La construction d'un garage pour une voiture est une condition pour sa conservation soignée et sa protection fiable contre les voleurs. À partir de ce qu'aujourd'hui, ils ne construisent tout simplement pas de garages, mais la première place en termes de résistance et de fiabilité est toujours occupée par les garages en briques.

Oui, même s'ils ne sont pas les moins chers, mais leur durée de vie, avec un bon agencement et un fonctionnement soigné, peut atteindre cent ans. Comment construire un garage en brique? Jetons un coup d'œil dans cet article.

Regardez une vidéo sur la façon de construire un garage en brique de vos propres mains

Les principales étapes de la construction d'un garage en brique

Selon le matériau choisi, le nombre de certaines étapes de travaux pour la construction d'un garage peut différer. En ce qui concerne l'aménagement d'un garage en briques, la mise en œuvre de tels travaux présente certaines caractéristiques. L'un d'eux est le suivant : il faudra environ trois mois pour le construire. Pour obtenir le résultat souhaité, chacune des étapes du travail doit être réalisée avec la plus haute qualité.

Pour nommer brièvement les principaux types de travail, ils comprennent:

1) disposition de la fondation;

2) la formation de la base ;

3) construire des murs ;

4) installation du portail ;

5) travaux de couverture ;

6) couler le sol;

7) différents types de finitions.

Considérons chacun d'eux plus en détail.

fondation de garage en brique

Vous devez immédiatement faire attention à la qualité de cette étape des travaux, car le succès de l'ensemble de la construction en dépendra. La brique elle-même a beaucoup de poids et, en plus, elle est capable de transférer rapidement la chaleur vers l'extérieur par rapport, par exemple, à des bâtiments similaires faits de blocs de mousse et de blocs de gaz. Par conséquent, pour créer des murs, il est nécessaire d'augmenter leur épaisseur, ce qui augmente la charge sur la fondation. Pour que la base en béton du garage puisse remplir toutes ses fonctions de manière fiable pendant de nombreuses années, une telle fondation (il est préférable d'utiliser une bande) doit être à la fois profonde et solide.

Le marquage du territoire destiné à la construction doit être effectué selon la technologie standard à l'aide de piquets et d'un fil solide. Après cela, une tranchée est creusée autour du périmètre, dont la largeur devrait être légèrement supérieure à la largeur des futurs murs. La tranchée doit être approfondie uniformément sur tout le périmètre sous le niveau de congélation du sol. En règle générale, 1 mètre suffit. Si vous ne respectez pas une telle exigence, cela peut nuire à la fiabilité de l'ensemble de la structure.

Après avoir atteint la profondeur requise, une couche de sable (environ 300 mm) doit être déposée uniformément sur le fond de la tranchée et compactée, tout en effectuant des travaux d'arrosage à l'aide d'un arrosoir conventionnel et d'eau. Vous pouvez également utiliser un tuyau d'arrosage avec une buse appropriée.

Après cela, vous devez procéder à l'installation du cadre à partir du renforcement du bâtiment, dont l'épaisseur doit être comprise entre 8 et 12 mm. Lors de l'installation, vous devez créer une grille avec des cellules d'environ 20 par 20 mm. Ils sont reliés entre eux par un fil et un crochet. Lors de la réalisation de cette étape de travail, une caractéristique doit être prise en compte : le cadre de renfort doit être positionné de manière à ne pas entrer en contact avec le lit de sable. Sinon, l'armature rouillera et cela aura un impact négatif sur la qualité et la durabilité de l'ensemble de la fondation. Vous pouvez maintenant remplir la tranchée de béton sur toute sa profondeur.

S'il n'est pas possible de commander du béton prêt à l'emploi, il peut être mélangé avec une bétonnière. Pour ce faire, une partie de ciment est mélangée avec deux des mêmes parties de sable et 5 parties de gravier à grain fin leur sont ajoutées. Tout cela est qualitativement mélangé avec l'ajout de la quantité d'eau requise. Avant de commencer la construction du sous-sol, vous devez attendre que la fondation sèche complètement. En règle générale, cela prendra environ un mois.

Ensuite, posez la base en briques à une hauteur d'environ 300 mm en utilisant la technologie standard. Pour empêcher l'humidité de remonter du sol sur les murs du garage, plusieurs couches d'imperméabilisation doivent être posées entre la partie supérieure de la fondation et le socle, qui peut servir de matériau de couverture. La première rangée de briques est posée sur une couche plus épaisse de mortier de ciment afin de compenser tout écart par rapport à la position horizontale avec son aide. En d'autres termes, la première rangée du socle doit être parfaitement de niveau par rapport à l'horizon.

Murs de garage en briques

La pose des murs doit commencer par la construction des coins. Les quatre coins doivent être strictement verticaux. Lors du montage de chacun d'eux, un fil de nylon est tiré entre les coins adjacents. En vous concentrant dessus, érigez les murs du garage.

Mais avant de procéder à la disposition des murs, vous devez d'abord installer la porte, tout en les fixant avec des entretoises. Par la suite, la porte doit être recouverte de briques de tous les côtés. Pour une fixation fiable de la charpente, des pièces d'armature de construction d'environ 400 mm de long sont soudées sur ses parties latérales et placées à la jonction de chaque troisième ou cinquième rangée de briques.

La maçonnerie des murs est réalisée avec une épaisseur de 1 ou 1,5 briques. Pour la construction, une solution est utilisée dans laquelle le ciment et le sable sont dans un rapport de 1 à 4. Tout cela doit être mélangé dans la quantité d'eau requise. En cours de maçonnerie, vous devez vérifier les murs verticalement avec un fil à plomb et horizontalement - au niveau du bâtiment. Pour l'aménagement d'un garage conventionnel, une hauteur de mur de 2500 mm est suffisante. S'il est nécessaire d'augmenter cette valeur, il sera alors nécessaire de renforcer chaque cinquième rangée de maçonnerie avec un treillis d'armature.

Pour équiper un toit en appentis lors de la construction des murs, il faut privilégier la création d'une pente depuis le portail vers l'arrière du garage. Par exemple, si la hauteur du mur près de la porte est de 2500 mm, le même paramètre du mur arrière doit être de 2000 m, ce qui doit également être pris en compte lors de la construction de murs latéraux.

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Types de bâtiments

Un garage en brique pour 2 voitures peut être différent. Les bâtiments en briques de silicate sont divisés en variétés suivantes:

• Garage intégré à la maison. Elle est conçue et réduite au moment de la construction des murs de l'habitation.
• Une pièce attenante à une maison. Suppose un mur mitoyen et des façades identiques.
• Bâtiment séparé. Il est en cours de construction sur un site « from scratch », il nécessite la pose des communications : électricité, chauffage, assainissement. Il est préférable que le bâtiment soit situé près de la sortie de la cour.

Un garage construit intégralement avec un espace de vie a ses propres avantages : égouts, chauffage et entrée depuis la maison.

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Comment bien faire les projets ?

La construction de murs en briques commence par plusieurs exigences qui s'appliquent à la future structure:

• le bâtiment ne doit pas avoir tendance à prendre le soleil;
• le garage doit protéger le véhicule des intempéries ;
• Les portes de garage sont conçues pour être verrouillées de l'intérieur et de l'extérieur.

Pour répondre à ces conditions, il est important de concevoir à l'avance la future structure, en tenant compte du terrain sur lequel elle est réduite, de la possibilité de descente de sol ou d'emportement. Le projet doit comprendre une cave, un garde-manger ou un grenier. De plus, il est important de réfléchir à l'avance au sol, car un bâtiment avec un toit en appentis suggère un schéma, et un bâtiment avec d'autres types de revêtement - un autre. Lors de la création d'un projet de coulage du sous-sol, la nécessité de travaux de réparation automobile dans le garage et la planification de la «fosse» sont prévues. Lors de la mise en œuvre du programme, les capacités financières du promoteur sont prises en compte.

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Matériaux et calculs requis

Pour construire un garage en briques, vous devez choisir les bons matériaux. Lors de l'achat de consommables, faites attention à certaines caractéristiques supplémentaires:

• Durabilité et fiabilité : des briques bon marché, un mélange de ciment de mauvaise qualité et des portes de garage entraîneront la déformation de la maçonnerie ou l'« ouverture » du bâtiment par des intrus.
• Résistance au feu et résistance à l'humidité : ces caractéristiques qui sont réalisées à 100 %. Les matériaux qui assurent leur mise en œuvre doivent être de haute qualité.
• Belle apparence : un bâtiment revêtu de briques de parement ne nécessite pas de finition supplémentaire, ce qui minimise le travail matériel et physique.

Le calcul correct des matériaux est effectué grâce à l'utilisation de formulaires spéciaux, cependant, ils sont complexes et il est difficile pour une personne ordinaire de les traiter. Une autre option est distinguée: pour déterminer l'épaisseur de paroi attendue et, en fonction de la taille de chaque fragment, le nombre de briques requises est calculé. Il est également pris en compte que certaines sections sont disposées en 1 brique ou une demi-brique. La décoration intérieure est faite après que les murs du garage sont prêts. Il est déjà plus facile de calculer les matériaux de travail en fonction de la quadrature de la pièce.

Si une cave en briques est prévue, il est nécessaire de déterminer à l'avance la taille et la quantité de matériaux supplémentaires.

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Algorithme pour construire un garage en brique

Une fois les activités de conception et d'approvisionnement terminées, la construction commence. Avant la construction d'une structure séparée, un permis doit être obtenu. Si le garage est situé dans une coopérative, elles s'appliquent à la régie. Cette solution est populaire parmi les propriétaires de voitures, car ici, vous pouvez non seulement construire des bâtiments capitaux, mais également établir un abri à partir d'un profilé métallique. Si nous parlons de la construction simultanée de maisons et de structures pour un garage, ce dernier est inclus dans le plan en tant que local non résidentiel.

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Une bonne préparation est une base solide

Avant de procéder au coulage des matériaux, il est nécessaire de délimiter précisément la zone avec une corde posée sur un piquet en bois. Après cela, la zone est dégagée et le creusement de tranchées commence, dans lequel la fondation sera coulée. La profondeur optimale est calculée à partir du niveau de gel du sol. Vous pouvez le faire vous-même, mais si une cave ou une «fosse» est placée à l'intérieur du bâtiment, vous aurez besoin d'un équipement spécial. Vous devez creuser pour que les murs soient uniformes et que le fond soit dense. Si le terrain est caractérisé par une structure de sol meuble, la tranchée peut être compactée avec du sable sec ou du gravier.

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Variétés et processus d'installation

Le plus souvent, ils utilisent une fondation monolithique coulée en continu, mais ce type présente des inconvénients: les «coutures» peuvent se déformer. Une option peu coûteuse est un aspect en béton de moellons: une pierre de moellon est posée sur le fond et coulée dessus avec du mortier de ciment jusqu'à ce que tout l'espace soit rempli. Quant au coffrage, il n'est nécessaire que si un projet de sol avec plinthe est supposé. Dans de tels cas, il est également nécessaire d'isoler le sol de l'humidité en le recouvrant d'un matériau de toiture. Quel que soit le type de fondation, il faut au moins 7 jours pour sécher complètement et la structure peut être montée au plus tôt 30 jours plus tard.

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Bonne construction du mur

Une fois que tous les pieux de la fondation ont durci, vous pouvez commencer à aménager de beaux murs uniformes. Dans les régions chaudes, une brique est posée, si on parle des régions du nord, il en faut une et demie ou deux. Si une telle structure est isolée dans le temps, elle conservera son aspect et sa voiture en cas de gel. L'essentiel est de suivre certaines règles lors de la pose de briques:

• Surveillez constamment le niveau.
• Travailler selon le même plan.
• Choisissez une solution de qualité et préparez-la correctement.
• Surveillez l'épaisseur de la couture - pas plus de 1 cm Si le constructeur n'est pas sûr, il peut utiliser des rails spéciaux dont l'épaisseur est de 8 mm.

Habituellement, une technique de disposition en «chaîne» est utilisée, qui consiste à disposer des fragments de sorte que chaque rangée suivante chevauche les coutures de la précédente. La pose commence à partir du coin où l'alignement est fait, puis la corde est tirée de point en point et le reste des fragments est posé le long de celle-ci. Si un plafond à une pente est prévu, il est nécessaire de surélever le toit à l'avance, en lui fournissant l'angle d'inclinaison nécessaire.

