Item bersalut krom menarik perhatian dengan kecemerlangan dan kos yang tinggi. Dan ini tidak menghairankan. Pelbagai butiran, elemen dan aksesori dengan permukaan berkilat memberikan bahagian dalam bilik, kereta dan objek lain gaya istimewa. Itulah sebabnya cat krom masih digunakan secara meluas hari ini dalam reka bentuk mana-mana permukaan!

Sejarah penyaduran krom

Emulsi cermin, yang digunakan dengan mematuhi satu set keseluruhan peraturan dan syarat, mencipta salutan khusus yang benar-benar meniru logam yang digilap sempurna. Kesan ini dicipta disebabkan oleh fakta bahawa komposisi cat khas termasuk zarah terkecil logam itu sendiri, serta varnis yang unik. Terima kasih kepada komposisi ini apabila ia digunakan, lapisan nipis terbentuk, yang membentuk permukaan yang sangat licin dan berseri pada hampir semua objek. Julat aplikasi kebaharuan ini semakin meningkat setiap tahun, dan populariti ciptaan ini semakin meningkat.

Produk Chrome sentiasa menarik perhatian dengan kecemerlangannya. Teknologi penyaduran kromium berkembang pesat pada pertengahan abad kedua puluh. Salutan jenis ini sangat meluas dalam paip. Dengan penjagaan yang betul, objek jenis ini sentiasa menggembirakan mata dengan kecemerlangan dan kebolehtahanannya.

Pada satu ketika, penyaduran kromium digunakan secara meluas dalam industri automotif. Ini adalah benar terutamanya bagi pembuat kereta Amerika Utara pada tahun 50-an dan 60-an abad yang lalu. Jika anda melihat kereta pada tahun-tahun itu, anda dapat melihat bahawa ia benar-benar bersinar dari kelimpahan krom. Bampar, acuan, cermin sisi, banyak bahagian atas kepala - semuanya ditutup dengan krom. Dari segi estetika, ia kelihatan hebat, sambil menyediakan salutan anti-karat yang agak baik.

Walau bagaimanapun, pencapaian kesan sedemikian hanya mungkin apabila dihasilkan di kilang dan dengan pematuhan ketat kepada teknologi. Berundur dari proses teknologi terancam dengan fakta bahawa krom terkelupas daripada logam. Terdapat satu lagi kelemahan pada masa itu - penyaduran kromium hanya boleh digunakan pada permukaan logam.

Kemajuan tidak berhenti. Penyaduran Chrome tersedia hari ini pelbagai permukaan. Walau bagaimanapun, penyaduran kromium sebenar masih banyak digunakan oleh perusahaan pembuatan. Ini disebabkan oleh fakta bahawa penggunaan logam kromium adalah proses elektrik.

Alternatif kepada teknologi menggunakan kromium logam ialah cat kesan kromium. Dua pilihan boleh didapati di sini. Ini adalah penggunaan formulasi menggunakan pistol semburan tradisional dan cecair dalam tin semburan. Pilihan pertama boleh dibahagikan kepada lukisan ringkas dan dengan rawatan haba.

Seperti yang dinyatakan sebelum ini, hari ini terdapat dua jenis utama cat krom. Cat satu komponen boleh didapati dalam tin. Cat krom sembur telah tersebar luas di kalangan penggemar biasa apabila perlu mengecat produk kecil yang tidak memerlukan kemasan cermin yang sempurna.

Jenis kedua adalah untuk lukisan profesional. Di sini, formulasi boleh didapati dalam tin dan termasuk dua komponen.

Pertimbangkan varian komposisi dalam tin. Cat cermin krom untuk logam hanyalah salah satu jenis cat yang dihasilkan dalam tin. Nomenklatur yang sama untuk cat sedemikian agak luas. Pengilang menawarkan pelbagai skema warna cat kesan krom.

