Kadulla - kylmä, löysä, ja sade alkoi taas sataa ... Ja matkustamossa - kuiva, lämmin ja mukava. Mutta aivan neljännen matkustajan takana oleva ovi sulkeutuu, ne sumuutuvat ja näkyvyys heikkenee nollaan. Oppiminen käsittelemään sitä.

Auton sumuiset ikkunat ovat melko vakava ongelma, vaikka tämän aiheen keskustelu aiheuttaa yleensä ironisia smirkejä ja huomautuksia, kuten “juo vähemmän”. Näkyvyyden heikkenemisellä on suora vaikutus liikenneturvallisuuteen. Niin kauan kuin lämpötila on yli nollan, riittää, kun pyyhkät ikkunat lautasliinalla tai vain kädelläsi - vain ulottuaksesi pyörän takaa. Mutta pakkasten myötä kaikki lasin kosteus muuttuu jääksi, jota ei voida poistaa niin yksinkertaisesti. Joten, viimeiset syksyn päivät - on aika poistaa kosteuden tunkeutumisen lähde autoon ja asettaa lämmitysjärjestelmä ja puhalluslasi järjestykseen.

Hengitä harvemmin

Kiistaton tosiasia - kosteus, joka on kosketuksissa auton kylmempien ikkunoiden kanssa, tiivistyy ja muuttuu näkyvissä silmällä pisarat.

Ongelman korjaamiseksi sinun on käsiteltävä sitä aiheuttavia tekijöitä. Ensinnäkin se on lisääntynyt kosteus matkustamon sisällä. Ensinnäkin kosteutta sisältyy kuljettajan ja matkustajien uloshengittämään ilmaan. On tietysti mahdotonta sulkea kokonaan pois hengitystä. Mutta jos ihmiset eivät puhu, keuhkojensa läpi kulkeutuneen (ja kostutetun) ilman määrä vähenee. On aiheellista sanoa, että humalassa olevien matkustajien läsnäolo todella aktivoi ikkunoiden sumua. Tälle on selitys: uloshengitetyt alkoholihöyryt hygroskooppisuutensa vuoksi ”matkan varrella” myös imevät kehosta kosteutta.

Toinen kosteuden lähde on märät matot, äänieristys ja istuinten verhoilu. Kankaasta haihtuva vesi tyydyttää ilman ja "siirretään" välittömästi ikkunoihin. Omistaja on yksinkertaisesti hämmentynyt: hän käynnisti "liesi" ja tuulettimen, ja se virtaa ikkunoista! Ja asia on se, että lämpimän ilman liike stimuloi haihtumisprosessia. Tässä tapauksessa auton omistaja ei joskus edes ymmärrä, että hänen autonsa vaatii perusteellista kuivaamista. Jos lattian verhoilu ja takaikkunan alla oleva hylly ovat märkä ”kroonisesti”, on aika huolehtia hytin tiivistämisestä sadeveden pääsyyn tarkoitetuissa paikoissa: ikkunan tiivisteet, antennilähtö, pyyhkijän johdot jne.

Ilmastointilaitteilla varustetuissa autoissa ilma voidaan kostuttaa, koska sen käytön aikana muodostuvaa kondensaattia ei poisteta tukkeutuneen tyhjennysreiän kautta. Koskettaessa ilmakanaviin jäänyttä vettä, niiden läpi kulkeva ilma “kastuu” ja kosteus pääsee matkustamoon. Kojelaudan purkaminen ja reikien puhdistaminen vie tietysti aikaa ja rahaa, mutta ikkunoiden läpinäkyvyys on sen arvoinen. Tämä toimintahäiriö on kuitenkin harvinainen.

Pidä vesi poissa lasista.

Yksi säännöistä ei ole antaa kosteuden asettua lasille. Tavallinen auton ilmanvaihtojärjestelmä kykenee ainakin suojaamaan tuulilasi (ja joskus etusivun ikkunat). Jos ilmavirta ei tuota tuloksia, sinun on nykyaikaisissa ulkomaisissa autoissa tarkistettava kunto ilmansuodatin salonki. Ilmanvaihtoa heikentää usein pilaantuminen, minkä vuoksi ikkunat hikoilevat voimakkaasti jopa autoissa, joissa on edistyksellisin mikroilmasto. Lisäksi toisinaan tukkeutuneet ilmanvaihtojärjestelmän ikkunaluukut, jotka jakavat ilmavirran, häiritsevät ilman vapaata kulkua suuttimiin ja lasiin.

Vanhojen autojen kuljettajat avustavat pääilmajärjestelmää usein asentamalla ylimääräisen tuulettimen tuulilasiin tai takaikkunaan näkyvyyden kannalta tärkeimmässä paikassa. Myös tuulilasin elementtinen puhallus kylmällä ilmalla kadulta, joka tulee pyörivän ikkunan läpi (jos se on suunnitellut). Ilmanvaihto ilmanvaihtojärjestelmään on luonnollisesti toteutettava ikkunoiden "hikoilun" aikana ei matkustamosta, vaan kadulta. Ikkunat sumuavat voimakkaasti, kun matkustamon ilmankierrätysjärjestelmä on päällä.

Kosteuden vähentämiseksi on hyödyllistä sisällyttää siihen. Kylmällä vuodenaikana, jos muotoilu sallii, se voidaan sisällyttää samanaikaisesti "lieden" kanssa - tämä riittää.

On myös huomattava, että puhtaalle lasille kertyy paljon vähemmän kosteutta, joten kokeneet kuljettajat pesevät ikkunoita talvella lämmintä vettä saippualla tai jopa puhtaalla alkoholilla. Heidän mukaansa, lisääntyneellä sumu taipumuksella, yksi tällainen toimenpide riittää 2-3 tunniksi matkustamon koosta ja matkustajamäärästä riippuen.

Voit kateuttaa autoharrastajia vain, jos heidän autojensa tuulilasit on varustettu sisäänrakennetulla sähkölämmitys. Luonnollisesti sekä etu- että takalämmitys on kytkettävä päälle ensimmäisellä kosteusmerkillä ikkunoissa.

ja lasi

Valmistajaluetteloissa on myös nestemäisiä ja aerosolituotteita, jotka estävät ikkunoiden sumuutumisen. Lasien ”antiperspiranttien” valinta ja käyttö on kuitenkin arkaluonteinen asia. Tosiasia, että jotkut lääkkeet jättävät rasvaisen kerroksen lasipinnalle - niin huomattava, että koskettamalla sitä kädellä, voit sitten jättää sormenjäljet \u200b\u200bistuimen verhoiluun. Jos tällaista tuotetta käytetään auton ikkunoihin, joiden läpi kuljettaja tarkkailee tietä, tahrat ja häikäisy aiheuttavat erittäin vakavia komplikaatioita, etenkin pimeässä.

Samanaikaisesti ohjeiden mukaan käytettävät korkealaatuiset tuotteet ovat täysin näkymättömiä (siksi ne eivät vaadi poistoa kauden lopussa). Vaikka neljä tai viisi ihmistä mahtuu lämmittämättömään sisätilaan, tällaiset valmisteet eivät anna kosteuden viipyä käsitellyllä lasilla. Kummallista, mutta osoittautui melko vaikeaksi löytää sumunestoainetta markkinoilta artikkelia valmistellessaan, vaikka syksy onkin täydessä vauhdissa.

Kansanlääkkeet

Suojataksesi ikkunoita sumulta ja jäätymiseltä, kokeneet kuljettajat hierovat lasia glyserolilla. Yöretkien aikana tätä menetelmää tulisi kuitenkin käyttää varoen, koska lasillinen glyserolikerros aiheuttaa häikäisyn.

Vanhanaikaan, jos sumuiset ikkunat alkoivat jäätyä, kuljettajat hieroivat lasia kankaaseen käärityllä suolalla. Noin 10 ° C: n pakkasissa tämä menetelmä oli toistettava ajoittain. Menetelmä on huono siinä mielessä, että lasi pysyy märänä ja kojelaudan alla ja oven takana virtaava suolainen kosteus aiheuttaa korroosiota. Liuanin toimintavyöhykkeellä suola lasilla kuivuu jättäen valkoisia raitoja - ”suolauroja”.

Kaikkein vaarattomin kansan tapa - Pidä yksi ikkunoista auki. Mutta tässä tapauksessa jonkinlainen lämpötilan vaiva on väistämätöntä.

Sumuuntumisen estämisen periaate

Lääkkeet toimivat pintajännityksen muuttamisen periaatteen mukaisesti. Lasiin levitetty vettä hylkivä kalvo pienen pintajännityksen takia estää mikropisaran muodostumisen ja pysymisen lasin pinnalla, ts. Laskeutuva kosteus leviää lasipinnalle ohut, tasainen kerros.

Tällaiset rahastot toimivat pääsääntöisesti kahdessa vaiheessa. Ensin hikoilunesto puhdistaa lasin (melkein kaikilla tuotemerkeillä on puhdistusominaisuudet), ja sitten levitetty ja hierottu kerros lääkettä suojaa kosteudelta. Jos lasi on likaista, hikoilunestokyky heikkenee tuloksena olevan kalvon epätasaisuuden vuoksi.

Seuraavaksi kuvaamme lyhyesti, miten päästämme eroon lasien sumusta perunoiden, vauva-shampooneiden, käsigeelien ja parranajovoiteen avulla. Heitä vastustaa erikoistunut huurtumisenestoaine.

Höyryä lasilla muodostuu lämpötilan kanssa, samoin kuin ylimääräisen kosteuden ollessa ilmassa. Ihmisen keho säteilee lämpöä, hänen hengityksensä on myös lämmin, lisäksi kostea. Talvella lämmittämättömässä autossa höyry tiivistyy todennäköisesti ikkunoissa, jos juot kuumaa teetä termosta. Myös kesällä lasit voivat sumuutua sateen jälkeen, kun ilmastointilaite kytketään päälle täydellä teholla matkustamossa.

Testaa paras lääke Sumujen muodostuminen suoritettiin täysin märällä lasiovella, joka jaettiin viiteen sektoriin peiteteipillä.

1. Vasemmassa yläkulmassakäsitellään erityisellä sumunestoaineella.
2. Oikeassa yläkulmassa hierotaan pienellä parranajovoiteella.
3. Vasen alakulma tehtiin vanha temppu, jolla jotkut päästävät eroon sukellusmaskin sumuutumisesta, nimittäin pyyhitään vauvan shampooilla.
4. Alempi keskiosa jalostettiin legendaarisella tavalla sumusta, jota kukaan ei ole vielä testattu - hierottu hienonnetulla perunalla.
5. Kestää alakulmassa voideltu käsinpesugeelillä.

Kaikki lasin kanssa tehdyt toimenpiteet suoritettiin huolellisesti, puuttumatta yhdestä kulmasta. Lasi hierottiin täydellisen läpinäkyvyysasteeseen käyttämättä vettä huuhteluun.

Lasin armottoman käsittelyn jälkeen mukin kuumalla höyryllä tarkastelemme tuloksia.

Ensimmäinen sija jakoi parranajovoiteen ja erikoistyökalu sumusta, työskennellyt siististi.

Toinen sija sai vauvan shampoo, antaa uusiutumisen muodossa ohut virta lasilla.

Kolmas sija ansaitut perunat, jätä vielä sumuisimmat nauhat lasiin.

Neljäs sijamenee käsigeeliin, joka ei millään tavoin säästänyt sektoria höyryltä. Vaikka monet ihmiset ajattelevat, että koska käsipuhdistusaine sisältää alkoholia, sen pitäisi suojata lasia paremmin sumuutumiselta.

Yhteenvetona voidaan todeta, että ostettu huurtumisenestoaine ansaitsee kokemuksen ensisijaisen sijan, koska se oikeuttaa täysin arvonsa, autokauppaan käymisen ajan.

No, jos ei ole aikaa matkustaa autokauppaan, niin jokainen mies löytää parranajovoiteen. Pahimmassa tapauksessa voit hyödyntää sitä, mikä sijaitsee autotallin kellarissa.

Märät lasit, kostea sisustus, tarve pyyhkiä lasia jatkuvasti nähdäksesi jotain - kaikki nämä ovat syksy-talvikauden olennaisia \u200b\u200bseuralaisia. Jokainen auton omistaja tietää, mikä on sumua ja kuinka ärsyttävää se on ajon aikana. Lisäksi se ei ole vaarallinen, koska rajoitetun näkyvyyden vuoksi voit päästä onnettomuuteen tai ajaa joku pyyhkimällä lasia tien päällä ...

Ymmärtää miksi auton ikkunat hikoilevat sinun on tarkasteltava ongelman syytä ja ymmärrettävä lähde, tässä tapauksessa ongelma on huono ilmanvaihto ja lisääntynyt kosteus huoneessa (sisätiloissa). Lisäksi kosteassa ympäristössä on korroosion vaara, samoin kuin homeissa ja sienissä, jotka haisevat pahasti ja ovat haitallisten bakteerien ja hengitystiesairauksien lähteitä.

Tässä artikkelissa yritän puhua tärkeimmistä syistä, jotka vaikuttavat auton ikkunoiden sumuutumiseen, sekä kuinka päästä eroon tästä epämiellyttävästä ilmiöstä.

Miksi auton ikkunat hikoilevat?

Kuten edellä mainittiin, lasien sumuutumisen syy on kosteus, se syntyy lasien tiivistymisen seurauksena. Mistä kondensaatti tulee? Tiivistymistä ilmenee pienimpien vesihiukkasten vajoamisesta kylmimmille pinnoille, jotka, kuten ymmärrät, ovat auton ikkunat. Pienimmät veden hiukkaset, toisin sanoen höyry, ovat peräisin monista lähteistä - henkilö hengittää kuumana, mitä enemmän matkustajia on matkustamossa, sitä suurempi kosteus, märät matot, kostea sää, märät vaatteet jne. Kuinka oudolta se kuulostaa. auton liesi voi tulla kosteuden lähteeksi matkustamossa. Kosteus tulee takan ilmanottoon, jonka reikä sijaitsee konepellin yläosassa. Lumen sulamisen tai voimakkaiden sateiden seurauksena ilmanottoaukkoihin voi kerätä kosteutta, joka uunin ollessa päällä pääsee ohjaamoon ilman mukana.

Kuinka voittaa lasin sumuutuminen?

Vinkki 1

Säännöllinen auton sisustuksen hoito ja perussääntöjen noudattaminen estävät sumun. Pidä puhtaana, erityisesti talviaika ja märkä syksyinen sää, tuuleta säännöllisesti sisätilat ja varmista, että matot ovat kuivia. Pyyhi tai lapioi ennen autoon pääsyä (napauta kynnystä viimeisenä keinona). Yritä olla kastelematta jaloissa sateessa, koska ne, kuten matto, voivat aiheuttaa lasin sumu. Talvella rätti- tai paalumatot korvataan parhaiten kumimattoilla, joiden reunalla on reuna, joka ei anna sulatetun lumen päästää verhoiluun. Matto voidaan taittaa huolellisesti ja kertynyt vesi kaadetaan.

Vinkki 2

Jos mahdollista, tuuleta ja kuivaa sisustus, kytke ilmanvaihto ympäri koko sisätilaa. Älä anna jään muodostumista lasille, puhdista tarvittaessa kaavin tai erityinen. nesteitä. Osta hyvä “pakkaseton” pesunestesäiliöstä, jotta voit nopeasti ja helposti poistaa jääkuoren tuulilasista.

Vinkki 3

Jos sinä lasi hikoilee jatkuvasti, tuuleta ja lämmitä säännöllisesti matkustamoa. Vältä äkillisiä lämpötilan muutoksia matkustamossa, lämmitä jäädytettyjä ikkunoita vähitellen nostamalla lämmittimen lämpötilaa asteittain. Seuraa lämmityslaitteiden, ilmansuodattimien ja ilmastointijärjestelmien kuntoa.

Vinkki 4

Auton ilmastoinnin ja ilmastoinnin asennus - täydellinen ratkaisu märän lasin kysymys, on vain yksi haittapuoli - hinta. Pitkälle kehittynyt ilmastojärjestelmät "Ilmastoinnin valvonta" eivät ole halpoja, mutta samalla oikeuttavat arvonsa, koska pystyvät tekemään ihmeitä. Ilmastointi kyky ylläpitää ja hallita itsenäisesti optimaalinen lämpötila Sisustus, lisäksi se valvoo sisäilman kosteustasoa. Tämä on erittäin tärkeää, koska märällä säällä "ilmasto" huolehtii siitä, ettet häiritse sumuisia ikkunoita.

Vinkki 5

On mahdollista välttää lasien sumua jakamalla lämmittimen deflektorien ilmavirrat oikein. Niitä ei saa suunnata yhteen pisteeseen, vaan siten, että koko matkustamon ilma lämpenee tasaisesti eikä vain esimerkiksi jalkojen tai kasvojen alueella. Suuntaa ilmavirrat hikisen lasin päälle.

Vinkki 6

Sumuuntumisen estäminen on mahdollisuus vähentää sumun vaikutusta tai unohtaa miksi ikkunat hikoilevat. Haittana ovat kustannukset ja tarve lasin käsittelyyn ajoittain. Antifogit ovat erilaisia \u200b\u200besimerkiksi nesteen muodossa, joka muuttuu kalvoksi ja joka ei salli kosteuden kerääntymistä, ja myös vettä hylkivien suihkeiden muodossa, joista kosteus ei kerry, vaan yksinkertaisesti valuu lasista.

Mastic on myös erittäin suosittu. anti-hikiasiantuntijoiden mukaan ne ovat tehokkaimpia, mutta joudut maksamaan paljon tällaisesta tehokkuudesta. Ne toimivat huurtumisenestoperiaatteella, joka ei salli kosteuden muodostumista. Yksi asia on hyvä, että yksi sovellus riittää useaan "märkään" matkaan. Sumua estävää ainetta levitetään yksinomaan kuivalle pinnalle, ts. Ennen kuin aiot matkustaa rankkasateessa.

Vinkki 7

Älä unohda ostaa talvella "jäätymättömyyttä" ja "jäätymisenestoainetta", jotka alkoholin ja pinta-aktiivisten aineiden pitoisuuden vuoksi tarjoavat sinulle hyvän näkyvyyden, suojan pakkaselta ja lasien sumuutumiselta. Tällaiset lääkkeet "toimivat" jopa -25 °: ssa, ja ne kestävät noin 72 tuntia.

tehokas sumunestolasi myytiin melko paljon. Totta, niiden systemaattinen käyttö maksaa pyöreän summan, joka voidaan käyttää tärkeämpiin varaosiin tai kulutustarvikkeisiin. Ennen kuin valitset yksinkertaisen ja halpa tapa käsitellä tätä ongelmaa, sinun on tiedettävä syy ikkunoiden sumuutumiseen autossa. Tässä on yksinkertainen ja edullinen selitys.

Auton sumulasit

Tiivistymistä auton lasilla tapahtuu samoista syistä kuin lasin seinillä, johon kaadetaan kylmää juomaa. Lämpötilaero johtaa siihen, että ilman kosteus asettuu tapauksessamme kylmimmälle pinnalle -. Jos kosteus auton sisällä on liian korkea ja kylmä ulkopuolella, kondenssivettä muodostuu sisäpinta lasia, ja jos ulkoilman kosteus ja lämpötila ovat korkeammat kuin auton sisällä, lasin ulkopuolelle muodostuu tiivistymistä. Tätä on tärkeää ottaa huomioon, jotta sitä voidaan soveltaa oikein sumunestolasi.

Lasille kerääntyneet kosteuspisarat rajoittavat näkymää ja häiritsevät koneen hallintaa, mikä luo potentiaalin sinulle ja muille tienkäyttäjille. Näiden ongelmien välttämiseksi on tarpeen sisällyttää lasien lämmitys lämmin ilmaheti kun lauhde alkaa muodostua. Jos viivästyt lämmityksen sisällyttämistä, kosteus kerääntyy jatkuvasti ja sen poistaminen vie paljon aikaa.

Kuinka käsitellä autossa olevien sumujen ikkunoita?

Onneksi on olemassa toinen salaisuus, joka pelastaa kuljettajan autossa olevien ikkunoiden sumuutumisen ongelmasta. Käytä tavallisia perunoita, jotka on leikattu aiemmin kahtia.

Työhön tarvittavat työkalut ja materiaalit:

• Veitsi;
• Mikrokuituliina;
• perunat;
• Ikkunanpesijä;
• Lautasliinapaperi.

Jaksotus:

1. Rasvanpoisto lasille. Jos sinun on päästävä eroon kondensoitumisesta sisälle ja ulos, sinun on tehtävä autojen ikkunoiden rasvanpoistoaineet ja mikrokuituliina puhdistetaan ja kuivataan huolellisesti molemmin puolin.

Vinkki 1: Tämä menetelmä ei sovellu vain automaattisten ikkunoiden käsittelyyn. Käytä tätä folkia sumulasit, lasiovi sielu, peilit, kaksinkertaiset ikkunat jne.

1. Leikkaa peruna kahteen osaan.

Auton sumuiset ikkunat, mitä tehdä?

Vinkki 2: Menetelmä on hyvä siinä mielessä, että et heitä vihreiksi muuttuvia perunoita ulos, vaan käytät niitä hyväksi.

1. Pyyhi lasipinta perunoilla. Pyyhi ikkunat sumuisella puolella kahdella leikatulla puoliskolla, kunnes olet käsitellyt koko pinnan. Jos tärkkelyksestä on raitoja, pyyhi ne puhtaalla kankaalla ja yritä uudelleen siirtämällä perunan puoli nopeammin.

Kuinka käsitellä autolasi sumua?

1. Kuivaa lasi. Kun olet suorittanut kaikki toimenpiteet, älä koske lasia 5 minuutin ajan, kunnes pinnoite on kuiva. Varmista, ettei näkyvissä ole heikentäviä raitoja tai raitoja.

Jos tuulilasi sumuutuu edelleen tätä menetelmää käytettäessä, ongelma voi liittyä toimintahäiriöihin, kuten likainen matkustamo tai vaurioitunut jäähdytin matkustajatilan lämmittimelle. Muista, että lasin jatkuva tiivistyminen johtaa parhaimmillaan tieltä ja johtaa pahimmassa tapauksessa onnettomuuteen.

Sumuisten ikkunoiden ongelmasta tulee erityisen tärkeä syksy-talvi-aikana, jolloin sateiden runsaus yhdessä pimeyden kanssa aiheuttaa ongelmia tien tilan havaitsemiseen. Lasin sumu vain pahentaa tätä ongelmaa. Sumu sumuutumiseen on lämpötilaero. Lämpimässä hytissä kosteus tiivistyy kylmään lasiin.

1. Sanomalehti

Aseta sanomalehdet kojetaululle, peitä ne auton takapenkillä. Ilmassa oleva kosteus imeytyy välittömästi sanomalehden sivuille - ikkunat pysyvät läpinäkyvinä.

2. Sitruuna

Pyyhi puhtaat lasit puolella sitruunalla ja kiillota ne sitten pyyhkeellä. Voit unohtaa sumun pitkään.

Hammastahna - keino ajovalojen suojaamiseksi. Se ei sovellu ikkunoihin. Voitele ajovalojen pinta pasta ja pyyhi ne rievulla. Puhtaat ajovalot ovat avain turvalliselle ajamiseen offseason aikana.

4. Vaippa

Ehkä paras työkalu näistä kaikista. Useita taitettuja vaippoja auton eri nurkissa - varma pelastus matkustamon kosteudelta ja tylsältä märältä lasilta.

5. Parranajovoide

Levitä parranajovoide koneen sisäosan ikkunoihin ohut kerros. Pyyhi sitten ne paperilla tai pyyhkeellä. Parranajovoide luo esteen estämään märän hikoilun muodostumisen.

6. Kahvi

Aseta jauhettu kahvi muovipussiin, jossa on pieni reikä. Kahvi ei vain ime kosteutta matkustamossa, vaan antaa myös miellyttävän aromin.

7. Peruna

Leikkaa perunat useiksi paloiksi pitkittäin ja pyyhi koneen sisäinen lasi sillä. Pyyhi sen jälkeen lasi tavallisella pyyhkeellä. Sumua suojaava tärkkelyskalvo on valmis.

8. Suola

Täytä paperiset teepussit suolalla ja aseta ne ikkunoiden läheisyyteen. Voit myös luoda kirjekuoria tavallisesta paperista. Mitä enemmän autossa on suolaa, sitä parempi vaikutus on - kuten tiedät, se imee kosteuden loistavasti.