Կազմակերպության աշխատակիցները, ովքեր իրենց գործունեության բերումով հաճախ են օրվա ընթացքում մի քանի անգամ գործուղում անում, սովորաբար փոխհատուցվում են ճանապարհածախսը։ Դրանք փաստաթղթավորելու համար կազմվում է երթուղու թերթիկ: Դուք կարող եք իմանալ, թե ինչպես ճիշտ լրացնել այս փաստաթուղթը այս հոդվածից, ինչպես նաև անվճար ներբեռնել գործուղման երթուղու թերթիկի ձևը:

Ինչ է երթուղու թերթիկը

Երթուղու թերթիկը փաստաթուղթ է, որն արտացոլում է աշխատողի կատարած բոլոր ճանապարհորդությունները: Այն կարող է օգտագործվել աշխատողների հետևյալ կատեգորիաների կողմից.

• վարորդներ, որոնք աշխատում են ինչպես ընկերության, այնպես էլ անձնական տրանսպորտային միջոցներում.
• սուրհանդակներ;
• աշխատողներ, ովքեր ունեն աշխատանքի ճամփորդական բնույթ՝ ըստ աշխատանքի նկարագրության.
• աշխատողներ, ովքեր իրենց գործունեության պատճառով գործուղում են (հաշվապահներ, իրավաբաններ, ղեկավարներ և այլն):

Սա սպառիչ ցուցակ չէ։ Աշխատակիցների կատեգորիաները, որոնք պետք է պահպանեն երթուղու թերթիկը, որոշվում են ղեկավարի հրամանով:

Երթուղու թերթիկ. ինչի՞ համար է այն:

Երթուղու թերթիկ կազմելը կարող է ծառայել հետևյալ նպատակներին.

• հաստատեք աշխատողի կողմից կատարված ճանապարհորդական ծախսերը.
• հաստատել աշխատողի ժամանումը որոշակի վայր.
• հիմք ծառայել աշխատողին տրանսպորտային ծախսերի վճարման համար.
• ծառայել երթուղիների վերլուծության և օպտիմալացման համար:

Կախված նրանից, թե ինչ նպատակով է կազմվում երթուղու թերթիկը, այն կարող է ուղարկվել.

• հաշվապահություն;
• աշխատողի անմիջական ղեկավարը.

Ուշադրություն դարձրեք. Պետք չէ շփոթել տոմսը և վարորդի երթուղու թերթիկը, դրանք երկու տարբեր փաստաթղթեր են: Առաջինը հաստատվում է օրենքով, իսկ երկրորդի կիրառումը մնում է գործատուի հայեցողությանը։

Երթուղու թերթիկ՝ նմուշ

Հարցին պատասխանելու համար, թե ինչպես կազմել երթուղու թերթիկ, անհրաժեշտ է որոշել, թե ինչ նպատակներով է այն օգտագործվելու:

Ինչպես պատրաստել երթուղու թերթիկ

Ինչպես նշվեց վերևում, աշխատողի տեղաշարժերը և նրա տրանսպորտային ծախսերը հաստատելու համար կազմվում է երթուղու թերթիկ: Այս փաստաթղթի ձևը հաստատված չէ օրենքով, ուստի դրա բովանդակությունը մնում է ամբողջությամբ գործատուի հայեցողությամբ: Հոդվածի վերջում կարող եք անվճար ներբեռնել երթուղու թերթիկը (ձևը): Այս փաստաթղթի նմուշը կարող է պարունակել հետևյալ տեղեկատվությունը.

• Այն լրացնող աշխատողի լրիվ անվանումը, պաշտոնը և կառուցվածքային ստորաբաժանումը.
• երթուղու թերթիկի ամսաթիվը կամ ժամկետը: Դուք կարող եք այս փաստաթուղթը կազմել և ներկայացնել ամեն օր, կամ կարող եք պահպանել այն մեկ շաբաթ կամ մեկ ամիս;
• հասցեներ, ժամանումներ և մեկնումներ;
• ժամանման և մեկնման ժամերը (անհրաժեշտության դեպքում);
• ուղևորության արժեքը և այն հաստատող փաստաթուղթ. Որպես կանոն, դրանք ճամփորդական փաստաթղթեր են (տոմսեր, ճանապարհորդական քարտեր, տաքսիի անդորրագրեր և այլն): Ուղեկցող փաստաթղթերը կցվում են երթուղու թերթիկին.
• ժամանման և մեկնման նշումներ. Ծառայում է որպես հաստատում, որ աշխատողն իրականում ներկա է եղել նշված վայրում:

Կառավարչի խնդրանքով ցանկացած այլ տեղեկատվություն կարող է ներառվել երթուղու թերթիկի ձևում:

Սովորաբար, երթուղու թերթիկի ձևը հաստատվում է կազմակերպության տեղական ակտերով:

Ինչպես լրացնել երթուղու թերթիկը

Երթուղու թերթիկը լրացնելը հետևյալն է.

• Երթուղու թերթիկը կազմվում է ձեռնարկության պաշտոնական բլանկի վրա, կամ նշվում է կազմակերպության անվանումը: Քանի որ որոշ դեպքերում (երբ տրանսպորտային ծախսերը փոխհատուցվում են) երթուղու թերթիկը կլինի առաջնային հաշվապահական փաստաթուղթը, խորհուրդ է տրվում ամբողջությամբ նշել անվանումը.
• Նշվում է փաստաթղթի անվանումը, համարը (առկայության դեպքում) և պատրաստման ամսաթիվը: Եթե ​​երթուղու թերթիկը կազմվում է մեկ օրից ավելի, ապա նշված է ժամկետը.
• Հարմարության համար լրացուցիչ տեղեկատվությունը տեղադրվում է աղյուսակում, որի յուրաքանչյուր տող հատկացված է մեկ վայրի, որը այցելում է աշխատակիցը: Աղյուսակը լրացվում է ըստ անհրաժեշտության։ Դա արվում է ձեռքով աշխատողի կողմից: Եթե ​​երթուղու թերթիկը ծառայում է որպես աշխատողի գտնվելու վայրի հաստատում, ապա մեկ այլ կազմակերպության ներկայացուցիչը պետք է համապատասխան սյունակում նշան դնի: Սա կարող է լինել ստորագրություն և վերծանում, կամ կնիք (HR բաժնից, փաստաթղթերի համար և այլն)

Երթուղու թերթիկը լրացվելուց հետո աշխատողը ստորագրում է այն և ներկայացնում հաշվապահական հաշվառման բաժին կամ իր անմիջական ղեկավարին: Երթուղու թերթիկը փաստաթուղթ է, որը հաստատում է աշխատողի տեղաշարժերը և ճանապարհածախսը: Այն մշակվում և հաստատվում է յուրաքանչյուր կազմակերպությունում ինքնուրույն, քանի որ այս փաստաթղթի միասնական ձև չկա

Երթուղու թերթիկը լրացվում է, երբ ձեռնարկությունների և կազմակերպությունների աշխատակիցները պետք է հաստատեն իրենց տրանսպորտային ծախսերը, որոնք կատարվել են աշխատանքի հետ կապված առաջադրանքների կատարման ընթացքում: Այս դեպքում կարող են ծախսեր կատարել ինչպես աշխատողի անձնական մեքենայի համար բենզինի, այնպես էլ հասարակական տրանսպորտի տոմսերի վճարման համար:

Հետագայում, երթուղու թերթիկը, միջոցների օգտագործման մասին հաշվետվության հետ միասին, հիմք է դառնում աշխատողին փոխհատուցում վճարելու համար՝ նրա ծախսերին համապատասխան, ինչպես նաև ծառայում է որպես հաշվապահական և հարկային փաստաթուղթ:

ՖԱՅԼԵՐ

Ում է պետք երթուղու թերթիկը

Այս փաստաթղթի պատրաստումն անհրաժեշտ է վարորդներին, սուրհանդակային ծառայության աշխատակիցներին, վաճառքի ներկայացուցիչներին, հաշվապահներին, իրավաբաններին, վաճառքի մենեջերներին և այլն: Հենց այս կատեգորիայի աշխատողներն են ամենից հաճախ ճանապարհորդում քաղաքում բիզնես նպատակներով։ Բացի այդ, երթուղու թերթիկները օգտագործում են այն գործարար ճանապարհորդները, ովքեր գործուղումների են մեկնում սեփական մեքենաներով։

Որոշ դեպքերում, բացի հարկաբյուջետային նշանակությունից, կազմակերպությունների ղեկավարությանը անհրաժեշտ են երթուղիների թերթիկներ՝ աշխատակիցների երթուղիները վերլուծելու համար, որպեսզի գտնեն ամենաօպտիմալ, ամենակարճ երթուղիները, ինչն իր հերթին կարող է զգալիորեն նվազեցնել ձեռնարկության ծախսերը: աշխատողների տեղաշարժը քաղաքում.

Երթուղիների թերթիկների տրամադրման կարգը

Երթուղու թերթիկի ձևը հաստատված է կազմակերպության հաշվապահական քաղաքականության մեջ: Այստեղ սահմանված է նաև հաճախականությունը (օրական, շաբաթական, ամսական), ինչպես նաև դրա կատարման կարգը։

Հարկ է նշել, որ գործուղումների ժամանակ աշխատողի կողմից կատարված ծախսերը ճանաչելու համար անհրաժեշտ է ոչ միայն ճիշտ կազմել երթուղու թերթիկը, այլև դրան կցել այլ օժանդակ փաստաթղթեր՝ որպես առանձին հավելվածներ: Մասնավորապես.