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Toit pour bâtiment

Une fois les murs durcis, procédez à l'installation du toit. Si le garage est déjà isolé jusqu'à présent, aucune difficulté ne surviendra. Cependant, ils prévoient qu'il soit possible de lever la porte sans problème. Dans la plupart des cas, un toit en appentis est installé, qui couvre une pièce de 6 m de long, les poutres sont fixées au mur avec une pente. Après avoir installé les éléments, les panneaux sont installés aussi étroitement que possible. Si un espace s'est formé, vous pouvez fermer la fissure en posant une couche de matériau de toiture. Après cela, le matériau de toiture principal est installé. Il en existe plusieurs variétés :

• carton ondulé;
• ardoise;
• tuile métallique;
• faux toit.

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Remplissage du sol

Le plus souvent, les sols en béton armé sont utilisés dans les garages en briques rouges. La pratique montre qu'un tel revêtement est durable et pratique. L'algorithme de remplissage comprend les étapes suivantes :

1. Retirez la couche supérieure de terre.
2. Couvrir la zone nue avec du sable avec une couche de 10 cm de sorte que plus près de la sortie il y ait une pente de quelques degrés.
3. Poser l'imperméabilisation (de préférence un matériau de toiture).
4. Couler une couche de béton de 10 cm.
5. Étalez la deuxième couche une fois que la première a séché. Il peut être fabriqué à partir d'un mélange autonivelant ou d'un béton de consistance plus épaisse.
6. A l'extérieur, réalisez une zone aveugle de 50 cm de la même manière que l'enduit à l'intérieur.

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Décoration intérieure et extérieure

Une fois tous les travaux de construction terminés, il est nécessaire d'isoler le garage en briques, ainsi que de peindre ses murs afin qu'il ait un aspect plus esthétique. À l'intérieur, le bâtiment peut être gainé de clins ou de cloisons sèches, surtout lorsqu'il s'agit de finir une grande pièce. Après cela, le matériau est peint et les éléments de finition sont traités avec des liquides spéciaux.

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Histoire de la construction

Il est impossible d'exclure le fait que le développement des technologies modernes a donné une impulsion à l'utilisation de divers matériaux alternatifs pour la construction. Néanmoins, la plupart des automobilistes qui construisent un garage de leurs propres mains préfèrent un garage en brique. L'explication principale est les excellentes caractéristiques des briques testées depuis des siècles : fiabilité, durabilité et résistance.

Le problème du stockage des voitures s'est aggravé à l'époque de l'Union soviétique, lorsque l'usine automobile de la Volga a commencé à fonctionner.

Avant d'acheter des matériaux pour la construction d'un garage, il est nécessaire de déterminer sa taille. Alternativement, votre ménage possède une voiture de tourisme. Les dimensions de garage acceptables dans ce cas sont de 3,5 x 5,5 m.

Même en tenant compte du fait que les voitures n'étaient pratiquement pas vendues, le nombre de leurs propriétaires a augmenté. Les coopératives de garage qui existaient à cette époque ne pouvaient pas répondre aux exigences de tous les amateurs de voitures. Par conséquent, les propriétaires de quatre roues ont souvent construit le garage eux-mêmes et, en règle générale, en brique.

Pourquoi beaucoup de gens choisissent-ils la brique comme matériau principal pour construire un garage de leurs propres mains, car un garage en métal est moins cher et plus mobile? Le fait est qu'un garage construit en brique est très fiable et durable. De plus, un garage en brique, d'un point de vue juridique, est un bien immobilier à part entière, ce qui signifie qu'il peut être vendu ou légué. De plus, un tel garage peut être équipé pour un séjour plus confortable.

Liste des outils et matériaux

Il est donc temps de déterminer ce dont vous avez besoin pour construire un garage de vos propres mains. Voyons d'abord les outils :

Le schéma de ventilation dans le garage, en présence d'un grenier.

Parmi les matériaux pour la construction du garage, bien sûr, vous aurez besoin de briques, ainsi que de béton et de sable. Avant d'acheter des matériaux, il est recommandé de calculer leur quantité requise.

Étapes de construction

Alors, vous avez décidé de construire un garage de vos propres mains. Beaucoup de gens se demandent : par où commencer ?

La première chose à faire est de calculer le nombre de briques. nécessaire pour construire un garage. Cela se fait tout simplement. Il vous suffit de vous rappeler la géométrie de l'école et le fait que la brique a la forme d'un parallélépipède, après quoi vous pouvez facilement calculer le volume de chacun. Cela vous aidera à réduire les coûts. Il est également nécessaire de calculer la quantité de sable. Il existe de nombreux services sur Internet qui vous aideront dans cette affaire, ou vous pouvez prendre l'aide d'experts.

Schéma d'un garage en briques: A - vue générale et façade, B - vue latérale, C - dimensions optimales du garage.

Après avoir calculé avec succès la quantité de matériaux, vous pouvez procéder à la construction elle-même. Mais il convient de rappeler que même avec une construction indépendante, vous devrez parfois faire appel à des experts. Cela vous aidera à éviter des déformations irréparables du garage à l'avenir.

Ce ne sera pas un secret que la construction doit commencer à partir de la fondation. Pour ce faire, il est nécessaire d'effectuer des travaux sur le territoire pour établir la profondeur de l'aquifère, ainsi que le niveau de gel du sol.

Lors de la construction d'un garage de leurs propres mains, ils utilisent souvent une fondation monolithique. Un tel processus nécessite une attention maximale. La "semelle" doit être coulée sans interruption. En cas d'arrêt des travaux de bétonnage de plus de six heures, leur poursuite est strictement interdite jusqu'au durcissement du mortier (environ 7 jours). Il convient de rappeler que dans ce cas, une couture apparaîtra sur le monolithe, ce qui sera la faiblesse de votre fondation.

La prochaine étape, après la construction des fondations, est l'érection des murs. A ce stade, des questions et des difficultés surgissent souvent. Par conséquent, nous parlerons plus loin de la pose de briques.

La première chose à faire est de niveler la base à l'aide d'un niveau. Après cela, la quantité de matériel et d'échange est planifiée. Pour ce faire, toutes les briques sont d'abord posées sans mortier afin de trouver les briques non standards ou celles qui se sont cassées. Si des briques de forme non standard sont nécessaires, elles ne peuvent être coupées qu'avec une meuleuse, à l'aide d'un disque de pierre.

Le schéma du toit à pignon du garage consiste en un système de chevrons, de lattes.

Le mortier est utilisé pour lier les briques ensemble. Un mélange de ciment est parfait : eau + sable + ciment. Parfois, pour un look plus attrayant, des colorants sont ajoutés au ciment pour le teinter afin qu'il corresponde à la couleur de la brique utilisée.

La première rangée de briques est disposée simplement et les autres ne sont disposées qu'après la pose des coins. Autrement dit, le début de chaque maçonnerie sont des joints d'angle. Après cela, un fil est tiré entre les coins afin que les briques soient à niveau.

Lorsque vous effectuez un tel travail de vos propres mains, il convient de rappeler que pour obtenir la structure la plus durable, vous devez:

• Posez correctement chaque brique en répartissant la charge uniformément sur toute la surface;
• Suivez le même modèle de maçonnerie. Pour les débutants, le schéma à plusieurs rangées est considéré comme le plus pratique (cinq ou six rangées de cuillères pour chaque rangée);
• Assurez-vous que seule une solution de haute qualité est utilisée ;
• Assurez-vous qu'il n'y a pas de coutures épaisses;
• Renforcement. Il est réalisé pour que les murs soient plus durables. Il est recommandé de renforcer le mur avec des structures métalliques tous les quatre ou cinq rangs.

Garage schématique toit en appentis

Une fois les murs construits, vous pouvez commencer à construire le toit. Les experts estiment que la meilleure option serait un toit à pignon. En plus du fait qu'il offre une protection de haute qualité contre divers types de précipitations, il peut être équipé sous le grenier, ce qui sera utile plus d'une fois.

La construction du toit est une étape cruciale dans la construction d'un garage de vos propres mains. Il est nécessaire de calculer aussi clairement que possible les principaux paramètres, dont les formes sont déterminées par l'angle oblique, la longueur des chevrons et leur pas correct. Une fois le toit construit, il doit être isolé et imperméabilisé.

Le toit est construit, vous pouvez passer à la dernière étape de la construction d'un garage en brique - les travaux de finition. Ici, vous pouvez déjà laisser libre cours à vos envies et les dépenser comme vous le souhaitez. Mais n'oubliez pas que lors des travaux de finition, il est également nécessaire d'isoler le garage, car les briques n'ont pas les taux d'économie de chaleur les plus élevés.

Une fois les travaux de finition terminés, vous déclarez fièrement que vous avez construit un garage en briques et que vous pouvez y conduire votre voiture.

De nombreux propriétaires de voitures aimeraient construire un garage. Et ce n'est pas surprenant, car si vous laissez votre transport sous un auvent ou juste dans la cour, il ne sera pas à l'abri des intempéries ou des voyous qui peuvent l'abîmer ou, au pire, le voler. C'est la garantie que votre "cheval de fer" sera sain et sauf. De plus, le garage peut être utilisé pour les réparations et l'entretien des voitures. Le bâtiment lui-même doit donc être spacieux, bien équipé, confortable et, si nécessaire, chaud pour vous protéger, vous et la voiture, des intempéries. Si vous avez acheté une maison sans garage, ou si vous n'en avez pas fait lors de la construction de votre maison, alors vous pouvez tout réparer en la construisant vous-même. Le plus souvent, la brique est utilisée pour la construction, qui est populaire en raison de sa sécurité incendie, de sa résistance et de sa résistance à la décomposition biologique. Si vous êtes un propriétaire de voiture qui veut lui faire une «maison», cet article vous apprendra comment construire un garage en brique de vos propres mains. .

Types de garages

Avant de commencer à construire votre garage, vous devez décider de son type. Combien de voitures y seront - une ou deux. Tous les modèles sont divisés en types. Cela dépend où et comment ils sont placés. Voici les trois types de garages :

• attenant à la maison;
• intégré dans la maison;
• bâtiment séparé.

Garage attenant à la maison

Les garages attenants à l'habitation sont très pratiques, puisque vous pouvez y entrer non seulement par l'avant, mais aussi par le côté, directement depuis la maison. Ils sont chauffés avec la maison, car ils ont un système commun d'alimentation en électricité et en eau.

Un garage intégré à la maison est réalisé au stade initial de la construction d'une maison. Mais un tel garage a ses avantages: il est pratique, car vous pouvez y entrer tout de suite de chez vous, et une telle conception ne nécessite pas de pose supplémentaire de communications.

Garage détaché

Un bâtiment séparé est l'option la plus courante dans notre région. Un tel garage doit être construit comme un bâtiment séparé avec ses propres communications : chauffage, réseau électrique et approvisionnement en eau (si nécessaire). Il est préférable de placer ces bâtiments près de la sortie de la cour. La meilleure option est de construire un garage dans l'alignement de la clôture, au niveau du site, de manière à ce que le portail donne directement sur la rue.

Puisqu'ils choisissent principalement un bâtiment séparé, voyons comment construire vous-même un tel garage en plusieurs étapes.

La première étape de la construction - le projet du garage

Tout projet de construction, qu'il s'agisse d'une maison, d'un bain public ou d'un garage, commence par la planification. Un projet n'est pas toujours un énorme rouleau de papier avec des dessins détaillés. Vous devez voir et imaginer ce qui doit être construit et comment. Par conséquent, vous pouvez même prendre une feuille ordinaire d'un cahier et dessiner d'abord un futur bâtiment, afin de pouvoir vous concentrer davantage sur quelque chose.

La première chose à considérer lors de la conception est les tâches que le bâtiment doit résoudre. Sera-t-il utilisé uniquement comme parking, ou allez-vous inspecter la voiture et y effectuer des réparations ? Avez-vous besoin d'une cave ou d'un trou d'observation ? Y aura-t-il un grenier ? Tout cela doit être pris en compte et transféré sur papier.

Le deuxième point est la taille du futur bâtiment. Encore une fois, les dimensions doivent être choisies en fonction de la zone où le garage sera construit, ainsi qu'en fonction des tâches pour lesquelles il est nécessaire. Disons que vous n'avez qu'à ranger votre voiture. Ensuite, la taille du garage 3 × 5,5 m sera parfaite (bien sûr, si vous n'avez pas de camion). Si vous envisagez de faire un trou d'observation, une cave ou d'installer un équipement supplémentaire, les dimensions seront différentes.

La deuxième étape de la construction - marquer la zone

Une fois le dessin du futur garage réalisé, tout cela doit être transféré sur le chantier. Pour cela vous aurez besoin de :

1. Corde longue ou corde en nylon, 30–40 m.
2. Une douzaine de piquets d'environ 40 cm de diamètre.
3. Marteau ou masse.
4. Ruban à mesurer d'au moins 5 m.

