Ցանկալի է ինքնուրույն տեղադրել այն ավտոտնակի վրա, եթե դարպասի տերևները բացելու համար բավականաչափ տարածք չկա: Այս խնդրին հաճախ բախվում են ավտոտնակների սեփականատերերը կոոպերատիվներում, որտեղ ավտոտնակները գտնվում են միմյանց մոտ:

Ավտոտնակի դռների այս դիզայնը հեշտ է օգտագործել և տեղադրման համար գործնականում ոչ մի սարքաշար չի պահանջում: Սակայն գլանափեղկերի դարպասները նույնպես ունեն լուրջ թերություններ. դրանք հեշտ է կոտրել:

Գործողության սկզբունքը պարզ է. գլանային մեխանիզմը և մալուխների համակարգը բարձրացնում և իջեցնում են դարպասի մետաղական վարագույրը: Սրանք մետաղական շերտավարագույրներ են ավտոտնակի համար, որոնք կարող են համալրվել բազմաթիվ հարմար լրացուցիչ տարրերով:

Ավտոտնակի գլանափեղկերի հիմնական սարքավորումները.

• դռան տերև, որը կարող է պատրաստվել ամուր պողպատից կամ թեթև ալյումինե սալերից;
• ուղղահայաց մետաղական ուղեցույցներ ցանցի շարժման համար;
• լիսեռը, որի վրա փաթաթված են լամելաները, տեղադրված է դարպասի բացվածքի վերևում.
• լիսեռը ամրացված է պաշտպանիչ տուփի մեջ, որը կանխում է գլանվածքի մեխանիկական վնասը.
• էլեկտրական կամ մեխանիկական շարժիչ դարպասը բարձրացնելու և իջեցնելու համար.
• կողպման պտուտակներ կամ ավտոմատ կողպման համակարգ:

Ավտոմատացում տեղադրելիս հանդերձանքը պետք է ներառի դարպասի բացման լծակ: Երբ էլեկտրականություն չկա, կարող եք բացել գլանափեղկերը՝ պարզապես սեղմելով բռնակը:

Լրացուցիչ սարքավորումներ

Ավտոտնակի դռները գլանափեղկերով օգտագործելու հարմարավետության համար կարող եք ձեռք բերել լրացուցիչ հարմար պարագաներ.

• հեռակառավարման վահանակ;
• Դարպասի ուղեցույցների ավտոմատ կարգավորվող ջեռուցում, որն անփոխարինելի է ձմռանը, երբ գլանափեղկի տերևը սառչում է շրջանակի վրա.
• տուփի լրացուցիչ կնքումը ավտոտնակի աղմուկի և ջերմամեկուսացման համար:

Ավտոտնակի գլանափեղկի արժեքը կախված է ոչ միայն ընտրված բաղադրիչներից, այլև այլ կարևոր պարամետրերից:

Ավտոտնակի գլանափեղկերի դասակարգում - ինչն է ազդում դարպասի արժեքի վրա

Ստանդարտ ավտոտնակի համար գլանափեղկերի ամենապարզ բյուջեն կարժենա 7-9 հազար ռուբլի առանց տեղադրման: Արժեքի վրա ազդում են հետևյալ գործոնները.

• նյութը, որից պատրաստվում են դռան տերևների սալերը: Պողպատն ավելի ամուր է և դիմացկուն, բայց ավելի թանկ և ծանր է, քան ալյումինե թիթեղները: Եթե ​​ավտոտնակը գտնվում է հսկվող ավտոկայանատեղիում, ապա ավելի լավ է գնալ ալյումինով։ Նյութը կոռոզիոն դիմացկուն է և թեթև: Կոտրված լամելան հեշտությամբ կարելի է փոխարինել նորով.
• Կտավը բարձրացնելու մեթոդը ավտոմատ է, բնականաբար ավելի թանկ, քան մեխանիկականը։

Խորհուրդ. Եթե ​​տեղադրեք ավտոտնակի դռներգլանափաթեթներ ձեր սեփական ձեռքերով, ապա ավելի ձեռնտու է գնել հիմնական էժան փաթեթ և առանձին գնել լրացուցիչ մասեր: Օրինակ, ապամոնտաժման ավտոմատացման միավորը կարժենա կիսով չափ:

• պաշտպանվածության աստիճանը գողությունից. Բացի այդ, տեղադրված է շարժման սենսոր, որը թույլ չի տալիս դուռը իջնել ավտոտնակ մտնելիս և միացնում է ահազանգը, երբ ներխուժողները ներս են մտնում: Սենսորի գինը, կախված արտադրողից, 2-ից 6 հազար ռուբլի է;
• գլանափեղկերի տեղադրման եղանակը.

Ավտոտնակների համար գլանափեղկերի դռների դասակարգում ըստ սենյակի պաշտպանության աստիճանի.

• տեսակ P1 - P2 - կարող է պաշտպանել ավտոտնակը փոշուց և աղմուկից, բայց այդպիսի դարպասը կոտրելը տևում է մի քանի րոպե;
• տեսակ P3 - P5 - պողպատե պրոֆիլը ավելի դիմացկուն է մեխանիկական բացմանը: Սա ամենաշատն է լավագույն տարբերակկոոպերատիվներում և բակերում ավտոտնակների համար.
• տեսակ P6 - P8 - դարպասի զրահապատ տարբերակ՝ զրահակայուն լամելաներով: Դա թանկ է, բայց ավելի հեշտ է տեղադրել ճոճվող մետաղական դարպասներ:

Եթե ​​դուք որոշում եք տեղադրել գլանափեղկերի ավտոտնակի դռները ձեր սեփական ձեռքերով, ապա դուք պետք է իմանաք, թե որ դիզայնը, ըստ տեղադրման մեթոդի, պետք է գնել.

• վերևի արտաքին դարպասներ - պետք է տեղադրվեն դրսում, գլանափեղկերի տուփը դրսում է և ենթարկվում է անձրևի և քամու. լավագույն տարբերակտեղադրման համար։ Բայց այս տեսակի կառուցվածքը կարող է տեղադրվել նաև ավտոտնակի ներսից։

Խորհուրդ. Գլանափեղկեր գնելիս անմիջապես հաշվարկեք բարձրությունը, քանի որ ձեզ տեղ է պետք այն տուփը տեղադրելու համար, որի մեջ փաթաթված է դարպասի տերևը:

• ներկառուցված դարպասներն ամենաշատն են հուսալի տարբերակ, քանի որ կառույցի շրջանակը տեղադրված է դարպասի բացվածքում և կարող է հետագայում ամրապնդվել.
• համակցված դարպասներ - դարպասի բացվածքի վերևում անհրաժեշտ է հատուկ խորշ պատրաստել, որպեսզի տեղադրվի մի տուփ, որի մեջ կտեղադրվի գլանափեղկը:

Դիզայնի սկզբունքը բավականին պարզ է. Որո՞նք են նման ավտոտնակի դռների առավելություններն ու թերությունները:

Roller shutters - առավելություններն ու թերությունները

Այս դիզայնը շահավետ է և հարմար տեղադրելու համար ավտոտնակներում, որոնք գտնվում են պահպանվող տարածքում:

Գլանափեղկերն ունեն բազմաթիվ առավելություններ.

