Kakvo smiješno pitanje? "Kako kontaktirati podmornicu"? Uzmite satelitski telefon i nazovite. Komercijalni satelitski komunikacijski sustavi kao što su INMARSAT ili Iridium omogućuju vam da birate na Antarktiku bez napuštanja ureda u Moskvi. Jedini nedostatak je visoka cijena poziva, međutim, Ministarstvo obrane i Roscosmos, zasigurno, imaju interne "korporativne programe" sa znatnim popustima ...

Doista, u doba interneta, Glonassa i bežičnih sustava prijenosa podataka, problem komunikacije s podmornicama može se činiti kao besmislena i ne baš duhovita šala - kakvih problema može biti, 120 godina nakon izuma radija?

I tu postoji samo jedan problem - brod se, za razliku od aviona i površinskih brodova, kreće u dubinama oceana i uopće ne reagira na pozivne znakove konvencionalnih HF, VHF, DV radio postaja - slana morska voda, kao izvrstan elektrolit, pouzdano prigušuje sve signale.

Pa... ako je potrebno, čamac može izroniti do periskopske dubine, proširiti radio antenu i provesti komunikacijsku sesiju s obalom. Je li problem riješen?

Nažalost, nije sve tako jednostavno - moderni brodovi na nuklearni pogon sposobni su mjesecima biti potopljeni, samo povremeno izdižući se na površinu kako bi obavili zakazanu komunikacijsku sesiju. Glavna važnost pitanja leži u pouzdanom prijenosu informacija s obale na podmornicu: je li doista potrebno čekati dan ili više za emitiranje važne narudžbe - do sljedeće komunikacijske sesije na rasporedu?

Drugim riječima, u trenutku izbijanja nuklearnog rata, raketne podmornice riskiraju da budu beskorisne - dok bitke bjesne na površini, čamci će nastaviti tiho ispisivati ​​"osmice" u dubinama oceana, nesvjesni tragičnih događaja koji se događaju "iznad." Ali što je s našim uzvratnim nuklearnim udarom? Zašto su potrebne pomorske nuklearne snage ako se ne mogu iskoristiti na vrijeme?

Kako kontaktirati vrebajućih na morsko dno podmornica?

Prva metoda je prilično logična i jednostavna, istodobno ju je vrlo teško implementirati u praksi, a radni raspon takvog sustava ostavlja mnogo da se poželi. Govorimo o podvodnoj komunikaciji - akustični valovi, za razliku od elektromagnetskih, šire se u morskom okolišu puno bolje nego u zraku - brzina zvuka na dubini od 100 metara je 1468 m/s!

Ostaje samo instalirati snažne hidrofone ili eksplozivna punjenja na dno - serija eksplozija u određenom intervalu nedvosmisleno će pokazati podmornicama potrebu da izrone i dobiju važnu enkripciju putem radija. Metoda je prikladna za operacije u obalnom pojasu, ali neće uspjeti "vikati" na Tihi ocean, inače će potrebna snaga eksplozija premašiti sve razumne granice, a rezultirajući val tsunamija odnijet će sve od Moskve do New Yorku.

Naravno, po dnu se mogu položiti stotine i tisuće kilometara kablova - do hidrofona postavljenih na područjima gdje će se najvjerojatnije nalaziti strateški nosači raketa i višenamjenske nuklearne podmornice... No, postoji li drugo, pouzdanije i učinkovitije rješenje?

Der Golijat. Strah od visine

Nemoguće je zaobići zakone prirode, ali postoje iznimke od svakog od pravila. Površina mora nije prozirna za duge, srednje, kratke i ultrakratke valove. Istodobno, ultra-dugi valovi, reflektirani od ionosfere, lako se šire preko horizonta tisućama kilometara i mogu prodrijeti u dubine oceana.

Rješenje je pronađeno – komunikacijski sustav na super dugim valovima. I ne-trivijalni problem komunikacije s podmornicama je riješen! Ali zašto svi radioamateri i radijski stručnjaci sjede s tako tmurnim izrazom lica?

Ovisnost dubine prodiranja radio valova o njihovoj frekvenciji VLF (vrlo niske frekvencije) - vrlo niske frekvencije ELF (ekstremno niske frekvencije) - ekstremno niske frekvencije

Ultra-dugi valovi - radio valovi valne duljine preko 10 km. U ovom slučaju nas zanima vrlo niskofrekventni raspon (VLF) u rasponu od 3 do 30 kHz, tzv. "Myriameter valovi". Nemojte ni pokušavati tražiti ovaj raspon na svojim radijima - za rad s vrlo dugim valovima potrebne su vam antene nevjerojatnih dimenzija, duge više kilometara - niti jedna civilna radio postaja ne radi u rasponu "mirijametarskih valova".

Monstruozne dimenzije antena glavna su prepreka na putu stvaranja VLF radijskih postaja.

Pa ipak, istraživanja na ovom području provedena su u prvoj polovici XX. stoljeća - njihov je rezultat bio nevjerojatan Der Goliath ("Golijat"). Još jedan predstavnik njemačkog "wunderwaffea" - prve svjetske super-dugovalne radio stanice, stvorene u interesu Kriegsmarinea. Signale s "Golijata" podmornice su pouzdano primale u području Rta dobre nade, dok su radio valovi koje je emitirao super-odašiljač mogli prodrijeti u vodu do dubine od 30 metara.

Dimenzije vozila u usporedbi s nosačem Golijata

Pogled na "Golijata" oduzima dah: VLF odašiljačka antena sastoji se od tri kišobranska dijela postavljena oko tri središnja stupa visine 210 metara, uglovi antene pričvršćeni su na petnaest rešetkastih jarbola visine 170 metara. Svaki antenski list se pak sastoji od šest pravilnih trokuta sa stranom od 400 mi. To je sustav čeličnih kabela u pomičnom aluminijskom plaštu. Mreža antene je zategnuta protuutegom od 7 tona.

Maksimalna snaga odašiljača je 1,8 megavata. Radni raspon 15 - 60 kHz, valna duljina 5000 - 20 000 m. Brzina prijenosa podataka - do 300 bit / s.

Instalacija grandiozne radio stanice u predgrađu Kalbe završena je u proljeće 1943. godine. Dvije godine "Golijat" je služio u interesu Kriegsmarinea, koordinirajući akcije "čopora vukova" u ogromnom Atlantiku, sve dok u travnju 1945. "objekt" nisu zauzele američke trupe. Nakon nekog vremena, područje je postalo pod kontrolom sovjetske uprave - postaja je odmah demontirana i odvedena u SSSR.

Šezdeset godina Nijemci su se pitali gdje su Rusi sakrili Golijata. Jesu li ti barbari na nokte stavili remek-djelo njemačke dizajnerske misli? Tajna je otkrivena početkom XXI stoljeća - njemačke novine izašle su s glasnim naslovima: “Senzacija! Golijat pronađen! Stanica je još uvijek u funkciji!"

Visoki jarboli "Golijata" podigli su se u okrugu Kstovsky u regiji Nižnji Novgorod, u blizini sela Druzhny - ovdje emitira trofejni super-odašiljač. Odluka o restauraciji “Golijata” donesena je davne 1949. godine, prvo emitiranje održano je 27. prosinca 1952. godine. A sada već više od 60 godina legendarni "Golijat" čuva našu domovinu, pruža komunikaciju s podmornicama mornarice koje idu pod vodu, a ujedno je i odašiljač službe točnog vremena "Beta".

Impresionirani sposobnostima Golijata, sovjetski stručnjaci nisu stali na tome i razvili su njemačke ideje. 1964. godine, 7 kilometara od grada Vilejke (Republika Bjelorusija), izgrađena je nova, još grandioznija radio postaja, poznatija kao 43. komunikacijsko središte Ratne mornarice.

Danas je VLF radio stanica u blizini Vilejke, zajedno s kozmodromom Baikonur, pomorskom bazom u Sevastopolju, bazama na Kavkazu i središnjoj Aziji, među operativnim stranim vojnim objektima Ruska Federacija... Oko 300 časnika i zastavnika ruske mornarice služi u komunikacijskom centru Vilejka, ne računajući civilne građane Bjelorusije. Pravno, objekt nema status vojne baze, a teritorij radio postaje prebačen je Rusiji na besplatno korištenje do 2020. godine.

Glavna atrakcija 43. komunikacijskog središta ruske mornarice, naravno, je VLF radio odašiljač Antey (RJH69), stvoren na sliku i priliku njemačkog Golijata. Nova postaja mnogo je veća i savršenija od zarobljene njemačke opreme: visina središnjih nosača porasla je na 305 m, visina bočnih rešetkastih jarbola dosegla je 270 metara. Osim odašiljačkih antena, na površini od 650 hektara nalazi se niz tehničkih objekata, uključujući i visoko zaštićeni podzemni bunker.

43. komunikacijsko središte ruske mornarice pruža komunikaciju s nuklearnim podmornicama u pripravnosti u vodama Atlantskog, Indijskog i sjevernog Tihog oceana. Uz svoje glavne funkcije, divovski antenski kompleks može se koristiti u interesu Zračnih snaga, Strateških raketnih snaga, Svemirskih snaga Ruske Federacije, a Antey se koristi i za radiotehničko izviđanje i elektroničko ratovanje i jedan je od odašiljači beta usluge preciznog vremena.

Snažni radio odašiljači "Golijat" i "Antej" pružaju pouzdanu komunikaciju na vrlo dugim valovima u sjevernoj hemisferi i na većem području južne Zemljine polutke. Ali što ako se područja borbene ophodnje podmornica prebace na južni Atlantik ili ekvatorijalne zemljopisne širine Tihog oceana?

Za posebne slučajeve, Mornaričko zrakoplovstvo ima posebnu opremu: zrakoplov repetitor Tu-142MR Orel (NATO klasifikacija Bear-J) sastavni je dio sustava upravljanja pričuvom mornaričkih nuklearnih snaga.

Stvoren kasnih 1970-ih na temelju protupodmorničkog zrakoplova Tu-142 (koji je, pak, modifikacija strateškog bombardera T-95), Eagle se od svog prethodnika razlikuje po nedostatku opreme za pretraživanje - umjesto prvi teretni odjeljak, nalazi se kolut s vučenom antenom od 8600 metara VLF-radio odašiljača "Fregat". Osim superdugovalne stanice, na brodu Tu-142MR nalazi se kompleks komunikacijske opreme za rad u konvencionalnim radio valovima (dok je zrakoplov sposoban obavljati funkcije snažnog HF repetitora čak i bez podizanja u zrak). Poznato je da je od početka 2000-ih nekoliko vozila ovog tipa još uvijek bilo uključeno u sastav 3. eskadrile 568. gardijske. mješoviti zrakoplovni puk Pacifičke flote.

Naravno, korištenje repetitorskih zrakoplova nije ništa drugo do prisilna (pričuvna) polumjera - u slučaju stvarnog sukoba, Tu-142MR može lako presresti neprijateljski zrakoplov, osim toga, zrakoplov koji kruži u određenom kvadrat demaskira podmorski nosač raketa i jasno ukazuje neprijatelju na položaj podmornice.

Mornarima je bilo potrebno iznimno pouzdano sredstvo da pravovremeno prenesu naredbe vojno-političkog vodstva zemlje zapovjednicima nuklearnih podmornica u borbenim patrolama u bilo kojem kutu Svjetskog oceana. Za razliku od ultradugih valova, koji prodiru kroz vodeni stup samo nekoliko desetaka metara, novi sustav komunikacije moraju osigurati pouzdan prijam hitnih poruka na dubinama od 100 metara ili više.

Da ... vrlo, vrlo netrivijalan tehnički problem pojavio se pred signalistima.

ZEUS

... Početkom 1990-ih, znanstvenici sa Sveučilišta Stanford (Kalifornija) izdali su niz intrigantnih izjava u vezi s istraživanjima u radiotehnici i radijskom prijenosu. Amerikanci su svjedočili neobičnom fenomenu – znanstvena radijska oprema smještena na svim kontinentima Zemlje redovito, u isto vrijeme, bilježi čudne ponavljajuće signale na frekvenciji od 82 Hz (ili, u nama poznatijem formatu, 0,000082 MHz). Navedena frekvencija odnosi se na raspon ekstremno niskih frekvencija (ELF), u ovom slučaju duljina monstruoznog vala iznosi 3658,5 km (četvrtina promjera Zemlje).

16-minutni prijenos "ZEUSA" snimljen 08.12.2000 u 08:40 UTC

Brzina prijenosa za jednu sesiju je tri znaka svakih 5-15 minuta. Signali dolaze izravno iz zemljine kore – istraživači imaju mističan osjećaj da s njima razgovara sam planet. Misticizam je dio srednjovjekovnih mračnjaka, a napredni Yankeesi su odmah pogodili da imaju posla s nevjerojatnim ELF odašiljačem koji se nalazi negdje na drugoj strani Zemlje. Gdje? Jasno je gdje - u Rusiji. Čini se da su ovi ludi Rusi "kratko spojili" cijeli planet, koristeći ga kao divovsku antenu za prijenos šifriranih poruka.

Tajni objekt "ZEUS" nalazi se 18 km južno od vojnog aerodroma Severomorsk-3 (poluotok Kola). Na karti Google Maps jasno su vidljive dvije čistine (dijagonalno) koje se protežu kroz šumu-tundru na dva desetaka kilometara (brojni internetski izvori navode da je duljina linija 30 pa čak i 60 km). Osim toga, primjetno tehnički zadaci, građevine, pristupne ceste i dodatnih 10 km čistine zapadno od dvije glavne linije.

Proplanci s "hranilicama" (ribiči će odmah pogoditi o čemu je riječ), ponekad zamijenjeni s antenama. Zapravo se radi o dvije divovske “elektrode” kroz koje se tjera električno pražnjenje od 30 MW. Antena je sama planeta Zemlja.

Izbor ovog mjesta za ugradnju sustava objašnjava se niskom vodljivošću lokalnog tla - s dubinom kontaktnih rupa od 2-3 kilometra, električni impulsi prodiru duboko u utrobu Zemlje, prodiru u planet kroz i kroz. Pulse divovskog ELF generatora jasno bilježe čak i znanstvene postaje na Antarktiku.

Predstavljeni krug nije bez svojih nedostataka - glomaznih dimenzija i iznimno niske učinkovitosti. Unatoč ogromnoj snazi ​​odašiljača, izlazna snaga je samo nekoliko vata. Osim toga, prijem tako dugih valova također uključuje znatne tehničke poteškoće.

