Необходима е глуха ограда за ограждане и защита частна територияземя или лятна вила. Естествено, оградата трябва да има вход. Отначало беше достатъчна порта, след това беше необходима порта за каретата, а след това и за колата.

Метални порти и вратичка ще осигурят влизане/влизане в двора и ще гарантират безопасността на обитателите на къщата. Преди това железните порти бяха облицовани с 3-5 мм ламарина; в съвременните условия велпапето е популярно.

Според метода на отваряне всички видове метални/дървени порти могат да бъдат разделени на две групи: люлеещи се и плъзгащи се.

По вид устройство на портата: вградени (вътре) и свободно стоящи (в близост).

Можете да закупите готови порти от велпапе, да ги поръчате по размер или да ги направите сами. Нека разгледаме по-подробно последния вариант - домашни порти, като евтин и достъпен вариант.

Тъй като люлеещите се порти са по-прост дизайн за производство, ще опишем как сами да направите люлеещи се порти от гофрирани листове. Силата и естетическите свойства на профилирания лист, както и съотношението цена / качество ни позволяват да говорим за осъществимостта на такъв избор на облицовка. Що се отнася до портата, ще опишем две опции за устройството.

Направи си сам порти от гофрирани листове -
инструкции стъпка по стъпка

Стъпка по стъпка технология за производство на конструкция с отделна порта.

Етап 1 – размери на порти от велпапе с и без врата

Моля, имайте предвид, че инсталирането на люлеещи се врати изисква да се вземе предвид оформлението на обекта / двора.

Широчина на портите от велпапе

Ширината на отвора на портала се определя въз основа на ширината на автомобила (включително огледалата) плюс един допълнителен метър за резерв.

Взема се предвид и ширината на носещите стълбове (колони). При инсталиране на порта със свободно стояща порта ще има три стълба. Освен това трябва да вземете предвид размера на пролуките между опорните колони и рамката на рамката. Както и размера на пролуката между крилата на люлеещата се врата, като се вземат предвид параметрите на фитингите.

• Оптималната ширина на отваряне на вратите е 4500-5000 мм.

• Стандартната ширина на врата от гофрирани листове е 1200 мм.

съвет. Тъй като не можете да се справите с един лист на крило, препоръчително е да изчислите ширината на крилото въз основа на ширината на велпапето.

Таблицата показва зависимостта на ширината на крилото на портата от ширината на профилирания лист.

Подготвен материал за сайта www.site

Височина на портите от велпапе

Височината на люлеещите се порти от гофрирани листове е 2200-2500 мм. Това се обяснява със стандартната дължина на велпапето - 2 000 мм. Въпреки че производителят може да предложи всякаква дължина с разделителна способност 50 мм.

Освен това се взема предвид празнината в долната част (между листата на портата и земята), която е необходима, за да се осигури функционирането на портата по време на образуването на лед и висока снежна покривка. Пролуката под портата е 150-300 мм.

Височината на портата се влияе от наличието на декоративни елементи отгоре. Например, използването на коване ви позволява да увеличите височината на портите, изработени от гофрирани листове, и декоративно да украсите конструкцията, в резултат на което входната група изглежда по-уважавана.

съвет. Ако разстоянието от земята изглежда твърде голямо, можете да инсталирате подвижна лента в долната част на портата, която трябва да бъде премахната в началото на зимата.

Етап 2 – Чертеж на порта от вълнообразни листове

Необходима е диаграма или чертеж на люлеещи се врати, за да се опрости изчисляването на количеството материал и да се оцени твърдостта на конструкцията.

Два начина да направите люлеещи се врати:

• с един голям лист (единичен лист). Недостатъкът на този метод е, че изисква голямо пространство за маневриране на портата, както и големият й вятър. Намаляването на вятъра поради допълнителни части на рамката води до увеличаване на натоварването върху пантите, което от своя страна води до неправилно подравняване на крилото. Този метод е подходящ само за порти с малка ширина на отвора или за монтиране на врата с уикет;

• с две врати (двойна врата). Всички гореописани недостатъци са елиминирани, но производствените разходи се увеличават поради добавянето на панти и рамкови елементи. Възможно е устройство с еднаква или различна ширина на крилото. Двукрилите летящи врати имат предимството, че са по-устойчиви на натоварване от вятър.

Диаграмата на люлеещите се порти, изработени от гофрирани листове, трябва да съдържа:

• общата ширина на отвора. Ще е необходимо да се направи маневра, ако е необходимо - при увеличаване на празнините или промяна на размера на фитингите;

• ширината на всяко крило;

• брой, ширина на стелажите и дълбочина на вкопаване на стелажи;

• конфигурация на рамката, указваща ширината на нейните съставни елементи;

• местоположение и ширина на портата. Това е важен аспект. Производството на порта от гофрирани листове едновременно с рамката за портата ще намали продължителността на проекта. И ако портата е разположена вътре в рамката на портата, чертежът ще ви позволи да вземете предвид нейното местоположение при маркиране и рязане на заготовки;

• място за инсталиране на панти;

• място и начин на монтиране на ключалката;

• местоположение на резето на вътрешната врата (вертикално резе).

Елементите за укрепване на рамката трябва да бъдат приложени към чертежа на гофрирана порта. Това е визуализацията на бъдещата порта, която ви позволява да разберете кой елемент да използвате и да определите местоположението на неговата инсталация, като вземете предвид натоварването от вятъра.

Начини за укрепване на порти от гофрирани листове:

1. заварете ъгъл за твърдост.

Този метод е подходящ, ако ширината на крилото е малка (до 1500 mm всяко). Ъгълът може да бъде плътен (кърпа) или под формата на ъглов джъмпер (дистанционер). Колкото по-широк е ъгълът или колкото по-близо до центъра е монтиран джъмперът, толкова по-твърда ще бъде рамката на портата.

2. направете рамка вътре или над рамката.

В първия случай детайлите с по-малко напречно сечение се поставят в клетките на рамката и се закрепват чрез заваряване на стъпки от 200-300 mm.

Не се допуска непрекъснат шев, за да се предотврати деформация на метала поради нагряване (за да се предотврати воденето и усукването му).

3. инсталирайте напречни или диагонални джъмпери.

Тук е важно да инсталирате правилно джъмперите. Ако вратата, изработена от гофрирани листове, има лек наклон и е достатъчно да се монтира един напречен джъмпер, перпендикулярен на дългите рамкови елементи, тогава ситуацията с портите е по-сложна. В този случай е по-разумно да използвате диагонален джъмпер.

Методите за монтиране на преграда върху порта, изработена от гофрирани листове, са показани на снимката.

Усилватели на портата - опции за местоположение:

а)Въпреки привидната си простота, тази опция е доста обмислена, тъй като гарантира целостта на крилата на портата. От една страна, тя ще се държи на място от панти; възможността за деформация се елиминира отгоре поради подсилването на ъглите. Ще се държи отдолу с хоризонтални скоби (резета);

б)Това е най-икономичният от представените варианти, но създава армировка само в средата на рамката. Единственото предимство е, че дава възможност за монтиране на ключалка на джъмпера.

V)Недостатъкът на тази опция е слабата армировка на горните вътрешни ъгли. Силните ветрове могат да деформират крилото;

G)в този случай няма укрепване на левия вътрешен ъгъл;

г)в този случай няма укрепване на двата вътрешни ъгъла;

д) идеален вариант. Местата, където се вкарва ключалката, където са монтирани пантите, долните крепежни елементи и горните ъгли са подсилени. Този метод елиминира усукването на рамката.

съвет. Колкото по-широко е крилото, толкова повече е подсилена рамката.

Етап 3 – инструменти и материали за порти от велпапе

Чертеж на врата, изработена от гофрирани листове, е визуална помощ за изчисляване на материала. За да го направите ще ви трябва:

• велпапе - за облицовка. За предпочитане е да вземете стенен, т.к има голяма работна ширина.

• самонарезни винтове или нитове за закрепване на велпапе;

• метална тръба с напречно сечение 60x60 mm и повече - за опорни стълбове;

• тръба с напречно сечение 40x40 или 60x20...60 mm. – за елементи от рамката на крилото (касата);

• тръба 20x20 за укрепване на рамката (ако е необходимо). 20x20 е подходящ за рамка от тръба 60x20. 30x30 - ако е използвана тръба 60x30.

Експертите съветват да купувате всички тръби с дебелина 3 мм, а не 2. Цената им е малко по-скъпа, но за начинаещите ще бъде много по-лесно да ги заваряват. Металът се нагрява по-бавно и не се деформира толкова бързо.

• метален листза оформяне на шалове (ако е необходимо);

• панти, брави (резета, резета, тапи), долни скоби;

• грунд и боя за метал;

• декоративни елементи (коване).

Инструменти, от които се нуждаете: машина за заваряване, шлифовъчна машина, отвертка (свредло и нитове), рулетка, нивелир, отвес, ножици за метал, четки и консумативикъм инструмента.

Етап 4 - монтаж на опорни стълбове за порти от гофрирани листове

Монтажът на врати от велпапе започва с инсталирането на опорни стълбове. Най-често срещаният начин за инсталиране на стълбове за порти е чрез вкопаване, последвано от бетониране.

Как да инсталирате стълбовете на портата правилно

• изкопайте дупка с градинска бормашина. Използването на лопата увеличава консумацията на бетон. Колкото по-голям е диаметърът на опората, толкова по-голям трябва да бъде диаметърът на вдлъбнатината. За тръба с напречно сечение 60x60 диаметърът на свредлото трябва да бъде 120 mm.

Колко дълбоко трябва да бъдат заровени стълбовете на портата? Дълбочината на монтаж е 1/3 от дължината на опората

• изсипете смес от натрошен камък и пясък във вдлъбнатината. Дебелината на възглавницата е 150-300 мм. Възглавницата е предназначена да предотврати влиянието на замръзване на почвата и да осигури изтичането на вода от основата на опората, като по този начин забавя нейното разрушаване;

• подгответе опората (покрийте я с антикорозионен грунд);

• инсталирайте опората строго вертикално. Най-малкото отклонение ще доведе до изкривяване на цялата структура. Правилната инсталация се проверява с отвес или ниво;

• бетонирайте опората. Докато бетонът се втвърдява, можете да започнете да правите рамката;

• близо горна частопори с метална плоча или спец декоративен елемент. В краен случай изсипете бетон в стълба (бетонирайте отвътре), за да предотвратите навлизането на вода вътре и по този начин да предотвратите срутването на стълба.

Какъв вид гофрирани стълбове за порти могат да се използват?

В допълнение към опорите от метални тръбиможете да инсталирате бетонен стълб или да използвате пилоти. Красиво изглеждат опори, декорирани (облицовани) с тухли или камък ( тухлени стълбове). Когато изчислявате ширината на отвора на портата, трябва да вземете предвид материала на производство и ширината на опората.

Етап 5 – производство на каси за врати от велпапе

Преди да започнете производството, трябва отново да измерите ширината на отвора на вратата и вратата, за да направите своевременни промени в размерите на крилата.

Технология на производство:

• металът се разтваря в заготовки. Препоръчително е да направите разреза под ъгъл от 45 ° за по-надеждно закрепване. Въпреки че заваряването от край до край на части също е обичайно, по-лесно е да се режат детайли и да се заваряват;

съвет. Занаятчиите съветват заваряването на горните ъгли под ъгъл от 45 градуса, това ще предотврати навлизането на вода в тях, а долните могат да бъдат заварени челно.

• всеки детайл се почиства от мръсотия и ръжда;

• заварете елементите на рамката заедно. Освен това, първо детайлите се примамват и след проверка на геометрията се заваряват с непрекъснат шев;

• рамката е подсилена (ако е необходимо);

• Заваръчните шевове се почистват старателно;

• обезмаслете рамката, покрийте я с грунд и боядисайте местата за заваряване. След като боята изсъхне, боядисайте рамката напълно.

съвет. Изработката на порти от велпапе изисква голяма прецизност при спазване на размерите. Когато правите рамка на крилото, по-добре е рамката да бъде малко по-малка, отколкото по-голяма. В първия случай, за да се елиминира празнината между крилата на люлеещата се врата, ще бъде достатъчно да се заварява обшивката върху едното крило на рамката, където граничи с второто. Във втория ще трябва да изрежете рамката и да намалите нейната ширина.

Етап 6 – монтаж на панти за люлеещи се врати от велпапе

За монтиране на порти се използват гаражни панти (сенници).

Как правилно да заварявате панти на порти от гофрирани листове?

Първо, пантата се заварява върху опорния стълб, след това върху рамката на вратата на разстояние 200-300 mm от ръба на рамката на вратата. Моля, обърнете внимание, че местоположението на пантата влияе на позицията на вратата, когато е отворена. Ако е необходимо портата да се отваря и в двете посоки, пантата се заварява челно към опората. Ако има само един, примката се поставя върху рамката. За да предотвратите достигането на крилото до оградата, монтирайте ограничител.

Колко панти трябва да бъдат заварени на портата?

Ако портата е подсилена, за всяко крило са необходими три панти. Ако си лек, двама са достатъчни.

Етап 7 – монтаж на велпапе на портата

Вълнообразният лист се монтира от едната или от двете страни на рамката. Правилата за инсталиране не са сложни, но познаването и спазването им ще ви помогне да инсталирате гофрирания лист на портата правилно.

В общи линии: трябва да осигурите надеждно закрепване на листа към рамката, като фиксирате гофрирания лист през една долна вълна на листа. В този случай профилираният лист също се завинтва към диагоналните или перпендикулярните джъмпери. И два листа са свързани един с друг в горната част на вълната (на гребена).

За закрепване се използват нитове или самонарезни винтове. Нитовете изглеждат по-елегантни (особено тези, които съответстват на цвета на гофрирания лист), самонарезните винтове елиминират възможността водата да потече в мястото на монтажа. Разбира се, това не е толкова критично, колкото на покрива, но появата на ръждиви петна с течение на времето не може да бъде избегната.

Етап 8 – монтаж на фитинги (компоненти за порти)

Допълнителни елементи:

• брава за летещи врати от велпапе. Монтира се след окачване на крилата.

Видове ключалки и как да инсталирате/инсталирате (правила за инсталиране):

• монтиран Необходимо е да се осигурят бримки за ключалката при заваряване на рамката и закрепване на гофрирани листове;

• режийни. Монтира се на напречна греда, най-често върху допълнително заварен плосък метален лист. Или се завинтва директно към рамката с хардуер. Занаятчиите не препоръчват използването на заваряване за инсталиране на конструкцията на заключващия механизъм, т.к ключалката се нуждае от поддръжка и подмяна;

• вдлъбнатина Ключалката се врязва в равнината на тръбата; метален джоб се използва за скриване/украса на мястото за монтаж.

• долна ключалка на крилото на люлеещата се врата - необходима за преразпределяне на натоварването от ключалката и допълнително закрепване на долната част на отвореното/затвореното крило на портата от вятъра (натоварване от вятър).

• резе на портата (болт), предназначено да затваря портата отвътре (заключване). Резето е по-подходящо за порта, а за люлеещи се порти се използва ключалка (болта).

• автоматика за летящи врати. Позволява ви да отворите портата дистанционно, което е много удобно, когато е студено, вали или тъмно.

• система за сигурност: външна камера за наблюдение, сигнална лампа, аларма.

Летящи се врати от велпапе с вградена вратичка

Отделно ще ви кажем как да направите люлеещи се порти с врата, изработена от гофрирани листове. Тази опция се използва, когато отворът не е достатъчно широк за монтиране на порти и отделна врата.

Опции за местоположението на вратата в портата

местоположения:

При изработката на крилата се изработват различни размери. Тогава по-тясното крило служи като порта.

Това е най бюджетен вариант, тъй като натоварването само на един стълб на вратата се увеличава, което ще изисква инсталиране на допълнителна панта и подсилване на рамката. Общите разходи ще намалеят.

Като цяло технологията за производство на порти от гофрирани листове с вътрешна врата се извършва подобно на производството на порти с отделна врата. Всички нюанси се вземат предвид в процеса на рисуване.

съвет. Долната скоба за такива модели люлеещи се порти, изработени от гофрирани листове, е необходима.

Предимства и недостатъци на люлеещи се порти от гофрирани листове

Предимства (плюсове):

• сравнителна простота на дизайна и производството;
• ниска цена в сравнение с плъзгащи се порти;
• лекота на работа и поддръжка;
• достъпност за инсталиране на автоматизация;

Недостатъци (против):

• изисквания за свободно пространствоза маневра (отварянето ще изисква изчистване на площ, равна на ширината на крилото на портата);

• необходимостта да се вземе предвид натоварването от вятър;

• необходимостта от осигуряване на обезопасяване на отворени врати, за да се избегне неразрешеното им затваряне (резе, ограничител, заключващи устройства);

• инсталиране на ограничител, за да се предотврати повреждането на отворените порти на оградата и блокиране на достъпа до портата;

• трудност в грижата за зимно времегодина, което се състои в необходимостта от отстраняване на сняг върху голяма площ.

Приблизителни цени за люлеещи се порти от велпапе

Заключение

Както можете да видите, с известно усилие можете да направите и монтирате люлеещи се порти от велпапе със собствените си ръце за 1-2 седмици, което ще украси входна групаи надеждно ще служи като красива визитна картичка на частен дом.

Портите и вратичките, изработени от гофрирани листове, принадлежат към бюджетната категория: производството им не отнема много време и материали. Вярно е, ако изберете модел на обикновени люлеещи се врати без артистични добавки. Има и опции с елементи за коване, тук сложността на работата е по-голяма, разходите са много по-високи. Дори любител заварчик може да направи прости люлеещи се врати от гофрирани листове със собствените си ръце: има малко шевове, те са прости.

Дизайни на крила

Дори такъв прост дизайн като крило на порта или врата може да бъде направен по различни начини и има много опции. На първо място, местоположението на джъмперите се различава:

• наклонено;
• хоризонтално;
• кръстосано.

Всеки метод е тестван и работи, осигурявайки достатъчна степен на твърдост. Тук избирате какво ви се струва по-правилно или надеждно.

Конструкция на врата от метални профили с греда

Има разлика в дизайна на самата порта - със или без стационарна рамка (горна напречна греда). С рамката портата е по-стабилна, но тогава има ограничения във височината: високи превозни средства - камиони или специално оборудване - няма да могат да влязат в двора. С правилното укрепване на стелажите (стълбовете) и правилно направените врати (с армировка в ъглите), портите без рамка също ще бъдат надеждни.

Дизайн на порта с горна напречна греда и напречни греди

При монтиране на порта с рамка, консумацията на метал е по-голяма - за дължината на преградата, но стълбовете не могат да бъдат допълнително подсилени: натоварването върху тях е по-малко.

Кръстовидни прегради на врати от метален профил

За по-удобно закрепване на профилирания лист е заварен тънкостенен метален профил с ширина 1 см по външния (понякога вътрешен, както е на фигурата по-горе) периметър на крилата. Това трябва да се вземе предвид при определяне на размерите от заготовките за крилата.

За да бъде конструкцията възможно най-твърда, така че да не „ходи“ или да вдига шум от вятъра, в ъглите се правят армировки. И отново има два начина. Първият е да заварите изреза ламаринаъгли.

Укрепване на крилата с метални планки

Второто е да се монтират къси ъглови скоби от същата тръба, която е използвана за заваряване на рамката на крилата.

Вторият метод за укрепване на крилата на портата

Разлика има и при сглобяването: в ставите тръбите се свързват под ъгъл от 45° или просто челно към съединение. По-професионално - на 45°, по-лесно - от край до край. Някои методи на сглобяване изобщо не предвиждат възможност за свързване под ъгъл (ако и двете врати са сглобени в едно цяло и само тези, окачени на стълбове, са нарязани на две части).

Свързана статия: Видове брави за врати

Различни методи за свързване на тръби

Друга тънкост, която зависи от количеството сняг през зимата. Както можете да видите на снимката, долната лента на крилото е повдигната с различни височиниот земята - някъде на няколко сантиметра, някъде на 20 см и повече. Зависи от височината на снежната покривка през зимата: ако натрупа сняг и портите са високи до земята, няма да ги отворите. За да не се катерят живи същества в тази празнина през лятото, след като снегът се стопи, върху винтовете се завинтва дъска, а в късна есен тя се отстранява отново.

Можете да инсталирате автоматизация на люлеещи се врати. След това можете да ги управлявате от дистанционното управление и няма нужда да излизате на сняг и дъжд.

Материали

За стълбове те обикновено вземат профил заварена тръба 80*80 мм, с дебелина на стената 3 мм. Те се вкопават под дълбочината на замръзване на почвата, поставят се строго вертикално и се изсипват бетонов разтвор. Работата по монтажа на портата започва, след като бетонът придобие около 50% якост. Ако външната температура не е по-ниска от +20°C, това ще отнеме 5-6 дни, ако е по-студено - до две седмици.

За крилата е използвана профилна тръба различни раздели: в зависимост от силата на ветровете и разстоянието на вратата: има вариант 60*40 мм, има вариант 40*20 мм. Изберете въз основа на вашите собствени условия. За джъмперите те вземат или същата тръба, или малко по-малко напречно сечение, до 20 * 20 mm. Всички тези тръби могат да бъдат взети с дебелина на стената 2 мм или 3 мм. По-дебелите са по-скъпи (продават се на килограм) - те са по-тежки, но 3 мм метал се заварява по-лесно, което е важно за начинаещите в заваряването.

Обработен метал

Прочетете за заваряването на тънък метал тук.

Материалът за портата е същият като за оградата от велпапе и се закрепва към същите винтове. Преди да започнете работа, металът трябва да бъде подготвен: отстранете цялата ръжда (с мелница и телена четка), грундирайте с Anti-Rust и боядисайте. След изсушаване можете да започнете работа.

Фоторепортаж за производството и монтажа на порти

Това е една от възможностите как да направите порта от велпапе със собствените си ръце. Технологията не е най-добрата, но не е и най-лошата: всичко работи без проблеми през последните шест години.

Към монтираните стълбове от 80-80 мм се заваряват панти, контраагентите се заваряват на необходимото разстояние върху вертикалните части на стълбовете от тръба 40*40 мм - отдясно и отляво. Окачваме стълбовете на панти на стълба, поставяме слой с необходимата дебелина между тях и стълбовете и ги закрепваме със скоба.

Свързана статия: Зелен тапет за голяма всекидневна

Окачваме стелажите на пантите, заварени на стълбовете

Измерваме необходимата височина и отрязваме излишъка отгоре към стелажите, а не към стълбовете, заваряваме напречна греда от същата тръба 40 * 40 mm. Качеството на заваряването на този етап не е важно. Засега се занимаваме с частите, без да се притесняваме за изтънчеността на шева - след това ще го доведем до стандарта. Основното нещо е, че всичко е гладко и остава заедно. Затова го хващаме с точки на няколко места.

Към стълбовете на портата е заварена напречна греда

По същия начин хващаме тръбата отдолу.

Заваряваме долната тръба

Намиране на средата напречни греди. От средата в двете посоки отделяме по 3 мм. Правим ясни маркировки. Измерваме разстоянието между горната и долната греда, отрязваме две секции и ги заваряваме по маркировките (между двете вертикални тръби трябва да има разстояние от 6 mm).

Заваряваме две вертикални тръби в средата с разстояние от 6 мм

Измерваме разстоянието между двата стълба на едната половина на портата. Те трябва да са еднакви, но е по-добре да се измерват отделно. Нарежете тръбите на необходимата дължина и ги затегнете на желаната височина. Ако имате нужда от повече напречни греди, инсталирайте и тях.

Заварени напречни елементи за повишена твърдост

По протежение на маркирания център с мелница правим разрези отгоре и отдолу, разделяйки портата на две половини. Така че много просто имаме порта, която ще се отваря и затваря без никакви проблеми.

Разделени половини на портата

Рамката на портата е готова. Отстраняваме го, поставяме го върху равна хоризонтална повърхност и заваряваме добре шевовете. Тук е важно качеството на заваряването, ние се уверяваме, че ваната е пълна и се опитваме да не изгаряме дупки. Почистваме готовите шевове, грундираме ги и ги боядисваме.

След като поставите крилото върху равна хоризонтална повърхност, заварете всички шевове

Нека започнем да сглобяваме опората за закрепване на профилния лист. За да се намали вятърът, той беше разрязан на две части, така че листът да не е цял, а нарязан. За да направите това, използваме профилна тръба 20 * 20 mm. Нарязваме го на парчета с необходимата дължина, за да може да се закрепи по вътрешния периметър.

Изрязваме тръба 20 * 20 мм и я завиваме по вътрешния периметър

Поставяме ги в същата равнина като външната част - листът ще се завинтва отвътре. Закрепваме го със самонарезни винтове, като предварително пробиваме отвори с необходимия диаметър.

Как да закрепите ленти за гофрирани листове

Ето как изглежда готовата рамка на портата

Боядисваме готовата рамка - отвътре със светло сива боя, отвън - червено-кафява, за да съответства на цвета на велпапето. Оставете да изсъхне.

Портите и вратичките са необходимо допълнение към тяхната ограда от велпапе. Портата осигурява достъп до обекта за автомобили и специална техника, а портата е предназначена за тези, които са дошли пеша. За разлика от оградата, дизайнът на портите и портите се оказва по-сложен, така че за тях се разработва отделен чертеж и се прави специално изчисление на материалите.

• панти - са две врати на панти, които се отварят навътре или навън. Те са прости и евтини за инсталиране, но могат да повредят колата при влизане, особено ако има силен вятър. Те също трябва да разчистят значително пространство за тях.
• плъзгащи се или плъзгащи се порти с водеща релса - вратата се движи на ролков механизъм по линията на оградата. Сложен дизайн, специални скъпи фитинги правят такива порти не най-достъпни. Но те предоставят повече високо нивокомфорт: автоматизираното задвижване позволява отварянето им, без да излизате от колата.

Чертежи на люлеещи се врати и вратички

При изготвянето на чертеж е важно да се определи ширината на вратата и отвора на вратата, височината, както и модела на рамката. Не забравяйте, че когато проектирате порта, трябва правилно да разпределите товара по протежение на крилото, тъй като той е прикрепен към страничните панти и теглото им лежи изцяло върху опорните стълбове. Поради тази причина стълбовете на портите често се правят от по-дебели профилна тръбаили изложени от тухла.

Дебелината на метала на профилната тръба трябва да бъде най-малко 3-4 mm. Съответно основата под опорите на портата трябва да бъде доста надеждна. Слабите опори ще доведат до провисване на крилата и деформация на конструкцията от натоварвания от вятъра и гравитацията на крилата. За рамката трябва да използвате по-лека профилна тръба, за да предотвратите претоварване на крилата, но твърде тънка рамка няма да издържи на натоварване от вятър.

Обърнете внимание на избора на ширина на портата. Оптималната ширина е 4 метра; позволява както леки автомобили, така и камионидори от тясна улица. Не забравяйте, че колкото по-широко е крилото, толкова по-голямо е натоварването върху опорите (в съответствие със закона на лоста).

Схеми на порти и вратички от гофрирани листове с паралелна рамка

1. Пред нас е „класическа“ и добре балансирана рисунка на порта с врата. Височината от 2 метра съответства на традиционната височина на ограда от велпапе. Стълбовете 60x60 трябва да се справят с тръбна рамка 40x20. Самата рамка не е претоварена, лесно се изчислява и не изисква много материали. Има само един недостатък - липсата на диагонална твърдост. Компенсира се от наличието на две хоризонтални ленти от профилна тръба, които образуват три секции с ширина 60-70 см върху крилото.

Също така характерна особеносте присъствието горна напречна греда. Той осигурява по-балансирано разпределение на товара, предотвратява движението на стълбовете един към друг, но за да влезе успешно в площадката за високи превозни средства, той трябва да бъде направен сменяем.

2. Друга версия на рисунката. Този път без гредата. Моля, обърнете внимание, че опорните стълбове имат по-голям диаметър поради липсата на напречна греда.

3. Летящи се врати с вградена врата. Тази схема е страхотна подходящи за тезикойто има ограничено пространствоза влизане/влизане в територията. Ширината от 4 метра побира както порта, така и врата. Въпреки това си струва да се разбере, че наличието на порта увеличава теглото на портата, което означава, че напречното сечение на страничния стълб трябва да бъде най-малко 10x10 см и е по-добре да поставите портата по-близо до стълба (според закона за ливъриджа, той ще натовари по-малко опората на вратата).

Схеми на порти и вратички с диагонали

Наличието на диагонални рамкови елементи увеличава твърдостта на конструкцията и я прави устойчива на различни видове деформации, но трябва да се помни, че допълнителните линии са допълнително натоварване и е важно да изберете правилния модел. Така че вместо две хоризонтални летви е по-добре да използвате една. Опциите за разположение на диагоналните ленти са показани на чертежите по-долу. Напречното сечение на опорните стълбове за ограда с диагонали трябва да бъде най-малко 80x80.

1. Диагонали от крайните ъгли към средата или обратно. Такива схеми изглеждат доста добре. Едната прилича на снежинка, другата образува шарка с форма на диамант.

Дължина на хипотенузата: където АИ b- страни на правоъгълен триъгълник.

2. Диагонали от единия до другия ъгъл на крилото. Схемата ви позволява да сведете до минимум натоварването на крилото и в същото време да придадете необходимата твърдост, но заваряването на такъв диагонал не е много удобно.

3. Малки диагонали в ъглите на крилата. Изглежда доста красиво и създава минимално натоварване, но такива врати имат висока устойчивост на вятър, което означава, че могат да страдат от натоварвания от вятър.

В следващото видео ще получите ценни съвети как да предотвратите скосяването на опорните стълбове под тежестта на крилата:

Чертежи на плъзгащи се порти от вълнообразни листове

Най-много най-добрият вариантподвижна ограда, която може да се издигне на нашите собствени, е дизайн с водеща релса. Достатъчно е просто да изберете комплекти от фитинги и системи за автоматизация. Портата включва плъзгащо се крило с долна релса, която се движи специална системаролки. За да може конструкцията да бъде балансирана в затворено състояние, отстрани на рамката е заварена допълнителна триъгълна конзола.

Както можете да видите, рамката на портата се състои от рамка и конзола, които са изработени от по-дебела профилна тръба (60x40). Също така е по-добре да направите вътрешните елементи на конзолата от тази тръба. Вътре в рамката на портата може да се направи чертеж на рамката различни варианти(с правоъгълници или триъгълници. Основното е, че тръбата е по-голяма светлинна тръба(например 40x20). Освен това не правете решетката твърде честа. Процедурата за инсталиране на плъзгаща се ограда е представена в следния видеоклип:

Надяваме се, че следните чертежи ще ви помогнат да направите свои собствени порти и вратички от вълнообразни листове, които ще бъдат удобни, надеждни и издръжливи.

В съвременното строителство търговски центровеМожете да намерите изобилие от материали, които се използват за направата на огради и порти. Най-често използваните материали в тази роля са стомана, ковано желязо и дърво. Въпреки това, водещата позиция постепенно се печели от такъв сравнително нов строителен материал като велпапе, който е избран от всички повечесобственици на летни вили. И се намират порти, направени сами, изработени от вълнообразни листове крайградски сградивсе повече.

Гофрираният лист е по същество поцинкована стомана, изразена във формата на лист с полимерно покритие. това е достатъчно нов материална пазара. Има няколко причини за избора на строители и собственици на вили:

• въпреки факта, че стоманата преобладава в състава, този материал е много лек и вече се е доказал отлично в употреба;
• много лесен за инсталиране. Ще се опитаме да свидетелстваме за това в строителната практика, показвайки как да създадете порти от гофрирани листове със собствените си ръце. В същото време ще се опитаме да разберем неговите видове и да намерим най-доброто разнообразие.

Портите, изработени от p-подови настилки, имат свои собствени дизайнерски характеристики, положителни и отрицателни качества. Положителните аспекти на оградите, изработени от този материал, включват:

Тъй като велпапето се произвежда в различни цветове, е възможно да изберете цвят, който сто процента да отговаря на естетическите нужди на потребителя и да се хармонизира с всички компоненти на декорацията в района на дачата. Според метода на отваряне видовете порти, изработени от този строителен материал, се разделят на:

1. Отваряем.
2. Отваря се.
3. Плъзгащи се.
4. За автосервизи.
5. Въртящо се повдига.

В по-голямата си част от всички разновидности има плъзгащи се и люлеещи се порти.

Това изпълнение се счита за традиционно и повечето потребители са свикнали да наблюдават този конкретен метод на изпълнение на дачни зони. Конструкцията е с два стълба, върху които се поставят порталните врати от велпапе. Поради факта, че лагерните бримки са приложени към стелажите, отворът е мек. Вратата или портата обикновено се намират в съседната част на оградата, но има случаи, когато вратата е вградена в едно от отделенията на портата.

Разкриването става чрез ръчен методудар или механично, с помощта на електрическо задвижване, вградено в дизайна. В повечето случаи задвижването се използва за входове към производствени помещения и други обслужващи зони. Въпреки това, в последните годинивсе по-често електрическата автоматизация, която управлява вратите, намира своите почитатели строителни работичастни помещения.

Трябва да се отбележи, че като използвате гофрирани листове в производството на порти, можете да спестите пари за закупуване на задвижване, тъй като портите са по-леки от подобни модели, направени от други материали, а автоматичният затварящ механизъм е подходящ дори за ниска мощност.

Люлеещите се порти предизвикват голям интерес поради наличието на строителни материали и лекотата на работа с тях. Въпреки това, в случаите, когато няма място за отваряне на секции, тази опция ще трябва да бъде отхвърлена и ще трябва да помислите как сами да направите люлеещи се порти от гофрирани листове.

Такива порти са признати за най-удобни за използване поради техните характеристики на оператора. Всичко се обяснява с факта, че при оран те се движат настрани, без да заемат необходима площпространство отпред. Ако зоната не е подходяща за използване на люлеещи се порти поради липсата на свободно пространство, този тип ограда буквално ще стане незаменима. Модерно е да се оборудва с допълнителна врата директно в конструкцията. Портите от гофрирани листове с врата ще осигурят както влизането на оборудването, така и отделното влизане на хората.

Структурно ще бъде възможно да се постигне много свободен отвор за движение на превозни средства и паркиране на автомобили, тъй като такива порти могат да бъдат с дължина 10 метра. Използвайки отварящи се порти през зимата, не е нужно да отделяте много време за старателно отстраняване на снега, тъй като снежните преспи няма да пречат на отварянето на портата, както се случва при отваряне на люлеещи се.

Също така, благодарение на дизайна, който елиминира водачите в хлабината, не е нужно да се притеснявате за преминаването на автомобили с всякаква височина. Трябва да се отбележи, че използването на плъзгащи се врати без допълнителна автоматизация е много неудобно поради големите размери на вратата. В тази връзка, ако се чудите дали е необходима врата с плъзгаща се врата от гофриран лист, има смисъл да помислите за момента на закупуване на автоматично задвижване.

Основните недостатъци на плъзгащия се тип порта от гофрирани листове включват: необходимостта системите от този тип порта да използват здрава основа, което увеличава финансовите разходи. Задължително е да се използват специални компоненти, които са предназначени да осигурят правилното функциониране на портата.

Монтажът на тези видове порти е най-труден и в резултат на това по-скъп. На какво трябва да се съсредоточите, когато купувате профилирани листове? Основно си струва да се запознаете с марката и вида на покритието. Такъв материал може да варира по ширина, конфигурация и дълбочина на клетките. Степента, до която бъдещата порта ще бъде солидна, зависи от размера на издатината на профилирания лист.

Както вече споменахме, сглобяването на такива порти ще изисква значителни усилия. Всичко обаче ще се получи и всяка инсталационна работа ще бъде в обсега ви, ако първоначално разберете характерни особеностимонтаж и разбират технологията, по която се изграждат плъзгащите се врати.

Подготвителен етап: закупуване на части и създаване на чертеж. Списъкът с необходимите компоненти е необходим, тъй като без тях е невъзможно да се направи порта:

1. Водеща лента. Размерът трябва да бъде избран от следното изчисление: хлабината на отваряне, умножена по 1,6. Ширината зависи от масата на портата.
2. Ролкови колички (20 броя ще бъдат достатъчни).
3. Хващачи за висока и ниска част на вратата (2 броя).
4. Борд необходим за стабилизиране на движението на крилото в момента на отваряне.
5. Прибираща се ролка, която е предназначена да намали шума по време на работа.

Горното е вярно за плъзгащ се типврати. Ако планирате да направите плъзгащ се тип ограда без задвижване, тогава не е необходимо да купувате изброените по-долу материали:

• хидравличен редуктор;
• летвата е скъсана;
• блок за управление;
• инструменти за монтаж;
• фотоклетки;
• контролна сигнална светлина.

Както вече споменахме, е необходимо внимателно да планирате работата предварително, включително изготвянето на чертежи. Те трябва да съдържат следната информация:

1. Дължина на тялото на вратата.
2. Везна за противотежест.
3. Издигането на бъдещите врати.
4. Разстояние на всеки джъмпер.

Първо трябва да поставите стълбове в земята, които ще поддържат цялата конструкция.

Стълбовете трябва да бъдат направени от:

• канали;
• метални тръби;
• дъбови греди;
• тухли или бетон с помощта на ипотеки.

1. Изкопава се дупка под нивото на замръзване на подземните води, като се използва ниво на сградатамонтирана е греда или тръба. След това всичко трябва да се напълни с бетон и да се изчака, докато изсъхне напълно.
2. Ако е необходима основа за мобилна версия на оградата, тогава в този случай ще ви е необходим канал с размери до 20 cm mm и четиринадесет mm метални пръти.

Първата стъпка е да направите банкет. Пръчките трябва да бъдат нарязани на необходимата дължина и заварени към канала. След това изкопават дупка в земята с определена форма. Там, където ще бъде разположена колоната, вдлъбнатината трябва да бъде един и половина метра и половин метър между тях. На дъното на такава дупка се поставя пясъчен пълнеж. За да завършите работата, трябва да поставите предварително подготвената пейка в изкопаната ниша и да я изравните. След това основата се излива и се оставя да изсъхне за 6-7 дни.

За да направим това, се нуждаем от тръби с определени размери. Ще е необходимо предварително да се подготвят секции от 60 на 30 и 40 на 20 mm. След това се обръщаме към чертежа. По него изрязваме тръбите по зададените размери. За да направите това, можете да използвате мелница. След това се почистват, освобождават от мазнина и боядисват.

За да сте сигурни, че вашите плъзгащи се порти изглеждат най-добре, тръбите се покриват с грунд, преди да започнете да боядисвате. Първо, рамката, която ще стои отвън, е заварена в едно цяло, след това вътрешната рамка е заварена. Тъй като гофрираният лист ще бъде прикрепен към последния, струва си предварително да се изчисли разстоянието между границите.

Процес на обшивка с гофрирани листове

Стигнахме до последния етап от създаването на домашни плъзгащи се огради. За да завършите работата, изпълнете следните стъпки:

• първо монтираме рамката върху замръзналата основа;
• прикрепяме ролките към канала (препоръчително е да ги поставите възможно най-далеч един от друг, но като се има предвид, че външните ролки не трябва да докосват щепсела при затваряне;
• след това ролките се монтират в долната част на оградата и се избират с помощта на ниво на течност;
• когато всичко е изравнено, равнините на количките се попарват, за да се закрепят;
• същото се прави с краищата и уловителите;
• контролираме външните ролки да съвпадат с уловителя както отдолу, така и с него вертикална осрамка.

Всъщност всичко вече е готово. Остава само да ги покриете с велпапе. Тук е препоръчително да използвате крепежни елементи възможно най-пестеливо. Трябва да се отбележи, че избраният от нас материал ще бъде оптимално закрепен с помощта на самонарезни винтове или нитове. Последните детайли ще изглеждат красиви и стилни.

Въпреки това, когато искате да премахнете гофрирания лист, за да го замените например с нещо, или да го ремонтирате, или да го поправите, ще бъде почти невъзможно, без да повредите цялата конструкция. Освен това е най-добре да се извършва закрепване само в профилни вдлъбнатини, а разстоянието между нитове не трябва да е твърде голямо. В противен случай материалът може да се откъсне доста бързо силен вятър. Практиката го показва най-добър вариант- това е използването на 6 винта на 1 m квадрат.

И накрая, бих искал да отбележа, че ако размерът на съществуващия парцел позволява да се монтират люлеещи се огради върху него, тогава тази възможност не трябва да се пренебрегва. Първо, това е надеждно, второ, удобно е, трето, спестява място, и четвърто, цялата работа, от основата до компонентите, в крайна сметка ще струва много по-малко от всички други опции. Ако по някаква причина можете да инсталирате само тип откат, тогава си струва да запомните, че ще трябва да похарчите усилия и пари за автоматизация.

Всички собственици трябва да решат въпроса за ограждането на обекта и създаването на удобен вход към обекта за членове на домакинството и гости. Изисквания за викет врати и порти - издръжливост, красота, лекота на използване, надеждна защитаот неканени посетители и любопитни очи Една от най-популярните и лесни за изпълнение опции е порта с вратичка, изработена от велпапе.

Профилираният метален лист има много предимства:

• естетика – голям изборцветове и модели ви позволява да изберете материал, който отговаря на цялостния стил на дизайн на къщата и сайта; дори едноцветно метално покритие изглежда много стилно; имитация на естествен камък или тухла ще даде на портата много престижен вид; Има и по-ексклузивни рисунки – цветя, растения, пейзажи, картини;
• устойчивост на корозия – модерно пластмасово покритие върху в продължение на много годинипредпазва метала от ръжда;
• сила;
• ниска цена;
• лекота на монтаж на гофрирани метални конструкции.

Видове конструкции от вълнообразни листове

Портата, изработена от гофрирани листове, може да бъде разположена до или отделно от портата. Вградените в крилото на вратата вратички вече не се предлагат поради ниската им естетика.

Дизайнът на вратичките и портите може да бъде различен:

• проста правоъгълна рамка с хоризонтални, наклонени, кръстосани прегради; могат да бъдат украсени с горна или долна заварка декоративна решетка;
• сложна рамка оригинален дизайнизработени от кован метал на фона на вълнообразни листове.

При висока ограда над портата с височина над два метра може да се монтира напречна напречна греда, също обшита с гофрирани листове; може да се монтира малък навес за защита на влизащите от сняг и дъжд при отваряне на ключалката. Подпорните стълбове могат да бъдат метални или тухлени в зависимост от общ дизайнфехтовка.

Според метода на отваряне портите традиционно се изработват от люлеещи се врати, понякога се срещат и плъзгащи се врати с автоматично отваряне.

Вариантите за порти, изработени от вълнообразни листове, предоставят още повече възможности за дизайнерска креативност: плъзгащи се и люлеещи се, с ковани елементи, с поликарбонатни и дървени вложки.

Най-простата люлееща се врата за ограда, направена сами, достъпна дори за начинаещ домашен майстор, има прост дизайн правоъгълна формас метални опори. Неговото производство и монтаж са описани по-долу.

Подготвителни етапи

Преди да направите порта от велпапе със собствените си ръце, трябва да обмислите последователността от действия и да се подготвите.

Първият етап от подготовката е определянето на размера на портата. Височината на вратата зависи от височината на оградата, но обикновено не надвишава два метра (два метра и десет сантиметра, ако в семейството има високи мъже). Ако оградата е много висока, тогава портата не се прави така, че да покрива цялата височина на оградата, а се правят прегради от стоманен профил над вратата и се покриват с гофрирани листове. Ширината на отвора обикновено се прави от един метър до десет сантиметра - тази ширина ви позволява да влезете в зоната с големи чанти в ръцете си или да внесете мебели. По-голямата ширина на вратата изисква по-тежка и по-здрава рамка с допълнителни напречни елементи; не е много удобно за отваряне; има възможност вратата да се изкриви по време на работа.

Втората стъпка е да обмислите дизайна на вратата и опорните стълбове и да начертаете диаграма с размери .

Третият етап от подготовката е подготовката на материали и инструменти.

Материали и инструменти

За да направите порта от велпапе със собствените си ръце, ще ви трябват следните материали:

• велпапе с полимерно покритие(от акрил, поливинилхлорид, полиестер, полиуретан препоръчителна дебелина 0,6-0,9 мм); Височината на вълната обикновено е малка - около 10 mm;
• покривни винтове с гумена шайба, боядисани в съответствие с цвета на листа;
• стоманени тръбиразмери най-малко 80x80 mm за опорни стълбове; за малка порта без порта можете да вземете тръба с размери 60x60 mm с дебелина на стената най-малко 3 mm; тръбата може да бъде заменена с конструкция от два U-образни канала, заварени във формата на тръба;
• стоманени тръби с размери 40x40 mm или 60x40 mm за рамката на портата;
• антикорозионен грунд;
• външна боя, устойчива на атмосферни влияния;
• примки;
• заключване;
• трошен камък, пясък, цимент за хоросан;
• чакъл или натрошен камък със средна фракция;
• електроди.

Списък с инструменти:

• машина за заваряване. Можете да използвате услугите на заварчик - но за имението е по-добре да закупите машина и да се научите как да вършите проста работа сами. Цената на устройството ще се изплати с лихва през годините на работа, тъй като работата на заварчик не е евтина. За домашен майстор е достатъчно да има инверторна заваръчна машина заваръчен ток 160-200 A;
• ъглошлайф (шлайф) с колела за рязане и шлайфане на метал;
• бормашина и отвертка - за пробиване на отвори и затягане на винтове;
• строителна лента, метална линийка, ниво, строителен квадрат, отвес, тебешир, писец;
• скоби - необходими при сглобяване на рамката, при монтиране на панти и ключалка;
• градински свределс диаметър 250-300 mm - за пробиване на отвор под опорни постове;
• бетонобъркачка или строителна бъркалка и контейнер за смесване на бетон;
• лопата - за зареждане на насипни материали в бетонобъркачка или за ръчно смесване на бетон;
• байонетни и лопатови лопати - за изкопаване на дупка, ако не е възможно да се използва бормашина; дупка, изкопана на ръка, ще има неравни ръбове - това ще увеличи потреблението на бетон;
• лост - полезен при копаене на ями за стълбове за разбиване на плътна скала.

Технология на инсталиране стъпка по стъпка

Люлееща се врата от велпапе – Най-малкият и прост дизайн на ограда, можете да го направите сами, дори ако сте начинаещ с малък опит в заваряването.

Подреждане на основата

Преди да излеете основата за стълбовете, трябва да маркирате центровете на бъдещите дупки в съответствие с оградата с помощта на шнур. След това трябва да изкопаете или пробиете дупки за стълбовете. Дълбочина бетонна основатрябва да бъде не по-малко от дълбочината на замръзване на почвата, която в средната зона е 1200 mm. На дъното на дупката се изсипва пясък и се уплътнява. Дебелина пясъчна възглавницав уплътнено състояние е 100 mm пясък, 200 mm фин натрошен камък или чакъл се изсипва отгоре и също се уплътнява. Общо дълбочината на ямата трябва да бъде най-малко 1200 +100+200=1500 мм.

Вдлъбнатата част на стелажите е 1200 mm, така че детайлите се изрязват с 1200 mm по-дълги от необходимата височина.

За стабилност е препоръчително да заварявате квадрат от стоманен листдебелина най-малко 4 mm и 1-2 джъмпера от ъгъл или тръба на разстояние 300 и 800 mm от долния ръб на опорите. Дъното на стелажите трябва да бъде обработено битумна мастикадо височина 1300 мм. Преди изливането ръбовете на ямата са покрити със слой покривен материал - това ви позволява да отделите бетона от земята, да задържите влагата в него по време на процеса на узряване и да осигурите необходимата здравина на готовия бетон.

Монтаж на стълбове

Стълбовете се монтират в кладенец или дупка на разстояние, равно на ширината на портата плюс 5-10 мм (това са празнините между портата и стълбовете), запълнени с бетон, внимателно изравнени във вертикалната равнина и в равнина на оградата и поддържане на точното разстояние между вратите с помощта на строително ниво и закрепени в това положение с дистанционни елементи. Ако пробитият отвор е тесен, можете да заклините стълбовете в отвора с помощта на големи камъни. Понякога се заваряват временни армировъчни подпори и напречна греда в горната част, които се отрязват след втвърдяване на бетона и почистване на местата за заваряване. Готовият бетон се пробива внимателно с лост или армировка, така че вътре в бетона да не се образуват въздушни мехурчета. Препоръчително е да се напълни с бетон и вътрешна повърхносттръби.

Изливането на бетон ще придобие сила за 10-15 дни, в зависимост от температурата на околната среда. Преди края на този период не трябва да се извършват работи по инсталирането на вратата на портата - в противен случай портата ще се повреди в бъдеще. През първите дни бетонната повърхност трябва да се навлажни.

Бетонът за основата се използва от марки M150 (B10) или M200 (B15). Съставът на бетона е показан в таблицата:

При замяна на цимент клас 400 с 300, количеството му трябва да се увеличи с една трета; при замяна с клас 500 количеството цимент може леко да се намали и да се вземе предвид факта, че бетонът ще се втвърди малко по-бързо.

Рамка за вратичка

Монтажът на оградата и портата може да се извърши едновременно с монтажа на портата или по друго време. Когато инсталирате всички елементи на оградата едновременно, е по-лесно да ги подравните на една и съща линия.

При рязане на метал и заваряване можете да се нараните, така че не можете да започнете работа без специално облекло и защитно оборудване: костюм (необходим е платнен костюм за заваръчни работи), специални ръкавици и платнени ръкавици, предпазни очила (тъмни за заваръчни работи), ботуши.

Преди заваряване отрежете необходимите парчета тръба за рамката. Дължината на главните тръби по периметъра на рамката е равна на дължината и ширината на вратата, разрезите се правят под ъгъл 45 °. Преходните тръби на рамката се нарязват под ъгъл 90°. Неравностите по срезовете трябва да се почистят, ръждата трябва да се изшлайфа. Това ще подобри качеството на шева.

Заваръчни работиизвършва се върху равна хоризонтална повърхност. Ако няма подходяща маса, тогава работата може да се извърши чрез поставяне на тръбите на равна площ (в близост до къщата обикновено има плочки или бетонирана площ с подходящ размер, например, изработени от дървен материал). трябва да се постави под тръбите. След това изравнете повърхността така, че частите на рамката, разположени върху тях, да лежат строго хоризонтално. В идеалния случай трябва да изрежете OSB лист с размери с 50 mm по-големи от дължината и ширината на рамката на вратата и да закрепите тръбите към него със скоби. Ако OSB листАко го нямате под ръка, тогава частите на рамката са свързани помежду си със скоби. След това трябва да проверите правилността на ъглите и местоположението на частите и едва след това да започнете да заварявате. Първо рамката се прищипва по ъглите, след това се проверяват ъглите и диагоналите - трябва да са еднакви. Това означава, че тръбите са разположени правилно една спрямо друга. След това ставите се заваряват с непрекъснат шев от едната страна.

При заваряване металът изпитва силно топлинно разширение, така че след всяка операция е необходимо да се контролира правилността на ъглите, линейни размеричасти, разположение на частите една спрямо друга. Препоръчително е да извършвате заваряване периодично, така че шевовете да имат време да се охладят и рамката да не „води“.

След като заварите едната страна на рамката, оставете шевовете да се охладят, обърнете рамката, отстранете скобите и заварете втората страна на рамката. Оставете шевовете да изстинат и отстранете изпъкналата част. Шевовете след боядисване трябва, ако е възможно, да бъдат невидими. След това се монтират напречните елементи - така наречените усилватели. Те могат да бъдат разположени хоризонтално, косо или кръстосано - всичко зависи от размера на портата и предпочитанията на майстора. Процедурата за заваряване на напречните греди е подобна на процедурата за заваряване на рамката: отрежете парчета тръба с необходимата дължина, отрежете ъглите, ако е необходимо, почистете ги, закрепете ги със скоби и ги хванете точково заваряване, заваряване, почистване на шевовете. По-лесно е да заварявате тръби с по-голяма дебелина, затова се препоръчва да купувате тръби с дебелина на стената най-малко 3 mm.

видео

Монтаж на рамката

Рамката е монтирана с помощта на цилиндрични стоманени панти. Теглото на порта от гофрирани листове е малко и за монтажа му е достатъчно да се използват две или три панти с диаметър 30 ​​mm за по-големи и по-тежки порти, подсилени панти с опорни платформи от листове най-малко 4 mm; Разстоянието между външните панти трябва да бъде приблизително 400-500 mm, което е по-малко от височината на вратата (т.е. разстоянието от горната и долната част на вратата до пантата ще бъде 200-250 mm). Пантите на стълбовете могат да бъдат заварени преди и след монтажа.

За да заварим пантите, ние регулираме вратите към стълбовете, позиционираме ги с помощта на клинове и дистанционна опора, изработена от дърво в долната част на портата. Разстоянието между рамката и стълбовете е 2,5-5 мм от двете страни. Първо, горният контур се нанася и точково заварява към опорите, след което се вари. След това те хващат горния контур към рамката на портата. След това в същия ред те хващат долната панта, проверяват дали рамката е окачена правилно, заваряват пантите, оставят ги да изстинат и премахват стойката и клиновете. Проверете височината на опорите, подстрижете, ако е необходимо, заварете дупката отгоре на тръбата с метален лист правилния размер.

Можете да монтирате резе или ключалка с ключ на портата. За предпочитане е вградена брава - тя е по-надеждна при отваряне на портата навън. Преди поставяне на ключалката се измерват нейните размери. След това определят местоположението на портата, маркират мястото, където трябва да се направи прорезът на страничната повърхност на тръбата, и с мелница с малък диск изрязват дупка за ключалката от двете страни на тръбата. За да предпазите ключалката от валежи и от счупване, корпусът е заварен и заварен към тръбата на рамката. След това в отвора на тръбата се вкарва ключалка, маркират се точки за закрепване на винтове, механизмът на заключващия цилиндър, оста на дръжката (ако е избрана ключалка с дръжка) и се пробиват отвори през корпуса. След това вратата се затваря, на опората се маркира място за заключващата лента и се пробиват отвори за винтовете. След това ключалката се отстранява.

Преди покриване с велпапе рамката се шлайфа, третира с антикорозионен грунд и се покрива с два слоя устойчива на атмосферни влияния боя за външна употреба.

Обшивката с гофрирани листове се извършва предпоследна. Профилираният лист се нанася върху рамката, така че дълбоката част на вълната да лежи върху рамката от страната на ключалката, определят се размерите на листа и размерите на изрезите за пантите. След това листът се нарязва с мелница, изрязват се места за пантите и се пробива място за цилиндъра и оста на дръжката на бравата.

Ръбът на листа трябва да бъде обработен с файл, така че да няма неравности, обработен с антикорозионно съединение и покрит с боя. В противен случай именно от тези места ще започне корозията на листа.

Листът се завинтва с цветни покривни винтовес гумени шайби в долната част на вълната към тръбите на рамката, преди да завиете винтовете, препоръчително е да пробиете дупки с бормашина Накрая монтирайте ключалката и заключващата планка и, ако желаете, дръжка и резе . Това е всичко - портата е готова

Използване инструкции стъпка по стъпкаописани в тази статия, дори и неопитен домашен майсторможе да направи и инсталира популярна и стилна порта от гофрирани листове със собствените си ръце. Не се страхувайте да поемете работата сами - този, който върви, ще овладее пътя. Успех и на вас в начинанията!