جزئیات اصلی که راننده بیش از همه لمس می کند فرمان است. فرمان باید نه تنها از نظر مکانیکی راحت باشد (به راحتی می چرخد)، بلکه باید از نظر دور نیز راحت باشد: نه سفت، نه خیلی نرم و نه لیز بخورد. راه های مختلفی برای بهبود فرمان وجود دارد، مانند ساختن نوار فرمان خود.

روکش فرمان

روکش فرمان بر اساس روش چسبندگی، جنس و دوام طبقه بندی می شود. یعنی راحتی، طراحی و کارایی کنترل بستگی به این دارد که روکش فرمان چگونه باشد. ممکن است قیطان بیش از حد ضخیم باشد و این باعث ایجاد ناراحتی در دور فرمان برای افرادی با انگشتان کوتاه شود.

فرمان چرمی

گران ترین و معتبرترین روکش فرمان چرم است. در مقایسه با سایر مواد، قیطان چرمی دوام بیشتری دارد و به راحتی تمیز می شود. می توان از چرم سوراخ دار (سوراخ شده) درست کرد. محصولات چرمی با سوراخ جلوه ای سه بعدی می دهند، بی نظمی ها را پنهان می کنند، لبه فرمان تهویه می شود.

تودوزی چرمی فرمان در وهله اول از نظر عملکرد.

قابلیت شستشوی فرمان یا درمان آن با مثلاً الکل یک ویژگی بسیار مفید است. به خصوص اگر تنها شما رانندگی نکنید.

با هزینه روکش چرمیقیمت یک فرمان بیشتر از آن چیزی است که مثلاً از مواد پارچه ای یا سیم ساخته شده باشد، اما نیازی نیست هر ماه آن را عوض کنید. بنابراین، چنین اثاثه یا اثاثه یا لوازم داخلی با مادام العمر پرداخت خواهد شد.

آیا می دانید نوار پلاستیکی مشکی روی کاپوت چه نام دارد و برای چیست؟ این نه به عنوان یک عنصر تنظیم، بلکه برای محافظت در برابر حشرات با سرعت بالا نصب شده است. به آن می گویند یا منحرف کننده.

قیطان خز روی فرمان

در ابتدا ممکن است به نظر برسد که نوار فرمان ساخته شده از خز شیک است. اما، پس از چند روز استفاده از چنین روکش‌هایی، ناامید خواهید شد، زیرا این مواد به سرعت کثیف می‌شوند و مانند چرم پاک نمی‌شوند. به خصوص توده و خز رنگ روشنبه سرعت ظاهر زیبای خود را از دست خواهند داد.
علاوه بر این واقعیت که چنین غلاف به راحتی کثیف می شود، در تابستان در صورت عرق کردن کف دست، فرمان می تواند بلغزد. بر این اساس، چنین موادی برای چنین بخش مهمی از دستگاه تأثیر مطلوبی بر ایمنی کنترل خودرو ندارد.

روکش فرمان سیمی

از زمان اتحاد جماهیر شوروی، رانندگان اتومبیل های VAZ 2101-2107 با کمال میل به تنهایی روی فرمان قیطان می کردند. در آن زمان مد بود. سیم چند رنگ برای بافت انتخاب شد.

از نظر طراحی و بهداشت، سیم به خوبی روی دسته به نظر نمی رسد و همچنین بهداشتی نیست. خاک زیادی بین سیم ها جمع می شود. حتی اگر با محلول های تمیز کننده شسته شود، کثیفی به طور کامل از مکان های صعب العبور خارج نمی شود.

مزیت سیم بافی این است که دوام و ساخت آن آسان است.
اما معایبی نیز دارد:

• این سفتی برای دست است.
• همچنین لیز خوردن کف دست و انگشتان خیس.
• عایق سیم در سرما به سرعت منفجر می شود و برای مدت طولانی گرم نمی شود، به همین دلیل باید از دستکش استفاده کنید.

گزینه های دیگر

جویندگان هیجان، درج‌های بافته شده خاصی را نصب می‌کنند که انگشتان را هنگام گرفتن ماساژ می‌دهند و اعتقاد بر این است که جریان خون در انگشتان را افزایش می‌دهد. اگر گردش خون ضعیف باشد، انگشتان شروع به بی حس شدن می کنند.

برعکس، برخی از افراد از فشار دادن میخ های لاستیکی تیز یا سایر اتصالات روی انگشتان خود خوششان نمی آید. بعلاوه، برخی از افراد با دکمه پاور روی داشبورد فرمان گرمایشی را نیز انجام می دهند. برای ساکنان شمال دور، جایی که دما به -50 درجه سانتیگراد می رسد، بسیار راحت است.

ضخامت و رنگ قیطان

مگر اینکه صاحب یک ماشین فوق‌العاده گران قیمت باشید و خدمتکار نداشته باشید، نباید به سراغ رنگ‌های فریبنده فرمان بروید. از شستن آن اثاثه یا لوازم داخلی خز خسته شوید. علاوه بر این، رنگ روشن به سرعت خسته کننده می شود.
در مورد ضخامت قیطان باید زیاد ضخیم نباشد وگرنه انگشتان شما از گرفتن فرمان خسته می شوند. این امر به ویژه در مواقعی که مجبور هستید مسافت های طولانی را طی کنید قابل توجه است.

درج حجم

وجود دارد راه های سادهبرای افزایش قطر لبه فرمان، درج قیطان را از چه موادی بسازیم. به عنوان مثال، می توانید از لاستیک فوم استفاده کنید. نرمی می دهد، قطر را افزایش می دهد (اگر دسته ها نازک باشند). اما درج فوم به سرعت شکل خود را از دست می دهد، در جایی فروخته می شود.

وجود دارد راه خوببرای اینکه نوار فرمان را با دستان خود حجمی کنید - این یک واشر با هلیوم در داخل است. چنین درج اجازه نمی دهد تا شکل خود را حتی پس از استفاده طولانی مدت از دست بدهد.

گزینه های تریم فرمان

برای محاسبه طول و قطر فرمان (به هر حال، کسی که نمی داند، طبق هندسه، به شکل فرمان چنبره گفته می شود)، نیازی به حذف آن نیست. نیاز به خرید یک متر خیاط انعطاف پذیر و اندازه گیری محیط دایره بیرونیفرمان و قطر.

به داده های به دست آمده، لازم است 3 تا 5 میلی متر دیگر برای درز همپوشانی اضافه شود. قطر فرمان به طور کلی 35-40 سانتی متر است، فرمان های بزرگ از کارخانه روی ماشین های اجرایی و کوچک روی ماشین های اسپرت نصب می شود.

وجود دارد استاندارد دولتی، که قطر فرمان خودروی سواری را تنظیم می کند. طبق GOST RF، قطر فرمان نباید بیش از 40 سانتی متر باشد.

تزئینات فرمان را خودتان انجام دهید

یک استودیوی تیونینگ برای اتومبیل هایی وجود دارد که در پوشاندن فرمان با چرم و سایر مواد، پوشش صندلی اتومبیل و غیره تخصص دارند. اما اگر وجود داشته باشد مواد مورد نیازو ابزار، شما به راحتی می توانید آن را خودتان انجام دهید.

مواد و ابزار برای روکش فرمان:

• نوار چرمی، با اندازه تقریبی 10x120 سانتی متر؛
• طناب نایلونی با استحکام بالا، حدود 3 متر طول.
• سوله یا خرابی خاص؛
• دو سوزن از طول 5 سانتی متر؛
• قلاب با سر کوچک برای کشیدن نخ نایلونی؛
• یک انگشتانه برای اینکه بالشتک انگشتان سوراخ نشود.
• رول نوار اسکاچ؛
• فیلم چسبناک؛
• ملحفه سفید (واتمن) فرمت A1 برای دوخت.

فرمان را می توان به طور کامل روکش کرد، یعنی با پره های فرمان یا فقط لبه فرمان. بیایید هر دو گزینه را در نظر بگیریم.

روکش فرمان بدون پره (فقط لبه فرمان روکش شده است)

طول نوار چرمی را با استفاده از فرمول محاسبه می کنیم: قطر خارجی فرمان را در عدد P (3.14) ضرب کنید. طول دایره را بدست می آوریم. می توان با یک متر انعطاف پذیر خیاط بررسی کرد. وقتی به محل اتصال نزدیک می‌شوید، نوار چرمی باید کشیده شود، زیرا چرم به خودی خود کشیده می‌شود و باید این کار را انجام دهید تا روکش‌ها آویزان نشوند.

لازم نیست پوست را یک رنگ کرد. برخی تکه های چرم را به هم می دوزند رنگهای متفاوتگرفتن طرح سفارشی

چنین گزینه هایی برای اتصالات درز وجود دارد:
برای پوشش درزها می توان از چسب مخصوص چرم استفاده کرد. این کار از جدا شدن نخ ها جلوگیری می کند.

سوراخ های پانچ برای نخ نایلونی ساخته شده است. خرابی یک لوله فلزی توخالی با یک لبه تیز در اطراف تمام قطر آن است.

با یک طرف روی پوست قرار می گیرد و از طرف دیگر با چکش ضربه می زند و سوراخ ایجاد می شود.

اگر سوراخ هایی برای بندکشی با یک جفت ایجاد می کنید، طناب باید بلافاصله بعد از پیچ پیچ شود.

روکش فرمان کامل (پردار)

این گزینه بسیار پیچیده تر است. لازم است الگویی برای دوخت اثاثه یا لوازم داخلی ایجاد شود. این الگو با استفاده از فیلم چسبناک ساخته شده است. برای این کار باید تمام قسمت های فرمان را با فویل بپیچید و با چسب آن را ثابت کنید تا باز نشود.
در مرحله بعد، باید تمام درزها را بکشید و آنها را شماره گذاری کنید. روی کاغذ، باید نمودارهایی از قطعات شماره گذاری شده اثاثه یا لوازم داخلی آینده را ترسیم کنید.
حالا می توانید فیلم را از درزها برش دهید، این قطعات را روی کاغذ واتمن قرار دهید و با مداد ردیابی کنید. 5 میلی متر به خطوط کشیده شده در محل اتصال درزها اضافه کنید و آنها را برش دهید.

حالا الگوها را از روی چرم برش می دهیم. قطعاتی را در طول فرمان روی ماشین تحریر یا با دست می دوزیم. روی فرمان می گذاریم و سفت می کنیم. سپس سوراخ هایی ایجاد می کنیم و بند می زنیم. اگر دکور پلاستیکی فرمان مزاحم شد، ابتدا آن را حذف می کنیم.

ویدئو

این ویدیو به طور مفصل نحوه ساخت الگوی فرمان را با دستان خود نشان می دهد.

5 اشتباه در تعویض روکش فرمان.

آموزش تصویری روکش فرمان.

به خودمان می گوییم ماشین لوکس نیست، اما باز هم می خواهیم اسب آهنی را با فضای داخلی چرمی تزئین کنیم. با فرمان شروع کنید! قیطان فرمان، که با دستان خود انجام می شود به طوری که پوست مانند خود دراز می کشد، حتی برای کسانی که هرگز آن را انجام نداده اند، یک کار کاملاً قابل انجام است.

نوار فرمان - چرم اصل برای راحتی و زیبایی

چرخ فرمان، پوشیده از چرم، عمدتاً بر روی اتومبیل های گران تر نصب می شوند. مرگ بر کلیشه ها - تفاوت ماشین چند ساله، چه مارکی و از کدام کشور است؟ فرمان چرمی نه تنها زیبا به نظر می رسد، بلکه راحت تر در دست قرار می گیرد. زمانی که به یک سفر طولانی می روید، آن را به خوبی احساس خواهید کرد. بر خلاف قسمت های پلاستیکی، روکش چرمی قابلیت تنفس و نفوذپذیری در رطوبت داردبه طوری که روی سطح فرمان جمع نشود. برای افزایش جلوه، فرمان را می توان با چرم سوراخ دار پوشاند.

از معایب آن می توان به دشواری در شستن آلاینده ها اشاره کرد و عمر مفید روکش آن چندان زیاد نیست. اما شما می توانید همه اینها را تحمل کنید. اما نباید هزینه روکش فرمان با چرم داخل کابین را تحمل کنید! از این گذشته ، کار چندین ساعت است و سخت ترین نیست ، اما هزینه خدمات چندین صد و به دور از روبل خواهد بود. چرا سعی نکنید همه کارها را خودتان انجام دهید و خودتان با این بخش خاص شروع به انجام آن کنید.

یکی از ساده ترین گزینه ها، خرید یک قیطان چرمی از پیش ساخته شده از فروشگاه های تخصصی یا آنلاین است. راه حل های آماده برای بسیاری از مدل ها ارائه می شود، همچنین نوارهای جهانی وجود دارد. تنها کاری که باید انجام دهید این است که کمی با سوزن و نخی که همراه کیت است کار کنید. معمولاً 1-2 ساعت برای یادآوری همه چیز کافی است. اگر پوست را به طور خاص برای مدل خود انتخاب کرده اید، پس از چند روز قیطان مانند یک مادر دروغ می گوید!

نوار فرمان را خودتان انجام دهید - زمانی که هیچ راه حل آماده ای وجود ندارد

اما راه حل های آماده ممکن است همیشه مناسب خودروی خاص شما نباشد. به عنوان مثال، شما پس از خرید یک ماشین، فرمان را عوض کردید و اکنون یافتن غلاف مناسب غیرممکن است. یا طرفدار این هستید که همه کارها را خودتان انجام دهید. در این موارد، یک تکه چرم خوب، نخ، سوزن، قیچی و البته حوصله تهیه کنید - اگر تا به حال خیاطی نکرده اید، به مقدار زیادی از دومی نیاز خواهید داشت.

ابتدا در صورت امکان فرمان را از خودرو خارج کنید. زیباست فرآیند پر زحمتبنابراین، می توانید خود را به جدا کردن قطعاتی که مزاحم ایجاد می کنند محدود کنید، به عنوان مثال، کیسه هوا یا دکمه های تنظیم. حتما باتری را خاموش کنید.

مانند هر خیاطی، شابلون ضروری است. و این کار بسیار ساده انجام می شود: فرمان را با فیلم چسبناک می بندیم ، نوار کاغذی (نوار نقاب) را در بالا می بندیم ، درز را با یک نشانگر روی "برس های رنگ" می کشیم و این ساختار را در امتداد علامت ها با یک چاقوی روحانی برش می دهیم. در نتیجه، می توانید حداقل سه تکه شابلون داشته باشید. ما با استفاده از یک شابلون، الگوها را از کاغذ یا مقوا ضخیم برش می دهیم و برای درزها فرورفتگی های 5 میلی متری ایجاد می کنیم.

در نقاط اتصال خود قطعات چرم، فرورفتگی را به 3 میلی متر کاهش می دهیم تا بتوان مواد را محکم کشید.

در مرحله بعد، باید نخ را مانند توری در کفش، از حلقه های درز در طرف های مختلف عبور دهید. قیطان چرمی... هم گزینه های توری و هم گزینه های با سیستم عامل امکان پذیر است، نکته اصلی این است که پوست به اندازه کافی ضخیم باشد و قیطان شما روی فرمان تکه تکه نشود. اولین بار نباید سعی کنید نخ را محکم کنید، باز هم شکست می خورد.

مرحله خاصی را انتخاب کنید و به دنبال آن چندین حلقه انجام دهید و سپس به عقب برگردید و حلقه اول را به درستی سفت کنید. با این سرعت و حرکت. اگر چرم خیلی سفت است، می توانید آن را کمی مرطوب کنید تا خاصیت ارتجاعی آن افزایش یابد. در این صورت در هنگام خشک شدن بیشتر چروک می شود. با کشیدن قیطان، دکمه ها و سایر عناصر را نصب کنید. همین! اکنون فرمان شما چرمی است.

تصور کنید که تصمیم گرفته اید فضای داخلی ماشین خود را ارتقا دهید. سفارش روکش صندلی از چرم اصل، پانل جلو، سقف، درها و حتی دستگیره تعویض دنده را کشید. اما مال شما داخلی جدیدتا زمانی که تغییر نکنید ناتمام به نظر می رسد ظاهرفرمان. ساده ترین و راه سریعبرای انجام این کار قرار دادن نوار فرمان است.

مطمئناً بیش از یک بار فکر کرده اید: اصلاً چرا به قیطان نیاز دارید، اگر به سادگی می توان فرمان را به رنگ دلخواه رنگ کرد؟ برای شروع، یک عملکرد تزئینی دارد. شما می توانید انتخاب کنید مواد مناسبو محدوده رنگو در نتیجه فضای داخلی خودرو را شاداب کنید. قیطان کارکردهای مفید دیگری نیز دارد. به عنوان مثال، ضخامت فرمان را برای گرفتن راحت تر افزایش می دهد. مواد زیر دست شما در هوای سرد نرمتر و گرمتر از پلاستیک میله اصلی خواهد بود.

Braid به طور قابل اعتمادی از فرمان شما در برابر آسیب های مکانیکی محافظت می کند

علاوه بر این، قیطان از خود فرمان در برابر آسیب های مکانیکی محافظت می کند: خراش، تراشه، ساییدگی. اگر مواد در حین کار خراب شده باشد، به راحتی می توان قیطان را جدا کرد و یک مورد جدید را نصب کرد، در حالی که خود فرمان باید با دقت و طولانی مدت ترمیم شود. اگر خودروی دست دومی دارید که فرمان آن دیگر نمی تواند ظاهری کارخانه ای داشته باشد، چنین پوششی به پنهان کردن تمام عیوب کمک می کند.

یکی دیگه ویژگی مهم: قیطان یک چسبندگی مطمئن بین سطح دسته و دستان شما ایجاد می کند. در حین رانندگی کف دست شما نمی لغزد و این بدان معناست که سفر شما امن تر خواهد بود.

ظاهر فرمان بسیار گران شده است ، اکنون در اتومبیل های کلاس بالاتر به نظر می رسد. همچنین می خواهم به ویژه توجه داشته باشم که فرمان ضخیم تر شده است ، مانند قبل لغزنده نیست و مهمتر از همه ، اکنون لمس آن دلپذیر است. در یک کلام، من از آنچه بیرون آمد، از جمله برچسب قیمت و سهولت نصب، راضی هستم.

آرسنی

https://www.drive2.ru/l/3031715/

بازدیدها

هنگام انتخاب روکش فرمان، با مواد بسیار متنوعی روبرو خواهید شد. از محبوب ترین انواع آن می توان به موارد زیر اشاره کرد:

• قیطان های ساخته شده از چرم طبیعی و مصنوعی؛
• بافته های خز؛
• بافندگی سیم؛
• پدهای سیلیکونی؛
• روکش های لاستیکی فوم.

به عنوان یک مقوله جداگانه، می توان آن را مشخص کرد قیطان های مفید: علاوه بر کارکردهای اساسی خود، دارای یک سری مزایای اضافی نیز هستند. برای مثال، پوشش‌های فرمان گرم شده و پدهای ماساژ از جمله این موارد هستند. بیایید هر یک از انواع را با جزئیات بیشتری در نظر بگیریم.

قیطان چرمی

همانطور که قبلاً اشاره کردیم، برای ساخت قیطان از چرم طبیعی و مصنوعی استفاده می شود. به طور طبیعی، چرم طبیعی قوی تر، نرم تر و خوشایندتر از چرم مصنوعی خواهد بود. با این حال، قیمت آن می تواند 3-4 برابر بیشتر باشد، که آن را برای بسیاری از رانندگان غیرقابل تحمل می کند. چرم مصنوعی (که به آن چرم محیطی نیز می گویند) و چرم طبیعی دارای ویژگی های عملکردی خوبی هستند. چنین موادی در آفتاب محو نمی شوند و در اثر نفوذ رطوبت متورم نمی شوند. او از تغییرات دما نمی ترسد.

معمولاً روکش های چرمی را مردان انتخاب می کنند. این ماده جامد و گران به نظر می رسد، در فضای داخلی هر ماشینی قرار می گیرد. کیف چرمیمی تواند باشد هدیه خوبدر تعطیلات

هنگام انتخاب چنین قیطانی، به چرم سوراخ شده ترجیح دهید. در لمس نرم تر است و برای یک اثر تنفسی، تنفس بیشتری دارد.

خز

خز مورد استفاده برای قیطان های سر نیز می تواند مصنوعی یا طبیعی باشد. خز طبیعی در هوای سرد گرما را بهتر حفظ می کند.اگر چه، اگر در شهرهای قطب شمال سوار نمی شوید، پس مواد مصنوعیبه همین خوبی مقابله خواهد کرد. پوست گوسفند اغلب در ساخت روکش استفاده می شود.

خز مصنوعی با انبوه بلند اغلب رنگ آمیزی می شود رنگهای روشن، با عناصر خنده دار تکمیل می شود. استفاده از چنین پوششی شخصیتی شاد و بی دغدغه را در مالک خودرو به نمایش می گذارد. چنین قیطانی اغلب توسط زنان جوان انتخاب می شود.

روکش های حصیری

روکش های بافته سیمی را بافته های رترو نیز می نامند، زیرا در اواسط قرن گذشته بسیار محبوب بودند. اکنون چنین بافته هایی توسط کسانی استفاده می شود که می خواهند اسب آهنی خود را مانند یک ماشین کلاسیک از زمان اتحاد جماهیر شوروی شیک کنند.

روکش های حصیری عملکرد اصلی خود را حفظ می کنند: محافظت از فرمان در برابر آسیب و در برابر لیز خوردن دست. در عین حال، قیمت آنها بسیار کمتر از همتایان چرم و خز است. محبوب ترین ماده برای ساخت روکش های بافته سیم معمولی با عایق است که تقریباً در گاراژ همه یافت می شود. برخی از صنعتگران بافته هایی را از طناب های کتانی سخت و نازک می سازند.

مفتول بافی را می توانید در کارگاه های مخصوص سفارش دهید و یا خودتان با استفاده از الگوهای بافت آن را بسازید. استفاده كردن رنگهای متفاوت، می توانید طراحی منحصر به فرد فرمان خود را ایجاد کنید.

کیس های سیلیکونی و فومی

اغلب از سیلیکون یا فوم برای ساخت نوارهای فرمان استفاده می شود. فن آوری ساخت کمک می کند تا کیس از این مواد ارزان باشد، اما با تمام وظایف کاملاً مقابله می کند. طرح رنگ چنین بافته ها بسیار متنوع است: می توانید هر دو را آرام پیدا کنید سایه های پاستلیو رنگ های نئونی روشن لنت های فوم اغلب با الگوی رنگی رنگ آمیزی می شوند و سیلیکون شفاف از فرمان شما محافظت می کند، اما ظاهر اصلی آن را نشان می دهد.

قیطان های مفید

پوشش های مفید، همانطور که قبلا ذکر شد، شامل قیطان های گرم شده است. در ساخت آنها می توان از هر ماده ای استفاده کرد، اما اغلب چرم طبیعی یا اکو است. کافی است سیم را از روکش به فندک وصل کنید و گرمایش اضافی کف دست ها برای شما فراهم می شود.

درج های ماساژ بافته شده معمولاً از لاستیک ساخته می شوند. تسکین دهنده خاص روی نقاط خاصی روی کف دست عمل می کند، گردش خون را بهبود می بخشد و در نتیجه از خستگی و بی حسی دست ها جلوگیری می کند.

نحوه انتخاب روکش فرمان مناسب

هنگام خرید قیطان، تنها انتخاب رنگ و جنس آن کافی نیست. تعیین اندازه و شکل صحیح قطعه بسیار مهم است.

با اندازه

روکش باید متناسب با اندازه فرمان باشد. اگر خیلی کوچک را انتخاب کنید، نمی توانید آن را بکشید، و خیلی بزرگ برای آویزان شدن و ایجاد چین ها زشت خواهد بود. برای تشخیص قطر فرمان از یک نوار متر استفاده کنید.

محدوده اندازه روکش های فرمان با انواع زیر نشان داده می شود:

• S بیشترین است اندازه کوچکمناسب برای دسته های با قطر 35 تا 36 سانتی متر که معمولاً در اتومبیل های کوچک مانند Oka یا Tavria استفاده می شود.
• M - اندازه متوسط ​​برای دسته ها 37-38 سانتی متر، که در اکثر مدرن های خارجی و داخلی یافت می شود ماشین های سواریبا نوع بدنه سدان، هاچ بک یا لیفت بک؛
• L - سایز بزرگطراحی شده برای سکان هایی با قطر 39 تا 40 سانتی متر؛
• XL - قطر فرمان 41-43 سانتی متر، معمولاً در وسایل نقلیه UAZ و GAZelle یافت می شود
• 2XL - این اندازه در برخی از کامیون های وارداتی با قطر سکان 47 تا 48 سانتی متر یافت می شود.
• 3XL - برای چرخ های فرمان با قطر 49 سانتی متر که در وسایل نقلیه داخلی کاماز یافت می شود.

اگر پوشش را خودتان بسازید یا آن را در یک کارگاه ویژه سفارش دهید، ایمن تر خواهد بود. حرفه ای ها قطر فرمان شما را به دقت اندازه گیری می کنند و تناسب کامل را آماده می کنند.

با ساخت و مدل ماشین

برای اطلاع از قطر فرمان خود، به دفترچه راهنمای مالک خود مراجعه کنید. دارند مدل های مختلفقطر ممکن است کمی متفاوت باشد. اگر نمی خواهید با انتخاب پوششی برای اندازه فرمان ریسک کنید، استفاده کنید راه حل آماده: در فروش می توانید قیطان های خاصی را پیدا کنید که مطابق با الگوی اکثر خودروهای محبوب ساخته شده اند. پرس و جوی را که مدل شما را نشان می دهد در نوار جستجو تایپ کنید و از بین گزینه های مختلف انتخاب کنید.

با خرید روکش از این طریق می توانید مطمئن باشید که نه تنها به قطر فرمان، بلکه به ضخامت رینگ و همچنین محل قرارگیری پره ها و دکمه ها می رسد.

با دید

همه چیز در اینجا ساده است: شما اندازه و مدل را تعیین کرده اید و سپس می توانید به انتخاب بصری بروید. اول از همه، در مورد مواد تصمیم بگیرید. چرم، خز یا مواد مصنوعی مدرن تصویری کاملاً متفاوت برای شما و ماشین شما ایجاد می کند. به طرح رنگ داخلی فکر کنید: اگر کاملاً با چرم سیاه پوشیده شده باشد، خز بلند صورتی داغ مضحک به نظر می رسد. اگر اثاثه یا لوازم داخلی شامل درج هایی از قرمز، بژ، آبی یا سایر سایه های متضاد باشد، فرمان در محدوده مشابه از طرح رنگ پشتیبانی می کند.

چگونه این کار را خودتان انجام دهید - دستورالعمل

اگر نمی خواهید برای قیطان های آماده پول خرج کنید، می توانید به راحتی آن را خودتان درست کنید. برای انجام این کار، به مجموعه استاندارد لوازم خیاطی، خود مواد بافندگی، یک الگو و همچنین کمی زمان و صبر نیاز دارید.

مواد و ابزار

اول همه چیز را آماده کنید مواد لازمو ابزار. این شامل:

• مواد انتخاب شده برای پوشش جدید؛
• پوشش قدیمی (در صورت وجود)؛
• فیلم چسبناک؛
• نوار ماسک;
• نشانگر؛
• گچ خیاط;
• قیچی تیز خیاط و چاقوی لوازم التحریر؛
• نخ های مخصوص کار با چرم؛
• چرخ خیاطی مناسب برای کار با چرم (یا برای مواد انتخابی شما)؛
• چسب.

فرآیند ساخت روکش فرمان

فرآیند ایجاد هدبند بسته به اینکه می خواهید پره ها را بپوشانید متفاوت خواهد بود. اگر نه، انجام آن بسیار آسان تر خواهد بود.

1. دو پارامتر اصلی را با یک نوار متر اندازه گیری کنید: محیط فرمان (طول آینده محصول)، و همچنین دور خود رینگ (عرض آینده محصول).
2. بر اساس این اعداد، یک نوار چرم را به طول و عرض مناسب ببرید. اگر از چرمی استفاده می‌کنید که خاصیت ارتجاعی بالایی دارد، حدود 1 میلی‌متر به داخل قطعه عقب بروید. این به شما امکان می دهد پوشش حاصل را بهتر و محکم تر روی فرمان بکشید.
3. قسمت را با چرخ خیاطی حدود 3 میلی متر از لبه دو طرف بدوزید.

اگر می خواهید روکش سوزن های بافندگی را بپوشاند، حتما باید الگوهایی برای الگوهای آینده درست کنید. این کار به صورت زیر انجام می شود.

1. دسته را با فیلم چسبناک محکم بپیچید.
2. در بالای فیلم، نوار ماسک را در چندین لایه بچسبانید. باید تمام سطح فرمان را بدون شکاف پوشش دهد. اختصاص توجه ویژهسوزن های بافندگی.
3. از یک نشانگر برای کشیدن یک خط به سمت پایین وسط قسمت داخلی لبه فرمان استفاده کنید. حالا محل درز آینده را علامت بزنید. فرمان را از اسپیکر تا اسپیکر به چند قسمت تقسیم کنید. در صورت تمایل، می توانید فقط یک درز را ایجاد کنید - درز مرکزی، اما در این مورد باید هنگام توری بسیار تلاش کنید.
4. با استفاده از یک چاقوی لوازم التحریر، نوار ماسک را در امتداد خطوط مشخص شده برش دهید و آن را از روی فرمان جدا کنید. شما نوعی الگو دارید.
5. الگوهای به دست آمده را به قسمت درزدار ماده ای که پوشش از آن ساخته می شود وصل کنید. با گچ، خطوط را با رعایت تمام خم ها به دقت منتقل کنید.
6. جزئیات حاصل را برش دهید. اگر از چرمی استفاده می‌کنید که خاصیت ارتجاعی بالایی دارد، حدود 1 میلی‌متر به داخل قطعه عقب بروید. این به شما امکان می دهد پوشش حاصل را بهتر و محکم تر روی فرمان بکشید.
7. قسمت را با چرخ خیاطی حدود 3 میلی متر از لبه دو طرف بدوزید. در صورت تمایل می توانید قطعات را به هم بدوزید.
8. لبه های قطعات را آغشته کنید لایه ی نازکچسب بزنید و روی فرمان ثابت کنید. اگر قبلا آنها را دوخته اید، مطمئن شوید که درزها نامرئی هستند.

ساخت الگوهای قیطان فرمان

دوختن قیطان با دستان خود بسیار آسان تر خواهد بود اگر از قبل یک پوشش قدیمی دارید. تنها کاری که باید انجام دهید این است که آن را از درزها باز کنید و خطوط را به مواد جدید منتقل کنید، سپس برش دهید، بخیه بزنید و روی فرمان قرار دهید.

نحوه صحیح لباس پوشیدن و بند زدن قیطان

حالا باید قیطان به دست آمده را به درستی بپوشید و بند بزنید. بسته به این که آیا پوشش برای پوشاندن پره های فرمان در نظر گرفته شده است، این فرآیند، البته نه به طور چشمگیری، متفاوت خواهد بود.

روش های نصب روی فرمان با پره و بدون پره

تفاوت اصلی نیاز به از بین بردن فرمان است. اگر قیطان برای پره ها طراحی نشده است، می توانید با گذاشتن دسته ها در جای خود آن را محکم کنید. اما برای نصب روکش با متریال پره ها باید فرمان را به صورت منظم جدا کنید.

به یاد داشته باشید که قبل از برداشتن فرمان، باتری را جدا کنید. اگر دارای کیسه هوا است، حداقل 5 دقیقه قبل از جداسازی فرمان صبر کنید.

کیف های یک تکه در فروش وجود دارد که نیازی به بستن آنها نیست. پوشیدند قسمت بالاییفرمان، و سپس با تلاش بر روی کل چرخ کشیده می شود. توصیه می شود که کسی در این امر کمک کند و روکش را در بالا تعمیر کند. در غیر این صورت ممکن است از بین برود. لبه های چنین پوششی بسته می شود و شما مجبور نخواهید بود زمان گرانبهایی را برای توری تلف کنید.

اگر قیطان را خودتان درست کرده اید یا یک گزینه توری خریداری کرده اید، باید خودتان آن را ببندید. این یک فرآیند نسبتا طولانی، اما کاملاً بدون عارضه است. نیازی نیست بتوانید دوخت و بخیه های زیبا بزنید، زیرا هر چیزی که نیاز دارید از قبل آماده است.

1. اگر کیف شما از چرم طبیعی ساخته شده است، آن را خیس کنید آب گرمبه مدت 15-20 دقیقه این باعث افزایش خاصیت ارتجاعی مواد می شود.
2. خود را با سوزن خیاطی مسلح کنید. این نباید ضخیم باشد زیرا باید آن را زیر نخ ها بکشید.
3. لازم نیست مواد را با سوزن سوراخ کنید. به خطی که شما (یا سازنده) در پاراگراف های 3 و 7 دستورالعمل ساخت الگو ساخته اید توجه کنید. سوزن را از زیر بخیه ها رد کنید و پارچه را محکم کنید.
4. از پایین فرمان شروع کنید و در خلاف جهت عقربه های ساعت حرکت کنید. راحت تر است که اولین کراوات را در ابتدای یکی از سوزن های بافندگی پایین انجام دهید.
5. مواد را با دقت صاف کرده و کمی کشش دهید. سعی کنید از ایجاد چین و انحراف جلوگیری کنید.
6. کل درز را به روشی مشابه درمان کنید. روی سوزن های بافندگی، باید نخ را ببندید و بشکنید. با اندازه گیری فاصله بین سوزن ها می توانید طول و تعداد نخ های مورد نیاز را از قبل تخمین بزنید.
7. وقتی قیطان کاملا محکم شد، دوباره آن را صاف کرده و خشک کنید. سپس مواد به خوبی در اطراف فرمان قرار می گیرند.

اگر در برخی نقاط نمی توان پوست را به طور کامل کشید، آن را با یک سشوار معمولی گرم کنید. با افزایش دما، خاصیت ارتجاعی آن افزایش می یابد.

آن را روی فرمان گذاشتم، درز را در مرکز قرار دادم، شروع به کار با نخ کردم. تصمیم گرفتم یکی را بدوزم، فقط به نحوه پوشاندن فرمان های چرمی روی ماشین های کارخانه نگاه کردم. در نتیجه یک ساعت و نیم یا دو ساعت کار می شود و فرمان آماده می شود. هنوز یک متر نخ مونده حتما. الان به طور کلی شبیه خودش است، تمام روستا روی فرمان است. من از نتیجه بسیار راضی هستم، فرمان راحت تر و لذت بخش تر شده است.

تیوما وروبیف

https://www.drive2.ru/l/422671/

ویدئو: نصب یک قیطان بر روی فرمان

انواع توری قیطان فرمان

بند انداختن قیطان خیلی سخت تر از توری چکمه نیست. می توانید از نخ ها برای مطابقت با مواد استفاده کنید. در این مورد، واقعاً مهم نیست که از چه روشی برای بستن قیطان استفاده کنید. اما اگر می خواهید فرمان خود را بدهید نمای غیر معمول، از نخ های یک یا چند رنگ متضاد استفاده کنید. می توان از نخ های روشن حتی در مرحله ای که جزئیات دوخته شده است استفاده کرد.

قیطان را می توان به روش های مختلفی سفت کرد. چه کسی راحت تر و شیرین تر است. من از ساده ترین مورد استفاده کردم، زمانی که یک نخ از هر درز عبور می کند، نوار را در امتداد کانتور قرار می دهد و آن را مانند بند کفش به هم می کشد. نخ یک رنگ بود، راه حل موقتی بود - بنابراین من خودنمایی نکردم. برای آینده، برنامه هایی برای استفاده از نخ قرمز برای کف وجود داشت. اما، برای این، حداقل به چرم معمولی + روکش اضافی حداقل برای اهرم گیربکس اتوماتیک نیاز دارید. به طوری که تکمیل عناصر کلیدی با یکدیگر متفاوت نیست.

http://mysku.ru/blog/aliexpress/17827.html

برخی از انواع توری شامل استفاده همزمان از دو سوزن و نخ است. با دقت مطالعه کنید و طرحی را انتخاب کنید که مناسب شما باشد.

بند ماکرامه نسبتاً غیرمعمول به نظر می رسد ، بنابراین اغلب هنگام ثابت کردن نوار فرمان استفاده می شود. نخ را از زیر کوک رد می کنند و به طرف مقابل می کشند و سپس یک بالاتر از زیر کوک می گذرانند. این یک بند مورب از طریق هر دوخت دوم در هر دو طرف ایجاد می کند. نخ محکم کشیده می شود و درز ایجاد می شود.

ویدئو: درز ماکرامه

برای درست کردن توری که به آن بند اسپرت می گویند باید بافت را با روش قبلی شروع کرد و قبل از گره نهایی نخ دوم را شروع کرد که به همین ترتیب از زیر تمام کوک های پریده عبور می کند. این ماکرامه دوتایی یک بند ورزشی محسوب می شود.

گزینه دوم برای توری ورزشی وجود دارد. فقط از یک نخ استفاده می کند و در هر دوخت بدون شکاف نخ می شود. پس از سفت شدن، درز بسیار جالب به نظر می رسد.

ویدئو: نسخه دوم درز ورزشی

و همچنین روش های توری وجود دارد که نیازی به خط شروع ندارند. سوراخ های نخ با پانچ می شوند دستگاه خاص... چنین درزهایی شامل دم خوک، شاه ماهی و برخی دیگر است. با بررسی تصویر و فیلم زیر می توانید به الگوهای بافت پی ببرید.

ویدئو: درز شاه ماهی

ویدئو: دوخت متقاطع

هیچ چیز پیچیده ای در تکنیک دوخت وجود ندارد، ابتدا سوزن را با یک حلقه در یک طرف قیطان قلاب می کنیم، سپس از طرف دیگر، سپس دوباره در اول و به همین ترتیب. در ابتدا من به سادگی قیطان را "بستم" و بعد از اینکه همه چیز را "بستم"، قبلاً نخ را می کشیدم. من این کار را به چند دلیل انجام دادم. اولاً از همان بخش اول نمی توان سفت کرد زیرا انتهای مخالف قیطان ثابت نیست و ثانیاً از آنجایی که نوار چسب نمی چسبد ، لبه های قیطان به شدت دور فرمان چرخیدند. .

SC0RPI0N

http://mysku.ru/blog/aliexpress/34499.html

به یاد داشته باشید که فقط بعد از اینکه بند ناف را زیر تمام دوخت های لازم رد کردید، کناره های پارچه را بکشید. این باعث می شود درز صاف تر شود. برای نتایج بهتر، قبل از قرار دادن قیطان روی دسته، در ناحیه قیطان تمرین کنید. اگر از ظاهر درز انتخاب شده راضی هستید، با خیال راحت کاور را روی فرمان نصب کنید.

تقریباً هر کسی می تواند یک قیطان بر روی فرمان ماشین بسازد. اگر برای اولین بار است که این کار را انجام می دهید، سراغ کیف بدون سوزن بافندگی بروید. اگر قبلاً در سفت کردن قطعات دیگر تجربه دارید، می توانید مواد و روش های پیچیده تری را انتخاب کنید. در مورد فرآیند توری، زمان بیشتری نسبت به تلاش نیاز دارد. اگر شما یا سازنده از قبل نگران دوخت روی جزئیات بوده اید، کافی است نخ را طوری زیر دوخت بکشید که گویی کفش های ورزشی مورد علاقه خود را می بندید. و انواع درزها و بافت ها به شما کمک می کند که فرمان شما از سایرین متمایز شود. و اگر ساختن قیطان روی فرمان بسیار آسان است، پس چرا در خدمات آتلیه اتومبیل صرفه جویی نکنید؟

سلام، دوستان عزیز! امیدوارم حالتون خوب باشه و آماده دریافت بخشی از مشاهدات مفید جدید از بنده حقیر باشید. در واقع، امروز ما در مورد موضوعی مانند حمل و نقل فرمان صحبت می کنیم.

موافق باشید که فرمان استاندارد در بسیاری از خودروها را نمی توان چیزی جز افتضاح نامید. یا معمولی بودند، اما زمان آثاری به صورت خراش، بریدگی، درز پاره شده و غیره روی آنها گذاشت.

سفت کردن پوست یک سرویس نسبتاً رایج است. به عنوان مثال، در شهرهایی مانند مسکو، سن پترزبورگ، یکاترینبورگ، کراسنودار یا مینسک بلاروس، تعدادی آتلیه وجود دارد که می توانید تنها در چند روز فرمان را تغییر دهید و جان تازه ای به آن بدهید.

بله، البته، ولگوگراد، نیژنی نووگورود، بلگورود و هر شهر دیگری، حتی یک شهر کوچک در روسیه و کشورهای مستقل مشترک المنافع، حداقل یک استاد را ارائه می دهند که بتواند این نوع کار را برای شما انجام دهد.

اما سفارش سرویس بسیار آسان است. و شما نیاز به پرداخت بیشتر دارید. بنابراین، من پیشنهاد می کنم در مورد نحوه انجام پوشش با دستان خود صحبت کنید.

انتخاب یک ماده

البته چرم برای فرمان ترجیح داده خواهد شد. چنین ماده ای طبیعی، قوی و بادوام است، به علاوه به خوبی در دست قرار می گیرد. یک جایگزین آلکانترا خواهد بود.

اما از پوست شروع کنید. قیمت آن چندان بالا نیست، به علاوه گزینه های زیادی برای اجرا وجود دارد. برای انتخاب چرمی که هدبند از آن ساخته می شود، چند قانون را رعایت کنید.

1. طبیعی بودن چرم مصنوعیمناسب نیست، خواص اشتباه است. و به طور کلی، از زمانی که آنها شروع به کار کردند، همه چیز را به نحو احسن انجام دهید.
2. ضخامت. ما به پوست ضخیم نیاز نداریم. در غیر این صورت برای سوراخ کردن شکنجه خواهید شد. نازک به سرعت فرسوده می شود. اندازه بهینه 1.3 میلی متر در نظر گرفته شده است.
3. توسعه پذیری کاملا متوسط. خاصیت ارتجاعی باید از تناسب راحت با چرخ اطمینان حاصل کند.
4. سوراخ کردن. وجود آن ضروری نیست، اگرچه کار با چرم سوراخ دار خوشایندتر است. در عین حال، سایش بیشتر از چرم معمولی است. خودت تصمیم بگیر من انتخاب میکنم پوست نرموقتی دور فرمان پیچیده می شود.

علاوه بر چرم فرمان خودرو، به تعدادی مواد و ابزار کمکی نیز نیاز خواهید داشت.

ابزار و مواد

کیت روکش فرمان برای مزدا، نیسان، بی‌ام‌و و هر خودروی دیگری، حتی فورد فوکوس، همیشه یکسان خواهد بود.

شما باید در یک پشته جمع آوری کنید:

• پوست؛
• یک سوزن قوی که با آن مواد را می دوزی.
• نخ نایلونی قوی؛
• یک جفت انگشتانه برای محافظت از انگشتان شما؛
• نوار ماسک؛
• مقوا با چگالی معمولی؛
• فیلم چسبناک؛
• نشانگر یا مداد؛
• یک چاقوی تیز (از فروشگاه مصالح ساختمانی بخرید).

همه چیز آماده است. اکنون ماشین شما می تواند تغییر شکل دهد. از کوچک شروع کنید - فرمان. پوشاندن آن با چرم بیشتر نیست کار سادهبرای یک مبتدی، اما انجام آن واقع بینانه است. من خودم یک بار تصمیم گرفتم به طور ناگهانی چنین کاری انجام دهم. نتیجه فراتر از انتظارات من بود، بنابراین شما قطعاً به همان خوبی عمل خواهید کرد. من هنوز یک جک از همه معاملات هستم.

کل فرآیند را می توان به دو مرحله تقسیم کرد:

• ساختن الگوها؛
• نزدیک مناسب

اگر در مرحله اول همه چیز را به درستی انجام دهید، با انقباض بسیار آسان تر خواهد بود.

الگو

من یک دستورالعمل متوالی به شما خواهم داد تا همه چیز را در قفسه بگذارید و ایده اصلی را به شما منتقل کنید.

• فرمان را بردارید. من نمی دانم چه نوع ماشینی دارید، بنابراین نمی توانم دستورالعمل خاصی برای از بین بردن فرمان ارائه کنم. به دفترچه راهنمای تعمیر نگاهی بیندازید، اگر نمی دانید، یک ویدیو ببینید یا فقط به طور غریزی عمل کنید. نه شوخی کردم ما فقط طبق دستورالعمل کار می کنیم.
• خلاص شدن از شر قیطان قدیمی... این کار سختی نیست. می توانید به سادگی درزها را برش دهید و مواد فرسوده را بردارید.
• دسته ها را در پلاستیک بپیچید. برای مواد متاسف نباشید، اما آن را با دقت بپیچید تا تفاوتی در ارتفاع و بی نظمی وجود نداشته باشد.

• نوار ماسک در بالا پیچیده شده است. حتماً مکان هایی را که درز از امتداد آنها عبور می کند با نشانگر مشخص کنید.
• نوار چسب قبلی را در امتداد خطوط مشخص شده برش دهید. اساساً، شما در نهایت با چند عنصر برای چیدمان خود مواجه خواهید شد. از آنجایی که آنها پیچ خورده اند، نوار را ردیف کنید و چیزی سنگین را روی آن قرار دهید. بگذارید یک شبه بماند. روز بعد، طرح صاف و مرتب خواهد بود.
• اجزای نوار اسکاچ می توانند به عنوان الگویی برای ساخت پایه مقوایی بادوام تر عمل کنند. یعنی نوار را به یک ورق مقوا بچسبانید، آن را کاملاً به اندازه دایره کنید و آن را برش دهید. اگرچه لازم نیست؛
• حال با توجه به نمونه 4 المان چیدمان (معمولاً 4 تای آنها بدست می آید) پوست برش داده می شود. اندازه های مناسب... سعی کنید در اینجا به طور مرتب برش دهید، بدون اینکه ابعاد را بشکنید. در غیر این صورت، شما باید تریم، تراز، و غیره را انجام دهید. چرا به دردسر اضافی نیاز دارید.
• عناصر الگو را شماره گذاری کنید تا بفهمید کدام تکه چرم در کجا قرار می گیرد.

اساساً پایه آماده است. آنقدرها هم که در نگاه اول به نظر می رسد سخت نیست. اما پس از آن مرحله به همان اندازه مهم در انتظار شما است - خیاطی. اگر تا به حال خیاطی کرده اید، تقریباً متوجه می شوید که چه چیزی در سوال... کسانی که در زندگی خود حتی جوراب های خود را جسارت نکرده اند، به تناسب تنگ نزدیک نمی شوند. جدی میگم! در غیر این صورت، نتیجه می تواند بسیار ناامید کننده باشد. مهارت های اولیه ضروری است.

روش بسته بندی

اگر در اقدامات خود دقیق و ثابت باشید، موفق خواهید شد و ماشین واقعاً به دست خواهد آورد فرمان زیبا، دست ساز.

• یک نخ قوی بردارید، آن را در یک سوزن به همان اندازه قوی قرار دهید.
• از لبه پوست، باید حدود 2-3 میلی متر عقب نشینی کنید. اگر خیلی نزدیک به لبه بدوزید، هنگام کشیدن به سادگی پاره می شود.
• همه جاهای خالی باید متصل شوند و در نتیجه یک حلقه ایجاد می شود. به همین دلیل مهم است که الگوها را با یک نشانگر علامت گذاری کنید.
• درز داخلی داخل خواهد بود، پس نگران آن نباشید.
• هنگامی که حلقه آماده است، آن را به دسته وصل کنید، در تمام لبه ها تراز کنید تا همه چیز مطابقت داشته باشد.
• اگر چرم ثابت نشود روی چرخ راه می رود. در اینجا من این سوال را حل کردم - فرمان را پردازش کردم رزین اپوکسی... او پوست را محکم نگه داشت، اما در عین حال اجازه داد تا مواد را کمی جابجا کند تا خشک شود.
• تمام لبه ها را مرتب بدوزید. اگر در نخ و سوزن مهارت دارید، می توانید یک دوخت تزئینی زیبا تهیه کنید.
• چرم را به طور یکنواخت بکشید تا کشش تقریباً در همه جا یکسان باشد.

شما نباید ترس از چین و چروک های کوچک روی کیس جدید خود را داشته باشید. این برای پوست طبیعی است. پس از چند روز، همه چیز صاف می شود و عالی به نظر می رسد. صبور باش.

من توضیح دادم که چگونه فرآیند تزئین فرمان تقریباً به نظر می رسد. بله، این کار ساده ترین نیست، اما قابل انجام است. اگر برای آن آماده نیستید، فرمان را در آتلیه بدهید. آنجا همه کارها را برای شما انجام خواهند داد. به بهترین شکل ممکن، هر چند برای مبلغ مناسبی.

هنگام رانندگی همیشه راننده از فرمان استفاده می کند. این است که قبل از هر چیز، تمام واکنش ها را به صورت نوازش یا هل دادن، ابراز خشم، شادی یا دلخوری از فردی که پشت فرمان می نشیند دریافت می کند. همچنین ایمنی رانندگی ممکن است به کیفیت فرمان بستگی داشته باشد.

قیطان بافته شده روی فرمان به حداقل رساندن خطرات ناشی از عملکرد نامناسب فرمان کمک می کند. یکی از نکات مثبت خود نصبانتخاب مواد و رنگ های جداگانه برای مطابقت با دکوراسیون کلی سالن است.

نحوه رفع آن به انتخاب اثاثه یا لوازم داخلی بستگی دارد، مراقبت بیشترپشت آن، و همچنین دوام استفاده از مواد انتخاب شده.

قیطان چرمی

مانند مواد اثاثه یا لوازم داخلیاستفاده از چرم طبیعی مرسوم است. پردازش آن بادوام تر و کاربردی تر است. مواد با سوراخ یا بدون سوراخ انتخاب می شوند. وجود سوراخ ها به حجم دادن به محصول کمک می کند و همچنین یک تزئین اضافی است. همچنین کمی است بصری بی نظمی های احتمالی را صاف می کندسطوح یا مشکلات فنی جزئی در طول پردازش.

قیطان چرمی

چرم راحت ترین ماده برای عملکرد آن است.

مراقبت از آن آسان است و نسبت به سایر قیطان ها بهداشتی تر است. این نکته به ویژه در مواردی که خودرو چندین راننده دارد، مهم است. فرمان چرمی را می توان به راحتی با محلول ضد عفونی کننده قبل از رانندگی پاک کرد. این روش برای مواد خطرناک نیست، اما شما را از دریافت "غافلگیری ناخواسته" نجات می دهد.

مواد با کیفیت بالا می توانند در ابتدا با قیمت خود بترسانند. ولی، ارزش پس انداز ندارددر چنین بخش مهمی از ماشین قیمت با یک دوره طولانی درخواست پرداخت خواهد شد، حال خوبدر حین رانندگی و نگهداری آسان.

بافته های خز روی فرمان

استفاده بافته های خزفقط در چند روز اول می تواند علاقه را برانگیزد ، سپس چنین مواد غیر عملی و به راحتی کثیف احساسات منفی بیشتری را در هنگام رانندگی به همراه خواهد داشت. خز به سرعت چین و چروک می شوددر مکان هایی که بیشترین استفاده را دارند. شمع نیز خیلی سریع کثیف می شود و ظاهر زیبایی خود را به خصوص در رنگ های روشن از دست می دهد.

بافته خز روی دسته

بین پرزها مقدار زیادی گرد و غبار و خاک مسدود می شودکه بهداشت را برای چنین کنترلی که اغلب استفاده می شود کاهش می دهد. در تابستان، دست‌ها به سرعت عرق می‌کنند، شمع نیز ممکن است خیس شود و این باعث لغزش هنگام رانندگی می‌شود. این عامل می تواند ایمنی رانندگی یک وسیله نقلیه را تحت تاثیر قرار دهد.

بافته های سیم بافته شده

قیطان های سیمی زمانی روی ماشین ها مد بود. آنها اغلب برای تزئین مدل های عمدتا داخلی VAZ مورد استفاده قرار می گرفتند. عملی بودن این گزینه در استحکام نسبی بسته بندی سیم پلاستیکی نهفته است. حتی با استفاده شدید به ندرت پاک می شد.

با این حال، در مقایسه با چرم یا چرم اصل پایه بافته شده چندان زیبا نیست و به اندازه کافی بهداشتی نیست... خاک به سرعت بین کویل های شل جمع می شود و به راحتی پاک نمی شود. استفاده از محلول های حاوی مواد شوینده با مواد شیمیایی خانگی به بازیابی ظاهری مرتب کمک می کند.

بافته های بافته شده برای VAZ

در زمستان، چنین موادی به سرعت "سخت" می شود و ضعیف گرم می شود. هنگام رانندگی باید از دستکش استفاده کرد.

روکش فرمان مفید

در خود تولیدیبافندگی می تواند آن را نه تنها زیبا، بلکه مفید نیز کند. برای این کار درج های مخصوص ماساژ در قسمت بیرونی ساخته می شود. آنها قابلیت استفاده از فرمان و همچنین به بهبود میکروسیرکولاسیون خون کمک می کنددر کف دست و انگشتان

این قیطان همراه با روکش صندلی ماساژور به سفرهای طولانی با ماشین کمک می کند.

گرمایش را می توان تحت یک قیطان خودساخته انجام داد. این گزینه برای همه رانندگان در روسیه مفید خواهد بود، زیرا فصل سرد در کشور ما چندین ماه طول می کشد. دکمه روشن کردن گرمایش را می توان روی پانل ابزار نمایش داد.

رنگ و ضخامت تودوزی

سراغ رنگ های مد روز نروید. آنها می توانند به سرعت خسته شوند، و شما باید دوباره سفت کنید. و از آنجایی که بعید است که دوختن قیطان روی فرمان به سرعت انجام شود، باید مدتی با انقباض فرمان قدیمی و خسته کننده رانندگی کنید.

قیطان اصلی

بهتر است مواد را خیلی ضخیم انتخاب کنیدتا دستت خسته نشه برای مسافت های کوتاه این عامل مهمی نیست، اما با کنترل طولانی مدت یک فرمان ضخیم، خستگی قابل توجه خواهد بود.

درج های حجمی

درج های بافته شده با فوم بعید است که کمک کنند. در ابتدا نرمی را اضافه می کنند، اگرچه ضخامت چرخ را افزایش می دهند. برای خودروهایی با فرمان نازک، این ممکن است یک امتیاز باشد، اما در حین کار، چنین ضخیم کننده کافی است به سرعت شکل خود را از دست خواهد داد. مواد بیرونیبه دلیل این حالت، لاستیک فوم آویزان می شود و در قطر می چرخد.

برای کسانی که نمی دانند چگونه با دستان خود یک نوار حجیم روی فرمان درست کنند و در عین حال شکل "فرمان" را برای مدت طولانی حفظ کنند، می توانند توصیه کنند. از پدهای پر از ژل استفاده کنید... صاف نمی شود، زیرا بر اساس ظروف با یک ماده تراکم ناپذیر است. برای محافظت از چنین فرمانی از سوراخ شدن و سوختگی کافی است.

قیطان با درج ژل

پارامترهای اساسی برای انتخاب

برای تعیین اندازه مورد نیاز مواد برای قیطاندن، نیازی به برداشتن فرمان نیست. کافی است یک متر خیاط بردارید و در امتداد بیرون لبه اندازه گیری کنید... این اراده پارامتر اساسی... همچنین باید قطر لبه را اندازه بگیرید تا از عرض مورد نظر نوار اثاثه یا لوازم داخلی مطلع شوید.

در این مورد، اضافه کردن 3-5 میلی متر در هر درز در نظر گرفته می شود. غالبا قطر خارجدر محدوده 35-41 سانتی متر است. فرمان کوچکتر برای اتومبیل های اسپرت معمول است و قطر بزرگتر برای نصب روی اتومبیل های لوکس ترجیح داده می شود. علاوه بر ادراک زیبایی شناختی، استانداردهای مصوب قانونی برای اندازه فرمان وجود دارد.

انواع توری با نخ نایلونی

طبق GOST روسیه، قطر رینگ نباید از 40 میلی متر تجاوز کند.

همه افسران پلیس راهنمایی و رانندگی با کولیس برای اندازه گیری در پست نیستند، اما اگر اختلاف آشکاری وجود داشته باشد، می توانید برای چنین بیش از حد مجازات شوید.

خود دوخت قیطان

ابزارهای قابل اعتماد و مواد با دقت انتخاب شده با کیفیت بالا به گرفتن نتیجه خوب کمک می کند. بگذار ما بدهیم نمونه ای از تیونینگ فرمان با چرم... برای ساختن قیطان باید مجموعه زیر را تهیه کنید:

• نوار چرمیاندازه حدود 120x10 سانتی متر و چندین فلپ اضافی.
• بادوام طناب نایلونیبرای دوخت، حدود 3 متر، می توان آن را با ریسمان چرمی جایگزین کرد.
• درهم شکستنبرای سوراخ کردن زیر توری؛
• کمترین دو سوزنطول از 50 میلی متر و قلاب با سر کوچک برای سفت کردن نخ نایلون.
• یک جفت خیاط انگشتانه;
• کلاف فیلم چسبناکو یک رول نوار چسب؛
• تدوین ورق A1برای یک الگو

درز تزیینی بافته شده

دو گزینه برای روکش فرمان وجود دارد. در یک مورد فقط از تیونینگ فرمان استفاده شده است و در حالت دوم پره ها نیز روکش شده اند. هر دو گزینه هنگام اجرای منظم زیبا به نظر می رسند، اما روش تزئین بدون اثاثه یا لوازم داخلی پره ها کار کمتری در نظر گرفته می شود.

روکش فرمان بدون پره

در این مورد، می توانید با یک نوار پوست که طول آن با فرمول محاسبه می شود، عدد پی (3.14) را در طول قطر ضرب کنید. علاوه بر این، می توانید اندازه گیری تجربی محیط بیرونی را با یک متر خیاط انجام دهید. در این حالت، تا آخرین دوخت نوار به یک حلقه، باید کمی کشش روی پوست ایجاد کنیدزیرا کمی روی فرمان کشیده می شود.

حلقه را می‌توان نه تنها از یک تکه، بلکه از ترکیب عناصر سوراخ‌دار و مواد صاف و با فرز اکسترود شده یا برجسته‌سازی برجسته، با استفاده از درج‌های چند رنگ از رنگ‌های مختلف پوست که به طور هماهنگ در فضای داخلی کلی کابین قرار می‌گیرد، درست کرد.

انواع درز

هزینه های باقی مانده برای دوخت قسمت های قیطان، لازم است با چسب چرب شودبرای پوست این عمل به استحکام می افزاید و متعاقباً اجازه نمی دهد تا نخ ها در محل اتصالات که قطعات الگو را به هم متصل می کنند برجسته شوند. درزها به دلیل درزهای موجود در پوست ممکن است برآمده شوند. این با ضربه زدن اندک به مهر و موم ها با چکش از بین می رود.

برای توری، سوراخ ها با استفاده از شکست آماده می شوند. او هست لوله فلزی، با یک لبه تیز. با قرار دادن آن روی پوست با این طرف، از طرف دیگر باید با چکش به آن ضربه بزنید، یک سوراخ ایجاد می کنیم. پوست اضافی وارد سوراخ تجزیه می شود.

پس از علامت گذاری در تمام سمت دوخت، می توانید سوراخ های توری را با نخ یا ریسمان چرمی بکوبید. خرید چنین طنابی به طور جداگانه دشوار است و تقریباً غیرممکن است که یک تکه چرم طبیعی دو متری بلند پیدا کنید. برای این مورد استفاده می شود وسیله ای ساخته شده از سوزن بافندگی و یک مداد ساده تیز شده.

ساخت بند چرمی

آنها را محکم به عسل با چسب چسبانده و یک مارپیچ روی یک دریچه چرمی کشیده شده است. نقطه سوزن بافندگی روی خط کشیده شده با مداد نگه داشته می شود. بین لبه‌های چنین مارپیچ ارشمیدسی که اکثر مهندسان در دانشگاه‌ها آن را مطالعه می‌کردند، موازی‌سازی وجود دارد. ضخامت ریسمان باید حداقل 3-4 میلی متر ساخته شود، در غیر این صورت با تداخل شدید شکسته می شود.

برای کشیدن چنین طناب، باید از یک جفت استفاده کنید. این فرآیند بیشتر طول می کشد، اما نتیجه اصلی تر از سیستم عامل نخ نایلونی خواهد بود.

شروع توری درست بعد از سوزن بافندگی راحت تر خواهد بود. بنابراین گره چشم را "گرفتار" نخواهد کرد. این عمل با چندین نوع توری متقاطع انجام می شود. اکثر گزینه های ساده- بخیه های متقاطع یا متوالی. سفت کردن پس از عبور کامل از بخش بین نزدیکترین سوزن های بافندگی ترجیح داده می شود.

برای تثبیت بهتر، می توانید کمی چسب کفش را با سرنگ پر کنید تا کاملاً در برش بین قیطان و فرمان سفت شود. گرم کردن سطوح چسبانده شده با سشوار باعث پخش بهتر مایع می شود. علاوه بر این، صافی در قسمت بیرونی قیطان اعمال می شود.

خرابی برای سوراخ شدن

گره های طناب های نایلونی باید با سوپرچسب آغشته شوندتا شل نشوند. نایلون بین خود می لغزد و مقدار کمی چسب آن را در یک جا ثابت می کند.

روکش فرمان پره ای

یک گزینه پیچیده تر شامل ساخت الگوهایی برای دوخت اثاثه یا لوازم داخلی است. با استفاده از فیلم چسبناک انجام می شود، همه مکان ها را برای اثاثه یا لوازم داخلی جدید با پوست می بندیم. چنین پایه ای را با نوار مولر ثابت می کنیم. پس از آن، محل درزها را با نشانگر رسم می کنیم و جزئیات حاصل از الگو را شماره گذاری می کنیم. در یک برگه جداگانه، نمودار محل قطعات شماره گذاری شده را رسم کنید.

حالا می توانید نوار مولر را با دقت در امتداد درزهایی که علامت گذاری کرده اید ببرید. قطعات به دست آمده را صاف می کنیم و آنها را روی ورق A1 ترسیم می کنیم. سپس با در نظر گرفتن اضافه شدن ابعاد به درزهای لب به لب، الگوها را برش می دهیم.

مرحله 1. با فویل بپیچید، سپس نوارها را بچسبانید و بخش ها را شماره گذاری کنید مرحله 2. تشکیل الگوها برای بخش ها مرحله 3. الگوهای دوخته شده روی فرمان را امتحان کنید مرحله 4. همه درزها را بدوزید مرحله 5. دکور و دکمه ها را در جای خود نصب کنید

قطعاتی را روی ماشین تحریر در طول فرمان می دوزیم. ایجاد یک تداخل جزئی ضروری است.سوراخ پانچ برای توری. اکنون می‌توان قیطان را روی فرمان محکم کرد و درز آن را می‌توان بند انداخت. ابتدا باید حذف کنید دکور پلاستیکیو یک کارتریج با کیسه هوا. پس از بستن، همه چیز را به جای خود برمی گردانیم. در صورت لزوم، فاصله بین فرمان و روکش را با چسب بچسبانید. چسب را با سشوار خشک کنید.