Yang paling meluas formulasi khas dengan serbuk aluminium. Tin semburan dalam kes ini mengandungi zarah mikroskopik aluminium. Komposisi emulsi tersebut termasuk varnis asas nitroselulosa. Varnis memainkan peranan fiksatif yang boleh dipercayai, yang memberikan ketahanan kepada cat kering. Untuk mencipta kesan cermin, komposisi termasuk komponen khas yang menyumbang kepada penciptaan sifat reflektif dan pengedaran seragam serbuk aluminium pada permukaan yang dicat.

Kebaikan dan keburukan tin semburan

Berbanding dengan cat dua komponen yang dimaksudkan untuk penggunaan profesional, cat semburan krom mempunyai beberapa kelebihan. Kelebihan utama tin semburan:

Merumuskan semua yang telah diperkatakan, kita boleh katakan, bahawa cat kesan krom dalam tin- pilihan yang bagus untuk kegunaan amatur.

Sudah tentu, menggunakan format cat padat sedemikian sangat mudah. Tetapi dengan semua kelebihan jenis pewarna ini , adalah perlu untuk mengatakan tentang kekurangan mereka. Kelemahan utama tin semburan:

Setiap jenis emulsi menyediakan julat kawasan tertentu di mana ia disyorkan untuk digunakan. Begitu juga dengan jenis pewarna krom. Terdapat beberapa cadangan untuk menggunakan jenis emulsi ini:

Melukis pelbagai permukaan

Prinsip penggunaan cat krom dalam tin biasa untuk semua permukaan, bagaimanapun, adalah wajar mempertimbangkan beberapa ciri semasa mengecat logam dan permukaan lain:

Melukis permukaan logam . Pada asasnya, emulsi ini digunakan untuk jenis permukaan ini:

Pemprosesan permukaan plastik:

• Sebelum melukis, plastik mesti digilap dengan teliti;
• Ia adalah penting untuk memohon tanah. Jika tidak, lukisan itu mungkin berumur pendek;
• Sebelum digunakan, disyorkan untuk memanaskan sedikit permukaan;
• Selepas pengeringan, penggilap diperlukan.

Gambaran keseluruhan pengeluar popular

Cat Chrome telah mendapat banyak populariti. Dan populariti ini semakin meningkat setiap hari. Oleh itu, kami akan memberi tumpuan kepada tin yang paling popular:

Pelbagai jenis cat krom sedia ada, serta julat warna yang besar, membolehkan sekata lelaki biasa tanpa penyediaan khas, sapukan cat krom.

Elemen dan butiran dengan permukaan cermin berkilat memberikan keanggunan penalaan dalaman dan kereta. Tidak mustahil untuk membuat salutan krom sepenuhnya di rumah. Peralatan intensif tenaga yang canggih tersedia untuk perusahaan. Penyaduran elektrik hanya dilakukan pada logam dengan kandungan karbon rendah. Cat Chrome mencipta ilusi lengkap perlindungan yang mahal dan dengan peralatan mudah dan kesabaran, kesan krom boleh dilakukan dengan tangan anda sendiri pelbagai bahan termasuk plastik.

Proses penyaduran krom yang rumit tidak tersedia di rumah

Vadik datang melawat saya dan hilang ketenangannya. Saya memulihkan kerusi plastik di ruang makan, membuat tiruan pada mereka permukaan krom. Perabot itu kekal lama, tetapi serpihan cermin di permukaan mengubahnya dengan banyak. Bahagian dalamannya telah memperoleh rupa bersinar yang mewah.

Rakan saya melihat ini sebagai penyelesaian kepada dua masalah sekaligus. Isterinya mahu mencipta masakan asli dalam gaya tekno. Vadik akan memberikan rim dari roda untuk cat krom. Dia sedang mencari cara untuk melakukan segala-galanya dengan tangannya sendiri. Saya secara jujur ​​mengaku kepadanya bahawa saya memutuskan untuk menyusun kereta itu, untuk mencipta permukaan pelindung bersalut krom pada bahagian-bahagiannya. Dia mengamalkan teknologi di atas kerusi.

