan seragamnya dari alur pada kedua-dua belah teras pemutar dipastikan.
Setelah selesai operasi persediaan, mereka mula memasang penggulungan.

Pemasangan belitan teras pemutar terdiri daripada tiga jenis kerja utama - meletakkan rod dalam alur teras pemutar, membengkokkan bahagian hadapan rod, dan menyambungkan rod baris atas dan bawah dengan mengikat atau mengimpal.
Batang penebat yang digunakan semula diletakkan ke dalam alur dengan hanya satu muka melengkung. Hujung kedua rod ini dibengkokkan menggunakan kekunci khas selepas diletakkan di dalam alur. Pertama, batang baris bawah diletakkan di dalam alur, memasukkannya dari sisi yang bertentangan dengan gelang gelincir. Setelah meletakkan seluruh baris bawah rod, bahagian lurusnya diletakkan di bahagian bawah alur, dan bahagian hadapan melengkung diletakkan pada pemegang belitan terlindung. Hujung bahagian hadapan yang melengkung diikat kuat bersama dengan pembalut sementara yang diperbuat daripada... dawai keluli lembut, menekannya dengan ketat pada pemegang penggulungan. Pembalut wayar sementara kedua dililit di tengah bahagian hadapan. Jalur sementara berfungsi untuk menghalang rod daripada bergerak semasa operasi lenturan selanjutnya.
Selepas mengikat rod dengan jalur sementara, mereka mula membengkokkan bahagian hadapan. Batang dibengkokkan menggunakan dua kekunci khas (lihat Rajah 1499g,h): pertama dalam langkah dan kemudian di sepanjang jejari, memastikan sambungan paksi yang diperlukan dan muat ketat pada pemegang penggulungan. Untuk membengkokkan rod, ambil kunci di tangan kiri anda (lihat Rajah 149,g) dan gunakan rahang untuk meletakkannya pada bahagian lurus rod yang keluar dari lubang teras. Sambil memegang kunci di tangan kanan anda (lihat Rajah 149; l), letakkannya dengan kerongkongnya pada bahagian hadapan rod dan dekatkan dengan kunci yang ditunjukkan dalam Rajah. 149,g, dan kemudian gunakan kekunci sebelumnya untuk membengkokkan rod pada sudut yang diperlukan.
Bahagian lurus rod jiran tidak membenarkan rod pertama dibengkokkan serta-merta ke sudut yang diperlukan, jadi rod pertama hanya boleh dibengkokkan dengan jarak antara rod, yang kedua dengan dua kali ganda jarak, yang ketiga dengan tiga kali ganda, dan sebagainya. pada sehingga rod dibengkokkan, mengambil dua atau tiga langkah penggulungan, selepas itu anda boleh membengkokkan rod ke sudut yang diperlukan. Yang terakhir (selain itu) untuk dibengkokkan ialah batang-batang dari mana lenturan bermula.
Menggunakan kekunci khas, hujung rod juga dibengkokkan, di mana pengapit penyambung kemudian akan dipasang, selepas itu pembalut sementara dikeluarkan dan penebat interlayer digunakan pada bahagian hadapan, dan gasket dimasukkan ke dalam alur antara rod. daripada lapisan atas dan bawah.
Pemutar fasa motor elektrik tak segerak dalam proses memasang belitan rod terbukti dalam Rajah. 150. Selepas meletakkan rod baris bawah, mereka teruskan memasang rod baris atas penggulungan, memasukkannya ke dalam alur di sebelah bertentangan dengan gelang gelincir pemutar. Setelah meletakkan semua batang baris atas, pembalut sementara diletakkan pada mereka, dan hujungnya disambungkan dengan wayar tembaga untuk memeriksa penebat penggulungan (tiada litar pintas ke badan).