Signale sa "Zeusa" primaju podmornice u pokretu na dubini do 200 metara na vučenu antenu dugu oko jedan kilometar. Zbog iznimno niske brzine prijenosa podataka (jedan bajt u nekoliko minuta), sustav ZEUS očito se koristi za prijenos najjednostavnijih kodiranih poruka, na primjer: "Popnite se na površinu (otpustite beacon) i poslušajte poruku putem satelitske komunikacije ."

Radi poštenja, treba napomenuti da je prvi put takva shema prvi put zamišljena u Sjedinjenim Državama tijekom Hladnog rata - 1968. predložen je projekt za tajno pomorsko postrojenje kodnog naziva Sanguine ("Optimistički") - Yankees je namjeravao pretvoriti 40% šumskog područja Wisconsina u divovski odašiljač koji se sastoji od 6000 milja podzemnih kabela i 100 visoko zaštićenih bunkera za smještaj pomoćne opreme i generatora energije. Kako su zamislili kreatori, sustav je mogao izdržati nuklearnu eksploziju i osigurati pouzdano emitiranje signala raketnog napada na sve nuklearne podmornice američke mornarice u bilo kojem području Svjetskog oceana.

Američki ELF odašiljač (Clam Lake, Wisconsin, 1982.)

Od 1977. do 1984. projekt je implementiran u manje apsurdnom obliku u obliku sustava Seafarer, čije su antene bile smještene u Clam Lakeu (Wisconsin) i u zračnoj bazi Sawyer (Michigan). Radna frekvencija američke ELF instalacije je 76 Hz (valna duljina 3947,4 km). Snaga odašiljača Seafarer - 3 MW. Sustav je uklonjen s borbenog dežurstva 2004. godine.

Trenutno je obećavajući smjer za rješavanje problema komunikacije s podmornicama korištenje lasera plavo-zelenog spektra (0,42-0,53 mikrona), čije zračenje s najmanjim gubicima prevladava vodeni okoliš i prodire do dubine od 300 metara . Osim očitih poteškoća s preciznim pozicioniranjem snopa, "kamen spoticanja" ove sheme je velika potrebna snaga emitera. Prva opcija predviđa korištenje satelita repetitora s velikim reflektirajućim reflektorima. Opcija bez repetitora predviđa prisutnost snažnog izvora energije u orbiti - za napajanje lasera od 10 W potrebna je elektrana snage dva reda veličine veće.

Boeing E-6 Mercury upravljački i komunikacijski zrakoplov, element rezervnog komunikacijskog sustava za nuklearne podmornice s balističkim projektilima (SSBN) američke mornarice

Zaključno, treba napomenuti da je ruska mornarica jedna od dvije flote u svijetu koja ima potpuni komplet pomorskih nuklearnih snaga. Uz dovoljan broj nosača, projektila i bojnih glava, kod nas su provedena ozbiljna istraživanja na području stvaranja komunikacijskih sustava s podmornicama, bez kojih bi pomorske strateške nuklearne snage izgubile svoj zlokobni značaj.

Koliko je godina vojska sanjala o tome da se disperzirani podvodni nadzor i sustavi naoružanja integriraju u bežičnu mrežu, ali ti su snovi koliko poželjni toliko i nedostižni... Tijekom proteklog desetljeća, uvođenje zračnih i svemirskih radio frekvencija i optoelektronskih komunikacijski sustavi su napravili globalnu razmjenu stvarnosti za komercijalne i vojne sustave.

Razmotrimo rješenja koja omogućuju proširenje ove komunikacijske infrastrukture na podvodni svijet, potpunu integraciju vojnih podmorničkih platformi i sustava u nju i, kao posljedicu, povećanje njihove borbene učinkovitosti. Brzi razvoj komunikacijske i mrežne infrastrukture u svijetu, brzi rast njezine produktivnosti uvjetovani su civilnim i vojnim potrebama. To u velikoj mjeri olakšavaju takvi vojni sustavi kao što su, na primjer, daljinski upravljane bespilotne zračne i zemaljske platforme, koje su sada sposobne izvršavati zadatke koje su u prošlosti mogle obavljati samo platforme s posadom.

Za mnoge od ovih zadataka, ako ne i za većinu, nadzor operatera u stvarnom vremenu temelj je za njihovu uspješnu provedbu, prije svega se tiče potvrde namjene i dopuštenja za korištenje oružja. Kao primjer, današnje operacije UAV-a PREDATOR pokazuju učinkovitost ovih sustava koji se brzo razvijaju. Slično povećanje učinkovitosti i praktične važnosti potrebno je u podvodnom kraljevstvu.

Tijekom treninga zarona, stariji mornar kanadske mornarice daje upute starijem mornaru s Jamajke i vezistu iz St.

Unatoč činjenici da nas Hollywood pokušava uvjeriti da je komunikacija pod vodom jednostavna stvar (s obzirom na modernu stvarnost, scenariji za filmove poput Lov na Crveni listopad i Crimson Tide bili bi znatno složeniji), zvučni valovi u vodi potpuno se pokoravaju drugačiji skup fizikalnih zakona. Promjene temperature, gustoće i saliniteta vode mogu promijeniti putanju zvučnih valova, izmijeniti širenje zvuka, pa čak i promijeniti temeljne karakteristike zvuka. Pozadinski "šum" može ometati ispravnu interpretaciju zvuka ("vitalni znakovi" koje operateri podmorskih sonara moraju identificirati kada traže umjetne podvodne objekte), a vremenski uvjeti iznad površine mora mogu negativno utjecati na komunikaciju u plitkoj vodi. Kao rezultat toga, podvodna komunikacija ostaje problem.

To nije zaustavilo legije znanstvenika i industrijalaca koji pokušavaju riješiti ovaj problem. Neki proširuju i produbljuju provjerene teorije, drugi traže nešto još inovativnije, ono što neki očajni optimisti nazivaju idejama.

Vezana plutača za satelite UHF ili Iridium;
U vodi: jednokratna UHF privezana plutača, jednokratna privezana plutača Iridium, plutača - akustično-radiofrekvencijski pristupnik (BARSH);
Oprema radio sobe: - Iridium data kontroler, BARSh kontroler, Iridium modem kontroler; lansirna jedinica, jedinica sučelja plutače;
Zračna oprema: - kontroler BARSH, BARSH air launch;
Oprema i aplikacije na kopnu: Iridium Data Controller, Certified Cross-Domain Solution, BARSH Web Portal klasificiran, BARSH Web Portal neklasificiran

Kao osoba osobi

U vojnom podvodnom svijetu korištenje ronilaca za tajno izviđanje i/ili uklanjanje mina i prepreka zauzima važno mjesto u hijerarhiji operativnih potreba. Specijalne snage, ronioci za razminiranje i raspoređivanje timova - svi moraju djelovati tiho, diskretno i sigurno u obalnim ili plitkim vodama, često u nesavršenim uvjetima i pod utjecajem teški stres... Učinkovita i trenutna komunikacija prioritet je za ove grupe, ali su dostupne opcije donekle ograničene.

Znakovni jezik i potezanje užeta ograničeni su granicama vidljivosti i potrebom za korištenjem ograničenog skupa riječi. Korištenje baklji za prijenos jednostavnih signala postiglo je određeni uspjeh, ali posljedice vidljivosti s obale tijekom tajnih operacija mogu biti kobne za sudionike i stoga se ne smatraju sigurnima za vojne operacije. Korištenje akustičnih generatora ima iste nedostatke ograničenog rječnika i potencijalno velike vjerojatnosti detekcije, te se stoga također briše s popisa.

Izravna komunikacija između dva pretplatnika u obliku bežičnih ultrazvučnih sustava postaje sve atraktivnije rješenje za grupe ronilaca. Voda je medij dobre električne vodljivosti (a slana voda je još bolja) te se radio valovi, zbog svoje elektromagnetske prirode, vrlo teško šire kroz nju. Međutim, ultrazvuk je mehanički, a ne elektromagnetski val (iako se pokreće upotrebom piezoelektričnih materijala) i tako nadilazi jedno od najtežih fizičkih ograničenja koja utječu na zvučnu sliku ronioca.

Zvuk putuje 4,5 puta brže u vodi nego u zraku (čak brže u slanoj vodi), što, iako pruža neke operativne prednosti za tajne operacije, zahtijeva određenu mentalnu prilagodbu i restrukturiranje od strane ronioca kako bi se nadoknadile želje mozga povezuju zvukove i putne udaljenosti sa svojim "normalnim" zračnim prostorom. To je još jedan razlog zašto podvodna komunikacija između pojedinaca, barem profesionalaca, nastoji biti što sažetija i sažetija.

Međutim, potreba za pouzdanim komunikacijama ubrzano raste, a to se ne odnosi samo na vojnu sferu, već i na podvodne aktivnosti koje se brzo razvijaju - praćenje okoliša, zaštita objekata, arheologija i rekreacijsko ronjenje. Korištenje vlasničkih algoritama i tehnologija poznatih pod zajedničkim nazivom DSPComm (Digital Spread Spectrum), u posljednjih godina je postala široko rasprostranjena, omogućujući nam dobivanje inovativnih, isplativijih i, prije svega, pouzdanijih mrežnih rješenja od onoga što smo imali prije.

1. Nakon pokretanja, iz tijela za podizanje izbacuje se snažan jarbol
2. Mehanizam za otpuštanje dižećeg tijela se aktivira i tijelo se uklanja s površinskog modula
3. Tijelo koje se diže nastavlja se uspinjati i počinje odmotavati optički kabel kada se modul popne na površinu
4. Prva faza mehanizma pritiska aktivira nosni konus za izbacivanje i plovak iz tijela plutače
5. Mehanizam za pritisak druge faze napuhuje površinski plovak do radne konfiguracije
6. Radna konfiguracija. Kako se podmornica udaljava od točke lansiranja bove, optički kabel se odmotava i od površinskog modula i od trupa koji se diže

Vojni uvjeti

Međutim, posljednjih godina došlo je do značajnog napretka u našem razumijevanju i u našem reagiranju na posebnosti podvodnog svijeta, posebice kada je riječ o borbenoj učinkovitosti. 2014. godine NATO centar za istraživanje i razvoj mora (STO CMRE) organizirao je trodnevnu konferenciju o podvodnim komunikacijama u Italiji. U preambuli CMRE konferencije stoji:

« Podmorske komunikacijske tehnologije poboljšale su se ne samo razvojem naprednih tehnika koherentne modulacije, demodulacije, kodiranja i dekodiranja, već i u procesu prelaska s veza točke na točku na namjenske mreže s više skokova. Na višim slojevima paketne komunikacije ostvaren je značajan napredak u razvoju podatkovnih mreža, MAC-a (srednji podsloj kontrole pristupa), usmjeravanja i drugih protokola kako bi se uspostavila učinkovita i pouzdana komunikacija. Također postaje jasno da je podmorski frekvencijski raspon ograničen tako da nikada neće postojati rješenje "jedna veličina za sve", tako da će se komunikacijski sustavi morati adaptivno rekonfigurirati promjeni topologije mreže, okruženja i primjene. To rezultira inteligentnim programabilnim modemima s visokom komunikacijskom pouzdanošću na različitim razinama.».

« Za razliku od uspješnog RF modela za mobilne ili WiFi sustave, podmorska zajednica nema digitalne standarde za modulaciju, kodiranje ili pristup medijima te protokole za usmjeravanje. Kao rezultat toga, svaki proizvođač modema razvio je vlastite vlasničke sklopove i modeme, koji obično ne mogu komunicirati sa sustavima drugih proizvođača. Trenutačno je razvoj modema potrebno usmjeriti na integraciju mnogo složenijih protokola, uključujući MAC i usmjeravanje, čime bi se riješio problem na fizičkom sloju. Ako želimo postići kompatibilnost, moramo imati barem nekoliko pravih standarda za modulaciju, kodiranje i druge protokole koje više od jednog modema može prepoznati.».

Očigledni nalaz da je podmorski okoliš problem što se standardizacije tiče doveo je do konsenzusa da je, s obzirom na visoke troškove provođenja eksperimenata na moru, najpametniji pristup koristiti tehnike modeliranja i simulacije za razvoj prihvatljivih modela. razvoj. To će uvesti određeno vremensko kašnjenje, ali će vjerojatno biti manje ako pokušate razviti nove sustave temeljene na naslijeđenim i usvojite iterativni razvojni model. Došlo je, naravno, vrijeme za radikalniji pristup, koji je, očito, podržao CMRE centar.

A ovaj radikalni pristup očit je u nedavnim zahtjevima Agencije za napredne obrambene istraživačke projekte (DARPA) za potpuno novu generaciju podmorskih komunikacijskih sposobnosti i sustava. U zahtjevu koji se odnosi na neovisnu bežičnu mrežu mrežni sustavi kako komunikacija tako i oružja, kaže se: “U proteklom desetljeću, uvođenje zračnih i svemirskih radiofrekvencijskih i optičko-elektronskih komunikacijskih sustava učinilo je globalne, prodorne, umrežene širokopojasne komunikacije stvarnošću za civilne i vojne platforme. S ciljem potpune integracije vojnih podmorskih platformi i sustava i povećanja njihove borbene učinkovitosti, DARPA traži rješenja koja proširuju ovu komunikacijsku infrastrukturu na podmorničko okruženje."

Mogućnosti koje DARPA zahtijeva od novih sustava uključuju:

Ciljanje i odobravanje upotrebe oružja trećih strana za podvodne platforme i sustave raspoređene ispred;

Prijenos iz zračnih i svemirskih mreža na podmorske platforme u stvarnom vremenu i velikom brzinom praćenja podataka;

Prijenos senzorskih podataka i podataka nadzora od podvodnih senzora i platformi do taktičkih zračnih i svemirskih mreža;

Podmorska mrežna infrastruktura za podršku operacijama u širokim područjima putem mobilnih i fiksnih platformi, senzora i sustava, kao što su podmornice bez posade koje djeluju iz podmornica, sve umreženo s taktičkim i strateškim prostorom i mrežama; i

Autonomna, dizajnirana za rad u umreženom okruženju, obrada senzorskih podataka, na primjer, distribuirane pasivne i aktivne hidroakustičke stanice.