Komposisi kesan Chrome dijual:

• dalam tin logam untuk penyembur dan berus udara;
• campuran dua komponen dan pelarut untuknya;
• sembur dalam tin.

Hasil eksperimen saya menunjukkan bahawa cat krom daripada tin menghasilkan permukaan bersinar seperti cermin. Semburan paling baik digunakan apabila anda perlu menutup plot kecil plastik atau bahagian. Pada masa yang sama, tidak peralatan yang diperlukan. Salutan tin mereka adalah semburan yang kelihatan seperti krom sebenar, tetapi lebih rendah daripada komposisi dari tin dalam kekuatan dan kecemerlangan. Penyediaan dan penggunaan permukaan adalah serupa dengan cat daripada tin.

Semburan kesan Chrome dan cat termokromik dalam tin, terutamanya digunakan untuk grafiti dan hiasan dalaman.

Mengikat bahagian krom dan mengecat

Vadik sudah cuba membuat permukaan cermin dengan tangannya sendiri. Dia menunjukkan bahawa dia tidak berjaya mengecat bahagian krom. Selepas cuba membasuhnya, semuanya mula mengelupas. Dia menggunakan sandaran hitam dan varnis epoksi. Filem itu cukup keras, tetapi tidak melekat pada logam krom.

Kelebihan salutan saduran elektrik kromium, nikel dan kadmium dalam:

• perlindungan kakisan;
• kekerasan tinggi dan ketahanan terhadap lelasan dan calar;
• penolakan kotoran dan habuk - hampir tidak ada lekatan.

Kotoran dan cat tidak melekat pada permukaan bersalut krom. Oleh itu, adalah perlu latihan khas. Saya tidak memberitahu rakan saya cara melukis bahagian krom, saya memutuskan untuk menunjukkannya dalam amalan menggunakan "mangsa" percubaannya.

Setelah membeli semua yang kami perlukan, kami mula membaiki bahagian yang dicacatkan.

1. Mereka mengeluarkan semua yang telah digunakan oleh Vadik, cuba mencipta kesan krom dengan tangannya sendiri. Degreased.
2. Permukaannya dilapisi dengan kertas pasir halus P2000 - ia menghasilkan kekasaran, mengeluarkan sebahagian krom.
3. Primer fosfat dua komponen telah disembur untuk meratakan permukaan. Anda boleh menggunakan komposisi asid. Ia cukup cair untuk aplikasi semburan dan berus udara. Bahan-bahan ini menembusi jauh ke dalam logam asas.
4. Primer kereta digunakan dalam 2 lapisan dengan selang 40 minit. Permukaan yang kering digilap.
5. Untuk kesucian eksperimen, cat digunakan sama - semburan. Digunakan dalam 2 lapisan, cuba menjadikannya nipis dan seragam. Ia mengambil masa 15 minit untuk kering.
6. Akhirnya, lapisan tebal varnis dua komponen digunakan dari penyembur. Selepas pengerasan lengkap, permukaannya digilap. Napkin disertakan bersama pembelian.
7. Bilas bahagian dengan air suling dari hos tekanan.

Cat - semburan memerlukan pencampuran yang berterusan dan aktif. Walau bagaimanapun, liputan mungkin tidak sekata.

Perhatian! Gunakan hanya pelarut yang ditunjukkan pada bungkusan. Aseton tidak serasi dengan semua bahan yang digunakan untuk mencipta kesan krom.

Beberapa hari kemudian, Vadik menjalankan eksperimen. Dia menjatuhkan bahagian di atas lantai, mengarahkan pancutan air ke arah mereka dalam beberapa atmosfera, membasuhnya dengan produk sinki murah, dan juga penyelesaian yang lemah asid. Salutan mengekalkan penampilannya dan kekal utuh.

