(p. 9, message 220) parle de mon bateau à rames Iris avec une commande d'accélérateur à distance maison, une commutation neutre-course-neutre, ainsi qu'une rotation de moteur Yamaha-3. Le bon fonctionnement du bateau m'a amené à l'idée: - Est-il possible d'assembler une telle télécommande en tournant le PLM pour les bateaux à moteur avec des moteurs jusqu'à 20 ... 30 chevaux?
Les idées principales sont les suivantes :
- s'éloigner des systèmes achetés avec des câbles de tension ou des câbles de type "pull-push", des machines à gouverner, "tisonnier", des volants métal-plastique (volants), avec leur surpoids, des écarts / usures progressifs, et un prix solide pour aujourd'hui;
- utiliser des tirants de fabrication artisanale avec des rotules fermées (de la poussière et de l'humidité) "de l'industrie automobile", des roulements à billes standard de type fermé, des matériaux qui peuvent être achetés sur le marché de la construction ou dans des magasins comme OBI ou Leroy Merlin ;
- pour obtenir une caractéristique de direction progressive - avec un grand rapport de démultiplication dans la zone proche de zéro et avec un i plus petit, c'est-à-dire avec accélération, en tournant le moteur plus près de "droite/gauche à bord".
Le schéma de contrôle à distance sur l'Iris était le suivant :

Pour les bateaux à moteur « plus sérieux », je pense faire un pilotage à distance PLM comme suit :

Ainsi, le volant dans le style de la formule automobile F-1 tourne sur des roulements à billes avec une poulie excentrique qui déplace la tige du nœud papillon vers la droite / gauche au moyen de câbles, c'est-à-dire sur toute la coque du bateau. A la seconde extrémité de cette tige se trouve une rotule, fixée avec son doigt par un écrou sur le bras oscillant avant. La tige incline un fauteuil à bascule à double levier, monté longitudinalement dans la coque du bateau, également sur roulements à billes. Le fauteuil à bascule avec son deuxième levier (poupe) fait tourner le moteur à travers la tige de direction arrière et la laisse. La biellette de direction arrière reprend pratiquement la conception de celle utilisée dans les trapèzes de direction des voitures.
Pour la rotation nécessaire du moteur de ±35º à partir du DP, il suffit d'attribuer les dimensions suivantes des éléments de commande :
– angle de rotation du volant ±90º ;
- diamètre du volant dans l'axe des poignées 280 mm ;
- le petit rayon de la poulie excentrique dans le secteur de ±30º du DP est de 46 mm, aux points extrêmes - 72 mm ;
- débattement de la crémaillère (tirant nasal) 185 mm ;
– rayon (longueur) de la laisse du moteur hors-bord 200 mm;
- course de la barre de direction arrière (corde de la trajectoire de l'extrémité avant) 210 mm.

Compte tenu du fait que les câbles (voir les éléments supérieurs du schéma) sont tendus, assurent un roulement sans jeu de la crémaillère et de la poulie l'une sur l'autre, ainsi que le transfert de l'effort minimum acceptable, nous pouvons dire que nous ont reçu un mécanisme, pour ainsi dire, selon le schéma "engrenage à crémaillère" à caractéristique progressive.
La conception du volant est typée, collée à partir de contreplaqué, avec des vides à l'intérieur, léger, 260 grammes:

La conception de la poulie excentrique est similaire, elle est collée avec de la résine époxy à partir de cinq couches de contreplaqué:

En tant que rail, un tuyau de section carrée d'un mètre de long de 15x15 mm avec une épaisseur de paroi de 1,5 mm en alliage AD-31 a été pris:

La longueur de l'extrémité libre du rail sera déterminée localement lors des travaux d'aménagement dans un bateau particulier. Sur celle-ci, extrémité libre du rail, sera ensuite fixé un insert avec un filetage M10x1 à visser dans la tige de la rotule. Comme le reste des joints à rotule, celui-ci est la moitié de la barre anti-roulis d'une voiture. N'importe qui, pratiquement. Et voici la place la plus gratuite (!) dans mon schéma : un ami d'un service de voiture a sorti une petite brassée de racks usés et jetés... Mais ! En règle générale, sur les deux charnières d'un rack, au moins une n'a pas d'usure, est serrée lorsqu'elle est déplacée par le doigt ... Ou même les deux - graisse fourrée sous le couvercle en caoutchouc, sciée en deux, coupe le fil et en action! Le tirant de poupe lui-même ressemblera à ceci :