nasi. 150. Pemutar fasa motor elektrik tak segerak semasa pemasangan belitan rod:
1 - pendirian peranti berputar, 2 - roller, 3 dan 4 - baris bawah dan atas rod, 5 - penebat antara baris atas dan bawah rod
Jika keputusan ujian penebat memuaskan, meneruskan proses pemasangan penggulungan, bengkokkan hujung rod atas menggunakan teknik yang sama seperti untuk membengkokkan rod lapisan bawah, tetapi dalam arah yang bertentangan. Bahagian hadapan melengkung rod atas juga diikat dengan dua jalur sementara.
Selepas meletakkan batang baris atas dan bawah, penggulungan rotor dikeringkan pada 80-100 ° C dalam ketuhar atau kabinet pengeringan yang dilengkapi dengan pengudaraan bekalan dan ekzos. Penggulungan kering diuji dengan menyambungkan satu elektrod daripada pengubah ujian voltan tinggi ke mana-mana rod pemutar, dan satu lagi ke teras pemutar atau aci, dan, kerana semua rod sebelum ini disambungkan antara satu sama lain dengan wayar kuprum, penebat semua rod diuji serentak.
Operasi akhir dalam pembuatan belitan rod pemutar mesin yang sedang dibaiki ialah menyambungkan rod, memacu baji ke dalam alur dan membalut belitan.
Batang disambungkan dengan pengapit tin diletakkan pada hujungnya, dan kemudian dipateri dengan pateri POS 40 Pengapit boleh dibuat daripada kuprum jalur nipis atau tiub tembaga berdinding nipis dengan diameter yang diperlukan. Pengapit pengunci sendiri yang diperbuat daripada jalur kuprum setebal 1 - 1.5 mm juga digunakan. Satu hujung pengapit sedemikian mempunyai tonjolan bergambar, dan satu lagi mempunyai potongan yang sepadan. Apabila membengkokkan pengapit, tonjolan memasuki potongan dan membentuk kunci yang menghalang pengapit daripada tidak lentur.
Pengapit diletakkan (mengikut gambar rajah) pada hujung rod, satu baji sentuhan tembaga dipalu di antara mereka *, dan kemudian sambungan dipateri dengan besi pematerian menggunakan pateri POS 40, atau hujung batang belitan rotor yang dipasang direndam dalam tab pateri cair. Untuk menjimatkan pateri plumbum timah yang mahal, mereka juga menggunakan kimpalan elektrik untuk menyambungkan rod tembaga, tetapi kaedah ini mempunyai beberapa kelemahan, contohnya, ia mengurangkan kebolehselenggaraan mesin, kerana rod pembongkar yang disambungkan dengan kimpalan memerlukan banyak buruh untuk mengasingkan dan membersihkan kawasan yang dikimpal semasa pembaikan seterusnya. Untuk meningkatkan kebolehpercayaan mesin, mereka menggunakan penyambungan rod dengan memateri dengan pateri keras (tembaga-fosforus, tembaga-zink dan lain-lain).

*Baji kenalan berfungsi untuk mewujudkan sentuhan yang boleh dipercayai antara hujung rod, kerana lapisan rod dipisahkan oleh penebat dan oleh itu hujungnya tidak. boleh muat rapat antara satu sama lain.

Penggulungan pemutar fasa motor elektrik tak segerak disambungkan terutamanya dalam konfigurasi bintang.
Selepas melengkapkan pemasangan, pematerian dan ujian rod penggulungan dan menyambung wayarnya ke gelang gelincir, mereka mula membalut pemutar.
Apabila membaiki mesin elektrik dengan rotor luka, kadangkala perlu membuat rod baru. Keperluan sedemikian mungkin disebabkan oleh kerosakan bukan sahaja pada penebat, tetapi juga pada rod penggulungan itu sendiri, penggantian penggulungan gegelung yang rosak sedia ada dengan penggulungan rod, dsb.
Penghasilan rod baru memerlukan operasi lenturan berskala besar. Di kedai pembaikan elektrik yang besar dan loji pembaikan elektrik, operasi lenturan rod rotor yang baru dibuat dijalankan menggunakan peranti khas atau mesin lentur.
Sebuah mesin pneumatik ringkas untuk membengkokkan (membentuk) rod rotor dan angker ditunjukkan dalam Rajah. 151, d, b. Pengacuan rod pada mesin ini dijalankan seperti berikut. Bahan kerja yang akan dibentuk diletakkan di dalam alur bahagian bawah acuan yang boleh diganti, yang terdiri daripada bahagian 5 alih dan bahagian pegun 6, bergerak (di bawah pengaruh silinder pneumatik 9) ke atas dan ke bawah. Bahagian tetap mempunyai cekung, dan bahagian bergerak mempunyai bentuk kelengkungan cembung, sepadan dengan bentuk kelengkungan bahagian hadapan rod. Apabila kren pneumatik dihidupkan, silinder pneumatik 9 mula bergerak, di bawah tindakan separuh atas setem membengkokkan bahagian hadapan 4 rod di sepanjang jejari, dan tuil 3 membengkokkan hujung keluaran dan beralur. sebahagian daripada bahan kerja. Tuas 3 digerakkan oleh petunjuk 2, dipasang pada roda gear 7, yang berputar dari rak 8 yang disambungkan ke rod silinder pneumatik 2. Selepas dibengkokkan, rod ditebat.

nasi. 151. Kilang pneumatik untuk membengkokkan rod rotor dan angker mesin elektrik:
a - pandangan umum, 6 - gambar rajah kinematik 1 dan 9 - silinder pneumatik, 2 - pemacu, 3 - tuil lentur, 4 - bahagian hadapan rod 5 dan b - bahagian boleh alih dan pegun dau, 7 - roda gear, 8 - rak
Untuk mendapatkan rod monolitik dengan dimensi yang ditentukan dengan tepat, bahagian beralur rod ditekan dalam tekanan khas. Rod yang ditekan sesuai dengan ketat ke dalam alur teras pemutar dan pada masa yang sama mempunyai pemindahan haba yang baik.
Sebilangan besar mesin elektrik tak segerak dengan kuasa sehingga 100 kW dihasilkan oleh industri dengan rotor sangkar tupai, di mana belitan mempunyai bentuk "sangkar tupai" yang diperbuat daripada aluminium melalui tuangan.
Kerosakan pada rotor sangkar tupai paling kerap menunjukkan dirinya dalam rupa retak dan batang patah, dan kurang kerap apabila bilah kipas pecah. Kemunculan keretakan dan batang patah adalah akibat daripada pelanggaran teknologi mengisi alur pemutar dengan aluminium, yang dibenarkan oleh pengilang.
Membaiki rotor dengan rod yang rosak melibatkan pengisian semula selepas mencairkan aluminium daripada rotor dan membersihkan alur. Di kedai pembaikan elektrik kecil, pemutar diisi dengan aluminium dalam bentuk khas - acuan (Rajah 152), yang terdiri daripada bahagian atas 4 dan 7 bahagian bawah, di mana terdapat alur anulus dan ceruk untuk pembentukan litar pintas gelang dan bilah pengudaraan semasa mengisi.
Untuk mengelakkan aluminium daripada bocor keluar dari alur semasa menuang, jaket boleh tanggal 5 besi tuang digunakan Sebelum menuang, pakej rotor 6 dipasang pada mandrel teknologi 2, dan kemudian ditekan pada penekan dan dikunci pada mandrel dengan cincin. 1.

nasi. 152. Sejukkan untuk mengisi rotor sangkar tupai dengan aluminium:
1 - cincin, 2 - mandrel, 3 - mangkuk, 4 dan 7 - bahagian atas dan bawah acuan, 5 - jaket, 6 - pakej rotor

Dalam bentuk ini, pakej yang dipasang dipasang dalam acuan sejuk yang disediakan. Rotor diisi dengan aluminium cair melalui mangkuk sprue 3.
Selepas aluminium telah disejukkan, acuan sejuk dibuka. Sprue dipisahkan (menggunakan pahat dan tukul) dari rotor, dan kemudian mandrel teknologi ditekan keluar pada akhbar.