• հրաման, որը կծառայի որպես պաշտոնական նպատակներով ուղևորության հաստատում.
• աշխատողի հաշվետվություն կատարված ծախսերի մասին.
• հստակ ընթեռնելի ճամփորդական փաստաթղթեր, որոնք կվկայեն ծառայությունների մատուցման մասին:

Ծախսերը ստուգվում են հաշվապահական հաշվառման բաժնի մասնագետների կողմից, որից հետո փաստաթուղթը ներկայացվում է կառավարչին՝ ստորագրության, այնուհետև ներկայացվում է հաշվետու գումարի մարման կամ փոխհատուցման համար։ Աշխատանքի համար ճանապարհորդելիս անձնական տրանսպորտային միջոցներ օգտագործող կամ հասարակական տրանսպորտից օգտվող աշխատողներին հավելյալ վճարումները կազմակերպությունների կողմից համարվում են ծախսեր և ուղղակիորեն ազդում են եկամտահարկը հաշվարկելիս:

Երթուղու թերթիկը լրացնելու կանոններ

Չկա երթուղու թերթիկի միասնական ձև, ձեռնարկությունները և կազմակերպությունները կարող են ինքնուրույն մշակել երթուղու թերթիկի ձևանմուշ կամ գրել այն անվճար ձևով: Հիմնական բանը այն է, որ այն պետք է ներառի բոլոր ճամփորդությունները կարգով, որը կատարվել է աշխատողի կողմից որոշակի ժամանակահատվածում՝ նշելով նրանց նպատակները, ինչպես նաև հղումներ առաջնային փաստաթղթերին: Այն կարող է կազմվել կամ սովորական A4 թերթիկի կամ ընկերության բլանկի վրա:

Երթուղին պետք է կազմվի կրկնօրինակով, որոնցից մեկը փոխանցվում է կազմակերպության հաշվապահական հաշվառման բաժին, երկրորդը մնում է աշխատակցի ձեռքում։ Այն կնիքով վավերացնելու կարիք չկա, քանի որ այն վերաբերում է ներքին փաստաթղթերի հոսքին:

Երթուղու թերթիկը լրացնելու հրահանգներ

Երթուղու թերթիկը միշտ գրվում է գրասենյակային աշխատանքի ստանդարտ կանոնների համաձայն, ուստի այն չպետք է հատուկ դժվարություններ առաջացնի: Այս նմուշը ուսումնասիրում է երթուղու թերթիկը, որը կազմվում է վարորդի կողմից մեկ օրվա ընթացքում քաղաքով մեկ կատարած իր շրջագայությունների արդյունքների հիման վրա:

1. Փաստաթղթի վերևում, տողի կենտրոնում, գրված է նրա անունը, իսկ անմիջապես ներքևում նշվում է այն վայրը, որտեղ այն տրվել է և ամսաթիվը` ամսաթիվ, ամիս (բառերով), տարի:
2. Այնուհետև մուտքագրեք այն աշխատողի ազգանունը, անունը և հայրանունը, ում համար այն կազմվում է, նշեք նրա պաշտոնը, մեքենայի մակնիշը և ուղևորության նպատակը:
3. Այնուհետև փաստաթղթում մուտքագրվում է աղյուսակ, որում նշվում է ուղևորության ամսաթիվը, նպատակակետը (հասցեն), ժամանման և մեկնման նշանները (ճշգրիտ ժամեր և րոպեներ), ծախսերը հաստատող փաստաթուղթ (համարը, ամսաթիվը), ինչպես նաև. քանի որ ծախսված գումարի չափը մուտքագրվում է հերթականությամբ:
4. Երթուղու թերթիկը պետք է ստորագրված լինի այն աշխատողի կողմից, ում համար այն տրված է, ինչպես նաև ընկերության հաշվապահի կողմից:

Երթուղու թերթիկը լրացնելուց հետո

Երթուղու թերթիկը պատշաճ կերպով կազմվելուց և վավերացվելուց հետո այն դառնում է հարկային և հաշվապահական փաստաթուղթ: Հարկային ստուգումների դեպքում այս փաստաթուղթը կարող է հայտնվել նաև կարգավորող մարմինների ուշադրությանը:

Բացի երթուղու թերթիկից, հարկային մարմինները կարող են պահանջել այլ առաջնային փաստաթղթեր, այդ թվում՝ ճանապարհորդական տոմսեր, բենզալցակայաններից վճարման փաստաթղթեր և բեռնաթերթիկներ:

Բացի այդ, վերահսկիչները կհամեմատեն աշխատակիցների աշխատանքային պարտականությունների և նրանց տեղաշարժերի համապատասխանությունը: Քիչ հավանական է, որ հաշվապահի այցը բանկ կամ փաստաբանի այցը դատարան հարցեր առաջացնի, ուստի նման նրբությունները նույնպես պետք է հաշվի առնել:

Երթուղու թերթիկը լրացվում է, երբ ձեռնարկությունների և կազմակերպությունների աշխատակիցները պետք է հաստատեն իրենց տրանսպորտային ծախսերը, որոնք կատարվել են աշխատանքի հետ կապված առաջադրանքների կատարման ընթացքում: Այս դեպքում կարող են ծախսեր կատարել ինչպես աշխատողի անձնական մեքենայի համար բենզինի, այնպես էլ հասարակական տրանսպորտի տոմսերի վճարման համար:

Հետագայում, երթուղու թերթիկը, միջոցների օգտագործման մասին հաշվետվության հետ միասին, հիմք է դառնում աշխատողին փոխհատուցում վճարելու համար՝ նրա ծախսերին համապատասխան, ինչպես նաև ծառայում է որպես հաշվապահական և հարկային փաստաթուղթ:

Ում է պետք երթուղու թերթիկը

Այս փաստաթղթի պատրաստումն անհրաժեշտ է վարորդներին, սուրհանդակային ծառայության աշխատակիցներին, վաճառքի ներկայացուցիչներին, հաշվապահներին, իրավաբաններին, վաճառքի մենեջերներին և այլն: Հենց այս կատեգորիայի աշխատողներն են ամենից հաճախ ճանապարհորդում քաղաքում բիզնես նպատակներով։ Բացի այդ, երթուղու թերթիկները օգտագործում են այն գործարար ճանապարհորդները, ովքեր գործուղումների են մեկնում սեփական մեքենաներով։

Որոշ դեպքերում, բացի հարկաբյուջետային նշանակությունից, կազմակերպությունների ղեկավարությանը անհրաժեշտ են երթուղիների թերթիկներ՝ աշխատակիցների երթուղիները վերլուծելու համար, որպեսզի գտնեն ամենաօպտիմալ, ամենակարճ երթուղիները, ինչն իր հերթին կարող է զգալիորեն նվազեցնել ձեռնարկության ծախսերը: աշխատողների տեղաշարժը քաղաքում.

Երթուղիների թերթիկների տրամադրման կարգը

Երթուղու թերթիկի ձևը հաստատված է կազմակերպության հաշվապահական քաղաքականության մեջ: Այստեղ սահմանված է նաև հաճախականությունը (օրական, շաբաթական, ամսական), ինչպես նաև դրա կատարման կարգը։

Հարկ է նշել, որ գործուղումների ժամանակ աշխատողի կողմից կատարված ծախսերը ճանաչելու համար անհրաժեշտ է ոչ միայն ճիշտ կազմել երթուղու թերթիկը, այլև դրան կցել այլ օժանդակ փաստաթղթեր՝ որպես առանձին հավելվածներ: Մասնավորապես.

• հրաման, որը կծառայի որպես պաշտոնական նպատակներով ուղևորության հաստատում.
• աշխատողի հաշվետվություն կատարված ծախսերի մասին.
• հստակ ընթեռնելի ճամփորդական փաստաթղթեր, որոնք կվկայեն ծառայությունների մատուցման մասին:

Ծախսերը ստուգվում են հաշվապահական հաշվառման բաժնի մասնագետների կողմից, որից հետո փաստաթուղթը ներկայացվում է կառավարչին՝ ստորագրության, այնուհետև ներկայացվում է հաշվետու գումարի մարման կամ փոխհատուցման համար։ Աշխատանքի համար ճանապարհորդելիս անձնական տրանսպորտային միջոցներ օգտագործող կամ հասարակական տրանսպորտից օգտվող աշխատողներին հավելյալ վճարումները կազմակերպությունների կողմից համարվում են ծախսեր և ուղղակիորեն ազդում են եկամտահարկը հաշվարկելիս:

Երթուղու թերթիկը լրացնելու կանոններ

Չկա երթուղու թերթիկի միասնական ձև, ձեռնարկությունները և կազմակերպությունները կարող են ինքնուրույն մշակել երթուղու թերթիկի ձևանմուշ կամ գրել այն անվճար ձևով: Հիմնական բանը այն է, որ այն պետք է ներառի բոլոր ճամփորդությունները կարգով, որը կատարվել է աշխատողի կողմից որոշակի ժամանակահատվածում՝ նշելով նրանց նպատակները, ինչպես նաև հղումներ առաջնային փաստաթղթերին: Այն կարող է կազմվել կամ սովորական A4 թերթիկի կամ ընկերության բլանկի վրա:

Երթուղին պետք է կազմվի կրկնօրինակով, որոնցից մեկը փոխանցվում է կազմակերպության հաշվապահական հաշվառման բաժին, երկրորդը մնում է աշխատակցի ձեռքում։ Այն կնիքով վավերացնելու կարիք չկա, քանի որ այն վերաբերում է ներքին փաստաթղթերի հոսքին:

Երթուղու թերթիկը լրացնելու հրահանգներ

Երթուղու թերթիկը միշտ գրվում է գրասենյակային աշխատանքի ստանդարտ կանոնների համաձայն, ուստի այն չպետք է հատուկ դժվարություններ առաջացնի: Այս նմուշը ուսումնասիրում է երթուղու թերթիկը, որը կազմվում է վարորդի կողմից մեկ օրվա ընթացքում քաղաքով մեկ կատարած իր շրջագայությունների արդյունքների հիման վրա:

1. Փաստաթղթի վերևում, տողի կենտրոնում, գրված է նրա անունը, իսկ անմիջապես ներքևում նշվում է այն վայրը, որտեղ այն տրվել է և ամսաթիվը` ամսաթիվ, ամիս (բառերով), տարի:
2. Այնուհետև մուտքագրեք այն աշխատողի ազգանունը, անունը և հայրանունը, ում համար այն կազմվում է, նշեք նրա պաշտոնը, մեքենայի մակնիշը և ուղևորության նպատակը:
3. Այնուհետև փաստաթղթում մուտքագրվում է աղյուսակ, որում նշվում է ուղևորության ամսաթիվը, նպատակակետը (հասցեն), ժամանման և մեկնման նշանները (ճշգրիտ ժամեր և րոպեներ), ծախսերը հաստատող փաստաթուղթ (համարը, ամսաթիվը), ինչպես նաև. քանի որ ծախսված գումարի չափը մուտքագրվում է հերթականությամբ:
4. Երթուղու թերթիկը պետք է ստորագրված լինի այն աշխատողի կողմից, ում համար այն տրված է, ինչպես նաև ընկերության հաշվապահի կողմից:

Երթուղու թերթիկը լրացնելուց հետո

Երթուղու թերթիկը պատշաճ կերպով կազմվելուց և վավերացվելուց հետո այն դառնում է հարկային և հաշվապահական փաստաթուղթ: Հարկային ստուգումների դեպքում այս փաստաթուղթը կարող է հայտնվել նաև կարգավորող մարմինների ուշադրությանը:

Բացի երթուղու թերթիկից, հարկային մարմինները կարող են պահանջել այլ առաջնային փաստաթղթեր, այդ թվում՝ ճանապարհորդական տոմսեր, բենզալցակայաններից վճարման փաստաթղթեր և բեռնաթերթիկներ:

Բացի այդ, վերահսկիչները կհամեմատեն աշխատակիցների աշխատանքային պարտականությունների և նրանց տեղաշարժերի համապատասխանությունը: Քիչ հավանական է, որ հաշվապահի այցը բանկ կամ փաստաբանի այցը դատարան հարցեր առաջացնի, ուստի նման նրբությունները նույնպես պետք է հաշվի առնել:

Նմուշ երթուղու թերթիկ

Նմուշ երթուղու թերթիկ

Ներբեռնեք երթուղու թերթիկի անվճար օրինակելի ձևը

Ձևի հաստատված ձև չկա: Հետևաբար, յուրաքանչյուր կազմակերպություն ինքնուրույն զարգացնում է իր ձևը: Հիմնական բանը այն է, որ փաստաթուղթը թույլ է տալիս հետևել ուղևորությունների և երթուղիների նպատակներին, ինչպես նաև պարունակում է հիմնական փաստաթղթի բոլոր մանրամասները:

Որպես հիմք կարող եք վերցնել թիվ 3 ձևով բեռնաթուղթը, հաստատված։ Ռուսաստանի Դաշնության Պետական ​​վիճակագրական կոմիտեի 1997 թվականի նոյեմբերի 28-ի թիվ 78 որոշումը Ձեռնարկության կողմից պատրաստված ձևը հաստատված է կազմակերպության հաշվապահական քաղաքականության մեջ: Այն նաև սահմանում է փաստաթղթի ներկայացման հաճախականությունը և դրա կատարման կարգը:

Ներբեռնեք գործուղման երթուղու ձևը (լրացված)

Գրանցման կարգը

Թերթը կազմվում է աշխատողի կողմից ուղևորությունից առաջ: Ավարտելուց հետո այն պետք է փոխանցվի հաշվապահություն, որին կցվեն ծախսերը հաստատող փաստաթղթեր։ Օրինակ՝ աշխատողի հաշվետվությունը կատարված ծախսերի, ճանապարհորդական փաստաթղթերի և այլնի վերաբերյալ: Ծախսերը կստուգի կազմակերպության հաշվապահը, տնօրենը կստորագրի, ապա պետք է ներկայացվի հաշվետու գումարի մարման կամ փոխհատուցման։

Փաստաթղթի տրամադրման մասին տեղեկատվությունը մուտքագրվում է ամսագրում:

Լրացման կանոններ

Թերթիկը տրվում է վարորդի կողմից՝ քաղաքով մեկ օրվա ընթացքում շրջելու արդյունքների հիման վրա։ Այն լրացվում է հետևյալ կերպ.

• Փաստաթղթի վերևում՝ տողի կենտրոնում, գրված է կազմակերպության անվանումը։ Ստորև նշված է դրա գրանցման վայրը և ամսաթիվը.
• Նշված է լրիվ անունը։ և այն աշխատողի պաշտոնը, ում համար այն կազմված է: Այնուհետև մուտքագրվում է մեքենայի մակնիշի մասին տեղեկատվությունը, ձևակերպվում է ուղևորության նպատակը.
• աղյուսակում հերթականությամբ մուտքագրվում են ուղևորության ամսաթիվը, հասցեն, ժամանման և մեկնման ժամը, ուղևորության ծախսերը հաստատող փաստաթղթի անվանումը և մանրամասները, ինչպես նաև ծախսված գումարի չափը.
• թերթիկը պետք է ստորագրված լինի աշխատողի կողմից, ում համար այն տրված է, ինչպես նաև ընկերության հաշվապահի կողմից:

Երբ թերթը պատշաճ կերպով կատարվում և վավերացված է, այն դառնում է հարկային և հաշվապահական փաստաթուղթ: Հարկային ստուգումների դեպքում կարգավորող մարմինների ուշադրությունը կարող է հրավիրվել դրա վրա:

Ինչու՞ է ձեզ անհրաժեշտ երթուղու թերթիկ:

Շատ աշխատակիցներ՝ վարորդներ, սուրհանդակներ, առաքիչներ, ունեն աշխատանքի ճամփորդական բնույթ: Աշխատանքային օրենսգիրքը (մասնավորապես, Ռուսաստանի Դաշնության աշխատանքային օրենսգրքի 168.1-րդ հոդվածը) գործատուներին պարտավորեցնում է աշխատողներին փոխհատուցել գործուղումների հետ կապված ծախսերը: Ծախսերը պետք է ապահովված լինեն համապատասխան փաստաթղթերով: Նման փաստաթղթերից մեկը երթուղու թերթիկն է:

Նրա օգնությամբ աշխատակիցները կարող են հաստատել, օրինակ, բենզինի վճարման կամ հասարակական տրանսպորտի տոմսերի ձեռքբերման ծախսերը։

Հետագայում երթուղու թերթիկը ձեռնարկության կողմից հատկացված գումարի օգտագործման մասին հաշվետվության հետ միասին կհամարվի աշխատողին փոխհատուցում վճարելու հիմք՝ ըստ նրա ծախսերի։ Այն նաև ծառայում է որպես հաշվապահական և հարկային փաստաթուղթ։

Որոշ դեպքերում երթուղու թերթիկները բիզնեսի ղեկավարներին օգնում են վերլուծել աշխատակիցների երթուղիները և ստեղծել օպտիմալ ճանապարհ: Այս գործողությունները կարող են զգալիորեն նվազեցնել կազմակերպության ծախսերը՝ աշխատողներին քաղաքով մեկ տեղափոխելու համար:

Պահպանման կարգը

Պատրաստված երթուղու թերթիկները պետք է պահվեն առնվազն հինգ տարի, իսկ եթե դրանք հաստատում են աշխատանքը դժվար, վնասակար կամ վտանգավոր աշխատանքային պայմաններում, ապա դրանք պետք է պահվեն 75 տարի: Դրա նշումը հասանելի է Պետական ​​մարմինների, տեղական ինքնակառավարման մարմինների և կազմակերպությունների գործունեության ընթացքում ստեղծված ստանդարտ կառավարման արխիվային փաստաթղթերի ցանկի 842-րդ կետում՝ նշելով հաստատված պահպանման ժամկետները: Ռուսաստանի մշակույթի նախարարության 2010 թվականի օգոստոսի 25-ի թիվ 558 հրամանով։

Վիզայի համար երթուղու պատրաստում

Արտասահման մեկնելու համար անհրաժեշտ է մուտքի թույլտվություն ստանալ: Որպես կանոն, սա արտասահմանյան անձնագիր է, Շենգեն և սովորական վիզա: Կարևոր դեր է խաղում արտասահման մեկնելու տեսակը։ Օդանավով, ավտոբուսով կամ նավով սահմանը հատելիս զբոսաշրջիկները ներկայացնում են փաստաթղթերի ստանդարտ փաթեթ։ Բայց եթե դուք մտադիր եք ամբողջ ընտանիքի հետ անձնական մեքենայով ճանապարհորդել Եվրոպայով, ապա ձեզ հարկավոր կլինի արտասահմանյան վիզայի երթուղի կազմել: Փաստաթուղթը լրացվում է՝ հաշվի առնելով երկրի ներսում ճամփորդության պլանը։

Ի՞նչ տեսք ունի երթուղու թերթիկը:

Երթուղու թերթիկը լրացված աղյուսակ է զբոսաշրջիկների համար առաջիկա ճանապարհորդության երթուղու մասին: Վիզայի համար գրավոր ճամփորդական պլանը համարվում է պաշտոնական փաստաթուղթ: Դրա պատրաստման առանձնահատկությունները ամրագրված են «Փաստաթղթերի օրինական ավանդադրման մասին» թիվ 77-FZ օրենքում՝ փոփոխված: թվագրված 07/03/2016թ., ինչպես նաև մի շարք կարգավորող իրավական ակտերում։

Շատերը հարցնում են, թե թղթի վրա ինչպիսի՞ն է երթուղին առանց վիզայի երկրների միջով: Իր հիմքում սա լրացված աղյուսակով թերթիկ է, որտեղ մուտքագրվում են զբոսաշրջիկի և Եվրոպայում երթուղու մասին անձնական տվյալները: Ավելին, դուք կարող եք ընտրել կա՛մ մեկ երկիր, կա՛մ պլանավորել մի ամբողջ ուղևորություն, օրինակ՝ Շենգենյան գոտում։

Փաստաթղթի կազմման կարգը

Խնդրում ենք նկատի ունենալ, որ երթուղու համընդհանուր օրինակելի թերթիկ չկա: Օտարերկրյա հյուպատոսությունների աշխատակիցներն ուշադրություն չեն դարձնում ամփոփ աղյուսակին. Միակ բանը, որին դուք պետք է հավատարիմ մնաք, աղյուսակը հավաստի տեղեկություններով լրացնելն է և տեսանելի բծերից խուսափելը: Հակառակ դեպքում փաստաթուղթը չի ընդունվի։

Մեր կայքում դուք կարող եք ներբեռնել Շենգենյան վիզայի երթուղու թերթիկի օրինակ: Ստանդարտ ձևը պարունակում է հետևյալ տեղեկատվությունը.

1. Ավտոտուրիստի լրիվ անվանումը.
2. Երթուղի (նշեք ճանապարհորդության մեկնարկային և ավարտական ​​կետերը):
3. Ռուսաստանի Դաշնությունից մեկնելու ամսաթիվը.
4. Եվրոպական երկրի հետ սահմանը հատելու ամսաթիվը.
5. Եվրոպայում բնակության հասցեն, օրերի քանակը՝ ամսաթվերով:
6. Երկրից մեկնելու ճշգրիտ ամսաթիվը.

Փաստաթուղթը լրացնելիս համոզվեք, որ ձեր աչքի առաջ դրեք վիզայի երթուղու օրինակ. դա կհեշտացնի ձևաթուղթը լրացնելը: Մի անհանգստացեք, եթե տեղեկատվությունը տեղավորվում է մեկ թերթիկի վրա: Հյուպատոսական աշխատակիցները չեն պահանջում մանրամասն երթուղի: Եթե ​​ցանկանում եք սահմանափակվել վիզայով ճանապարհորդելու մասին հիմնական տեղեկություններով, ոչ ոք ձեզ չի մեղադրի:

Նախատեսու՞մ եք մնալ այցելուների համար նախատեսված եվրոպական հյուրանոցում: Չմոռանաք ստանալ պաշտոնական վաուչեր հյուրանոցից։ Էլեկտրոնային ամրագրման դեպքում անհրաժեշտ կլինի տպել հրավերը կայքում։ Անհրաժեշտության դեպքում կարող եք առցանց նայել, թե ինչ տեսք ունի վիզայի համար հյուրանոցի ամրագրման հաստատումը:

Ավտոմեքենայով ուղևորություն դեպի Եվրոպա. Տեսանյութ

Վիզայի ձևը լրացնելու առանձնահատկությունները

Վիզայի համար երթուղու անվճար ձևը գործնականում չի սահմանափակում վարորդներին այն լրացնելը: Ցանկության դեպքում սեղանը կարող եք ուղեկցել գրաֆիկական քարտեզներով, հյուրանոցների, թանգարանների և այլ տեսարժան վայրերի հասցեներով։ Սակայն օժանդակ տեղեկատվության հետ մեկտեղ դուք պետք է տրամադրեք անձնական տեղեկություններ զբոսաշրջիկների մասին:

Շենգենյան երթուղին բաղկացած է լրացուցիչ տեղեկություններից.

• միջազգային անձնագրի վավերականության ժամկետը, սերիան և համարը (ծնողները կարող են մուտքագրել իրենց երեխաներին).
• ծննդյան ամսաթիվը, ամիսը և տարին;
• մեքենայի մակնիշը, գրանցման համարը;
• երթուղու գրանցման հաստատում;
• այլ զբոսաշրջիկների ցուցակը, նրանց անձնական տվյալները.

Սկսնակ ավտոզբոսաշրջիկներին հետաքրքրում է, թե ինչպես ձևակերպել վիզայի երթուղի, որպեսզի հյուպատոսությունը չհրաժարվի այն ստանալուց: Այս կապակցությամբ կան մի քանի առաջարկություններ. Առաջին բանը, որ պետք է հիշել, վստահելի տեղեկատվություն տրամադրելն է: Օրինակ, եթե դուք ճանապարհորդում եք Ավստրիա, ձեզ հարկավոր չէ թերթիկի վրա նշել «Բելգիա» կամ «Գերմանիա» ուղղությունը: Տրամադրեք հնարավորինս շատ տեղեկատվություն ուղևորության մասին, այդ դեպքում ձեզ չեն մերժի Եվրոպա մուտքի վիզա:

Ինչ ներառել նկարագրության մեջ

Փաստաթղթի նկարագրական մասը կարևոր է: Խնդիրներ չեն լինի, եթե լրացնեք վիզայի համար ճանապարհորդական երթուղին ըստ ստանդարտ ձևի: Որպես կանոն, սա ամփոփ աղյուսակ է, որտեղ նշվում են անձնական տվյալները, ճանապարհորդության ուղղությունը, Եվրոպայում գտնվելու ժամկետը և հասցեն: Օգտակար կլինի տեղեկատվությունը թարգմանել այն երկրի լեզվով, որտեղ դուք մտադիր եք գնալ: Կանոնների համաձայն թարգմանությունը հաշվի է առնվում նույնիսկ առանց նոտարի կողմից վավերացման։

Վիզայի երթուղին լրացվում է անձնագրում նշված տեղեկություններով: Անգլերենի նմուշները չեն պահանջում զբոսաշրջիկի միջին անունը նշել (մուտքագրվում են միայն ազգանունը և անունը):

Վիզա ստանալուց հետո դուք կարող եք ապահով ճանապարհորդել արտերկիր: Ցանկալի է, բայց ոչ անհրաժեշտ, հավատարիմ մնալ երթուղու ուղղություններին: Սակայն երթուղուց մի փոքր շեղում թույլատրվում է։ Բայց պետք է հիշել, որ Եվրոպայից դուրս գալը պետք է կատարվի ճիշտ ժամանակին։ Հակառակ դեպքում զբոսաշրջիկները խնդիրներ կունենան օրենքի հետ, ինչը հետագայում կազդի նրանց մուտքի վրա Եվրոպա։

Շենգենյան վիզայի օրինակելի երթուղի

Ոմանք սիրում են կազմակերպված արձակուրդներ, ուստի արտասահման մեկնելու համար վաուչերներ են վերցնում տուրիստական ​​ընկերություններից։

Մինչ մյուսները նախընտրում են ինքնուրույն ճանապարհորդել՝ օգտագործելով սեփական մեքենան: Այս տեսակի արտասահմանյան ճանապարհորդությունը ներառում է որոշակի դժվարություններ՝ կապված Շենգենյան վիզա ստանալու համար երթուղու պատրաստման հետ:

Ընդհանուր հասկացություններ

Ռուսաստանի ցանկացած քաղաքացի պետք է թույլտվություն ստանա՝ հատելու ռուսական պետության սահմանը՝ այլ նահանգ այցելելու համար։ Դուք կարող եք մուտք գործել միայն պաշտոնական թույլտվության հիման վրա, որը վիզա է: Դրա սեփականատերն իրավունք ունի մտնել նշանակման երկիր, ազատ տեղաշարժվել իր տարածքում և հետ թողնել այն որոշակի ժամանակ անց:

Առանձին երկրներ համաձայնագիր են ստորագրել Եվրամիության մի շարք երկրների սահմանները հատելիս անձնագրային և վիզային հսկողությունը պարզեցնելու վերաբերյալ։

Փաստորեն, այն դարձավ պաշտոնական փաստաթուղթ 5 երկրների համար, որոնք իրենց առջեւ նպատակ էին դրել ստեղծել Եվրոպայում միասնական շուկա։

Դրանք ներառում էին հետևյալ երկրները.