Mencipta permukaan krom pada plastik dan bahan lain

Kemasan cat krom

Dengan bantuan cat krom, anda boleh melakukannya dengan tangan anda sendiri untuk mengecat plastik, kayu dan batu di bawah kesan cermin logam. Untuk melakukan ini, bersihkan permukaan kotoran, degrease dan keluarkan habuk. Primer hendaklah dipilih mengikut jenis bahan dan bersentuhan dengan asas nitro. Apabila mengecat di bawah krom dan mencipta permukaan cermin di bawah logam lain, hanya komposisi hitam digunakan.

Varnis cecair dua komponen akrilik atau serupa digunakan pada asas yang telah menutup permukaan plastik. Selepas bercampur dengan pengeras, ia dicairkan dengan pelarut. Lacquer digunakan pada permukaan yang belum kering hingga akhir. Diumur sehari, digilap dan dicuci. Kemudian cat krom digunakan dan varnis semula.

Plastik tidak bertolak ansur dengan suhu tinggi ruang pengeringan. Oleh itu, pendedahan dibuat untuk penghabluran bahan selama sehari. Pilih barang tahan lama. Pada permukaan plastik fleksibel, salutan tidak akan bertahan lama.

Kami membuat cakera dengan permukaan cermin

Kami melukis cakera dengan tangan kami sendiri

Vadik dan saya terpaksa melukis roda dalam krom. Memutuskan untuk melakukannya di garaj saya, ia lebih lengkap. Mereka menanggalkan kedua-dua kereta, mereka tidak mengeluarkan cerun. Getah itu ditutup dengan surat khabar dan filem. Kemudian semuanya dibersihkan dari kotoran, habuk, sisa salutan lama dan berjalan dengan kertas pasir. Bilas dengan air suling dan letakkan di atas meja kerja.

1. Sapukan 2 lapisan kot asas hitam. Masukkan ke dalam ketuhar selama 20 minit pada suhu 60 darjah. Suhu ini tidak menjejaskan getah. Dibasuh dengan air suling.
2. Varnis akrilik disembur dengan bekalan udara yang besar dalam bahagian kecil. Vadik meletakkan lapisan pertama dengan tangannya sendiri. Dia pernah menggunakan semburan itu sebelum ini, mempunyai pengalaman, dan bertindak serupa.
3. Selepas kering, bilas semula dengan air.
4. dicat krom. Dengan semburan universal. Seorang rakan bekerja sebagai penyikat udara. Digilap selepas penghabluran dengan serbet. Dibasuh dengan air dan dikeringkan.
5. Varnis akrilik digunakan pada keesokan harinya.

Sehari kemudian, permukaan dibasuh di bawah tekanan dengan air. Cakera kami bersinar.

Nasihat! Di tepi cakera, cuba gunakan lapisan yang lebih nipis. Kemudian, apabila membongkar roda, cat akan kekal.

Kejutan cat termokromik

Cat krom pada badan kereta

Sedangkan saya dan kawan saya cipta dengan tangan sendiri kilauan cermin pada cakera, anak lelaki kami berseronok mencipta lukisan yang hilang dan muncul. Cat termochromic sebagai pengisi mempunyai pigmen yang, apabila suhu tertentu menjadi telus. Dia berlaku.

"Antichrome" ialah penggunaan filem berkilat hitam pada elemen badan krom atau pewarnanya untuk melindungi daripada kakisan, yang membawa kepada kekeruhan dan hilangnya kilauan. Perkhidmatan ini juga penting untuk memastikan krom dilindungi daripada calar yang memburukkan lagi proses pengaratan.

Memohon filem pada bahagian krom

Hari ini, perkhidmatan menampal krom dengan filem hitam atau vinil warna lain sangat popular. Ini disebabkan oleh fakta bahawa kerja-kerja ini mengambil masa yang lebih sedikit daripada mengecat bahagian krom. Di samping itu, vinil sangat bahan plastik. Ia mudah mengambil bentuk yang diperlukan dan mudah melekat pada mana-mana elemen badan, termasuk yang kompleks dan timbul. Jadi, sebagai contoh, menampal acuan dengan filem membolehkan anda menukar reka bentuk kereta. Ia memberikan perlindungan kerja cat, dan turut membantu mengemas kini rupa item usang dan mengekalkan yang baharu. Menampal bahagian dengan vinil termasuk pencucian menyeluruh unsur krom, nyahgris, pembersihan khas dan aplikasi filem.