Rotor yang dipasang untuk tuangan mesti mempunyai pakej teras yang biasa dimampatkan, dipanaskan hingga 550-600 °C untuk lekatan (lekatan) aluminium yang lebih baik pada pakej teras rotor keluli.
Di loji pembinaan mesin elektrik dan pembaikan elektrik yang besar rotor sangkar tupai aluminium dituangkan dengan kaedah emparan atau getaran, serta dengan pengacuan suntikan

Mengisi rotor dengan aluminium di bawah tekanan rendah adalah paling berkesan, kerana leburan aluminium dimasukkan ke dalam acuan terus dari relau, yang menghapuskan kemungkinan pengoksidaan logam yang berlaku dengan kaedah pengisian lain.
Satu lagi kelebihan kaedah ini ialah apabila menuang, acuan diisi dengan aluminium dari bawah dan oleh itu keadaan untuk mengeluarkan udara dari acuan diperbaiki.
Proses pengisian dijalankan seperti berikut. Aluminium, dibersihkan daripada filem dan gas, dituangkan ke dalam mangkuk b relau 8 (Gamb. 153), dan mangkuk pijar dimeterai secara hermetik. Beg plastik. 4 rotor, dipasang pada mandrel 3, dimasukkan ke dalam bahagian pegun 5 acuan. Bahagian bergerak 2 acuan, turun, terus menekan pakej pemutar dengan daya yang diperlukan.
Apabila injap pneumatik (tidak ditunjukkan dalam rajah) dihidupkan, udara termampat dibekalkan dengan lancar melalui saluran udara 1 ke bahagian atas mangkuk pijar. Logam tulen naik melalui saluran paip logam 7 dan mengisi acuan.” Kadar kenaikan logam boleh dilaraskan dengan menukar tekanan udara termampat. Selepas aluminium dalam acuan telah mengeras, injap pneumatik dihidupkan dan rongga atas pijar berkomunikasi dengan atmosfera, tekanan di dalamnya turun kepada normal.


nasi. 153. Skim mengisi rotor dengan aluminium menggunakan tuangan tekanan rendah:
1 - saluran udara 2 dan 5 - bahagian acuan boleh alih dan tetap, 3 - mandrel, 4 - pakej rotor, b - pijar 7 - saluran logam, 8 - relau

Aluminium cecair dari paip logam diturunkan ke dalam mangkuk pijar. Acuan dibuka dan rotor yang diisi dikeluarkan daripadanya. Struktur logam tuang dengan kaedah ini adalah padat, dan kualiti tuangan adalah tinggi.
Kaedah mengisi rotor di bawah tekanan rendah adalah berkesan, tetapi memerlukan penambahbaikan lanjut untuk mengurangkan intensiti buruh dan meningkatkan produktiviti proses.

Pembaikan belitan angker.