Նրանք այնուհետև ստորագրեցին Շենգենյան համաձայնագրի ուժի մեջ մտնելու և կիրառման մասին կոնվենցիան: Ակտի շնորհիվ ձևավորվեց Շենգենյան գոտին, որում իսպառ վերացավ կանոնավոր անձնագրային վերահսկողությունը, իսկ սովորական քաղաքացիական անձնագրեր ունեցողների համար սահմանվեց վիզային միասնական քաղաքականություն։Բացի այդ, դրա դրույթները նախատեսում էին համագործակցություն ոստիկանության և դատական ​​իշխանության միջև։ Այնուհետև վերոնշյալ երկրներին միացան այլ պետություններ՝ Իսպանիան, Պորտուգալիան։ Ներկայումս Շենգենյան տարածքը ներառում էԵվրոպական 26 երկիր

ովքեր ցանկություն են հայտնել միավորվել Եվրամիությանը։ Շենգենյան վիզան ուժի մեջ է նրա ողջ տարածքում, որը տրվում է անդամ ցանկացած երկրի հյուպատոսության կողմից:

Փաստաթղթի էությունը

Ըստ էության, Շենգենյան վիզան յուրաքանչյուր վեց ամսվա ընթացքում Շենգենյան գոտու երկրներից մեկում ճանապարհորդելու կամ մնալու թույլտվություն է մինչև 90 օր: Սահմանված ժամկետի հետհաշվարկն սկսվում է այն մուտք գործելու նպատակով նրա սահմանը հատելու օրվանից։ Շենգենյան վիզայի տերը կարող է մուտք գործել այն երկիր, որը տվել է այն, ազատ տեղաշարժվել իր տարածքում և օրինական կերպով լքել այն։

Վիզան ներկայացված է կնիքով, որը փակցվում է օտարերկրյա անձնագրի վրա՝ հատուկ դրա համար նախատեսված էջում։ Այն պարունակում է որոշակի տեղեկություններ այն ստացողի մասին։

Շենգենյան վիզան տրվում է լիազորված պետական ​​մարմնի կողմից՝ միջազգային իրավունքի նորմերի և ընդունող երկրում գործող տեղական օրենսդրական ակտերի հիման վրա: Քաղաքացիների կողմից դրա տրամադրման հայտ ներկայացնելը չի ​​երաշխավորում դրա ստացումը։

Յուրաքանչյուր դիմում դիտարկվում է առանձին, ուստի վերանայման ժամկետը փոքր-ինչ հետաձգվում է: Բայց ինչպես ցույց է տալիս պրակտիկան, պատասխանը տրվում է 10 օրվա ընթացքում։ Որոշ դեպքերում հնարավոր է վիզայի տրամադրման պատճառաբանված մերժում, ինչը նախատեսված է ԵՄ վիզային օրենսգրքով։

Ինչպե՞ս դիմել Լիտվա վիզայի համար: Հրահանգները հոդվածում.

Որպես կանոն, նավով, աիրբուսով, գնացքով կամ ավտոբուսով արտերկիր մեկնելիս օտարերկրյա քաղաքացին ներկայացնում է միայն օտարերկրյա անձնագիր և վիզա։ Եթե ​​դուք նախատեսում եք ճանապարհորդել անձնական մեքենայով, ապա Շենգենյան վիզա ստանալու համար պետք է ներկայացնեք երթուղու թերթիկը: Այն անհրաժեշտ է մեքենայով ճանապարհորդողների համար։

Սահմանում

Փաստորեն, երթուղու թերթիկը պաշտոնական փաստաթղթի տեսակներից մեկն է` համաձայն «Փաստաթղթերի պարտադիր ավանդի մասին» դաշնային օրենքի ցուցումների: Ակտը թողարկվել է 1994 թվականի դեկտեմբերի 29-ին 77-FZ համարով: Նրա հանձնարարականներում նշվում է, որ պաշտոնական փաստաթուղթը կրում է օրենսդրական, կարգավորող, հրահանգային կամ տեղեկատվական բնույթ։

Համաձայն ընդհանուր ընդունված կանոնների, երթուղու թերթիկը պարունակում է տեղեկատվություն Շենգենյան գոտում գտնվող մեկ կամ մի քանի երկրների տարածքով օտարերկրյա քաղաքացու տեղաշարժի մասին:

Պետք է ուշադրություն դարձնել այն փաստին, որ Շենգենյան գոտում գտնվող ոչ մի երկիր իր գրանցման համար հատուկ պահանջներ չունի։ Բայց այն պետք է գրվի ճիշտ՝ առանց ուղղագրական սխալների, ուղղումների կամ բծերի։

Երբ պահանջվում է

Տրանսպորտային միջոցներով ճանապարհորդելու համար նպատակակետ երկրի հյուպատոսությանը տրամադրվում է մանրամասն ճանապարհորդական ծրագիր: Այն պետք է բաժանվի յուրաքանչյուր բնակավայրում գտնվելու առանձին օրերի: Բացի այդ, անհրաժեշտ է համարի ամրագրում հանրակացարանում կամ հյուրանոցում:

Եթե ​​ճանապարհորդությունը կատարվում է ապրելու համար հարմար փոխադրամիջոցով, ապա կարող եք կանգ առնել միայն հատուկ կայանատեղիում։

Որպես կանոն, մեքենաների արշավների վայրերը ամրագրումներ չեն տրամադրում և չունեն էլեկտրոնային հասցե: Բացի այդ, նրա տարածքում վրան տեղադրելու համար նախատեսված վայրեր չկան։

Հանգամանքները որոշակի դժվարություններ են առաջացնում մեքենայով ճանապարհորդելու համար նախատեսված Շենգենյան վիզա ստանալու ժամանակ։ Երևույթն ուղղակիորեն կապված է այն փաստի հետ, որ երթուղու թերթիկում պետք է նշվի ճամբարի անվանումը, գտնվելու վայրը, ժամանման և մեկնելու ամսաթիվը:

Ի՞նչ է պարունակում ձևը:

Հյուպատոսությունները և վիզաների կենտրոնները հետաքրքրված են ընդունող երկրի ներսում տեղաշարժի ուղղություններով: Հետհաշվարկը սկսվում է այն պահից, երբ ավտոզբոսաշրջիկը հատում է Շենգենյան գոտու սահմանը, որը վիզայի տրամադրման օրն է։ Այդ օրվա համար նա պետք է հյուրանոցի ամրագրում ունենա։

Երթուղու թերթիկում դուք պետք է մանրամասն նկարագրեք երթուղին, նշեք բնակավայրերը և ժամանման ժամանակը:

Միջոցառումը կխուսափի ընդունող երկրում փաստաթղթերի ստուգման հետ կապված խնդիրներից:

• Որպես կանոն, այն կազմելիս հիմք է ընդունվում.
• երկրներ, բնակավայրեր, որտեղ նա կանգ է առնում գիշերելու կամ որոշակի ժամանակահատվածում մնալու համար.
• Երկրով մեկ տեղաշարժվելու օրացուցային ամսաթվերը, երկրից կամ տեղանքից մուտքն ու ելքը:

Երթուղային աղյուսակը կազմելու լավագույն ձևը աղյուսակայինն է: Այն կարող է հստակ տարբերակել հյուպատոսության պահանջած տեղեկատվությունը արտասահմանյան ուղեւորության իրականացման վերաբերյալ։

Նմուշ երթուղու թերթիկ

Նշենք, որ օրենսդիրը երթուղու թերթիկի միասնական ձև չի տրամադրել անձնական փոխադրամիջոցով արտերկիր մեկնող վարորդների համար։ Որպես կանոն, այն կազմվում է ցանկացած ձևով՝ բովանդակության վերաբերյալ որոշակի կանոնների պահպանմամբ։

Նշում. նախատեսվում է Բելառուսի Հանրապետության տարածքով վերադառնալ Մոսկվա, նրա տարածքից մեկնելու ամսաթիվը 2018 թվականի հուլիսի 21-ն է: Մնացեք Շենգենյան երկրների տարածքում 06.07.17թ.-ից: մինչև 20.07.17թ

Լրացուցիչ տեղեկություններ, որոնք պետք է ներառվեն երթուղու փաստաթղթում T:

• ծննդյան տարեթիվ;
• օտարերկրյա անձնագրի սերիան և համարը.
• մեքենայի ապրանքանիշը «-», գրանցման համարը -;
• նախատեսված երթուղու գրանցման վկայագիր.
• ավտոտուրիստին ուղեկցող անձանց ցուցակը՝ նշելով նրանց անձնական տվյալները, օտարերկրյա անձնագրերի համարը և վավերականության ժամկետը։

Ինչի վրա ուշադրություն դարձնել

Երթուղու թերթիկը կարող է կազմվել ցանկացած ձևով՝ տեղեկատվության անվճար տեղադրմամբ: Բայց պարտադիր է նշել բնակավայրի անվանումը, կոնկրետ հյուրանոցում գտնվելու ամսաթիվը, անունը, փոստային հասցեն և հեռախոսահամարը:

Կարեւոր ցուցանիշներից է Շենգենյան վիզայի գործողության ժամկետը։Այն պետք է համընկնի ռուսական պետության սահմանը հատելու ամսաթվի հետ, ուստի ավելորդ չի լինի այն նշել երթուղու թերթիկի վրա։

Որքա՞ն արժե Ֆինլանդիայի վիզան: Տես այստեղ։

Ճանապարհային ուղևորություն դեպի Իտալիա

Եվրոպական երկրներում անձնական փոխադրամիջոցով արտերկիր մեկնելու համար անհրաժեշտ է ունենալ որոշակի վարորդական փորձ: Զբոսաշրջիկը պետք է անցնի 4-6 հազար կիլոմետրՌուսաստանից Իտալիա հասնելու համար։ Նման ուղևորությունը մանրակրկիտ նախապատրաստություն է պահանջում, ուստի երթուղի կազմելը պետք է լուրջ վերաբերվել: Այն պետք է հաշվի առնի զբոսաշրջիկի բոլոր հնարավորությունները՝ զուգորդված նրա ցանկություններով։

Երկրում ճանապարհները անթերի կառուցված են, ուստի դրանք վարելը մեծ հաճույք է։Բայց տեղ-տեղ ունեն իրար հակասող ճանապարհային նշաններ և ցուցիչներ, տեսախցիկներ, այնպես որ ոչ մի կերպ չպետք է գերազանցեք արագության սահմանը։ Նրանք վերահսկում են ճանապարհներին տրանսպորտային միջոցների արագությունը։

Իտալիայում ավտոմայրուղիներով և դրանց վրա կառուցված թունելներով ճանապարհորդությունը ենթակա է վճարման։

Վճարումը կատարվում է կանխիկ և անկանխիկ բանկային վարկային քարտի միջոցով: Վճարի չափը որոշվում է տրանսպորտային միջոցի մակնիշի, ճանապարհի դասի և անցած ճանապարհի հիման վրա:

Ճանապարհի որոշ կետերում կան հատուկ կետեր՝ ճանապարհի վրա վճարելու համար։ Վճարովի տարածք մուտք գործելիս իր մեքենայով ճանապարհորդը պետք է ստանա տոմս, որը վճարում է սահմանված կարգով։ Կանգառը թույլատրվում է ճանապարհի հատուկ հատվածում, որտեղ տեղադրված է «SOS» նշանը։ Բացի այդ, կիրառվում է կանոնը, որ շրջանաձև երթևեկության ժամանակ շրջանաձև երթևեկության ժամանակ առաջնահերթությունը տրվում է այն տրանսպորտային միջոցին, որն արդեն շրջում է շրջանաձև խաչմերուկով:

Ինչ վերաբերում է ավտոմեքենա կայանելուն, ապա անհրաժեշտ է խստորեն պահպանել դրա իրականացման կանոնները։. Հակառակ դեպքում սեփականատերը կենթարկվի տուգանքի, իսկ նրա հաշվին մեքենան կքաշվի։ Ավտոկայանատեղերը նշվում են գծանշումներով կամ նույնականացման նշաններով: Դրանցում նշվում են կայանման օրերն ու ժամերը, որոնք ենթակա են վճարման։

Մայրուղին շրջապատող բնությունը գեղատեսիլ է, ինչը շատ զբոսաշրջիկների ստիպում է հիանալ նրա գեղեցկությամբ։ Ճանապարհորդները հանգստանում են հատուկ սարքավորված կայարաններում՝ «Ավտոգրիլ», որոնք տեղակայված են մայրուղու ողջ երկայնքով: Կայանը մատուցում է ծառայություններ, որոնք թույլ են տալիս լցնել ձեր մեքենան բենզինով և ուտել արագ խորտիկ:

Երկիրը պաշտոնապես մտցրել է «հանգիստ ժամ», երբ սպառողական ծառայությունները, ինչպիսիք են խանութները, փակ են մի քանի ժամով։

Դրա տեւողությունը մոտ 3 ժամ է՝ սեփականատիրոջ հայեցողությամբ։

Եվ վերջում պետք է նշել, որ սեփական տրանսպորտով արտերկիր մեկնելը շատ ավելի գրավիչ է կազմակերպված զբոսաշրջային ճամփորդության համեմատ։ Քաղաքացիներն ավելի շատ հնարավորություններ ունեն ծանոթանալու տարածքին, շրջակա բնությանը և տեսարժան վայրերին, ինչը մեծ հետաքրքրություն է ներկայացնում։

Լոգիստիկ և տրանսպորտային ձեռնարկությունների աշխատանքը ենթադրում է մեծ թվով տրանսպորտային միջոցների օգտագործում, որոնք վտանգի ավելացման աղբյուր են: Դրանց օգտագործման պարզեցման միջոցներից մեկը այնպիսի փաստաթուղթ է, ինչպիսին է երթուղու թերթիկը: Այն օգտագործվում է ոչ միայն վարորդների վիճակի և նրանց աշխատանքի ժամանակի վերահսկման համար, այլ նաև ծառայում է որպես առաջնային փաստաթուղթ, որի հիման վրա ստեղծվում են հաշվապահական և հարկային հաշվառման տվյալները:

Բացի իր հարկաբյուջետային նշանակությունից, այս փաստաթուղթը օգտակար է երթուղային ցանցերի վերլուծության համար՝ գտնելու առավել օպտիմալ ուղիներ, որոնք կբարելավեն ձեռնարկության տնտեսական ցուցանիշները: Սա վերաբերում է այն ընկերություններին, որոնք չեն անցել ավտոմատացման համակարգերի օգտագործմանը։

Երթուղու թերթիկի ձևի և բովանդակության պահանջներ.

Խոշոր բեռնափոխադրումների համար օգտագործվում են ուղեկցող փաստաթղթեր (ավտոմատյաններ), որոնք պարունակում են բեռի երթուղու մասին անհրաժեշտ բոլոր տեղեկությունները: Այդ իսկ պատճառով, առանձին փաստաթղթի տեսքով բեռնագիր չի պահանջվում:

Իրավական շրջանակներում դուք կարող եք գտնել Ձև թիվ 3, որը հաստատվել է Ռոսստատի կողմից: Այն խորհրդատվական բնույթ ունի և ենթակա է հարմարեցման՝ հաշվի առնելով ձեռնարկության գործունեության տեսակը, որի առանձնահատկությունները որոշակիորեն տարբերվում են սովորական լոգիստիկայից: Մասնավորապես, նույնիսկ տաքսու ընկերությունները պետք է իրենց վարորդներին տրամադրեն բեռնափոխադրումներ։ Ի՞նչ պետք է դրանք անպայման պարունակեն:

Գումարի պատրաստման ժամանակ անհրաժեշտ տարրերն են.

• Փաստաթղթի համարը և տրման ամսաթիվը.
• Տեղեկություններ մեքենայի սեփականատիրոջ մասին;
• Տեղեկություններ վարորդի մասին, ներառյալ նրա վարորդական իրավունքի մանրամասները.
• Տեղեկություններ ճանապարհորդության նպատակի, երթուղու և վազքի մասին:

Աշխատակիցների անձնական տրանսպորտից օգտվելու ծախսերի փոխհատուցման երթուղու թերթիկի կազմում.

Ընկերությունները հաճախ ունեն փոխհատուցման դրույթներ այն աշխատողների համար, ովքեր օգտագործում են իրենց մեքենաները աշխատանքի համար: Աշխատանքի վայրում անձնական մեքենաների օգտագործման համար անձնակազմին տրվող լրացուցիչ վճարումները համարվում են ընկերությունների ծախսեր և ազդում եկամտահարկի հաշվարկի վրա:

Այս դեպքում հարկաբյուջետային մարմինների ներկայացուցիչները կարող են ստուգում իրականացնել և պահանջել ներկայացնել բոլոր առաջնային փաստաթղթերը: Բացի գազալցակայաններից վճարման փաստաթղթերից, այն պետք է ներառի բեռնափոխադրումներ: Դրանք արտացոլում են բոլոր նման աշխատողների գործուղումների մասին տեղեկությունները։

Կարևոր պահանջն այն է, որ աշխատողների տեղաշարժերի աշխարհագրությունը համապատասխանի նրանց աշխատանքային գործառույթին։ Հարկայինը բողոք չի ունենա, եթե պարզվի, որ փաստաբանը գնում է դատարան, իսկ հաշվապահը՝ բանկեր։

Անհրաժեշտ է նաև երթուղու թերթիկ պատրաստել, եթե աշխատողը գործուղվում է սեփական մեքենայով։ Վերադարձից հետո այն կցվում է ծախսերի հաշվետվությանը:

Գումարի ձևը կարող է հաստատվել աշխատավայրում անձնական տրանսպորտից օգտվելու և գործուղումների կանոնակարգերով։

հեռանկարներ.

Ակնհայտ է դառնում խոշոր բեռնափոխադրումների ոլորտից երթուղային ցանկի աստիճանական տեղահանման միտումը։ Ներկայումս այն վերածվում է հաշվապահական փաստաթղթի, որի հիման վրա փոխհատուցում է տրվում ընկերության աշխատակիցներին։

Երթևեկության մոնիտորինգի համակարգերի մշակմամբ և վերլուծական ծրագրերի կատարելագործմամբ երթուղիների ցանկը կփոխարինվի ավելի համապատասխան անալոգներով: Դրանք կլինեն տեխնիկական հաշվետվություններ, որոնք կպարունակեն ցուցումներ անցած վազքի, անցած երթուղիների և վառելիքի փաստացի սպառման մասին: Նման նորամուծություններն արագորեն կիրականացվեն սերտիֆիկացման ընթացակարգեր անցնելուց հետո։

Լոգիստիկ և տրանսպորտային ձեռնարկությունների աշխատանքը ենթադրում է մեծ թվով տրանսպորտային միջոցների օգտագործում, որոնք վտանգի ավելացման աղբյուր են: Դրանց օգտագործման պարզեցման միջոցներից մեկը այնպիսի փաստաթուղթ է, ինչպիսին է երթուղու թերթիկը: Այն օգտագործվում է ոչ միայն վարորդների վիճակի և նրանց աշխատանքի ժամանակի վերահսկման համար, այլ նաև ծառայում է որպես առաջնային փաստաթուղթ, որի հիման վրա ստեղծվում են հաշվապահական և հարկային հաշվառման տվյալները:

Բացի իր հարկաբյուջետային նշանակությունից, այս փաստաթուղթը օգտակար է երթուղային ցանցերի վերլուծության համար՝ գտնելու առավել օպտիմալ ուղիներ, որոնք կբարելավեն ձեռնարկության տնտեսական ցուցանիշները: Սա վերաբերում է այն ընկերություններին, որոնք չեն անցել ավտոմատացման համակարգերի օգտագործմանը։

Երթուղու թերթիկի ձևի և բովանդակության պահանջներ.

Խոշոր բեռնափոխադրումների համար օգտագործվում են ուղեկցող փաստաթղթեր (ավտոմատյաններ), որոնք պարունակում են բեռի երթուղու մասին անհրաժեշտ բոլոր տեղեկությունները: Այդ իսկ պատճառով, առանձին փաստաթղթի տեսքով բեռնագիր չի պահանջվում:

Իրավական շրջանակներում դուք կարող եք գտնել Ձև թիվ 3, որը հաստատվել է Ռոսստատի կողմից: Այն խորհրդատվական բնույթ ունի և ենթակա է հարմարեցման՝ հաշվի առնելով ձեռնարկության գործունեության տեսակը, որի առանձնահատկությունները որոշակիորեն տարբերվում են սովորական լոգիստիկայից: Մասնավորապես, նույնիսկ տաքսու ընկերությունները պետք է իրենց վարորդներին տրամադրեն բեռնափոխադրումներ։ Ի՞նչ պետք է դրանք անպայման պարունակեն:

Գումարի պատրաստման ժամանակ անհրաժեշտ տարրերն են.

• Փաստաթղթի համարը և տրման ամսաթիվը.
• Տեղեկություններ մեքենայի սեփականատիրոջ մասին;
• Տեղեկություններ վարորդի մասին, ներառյալ նրա վարորդական իրավունքի մանրամասները.
• Տեղեկություններ ճանապարհորդության նպատակի, երթուղու և վազքի մասին:

Աշխատակիցների անձնական տրանսպորտից օգտվելու ծախսերի փոխհատուցման երթուղու թերթիկի կազմում.

Ընկերությունները հաճախ ունեն փոխհատուցման դրույթներ այն աշխատողների համար, ովքեր օգտագործում են իրենց մեքենաները աշխատանքի համար: Աշխատանքի վայրում անձնական մեքենաների օգտագործման համար անձնակազմին տրվող լրացուցիչ վճարումները համարվում են ընկերությունների ծախսեր և ազդում եկամտահարկի հաշվարկի վրա:

Այս դեպքում հարկաբյուջետային մարմինների ներկայացուցիչները կարող են ստուգում իրականացնել և պահանջել ներկայացնել բոլոր առաջնային փաստաթղթերը: Բացի գազալցակայաններից վճարման փաստաթղթերից, այն պետք է ներառի բեռնափոխադրումներ: Դրանք արտացոլում են բոլոր նման աշխատողների գործուղումների մասին տեղեկությունները։

Կարևոր պահանջն այն է, որ աշխատողների տեղաշարժերի աշխարհագրությունը համապատասխանի նրանց աշխատանքային գործառույթին։ Հարկայինը բողոք չի ունենա, եթե պարզվի, որ փաստաբանը գնում է դատարան, իսկ հաշվապահը՝ բանկեր։

Անհրաժեշտ է նաև երթուղու թերթիկ պատրաստել, եթե աշխատողը գործուղվում է սեփական մեքենայով։ Վերադարձից հետո այն կցվում է ծախսերի հաշվետվությանը:

Գումարի ձևը կարող է հաստատվել աշխատավայրում անձնական տրանսպորտից օգտվելու և գործուղումների կանոնակարգերով։

հեռանկարներ.

Ակնհայտ է դառնում խոշոր բեռնափոխադրումների ոլորտից երթուղային ցանկի աստիճանական տեղահանման միտումը։ Ներկայումս այն վերածվում է հաշվապահական փաստաթղթի, որի հիման վրա փոխհատուցում է տրվում ընկերության աշխատակիցներին։

Երթևեկության մոնիտորինգի համակարգերի մշակմամբ և վերլուծական ծրագրերի կատարելագործմամբ երթուղիների ցանկը կփոխարինվի ավելի համապատասխան անալոգներով: Դրանք կլինեն տեխնիկական հաշվետվություններ, որոնք կպարունակեն ցուցումներ անցած վազքի, անցած երթուղիների և վառելիքի փաստացի սպառման մասին: Նման նորամուծություններն արագորեն կիրականացվեն սերտիֆիկացման ընթացակարգեր անցնելուց հետո։

Ճանապարհաթղթի լրացման նմուշ

«1C: Հաշվապահական հաշվառում 8» -ում «Հաշվապահական հաշվառում 8» -ում «Հաշվապահական հաշվառում. Վերլուծություն. Կառավարում 8"

Հրապարակման հեղինակ

Վարորդի և այլ աշխատակիցների երթուղու թերթիկը կազմվում է անվճար ձևով, որը մշակվում է հենց կազմակերպության կողմից: Այս փաստաթղթի մոտավոր ձևը, ինչպես նաև պատրաստի նմուշը, որը կարող եք օգտագործել որպես ուղեցույց, և կազմման հրահանգները ներկայացված են ստորև:

Երթուղու թերթիկը կարևոր է ոչ միայն դեպի կոնկրետ կետ երթուղու հիշեցման տեսանկյունից: Այս փաստաթուղթը կատարում է մի քանի գործառույթ.

• երթուղու նկարագրություն – վարորդական ցուցումներ սուրհանդակի, վարորդի կամ պաշտոնական հանձնարարություն կատարող այլ աշխատողի համար.
• Հասարակական տրանսպորտով ճանապարհորդող վարորդի կամ աշխատակցի կողմից իրական ճանապարհածախսի հաստատում. այստեղ մենք նկատի ունենք ճանապարհածախսի կամ վառելիքի վճարումը.
• Տրամադրված տեղեկատվության հիման վրա աշխատողը ստանում է համապատասխան փոխհատուցում, և փաստաթուղթն ինքնին մուտքագրվում է ընկերության բիզնես փաստաթղթերում և գրանցվում քարտուղարի կողմից.
• վերջապես, երթուղու թերթիկը փաստաթուղթ է, որի համաձայն իրականացվում է հաշվառում և հաշվարկվում են համապատասխան հարկերը:

Երթուղու թերթիկը կազմվում է ոչ միայն վարորդի, այլև բոլոր այլ լրիվ դրույքով և ոչ անձնակազմի աշխատողների համար, ովքեր մասնակցում են քաղաքում ճանապարհորդելու հետ կապված պաշտոնական առաջադրանքի կատարմանը.

• սուրհանդակ;
• հաշվապահ - հարկային գրասենյակ ուղևորության համար.
• փաստաբան – ուղևորություններ դատարաններ, կապալառուներ և այլն;
• վաճառքի մենեջեր;
• այլ աշխատակիցներ:

Պայմանականորեն մենք կարող ենք նաև առանձնացնել մի խումբ աշխատողներ, ովքեր ճանապարհորդում են որոշակի առաջադրանքների համար, բայց օգտագործում են իրենց մեքենաները: Որոշ դեպքերում նրանց ամբողջ աշխատանքը ներառում է հիմնականում ճանապարհորդող բնություն: Այնուամենայնիվ, դա չի փոխում փաստաթղթի ձևը. նրանց համար ստեղծվում է ճիշտ նույն նմուշի երթուղու թերթիկը:

ԽՆԴՐՈՒՄ ԵՆՔ ՈՒՇԱԴՐԵԼ. Որպես կանոն, երթուղու թերթիկի ձևը մշակվում է կազմակերպության հաշվապահական քաղաքականության մեջ, որից հետո, հարմարության համար, բոլոր աշխատակիցները օգտագործում են մեկ ձևանմուշ:

Երթուղու թերթիկի ձև 2019 թ

Անկախ աշխատողների կատեգորիայից, երթուղու թերթիկ կազմելու ձևը նույնն է ինչպես վարորդի, այնպես էլ մյուս բոլոր աշխատողների համար: Չկա մեկ հաստատված ձև, այնպես որ յուրաքանչյուր կազմակերպություն կարող է մշակել իր ձևանմուշը և օգտագործել ստորև բերված ձևը որպես օրինակ:

Փաստաթուղթը պարունակում է հետևյալ բաժինները.

1. Մանրամասն - վերնագրում լրացվում են թերթի համարը, անձնական տվյալները և աշխատակցի պաշտոնը, ում տրվել է այն, և նշվում է հիմքը: Ամենից հաճախ պարզապես անհրաժեշտ է գրել «գործուղում»: Եթե ​​աշխատողը վարում է ծառայողական կամ իր սեփական մեքենա, նշված է այս մեքենայի մակնիշը: Եթե ​​քաղաքով շրջում է հասարակական տրանսպորտով, այս դաշտը դատարկ է մնում։
2. Փաստաթղթի հիմնական մասը աղյուսակ է, որում գրված են ուղևորության ամսաթիվը, ժամանման վայրը՝ ճշգրիտ հասցեով, ինչպես նաև կան դաշտեր՝ նշելու, որ աշխատակիցը ժամանել և հեռացել է: Այստեղ նաև դաշտ է թողնվել վճարման փաստը հաստատող փաստաթուղթ մուտքագրելու համար։ Վերջին սյունակը ծախսերն են, այսինքն. փաստացի ծախսերը՝ հաշվի առնելով վազքը և վառելիքի սպառումը 100 կմ ճանապարհորդության համար:
3. Վերջում կան նշումներ երթուղու թերթիկի առաքման և ընդունման վերաբերյալ, այսինքն. Փաստաթուղթը հանձնած և ընդունած աշխատողների լրիվ անվանումը և ստորագրությունները (օրինակ՝ վարորդը այն հանձնել է հաշվապահին).

Ավարտված երթուղու թերթիկի օրինակ

Ստորև բերված է վարորդի կողմից ապրանքներ առաքելու համար կազմված իրական փաստաթղթի օրինակ:

ԽՆԴՐՈՒՄ ԵՆՔ ՈՒՇԱԴՐԵԼ. Ուղևորությունները դասավորված են ժամանակագրական կարգով: Փաստաթուղթն ինքնին միշտ կազմվում է երկու նույնական օրինակով, որոնցից յուրաքանչյուրի վրա աշխատակիցները դնում են ձեռագիր ստորագրություններ: Մեկ օրինակը փոխանցվում է հաշվապահական հաշվառման բաժին, իսկ մյուսը մնում է վարորդի կամ այլ աշխատակցի ձեռքում։

Ինչպես գրանցվել

Փաստաթղթի լրացման հետ մեկտեղ, երթուղու թերթիկների ճիշտ պատրաստումը բաղկացած է հետևյալ քայլերից.

1. Համապատասխան հրամանը, որը տրվում է տնօրենի կամ լիազորված այլ անձի անունից։ Հրամանով հաստատվում է այն փաստը, որ երթուղու թերթիկը կազմվել է ըստ նմուշի, ինչպես նաև դրանում ներկայացված տվյալների։
2. Վառելիքի և քսանյութերի կամ ճանապարհորդության ծախսերի մասին աշխատողի հաշվետվությունը - այն կազմվում է կամ մեկանգամյա (եթե ուղևորությունները հազվադեպ են կատարվում) կամ պարբերաբար (օրինակ, ամիսը մեկ անգամ):
3. Հաշվետվությանը կցվում են ճանապարհորդական տոմսեր կամ վառելիքի և քսանյութերի վճարման անդորրագրեր, ինչպես նաև ծախսերի փաստը հաստատող այլ ֆինանսական փաստաթղթեր: Դրանք հետագայում օգտագործվում են հաշվապահական և հարկային հաշվառման, ինչպես նաև փոխհատուցման հաշվարկման համար:

Պահպանման ժամկետը

Երթուղու թերթիկը պահելու պատասխանատվությունը մնում է լիազորված աշխատակցի վրա, ամենից հաճախ դա գլխավոր հաշվապահն է: Ինչ վերաբերում է պահպանման ժամկետին, ապա սա ավելի քիչ հստակ հարց է: Մի կողմից տրանսպորտի նախարարության պահանջում (հրաման թիվ 152) նշվում է, որ կազմակերպությունը պետք է պահպանի նման փաստաթուղթը առնվազն 5 տարի, որից հետո կարող է շարունակել պահել այն կամ ցանկության դեպքում ոչնչացնել։

Մյուս կողմից, եթե փաստաթուղթը միակ փաստաթուղթն է, որը հաստատում է այն փաստը, որ վարորդի կամ այլ աշխատողի աշխատանքը բնութագրվում է որոշակի վտանգով, վնասակարությամբ կամ ծանրությամբ (օրինակ՝ վտանգավոր ապրանքների տեղափոխում), ապա դրա պահպանման ժամկետն ավելանում է։ առնվազն 70 տարի, այսինքն. բնօրինակ փաստաթղթերը պետք է պահվեն 75 տարի:

Այսպիսով, երթուղու թերթիկցանկացած նմուշ բնօրինակում պետք է պահպանվի առնվազն 5 տարի, իսկ որոշ դեպքերում ժամկետն ավելանում է` 75 տարի:

Ինչի վրա ուշադրություն դարձնել գրանցվելիս

Քանի որ կազմակերպությունն ինքը իրավունք ունի ընտրելու, թե ինչպես կազմել երթուղու թերթիկը և որ նմուշն օգտագործել կոնկրետ դեպքում, ձևը լրացնելու համար հատուկ պահանջներ չկան: Այնուամենայնիվ, պետք է ուշադրություն դարձնել մի քանի նրբերանգների.

1. Կազմակերպության կնիքը կարող է փակցված չլինել, թեև փակցված լինելու դեպքում դա խախտում չէ:
2. Ընկերության տվյալները նույնն են. կարող եք մուտքագրել դրանք, թե ոչ:
3. Երթուղու թերթիկի պատրաստման ձևն ու կարգը որևէ կերպ կախված չեն ճանապարհի հեռավորությունից, տեղափոխվող բեռից և մեքենայի տեսակից: Այս փաստաթուղթը պետք է միայն արձանագրի այն փաստը, որ աշխատողն իրականում ծառայողական գործուղման է ուղարկվել և որոշակի տրանսպորտային ծախսեր է կատարել:
4. Մի շփոթեք երթուղու թերթիկը և երթուղու անդորրագիրը, որը կոչվում է նաև տոմս։ Նման փաստաթուղթը պարունակում է տեղեկատվություն երթուղու մասին (աղյուսակ՝ ժամանման կետերով, ժամանման և մեկնման ժամանակներով) և ընկերության մանրամասները, ինչպես նաև գործիքների ընթերցումներ, որոնք հաշվի են առնում վառելիքի սպառումը: Նրանք. երթուղու թերթիկը երթուղու թերթիկ է, ընկերության մանրամասները և հաշվապահական տվյալները, մինչդեռ երթուղու թերթիկը այս փաստաթղթի մի մասն է:

2019 թվականի նմուշ և դրա լրացման կանոններ

Ի տարբերություն երթուղու թերթիկի, երթուղու ձևը պաշտոնապես հաստատված է։ Ավելին, կա հստակ դասակարգում՝ կախված փոխադրամիջոցի տեսակից.

• մարդատար մեքենա (մի քանի ձևեր);
• հատուկ մեքենա;
• բեռներ (մի քանի ձևեր);
• ավտոբուս և այլն:

Ամենատարածված օրինակներից մի քանիսը բերված են ստորև:

Ձև 3

Սա ամենատարածված տարբերակն է. այս դեպքում դուք պետք է հաշվի առնեք մարդատար մեքենայի վառելիքի սպառումը (առավել հաճախ բիզնես մեքենա, բայց երբեմն անձնական):

Փաստաթուղթը բաղկացած է ընդհանուր մասից (տեղեկություններ կազմակերպության, վարորդի և մեքենայի մասին), գրանցում է ավտոտնակից դուրս գալու և հետ գալու ժամանակը, ճանապարհի գծանշումները և վառելիքի սպառման սյունակները:

Եթե ​​մարդատար ավտոմեքենան պատկանում է անհատ ձեռներեցին, և նա կամ նրա աշխատակիցը գործուղում է, ձևը որոշակիորեն փոխվում է։ Այստեղ, մասնավորապես, դաշտ է ներառված այն բուժաշխատողի ստորագրության համար, ով կատարել է հետազոտությունը և թույլ է տվել վարորդին մուտք գործել գիծ։

«Ավտոտնակի համար» դաշտում համարը պետք է մուտքագրել միայն այն դեպքում, եթե անհատ ձեռնարկատերը (սպասարկման պարկ) միաժամանակ մի քանի ավտոմեքենա ունի: Եթե ​​կա միայն մեկ մեքենա, դաշտը դատարկ է մնում։

Այս ձևը հատուկ մշակված է այն դեպքերի համար, երբ վարորդները աշխատում են մեքենաների կամ բեռնատարների վրա հատուկ նպատակներով, օրինակ.

• բետոնախառնիչներ;
• ակտոկրաններ;
• ձյուն մաքրող մեքենաներ;
• մեքենաներ կոմպրեսորային ագրեգատներով և այլն։