Melukis elemen krom

Mengecat jeriji krom dan elemen lain adalah proses yang lebih lama daripada gam acuan, dsb. Perkhidmatan ini sesuai jika salutan telah terhakis, ia rosak dan ia perlu dipulihkan kepada keadaan yang menarik. penampilan. Mengecat krom hitam, serta mana-mana warna lain, akan menghilangkan semua kekurangan ini. Kelebihan utama "Antichrome" ialah ia akan melindungi permukaan bahagian untuk masa yang lama. Perkhidmatan ini termasuk pembongkaran unsur-unsur, pembersihan dan nyahyahnya, mengeluarkan krom dari plastik dengan komposisi kimia, menyebu, mengecat di bawah naungan yang dipilih, memvarnis, dan kemudian memasangnya semula pada kereta.

Tawaran kami

Adakah anda ingin mengecat krom atau menampal pada pemegang, gril dan elemen kereta lain? Studio "Autoreform" menawarkan untuk memesan perkhidmatan "Antichrome" pada kereta, harga yang akan mengejutkan anda. Kami mempunyai filem vinil pada krom yang berbeza dalam tekstur, teduhan dan pemantulan. Dan cat yang kami gunakan meniru logam yang berbeza - perak, emas, gangsa, loyang. Kami juga menyediakan perkhidmatan Shadow Line - mengecat bahagian krom kereta dengan warna hitam. Terima kasih kepada ini, anda boleh membuat reka bentuk mesin yang akan memenuhi semua pilihan anda.

Adakah anda ingin tahu harga acuan mengecat, mengeluarkan krom dari gril atau kos perkhidmatan lain? Hubungi pakar kami melalui nombor telefon dari bahagian "Kenalan".

Penyaduran krom ialah salutan bahagian kereta dengan krom. Bahagian Chrome adalah bahagian penting dalam penalaan, dan pengeluar kereta moden tidak melepaskan peluang untuk menekankan anak mereka dengan elemen sedemikian.

Jika anda memutuskan bahawa anda perlu mengemas kini bahagian krom, kemudian ketahui semua langkah untuk menggunakan cat pada krom.

Kerja persediaan sebelum mengecat bahagian krom

PERHATIAN! Menemui cara yang sangat mudah untuk mengurangkan penggunaan bahan api! tak percaya? Seorang mekanik auto yang berpengalaman selama 15 tahun juga tidak percaya sehingga dia mencubanya. Dan kini dia menjimatkan 35,000 rubel setahun pada petrol!

Pengecatan Chrome selesai pelbagai kaedah, yang utama adalah galvanik dan resapan. Pada masa yang sama, kaedah terakhir adalah yang paling mudah diakses untuk penyaduran krom do-it-yourself, kerana, sebenarnya, ini adalah lukisan dengan cat khas.

Sebahagian daripada kerja persediaan semestinya termasuk pemilihan bahan dan alatan. Bahan yang diperlukan akan jadi:

• cat kesan krom atau cat lain (jika anda hanya mahu menukar warna);
• primer asid atau primer fosfat dua komponen;
• tanah kereta;
• kertas pasir pelbagai lekatan;
• degreaser (anti-silikon);

Mula-mula anda perlu berhati-hati membongkar bahagian itu. Selepas itu, langkah-langkah pembersihan bermula: anda harus membersihkan segala-galanya dari kotoran, bilas dan keringkan dengan teliti. Kemudian permukaannya dicairkan dengan anti-silikon.

Penyebuan bahagian krom

Kesilapan yang paling biasa dalam langkah seterusnya adalah dengan segera menyapu primer atau cat automotif ke permukaan, yang akan mengelupas serta-merta selepas mencuci dengan tekanan tinggi. Oleh itu, peraturan berikut mesti dipatuhi:

Pertama, adalah mustahil untuk mengeluarkan krom sepenuhnya, lebih baik menggosok permukaan dengan kertas pasir P2000 untuk lekatan yang baik pada logam. Tilam permukaan meningkatkan lekatan, yang menghalang cat daripada mengelupas di bawah sebarang beban luaran.