Kepincangan utama belitan angker ialah kerosakan elektrik penebat pada perumahan atau pembalut, litar pintas antara belokan dan bahagian, dan kerosakan mekanikal pada pematerian. Apabila menyediakan angker untuk pembaikan dengan penggantian belitan, bersihkan dari kotoran dan minyak, keluarkan jalur lama dan, setelah menyolder pengumpul, keluarkan belitan lama, setelah merekodkan semua data yang diperlukan untuk pembaikan sebelum ini.
Dalam angker bertebat mikanit selalunya sangat sukar untuk mengeluarkan bahagian penggulungan dari slot. Jika bahagian tidak boleh ditanggalkan, panaskan angker dalam ketuhar hingga 120-150 ° C, mengekalkan suhu ini selama 40 - 50 minit, dan selepas itu ia dikeluarkan menggunakan baji tanah nipis, yang didorong di antara bahagian atas dan bawah. untuk mengangkat bahagian atas , dan untuk menaikkan bahagian bawah - antara Bahagian bawah dan bawah alur. Alur angker, dibebaskan dari penggulungan, dibersihkan dari sisa-sisa penebat lama dan diproses dengan fail, dan kemudian bahagian bawah dan dinding alur disalut dengan varnis penebat elektrik BT-99.
Dalam mesin DC, belitan rod dan templat angker digunakan. Belitan rod angker dibuat sama dengan belitan rod rotor yang diterangkan di atas. Untuk menggulung bahagian belitan templat, wayar berpenebat digunakan, serta bar bas tembaga yang ditebat dengan kain varnis atau pita mika.
Bahagian penggulungan templat dililit pada templat universal, yang membolehkan penggulungan dan kemudian regangan bahagian kecil tanpa mengeluarkannya daripada templat. Regangan bahagian angker mesin besar dilakukan pada mesin khas yang digerakkan secara mekanikal. Sebelum regangan, bahagian itu disatukan dengan mengikatnya sementara dengan pita kapas dalam satu lapisan untuk memastikan pembentukan bahagian yang betul apabila diregangkan. Gegelung belitan templat diasingkan secara manual, dan di perusahaan pembaikan besar - pada mesin penebat khas. Apabila memasukkan gegelung templat, anda mesti memastikan kedudukannya yang betul dalam alur: hujung gegelung menghadap pengumpul, serta jarak dari tepi keluli teras ke peralihan bahagian lurus (alur) ke hadapan. bahagian mesti sama. Selepas meletakkan semua gegelung dan memeriksa ketepatan operasi yang dilakukan, sambungkan wayar penggulungan ke plat pengumpul dengan memateri menggunakan pateri POS 40.
Menyambung wayar penggulungan angker ke plat pengumpul dengan pematerian adalah salah satu operasi pembaikan yang paling penting; Penyolderan dilakukan dengan buruk menyebabkan peningkatan tempatan dalam rintangan dan peningkatan pemanasan kawasan sambungan semasa operasi mesin, yang boleh menyebabkan kegagalan kecemasannya.
Untuk menjalankan operasi pematerian, mula-mula lindungi belitan angker dengan menutupnya dengan kepingan kadbod asbestos, kemudian pasangkan angker dengan pengumpul dalam kedudukan condong untuk mengelakkan pateri daripada mengalir ke ruang antara plat semasa pematerian. Seterusnya, letakkan hujung wayar penggulungan yang dilucutkan ke dalam slot pinggan atau ayam sabung, taburkan serbuk rosin, panaskan (dengan api sumpitan atau pembakar gas) sama rata pengumpul sehingga 180 - 200 °C dan, mencairkan rod pateri dengan besi pematerian, pateri wayar penggulungan ke plat.
Kualiti pematerian diperiksa dengan pemeriksaan luaran, mengukur rintangan peralihan antara pasangan plat bersebelahan, dan melepasi arus operasi melalui belitan angker.


nasi. 154. Mesin untuk membuat gegelung tiang:
a - untuk penggulungan gegelung jalur tembaga, 6 - untuk gegelung penebat / luka; 1 - busbar tembaga, 2 dan 4 - mikanit dan pita penjaga, 3 - templat, 5 - gegelung tiang
Seharusnya tiada titisan pateri beku pada permukaan plat atau di antaranya. Dengan pematerian berkualiti tinggi, rintangan sentuhan antara semua pasangan plat pengumpul hendaklah sama. Melepasi arus operasi terkadar melalui belitan angker selama 25 - 30 minit tidak boleh menyebabkan peningkatan pemanasan tempatan, menunjukkan pematerian tidak memuaskan.
Pembaikan gegelung tiang. Dalam mesin elektrik DC yang datang untuk dibaiki, gegelung tiang tambahan, digulung rata atau di tepi dengan busbar tembaga segi empat tepat, paling kerap rosak. Bukan bas tembaga gegelung itu sendiri yang rosak, tetapi penebat antara selekohnya. Membaiki gegelung adalah untuk memulihkan penebat celahan dengan memutar semula gegelung.
Gegelung digulung semula pada mesin penggulungan (Rajah 154, a), dan kemudian ditebat pada mesin penebat (Rajah 154,6). Gegelung bertebat ditarik bersama dengan pita kapas dan ditekan, yang mana mesin basuh penebat hujung diletakkan pada mandrel, gegelung dipasang di atasnya dan ditutup dengan mesin basuh kedua, dan kemudian gegelung dimampatkan pada mandrel, disambungkan ke pengubah kimpalan, dipanaskan hingga 120 ° C dan, memampatkannya lagi, ditekan akhirnya, selepas itu ia disejukkan dalam kedudukan yang ditekan pada mandrel hingga 25 ° C. Gegelung yang disejukkan dikeluarkan dari mandrel disalut dengan varnis pengeringan udara dan disimpan selama 10-12 jam pada -25 °C.
Permukaan luar gegelung yang ditekan dilindungi dengan asbestos dan kemudian pita mikanit dan dipernis. Gegelung siap diletakkan pada tiang tambahan dan diikat padanya dengan baji kayu.