Après avoir préparé tous les outils, il est nécessaire de dégager la place pour la construction. En vous concentrant sur les dessins, enfoncez les piquets dans les coins du futur bâtiment, en respectant les dimensions indiquées. Reliez-les avec une corde ou un cordon. Ainsi, vous avez préparé la fondation. pour la prochaine phase de construction du garage, qui servira de guide.

La troisième étape de la construction - terrassement

Ainsi, sur la base des marquages ​​au sol, il est nécessaire de creuser une tranchée pour couler la fondation. Cela peut être fait manuellement par vous-même ou avec un ami à l'aide d'une pelle. Si le projet prévoit une cave ou une fosse, il sera assez difficile de le faire sans excavatrice.

Pour un garage, une fondation en bande régulière convient. Sa largeur doit être d'au moins 40 cm. Et selon la profondeur à laquelle le sol gèle, la profondeur de la fondation peut varier de 60 cm à 120 cm. La profondeur moyenne optimale pour un garage est de 100 cm. Sur la base de ces dimensions, vous devriez creuser une tranchée. Assurez-vous que les murs sont verticaux et de niveau. Le fond ne doit pas être lâche. Pour améliorer la qualité de la fondation, vous pouvez créer un oreiller de cinq centimètres de pierre concassée ou de sable au fond en le percutant.

La quatrième étape de la construction - couler les fondations

Coulage de la fondation du garage

Un type de fondation simple et peu coûteux qui peut être utilisé est une fondation en béton de moellons. C'est assez simple à faire: des moellons sont posés dans la tranchée préparée et chaque rangée est coulée avec du mortier de ciment jusqu'à ce que la tranchée soit complètement remplie. On sait que plus la fondation est solide, plus le bâtiment tiendra longtemps. Le degré de retrait du bâtiment et la probabilité de fissures en dépendent également. C'est pourquoi vous devez choisir des matériaux de haute qualité pour la solution.

Vous pouvez créer votre propre porte de garage. Le plus souvent, ils sont installés sur les fondations, puis recouverts de briques. Si le garage est chauffé, la porte doit être isolée.

Pour fabriquer un mortier, vous avez besoin de ciment de haute qualité, de sable, d'un plastifiant et d'eau. La solution doit être pétrie dans une bétonnière. Pour 1 seau de ciment, 2,5 seaux de sable sont nécessaires. De l'eau est ajoutée jusqu'à l'obtention de la consistance souhaitée.

Pour remplir la fondation, vous pouvez utiliser un mortier ordinaire avec du gravier sans utiliser de moellons. Dans ce cas, plus de mortier sera nécessaire et un treillis renforcé doit être installé dans la tranchée.

Si le sol est dur, le coffrage n'est nécessaire que dans la partie sol pour faire une base. Il peut être réalisé à partir de planches, exposant tout selon le niveau. Pour éviter que le ciment ne se répande, ne laissez pas d'espaces et de trous dans le coffrage. Il doit également être renforcé avec des accolades. Le coulage de la fondation doit être effectué en plusieurs couches, et non partiellement dans certaines zones. Après avoir versé, vous devez en expulser l'air et le tasser, et à la fin le niveler avec une truelle. Le ciment séchera en une semaine, mais vous devriez commencer à poser des murs au plus tôt un mois plus tard.

Vous devez maintenant protéger la base des infiltrations d'eau en effectuant des travaux d'étanchéité. Pour ce faire, posez 1 à 2 couches de matériau de toiture sur la base. Il peut également être recouvert de bitume. Grâce à cela, les murs n'absorberont pas l'humidité du sol et la fondation ne s'effondrera pas.

Cinquième étape de la construction - murs de maçonnerie

Une fois que la fondation est complètement sèche, vous pouvez commencer à construire des murs en briques. Ils peuvent être fabriqués en 1 brique dans les régions à climat chaud et en 1,5 brique là où il fait froid pour isoler le garage. Lorsque vous travaillez, il est important de suivre trois règles :

1. Évitez la distorsion. La pose doit être parfaitement plane.
2. Choisissez un modèle de pose de briques et respectez-le jusqu'à la fin.
3. Mélangez correctement la solution. Il devrait être le même dans toute la maçonnerie. Si vous avez choisi la proportion idéale - 3 pour 1 (sable, ciment), la solution devrait être comme ça tout le temps.
4. Gardez un œil sur l'épaisseur du joint, qui doit être la même, pas plus de 1 cm.Vous pouvez utiliser un échantillon sous forme de rail de 8 mm lorsque vous exposez chaque brique.

Pour le travail, vous aurez besoin de:

• niveau du bâtiment ;
• sonder;
• dentelle ou fil de pêche;
• Maître D'accord ;
• briques;
• prendre;
• grande capacité de mélange de la solution;
• seaux;
• pelle.

Comme toujours, vous devez construire des murs en maçonnerie en chaîne de sorte qu'une rangée chevauche les joints d'une autre rangée. Il est nécessaire de commencer à poser des briques à partir des coins. Pour commencer, disposez les coins de la brique de manière à ce que tout soit parfaitement uniforme, en utilisant le niveau du bâtiment. Ensuite, étirez le cordon ou la ligne de pêche entre les coins de manière à ce qu'il affleure le haut de la brique. Il est important que la corde ne s'affaisse pas et soit tendue uniformément.

Vous pouvez maintenant commencer la pose. À partir des coins, placez de nouvelles briques en les ajustant au niveau de la ligne de pêche avec un manche de truelle ou une pioche. Une fois les rangées autour du périmètre disposées, soulevez les coins, serrez le cordon et continuez à travailler. Portez une attention particulière aux coins. Pour vérifier la verticalité des murs, utilisez un fil à plomb et un niveau.

Si des étagères sont installées dans le garage. puis réfléchissez à leur emplacement à l'avance.

Si le toit est en appentis, il est important de prévoir une pente appropriée pour l'écoulement de l'eau. Compte tenu de cela, les murs d'extrémité doivent être de différentes hauteurs et le bord supérieur des murs, qui se trouve sur les côtés, avec une pente. Si votre garage fait 6 m de long, une pente de 30 cm suffira.Pour ce faire, une pente de 5 cm est réalisée tous les 1 m. Pour que le tout soit uniforme, vous pouvez utiliser un cordon tendu.

La sixième étape de la construction - toiture

Toit de garage cabanon

Toit en appentis - simple et peu coûteux. Pour son appareil, vous aurez besoin de poutres en bois d'une section de 100 à 120 mm. Grâce à eux, il est possible d'assurer le chevauchement du garage. 6 m de long. La longueur des poutres est choisie en fonction de la largeur du garage, mais elles doivent être plus longues de 20 à 25 cm. Elles doivent être posées en travers du garage, par incréments de 80 cm. Les poutres doivent suivre la pente du des murs. Vous pouvez les fixer directement au mur du garage.

Ensuite, des planches de 40 mm d'épaisseur sont posées sur les poutres, en les déplaçant aussi étroitement que possible. Après cela, ils sont cloués aux poutres afin que de grands espaces ne se forment pas. La prochaine étape est l'imperméabilisation. Une couche de matériau de toiture est posée de bas en haut sur les planches de manière à former un chevauchement de la couche inférieure de plusieurs centimètres. Ainsi, l'eau ne tombera pas sur les planches, mais pourra glisser librement vers le bas. Le ruberoïde est fixé avec des clous.

Après cela, le matériau de toiture est posé sur le parquet. Son choix est excellent :

• le carton ondulé est résistant aux précipitations et relativement peu coûteux;
• l'ardoise, un matériau qui a fait ses preuves et qui est facile à installer, mais qui dure longtemps et qui a fière allure ;
• carreaux ou bardeaux métalliques adaptés aux grands et moyens garages ;
• toiture à joints, matériau en tôle fiable et facile à installer.

La septième étape de la construction - couler le sol

Base en béton et sol autonivelant - les principaux types de revêtements de sol du garage. Pour faire un sol en béton, il est nécessaire d'enlever la couche supérieure de sol et de compacter le site avec du sable, une couche de 10 cm.Pour que l'eau qui pénètre dans le garage en sorte, vous devez résister à une pente de 2–3˚ à la porte. Après le tassement, posez le matériau d'étanchéité (le matériau de toiture est la meilleure option) et réalisez une chape en béton de 10 à 15 cm d'épaisseur.

Le sol du garage doit supporter de lourdes charges et être suffisamment solide. Pour augmenter la durabilité et la résistance de la base, le sol est en outre recouvert d'un treillis renforcé. La marque du béton doit également être élevée.

Mais le béton n'est pas la seule option pour couler le sol. Dans certains cas, ils sont en bois. mais plus souvent recours à une chape en ciment. Pour le compléter, le site est recouvert de petits et gros graviers. Ensuite, il est bien compacté et le mortier de ciment est coulé en 2 étapes. La première couche, d'une épaisseur de 4 à 5 cm, doit être coulée immédiatement. Quelques jours plus tard, la deuxième couche est coulée, dont l'épaisseur est de 2 à 3 cm, elle devrait être plus liquide. Après cela, le sol est nivelé et attend le séchage.

Aujourd'hui, les composés de sol autonivelants sont devenus très populaires. La deuxième couche de remplissage peut être faite à partir de ce mélange. Le sol fini est peint comme vous le souhaitez.

Également dans le garage, vous pouvez créer un sol autonivelant. Le revêtement durable qui en résulte n'a pas besoin d'être peint.

Chape au sol dans le garage

À l'extérieur, il est nécessaire de créer une zone aveugle de 50 cm, de la même manière que le sol à l'intérieur, seule son épaisseur peut être de 4 à 5 cm, cela suffit amplement. Puisque la zone aveugle sert à drainer le liquide, elle doit être faite en pente.

Belle maison en brique avec un garage

Le câblage doit être fait avant le plâtrage.

C'est tout. Si vous le souhaitez, le garage peut être plâtré et blanchi à la chaux, ou simplement frotter les murs avec un mortier de ciment. La "maison" de votre véhicule est maintenant prête.

Cette vidéo vous aidera à poser correctement les murs de briques de parement:

Installation d'un cadre de portail métallique

Garage en brique avec grenier

Garage en briques revêtues

garage à toit plat

Garages en briques dans une coopérative automobile

Une bonne fondation n'a pas été faite pour ce garage.

Comment construire un garage en brique de vos propres mains

Le marché moderne propose constamment de nombreux matériaux nouveaux et intéressants. Mais il y en a un qui sera toujours hors compétition - c'est une brique. Vous pouvez être sûr que tout bâtiment construit à partir de celui-ci durera plus d'un siècle. C'est pourquoi tout propriétaire de voiture préférera construire un garage en briques. Cependant, une telle construction n'est pas un processus facile. Vous ne pouvez le démarrer qu'avec des connaissances spécialisées.

À quoi ressemblera exactement votre garage ?

dessin de garage en brique

La construction d'un garage en brique commence par sa conception. Ici, vous devez vous fier aux dimensions que le terrain permet.

• y aura-t-il une cave ;
• si un trou de visualisation est nécessaire.

normes techniques d'un garage en brique

permis de construire pour un garage

Où allons-nous commencer?

Ce n'est qu'après accord que vous pourrez commencer à construire un garage en brique de vos propres mains. Pour bien comprendre comment cet événement doit se dérouler correctement, vous devez étudier les étapes de son travail. L'ensemble du processus implique l'algorithme de travail séquentiel suivant :

1. Réalisation de toiture.

Préparation du processus

commencer à construire un garage

fondation pour garage

La fondation est coulée selon le schéma suivant:

1. Vous pouvez couler du béton.

réalisation mur de garage

• respect de l'épaisseur des coutures;
• procéder au renforcement.

Toit fiable

schéma du toit du garage

• hauteur de patin;
• angle d'inclinaison;
• longueur aux chevrons;
• marchez aux chevrons;
• imperméabilisation;
• échauffement.

Faisons-le bien !

Plaisir pour un sou

Quel sera le coût de construction d'un garage en brique? Cette question doit être clarifiée au stade de la conception. Ici, vous devez procéder à partir du calcul du nombre de briques nécessaires dans ce cas. Dans ce cas, vous pouvez procéder étape par étape :

1. Déterminez le volume que les murs solides du garage auront. En additionnant le nombre obtenu de chaque mur (nous multiplions les indicateurs de hauteur, d'épaisseur et de largeur les uns par les autres), nous obtiendrons ensemble le nombre souhaité.
2. Déterminez le volume d'une brique. Par rapport à la norme, ce chiffre est généralement égal à 0,00195 mètre cube.
3. Trouvez le nombre total de briques (divisez le volume de tous les murs par le volume d'une brique).
4. Le devis pour un garage en brique prévoit obligatoirement une brique en surcoût (environ 5% du stock).

En règle générale, avec des dimensions de garage standard pour une machine à matériaux, environ 7300 unités sont obtenues. Ainsi, le coût de construction d'un garage en brique sera d'environ 4 000 $. Dans tous les cas, c'est une fois et demie moins cher que de commander le même travail à des spécialistes extérieurs.

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La polyvalence d'un garage en brique

• La possibilité d'effectuer des travaux de réparation dans un garage en brique.
• Entrepôt pour stocker des légumes maison et d'autres produits.
• Parking voiture fiable.

Par conséquent, un garage en brique peut être appelé une résidence secondaire.

Variétés de garages

Les structures de garage peuvent être :

• attenant à la maison. La commodité réside dans la possibilité d'entrer depuis chez soi. Ils ont également des communications communes avec la maison (chauffage).
• construit dans la maison. Il est important de souligner que le garage est prévu avant la construction de la maison elle-même.
• construction indépendante - l'une des plus courantes, construite avec les communications nécessaires.

Les étapes de construction d'un garage

Pour répondre à la question de savoir comment construire un garage en briques, vous devez vous référer aux instructions suivantes. Son respect est obligatoire pour un garage en brique.

Les étapes suivantes doivent être suivies pour construire un garage en brique de vos propres mains.

Créer un projet de garage

Convient à tout type de bâtiment. A ce stade, le futur garage, ses détails et ses bagatelles sont réfléchis. Les idées elles-mêmes sont transférées sur une feuille de papier sous la forme d'un dessin.

Étapes à suivre avant de construire un garage :

• décider de la vue;
• tenir compte de la quantité d'espace nécessaire et prévoir les tailles futures ;
• résoudre les problèmes de communication (eau, chauffage);
• identifier des structures supplémentaires (cave);
• acheter le matériel et les outils nécessaires.

Emplacement du garage

Important! Il doit y avoir une route à proximité pour assurer le passage de la voiture.

Pour le balisage, vous avez besoin de :

• longue corde (40 m);
• chevilles (quantité - 10 pièces de 40 cm chacune);
• un marteau;
• ruban à mesurer (minimum 5 m).

Assurez-vous de nettoyer la zone des débris, créez une surface propre. À l'aide du dessin, il est nécessaire de marquer la zone à l'aide d'un piquet et d'une corde.

Les fouilles

Vous devez d'abord creuser le sol sous la fondation avec une pelle. La largeur n'est pas inférieure à 40 cm et la profondeur varie de 60 à 120 cm, puis une tranchée est creusée. Pour améliorer la qualité de la fondation, un oreiller en pierre concassée est placé sur le fond, pré-tassage.

Sur une note! Si une cave est fournie, le travail d'une excavatrice est nécessaire.

Fondation coulée

Une fondation solide augmente considérablement la durée de vie du garage. Par conséquent, vous devriez sérieusement aborder le choix de la fondation. Cela aidera également à éviter les fissures et autres irrégularités.

Une fondation simple - béton de moellons. Un moellon est posé dans la tranchée et rempli de mortier de ciment jusqu'à ce qu'il soit rempli.

Solution

• ciment;
• sable;
• plastifiant;
• l'eau.

Il est malaxé à la consistance désirée dans une bétonnière à raison de 1 seau de ciment pour 2,5 seaux de sable.

Le remplissage direct est effectué en plusieurs couches. Il est nécessaire d'expulser l'air et de tasser. La pose des murs est effectuée au plus tôt dans un mois.

Important! Pour protéger le socle de l'eau, il est nécessaire de poser une couche de matériau de toiture ou de le recouvrir de bitume. Cela aidera à empêcher les murs d'absorber l'humidité et empêchera la structure de s'effondrer.

porte de garage en brique

Vous pouvez créer votre propre porte de garage.

Actions:

• installer sur la fondation;
• recouvrir de briques;
• isoler si nécessaire.

Pose de mur

N'importe quelle brique fera l'affaire. Distinguer : ordinaire corpulent, poreux ou creux. Épaisseur du mur : de 0,5 à 3 briques. Pour déterminer spécifiquement l'épaisseur, vous devez savoir:

• Rafale de vent maximale. 1 épaisseur de brique peut résister à un vent de 15 m/s. Il est conseillé de fabriquer une telle brique si le garage est haut. Par exemple, la présence du deuxième étage.
• Température minimale. Si en dessous de - 20 degrés, l'épaisseur minimale est d'une brique et demie.

Nombre de briques

Sont pris en compte :

• le volume des murs longs et courts ;
• portes;
• une porte;
• la fenêtre.

Dans ce cas, le volume des portails, portes et fenêtres doit être soustrait du volume total des murs.

Pour la pose des murs, il faut: la présence d'un fil à plomb, d'un cordon, d'une truelle, d'une brique, d'un seau, d'une pelle, d'un récipient de mélange et d'un niveau de construction.

Pour une construction solide, les règles suivantes doivent être respectées :

• Choisissez un seul schéma de pose de briques.
• Diluer correctement la solution. La proportion optimale est de 3:1 (sable:ciment).
• La pose doit être effectuée horizontalement et sans déformations. La charge doit être répartie sur toute la surface de la brique, puis la formation de fissures et d'irrégularités n'est pas terrible.
• Évitez de faire correspondre les coutures des briques supérieures avec celles du dessous. Pour ce faire, chaque rangée suivante doit être décalée d'une demi-brique sur le côté.
• L'épaisseur de couture idéale ne dépasse pas 1 cm.
• Pour un garage chaleureux, la pose doit se faire en une brique et demie.
• Pour vérifier la verticalité des murs, utilisez un fil à plomb et un niveau.

Conseils! Utilisez le rail comme référence lors de la mise en place de la brique.

Étapes de pose des murs en briques:

• Pour l'imperméabilisation, installez un matériau de toiture.
• Pour créer des coins, disposez-les en plusieurs rangées.
• Définir les commandes.
• Tirez le cordon (ne doit pas s'affaisser), ce qui contrôlera la maçonnerie.
• Étalez la verste extérieure.
• Terminez avec l'aménagement intérieur et le remblai.

Échauffement

Il convient également de prêter attention à l'isolation du garage. Il existe deux manières principales :

• Styromousse (pour l'isolation extérieure). Il est collé au mur, renforcé de treillis et recouvert de plâtre.
• Laine minérale (pour l'isolation interne). Un cadre en bois est créé et du coton est posé entre celui-ci. Après ils sont gainés de bardeaux ou de dalles.

Dispositif de toit

Si la construction d'un garage en briques est une extension de la maison, vous devez acheter le même matériau. Une simple option de toit en pente. Des poutres sont nécessaires pour son installation. Leur longueur est choisie en fonction du garage. Ils sont posés sur la structure du garage, doivent répéter la pente des murs. Monté directement sur le mur du garage. Ensuite, les planches sont posées sur les poutres, elles sont clouées. Dans ce cas, les fissures ne doivent pas se former, vous devez donc clouer le plus étroitement possible. Après avoir posé une couche de matériau de toiture sur les planches et fixer avec des clous. Ainsi, l'eau ne pénétrera pas et roulera. Complète la scène - matériau de toiture.

Le matériau de revêtement est des types suivants :

• carton ondulé (résistant aux précipitations, peu coûteux);
• ardoise (facile à installer, longue durée de vie garantie) ;
• toit de couture (matériau fiable);
• bardeaux (idéal pour les garages moyens à grands).

La note! N'oubliez pas d'isoler le plafond.

Couler les planchers

Le principal type de dispositif de sol est une base en béton. Pour ce faire, il est nécessaire d'enlever une couche de terre et de la compacter avec du sable (une pente de 2 degrés jusqu'à la porte). Pour l'imperméabilisation, posez un matériau de toiture et une chape en béton (épaisseur 15 cm). Vous devez vous rappeler le but du sol. Il doit être résistant au stress et être durable. Par conséquent, vous pouvez en plus imposer un maillage renforcé.

Il existe des mélanges spéciaux qui nivellent le sol. Par conséquent, la deuxième couche peut leur être utilisée. Après le sol est prêt pour la peinture.

Vous ne pouvez pas vous passer de finition (interne et externe). Le plâtre le plus couramment utilisé.

Connaître! L'électricité doit être effectuée avant de terminer les travaux.

Le temps de construction d'un garage à faire soi-même est d'environ 3 mois. Et la question principale - combien coûte la construction d'un garage? Il n'y a pas de réponse unique. Tout dépend de la superficie, des matériaux du garage et des éléments connexes. Une moyenne de 75 000 roubles.

Après avoir couvert le processus de construction d'un garage en briques, il convient de noter ses avantages.

• Résistance structurelle et fiabilité.
• Longue durée de vie des matériaux.
• Résistance à l'humidité et au feu.
• Prix ​​abordable.
• Possibilité de créer votre propre design.
• Possibilité d'agrandir la structure.

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À quoi ressemblera exactement votre garage ?

immeublegarage en brique commence par sa conception. Ici, vous devez vous fier aux dimensions que le terrain permet.

Avant de procéder aux dessins et au développement de cette idée, vous devez considérer que les garages sont des types suivants :

1. Détaché, qui occupera une superficie de terrain d'environ 30 m².
2. Ceux qui sont adjacents à un immeuble résidentiel occuperont une parcelle dont la superficie est inférieure à la précédente. Il arrive que deux voisins relient de tels bâtiments à un vestibule.
3. Les espaces de garage intégrés permettront d'économiser beaucoup moins d'espace, car dans ce cas, un garage est attribué à ce type au sous-sol ou au sous-sol du bâtiment.

Avant de commencer à construire un garage en briques, vous devez connaître d'autres points importants, à savoir:

• la présence d'un grenier dans celui-ci;
• la présence d'un atelier combiné dans la pièce;
• combien de voitures sont prévues pour y être placées ;
• y aura-t-il une cave ;
• si un trou de visualisation est nécessaire.

Toutes ces données doivent refléter un dessin correctement établi d'un garage en briques. Lors de la compilation, vous devez vous fier aux normes et standards prescrits.

Normes techniques pour la construction d'un garage en brique

Il existe les normes SNiP suivantes qui décrivent les exigences minimales pour de telles structures :

1. La distance entre et le mur ne doit pas dépasser 0,7 mètre.
2. Il devrait y avoir environ un demi-mètre devant l'avant et l'arrière de la voiture.
3. En ce qui concerne la hauteur, vous devez ici procéder à partir des paramètres de la voiture elle-même. En général, il devrait être de deux mètres et demi. Et le camion doit partir de la hauteur du corps.

L'épaisseur des murs à poser pour la construction d'un garage en brique n'est pas moins importante. Mais ces données sont changeantes : elles seront déterminées en fonction du climat de la région. Si nous appelons des indicateurs universels, ils comprennent une épaisseur d'un élément de construction et demi.

Construire un garage en briques : comment obtenir une autorisation

Comme tout autre bâtiment qui durera des décennies, il nécessitera un permis spécial des autorités. Peu importe que vous construisiez un garage en brique de vos propres mains sur des terrains loués ou sur ceux que vous possédez directement (mais l'autorisation des autorités municipales est un document qui doit être en main).

Cette exigence n'est pas tant un hommage à la bureaucratie qu'un contrôle du respect de toutes les normes. À l'avenir, un tel document permettra d'effectuer divers types de transactions avec l'immeuble.

Pour qu'un tel permis soit en main, il sera nécessaire de préparer les documents pertinents suivants :

1. Demande (indiquant l'adresse exacte de résidence).
2. Contrat de location (prouvant la propriété du terrain).
3. Votre projet (avec une marque du bureau d'architecture local).

Où allons-nous commencer?

Ce n'est qu'après accord que vous pouvez commencer à construire un garage en brique de vos propres mains . Pour bien comprendre comment cet événement doit se dérouler correctement, vous devez étudier les étapes de son travail. L'ensemble du processus implique l'algorithme de travail séquentiel suivant :

1. Préparation des outils et du matériel nécessaires.
2. Fondation pour un garage en brique.
3. Réalisation de toiture.
4. Derniers travaux de finition.

Préparation du processus

Dans la question de savoir comment construire un garage en briques, il est nécessaire de prendre en compte de quoi il sera construit.Pour construire une telle structure, nous avons besoin des sources suivantes:

• brique (de préférence silicate);
• ciment;
• armature de renforcement ;
• un mélange de sable et de gravier;
• rubéroïde;
• béton;
• carton ondulé;
• réseau de portes ;
• ouvertures de fenêtres si nécessaire;
• bois.

Fondation pour un garage en briques: règles de base pour la construction

C'est cette partie de base qui sera la base, qui déterminera toute la résistance supplémentaire de la structure. Afin d'effectuer correctement les travaux dans ce cas, vous devez d'abord savoir quelle est la profondeur de gel du sol dans votre région. C'est de cela que dépendra la profondeur supplémentaire de la tranchée. Dans une fondation peu profonde, de fortes fluctuations de température (gels, puis dégels) entraîneront de nouveaux déplacements et perturbations. Mais quand un bâtiment perd son support, il n'y a rien de bon dedans.
La fondation est coulée selon le schéma suivant:

1. Des tranchées sont creusées sur tout le futur périmètre. La profondeur de chacun doit être d'au moins 40 cm.
2. Tout en bas, un revêtement de sable de pierre concassée d'une épaisseur de 10 à 20 cm est placé puis compacté, cette couche ne doit pas être comprimée.
3. Le coffrage est fait de panneaux de particules, de contreplaqué ou même de carton épais. Cela est nécessaire pour donner au béton la forme souhaitée.
4. Maintenant, vous devez poser à l'intérieur le cerclage des tiges métalliques. Le renfort est fixé par ligature avec un fil rigide. Encore mieux serait de souder.
5. Vous pouvez couler du béton.
6. Une semaine plus tard, la fondation est prête à l'emploi.

Il est préférable que pendant la période de séchage, la fondation soit régulièrement mouillée et recouverte d'une bâche.

La méthode de fabrication d'une fondation en dalle solide dans cet article.

Comment construire un garage en briques : construire des murs

La deuxième étape importante est la disposition des rangées, qui se transformeront par la suite en murs. Ici, vous devez respecter les exigences claires suivantes :

• pose d'imperméabilisation (matériel de toiture);
• orienter correctement chacun des éléments individuels ;
• répondre aux exigences d'une maçonnerie appropriée ;
• utiliser la bonne solution ;
• respect de l'épaisseur des coutures;
• procéder au renforcement.

Afin de construire des rangées selon toutes les règles, il est préférable d'utiliser la séquence suivante : 5 rangées de cuillères sont données pour une rangée. Cette maçonnerie est plus économique et plus légère que le simple rang.
Un mortier de haute qualité ne sera pas non plus difficile à préparer: si une brique en céramique est choisie, il est préférable de faire le rapport ciment / sable dans des proportions de 1: 3. Si des échantillons creux sont utilisés, une consistance plus liquide de 1: 4 peut être obtenue.
Si nous parlons de l'épaisseur de la couture, il vaut mieux ne pas dépasser plus de 10 mm. Quant au renfort, on peut dire ceci : tous les 4 rangs, le mur doit être « renforcé » : posez une barre de renfort dans une couture horizontale. Verticalement, seuls les coins et les renflements sont ainsi renforcés.

Toit fiable

Si le garage est séparé, il est préférable de lui construire un toit à pignon. Cette conception fera parfaitement face à la protection contre de nombreux phénomènes atmosphériques. De plus, dans un tel cas, vous pouvez créer un grenier séparé.
Malgré la simplicité du travail, vous devez ici considérer:

• hauteur de patin;
• angle d'inclinaison;
• longueur aux chevrons;
• marchez aux chevrons;
• imperméabilisation;
• échauffement.

Quant au dernier point, il peut y avoir des erreurs telles qu'une mauvaise installation d'un isolant thermique. Assurez-vous de fournir un entrefer.

Faisons-le bien !

Lors de la dernière étape de finition, tout dépend de l'imagination du propriétaire de la voiture. Il est important de prendre en compte le fait que le bâtiment rétrécira pendant les deux premières années. C'est pourquoi vous ne devez pas utiliser de carreaux de céramique pour un tel travail - ce ne sera pas en plastique.
Le devis pour la construction d'un garage doit nécessairement inclure le coût de l'électricité et, bien sûr, l'organisation obligatoire de la ventilation. Ce dernier doit être prévu à l'avance lors de la conception, afin de ne pas percer les murs finis.

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Emplacement pour construire un garage

La question de savoir où construire un garage doit être prise de manière responsable et sérieuse. Les spécialistes du secteur de la construction recommandent d'installer un garage sur le bord de la route, afin que vous puissiez facilement conduire une voiture directement depuis la cour, simplement en ouvrant la porte pour cela. Et déjà devant le garage lui-même, il vaut la peine de créer une petite zone pavée de tuiles ou d'asphalte pour un enregistrement confortable. Optimal en termes de sécurité est l'option dans laquelle le garage est une extension de la maison principale. Cela permet d'entrer dans le garage en contournant la rue.

Lors de l'installation d'un garage, vous devez prendre soin du bon équipement d'éclairage. Il vaut la peine d'installer des lampes dans le garage équipées de détecteurs de mouvement.

Fondation

Il est nécessaire de préparer un lieu de construction, c'est-à-dire d'enlever tous les débris et de niveler la surface. Après avoir mis la surface en forme, vous pouvez procéder à la construction de la fondation.

1. Au départ, vous devez marquer le territoire à l'aide de piquets et de cordes.
2. Après cela, nous creusons une tranchée et équipons la couche dite de drainage.
3. Nous posons les armatures associées, puis coulons directement le béton.
4. Nous quittons la fondation pour quelques jours.

Création d'un socle

La tâche du sous-sol du garage est de protéger davantage le garage du froid, de l'humidité et d'autres problèmes météorologiques. Il est recommandé de faire environ deux rangées de briques de haut.

La pose de briques doit être effectuée directement sur le mortier de ciment. La principale exigence pour la construction du sous-sol est la planéité. Habituellement, un niveau de construction est utilisé pour aligner le plan. Si vous le souhaitez, le socle érigé peut être décoré avec du plâtre ou du revêtement.

Maçonnerie murale

Pour que la structure soit durable, il est nécessaire de procéder à la pose de murs en briques conformément à toutes les règles. Il existe deux règles de ce type :

1. La pose murale doit être effectuée strictement horizontalement. En cas d'écarts futurs, des problèmes tels que des fissures, des retraits et d'autres problèmes peuvent survenir. La raison en est que toute la charge doit être répartie sur toute la surface de la brique.
2. Les coutures des briques supérieures ne doivent pas correspondre à celles ci-dessous. Par conséquent, chaque rangée suivante est décalée d'une demi-brique sur le côté.

Noter! Pour créer un garage chaleureux, il est nécessaire de poser une brique et demie d'épaisseur et, après la pose, d'isoler et de plâtrer. Le mortier lui-même doit être fabriqué avec du sable et du ciment, qui sont pris dans un rapport de trois pour un, respectivement.

Étapes de travail sur la pose de murs en briques:

• Pour la mise en œuvre de l'étanchéité sur le socle, il est nécessaire d'installer un matériau de toiture;
• Pour créer les coins du garage, nous posons plusieurs rangées;
• Nous établissons des commandes;
• On tire le cordon pour contrôler la maçonnerie ;
• Nous posons la verste extérieure,
• Et les finitions sous forme d'aménagement intérieur et de remblai.

Étage

Initialement, le sol est coulé avec du mortier de béton ordinaire. Lorsque la surface du sol sous le garage est bien nivelée et qu'il n'y a pas d'eau souterraine aérienne, un sol en béton est le plus approprié.

1. Nous enlevons la couche supérieure de sol d'environ 80 centimètres ou un peu plus.
2. Nous nous endormons gravier avec du sable.
3. Ensuite, nous remplissons le «sol rugueux», qui est créé à l'aide d'un treillis métallique spécial.
4. Lorsque la solution durcit, nous prenons des mesures pour réchauffer le sol en utilisant une couche de 5 centimètres de polystyrène expansé comme élément chauffant.
5. Le dernier est la ligne d'arrivée. Après cela, vous pouvez commencer à peindre le sol.

Toit

La prochaine étape de la construction est le toit. Cette étape a sa propre séquence de travail:

1. Construction du système de fermes.
2. Travaux d'étanchéité.
3. Installation de matériaux de toiture sur le toit.
4. Vapeur et isolation thermique.
5. Face au toit fini de son intérieur.

Le matériau de toiture doit être choisi de la même manière que celui utilisé pour votre maison de campagne afin de maintenir l'harmonie générale. En plus du garage en brique, vous pouvez fixer un auvent en polycarbonate.

Pose de portail

Pour un garage, les portes coulissantes et battantes sont acceptables. Vous devez d'abord souder le cadre de la porte aux pentes du garage. Cela doit être fait clairement en niveau, afin qu'il n'y ait pas de distorsions dans la structure. Ensuite, nous soudons des charnières au cadre, il est déjà possible d'y planter des portails, fabriqués à partir d'un cadre gainé de feuilles de métal. Rappelons que le portail doit être isolé avec de la mousse de polystyrène.

Il vaut la peine de bien se préparer théoriquement avant de commencer des travaux indépendants sur la construction d'un garage.

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Si vous souhaitez savoir comment construire un garage en briques de vos propres mains, cet article est pour vous. Des instructions détaillées, étape par étape, vous aideront à éviter les erreurs lors de la construction.

Le type de garage le plus courant est la brique. Sa durée de vie atteint plusieurs décennies et sa conception est fiable et durable. L'auto-construction d'un garage réduit considérablement les coûts de construction.

Préparation au chantier

Lorsque vous construisez vous-même un garage, vous devez tenir compte de plusieurs facteurs importants qui, à l'avenir, peuvent avoir un impact direct sur le fonctionnement et les réparations.

Tout d'abord, vous devez choisir l'endroit le plus approprié pour le garage. L'option idéale est à proximité de la maison, mais il n'est pas toujours possible de la mettre en œuvre pour un certain nombre de raisons.

Deuxièmement, vérifiez qu'à l'endroit choisi pour la construction du garage, il n'y a pas de communication d'eau, d'égout et de chauffage, ainsi que de lignes électriques. En cas de panne de communication, votre garage deviendra une gêne lors des réparations.

Troisièmement, assurez-vous que l'espace sélectionné sera suffisant pour ouvrir la porte. La présence d'espace libre pour laver et garer la voiture est la bienvenue.

Normes et schémas

Un garage, comme tout bâtiment, doit répondre à certaines exigences.

• Pour calculer la largeur du garage, vous devez prendre en compte la largeur de la voiture et ajouter 140 cm d'espace libre, 70 cm de chaque côté. Ce sera la largeur minimale du bâtiment.
• Pour calculer la longueur, prenez la longueur de la voiture et ajoutez-y 100 cm, soit 50 cm de chaque côté du pare-chocs.
• Pour une voiture de tourisme, la hauteur est de 2,5 mètres, et pour un camion, 50 cm s'ajoutent à sa hauteur maximale.

Compte tenu de ces exigences, les automobilistes ont déterminé les paramètres standard du garage, qui sont exprimés en valeurs:

• 6 mètres de hauteur,
• 4 mètres de large,
• 2,5 mètres de hauteur.

Deux étages dans la construction d'un garage est un événement plutôt rare. De tels immeubles de grande hauteur, le plus souvent, ne peuvent être trouvés que dans des coopératives de garage.

• Il est permis d'utiliser de l'eau dans le garage s'il y a du chauffage en hiver. Dans ce cas, vous pouvez également installer les égouts et l'approvisionnement en eau.
• La présence d'électricité pour l'éclairage, les travaux de réparation, la recharge des batteries est obligatoire. Dans le garage, un tableau est monté pour 2 types d'éclairage (latéral et plafonnier), 2 à 4 prises. Pour le réglage basse tension, un transformateur abaisseur est utile.
• Récemment, les voitures modernes ont besoin d'une réparation et d'un entretien qualifiés. Par conséquent, les fosses d'inspection ont presque cessé d'être utilisées dans les garages domestiques. Et si vous ne prévoyez pas de faire vous-même des réparations à la maison, la fosse peut être ignorée lors de la conception d'un garage.
• Le garage en brique peut accueillir 2 voitures. Dans ce cas, il est nécessaire de prendre en compte en plus l'espace libre pour le stationnement, la sortie et l'entrée des voitures.
• Lors de la construction d'un garage en demi-brique, il est recommandé de remplacer les plaques par un toit plus léger.

Étapes de base de la construction

La construction indépendante d'un garage se réduit aux étapes successives suivantes :

• calcul et planification,
• achat de matériel
• travaux préparatoires et de construction,
• finition et installation des communications nécessaires.

Étape 1 : concevoir un garage simple

Étant donné que la construction du futur garage n'appartient pas aux chefs-d'œuvre architecturaux, mais est un objet simple, avec des restrictions et des exigences de construction minimales, il peut être conçu indépendamment.

Vous pouvez demander l'aide d'un professionnel si vous avez des fonds supplémentaires ou un manque total de compétences et de connaissances en design.

Pour la conception, il est nécessaire de déterminer les facteurs suivants:

• Décidez du but de la future construction : pour le stockage et le stationnement de votre propre voiture, pour des travaux de réparation ou pour la location ?
• Après cela, vous devez décider de la taille du futur garage, qui n'ira pas au-delà des paramètres standard.

Etape 2 : balisage du chantier

Pour marquer le territoire il vous faudra :

• mètre ruban,
• fers à béton ou piquets en bois,
• un marteau,
• corde épaisse pour tirer entre les chevilles.

Avant de marquer, vous devez sélectionner un lieu. Si la construction d'un garage est prévue sur un chalet personnel ou d'été, choisissez l'espace le plus libre et procédez au marquage.

• Auparavant, le chantier est débarrassé des débris et de la végétation. Et seulement après cela, ils commencent à creuser une tranchée pour la base du garage.
• Les dimensions de la tranchée pour un petit garage léger peuvent être comprises entre 50 cm de profondeur et 40 cm de largeur.
• Les murs de la tranchée deviendront un coffrage pour couler la base du garage, il est donc recommandé de les creuser très soigneusement.

Etape 4 : verser la base

Les exigences de base pour la fondation d'un garage en briques se résument à la rigidité et à la résistance. Par conséquent, le type de fondation en ruban est idéal pour de telles structures.

Le processus de remplissage se déroule de la manière suivante :

• Une couche de 10 centimètres est coulée au fond de la tranchée avec une pierre de moellons ou une bataille de briques, qui est coulée avec une solution de béton. Une solution de coulée plus liquide est capable de combler tous les vides et lacunes dans les moellons. Le béton est coulé en plusieurs couches jusqu'à ce qu'il atteigne le niveau de la surface.
• La solution est préparée dans les proportions 4:1. Pour 1 partie de ciment M400, 4 parties de sable sont utilisées. Pour obtenir un mélange homogène de haute qualité, utilisez une bétonnière.

Etape 5 : construction, pose du portail

Pour empêcher l'humidité de pénétrer, il est nécessaire de surélever le sol du garage. En conséquence, la construction sera réalisée au sous-sol.

• Le sous-sol est coulé, tout comme la fondation. Pour le créer, un coffrage est construit autour du périmètre de l'ensemble du bâtiment, la hauteur du sous-sol pouvant atteindre 10 cm au-dessus de la surface. Le ciment doit être coulé horizontalement. Après séchage, une imperméabilisation de 2 couches de matériau de toiture est posée sur le remblai. Nous attendons le séchage complet.
• Les portes sont installées avant que les murs ne soient érigés. Ils sont fixés à la maçonnerie avec des épingles métalliques. Pour ce faire, des goupilles de 10 à 12 mm sont soudées des deux côtés de la porte de garage. Les portes de garage pré-préparées sont alignées horizontalement et verticalement, obtenant une position idéale stricte lors de la construction des murs.
• Pour éviter l'oxydation aux points de contact entre les portes de garage et la maçonnerie, il faut d'abord les recouvrir de 2 couches de peinture. Après l'installation, les portes lourdes doivent être solidement fixées, car même sous l'influence du vent, une inclinaison dans différentes directions peut se produire.

Des murs

Après avoir terminé les activités préparatoires, nous procédons à la construction des murs. Quel que soit le matériau de construction choisi, respectez les exigences de base de la technologie de pose. Contrôler l'horizontalité et la verticalité avec ligature obligatoire.

• Tout d'abord, tracez les coins du bâtiment. Une corde est tirée entre eux, le long de laquelle un espace mural est posé. Chaque fois que vous terminez une rangée, vous devez élever le fil à un nouveau niveau et continuer à poser jusqu'à ce que le bâtiment atteigne la hauteur requise.
• Les murs d'un garage en briques sont posés avec un pansement, ce qui évitera la coïncidence des coutures.
• Le niveau du bâtiment contrôle la maçonnerie horizontale et le fil à plomb contrôle la verticalité. En cas de déviations mineures, il est nécessaire de corriger la maçonnerie en réduisant ou en augmentant l'épaisseur des joints horizontaux.
• La caractéristique de conception du garage permet au plafond d'agir comme un toit. La pente du toit dépend de la hauteur des murs d'extrémité. Pour un garage en brique de vos propres mains, il est permis de suivre les paramètres verticaux correspondant à 2,5 mètres - le mur avant, 2 mètres - le mur arrière. Souvent, la taille du garage est ajustée aux sols en béton qui servent de toit.
• Pour préparer un mortier ciment-sable, utiliser : un seau d'eau, 4 sables, 1 seau de ciment Portland, la préférence est donnée à la marque M400.
• Lors de la préparation de la solution, de l'eau est ajoutée par petites portions jusqu'à ce que la consistance d'une crème sure épaisse se forme. Améliore la plasticité de la solution de chaux éteinte ou d'argile. Les murs finis sont doublés et blanchis à la chaux.

Étape 6 : toit et plafond

Pour couvrir un garage en briques dont la largeur ne dépasse pas 6 mètres, on utilise des poutres en I de 100 à 120 mm de haut. Lors de l'application de la technologie de chevauchement, assurez-vous que les supports sont suffisamment solides pour les éléments métalliques.

L'étape de pose avec des poutres métalliques est d'environ 80 cm, des planches sont disposées dessus, des poutres en I sont disposées sur les étagères inférieures. Tout s'emboîte étroitement.

Le matériau de toiture est posé sur des planches de 40 mm d'épaisseur, une couche d'argile expansée ou de laitier est coulée et des plaques minérales d'isolation thermique sont posées. Au moins 35 mm, une chape est faite, qui est soigneusement alignée.

Après un séchage complet, les chapes sont utilisées pour enduire la surface d'un matériau d'étanchéité, suivie d'une application par fusion du matériau de toiture en plusieurs couches.

Étape 7: la formation de la zone aveugle et des sols

• doivent supporter le poids de la voiture, par conséquent, ils sont utilisés, pour des raisons structurelles, et comme l'option la plus simple - un sol en béton.
• Il vaut la peine de commencer à verser uniquement après avoir soigneusement nivelé la surface en terre du garage. Enlevez l'excédent de terre si nécessaire et remplissez la fosse avec pas plus de 50 mm de sable. Préparez le béton avec une bétonnière électrique dans un rapport de 3 parties de pierre concassée, 2 parties de sable et 1 ciment. Ou achetez une solution prête à l'emploi.
• Assurez-vous que le béton est coulé strictement horizontalement. En utilisant un épais qui conserve bien sa forme, créez des balises avant de couler tout le sol. Ils vous permettront de contrôler le niveau de béton lors du coulage.
• Environ 50 cm de large autour du périmètre, une zone aveugle est créée, ce qui empêchera davantage les précipitations de pénétrer dans le garage et les fondations. Autour du garage, nous arrachons un fossé de 15 cm de profondeur et 50 cm de large. Il est nécessaire de remplir le fossé avec du sable jusqu'à 5 cm de hauteur, de verser de la brique ou des gravats sur le dessus, du mortier de béton est coulé sur la surface nivelée et également soigneusement nivelé. Pour que l'humidité s'écoule de la zone aveugle, une légère pente est faite dans la direction du garage.

Résultat

Connaissant toutes les subtilités et nuances du processus technologique, ayant une expérience et une ingéniosité minimales dans la construction, vous pouvez construire indépendamment un garage en briques.

De plus, avec Internet, vous pouvez toujours voir comment construire un garage en briques de vos propres mains. Vous ne saurez pas de quoi vous êtes capable jusqu'à ce que vous vous mettiez au travail.

La patience et le strict respect des instructions, l'achat précis et la livraison du matériel sur le site vous aideront à devenir propriétaire d'un garage en briques.

Comment construire une vidéo de garage en briques

Dans le même temps, la pose de briques n'est pas un processus trop compliqué, ce qui fait de la brique un matériau abordable, même pour les automobilistes sans compétences sérieuses dans le domaine de la construction.

Construction de garage en briques à faire soi-même

Fondation

La construction d'un garage devrait commencer à partir de la fondation - la fondation, dont la force dépendra la fiabilité de toute la structure. Et tout d'abord, vous devez connaître la profondeur de gel du sol. Cela déterminera à quelle profondeur la tranchée devra être creusée sous la fondation du garage en brique.

Profondeur doit être de 20 à 40 supérieure à la limite de l'aquifère. Si vous faites une fondation moins profonde, alors en cas de gelées sévères, ainsi qu'au début d'un dégel, les inévitables mouvements du sol entraîneront une violation de la géométrie de la fondation, des fissures commenceront à apparaître et le garage perdra un support fiable .

La procédure de coulage de la fondation sera comme suit :

• le long du périmètre du garage, les limites de la tranchée d'une largeur d'au moins 40 cm sont marquées;
• au fond de la tranchée, un coussin incompressible de sable et de gravier est coulé et compacté. L'épaisseur de cet oreiller est de 10-20 cm;
• à partir de feuilles d'aggloméré, de contreplaqué, de carton épais ou de simples planches, le coffrage est équipé, c'est-à-dire une sorte de cadre nécessaire pour donner au béton la forme requise;
• à l'intérieur de la tranchée, un cerclage de tiges métalliques est installé. Pour qu'elle puisse maintenir une position donnée dans l'espace, l'armature métallique est fixée par soudure ou fil dur ;
• le béton est coulé directement.

La fondation préparée sera prête à continuer la construction Une semaine plus tard.

épaisseur du mur

Pour construire un garage en briques, vous pouvez utiliser presque tous les types de briques: ordinaire corpulent, poreux ou creux. L'épaisseur des murs dans ce cas peut être presque n'importe laquelle: de 0,5 à 3 briques.

Pour déterminer l'épaisseur optimale, plusieurs facteurs doivent être pris en compte.

1. Force maximale du vent sur le chantier. Si le garage est bien abrité des vents et que sa hauteur sera de 2,5 mètres, alors dans ce cas, vous pouvez vous débrouiller avec la maçonnerie la plus simple de 0,5 brique. L'épaisseur de paroi de 1 brique résistera avec succès au cambriolage et à la force du vent de 15 m/s (un ouragan assez sérieux). Rendre les murs plus épais n'a de sens que si les murs du garage sont très hauts (présence d'un deuxième étage ou éléments architecturaux similaires).
2. Température minimale. Dans le cas où, dans la région de construction, la température en hiver descend souvent en dessous de -20 ° C, les murs ne doivent pas être plus minces que 1,5 brique. Pour les régions plus chaudes, 1 brique est considérée comme l'épaisseur optimale.
3. Le mur dans lequel la porte sera équipée, ne doit pas être plus mince qu'une brique.

Calcul des briques pour un garage. De combien de briques avez-vous besoin ?

Comment calculer le nombre de briques par garage ? Le nombre de briques est déterminé par les dimensions du garage. Disons qu'il s'agit d'un garage en brique détaché de 5 m de large, 6 m de profondeur et 2,5 m de haut.Les dimensions du portail sont de 2x2 m, il y a une porte supplémentaire de 1x2 m et 2 fenêtres de 1x0,5 m. 0,38 m

Sous-séquence le calcul du nombre requis de briques ressemblera à ceci:

• volume total des longs murs: 0,38 * 6 * 2 * 2,5 \u003d 11,4 m³ de maçonnerie;
• volume des murs courts : 0,38*5*2*2,5 = 9,5 m³ ;
• porte : 0,38*2*2 = 1,52 m³ ;
• porte : 0,38*1*2 = 0,76 m³ ;
• fenêtres : 0,38*1*0,5*2 = 0,38 m³.

Les volumes des portails, portes et fenêtres doivent être soustraits du volume total des murs du garage :

(11,4 + 9,5) - 1,52-0,76-0,38 = 18,24 m³.

Dans un mètre cube de briques, 400 pièces les adaptent. En conséquence, 18,24x400 = 7296 pièces - ce sera la quantité souhaitée.

Maçonnerie murale

Tout d'abord, il est couvert sur la fondation couche d'étanchéité. En tant que tel, il est souhaitable d'utiliser un matériau de toiture pur, c'est-à-dire sans couverture de sable. Les feuilles de matériau de toiture se chevauchent pour assurer l'étanchéité. Il est préférable de déposer une fine couche de mortier sous le matériau de toiture, ce qui fournira un ajustement plus serré et une isolation supplémentaire.

Pour donner aux murs le niveau de résistance nécessaire, les briques doivent être orientés les uns par rapport aux autres aussi précisément que possible, sans distorsion. L'ordre de pose peut être presque n'importe quoi, mais s'il n'y a pas d'expérience en tant que maçon, il est préférable d'utiliser un système simple à plusieurs rangées. Dans ce cas, une rangée de tychkovy alterne avec 5 à 6 rangées de cuillères.

Ce schéma offre un peu moins de force qu'un simple rang professionnel, cependant, en raison de la facilité de mise en œuvre, le résultat final est bien meilleur pour les débutants.

L'épaisseur des coutures entre les rangées doit être uniforme et ne pas dépasser 10 mm. Pour que les murs en cours d'érection gagnent en résistance, une fine armature métallique doit être posée dans la couture toutes les 4 rangées.

Comme solution appliquer un mélange de ciment et de sable dans des proportions de 1 à 4, dilué avec de l'eau jusqu'à l'obtention d'une crème sure épaisse. Cependant, le moyen le plus simple consiste à utiliser des mélanges ciment-sable prêts à l'emploi produits industriellement.

Après avoir ramené la hauteur des murs aux 2,5 m requis, vous pouvez procéder à l'installation du toit et des fenêtres, en accrochant la porte et le portail. Termine la construction de l'intérieur du garage.

Quel est le prix?

Sur la base du nombre estimé de briques de 7 300 pièces à un prix minimum de 10 roubles par pièce, le coût d'une brique sera de 73 000 roubles. en outre, vous devrez acheter soit du ciment avec du sable, soit un mélange ciment-sable prêt à l'emploi, ainsi que du matériel de coffrage. Cela nécessitera encore quelques milliers de roubles.

Respectivement, quoi construire un garage en brique avec la disposition de la fondation environ 75 000 roubles seront nécessaires.

Une photo

Ici vous pouvez voir les options pour l'exécution d'un garage en brique.

Chaque voiture a besoin d'une salle de stockage permanente ou temporaire qui protégera le véhicule du soleil brûlant ou des gelées hivernales. Le meilleur endroit pour cela est un garage à part entière, que vous pouvez construire vous-même ou faire appel à des spécialistes.

Dans cet article, nous vous donnerons des conseils utiles et vous expliquerons comment construire un garage en briques de vos propres mains, sans expérience et sans commettre d'erreurs grossières.

Créer un projet pour le futur garage

Toute construction commence par la création d'un dessin de conception sur papier. Des projets prêts à l'emploi de garages en briques peuvent être commandés auprès des entreprises de notre catalogue ou dans des publications imprimées sur des sujets de construction.

L'auto-création d'un dessin, commençant par la fondation et se terminant par le toit, vous permettra de parcourir mentalement toutes les étapes de la construction et d'apporter immédiatement les ajustements dont vous avez besoin, tels que:

• Espace pour étagère.
• Dimensions hors tout, en tenant compte de l'emplacement de l'équipement et de l'établi nécessaires (voir).
• Il est possible d'avoir une pièce mansardée pour entreposer les pièces détachées.
• Plomberie, assainissement, chauffage et éclairage si nécessaire.

Noter. Votre projet de garage en brique vous obligera à porter une attention particulière à l'emplacement du bâtiment, vous permettra de sélectionner le type de toit souhaité, le type de fondation, l'épaisseur des murs et également de calculer la quantité approximative de matériau.

Après avoir élaboré le projet, il est nécessaire de préparer tous les outils nécessaires, d'acheter et de livrer les matériaux de construction sur le site, d'établir un plan de travail étape par étape.

Le plan étape par étape devrait ressembler à ceci :

• Marquage de parcelle, créant une fosse et coulant la fondation.
• et pose de mur.
• Réalisation de la charpente et de son gainage.
• Isolation du garage par l'intérieur si besoin.

Important. L'épaisseur des murs de briques du garage dépend directement du type de sol. Par exemple, si des dalles de béton ou un toit en bois avec un grenier sont utilisés comme sol, l'épaisseur des murs doit être de deux briques. Pour un toit en bois léger, la meilleure option serait une épaisseur de mur de briques de garage d'une brique et demie.

Construire un garage

Ensuite, nous considérerons la version la plus courante d'un garage en briques silico-calcaires blanches avec un toit en appentis. Il convient de noter tout de suite que pour un tel toit, vous pouvez construire un garage en demi-brique, mais sans expérience suffisante, il vaut mieux ne pas s'y risquer. De plus, un bâtiment en demi-brique sera froid et des travaux d'isolation seront à prévoir à l'extérieur et à l'intérieur du local.

Marquage du site et coulage de la fondation

Le marquage sur le site est effectué à l'aide de piquets en métal ou en bois, qui sont placés le long du périmètre extérieur de la dalle de fondation, et un fil dense est tiré entre eux. Auparavant, le site est débarrassé de la végétation, des pierres et des débris.

Ensuite, selon le périmètre désigné, ils creusent une fosse d'une profondeur de 50 cm pour équiper une fondation monolithique (voir), dont le dispositif est illustré sur la photo ci-dessous.

Noter. Beaucoup recommandent d'organiser une fondation en bande, en raison de son faible coût. Mais il ne peut être utilisé que dans les cas où il est prévu d'installer un plancher en bois ou de poser des dalles de pavage. Si un sol en béton est prévu dans le garage, il est préférable de créer immédiatement une structure monolithique. Le prix d'une fondation monolithique est le même que le prix d'une fondation en bande séparée avec une chape en béton à l'intérieur.

La conception d'un garage en brique doit tenir compte de l'épaisseur et de la composition du socle de fondation, en fonction du poids du bâtiment et de la composition du sol. Par exemple, si votre site a un sol argileux dense, le socle de fondation sera composé de sable, comme indiqué sur la photo ci-dessus. Si le sol est sablonneux, il est nécessaire de poser en plus une couche de gravier.

En présence d'un niveau élevé d'eau souterraine, afin d'éviter l'apparition d'humidité, un film de construction est posé entre l'oreiller et le béton comme étanchéité. Si le garage est chauffé, du polystyrène expansé est posé à la place du film, ce qui, en plus de l'imperméabilisation, aide à retenir la chaleur.

Le dispositif de fondation à faire soi-même est réalisé comme suit:

• Le fond de la fosse est compacté et une couche de sable de rivière est posée d'une épaisseur de 10 cm, humidifiée et compactée à nouveau.
• Ensuite, une couche de 10 cm de gravier est posée et également compactée.
• Un film de montage dense est posé avec un chevauchement sur les parois de la fosse, les joints entre le film sont scellés avec du ruban adhésif double face. Au lieu d'un film, vous pouvez utiliser un matériau de toiture et enduire les joints de mastic bitumineux.
• Ensuite, ils créent un treillis renforcé de tiges d'un diamètre de 10-12 mm, qui est posé à une distance de 4-6 cm du fond de la fosse sur des briques.

Important. Si les murs du bâtiment sont épais et que le projet de garage en brique prévoit un plafond massif, la structure s'avérera assez lourde et nécessitera la pose d'un treillis de renforcement à deux niveaux, comme indiqué sur la photo précédente. Si la grille est posée en une seule couche, la dalle de fondation peut ne pas supporter le poids du bâtiment et éclater, auquel cas une fissure apparaîtra dans le mur de briques du garage.

Après la pose du treillis d'armature, le coffrage est installé. Les dalles de coffrage sont installées de manière à ce que leur bord supérieur soit à 15-20 cm au-dessus du niveau du sol.

Ceci est fait pour que la pluie ou l'eau de fonte ne s'écoule pas dans le garage. Cela vous permet également de ne pas faire de maçonnerie supplémentaire au sous-sol, mais de procéder immédiatement à la construction de murs. Il faut se rappeler que les dimensions d'un garage en brique doivent être inférieures de 10 à 15 cm à la dalle de fondation.

Au stade final, le béton est coulé et la surface de la chape est nivelée. Une fois le béton durci, le coffrage est retiré, les bords de la dalle de fondation sont enduits de résine ou de mastic bitumineux pour une imperméabilisation supplémentaire, et l'espace restant est recouvert de gravier, comme indiqué sur la photo ci-dessus.

Pose de portail et pose de mur

Avant de construire un garage de vos propres mains en brique, vous devez choisir l'épaisseur de la maçonnerie. La meilleure option serait de poser en une brique et demie.

Tout d'abord, une bande de matériau de toiture est posée le long du périmètre de la fondation, qui servira d'étanchéité supplémentaire, et la première rangée de briques est posée dessus en utilisant la méthode de collage. Tous les travaux sont effectués exclusivement à l'aide d'un niveau, car la planéité de l'ensemble du mur dépend de la première rangée de maçonnerie.

Après avoir posé le périmètre, une pose d'angle est faite, qui est 3-4 rangées plus haute que le mur principal. Un exemple d'un tel style est montré sur la photo ci-dessous. Les coins sont disposés exactement au niveau. Dans les coutures extérieures de la maçonnerie d'angle, des œillets avec un fil étiré sont installés, le long desquels la régularité du mur est contrôlée.

Noter. L'épaisseur d'un mur de briques dans un garage d'une brique et demie est également considérée comme optimale car elle vous permet de renforcer en plus la maçonnerie avec des barres métalliques ou un treillis métallique. Le renforcement est effectué tous les 6 à 8 rangs, une barre métallique est posée dans le joint entre les briques en position horizontale. Lorsque vous utilisez une grille, elle s'insère entre les lignes.

A l'endroit de l'entrée projetée, un cadre de portail métallique est installé au premier niveau de la maçonnerie collée. Si nécessaire, un cadre de porte est installé, s'il est prévu par le projet.

Après l'installation des structures métalliques, la construction d'un garage en brique commence. Les murs sont disposés en 3-4 rangées, puis la maçonnerie d'angle est à nouveau érigée plusieurs rangées en utilisant le niveau. Et ces étapes sont répétées jusqu'au plus haut niveau.

Important. Sur le mur où est installé le portail, la maçonnerie part du coin du garage vers le portail. Le cadre de la porte doit avoir des coins extérieurs dépliés, dans lesquels la brique est posée aussi étroitement que possible.

Pose et revêtement de toiture

La construction à faire soi-même d'un garage en briques est complétée par l'installation d'une charpente de toit et de son revêtement. Comme base du cadre, des barres de section carrée ou rectangulaire sont utilisées, qui sont installées dans le garage tous les 70 à 100 cm.Les barres transversales sont appelées bouffées et servent de base au cadre.

Important. Lors de la création d'un garage en briques de vos propres mains, les bouffées transversales du cadre doivent être posées sur la dernière rangée de briques. Les bûches sont prétraitées avec des imprégnations antiseptiques et la rangée supérieure de briques est recouverte de mastic bitumineux ou une bande de matériau de toiture est posée. Les bouffées transversales sont attachées ensemble et fixées au mur à l'aide de goujons pré-encastrés ou de coins métalliques.

Vous pouvez utiliser une option plus simple. Tout d'abord, installez le Mauerlat autour du périmètre et fixez-le avec des goujons.

Installez ensuite les bouffées transversales et fixez-les au Mauerlat. Ensuite, tous les mètres et demi, un cadre de pignon est créé, comme le montre la photo ci-dessous.

• 1 - Mauerlat.
• 2 - poutre longitudinale reliant chaque ferme.
• 3- barre d'appui.

Après avoir installé des fermes en bois, vous pouvez commencer à poser l'imperméabilisation. Un matériau de toiture ou un film de construction dense en rouleaux est utilisé comme imperméabilisant. Le processus d'installation est illustré dans l'image ci-dessous.

La caisse finale servira de base à l'installation du matériau de toiture, pour lequel vous pouvez choisir du carton ondulé (voir) ou des tuiles métalliques.

Important. Lors de la création d'un garage en brique de vos propres mains, il est important de se rappeler que les chevrons du toit doivent s'étendre au-delà des murs du garage afin que l'eau qui coule ne tombe pas sur les murs et soit évacuée à l'extérieur de la fondation. Comme deuxième option, des reflux spéciaux peuvent être installés le long du bord du toit, ce qui détournera l'eau sur le côté.

Isolation des garages

S'il est prévu de chauffer des garages en briques en hiver, il est conseillé de procéder à une isolation supplémentaire des murs et des toits.

Vous pouvez isoler par l'intérieur ou par l'extérieur de deux manières :

• Polystyrène. Ce type de matériau est généralement utilisé pour l'isolation extérieure. Il est collé au mur, renforcé avec un treillis de montage et recouvert de plâtre.
• La laine minérale est utilisée pour l'isolation interne. Dans le garage, un cadre en bois est créé, entre lequel de la laine minérale est posée. Après cela, la pièce est recouverte de planches à clin ou de panneaux OSB.

Tous les garages en briques sont construits à l'aide d'une technologie similaire, qui peut être simplifiée ou compliquée en fonction de la complexité de la conception. En conclusion, nous suggérons de regarder le matériel vidéo thématique.

Garage en brique fini

Une voiture garée dans la rue ou sous un abri dans la cour souffrira des conditions météorologiques défavorables ou des voyous qui peuvent endommager la surface de la voiture et même la voler. C'est pourquoi de nombreux automobilistes réfléchissent à la manière de construire un garage en brique de leurs propres mains. Une telle construction protégera la voiture des intempéries et des voleurs. Il convient de noter que certaines personnes utilisent l'abri à voitures pour des réparations à tout moment de l'année. C'est pourquoi le bâtiment doit être spacieux et chaleureux.

De nombreux propriétaires de voitures utilisent de la brique pour construire un garage, car ce matériau présente une résistance et une résistance élevées aux intempéries, ainsi qu'un haut niveau de sécurité incendie. De notre article, nous apprendrons comment construire un bâtiment pour une voiture de nos propres mains.

Les principales étapes de la construction d'un garage sont :

• rédiger un projet;
• travaux de terrassement et de marquage;
• construire une fondation;
• pose de murs porteurs;
• dispositif de toit ;
• remplissage du sol.

Au stade final des travaux, les portails, les portes et les fenêtres sont insérés, le câblage électrique est installé et les murs sont enduits. Examinons tous ces processus plus en détail.

L'ensemble du processus de construction d'un bâtiment pour une voiture se compose de plusieurs étapes successives. Au stade initial des travaux, il est nécessaire de créer un projet pour le futur bâtiment. Idéalement, un dessin est réalisé à l'échelle 1:100 sur une grande feuille de papier, mais peu de personnes respectent cette exigence. La plupart des constructeurs font un croquis sur une feuille de paysage ordinaire.

Les principales tâches de conception sont :

1. Définir le but d'utiliser le garage comme un parking ou un espace de stationnement et un atelier de réparation.
2. La présence ou l'absence d'un trou d'observation.
3. La nécessité d'un appareil de grenier (ici, vous pouvez stocker des pièces de rechange) ou la construction d'un toit en pente.

Noter! Les dimensions du garage sont choisies en fonction de la destination du bâtiment. Pour stocker une voiture ordinaire, un bâtiment aux dimensions de 3 * 5 mètres est en cours de construction. S'il est prévu d'équiper un atelier et un trou de visualisation dans la pièce, les dimensions standard doivent être augmentées.

Au stade de la conception du garage, des calculs doivent être effectués sur la consommation de matériaux de construction, principalement pour les briques. Faites attention au fait que le nombre de produits considérés dépend de la longueur, de l'épaisseur et de la hauteur des murs, des dimensions hors tout des ouvertures pour fenêtres, portes et portails.

Comptons la quantité de matériaux de construction pour un garage en brique avec les valeurs suivantes :

• l'épaisseur du mur est de 1 brique ou 0,25 mètre;
• la largeur du garage correspond à 4 mètres ;
• longueur du bâtiment - 6 mètres;
• la hauteur du bâtiment est de 2,1 mètres.

Des portails aux dimensions hors tout de 2*2 mètres et des portes de 2*1 mètres seront installés dans le garage. Pour un éclairage supplémentaire, une fenêtre d'une taille de 1,2 * 1 mètre sera installée dans le bâtiment.

Nous commençons les calculs dans le besoin de briques en calculant le volume des murs dans leur forme pure, à l'exclusion des ouvertures. Pour notre cas, c'est 4 * 6 * 2,1 * 0,25 = 12,6 m3. Nous calculons maintenant le nombre de produits requis pour remplir les ouvertures, qui ne seront en fait pas posées - (2 * 2 + 2 * 1 + 1 * 1,2) 0,25 \u003d 1,8 m3, à partir de là, le volume de maçonnerie propre sera de 12,6 -1, 8=10.8m3. Sachant que pour chaque mètre cube de maçonnerie, 400 morceaux de briques sont nécessaires pour construire un garage, 10,8 * 400 = 4320 produits iront.

Les fouilles

Marquage d'un terrain pour un garage

Le processus de construction d'un bâtiment commence par le transfert des dimensions du dessin à la zone. Pour ce faire, vous avez besoin de l'outil suivant :

• chevilles en métal ou en bois;
• ruban à mesurer de construction d'au moins 5 mètres de long;
• un marteau;
• corde ou cordon solide.

Après avoir préparé l'outil nécessaire, nous prenons des mesures et martelons les chevilles en direction des futurs murs. Nous tendons le cordon entre les poteaux et commençons à creuser une tranchée sous les fondations d'un garage en briques. Ces opérations sont généralement effectuées manuellement à l'aide d'une pelle.

Pour une maison de voiture, dans la plupart des cas, une fondation en bande est utilisée, jusqu'à 1,2 mètre de profondeur (selon le gel du sol) et au moins 40 centimètres de large. Selon les dimensions indiquées, ils creusent une tranchée à parois verticales et réalisent un remblai à partir d'un mélange de pierre concassée et de sable.

Comment remplir la fondation

Couler les fondations du garage

L'option la plus économique pour la fondation est considérée comme une fondation en béton. Pour la fabrication d'une telle conception, la tranchée est recouverte de moellons, après quoi le mortier de ciment-sable est coulé jusqu'à ce que l'évidement soit complètement rempli. Pour créer un mélange de haute qualité, il est nécessaire d'utiliser du ciment M400 ou M500, du sable et de l'eau purifiée des impuretés. Ces composants sont mélangés dans certaines proportions dans une bétonnière jusqu'à l'obtention d'une consistance homogène.

Noter! Lors de la construction des fondations d'un garage en briques, au lieu de moellons et de mortier, la tranchée peut être remplie de béton ordinaire. Pour sa préparation, en plus du sable, du ciment et de l'eau, de la pierre concassée d'une certaine fraction est utilisée.

Pour créer un socle, un coffrage en bois est installé au sommet de la fondation. Pour empêcher le béton de se répandre, les produits en bois sont fixés ensemble avec de petites lattes et en outre fixés avec des entretoises. Après coulage, le mélange est compacté par battage. Le béton doit être laissé vieillir, environ 4 semaines, ce qui permettra d'obtenir une fondation fiable et solide. Après cela, une couche de tout matériau d'étanchéité, tel qu'un matériau de toiture, est posée sur la surface de la base. De tels produits vous permettent de préserver le béton des effets destructeurs de l'humidité.

Maçonnerie murale

Commencer à poser les murs du garage

Une fois que la fondation a gagné en force de marque, ils commencent à poser les murs porteurs. Ces travaux doivent être effectués selon les règles suivantes :

• déterminer l'épaisseur des structures de support, généralement 1 à 1,5 briques;

• sélectionnez d'abord le schéma de pose et suivez-le jusqu'à la fin;
• éviter les distorsions, les rangées de maçonnerie doivent être régulières;
• observer l'épaisseur des coutures horizontales et verticales.

Pour installer les murs d'un garage en brique, vous aurez peut-être besoin de l'outil suivant :

• sonder;
• fil de pêche ou cordon pour orienter la direction de la rangée;
• niveau du bâtiment ;
• truelle ou truelle;
• pioche pour casser des briques;
• conteneur de solution ;
• bétonnière;
• pelle.

La construction du garage commence par la détermination des irrégularités de la base et la pose de l'étanchéité. Ils commencent à ériger des murs à partir des angles du bâtiment, alors qu'il est nécessaire d'aligner soigneusement chaque élément de la maçonnerie. Des travaux similaires sont effectués à l'aide d'un niveau de bâtiment et d'un fil à plomb. Il est nécessaire d'ériger des structures porteuses avec un revêtement en chaîne des coutures, ce qui aidera à couvrir efficacement les espaces verticaux.

Important! Si tout est fait correctement, les clous sont enfoncés dans les coutures de la brique au même niveau et la ligne de pêche est tirée, tandis que la corde ne doit pas s'affaisser.

Si nécessaire, au milieu du mur, une brique est posée sur une couche de mortier et la ligne de pêche est réengagée. Lors de la construction des murs du garage, les espaces entre les coins sont remplis de briques orientées dans le sens de la ligne de pêche. Dans les endroits incohérents, les éléments individuels sont coupés avec un médiator. Après avoir posé les rangées autour du périmètre, le cordon est relevé d'un niveau supplémentaire et le travail se poursuit. Pour vérifier la position verticale et horizontale des structures de support, un niveau de bâtiment et un fil à plomb sont utilisés.

Important! Si le projet prévoit l'installation d'un toit en appentis, les murs d'extrémité du garage doivent avoir des hauteurs différentes. Ceci est nécessaire pour l'élimination qualitative de l'humidité atmosphérique.

La pente du toit est inférieure à 5 %. Pour chaque mètre de longueur du bâtiment, la différence de hauteur est de 5 centimètres. Pour pré-aligner la structure, certains constructeurs utilisent une corde tendue.

Dispositif de toit

Installation de toit dans un garage en brique

La toiture en hangar est considérée comme une conception simple et peu coûteuse. Pour son installation, des poutres en bois d'une section de 10 à 12 centimètres seront nécessaires. La longueur des pistes est choisie en fonction de la largeur du garage en briques. En général, ces éléments doivent s'étendre de 20 à 25 centimètres au-dessus de chacun des murs, en laissant une distance de 80 centimètres entre les poutres adjacentes. De plus, les pistes sont fixées à côté des briques sur le mortier.

Conseils! Pour éviter que la chaleur ne s'échappe du garage, le plafond est isolé sans faute.

À l'étape suivante des travaux, une caisse est clouée aux poutres avec un minimum de pas. Des planches d'une épaisseur de 4 centimètres sont utilisées comme élément de fixation. Ensuite, une imperméabilisation doit être posée sur la caisse, par exemple des feuilles de matériau de toiture. Ce matériau est recouvert de quelques centimètres et fixé avec des clous. Ensuite, l'un des types de matériaux de toiture est monté sur la caisse. Il pourrait être:

• carton ondulé relativement peu coûteux et résistant aux intempéries;
• ardoise éprouvée et facile à installer ;
• faux toit.

Un toit qui peut être construit à partir de tuiles métalliques est considéré comme particulièrement beau. Cette conception ne fera que souligner le goût raffiné du propriétaire du garage.

Dispositif de revêtement de sol

Remplir le sol du garage

Dans la plupart des cas, un sol autonivelant ou une base en béton est utilisé dans un bâtiment pour une voiture. Pour l'installation d'un tel revêtement de sol, la végétation doit être enlevée et le sol soigneusement compacté avec une couche de 10 centimètres. Pour assurer une pile d'eau qui pénètre dans le garage, faites une petite pile jusqu'au portail avec une pente de 2-3 degrés. Après avoir effectué des travaux de compactage du sol, un film de polyéthylène est posé sur la base et un mélange de béton est coulé d'une épaisseur de 12 à 15 centimètres.

Conseils! Respectez les indicateurs recommandés concernant l'épaisseur de la chape, car le sol du garage doit supporter des charges importantes, être solide et durable. Pour améliorer les caractéristiques techniques du dispositif de fondation, un béton de haute qualité est sélectionné. Le treillis de renforcement contribuera à améliorer la résistance de la structure aux charges supplémentaires.

En plus du béton, une chape ciment-sable standard peut être utilisée pour le revêtement de sol du garage. Le mélange est posé sur une surface pré-nivelée le long des balises, mais avant cela, une épaisse couche de gros et petit gravier est recouverte sur la base avec un compactage supplémentaire du matériau.

Si l'utilisation de balises métalliques n'est pas prévue, le coulage de la base de ciment s'effectue en plusieurs étapes. La première fois, la solution est posée sur une surface pré-compactée avec une couche de 4-5 centimètres. Après quelques jours, lorsque la solution prend, un matériau spécial autonivelant est posé, un sol autonivelant, de consistance plus liquide.

Pour empêcher l'humidité atmosphérique de pénétrer dans le garage, une zone aveugle est réalisée le long de son périmètre, jusqu'à une largeur de 50 centimètres à partir de la dimension saillante du bâtiment. Des produits similaires sont coulés en utilisant la même technologie que le sol en béton, mais l'épaisseur de la couche est ici réduite à 4 centimètres. La pente de la zone aveugle doit être orientée vers la sortie, ce qui permettra d'évacuer librement l'humidité du toit.

Au stade final des travaux dans le garage, des portails, des portes et des fenêtres sont installés. Des cadres d'ouverture peuvent être intégrés dans les murs lors du coulage de la fondation et de la maçonnerie. Si un tel travail n'a pas été effectué à l'avance, deux coins sont posés le long du périmètre de l'ouverture. Ensuite, ils sont connectés à l'aide de plaques de la longueur requise. Les portails et les portes d'un bâtiment pour une voiture sont généralement en profilé carré et en tôle. L'espace interne de ces éléments est rempli de tout isolant et gainé de feuilles de contreplaqué.

Lorsque les fenêtres, les portes et les portails sont installés dans le garage, le câblage est fait et les murs sont plâtrés. Tout le monde peut construire un garage de ses propres mains. Des informations détaillées sur la mise en œuvre d'un tel travail peuvent être tirées de cette vidéo: