En plus de l'élément de design de l'intérieur de la voiture, la housse de volant en cuir véritable a un certain nombre d'autres qualités utiles... Premièrement, une telle housse en cuir est toujours "plus chaude" que la surface plastique du volant ou des housses en matières synthétiques. Deuxièmement, le guidon est plus épais, ce qui réduit la fatigue des doigts.

La tresse du volant n'est pas difficile à faire de vos propres mains. Vous n'êtes pas obligé d'acheter du cuir en magasin, il vous suffit de démonter une vieille veste ou sac en cuir, de découper trois pièces de 40 cm sur 9 cm et de les coudre ensemble. Laçage en cuir peut être découpé en spirale, ce qui réduira considérablement la consommation de cuir pour la fabrication de la housse.

Vous devez d'abord mesurer le diamètre du volant et son épaisseur. La longueur de la tresse peut être calculée en utilisant la formule du cours de géométrie pour la 7e année (2PR) ou mesurée avec un ruban centimétrique. La valeur moyenne de la longueur de la gaine du volant d'une voiture de tourisme est inférieure à 120 cm et la circonférence de l'épaisseur du volant est d'environ 9 cm. Mais puisque vous allez coudre vous-même, ne vous précipitez pas pour coudre toutes les parties de la housse à la fois en cercle. Il est préférable d'essayer la housse sur le volant avant de faire la dernière couture, de couper les centimètres supplémentaires, puis elle sera plus serrée sur le volant, avec une légère tension, ce qui est souhaitable pour un matériau aussi extensible que Cuir véritable.

En plus du cuir, vous aurez besoin d'une perforatrice et d'un cordon d'environ 2 à 3 mètres de long. Les deux peuvent être achetés en magasin, d'autant plus que le punch est peu coûteux, mais il vous sera utile plus d'une fois. Au lieu d'un cordon en nylon, vous pouvez créer une bande de cuir étroite et l'utiliser non seulement pour lacer la housse, mais aussi pour décorer la surface de la tresse. Un boîtier avec un tel laçage sera beaucoup plus souple à la jonction, et son aspect sera plus solide. Nous allons vous expliquer ci-dessous comment réaliser un laçage en cuir.

Étant donné que le couvre-volant doit avoir au moins une connexion, nous vous recommandons de séparer immédiatement longueur totale en trois sections égales de 40 cm (environ). Premièrement, un long morceau de cuir (120 cm) ne peut être découpé que dans une peau entière. Et d'autre part, des morceaux de cuir peuvent être combinés, par exemple, deux gris, un noir, ou autre. Vous pouvez même créer 5 à 7 secteurs ou plus, mais c'est à votre discrétion.

Vous devez connecter trois sections ou plus de la housse sur une machine à coudre. Deux couches de cuir fin peuvent être facilement cousues avec n'importe quel machine à coudre... La seule chose à surveiller est l'ajustement de la couche supérieure. Pour le réduire, placez une étroite bande de papier journal ou de papier calque sous le pied. Une fois la couture réalisée, le papier peut être facilement retiré.
Voir Recommandations pour travailler le cuir.

Encore un point. Les surplus du côté cousu doivent être enduits de colle à caoutchouc (ou cuir) et pressés pendant quelques minutes. Pour que la couture ne ressorte presque pas, vous pouvez la frapper du côté cousu avec un marteau ou le manche de gros ciseaux en métal.

La couture de raccordement sur le côté droit de la tresse peut être décorée avec deux points décoratifs, environ 0,5 cm de chaque côté de la ligne de raccordement. Mais il vaut mieux ne pas le faire, car la connexion ne deviendra pas plus forte, mais au contraire, de nombreuses piqûres de l'aiguille affaibliront cette zone de la peau et, avec le temps, des larmes peuvent se former à cet endroit. La connexion de la tresse a l'air assez bonne même sans finition de couture (photo).

Percez les trous pour le laçage avec un poinçon. Choisissez vous-même la distance entre eux, mais gardez à l'esprit que 1 cm c'est trop peu, et 2 cm c'est beaucoup. Assurez-vous de marquer les trous avec de la craie (sur le côté couture) ou avec un crayon à hélium le long face avant... Les trous des deux côtés doivent être symétriques, appariés.
Voir ceinture tressée DIY.

Ce schéma montre comment faire le laçage. Choisissez l'un ou l'autre et essayez-le d'abord sur une tresse sans guidon ni serrage de cordon. Tirez ensuite la tresse sur le guidon, en plaçant les coutures bout à bout symétriquement. Par exemple, une couture en haut, deux sur les côtés. Soit dit en passant, les roues doivent être positionnées exactement de manière à ce que le volant soit exactement comme dans un mouvement en ligne droite.