Le corps de la tige est un cercle Ø12…14 mm du même alliage AD-31.
L'assemblage du roulement du volant est réalisé sur des roulements à billes de type fermé aux dimensions Ø52x Ø40x7 mm, série "millionième". Détails, moyeu et corps, en caprolon, cercle Ø72 mm :

Une dispersion de petits roulements sera utilisée dans les unités de roulement de la chaise berçante, et la bague extérieure d'un roulement extérieur sera utilisée comme entretoise entre les "millionnaires" dans le moyeu, qui pèse moins de trois cents grammes dans l'ensemble :

Ici la poulie est posée sur un moyeu inséré sur roulements dans le carter :

Pour empêcher les câbles de glisser le long de la poulie, des colliers filetés seront fabriqués.
En fait, un câble est utilisé ici, avec les extrémités enfoncées dans les trous des goujons M5, qui sont vissés dans un craqueur (caprolon), pour lequel la tension est effectuée avec une vis M5 de ce système de câble équilibré - l'extrémité gauche de le rail sur la photo a un galet caprolon. Ce qui équilibre le système.
Après avoir enfoncé le câble dans les pointes, ces dernières ont été alternativement fixées dans un étau et testées pour l'arrachement ; ma force n'était pas suffisante pour les retirer un par un, et même en travaillant par paires ...
La rotation du moteur sera limitée par les butées, mais pas sur le moteur lui-même, mais sur les butées du volant. Pour la fiabilité…
Notre collègue Shurik m'a donné l'idée d'utiliser un tuyau, mais pas rond, mais carré, comme élément qui transmet la rotation du bras de proue du fauteuil à bascule au bras de poupe. Quelque part, un carré de 30 ... 35 mm de côté avec un mur de 1,5 ... 2,5 mm du même AD-31 suffira. Et le profil en T 40x20x2,0 ... 3,0 mm ira aux leviers. Tout est dans Merlin. Oui, et la fixation des éléments du fauteuil à bascule en un seul ensemble dans ce cas peut être réalisée sur des vis/écrous, sans soudure à l'arc argon. Eh bien, et sculpter les détails des unités de roulement de la chaise berçante est une question de technologie et de temps. Les nœuds eux-mêmes seront collés dans le corps en place.
La fixation et la fixation angulaire de la poulie excentrique sur le moyeu seront réalisées d'un seul tenant avec le volant volant avec des boulons traversant la ou les douille(s) entretoise(s). Mais, pour le bon et bel emplacement des attaches sur le volant et en même temps assurer l'horizontalité de ce volant de formule en position neutre, et les rails au milieu de la course et le moteur dans le "droit" position, tout cela sera marqué sur ... le bateau que je vais construire pour remplacer le vieux Besenka.
Devinez à deux reprises : d'où viennent les contours et les paramètres d'Imp-2 ?
C'est le genre de personnes étranges que nous sommes, les concepteurs : le contreplaqué est toujours acheté et le contrôle à distance est déjà en cours.
Donc, pour le pop-corn, et sur la deuxième série. Ce qui, très probablement, arrivera plus tôt chez Shurik avec ma télécommande, mais sur son Sportsman.

PS : qui a besoin de détails, je vous laisse tomber les croquis.

PPS : Il a hésité et a connecté le moyeu, la poulie excentrique et le volant en une seule unité - la colonne de direction, en estimant l'angle de déplacement des axes horizontaux du volant et de l'excentrique uniquement par dessin :

Les avantages d'un tracteur à conducteur marchant, tels que le faible coût et la simplicité de conception, ont le revers de la médaille. Il faut le suivre comme un cheval. Avec de gros volumes de travail, c'est fastidieux.

Par conséquent, de nombreux propriétaires de cet appareil achètent ou fabriquent leur propre adaptateur pour un tracteur à conducteur marchant avec direction. Ce simple appareil transforme un assistant à deux roues en un véritable mini tracteur.

À première vue, il s'agit d'un projet d'ingénierie complexe qui ne peut pas être mis en œuvre à la maison. En fait, la technique est très simple tant dans le fonctionnement que dans la fabrication.