Kedua, penggunaan primer fosfat berasid atau dua komponen adalah wajib. Penggunaannya meningkatkan lekatan, kerana primer seperti itu menembusi ke dalam logam dengan kira-kira 0.5 mikron.

Seterusnya datang buku asas standard. Jangan lupa untuk membenarkan permukaan kering di antara lapisan primer dengan nyahgris wajib antara pelbagai komponen.

Primer automotif digunakan dalam 1-2 lapisan, dengan itu meratakan retakan kecil. Lapisan terakhir selepas pengeringan lengkap diampelas, dibersihkan daripada habuk dan dinyah. Kami meneruskan lukisan langsung bahagian krom.

Mengecat bahagian kereta krom

Selepas nyahgris menyeluruh permukaan prima, cat pilihan anda digunakan. Ia boleh digunakan dengan pistol semburan dan dengan bantuan semburan kedai. Cat digunakan dengan berhati-hati lapisan nipis. Biarkan kering selama 10-15 minit, dan kemudian gunakan lapisan kedua, secara beransur-ansur mencapai warna permukaan seragam. Selepas pengeringan lengkap, lapisan varnis tebal digunakan pada permukaan bahagian, selepas itu ia digilap.

Ini melengkapkan proses mengecat bahagian krom. Sekarang cuba lebih berhati-hati dengan bahagian yang dicat dengan krom: basuh bahagian dengan span, bukan berus, lap kotoran dan garam menghakis pada musim sejuk. Semasa mencuci kereta, gunakan bahan lembut yang tidak akan merosakkan permukaan. Jika perlu, gilap bahagian dengan mesin penggilap.

Cara melukis bahagian krom

Bahagian Chrome ialah elemen hiasan kereta yang agak kontroversi, yang disebabkan oleh daya tarikannya yang jelas. Ramai pemandu menganggap diri mereka penentang kuat bahagian krom dan cuba dalam setiap cara yang mungkin untuk menyamarkan hiasan seperti pengeluar kereta dengan melekatkannya dengan filem atau lukisan. Mereka yang selesa dengan krom juga sering terpaksa menutup hiasan kerana calar atau retak padanya. Ya, penyaduran krom bukanlah salutan yang sangat tahan dan sering ditimpa atau bahkan bengkak pada jeriji radiator, yang kelihatan sangat tidak menyenangkan.

Untuk memerangi ketidaksempurnaan tersebut, anda boleh menggunakan filem berwarna, tetapi filem itu juga akan kehilangan penampilannya dari semasa ke semasa dan mula mengelupas. Adalah lebih baik untuk melukis krom hitam, yang sentiasa kelihatan boleh diterima dan juga bergaya.

Apa yang anda perlukan untuk melukis di atas unsur krom?

Untuk menjalankan prosedur sedemikian, sediakan alat dan bahan berikut:

Untuk buku asas, lebih baik mengambil penyelesaian dua komponen, yang dianggap lebih "profesional". Ia kering lebih lama, tetapi lekatan lapisan cat ke permukaan bahagian akan lebih dipercayai dan tahan lama. Primer dalam tin semburan akan lebih bajet, tetapi anda tidak sepatutnya menjimatkannya, lebih baik membeli yang lebih mahal. Juga, apabila memilih primer, jangan membeli kesan khas tambahan seperti anticorrosive, biasanya ia juga tidak berkualiti tinggi.