La façon la plus simple de faire du laçage est illustrée dans ce schéma. Au fait, pensez à la façon dont vous allez enrouler le cordon à travers les trous de la tresse. Vous pouvez fabriquer un crochet à partir d'une épingle de sûreté ; vous pouvez acheter une aiguille spéciale avec un grand chas. Dans un magasin d'accessoires de couture, vous pouvez acheter et appareil spécial pour enfiler une fine bande élastique, des cordons dans un cordon, une ceinture, etc.

Ne pas trop serrer les lacets immédiatement. Il est préférable de le faire lorsque tout le cordon ou la bande de cuir est complètement tressé dans l'étui. Ensuite, en tirant progressivement sur chaque point, vous pouvez serrer uniformément et doucement tout le laçage.

Les bandes de laçage en cuir seront beaucoup plus intéressantes sur le volant qu'un cordon en nylon. Mais pour un tel laçage, vous aurez besoin de 2-3 mètres d'une étroite bande de cuir. Il n'est pas toujours possible de les tailler dans les restes de la peau, surtout si vous tressez à partir de petits morceaux de cuir. Alors profitez de ces conseils. Prélevez une zone de peau de 8 à 10 cm de diamètre. Attachez un stylo à hélium (ruban) à une aiguille à tricoter. Placez la pointe de l'aiguille à tricoter au centre de cette pièce pour que le crayon touche également la surface de la peau. Commencez à dessiner la spirale avec un crayon, en alignant l'aiguille à tricoter avec la ligne en spirale que vous avez déjà dessinée. Ce sera le guide pour l'aiguille à tricoter. De cette façon, vous pouvez couper un morceau de laçage assez long dans un petit morceau de cuir.

La largeur de la bande de cuir pour le laçage doit être d'au moins 3 à 5 mm.

5. Cordon pour volant

Le laçage du cuir présente un certain nombre de difficultés technologiques. Non seulement il est assez difficile de découper le laçage en bandes parfaitement uniformes, mais il faut encore les assembler plus tard.
De plus, il est assez difficile de l'étirer à travers les trous, et même pour qu'il ne se retourne pas, ce qui sera visible. En effet, dans le cuir naturel, le côté couture a souvent non seulement une surface mate non traitée, mais aussi une couleur complètement différente.
Par conséquent, il peut être beaucoup plus facile pour vous de coudre une tresse pour le volant à partir de deux ou trois morceaux de cuir, de percer des trous et de lacer avec un cordon en nylon ordinaire pour correspondre à la couleur de la peau.

Nous vous proposons plusieurs façons de fabriquer rapidement et facilement un étui pour votre téléphone de vos propres mains en cuir véritable.

Le détail principal que le conducteur touche le plus est le volant. Le volant doit être confortable non seulement mécaniquement (facile à tourner), mais doit également être confortable en circonférence : ni dur, ni trop mou et ne glisse pas. Il existe plusieurs façons d'améliorer votre volant, comme par exemple fabriquer votre propre tresse de volant.

Couvre volant

La garniture du volant est classée en fonction de la méthode de fixation, du matériau et de la durabilité. C'est-à-dire que la commodité, la conception et l'efficacité du contrôle dépendent de la garniture du volant. Il se peut que le tressage soit trop épais et cela créera des désagréments au niveau du tour de volant pour les personnes aux doigts courts.

Volant en cuir

Le revêtement de volant le plus cher et le plus réputé est le cuir. Par rapport à d'autres matériaux, tresse en cuir dure plus longtemps, facile à nettoyer. Peut être fabriqué à partir de cuir perforé (perforé). Les produits en cuir avec des trous donnent un aspect tridimensionnel, masquent les irrégularités, la jante du volant est ventilée.

Garniture de volant en cuir en premier lieu en termes de performances.

La possibilité de laver le volant ou de le traiter avec, par exemple, de l'alcool est une fonctionnalité très utile. Surtout si vous n'êtes pas le seul à conduire.

Par coût sellerie cuir un volant coûtera plus cher que, par exemple, fait de chiffons ou de fil de fer, mais vous n'avez pas besoin de le changer tous les mois. Par conséquent, un tel rembourrage sera rentable à vie.

Savez-vous comment s'appelle la bande de plastique noire sur le capot et à quoi sert-elle ? Il n'est pas installé comme élément de réglage, mais pour se protéger contre les insectes qui s'écrasent à grande vitesse. Il est appelé ou un déflecteur.

