Cet article vous expliquera comment fabriquer une souffleuse à neige à partir d'une tronçonneuse. Un membre de notre forum a eu cette expérience Étape 139 qui, après avoir fabriqué une souffleuse à neige maison basée sur la tronçonneuse Ural-2.

De quoi fabriquer une souffleuse à neige

Étape 139 vit sur le lac Baïkal, où la neige pendant la saison froide est aussi infinie que le célèbre lac lui-même. Auparavant, un membre du forum avait l'habitude de nettoyer la zone à l'aide d'une pelle en aluminium ordinaire, mais un jour, après une importante chute de neige, il a commencé à réfléchir sérieusement à l'achat d'un équipement spécial. Option électrique a disparu immédiatement en raison de la nécessité de transporter un câble avec moi. L'unité à essence et non automotrice n'était pas pratique à déplacer le long des pentes abruptes du site. Le modèle automoteur s'est avéré assez lourd et, de plus, il ne pouvait pas être transporté sur les marches.

Les derniers facteurs qui ont persuadé l'homme de fabriquer lui-même une souffleuse à neige à partir d'une tronçonneuse étaient les sols lourds - limon avec des pierres concassées et l'éloignement de la ville : en cas de panne, le matériel du magasin devrait être transporté sur 70 kilomètres. pour les réparations. Il a décidé de rendre l'unité aussi simple que possible, entièrement en fer, mais en même temps légère et réparable. Dans de telles conditions, une souffleuse à neige utilisant une tronçonneuse Friendship ou toute autre bonne vieille tronçonneuse serait idéale.

Pour fabriquer une souffleuse à neige maison, un membre du forum avait besoin de :

• une tronçonneuse qui traînait inutilisée dans le garage depuis la lointaine époque soviétique ;
• tôle de 1400x400 mm et 2 mm d'épaisseur (pales et palettes) ;
• tôle d'acier inoxydable 700x800 mm, 1 mm (enveloppe du seau) ;
• arbre d20mm l =800 mm;
• une paire de roulements d48/20 mm, enfoncés dans le tuyau des deux côtés ;
• deux arcs inutiles (carré 20x20 mm) et deux barres transversales (également 20x20) de la serre (cadre) ;
• des écrous, des rondelles, des pièces d'angle de 35 mm et du métal, une bande de 2 mm de large et 40 mm de long étaient nécessaires pour fixer le boîtier aux parois latérales ;
• couronne de pignon arrière d'une moto de Minsk (grand pignon mené) ;
• pignon d'une moto "Voskhod" (premier, petit);
• chaîne d'une moto "Minsk", "Voskhod";
• câble de frein d'une motoneige;
• gâchette à gaz;
• poignées en caoutchouc d'une motoneige.

Le participant au chantier a trouvé près de la moitié des matériaux et consommables de cette liste dans son garage, le reste a dû être acheté en magasin - pour cela Étape 139 dépensé 801 roubles.

Comment fabriquer une souffleuse à neige

Étape 139:

– Structurellement, j'ai imaginé l'unité comme une tarière ordinaire dans un godet sur roulements avec un entraînement par chaîne vers une scie. Il y a deux options ici : une chaîne à l'extérieur du seau et une chaîne à l'intérieur. J'ai préféré l'option avec une chaîne à l'intérieur, car dans ce cas l'arbre est serré des deux côtés par les parois latérales du godet. Je n’avais pas de roues, alors j’ai opté pour des patins. Ils sont plus simples à fabriquer et peuvent être pliés à partir de n'importe quel tuyau (les arcs de la serre se sont avérés utiles ici). Grâce au balancement des patins, vous pouvez régler la hauteur avant-gardiste seau de la surface (il s'agit de ramasser des cailloux dans les premières neiges).

Regarder des vidéos sur les souffleuses à neige sur Internet, Étape 139 J'ai conclu que plus le cadre est court et plus les poignées sont hautes, plus la probabilité que la tarière soit enterrée est grande. Le membre du forum a décidé d'éviter cette erreur lors de la conception de sa « souffleuse à neige ».

Étape 139:

– Pour moi personnellement, la partie la plus difficile de la conception a été la fabrication de la vis sans fin. Mais tout s’est avéré plus simple que je ne le pensais. Partant du fait que la tarière sera composée de 4 pales (2 pièces de chaque côté par rapport au centre) et de 2 pales au centre, et que le diamètre final de la tarière sera de 300 mm, j'ai commencé à calculer la plume de la pale . La largeur du godet était d'environ 600 à 640 mm. La largeur des lames est de 120 mm.

Sur le forum, l'artisan a fourni des calculs mathématiques très détaillés et a même publié des ébauches de ceux-ci ainsi que des dessins de son produit fait maison. Il a décidé de fabriquer une lame en spirale d'un diamètre de 300 mm et d'une largeur de 220 mm avec une largeur de partie travaillante de 70 mm. Pour ce faire, le membre du forum a utilisé une feuille de métal de 2 mm d'épaisseur - il en a découpé des anneaux avec une meuleuse et une scie sauteuse, puis, à l'aide d'un étau, les a étirés en spirale. Ce travail s'est avéré physiquement difficile.

Suite du même acier Étape 139 J'ai fabriqué les lames de mes propres mains, découpé des plaques dans un coin métallique et commencé à assembler la tarière en un seul tout. Sur une surface plane, j'ai soudé les pales perpendiculairement à l'arbre. J'ai mesuré 220 mm des pales et soudé deux plaques latérales. Après cela, j'ai fixé les lames aux lames et aux plaques avec des pinces et j'ai tout fait bouillir. Le pont central de chaque pale doit être plaqué fermement contre l'arbre, et les ponts de chaque paire de pales doivent être placés strictement en face l'un de l'autre et à une distance de 110 mm des flasques et des pales, c'est à dire au milieu. Un membre du forum a découpé un disque d'un diamètre de 110 mm dans du métal de 4 mm et y a boulonné la couronne du pignon arrière de la moto de Minsk. Ensuite, j'ai découpé le puits sur mesure, en tenant compte des écarts avec les parois latérales.

Je recherche du métal pour les parois latérales Étape 139 fouillé toute la zone. On a même pensé à couper en morceaux une décharge publique, mais finalement, du métal a été trouvé. Et comme la partie la plus difficile du travail - la fabrication de la tarière - avait déjà été effectuée, les événements se sont déroulés rapidement : le membre du forum a fabriqué le carter du godet, installé la tarière, le moteur avec la chaîne et les pièces restantes. Le participant au chantier a commencé à assembler sa souffleuse à neige une semaine avant le Nouvel An et déjà en janvier, il a effectué les premiers tests.

Étape 139:

– Si quelqu'un veut fabriquer une souffleuse à neige, si possible, fixez le tout avec des rondelles à graver, vissez-le sur des contre-écrous, bref serrez-le à mort. L'autre jour, mon boulon s'est desserré (il se trouve sur le collier qui presse la boîte de vitesses sur le moteur). Eh bien, la scie est fixée à l'avant et à l'arrière, sinon elle se briserait en deux. La vibration, bien que faible, est toujours là.

Histoire détaillée Étape 139 Vous découvrirez comment il a assemblé l'ensemble, des photos de tous les schémas, les calculs et le processus de fabrication de la souffleuse à neige dans le sujet de notre forum. Et si vous avez déjà de l'expérience dans le montage d'une souffleuse à neige ou d'autres équipements de jardinage, partagez-la avec les autres membres du site. Nous attendons vos dessins, récits et reportages photos.

Une souffleuse à neige fabriquée à partir d'une tronçonneuse Druzhba est une excellente opportunité de produire une unité de haute qualité et, en même temps, d'économiser beaucoup d'argent. Ci-dessous, nous étudierons les caractéristiques de la conversion d'un outil en une machine économique à part entière.

Caractéristiques de retouche et de préparation des matériaux

Presque toutes les souffleuses à neige modernes ont une conception assez simple. En fait, n'importe qui peut assembler une telle unité de ses propres mains. Pour cela, il suffit d'être présent matériel nécessaire.

Le seul problème que peuvent rencontrer les amateurs de bricolage est l'absence de moteur. Certes, le dilemme est facilement résolu si vous fabriquez une souffleuse à neige à partir d'une tronçonneuse Ural. En plus d'un moteur fonctionnel, vous devrez également préparer d'autres matériaux nécessaires :

• Tubes en aluminium et en acier;
• Roulements et arbre ;
• Feuilles métalliques;
• Machine à souder;
• Outils du garage.

Après avoir préparé tout ce dont vous avez besoin pour le travail, vous pouvez commencer l'assemblage. En pratique, fabriquer une souffleuse à neige de vos propres mains ne prendra pas plus de 5 à 6 heures.

Souffleuse à neige à tronçonneuse Shtil - avantages et inconvénients

Avant de faire unité faite maison pour déneiger, vous devrez comprendre tous les avantages et inconvénients de la machine fabriquée. Parmi les avantages d'une telle souffleuse à neige figurent :

• Économiser de l'argent – ​​même si vous dépensez de l'argent pour l'achat nouvelle tronçonneuse, vos coûts seront nettement inférieurs à ceux de l'achat d'une nouvelle souffleuse à neige ;
• bien spécifications techniques– la souffleuse à neige fabriquée n'est pratiquement en rien inférieure aux modèles disponibles sur le marché. De plus, parfois ces derniers n'ont même pas la même puissance et la même durée de vie que dans le cas des équipements artisanaux ;
• Disponibilité des matériaux – acheter tôles d'acier et les tuyaux peuvent être trouvés dans n’importe quel marché ou quincaillerie.