Pengeringan dan impregnasi belitan.

Sesetengah bahan penebat (kadbod elektrik, pita kapas) yang digunakan dalam belitan mampu menyerap lembapan yang terkandung dalam persekitaran. Bahan sedemikian dipanggil higroskopik. Kehadiran kelembapan dalam bahan penebat elektrik menghalang penembusan mendalam varnis impregnasi ke dalam liang dan kapilari bahagian penebat semasa impregnasi penggulungan, oleh itu, belitan dikeringkan sebelum impregnasi.
Pengeringan (sebelum impregnasi) belitan* stator, rotor dan angker dilakukan dalam ketuhar khas pada suhu 105 - 200 °C. Baru-baru ini, ia telah dilakukan menggunakan sinar inframerah, sumbernya adalah lampu pijar khas.

*Pengeringan belitan sebelum impregnasi tidak boleh dilakukan apabila belitan diperbuat daripada wayar dengan penebat tahan lembapan (belitan enamel atau dengan penebat gentian kaca), dan penebat alur diperbuat daripada gentian kaca atau bahan bukan higroskopik lain yang serupa. kepadanya dalam sifat penebat elektrik mereka.

Penggulungan kering diresapi dalam mandian impregnasi khas yang dipasang di dalam bilik yang berasingan, yang dilengkapi dengan bekalan dan pengudaraan ekzos dan peralatan pemadam api yang diperlukan.
Impregnasi dilakukan dengan merendam bahagian mesin elektrik dalam tab mandi yang diisi dengan varnis, jadi dimensi mandi mesti direka untuk dimensi keseluruhan mesin yang sedang dibaiki. Untuk meningkatkan keupayaan penembusan varnis dan memperbaiki keadaan impregnasi, mandi dilengkapi dengan peranti untuk memanaskan varnis. Mandian untuk impregnasi stator dan rotor mesin elektrik yang besar dilengkapi dengan mekanisme tuil pneumatik, yang membolehkan anda membuka dan menutup penutup mandi berat dengan lancar dan mudah dengan memutar pemegang injap pengedaran.
Untuk impregnasi belitan, minyak dan minyak-bitumen impregnating varnis udara atau pengeringan ketuhar digunakan, dan dalam kes khas - varnis organosilicon. Varnis impregnating harus mempunyai kelikatan rendah dan keupayaan penembusan yang tinggi. Varnis tidak boleh mengandungi bahan yang mempunyai kesan agresif pada penebat wayar dan belitan. Impregnating varnis mesti menahan suhu operasi untuk masa yang lama tanpa kehilangan sifat penebatnya.
Penggulungan mesin elektrik diresapi 1, 2 atau 3 kali bergantung pada keadaan operasinya, keperluan kekuatan elektrik, persekitaran, mod operasi, dll. Apabila meresapi belitan, kelikatan dan ketebalan varnis di dalam tab mandi diperiksa secara berterusan, kerana pelarut varnis secara beransur-ansur menyejat dan varnis menebal. Pada masa yang sama, keupayaan mereka untuk menembusi ke dalam penebat wayar penggulungan yang terletak di alur teras stator atau rotor sangat berkurangan, terutamanya dengan varnis tebal apabila padat. meletakkan wayar dalam alur. Penebat belitan yang tidak mencukupi dalam keadaan tertentu boleh menyebabkan kerosakan elektrik bagi penebat. Untuk mengekalkan ketebalan varnis yang diperlukan, pelarut ditambah secara berkala ke dalam mandi rendaman.
belitan Selepas impregnasi, mesin elektrik dikeringkan di dalam ruang khas dengan udara yang dipanaskan. Menurut kaedah pemanasan, ruang pengeringan dibezakan dengan pemanasan elektrik, gas atau wap, mengikut prinsip peredaran udara panas - dengan peredaran semula jadi atau buatan (terpaksa), mengikut mod operasi - berkala dan berterusan.
Untuk menggunakan semula haba udara yang dipanaskan dan memperbaiki mod pengeringan di dalam ruang, kaedah peredaran semula digunakan, di mana 50 - 60% daripada udara panas ekzos dikembalikan ke ruang pengeringan. Untuk pengeringan belitan. Kebanyakan loji pembaikan elektrik dan kedai elektrik perusahaan perindustrian menggunakan kebuk pengeringan yang dipanaskan secara elektrik.
Ruang ini adalah struktur rangka keluli yang dikimpal yang dipasang pada konkrit. separuh. Dinding ruang dilapisi dengan bata dan lapisan sanga. Udara yang dibekalkan ke ruang dipanaskan oleh pemanas elektrik yang terdiri daripada satu set elemen pemanas tiub. Memuat dan memunggah ruang dijalankan menggunakan troli, pergerakannya (ke hadapan dan ke belakang) boleh dikawal dari panel kawalan. Peranti permulaan dan pensuisan kipas dan elemen pemanas ruang disambungkan supaya elemen pemanas boleh dihidupkan hanya selepas kipas dimulakan. Pergerakan udara melalui pemanas ke dalam ruang berlaku dalam kitaran tertutup.
