SLING PUTOVNICA (UZORAK)

Lančane priveznice, sa svim njihovim pozitivne osobine(što se prvenstveno odnosi na nosivost) još uvijek nisu dovoljno mobilni i imaju primjetnu vlastitu težinu. Istodobno, u mnogim slučajevima priveznice zahtijevaju praktičnost pričvršćivanja tereta, i to vrlo različitih konfiguracija. Tekstilne priveznice imaju te kvalitete.

Tekstilni materijali za remen

Moderne tekstilne priveznice izrađene su od izdržljivih umjetnih tkanina koje su neosjetljive na temperaturne promjene, imaju visoku elastičnost i dovoljnu vlačnu čvrstoću. Izbor kemijskog sastava tkanine za izradu priveznica temelji se na bezuvjetnom ispunjavanju zahtjeva RD 24-SZK-01-01, koji specificira mehaničke zahtjeve za ove proizvode. Početni materijal je traka, koja je napravljena od kemijska vlakna jedan od tri vrste– poliamid (PA), poliester (PES), polipropilen (PP). Osnovni zahtjevi za gore navedene materijale su sljedeći:

• Maksimalna temperatura površine tereta, koja je pričvršćena remenima, ne smije prelaziti 100ºS;
• Minimalna temperatura tereta ne smije biti niža od -40ºS;
• Preostala deformacija materijala nakon korištenja priveznica ne smije prelaziti 10 ... 15%;
• Na temperaturama višim od 160 ... 170ºS, remen se ne bi trebao zapaliti, već se samo rastopiti uz malu deformaciju;
• Koeficijent relativne apsorpcije vode materijala za remen ne može biti veći od 2...4%;
• Tekstilne priveznice moraju biti otporne na kiseline, lužine i druge agresivne sredine;
• Pojasevi ne smiju upijati mast, ulje ili druge masti.

Korištenje drugih materijala za proizvodnju tekstilnih priveznica - posebno najlona, ​​polipropilena, lavsana itd. - dopušteno je samo ako su stvarne vrijednosti gore navedenih parametara očito niže od izračunatih za 20...30 %. Polipropilenska vlakna se ne preporučuju za priveznice namijenjene za rukovanje zapaljivim teretom.

Pravila industrije siguran rad elastični uređaji za dizanje također uspostavljaju zahtjeve u pogledu mehanička čvrstoća i cjelovitost tekstilnih remena. Nije dopuštena prisutnost takvih nedostataka na površini kao djelomično rezanje pojedinačnih vlakana, njihova abrazija, spaljivanje, uvijanje i zaostala deformacija iznad najveće dopuštene. Niti od drugog materijala ne mogu se koristiti za spajanje remena, a princip tkanja trake trebao bi minimalizirati njezino mehaničko trošenje.

Kako bi se povećala izdržljivost, tekstilne priveznice ponekad su prekrivene zaštitnim trakama. Takve trake ne bi trebale smanjiti utvrđenu granicu vlačnih opterećenja, osigurati čvrsto prianjanje uz glavni materijal remena, bez obzira na prirodu opterećenja, a također smanjiti trenje između remena i tereta kada je fiksiran na vozilo.

Vrste i klasifikacija

Tekstilna remen sastoji se od dvije omče i trake - slobodnog materijala između omči. Duljina vrpci određuje tehnološke mogućnosti vješanja tereta. Praktična upotreba pronađene su dvije vrste tekstilnih priveznica – omča i prsten. Tehnološki se razlikuju na različite načine pričvršćivanje dijela s petljom na dio trake.

Priveznice s petljama (označene kao STP) mogu se proizvesti na tri načina:

1. Prošivanjem trake s krivom stranom bez prethodnog uvijanja.
2. Formiranje omče uvijanjem krajnjeg dijela vrpce u Möbiusov prsten, čime se smanjuje širina omče i povećava njena krutost.
3. Preklapanjem dijela trake na pola, što u skladu s tim povećava čvrstoću petlje, ali je popraćeno povećanom potrošnjom materijala.

Budući da šarke podnose cjelokupno opterećenje i također su u izravnom kontaktu s kukom dizalice, dvostruka šarka imat će najveću trajnost, a ravna šarka najmanju.

Tekstilne prstenaste priveznice (označene STK) imaju ovalni presjek i karakterizirane su povećanom krutošću. Međutim, njihovo prianjanje na površinu tereta je lošije od prianjanja vrpca. Takve priveznice koriste se za učvršćivanje dugih tereta. Njihova cijena premašuje cijenu priveznica trake za 10...20%. Za mekše prekrivanje prstenaste trake se proizvode kao okrugle niti i označavaju se oznakom STKK.

Tekstilne priveznice su često opremljene ovalnim čeličnim prstenovima, koji pomoću spojnih nosača vješaju priveznice na kuku dizalice. Korištenje takvih prstenova smanjuje trošenje petlje. Za izradu prstenova koriste se građevinski srednje ugljični čelici 30GS ili 40G2 koji su kaljeni. Ovisno o broju takvih prstenova, razlikuju se priveznice s jednom i više grana. Nosivost potonjeg, uz istu širinu, debljinu i način spajanja krajeva, uvijek je veća. Osim toga, višekrake tekstilne priveznice ravnomjernije raspoređuju opterećenje preko kontaktne površine kuke i doprinose pouzdanijem učvršćivanju prstena u grlu kuke.

Tekstilne priveznice klasificiraju se ne samo prema dizajnu, već i prema dopuštenoj nosivosti. Konkretno, jednokrake tekstilne priveznice proizvode se u rasponu širina od 30 do 3000 mm, s duljinom od 0,8 do 3 m. Omogućuju vam sigurno učvršćivanje tereta težine od 500 kg do 20 tona. Dopuštena visina otklona takvih priveznica pod opterećenjem ne smije biti manja od 2 m, jer u ovom slučaju kut pokrivanja tereta prelazi sigurne granice (dopušteno je ne više od 120º). Broj grana naveden je u oznaci remena: na primjer, oznaka 1STK označava jednokraku prstenastu tekstilnu remen, 4STP - četverokraku traku, itd. S povećanjem broja grana, duljina remena se smanjuje, što je povezano s poboljšanim uvjetima za pokrivanje udice s nekoliko prstenova istovremeno.

Tekstilne trake također se klasificiraju prema broju slojeva trake: pod povećanim opterećenjima mogu biti dvoslojne ili čak troslojne. Kao rezultat toga, dopušteno opterećenje može se povećati za 40 ... 50%.

Važan element Oznaka tekstilnih priveznica je njihova boja. Označava maksimalno opterećenje uređaja:

• Ljubičasta – nosivost ne više od 1000 kg;
• Zeleno - nosivost ne više od 2000 kg;
• Žuta - nosivost ne više od 3000 kg;
• Siva - nosivost ne više od 4000 kg;
• Crvena - nosivost ne više od 5000 kg;
• Smeđa - nosivost ne više od 6000 kg;
• Plava - nosivost ne više od 8000 kg;
• Narančasta - nosivost više od 10 000 kg.

Pravila za pregled i odbacivanje tekstilnih remena

Učestalost pregleda ovisi o intenzitetu korištenja tekstilnih priveznica. Ako se koriste rijetko, dovoljno je vizualno provjeriti odsutnost površinskih nedostataka. Međutim, ako se predmetni uređaji koriste svakodnevno, potrebno ih je barem pregledati tri puta mjesečno, što je regulirano industrijskim propisima.

Svaka remen je opremljena pločicama na kojima je naznačeno razdoblje prethodnog pregleda i dopuštena ispitna sila (mora najmanje 7 puta premašiti nazivnu silu). Tijekom inspekcijskog nadzora utvrđuje se:

1. Stanje traka, prstenova i spojnih nosača.
2. Mogućnost servisiranja kopčanih elemenata: karabinera, kuka itd.
3. Prisutnost jasne oznake tehnoloških mogućnosti remena.
4. Odsutnost mrlja od kiselina i lužina, bez obzira na njihovo područje.
5. Nema raslojavanja višeslojnih remena (dopuštena duljina ne veća od 200 mm duž srednjeg reda i 100 mm duž vanjskog reda).
6. Odsutnost bilo kakvih površinskih pukotina na čeličnim dijelovima.

Ne smiju se koristiti remeni s rezovima (i uzdužnim i poprečnim), čvorovima i prekidima, čija duljina prelazi 100 mm. Trake ne bi trebale imati opeklina ili rupa.

Oznake tekstilnih remena označavaju vrijednost ispitnog opterećenja, GOST ili TU prema kojima je proizvod proizveden, materijal, temperaturna ograničenja uporabe, stvarnu duljinu remena i njegovu marku. Može također biti naznačeno dodatne informacije, na primjer, o osobitostima vješanja pojedinih tereta.

Kupnju tekstilnih remena treba izvršiti samo od provjerenih proizvođača koji sustavno proizvode takve proizvode. Cijena takvih proizvoda kreće se od 400 do 1000 rubalja. - za jednostavne jednokrake priveznice, od 1500 do 5000 rubalja. – za višekrake i višeslojne.

TEKSTILNA TRAKA SLOPA

1. NAMJENA

2. TEHNIČKE KARAKTERISTIKE

1. Oznaka:

2. Nosivost, t:

3. Duljina, m:

4. Težina, kg:

5. Serijski broj:

6. Datum izdavanja i testiranja:

7. Rezultat testa: prošao

8. Temperatura, stupnjeva C: -80 +100

Datum prodaje: MP: Količina: kom

STP STK 1ST 2ST 4ST

3. SIGURNOSNE MJERE

3.1 Pri korištenju priveznica vodite se "Pravilima za dizajn i siguran rad dizalica za dizanje tereta" (PB 10-382-00).

3.2 Vlasnici uklonjivih uređaja za dizanje dužni su osigurati njihovo održavanje u dobrom stanju i sigurnim uvjetima rad osiguravanjem odgovarajuće inspekcije, nadzora i održavanja u skladu sa sigurnosnim propisima.

3.3 Prije početka rada priveznice se vizualno pregledavaju.

3.4 Uklonjivi uređaji za prihvat tereta koji nisu prošli pregled i tehničko ovjeravanje ne smiju raditi.

3.5 Teret se mora pričvrstiti u skladu sa shemama sigurnog privezivanja. Za privezivanje tereta namijenjenog dizanju moraju se koristiti priveznice koje odgovaraju težini i prirodi tereta koji se podiže, uzimajući u obzir broj grana i njihov kut nagiba; praćke Opća namjena treba odabrati tako da kut između grana ne prelazi 120 °.

3.6 Veza kuke stroja za podizanje s vješalicama i omčama za remen mora biti pouzdana. Ovjes remena mora biti osiguran bravom s kukom.

3.7 Kako bi se spriječilo padanje tereta tijekom podizanja i premještanja dizalicama, potrebno je poštivati ​​sljedeća pravila privezivanja:

pri vezivanju tereta, priveznice se moraju postaviti bez čvorova ili uvijanja;

pod, ispod oštri kutovi tereti moraju biti podstavljeni. U ovom slučaju potrebno je uzeti u obzir mjesto težišta tereta;

remen treba postaviti ispod tereta tako da se spriječi mogućnost njegovog klizanja pri dizanju tereta;

teret mora biti vezan tako da mu se tijekom kretanja onemogući pad pojedini dijelovi te je osigurao stabilan položaj tereta tijekom kretanja. Da biste to učinili, pričvrstite duge terete (stupove, cijevi) na najmanje dva mjesta;

krajevi remena s više grana koji se ne koriste za kačenje moraju biti ojačani tako da se prilikom premještanja tereta dizalicom isključi mogućnost dodirivanja predmeta koji se nađu na putu;

na teretu koji se pretovaruje remenima, na mjestima kontakta s remenima ne smiju biti zarezi ili oštri rubovi koji bi mogli oštetiti traku remena. Polumjer rubova ne smije biti manji od debljine trake remena;

radne površine kuke podiznog stroja moraju spriječiti oštećenje priveznice, nemaju oštre rubove, polumjer zakrivljenosti površine u neposrednom kontaktu s priveznicom mora iznositi najmanje 0,75 nosive širine priveznice;

Zabranjeno je koristiti priveznice za pomicanje tereta kada njihovo vađenje uključuje trenje priveznica stisnutih između tereta i drugih površina, kao i izvlačenje priveznica ispod tereta;

priveznice moraju biti zaštićene od utjecaja štetnih čimbenika tereta koji se prevozi (na primjer: kiselina, lužine, otapala, rastaljene tvari);

Zabranjeno je premještanje proizvoda zagrijanih iznad 100°C;

zabranjeno je postavljati mjesta ušivanja traka izravno na uređaj za prihvat tereta;

pri radu s remenima treba izbjegavati trzaje i udare tereta;

Prisilno sušenje remena na bilo koji način nije dopušteno.

3.8 Kako bi se uklonilo moguće iskrenje od priveznica koje se nakuplja zbog trenja o dio tereta, koriste se sljedeće metode:

liječenje lijekom "Antistatik" (učestalost liječenja prema uputama za uporabu lijeka);

pletenje metalnih niti ili traka (najmanje dvije) s presjekom od najmanje 0,5 mm2 svaka;

zatvarajući traku u navlaku od pamučne tkanine.

4. PRAVILA ODBIJANJA

4.1 Prema zahtjevima Sigurnosnih pravila, slingeri moraju pregledati priveznice prije upotrebe za podizanje i premještanje tereta sa strojevima za dizanje.

4.2 Inženjerski i tehnički radnici odgovorni za održavanje strojeva za dizanje u ispravnom stanju i osobe odgovorne za sigurno obavljanje radova s ​​dizalicama i drugim strojevima za dizanje moraju pregledati priveznice (osim rijetko korištenih) - svakih 10 dana, a rijetko korištene skidive dizalice uređaje - prije nego što ih pustite u rad.

4.3 Pri pregledu remena potrebno je obratiti pozornost na stanje remena, kuka, vješalica, uređaja za zaključavanje, karabinera i mjesta njihovog pričvršćivanja.

4.4 Remen s:

čvorovi na nosivim pojasevima priveznica;

poprečni rezovi ili pukotine na traci;

uzdužni rezovi ili pukotine trake, čija ukupna duljina prelazi 10% ukupne duljine remenske trake ili pojedinačne pukotine duljine veće od 50 mm;

lokalno odstranjivanje traka za remen, osim mjesta gdje su rubovi trake zapečaćeni u ukupnoj duljini većoj od 0,5 m, na jednom vanjskom šavu ili dva ili više unutarnjih šavova (kada su tri ili više linija šavova pokidane);

lokalno odstranjivanje traka za remen na mjestu gdje su rubovi trake zapečaćeni u dužini većoj od 0,2 m na jednom od vanjskih ili dva ili više unutarnjih šavova (kada su prekinute tri ili više linija šavova), kao i ljuštenje ruba vrpce ili šivanja vrpci u omči u duljini većoj od 10 % duljine brtvljenja (šivanja) krajeva vrpce;

površinski lomovi niti trake ukupna dužina više od 10% širine trake uzrokovane mehaničkim utjecajem (trenjem) na oštre rubove tereta;

oštećenje pojasa od izlaganja kemikalijama (kiseline, lužine, otapala, naftni derivati ​​itd.) ukupne duljine veće od 10% širine i duljine remena ili pojedinačno oštećenje veće od 10% širine i duljine više od 50 mm;

ispupčenje niti iz trake za remen promjera većeg od 10% širine trake, uključujući kroz rupe s promjerom većim od 10% širine trake od izlaganja oštrim predmetima;

progorjelo kroz rupe na traci remena od učinaka prskanja rastaljenog metala promjera većeg od 10% širine trake ili više od tri rupe s razmakom između njih manjim od 10% širine trake, bez obzira na promjer rupa;

onečišćenje remena (naftni proizvodi, smole, boje, cement, zemlja itd.) više od 50% duljine remena;

delaminacija niti trake.

4.5 Popravak remena je zabranjen

4.6 Odbijanje prstena, petlji, spajalica, privjesaka, kopči, karbina, karika i ostalog metalni elementi praćka

Nije dozvoljeno:

istrošenost površine elemenata ili lokalna udubljenja koja dovode do smanjenja površine poprečni presjek za 10% ili više;

prisutnost zaostalih deformacija koje dovode do promjene izvorne veličine elementa za više od 3%;

šteta navojne veze i druge spojnice.

4.6. Rezultati pregleda priveznica od tekstilne trake moraju se evidentirati u posebnom dnevniku u skladu s Pravilnikom o sigurnosti.

5. TRANSPORT I SKLADIŠTENJE

5.1 Slingove treba skladištiti u dobro prozračenoj prostoriji na temperaturi od -30°C do +30°C uz relativnu vlažnost zraka ne veću od 80%, postavljajući ih na postolje, dalje od izvora topline, ne bliže od 0,2 m. , izbjegavanje kontakta sa kemikalije, požar, korozivne površine, zaštita od izravnih sunčeva svjetlost i drugi izvori ultraljubičasto zračenje. Prije nego što remen odložite na pohranjivanje, potrebno ga je pregledati zbog oštećenja koja su nastala tijekom uporabe. Ne preporučuje se skladištenje oštećenih remena.

5.2. Zabranjeno je skladištenje naftnih derivata i zapaljivih tvari u prostorijama u kojima se čuvaju priveznice.

5.3 Prijevoz remena nakon pakiranja može se obavljati bilo kojim prijevoznim sredstvom pod uvjetima koji osiguravaju njihovu sigurnost u skladu sa standardima i zahtjevima ove upute

6. JAMSTVO

6.1 Remen se ispituje statičkim opterećenjem koje premašuje nosivost 1,25 puta tijekom tri minute.

6.2 Proizvođač jamči besprijekoran rad remena mjesec dana od datuma puštanja u rad, ali ne više od 12 mjeseci od datuma proizvodnje, pod uvjetom da se potrošač pridržava uvjeta skladištenja i rada.

6.3 Jamstvo ne pokriva štetu koja je posljedica normalnog trošenja, lošeg održavanja, pogrešne uporabe ili nemara, ili koja je posljedica neovlaštenog diranja u uređaj.

Priveznice od tekstilne trake su univerzalni, izdržljivi proizvodi za dizanje tereta. Izrađen od izdržljivog poliesterskog materijala. Nosivost do 30 tona. Karakterizira ih povećani stupanj pouzdanosti i naširoko se koriste u raznim područjima za nošenje i prijevoz robe.

Posljednje desetljeće tekstilna priveznica i trake za zatezanje od poliestera, umjetni materijal povećane čvrstoće, napravili su pravu revoluciju u području teretne opreme. Sa širinom od 30 do 300 mm i odgovarajućom nosivošću od 0,5 do 15 tona, pronađene su lagane, fleksibilne i na mraz otporne tekstilne priveznice široka primjena i u svakodnevnom životu.

U vezi s automobilskim bumom u našoj zemlji, ljubiteljima Camel Trophyja dopao se tekstilni remen s nosačima i kukama tipa S320. Prilikom provođenja kolektivnih slobodnih aktivnosti za prevladavanje uvjeta izvan ceste, svaki vlasnik SUV-a ima u prtljažniku vrpčasto uže za vuču nosivosti 2 ili 3 tone i duljine 5-6 metara. Sa sigurnosnim faktorom 7:1, ovaj dodatak pruža pouzdanu vuču za gotovo svako vozilo. putnički automobil. Mnogo obožavatelja divlje životinje na električni branik ugradite ručno ili električno vitlo sa sklopom užeta za vuču. U tu svrhu obično se koristi pocinčano uže promjera do 10 mm s kukom ili se na bubanj vitla namotava „beskonačna“ teretna traka s omčom na kraju. Osim toga, pokazalo se da su tekstilne priveznice nezamjenjive pri ugradnji cijevi s izolacijskim premazom i tijekom operacija utovara i istovara bilo koje opreme s "osjetljivom" površinom ( lakiranje automobili, jahte i čamci itd.)

A zahvaljujući malom trošenju i lakoći prilagodbe, trake za vezivanje i tekstilne priveznice postale su univerzalno sredstvo za učvršćivanje tereta, kako na otvorenom, te unutar skladišnih kompleksa.

Priveznice od tekstilne trake STP i STK (RD 24-SZK-01-01)
G/p, t	0,5 1 1 2 3 4 5 6 8 10 15 30 30 60 90 120 150 180 240 300 300 Cijena, trljati. 123 142 249 394 169 230 392 618 813 1043 1449 2030 2653 215 318 535 842 1106 1416 1990 2793 3621 4611 261 406 678 1066 1399 1789 2532 3556 4589 5799 308 494 820 1290 1692 2162 3073 4319 5557 6987 354 582 963 1514 1984 2535 3614 5083 6525 8176 400 670 1106 1738 2277 2907 4155 5846 7493 9364 446 758 1249 1962 2570 3280 4696 6609 8461 10552 492 846 1391 2186 2863 3653 5238 7372 9429 11741 539 933 1534 2410 3156 4026 5779 8135 10398 12929 47 88 143 224 293 373 541 763 968 1188
Širina, mm (i boja)
Duljina, m
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
dodatni metar

1 Proizvodnja priveznica nosivosti 0,5t dopuštena je samo za tip STP.

Tekstilne priveznice (STPk i STKk)
G/p, t	0,5 1 2 3 4 5 6 8 10 12 15 16 20 25 Cijena, trljati. 163 181 252 303 385 451 593 761 929 1002 1174 1223 - - 281 312 434 521 662 775 1009 1295 1524 1629 1965 2059 2400 2600 399 443 615 739 939 1099 1425 1828 2119 2256 2755 2895 3450 3880 517 574 797 958 1215 1423 1841 2361 2714 2882 3546 3731 4500 5160 634 705 978 1176 1492 1747 2257 2894 3309 3509 4336 4567 5550 6440 752 836 1160 1394 1768 2071 2674 3428 3904 4136 5127 5403 6600 7720 936 1040 1463 1766 2250 2639 3412 4390 4987 5261 6539 6903 7650 9000 988 1098 1523 1831 2321 2719 3506 4494 5094 5390 6708 7075 8700 10280 1106 1229 1704 2049 2598 3043 3922 5027 2688 6017 7498 7911 9750 11560 1224 1360 1886 2268 2875 3367 4338 5561 6283 6644 8289 8747 10800 12840 71 131 181 218 277 324 416 533 595 627 791 836 1050 1280
Duljina, m
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
dodatni metar

Moguća je izrada tekstilnih kružnih priveznica nosivosti do 200 tona

U osnovna konfiguracija jednokrake priveznice tipa 1ST proizvode se bez metalne podizne karike tipa NOR

Dvokrake tekstilne priveznice (2ST)
G/p, t	1,4 2,8 4,2 5,6 7 8,4 11,2 14 30 60 90 120 150 180 240 300 Cijena, trljati. 1016 1178 1880 1196 1407 2226 3796 5366 6796 10045 1376 1636 2572 4234 5926 7456 11027 16081 1556 1865 2918 4672 6486 8116 12009 17401 1736 2094 3264 5110 7046 8776 12991 18721 1916 2323 3610 5548 7606 9436 13973 20041 2096 2552 3956 5986 8166 10096 14955 21361 2276 2781 4302 6424 8726 10756 15937 22681 2456 3010 4648 6862 9286 11416 16919 24001 2636 3239 4994 7300 9846 12076 17901 25321 180 229 346 438 560 660 982 1320
Širina trake, mm
Duljina, m
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
dodatni metar

Trokrake tekstilne priveznice (3ST)
G/p, t	2,1 4,2 6,3 8,4 10 12,6 16,8 21 30 60 90 120 150 180 240 300 Cijena, trljati. 2078 2150 3010 4694 6031 2222 3310 5147 6714 8015 9316 16849 19289 2294 3610 5600 7397 8842 10287 18312 20752 2366 3910 6053 8080 9669 11258 19775 22215 2438 4210 6506 8763 10496 12229 21238 23678 2510 4510 6959 9446 11323 13200 22701 25141 2582 4810 7412 10129 12150 14171 24164 26604 2654 5110 7865 10812 12977 15142 25627 28067 2726 5410 8318 11495 13804 16113 27090 29530 72 300 453 683 827 971 1463 1463
Širina trake, mm
Duljina, m
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
dodatni metar