Dans les lave-autos modernes, l'un des types de services les plus populaires et de haute qualité est le lavage sans contact. Cette méthode nettoiera non seulement rapidement la voiture de la poussière et de la saleté, mais protégera également la peinture de la voiture, sans laisser d’éclats ou de rayures dessus. Vous pouvez organiser le même « bain » pour votre cheval de fer à la maison. Pour ce faire, vous aurez besoin d'une buse en mousse. Le fabriquer soi-même ou l’acheter en magasin est le choix personnel de chacun. L'achat, bien sûr, est plus facile, mais le fabriquer soi-même coûtera moins cher, même si cela nécessitera certaines compétences.

Lavage sans contact

L'effet lavant de ce type de lave-auto est obtenu grâce à un shampoing spécial pour voiture, qui est appliqué à l'aide de dispositifs spéciaux - ce sont des buses en mousse. Le processus lui-même ressemble à ceci :

Comment fonctionne un générateur de mousse ?

Le principe du lavage sans contact est très simple : plus il y a de mousse, plus la voiture est propre. Pour obtenir un bon résultat, vous aurez besoin d'un générateur de mousse. Il s'agit d'une bouteille spéciale ou d'un autre récipient d'un volume de 20 à 100 litres, dans lequel est versé du shampoing pour voiture ou un réactif spécial dilué avec de l'eau. Une pression d'au moins 60 bars est fournie au récipient à l'aide d'un compresseur - cela suffit pour éjecter le mélange à travers un pistolet à tuyau spécial.

La buse du générateur de mousse peut avoir plusieurs buses (jusqu'à 4 pièces), ce qui permet d'augmenter la quantité de mousse active. De tels appareils sont généralement utilisés dans les lavages industriels, où il est nécessaire de laver un grand nombre de voitures en peu de temps. À la maison, un flacon pulvérisateur est généralement transformé en générateur de mousse et, au lieu d'un compresseur, une injection d'air manuelle est utilisée. Il s'avère qu'il s'agit d'un Karcher fait maison. Tablette en mousse, buse, shampoing pour voiture - et votre voiture est d'une propreté éclatante !

Conception et principe de fonctionnement de la buse à mousse

Parlons maintenant de ce qu'est un appareil permettant d'obtenir une bonne mousse. Fabriquer une buse en mousse spéciale de vos propres mains est une tâche assez fastidieuse et à forte intensité de main-d'œuvre et nécessitera très probablement des compétences particulières. Honnêtement, il est plus facile d'en acheter un tout fait, enfin, sinon la totalité, du moins certaines pièces. Le kit comprend :

Le pulvérisateur à mousse dispose de régulateurs spéciaux :

• Le premier est en forme d’aile, situé au-dessus de l’appareil. Il s'agit d'une vis micrométrique spéciale avec un jet pour régler l'ouverture du raccord et sert à réguler l'alimentation en shampoing pour voiture dans la chambre de mélange.
• Le second est cylindrique, situé à l'avant et se compose de « pattes » spéciales comme un bec de canard, s'ouvrant à un angle allant jusqu'à 40˚. Cela vous permet de transformer un jet régulier de mélange en un ventilateur vertical et d'augmenter la zone de pulvérisation.

Un autre élément très important d’un pulvérisateur à mousse est une tablette de mousse. Il est très facile de le faire de vos propres mains, et c'est important. La tablette est un consommable qui nécessite un remplacement périodique, surtout si l'appareil est mal utilisé.

Buses à mousse : causes de panne

Pour que l'appareil fonctionne correctement, vous devez suivre quelques règles simples :

• Ne jetez pas la buse à mousse sur le sol, cela pourrait obstruer la buse d'alimentation en comprimés ou en solution ;
• Ne jetez pas l'appareil sur des surfaces dures, car la buse comporte de nombreuses pièces en plastique qui peuvent se fissurer ;
• Après avoir utilisé la buse à mousse, rincez-la ;
• Ne laissez pas la solution préparée dans le réservoir de la buse ; il est préférable de la verser dans un récipient séparé et de la cacher hors de portée des enfants.

Qu'est-ce qu'une tablette en mousse ? Pourquoi ça échoue ?