Semasa tempoh pengeringan pertama (1 - 2 jam selepas permulaan), apabila kelembapan yang terkandung dalam belitan cepat menyejat, udara ekzos dilepaskan sepenuhnya ke atmosfera; semasa waktu pengeringan berikutnya, sebahagian daripada udara yang dipanaskan ekzos yang mengandungi sejumlah kecil lembapan dan wap pelarut dikembalikan ke ruang. Suhu maksimum yang dikekalkan di dalam ruang bergantung pada reka bentuk dan kelas rintangan haba penebat, tetapi biasanya tidak melebihi 200 °C, dan isipadu dalaman yang berguna ditentukan oleh dimensi keseluruhan mesin elektrik yang sedang dibaiki.
Semasa pengeringan belitan, suhu dalam ruang pengeringan dan udara yang keluar dari ruang dipantau secara berterusan. Masa pengeringan bergantung pada reka bentuk dan bahan belitan yang diresapi, dimensi keseluruhan produk, sifat varnis impregnating dan pelarut yang digunakan, suhu pengeringan dan kaedah peredaran udara dalam ruang pengeringan, kuasa haba pemanas.
Penggulungan dipasang di dalam ruang pengeringan sedemikian rupa sehingga lebih baik dibasuh dengan udara panas. Proses pengeringan dibahagikan kepada pemanasan belitan untuk mengeluarkan pelarut dan. filem varnis penaik.
Apabila memanaskan belitan untuk mengeluarkan pelarut, meningkatkan suhu kepada lebih daripada 100 -110 °C adalah tidak diingini, kerana penyingkiran separa varnis dari liang dan kapilari boleh berlaku, dan yang paling penting, penaik separa filem varnis dengan penyingkiran yang tidak lengkap daripada pelarut. Ini biasanya menyebabkan filem menjadi berliang dan menyukarkan untuk mengeluarkan sisa pelarut.
Pertukaran udara intensif mempercepatkan proses penyingkiran pelarut daripada belitan. Kadar pertukaran udara biasanya dipilih bergantung pada reka bentuk, komposisi penebat penggulungan, impregnating varnis dan pelarut. Untuk mengurangkan masa pengeringan, ia dibenarkan pada peringkat kedua pengeringan belitan, iaitu semasa membakar filem varnis, untuk secara ringkas (tidak lebih daripada 5-6 jam) meningkatkan suhu pengeringan belitan dengan penebat kelas A kepada 130- 140°C. Jika penggulungan tidak boleh dikeringkan (rintangan penebat kekal rendah selepas beberapa jam pengeringan), mesin dibenarkan untuk menyejukkan ke suhu 10-15°C lebih tinggi daripada suhu ambien, dan kemudian penggulungan dikeringkan semula. Semasa menyejukkan mesin, pastikan suhunya tidak jatuh ke suhu ambien, jika tidak, kelembapan akan mendap di atasnya dan belitan akan menjadi lembap.
Di perusahaan pembaikan elektrik yang besar, proses impregnasi dan pengeringan digabungkan dan dijenterakan. Untuk. Untuk tujuan ini, pemasangan penghantar impregnasi dan pengeringan khas digunakan.
Ujian penggulungan. Penunjuk utama kualiti penebat penggulungan, yang menentukan kebolehpercayaan mesin elektrik, adalah rintangan dan kekuatan dielektrik. Oleh itu, dalam proses pembuatan belitan mesin yang dibaiki, ujian yang diperlukan dijalankan pada setiap peralihan dari satu operasi teknologi ke operasi lain, kerana operasi pembuatan penggulungan selesai dan pergerakan ke peringkat akhir, voltan ujian berkurangan, menghampiri yang dibenarkan. yang diperuntukkan oleh piawaian yang berkaitan. Ini kerana selepas melakukan beberapa operasi berasingan, rintangan penebat mungkin berkurangan setiap kali. Jika voltan ujian tidak dikurangkan pada peringkat pembaikan tertentu, kerosakan penebat mungkin berlaku pada saat apabila penggulungan siap, apabila menghapuskan kecacatan memerlukan membuat semula semua kerja yang dilakukan sebelum ini.
Voltan ujian mestilah sedemikian rupa sehingga proses ujian mendedahkan kawasan penebat yang rosak, tetapi pada masa yang sama tidak merosakkan bahagiannya yang boleh diservis. Voltan ujian semasa proses pembaikan belitan diberikan dalam Jadual. 7.
Jadual 7. Uji voltan semasa pembaikan belitan