Galon de fourrure sur le volant

Au premier abord, il peut sembler que la tresse de volant en fourrure est chic. Mais, après quelques jours d'utilisation d'un tel rembourrage, vous serez déçu, car ce matériau se salit rapidement et ne peut pas être essuyé comme le cuir. Surtout les poils et la fourrure couleur claire perdront rapidement leur belle apparence.
Outre le fait qu'une telle gaine se salit trop facilement, en été le volant peut glisser si les paumes transpirent. En conséquence, un tel matériau pour une partie aussi critique de la machine n'affecte pas favorablement la sécurité du contrôle du véhicule.

Couvre volant filaire

Depuis l'époque soviétique, les conducteurs des voitures VAZ 2101-2107 ont volontairement fait eux-mêmes une tresse sur le volant. C'était à la mode à l'époque. Le fil multicolore a été choisi pour le tissage.

De par sa conception et son hygiène, le fil n'est pas aussi beau sur le guidon et n'est pas non plus hygiénique. Beaucoup de saleté s'accumule entre les fils. Même si lavée avec des solutions de nettoyage, la saleté ne sortira pas complètement des endroits difficiles d'accès.

L'avantage du tressage métallique est qu'il est durable et facile à fabriquer.
Mais il y a aussi des inconvénients :

• c'est une raideur pour les mains ;
• également glissement des paumes et des doigts humides;
• l'isolant du fil souffle rapidement au froid et ne chauffe pas longtemps, c'est pourquoi il faut utiliser des gants.

Autres options

Les amateurs de sensations fortes installent des inserts tressés spéciaux qui massent les doigts pendant qu'ils agrippent et sont censés augmenter le flux sanguin vers les doigts. Si la circulation est mauvaise, les doigts commencent à s'engourdir.

Certaines personnes, au contraire, n'aiment pas que des pointes en caoutchouc acérées ou d'autres accessoires appuient sur leurs doigts. De plus, certaines personnes font également un chauffage du volant avec un bouton d'alimentation sur le tableau de bord. C'est très pratique pour les habitants du Grand Nord, où la température atteint -50 C.

Épaisseur et couleur de la tresse

À moins que vous ne possédiez une voiture très chère et que vous n'ayez pas de serviteurs, vous ne devriez pas opter pour des couleurs de volant glamour. Fatigué de laver ces tissus d'ameublement en fourrure. Outre, couleur vive s'ennuie vite.
Quant à l'épaisseur de la tresse, elle ne doit pas être trop épaisse, sinon vos doigts se lasseront de tenir le volant. Ceci est particulièrement visible lorsque vous devez parcourir de longues distances.

Encarts de volume

Il existe des moyens simples de fabriquer l'insert de tresse à partir de quel matériau pour augmenter le diamètre de la jante de direction. Par exemple, vous pouvez utiliser du caoutchouc mousse. Il donnera de la douceur, augmentera le diamètre (si le guidon est fin). Mais l'insert en mousse perdra rapidement sa forme, il se vendra quelque part.

Il y a bonne façon pour rendre la tresse du volant volumétrique de vos propres mains - il s'agit d'un joint avec de l'hélium à l'intérieur. Un tel insert ne permettra pas de perdre sa forme même après une utilisation prolongée.

Options de garniture de volant

Pour calculer la longueur et le diamètre du volant (d'ailleurs, qui ne sait pas, selon la géométrie, la figure en forme de volant s'appelle un tore), vous n'avez pas besoin de l'enlever. Besoin d'acheter un mètre sur mesure flexible et de mesurer le périmètre cercle extérieur volant et diamètre.

Aux données obtenues, il est nécessaire d'ajouter 3 à 5 mm supplémentaires pour la couture de chevauchement. Le diamètre du volant est généralement de 35 à 40 cm.Les grands volants sont installés en usine sur les voitures de fonction et les petits sur les voitures de sport.

Existe Norme d'état, qui régule le diamètre du volant voiture de voyageurs... Selon GOST RF, le diamètre du volant ne doit pas dépasser 40 cm.

Garniture de volant à faire soi-même

Il existe un studio de tuning pour voitures spécialisé dans le revêtement du volant avec du cuir et d'autres matériaux, le revêtement des sièges de voiture, etc. Mais, si vous avez le matériel et les outils nécessaires, vous pouvez facilement le faire vous-même.

Matériaux et outils pour le couvre-volant :

• bande de cuir, d'une taille approximative de 10x120 centimètres;
• cordon en nylon haute résistance, d'environ 3 mètres de long;
• poinçon ou panne spéciale;
• deux aiguilles de 5 cm de long;
• un crochet avec une petite tête pour tirer un fil de nylon;
• un dé à coudre pour ne pas perforer la pulpe des doigts ;
• rouleau de scotch;
• film alimentaire;
• feuille blanche (Whatman) format A1 pour la couture.