L'une des parties principales de l'appareil est la tablette à buse en mousse. C'est elle qui est responsable de la qualité de la mousse et de sa quantité. La défaillance de cet élément peut paralyser complètement le fonctionnement de l'évier.
La cause de la panne peut être la suivante :

• la tablette en mousse est usée en raison d'une utilisation fréquente de l'appareil ;
• le maillage s'est obstrué par du sable ou de la saleté car l'appareil était souvent projeté au sol ;
• Des restes de solution de nettoyage ont séché à l'intérieur du comprimé car l'appareil n'a pas été lavé après une utilisation précédente ;

Dans les grands lave-autos commerciaux, le maillage est changé assez souvent - une fois tous les 2-3 mois, mais à la maison, un comprimé dure plusieurs années, bien sûr, à condition qu'il soit utilisé correctement.

Comment fabriquer une tablette de vos propres mains

Que faire si la cause de la panne est un maillage défectueux, mais que la voiture doit être lavée de toute urgence et que vous ne voulez pas dépenser d'argent. Il n'y a qu'une seule issue : fabriquer de vos propres mains un tel appareil, une tablette en mousse, d'autant plus que c'est très simple à faire. Le fait est que cette chose est appelée tablette uniquement en raison de sa forme, mais il s'agit en fait d'un petit cylindre de fil pressé. Par conséquent, fabriquer un comprimé en mousse de vos propres mains est très simple. Pour ce faire, vous devez prendre une éponge à vaisselle en métal ordinaire et la presser en un morceau serré.

Afin de donner au comprimé la forme souhaitée, vous pouvez prendre une bouteille en plastique ordinaire et la découper en forme d'entonnoir. Placez-le sur la table et remplissez bien le goulot avec un treillis métallique pour la vaisselle. Laissez le filet dans le goulot de la bouteille pendant un moment pour bien fixer la forme, puis essorez-le délicatement. C'est tout, votre tablette en mousse DIY est prête.

Changer le maillage étape par étape

Il ne reste plus qu'à remplacer l'élément en mousse. Pour changer de comprimé, il n'est pas du tout nécessaire de démonter complètement l'agent moussant. Vous devez procéder comme ceci :

• il y a une épingle sur l'une des pièces en plastique - retirez-la à l'aide d'une perceuse fine ou ;
• retirer le boîtier en plastique du régulateur de jet ;
• Maintenant, nous retirons le bloc de guidage - « canard » ;
• À l'aide d'une clé de la taille requise, dévissez le support du filet en mousse ;
• à l'aide d'un tournevis ou d'une perceuse, poussez le filet en mousse hors du corps du support ;
• appuyez sur une nouvelle tablette ;
• resserrez le support de tablette en mousse, sans oublier d'appliquer une couche de mastic sur le raccord fileté ;
• Ensuite, nous effectuons toutes les étapes dans l'ordre inverse : insérez le « canard », remettez le boîtier et la goupille à leur place.

Ça y est, le générateur de mousse est à nouveau prêt à fonctionner.

Comment nettoyer la buse à mousse

Pour que le filet en mousse vous serve plus longtemps, vous devez laver l'agent moussant après chaque utilisation. Vous devez procéder comme ceci :

Effectuez cette procédure après chaque utilisation de l'évier, sinon la pastille en mousse risque de se boucher. Les résidus de mousse de lavage peuvent obstruer la buse ou le comprimé lui-même, se comprimer à l'intérieur et bloquer la sortie de la mousse. Si cela se produit, vous pouvez essayer de réparer le maillage. Pour ce faire, vous devez le sortir et le tremper dans du kérosène pendant un moment, puis essayer de le nettoyer mécaniquement à l'aide d'une aiguille à tricoter ou d'une aiguille épaisse. Si les manipulations ci-dessus n'apportent pas le résultat souhaité, le comprimé en mousse devra alors être remplacé.

Buse à mousse, kit mousse, injecteur et dans certains cas même générateur de mousse …

Quel que soit le nom qu'ils donnent à ce petit appareil, mais en même temps très important, utilisé pour le lavage de voiture sans contact. Et afin de ne pas être confondu avec les définitions, appelons ici ces appareils de la même manière que le titre de l'article - buses en mousse.