Catatan. Tempoh ujian 1 min.
Senarai ujian belitan termasuk mengukur rintangan penebat belitan sebelum impregnasi dan selepas impregnasi dan pengeringan. Di samping itu, kekuatan elektrik penebat belitan diuji dengan menggunakan voltan tinggi.
Selepas impregnasi dan pengeringan, rintangan penebat belitan motor elektrik dengan voltan sehingga 660 V, diukur dengan megohmmeter 1000 V, mestilah tidak lebih rendah daripada: 3 MOhm - untuk belitan stator dan 2 MOhm - untuk belitan rotor ( selepas gulung semula sepenuhnya); 1 MOhm untuk belitan stator dan 0.5 MOhm untuk belitan rotor (selepas gulung semula separa). Rintangan penebat belitan yang ditunjukkan tidak diseragamkan, tetapi disyorkan berdasarkan amalan pembaikan dan pengendalian mesin elektrik yang dibaiki.
Semua mesin elektrik selepas pembaikan mesti tertakluk kepada ujian yang sesuai. Apabila menguji, memilih alat pengukur bagi mereka, memasang litar pengukuran, menyediakan mesin di bawah ujian, mewujudkan kaedah dan piawaian ujian, serta menilai keputusan ujian, seseorang harus dipandu oleh GOST dan arahan yang berkaitan.