Il n'y a qu'un seul inconvénient à une telle unité : l'absence de roues, c'est pourquoi vous devrez la pousser tout le temps lors du fonctionnement de la machine. A cet égard, il est préférable de préparer à l'avance les roues d'un vieux tracteur à conducteur marchant afin d'en équiper une souffleuse à neige.

Fabriquer une souffleuse à neige - algorithme d'actions

La fabrication de l'unité doit commencer par la création ou l'étude des dessins existants. Cela évitera à l'avance erreurs possibles, et faites le travail le plus rapidement possible.

La bonne procédure est la suivante :

1. Tout d’abord, vous devez préparer le cadre. La fiabilité de la machine dépend de sa qualité, vous devez donc choisir des matériaux fiables pour sa fabrication. Vous devez d'abord prendre plusieurs tuyaux identiques et les souder les uns aux autres. Dans ce cas, portez une attention particulière aux deux tuyaux longitudinaux, qui font non seulement partie du cadre, mais font également office de patins pour l'unité ;
2. Les parties avant des tuyaux doivent être coupées en biais, puis les trous résultants doivent être soudés pour empêcher la neige d'y pénétrer. Si cela n’est pas fait, la neige fondue à l’intérieur des tuyaux entraînera de la corrosion. En même temps, vous ne le remarquerez même pas ;
3. Souder deux tuyaux transversaux à deux tuyaux longitudinaux. Dans ce cas, ces derniers doivent être situés dans la partie arrière de la structure, puisque le moteur de l’unité prendra appui sur eux. La distance entre les tuyaux transversaux doit être d'environ 20 cm ;
4. Ensuite, vous devez retirer le moteur de la tronçonneuse. Au lieu du pignon d'entraînement moteur standard, qui sert à tendre la chaîne, vous devez installer un petit pignon ordinaire. Il peut être extrait d'une vieille moto Voskhod ou Minsk. Le pignon doit être fixé immobile en le soudant. Cependant, avant cela, la pièce devra être centrée ;
5. Après avoir fabriqué le cadre, vous devez passer à la création d'un élément de travail - la vis sans fin de l'unité. Pour ce faire, prenez un tuyau ou un arbre de petit diamètre, de 80 à 85 cm de long. Ces dimensions sont nécessaires pour monter le variateur devant la partie principale de la structure. Attention particulière il faut veiller à sélectionner des roulements appropriés ;
6. Ensuite, prenez une tôle de 2 mm d'épaisseur et découpez-y 4 cercles identiques d'un diamètre de 30 cm. Vous devez percer des trous dans chaque cercle d'un diamètre de 22 à 23 cm. taillés pour en faire des tours;
7. Ensuite, vous devez déterminer la partie centrale de l'arbre et y souder 2 plaques métalliques de 13 cm de long et 15 cm de large. Placez les tôles strictement parallèles les unes aux autres. Ils serviront à projeter la neige sur les côtés lors du fonctionnement de la souffleuse à neige ;
8. Soudez les bandes de vis sur un côté des lames. Ensuite, installez les entretoises sur l'arbre et soudez-y les autres extrémités des bandes à vis. Dans ce cas, les 4 plaques à vis doivent être dirigées vers le centre de la tarière. L'ensemble de la structure fabriquée doit s'insérer dans une section de 70 centimètres du puits, puisque l'entraînement sera installé sur le reste de celui-ci ;
9. L’étape suivante consiste à passer à la fabrication de la carrosserie. Pour ce faire, vous devez prendre 2 côtés ronds dont la taille doit être 7 cm plus grande que la tarière. Après cela, vous devrez souder une tôle d'une épaisseur maximale de 1 mm à la circonférence des parois latérales. En conséquence, vous devriez vous retrouver avec un demi-cercle de plaques métalliques. Faites des trous dans les parties centrales des parois latérales et installez-y la tarière ;
10. Avant de fixer la tarière, vous devez installer des roulements sur l'arbre et les appuyer solidement. N'oubliez pas que la tarière doit être centrée. Utilisez des cages pour fixer les roulements ;
11. Ensuite, vous devez assembler un broyeur à neige. Pour cela, vous aurez besoin d'un tuyau en aluminium d'un diamètre de 15 et d'une longueur de 10 cm. Vous aurez également besoin d'une tôle à partir de laquelle vous devrez former une boîte. Pour installer le drain de neige, vous devez faire un trou à l'arrière des pales de la tarière. Un tuyau y est inséré et fixé avec des boulons ordinaires. Placez et fixez la boîte sur le tuyau ;
12. Placez ensuite un pignon d'une moto domestique sur la section d'entraînement de l'arbre ;
13. Lors de la dernière étape de fabrication, vous devez assembler toute la structure existante. Pour ce faire, le boîtier et la tarière doivent être installés et soudés aux tubes longitudinaux des châssis. Installez le moteur de la tronçonneuse sur les tuyaux transversaux de manière à ce que les pignons d'entraînement et mené soient situés strictement dans le même plan ;
14. Installez une chaîne sur le lecteur et fabriquez une poignée à partir des restes de tuyaux métalliques. N'oubliez pas de déplacer le levier de commande des gaz vers la poignée.

