Seperti yang anda tahu, penggera kereta adalah peranti elektronik, yang bertindak balas terhadap percubaan kemasukan haram ke dalam kereta anda. Sedikit lebih awal kami telah menulis tentang peranti ini dan masalah yang menyebabkan penggera palsu, tetapi hari ini saya ingin bercakap tentang kerosakan yang bertentangan - kegagalan sistem sekuriti. Mengapa ini berlaku dan bagaimana untuk menanganinya, anda akan belajar dari artikel ini.

1. Punca biasa kegagalan penggera

Sebarang masalah dengan penggera kereta berkemungkinan besar disebabkan oleh ketidakpedulian dan penyelenggaraan lewat sistem. Dari segi teori masalah, masalah boleh muncul di mana-mana, tetapi dalam praktiknya, terutamanya dengan mengambil kira kualiti komponen elektronik moden, sebarang "kerosakan" bukan sahaja kecuaian pemandu yang, sebagai contoh, menggantikan bateri dalam fob kunci kawalan pada masa yang salah, tetapi juga hasilnya tidak terlalu banyak Kualiti tinggi bahagian yang dihasilkan hari ini. Sudah tentu, lebih murah peranti, lebih banyak masalah timbul dalam operasinya.

Tanda-tanda yang paling biasa dan punca yang sepadan dengan kerosakan penggera kereta yang "tidak dijangka" termasuk:

Kurang tindak balas kepada panel kawalan (fob kunci). Dalam keadaan sedemikian, pertama sekali, anda perlu menyemak bekalan kuasa peranti. Jika semuanya baik-baik saja dengan bateri, pastikan butang berada dalam keadaan baik, kerana ia berlaku tersangkut dan menyentuh kenalan di dalam kes itu. Sekiranya tiada ubah bentuk bateri dan kerosakan mekanikal yang jelas, masuk akal untuk membeli alat kawalan jauh baharu dan "mendaftar" dalam program yang menyelaraskan tindakan.

Di samping itu, terdapat kes apabila unsur-unsur peranti terdedah kepada sinaran luaran yang kuat. Memandangkan unit penggera terdiri daripada bahagian yang agak unik, tidak menghairankan bahawa ia tidak dilindungi daripada pengaruh luaran, yang sering mengganggu operasi penggera, dan kadang-kadang merosakkan mikropemproses, iaitu asas unit. Dalam keadaan bandar, sinaran serius sememangnya sangat jarang berlaku, jadi kes kerosakan peranti akibat pengaruhnya sering dinyatakan dalam kehilangan "perisian tegar" dari memori unit, dan tanpa program ini peranti tidak akan berfungsi. Sebagai peraturan, kerosakan sedemikian dihapuskan oleh pakar dari pusat servis di mana penggera ini dipasang dengan "membuat semula" unit elektronik.

Kurang tindak balas kepada kesan pada badan (jika sensor kejutan dipasang). Jenis kerosakan ini paling kerap disebabkan oleh pemasangan dan konfigurasi sistem keselamatan yang buta huruf - khususnya, tetapan sensor kejutan, parameter yang tidak selalu dikonfigurasikan dengan betul.

Kurang tindak balas pintu kereta kepada "perintah". Jika tiada masalah pada bahagian unit kawalan, tempat di mana isyarat hilang harus dicari di antaranya dan pemacu elektromagnet. Dalam kes apabila semua elektrik utuh, dan apabila arus dibekalkan daripada sumber alternatif, pemacu dicetuskan, adalah wajar mencari masalah dalam unit penggera. Mungkin dia yang menghantar dorongan untuk menghalang pintu.

Tiada isyarat siren apabila penggera dicetuskan. Dalam kes ini, ada kemungkinan bahawa unit siren tidak menerima arus, yang bermaksud bahawa anda perlu mencari rehat dalam pendawaian. Tidak setiap pemilik kereta boleh mengesan secara bebas punca kerosakan penggera, dan jika anda sudah melakukannya peringkat awal pembaikan, anda memahami bahawa pengetahuan anda mungkin tidak mencukupi untuk ini - lebih baik untuk segera menghubungi pusat servis tempat penggera dipasang.

2. Apa yang perlu dilakukan apabila penggera tiba-tiba enggan berfungsi?

Pertama sekali, tidak perlu panik, walaupun masalah dengan sistem muncul di tengah jalan. Mari kita anggap bahawa sistem penggera tidak bertindak balas kepada "arahan" fob kunci, dan anda tidak boleh memasang atau mengalih keluar sistem keselamatan. Dengan syarat bateri telah dicas dan fob kunci kedua hilang, anda boleh cuba memulihkan operasi alat kawalan jauh dengan cara berikut. Mula-mula, semak (dan jika perlu, ganti) bateri. Lebih-lebih lagi, kita tidak boleh lupa tentang jenis bateri, kerana fob kunci 12 volt boleh mempunyai saiz yang berbeza dan dikuasakan oleh bateri 6-volt atau 3-volt dengan jenis yang berbeza perumahan. Lebih-lebih lagi, walaupun diod menyala, ini tidak bermakna bateri itu "baik", walaupun ia baru.

Keadaan bateri ini bergantung kepada beberapa faktor, contohnya, tempoh dan suhu penyimpanan, kualiti bahan, dsb. Sememangnya, jika anda membeli alat ganti pada musim sejuk di pasaran, apabila suhu di luar adalah di bawah sifar, dan ia dijual, seperti yang mereka katakan, "dengan tangan," maka anda tidak boleh mengharapkan hayat perkhidmatan yang panjang daripada alat sedemikian. bateri (jika ia berfungsi sama sekali).

Jadi ternyata: bateri nampaknya telah diganti, tetapi alat kawalan jauh masih tidak berfungsi. Dalam keadaan sedemikian, kemungkinan besar peranti itu perlu diprogramkan. Selalunya, semua tindakan yang diperlukan diterangkan dalam arahan operasi penggera dan menyediakan untuk pembukaan "paksa" kereta anda sendiri. Dan kemudian, kepada bunyi siren, anda perlu mematikan sistem menggunakan butang mod perkhidmatan "Valet" (keperluan untuk memanipulasi pencucuhan juga mungkin). Tetapi terdapat juga satu masalah di sini: anda juga perlu tahu di mana untuk mencari butang yang disebutkan di atas.

Pakar yang memasang penggera, bekas pemilik kenderaan atau arahan pengendalian yang sama untuk sistem boleh membantu menyelesaikan masalah. Kawalan ini membantu menjalankan penutupan kecemasan penggera dan pengaturcaraan fungsi seterusnya dalam ingatan unit kawalan. Jika adalah mustahil untuk melakukan tindakan yang ditentukan (contohnya, anda tidak dapat mencari butang), anda harus mematikan kuasa penebat bersama-sama dengan interlock dan segera pergi ke stesen servis.

Di samping itu, terdapat perkara seperti "pembekuan" fob kunci. Terdapat beberapa sebab untuk fenomena ini. Sebagai contoh, kenderaan terletak di kawasan operasi pemancar radio yang berkuasa; apabila menghidupkan enjin kereta, kegagalan penyegerakan disebabkan oleh bateri yang rendah, dan sesetengahnya, terutamanya sistem "sensitif" tidak dapat bertolak ansur dengan menekan berulang kali butang kawalan jauh di luar kawasan liputannya. Selalunya, dalam kes sedemikian, algoritma yang diterangkan di atas untuk membuka kunci kecemasan penggera digunakan, selepas itu, setelah dihalau sedikit, anda boleh sekali lagi menyemak operasi fob kunci. Jika peranti mula berfungsi, ia mungkin memerlukan beberapa tekan butang pantas atau menyegerakkannya semula.

Mari lihat satu lagi varian yang mungkin masalah di tempat kerja peranti keselamatan. Bayangkan kereta itu terhenti (atau anda sendiri mematikan pencucuhan), dan apabila anda cuba menghidupkan kenderaan, penggera sistem keselamatan berbunyi. Sebab untuk tingkah laku ini paling kerap terletak pada kekurangan cas bateri: bateri mati - kereta tidak akan dihidupkan. Sebaliknya, penggera bertindak balas kepada voltan rendah (di bawah 8V), yang diprogramkan dalam sistem untuk mengelakkan percubaan kecurian dengan mengeluarkan terminal daripada bateri. Dalam keadaan sedemikian, adalah perlu untuk mematikan siren dan menyelesaikan masalah bateri.

Merumuskan semua perkara di atas, perlu diingatkan bahawa punca masalah paling biasa dengan penggera kereta adalah kekurangan tindak balas sistem kepada "perintah" alat kawalan jauh, yang dinyatakan dalam kegagalan fungsi mempersenjatai / melucutkan senjata. kereta itu. Perkara yang perlu anda lakukan: dekatkan alat kawalan jauh (fob kekunci) ke lokasi unit pusat dan cuba tekan butang sekali lagi. Ia tidak membantu - but semula sistem dengan memutuskan sambungan terminal bateri, kerana kegagalan sering disebabkan oleh isyarat radio dari besar kemudahan industri, yang "menyekat" isyarat fob kunci.

Di sini, sebenarnya, adalah semua sebab utama kemungkinan kerosakan penggera kereta. Sudah tentu, seperti semua kerosakan lain, kerosakan dalam sistem ini adalah gangguan yang menjengkelkan, tetapi masih tidak perlu panik, kerana kerosakan boleh dihapuskan melalui pembaikan dan konfigurasi semula. Dalam sesetengah kes, anda boleh memulihkan kefungsian sistem sendiri (apabila ia berkaitan dengan peranti biasa), manakala dalam kes lain, adalah lebih baik untuk mendapatkan bantuan daripada profesional, terutamanya apabila ia berkaitan dengan penggera GSM yang kompleks.

Penyekatan permulaan enjin adalah fungsi yang terdapat dalam senarai pilihan yang tersedia dalam hampir mana-mana sistem anti-kecurian. Dalam kes ini, sistem mengandungi immobilizer yang mengenal pasti pemilik dengan tag khas dan membolehkan enjin dihidupkan. Penggera kereta konvensional yang mempunyai fungsi yang sama dalam senjata mereka juga boleh menghalang enjin daripada dihidupkan.

Menurut pakar yang bekerja dengan peralatan elektrik automotif, lebih separuh daripada semua kes yang tidak dijangka secara langsung berkaitan dengan kerosakan penggera kereta. Ambil perhatian bahawa kerumitan melaksanakan kunci dalam kes ini nyata lebih mudah berbanding dengan penyelesaian anti-kecurian yang kompleks. Ini meningkatkan dengan ketara peluang untuk menanggalkan kunci permulaan enjin sendiri sekiranya berlaku kerosakan atau kerosakan. Seterusnya, kita akan melihat apa yang perlu dilakukan oleh pemandu jika penggera menghalang enjin daripada dihidupkan.

Baca dalam artikel ini

Enjin menyekat dengan penggera kereta

Sekiranya terdapat sistem anti-kecurian yang dipasang, peralatan elektrik bertanggungjawab untuk menghalang permulaan enjin. Immobilizer atau penggera kereta mungkin rosak dan menyebabkan kegagalan berterusan atau sekali-sekala semasa operasi.

Ia harus ditambah bahawa keterukan masalah akan bergantung bukan pada model atau jenama kereta tertentu, tetapi pada kerumitan sistem keselamatan anti-kecurian yang dipasang.

Tanda utama masalah dengan penggera ialah enjin yang berfungsi tidak dihidupkan atau terhenti serta-merta selepas dihidupkan. Enjin mungkin tidak bertindak balas untuk bermula dari fob kunci, dan mungkin tidak bermula dengan kunci. Ini bermakna sistem telah melakukan sekatan separa atau lengkap.

Pengaktifan fungsi kunci enjin secara tidak sengaja

Pertama sekali, teliti ikon yang dipaparkan pada fob kunci penggera. Punca biasa menyekat adalah pengaktifan secara tidak sengaja fungsi tambahan. Ia juga perlu memantau bacaan lampu penunjuk LED (jika dilengkapi) di bahagian dalam kenderaan, yang berfungsi sebagai penunjuk cahaya status penggera. Lampu LED berkelip dalam kebanyakan kes menunjukkan bahawa fungsi anti-kecurian immobilizer diaktifkan dalam menu.

Jika, selepas memutar kunci dalam kunci dan menghidupkannya, lampu isyarat yang berkelip sering diperhatikan (contohnya, kereta sistem penggera StarLine) sebelum menghidupkan enjin, dan pada fob kunci itu sendiri piktogram dengan tulisan "immo" dipaparkan:

1. Salah satu cara untuk menyelesaikan masalah adalah dengan mengeluarkan kunci dari kunci, selepas itu anda hanya perlu menekan butang untuk membuka kunci pintu tengah pada fob kunci.
2. Anda juga boleh keluar dari kereta, tetapkan penggera kepada mod keselamatan, kemudian nyah senjata dan kemudian hidupkan enjin.

Dalam erti kata lain, anda perlu memastikan bahawa penggera beroperasi dalam mod biasa yang biasa kepada pemiliknya. Sehingga 30% daripada kes enjin mula disekat oleh penggera berlaku disebabkan perubahan tidak sengaja dalam tetapan program. Tugas pemandu adalah untuk melumpuhkan semua fungsi yang tidak diperlukan dalam tetapan.

Menggunakan penggera StarLine sebagai contoh, mari kita ambil perhatian bahawa sistem ini mempunyai pilihan untuk membuka kunci "dua peringkat". Pengaktifan fungsi mungkin berlaku secara tidak sengaja; ikon berasingan akan menyala pada skrin fob kekunci. Untuk mematikannya, anda mesti menahan butang 3 pada fob kekunci akan mengeluarkan dua bunyi bip, selepas itu butang 3 ditekan sekali lagi. Kemudian butang 1 ditekan selama beberapa saat, kemudian fungsi keselamatan dikeluarkan;

Melumpuhkan kunci menggunakan butang servis di dalam kabin

Jika tiada tanda-tanda pengaktifan yang tidak disengajakan bagi interlock permulaan enjin, anda boleh cuba membuka kunci enjin menggunakan mod servis. Mod ini dipanggil Valet dan digunakan untuk memindahkan sistem ke mod perkhidmatan. Untuk mengaktifkan, anda perlu memasukkan kunci ke dalam pencucuhan, hidupkan pencucuhan dan kemudian matikannya.

Selepas ini, anda perlu menahan butang pengaktifan mod perkhidmatan selama kira-kira 10-20 saat. Hasilnya ialah pemberitahuan menggunakan isyarat pendek khas, selepas itu lampu isyarat (lampu penunjuk, LED) akan sentiasa menyala. Kaedah ini bermakna melumpuhkan semua fungsi keselamatan, yang mungkin juga bermakna menanggalkan kunci enjin. Kami menambah bahawa selepas menyelesaikan masalah, adalah perlu untuk mengaktifkan fungsi keselamatan penggera sekali lagi.

Dalam sesetengah kes, pelumpuhan kecemasan penggera menggunakan butang tersembunyi di bahagian dalam kereta juga membantu. Butang yang ditentukan juga ditahan selama 10 hingga 20 saat, selepas itu LED status penggera menyala dan kemudian padam. Selepas lampu padam, anda boleh cuba menghidupkan enjin.

Penyelesaian masalah bebas sistem penggera

• Selalunya mungkin untuk membetulkan kerosakan dan menanggalkan sendiri kunci enjin jika anda dapat mengesan fius pecah. Masalah ini selalunya membawa kepada kerosakan sistem penggera. Fius mesti diperiksa; jika unsur yang bermasalah dikesan, fius yang ditiup mesti diganti dengan yang diketahui baik.
• Kerosakan penggera juga mungkin disebabkan oleh pengecasan yang tidak mencukupi atau terminal longgar pada sesentuh bateri. Dalam kes ini, bateri masih boleh menghidupkan pemula dengan perlahan, tetapi penyekatan enjin mungkin sudah berfungsi dan seterusnya menghalang enjin daripada dihidupkan.

Apabila bateri dinyahcas, fungsi perlindungan boleh diaktifkan yang menghalang enjin daripada dihidupkan akibat gangguan kuasa atau penurunan voltan dalam litar elektrik kenderaan.

• Langkah lain ialah memeriksa suis had (suis had), yang terletak di bawah tudung dan penutup batang. Kemasukan lembapan atau pengoksidaan suis had sering menyebabkan isyarat yang salah kepada unit kawalan penggera, yang membawa kepada penyekatan enjin. Sila ambil perhatian bahawa pemasangan penggera dan suis had yang tidak profesional, serta pemasangan yang salah, boleh menyebabkan kerosakan peralatan elektrik.

Jika percubaan untuk menanggalkan kunci enjin dan menghidupkan enjin tidak berjaya, maka terdapat kebarangkalian tinggi kerosakan serius atau kegagalan elemen penggera individu. Hasilnya ialah pengaktifan rawak kunci enjin, yang tidak boleh dilumpuhkan menggunakan kaedah standard. Kereta yang rosak mesti dibawa ke stesen servis, kerana menanggalkan kunci akan memerlukan campur tangan profesional.

Penghantaran yang ditentukan boleh dilakukan dengan trak tunda. Satu lagi dengan cara yang boleh diakses adalah untuk menghubungi juruelektrik kereta yang bekerja di lokasi. Ambil perhatian bahawa kos akhir untuk membayar perkhidmatan membuka kunci enjin di tapak, melumpuhkan penggera kereta, membuka kunci kecemasan, dsb. selalunya ternyata kurang daripada kos penghantaran kereta ke Pusat servis menaiki trak tunda dan membayar pembaikan di pusat teknikal.

Baca juga

Kenapa starter berputar seperti biasa, tetapi enjin tidak menangkap dan tidak dihidupkan? Punca utama kerosakan, memeriksa bekalan bahan api dan sistem penyalaan. Nasihat.

Anda boleh bersimpati dengan pemilik kereta yang penggeranya tidak bertindak balas kepada fob kunci. Tetapi hanya bersimpati, kerana ini hanyalah kerosakan kecil bagi kebanyakan pemandu. Bagi mereka yang sudah lama mengenali kereta mereka dan tahu apa yang perlu dilakukan dalam kes ini. Siapa tahu dengan pasti bukan sahaja lokasi leher pengisi bahan api, tetapi juga lokasi rahsia butang "Valet" dan penggera kereta yang dipasang. Sememangnya, seperti mana-mana kerosakan, ia tidak menambah nota gembira kepada perasaannya.

Tetapi ia menambah pengalaman dan keyakinan diri apabila anda berjaya mengatasi masalah dengan tangan anda sendiri. Sudah tentu, perkara tidak selalu mudah apabila anda tidak tahu apa yang perlu dilakukan. Proses pembekuan peranti elektronik diketahui ramai. Pemilik pelbagai gajet terutamanya sering menemuinya. Apabila tablet atau telefon pintar anda berhenti
Tidak dapat bertindak balas terhadap arahan kawalan. Mereka tidak lari untuk membaikinya. Dan mengetahui apa yang perlu dilakukan, mereka hanya membebankannya dengan tindakan yang mudah diakses dengan tangan mereka sendiri.

Peranti perlindungan elektronik

Untuk anggaran pertama, mana-mana sistem penggera adalah kompleks peranti elektronik yang saling berkaitan. Kepincangan mana-mana daripada mereka, sudah tentu, membawa kepada kehilangan fungsi yang dimaksudkan hanya untuknya dan, secara umum, keseluruhan penggera kereta tidak lagi berfungsi. Senarai komponen elektronik sedemikian paling kerap kelihatan seperti ini:

• alat kawalan jauh - fob kunci. Ia adalah telefon bimbit kecil. Tugasnya adalah untuk menghantar isyarat radio yang dikodkan ke antena penerima penggera kereta. Fungsi membekalkan isyarat kawalan boleh dilakukan oleh tag (kad) individu pemandu, butang rahsia "Valet", telefon bimbit, pencucuhan;
  • ia boleh dibuat dengan atau tanpa paparan;
  • ia datang dengan komunikasi sehala dan dua hala;
  • dengan bantuannya, mengetahui bagaimana dan apa yang perlu dilakukan, anda boleh memprogramkan beberapa fungsi sistem penggera yang dipasang pada mesin;
• Antena penerima penggera kereta direka untuk menerima dan menghantar isyarat radio yang disulitkan yang diterima daripada fob atau tag kekunci ke peranti elektronik pusat - immobilizer;
• Immobilizer penggera menganalisis isyarat radio yang diterima dan, bergantung padanya, bertindak balas dengan membuat keputusan untuk melucutkan senjata kereta atau mengambil tindakan lain. Dia memberitahu ECU kereta tentang keputusan yang dibuat, yang mengaktifkan penggerak penyekat;
• penggerak, mekanisme penyekat dan penderia penggera kereta;
  • boleh dalam kedua-dua versi kenalan dan bukan kenalan;
  • penggera kereta terbaik mempunyai lebih daripada 12 zon keselamatan;
  • Sekiranya berlaku kerosakan atau pelanggaran zon perlindungannya, litar penggera kereta elektronik akan bertindak balas serta-merta.

Penting: sebagai tambahan kepada komponen yang disenaraikan, pelbagai sumber bekalan kuasa mereka juga akan memberi kesan tidak langsung ke atas prestasi sistem penggera. Ini ialah bateri standard dan bateri boleh dicas semula yang boleh anda pasang sendiri ke dalam fob kunci, tag individu dan suar komunikasi GPS/GSM. Bateri kereta utama pun boleh menyebabkan keseluruhan penggera kereta tidak berfungsi.

Bagaimana anda boleh masuk ke dalam jika pertahanan tidak bertindak balas?

Dengan semua komponen elektronik sistem penggera berfungsi sepenuhnya, ini agak mudah dilakukan. Bergantung pada model penggera kereta dannya kefungsian Apa yang anda perlukan hanyalah fob kunci dan, dalam beberapa kes, tag pemandu individu. Dalam sistem penggera lanjutan, satu tag sudah memadai. Penggera itu sendiri mengenali pemiliknya dan melakukan keseluruhan rangkaian tindakan yang diprogramkan.

Dalam erti kata lain, pautan utama yang menggunakan semua kebijaksanaan elektronik penggera kereta ialah kawalan, isyarat berkod fob atau tag kunci. Untuk penggera satelit, isyarat ini juga boleh datang dari peranti mudah alih pemilik penggera kereta. Dan hanya dalam kes yang luar biasa, butang rahsia "Jack" akan membantu anda melucutkan senjata kereta itu sendiri, jika tidak ada pilihan lain. Benar, hanya masuk ke dalamnya, dan tidak menggunakannya.

Jika tiada reaksi daripada pihak pembelaan

Sama seperti pistol yang tidak dimuatkan tergantung di dinding menembak, fob kunci yang kelihatan boleh diservis enggan melucutkan senjata kereta itu. Dalam erti kata lain, pemandu yang bingung perlu mencari sendiri sebab ketiadaan isyarat berkod atau keengganan komponen penggera kereta lain untuk bertindak balas terhadapnya. Kadang-kadang tidak sukar untuk memperbaiki kerosakan ini dengan tangan anda sendiri, tetapi kadang-kadang pembaikan adalah mustahil. Apa yang perlu dilakukan jika penggera tidak mengenali fob kunci:

• Pembaikan DIY yang mudah akan melibatkan hanya menukar bateri di dalamnya. Tidak sukar untuk memahami apa yang perlu dilakukan;
• Perkara utama di sini ialah memilih bateri atau "pil" yang betul dengan tarikh tamat tempoh semasa;
• jangan mengelirukan polariti yang diisytiharkan semasa pembaikan sedemikian;
• jika tiada bateri baharu di kawasan yang boleh dijangka, anda boleh cuba menghidupkan semula bateri lama sendiri dengan mengubah bentuknya sedikit;
• Kefungsian fob kunci dalam kes ini boleh diperiksa dengan cahaya LEDnya dan cara penggera kereta itu sendiri bertindak balas terhadap fob kunci;
• jika pilihan pembaikan fob kunci sebelumnya tidak memberikan hasil yang positif, maka anda boleh menggunakan fob kunci tambahan tanpa paparan;
• jika sistem penggera mula bertindak balas secara normal kepada isyarat fob kunci, maka anda boleh membaiki fob kunci utama sendiri di rumah dalam persekitaran yang tenang;
• Selepas membukanya untuk pembaikan, anda harus memeriksa dengan teliti semua pendawaian pensuisan. Dan terutamanya di kawasan bateri;
• Jika keputusan pembaikan negatif, anda perlu membeli fob kunci baharu sendiri. Tidak ada masalah dengan pembelian mereka untuk masa yang lama;
• Pembaikan kerumitan yang serupa akan melibatkan keupayaan untuk menghapuskan gangguan berbahaya. Sukar untuk membayangkan berapa ramai yang boleh ada. Lebih-lebih lagi jika terdapat kemudahan perindustrian, pusat membeli-belah atau pameran berdekatan;
• Tidak mungkin anda hanya boleh menggulung kereta ke tepi - penggera kereta akan berbunyi dengan semua akibat yang berikutnya;
• tetapi adalah agak munasabah untuk menggunakan fungsi "Valet" penggera kereta. Sampai apa yang boleh dibuat pembaikan yang diperlukan di pusat servis penggera terdekat anda.

Penting: kehadiran bateri ganti, serta fob kunci tambahan, akan sangat memudahkan kehidupan pemilik kereta dalam kes pembaikan di atas.

Penyelamat jika berlaku kecemasan

Penyelamat ini, atau lebih tepat, mempunyai butang nama diberi. Namanya dan dia hadir dalam satu bentuk atau yang lain dalam semua penggera kereta. Ia adalah mustahil untuk dilakukan tanpa ia untuk sebarang pembaikan. Dia akan sentiasa membantu dalam masa yang sukar dan tiada harapan. Tetapi ia sangat mudah hanya untuk pemilik penggera yang tahu di mana hendak mencarinya dan cara membaikinya. Ini dia misteri utama. Bagi mereka yang mengetahui jawapannya, tiada masalah yang berkaitan dengan kehilangan komunikasi antara fob kunci dan penggera kereta.

Proses pembaikan akan kelihatan agak mudah:

• Kunci standard membuka pintu pemandu kereta;
• sistem penggera menyatakan rasa tidak senangnya dengan semua kuasa siren dan kilatan pencahayaannya;
• anda perlu segera memasukkan kunci ke dalam pencucuhan dan melakukan manipulasi dengan butang "Valet" yang ditetapkan dalam arahan, dengan itu memasukkan kod rahsia;
• penggera kereta akan dimatikan dan kereta akan dilucutkan senjata;
• anda boleh memulakannya dan pergi ke pusat servis untuk meneruskan pembaikan dan menjalankan prosedur untuk mendaftarkan fob kunci;
• fungsi perkhidmatan akan kekal berkuat kuasa sehingga pencucuhan dimatikan, kemudian kereta akan dipersenjatai semula dengan penggera;
• jika anda mempunyai kemahiran dan keinginan untuk bekerja dengannya dokumentasi teknikal, maka anda boleh cuba mendaftarkannya sendiri;
• Anda boleh mendaftar tidak lebih daripada 4 keping pada satu masa.

Penting: apabila membaiki kereta yang berada dalam mod perkhidmatan "Valet", LED penggera menyala sentiasa, tanpa berkelip.

Fob kunci penggera kereta bagi mana-mana model, seperti mana-mana peranti elektronik, memerlukan pengendalian yang teliti. Sebarang gangguan tanpa fikir litar elektronik fob kunci, untuk tujuan pembaikan, boleh berakhir dengan bencana. Akibat yang sama menantinya jika ia jatuh dari ketinggian, terperangkap dalam hujan, atau kandungannya bocor di dalamnya. bateri kuno. Dan kemudian tiada pembaikan akan menyelamatkan fob kunci yang rosak dengan kecacatan sedemikian. Terutama dengan tangan anda sendiri.

Penggera kereta, seperti mana-mana komponen kenderaan lain, kadangkala boleh gagal. Apa yang perlu dilakukan jika penggera kereta di dalam kereta anda tidak berfungsi, apakah sebabnya, apakah kesalahan yang paling biasa dan bagaimana untuk menyelesaikannya? Anda akan mendapat jawapan kepada soalan ini dan soalan lain di bawah.

[Sembunyikan]

Apa yang penting untuk diketahui?

Jika penggera kereta berhenti berfungsi apabila anda menghidupkan butang kawalan jauh, maka keselamatan kenderaan boleh dipersoalkan. Sebelum anda mengalih keluar dan menyemak punca kerosakan penggera dan menukar peranti, kami cadangkan anda membiasakan diri anda maklumat penting. Contohnya, jika kerosakan penggera sama sekali tidak berkaitan dengan sistem operasi, maka agak mungkin untuk menyelesaikan masalah dengan tangan anda sendiri. Jika anda tidak mahu membayar wang untuk diagnostik penggera kereta, maka pertama sekali, biasakan diri anda dengan kerosakan utama sistem anti-kecurian.

Jika anda memutuskan untuk mengalih keluar dan menyemak peranti itu sendiri, maka dalam beberapa kes ia sebenarnya mungkin untuk membuat pembaikan sendiri. Jika immobilizer anda tidak berfungsi dan anda ingin mengetahui sebabnya, maka ingat bahawa anda harus sentiasa mempunyai alatan asas di tangan. Ia mengenai mengenai pemutar skru, playar, pita elektrik, satu set wayar sekiranya berlaku litar terbuka, serta penguji yang digunakan untuk menguji pendawaian. Sudah tentu, jika penggera kereta anda masih dalam jaminan, lebih baik jangan mengacaukannya sendiri, tetapi untuk mempercayakan perkara ini kepada pakar (pengarang video itu ialah Andrey Kanaev).

Apakah kerosakan yang paling kerap berlaku?

Apa yang perlu dilakukan jika penggera kereta menghalang enjin dan anda tidak boleh membuka kuncinya sendiri? Mengapa peranti bertindak dan tidak berfungsi sebagaimana mestinya? Apakah yang perlu saya lakukan jika sistem ditutup tetapi tidak membuka pintu?

Pertama sekali, anda perlu memahami sebab-sebabnya:

1. Pemakanan.
2. Salah satu sebab yang paling biasa mengapa sistem tidak membuka atau menutup pintu kereta, mengunci enjin, menjadikannya mustahil untuk dihidupkan, adalah kuasa. Dalam kes ini, sistem mungkin tidak bertindak balas apabila menekan butang fob kekunci, dan isyarat belok juga tidak dihidupkan. Atau penggera kereta mula melakukan tindakan yang anda tidak nyatakan. Pemandu sering berfikir bahawa isyarat itu sendiri tidak berfungsi atau rosak - pertama sekali, adalah perlu untuk mendiagnosis alat kawalan jauh, khususnya bateri. Jika anda mengasingkan alat kawalan jauh dan menukar bateri, ia hanya mengambil masa beberapa minit. Salah satu tanda bahawa bateri hampir habis ialah lampu pada alat kawalan jauh mula berkelip malap, dan peranti membuka pintu kereta dengan jarak yang lebih pendek. Juga, sebab mengapa alat kawalan jauh tidak berfungsi mungkin disebabkan oleh cecair yang masuk ke peranti. Masalahnya ialah pada pendawaian. Jika penggera di dalam kereta tidak berfungsi, peranti menyekat enjin dan tidak membenarkan unit dibuka kunci dan dihidupkan, ini mungkin menunjukkan pendawaian yang rosak di dalam kereta. Dalam kes ini, isyarat membelok kereta juga mungkin enggan berfungsi. Lebih-lebih lagi, masalah dengan pendawaian boleh menjejaskan ramai pemandu, tidak kira sama ada sistem penggera dipasang mahal atau murah. Akibat pendedahan faktor luaran
3. sesentuh dalam sambungan akan sentiasa teroksida. Jadi, jika sistem mengunci dan tidak membenarkan pintu kereta dibuka, pembaikan lakukan sendiri sentiasa bermula dengan memeriksa litar elektrik. Komputer perlu but semula.
4. Apabila penggera di dalam kereta tidak berfungsi, lampu diod mungkin menyala dengan terang, tetapi tidak bertindak balas dalam sebarang cara untuk menekan. Jika ini berlaku, maka pembaikan sendiri sistem immobilizer bermula dengan mengenal pasti punca. Unit pusat mungkin membeku, kerana ia adalah komputer dalam apa jua keadaan, dan jika immobilizer tidak berfungsi dan tidak membenarkan enjin dihidupkan, perkara pertama yang perlu anda cuba ialah memulakan semula komputer. Anda harus cuba memutuskan sambungan bateri, iaitu, nyahtenagakan sistem selama beberapa minit, dan kemudian sambungkan semula bateri. Jika selepas ini isyarat belok kereta mula berkelip, yang mungkin, maka masalahnya adalah keperluan untuk but semula. Sebabnya fius sudah putus. Sekiranya sistem disekat dan tidak membenarkan enjin dihidupkan, isyarat membelok kereta tidak berfungsi, immobilizer rosak, agak munasabah untuk berfikir bahawa sistem penggera di dalam kereta rosak. Tetapi kadangkala masalah dengan penggera boleh disebabkan oleh fius yang gagal. Apabila mendiagnosis unsur, adalah dinasihatkan untuk memeriksa fius dan isyarat belok, iaitu penggera cahaya. Kadangkala isyarat belok mungkin tidak berfungsi kerana geganti atau fius yang gagal. Jika semuanya teratur dengan isyarat belok di dalam kereta dan dengan fius juga, maka anda boleh cuba membunyikan pendawaian di sebelah negatif, tetapi kaedah ini relevan jika anda tahu di mana unit isyarat dipasang.
5. Ralat dalam atau penderia kejutan. Selalunya berlaku apabila badan kereta melanggar pintu, sistem tidak berfungsi. Ini tidak bermakna immobilizer rosak, tetapi menunjukkan bahawa sensor hentakan tidak dikonfigurasikan dengan betul atau sistem tidak dipasang dengan betul pada dasarnya. Mungkin sensor dipasang dengan tidak betul. Dalam kes sedemikian, masuk akal untuk mengkonfigurasi pengawal selia sendiri.
6. Kepekaan immobilizer. Ia mungkin berlaku bahawa sistem telah menyekat pintu kereta, tetapi siren dihidupkan dengan kerap dan tanpa sebab. Dalam kes ini, sebabnya, sekali lagi, mungkin keperluan untuk menyesuaikan sensor kejutan, khususnya, ia akan diperlukan untuk mengurangkan sensitivitinya. Jika sensitiviti terlalu tinggi, sistem mungkin dihidupkan secara rawak walaupun dari angin.
7. Kehilangan isyarat antara fob kunci dan pemacu elektromagnet peranti. Alat kawalan jauh sistem anti-kecurian kereta berfungsi dalam mod biasa, tetapi penggera tidak membenarkan membuka pintu dan menghidupkan enjin. Jika ini berlaku dan anda tidak boleh membuka pintu dan menghidupkan enjin, maka punca masalahnya mungkin kehilangan isyarat antara fob kunci dan pemacu elektromagnet peranti. Dalam kes jika litar elektrik adalah utuh, dan apabila anda menggunakan arus pada pemacu, ia bermula dan beroperasi, maka anda perlu menjalankan diagnosis menyeluruh unit pusat sistem. Mungkin ia adalah unit yang membekalkan impuls yang salah untuk menghidupkan sistem dan mengunci pintu kereta.
8. Pendawaian rosak. Selalunya berlaku bahawa pintu kereta ditutup, enjin dihidupkan dan pembaikan immobilizer tidak diperlukan, tetapi sistem anti-kecurian tidak berfungsi dengan betul. Khususnya, ia mempersenjatai kenderaan, tetapi apabila anda cuba membuka kereta, siren tidak akan berfungsi. Terdapat kemungkinan bahawa tiada arus yang melalui unit siren adalah agak mungkin bahawa masalahnya adalah pecah dan anda perlu mengenal pasti dan menghapuskannya. Mengenal pasti punca putus pendawaian sendiri kadangkala boleh menjadi masalah, terutamanya jika anda tidak pernah menghadapi masalah sedemikian. Sekiranya anda tidak mempunyai pengalaman, lebih baik mempercayai juruelektrik yang berkelayakan yang boleh melakukan segala-galanya dengan betul (pengarang video ialah Anton Baitov).

Bagaimana untuk menyelesaikan masalah penggera kereta?

Seperti yang anda sudah faham, sebenarnya, terdapat sejumlah besar faktor yang mempengaruhi ketidakupayaan peranti, kerana elektronik adalah perkara yang rumit dan memerlukan pendekatan yang betul. Tetapi jika enjin tidak dihidupkan kerana tersumbat, ini belum lagi menjadi sebab untuk panik dan menggantikan sistem penggera secara keseluruhan. Kadang-kadang masalah hanya boleh diselesaikan dengan membaiki immobilizer. Terdapat kemungkinan bahawa selepas ujian sistem rutin, penggera kereta tidak perlu diganti.

Jika enjin dihidupkan, tetapi apabila anda menekan butang mempersenjatai pada alat kawalan jauh, fungsi itu tidak berfungsi, maka mungkin terdapat beberapa pilihan untuk menyelesaikan masalah:

1. Pertama sekali, cuba bawa alat kawalan jauh lebih dekat ke kereta, khususnya, ke tapak pemasangan unit pusat atau antena dengan LED. Cuba mempersenjatai peranti sekali lagi.
2. Jika ini tidak membantu, maka anda boleh cuba but semula penggera dengan memutuskan sambungan dan menyambungkan terminal bateri.

Seperti yang ditunjukkan oleh amalan, kerosakan sedemikian paling kerap berlaku disebabkan oleh bateri yang rosak dalam alat kawalan jauh, menggantikan elemen akan membantu menyelesaikan masalah. Dalam sesetengah kes, kerosakan berlaku jika kereta diletakkan di sebelah mana-mana kemudahan industri yang terdapat medan elektromagnet di sekelilingnya. Dalam kes ini, impuls yang dihantar oleh alat kawalan jauh hanya tersumbat.

Kadang-kadang ia berlaku bahawa semasa memandu, kereta hanya berhenti, atau anda mematikan pencucuhan, dan apabila anda cuba menghidupkannya, siren mula berbunyi. Dalam kes ini, enjin, seperti yang anda faham, tidak dihidupkan. Terdapat kemungkinan bahawa cas dari bateri telah hilang, bateri telah dinyahcas sepenuhnya. Dalam kes ini, enjin, tentu saja, tidak dihidupkan. Sistem anti-kecurian bertindak balas terhadap penurunan tahap voltan kurang daripada 8 volt. Biasanya, pengeluar sendiri memasang fungsi sedemikian supaya jika kereta dipecah masuk dan terminal bateri diputuskan, siren akan berbunyi. Satu-satunya jalan keluar dalam kes ini ialah mematikan siren sistem anti-kecurian dan menyelesaikan masalah yang berkaitan dengan prestasi bateri.

Terdapat satu lagi masalah yang relevan untuk beberapa kereta domestik. Sebagai contoh, pada kereta VAZ, unit penggera kadang-kadang dipasang di bawah stereng di sebelah kiri, di kawasan pemegang pelepas hud. Jika tempat yang dilalui kabel untuk membuka hud membenarkan lembapan melaluinya, yang berlaku apabila gasket pengedap kehilangan ketatnya, ini mungkin menjejaskan operasi unit. Memandangkan kabel hud menjadi basah dalam apa jua keadaan apabila hujan, titisan cecair boleh bergerak bersamanya apabila pemandu cuba membuka petak enjin.

Sebaik sahaja di dalam kabin, titisan air menitis ke unit isyarat (jika ia dipasang terus di bawah pemegang bukaan hud), akibatnya ia boleh menyebabkan unit menjadi litar pintas. Unit pusat sistem hanya akan membekukan, menyekat enjin dan mustahil untuk menghidupkannya. Satu-satunya jalan keluar ialah mengeringkan blok sepenuhnya, dalam hal ini anda hanya boleh berharap bahawa selepas pengeringan ia akan mula berfungsi semula. Tetapi biasanya masalah itu diselesaikan dengan menggantikan litar mikro dalam blok atau blok itu sendiri.

Jadi, kami telah melihat sebab dan cara utama untuk menyelesaikan masalah apabila sistem penggera tidak berfungsi. Sekiranya masalah timbul dengan sistem anti-kecurian, adalah penting untuk tidak panik, tetapi cuba mendiagnosisnya sendiri. Ingat bahawa jika sistem berada di bawah jaminan, maka dalam keadaan apa pun anda tidak boleh membukanya sendiri, apalagi melakukan pembaikan sendiri.

Video "Pembaikan cip unit penggera buat sendiri"

Maklumat pendidikan tentang membaiki litar mikro unit penggera di rumah dibentangkan dalam video di bawah (pengarang video adalah titik peling).

Kami akan menerangkan urutan pembaikan jika ia adalah buggy. Pertama, anda perlu menyemak operasi LED pada panel penggera. Jika lampu penunjuk malap atau tidak berfungsi langsung, bateri mesti diganti. Majoriti sistem moden keselamatan dalam kereta (tomahawk, sherkhan atau starline), dijalankan pada bateri 3, 6 atau 12 V Anda perlu memberi perhatian kepada reka bentuk bekas bateri yang terletak di alat kawalan jauh anda. Bateri apa-apa voltan disediakan dalam pelbagai reka bentuk, jadi adalah penting untuk tidak membuat kesilapan semasa memilih. Adalah disyorkan untuk membeli bateri yang disesuaikan untuk peranti digital; hayat perkhidmatannya agak panjang dan menyumbang kepada operasi fob kunci yang betul. Prestasi bateri juga bergantung pada masa dan keadaan suhu penyimpanannya.
Jika, selepas menggantikan bateri, sistem penggera tidak berfungsi dengan betul, anda harus melakukan penyesuaian perisian (penyegerakan) alat kawalan jauh. Dalam kes ini, anda harus mengikut arahan untuk penggera tertentu. Setiap jenama (Tomahawk, Sherkhan, Starline) dan model penggera mempunyai modelnya sendiri spesifikasi dan ciri. Selalunya, anda perlu membuka kereta dan, disertai dengan isyarat bunyi, matikan penggera dengan menekan butang mod program. Di mana butang ini terletak ditunjukkan dalam arahan. Menggunakan pengawal selia ini, pada Sherkhan, starline dan yang serupa, anda boleh membuat penutupan kecemasan sistem. Jika pengawal selia ini digunakan secara tidak betul, ia akan menjadi perlu untuk mematikan kuasa kepada sistem keselamatan, yang mungkin membawa kepada keperluan untuk perkhidmatan.

Daftar (daftar) rantai kunci scher-khan (Sherkhan)

Jika butang pada fob kunci penggera kereta tidak berfungsi

Gangguan fob kunci juga boleh disebabkan oleh banyak sebab. Salah satunya ialah banyaknya gelombang radio yang lebih berkuasa di kawasan tempat fob kunci beroperasi, yang dengan mudah mengganggu isyaratnya yang lemah. Selain itu, pengendalian fob kunci yang salah mungkin disebabkan oleh kegagalan penyegerakan, yang selalunya berpunca daripada percubaan untuk menghidupkan enjin dengan bateri yang dinyahcas. Sistem keselamatan Sherkhan, seperti yang lain, tidak bertolak ansur dengan menekan butang yang berterusan di mana fob kunci tidak berfungsi. Dalam keadaan ini, adalah disyorkan bahawa urutan yang betul melakukan buka kunci. Untuk melakukan ini, selepas memutuskan sambungan, mengikut algoritma, adalah perlu untuk memeriksa dari jauh fungsi yang betul dari semua butang fob kunci. Jika alat kawalan jauh masih rosak, penyegerakan hendaklah dilakukan dengan satu siri menekan pantas pada butang kunci dan mengeluarkannya.

Pembaikan sendiri alat kawalan jauh sistem penggera

Alat yang diperlukan: Pemutar skru Phillips, besi pematerian, alat pengukur.
Pertama sekali, anda perlu membuka alat kawalan jauh dan melakukan pemeriksaan, mencari kawasan yang kurang dipateri atau pelanggaran struktur badan papan. Hakikatnya ialah apabila anda sentiasa menekan butang, papan menjadi cacat akibat tekanan, yang boleh menyebabkan pembentukan retakan mikro. Kami mengeluarkan habuk dan lebihan deposit dari permukaan papan. Jangan basuh semua elemen fob kunci dengan alkohol atau cecair pembersih. Alat kawalan jauh lama mempunyai ciri tersendiri dan alkohol serta kotoran yang masuk ke dalamnya boleh menyebabkan kerosakan. Langkah seterusnya ialah memeriksa semua wayar dengan peranti khas. Adalah sangat penting untuk memeriksa semua butang, pengawal dan lampu penunjuk untuk litar pintas. Sekarang mari kita semak penggunaan dengan menekan butang pada alat kawalan jauh. Jika anda yakin bahawa penggunaan fob kunci sepadan dengan elemen, maka kerja utama diselesaikan dengan alat kawalan jauh. Mungkin sudah di fasa ini, kefungsian fob kunci telah disambung semula dan harus disahkan dalam tindakan.

Memulihkan trek mati atau hangus dalam penggera kereta

Blok penggera

Untuk menyemak unit sistem keselamatan, kita mulakan dengan bekalan kuasa dan voltan optimum pada unit. Mari kita periksa sama ada arus mengalir dari penyalaan ke blok dan matikan blok bersama dengan penyalaan. Kami juga akan mengimbas semua wayar, terus ke blok itu sendiri. Jika semuanya berfungsi, buka blok sistem anti-kecurian dan periksa untuk kecacatan, sama seperti yang kami lakukan dengan fob kunci. Selepas memeriksa kecacatan, kami memasangnya di tempatnya. Adalah penting untuk memeriksa kehadiran isyarat daripada fob kunci pada "otak" unit. Dalam kes ini, kekuatannya tidak begitu penting, perkara utama ialah memastikan ia hadir. Jika, selepas operasi dijalankan, alat kawalan jauh tidak berinteraksi dengan unit, kemungkinan besar terdapat keperluan untuk membeli alat kawalan jauh yang berfungsi atau menukar sistem penggera.
Kebolehservisan separa sistem penggera (Sherkhan, dsb.)
Ia tidak biasa bagi pemilik kereta untuk berhadapan dengan hakikat bahawa hanya beberapa fungsi mereka berfungsi dalam sistem anti-kecurian.
Fenomena yang agak biasa ialah penggera (sherkhan) dalam mod perkhidmatan. Berada dalam mod ini, sistem keselamatan kereta memastikan operasi kunci dan dimensi yang betul, dan di sinilah produktivitinya berakhir. Hakikatnya ialah mod ini bertujuan untuk memindahkan kereta ke pusat servis dan membaikinya lagi. Anda boleh memastikan bahawa penggera berada dalam mod perkhidmatan dengan lampu penunjuk yang sentiasa menyala pada fob kekunci. Khususnya, dari jenama pengeluar sistem keselamatan (Sherkhan, Starline, dll.) - mematikan dan menghidupkan mod ini boleh dilakukan cara yang berbeza. Anda mesti mengkaji dengan teliti arahan yang disertakan bersama kit. Penyelesaian kepada isu ini adalah dengan mematikan mod ini.