De plus, il est nécessaire de préciser immédiatement que ce matériel se concentrera exclusivement sur les appareils professionnels, c'est-à-dire Les buses à mousse pour les lave-autos résidentiels ne seront pas prises en compte. Le fait est que la plupart des buses à mousse domestiques, c'est un euphémisme, sont loin d'être idéales, et leur conception et leur exécution ne permettent pas d'obtenir les résultats requis lors du moussage. En d'autres termes, l'utilisation de buses à mousse non professionnelles (ménagères), au minimum, peut entraîner une consommation accrue de shampoing pour voiture et mauvaise qualité coule

Le principe de fonctionnement de toute buse à mousse repose sur l'effet d'éjection. Sans entrer dans la physique et, en particulier, dans les lois de l'hydrodynamique, on peut dire que l'essence de l'effet d'éjection est le transfert d'énergie d'un milieu se déplaçant à grande vitesse à un autre. Selon la loi de Bernoulli (le grand physicien et mathématicien Daniel Bernoulli - lien Wikipédia), l'écoulement de l'eau à l'intérieur de la buse à mousse crée une pression réduite d'un milieu dans la section effilée, ce qui provoque une « aspiration » d'un autre milieu dans celle-ci (le solution de nettoyage du cylindre), qui est ensuite transférée et retirée de l'endroit où l'énergie du premier milieu est absorbée.

Pour garantir un effet nettoyant maximal, il ne suffit pas d'appliquer le mélange de lavage sous forme liquide sur la surface de la voiture, car, franchement, cela pourrait se faire sans recourir à une buse en mousse. Cependant, l'expérience pratique montre que de bien meilleurs résultats peuvent être obtenus en appliquant un détergent sous forme de mousse. Pour transférer le shampoing pour voiture de l'état liquide à la mousse, un insert spécial est prévu dans la conception de la buse à mousse, communément appelé « comprimé ». Il s'agit d'un petit cylindre (diamètre environ 10 mm, hauteur ~ 7 mm) de fin fil d'acier inoxydable comprimé. Dans le même temps, entre ses fibres se trouvent ce qu'on appelle des «pores», à travers lesquels la solution de lavage passe du liquide à la mousse. Juste la mousse qui est appliquée sur la voiture et permet un lavage de carrosserie sans contact de haute qualité.

Riz. 1 tablette de mousse

La conception de la buse à mousse prévoit également un régulateur mécanique du débit de détergent - une vanne. Sa fonction est d'augmenter ou de diminuer le diamètre nominal du débit d'eau à travers la buse à mousse. Si nous revenons un peu en arrière et nous souvenons du grand physicien Bernoulli, selon la loi duquel notre appareil fonctionne, nous pourrons comprendre exactement comment une modification du diamètre nominal d'alésage affecte la consommation de produits chimiques automobiles. A un diamètre de débit minimum (vanne entièrement vissée), le débit d'eau est maximum ; à un diamètre maximum (vanne entièrement dévissée), il est minimum. Selon la loi de Bernoulli, plus la vitesse d'écoulement est élevée, plus ce flux peut emporter de liquide provenant d'un autre milieu. En conséquence, nous constatons qu'à différentes positions de la vanne de régulation, la consommation de détergent est différente : la vanne est serrée - la consommation de produits chimiques automobiles est élevée, la vanne est dévissée - la consommation est faible. Ainsi, ce dispositif simple, lorsqu'il est utilisé habilement, vous permet de réguler de manière flexible la composition de la solution appliquée, réalisant ainsi des économies importantes en détergent.

La dernière chose (mais non la moindre !!!) qui mérite d'être mentionnée lorsqu'on parle de la conception des buses à mousse est l'unité de réglage du jet de mousse. Il est constitué de deux plaques de acier inoxydable situé à l'intérieur d'un corps cylindrique creux (régulateur de jet). Lorsque ce régulateur est tourné, les plaques sont soit rapprochées, soit écartées, ce qui affecte directement la forme. coupe transversale un jet de mousse, qui dans ce cas passe d'une tache ronde de petit diamètre à une bande étroite recouvrant immédiatement une partie importante de la surface de la carrosserie. Comme le montre la pratique, la plupart des laveuses préfèrent cette dernière option, car elle vous permet d'appliquer la composition détergente de manière plus uniforme, plus économique et beaucoup plus rapide.

Buses à mousse , comme tout autre équipement, nécessite une manipulation soigneuse et, au moins occasionnellement, un entretien.

Points clés à prendre en compte lors de l’exploitation et de la maintenance :

1. La « tablette » de mousse a tendance à se boucher avec de la saleté, des impuretés et d’autres débris qui peuvent être présents d’une manière ou d’une autre dans l’eau. Pour augmenter la durée de vie de la « tablette », soyez plus prudent lors du nettoyage/remplacement des filtres à eau, ainsi que de la propreté de la solution détergente. Il est également nécessaire d'éviter de salir les surfaces de connexion de la buse à mousse et du nettoyeur haute pression.
2. Il ne faut pas oublier que l'utilisation d'une buse à mousse comme pulvérisateur de cire liquide réduit considérablement la durée de vie du « comprimé » de mousse. La cire, comme rien d'autre, obstrue ses pores. Les propriétés moussantes chutent fortement et, par conséquent, les caractéristiques de performance de la buse se détériorent.
3. Le démontage complet et le nettoyage périodiques des pièces, des canaux et des vannes n'endommageront pas l'appareil. L’entrée de grains de saleté dans la vanne de régulation entraîne une consommation accrue de détergents, qui peut être évitée par un simple nettoyage préventif.
4. Soyez très prudent lors du démontage et du remontage de l'appareil. La plupart des pièces de la buse à mousse sont en laiton et le risque d'endommagement de l'appareil en raison d'un entretien négligent est donc assez élevé.

En conclusion, nous présentons une classification des buses à mousse professionnelles.

Leur principale différence réside dans les éléments de liaison « gâchette-buse ». Chaque fabricant d'équipements de lavage de voiture préfère utiliser ses propres pièces de connexion, qu'il s'agisse de raccords rapides de différentes configurations, d'un écrou, d'un raccord ou d'un mécanisme de verrouillage à coin rotatif.

Riz. 2 Classification des buses à mousse par types d'unité d'accueil

La méthode la plus sûre pour la peinture de carrosserie est une méthode de lavage sans contact utilisant un générateur de mousse (on l'appelle aussi mousse). L'essence de cette méthode consiste à appliquer un détergent chimique sur la surface du corps sous forme de mousse fine. Après application, il adoucit la saleté et la poussière, il ne reste plus qu'à le laver avec un jet d'eau. avec un revêtement de peinture (chiffon, pinceau, etc.) élimine les dommages aux couches superficielles du vernis, c'est-à-dire que la formation de ce qu'on appelle les « toiles d'araignées » est complètement exclue. Par conséquent, cette méthode de lavage de voiture est désormais une priorité plus élevée et plus avancée.

L'efficacité du lavage se manifeste à bien des égards : plus sa densité est élevée, meilleures sont les propriétés de nettoyage, moins la consommation d'eau et de produits chimiques est importante. Et c’est le générateur de mousse qui produit la mousse. Par conséquent, la tâche principale d'un générateur de mousse est d'obtenir une mousse dense finement dispersée, ainsi que sa répartition uniforme sur la surface de la carrosserie.

Structurellement, le générateur de mousse est très similaire à un pulvérisateur de jardin conventionnel ; leur schéma de circuit est presque le même. Mais il y a une nuance importante : le pénogène est un équipement qui fonctionne sous haute pression.

Les principaux composants de cet équipement sont :

1. Cylindre (le volume varie - de 25 à 100 litres).
2. Mixer.
3. Pistolet.
4. Tuyau de raccordement.

Les gros équipements, dotés d'un vérin de grande capacité, peuvent être installés sur un chariot de transport pour assurer un déplacement aisé.

L'équipement fonctionnant sous haute pression, les cylindres sont en acier inoxydable ou ordinaire, mais avec un revêtement obligatoire avec des agents anti-corrosion. Dans certains modèles d'usine, une règle de mesure est installée sur le cylindre, ce qui vous permet de contrôler la consommation et de recharger en temps opportun.

Penogen ne peut pas fonctionner de manière autonome, car il nécessite une alimentation en air comprimé. A cet effet, il y a un raccord sur le cylindre pour connecter le compresseur. Généralement, la pression de fonctionnement d'un générateur de mousse est de 5 à 6 bars. Pour contrôler la pression, un manomètre est installé sur le conteneur, le réglage de la pression est effectué à l'aide d'un régulateur de pression inclus dans la conception.

Comprimé en mousse

L'élément principal du mélangeur est ce qu'on appelle le comprimé moussant. En réalité, il s’agit d’un maillage à mailles fines, plié en plusieurs couches et constitué de fil résistant à la corrosion. Il est installé dans un boîtier monté sur le cylindre. Et c'est à cela que le tuyau d'alimentation est connecté. Ce comprimé garantit que la mousse primaire qui lui est fournie est décomposée en une fraction haute densité finement dispersée.

Le principe de fonctionnement du générateur de mousse

Générateur de mousse DIY

Le principe de fonctionnement du penogène est très simple :

1. La laveuse remplit le cylindre avec une solution d'eau et d'agent moussant (détergent). Le col est ensuite hermétiquement fermé, ce qui garantit l'étanchéité du récipient.
2. Un compresseur est connecté et l'air est pompé à la pression requise.
3. Lorsque la vanne du pistolet est ouverte, l'air commence à expulser la solution à travers la buse, où se produit la formation de mousse primaire.
4. Se déplaçant à grande vitesse, la solution moussée heurte le maillage du comprimé moussant et, en le traversant, se sépare, ce qui s'accompagne de la formation d'une fine mousse.
5. La mousse finie est acheminée vers le pistolet puis via la buse jusqu'à la surface du corps.
6. Si nécessaire, le laveur peut régler le débit sur le pistolet (élargir le front de pulvérisation, augmenter la vitesse du jet).

Il est à noter qu'un autre équipement de lavage sans contact, un pulvérisateur, fonctionne à peu près sur le même principe. Mais contrairement à un générateur de mousse, à la sortie du pistolet il forme une émulsion, dont l'effet nettoyant est inférieur à celui de la mousse.

La différence entre eux réside dans les différents pistolets d’application utilisés. L'émulsion est un état de liquide légèrement différent de celui de la mousse, donc pour la pulvériser, vous avez besoin d'une buse avec un trou agrandi. De plus, il est impossible de régler les paramètres d'alimentation en émulsion du pulvérisateur, c'est-à-dire qu'il n'y a aucun élément de réglage sur le pistolet. Ces nuances vous aideront à distinguer facilement un générateur de mousse d'un pulvérisateur.

Les principaux avantages du générateur de mousse sont :

• consommation économique de détergent;
• la mousse résultante a une excellente fonction de nettoyage ;
• possibilité de régler le débit du jet ;

Cet équipement présente deux inconvénients principaux : les dimensions hors tout importantes et la nécessité de connecter un compresseur. Parmi ces qualités, le générateur de mousse est considéré comme un équipement peu adapté à un usage domestique.

Kit de mousse comme type de générateur de mousse

Dans des conditions de garage, il est préférable d'utiliser un kit de mousse - une variante d'équipement pour le lavage de voiture sans contact.

Pistolet avec buse pour le lavage. Se connecte via un tuyau au nettoyeur haute pression

Cet équipement fonctionne un peu différemment. Il a également une capacité, mais son volume est nettement inférieur à celui du générateur de mousse - seulement 1 litre. Sa conception comprend également un agent moussant, qui joue immédiatement le rôle d'un pistolet pour l'application. Mais contrairement à la mousse, le kit mousse ne fonctionne pas à partir d'un compresseur ; il s'agit d'un accessoire pour nettoyeurs haute pression.

Un récipient contenant un agent moussant, autrement appelé buse à mousse pour le lavage sans contact

Le kit mousse fonctionne comme ceci :

1. Il s'adapte sur le tuyau d'alimentation en eau du nettoyeur haute pression.
2. Une fois la laveuse mise en service, de l'eau sous haute pression est fournie au générateur de mousse, et de là au récipient rempli de détergent, où se produit une mousse primaire.
3. La solution résultante dans le récipient est refoulée dans l'agent moussant par l'eau entrante, où elle passe à travers le comprimé moussant.
4. À la sortie du comprimé, il se forme une mousse finement dispersée qui est acheminée via une alvéole jusqu'à la surface du corps.

Pour faciliter l'utilisation, des rallonges (lances) de différentes longueurs peuvent être connectées au générateur de mousse pour assurer l'application de mousse sur n'importe quelle surface de la voiture, y compris le toit et le soubassement.

Le débit obtenu en sortie du kit mousse peut également être réglé grâce à une vanne installée sur le générateur de mousse.

Vidéo : buse en mousse pour le lavage à faire soi-même

Le kit mousse est différent :

• petites dimensions hors tout;
• la mousse obtenue est de bonne qualité ;
• facilité de remplissage (pas besoin d'eau pour créer une solution);

Mais sans nettoyeur haute pression, le kit mousse ne pourra pas fonctionner.

En raison du jet puissant produit en sortie, la consommation de détergent pour un tel équipement est légèrement supérieure à celle pour la mousse. En général, il s'agit d'une option tout à fait acceptable pour le lavage de voiture sans contact à la maison. Et le kit mousse coûte bien moins cher qu’un générateur de mousse.

Vidéo : générateur de mousse DIY pour 2 $

Générateur de mousse à faire soi-même pour le lavage

Ensemble générateur de mousse

Compte tenu de la conception des deux types d’équipements, vous remarquerez que leur composant principal est une tablette moussante, qui peut être achetée séparément. Et cela signifie faire générateur de mousse maison tout à fait possible.

Le moyen le plus simple de fabriquer de la mousse est de prendre comme base un pulvérisateur de jardin ordinaire et de le modifier légèrement. Au début, il a été mentionné que le générateur de mousse et le pulvérisateur sont structurellement similaires, et ce fait est souvent utilisé lors de la création de mousse maison.

Assemblage de tablettes en mousse

• pulvérisateur (le volume peut varier);
• deux coudes de ½ pouce et des écrous pour eux ;
• raccord d'air;
• comprimé moussant et adaptateur pour celui-ci ;
• tube métallique.

Ayant tout cela, vous pouvez commencer à refaire :

1. Nous avons coupé la soupape de surpression et le raccord pour connecter le tuyau du pulvérisateur.
2. Nous insérons les supports dans les trous résultants et les fixons avec des écrous des deux côtés et à l'aide de joints d'étanchéité.
3. On installe un tube sur une des pentes (pour qu'il atteigne presque le fond du conteneur), clapet anti-retour et raccord d'air.
4. Lors du deuxième passage, nous enroulons le comprimé moussant via l'adaptateur.
5. La pompe à pression manuelle du pulvérisateur doit être complètement éteinte, car elle ne sera pas nécessaire et servira uniquement de bouchon de réservoir.

Vidéo : générateur de mousse DIY

Il ne reste plus qu'à raccorder le tuyau au raccord de sortie de la tablette, et à fixer un pistolet de jardin à l'autre extrémité. A ce stade, le produit peut être considéré comme prêt.

Travailler avec n'est pas aussi pratique qu'avec des équipements d'usine, mais c'est tout à fait acceptable. Pour laver votre voiture, vous devez :

• remplir le récipient avec une solution de nettoyage (aux 2/3) ;
• connectez le compresseur et pompez l'air dans le cylindre (il est important de surveiller la pression et de ne pas dépasser les limites autorisées) ;
• après avoir ouvert la valve du pulvérisateur, l'air expulsera la solution, la poussera à travers le comprimé et, à la sortie du pistolet, nous obtiendrons une mousse de qualité tout à fait acceptable ;

Chaque propriétaire de voiture doit se rendre dans un lave-auto. Les procédures à l'eau aident à garder le véhicule propre et les produits spéciaux appliqués pendant le lavage créent une barrière supplémentaire contre la saleté et protègent la peinture de la carrosserie. Pour un nettoyage de haute qualité, on utilise une mousse active épaisse, obtenue par moussage dans un appareil spécial. Certains passionnés de voitures utilisent des générateurs de mousse faits maison lors du lavage.

Avantages de l'utilisation d'un générateur de mousse pour le lavage de voiture

Le générateur de mousse est vendu dans un magasin qui vend du matériel pour les lave-autos professionnels. Le prix d'un générateur de mousse acheté est de 10 000. Mais si vous prenez un appareil de marque, vous devrez payer le double. Tout le monde ne peut pas se permettre de tels coûts. Par conséquent, vous trouverez ci-dessous une petite instruction sur la façon de fabriquer vous-même un générateur de mousse et de dépenser seulement 500 à 2 000 roubles pour sa production. En plus d'économiser de l'argent, le propriétaire d'un générateur fait maison bénéficie des avantages suivants :

• gain de temps - le lavage d'une voiture avec de la mousse active est plus rapide, d'environ 10 à 15 minutes ;
• le détergent est utilisé de manière plus efficace et économique ;
• la mousse active supprime l'utilisation d'une éponge, ce qui contribue à protéger la peinture des contraintes mécaniques ;
• Le générateur de mousse permet de nettoyer en profondeur les endroits difficiles d'accès.

Nous l'assemblons de nos propres mains : schéma de dessin et instructions de fabrication

Pour comprendre le principe de fonctionnement du générateur de mousse, ci-dessous un schéma. De l'eau est versée dans le récipient et un détergent concentré est ajouté. L'air du compresseur est fourni via une vanne d'arrêt. Pour contrôler la pression dans le récipient, un manomètre doit être utilisé. Le résultat est un mélange d’eau et de détergent. Il passe à travers un comprimé de mousse qui produit une mousse active dense.

Un schéma simple et compréhensible d'un générateur de mousse permet de comprendre le principe de fonctionnement de l'appareil

Ce dont vous aurez besoin pour l'assemblage

Pour fabriquer votre propre générateur, vous aurez besoin de :

1. Capacité.
2. Manomètre.
3. 1 vanne d'arrêt (elle ne laisse circuler l'air que dans un seul sens).
4. 1 robinet (ils régulent l'apport de mousse finie).
5. Tube métallique.
6. Tuyaux renforcés pouvant résister à une pression de 6 à 8 atmosphères.
7. Colliers métalliques pour une connexion fiable des tuyaux et des raccords.
8. Comprimé en mousse.

Tout d'abord, vous devez décider de la capacité. La principale exigence est la capacité de résister à une pression de 5 à 6 atmosphères. S'il est possible d'effectuer des travaux de soudage, vous pouvez utiliser pour le générateur un récepteur d'un camion ou un vieux compresseur. Soudez deux raccords d'un pouce et demi et un goulot de remplissage sur le dessus du corps. Le volume optimal est de 20 à 30 litres, ce qui est suffisant pour un usage personnel.

Si vous avez un vieux chauffe-eau qui traîne dans votre garage ou votre remise, vous pouvez l'utiliser pour créer un générateur de mousse. Dans ce cas, aucun travail de soudure n’est nécessaire.

Comment fabriquer un générateur de mousse sans soudure : vidéo

ne sera pas nécessaire. Comment faire, regardez la vidéo : https://youtu.be/yF8xmbzRuBw

Unité faite maison à partir d'un vieux pulvérisateur

Le ménage de chaque résident d'été doit disposer d'un vieux pulvérisateur qu'il est dommage de jeter. Avec une petite modification et en utilisant le dessin ci-dessus, il peut facilement être converti en générateur de mousse. Commençons :

N'oubliez pas que le corps du pulvérisateur peut résister à une pression de 4 à 5 atmosphères. N'en faites pas trop, surveillez la pression à l'aide du manomètre.

Nous achetons une tablette en mousse en magasin ou la fabriquons nous-mêmes. L'élément principal de la tablette est un treillis métallique. Il est facile à fabriquer à partir d’une brosse à vaisselle en métal ordinaire. Il est vendu dans n'importe quelle quincaillerie.

Utiliser un appareil fait maison : points forts

Versez de l'eau par le goulot jusqu'aux ⅔ du volume total du récipient et ajoutez le détergent concentré dans la quantité indiquée sur l'emballage. Cela représente généralement 10 à 20 g pour 1 litre d'eau. Fermez soigneusement le col et la valve de sortie. Nous fournissons de l'air comprimé du compresseur à l'entrée. Assurez-vous de surveiller la pression le long de l’aiguille du manomètre.

A la sortie, nous connectons un tuyau avec une buse pour l'arrosage. Ouvrez progressivement le robinet. Nous dirigeons le tuyau vers la voiture et appliquons de la mousse. La densité peut être ajustée à l'aide d'une buse d'arrosage de jardin.

La mousse active épaisse corrode rapidement la saleté et l'élimine de la surface sans gant de toilette.

La voiture en mousse doit rester au repos pendant 10 à 15 minutes. La mousse active s'écoule avec la saleté. Ensuite, rincez simplement la mousse à l'eau claire et essuyez la surface de la voiture.

Comme vous pouvez le constater, il n'est pas difficile d'assembler un générateur de mousse de vos propres mains. Aucune compétence ou capacité particulière n'est requise. Cela coûtera 10 à 15 fois moins cher que celui acheté. La qualité du lavage augmentera plusieurs fois et les économies de temps et de détergent seront perceptibles. N’oubliez pas que les yeux ont peur, mais les mains oui. Bonne chance!