• հարմար ավտոմատացում;
• դռան հեշտ բացում հեռակառավարման միջոցով;
• գործնականում տարածք չի պահանջում, հարմար է սահմանափակ տարածք ունեցող ավտոտնակների համար.
• կառուցվածքը թեթև է և չի կրում պատերին որևէ բեռ;
• գլանափեղկերը կարող են տեղադրվել ցանկացած նյութերից պատրաստված ավտոտնակներում.
• վնասված լամելները կարող են հեշտությամբ փոխարինվել առանց վերանորոգման բարձր ծախսերի.
• Դարպասի երաշխիքը 10 տարի է՝ կախված արտադրողից։ Չինացիները երաշխիքներ չեն տալիս.
• Դուք կարող եք ինքներդ տեղադրել հիմնական էժան հավաքածու: Տեղադրման արժեքը սովորաբար կազմում է դարպասի գնի 20 տոկոսը;
• Գլանափեղկերի լրացուցիչ մեկուսացումն օգնում է ապահովել ամբողջական խստություն:

Նման ավտոտնակի դռները զարդարելու շատ տարբերակներ կան, կարող եք ընտրել տպավորիչ և գեղեցիկ ավարտփայտի էֆեկտ, գործվածք, գեղեցիկ գծագրերով և մակագրություններով։

Գլանափեղկերն ունեն նաև բազմաթիվ թերություններ.

• Նման դարպասը կոտրելը մի քանի մանրուք է, անվտանգության ահազանգը անպայման պետք է.
• ալյումինե գլանափեղկերը հեշտ է վնասվել, իսկ պողպատեները թանկ են.
• եթե դուք գնում եք ստանդարտ հավաքածու առանց մեկուսացման, ապա այդպիսի դարպասները չեն պահպանի ջերմությունը, և անհնար է դրանք ինքներդ մեկուսացնել կտավի երկայնքով.
• ավտոմատացումը փչանում է. վերանորոգումը թանկ է:

Եթե ​​որոշել եք ձեր ավտոտնակում գլանափեղկերի դարպասներ տեղադրել ձեր սեփական ձեռքերով և խնայել ծախսերի մինչև 50 տոկոսը, ապա մենք առաջարկում ենք. մանրամասն հրահանգներտեղադրման վրա։

Ավտոտնակի դռների վրա գլանափեղկերի քայլ առ քայլ տեղադրում

Գլանափեղկեր գնելիս պետք է հաշվի առնել, որ ավտոտնակի նման դռները հարմար են ստանդարտ ավտոտնակների համար: Ստանդարտ - ալյումինե կոնստրուկցիաներտեղադրվում են մինչև 14 քառակուսի դարպասի վրա, պողպատե դարպասները՝ ոչ ավելի, քան 49 քառակուսի:

Տեղադրման համար ձեզ հարկավոր է գործիքների ստանդարտ հավաքածու՝ պտուտակահան, գայլիկոն, մակարդակ, մուրճային գայլիկոն, մուրճ և տափակաբերան աքցան: Հոդերի կնքումը կատարվում է ակրիլով կամ սիլիկոնե հերմետիկներ, տուփի պարագծի երկայնքով, բացվածքում տեղադրվելիս այն կնքում ենք պոլիուրեթանային փրփուրով։

Այս դիզայնի ավտոտնակի դռներ գնելիս կարևոր է ճիշտ հաշվարկել պահանջվող չափերը: Դարպասի բացման երկայնքով պատրաստի գլանափեղկերի լայնությունը և բարձրությունը չպետք է պակաս լինի հինգ միլիմետրից: Համոզվեք, որ չափերը ստուգեք նաև անկյունագծով, այս պահանջը կարևոր է հին ավտոտնակների համար, որտեղ դարպասի բացումը կարող է տապալվել:

Տեղադրման հաջորդականությունը.

• Համոզվեք, որ ավտոտնակի բացվածքը հարթեցրեք ցեմենտով, հեռացրեք բոլոր անհարթ մակերեսները, չիպսերը և սվաղի ճեղքերը;
• մենք ստուգում ենք բացվածքը մակարդակի համար, անհրաժեշտության դեպքում տեղադրում ենք ռետինե հարթեցման միջադիրներ.
• սահմանել ուղեցույցները: Դա անելու համար մետաղական կողային ուղեցույցների վրա ամրացումների համար անցքեր ենք փորում (50 սմ աստիճաններով): Ամրակման տրամագիծը 8 միլիմետր է։

Կարևոր. Ամրակման համար անցքեր հորատելիս անհրաժեշտ է նահանջել ուղեցույցի եզրերից 10 սանտիմետր:

• ուղեցույցի շրջանակի վերին մասում մենք անցքեր ենք փորում խցանների համար (տրամագիծը 11,8 սմ);
• Մենք հավաքում ենք դարպասի շրջանակը - դա անելու համար բացման մեջ մենք նշում ենք շրջանակի ամրացման մակարդակով (տրամագիծը 8 մմ):

Կարևոր. Եթե ​​մենք տեղադրում ենք ավտոմատացում, ապա մենք անմիջապես պետք է մեկ այլ անցք անենք էլեկտրական սկավառակը միացնելու համար:

• Նախքան տուփը կախելուց առաջ, որի մեջ գլանափեղկերը գլորված է, մենք դրա վրա անցքեր ենք փորում կափարիչը ամրացնելու համար: Ավելի լավ է նշել՝ կափարիչը կցելով և միանգամից փորելով և՛ կափարիչը, և՛ տուփը (կափարիչի ամրացման տրամագիծը 4,2 մմ է);
• Մենք կողային ռելսեր ենք տեղադրում այն ​​շրջանակի վրա, որի երկայնքով շարժվում է դռան տերևը.
• Այժմ մենք հարթեցնում ենք շրջանակը դարպասի բացման մեջ և նշումներ ենք անում.
• Այժմ դուք պետք է բացման մեջ ամրացումների համար անցքեր փորեք և կնիքի վրա դոդներ տեղադրեք: Մենք ամրացնում ենք շարժիչի պաշտպանիչ զսպանակը;
• մեխանիկական շարժիչի անցք, կախված ընտրված դարպասի մոդելից `12-ից 16 մմ;
• Այժմ դուք կարող եք ամրացնել դարպասի շրջանակը բացման մեջ:

Կարևոր. Մի քանի անգամ ստուգեք հորիզոնականը և ուղղահայացը, որպեսզի համոզվեք, որ շրջանակը շեղված չէ:

Շրջանակի ամրացման տարրերը սովորաբար վաճառվում են որպես հավաքածու, բայց պետք է հաշվի առնել, որ աղյուսի և բետոնե պատեր 3 սմ երկարությամբ դոդներ և խարիսխներ են անհրաժեշտ, սնամեջ պատի բլոկների համար՝ 6 սմ, իսկ ներս մետաղական ավտոտնակներԳլանափեղկերը ամրացված են մետաղական պտուտակներով:

Շրջանակի ամրացումը հերթափոխով խստացնում ենք՝ հորիզոնական և ուղղահայաց մակարդակը ստուգելով։ Շրջանակը տեղադրելուց հետո կարող եք ամրացնել ավտոմատացումը և ամրացնել ամբարձիչ մեխանիզմև դարպասի տերևը:

Ավտոտնակում գլանափեղկերը ձեր սեփական ձեռքերով ճիշտ տեղադրելու համար դիտեք տեսանյութը, որպեսզի գործընթացը ավելի պարզ լինի։

Մեզնից կարճ ժամանակում դուք կարող եք ձեռք բերել հուսալի գլանափաթեթ դարպասներ Մոսկվայի և Մոսկվայի մարզում ավտոտնակի կամ քոթեջի համար 4800 ռուբլի մեկ քառակուսի մետրի համար:

Գլորվող դարպասները մեծ պահանջարկ ունեն Մոսկվայում և Մոսկվայի մարզում: Իրենց անունը պարտական ​​են գլխավորին դիզայնի առանձնահատկություն– օգտագործման ընթացքում դրանք փաթաթվում են բացվածքի վերևում գտնվող գլանափաթեթի մեջ:

Նման համակարգերի կիրառման շրջանակը բավականին լայն է, բայց ամենից հաճախ հաճախորդները որոշում են գնել գլանային ավտոտնակի դռներ: Մեր ընկերությունում դա կարելի է անել հատուկ գնով՝ սկսած 4800 ռուբլուց քառակուսի մետր. Հատուկ նախագծված հավաքածուները, որոնք նախատեսված են հատուկ ավտոտնակների համար, հուսալիորեն կծառայեն երկար տարիներ: Պատշաճ և ժամանակին սպասարկման դեպքում ձախողման վտանգ չկա: Դիմումի առավելությունների շարքում ես կցանկանայի նշել հիմնական առավել ակնհայտները.

• Չափերը

Ամբողջ կառուցվածքը կոմպակտ է և զբաղեցնում է նվազագույն տարածք: Թեև այլընտրանքային համակարգերի տեղադրումը հաճախ շատ դժվարություններ է առաջացնում տարածքի բացակայության պատճառով, ավտոտնակի գլանափաթեթ դռները կարող են լինել միակը: հնարավոր լուծում. Տեղամասերում տարածված խնդիրն աշխատանքային տարածքում խողովակների, հաղորդակցությունների, կրող ճառագայթների և հատակների առկայությունն է:

• Հուսալիություն

Հիմնական համալիր կառուցվածքային տարրերթաքնված է արտաքին միջավայրտուփի տակ, դրա շնորհիվ հնարավոր եղավ հասնել հուսալի շահագործման նույնիսկ դժվար եղանակային պայմաններում:

• Արտաքին տեսք

Ավտոտնակի գլորվող դռները կզարդարեն շենքի ճակատը և ժամանակակից տեսք կհաղորդեն ամբողջ տանը։ Եթե ​​դուք նախատեսում եք տեղադրել գլանափեղկերի համակարգեր շենքի պատուհանների վրա, ապա ընդհանուր հայեցակարգը և ներդաշնակությունը լիովին կհարգվեն:

• Հասանելիություն

Ձեր հայեցողությամբ մեր մենեջերները կօգնեն բյուջետային սարքավորումների ընտրության հարցում՝ տրամադրելով բարենպաստ պայմաններձեռքբերումներ. Դուք կարող եք ձեռք բերել գլանափաթեթային դարպասներ բավականին էժան՝ միայն օգտագործելով հիմնական կոնֆիգուրացիան:

Ինչից են պատրաստված գլանային ավտոտնակի դռները:

1. Գլանային պրոֆիլ

Կառույցի հիմնական տեսանելի մասը բաղկացած է գլանափեղկերի պրոֆիլից, որը այս դեպքումամրացված է և նախատեսված է մեծ բացվածքների և ուժեղ քամիների համար:

Rollforming պրոֆիլներ.

Գլանային դարպասների համար օգտագործվում է Alutech ընկերության AG77-ի ներսում փրփուրով հատուկ պրոֆիլ: Փրփուրի լցոնման առկայությունը թույլ է տալիս այն տեղադրել նույնիսկ ջեռուցվող սենյակներում՝ առանց ջերմության մեծ կորստի: Բացման լայնությունը կարող է հասնել 7 մետրի։

Էքստրուդացված պրոֆիլներ:

Նրանց օգտագործումը արդարացված է համեմատաբար փոքր կառույցների վրա սենյակում ջեռուցման բացակայության դեպքում: Հաստ պատի և լրացուցիչ միջնորմի շնորհիվ այն կարող է դիմակայել ծանր մեխանիկական բեռներին: Նման պրոֆիլների համար տուփի չափը նույն բացման բարձրության վրա կլինի ավելի փոքր, քան AG77-ի համար:

2. Պաշտպանիչ տուփ

Կատարում է դեկորատիվ և պաշտպանիչ գործառույթ: Դժվարացնում է մուտքը դեպի լիսեռ պոտենցիալ գողերի կամ վանդալների համար:

3. Ութանկյուն լիսեռ

Է կարևոր մանրամասնհամակարգը, քանի որ այն վերցնում է գլանափեղկերի դարպասի քաշի մեծ մասը: Կախված ավտոմատացման առկայությունից, լիսեռի մեջ կարող է տեղադրվել զսպանակ-իներցիոն մեխանիզմ կամ էլեկտրական շարժիչ: Ծրագրում կատարված հաշվարկի հիման վրա արտադրանքը կարող է համալրվել տարբեր լիսեռներով, որոնք տարբերվում են չափերով և մետաղի հաստությամբ:

4. Ներքևի գլանափարի պրոֆիլը

Ապահովում է լրացուցիչ քամու դիմադրություն և արտադրանքի կայունություն: Նրա ստորին մասում կա ակոս՝ պլաստիկից կամ խոզանակի տեսքով կնքող ներդիրը պարուրելու համար։

5. Ուղեցույցներ

Գլանափեղկերի պրոֆիլները շարժվում են վեր ու վար դրանց երկայնքով:

Ինչպե՞ս ընտրել բացման մեթոդը:

Ելնելով հսկողության տեսակից՝ մենք կարող ենք տարբերակել ավտոմատ գլանափաթեթավոր դարպասները էլեկտրական շարժիչով և մեխանիկականները՝ զսպանակով։ Բացման չափերը կարող են հասնել պատշաճ արժեքների, ուստի ձեռքով կառավարումը կարող է դժվար լինել: Բացի այդ, ստանդարտ խողովակային շարժիչի արժեքը շատ մոտ է աղբյուրների գնին: Այս պատճառներով ավտոմատացումը գրեթե միշտ արժե գնել: Համեմատության համար մենք կպատրաստենք պատվերի հաշվարկ երկու տարբերակով՝ դրանով իսկ պարզեցնելով ձեր ընտրությունը: Հեռակառավարման վահանակից կառավարումն իրականացվում է գործնականում առանց լարերի լարերի միջամտության, քանի որ ազդանշանի ընդունիչը տեղադրված է անմիջապես տուփի մեջ:

Գլանափեղկերի տեղադրումը կարող է իրականացվել բացվածքի վերևում կամ ներսում թեքությունների միջև: Ցանկացած տարբերակում գնահատականը գրեթե նույնն է լինելու, ուստի ընտրելիս ավելի լավ է սկսել տեսողական նախասիրություններից և տեխնիկական ասպեկտներշենքի ճակատը։ Արժե նաև որոշել, թե պատի որ կողմում տեղադրվի: Եթե ​​տուփը տեղադրվի ներսում, ապա կրիտիկական տարրերը կլինեն տաք և չոր, ինչը դրականորեն կազդի համակարգի ծառայության ժամկետի վրա:

Գունավոր գունապնակ

Գույն ընտրելիս գտեք այն գույնը, որը լավագույնս համապատասխանում է ձեր ճակատին: Սովորաբար համակցությունները ձեռք են բերվում տանիքի հետ, ջրահեռացման համակարգ, թաղանթների գագաթների կամ ցանկապատի լցնում: Դուք միշտ կարող եք գտնել ինչ-որ հետաքրքիր և անհատական ​​բան: Եզակի փայտի տեսք ունեցող ներկը նախատեսված է հատուկ գիտակներին գոհացնելու համար:

Դուք կարող եք գնել գլանափաթեթներ մի քանի փուլով.

1. Դիմում կայքում կամ հեռախոսով։

2. Անհրաժեշտության դեպքում նախնական հաշվարկ և բյուջետավորում:

3. Գեոդեզատորի այցելություն և վերջնական գնի համաձայնություն:

4. Պայմանագրի կնքում և փաստաթղթերի պատրաստում պատվերը աշխատանքի անցնելու համար.

5. Արտադրություն.

6. Տեղադրում պայմանավորված օրը։

IN վերջերսԱվտոտնակների, ցանկապատերի, առևտրի տաղավարների և արդյունաբերական օբյեկտների վրա կարելի է ավելի ու ավելի շատ տեսնել հարթ գլանային դարպասներ: Այս նմուշները գնալով ավելի տարածված են դառնում, և դա պայմանավորված է գլանափեղկերի դարպասների բազմաթիվ առավելություններով սովորական ճոճվող դռների նկատմամբ, ինչպես նաև դրանց բավականին արագ և հեշտ տեղադրմամբ բացման մեջ:

Որո՞նք են գլանաձև ավտոտնակի դռների առավելությունները, ինչպիսի՞ն են դրանց դիզայնը, ինչն է առանձնահատուկ Alutech-ից գլանափաթեթավոր դռների մասին և որն է գլանափեղկերի տեղադրման սկզբունքը. ահա թե ինչի մասին է հոդվածը:

Ավտոտնակի համար գլանային դարպասների տեղադրում

Գլանափեղկերի դիզայնը շատ պարզ է. դրանք բաղկացած են ուղեցույցներից, դռան տերևից, առանցքից, որի վրա փաթաթված է գլանափեղկերը և բացման/փակման մեխանիզմից:

Դռան տերեւն ինքնին ամենից հաճախ պատրաստված է ալյումինից: Նյութը կարելի է ներկել տարբեր երանգներով կամ ընդօրինակել փայտը, քարը և այլ հյուսվածքներ։ Յուրաքանչյուր լամելլա (շերտեր, որոնցից հավաքվում է դարպասի ծածկը) ունի նույն չափերը՝ բարձրությունը և հաստությունը:

Շերտերը կարող են լինել խոռոչ կամ լցված պոլիուրեթանային փրփուրով: Փրփուրի կամ պինդ տեսքով այս լցոնիչը կատարում է մեկուսացման և ձայնային մեկուսացման դերը:

Դարպասի շահագործման մեխանիզմը կարող է լինել մեխանիկական կամ էլեկտրական: Ձեռքով կրիչները բաժանվում են երկու տեսակի՝ կախված դռան տերևի քաշից.

1. Մետաղական կռունկով շարժիչը տեղադրված է մինչև 35 կգ քաշով գլանափեղկերի դարպասների վրա։
2. Լարային շարժիչը գործում է երկարակյաց գոտի օգտագործելով, այն կարող է պահել դարպասի քաշը մինչև 80 կգ:

Էլեկտրական կրիչներ սովորաբար կառավարվում են հեռակա կարգով, օգտագործելով հեռակառավարման վահանակ կամ հատուկ սենսորներ: Դարպասների ամենաթանկ մոդելները կարող են համալրվել անձրևի, քամու կամ ջերմաստիճանի տատանումների սենսորներով. գլանափեղկերը ավտոմատ կերպով փակվում են, երբ եղանակային պայմանները փոխվում են: Նաև էլեկտրական շարժիչը կարող է ծրագրավորվել ժամանակաչափով, հագեցած շարժման սենսորով և այլն:

Գլանափեղկերի դիզայնի առավելություններն ու թերությունները

Գլորվող դարպասները այնքան տարածված են դարձել մի շարք դրական բնութագրերի շնորհիվ.

• նրանք կարող են փակել ցանկացած երկրաչափության և պարամետրերի բացվածքներ.
• կտավը գլորվում է կոմպակտ ռուլետի մեջ, որը տեղադրված է ավտոտնակի առաստաղի տակ;
• պարզ գլանափեղկերի արժեքը շատ ավելի ցածր է, քան ստանդարտ ճոճանակային մոդելները.
• թեթև ցանց վարելու համար բավական է ցածր էներգիայի և էժան էլեկտրական շարժիչը.
• հնարավոր է ընտրել գլանափարի վարագույրների գույնը, որը համապատասխանում է բակի ընդհանուր արտաքին տեսքին.
• Դուք կարող եք լրացուցիչ պատվիրել գլանափեղկերի մեկուսացում և դրանց ձայնամեկուսացում;
• ուղղահայաց բարձրացող դարպասներին չեն խանգարի ձյան հոսքը կամ սառույցը, դրանք չեն խանգարում վարորդի տեսանելիությանը և մի քանի վայրկյանում կոմպակտ ծալվում են.
• Միանգամայն հնարավոր է տեղադրել գլանափեղկերի դարպասներ ձեր սեփական ձեռքերով:

Կարևոր. Լրացուցիչ հարմարավետության համար խորհուրդ է տրվում օգտագործել սլատներ դիտման և օդափոխության բացերը. Նման ծակոտկեն պրոֆիլները փոխարինվում են սովորական կոշտ գլանափեղկերով:

Իհարկե, նման կառույցների առավելությունները թվարկելիս չպետք է մոռանալ բարձր գեղագիտության մասին. գլանափեղկերի վարագույրները չեն փչացնի նույնիսկ ամենաբարդ դիզայնը, դրանք կդառնան ցանկացած ոճի օրիգինալ հավելում:

Ցավոք, ինչպես բոլոր սարքերը, ավտոտնակի դռները նույնպես ունեն իրենց թերությունները.

• ցածր դիմադրություն մեխանիկական վնասների նկատմամբ;
• վատ հակավանդալ պաշտպանություն - դարպասի բացումը բավականին պարզ է.
• տերևի մեջ դարպաս կամ դուռ մտցնելու անհնարինություն.
• տուփը տեղադրելու համար լրացուցիչ տարածքի անհրաժեշտություն;
• Լավ չէ լավ ջերմամեկուսացում- ցուրտ շրջաններում ավտոտնակը կարող է սառչել, իսկ գլանափեղկերն իրենք կարող են ծածկվել սառույցով:

Չնայած դրան, գլանափեղկերի դարպասները մեծ պահանջարկ ունեն, բացի այդ, գրեթե բոլոր թերությունները փոխհատուցվում են գնումով լրացուցիչ համակարգեր. Օրինակ, հնարավոր է ձեռք բերել ուժեղացված համակարգ՝ կտավը կոտրվելուց և ավտոտնակ մտնելուց պաշտպանելու համար։

Alutech ավտոտնակի դռների առանձնահատկությունները

մեկը լավագույն արտադրողներըԳլանափեղկերը ճանաչված են Alutech ընկերության կողմից։ Այստեղ արտադրվում են ցանկացած դիզայն, բացվածքների ոչ ստանդարտ չափսերի և ձևերի անհատական ​​պատվերների հնարավորություն կա։

Այս արտադրողի ստանդարտ գլանային ավտոտնակի դռների չափերը.

• բարձրությունը - 2000 մմ;
• լայնությունը `2-ից 7 մետր;
• կտավի տարածք - մինչև 21 մ²;
• Լամելայի բարձրությունը 77 մմ է, իսկ հաստությունը՝ 19 մմ։

Alutech-ից գլանափեղկերի առանձնահատկությունները հետևյալն են.

1. Գույների և գործվածքների լայն տեսականի։
2. Դժվար մուտք ունեցող վայրերում տեղադրման հնարավորությունը.
3. Կտավը դիտելու պատուհաններով և օդափոխման բացերով կահավորելու հնարավորություն։
4. Լրացուցիչ դիմադրություն քամու բեռների նկատմամբ՝ շնորհիվ ծայրային բռնիչի տեղադրման:
5. Էլեկտրական շարժիչը վթարային համակարգով համալրելու հնարավորություն ձեռքով հսկողություն(Էլեկտրաէներգիայի անջատման կամ շարժիչի խափանումների դեպքում):
6. Alutech գլանափեղկերի անվտանգության բարձրացում, որն ապահովվում է սայրի ավտոմատ կանգնեցման համակարգով օտար առարկայի հետ շփման դեպքում:

Առավելությունների ցանկը կարող է համալրվել համակարգի տեղադրման հեշտությամբ, որը դուք կարող եք անել ինքներդ կամ ներգրավել «Alutech»-ի աշխատակիցներին այդ գործընթացում: Դարպասների հուսալիությունը և դրանց բաղադրիչների որակը ավելի մեծ է սեփական արտադրությունև մասերի արտադրության մանրակրկիտ վերահսկողություն:

Գլանային դարպասների տեղադրում

Ոչ ստանդարտ ձևի և բացվածքի չափս ունեցող ավտոտնակի համար դուք պետք է պատվիրեք դարպասների արտադրություն՝ համաձայն. անհատական ​​նախագիծ. Այլ դեպքերում, դուք կարող եք ստանդարտացնել բացումը, հարմարեցնելով դրա պարամետրերը վաճառքի առկա նկարների չափերին. այս տարբերակը շատ ավելի էժան կլինի:

Տեղադրումը կարող է իրականացվել մի քանի եղանակով, որոնք կախված են նրանից, թե որտեղ է տեղադրվելու գլանափարի դարպասի ոլորման լիսեռը: Կան հետևյալ մեթոդները.

1. Օդային արտաքին կամ ներքին տեղադրում:
2. Ներկառուցված տեղադրում տուփով դեպի դուրս կամ ներս:
3. Համակցված տեղադրում տուփով դրսից կամ ներսից:

Այսպիսով, առաջին հերթին, դուք պետք է որոշեք տուփի տեղադրման եղանակը:

Այսպիսով, գլանային դարպասների տեղադրման իրական գործընթացը բաղկացած է հետևյալ քայլերից.

• բացվածքի պատրաստում - մաքրում երեսպատումից, դեկորատիվ մասերից, բոլոր կողմերից հարթեցում օգտագործելով շենքի մակարդակը. Բացումը պետք է լինի կատարյալ հարթ և հարթ, միայն այս կերպ գլանափեղկերը սերտորեն կտեղավորվեն դրա եզրերին՝ ապահովելով լավ ջերմային և ձայնամեկուսացում:
• Ուղեցույցների տեղադրումը ուղեկցվում է մակարդակի ստուգմամբ: Մետաղական ուղեցույցները տեղադրվում են ավտոտնակի բացման կողքերում, դրանք անհրաժեշտ են գլանափարիչի կողային հատվածը ամրացնելու համար, որը հետագայում խցկվում է ուղեցույցների մեջ:
• Տեղադրվում և տեղադրվում է լիսեռով տուփ, որի վրա կփաթաթվի գլանափողը: Այս փուլում դուք պետք է ուշադիր վերահսկեք լիսեռի հորիզոնական տեղադրումը, մի մոռացեք հեռացնել լարերը և գլանափաթեթի շարժիչի տարրերը:
• Ավտոտնակի հատակի մակարդակում վերջնական բռնակ ամրացնելը կատարվում է միայն սարքի ֆունկցիոնալությունը ստուգելուց հետո՝ դրա բռնակների համընկնումն իջեցված դռան տերևի եզրին:

Ավտոտնակի դռները (գլորվող դռները) նման են սովորական գլանափեղկերի: Սայրը պատրաստված է AG77 պրոֆիլից, որի հաստությունը 14 մմ է, լայնությունը՝ 77 մմ։ Այս պարամետրերը թույլ են տալիս փակել բացումը մեծ ավտոտնակառանց ուժի նվազեցման.

Դարպասի նկարագրությունը

Գլանային ավտոտնակի դռները ցածր են ջերմամեկուսիչ հատկություններ. Բայց դիզայնը ունի հետևյալ առավելությունները.

• ցածր գին;
• կոմպակտություն;
• տեղադրում սահմանափակ տարածքում.

Մասնագետները խորհուրդ են տալիս ավտոտնակի վրա գլանային դարպասներ տեղադրել՝ նախ պատրաստելով մետաղական հիմք: Այն պետք է տեղադրվի բացվածքի ներսում, դրսում կամ ներսում: Բարձր ամրության սալիկներն ապահովում են կողոպուտի դիմադրություն:

Գլորվող ավտոտնակի դռները կարող են համալրվել ավտոմատացումով, որը կառավարվում է հեռակառավարման վահանակով կամ ստացիոնար հեռակառավարման ստեղներով: Անհրաժեշտության դեպքում կարող է տեղադրվել դռան վթարային բացվածք: Սա թույլ կտա կառույցը բարձրացնել ձեռքովեթե էլեկտրականություն չկա. Եթե ​​ավտոտնակը փոքր է, կարող եք կառավարել կտավը՝ օգտագործելով կարդան:

Ավտոտնակի դռներ - տեղադրվում են գլանափեղկեր, եթե դարպասը տեղադրված չէ: Այս տեսակի կտավի ընտրության այլ պատճառներ կան.

• այլ դարպաս տեղադրելու հնարավորություն (բացվածքի պատճառով) չկա;
• ավտոտնակի արագ բացման անհրաժեշտությունը.

Նախքան ձեր ավտոտնակում մետաղական փեղկեր տեղադրելը, դուք պետք է ուսումնասիրեք շահագործման սկզբունքը ապագա դիզայն. Դարպասի բացման ընթացքում սալիկները փաթաթվում են տուփի մեջ տեղադրված լիսեռի վրա: ժամը հակադարձ գործընթացլիսեռը արձակում է սլատները՝ փակելով ավտոտնակի բացվածքը։ Դռան տերեւը բաղկացած է ուղղահայաց ուղեցույցներից, դռան տերեւից եւ լիսեռից: Գլանային ավտոտնակի դռներ տեղադրելու համար ձեզ հարկավոր են հատուկ բաղադրիչներ:

Պատրաստվելով առաջիկա աշխատանքին

Քննարկվող կառույցը տեղադրելու համար ձեզ հարկավոր կլինի ժապավեն, մետաղալարեր, մուրճ, պտուտակահան, գայլիկոն, մուրճով գայլիկոն, դանակ և մակարդակ: Եթե ​​ավտոտնակի բացվածքը պատրաստված է աղյուսից, գազի բլոկից, ապա ձեզ հարկավոր է գնել մետաղական անկյուն. Եթե ​​նախապատրաստումը կատարվի արդյունավետ, ապա տեղադրումը կլինի հետ նվազագույն ծախսեր. Բացումը պետք է լինի հարթ:

Ավտոտնակի դուռ ինքներդ տեղադրելու համար խորհուրդ է տրվում ձեռք բերել դիմացկուն ուղեցույցներ: Միևնույն ժամանակ ստուգվում է բաղադրիչների մի շարք.

• 2 ուղեցույց;
• տուփ;
• լամելաներից պատրաստված հավաքովի գործվածք;
• էլեկտրական շարժիչ տուփով։

Բաց գլանային ավտոտնակի դռները, ի տարբերություն ավանդականների, դուրս չեն գալիս ճանապարհի վրա՝ խանգարելով մանևրներին: Կտավը պատի մոտ կամ սենյակի առաստաղի տակ տարածություն չի պահանջում։ Այս դիզայնը պատրաստված է ըստ անհատական ​​պատվերև հեշտ է ինքնուրույն տեղադրել:

Ավտոտնակի շարժական դռները պատրաստված են դիմացկուն նյութև հեշտ օգտագործման համար

Դարպասի հիմնական մասը տերեւ է, որը բաղկացած է նեղ պրոֆիլներից, որոնք ամրացված են երկայնական կեռիկով: Կտավի ներքևի մասում կա մի ծայրամաս, որն ապահովում է ամուր տեղավորում հատակին: Վերևում կա ամրացված մաս, որն ապահովում է ամրացումը լիսեռին: Լամելները պատրաստված են ալյումինից գլանաձև գլանվածքով կամ արտամղված են հալոցքից։

Օգտագործելով նորագույն տեխնոլոգիաԱրտադրվում են խոռոչ լամելներ՝ ներքին կարծրացուցիչներով: Եթե ​​ավտոտնակը չի ջեռուցվում, կարող եք գլանափեղկեր տեղադրել դիտման կամ օդափոխվող շերտավարագույրներով: Առաջին դիզայնը ունի փոքր պատուհաններ, որոնք ապահովում են բնական լույստարածքներ. Երկրորդ դիզայնն ունի նեղ անցքեր՝ խոնավության ներթափանցումը կանխելու համար:

Ամենաամուր գործվածքը համարվում է 0,5 մմ հաստությամբ լամելներից հավաքված կառուցվածքը։ Բայց եթե հաշվի առնեք կոռոզիոն դիմադրությունը, ապա խորհուրդ է տրվում նախապատվությունը տալ ալյումինե լամելային։ Ցանկացած գլանաթիթեղ բացման և փակման գործընթացում մեծ աղմուկ է բարձրացնում: Որից պատրաստված կառույցի առավելագույն առավելագույն լայնությունը ալյումինե վահանակներ- 4 մ.

Տուփի տարրեր

Լիսեռը, պատյանը, անվադողերը և փոխանցման տուփը պետք է լինեն նույն արտադրողից: Հակառակ դեպքում, գլանային ավտոտնակի դուռը չի կարող հավաքվել: Լիսեռը նման է ութանկյուն պրիզմայի: Այն պտտվում է 2 առանցքակալների վրա և կարող է տեղադրվել շարժական կամ անշարժ:

Ցանկացած դիզայն ունի վթարային լիսեռի արգելակում: Այս համակարգը բացառում է փոխանցման տուփի փչանալու դեպքում դարպասի կտրուկ փակման հնարավորությունը։ Լիսեռը կարելի է բաց թողնել կամ ծածկել պատյանով: Դռան տերևն ունի կողպման համակարգ, որն օգնում է դարպասին դիմակայել քամու բեռներին:

Կնիքները տեղադրվում են անվադողերի ակոսների մեջ՝ հավաքը կեղտից և փոշուց պաշտպանելու համար: Միաժամանակ ապահովված է դարպասի լուռ տեղաշարժը։ Ուղղորդող տեսականու ընտրությունը կախված է տեղադրման եղանակից: Ձեռքով մեխանիզմչի ապահովում հարմարավետության ժամանակակից մակարդակ: Այս սկավառակը օգտագործվում է, եթե ավտոտնակում էլեկտրականություն չկա:

Գլանային ավտոտնակի դռների մեխանիզմներ

Ավելի հաճախ գլանափեղկերը հագեցված են լարով կամ զսպանակային իներցիայի մեխանիզմով: Նման համակարգերը նախատեսում են, որ կառուցվածքի քաշը չի գերազանցի 80 կգ-ը։ Առաջին համակարգը բռնակով փոխանցման տուփ է, որը ամրացվում է պատին 1 մ բարձրության վրա: Այնուհետև մալուխի միջոցով միացվում է ճախարակին:

Երկրորդ համակարգը բաղկացած է մի քանի երկարացման աղբյուրներից, որոնք տեղադրված են ուղեցույցների վրա: Նրանք փոխհատուցում են կտավի քաշը: Եթե ​​այս ցուցանիշի արժեքը գերազանցում է 80 կգ-ը, ապա լիսեռում տեղադրված հզոր զսպանակով տեղադրվում է մեխանիզմ: Արտակարգ իրավիճակների դեպքում տեղադրված է կռունկի մեխանիզմ։

Կառավարման համակարգ

Գլորվող դարպասները հագեցած են էժան և գործնական էլեկտրական շարժիչով, որը տեղավորվում է լիսեռի մեջ: Համակարգը գործում է ցանցից։ Շարժիչի հզորությունը չի գերազանցում 500 Վտ: Եթե ​​սայրը մեծ է, տեղադրվում է առանցքային շարժիչ: Այն ամրացված է տուփի մոտ գտնվող պատին: Այն միացված է լիսեռին, օգտագործելով կցորդիչ կամ շղթայական շարժիչ:

Բնութագիր էլեկտրական շարժիչների համար տարբեր մակարդակաղմուկ, պտտման արագություն, անջատիչների տեսակ: Եթե ​​նման շարժիչները գերտաքանում են, ապա 10 րոպեով անջատվում են։ Եթե ​​դրսում ցրտաշունչ է, ապա էժան միավորները կգործեն ընդհատումներով: Նման դեպքերում կտավը չի բարձրանա։

Ժամանակակից կրիչներ հագեցած են ջերմային ապահովիչներով: Նրանք կանխում են կարճ միացումները և ամբողջ կառուցվածքի աղավաղումը: Եթե ​​կա ծայրային պրոֆիլ և ինչ-որ խոչընդոտ, և լիսեռը շարունակում է աշխատել, ապա ցանցը քանդվում է, և կառուցվածքային մասերը վնասվում են: Մասնագետները խորհուրդ են տալիս համակարգ տեղադրել «խելացի» միավորով: Այն կարգավորում է առավելագույն ոլորող մոմենտը:

Համակարգը կարող է համալրվել խոռոչ ռետինե խողովակով և սենսորով: Նման սարքը կկանգնեցնի սկավառակը, նույնիսկ եթե այն թույլ դիպչի խոչընդոտին: Խոչընդոտը նախապես հայտնաբերելու համար օգտագործվում են ֆոտոբջիջներ: Դրանք տեղադրվում են բացվածքում կամ դրա դիմաց:

Բլոկին հրաման տալու համար օգտագործվում է հեռակառավարման վահանակը։ Նա կարող է լինել ժամանակակից սարք, որը հագեցած է 50 մ հեռավորության վրա գործող փոքր սենսորներով: Պահուստների կառավարումՏեղադրված է ներսից ցանկապատի կամ ավտոտնակի պատի վրա: Կոդային կոճակներով կամ բանալիով անջատիչը տեղադրված է դրսում: Դուք կարող եք օգտագործել հեռակառավարման վահանակը, որպեսզի կառավարեք գլանափաթեթավոր ավտոտնակի դռները և ձեր ամառանոցում տեղադրված բոլոր գլանաձև դռները:

Մոնտաժման ընտրանքներ

Մասնագետները խորհուրդ են տալիս գլանափաթեթներ տեղադրել 3 եղանակով.

1. հաշիվ ապրանքագիր;
2. վերնաշապիկ;
3. ներդիր պատի մեջ.

Բոլոր մեթոդները տարբերվում են արդյունքներից և աշխատանքի ինտենսիվությունից: Առաջին մեթոդը ամենապարզն է. Այս դեպքում լիսեռը ամրացվում է բացվածքի վերևում պատին, իսկ կողմերում տեղադրվում են ուղեցույցներ: Դրսի տեղադրումօգտագործվում է, եթե սենյակը հագեցած է գլանափեղկերով, որոնք պահպանում են ճակատային ձևի ամբողջականությունը:

Գլորվող դարպասների տեղադրումը հնարավոր է մի քանի ձևով

Ներքին մոնտաժը համարվում է ավելի ունիվերսալ մեթոդ: Այն չի պահանջում լրացուցիչ տարրերի օգտագործում: Միեւնույն ժամանակ, կտավի մանրամասները պաշտպանված են տեղումներից։ Lintel մեթոդով լիսեռը ամրացվում է բացվածքի վերին մասում: Տուփը պատերից այն կողմ դուրս չի գալիս։

Անհրաժեշտության դեպքում այն ​​թաքնվում է ծածկույթի նյութի տակ։ Տեղադրման այս մեթոդը կիրառվում է, եթե կտավի բարձրությունը գերազանցում է 2400 մմ: Կառուցվածքը պատի մեջ տեղադրելը աշխատատար մեթոդ է, որը հազվադեպ է օգտագործվում, քանի որ տուփն ունի լայնական հատվածի պարամետրեր:

Այս մեթոդը կիրառելու համար դուք պետք է մտածեք դրա մասին ավտոտնակի կառուցման փուլում: Տուփի համար խորշ է կառուցվում բացվածքի վերևում, այնուհետև այն կնքվում է աղյուսով և ծածկված կափարիչով։ Իջեցման գործընթացում սայրը հեշտությամբ դուրս է գալիս:

Կառույցի տեղադրում

Գլանափեղկի տեղադրման համար անհրաժեշտ է սյուներ տեղադրել մեկ հիմքի վրա: Դրանք շատ չեն խորացել, այլ միայն լավ ամրապնդվել։ Դարակները վերևում միացված են վերնաշապիկի կամ պողպատե ճառագայթով: Կտավի վրա տեղադրվում է տանիք՝ այն տեղումներից պաշտպանելու համար։ Դիզայնը ավտոմատացնելու համար տեղադրվում է առանցքային կամ միջանցքային շարժիչ:

Կտավի տեղադրումը սկսվում է U-աձև շրջանակի հավաքմամբ: Աշխատանքը կատարվում է հատակին։ Վերին հատվածՇրջանակը համալրված է լիսեռով տուփով, իսկ կողային մասերը՝ անվադողերով։ Ավարտված պորտալը կցվում է ավտոտնակի պատերին: Այնուհետև ցանցը փաթաթվում է լիսեռի վրա:

Անցկացման ժամանակ տեղադրման աշխատանքներհաշվի է առնվում կառուցվածքի դիմադրությունը քամու բեռներին: Այս պարամետրը համարվում է կարևոր, ուստի այն հաշվի է առնվում գլանափարիչի հավաքման ժամանակ: Եթե ​​համակարգը հագեցած է շարժիչով, ապա դարպասի կողպեքը պարտադիր չէ: Շարժիչը թույլ է տալիս սայրը բարձրացնել գետնից 7 սմ:

Հափշտակության նկատմամբ դիմադրությունը բարձրացնելու համար կարող եք կողպեք կամ պրոֆիլ տեղադրել պտուտակներով և գլանով: Եթե ​​տեղադրված է զսպանակներով և առանց էլեկտրական շարժիչի դարպաս, ապա պետք է տեղադրվի կողպեք։

Ինչպե՞ս կաշխատի շարժիչը, եթե էլեկտրականություն չկա: Այս դեպքում շարժիչը արգելափակում է լիսեռը, և դարպասը չի բացվում: Էներգաբլոկը կամ փոխանցումը կարող է ձախողվել: Զսպանակներով հագեցած տերեւը բացելու համար օգտագործվում է վթարային արձակում։ Այն կառավարվում է ներսից՝ օգտագործելով ձող, իսկ դրսից՝ բանալիների միջոցով:

Նման համակարգը ներկայացված է չեզոք հանդերձանքի տեսքով, որն անջատում է շարժիչը լիսեռից և ձեռքով բարձրացնում սայրը: Առանց աղբյուրների դարպասները հագեցած են էլեկտրական շարժիչով՝ դարպասը պտտելու ունակությամբ։ Այս դեպքում տրամադրվում է ներսի տեղադրումտուփեր Դարպասը կարող է բացվել ձեռքով միայն ավտոտնակի կողմից։ Նման կառույցների համար ձեզ հարկավոր է դռներ կամ դարպաս, որը կապում է ավտոտնակը տան հետ: Մեկ այլ միջոց է կոճակի տակ հանգույց տեղադրելը:

Եզրակացություն թեմայի վերաբերյալ

Հաշվի առնելով տուփի գտնվելու վայրը՝ սալիկները ուռուցիկ կամ գոգավոր մակերեսով նայում են դեպի փողոց։ Ներկելու համար օգտագործվում են ալյումինե պրոֆիլներ պոլիմերային կոմպոզիցիաներդիմացկուն է խոնավության, մեխանիկական վնասվածքների և ուլտրամանուշակագույն ճառագայթման նկատմամբ։ Լամելների մակերեսը կարող է լինել դաջված կամ հարթ:

Եթե ​​օգտագործվեն թեթև պրոֆիլներ, ապա կտավը կկշռի 4,7 կգ։ Եթե ​​կառույցը հագեցած է արտամղված պրոֆիլներով, դարպասի քաշը հասնում է 7 կգ կամ ավելի: Հազվադեպ է, որ գլանային դարպասը կշռում է ավելի քան 80 կգ: Սակայն ընկնող կառույցը կարող է վնասել մարդուն կամ վնասել փոխադրամիջոց. Հետևաբար, տվյալ համակարգը պետք է հագեցած լինի արգելակման մեխանիզմով:

Շինարարության համար պրոֆիլները գլորված են և արտամղված: Գլանափեղկերի մոդելները բացվում և փակվում են դանդաղ: Այնուամենայնիվ, նման ցիկլերը չեն կարող կրկնվել մի քանի անգամ անընդմեջ: Գլանային դարպասները օգտագործվում են միայն տրանսպորտային միջոցների ելքի և մուտքի համար:

Խորհուրդ է տրվում լրացնել հեռակառավարման համակարգը, որը հագեցած է շարժիչով, որը հայտնաբերում է խոչընդոտը լարը բաց թողնելով: Այն թույլ կտա արագ բացել կառուցվածքը ձեռքով, եթե լույսերն անջատվեն կամ սկավառակը կոտրվի: Ավտոմատացման որոշումը կայացվում է դարպասի նախագծման փուլում:

Մասնագետները խորհուրդ են տալիս նախապատվությունը տալ շարժիչին, որն ունի պահուստային ոլորող մոմենտ։ Բացառություն է կազմում խոչընդոտների հայտնաբերման ֆունկցիա ունեցող սկավառակը, որը պետք է համապատասխանի կառուցվածքի քաշին։ Պրակտիկան ցույց է տալիս, որ 10 դեպքից 8-ում կառավարման միավորը փչանում է, և միայն 2 դեպքում է փչանում էներգաբլոկը կամ փոխանցումատուփը, ուստի փորձագետները խորհուրդ են տալիս տեղադրել. արտաքին միավորհսկողություն գլանափեղկերի դարպասների զգայուն եզրով: