Въпреки факта, че в днешно време е станало модерно да се държат коли в двора, без да се притеснявате да купувате гараж, не всички собственици на автомобили харесват тази тенденция. Ако човек се грижи за автомобила си и извършва поне минимална поддръжка сам, трудно може да се направи без гараж. В допълнение, колата, която е постоянно на улицата, е постоянно изложена на такива атмосферни фактори като валежи, вятър, слънчева светлина, температурни промени.

Въздействието на всеки от тях се отразява негативно на всички материали, от които е направен автомобилът, било то стомана или пластмаса. Метални конструкцииВ същото време те активно корозират и пластмасата постепенно губи здравина, в резултат на което експлоатационният живот на автомобила намалява.

Затова предпазливите собственици на автомобили предпочитат да паркират колата си в гараж, където не само „почива от работа“, но и се обслужва и ремонтира. И собственикът е спокоен, когато автомобилът е заключен.

Не всеки може да си позволи закупуването на голям гараж, така че мнозина се заемат сами със строителството. На етапа на планиране основният въпрос е изборът на материал за изграждането на стените на бъдещия гараж. Изборът тук не е толкова широк, колкото бихме искали, но все пак има няколко опции, които могат да бъдат разгледани: тухла, бетон, дърво, блокови материали.

Тухлата често се елиминира поради високата цена и относителната сложност на зидарията от малки елементи.

Бетонният гараж ще бъде много надежден, но изграждането му също е трудно да се направи самостоятелно. За да изградите гараж от бетонни плочи или блокове, ще ви трябва повдигащо оборудване и изливане монолитни стениОсвен това е доста скъпо както финансово, така и като разходи за труд.

За дървен гараж веднага не може да става дума - той е твърде запалим, особено като се има предвид, че работата с кола е невъзможна без бензин и масла.

Едроблоковите материали остават най-добрият и реалистичен вариант за самостоятелно строителство. Като се има предвид, че ще трябва да изграждате без използването на строителна техника, по-добре е да изберете леки блокове, които се предлагат на пазара в три основни версии: шлакови блокове, блокове от пяна и газови блокове. Шлаковите блокове се страхуват от влага, газовите блокове имат отворени пори, така че те също изискват защита от атмосферна влага. Но блоковете от пяна, характеризиращи се с голям брой затворени пори, си струва да бъдат разгледани по-подробно.

Блокове от пенобетон

Пенобетонът се различава от газобетона със затворени пори, което значително намалява абсорбцията на влага и пари на материала, което го прави подходящ за изграждане на битови и жилищни сгради, включително гаражи.

Пенобетонът, произведен в промишлени условия, се нарязва на елементи с различни геометрии, включително стенни блокове, които са правилен паралелепипед със страни 600 × 300 × 200 mm.

Съвременното оборудване позволява постигането на висока геометрична точност на размерите, което улеснява полагането на блокови конструкции.

В продажба има блокове с гладки ръбове, както и блокове, чиито краища са оборудвани с жлебове и хребети, което значително улеснява процеса на полагане.

Всички пенобетонни блоковесе делят на три категории според технологичното им предназначение.

Блоковете са:

• топлоизолация - марка D400-D500, те не са много издръжливи и устойчиви на замръзване, така че за отворени работинеподходящи;
• конструктивна и топлоизолация – марки D600-D1000, която може да се използва както за зидани конструкции, така и като топлоизолация;
• конструктивни – марки D1100-D1200, използвани за монтаж различни дизайни, но топлоизолационните им характеристики са намалени, въпреки че са два пъти по-добри от тези на тухлите.

Предимства на използването на блокове от пяна за изграждане на гараж:

• Ниската плътност на пенобетона улеснява изграждането на гаража и ви позволява да избегнете изграждането на пълноценна основа, можете да използвате плитка фундаментна лента.
• Малкото тегло на блоковете и големите им размери правят изграждането на стени по-лесно и бързо.
• Материалът е екологично чист.
• Пенобетонът със затворени пори позволява полагане на стени почти от нивото на земята, без конструкция висока базаот други материали.
• Блоковете могат да се режат, пробиват и фрезоват с помощта на конвенционални инструменти.
• Порестият материал абсорбира добре звука.
• Блоковете не се свиват много, така че външното довършване на гаража може да се извърши за 3-4 седмици.

Недостатъците на блоковете от пяна са следствие от техните предимства:

• Лекият порест материал все още се нуждае от външно покритие, за да го предпази от атмосферна влага, така че е препоръчително поне да измажете сградата.
• Не всички закопчалкаще се държи добре в пенобетон. Вярно е, че винаги можете да намерите подходящи дюбели в продажба.
• Паропропускливостта на пенобетона оставя много да се желае, така че гаражът ще трябва да бъде оборудван с вентилация, за да не се създават условия за корозия на частите на автомобила.

Така че най-добрият материал за гараж ще бъдат структурни и топлоизолационни блокове от пяна от марката D600-D800. Те са тези, които са различни оптимална комбинацияздравина и топлоизолационни качества, необходими за изграждането на гараж.

Ако искате да направите гаража си по-топъл, можете да поставите блоковете от по-широката страна - 300 мм, като по този начин увеличите дебелината на стените. Въпреки че можете да отидете по друг начин: закупете блокове с по-голяма дебелина 300x400x600 mm.

Работна процедура

Не трябва да започвате строителство без предварителна подготовка.

По-добре е да разделите целия процес на етапи, това ще ви позволи правилно да планирате работата:

• Разработване на проект за гараж. Ако изграждате обикновен едноетажен гараж без ревизионен отвор, тогава можете да се ограничите до самостоятелно изготвен план. Ако гаражът е двуетажен или с ревизионна дупка и мазе, тогава е по-добре да поръчате проекта от специалисти. Тогава всички проблеми с материалите ще бъдат решени по време на подготовката на проекта.
• Изчисляване на необходимостта от материали, включително основата, портите, стените, подовете и покрива на бъдещата сграда.
• Закупуване на материали.
• Изграждане на основата. На този етап често се извършва и работа по монтиране на подове и оборудване на ревизионна яма.
• Изграждане на стени и монтаж на портали.
• Монтаж на покрив.
• Вентилационно устройство, стенна декорация отвън и отвътре.
• Подобряване на гаража - фиксиране на рафтове, инсталиране на работна маса и друго необходимо оборудване.

Много е важно на етапа на подготовка за строителство незабавно да се реши въпросът за вида на основата и покрива.

Изграждане на основата

Изграждането на основата изисква намиране на поне първична информация за почвите на мястото, предназначено за строителство. Ако това са силни, сухи почви, тогава можете да се ограничите до инсталирането на плитка фундаментна лента. Ако почвата е мокра и се надига, тогава ще трябва да изградите купчина- лента основа.

След като маркирате осите на основата с помощта на колчета и шнур, като проверите правотата на всички ъгли, можете да започнете работа.

Работата се извършва в следния ред:

• По периметъра на бъдещата сграда трябва да изкопаете изкоп с дълбочина около 700 mm. Ширината му трябва да надвишава ширината на стените на гаража с 200-300 mm.
• Дъното на изкопа трябва да се напълни със слой пясък с височина 100 mm и да се уплътни старателно.
• След това по същия начин се създава слой чакъл.
• На следващия етап се монтира кофражът. Височината му трябва да вземе предвид височината на основата над нивото на земята, обикновено 150-200 mm. Необходимо е много точно да се зададе хоризонталното ниво на горния разрез на основата. Това е важно за последващото полагане на блокове от пяна.
• Вътре в кофража трябва да се направи слой хидроизолация, така че краищата на хидроизолационния материал да излизат навън над стените на кофража.
• След това трябва да инсталирате подсилващ колан. Обикновено се състои от 4-6 армировъчни пръта, образуващи страните на правоъгълник и свързани с джъмпери.
• За да запълните основата, използвайте обикновен бетонов разтвор. Повърхността на бетонната маса, положена в кофража, трябва да бъде внимателно изравнена.
• След това основата трябва да престои 3-4 седмици, за да може бетонът да придобие необходимата якост.
• След това трябва да хидроизолирате основата, като я покриете с битумен мастик от три страни. Като хоризонтална хидроизолация можете да използвате покривен материал в 1 или 2 слоя.

Тази опция е малко по-сложна, но гарантира защита на основата от въздействието на замръзване.

Работата се извършва, както следва:

• Подобно на първия вариант, трябва да изкопаете изкоп.
• След това в дъното му се пробиват дупки по целия периметър на гаража. Дълбочината на пробиване трябва да надвишава дълбочината на сезонно замръзване на почвата в района. Диаметърът на кладенците трябва да бъде най-малко една трета от ширината на бетонната скара. Отворите трябва да са разположени във всички ъгли на гаража, а по дължината на стените да са на разстояние 100-120 см.
• Трябва да забиете азбестоциментови тръби в дупките и или да монтирате тръба от валцуван покривен филц.
• След това 2-3 армировъчни пръта се спускат в кладенците. Височината на прътите трябва да бъде такава, че краищата им да са разположени на нивото на бетонната скара.
• След това се поставя и сглобява кофража армировъчна клеткафундаментна лента.
• След това отворите и след това кофражът се запълват с бетон.

След набиране на сила, основата е хидроизолирана.

Монолитна плоча- друг вариант за изграждане на основа върху ненадеждни или водонаситени почви. Тази опция ви позволява да избегнете пробиването на кладенци. За да се приложи, се изкопава плитка яма по цялата площ на гаража, монтира се кофраж, монтира се армировъчна рамка по цялата площ на ямата и се полага бетон.

След втвърдяване на бетона се получава монолитна плаваща плоча, която защитава носещи конструкциигараж от деформации, възникващи в почвата.

ЕтажНай-лесно е да направите бетонна в гараж.

Ако възникне необходимост, можете да инсталирате друго подово покритие отгоре. На етапа на изграждане на основата изливането на пода е много по-лесно, отколкото след полагането на стените. За пода ще ви е необходима чакълесто-пясъчна възглавница, върху която е монтирана подсилена замазка с дебелина най-малко 100 mm. Това е необходимо, за да може подът да издържи теглото на колата.

При необходимост ревизионна дупка, тогава е по-добре също да го изкопаете и подредите на етапа на изливане на основата. Ширината на ямата трябва да бъде най-малко 90-100 см, а дълбочината трябва да бъде около 180 см. Стените могат да бъдат облицовани с тухли или запълнени с бетон на няколко етапа, като кофражът се движи нагоре.

При бетониране трябва да се направи армировка между стените на ямата и кофража.

Преди да започнете работа, е необходимо да маркирате местоположението на инсталацията на портата. Ако вече са готови, можете веднага да ги поставите на място, като използвате дървени разделители, за да ги фиксирате.

Много е важно да се поддържа вертикалността и хоризонталността на конструкцията.

За да се осигури надеждна връзка между портата и последващата зидария, към стълбовете им се заваряват перпендикулярни парчета армировка с дължина около 50 cm, които ще бъдат вградени в зидарията. Пръчките трябва да бъдат разположени по височина, така че впоследствие да се поберат в шевовете между редовете блокове възможно най-точно.

Ако портата все още не е готова, тогава трябва да оставите отвор с подходящ размер за нея.

След това можете да започнете да полагате стените:

• Първият ред се полага върху слой хидроизолация, за да се изолират блоковете от капилярна влага на основата. Този ред винаги се полага върху циментова замазка. Полагането започва от ъглите, започвайки от самия висока точка. След поставяне на ъглите, нивото на зидарията се проверява с помощта на шнурове, опънати между ъгловите блокове. Всички те трябва да са разположени в една и съща хоризонтална равнина.
• След като разтворът стегне, трябва да подсилите първия ред блокове. Това се прави с помощта на армировъчни пръти или чрез поставяне на армировъчна мрежа в разтвора между редовете. Когато използвате пръти с диаметър 8 мм, трябва да изрежете жлебове с дълбочина около 20 мм в блоковете, след това да ги почистите от прах и да ги напълните наполовина със строително лепило. След това в жлебовете се поставя армировка с припокриване на съседни пръти от 300-400 mm. В ъглите на зидарията прътите са огънати под ъгъл от 90 градуса, водещи до съседната стена. След полагането на армировката жлебовете се запълват с хоросан за зидария, изравнявайки го до нивото на повърхността на блока.

• Следващите редове могат да се полагат със строително лепило или циментова замазка с перлит. Лепилото ви позволява да направите шевовете много тънки - 3 мм, което намалява загубата на топлина в гаража. Лепилото трябва да се приготвя стриктно в съответствие с инструкциите, приложени към него. Не смесвайте твърде много лепилен разтвор; в готовата му форма продължителността на живота на лепилото е ограничена. Използването на перлит за приготвяне на разтвора също намалява неговата топлопроводимост. Съотношението на компонентите на такъв разтвор е както следва: 1 част пясък: 1 част цимент: 1 част перлит.
• Зидарията се извършва с превръзка на шевовете. Разместването на елементите в съседните редове по височина трябва да бъде най-малко 100 mm, за предпочитане е половината от дължината на блока.
• Преди монтирането на всеки следващ ред повърхността на зидарията се проверява за равномерност. Ако се открият туберкули, те се отстраняват с помощта на самолет или ренде. След това повърхността се праши и навлажнява с вода - това подобрява разпределението на лепилото върху повърхността.
• Ако блоковете имат гладки повърхности, тогава лепилото трябва да се нанесе от три страни - две вертикални и хоризонтална. Ако блоковете са оборудвани с ключалки с език и канал, тогава лепилото се нанася само върху хоризонталната равнина.
• След монтажа всеки блок се подравнява внимателно хоризонтално и вертикално, притиска се ръчно или чрез почукване с гумен чук. Изложеното лепило веднага се отстранява и се използва за шпакловане на фугите наравно с повърхността на стената.
• Укрепването на зидарията се извършва след полагане на 1-ви и 2-ри ред, а след това на всеки 4 реда. Укрепването се извършва и под прозорци, както и в зоната на монтиране на прегради над блоковете на вратите и прозорците.
• Самите прегради могат да бъдат бетонни или метални - от канал с подходяща ширина.
• Препоръчително е да се излее стоманобетонен армировъчен пояс по горния разрез на стените, което ще придаде на сградата допълнителна здравина. Ако планирате лек покрив с дървени греди, не е необходимо да правите бетонен пояс. В други случаи той ще служи като опора за бетонни плочи или дървени мауерлати.

От страната на покрива гаражът от блокове от пяна трябва да бъде изолиран, в противен случай се губи целият смисъл на използването на топлоизолационен материал.

За да изолирате тавана, можете да използвате всякаква лека изолация.

Перфектен за:

• разширена глина;
• минерална вата;
• шлака.

IN в този случайнай-често монтирани плоски скатен покривс неорганизиран дренаж. Но ако имате възможност и желание, можете да си направите истински двускатен покрив, което изглежда много по-интересно.

За монтиране на плосък покрив върху изолационния слой се прави тънка стоманобетонна замазка. И след това правят мек покрив над него.

Ако решите да построите двускатен покрив, тогава покривен материалМожете да използвате парчета продукти: шисти, метални плочки, меки плочки.

Както вече споменахме, за да увеличите експлоатационния живот на блоковете от пяна, е по-добре да ги изолирате от околната среда.

Има много начини да направите това отвън:

• мазилка;
• боядисване с фасадни бои;
• облицовка или сайдинг;
• монтаж на окачена фасада.

По-добре е да измажете стените и отвътре, но можете да ги облицовате и с влагоустойчив гипсокартон.

Обменът на въздух в гаража се осигурява чрез най-простата естествена циркулация на въздуха. За да направите това, трябва да изрежете дупки в блоковете от пяна: една на нивото на пода, втората в зоната на тавана.

Вентилационните отвори трябва да бъдат разположени на противоположните стени. Те трябва да бъдат затворени с вентилационни решетки с регулируеми клапи. Това ще помогне, ако е необходимо, да промените интензивността на обмена на въздух в гаража.

Ако е възможно, можете да оборудвате вентилация изпускателен вентилатор, който може да се включи, ако е необходимо, за бързо проветряване на гаража.

За да не плащате надплащане за ненужни материали и услуги, не трябва да предоставяте ненужни опции в гаража, като ревизионна дупка, ако не ремонтирате колата сами; мазе - ако сте го планирали „за всеки случай“, скъпа външна или вътрешна декорация - в крайна сметка можете да се спрете на просто измазване на стените и варосването им с вар.

По този начин изграждането на едноетажен гараж от блокове от пяна може да се извърши със собствените ви ръце. Ако искате да построите двуетажна сграда, най-вероятно ще имате нужда от помощ или услугите на професионалисти.

Пенобетонът е модерен строителен материал с универсални характеристики и ниска цена. Използва се за изграждане на топло и издръжливо селски къщи, вили, както и допълнителни постройки за различни цели, например гаражи. Гараж, изработен от блокове от пяна, има много предимства. В тази статия ще говорим за това как да го проектираме, изчислим, изградим и покрием.

Какво е пенобетон

Пенобетонът е вид клетъчен бетон. Използва се като основен стенен материал в нискоетажно строителство. Производството му се основава на добавяне на пенообразувател към бетоновата смес. Блоковете, направени чрез формоване на разпенен хоросан в специални форми, имат гладки ръбове и повърхности.

Основен отличителни чертипенобетонът, като всеки клетъчен бетон, има ниска топлопроводимост, леко тегло и лекота на използване. По своите характеристики пенобетонът е много подобен на естествения камък. Той е екологичен, тъй като сместа от суровини за неговото производство включва само естествени съставки. Освен това срокът на годност е практически неограничен. Не гние и не може да бъде унищожен от насекоми или гъбички. В същото време пенобетонът е много по-лек от камъка, така че може да се използва за изграждане на сгради в райони с слаба почва, с високо ниво на подпочвените води и върху лека основа.

Друга съществена разлика от камъка е паропропускливостта. Благодарение на това свойство гаражът от блокове има способността да се самовентилира. Това не елиминира необходимостта от инсталиране на вентилационна система, но "дишащите" пенобетонни стени спомагат за създаването на благоприятен микроклимат в помещението с оптимално нивовлажност. Но това е само при условие, че външната и вътрешната декорация на гаража също е паропропусклива.

Изграждането с пенобетон е доста лесно. Това не изисква специално оборудване или сложни скъпи инструменти. Блоковете се произвеждат в големи размери. Но поради порестата си структура те не тежат много. Могат да се полагат на ръка. Като смес за зидария можете да използвате специален лепилен състав, който ви позволява да изграждате зидани фуги с минимална дебелина. И колкото по-тънки са шевовете, толкова по-малка е загубата на топлина от стените.

Важно предимство на пенобетона като материал за изграждане на гараж е, че той принадлежи към първата степен на огнеустойчивост. Друга съществена разлика е, че блоковете от пяна могат лесно да се обработват с помощта ръчни инструменти. Те могат да бъдат изрязани без проблеми в желаната форма.

Избор на сайт на сайта

Първоначалният етап от изграждането на гараж е изборът на подходящо място на обекта за него. Обикновено гаражите се намират до къщата или близо до входа на обекта. Освен това вторият вариант често се използва в случаите, когато сградата на гаража се планира да бъде построена от евтин и не много естетичен материал. Въпреки това гаражите от пенобетон се вписват перфектно в цялостната архитектурна композиция на всяка вила. Те изглеждат добре до основната сграда.

От гаража до входа на обекта трябва да има минимално разстояние. Колкото по-дълъг е пътят от входа до гаража, толкова по-малко място остава на мястото за зона за отдих, морава, градина и други елементи на озеленяване. Освен това дългите пътеки със завои са неудобни.

Мястото, планирано за гаража, не трябва да бъде разположено в ниска зона или над положени комуникационни линии. И ако комуникациите могат да бъдат преместени, ако е необходимо, тогава нищо не може да се направи за влажността, която неизбежно се образува в низините. А за изграждането на гараж от блокове от пяна факторът на влажност е особено важен, тъй като този порест материал може да се насити с влага.

Желателно е да се изгради гараж на място, където има място не само за самия гараж, но и за открито паркиране пред него. Паркирането на открито е много удобно. Полезен е за измиване, проверка и ремонт на автомобил. Също така е незаменим в случаите, когато гостите идват в къщата със собствен транспорт.

IN напоследъкВсе по-често гаражите се строят като разширения към къщата. Ако има такава възможност, струва си да се възползвате от нея, тъй като разширеният гараж има много предимства. Входът му може да бъде под един навес в къщата, което е много удобно при лошо време. Може да има вътрешна комуникация с къщата. В допълнение към долепен гаражпо-лесно е да свържете всички комуникации и да ги затоплите.

На нашия уебсайт можете да намерите контакти на строителни фирми, които предлагат строителни услуги за малки архитектурни форми: беседки, грил къщи и др. Можете да общувате директно с представители, като посетите изложбата на къщи „Нискоетажна страна“.

Дизайн

Въпреки факта, че гаражът е доста проста сграда, той трябва да бъде проектиран от специалист. По време на процеса на проектиране всичко се изчислява структурни елементи, оформлението е обмислено, разходът на материали е изчислен. Проектите за гаражи от блокове от пяна се различават по вид оформление. Предлагат се в следните разновидности:

прикачени и отделени;

за 1 или няколко автомобила;

с помощна единица;

с тераса;

с сенник за паркиране;

с ревизионен отвор.

Прикрепеният гараж е по-труден за проектиране от самостоятелния гараж. Той трябва структурно да се вписва в цялостната архитектура на къщата и в същото време да има допълнителна изолационна защита. Разширеният гараж може да има няколко изхода, например към улицата, към къщата и към двора. За да създадете максимална защитакъщи от автомобилната стая, между гаража и жилищната част на сградата, обикновено планират буферна зона под формата на вестибюл, техническо помещение или коридор.

Терасата и помощният блок могат да бъдат разположени по различен начин спрямо самия гараж. Освен това има опции за гаражни сгради, които са още по-сложни в дизайна. Например, къща за гости може да бъде разположена над гаража. Често сега те изграждат гаражи, комбинирани с баня.

Отделен етап на проектиране е изчисляването на покрива на гаража. Обикновено гаражите се изграждат с скатен покрив. В този случай е необходимо правилно да се вземе предвид неговият наклон.

Изчисляване на материала

Броят на блоковете трябва да бъде изчислен от проектанта или квалифициран строител. Това може да стане с помощта на специален онлайн калкулатор. Изчисленията могат да започнат само след като дизайнерът, заедно с клиентите, са решили вида на блоковете от пяна. За да направите гаража достатъчно топъл, се препоръчва да го изградите от блокове с дебелина 200 mm или повече.

За да се изчисли предварително потреблението на блокове от пяна, е необходимо да се вземат предвид техните размери и параметрите на гаража. Първо трябва да разделите височината на стените на гаража на височината на блоковете. Резултатът ще бъде броят на редовете, които ще трябва да бъдат изложени по време на строителството. След това периметърът на гаража се разделя на дължината на блока. Резултатът е броят на блоковете в един ред. След това броят на блоковете в един ред се умножава по броя на редовете.

По този начин можете да изчислите колко блока са необходими. Но преди да закупите, трябва също да извадите размера на всички прозорци и врати, както и портата. Трябва да закупите материал, като вземете предвид битката и дефектите. Експертите препоръчват закупуването на 10% повече материал, отколкото е изчислено.

Това може да е интересно! В статията на следната връзка прочетете за това.

Маркиране

Маркирането на мястото започва с забиване на колчета в ъглите на бъдещата сграда. След това между колчетата се опъва връв. За да се изгради гараж от блокове от пяна, който ще отговаря на най-високите изисквания, всичко трябва да се направи точно и без грешки дори на етапа на маркиране. Дължината на успоредните нишки, опънати по време на маркирането, трябва да бъде еднаква. Ъгълът на конвергенция на перпендикулярните нишки е строго 90 градуса.

Фондация

Тъй като блоковете имат минимално тегло, не е необходимо да се изгражда сложна и скъпа вкопана основа за сградата. Въпреки това, в допълнение към характеристиките стенен материалПри изчисляване на основата е необходимо да се вземат предвид и почвените условия.

Ако на мястото има добра, неповдигаща се почва и дълбочината на подпочвените води е доста ниска, можете да построите гараж на лентова основа с дълбочина до 50 см, но ако почвата е надигаща се, има смисъл да се построи монолитна основа. Факт е, че блоковете се характеризират с ниска устойчивост на натоварвания на огъване. Без стабилно фиксирана основа те могат да се счупят и това води до разрушаване на цялата конструкция.

При подреждането на лентова основа се извършват определени етапи на работа.

Изкопава се изкоп с необходимата дълбочина и ширина, за да съответства на ширината на блока от пяна.

Дъното на изкопа е уплътнено.

На дъното се изсипва пясъчна възглавница от около 100 mm.

Натрошен камък се изсипва върху пясъка, трябва да е малко по-малко от пясъка.

Монтира се кофража.

В изкопа е монтирана предварително подготвена метална рамка.

Изкопът се запълва с бетон, който трябва да се вибрира добре.

Ревизионен отвор

Това е незадължителен, но много удобен елемент от гаража. Подреждането на дупка за гледане може да създаде определени трудности. Така че в район, където водата се намира на дълбочина над 2,5 метра, всичко може да се направи лесно и бързо. Но ако водата тече по-високо, тогава ревизионният отвор трябва да бъде снабден с дренажна система.

Първо се изкопава дупка за дупката. Това отчита желаната дълбочина на готовата яма, както и дебелината на дренажа, хидроизолацията, пясъчна възглавницаи довършителна замазка.

На дъното на ямата се изсипва слой чакъл (100 мм) и се уплътнява.

Отгоре се поставя слой пясък (50 мм) и също се уплътнява.

По периметъра на готовата яма се изкопава траншея за дренаж.

След това се полагат геотекстили с припокриване от 80 см от всяка страна.

Тръбите са покрити с чакъл и покрити с геотекстил.

Подът на ямата е покрит с глина.

Поставете хидроизолация.

На дъното на ямата са монтирани кофраж и армировъчна рамка.

Дъното е изпълнено с бетон с добавяне на водоустойчиви компоненти.

Върху изсъхналата замазка се полага още един слой хидроизолация.

Стените на ямата също са обработени с глина.

Стените могат да бъдат облицовани с тухла или монолитен бетон. Вторият вариант изисква кофраж и армировка.

Завършените повърхности на стените и подовете са покрити с облицовка. Всяка опция по избор на собственика ще свърши работа.

По периметъра на горния ръб на готовата яма трябва да се постави метална рамка.

В горната част на рамката е поставена предпазна релса, която предотвратява случайно падане на колелата на автомобила в ямата.

Монтаж на порта

Монтажът на порта или рамка под портата често се извършва дори преди да започне изграждането на стени. На мястото, където са монтирани, покривният материал първо се полага върху основата на няколко слоя. Портите са фиксирани с дървени блокове. За да могат да бъдат вградени в стена от пенобетон, първо трябва да се закрепят парчета армировка към тях. След това те трябва да лежат в зиданите фуги на стената, така че височината на тяхното местоположение трябва да бъде правилно изчислена. Портата е фиксирана отгоре с помощта на греда с метална рамка.

Стени

Стените са положени от ъгъла на сградата. Поставени са блокове от пяна дълга странапокрай стената. Между разположените ъгли се опъва въже, което служи като водач за вертикално подравняване на зидарията. Външните блокове през реда се изрязват с помощта на конвенционални ръчни инструменти. При работа е необходимо да използвате устройства за проверка на нивото на зидарията.

По-добре е блоковете да се полагат не върху циментова смес, а върху лепилен състав. Това ускорява строителния процес и подобрява качеството на стената. Полагането на горните слоеве се извършва, като се вземе предвид наклонът на покрива. За да издържат на наклона, някои блокове трябва да бъдат преформатирани чрез рязане. За да се даде на сградата по-голяма здравина и надеждност, стените са подсилени.

Покрив

Покривът може да бъде подреден по различни начини. Обмислете опцията за използване на I-лъч.

Първо, през бъдещия покрив се полагат греди с дебелина 800 мм. с надбавка за наклони. Те са вградени в равнината на стените от пенобетон. Необходими са склонове, така че гараж от блокове от пяна с скатен покрив да е защитен от валежи и вятър.

След това покривната конструкция се допълва с греди с дебелина 400 мм, които се полагат на по-малки стъпки.

Отгоре се полага рубероид, ръбовете на който трябва да стърчат с 10 см.

Покривният материал е покрит със сух топлоизолатор, например експандирана глина.

Отгоре се полага цименто-пясъчна замазка, която след изсъхване трябва да бъде покрита с течен мастик.

След всичко това листовете от валцувани меки покриви се сливат, припокривайки се. Горният лист трябва да покрива ръба на долния лист.

Това може да е интересно! В статията на следната връзка прочетете за.

Етаж

Подът в гаража трябва да бъде възможно най-издръжлив и надежден. При лентова основа се полага върху земята, която трябва да се уплътни добре. След това се полага хидроизолация и след това се изсипват слоеве от натрошен камък, пясък и чакъл. Всеки слой трябва да има дебелина около 100 mm.

Отгоре се излива бетонна замазка със слой от 200 mm. В гаража подът може да остане бетон. Но може да се украси трайно покритие. Например подът в гараж може да бъде боядисан, покрит със специален материал, съдържащ гума, или PVC плочки. Но повечето добър вариантексперти смятат, че саморазливни подови настилки.

Описание на видеоклипа

Бетонен под в гараж

вентилация

В гараж от блокове от пяна, както във всеки гараж, е необходимо да се оборудва вентилационна система. Тя може да бъде естествена, принудителна или комбинирана. Системата за естествена вентилация е най-лесният и най-икономичен начин да осигурите циркулация на въздуха в колата си. При избора на тази опция е необходимо да се осигурят 2 вентилационни отвора в стените на гаража на етапа на проектиране. Единият трябва да бъде разположен в долната част на стаята, а вторият близо до тавана. Те трябва да бъдат разположени в противоположните стени.

Долен отвор естествена вентилациянеобходими за въздушния поток, а горната част служи като аспиратор. Този тип вентилация работи поради разликата в температурата на закрито и на открито. Следователно естествената вентилация е ефективна само през студения сезон. Освен това не може да се справи с изпаренията на токсични вещества и отработените газове. Това означава, че естествената вентилация може да се използва само в самостоятелен гараж. При проектирането на селски гараж от блокове от пяна, който ще бъде прикрепен към къщата, трябва да се предвиди принудителна или комбинирана система.

Описание на видеоклипа

Естествена вентилация в гаража

С комбиниран аспиратор въздухът влиза в помещението естествено и се отстранява с помощта на вентилатори, вградени в изпускателния канал. Когато въздухът се издухва от вентилатори, в помещението се натрупва налягане. Липсата на въздух се компенсира естествено чрез долния захранващ канал. В този случай е по-добре да има вентилационни отворина една и съща стена, но на различна височина.

Принудителната вентилация е най-надеждната и ефективна. Работата му се основава на факта, че всички процеси се контролират от специално оборудване. Въздушният поток се осигурява от вентилатори, филтри и електрически нагреватели. Изтичането се осъществява с помощта на два вентилатора, свързани помежду си с въздуховод. Такава система може да бъде напълно автоматизирана, тя не зависи от метеорологичните условия и може напълно да замени отоплителна системав гаража.

Описание на видеоклипа

Възможност за вентилационна система в гаража

Изолация и довършителни работи

Стените от блокове от пяна задържат топлината добре. Основното нещо е да ги предпазите от влага с довършителни материали. Ако има нужда от изолация, това може да се направи с ековата, минерална вата или пенополистирол.

Най-добре е да използвате минерална мазилка като външно покритие. Трябва да се нанася върху решетка, фиксирана към стената. Без такава защита пенобетонът постепенно ще се срути под въздействието на валежи и вятър.

Вътрешната повърхност на стената на блока от пяна също трябва да бъде защитена. За тази цел използвам мазилка за вътрешна работа. Може да се боядисва.

Описание на видеоклипа

Вътрешна шпакловка на стени от пенобетон

Това може да е интересно! В статията на следната връзка прочетете за.

Заключение

Гаражът от пенобетон има много предимства, включително надеждност, издръжливост и високи топлоизолационни качества. Освен това може да се изгради бързо и лесно с минимални разходи за закупуване на материал.

Съгласете се, че колата, въпреки цялата си сила и здравина, е доста уязвимо нещо. Висока влажност, микропукнатини, мръсотия - условия, които нямат положителен ефект върху желязното тяло на машината. Добре е, ако вече има готово място за паркиране на колата, но ако не? Възможността за закупуване на гараж може да продължи доста дълго време. Така че, ако е възможно, е по-добре. За начинаещи най-добрият варианттакава конструкция ще бъде гараж от блокове от пяна. защо И вие ще намерите отговор на този въпрос, като прочетете статията по-долу.

Съвременният пазар на строителни материали предлага на клиентите доста широка гама от продукти, които могат да станат основата на всяка конструкция. Все повече и повече строители обаче обръщат внимание на пенобетон или по-скоро пенобетонни блокове.

Този строителен материал получи името си поради основните си съставни елементи. Те включват: бетон (клетъчен), вода, пясък, пяна.

В сравнение с други строителни материали, блоковете от пенобетон имат:

• достъпна ценова категория. Блоковете от пяна са с 30-40% по-евтини от тухлите;
• леко тегло;
• сила;
• нисък коефициент на топлопроводимост;
• лекота и скорост на инсталиране;
• структурата на блоковете предотвратява образуването на излишна кондензация на закрито, влагата лесно излиза през порите на блоковете навън;
• висока степен на огнеустойчивост;
• екологично чист материал.

Чертане на проект

Поради факта, че тази сграда (гараж) трябва да има подходящи функционални свойства, не можете да подходите към изграждането на гараж, поне без ръчно начертана скица, но е по-добре да създадете пълноправен чертеж. Дори ръчно начертан проект за гараж, изработен от блокове от пяна, но с пълни размери, ще позволи:

• изчислете необходимото количество строителни материали (блокове от пяна, лепило ( бетонна смес), фитинги);
• решете дали имате нужда от ревизионна дупка във вашия гараж и какви ще бъдат нейните размери, дали има изба за консервация;
• ще има ли още в стаята? функционални зони(стелажи за вещи, работна маса, зона за отдих).

Задължителен етап на проектиране е изследване на състоянието на подземните води (близост до повърхността) и структурата на почвата. Не пренебрегвайте тези показатели, тъй като въз основа на тях се определя вида на основата за гаража.

Изливане на основата

Както всяка конструкция, изграждането на гараж от блокове от пяна със собствените си ръце започва с изливането на основата. Тъй като блоковете от пяна са доста лек материал, не е препоръчително да се запълва дълбока и тежка основа. Вярно е, че има няколко нюанса.

При наличие на подпочвени води на дълбочина повече от 2-2,5 метра и при условие, че почвата е хомогенна, невдигаща се, достатъчно е да се запълни лентова основа с дълбочина не повече от 0,5 m на строителната площадка преобладава почвата, основата трябва да е монолитна . Монолитна фундаментна плоча ще осигури на сградата здравина и няма да позволи на блоковете от пяна да се счупят, тъй като те не понасят добре натоварванията на огъване и лесно се разрушават.

Но при монолитна фундаментна плоча изграждането на ревизионен отвор е невъзможно. Ако в гаража е проектиран ревизионен отвор, трябва да изградите вдлъбната лентова основа или, като опция, лентова пилотна основа.

Изберете размера и изчислете броя на блоковете от пяна

Изборът на пенобетонни блокове за изграждане на гараж със собствените си ръце се прави въз основа на няколко фактора:

• топлинен капацитет и плътност. Най-добрият вариант за самоизгражданеще има блокове с плътност от 500 до 800 kg/m3;
• размерите на "кубовете" могат да варират от 20x30 до 30x40 cm, дължината на всички блокове е стандартна - 60 cm или 600 mm. В зависимост от това как поставяте блоковете, дебелината на стените на гаража ще бъде от 20 до 40 cm.

След като изберете размерите на бъдещите „тухли“, трябва да изчислите броя им въз основа на дебелината на бъдещите стени. Например, с дебелина на стената от 30 см, ние правим изчислението, като вземем предвид дължината на блока от 60 см и височината от 20 см. Намираме колко „тухли“ са необходими на 1 м2 от стената на сградата и умножаваме от площта на тази стена или гаража като цяло. Моля, обърнете внимание, че изчисленията не вземат предвид отворите на прозорците и отворите на портите.

Моля, имайте предвид, че към получения резултат трябва да се добавят около 5% от изчислените кадри, тъй като трябва да се вземат предвид дефекти и повреди по време на транспортиране.

Започваме с инсталирането на портата

И така, нашата основа (фундамент) е готова и можем да започнем директно да „изваждаме“ рамката, изграждайки гараж от блокове от пяна. На първо място е необходимо да се постави хидроизолация върху основата - покривен филц, за предпочитане в 2-3 слоя. Опитайте се да поставите листове покривен филц припокривайки се, а не от край до край.

• Монтираме рамката на вратата с предварително заварени към нея 40 см армировъчни пръти с напречно сечение 12 мм. Трябва да има поне 8 такива клонки, по 4 от всяка страна. По време на заваряването се опитайте да заварявате армировката на такива интервали, че да попадне между фугите на блоковете от пяна по време на строителството;
• нанесете грунд и след това боядисайте крилата на портата;
• Инсталирайте портата, като проверявате нивото с подходящите инструменти, докато вървите.

Стени, тънкости на конструкцията

И така, как правилно да премахнете стените на гаража, така че резултатът да ви хареса? Просто следвайте определена последователност от операции. Трябва да започнете с изграждането на ъгъла на една от стените. Задайте ъгъла с помощта на колчета и връв. След това поставете реда до края на стената. Отидете на втория ред и използвайте същия принцип, за да завършите стената до покрива. Блоковете трябва да се поставят по дължината им (600 mm). Ролята на свързващ елемент може да бъде:

• специално лепило;
• смес от цимент и пясък, добавете пластификатор за увеличаване на якостта на сцепление;
• циментово-перлитна смес.

Моля, имайте предвид, че лепилото ще осигури стаята по-добра топлоизолация, с малък разход на материал.

Важен аспект при изграждането на стени е необходимостта да се оставят отвори за нормална циркулация на въздуха в помещението. За да направите това, в долния ред от основата, както и в горния ред, се правят специални вентилационни отвори.

Какво трябва да имате предвид при изграждането на стени:

• дебелината на шева между блоковете не трябва да надвишава 2 см;
• След полагане повърхността на всеки ред блокове трябва да се шлайфа с плоскост от гипсокартон (ренде);
• лепилото се нанася както върху хоризонталната повърхност на блока, така и върху страничната повърхност на съседната „тухла“;
• вторият ред и всеки следващ се полагат с отместване от 30 до 50%;
• след първия ред, а след това на всеки 3 - 4 реда е необходимо да се постави армировка (метална мрежа).

Последният етап от изграждането на стената е изливането на подсиления колан. Дълбочината на лентата е около 0,3 м. Необходима е за нормалното монтиране на покрива.

Монтаж на покрива

Покривната конструкция за гараж от блокове от пяна може да бъде в няколко варианта:

• едностъпален на I-лъч;
• палатка (фронтон);
• тавански тип.

Технологията на изграждане на покрива може да се сведе до няколко операции:

• Полагаме I-лъчи върху подсиления пояс на гредата с интервал от 800 mm. Дължината на гредите трябва да надхвърля стените с 200-250 mm;
• поставете дъски с дебелина 40 мм;
• ние изолираме покрива чрез полагане на покривен филц и изливане на изолация (разширена глина, шлака);
• изсипете бетонна замазка с дебелина не повече от 30 мм;
• обработваме изсъхналата замазка с грунд и отново полагаме покривен материал или друга хидроизолация;
• прикрепяме козирката.

Под и ревизионен отвор

Изливането на подовата настилка е последният етап от изграждането на гараж. Най-добрият вариант за това би бил циментова замазка. Устойчив е на механични и химични влияния и не изисква специални грижи.

За монтиране на пода са необходими следните операции:

• изравнете и уплътнете земята;
• правим засипката: 100 - 150 мм трошен камък, последван от 50 - 100 мм пясък, последният слой - 50 - 100 мм фин чакъл. Внимателно уплътняваме всеки слой запълване;
• изсипете бетонна замазка с дебелина най-малко 200 mm.

Моля, обърнете внимание, че монтажът на ревизионния отвор трябва да се извърши преди изливането на пода.

За по-голямо удобство можете да положите дъски или друга настилка в работната зона и в зоната за почивка.

Дълбочината на дупката трябва да се изчисли въз основа на:

• дълбочина на подземните води;
• ръст на собственика на колата. Добавете още 30 см към височината си; вземете предвид и просвета на автомобила.

Дъното и целият периметър на ямата също трябва да бъдат изолирани от излишната влага и циментирани. Не забравяйте да инсталирате предпазна релса.

Изграждането на удобен гараж за кола стана много лесно. Благодарение на съвременните строителни материали и богатия практически опит, изграждането на конструкцията се извършва в кратки срокове.

Защо гаражът от блокове от пяна е особено популярен:

• ниска цена на пенобетон;
• когато издигате конструкция, можете да избегнете изграждането на подсилена основа поради лекото тегло на материала;
• конструкцията е толкова здрава, че дори тежка кола ще бъде защитена от лошо време в продължение на години;
• циментовите тухли имат сравнително ниска топлопроводимост, така че DIY гараж, изработен от блокове от пяна, няма да изисква допълнителна изолация на стените;
• Строителният материал е практичен и удобен. Дизайнът ще получи красиви очертания без използването на тежко и скъпо оборудване.

Планиране

За да може гаражът от блокове от пяна да отговаря на стандартите за безопасност и да отговаря напълно на нуждите, трябва да се изготви проект на съоръжението. Взема се предвид размерът на бъдещата структура, видът на почвата, височината на подземните води и климатичните условия. Въз основа на получените данни можете лесно да изчислите броя на блоковете от пяна и да изберете необходимия тип основа.

Какво включва един типичен проект:

1. Външен вид на бъдещия комплекс.
2. Възможни методифасадни довършителни работи.
3. Обща площгараж и неговата етажност.
4. Планиране на пространството.
5. Точни изчисления на строителни материали.

Добре изготвеният проект ще ви помогне да предвидите проблемни ситуации и да избегнете ненужни надплащания.

За практически цели гаражът от блокове от пяна е оборудван с ревизионна яма, допълнително мазе и полезна работна площ по стените.

Полагане на основата

1. Ако строителството се извършва в район, където почвата е хомогенна, ненадигаща се и плътна, лента основаще бъде достатъчно. Ниските подпочвени води няма да наводнят сградата дори през пролетта. По периметъра се изкопава изкоп, който се пълни с пясък, след което се полага натрошен камък. Хидроизолационният слой е важен. След уплътняване вътрешно пространствоармирани и бетонирани на един етап. Отнема време за пълното втвърдяване на лентовата зидария.
2. Когато изграждането на основа за гараж от блокове от пяна се извършва върху проблемна почва в прогресът е в ходмонолитен бетонна плоча. Циментовата тухла не понася натоварването на огъване, така че при лека деформация материалът се напуква. За да не се случи това, в земята е монтирана бетонна плоча, която „плува“ заедно с конструкцията като едно цяло.
3. Гореописаната монолитна основа за гараж от блокове от пяна няма да работи, ако вътре има ревизионна дупка. В този случай се монтира дълбока лентова основа, която се комбинира с пилотно-лентова основа.

Зазиждане

Циментовият материал абсорбира влагата и следователно може да разруши основата. Като превантивна мярка се изгражда цокъл от червена тухла. На мястото на контакт с основата се полагат няколко слоя покривен филц по целия периметър. Само така основата ще работи надеждна защита: стените ще запазят своята геометрична форма и няма да бъдат подложени на вредно разрушаване под въздействието на вода.

Изграждането на стени започва от ъглите. За да не проверявате ъгъла всеки път, препоръчително е да закупите ъглови циментови блокове. След всеки втори ред зидарията се армира с мрежа. Пръчките на портите, заварени към рамката, се поставят между блокове от пяна и се фиксират циментов разтвор.

Специално вниманиеплатени за инсталиране на преграда над портата, защото дори и малко изместване може да доведе до цялата зидария на предната фасада. Заварената рамка от ъглите трябва точно да съответства на размерите на портата.

За най-добро сцепление ние изграждаме гараж от блокове от пяна със собствените си ръце, използвайки цименто-пясъчна маса или специален лепилен състав. На последното се дава по-голямо предпочитание, тъй като строителният материал е много удобен за използване и показва най-добри резултати при закрепване на форми.

Монтаж на покрив на гараж

1. Покривът на една сграда може да бъде разнообразен. Най-приемливият икономичен вариант е постно покривно покритие. В този случай стените трябва да имат лек наклон от конструкцията на портата към задната стена на сградата с всеки метър нагоре.
2. Стандартният двускатен покрив също не изисква допълнителни надплащания по време на строителството. включено горна частстените са монтирани с мауерлат, изработен от дървени греди. Не трябва да забравяме внимателното хидроизолационно покритие около периметъра на покривната основа. Влагата не трябва да влиза в контакт с дървото. Ако спазвате строителните стандарти за покриви, гаражът от блокове от пяна ще бъде функционален и издръжлив.

Качествен гаражен под

Най-скъпият и трудоемък вид строителни работи е изливането на пода. И така, качествен гараж, изработен от блокове от пяна със собствените си ръце, трябва да има бетонен под. Евтиното покритие няма да издържи голямото тегло на автомобила и температурните промени.

Етапи на работа:

• изсипете малък слой натрошен камък върху почистената повърхност, след това слой от пресят пясък и чакъл. Всичко е внимателно уплътнено;
• готовата засипка се запълва със силен циментов разтвор (за предпочитане на една стъпка). Замазката се изравнява с напредване на работата. Не забравяйте да отделите време за пълно втвърдяване, в противен случай гараж, направен от блокове от пяна, ще получи пукнатини по цялата подова настилка, която ще се появи дори след точкова обработка.

Гараж, изграден от блокове от пяна, трябва да бъде оборудван с вентилация, тъй като няма естествена циркулация на въздуха. Дори леко натрупан конденз може да повреди цялото имущество. Ако изградите захранващ и изпускателен вентилационен канал, ще има естествено регулиране на входящите въздушни потоци и изхода на замърсения въздух от помещението.

Направи си сам двуетажен гараж от блокове от пяна

Когато средствата позволяват, можете да се поглезите с двуетажна сграда. Горната стая е проектирана като лично пространство. Единственият недостатък ще бъде навлизането на специфични миризми от първия етаж.

Трябва да се помни, че в този случай изграждането на основа ще бъде по-скъпо. Също така се препоръчва да разгледате по-отблизо варианта за строителство с таванско помещение. Малка стая отгоре е полезна за инструменти и други важни малки неща. Подреждането на таванско помещение обаче е по-евтино, полезни свойствана лицето.

Имате ли нужда от допълнителна изолация?

Ако гараж от блокове от пяна ще се използва в тежки условия климатични условия, ще са необходими проекти допълнителна изолация.

Трислойна комбинация от защита:

1. Фибростъкло (дунапрен) за запазване на топлината.
2. Хидроизолационно филмово покритие (предотвратява навлизането на влага).
3. Директно довършване. Гипсокартонът често се използва като строителен материал. След закрепване стените се грундират, шпакловат и оголват довършителни работи. Окончателното рамкиране на помещението по време на строителството ще придаде спретнат вид на гаражните метри.

Как да спестите пари за изграждане на гараж от блокове от пяна?

Опитайте се да закупите необходимия материал през нестроителния сезон, тъй като цената ще бъде много по-ниска. Ако сградата принадлежи на обикновен собственик на кола, препоръчително е да изоставите ревизионния отвор. Когато стените са внимателно изтеглени, допълнителни външна украсане е необходимо.

С много малък бюджет бетоновият под се заменя с добре уплътнен почвен под. Опитайте се да разпределите събитията в няколко периода от време. Междувременно можете да възстановите силите си и да съберете пари за по-нататъшно строителство.

Завършването на мансарда или втори етаж изисква допълнителна инвестиция. За обикновения собственик на автомобил ще има достатъчно използваемо пространство на вътрешните стени.

Когато изграждате гараж от блокове от пяна, дори аматьор ще бъде добър строител. Всеки квадрат е пет пъти по-голям от тухла, което прави много по-лесно създаването на равномерна зидария. Работното време също ще бъде намалено. Използването на лепила ще намали междублоковите шевове и ще направи стените много издръжливи.

Ако имате кола или планирате да я купите, трябва да се погрижите за гаража. Ако има желание да направите тази стая индивидуална и удобна за конкретен собственик, тогава е по-добре да не купувате, а да я построите сами. Блоковете от пяна са най-простият и удобен вариант за бързо и ефективно издигане на стени и самостоятелно изграждане на гараж.

Особености

Когато всеки собственик вземе кола, първото нещо, за което мисли, е къде да я паркира. Оставете колата включена на откритонежелателно и също така рисковано. Метеорологичните явления значително ще повредят външния вид на машината и ще намалят нейния експлоатационен живот, освен това се увеличава рискът от кражба или други наранявания от ръцете на вандали. За да избегнете всичко това, трябва да закупите или построите гараж.

Покупката опростява задачата за собственика на автомобила, тъй като освен финанси, не изисква други значителни инвестиции. Но за да получите гараж, който ще отговаря на всички изисквания на конкретен човек, най-лесният начин е да го построите. За да направите този процес достатъчно бърз, можете да го изградите от блокове от пяна, които са няколко пъти по-големи от тухлите, така че работата протича много по-бързо.

За такъв гараж не можете да правите без основа, която се излива, като се вземе предвид почвата, върху който ще бъде разположена сградата. Първоначално е необходимо да се изчислят размерите на гаража, за да се излее правилно основата. Самият гараж може да бъде вграден, тоест да бъде част от сградата, пристроен при пристрояване към вече готова сграда. По-удобно отделно стояща къщаза автомобил, който се изгражда в наличното свободно пространство.

Разположението спрямо земята също може да бъде различно - гаражът е разположен на нейната повърхност, може да бъде наполовина заровен в земята, ако почвата е суха и здрава, или напълно поставен под земята, ако има много малко място за гаража и няколко обекта трябва да бъдат поставени в една зона.

За да може в гаража да се побере кола и да има място за съхранение на различни неща, се препоръчва ширината на сградата да бъде най-малко четири метра, а дължината - най-малко шест. Ако почвата е силна и суха, тогава е лесно да се изгради ревизионна дупка, но за почва с подземни води наблизо е по-добре да не се прави такава конструкция.

Блоковете от пяна са доста леки и много издръжливи за техния размер, така че работата с тях е удобна и приятна. Такива елементи са свързани с помощта на специално лепило, което фиксира блоковете добре, без да пропуска студ или топлина, създавайки оптимални условияза съхранение на автомобил. Дължината на блока от пяна е 60 сантиметра, ширината и височината са съответно 30 и 20 сантиметра. Важно е да се отбележат добрите външни характеристики на материала, който практически не изисква външна обработка и може да бъде подходящ без нея.

проекти

След като е взето решение за изграждане на гараж, първото нещо, за което трябва да помислите, е създаването на проект. Можете да извършите този вид работа сами или да използвате услугите на специалист. В зависимост от наличието на територия можете да планирате размера на бъдещата сграда и съседните сгради, ако са необходими.

Ако семейството има двама шофьори и две коли, тогава се изгражда съответен гараж. Сградата за 2 коли трябва да е просторна, така че колите да могат лесно да се поберат под един покрив и да има място за съхранение на оборудване, гуми и други дребни предмети. Когато няма достатъчно място за една кола, можете да направите двуетажен гараж, където колата ще бъде на първия етаж, а на втория ще бъде разположена пълноценна работилница. С втория етаж става възможно да се оборудва не само работна зона, но и място за хоби, за някои това е музика, за други събиране и т.н.

Най-успешните размери на гаража са 6 на 4., където е възможно да поставите колата и да допълните сградата с различни битови предмети и да я оборудвате с работна зона. Ако искате да направите не само удобен гараж, но и красив, той може да бъде оборудван с таванско помещение, където можете да извършите част от работата или да имате възможност да си починете след ремонтни дейности. За тези, които обичат да правят парни бани, може да се организира подходящо разширение. Банята може да бъде част от гаража, но в този случай е важно да изолирате и двете стаи колкото е възможно повече, така че водата и влагата от едната да не навлизат във втората.

След като планирате ревизионен отвор, важно е неговата дълбочина да се поддържа в рамките на установените стандарти и да не надвишава два метра. Когато планирате изграждането на гараж, е необходимо да изчислите количеството материали, които ще са необходими за работата. Ако дължината на сградата е шест метра, тогава за един ред ще са необходими 10 блока от пяна. Изчислява се и броят им във височина.

След като проблемът със стените е решен, можете да преминете към покрива. Може да бъде едноскатен, изграден с наклон в една посока или да има стандартен вид на покрива на жилищна сграда, но повдигнат ниско от тавана на гаража. Струва си да се обърне внимание на материала, с който ще бъде покрит. За това можете да използвате шисти, плочки, метални плочки или гофрирани листове. Всяка от горните опции има своите предимства и недостатъци, но първото нещо, на което трябва да обърнете внимание, е наличието на всякакви материали, с които можете да извършвате редица работи.

Материали

За да се изгради добра и качествен гараж, трябва да вземете решение за материала, от който е най-добре да го изградите. Блоковете от пяна имат няколко разновидности, така че е важно да знаете разликата между тях, за да направите правилния избор.

Има блокове от:

• Газобетон– изработени от кварцов пясък, цимент, порообразуващо вещество (алуминиев прах или прах), химически добавки. Сухата смес трябва да се разреди с вода, след което химически реакциии решението е готово за крайна обработкав автоклав или сушилна камера. Газоблокът има своите предимства - има правилни граници и гладка повърхност, лесно се работи, пробива, шлайфа, високата му паропропускливост спомага за бързото отстраняване на парите от помещението и поддържа оптимален микроклимат вътре.

• Плоча от пеноблокСъстои се от пясък, вода, цимент и специален пенообразувател. Отличителна чертаса затворени пори, които са пълни с газ, което спомага за водоустойчивостта и топлопроводимостта.

• Разширени глинени бетонни блокове принадлежат към леки материали. За да ги създадете, се смесват цимент, пясък и експандирана глина, което води до сферични гранули. Сред основните свойства на експандираните глинени блокове може да се отбележи ниската паропропускливост, ниска цена, по-голяма маса, отколкото в предишните версии, по-висока топлопроводимост, неравна повърхност на материала. За изграждане от този материал ще ви трябват както вътрешни, така и външно довършванеблокове.

• шлаков блоксе получават от гранитни отсявания и натрошен камък, пясък или речен чакъл, освен това могат да се използват други материали, които вече не са подходящи за употреба, като натрошени тухли, стъкло или бетонни продукти. Има определена зависимост, която регулира плътността на този материал и зависи от размера на частиците на шлаковия блок, което влияе както на неговата здравина, така и на здравина.

• Газосиликатни блоковепревъзхожда всички останали по сила и външни характеристики. За да направите газови силикатни блокове, които трябва да използвате кварцов пясък, вар и цимент. Процедурата за разпенване се извършва с помощта на химикали. Те са устойчиви на замръзване, пожароустойчиви, здрави и се предлагат в голямо разнообразие от форми.

За да направите надеждна основа, на добър майсторНе можете да използвате FBS, върху който ще бъдат поставени пясъчни блокове.

Използването на конструкции от газобетон ви позволява бързо и ефективно изграждане надежден дизайн. Използването на бетонни блокове спестява време поради значителните им размери в сравнение с конвенционалните тухли.

Избор на основа

Когато планирате да построите гараж, първото нещо, което трябва да направите, е да се погрижите за основата. Изборът му ще бъде направен в зависимост от почвата, върху която ще се строи. Ако почвата е гъста и подземните води текат под два метра, тогава за основата ще бъде достатъчно да направите рамка с дълбочина четиридесет сантиметра за едноетажна сграда и седемдесет сантиметра за двуетажно място за кола и работилница. В този случай е възможно да се направи ревизионен отвор, тъй като почвата го позволява.

Ако почвата се надига, тогава е най-добре да запълните напълно платформата, върху която ще бъде построен гаражът, и след това да започнете строителството. Ревизионна дупка е невъзможна при тези условия. Ако искате да направите мазе на нестабилна земя, трябва да изкопаете дълбока дупка и да направите лентова или пилотна основа.

След като определите вида на основата, трябва да маркирате нейното местоположение.В ъглите се вкопават колчета или ъгли и се издърпва въже. Когато този вид работа е завършена, е необходимо да се провери равномерността на ъглите и ако всичко е нормално, можете да изкопаете изкоп, ако не, коловете се пренареждат, докато ъглите са равни.

Изкопът е изкопан на осемдесет сантиметра или метър дълбочина. Ширината на основата трябва да бъде с десет или петнадесет сантиметра по-голяма от гаража. Пясъкът се изсипва на дъното на изкопа в слой от 15 сантиметра и се уплътнява. Следва натрошен камък на слой от 10 сантиметра, който също се уплътнява. След това трябва да направите кофраж от дъски, в които е поставена рамка от армировка, заварена според измерванията на готовите окопи.

Рамката е направена така, че клетките да имат височина и ширина от десет сантиметра. След това се приготвя бетон от цимент и пясък в съотношение 1 към 3. Освен това 4 или 5 части се пълнят с чакъл или натрошен камък и се използва и вода. Всеки отвор се пълни последователно, докато изсъхне частично в рамките на три или пет дни. След като всички страни са излети, цялата основа се изравнява и се оставя да изсъхне за три до пет седмици.

Когато основата е готова, те преминават към укрепване на мазето или ревизионната дупка, ако е планирана за изграждане. Само след пълно завършване на цялата тази работа можете да започнете да издигате стени от блокове от пяна, движейки се към желаната цел.

Как да изчислим количеството?

Изграждането на гараж изисква определено количество материали, които могат да бъдат грубо изчислени, за да имате представа колко ще трябва да купите и колко ще струва. За да изчислите броя на блоковете от пяна, първо трябва да помислите за външния вид на гаража, дали ще има прозорци в него и колко, какъв размер ще бъде портата.

След като получите всички данни, можете да изчислите броя на блоковете за всяка стена.Тъй като размерите на този материал са стандартни, това няма да е трудно да се направи. Следващата стъпка е да намерите материала, чиято цена ще бъде оптимална. Това се отнася за бетон, пясък и всички други материали. Всеки собственик има интерес да строи качествени помещенияна минимална цена.

За да се изчисли броят кубчета бетон, които ще са необходими за изливане на определен тип основа, има специални калкулатори. Като въведете параметрите на бъдещата основа, можете лесно да изчислите количеството материали, необходими за нейното изграждане.

Познавайки необходимото количество от определен материал, можете да го закупите и да извършите работата. Процесът на изграждане на гараж е доста дълъг, така че можете спокойно да го разделите на етапи и да използвате финанси в съответствие с тях. Това планиране ще ви позволи да закупите това, от което се нуждаете, но в същото време ще можете да съберете средства за други материали, които ще са необходими на следващия етап. По този начин, при липса на пари за целия гараж наведнъж, след като сте изчислили правилно количеството бетон, пясък, натрошен камък или самите блокове от пяна, можете постепенно да продължите да работите.

За големите строителни компании са разработени цели програми, които им позволяват да изчисляват разходите за всеки участък от работа. Това помага да се създаде оценка, да се поръчат първите необходими материали и да започне строителният процес. Обикновен човек не трябва да използва никакви програми, особено след като те са платени и струват много; важно е само да разделите строителството на етапи и систематично да купувате това, което е необходимо на определен етап.

Строителство

За да построите гараж със собствените си ръце, трябва да знаете реда на работата. Стъпка по стъпка планиране и изграждане на конструкцията в съответствие с правилата и разпоредбите ще ви позволи да постигнете добър резултат в най-кратки срокове.

Инструкциите стъпка по стъпка са списък с действия, които ще помогнат за систематизиране на работата и ще я направят сравнително лесна и в същото време висококачествена. И така, строителството започва с маркиране на мястото с колчета, като по този начин се определя бъдещата основа. Необходимо е да се провери зоната за препятствия, които могат да попречат на свободното влизане и излизане от гаража.

Следващата стъпка ще бъде определянето на вида на почвата и избора на основата.За вдигащи се зони е необходимо да се запълни целият етаж; изграждането на мазе и ревизионна дупка ще бъде невъзможно. За гъста почва с дълбоки подземни води можете да направите лентова основа, където са подходящи както сутерен, така и ревизионна дупка. Те също се полагат на този етап.

Следват инсталирани люлеещи се портивърху дистанционните щифтове, те служат като водач и ще бъдат елементът, който не може да се коригира след изграждането на стените, така че трябва да се монтират равномерно и да се провери тяхната работа.

Когато този етап е направен, трябва да преминете към хидроизолация под основата на стените, от която е направена ролкови материали. Едва след този етап започва изграждането на стените. Правилно е да започнете да издигате стени от ъгъл. Първият ред се поставя върху циментово-пясъчен разтвор. След това, специален лепилен разтвор, блоковете се изместват с една трета от дължината си.

След като височината на стените достигне края на портата, трябва да монтирате бетонна греда на преграда директно над отвора. Ако покривът е планиран да бъде скатен, тогава е най-добре да го спуснете от страната, която е най-отдалечена от портата. В случай, че в гаража няма да бъде монтиран аспиратор, тогава стените отдолу и отгоре трябва да бъдат направени малки дупкиза да може въздухът да циркулира в помещението.

Конструкцията на стените завършва със създаването на солиден армиран пояс, върху който ще бъдат положени греди за тавана. Те трябва да бъдат разположени на интервали от 80 сантиметра, а краищата на гредите трябва да бъдат удължени на двадесет сантиметра отвъд стената. Върху долните ръбове на гредите, които ще оформят тавана, се полагат дъски за перо и жлеб. Именно върху тази повърхност ще бъде положена хидроизолацията.

Най-добре е да използвате велпапе за покрива поради неговата лекота и здравина. Можете да покриете гредите с шисти, ако има такива. Работата се извършва от задна стенадо портата и завършва с образуването на козирка. Когато цялата работа приключи, започва процесът на изолация с експандирана глина, шлака или стъклена вата и замазка на стените.