Une fois l'assemblage terminé, vous devez tester l'unité. Pour ce faire, promenez-vous dans la cour avec lui en enlevant la neige fraîchement tombée, puis passez au nettoyage de la neige accumulée. masses de neige.

DANS heure d'hiver Le sujet d'une souffleuse à neige devient très actuel, car la neige ne cesse de tomber, et vous et moi devons nous lever et aller de l'avant... au travail, aux travaux ménagers, aux magasins. Les progrès ne s'arrêtent pas et les artisans modernes ont fait preuve de créativité en créant de leurs propres mains des souffleuses à neige capables de dégager les débris de neige et de dégager les passages. Que proposent ces unités : des tronçonneuses...

Cet article tentera de clarifier pour vous le processus de création d'une petite souffleuse à neige maniable à partir d'une tronçonneuse ordinaire. Une telle souffleuse à neige est légère, facile à utiliser et pas très difficile à réaliser, et pour que vous puissiez tout voir et tout imaginer, nous attirons votre attention sur les dessins de souffleuses à neige.

Tronçonneuse d'une puissance de 5 ch. et au-dessus est idéal pour cette unité de déneigement.
Considérons le processus de création d'une souffleuse à neige basée sur la tronçonneuse Ural 2T. L'embrayage inertiel présent dans le moteur de cette tronçonneuse joue un rôle important de fusible et, si un corps étranger pénètre dans le rotor, il réagit immédiatement en coupant la transmission, protégeant ainsi l'unité de pannes extrêmement indésirables. De plus, le moteur Ural 2T est équipé d'un réducteur 1:2.

Pour faciliter la fabrication, nous n'utiliserons pas un grand nombre de pièces tournées et matériaux coûteux, notre tâche est de rendre l'assemblage de cette structure aussi simple que possible. L’avantage de cette souffleuse à neige est que les pièces et les matériaux sont disponibles et faciles à fabriquer.

Comme vous l'avez remarqué, le moteur de la tronçonneuse, afin d'éviter toute distorsion lors du fonctionnement (capture inégale de la neige par le godet, ou oscillation d'un côté à l'autre de la souffleuse à neige elle-même), est placé sur l'axe longitudinal.

Afin d'utiliser pleinement les pièces de la tronçonneuse Ural 2T, nous fixerons le réservoir d'essence Ural à l'unité, en le fixant avec deux boulons au support de direction. La poignée d’accélérateur ordinaire que l’on trouve sur une moto nous aidera à contrôler l’accélérateur.

Châssis de souffleuse à neige soudé à partir de tuyaux métalliques avec section carrée 20x20x1,7 mm et se compose d'un godet, de deux leviers et d'une traverse de direction. D'ailleurs, partie supérieure le seau est fait de tuyau carré section plus petite, à savoir 10x10x1,7 mm. Pour recouvrir le seau, on utilise de la tôle galvanisée d'une épaisseur d'au moins 0,5 mm. Des rivets en aluminium ordinaires d'un diamètre de 5 mm aideront à fixer les feuilles d'étain au cadre.

Et pour que le godet de l'unité glisse facilement sur la surface de la neige, vous devez souder une plaque métallique de dimensions 600x40x4 mm au fond du seau, et riveter une bande de polyéthylène de même taille sur cette plaque .

Ainsi, le rotor à vis se compose de :

1. Un arbre fabriqué à partir d'un tuyau ordinaire de 1/2" ;
2. Pignon mené monté sur l'arbre (z=33);
3. Deux roulements de support fixés dans le boîtier lui-même ;
4. Une plaque métallique spéciale, appelée « aile » du rotor, de dimensions 30x4 mm ;
5. Deux pales de rotor ;
6. Huit lames de tarière ;
7. Quatre ailes pour pales de tarière ;
8. Deux coins d'appui.

Sur l'arbre de travail se trouvent un rotor et deux vis dirigées l'une vers l'autre. Pour fabriquer l'arbre de travail, préparez une conduite d'eau ordinaire de 22x2 mm et coupez-en un morceau de 568 mm de long.

L'arbre doit se terminer par des roulements ; pour que cela soit possible, il faut souder des tourillons en acier (pointes) aux deux extrémités du tuyau (arbre), qui sera fixé aux roulements.

Parlons maintenant des roulements. Pour notre unité, nous aurons besoin de deux roulements à billes étanches 40x16x16 mm.

Pour sécuriser corps en acier roulements sur le cadre, vous devez en couper deux coin en métal mesurant 25x25x4 mm et vissez-le au cadre à l'aide de deux boulons M8x40 mm.