Le volant peut être entièrement gainé, c'est-à-dire avec les rayons du volant ou, uniquement, la jante de direction. Considérons les deux options.

La sellerie du volant sans rayon (seule la jante du volant est rembourrée)

On calcule la longueur de la bande de cuir à l'aide de la formule : multiplier le diamètre extérieur du volant par le nombre P (3.14). On obtient la longueur du cercle. Peut être vérifié avec le mètre flexible d'un tailleur. Lorsque vous vous approchez du joint, la bande de cuir doit être tirée, car le cuir va s'étirer et cela doit être fait pour que le rembourrage ne s'affaisse pas.

Il n'est pas nécessaire de rendre la peau d'une seule couleur. Certains cousent des morceaux de cuir ensemble Couleurs différentes obtenir un design personnalisé.

Il existe de telles options pour les joints de couture:
Une colle spéciale pour cuir peut être utilisée pour enduire les coutures. Cela empêchera les fils de se séparer.

Les trous de perforation sont faits pour le fil de nylon. La panne est creuse tube en métal avec une arête vive sur tout le diamètre.

D'un côté, il est placé sur la peau, et de l'autre côté, il est frappé avec un marteau et un trou est fait.

Si vous faites des trous pour le laçage avec un poinçon, la corde doit être enroulée immédiatement après le poinçon.

Garnissage complet du volant (à rayons)

Cette option est beaucoup plus compliquée. Il est nécessaire de créer un modèle pour coudre des tissus d'ameublement. Le motif est réalisé à l'aide de film alimentaire. Pour ce faire, vous devez envelopper toutes les pièces du volant avec du papier d'aluminium et le fixer avec du ruban adhésif afin qu'il ne se déroule pas.
Ensuite, vous devez dessiner toutes les coutures et les numéroter. Sur papier, vous devez dessiner des schémas de pièces numérotées de la future tapisserie d'ameublement.
Maintenant, vous pouvez couper le film au niveau des coutures, mettre ces morceaux sur un papier Whatman et tracer avec un crayon. Ajouter 5 mm aux contours dessinés au niveau des joints des coutures et les découper.

Maintenant, nous découpons les motifs dans le cuir. Nous cousons des pièces le long du volant sur une machine à écrire ou à la main. On le met sur le volant et on le serre. Ensuite, nous faisons des trous et laçons. Si décor en plastique le volant interfère, alors nous l'enlevons d'abord.

Vidéo

Cette vidéo montre en détail comment créer un motif pour le volant de vos propres mains.

5 erreurs lors du remplacement du couvre volant.

Instruction vidéo sur le couvre-volant.

V Ces derniers temps Les housses de volant sont devenues incroyablement populaires auprès des automobilistes du monde entier. Par conséquent, le choix de la tresse et Le droit chemin les habiller sur le volant est un sujet de controverse constante. Cet article couvrira : les principaux types de tresses, la méthode de choix de la tresse appropriée et le processus de mise en place et de laçage de la housse sur le volant d'une voiture.

Pourquoi avez-vous besoin d'une tresse?

La tresse sur le volant n'est pas seulement élément important décoration intérieure de la voiture, mais aussi un détail qui remplit de nombreuses fonctions utiles. La tresse augmente l'épaisseur du volant, ce qui le rend beaucoup plus confortable pour que vos mains s'enroulent autour de la surface du volant. De plus, cet élément rend le volant plus chaud par temps hivernal - il est beaucoup plus agréable pour le conducteur de toucher la surface douce de la gaine que la surface froide. surface métallique volant de série.

La tresse protège la surface du volant des rayures et autres dommages mécaniques, car si la tresse est endommagée, elle peut être remplacée par une nouvelle à tout moment, tandis que le même remplacement d'un volant entier est beaucoup plus difficile et plus cher en termes d'argent.

Les couvre-volants diffèrent selon le matériau à partir duquel ils sont fabriqués.

Cuir

• avantages: durabilité, résistance aux agents antiseptiques, hygiène, facilité d'entretien, agréable au toucher.
• Inconvénients: prix élevé.

Cuir artificiel (cuir écologique)

• avantages: pas d'émissions toxiques, facile à installer, facile à nettoyer, prix abordable.
• Inconvénients: faible résistance aux agents antiseptiques, durée d'utilisation moyenne, aspect le plus souvent inesthétique.

Fil (couverture tressée)

• avantages: haute résistance, durabilité, faible coût.
• Inconvénients: faible niveau d'hygiène, très difficile à nettoyer de la poussière, incommode dans heure d'hiver quand il durcit et se réchauffe très mal.

