Les disques estampés sont considérés comme les plus durables, car tout ce qui peut se détériorer avec le temps est la peinture. L'acier à partir duquel ces modèles sont fabriqués est capable de résister à toutes les épreuves des routes actuelles. Mais la peinture de l'autodisk se raye progressivement et la corrosion apparaît avec le temps. Afin d'éviter de graves dommages, il est remplacé par un neuf ou simplement repeint.

La roue n'a pas besoin d'être décapée avant de peindre. Dans les pneus, la pression est réduite autant que possible et simplement scellée le long de la bordure avec du ruban adhésif. Cela empêche la peinture de se déposer dessus. Mais si le disque automatique a été gravement endommagé par la corrosion, il devra encore être démonté pour nettoyer la rouille sur la jante.

Peinture d'estampes

Les services automobiles spéciaux effectuent la peinture rapidement et efficacement, mais ils facturent beaucoup d'argent pour cela. Dans un tel atelier, les disques sont nettoyés de l'ancien revêtement et de la rouille à l'aide d'un sablage, qui est effectué sur un équipement spécial. Une telle voiture coûte cher, donc tous les automobilistes ne peuvent pas la trouver dans le garage.

Les disques automatiques sont également peints à l'aide d'un aérographe et d'une peinture de haute qualité. C'est pourquoi cette procédure coûte cher. Mais les automobilistes qui souhaitent remettre les roues en ordre sans frais supplémentaires peuvent les repeindre eux-mêmes. Et pour cela, vous n'avez pas besoin d'acheter un équipement coûteux, et tout cela parce que presque tous les matériaux nécessaires seront sûrement trouvés par chaque conducteur dans le garage.

Peinture à faire soi-même de disques estampés

La toute première étape des disques d'auto-peinture est leur bonne préparation. Tout le résultat du travail effectué en dépend. Les matériaux dont vous aurez besoin sont très faciles à obtenir et peu coûteux. Pour peindre la jante, vous aurez besoin de :

• papier de verre de différentes granulométries;
• percer avec une buse à fil dur;
• dégraissant;
• ruban de masquage;
• apprêt;
• mastic automobile;
• peinture de qualité;

Pour commencer, l'autodisk doit être lavé de la saleté et séché.

Ensuite, vous pouvez commencer à traiter et à enlever l'ancienne couche de peinture. Mais un tel travail peut prendre plus d'une journée, donc si la surface de travail n'est pas très sujette à la corrosion, toute la peinture ne peut pas être enlevée. Il suffit de marcher avec une perceuse avec une buse et d'enlever la petite rouille.

Mais s'il y a un désir de faire le travail avec une haute qualité, alors vous devrez transpirer correctement en enlevant toute l'ancienne peinture. Si la jante présente des défauts évidents qui n'ont pas été éliminés lors du prétraitement, la surface doit être corrigée avec du mastic pour machine. Mais avant cela, dégraissez l'autodisk avec de l'alcool, de l'essence ou un outil spécial. À l'aide de mastic, toutes les bosses et rayures profondes sont nivelées.

Noter!

Le mastic doit être appliqué en plusieurs couches et chaque couche doit être fine, sinon elle ne sèchera pas bien.

Une fois le mastic complètement sec, vient le tour d'appliquer l'apprêt. Appliquez le produit à une distance d'au moins 25 cm, et faites également plusieurs couches. Chacun d'eux doit sécher pendant environ 20 minutes. Il est nécessaire de surveiller attentivement la pulvérisation et de ne pas rester longtemps au même endroit, sinon des traînées se forment. Ensuite, le sol devra sécher pendant environ trois heures, mais idéalement une journée est préférable pour qu'il s'accroche bien.

Après toutes les étapes préliminaires, vient le moment de peindre. Et ici, pour les débutants, la question se pose souvent : comment peindre soi-même les roues de la voiture (emboutissage) ? Il y a vraiment peu d'options. La coloration peut être réalisée avec de la peinture acrylique spéciale, de la poudre, du caoutchouc liquide. La poudre disparaît immédiatement, car cette méthode ne peut être peinte que dans un atelier de réparation automobile pour un usage spécial. équipement.

Le caoutchouc liquide fonctionnera, mais vous devez être capable de travailler avec, et cela coûte plus cher qu'une bombe aérosol. La meilleure option pour un tel cas peut être considérée comme de la peinture en bombe aérosol.

Il est peu coûteux et très facile à utiliser. Voici quelques conseils utiles pour vous aider à bien peindre :

• la boîte doit être constamment secouée pendant le fonctionnement;
• la distance d'application de la peinture doit être d'au moins 20 cm ;
• la température de l'air dans la pièce ou dans la rue ne doit pas être très basse;
• appliquer la peinture en plusieurs couches, chacune devant sécher pendant au moins 30 minutes;
• ne gardez pas la boîte longtemps au même endroit, afin d'éviter la formation de traînées;

Si les stries persistent, le problème peut être corrigé avec du papier de verre à grain fin. Mais cela ne peut être fait que sur les premières couches de peinture. Après séchage, un vernis est appliqué. Les roues doivent sécher pendant 5 à 6 jours et pendant cette période, il est déconseillé de les toucher. Si vous ne laissez pas la peinture sécher complètement, vous risquez de rayer les disques lors du montage. Peindre des estampages de vos propres mains est tout à fait possible, l'essentiel est de respecter toutes les étapes de la préparation.

La peinture, le vernis et l'apprêt doivent être de haute qualité et de préférence du même fabricant.

Réglage automatique du disque

Le réglage est l'un des moyens qui vous permet de distinguer une voiture de tous les autres véhicules. Et il existe de nombreux types de tels réglages, par exemple:

• installation de nouvelles prises ;
• peinture inhabituelle de disques automatiques;
• chromage;
• incruster;
• rétroéclairage ;
• dessoudage.

L'installation de bouchons consiste à remplacer les anciens par de nouveaux, plus originaux. Vous pouvez simplement acheter un nouveau kit et le peindre dans la couleur désirée, ou fabriquer le vôtre. L'essentiel dans cette affaire est des mains habiles et de l'imagination.

La façon la plus courante d'améliorer peut être considérée comme une peinture inhabituelle. Cela signifie que vous n'aurez pas seulement à repeindre le disque en métallisé, mais choisir des couleurs vives et accrocheuses, et peut-être même plusieurs.

Le chromage est également très populaire auprès des amateurs de voitures, car il donne aux roues un look incroyablement élégant. Dans ce cas, un revêtement métallique à effet miroir est créé. L'incrustation est une décoration de la jante avec des cristaux Swarovski. Cette procédure est laborieuse et assez coûteuse. Mais les roues à la fin sont tout simplement incroyables.

Le rétroéclairage est très efficace la nuit.

Pour cette méthode, des tubes néon ou du ruban néon sont utilisés. Les installer sur un disque n'est pas difficile même pour un débutant.

Et la dernière méthode d'amélioration est le dessoudage. Il s'agit d'élargir le disque en sciant des pièces et en ajoutant plus de métal à la structure. Mais cette méthode a plus d'inconvénients que d'avantages.

Quelle peinture pour peindre les roues d'estampage automatique en deux couleurs

Il est préférable d'utiliser de la peinture dans une bombe aérosol ou un aérographe à ces fins. La coloration se produit généralement en deux teintes, alors que ce processus ne nécessite pas de compétences particulières. Le bord d'un disque estampé est peint dans un ton et le milieu dans un autre. Toutes les manipulations sont effectuées à l'aide de ruban adhésif et de toile cirée.

L'endroit nécessaire à la peinture est laissé à découvert et tout le reste doit être recouvert de papier d'aluminium et fixé avec du ruban adhésif. Une fois la peinture sèche, fermez la zone peinte et peignez là où il n'y a pas encore de peinture. Même dans le cas d'une double peinture, vous pouvez utiliser des pochoirs spéciaux avec un motif. L'essentiel est de couvrir soigneusement les endroits où la peinture ne doit pas tomber.

L'article décrit en détail comment peindre vous-même les roues en acier d'une voiture et comment. Un point important en la matière est sa préparation de qualité. Vous devez également porter une attention particulière à votre propre sécurité. Des gants, un masque et un respirateur doivent être présents lors du travail avec des peintures et des vernis.

Les roues sont un point très vulnérable dans n'importe quelle voiture. Ce sont eux qui encaissent le maximum d'impact : impacts de pierres, de bordures, de branches d'arbres venant en sens inverse. Les jantes en alliage sont particulièrement sensibles à l'usure ; lorsqu'elles heurtent un obstacle, elles peuvent non seulement se plier, mais aussi se fissurer ou se rayer à certains endroits, et leur apparence devient disgracieuse. Cependant, la situation peut être corrigée; pour cela, une peinture spéciale pour les disques est utilisée.

Les jantes sont peintes pour deux raisons principales :

• si les disques ont perdu leur aspect d'origine et nécessitent une restauration ;
• peinture à des fins décoratives - par exemple, une peinture lumineuse pour roues donnera à la voiture de l'originalité et la fera se démarquer de la foule.

Dans le second cas, on utilise souvent des couleurs spéciales qui attirent l'attention, souvent elles utilisent de la peinture pour les disques à effet «chrome».

Types de peintures automobiles

Peindre les roues n'est pas seulement un geste décoratif, mais aussi une protection. Les revêtements modernes sont capables de protéger de manière fiable le métal de la corrosion. Il existe plusieurs types de telles peintures, elles diffèrent toutes par leur composition et leur objectif.

Poudre

Les peintures en poudre pour peindre les jantes sont populaires auprès des automobilistes en raison de leur durabilité et de leur haute résistance à divers types d'influences. Parmi les sérieux avantages, il y a la possibilité d'appliquer à presque tous les types de disques en titane et en acier.

L'inconvénient des peintures en poudre est la nécessité d'un équipement spécial - le colorant sous forme de poudre selon la technologie doit être fondu à une température d'environ 200 degrés. C'est pourquoi la technologie des poudres ne convient pas à l'aluminium - les roues en aluminium peuvent se déformer.

La technologie de coloration consiste à nettoyer le tampon de l'ancien revêtement par sablage. Ensuite, la surface est soigneusement dégraissée, recouverte d'un apprêt et un colorant est appliqué dans une cabine de pulvérisation spéciale.

Il faudra au moins une journée pour que la peinture sèche complètement. Il est possible de faire un tel travail dans des conditions de garage de vos propres mains, mais ce n'est pas rentable.

Acrylique

La peinture acrylique fonctionne bien pour peindre les jantes. Cette option est le meilleur choix. Il est très pratique d'utiliser de l'acrylique et vous pouvez l'appliquer vous-même - le colorant est vendu en aérosol, mais vous pouvez également travailler avec un aérographe. Il est possible de peindre des disques avec de la peinture acrylique en aérosol rapidement et efficacement, et en même temps à peu de frais.

Parmi les principaux avantages, on peut distinguer la protection complète de la surface contre les effets des précipitations. Les réactifs routiers ne pourront pas non plus endommager la surface peinte. Mais il faut garder à l'esprit que l'acrylique a une durabilité moyenne.

La peinture pour disques en aérosol est choisie dans la plupart des cas en raison de son prix abordable et de sa facilité d'utilisation - le spray vous permet d'obtenir un résultat de haute qualité le plus rapidement possible.

Avant d'appliquer la peinture en aérosol, il est impératif de traiter le disque avec des matériaux abrasifs. Ensuite, le contenu de la boîte est soigneusement mélangé (la boîte doit être secouée pendant trois minutes) - obtenant ainsi une uniformité de couleur. Ensuite, sans faute, un test de pulvérisation est effectué sur toute autre zone, si la peinture est bien pulvérisée et uniformément, elle peut également être appliquée sur les disques.

Par rapport aux colorants en poudre, l'avantage ici est la possibilité de séchage rapide - la surface peinte sèche en seulement 10 minutes. Le choix de couleurs est également vaste, la peinture en aérosol est disponible dans toutes les nuances, mais la peinture argentée (de type chrome) est populaire.

Si vous ajoutez un peu de phosphore à l'acrylique, vous pouvez obtenir une peinture lumineuse - les roues brilleront dans le noir, ce qui attirera les regards indiscrets. La luminosité de la lueur dépend de la force avec laquelle le luminophore est "saturé" de lumière.

Caoutchouc

Les peintures en caoutchouc sont très demandées par ceux qui aiment mettre en valeur leur voiture, la régler de toutes les manières possibles. La raison de la grande popularité de ces revêtements était leur polyvalence. Ils peuvent être utilisés non seulement sur le métal, mais aussi sur le plastique, le verre. Le revêtement peut être mat ou brillant, ce qui donne aux clients la possibilité de choisir ce qu'ils veulent.

En vente, il existe également une peinture luminescente en caoutchouc qui brille. La composition contient un pigment spécial - un phosphore, qui accumule de la lumière pendant la journée et commence à l'émettre la nuit. Il s'avère un effet lumineux intéressant.

L'application de colorant sur les roues moulées est très pratique. Pulvérisation de peinture aérosol pour jantes en deux ou trois couches de faible épaisseur. La surface sera lisse et uniforme. Le processus peut prendre une heure ou plus. Dans ce cas, l'amorçage des disques en tant qu'étape préparatoire peut être ignoré.

Dans la vidéo : peindre des roues avec du caoutchouc liquide Plasti Dip.

Produits populaires

Corps

les peintures corporelles sont une composition alkyde monocomposant, produite en aérosols. Le produit a une résistance et une résistance à l'usure accrues, une bonne adhérence.

La peinture corporelle se distingue par un coût abordable et une faible consommation (le nombre optimal de couches appliquées est de deux ou trois). Idéal comme peinture pour les jantes estampées ainsi que les versions moulées. Il doit être appliqué avec un pistolet pulvérisateur. La quantité de matériau nécessaire pour peindre une roue est généralement indiquée sur la berge, mais la consommation est faible.

Motip

Contrairement aux émaux Body pour disques Motip, ce sont des composés à base d'acrylique conçus pour donner un aspect attrayant. Les produits de Motip présentent tous les avantages des peintures acryliques, les compositions protègent la surface de diverses influences et se caractérisent par une adhérence élevée.

La palette a des couleurs noires, blanches et dorées. La texture peut être mate ou brillante. Tous les produits sont fournis exclusivement en boîtes.

Comment peindre: l'émail est pulvérisé sur une surface nettoyée et dégraissée, en tenant la boîte à une distance de 30 à 40 cm.Le matériau est idéal comme peinture pour jantes en alliage.

Comme analogue, vous pouvez utiliser les produits Kudo - ce sont des peintures en aérosol à base de caoutchouc liquide de bonne qualité.

La peinture à peindre dépend des objectifs - si vous devez donner à la surface brillance et brillance, et pas seulement la protéger de la corrosion, il est préférable d'utiliser des revêtements acryliques et en caoutchouc. Peindre des disques avec de la peinture lumineuse rendra la voiture doublement originale.

Comment peindre soi-même des roues (2 vidéos)

Peintures de différentes marques (25 photos)

Les disques estampés, malgré la présence d'un puissant analogue - moulé compétitif, sont très populaires parmi les automobilistes nationaux. Cela est dû à la disponibilité, la fiabilité, la praticité et la haute résistance à diverses influences agressives, facteurs externes défavorables. La réparation et la restauration de tels disques sont moins chères que celles coulées et la durée de vie avec des soins appropriés est presque illimitée.

Peindre des jantes estampées n'est pas qu'un caprice d'amateurs de tuning en tous genres. Le traitement complexe et la coloration ultérieure des disques vous permettent de prolonger considérablement la durée de vie, d'économiser sur l'entretien du véhicule et de lui donner également de l'individualité.

Disques de peinture - caractéristiques et étapes de travail

Le travail préparatoire est l'une des étapes les plus importantes dans le traitement des disques estampés. Le résultat final dépend de la qualité et de la minutie de ce processus. Le sablage éliminera les contaminants organiques et inorganiques, la rouille, la corrosion, même dans les zones difficiles d'accès, préparera les surfaces pour l'application ultérieure d'apprêt et de peinture.

Nos spécialistes effectuent non seulement le réglage des disques de fer, mais également des diagnostics de haute technologie et, si nécessaire, des réparations complètes, qui empêchent l'usure prématurée de la pièce de rechange.

La peinture directe des disques estampés implique la mise en œuvre progressive des activités suivantes :

• Nettoyage de surface - du papier de verre, une meuleuse, un convertisseur de rouille sont utilisés pour cela;
• Application d'un apprêt - en deux ou trois couches, suivie d'un séchage;
• Peindre des disques estampés VAZ ou tout autre modèle de voiture;
• Laquage - pour de meilleurs résultats en deux ou trois couches.

Il est très important d'attendre le séchage complet de chaque couche de peintures et vernis. Étant donné que nous n'utilisons que des revêtements de haute qualité des dernières générations, le processus de séchage et de traitement des disques ne prend pas beaucoup de temps. À la demande du client, le revêtement en poudre des roues embouties peut être réalisé en deux couleurs ou dans des couleurs non standard, par exemple "or" ou "argent".

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Comme l'a dit Henry Ford, 80% de l'apparence d'une voiture sont ses roues. Il existe des options moulées et estampées. Naturellement, les premiers ont l'air beaucoup mieux. Mais aujourd'hui, nous allons parler de la façon de rendre les roues en acier pas pires que celles en fonte. Pour cela, nous n'avons pas besoin d'outils spéciaux et d'une salle spéciale. De plus, il peut être produit dans un garage ordinaire. Eh bien, voyons comment faire.

Choisir une peinture

Le résultat final dépendra du bon choix. Il existe plusieurs options de couleur :

• Poudre. Selon les critiques, ce sont les plus durables. La composition est créée à base de matériau polymère sec. Souvent, les fabricants eux-mêmes utilisent cette technologie pour peindre les disques estampés en usine. Cette méthode est rarement utilisée à la maison, car elle nécessite un aérographe et des compétences particulières. Le coût de la composition en poudre est le plus élevé parmi d'autres. Par conséquent, la question de son utilisation sur des roues en acier à petit budget reste ouverte.
• Acrylique. Répandu parmi les propriétaires de voitures. Généralement vendu en bombe aérosol. Ils ont une adhérence élevée et peuvent rester en surface pendant plus d'un an. Le coût d'une boîte de peinture acrylique est en moyenne de 200 à 500 roubles.

• Caoutchouc liquide. Cette technologie nous est venue des États-Unis. La méthode consiste à appliquer un composé de caoutchouc (plutôt que de la peinture) sur la surface du disque. Qu'est-ce qui est remarquable dans cette composition ? Contrairement aux produits en poudre et acryliques, ce revêtement peut être retiré à tout moment sans endommager la couche de peinture d'usine précédente. Il ressemble à ceci :

Cependant, le coût d'une boîte de caoutchouc liquide est 2 à 3 fois plus élevé que celui de l'acrylique. Et la composition repose de manière inégale sur la surface, formant des taches. Par conséquent, l'option la plus budgétaire et la plus pratique est une boîte de peinture acrylique. Vous pouvez choisir n'importe quelle couleur - du noir banal au rose ou au violet.

Outils et matériaux

Après avoir décidé de la peinture, vous devez préparer l'ensemble d'outils et de matériaux nécessaires. Pour que la peinture soit réussie, il nous faut :

• Apprêt (si la surface est nettoyée au métal).
• Papier de verre.
• Convertisseur de rouille (dans les cas avancés).
• Dégraissant.
• Gants de protection.
• Un morceau de chiffon propre.

Quant aux outils spécialisés, il peut s'agir d'une perceuse avec une buse abrasive et d'un aérographe. Ce dernier est coûteux à utiliser. De plus, travailler avec lui nécessite certaines compétences et expériences. La peinture en aérosol est une excellente alternative au pistolet pulvérisateur. Surtout si l'opération est effectuée dans des volumes non commerciaux, une fois par an ou même moins souvent.

Formation

L'option idéale est de casser le caoutchouc. Mais cela nécessite du temps et de l'argent supplémentaires. De plus, tous les automobilistes ne disposent pas d'un jeu de roues de secours. Par conséquent, les travaux sont souvent effectués sur place. Mais peindre des jantes estampées sur la voiture elle-même n'est pas la bonne solution. Il y aura donc beaucoup de fuites. De plus, le pollen de peinture peut pénétrer sur les arches et d'autres parties du corps.

Après avoir retiré les roues de la voiture, nous les nettoyons de l'ancienne peinture. Si vous avez juste besoin de changer la couleur avec toute l'intégrité de la peinture, vous pouvez appliquer la composition sans décaper. Comme le montre la pratique, il se conserve bien sur une telle surface. Mais dans ce cas, cela ne vaut pas la peine d'appliquer l'apprêt - il ne se dessèche tout simplement pas. L'amorçage est effectué uniquement sur métal nu. Il peut être nettoyé à la fois avec une buse avec une perceuse et manuellement, à gros grains.En présence de rouille, la zone doit être traitée avec un convertisseur. Ensuite, nous dégraissons la surface. Pour cela, un agent anti-silicone contenant du white spirit convient. La composition élimine parfaitement la saleté, les dépôts graisseux, ainsi que certaines peintures acryliques.

coller

Si vous souhaitez peindre les "timbres" rapidement, sans enlever le caoutchouc, vous devez bien coller ses flancs. Tu peux le faire de plusieurs façons:

• Tritement nous collons dessus tous les endroits où la présence de peinture est indésirable.
• Cartes. Nous les installons verticalement dans la rainure entre le flanc du pneu et l'étagère du disque.

• Grand papier A3 (plus il est épais, mieux c'est). Nous organisons les feuilles en cercle. Nous les fixons avec des morceaux de ruban adhésif. Cela deviendra une sorte de "tambour", qui ne permettra pas à la peinture de pénétrer sur le flanc des pneus.
• Vieux caoutchouc. Nous découpons un flanc d'un pneu inutile du même diamètre et l'appliquons simplement à notre roue. Nous empêcherons donc le pollen de remonter à la surface.

Commencer

Après une préparation complète, nous peignons les disques estampés. Bien agiter le flacon. Posez la roue sur une surface plane. Si le disque a été nettoyé jusqu'au métal, appliquez d'abord un apprêt. Nous faisons une couche de développement à une distance de 40 centimètres.

Il doit être le plus fin possible. Après qu'il ait séché, nous marchons à nouveau autour du périmètre. Mais la couche devrait être déjà plus épaisse. Nous tenons la torche à une distance de 25 à 30 centimètres. Typiquement, lors de l'amorçage, la composition est appliquée en trois étapes.

Comment peindre les jantes ensuite ? Une fois la surface sèche (environ 10 minutes pour chaque couche), l'acrylique est appliqué. Comme dans le cas précédent, effectuez d'abord une application en surface. Après la couche de développement, l'ensemble du disque est recouvert de peinture. Pour accélérer le processus de séchage, vous pouvez utiliser un sèche-cheveux domestique. Mais ne l'approchez pas de la surface (30 centimètres ou moins), sinon des traînées pourraient se former. Mais la réponse à la question de savoir comment peindre les roues de vos propres mains ne s'arrête pas là. Il y a un autre point important.

La dernière étape de la peinture des disques estampés est le vernissage. Le processus d'application n'est pas différent de l'apprêt ou Pour que les roues en acier obtiennent la brillance souhaitée, deux couches de vernis suffisent. Son temps de séchage est d'environ 10 minutes. Après cela, nous attendons le durcissement final de la peinture. Cela prend généralement 1 à 2 heures. Le disque est maintenant prêt pour l'installation.

Comment masquer les défauts ?

Il arrive souvent que la peinture présente des éclats et des rayures. Mais il est inutile de supprimer tout le calque. Comment masquer les défauts indésirables ? Pour ce faire, nous appliquons un "anti-gravier" sur la surface. La composition, grâce à son galuchat, masquera idéalement tous les défauts. C'est simple et pratique.

Nous avons donc découvert comment les disques estampés sont peints à la maison.

Les roues estampées de voiture perdent leur aspect d'origine avec le temps, ce qui a un impact négatif sur l'apparence générale de la voiture. C'est là que se pose le dilemme : peignez-le vous-même ou rendez-vous au service. Mais les services du service ne sont pas toujours abordables et vous devrez passer beaucoup de temps. Par conséquent, nous procédons à la peinture de nos propres mains.

Outils et consommables

Pour le travail, nous avons besoin de:

Comment pouvez-vous peindre l'estampage sur une voiture

Presque personne ne se souvient de l'époque où la nécessité de peindre des roues estampées était un problème presque insurmontable. Aujourd'hui, en plus des options traditionnelles, il existe une variété d'options pour peindre les disques. Vous pouvez le faire avec :

1. Peintures en poudre. Ils vous permettent de créer une peinture fiable. La peinture doit être appliquée à une température non inférieure à 200°C. Et pour cela, vous devez utiliser une caméra thermique spéciale.
2. Caoutchouc liquide. La demande de caoutchouc liquide ne cesse de croître. En fait, il s'agit d'un mastic contenant du caoutchouc, auquel un certain colorant a été ajouté. La commodité de cette option est que le caoutchouc liquide peut être retiré à tout moment.
3. émail acrylique. Cette option est la plus simple, car la peinture est en bombe aérosol. C'est avec leur aide que les disques estampés sont le plus souvent peints. Du fait que la peinture est appliquée en plusieurs couches sur la surface préparée, le revêtement peut conserver son aspect pendant deux, voire trois ans.
4. Peintures alkydes-mélamine. L'avantage de cette option est la présence d'un large assortiment de couleurs. La peinture est appliquée à l'aide d'un aérographe en plusieurs couches. Les couches sèchent très rapidement. Les caractéristiques distinctives de la surface peinte par cette méthode sont un taux élevé de résistance aux phénomènes atmosphériques et une excellente résistance à la lumière.

Phase préparatoire

Certains artisans affirment que les jantes peuvent être peintes sans retirer les roues de la voiture. Cependant, vous ne devez pas vous laisser guider par la paresse - après tout, ce n'est qu'après le démontage complet de la roue que vous pourrez inspecter et identifier d'éventuels dommages. Oui, et une protection complète contre la corrosion n'est possible que dans ce cas.

Dans le même temps, n'oubliez pas que jusqu'à 70% de la qualité du résultat final dépend de la qualité du travail préparatoire. C'est pour cette raison qu'il est nécessaire de traiter la phase préparatoire de manière très responsable.

Préparation de disques estampés pour la peinture à faire soi-même

Après avoir retiré le pneu, le disque doit être soigneusement lavé. A cet effet, des détergents classiques peuvent être utilisés. S'il y a des endroits avec une pollution complexe, des agents chimiques sont utilisés pour les nettoyer. Ensuite, vous devez suivre les étapes suivantes :

1. Effectuez une inspection approfondie des dommages. Si des fissures profondes sont détectées, elles sont traitées à l'aide d'une lime. Les bosses trouvées sont redressées.
2. Si, à la suite de l'inspection, des foyers de corrosion ont été découverts, ils doivent être éliminés. Pour ce faire, la méthode de broyage ou de traitement chimique peut être utilisée.

Il vaut la peine de s'attarder sur le dernier point plus en détail. Pour que la lutte contre la rouille réussisse, il est nécessaire de préparer les matériaux suivants:

1. Un jeu de papier de verre de P60 à P120. Le nombre de papier de verre utilisé dépend de la profondeur des dommages à la surface métallique.
2. Produit chimique de conversion de la rouille et un peu de diluant.
3. Beaucoup de chiffons.

Le traitement doit commencer par l'exécution des travaux de meulage.

Vous pouvez poncer avec du papier de verre à la main et à l'aide d'une buse pour perceuse électrique. Il ressemble à une brosse métallique. Le but de cette étape est de rendre toute la surface des disques absolument plane.

Apprêt

L'application d'une couche d'apprêt est nécessaire pour que la peinture se dépose uniformément et ait une bonne adhérence sur la surface à peindre. Si cette opération n'est pas effectuée, la peinture ne suffira pas pendant plus de six mois. L'apprêt est appliqué en deux ou trois couches, chacune devant bien sécher.

La surface de la dernière couche est nécessairement traitée. Pour cela, du papier de verre à grain fin est utilisé. Ceci est nécessaire pour améliorer l'adhérence de la peinture.

Il n'est pas recommandé d'utiliser des pinceaux pour effectuer cette opération - la structure de la structure à peindre est très complexe et il est donc peu probable d'obtenir un revêtement uniforme. Il est préférable de le faire avec un pistolet pulvérisateur ou une bombe aérosol. Dans ce cas, la distance entre l'angle de pulvérisation et la surface doit être comprise entre 200 et 250 mm.

Timbres de peinture

La peinture ne peut être commencée qu'après le séchage complet de l'apprêt. Pour que la peinture se dépose uniformément, il est recommandé de réchauffer la surface à peindre avec un sèche-cheveux de bâtiment. Pour une meilleure qualité, vous devez appliquer plusieurs couches de peinture, et chacune d'elles a besoin d'un certain temps pour sécher complètement.

Au stade final, la surface peinte est recouverte de vernis et doit également être appliquée en plusieurs couches - leur nombre ne doit pas être inférieur à deux. Le temps nécessaire au séchage complet du vernis est généralement indiqué sur son emballage.

Le processus d'application de peinture sur les roues de voiture estampées: vidéo

Sécurité pendant le travail

• La personne qui peint ne doit pas avoir de zones ouvertes du corps à toutes les étapes. Grâce à cela, il sera possible d'exclure le contact d'éléments chimiques sur la peau.
• Lors du nettoyage du disque avec une brosse métallique installée dans la perceuse, assurez-vous de porter des lunettes de sécurité.
• À toutes les étapes, il est recommandé de travailler avec un respirateur ou tout autre masque de protection. Cela empêchera les éléments mécaniques et chimiques de pénétrer dans les poumons et la muqueuse nasale.

Presque tout le monde peut peindre des disques estampés de ses propres mains. Et la possibilité de montrer à vos amis et connaissances une belle partie d'une voiture fabriquée par vous-même est un prix modique pour certains désagréments lors de ce travail.