Sur l'arbre lui-même, en son centre même, doit être fixé un autre pignon, transmettant le couple du moteur à l'arbre à l'aide d'une transmission par chaîne. Cet important pignon devra avoir 33 dents avec un pas de 12,7, et il sera fixé à la bride à l'aide de quatre boulons M6x30mm. La chaîne de transmission peut être extraite d'une moto. Pour plus de commodité et pour éviter les dommages, il est préférable de cacher l'entraînement par chaîne dans le corps de la souffleuse à neige lui-même.

Vous devez maintenant souder les pales à l'arbre de travail, à l'aide duquel la neige sera capturée. Nous prenons 12 bandes d'acier (6 de chaque côté) et les soudons, les pales de la tarière y seront fixées.

Pour fabriquer les pales de la tarière elles-mêmes, vous devez préparer une feuille de duralumin légère de 4 mm d'épaisseur et utiliser une scie sauteuse pour découper ces fers à cheval. Du fait que les lames ne sont pas solides, elles seront plus faciles à fixer et à démonter en cas de panne.
Pour que votre souffleuse à neige puisse faire face à une neige dense et dense, vous devez couper les dents des lames de la tarière. Ensuite, à l'aide de boulons, nous fixons les demi-lames sur les ailes de la tarière avec des boulons MB. Pour éviter le desserrage pendant le fonctionnement, toutes les parties saillantes des boulons vissés doivent être coupées et rivetées correctement.

Vous avez devant vous un cadre (châssis) de souffleuse à neige pour une tronçonneuse :

1. Réservoir d'essence pour tronçonneuse ;
2. Moteur;
3. Roue de souffleuse à neige ;
4. Arbre à cardan ;
5. Assemblage avec roulements ;
6. Pignon d'entraînement de souffleuse à neige.

Rotor de souffleuse à neige a deux lames, qui peuvent être en duralumin ou en acier, de 2 mm d'épaisseur si vous mettez des lames en acier inoxydable, ce sera absolument merveilleux ;

Pour éviter que les lames ne heurtent lorsque l'arbre tourne, vous devez les visser en mesurant la même distance des deux côtés de l'arbre. En observant la symétrie lors de l'installation des pales du rotor et de la vis sans fin, nous équilibrons ainsi la structure. Lors de l'installation du rotor sur des roulements, vous devez également équilibrer la structure et l'équilibrer.

Nous remplaçons le pignon d'entraînement du moteur par un entraînement à cardan, grâce auquel la boîte de vitesses du moteur est reliée au pignon d'entraînement de la transmission par chaîne, qui a 17 dents et un pas de 12,7 mm. Ce pignon doit être installé sur l'arbre de transmission, à la toute fin du deuxième virage.
Le boîtier de l'unité contient deux roulements à billes type fermé, dimensions 40x16x17 mm, l'arbre à cardan repose dessus.

Le corps en acier est fixé au châssis à l'aide d'angles mesurant 40x40x4 mm et ayant une longueur de 120 mm.

De l'habituel conduite d'eau Nous fabriquons un essieu d'une longueur de 550 mm et d'un diamètre de 26 mm, aux extrémités duquel sont soudés deux essieux d'un diamètre extérieur de 20 mm, puis des roues avec des roulements déjà intégrés, tirés d'un deux-roues ordinaire. des chariots, y sont installés. Les roues peuvent être fixées à l'aide de boulons M10x30 mm.

Afin de projeter la neige captée par les tarières dans la direction souhaitée, il faut fixer un manchon spécial au godet, cependant, en cas de neige dense, le manchon peut se boucher, cela doit être pris en compte et prévu.

Souffleuse à neige à essence à faire soi-même à l'aide d'une tronçonneuse

Après vous être familiarisé avec les dessins d'une souffleuse à neige réalisée à partir d'une tronçonneuse, vous pouvez utiliser vos propres matériaux pour réaliser ce miracle de la technologie, qui d'ailleurs ne pèsera que 35 kg, sera maniable et économique.

Pendant la saison hivernale, les propriétaires fonciers sont particulièrement confrontés au problème du nettoyage du territoire. Une souffleuse à neige n'est pas bon marché, mais sa conception n'est pas très compliquée. Si vous disposez de dessins précis, ainsi que du matériel et des outils nécessaires, il est tout à fait possible d'assembler de vos propres mains une mini-souffleuse à neige efficace.

Avantages et inconvénients

Avant de commencer le montage, il est important de comprendre pourquoi il est judicieux de choisir une souffleuse à neige faite maison.

Examinons d’abord les avantages d’une souffleuse à neige faite maison.

• Par rapport à l'achat d'un modèle d'usine, l'assemblage d'une souffleuse à neige faite maison coûtera beaucoup moins cher.
• Tous les matériaux et outils pouvant être nécessaires au processus, à l'exception du moteur à essence, sont facilement disponibles. Tôles, tuyaux diamètre requis et d'autres pièces, dont la liste est donnée ci-dessous, peuvent être achetées sur n'importe quel marché de pièces détachées, ou même simplement trouvées dans votre garage ou atelier.
• Les dimensions d'une souffleuse à neige assemblée sur la base d'une tronçonneuse sont plus petites que celles achetées en magasin. Un tel appareil est capable de faire face au déneigement dans les endroits les plus inaccessibles.

Les principaux inconvénients d'une souffleuse à neige assemblée par vos propres mains incluent son manque de haute puissance.

Matériaux et outils

Pour assembler une souffleuse à neige maison La liste de pièces suivante est requise :

• moteur combustion interne d'une tronçonneuse;

• tuyaux en acier et en aluminium différentes tailles;

• arbre forgé;

• roulements;

• tôle d'acier;

• caoutchouc épais;

• machine à souder;

• outils improvisés.

Structure et principe général de fonctionnement

La conception d'une souffleuse à neige automotrice comprend les composants suivants.

• Élément moteur. DANS dans ce cas Il s'agit d'un moteur d'une tronçonneuse Druzhba, Ural ou Stihl.

• Louche. Situé à l'avant de la machine. Fabriqué à partir de feuilles de métal ou de plastiques durables.

• Vis. Module de déneigement placé dans la cavité du godet. Responsable de la collecte, du broyage et du déplacement des masses de neige le long de la goulotte de sortie. Entraîné par un moteur.

• Goulotte de sortie. Fabriqué à partir des mêmes matériaux que le seau. Dirige le flux de neige vers la souffleuse à neige (vers la sortie).

• Châssis. Le véhicule de l'unité. Roues, patins ou chenilles - vous devez choisir en fonction des conditions d'exploitation spécifiques, des ressources disponibles et capacités techniques fabricant.

• Poignées. Offrir à l'opérateur la possibilité de contrôler l'appareil et de modifier ses modes de fonctionnement.

Comment le faire soi-même ?

Avant de commencer la construction, il est nécessaire d'approuver les dessins conformément aux paramètres sélectionnés. Le schéma doit indiquer clairement les dimensions des pièces et comment elles sont connectées. Le processus de fabrication d'une souffleuse à neige domestique peut être divisé en les étapes suivantes.

Fabrication de cadres

L'intégrité du cadre dépend directement de la solidité, de la résistance aux chocs et de l'équilibrage du cadre. périphérique interne et, par conséquent, sa durée de vie. Il est recommandé d'assembler la base du cadre à partir de tuyaux métalliques de même épaisseur. Près de cadre de support des tuyaux de plus petit diamètre seront connectés. Lors du soudage du cadre, une attention particulière doit être portée aux tuyaux longitudinaux, au-dessus desquels la boîte sera ensuite située. En plus de leur fonction porteuse, ils jouent le rôle de glissières pour déplacer le produit. Tous les trous doivent être soudés.

Cela empêchera la corrosion du métal causée par la neige accumulée dans les cavités.

Pour créer une plate-forme sur laquelle la centrale électrique sera fixée, vous devez fixer une barre transversale aux bords arrière des canalisations longitudinales et une autre plus proche de leurs bords avant, à 20 centimètres de la première. Ensuite, ces barres transversales sont reliées par une paire de tuyaux longitudinaux de plus petit diamètre, sur lesquels l'entraînement est ensuite fixé. Le pignon d'usine pour transmettre la rotation est remplacé par un petit pignon (par exemple, celui d'une vieille moto). Pour assurer un glissement facile de la souffleuse à neige le long de la surface, il est judicieux de souder à sa base une plaque d'aluminium le long de la largeur des patins, à laquelle une couche de polyéthylène doit d'abord être fixée à l'aide de rivets.

Assemblage du module de récupération de neige

La tarière est un axe sur lequel sont fixés des couteaux torsadés en spirale. Leur tâche est de broyer la neige et de la déplacer vers le milieu de la caisse. Là, des lames rotatives envoient la masse de neige concassée dans la cavité de déneigement. Pour réaliser un puits, vous pouvez prendre un tuyau de faible épaisseur. Sa longueur est choisie en fonction des dimensions du godet sur la base de dessins préalablement établis.

Très important quand autoproduction mécanisme d'admission de neige, sélectionnez les roulements appropriés pour l'arbre.

Deux plaques de lames rectangulaires sont soudées au milieu de l'arbre.

Pour fabriquer des lames, il est nécessaire de découper quatre cercles de même taille dans des tôles d'acier. Un trou est découpé au centre de chaque cercle en fonction de l'épaisseur de la tige, puis l'anneau obtenu est découpé le long du rayon et étiré sur les côtés. Les figures résultantes (tours en spirale) sont soudées à l'arbre vers les pales. Attention : les lames des couteaux doivent être placées à la même distance sur le manche. Sinon, l'équilibre sera perturbé et l'appareil oscillera d'un côté à l'autre pendant le fonctionnement.

Fabrication de caisson et chute à neige

La cavité du godet est constituée de tôle, plié de manière à ce que le rayon de courbure dépasse celui des lames de plusieurs centimètres. Une découpe est faite dans la partie supérieure de la tôle pour le tuyau d'évacuation de la neige, et à l'arrière il y a un trou pour la chaîne. Il est également recommandé de réaliser les parois latérales en métal, mais vous pouvez également utiliser feuilles de contreplaqué. Les moyeux sont situés au milieu des parois latérales et un arbre avec une vis est installé. Avant cela, il est nécessaire de mettre la poulie motrice provisoire sur le tourillon. Un pignon est installé sur le bord de l'arbre, le reliant à l'entraînement avec une chaîne à travers un trou dans la boîte.

Tuyau en aluminium pour enlever les masses de neige d'un diamètre d'environ 15 cm, il est fixé dans un trou préalablement préparé sur le godet.

Pièces de connexion

Avant assemblage final Pour protéger les pièces métalliques de la corrosion, il est recommandé de les peindre. La plate-forme du châssis abrite le moteur et un godet avec une tarière. La chaîne est installée. Le lecteur est connecté aux interrupteurs sur la poignée.

Caractéristiques des conceptions avec différents moteurs

Tronçonneuses divers fabricants et les modèles sont équipés de moteurs dotés différentes caractéristiques. Pour la plupart travail efficace Lors de l'assemblage d'une souffleuse à neige maison, ces caractéristiques doivent être prises en compte. Par exemple, les tronçonneuses Druzhba et Ural se distinguent des autres modèles par la puissance élevée de leur moteur, qui provoque des vibrations et du bruit pendant le fonctionnement.

Les vibrations peuvent être évitées en installant un épais morceau de joint en caoutchouc entre le moteur et le châssis.

En plus d'installer un joint sur le carter, vous pouvez équiper le moteur d'un silencieux. A cet effet, la cavité à l'intérieur est solide tuyau métallique vous devez le remplir d'un joint en caoutchouc et fixer toute la structure résultante au moteur avec des boulons ou par soudage. Cela réduira le niveau de bruit lors du fonctionnement constant de l'appareil. De plus, une puissance de fonctionnement élevée s’accompagne de charges structurelles élevées. Pour éviter une panne précoce d'une souffleuse à neige basée sur les tronçonneuses Druzhba et Ural, vous devrez l'équiper d'une chaîne à haute résistance.

Sur le territoire Fédération de Russie En hiver, il y a beaucoup de neige. Dans certains endroits, les précipitations atteignent une hauteur d'un mètre ou plus. C'est dans de telles conditions qu'une souffleuse à neige est tout simplement une chose irremplaçable. Le marché propose un large assortiment d'équipements de déneigement de différentes puissances, de types domestiques et semi-professionnels. Cependant, tout le monde ne sera pas en mesure d’allouer une somme d’argent suffisante pour acheter des voitures étrangères coûteuses. Une des options pour obtenir une souffleuse à neige pourrait être version maison fabriqué à partir d'une tronçonneuse.

Comment assembler une souffleuse à neige de vos propres mains ?

Après avoir compris la conception des souffleuses à neige et vous être familiarisé avec les dessins trouvés sur Internet, vous pouvez construire une souffleuse à neige de vos propres mains à l'aide d'une tronçonneuse. Même un débutant peut facilement maîtriser ce produit fait maison. En disposant d'un certain nombre de composants, d'outils et de pièces de rechange nécessaires, vous pouvez construire une souffleuse à neige maison.

La seule difficulté que vous pourriez rencontrer est de trouver un groupe motopropulseur. Cependant, à ces fins, tout moteur de tronçonneuse nationale ou étrangère convient. Sur les forums et sur de nombreux sites Web, vous pouvez trouver divers schémas et des dessins qui montrent quels composants sont nécessaires et comment les connecter ensemble.

Choisir une tronçonneuse pour une souffleuse à neige maison

La puissance et les performances d’une souffleuse à neige dépendent directement du moteur que vous choisissez. Cet élément principal est retiré de la tronçonneuse. Plus la puissance de la scie est élevée, mieux c'est. Les moteurs des modèles domestiques sont à deux temps, la puissance varie de 2 à 10 chevaux. Pour une souffleuse à neige faite maison, 5 chevaux suffiront amplement. Ci-dessous, nous examinerons les marques de tronçonneuses les plus populaires qui sont souvent utilisées pour les souffleuses à neige faites maison.

Tronçonneuse « Amitié »

Cette tronçonneuse a été développée en heure de l'URSS, en 1950, après quoi ils ont commencé à les produire en masse en Union soviétique. Depuis lors, les indicateurs techniques et les caractéristiques de la scie sont devenus considérablement obsolètes. Le poids de l'appareil est de 12 kg, de plus, la scie a de grandes dimensions. Les propriétaires expérimentés affirment que les premières scies, assemblées au cours de la première décennie d’existence de l’usine, fonctionnent toujours correctement.

Cependant, les tronçonneuses produites après 1990 se caractérisent par des défauts fréquents, des pannes régulières, des dysfonctionnements et une courte durée de vie.

Scie à essence «Oural»

Un autre représentant production nationale tronçonneuse Les outils « Ural » peuvent être qualifiés d’une sorte d’amélioration des scies « Druzhba ». Avec le même poids, l'Ural a plus de puissance grâce à un moteur à essence à deux temps (5,5 chevaux) et des dimensions plus petites. À cet égard, les performances de ces appareils sont bien supérieures.

Tronçonneuse allemande "Stihl"

Les équipements de sciage importés sont souvent de bien meilleure qualité et performants. Les usines étrangères, comme l'entreprise allemande Stihl, s'efforcent toujours de produire des innovations technologiques. Bien entendu, cela affecte également le coût de l’équipement. "Shtil" est l'une des entreprises les plus populaires parmi la population russe, car elle a une puissance élevée, une excellente qualité, à long terme service et un prix relativement bas.

Que faut-il pour fabriquer une souffleuse à neige ?

Ensuite, à l'aide d'un exemple, nous envisagerons d'assembler de nos propres mains une souffleuse à neige basée sur une tronçonneuse Ural. Le fait est que dans cette tronçonneuse particulière, l'embrayage inertiel agit dans certains cas comme une sorte de fusible, protégeant le rotor des pannes et des dysfonctionnements. Le moteur de l'équipement est équipé d'un réducteur 1:2.

Notre objectif est de créer de nos propres mains des équipements de déneigement fiables et productifs, avec un budget limité.

Pour ce faire, nous essaierons d'utiliser des matériaux accessibles et bon marché :

• tuyaux en aluminium et en métal;
• feuilles de métal;
• roulements et fixations;
• moteur de tronçonneuse;
• soudage;
• outils improvisés.

Le processus d'assemblage en lui-même n'est pas particulièrement difficile, de sorte que chaque homme pourrait réussir à fabriquer une souffleuse à neige de ses propres mains à la maison. Vous n'avez besoin d'aucune compétence particulière pour ce faire. Si vous ne savez pas comment utiliser correctement certains outils, vous pouvez regarder quelques leçons vidéo sur ce sujet.

Schémas, dessins et principes d'assemblage d'une souffleuse à neige maison

Sur Internet, sur les forums et les discussions, vous pouvez trouver de nombreux dessins d'une souffleuse à neige réalisée à partir d'une tronçonneuse de vos propres mains. Dans notre exemple, considérons les diagrammes suivants :

Le moteur lui-même doit être placé sur l'axe longitudinal pour des raisons de fiabilité et de qualité de fonctionnement. En plus du moteur, utilisez un réservoir de carburant d'une tronçonneuse Ural, en le fixant au support de direction avec deux boulons. Les poignées de commande peuvent être retirées de la moto. Pour créer un seau, vous aurez besoin de tuyaux de section carrée de 20x20x1,7 mm, à partir desquels un cadre est conçu et recouvert d'une feuille d'étain dont l'épaisseur est d'au moins 0,5 mm.

Vous trouverez ci-dessous des dessins pour assembler la partie la plus importante de la souffleuse à neige - le rotor de la tarière.

Vous pouvez fabriquer une tarière de vos propres mains à partir des pièces suivantes :

• puits en forme de ½ tuyau;
• un pignon mené monté sur l'arbre ;
• deux roulements montés sur le boîtier ;
• aile de rotor 30x4 mm ;
• pales de rotor, 2 pièces ;
• lames de tarière, 8 pièces ;
• ailes pour lames, 4 pièces ;
• coins de support, 2 pcs.

Les pales peuvent être constituées d'une feuille de duralumin dont l'épaisseur est de 4 mm. À l’aide de scies sauteuses, vous découpez une sorte de fer à cheval. Vous rendrez le processus de fixation beaucoup plus facile si vous les coupez individuellement plutôt qu'en une seule pièce. Vous trouverez ci-dessous des dessins des pales de la tarière rotative.

Comme décrit ci-dessus, lors de la création de lames, il est préférable de les couper séparément, sous forme de fers à cheval, et de les fixer au manche. Cependant, certains utilisateurs découpent des anneaux dans une tôle à l'aide d'une meuleuse et d'une scie sauteuse, puis les étirent en spirale à l'aide d'un étau. Cette méthode est plus efficace, mais nettement plus difficile en terme d’activité physique.

Revues vidéo et leçons sur la fabrication d'une souffleuse à neige