Silicone

• avantages: haute résistance, coût abordable, facile à nettoyer.
• Inconvénients: instable avant exposition aux agents antiseptiques, éphémère, aspect inesthétique.

Caoutchouc

• avantages: haute résistance, coût minimal, facile à nettoyer.
• Inconvénients: pas très confortable, éphémère, aspect inesthétique.

Les tresses avec des propriétés supplémentaires doivent également être notées. Par exemple - les tresses à bras chauffants : elles sont plus chères, n'importe quel matériau peut être utilisé. Il convient de noter la popularité de ces couvertures, car pour de nombreux automobilistes, ces propriétés très supplémentaires de la couverture sont le facteur déterminant lors de l'achat.

Comment choisir une tresse sur le volant

Comme pour la sélection de tout autre appareil pour une voiture, vous devez choisir une tresse sur le volant en fonction de vos propres besoins et préférences. Néanmoins, ici aussi, il existe des paramètres généraux qui aident à choisir la meilleure option pour l'acheteur :

• Taille de la tresse en fonction de la taille du guidon (S - 35-36 cm diamètre, M - 37-38 cm, L - 39-40 cm, XL - 41-43 cm, 2XL - 47-48 cm, 3XL - 49 cm .) ...
• La marque de la voiture pour laquelle la tresse est achetée est le facteur déterminant, car la taille du volant dépend de la marque de la voiture.
• Le type de tressage doit correspondre aux données visuelles de la machine et au matériau de son revêtement intérieur.

Comment mettre et lacer votre tresse

Le principal casse-tête d'une personne qui a acheté une tresse sur le volant de sa voiture qui convient au diamètre et aux caractéristiques externes est la nécessité de la mettre correctement. Et dans ce cas, tout dépend si la tresse est conçue pour les rayons du volant. Sinon, alors tout se fait assez rapidement, car il n'est pas nécessaire d'effectuer des manipulations supplémentaires avec le volant. Si la tresse est conçue pour les rayons, alors le volant doit être retiré (il faut le retirer avec précaution, débrancher la batterie et attendre quelques minutes pour que les airbags ne se déploient pas), la tresse est mise sur le volant retiré, puis le volant est remis en place.

Démontage du guidon et mise en place de la carcasse

Le principal problème lors de la mise en place de la tresse est de la lacer. Oui, il est possible d'acheter un étui monobloc qui ne nécessite pas d'être lacé. Mais si le laçage est nécessaire et que l'acheteur ne sait pas comment l'effectuer correctement, le processus d'installation de la tresse sur le volant peut être un réel problème. Apprendre à lacer la tresse est assez facile, car ce processus, bien que long, est aussi très simple.

Dans le cas où, de ce fait, des plis subsisteraient sur le boîtier, zones à problèmes les tresses peuvent être réchauffées. Une telle technique contribuera à augmenter l'élasticité du matériau et à faciliter le processus de laçage.

Tôt ou tard, vous vous poserez peut-être une question : comment serrer vous-même le volant avec du cuir ? Cela peut se produire par raison différente par exemple, vous avez un volant en plastique et vous voulez qu'il soit présentable. Ou vous avez déjà un vieux volant en cuir, mais il s'est usé de temps en temps, et il n'y a plus qu'à le remettre à neuf ! En général, il y a beaucoup de raisons, y compris le réglage général de la voiture, aujourd'hui je veux vous dire et vous montrer une photo d'une telle couverture avec des commentaires bien sûr...

Il convient de noter tout de suite qu'il existe maintenant trois technologies de constriction - gainage. Je vais lister les points :

1) Le plus simple et moyen pas cher- acheter chinois étui universel, peut être fabriqué à la fois en cuir véritable et en " ECO LEATHER ".

2) Nous postulons à un atelier spécial où vous pouvez adapter tout ce que vous voulez ! Facile mais cher.

3) Lorsque vous achetez vous-même du cuir, faites un pochoir puis faites-le glisser. C'est difficile, surtout s'il n'y a pas de compétences - cependant, c'est bon marché, vous apprenez la technologie (alors vous pouvez faire glisser les autres pour de l'argent).

Nous analyserons chaque option dans l'ordre, assurez-vous de prendre des photos et des vidéos.

étui universel chinois

Il gagne en popularité dans notre pays maintenant, il est très facile de l'acheter sur le même "ALI", après quoi il sera envoyé chez vous, et vous aurez déjà tiré le volant. Soit dit en passant, le kit comprend des instructions sur la façon de tout faire vous-même.