Lihat juga: mengecat kereta getah cair buat sendiri

Proses mengecat bahagian

Proses bekerja dengan kromium agak panjang, sementara anda perlu berhati-hati dan melakukan penyebuan mengikut skema berikut:

• Keluarkan bahagian krom dari kereta dengan alat rata, bergantung pada kes, ia boleh menjadi pemutar skru rata atau alat klip.
• Gosok permukaan krom dengan kertas pasir sehingga kesan matte muncul. Kadang-kadang, jika krom sudah agak retak, maka anda boleh mengeluarkan salutan krom dengan pisau atau pemutar skru yang sama. Ia akan tertanggal dalam kepingan kecil menyerupai kerajang.

Anda boleh menggunakan scotchbrite untuk meratakan semua permukaan berkilat. Ini harus dilakukan dengan sangat berhati-hati dan "basah", kerana mana-mana kawasan berkilat, walaupun yang paling kecil, boleh menyebabkan cat retak dan mengelupas.

Permukaan krom yang cukup kusut akan menyerupai aluminium, di sesetengah tempat kelibat tembaga mungkin kelihatan. Selanjutnya, permukaan ini boleh dicat dengan melakukan penyebuan awal.

• Kemudian bahagian itu mesti dibasuh dengan baik dan dikeringkan dengan sempurna, kemudian degreaser harus digunakan.
• Jika bahagian anda tidak sepenuhnya, tetapi hanya serpihan yang ditutup dengan krom, maka langkah seterusnya ialah menggunakan primer pada bahagian plastik, disalut dengan krom. Baca arahan dengan teliti dan lakukan segala-galanya mengikut arahan pengilang - goncang tin selama seminit, kemudian semburkan lapisan yang sama rata, tunggu 5 minit sehingga ia kering dan ulangi penggunaan. Adalah sangat penting untuk tidak menggunakan krom kusut. Biarkan kering selama 15-20 minit.

Sila ambil perhatian bahawa adalah mustahil untuk mengalih keluar filem krom sepenuhnya daripada bahagian dengan tangan, semua yang anda boleh capai di rumah ialah menyalurkan krom kepada keadaan matte. Ini adalah perlu untuk meningkatkan lekatan, yang akan menghalang pengelupasan cat.

Di samping itu, adalah dinasihatkan untuk menggunakan primer fosfat atau asid, kerana ia boleh menembusi agak dalam ke dalam calar mikro krom.

Lihat juga: cat kereta

Mengecat bahagian krom

Langkah seterusnya ialah menggunakan lapisan cat, di mana sangat penting untuk melukis semua jurang. Cat hendaklah kering di antara lapisan selama 5-10 minit. Perlu ada 3-4 lapisan cat secara keseluruhan.

Setengah jam selepas menggunakan lapisan cat terakhir, semburkan varnis pada permukaan. Anda perlu menerapkannya dengan pergerakan yang sangat ringan dari jarak jauh, kerana ia lebih cair daripada cat dan boleh menyebabkan coretan yang hampir mustahil untuk dihilangkan. Sapukannya dalam dua lapisan, berehat selama 15 minit. Biarkan semua ini kering sekurang-kurangnya sehari, selepas itu bahagian itu boleh dikembalikan ke badan kereta.

Ciri-ciri bekerja dengan bahagian bersalut krom

semasa kerja Persediaan dan semasa proses mengecat, mungkin sukar untuk mengeluarkan krom, yang paling baik disapu dengan mesin khas. Kerja manual akan memerlukan ketekunan dan bekalan masa lapang yang banyak.

Jika anda memutuskan untuk mengubah rupa kereta anda sendiri dan menukar bahagian krom yang membosankan kepada yang cantik hitam legam, maka anda harus bersabar dan bahan berkualiti. Proses ini sangat panjang, terutamanya jika anda perlu mengeluarkan krom dari plastik sendiri, tetapi dengan mengikuti cadangan kami, anda akan dapat melakukan kerja ini dengan cekap, dan kesannya akan bertahan lama.

Kereta dan Jalan Moscow Universiti Negeri. bandar Moscow. Tahap pendidikan: Lebih tinggi. Fakulti: AT. Kepakaran: Jurutera Kereta dan industri automotif. Pengalaman dalam industri automotif (perunding induk…

http://okuzove.ru