L'adaptateur pour tracteur à conducteur marchant est un ajout à l'unité qui a son propre axe de roue. Lorsqu'il est connecté à un dispositif de traction, vous obtenez un véhicule à quatre roues à part entière. La question se pose souvent : j'ai fabriqué un adaptateur maison, comment m'inscrire auprès de la police de la circulation ? C'est impossible.

Important! Ces véhicules automoteurs sont interdits de circulation sur la voie publique. Si vous devez parcourir une longue distance jusqu'au lieu de travail, utilisez une remorque pour transporter un tracteur à conducteur marchant.

Tout le problème est que le tracteur à conducteur marchant ne dispose pas de systèmes de sécurité élémentaires. Par conséquent, ce n'est pas un véhicule, en fait. De plus, une structure ouverte (tous les mécanismes, y compris ceux en rotation, sont une source de danger) ne passera en principe pas la certification en tant que moyen de transport. Il en va de même pour les adaptateurs d'usine.

Conceptuellement, il existe deux types de construction :

La conception est beaucoup plus facile à fabriquer, mais la rotation nécessite plus d'efforts. Oui, et la géométrie est un peu pire. L'angle et le rayon du virage ne résistent pas à la critique.
Selon l'emplacement par rapport à la centrale à roues motrices, il existe un adaptateur avant ou arrière.

Conseils! Du point de vue de la mise en œuvre de la traction, l'option privilégiée est que le conducteur soit assis le plus près possible de l'essieu moteur. Ensuite, son poids appuie en outre les roues sur le sol, excluant le patinage des roues.

Éléments de design:

Cadre.
Échelle ou colonne vertébrale. Il existe des options pour combiner le châssis du tracteur à conducteur marchant et l'adaptateur. Dans ce cas, la structure est calculée comme un seul élément, avec un nouveau socle pour le moteur et la transmission.

Suspension.
En règle générale, sans éléments élastiques. Grand choix de structures - pont, axial, portail, rotatif.

Portail pour les pièces jointes.
Il est réalisé avec l'emplacement arrière de l'adaptateur. À l'avant, le portail du tracteur à conducteur marchant est utilisé. Possibilité de fixer une lame.

Attelage.
L'élément le plus critique de la conception. Il doit assurer une liaison fiable avec le tracteur à conducteur marchant et la stabilité du véhicule. En présence de direction - l'attelage est rigide, si la rotation s'effectue en modifiant l'angle d'articulation - il est monté sur une charnière horizontale. Peut être réalisé avec deux degrés de liberté : rotation et torsion.

Lieu de travail du conducteur.
Il est construit en tenant compte de la sécurité routière, il peut être équipé de commandes en double pour le tracteur à conducteur marchant.

Direction (dans le cas d'un attelage rigide).
Vous pouvez prendre du prêt-à-porter, par exemple, parmi les classiques VAZ. Vous pouvez créer le vôtre. Compte tenu des particularités du mouvement, un adaptateur fait maison avec un volant ne doit répondre à aucune exigence de sécurité pour la conduite.

Comment fabriquer un adaptateur de vos propres mains sans direction

Conception articulée qui agit comme une direction. Le conducteur est placé sur l'adaptateur, les virages sont effectués en modifiant l'angle de l'attelage.

Pour la fabrication, vous aurez besoin de:

1. Un tuyau professionnel mesurant 30-50 mm ou un peu plus, selon la puissance de votre tracteur à conducteur marchant ;
2. Canal de même taille ;
3. Un tuyau à parois épaisses, et de préférence un cercle en acier d'un diamètre de 30 à 40 mm, dans lequel des trous pour l'attelage seront percés sur un tour;
4. Tiges d'acier de différentes tailles, pour l'attelage - en acier trempé;
5. Une paire de roues avec essieux ou moyeux porteurs ;
6. Boulons, écrous en assortiment ;
7. Siège prêt à l'emploi, par exemple à partir d'un bus urbain. Ou le matériau pour sa fabrication - similicuir, planches;
8. Machine à souder (il est préférable d'utiliser le soudage électrique);
9. Perceuse ou perceuse bulgare puissante;
10. Tour, ou la possibilité de commander des travaux de tournage;
11. Peinture d'apprêt.

Les dimensions de l'adaptateur pour le tracteur à conducteur marchant sont sélectionnées en fonction des besoins de l'appareil. Il n'y a pas de conditions particulières pour maintenir la symétrie, la longueur d'un appareil fait maison peut dépasser les dimensions du tracteur à conducteur marchant.
Avant de commencer le travail, un dessin de l'adaptateur doit être fait.

Le châssis peut être plus haut ou plus bas que l'axe du tracteur à conducteur marchant, ce n'est pas un problème. L'essentiel est d'assurer la structure horizontale. Conseils. Si possible, placez le site d'atterrissage aussi bas que possible pour plus de stabilité.

Les roues n'ont pas besoin d'être placées sur l'essieu, la meilleure option est une suspension à portique, elle offrira une garde au sol suffisante. Les éléments élastiques ne sont pas installés, il est donc préférable de choisir des pneus à profil haut pour l'absorption des chocs. Vérifiez l'alignement des roues et le parallélisme de leur installation.

Comment souder un adaptateur sans utiliser d'équipement d'usine ? Si vous ne disposez pas de conducteurs pour fixer correctement les éléments du cadre les uns par rapport aux autres, utilisez n'importe quelle surface plane. Par exemple - une feuille d'aggloméré.

Des éléments structurels y sont disposés et le soudage est effectué dans un seul plan. Le cadre est ensuite tourné de 180° et le deuxième côté est soudé. Ensuite, vous pouvez terminer les coutures latérales.

Important! Le meulage des joints soudés est effectué une fois que toutes les coutures sont prêtes et vérifiées.

La partie la plus critique est l'attelage. Il s'agit d'une charnière qui fonctionne dans deux plans. L'axe vertical sert à tourner, l'axe horizontal sert à empêcher l'accrochage en diagonale sur un terrain accidenté.

Une conception de roulement complexe n'est pas nécessaire, mais elle est plus difficile à réaliser que de fabriquer un adaptateur avant avec un attelage rigide. Les bagues doivent avoir un jeu minimal, elles doivent être régulièrement lubrifiées.

Le siège est placé de manière à ce que, quel que soit l'angle de rotation du volant, votre dos ne se détache pas du dossier. Les télécommandes ne sont pas nécessaires, seul un adaptateur avec volant pour un tracteur à conducteur marchant en est équipé, où la centrale électrique est située derrière le conducteur. Peut être placé sur le côté du siège, leviers de commande pour divers dispositifs de travail du sol.

Un support pour les accessoires est situé sur la traverse arrière du châssis. Puisque vous êtes assis dos à eux, le contrôle sera difficile. Ce problème est résolu en améliorant votre butte ou votre charrue. Vous devez ajouter quelques tiges et fabriquer un dispositif pour modifier la hauteur de l'outil de travail.

Vous voulez toujours fabriquer vous-même un adaptateur pour un tracteur à conducteur marchant ? Une vidéo détaillée avec des exemples de fabrication vous aidera.

L'équipement de tracteur artisanal, fabriqué sur la base de tracteurs à conducteur marchant, est équipé d'un essieu directeur avant. Pour créer la direction d'un mini tracteur fait maison, des composants mécaniques et hydrauliques provenant d'équipements de série sont utilisés.

Comment faire de la direction sur un mini tracteur

La direction est conçue pour changer la direction du véhicule. Vous pouvez faire vous-même le contrôle d'un mini tracteur basé sur des boîtes de vitesses mécaniques de type vis sans fin et crémaillère. Il existe des conceptions construites sur la base de mécanismes hydrauliques fonctionnant à partir d'une pompe à engrenages séparée. La transmission de puissance à l'arbre de la pompe s'effectue depuis le pied du vilebrequin du moteur ou depuis l'arbre traversant monté sur la boîte de vitesses.

Le lecteur de type ver le plus courant, qui comprend un certain nombre de nœuds :

• volant;
• une colonne avec un arbre monté à l'intérieur sur des roulements ;
• boîte de vitesses (à partir des modèles de passagers "classiques" VAZ, Moskvich ou GAZ, il est possible d'utiliser des unités de voitures UAZ);
• traction provenant de la boîte de vitesses vers le moyeu pivotant de l'essieu avant ;
• bielle, assurant la rotation synchrone des roues avant.

Lors de l'utilisation d'une boîte de vitesses à pignon et crémaillère, le schéma cinématique est simplifié. Le rail est relié par des pointes de direction aux moyeux pivotants. Le réglage de la longueur des entraînements est effectué par une connexion filetée, fixée avec un écrou séparé. L'utilisation d'une telle boîte de vitesses nécessite un calcul précis de l'emplacement d'installation. Pour l'équipement fait maison, un engrenage à crémaillère et pignon d'une voiture Oka est utilisé.

Dessin et préparation d'outils

Pour créer une direction, une documentation technique est requise, en fonction des composants sélectionnés pour une conception future. Les dessins accessibles au public sont utilisés comme base initiale. La documentation devra être finalisée conformément aux dimensions et à la conception du châssis existant du minitracteur. Après avoir acheté les pièces de rechange nécessaires à la direction, vous pouvez commencer à sélectionner l'outil.

L'ensemble minimum d'outils comprend:

• outil règle et ruban à mesurer;
• étriers;
• traceur pour métal;
• une perceuse à main avec un régulateur de vitesse et un mandrin pour serrer une perceuse d'un diamètre allant jusqu'à 15 mm;
• machine de découpe électrique ("bulgare");
• machine à souder (il est possible d'utiliser une installation de type onduleur de petite taille) et un jeu d'électrodes;
• un jeu de clés ou de têtes ;
• disques à découper;
• forets à métaux;
• pinces;
• marteau (pour casser la balance);
• lime (pour meuler les arêtes vives).

En fait, je pensais depuis longtemps à faire des cartes, c'était toujours intéressant.

La question est : que faut-il pour cela ? Je peux trouver le moteur, d'une moto. Combien d'argent devrez-vous débourser pour acheter d'autres pièces ?

Gennady  pour cela, vous avez besoin de ...
moteur... vous l'avez trouvé... .
puis le cadre... moyeux... avant arrière... .
arbre de transmission arrière...
système de freinage.. .
poly... réservoir d'essence...
Système de direction...
contrôle... Victor...
etc. etc.. .

plus facile d'acheter des cartes...

Alexei   Eh bien, tu ne devrais pas faire de sport. Le châssis est soudé sur une cale à partir de tuyaux de section carrée ou rectangulaire, les roues peuvent être récupérées à partir de tracteurs à conducteur marchant, le boîtier de direction est fabriqué à partir de pièces de rechange de mini tracteurs. En général, tout est facile, si vous le voulez vraiment.

Stanislav Kart ou buggy ? Il n'y a pas d'appareil à gouverner sur la carte - juste des tiges et des leviers !

Mots clés: Comment, fabriquer, diriger, contrôler, et, à partir de, quoi, pour, un minitracteur

Vue d'ensemble de la direction sur l'adaptateur avant du tracteur à conducteur marchant 20150513

J'assemble un volant pour mon mini tracteur 4x4 fait maison. Pilotage...

Direction d'un mini tracteur fait maison.

J'ai pris toutes les pièces de rechange pour ce mini tracteur de Zhiguli ... Un examen détaillé de la direction d'un mini tracteur fait maison à partir d'un tracteur à conducteur marchant .... Salut Sergey ...

de quoi prendre le mécanisme de direction pour fabriquer un mini tracteur à partir d'un tracteur à conducteur marchant | Auteur du sujet : Maxime

En fait, je pensais depuis longtemps à faire des cartes, c'était toujours intéressant. La question est : que faut-il pour cela ? Je peux trouver le moteur, d'une moto. Combien d'argent devrez-vous débourser pour acheter d'autres pièces ?

Yaroslav  Cadre d'une vieille moto Denis pour aider

Yuri  Reductor des classiques

Comment fabriquer un mini tracteur basé sur le monobloc Neva ...

Instructions pour fabriquer un mini tracteur fait maison basé sur ... La structure de direction est montée à l'aide d'un cadre articulé.

Direction d'un tracteur à conducteur marchant fait maison - assemblage ...

Et un dispositif de direction de remorquage à faire soi-même pour un tracteur à conducteur marchant, des instructions sur la façon de faire la direction d'un tracteur à conducteur marchant - description de la page 1.

Le tracteur à conducteur marchant, bien sûr, simplifie tous les travaux dans les jardins, mais si vous touchez à de grandes surfaces, marcher et le gérer pendant longtemps est très fatigant. Pour cette raison, de nombreux propriétaires de cet équipement le convertissent en un tel mini-tracteur. Beaucoup construisent des appareils incroyablement pratiques et pratiques en attachant un adaptateur avec direction au tracteur à conducteur marchant. Nous allons maintenant partager avec vous comment cela peut être fait et ce qui est nécessaire pour cela.

Comment faire un adaptateur maison pour un tracteur à conducteur marchant?

À première vue, la conception d'un tel appareil peut sembler très compliquée, mais si vous comprenez et abordez la question en toute responsabilité, la fabrication d'un tel mécanisme ne sera pas difficile.
Pour créer un adaptateur pour un tracteur à conducteur marchant, il existe 2 types de conception de mécanisme :

1. Pilotage.
2. Avec articulation mobile.

Adaptateur de direction avant

Pour sa fabrication, vous aurez besoin d'un mécanisme de direction de n'importe quel transport. La meilleure option à utiliser serait une colonne de direction d'un tracteur ou d'un camion. L'essence d'un tel mécanisme est que le bras de direction agira comme un dispositif d'accouplement, reliant ainsi l'adaptateur au tracteur à conducteur marchant.

L'une des options d'assemblage de l'adaptateur de direction est basée sur une base à billes, ce qui rendra l'attelage indépendant. Mais il est préférable de faire un attelage séparé du tracteur à conducteur marchant et de l'adaptateur.

Et la direction elle-même est déjà faite sur la base de leviers, ou vous pouvez toujours utiliser un bras de direction.

Dans cette conception, la paire de roues orientables peut être située à l'avant et à l'arrière du transport lui-même. La commande d'un tel appareil est simple et très pratique.

Conception articulée

Un tel mécanisme est beaucoup plus facile à réaliser. Le seul inconvénient de toute cette conception est qu'il faudra désormais un peu plus d'effort pour tourner.

En quoi consiste ce mécanisme ?

• Cadre. Peut être combiné avec un adaptateur. Ensuite, une telle conception devient unifiée et nécessite pour cela la fabrication d'un nouveau socle pour la transmission et le moteur. Vous pouvez également utiliser une colonne vertébrale ou un cadre en échelle.
• Suspension. Il peut être différent : axial, portal, rotatif, bridge.
• Attelage. C'est l'élément principal de tout le mécanisme. Il est responsable de la stabilité de l'appareil et assure sa connexion fiable. Pour sa mise en œuvre, 2 degrés de liberté sont utilisés : torsion et rotation.
• Portail pour les pièces jointes. Il est fait en cas d'emplacement de l'adaptateur à l'arrière.
• Direction (avec attelage rigide). Bien sûr, il sera plus pratique de prendre du prêt à l'emploi, mais vous pouvez le faire vous-même.
• Place pour le chauffeur. Il doit être fait dans un souci de sécurité.

Caractéristiques d'un tracteur à conducteur marchant avec direction

• pas besoin de gaspiller votre énergie à marcher derrière un tracteur à conducteur marchant ;
• le potentiel de traction de l'équipement est pleinement réalisé ;
• un tel mini-tracteur devient encore plus fonctionnel;
• maintenant, pour traiter un chantier loin de chez vous, vous n'avez plus besoin de transporter un tracteur à conducteur marchant séparément;
• gestion pratique et légère; maintenant, vous n'avez plus besoin de tenir entre vos mains toute la masse de l'appareil en poids.

La direction de l'adaptateur présente à la fois des avantages et des inconvénients. Parmi les principaux avantages, citons :

• la capacité de démonter et d'assembler rapidement la structure;
• les contrôles ne changent pas de manière significative lorsqu'ils sont retravaillés ;
• bon équilibre du poids des essieux.

Mais parmi les lacunes, il convient de souligner la pire stabilité, due à l'attelage mobile.

Dans tous les cas, si vous fixez un adaptateur avec direction au tracteur à conducteur marchant, un tel assemblage facilitera votre travail. Essayez donc de concevoir et de cultiver la terre avec plaisir.