La difficulté réside dans le fait que si vous ne l'avez jamais fait vous-même, et que vous n'avez pas de compétences en couture, même minimes, là encore ce sera difficile ! Vous pouvez également endommager la couverture. Donc, l'option est vraiment bon marché, une telle couverture coûte au maximum 500 à 800 roubles, mais même après la constriction correcte, elle n'a pas l'air très, disons présentable, car seul le volant est monté et les éléments adjacents au centre rester vieux. Alors pour un amateur ! Regardez une vidéo détaillée.

Atelier spécial

Inutile de dire que mon ami avait une BMW Série 3, sa tresse s'effaçait de temps en temps (la voiture avait 8 ans). Bien sûr, il était possible de ne pas changer, mais le volant était noir, et les éraflures étaient très visibles ! Une housse chinoise pour une BMW aurait eu l'air tout simplement horrible, il a donc été décidé de retirer le volant - de tout faire du cuir de haute qualité, en général, pour restaurer l'aspect extérieur "antérieur". Le propriétaire lui-même n'a jamais été une "couturière", et s'est donc simplement tourné vers une organisation spéciale.

Le principe de fonctionnement était le suivant :

1) Retirez soigneusement le volant - éteignez l'oreiller - démontez-le.

3) Ils ont enlevé la couverture, en ont fait une nouvelle dessus.

4) Ensuite, ils l'ont juste tiré sur le volant - l'ont sécurisé avec une nouvelle couture.

Cela s'est avéré très efficace, c'est dommage qu'il ne me reste plus de photo (et mon ami a vendu la voiture) - vous pouvez distinguer "FIG" de la vraie !

Bannière à faire soi-même

Eh bien, et bien sûr, la chose la plus intéressante est le transport lui-même. Il y a beaucoup de différentes technologies, et tout le monde dit qu'il a le meilleur. Personnellement, je n'ai pas traîné moi-même, mais j'ai consulté les gars qui "ont mangé le chien" à ce sujet. Et ils m'ont montré la technologie la plus utilisée pour le tir à l'arc spécialement pour les débutants.

Maintenant, il y aura une instruction photo sur la bannière :

1) Nous démontons le volant

2) Collez-le ruban de masquage, aux bons endroits, c'est-à-dire que nous collons les éléments de connexion qui vont au centre.

3) Ensuite, nous dessinons les lieux de séparation.

4) Coupez et décollez le ruban, nous obtenons un pochoir. Nous le numérotons.

5) Ensuite, nous transférons le tout sur la peau, découpons les pochoirs - nous les cousons ensemble. Il convient de noter qu'il est encore nécessaire de coudre le long des bords, nous reculons de 4 à 5 mm. Il est conseillé d'utiliser un fil renforcé, il est aussi "renforcé". C'est cette couture que nous allons connecter.

6) Maintenant on tire la housse sur le volant, ça va être difficile d'entrer, c'est normal !

7) Après avoir commencé à connecter notre couture, ici qui veut, vous pouvez utiliser n'importe quelle couture - "sport", "chevrons", un astérisque, etc.

8) La bannière est prête.

Si tout sellé correctement, il sera cent fois plus beau qu'un plastique, ou il donnera nouvelle vie ancien volant.

Le couvre-volant en cuir est l'un des types de tuning automobile. Souvent, les propriétaires de voitures mettent à jour le volant après années utiliser pour améliorer apparence et le confort de conduite.

Il arrive aussi parfois que la voiture soit parfaite pour toutes les caractéristiques techniques, mais l'apparence de l'intérieur ne plaît pas. C'est là que le tuning vient à la rescousse, capable de refaire un intérieur de voiture pour tout préférences gustatives propriétaire, ainsi que les fils.

L'emballage de barres est un processus créatif et doit être abordé de manière responsable.

Après tout, le volant est ce qui est le plus proche du conducteur et avec lequel il entre directement en contact pendant la conduite.

Lors de la confection d'un revêtement, vous pouvez choisir indépendamment le type et la couleur de la peau, ainsi que le type de couture et la couleur des fils. Toutes les combinaisons sont possibles : tout dépend du type de volant que le conducteur souhaite tenir dans ses mains.

Regardons de plus près - qu'est-ce qu'un couvre-volant et pourquoi est-il nécessaire

Le couvre-volant joue non seulement un rôle décoratif, mais peut également améliorer l'apparence de la voiture.

Par l'apparence du volant, vous pouvez généralement déterminer Quel âge a la voiture, mais si nouveau et beau volant, alors il ne donnera pas tous les détails sur la voiture qu'il peut. Aussi l'un des caractéristiques critiques c'est l'épaisseur du volant, au fait, cette vidéo dit :

Grâce au rembourrage, ce paramètre peut être ajusté aux préférences individuelles du conducteur. L'amincissement du volant ne fonctionnera pas, mais l'épaississement du volant est possible en 4-8 mm... Il semble que la différence ne soit pas significative, mais c'est 12% -24% de l'épaisseur habituelle de la barre.

Une autre raison de la constriction du volant est le désir de l'adoucir. Avant d'être recouvert de cuir, le volant est recouvert d'un polyuréthane souple et poreux. Les guidons souples sont utilisés dans tous BMW E65 et série M.

Les sensations tactiles jouent un rôle important dans la conduite. Choisir une matière ajustée Haute qualité Vous avez l'assurance qu'il ne glisse pas et qu'il ne s'accroche pas bien. C'est sûr de vous donner confiance lorsque vous conduisez.

Résumer. Le rembourrage du volant n'est pas seulement un élément de réglage pour améliorer l'apparence du volant, mais aussi un processus qui peut améliorer Caractéristiques conduite.

Types et options de revêtement + matériaux

• Rembourrage de la jante du volant

  

  Parfaitement recouvert d'une jante de volant en cuir blanc BMW E39 avec couture à chevrons.

  Le plus d'une manière simple est le couvre-jante du volant. Dans ce type de travail, seule la jante elle-même est recouverte de cuir ou de similicuir, et là où elle est amarrée avec les aiguilles à tricoter, la matière est gainée et collée.

• Rembourrage du volant en éco-cuir

  

  L'éco-cuir est un excellent matériau pour recouvrir le volant. L'essentiel est qu'il soit respectueux de l'environnement.

  L'éco-cuir est un matériau innovant respectueux de l'environnement Il est très difficile de le distinguer du cuir véritable. Le matériel n'est pas très cher, mais il est de haute qualité et fiable. L'éco-cuir est très élastique et s'adapte parfaitement au volant, et la structure homogène du matériau semble chère et organique.

• Le halage original du volant, le choix des filetages

  

  Si vous êtes très créatif et que vous n'êtes pas comme tout le monde (et que vous aimez aussi le plaid et le café), ce type de revêtement est fait pour vous.

  L'original (transport standard) est une duplication absolue de l'emballage d'usine du volant de la voiture. ce option parfaite pour ceux qui sont entièrement satisfaits de leur voiture et la couverture n'est nécessaire que pour la mise à jour.

  Habituellement, avec une telle constriction du volant, du cuir véritable est utilisé. N'oubliez pas qu'il existe un cuir de voiture et qu'il est impossible de le remplacer par du cuir pour meubles ou chaussures.

  Le cuir automobile a des caractéristiques particulières telles que :

  1. résistance aux changements de température;
  2. résistance à différentes sortes dommages mécaniques et chimiques;
  3. résistance à l'abrasion.

  En outre, le transport est possible selon vos propres croquis en utilisant une géométrie complexe et des matériaux coûteux. Par exemple, des inserts en bois coûteux, ce qui rendra la voiture exquise et unique en son genre.

Les types de coutures jouent un rôle particulier

Tout dépend de la façon dont je coupe le volant. Les constructeurs automobiles asiatiques et américains utilisent quatre morceaux de cuir pour garnir le volant, ce qui donne quatre coutures. Les fabricants allemands font de même à partir d'une seule pièce de cuir, et la couture en est une.

Allemands utilisation couture en macramé, il a l'air très esthétique, même des fils fins sont utilisés pour cela et il ne soulève pas la peau.


Et ici coréen et japonais les fabricants utilisent le plus souvent une couture Chevron ou queue de cochon... Ces coutures soulèvent la peau, à partir de laquelle elle devient un peu convexe, les fils sont généralement épais.


En principe, il n'est pas particulièrement important de savoir quelle couture sera utilisée, l'essentiel est que le travail soit effectué de manière efficace et minutieuse, puis le résultat sera de haute qualité et beau.



Types et options de coutures. Cliquez pour agrandir

Instructions pour serrer le volant avec du cuir de vos propres mains à la maison

Il existe une autre version de la constriction du volant. En utilisant instructions étape par étape ce n'est pas si difficile de le faire vous-même. Pour commencer, vous devez vous armer de tous les bons matériaux et des outils.

Tu auras besoin de:

1. 2 aiguilles gypsy semi-circulaires solides;
2. fil de nylon;
3. couteau de papeterie;
4. crayon ou stylo;
5. poinçon;
6. pinces;
7. ciseaux de toiture;
8. papier carton;
9. marqueur;
10. un endroit pratique pour travailler où vous pouvez fixer le volant.

Pour que tout se passe bien, suivez les instructions étape par étape !