Tijekom proteklog desetljeća, američka mornarica financirala je program Deep Siren kao kritičnu tehnologiju za svoju prvu generaciju podmorskog FORCENET komunikacijskog sustava. Razvijen od strane Raytheona u suradnji s RRK Technologies i Ultra Electronics, Deep Siren omogućuje potopnim podmornicama komunikaciju s zračnim platformama, površinskim plovilima, drugim podmornicama i satelitima korištenjem akustičnih plutača za jednokratnu upotrebu, bez obzira na brzinu ili dubinu podmornice. Fleksibilan i prilagodljiv sustav Deep Siren s visokom razinom otpornosti na buku, sposoban za rad u širokom rasponu akustičnih okruženja, pokazao se učinkovitim čak i na Arktiku.

Hardver sustava duboke sirene

Ostvarivanje komunikacije među podmornicama u 21. stoljeću

Podmornice su ograničene u komunikaciji s površinom jednosmjernim porukama koje se prenose vrlo malim brzinama na ekstremno niskim frekvencijama (ELF, 3-3000 Hz) ili vrlo niskim frekvencijama (VLF, 3000-30000 Hz). Da bi čamac mogao reagirati ili, ako je potrebno, komunikaciju nealfanumeričkog tipa, mora isplivati ​​na površinu ili barem do periskopske dubine (18 metara) kako bi se antena podigla iznad vode.

Lockheed Martinov program Communications at Speed ​​and Depth (CSD) omogućuje stealth podmornicama da se povežu s Globalnom informacijskom mrežom Ministarstva obrane SAD-a kao i svaki drugi brod u floti. Opremanje podmornica američke flote jednokratnim visokotehnološkim komunikacijskim plutačama omogućit će dvosmjernu razmjenu podataka te glasovnih i poštanskih poruka u stvarnom vremenu.

Donedavno su razmatrane velike ELF i VLF antene moderno rješenje osiguravanje komunikacije između stealth podmornica. Program High Frequency Active Auroral Research testirao je korištenje gornje atmosfere kao zamjene za antenu. Pokazalo se da je moguće uzbuditi ionosferu visokofrekventnim radio valovima, uzrokujući tako da emitira valove vrlo niske frekvencije potrebne za tajno prolazak kroz slanu vodu.

Nedavna istraživanja podvodnih komunikacija usredotočila su se na veće frekvencijske pojaseve u kompaktnijim uređajima. Qinetiqov Seadeep sustav omogućuje dvosmjernu komunikaciju s američkim podmornicama pomoću plavo-zelenih lasera postavljenih na zračne platforme. Raytheonov projekt Deep Siren skup je jednokratnih bova za pozivanje koje mogu akustično prenijeti poruke sa satelita na podmornice (zvuk kodiranog signala zvuči poput trenanja cvrčaka), ali samo u jednom smjeru.

Komunikacija brzinom i dubinom bio je prvi dvosmjerni podmorski komunikacijski sustav za podmornice. Točna dubina na kojoj će podmornice moći postavljati bove je povjerovana, ali Lockheed Martin kaže da se kablovi bova mjere u miljama. To je sasvim dovoljno da podmornica lansira plutaču na znatnu dubinu i nastavi se kretati normalnom radnom brzinom kako bi završila borbenu misiju.

Lockheed Martin je razvio tri namjenske plutače s dva podizvođača Ultra Electronics Ocean Systems i Erapsco. Dvije od njih su pričvršćene na podmornicu i komuniciraju s njom pomoću optički kabel... Jedan od njih nosi opremu za komunikaciju sa satelitskom konstelacijom Iridium, a drugi - za komunikaciju na ultra-visokim frekvencijama. Treća plutača je slobodno plutajuća akustično-radio-frekventna plutača. Može se pročistiti zrakom ili čak ispuhati putem uređaja za odlaganje otpada. Baterije privezanih bova rade do 30 minuta i nakon pražnjenja se samostalno preplavljuju. Labave plutače su dizajnirane za trodnevno korištenje.

1.BARSH s TDU kompletom se izbacuje iz TDU-a (Jedinica za uklanjanje otpada), glavni balast ubrzava izbacivanje plutače
2. BARSH se okreće i glavni balast se odvaja od bove
3. BARSH sudoperi
4. Pomoćni balast se oslobađa na unaprijed određenu dubinu ili kroz Postavi vrijeme... BARSH postaje pozitivno plutajući i pluta
5. BARSH s TDU setom ispliva na površinu. Vrijeme nakon lansiranja može potrajati nekoliko minuta ovisno o dubini bacanja i brzini
6. BURSH plovak se napuhuje i skida poklopac padobrana. Otpuštanje poklopca oslobađa TDU komplet iz BARSH kućišta
7. BARSH započinje standardni slijed implementacije. TDU kit izvodi sekvencu floodinga
8. Plutača počinje raditi kao akustičko-radio frekvencijski pristupnik

Sigurnost nije briga samo vojske

Usporedno s razvojem u području vojnih podmorskih komunikacija, velika se pozornost posvećuje poboljšanju razumijevanja, a time i racionalnijeg iskorištavanja podvodnog okoliša u mirnije svrhe. Agencije kao što je Nacionalna uprava za oceane i atmosferu (NOAA) već koriste akustične generatore i procesore za prijenos podataka kako bi pomogli u predviđanju i ublažavanju potencijalnog utjecaja morskih događaja kao što su tsunami i uragani. Istraživači sa Sveučilišta Buffalo sada ozbiljno traže alternative tradicionalnom modelu, u kojem podvodni senzori prenose podatke putem akustičkih metoda do površinskih plutača, gdje se zvučni valovi pretvaraju u radio valove za prijenos, obično putem satelita, do zemaljskih mreža. Ova paradigma - trenutno u širokoj upotrebi - je neekonomična i često sklona problemima nekompatibilnosti sučelja i interoperabilnosti.

Odgovor se ovdje čini očitim – stvaranje podvodnog interneta. Uz financiranje Nacionalne zaklade za znanost, grupa na Sveučilištu Buffalo eksperimentira s dizajnom senzorskih/primopredajnih stanica koje će pružiti stvarne mogućnosti umrežavanja pod vodom, iako se brige o propusnosti i velike širine pojasa moraju u potpunosti riješiti. Glavni je problem, međutim, to što će rad na ovom području imati vrlo ozbiljan utjecaj na sigurnosna pitanja. Uz rastuću populaciju obalnih područja i još brži rast pomorskog trgovačkog prometa, oceani postaju još važniji i ranjiviji aspekt nacionalne i regionalne sigurnosti – a problem nije ograničen samo na vlade.

Sve veća proliferacija robotskih sustava, kako površinskih plovila tako i podmornica, kako bi se osigurala sigurnost u lukama, morskim naftnim platformama i važnim obalnim objektima kao što su prometna čvorišta i elektrane dovela je do brzog povećanja potražnje za sigurnom komunikacijom, posebno za komunikaciju s velike količine.prijenos podataka. Djelovanje brzih podmorskih mreža pomoći će da se značajno pojednostave neki od logističkih problema s kojima se suočavaju flote i pomorske sigurnosne strukture mnogih zemalja.

Međutim, malo je vjerojatno da će sami zvučnici pružiti dugoročno rješenje za zadovoljavanje potreba podmorskih komunikacija. Iako mogu pružiti ovu uslugu na velikim udaljenostima, njihov je temeljni nedostatak povezan s niskim brzinama prijenosa podataka i velikim kašnjenjima. S tim u vezi, poznati Oceanografski institut Woodshole trenutno radi na optičkim komunikacijskim sustavima koji bi teoretski mogli prevladati ova ograničenja.

Institut je već uspješno pokazao robusnu i pouzdanu komunikaciju brzinama do 10 Mbps koristeći jednostavne automatski sustavi instaliran na dubini. Potencijalni utjecaj ove tehnologije vrlo je vidljiv, na primjer, u činjenici da se privezani ROV-ovi koji se trenutno koriste u održavanju bušaćih platformi mogu zamijeniti. jednostavni sustavi(čak i jednokratne) s baterijskim napajanjem, čime se značajno smanjuju troškovi.

Kako sigurnost hrane postaje u ovom stoljeću glavni problem država i velika se pozornost posvećuje morskim farmama, kao djelomičnim rješenjem, potreba za pouzdanom i sigurnom komunikacijom između robotskih farmi i površinske uprave u potpunosti bi trebala postati glavna briga upravo ove države. Kada su u pitanju pomorske primjene, podvodni optički komunikacijski sustavi nude ogromnu prednost jer su vrlo otporni na ometanje ili vanjske smetnje. Kao rezultat toga, razina komunikacijske sigurnosti je značajno poboljšana - prednost koju QinetiQ Sjeverna Amerika aktivno koristi na temelju svojih 15 godina iskustva u ovom području.

Čini se da nema nerješivog problema kada je u pitanju znanstvena domišljatost. Iskorištavanje iskustva stečenog na kopnu, u zraku, podvodnom svijetu, korištenje postojećih tehnologija kao što su optičke komunikacije i razvoj posebnih algoritama za uzimanje u obzir i iskorištavanje jedinstvenih karakteristika morskog okoliša. Svijet podvodnih komunikacija po svoj prilici očekuje značajan porast interesa pomorskih sigurnosnih struktura i znanstvene zajednice, ali i oružanih snaga brojnih zemalja. Postoji, naravno, mnogo problema, u rasponu od poteškoća u postizanju visokih brzina prijenosa podataka putem akustične komunikacije do ograničenog raspona optičkih sustava koji rade ispod površine vode. Međutim, izgledi su sjajni, s obzirom na sredstva koja su dodijeljena za rješavanje problema, uključujući i financijska. To je unatoč činjenici da živimo u doba financijskog asketizma u znanstvenoistraživačkoj sferi. Pa što nas čeka zanimljiva priča… Može biti.

/Aleksej Aleksejev, topwar.ru/

Osamdesetih godina prošlog stoljeća svaki aulski dječak znao je da se nekoliko kilometara od našeg aula nalazi poligon s visokim tornjevima (jarbolima) koji održavaju vezu s podmornicama, a o tome je čak i prenosio Glas Amerike.

Istina, ova informacija postala je predmet sprdnje i raznih anegdota. Ali mi, dečki iz Aula, živjeli smo s čvrstim uvjerenjem da smo u pravu.

godine su prolazile...
U posljednje vrijeme na internetu se pojavilo mnogo informacija koje su se prije smatrale tajnim, a na javno dostupnim satelitskim kartama mogu se vidjeti i razni vojni objekti. Pa kakvo se odlagalište nalazi nekoliko kilometara od našeg sela?

Ulazak brodova flote SSSR-a u prostranstvo Svjetskog oceana 1960-ih, potreba da se osigura komunikacija s potopljenim podmornicama na velikim udaljenostima, tajnost podmornica pri prijenosu informacija, automatizacija procesa razmjene informacija, visokokvalitetna komunikacija u uvjetima elektroničkih protumjera, zahtijevao je prijelaz s raspršenih flota komunikacijskih sustava na jedinstveni i stalni. Stoga je rukovodstvo zemlje odlučilo izgraditi domaće radijske postaje i komunikacijske centre.Tako su se pojavile postaje: "Antey" (1964.) u Bjelorusiji; "Prometej" (1974.) u Kirgistanu; Atlant (1970), Golijat (1952), Herkul (1962), Herkul i Zeus u Rusiji.
http://www.astrosol.ch/networksofthecisforces/vlfmorsedigmodenetwork/5379039f1707a4601/index.html
Kao što vidite, sve stanice nose imena povezana s bogovima i drevnom mitologijom. Zadatak za sve stanice je isti - prijenos informacija koje dolaze Glavni stožer Oružane snage Rusije i Glavni stožer Ratne mornarice, naše podmornice, koje su u pripravnosti u različitim regijama Atlantskog, Indijskog i Tihog oceana. Osim zapovijedi pomorskih vlasti, signalisti rade u interesu drugih službi Oružanih snaga i borbenog naoružanja, emitirajući signale za provjeru satova prema standardnom sustavu jednoobraznog vremena. Ovo šifrirano emitiranje provodi se u VLF radiofrekvencijskom rasponu zbog prisutnosti snažnih odašiljača koji mogu pružiti komunikaciju na udaljenosti većoj od 10.000 km.

Sve je počelo s Golijatom:

U području koje nas zanima nalazi se najmoćnija super-dugavalna radio stanica "Hercules"

RSDN-20 - fazni radio-navigacijski sustav "Alpha" - ruski radio-navigacijski sustav dugog dometa dizajniran za određivanje koordinata zrakoplova, brodova i podmornica.

Činjenica da je glavni fokus pomorske postaje koja nas zanima može se razumjeti iz ovog članka: “Gotovo ista priča je i s točkom daljinske komunikacije s podmornicama Ratne mornarice u Vilejci. Ako Bjelorusija "zatraži" ovaj objekt sa svog teritorija, Rusija će izgubiti važnu (ali ne ključnu!) Kariku u kontroli pomorskih snaga. U regiji Novgoroda i Krasnodara postoje slične stanice za primanje i prijenos podataka. Kako vojska kaže, dovoljan je "samo nagovještaj" raskida ugovora o najmu (7-10 milijuna dolara godišnje) da se odmah prebaci komunikacijski sustav na ruske objekte."... http://www.izvestia.ru/news/320549

Jasno je da takvo susjedstvo ovih objekata ne može izazvati radost.
Strani tisak bilježi da su obalne radijske postaje, posebno VLF dometa, sa svojim glomaznim antenskim poljima, podložne neprijateljskom utjecaju. Prema američkom zapovjedništvu, s izbijanjem neprijateljstava većina radijskih centara može biti uništena. Stoga smatra da su za pouzdanije upravljanje podmornicama, a prvenstveno raketnim, potrebni komunikacijski sustavi s povećanom preživljavanjem, dometom širenja i dubinom podvodnog prijenosa signala.
I zamjenik. zapovjednik stanice Antey kaže:
" Shvaćate, život našeg objekta je kratkog vijeka - vjerojatni neprijatelj nam neće dopustiti da neprestano prenosimo informacije. Ali za to ugroženo razdoblje imat ćemo sasvim dovoljno vremena da imamo vremena prenijeti potrebne informacije podmornicama.". http://vpk-news.ru/articles/4597
Nadajmo se da će nas Svevišnji spasiti od rata.
No, upravo se tu postavlja pitanje šteti li zračenje VLF odašiljača okolnom području? Štoviše, kako kažu, najmoćnija emitivna stanica nalazi se na "Herkulesu".

Dolbnya A.G., Lobov S.A. Razvoj komunikacijskih sustava s podmornicama// Uloga ruske znanosti u stvaranju domaće podmorske flote. - 2008 .-- S. 397-408.

RAZVOJ PODMORSKIH KOMUNIKACIJSKIH SUSTAVA

A.G. DOLBNYA viceadmiral

S.A. LOBOV satnik 1. reda, kandidat vojnih znanosti

Osiguravanje kontinuirane komunikacije zapovjednih mjesta s glavnim i međusobno povezanim snagama flote koje sudjeluju u neprijateljstvima oduvijek je bio najvažniji zahtjev vojnog zapovjedništva. Međutim, prije početka XX.st. mornarica je nakon napuštanja točaka baziranja praktički postala nekontrolirana s obale. Nije slučajno da su Pomorski odjel i pomorski zapovjednici Rusije i drugih pomorskih sila tako brzo cijenili i aktivno podržali rođenje A.S. Popova radio komunikacija.

Pozitivni rezultati eksperimenata na implementaciji bežične komunikacije na kratkim udaljenostima krajem 19. stoljeća. ulijevao povjerenje u goleme izglede ove vrste komunikacije.

Ekstremni događaji u stvarnom životu često pridonose brzom uvođenju novih fizičkih pojava u život. Tako je bilo i s radijskim komunikacijama.

Uoči 1900. godine, kao posljedica plovidbene nesreće na kamenom grebenu otoka Gogland u Baltičkom moru, pojavio se bojni brod general-admiral Apraksin. Tijekom akcija spašavanja prvi put je 18. travnja 1901. korištena radijska komunikacija sa Sankt Peterburgom koja je u 64 dana osigurala prijenos 440 depeša kapaciteta 6303 riječi. Uspjeh radiotelegrafa u ovoj operaciji ubrzao je donošenje odluke o potrebi opremanja brodova standardnim radijskim komunikacijama.

Pomorski tehnički odbor izvijestio je 7. ožujka 1900. ruskog ministra mornarice da je „u pogledu dometa i brzine prijenosa, kao i zbog potpune neovisnosti od svjetla i atmosferskih uvjeta, vrlo pogodan za signalizaciju na moru , a zbog svoje bezvučnosti i nevidljivosti u nekim iznimnim slučajevima postaje čak i nezamjenjiv." Prema ovom izvješću, ministar pomorstva je naredio: "Sada nastavite s izgradnjom bežičnog telegrafa..."

Prvi primopredajni uređaji proizvedeni su u posebnoj radionici na časničkoj klasi rudnika u Kronstadtu. Odlukom marinca tehnički odbor 1. srpnja 1900. godine stvorena je radijska radionica koja je u njoj osiguravala proizvodnju domaćih radijskih postaja i razmještanje istraživačkog rada na području radija.

Dana 8. svibnja 1901. u Kronstadtu je formirana prva u Rusiji radijska jedinica pod nazivom "iskri vojni telegraf".

Godine 1902. radionica je proizvela 11 kompleta "bežičnih telegrafskih stanica" koji su bili ugrađeni na površinske brodove.

Godine 1903. proizvedeno je već 20 radijskih postaja koje su bile ugrađene na brodove baltičke, crnomorske i pacifičke flote. Tako je započela faza stvaranja i razvoja tehnologije i organizacije radio komunikacija ruske flote. Godine 1908. pojavila se druga radijska tvornica pod nazivom "Rusko društvo bežičnih telegrafa i telefona" (ROBTiT) - podružnica

Izvorni ruski tekst © A.G. Dolbnya, S.A. Lobov, 2008. (monografija).

Britanska firma "Marconi". Godine 1912. radiolaboratorij, radiotelegrafska radionica i skladište ujedinjeni su u jedinstvenu organizaciju nazvanu "Radiotelegrafsko skladište Mornaričkog odjela", koje je odlukom ministra mornarice godine preuređeno u Radiotelegrafsko postrojenje Mornaričkog odjela. 1915. godine.

Rezultati ispitivanja pokazali su da je komunikacijski domet kada ga radiotelegrafist prima na uho višestruko veći od komunikacijskog dometa pri primanju i snimanju na vrpcu. Stoga je unapređenje radijske opreme išlo u smjeru osiguravanja slušne komunikacije, t.j. prijem na uho od strane radiotelegrafista.

Glavni zadaci istraživačkog rada bili su postupno povećanje komunikacijskog dometa, organizacija obuke za stručnjake - radiotelegrafske operatere-slušatelje, stvaranje Službe za komunikaciju i nadzor flote.

Rusko-japanski rat pokazao je da je jedan od razloga niske borbene učinkovitosti ruske flote nedostatak jasne organizacije borbenog upravljanja snagama flote i najvažnije komponente sustava zapovijedanja i upravljanja - komunikacija. i Služba za promatranje. Nepažnja admirala Z.P. Rožestvenskog na pitanja organiziranja komunikacija uvelike su odredile dobro poznate tužne posljedice.

Objektivna procjena promjena uvjeta ratovanja na moru poslužila je činjenici da su u relativno kratkom vremenskom razdoblju između kraja Rusko-japanskog rata i početka Prvog svjetskog rata poduzete velike mjere za razvoj sredstava. i kontrole.

Godine 1906., u godini rođenja ruske podmorske flote, pojavila su se dva važna dokumenta o radijskim komunikacijama: "Pravila za komunikaciju iskričnim telegrafom" i "Pravila za telegrafske operatere". Godine 1909. u sjedištu načelnika Baltičkog i Crnog mora uvedena su mjesta drugog vodećeg rudničkog časnika, uz dodjelu dužnosti vodećih radiotelegrafskih časnika.

Prva radijska postaja na podmornici Baltičke flote postavljena je 1910. Omogućila je podmornici komunikaciju na površini s obalnom radio stanicom na udaljenosti do 40 milja. Do kraja 1913. radio-stanicama je naoružano 5 podmornica Baltičke flote i 2 podmornice Crnomorske flote.

Do 1. kolovoza 1914. (datum ulaska Rusije u Prvi svjetski rat), podmornice Baltičke flote raspoređene su na svoje položaje, primivši ovu zapovijed putem radija.

"Pravilnik o službi veze i zrakoplovnoj službi u službi veze" objavio je Marine

Odjel je naredbom broj 269 od 16. kolovoza 1914. bio prvi dokument koji je regulirao djelovanje Službe za promatranje i vezu flote. Služio je kao temelj za ustroj i funkcioniranje Službe nadzora i veze ruske flote tijekom cijelog rata 1914.-1918., a glavni principi organizacije komunikacije koji su u njemu postavljeni potom su preneseni na Crvenu flotu. Stav je određen: "Služba komunikacija ima za cilj pružiti floti potrebne informacije o tome što se događa na moru i obali, kao i osigurati komunikaciju između brodova." Ovim je dokumentom Služba veze izdvojena u samostalno tijelo na čijem je čelu bio načelnik Službe za veze, koji je od stožernog časnika vlastitim snagama i sredstvima postao načelnik samostalne službe, podređen izravno zapovjedniku flota.

Početkom Prvog svjetskog rata radiotelegrafija je bila privilegija Pomorskih snaga. Tijekom ratnih godina radio komunikacija zauzimala je važno mjesto u sustavu upravljanja snagama flote. U naredbi zapovjednika Baltičke flote od 31. prosinca 1915. bilježi se: "Služba veze je svojom izuzetnom organizacijom djelovanja uvelike pridonijela uspjehu svih operacija flote..."

Radiotelegrafski pogon Pomorskog odjela proizveo je 1915. 87 radio odašiljača snage 0,2; 2; 5 i 10 kW, kao i oko 200 radija. Od 1916. godine niti jedan od novouređenih brodova u flotu nije primljen bez radio opreme. Do početka razdoblja mirne gradnje podmornice su bile naoružane jednim radio odašiljačem snage 2 kW i jednim radio prijemnikom.

Znanstvenici i signalisti flote već u uvjetima Prvog svjetskog rata prvi su pokušali primati radio signale kada je podmornica bila na dubini. Ti su pokušaji okrunjeni uspjehom, a 1916. godine stvorena je prijamna izolirana podmorska antena. Signali dugovalne radio stanice od 35 kW, smještene na udaljenosti od 45 milja, praćeni su na dubini uranjanja do 10 m. da elektromagnetski val na sučelju zrak-voda mijenja svoje parametre, a jakost polja oštro smanjuje kako se produbljuje. To objašnjava male dubine prijema radio signala, čak i s obalnih radio postaja velike snage.

Kasnije je utvrđeno da povećanje valne duljine (niske frekvencije) povećava dubinu prijema komunikacijskih signala. Od tada su istraživanja o razvoju raspona vrlo dugih valova (VLF), a kasnije vrlo niskih frekvencija (VLF) i ekstremno niskih frekvencija (ELF) za prijenos poruka i signala do dubokih podmornica postala najvažnija u rad mnogih domaćih i stranih znanstvenih organizacija i institucija...

Početkom 1917. u Petrogradu je stvorena lučna radio stanica neprekidnih oscilacija za podmornice. Godine 1918. radiolaboratorij Nižnji Novgorod proizveo je prvu seriju domaćih radio cijevi. Na njihovoj osnovi je 1922. godine stvoren prvi brodski cijevni radio prijemnik, nazvan RT-4. Masovna proizvodnja elektroničkih cijevi započela je 1923. Godine 1924. Petrogradski radiotelegrafski pogon nazvan po V.I. Kominterna je počela isporučivati ​​cijevne radio stanice za mornaricu. Jačanjem radio opreme podmornica poboljšana je organizacija komunikacija i načini njezine uporabe.

Poboljšanje komunikacija snaga flote zahtijevalo je znanstvenu potporu, te je 1923. godine organizirana komunikacijska sekcija u sklopu Znanstveno-tehničkog odbora Pomorskog odjela pod vodstvom Axela Ivanoviča Berga. Članovi sekcije razvili su prvi znanstveno utemeljen jedinstveni sustav radio opreme za flotu pod nazivom "Blokada-1". Puštena je u promet 1931. godine i sadržavala je 8 vrsta radijskih odašiljača i 4 vrste radijskih prijamnika domaće proizvodnje. To su bila sredstva komunikacije dugog i kratkovalnog dometa.

Godine 1932. Odsjek za komunikacije Znanstvenog i tehničkog odbora i Znanstveno-ispitni krug komunikacija spojeni su u Znanstveno-istraživački pomorski institut komunikacije (NIMIS), na čijem je čelu bio A.I. Berg. Do 1936. godine tim instituta razvio je novi sustav radio opreme za flotu "Blokada-2", koji je uključivao poboljšane 7 vrsta radio odašiljača i 5 vrsta radio prijemnika.

Godine 1936. izdana su i stavljena na snagu nova "Pravila za promatranje i komunikaciju". Ovim Pravilima uvedene su radiokomunikacijske metode kao što su prijem (C), neprijam (BC), potvrda primitka (PP), obrnuta proba (RR), metoda posrednika (PO).

U siječnju 1938. stvorena je Uprava za komunikacije Narodnog komesarijata Ratne mornarice SSSR-a. Glavni zadaci Uprave za komunikacije Narodnog komesarijata ratne mornarice u to vrijeme bili su:

Izrada smjernica za komunikaciju;

Vodstvo borbene obuke;

Izrada taktičko-tehničkih specifikacija za razvoj novog i modernizaciju postojeća sredstva komunikacija i prihvaćanje gotovih proizvoda;

Koordinacija znanstvenih istraživanja koje provode NIMIS i industrijska poduzeća;

Izrada planova za narudžbe za proizvodnju komunikacijskih objekata od strane industrijskih poduzeća;

Razvoj štabova, satnica i standarda naoružanja sredstvima komunikacije brodova i obalnih objekata;

Naoružavanje svih objekata mornarice komunikacijama.

Sada su sva pitanja vezana uz organizaciju komunikacija, borbenu obuku, naoružanje, djelovanje, opskrbu i razvoj novih komunikacijskih objekata koncentrirana u jednom odjelu. Važnost za daljnje formiranje i razvoj Službe veza ratne mornarice imali su tako velike organizacijske mjere kao što je stvaranje posebnog fakulteta

Akademik Berg Axel Ivanovich (1893-1979), admiral-inženjer, izvanredan znanstvenik, organizator znanosti i industrije. Podmorničar, tijekom Prvog svjetskog rata sudjelovao je u neprijateljstvima u Baltičkoj floti, tijekom godina Građanski rat- navigator legendarnog "Pantera", a potom i zapovjednik podmornica "Lynx" i "Wolf". A.I. Berg je radio na području stvaranja, razvoja i primjene radara i modernih radio-navigacijskih sustava, na problemima kibernetike, postavši eminentni stručnjak za glavna područja ovog novog smjera znanosti.

Komunikacije na Mornaričkoj akademiji, samostalnoj Mornaričkoj komunikacijskoj školi, odjelima za promatranje i veze u flotama. Centralizirano upravljanje pomorskim komunikacijama u ovom teškom razdoblju odigralo je važnu ulogu u razvoju komunikacija za mornaricu u cjelini.

Do početka Drugog svjetskog rata flote su bile naoružane radioopremom sustava Blokada-G i Blokada-2, koja je osiguravala učinkovito upravljanje snage flote na svim pomorskim kazalištima u zemlji. Godine 1941. mornarica je usvojila hidroakustičku promatračku stanicu Tamir-1 s komunikacijskim načinom, čiji su programeri nagrađeni Staljinovom nagradom. Podmornice opremljene takvom stanicom mogle bi koristiti podvodnu zvučnu komunikaciju kada plove zajedno.

Događaji s početka Velikog domovinskog rata pokazali su da napori na formiranju tijela nadzora pomorskih komunikacija na svim razinama nisu bili uzaludni. Mornarički signalisti su u rat ušli uredno. A to što su flote promptno prevedene u najviši stupanj borbene gotovosti značajna je zasluga Službe za veze.

Treba naglasiti da je narodni komesar mornarice admiral N.G. Kuznjecov je posebnu pozornost posvetio signalistima, pružio im sve vrste podrške. Ocjenjujući događaje prve vojne noći 22. lipnja 1941., naknadno je zabilježio: "Komunikacija s flotama funkcionirala je bez prekida." Jasnoća rada pomorskih komunikacija u ratno vrijeme bila je rezultat pravilno organizirane borbene obuke, izvrsnog poznavanja ustrojstva osoblja veze i promatračke službe te komunikacijske tehnologije, u kombinaciji s visokom disciplinom, organiziranošću svih postrojbi uoči rata. i tijekom neprijateljstava.

Komunikacija unosi dva demaskirajuća čimbenika u tajnost podmornice: radijska emisija tijekom prijenosa radiograma omogućuje, s određenom vjerojatnošću, otkrivanje i pronalaženje smjera tih emisija, tj. određivanje položaja podmornice radio-izviđanjem, a pronalaženje podmornice u uvjetima komunikacije u površinskom ili periskopskom položaju stvara povoljne uvjete za vizualno, radarsko i svemirsko izviđanje. Potraga za mogućnostima smanjenja vremena zračenja radiosignala, kao i vremena provedenog podmornice u površinskom ili periskopskom položaju u interesu provođenja komunikacija, postaje najvažniji istraživački zadatak, uz osiguranje pravodobnog i pouzdanog prijenos signala i poruka do

Podmornice potopljene.

Prvi korak prema smanjenju vjerojatnosti otkrivanja podmornice u komunikacijskom okruženju bila je mogućnost provođenja dvosmjerne komunikacije u položaju periskopa. Do 1944. zaposlenici NIMIS-a i industrijskih poduzeća razvili su kratkovalnu antenu na uvlačenje (VAN-PZ) za podmornicu, koja osigurava dvosmjernu radio komunikaciju na udaljenosti do 200 km kada je podmornica u periskopskom položaju. Prijem signala s moćnih obalnih radio odašiljača pomoću VAN-PZ antene mogao se obavljati na dometima većim od 1500 km. Nastavak istraživačkog rada tima Istraživačkog instituta za veze Ratne mornarice pod vodstvom Uprave za veze tijekom rata završio je izradom taktičko-tehničkih zahtjeva za novi sustav radio opreme za ratnu mornaricu, poznat kao Pobeda. . Rješenje ovog problema dalo je značajan doprinos stvaranju nove generacije komunikacija u poslijeratnom razdoblju.

Početkom 1950-ih domaća industrija započela je masovnu proizvodnju radijske opreme serije Pobeda, koja je uključivala 7 tipova brodskih kratkovalnih radio odašiljača (R-641-R-647) snage od 1 kW do 50 W, odnosno 5 vrsta radio prijemnika (R-670-R-674) kratkog, srednjeg i svevalnog raspona. Na temelju brodskih radio odašiljača razvijen je i pušten u proizvodnju niz snažnijih obalnih radio odašiljača. Bila je to temeljno nova komunikacijska tehnika s taktičko-tehničkim karakteristikama koja je zadovoljavala najviše zahtjeve tog vremena. Uvođenje novih metoda stabilizacije frekvencije (multi- i single-quartz stabilizacija), nove baze elemenata (metalne i prstne radio cijevi, radiokeramika i karbonilno željezo), obećavajuće metode dizajna omogućile su stvaranje (u usporedbi s Blockadom). serijska tehnologija) vrlo pouzdana tehnologija male veličine koja je sposobna po prvi put ostvariti slušnu radijsku komunikaciju bez pretraživanja i podešavanja te pokrenuti uvođenje radiokomunikacije izravnog ispisa.

Razvojem opreme serije Pobeda završena je faza stvaranja komunikacijskih objekata. Počela je faza stvaranja radijskih linija, kompleksa komunikacijske opreme i brodskih automatiziranih komunikacijskih sustava podmornica - glavnih elemenata budućeg globalnog komunikacijskog sustava mornarice, koji zadovoljava najviše zahtjeve

Kontrola pomorskih snaga, a prvenstveno pomorskih strateških nuklearnih snaga.

Godine 1952. donesen je "Priručnik o pomorskoj komunikaciji" u kojem su iznesena osnovna načela organiziranja komunikacija s podmornicama.

Specifičnosti podmorničkih operacija, povećani zahtjevi za očuvanjem njihove tajnosti, kao i potreba za radiokomunikacijom različitih radiofrekvencijskih raspona od samog početka odredili su osobitosti organizacije komunikacije s njima. Dakle, za razliku od metoda dvosmjerne razmjene poruka između brodova i brodova s ​​obalnim kontrolnim točkama u zajedničkim radijskim mrežama i radijskim smjerovima, komunikacija s podmornicama organizirana je i odvijana metodom razdvajanja u vremenu i korištene su radiofrekvencije radijski prijenosi od obale do podmornice i prijenos radijskih poruka od podmornice do podmornice.smjer more-obala. Istodobno, u smjeru obala-more prijenos poruka obavljao se prema sjednicama utvrđenim rasporedom, a prijenos izvješća s podmornice - u bilo koje vrijeme po izboru zapovjednika podmornice.

Za podmornice, sve do sredine 1950-ih, glavna vrsta komunikacije bila je slušna radiotelegrafska komunikacija Morseovom kodom, što je u velikoj mjeri dovelo vrijeme provedeno podmornice u položaju koji je smanjivao njezinu tajnost, ovisno o uvjetima prolaska. kratkovalni radio valovi i kvalifikacije radiooperatera.operatera. Korištenje kodiranih signala i šifriranih tekstova poruka zahtijevalo je dodatno vrijeme za obradu poruka kako tijekom prijenosa tako i tijekom prijema, što je povećalo ukupno vrijeme prolaska informacija između adresata.

Problem održavanja tajnosti pogoršan je početkom izgradnje nuklearnih podmornica. Mogli su dugo ostati potopljeni, a komunikacije su ih prisiljavale da povremeno zauzmu periskopski ili površinski položaj. Problem je otežavala činjenica da su se do tada proširile mogućnosti radio-izviđačke opreme, kao i radiotehničkog, vizualnog i svemirskog izviđanja suprotstavljenih strana.

Znanstvenici Instituta za veze Ratne mornarice i Istraživačkog instituta za industriju dobili su zadatak da stvore nova sredstva i kanale komunikacije s podmornicama, čime bi se smanjilo vrijeme radio emisije tijekom prijenosa radiograma. Istodobno je bilo potrebno smanjiti vrijeme provedeno u periskopu ili površini

Komunikacijski položaj. Osim toga, povećanje učinkovitosti upravljanja zahtijevalo je smanjenje ukupnog ciklusa signala i poruka između kontrolnih centara i podmornica. Minimalno vrijeme za donošenje zapovijedi i signala borbenog upravljanja zapovjednicima podmornica i zaprimanje izvješća od njih je najvažnija komponenta ciklusa upravljanja, koja utječe na kvalitetu donošenja odluka i njegovu provedbu.

Kontrola nad djelovanjem nuklearnih podmornica u Svjetskom oceanu nametnula je zahtjeve vezama za osiguranje globalnog dometa i velike dubine komunikacija. Istodobno se želio postići kontinuitet i visoka kvaliteta komunikacije. Kvaliteta komunikacije, ocijenjena kombinacijom njezine ažurnosti, pouzdanosti i sigurnosti, najteži je zahtjev za provedbu. Ovisi o velikom broju početnih čimbenika: snazi ​​radio odašiljačkih uređaja, osjetljivosti radioprijamnih uređaja, mediju širenja radio signala, učinkovitosti antensko-feeder sustava prijenosa i prijema, strukturi signala, kodovima, složenost šifri, metode tajnosti, kvalifikacije stručnjaka - komunikacijskih operatera, usklađenost s karakteristikama izvedbe opreme komunikacijskih specifikacija.

Očito, rješenje problema postizanja kvalitetne komunikacije u procesu zapovijedanja i upravljanja mornaričkim podmorničkim snagama moglo bi se osigurati samo stvaranjem složenog organizacijsko-tehničkog sustava za komunikaciju s podmornicama. Sustav komunikacije s podmornicama kao vojni sustav morao je, osim kvalitete komunikacije, zadovoljiti i zahtjeve stabilnosti, što znači sposobnost funkcioniranja pod svim vrstama vanjskih i unutarnjih destruktivnih utjecaja. Stabilnost komunikacijskog sustava s podmornicama osigurava se preživljavanjem komunikacijskih objekata, otpornošću na buku komunikacijskih kanala i tehničkom pouzdanošću komunikacijskih objekata.

U okviru jedinstvenog ciljanog programa postupno je stvorena inženjerska i tehnička osnova za komunikacijski sustav s podmornicama, čiji su glavni elementi:

Središnja komunikacijska postaja i Glavna komunikacijska postaja s podmornicama (TsPS podmornice Ratne mornarice i GPS podmornice flote);

VLF radijske postaje ratne mornarice i kratkovalni specijalni odašiljački centri (SPDRT) mornarice i flota;

Specijalni prijamni radijski centri (SPRT) mornarice i flote;

Elementi satelitskog komunikacijskog sustava "Parus";

Obalni komunikacijski objekti (BOS) sustava zapovjednog borbenog upravljanja (KSBU);

Zrakoplov repetitor TU-142MR s VLF radio odašiljačem i vučenom kabelskom antenom;

Međucentralni komunikacijski kanali;

Sredstva i automatizirani komunikacijski sustavi.

U središtu stvaranja ovog sustava bio je konceptualni pristup usmjeren na maksimalno korištenje mogućnosti kontinentalne komponente komunikacijskog sustava.

Razvojem novih radiofrekvencijskih raspona, razvojem i implementacijom novih komunikacijskih sredstava, prvenstveno specifičnih antensko-feeder uređaja za niskofrekventne podmornice, unaprijeđena je organizacija komunikacije u smjeru obala-more uzastopnim prijelazom sa sesijski prijenos radiograma na podmornicu do one programske sesije, programske sesije na poziv i konačno na poziv bez sesije. Glavni cilj uvođenja novih metoda prijenosa poruka podmornicama bio je smanjiti vrijeme donošenja informacija zapovjednicima podmornica.

Godine 1952. puštene su u rad superdugovalne radio stanice velike snage ("Golijat") u regiji Gorkog i male snage ("Taran") s balonskom antenom na Krimu. Komunikacijske sesije počele su odašiljati signale podmornicama u VLF rasponu. U prvoj fazi, prijem na podmornicama osiguravala je navigacijska goniometrijska antena Suchhok VLF, a početkom 1960-ih podmornice su bile naoružane komunikacijom magnetskom antenom K-656 VLF, a također je bilo moguće primati signale kada antena je bila na dubini od 3 -5 m od površine vode. Pogodnost postavljanja ove antene na podmornice, njezine male dimenzije, njezina jednostavnost i pouzdanost omogućile su joj da ostane u službi s podmornicama do danas praktički nepromijenjena.

Godine 1955. usvojena je međubrodska razglasna komunikacijska oprema Nerpa simplex za prijenos naredbi i zapovijedi zapovjednika podmornice u odjeljke i borbena mjesta, a 1960. godine pojavio se napredniji unutarbrodski komunikacijski i prijenosni kompleks Kashtan.

Godine 1955. puštena je u rad automatizirana kratkovalna ultrabrza radio veza "Akula" koja je osiguravala prijenos izvještaja s podmornica u smjeru more-obala. Hardverski kompleks ove radio veze umjesto slušnog prijenosa poruka pomoću telegrafa

ključ i Morseov kod osiguravaju automatski prijenos s podmornice u periskopskom položaju, digitalno izvješće ograničenog volumena u 0,6-0,8 s. Tekst izvješća uz korištenje posebnog uređaja za slaganje prethodno je apliciran na bušenu vrpcu te je pomoću senzora, radio odašiljača i uvlačne kratkovalne antene emitiran u SDS modu. Kontinuirani 24-satni radijski prijem s podmornica u radiovezi Akula trebala je biti osigurana mrežom posebnih geografski odvojenih prijamnih radijskih centara planiranih za izgradnju pomoću usmjerenih prostorno odvojenih kratkovalnih antena i radio prijemnika sa SDS komunikacijskim načinima, te automatskim registracija primljene digitalne poruke pomoću uređaja za snimanje velike brzine...

Godine 1958. usvojeni su kratkovalni radio odašiljač Iskra-1 (R-651) i antena na uvlačenje podmornice Iva. Radijski odašiljač Iskra-1 snage 12-15 kW, koji je zamijenio jednokilovatni odašiljač serije Pobeda, zajedno s učinkovitijom uvlačivom kratkovalnom antenom Iva, povećao je energiju komunikacijskog kanala i povećao vjerojatnost o primanju izvješća s podmornice od prvog prijenosa. Domaća industrija je prvi put razvila i organizirala serijsku proizvodnju kratkovalnih radio odašiljača za podmornicu tako velike snage.

Međutim, automatizirana radijska veza "Akula" nije omogućila značajno smanjenje ukupnog vremena prolaska dojava s podmornice. Pokazalo se da je usko grlo prisutnost ručnih operacija duž rute poruke u obalnom dijelu (dionica SPRTs-KP-primatelj), što je primoralo utvrditi prosječno standardno vrijeme prolaska poruke od njenog dolaska za prijenos do isporuke primatelju oko 30 minuta.

Po prvi put automatizirana komunikacija zamijenila je i slušnu komunikaciju uz sudjelovanje radio operatera u smjeru obala-more. 1959. godine puštena je u promet automatizirana brza komunikacijska linija "Dubina". Ova radio veza uključivala je odašiljačku terminalnu opremu kompleksa "Dubina", moćnu obalnu VLF radio stanicu i kratkovalne radio odašiljače obalnih radio centara, magnetsku prijamnu antenu za podmornicu K-656, SDV radio prijemnik "Dubina" i terminal

Novi uređaj za prijem i snimanje (ispis). Prijem na podmornici obavljen je u automatskom načinu uz registraciju kombinacija digitalnog teksta na posebnom elektrokemijskom papiru. Po prvi put su podmornice, nalazeći se u podzemnom sloju vode i bez postavljanja uređaja za demaskiranje, mogle automatski primati i registrirati signale i poruke tijekom dodijeljenih komunikacijskih sesija. Radioveza "Dubina" omogućila je smanjenje vremena za primanje poruka, što je također smanjilo vjerojatnost otkrivanja podmornice vizualnim i radio-tehničkim sredstvima izviđačkih snaga u slučajevima prijema u periskopskoj poziciji.

Istraživanje, razvoj i kapitalna izgradnja stacionarnih obalnih komunikacijskih objekata 1960-ih godina bili su usmjereni na daljnje poboljšanje kvalitete komunikacije s podmornicama. Godine 1961. pušten je u rad prvi puni SPRTS "Parom" u središnjoj zoni europskog dijela zemlje, 1962. - sličan centar "Lafet" u Crnomorskoj floti i radio stanica Khabarovsk SDV. Godine 1964. SDV je u Bjelorusiju usvojio radio stanicu, kratkovalni radio odašiljač za podmornice "Ščuka-N" s poboljšanim taktičko-tehničkim karakteristikama u odnosu na odašiljač "Iskra". Odašiljač Shchuka-N omogućio je prethodno ugađanje na 10 prethodno odabranih frekvencija, što je omogućilo, ako je potrebno, ponovljeni prijenos radiograma kako se ne povećava vrijeme provedeno podmornice u periskopu ili položaju na površini.

Godine 1967. pušten je u upotrebu SDV prijemni izlazni vučni antenski uređaj (VBAU) za podmornice K-657, koji je omogućio prijem u komunikacijskim sesijama SDV preko radio veze "Dubina" kada je podmornica već bila na dubini do 50 m. U pogon je pušten operativni SPRTS "Vostok" u Tihooceanskoj floti. Godine 1969. usvojeni su hardverski sustavi automatizirane kratkovalne ultrabrze komunikacije "Integral" i ultradugovalnih i kratkovalnih sustava velike brzine "Dalnost". Valja napomenuti da je komunikacijski sustav s podmornicama 1960-ih dobio zamjetan porast.

Obilazak svijeta skupine nuklearnih podmornica početkom 1966. godine omogućio je provjeru postignutih karakteristika operativnog dijela komunikacijskog sustava s podmornicama.

Čamcima. Za više od 50 dana krstarenja, podmornice su prenijele 39 radiograma i primile 82 radiograma s izobličenjem od 0,01%.

Međutim, u vezi s povećanim zahtjevima tijela za upravljanje podmornicama, načelnik za komunikacije Ratne mornarice pripremio je novo obrazloženje potrebe povećanja dometa i dubine komunikacije, smanjenja vremena prolaska poruka i signala, očuvanja tajnosti podmornice u uvjetima komunikacije, uvesti automatsku tajnost u komunikacijske kanale i povećati preživljavanje objekata.komunikacija. Kao rezultat toga, u studenom 1967. donesena je Rezolucija Središnjeg komiteta KPSS-a i Vijeća ministara, kojom se predviđa izgradnja dviju VLF radijskih postaja od 4 megavata, dva snažna kratkovalna odašiljačka i dva prijamna radio centra. Ovom Odlukom Istraživački institut za veze Ratne mornarice pretvoren je u Istraživački institut radioelektroničkog naoružanja Ratne mornarice. To je dalo novi pozitivan poticaj istraživanjima veza s podmornicama.

Rezultat daljnjeg unaprjeđenja kratkovalne SDB komunikacije bilo je stvaranje automatizirane radijske veze "Integral", koja ima niz prednosti u odnosu na radio vezu "Akula". Nova radijska veza, koja se počela uvoditi u postojeći komunikacijski sustav 1969. godine, predviđala je mogućnost prijenosa ne samo digitalnih, već i abecednih tekstova, korišten je poseban redundantni kod koji omogućuje otkrivanje pogrešaka, automatsko dodavanje identičnih poruka s ispravljanjem otkrivene pogreške, te automatsko dostavljanje izvješća s podmornica primatelju zapovjednog mjesta. Ukupno vrijeme prolaska izvješća od podmornice do primatelja smanjeno je deset puta.

U automatiziranoj radiovezi "Dalnost", koja je također 1969. godine zamijenila radio vezu "Dubina", poruke su se prenosile u frekventno-diverzitetnom modu istovremeno na frekvencijama kratkovalnog i VLF pojasa uz naknadno dodavanje identičnih tekstova. Umjesto crtičnog zapisa digitalnih poruka radijske linije "Dubina" primljenih na podmornicu, pojavio se alfanumerički tekst s automatskom linearnom klasifikacijom tijekom prijenosa i deklasifikacijom tijekom prijema. Korištenje koda za otkrivanje pogrešaka, kao i dodavanje tekstova tijekom prijema, povećali su pouzdanost poruka. Automatizacija procesa primanja signala i poruka omogućila je smanjenje

Tit je vrijeme komunikacije u usporedbi s radijskom vezom "Dubina". Godine 1973. pušten je u upotrebu hardverski kompleks "Command", koji je radio u načinu radio veze "Range" i osiguravao vrlo pouzdan prijem specijalnih signala na podmornici. Zaposlenici uključeni u razvoj, serijsku proizvodnju i implementaciju kompleksa Integral i Dalnost, kao i kompleksa Komanda, nagrađeni su Državnim nagradama SSSR-a.

1970. puštena je u rad Arkhangelsk SDV radio stanica, 1971. puštena je u rad SDV radio stanica prosječna snaga na području Baltičke flote. Godine 1972. podmornice su naoružane novim visokopouzdanim radijskim odašiljačem "Skuša" i opremom za međubrodsku razglasnu komunikaciju i emitiranje "ariš". 1974. godine puštena je u rad radna VLF radio stanica u regiji Biškek. Sredinom 1970-ih, mornarica je usvojila repetitorski zrakoplov TU-142MR s Fregat VLF radio odašiljačem i vučenom kabelskom odašiljačkom antenom. Uzimajući u obzir nova sredstva veze s podmornicama usvojena 1973. godine, naredbom vrhovnog zapovjednika Mornarice, "Uputa za vezu s podmornicama" - "Globus", a 1975. - "Ocean", kojom je određeno postupak organiziranja komunikacije s podmornicama za dugi niz godina. Sudionicima u razvoju i provedbi temeljnih dokumenata koji reguliraju organizaciju komunikacija u sustavima Globus i Ocean dodijeljena je Državna nagrada SSSR-a.

Zahtjevi brodogradnje za smanjenjem broja komunikacijskog osoblja, smanjenjem težinskih i veličinskih karakteristika podmorske komunikacijske opreme, pojednostavljenjem postupaka usuglašavanja s projektantima brodova o rasponu komunikacijske opreme instalirane za svaki projekt podmornica u izgradnji i modernizacije odredili su potrebu za stvaranjem automatizirani komunikacijski sustavi. Prva domaća podmornica AKS Molniya puštena je u upotrebu 1972. godine, njezina modifikacija Molniya-L - 1974. Oba kompleksa instalirana su na podmornicama Sjeverne flote, gdje je izvršena većina eksperimentalnih i državnih testova novih komunikacijskih podmornica.

Godine 1974., sukladno Uredbi CK KPSS-a i Vlade SSSR-a u Istraživačkom institutu za komunikacije mornarice, kako bi se proširio front istraživačkog rada na komunikacijama s dubokim podmornicama, Istraživački odjel je bio osnovana u

Sastav 5 istraživačkih odjela: odjel za VLF i ultraniskofrekventne komunikacije, odjel za satelitske komunikacije, odjel za stacionarne i izlazne vučne antene podmornica, odjel za hidroakustičke komunikacijske i izlazne informacijske uređaje i odjel za traženje načina za stvaranje nekonvencionalne komunikacije kanali s podmornicama (seizmički, laserski, neutrinski komunikacijski kanali itd.) s dva ili tri istraživačka laboratorija u svakom odjelu. Istim je dekretom predviđeno stvaranje Pomorskog poligona za pokusne komunikacije sa sjedištem Uprave poligona u Tallinnu te eksperimentalnih i ispitnih laboratorija poligona u flotama. Znanstveno-istraživačke i eksperimentalne baze o problemima komunikacije s duboko potopljenim podmornicama dopunjene su novim resursima i značajno proširene.

Usporedo s razvojem VLF komunikacijske mreže, Istraživački institut za komunikacije Ratne mornarice, poligoni i industrijska poduzeća provodili su istraživačke radove na razvoju nižih radijskih frekvencija kako bi se postigle još veće dubine komunikacije s podmornicama. Dokazana je mogućnost stvaranja kanala za prijenos signala do potopljenih podmornica u ultraniskofrekventnom području. Godine 1975. puštena je u promet prva eksperimentalna VLF radio veza "Bunker". 1976. godine počinje s radom navigacijsko-komunikacijski satelitski sustav "Parus", a podmornice, naoružane terminalnom opremom i satelitskom komunikacijskom stanicom, po prvi put dobivaju mogućnost razmjene poruka s obalom putem satelitskih komunikacijskih kanala.

Krajem 1970-ih dovršen je razvoj tranzistorskih širokopojasnih radio odašiljača serije Flame. Važna prednost modifikacije ovog radio odašiljača za podmornice je nepostojanje potrebe za vanjskim ventilacijskim sustavom. Sedamdesetih godina prošlog stoljeća obalni dio podmorskog komunikacijskog sustava dopunjen je novim radijskim centrima: SPRTS "Tundra" (1973), "Bizon" (1975), "Kaktus" (1977) i SPRTS "Peleng" (1980 G.) .

Istraživački i razvojni rad na istraživanju mogućnosti korištenja širokopojasnih signala za tajni prijenos izvješća s podmornica završio je usvajanjem 1977. Chrysolite višekanalne ultra-brzine komunikacijske opreme. Iz više razloga, režim "Chrysolite", koji je potvrdio visoke parametre u državnim testovima

Ry komunikacija, nije našla primjenu u praktičnom životu komunikacijskih sustava flota. Nažalost, nisu razvijene ni hidroakustičke komunikacije. Male informacijske mogućnosti, niska tajnost i otpornost na buku hidroakustičkih signala, kao i nedovoljna potražnja i podcjenjivanje važnosti ove vrste komunikacije od strane flota nisu pridonijeli razvoju hidroakustičke komunikacije u posljednjih desetljeća XX. stoljeće

Neprocjenjiv doprinos razvoju komunikacije s podmornicama dalo je Znanstveno vijeće Akademije znanosti SSSR-a o složenom problemu komunikacije na daljinu s duboko potopljenim podmornicama, stvoreno na inicijativu Službe za komunikacije Ratne mornarice 1978. , na čelu s akademikom VA Kotelnikov (sada ovo Vijeće vodi akademik E.P. Velikhov). Upravo je on ujedinio znanstveni potencijal zemlje za rješavanje najtežih problema u području komunikacija s podmornicama. Istraživački programi sekcija Vijeća pokrivali su cijeli spektar radiofrekvencijskog područja, hidroakustičkih i seizmičkih polja, kao i povezane probleme vezane uz njihov razvoj i provedbu.

Do ranih 1980-ih, poseban smjer u razvoju komunikacija s podmornicama bilo je stvaranje i poboljšanje ispušnih vučenih antenskih uređaja. S obzirom na pooštravanje zahtjeva za osiguranjem prikrivenosti podmornica i smanjenje vremena za isporuku signala, postalo je potrebno usredotočiti se na postizanje još veće dubine komunikacije s podmornicom i stvaranje uvjeta za komunikaciju bez sesije. Određenu mogućnost realizacije komunikacije bez sesije s podmornicama pružali su kabelski izlazni vučni antenski uređaji (VBAU), čija je prva modifikacija "Lastochka" usvojena 1980. godine. VBAU "Lastochka" je omogućila kontinuirano tegljenje pri malim brzinama i osiguravanje kontinuirani radio prijem u SDV rasponu. Korištenjem naknadnih modifikacija ove antene proširene su mogućnosti komunikacije, budući da je dodatno uključila mogućnost prijema signala u VLF, kasnije u kratkovalnim i DTSV satelitskim komunikacijskim kanalima.

Uspjehe koje je do tada postigla Služba pomorske veze u rješavanju problema veza s podmornicama cijenila je Vlada zemlje dodjelom 1982. godine Institutu za veze ratne mornarice (u godini njegove 50. obljetnice) Ordenom crvena zastava rada.

Poboljšanje para-popločanih ispušnih vučenih uređaja krajem 1970. - poč

Osamdesetih godina 20. stoljeća išla je putem povećanja dubine VLF prijema, širenja raspona prijamnih radio frekvencija i realizacije mogućnosti prijenosa signala kroz VBAU kada je podmornica na dubini. VBAU prijemnik od stakloplastike "Strizh", koji je izdržao državna ispitivanja početkom 1980-ih, omogućio je tegljenje i primanje VLF signala kada je podmornica bila na dubinama većim od 150 m i prijenos s podmorskih dubina do 50 m, a Primopredajnik Zalom VBAU (1983.) - VLF prijem i DCV satelitski prijem i prijenos na dubinama vuče većim od 100 m. Međutim, zbog složenosti korištenja vučenih, posebno višepojasnih, paravan uređaja, nemogućnost kontinuirane vuče, njihova niska tehnička pouzdanost i visoka cijena, unatoč pozitivnim rezultatima državnih ispitivanja i usvajanju od strane mornarice, Zubatka antena nije puštena u masovnu proizvodnju. Naoružavanje nekih podmorničkih projekata antenama Zalom prvo je obustavljeno, a potom potpuno obustavljeno. Prednost u proizvodnji i naoružanju podmornica imale su teglene kabelske prijemne antene, koje omogućuju kontinuirano tegljenje, a samim time i osiguravaju prolaz signala do podmornice u kratkom vremenu. Radovi na izradi HF-VHF-DTSV izlaznih informacijskih uređaja (VIU) jednostruke komunikacije, koji bi mogli pružiti mogućnost prijenosa poruka i signala iz radnih dubina podmornice bez ograničavanja njezine manevarske sposobnosti, nisu izvedeni na dovoljno visok tempo. Praktična obuka flota o metodama korištenja VUI-a, omogućujući im oslobađanje s dubina do 300 m pri brzinama do 12 čvorova. a prijenos nakon izrona na površinu radio signala u VHF rasponu, uz zadržavanje tajnosti podmornice, može donijeti novu kvalitetu u komunikaciju s podmornicama. Iste godine usavršavanje podmornica AKS išlo je putem smanjenja težinskih i veličinskih karakteristika, uvodeći u njih nova sredstva i radiokomunikacijske linije. Godine 1979. završeni su radovi na stvaranju malog automatiziranog komunikacijskog kompleksa "Mikron" za male podmornice. Kasnije je razvijena i puštena u upotrebu modernizirana verzija ovog kompleksa Mikron-M. 1983. AKS podmornica Molniya-M, satelit

Komunikacijska podmornica Kovoy "Tsunami-BM2", a 1986. - AKS podmornica "Molniya-MS" za raketne podmornice i AKS podmornica "Molniya-MTs" za višenamjenske podmornice.

Naknadni rad na osiguravanju tajnosti kratkovalne radiokomunikacije od radioobavještajnih podataka potencijalnog neprijatelja završio je usvajanjem 1986. radio linije Brilliant, koja je planirana kao zamjena za radio liniju Integral. Međutim, hardverski kompleks "Briljantan", vrlo progresivan u smislu ideologije funkcioniranja, inženjerskih rješenja i s visokom tajnošću radio-emisije radio-obavještajnih službi tog vremena, implementiran je na staroj elementnoj bazi. U tom smislu, oprema se pokazala glomaznom, nedovoljno pouzdanom i teškom za rukovanje. Nakon što je prošao državne testove, hardverski kompleks "Brilliant" nije pušten u masovnu proizvodnju. Ista sudbina zadesila je Roker, Ruchnist VLF raspon, Draga VLF, Surami kompleks terminala za obradu diskretnih informacija, kao i set opreme za automatizaciju koja je prošla državna ispitivanja i puštena u upotrebu 1990. komunikacije procesima "Prsten", pušten u promet 1992. godine

Krajem 1970-ih i početkom 1980-ih aktivno su se provodila istraživanja usmjerena na povećanje dubine komunikacije s podmornicama. Kao rezultat rada na području ovladavanja ELF rasponom za prijenos signala do duboko potopljenih podmornica 1985. godine pušten je u rad eksperimentalni centar Zeus za daljinske komunikacije na ultra niskim frekvencijama. Antenski sustav centra u obliku dva paralelna dalekovoda pruža mogućnost rada uz dodavanje snaga dvaju modula u prostoru. Uvođenje ELF odašiljačkog centra u postojeći komunikacijski sustav s podmornicama i izrada ELF radio prijemnika "Tobol-1" omogućilo je značajno povećanje dubine prijema signala na podmornici i po prvi put pružanje usluga bez sesije. komunikacija s podmornicama naoružanim kabelskim antenama za prijam VLF signala. Godine 1986. u službu je ušla postojeća Krasnodarska supermoćna radijska postaja Mornarice SDV, a 1987. počela je s radom modernizirana radio postaja Khabarovsk SDV. Na radio stanici Khabarovsk instaliran je temeljno novi radio odašiljač s metodama generiranja ključeva. Nova metoda generiranja radijskih frekvencija, prvi put primijenjena u području domaće VLF radiotehnike, omogućila je

Povećati pouzdanost i smanjiti karakteristike težine i veličine radio odašiljača, kao i smanjiti troškove rada radio stanice.

Naredbom ministra obrane SSSR-a od 10. lipnja 1987., Istraživačkom institutu za komunikacije Ratne mornarice dodijeljena je crvena zastava Ministarstva obrane SSSR-a i Središnjeg komiteta sindikata radnika brodogradnje s novčana nagrada kao pobjednik svesaveznog natjecanja istraživanje i ispitne ustanove Ministarstva obrane SSSR-a prema rezultatima rada 1986. godine. Ova nagrada potvrdila je ocjenu Glavnog inspektorata Ministarstva obrane SSSR-a na temelju rezultata provjere znanstvene i proizvodne aktivnosti osoblja Instituta u 1986.

Sudionici rada na stvaranju radiopredajnog uređaja i antensko-fidernog sustava niskofrekventnog raspona i uvođenju VLF komunikacije u komunikacijski sustav Ratne mornarice nagrađeni su Državnom nagradom Ruske Federacije 1988. godine, a o poboljšanju VLF komunikacijskog sustava - 1989. godine.

Događaji iz 1990-ih prisilili su na obustavu rada u nizu perspektivnih područja. Počelo je postupno sužavanje istraživačkog rada i nomenklature razvijenih sredstava. Financiranje u nizu područja je smanjeno, a za niz radova obustavljeno. S popisa gradova industrijska poduzeća koji je sudjelovao u stvaranju komunikacija s podmornicama, ispali su gradovi baltičkih država, Kišinjev, Sevastopolj, Tbilisi, Taškent, Berdjansk i drugi.

Ipak, podmornice su usvojile Fakel-P2 (1996.) velike snage automatizirani širokopojasni kratkovalni radio odašiljač s tranzistorom, opremu Integrator-M2 (1996.), komunikacijsku i radiodifuznu opremu Nettle (1996. g.), tegljeni antenski uređaj K. -697 (1998) s oslobađanjem iz jakog kućišta, a Sjeverna flota je dobila VLF radio odašiljač "Rotor" (1999) srednje snage. Iako nedostatnim tempom, nastavljeni su radovi na stvaranju kratkovalnih i VLF radijskih linija protiv ometanja, nove generacije terminala za obradu informacija, modernizaciji VLF-VLF radijskih postaja, poboljšanju tegljenih kabelskih antena i autonomne podmornice. komunikacijski izlazni uređaji.

Dakle, razvijena i implementirana nova sredstva komunikacije s podmornicama trenutno pružaju besprijekornu komunikaciju

Prijem pozivnih signala za komunikaciju i prijem poruka i signala u informacijskim kanalima raspona SDV-DV-SV-KV. Stvoreni su preduvjeti za provedbu DCV-a satelitski kanal prijem na kabelskim antenama.

Čimbenici kao što su početak novog tisućljeća, definiranje novog geopolitičkog položaja Rusije, rađanje nove ruske vojne doktrine, dolazak nove generacije zapovjednika i stručnjaka, kao i neizbježna transformacija zapovjedništva i sustav upravljanja koji se dogodio, odredit će izbor glavnih pravaca daljnjeg razvoja pomorskog komunikacijskog sustava u smislu osiguranja kontrole podmorničkih operacija.čamci u oceanima. Uvođenje novih informacijskih tehnologija u pomorski komunikacijski sustav nedvojbeno će donijeti promjene u strukturi sustava, u njegovim glavnim elementima i taktičko-tehničkim karakteristikama. Potraga za načinima rješavanja ovih problema bit će temelj istraživačkog rada znanstvenika Istraživačkog instituta za veze Ratne mornarice i stručnjaka iz industrije te praktičnog rada osoblja Službe veza flote i mornarice. Prioritetni zadaci u nadolazećem razdoblju u razvoju komunikacija s podmornicama bit će:

Ovladavanje rasponom ekstremno niskih frekvencija za postizanje velike dubine komunikacije;

Daljnja modernizacija VLF komunikacijske mreže mornarice;

Implementacija postignutih metoda zaštite od ometanja u Zapovjedništvu pomorskih komunikacija;

Stvaranje perspektivnih hidroakustičkih komunikacijskih sustava i traženje načina za implementaciju nekonvencionalnih metoda, kanala i vrsta komunikacije s podmornicama;

Implementacija novih informacijskih tehnologija u podmornici AKS za poboljšanje karakteristika kompleksa i komunikacijskih parametara.

Zaključno, valja napomenuti da autori namjerno nisu spomenuli imena znanstvenika, znanstvenih radnika i signalista flote koji su dali značajan doprinos razvoju komunikacija s podmornicama. Tijekom proteklog stoljeća bilo je toliko razvijača komunikacijske tehnologije, principa njezine organizacije, osoba koje su pridonijele proučavanju i ovladavanju tehnologijom, a njihov doprinos je toliko značajan da je većina njih vrijedna ne samo spomena, već i detaljan prikaz njihovog cjelokupnog života i djelovanja u zasebnoj publikaciji. Moderna tehnologija bilo koje složenosti, čak i male, nije zamisao jednog autora. Uvijek je rezultat kolektivnog rada stručnjaka različitih profila i specijalnosti: istraživača, inženjera elektronike, programera, konstruktora, dizajnera, ekologa i mnogih drugih. Deseci gradova, stotine akademskih, industrijskih i vojnih instituta

Odsjeci, tisuće znanstvenika i znanstvenih radnika, zajedno s radnicima industrijskih poduzeća i osobljem flote, sudjelovali su u stvaranju, ispitivanju, organizaciji serijske proizvodnje i razvoju nove tehnologije, a doprinos svakog od njih je neprocjenjiv. Odati počast tim ljudima izvedivo je samo za povjesničare Službe za komunikacije mornarice. Imena znanstvenika i djelatnika Istraživačkog instituta za veze Ratne mornarice pohranjena su u izvješćima o istraživačkom radu, arhivi i dokumentima Istraživačkog centra za veze Ratne mornarice. Nadamo se da je slična situacija i s materijalima o povijesti komunikacijskih službi flota, koji se nalaze u muzejima i arhivima industrijskih poduzeća. Zajednički rad nekoliko generacija u konačnici je postavio temelje za kvalitetno funkcioniranje globalnog komunikacijskog sustava s podmornicama.

Ipak, ne možemo ne navesti organizacije i poduzeća čiji su timovi dali najveći doprinos razvoju komunikacijskih objekata, izgradnji obalnih komunikacijskih objekata, uvođenju nove tehnologije i njezinom razvoju te rješavanju problema stvaranja globalne tajni sustav za dugotrajnu komunikaciju protiv ometanja s dubokim podmornicama. To uključuje, prije svega:

Odjel za pomorske komunikacije (određivanje generalne linije stvaranja i razvoja globalnog komunikacijskog sustava ratne mornarice, upravljanje kapitalnom izgradnjom komunikacijskih objekata);

SIC Ratne mornarice (utemeljenje i odabir glavnih smjerova istraživanja, koordinacija istraživanja i razvoja u industriji, sudjelovanje u državnim ispitivanjima, podnošenje na usvajanje);

Lenjingradska znanstveno-proizvodna udruga po imenu V.I. Kominterna (radio odašiljači VLF, VLF i MW opsega i AKS PL) - sada OJSC "Ruski institut moćne radiotehnike" ("RIMR");

Istraživački institut "Neptun" Lenjingradskog proizvodnog udruženja nazvanog po Kozitsky (KB radioprijenosni uređaji podmornica) - sada FSUE NII Neptun;

Lenjingradska istraživačko-proizvodna udruga "Krasnaya Zarya" ("Morski pas", "Dubina", "Integral", "Dalnost", "Tim") - sada OJSC "Inteltech";

Omsk Istraživački institut za inženjerstvo instrumenata (VLF, VLF, SV, KB radio prijemnici i prikriveni i širokopojasni komunikacijski kanali s podmornicama) - sada FSUE "Omsk NIIP";

Istraživački institut "Kvant" i pogon Kišinjevske proizvodne udruge "Signal" (terminalna oprema AKS PL);

Moskovski istraživački institut za radiokomunikaciju (satelitska komunikacija s podmornicama) - sada JSC "MNIRS";

Penza istraživačko-proizvodno udruženje "Kristall" (oprema za automatsku obradu diskretnih informacija u komunikacijskim kanalima s podmornicama) - sada FSUE "PNEI";

Lenjingradski dizajnerski biro "Svyazmorproekt" (sve komunikacijske antene za podvodnu vezu

čamci i uređaji za informacije o izlazu) - sada ITC KB "Svyazmorproekt";

Komunikacijske usluge flote (eksperimentalna i državna ispitivanja nove tehnologije, njezina implementacija i razvoj na komunikacijskim objektima i podmornicama).

Ne može se ne primijetiti doprinos timova projektantskih biroa - projektanata podmornica Rubin, Malakhit i Lazurit - uvođenju sredstava, automatiziranih kompleksa i komunikacijskih uređaja na podmornice koje se projektiraju, grade i moderniziraju.

Doista, u doba interneta, Glonassa i bežičnih sustava prijenosa podataka, problem komunikacije s podmornicama može se činiti kao besmislena i ne baš duhovita šala - kakvih problema može biti, 120 godina nakon izuma radija?

I tu postoji samo jedan problem - brod se, za razliku od aviona i površinskih brodova, kreće u dubinama oceana i uopće ne reagira na pozivne znakove konvencionalnih HF, VHF, DV radio postaja - slana morska voda, kao izvrstan elektrolit, pouzdano prigušuje sve signale.

Pa... ako je potrebno, čamac može izroniti do periskopske dubine, proširiti radio antenu i provesti komunikacijsku sesiju s obalom. Je li problem riješen?
Nažalost, nije sve tako jednostavno - moderni brodovi na nuklearni pogon sposobni su mjesecima biti potopljeni, samo povremeno izdižući se na površinu kako bi obavili zakazanu komunikacijsku sesiju. Glavna važnost pitanja leži u pouzdanom prijenosu informacija s obale na podmornicu: je li doista potrebno čekati dan ili više za emitiranje važne narudžbe - do sljedeće komunikacijske sesije na rasporedu?

Drugim riječima, u trenutku izbijanja nuklearnog rata, raketne podmornice riskiraju da budu beskorisne - dok bitke bjesne na površini, čamci će nastaviti tiho ispisivati ​​"osmice" u dubinama oceana, nesvjesni tragičnih događaja koji se događaju "iznad." Ali što je s našim uzvratnim nuklearnim udarom? Zašto su potrebne pomorske nuklearne snage ako se ne mogu iskoristiti na vrijeme?
Kako stupiti u kontakt s podmornicom koja vreba na morskom dnu?

Prva metoda je prilično logična i jednostavna, istodobno ju je vrlo teško implementirati u praksi, a radni raspon takvog sustava ostavlja mnogo da se poželi. Govorimo o podvodnoj komunikaciji - akustični valovi, za razliku od elektromagnetskih, šire se u morskom okolišu puno bolje nego u zraku - brzina zvuka na dubini od 100 metara je 1468 m/s!

Ostaje samo instalirati snažne hidrofone ili eksplozivna punjenja na dno - serija eksplozija u određenom intervalu nedvosmisleno će pokazati podmornicama potrebu da izrone i dobiju važnu enkripciju putem radija. Metoda je prikladna za operacije u obalnom pojasu, ali neće uspjeti "vikati" na Tihi ocean, inače će potrebna snaga eksplozija premašiti sve razumne granice, a rezultirajući val tsunamija odnijet će sve od Moskve do New Yorku.

Naravno, po dnu se mogu položiti stotine i tisuće kilometara kablova - do hidrofona postavljenih na područjima gdje će se najvjerojatnije nalaziti strateški nosači raketa i višenamjenske nuklearne podmornice... No, postoji li drugo, pouzdanije i učinkovitije rješenje?

Der Golijat. Strah od visine

Nemoguće je zaobići zakone prirode, ali postoje iznimke od svakog od pravila. Površina mora nije prozirna za duge, srednje, kratke i ultrakratke valove. Istodobno, ultra-dugi valovi, reflektirani od ionosfere, lako se šire preko horizonta tisućama kilometara i mogu prodrijeti u dubine oceana.

Rješenje je pronađeno – komunikacijski sustav na super dugim valovima. I ne-trivijalni problem komunikacije s podmornicama je riješen!

Ali zašto svi radioamateri i radijski stručnjaci sjede s tako tmurnim izrazom lica?

Ovisnost dubine prodiranja radio valova o njihovoj frekvenciji. VLF (vrlo niske frekvencije) - vrlo niske frekvencije, ELF (ekstremno niske frekvencije) - ekstremno niske frekvencije

Ultra-dugi valovi - radio valovi s valnom duljinom većom od 10 kilometara. U ovom slučaju nas zanima vrlo niskofrekventni raspon (VLF) u rasponu od 3 do 30 kHz, tzv. "Myriameter valovi". Nemojte ni pokušavati tražiti ovaj raspon na svojim radijima - za rad s vrlo dugim valovima potrebne su vam antene nevjerojatnih dimenzija, duge više kilometara - niti jedna civilna radio postaja ne radi u rasponu "mirijametarskih valova".

Monstruozne dimenzije antena glavna su prepreka na putu stvaranja VLF radijskih postaja.

Pa ipak, istraživanja na ovom području provedena su u prvoj polovici XX. stoljeća - njihov je rezultat bio nevjerojatan Der Goliath ("Golijat"). Još jedan predstavnik njemačkog "wunderwaffea" - prve svjetske super-dugovalne radio stanice, stvorene u interesu Kriegsmarinea. Signale s "Golijata" podmornice su pouzdano primale u području Rta dobre nade, dok su radio valovi koje je emitirao super-odašiljač mogli prodrijeti u vodu do dubine od 30 metara.

Dimenzije vozila u usporedbi s nosačem "Golijat".

Pogled na "Golijata" oduzima dah: VLF odašiljačka antena sastoji se od tri kišobranska dijela postavljena oko tri središnja stupa visine 210 metara, uglovi antene pričvršćeni su na petnaest rešetkastih jarbola visine 170 metara. Svaki antenski list se pak sastoji od šest pravilnih trokuta sa stranicom od 400 m i predstavlja sustav čeličnih sajli u pokretnoj aluminijskoj ljusci. Mreža antene je zategnuta protuutegom od 7 tona.

Maksimalna snaga odašiljača je 1,8 megavata. Radni raspon 15 - 60 kHz, valna duljina 5000 - 20 000 m. Brzina prijenosa podataka - do 300 bit / s.

Instalacija grandiozne radio stanice u predgrađu Kalbe završena je u proljeće 1943. godine. Dvije godine "Golijat" je služio u interesu Kriegsmarinea, koordinirajući akcije "čopora vukova" u ogromnom Atlantiku, sve dok u travnju 1945. "objekt" nisu zauzele američke trupe. Nakon nekog vremena, područje je postalo pod kontrolom sovjetske uprave - postaja je odmah demontirana i odvedena u SSSR.

Šezdeset godina Nijemci su se pitali gdje su Rusi sakrili Golijata. Jesu li ti barbari na nokte stavili remek-djelo njemačke dizajnerske misli?
Tajna je otkrivena početkom XXI stoljeća - njemačke novine izašle su s glasnim naslovima: “Senzacija! Golijat pronađen! Stanica je još uvijek u funkciji!"

Visoki jarboli "Golijata" podigli su se u okrugu Kstovsky u regiji Nižnji Novgorod, u blizini sela Druzhny - ovdje emitira trofejni super-odašiljač. Odluka o restauraciji “Golijata” donesena je davne 1949. godine, prvo emitiranje održano je 27. prosinca 1952. godine. A sada već više od 60 godina legendarni "Golijat" čuva našu domovinu, pruža komunikaciju s podmornicama mornarice koje idu pod vodu, a ujedno je i odašiljač službe točnog vremena "Beta".

Impresionirani sposobnostima Golijata, sovjetski stručnjaci nisu stali na tome i razvili su njemačke ideje. 1964. godine, 7 kilometara od grada Vilejke (Republika Bjelorusija), izgrađena je nova, još grandioznija radio postaja, poznatija kao 43. komunikacijsko središte Ratne mornarice.

Danas je VLF radio stanica u blizini Vilejke, zajedno s kozmodromom Baikonur, pomorskom bazom u Sevastopolju, bazama na Kavkazu i središnjoj Aziji, među operativnim stranim vojnim objektima Ruske Federacije. Oko 300 časnika i zastavnika ruske mornarice služi u komunikacijskom centru Vilejka, ne računajući civilne građane Bjelorusije. Pravno, objekt nema status vojne baze, a teritorij radio postaje prebačen je Rusiji na besplatno korištenje do 2020. godine.

Glavna atrakcija 43. komunikacijskog središta ruske mornarice, naravno, je VLF radio odašiljač Antey (RJH69), stvoren na sliku i priliku njemačkog Golijata. Nova postaja mnogo je veća i savršenija od zarobljene njemačke opreme: visina središnjih nosača porasla je na 305 m, visina bočnih rešetkastih jarbola dosegla je 270 metara. Osim odašiljačkih antena, na površini od 650 hektara nalazi se niz tehničkih objekata, uključujući i visoko zaštićeni podzemni bunker.

43. komunikacijsko središte ruske mornarice pruža komunikaciju s nuklearnim podmornicama u pripravnosti u vodama Atlantskog, Indijskog i sjevernog Tihog oceana. Uz svoje glavne funkcije, divovski antenski kompleks može se koristiti u interesu Zračnih snaga, Strateških raketnih snaga, Svemirskih snaga Ruske Federacije, a Antey se koristi i za radiotehničko izviđanje i elektroničko ratovanje i jedan je od odašiljači beta usluge preciznog vremena.

Snažni radio odašiljači "Golijat" i "Antej" pružaju pouzdanu komunikaciju na vrlo dugim valovima u sjevernoj hemisferi i na većem području južne Zemljine polutke. Ali što ako se područja borbene ophodnje podmornica prebace na južni Atlantik ili ekvatorijalne zemljopisne širine Tihog oceana?

Za posebne slučajeve, Mornaričko zrakoplovstvo ima posebnu opremu: zrakoplov repetitor Tu-142MR Orel (NATO klasifikacija Bear-J) sastavni je dio sustava upravljanja pričuvom mornaričkih nuklearnih snaga.

Stvoren kasnih 1970-ih na temelju protupodmorničkog zrakoplova Tu-142 (koji je, pak, modifikacija strateškog bombardera T-95), Eagle se od svog prethodnika razlikuje po nedostatku opreme za pretraživanje - umjesto prvi teretni odjeljak, nalazi se kolut s vučenom antenom od 8600 metara VLF-radio odašiljača "Fregat". Osim superdugovalne stanice, na brodu Tu-142MR nalazi se kompleks komunikacijske opreme za rad u konvencionalnim radio valovima (dok je zrakoplov sposoban obavljati funkcije snažnog HF repetitora čak i bez podizanja u zrak).
Poznato je da je od početka 2000-ih nekoliko vozila ovog tipa još uvijek bilo uključeno u sastav 3. eskadrile 568. gardijske. mješoviti zrakoplovni puk Pacifičke flote.

Naravno, korištenje repetitorskih zrakoplova nije ništa drugo do prisilna (pričuvna) polumjera - u slučaju stvarnog sukoba, Tu-142MR može lako presresti neprijateljski zrakoplov, osim toga, zrakoplov koji kruži u određenom kvadrat demaskira podmorski nosač raketa i jasno ukazuje neprijatelju na položaj podmornice.

Mornarima je bilo potrebno iznimno pouzdano sredstvo da pravovremeno prenesu naredbe vojno-političkog vodstva zemlje zapovjednicima nuklearnih podmornica u borbenim patrolama u bilo kojem kutu Svjetskog oceana. Za razliku od ultradugih valova koji u vodeni stup prodiru samo nekoliko desetaka metara, novi komunikacijski sustav trebao bi osigurati pouzdan prijem hitnih poruka na dubinama od 100 metara i više.

Da ... vrlo, vrlo netrivijalan tehnički problem pojavio se pred signalistima.

ZEUS

... Početkom 1990-ih, znanstvenici sa Sveučilišta Stanford (Kalifornija) izdali su niz intrigantnih izjava u vezi s istraživanjima u radiotehnici i radijskom prijenosu. Amerikanci su svjedočili neobičnom fenomenu – znanstvena radijska oprema smještena na svim kontinentima Zemlje redovito, u isto vrijeme, bilježi čudne ponavljajuće signale na frekvenciji od 82 Hz (ili, u nama poznatijem formatu, 0,000082 MHz). Navedena frekvencija odnosi se na raspon ekstremno niskih frekvencija (ELF), u ovom slučaju duljina monstruoznog vala iznosi 3658,5 km (četvrtina promjera Zemlje).

16-minutni prijenos "ZEUSA" snimljen 08.12.2000 u 08:40 UTC

Brzina prijenosa za jednu sesiju je tri znaka svakih 5-15 minuta. Signali dolaze izravno iz zemljine kore – istraživači imaju mističan osjećaj da s njima razgovara sam planet.
Misticizam je dio srednjovjekovnih mračnjaka, a napredni Yankeesi su odmah pogodili da imaju posla s nevjerojatnim ELF odašiljačem koji se nalazi negdje na drugoj strani Zemlje. Gdje? Jasno je gdje - u Rusiji. Čini se da su ovi ludi Rusi "kratko spojili" cijeli planet, koristeći ga kao divovsku antenu za prijenos šifriranih poruka.

Tajni objekt "ZEUS" nalazi se 18 kilometara južno od vojnog aerodroma Severomorsk-3 (poluotok Kola). Na karti Google Maps jasno su vidljive dvije čistine (dijagonalno), koje se protežu kroz šumu-tundru na dva desetaka kilometara (brojni internetski izvori ukazuju na duljinu linija od 30 pa čak i 60 km), osim toga, tehnički specifikacije, građevine, pristupne ceste i dodatni proplanak od 10 kilometara zapadno od dvije glavne linije.

Proplanci s "hranilicama" (ribiči će odmah pogoditi o čemu je riječ), ponekad zamijenjeni s antenama. Zapravo se radi o dvije divovske “elektrode” kroz koje se tjera električno pražnjenje od 30 MW. Antena je sama planeta Zemlja.

Izbor ovog mjesta za ugradnju sustava objasnit će se niskom vodljivošću lokalnog tla - s dubinom kontaktnih rupa od 2-3 kilometra, električni impulsi prodiru duboko u utrobu Zemlje, prodiru kroz planet kroz i kroz. Pulse divovskog ELF generatora jasno bilježe čak i znanstvene postaje na Antarktiku.

Predstavljeni krug nije bez svojih nedostataka - glomaznih dimenzija i iznimno niske učinkovitosti. Unatoč ogromnoj snazi ​​odašiljača, izlazna snaga je samo nekoliko vata. Osim toga, prijem tako dugih valova također uključuje znatne tehničke poteškoće.

Prijem signala od "Zeusa" obavlja se podmornicama u pokretu na dubini od 200 metara do teglene antene duge oko jedan kilometar. Zbog iznimno niske brzine prijenosa podataka (jedan bajt u nekoliko minuta), sustav ZEUS očito se koristi za prijenos najjednostavnijih kodiranih poruka, na primjer: "Popnite se na površinu (otpustite beacon) i poslušajte poruku putem satelitske komunikacije ."

Radi poštenja, treba napomenuti da je prvi put takva shema prvi put zamišljena u Sjedinjenim Državama tijekom Hladnog rata - 1968. predložen je projekt za tajno pomorsko postrojenje kodnog naziva Sanguine ("Optimistički") - Yankees je namjeravao pretvoriti 40% šumskog područja Wisconsina u divovski odašiljač koji se sastoji od 6000 milja podzemnih kabela i 100 visoko zaštićenih bunkera za smještaj pomoćne opreme i generatora energije. Kako su zamislili kreatori, sustav je mogao izdržati nuklearnu eksploziju i osigurati pouzdano emitiranje signala raketnog napada na sve nuklearne podmornice američke mornarice u bilo kojem području Svjetskog oceana.

Američki ELF odašiljač (Clam Lake, Wisconsin, 1982.)

Od 1977. do 1984. projekt je implementiran u manje apsurdnom obliku u obliku sustava Seafarer, čije su antene bile smještene u Clam Lakeu (Wisconsin) i u zračnoj bazi Sawyer (Michigan). Radna frekvencija američke ELF instalacije je 76 Hz (valna duljina 3947,4 km). Snaga odašiljača Seafarer - 3 MW. Sustav je uklonjen s borbenog dežurstva 2004. godine.

Trenutno je obećavajući smjer za rješavanje problema komunikacije s podmornicama korištenje lasera plavo-zelenog spektra (0,42-0,53 mikrona), čije zračenje s najmanjim gubicima prevladava vodeni okoliš i prodire do dubine od 300 metara . Osim očitih poteškoća s preciznim pozicioniranjem snopa, "kamen spoticanja" ove sheme je velika potrebna snaga emitera. Prva opcija predviđa korištenje satelitskih repetitora s velikim reflektirajućim reflektorima. Opcija bez repetitora predviđa prisutnost snažnog izvora energije u orbiti - za napajanje lasera od 10 W potrebna je elektrana snage dva reda veličine veće.

Zaključno, treba napomenuti da je ruska mornarica jedna od dvije flote u svijetu koja ima potpuni komplet pomorskih nuklearnih snaga. Uz dovoljan broj nosača, projektila i bojnih glava, kod nas su provedena ozbiljna istraživanja na području stvaranja komunikacijskih sustava s podmornicama, bez kojih bi pomorske strateške nuklearne snage izgubile zlokobnu važnost.

"Golijat" tijekom Drugog svjetskog rata

Boeing E-6 Mercury upravljački i komunikacijski zrakoplov, element rezervnog komunikacijskog sustava za nuklearne podmornice s balističkim projektilima (SSBN) američke mornarice