• Pour commencer, retirez le volant de la voiture, démontez-le, lavez-le et séchez-le jusqu'à ce que état idéal ... Avant de commencer le travail, bien sûr, vous devez décider de la couture qui sera utilisée.
• L'étape suivante consiste à faire le balisage. Pour ce faire, nous prenons du film alimentaire, enveloppons le volant, puis l'enveloppons ruban de montage... Nous appliquons les marques avec un marqueur, découpées soigneusement le long des contours avec un couteau de bureau. Nous enlevons, lissons soigneusement les éléments - c'est notre croquis.
• Nous appliquons un croquis sur la peau, marquons le long des bords, reculant de 5 millimètres. Ces 5 mm serviront à raffermir la peau. Découpez les éléments, cousez-les en un grand ruban rond.
• Que s'est-il passé, nous nous imprégnons eau chaude pendant vingt minutes. Essuyez, séchez, mais pas complètement, et tirez sur le volant. Afin de ne pas faire d'erreurs, nous traitons la peau avec soin, car elle est humide et élastique et il est facile de l'abîmer.
• La prochaine étape est le balisage. Appliquer sur le carton à travers tous les tirets de 8 mm... On l'applique sur le cuir du volant et on fait des trous avec un poinçon tous les 8 mm.

  Le travail doit être fait progressivement pour que la couture soit uniforme. Il est conseillé de coudre 10 trous de chaque côté, puis de continuer. Traitez le travail de manière responsable et lente, sinon habillez-vous pour refaire le travail.

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1. Zoya

   Mon avis

   Je n'aurais jamais pensé que recouvrir le volant de cuir était si important pour les hommes... maintenant, d'après ma propre expérience, je peux dire que la plupart des hommes le font pour leur image - ils veulent montrer le niveau de leur bien-être et la solidité de leur voiture. Mon mari l'a fait par nécessité, lorsqu'il a acheté un véhicule loin d'être neuf. J'ai dû utiliser mon expérience de couture et serrer son volant, c'est bien qu'ici dans l'article il y avait des exemples de diverses techniques... Soit dit en passant, les hommes aiment beaucoup la peau douce, mais les coutures ne leur importent pas !

2. Nathalie

   Mon mari a fait son propre revêtement de volant avec du cuir. J'ai utilisé les instructions ci-dessus. C'est bien qu'il y ait de tels sites informatifs. L'ensemble du processus de halage est clairement programmé.
   Je l'ai fait facilement et simplement. Il s'est avéré même très agréable, et surtout, qu'il est pratique. Le volant ne glisse pas, la main ne transpire pas. À l'avenir, nous voulons faire la tapisserie d'ameublement intérieure. Ce processus est décrit sur la page du site Web.

3. Svetlana
4. Andreï

   Nous avons fait un étranglement l'été dernier sur la E60 dans le package M, le volant M a été rogné. J'ai choisi le cuir d'origine tel quel, mais la couleur des fils est dans la gamme M : bleu et rouge. Ça avait l'air bien. Cela ressemble à la première vidéo. Et c'était très agréable au toucher, je ne voulais pas m'en passer. Je suis définitivement pour le halage !

   Oh, pourquoi ne suis-je pas tombé sur cet article avant ! ? Mon mari aime volant en cuir, dit gentiment la main. Et nous avons fait un ajustement serré récemment, mais sans instructions. Elle s'est assise, a esquissé le volant sur une échelle, puis a dessiné des motifs. Cela a fonctionné la deuxième fois. Mais depuis que j'ai trouvé les instructions, je vais faire "travailler sur les erreurs". Et puis, d'une manière ou d'une autre, cela s'est avéré maladroit.

5. Laura

   Notre Zhiguli "huit" avait environ 10 ans lorsque mon mari a pensé à resserrer le volant. Le plastique s'est beaucoup effacé pendant le fonctionnement ! J'ai retrouvé la peau douce et noire, nous avons du vieux machine à coudre Zinger, qui coud parfaitement la maroquinerie. Ils les ont soigneusement cousus sur un modèle fait de leurs propres mains et ont fait une erreur. J'ai voulu le rendre plus beau et nous l'avons donné à l'atelier, où nous avons mis des rivets métalliques sur les trous pour le laçage. La couverture s'est avérée être magnifique! Mais quand nous l'avons enlevé quelques années plus tard, il s'est avéré que les rivets avaient gravement égratigné le volant. Maintenant, ils l'ont resserré avec du cuir neuf, déjà sans rivets.

   Le rembourrage du volant à faire soi-même n'est pas un processus très difficile qui permettra d'économiser sur l'embauche de spécialistes. Le premier bordé peut être gênant.