В допълнение към дизайнерския елемент на интериора на автомобила, оплетката за волан от естествена кожа има редица други полезни качества. Първо, това кожен калъфвинаги „по-топъл“ от пластмасовата повърхност на волана или капаците от синтетични материали. Второ, дебелината на волана се увеличава, което намалява умората на пръстите.

Не е трудно да направите плитката на волана със собствените си ръце. Не е нужно да купувате кожа в магазин; просто разглобете старо кожено яке или чанта, изрежете три парчета с размери 40 см на 9 см и ги зашийте заедно. Кожена връзкаможе да се изреже на спирала, което значително ще намали разхода на кожа за изработка на калъфа.

Първо трябва да измерите диаметъра на волана и неговата дебелина. Дължината на плитката може да се изчисли по формулата от курса по геометрия (2Р) за 7 клас или да се измери със сантиметрова лента. Средната дължина на плитката за волана на лек автомобил е в рамките на 120 см, а обиколката на дебелината на волана е приблизително 9 см. Но тъй като ще шиете сами, не бързайте да шиете всички части на корицата в кръг наведнъж. По-добре е да опитате капака на волана, преди да направите последния шев, отрежете излишните сантиметри, тогава той ще седи по-плътно на волана, с малко напрежение, което е желателно за такъв разтеглив материал като Естествена кожа.

Освен кожа ще ви трябват перфоратор и корда с дължина около 2-3 метра. И двете могат да бъдат закупени в магазина, особено след като перфораторът е евтин, но ще ви бъде полезен повече от веднъж. Вместо найлонов шнур можете да направите тясна кожена лента и да я използвате не само за завързване на корицата, но и за декориране на повърхността на плитката. Калъф с такава връзка ще бъде много по-мек на кръстовището и външен виднеговото ще е по-солидно. Ще ви кажем как да направите кожена връзка по-долу.

Тъй като плитката на волана трябва да има поне една връзка, препоръчваме незабавно отделяне обща дължинана три равни секции по 40 см всяка (приблизително). Първо, дълго парче кожа (120 см) може да бъде изрязано само от цяла кожа. И второ, парчета кожа могат да се комбинират, например две сиви, едно черно или друго. Можете дори да направите 5-7 или повече сектора, но това е по ваша преценка.

Трябва да свържете три или повече секции от капака с помощта на шевна машина. Всяка шевна машина може лесно да шие два слоя тънка кожа. Единственото нещо, на което трябва да обърнете внимание, е прилягането на горния слой. За да го намалите, поставете тясна лента от вестник или паус под крака. След като шевът е направен, хартията може лесно да се отстрани.
Вижте Указания за кожа.

Още нещо. Квотите от грешната страна трябва да бъдат покрити с гумено (или кожено) лепило и притиснати за няколко минути. За да направите шева почти невидим, можете да го почукате от грешната страна с чук или дръжките на големи метални ножици.

Свързващ шев с лицева странаплитките могат да бъдат украсени с две декоративни линии, приблизително 0,5 см от всяка страна на линията на свързване. Но е по-добре да не правите това, тъй като това няма да направи връзката по-силна, а напротив, много убождания с игла ще отслабят тази област на кожата и с течение на времето на това място могат да се образуват разкъсвания. Връзката на плитката изглежда доста добре дори без довършителни шевове (снимка).

Пробийте дупки за завързване с перфоратор. Изберете сами разстоянието между тях, но имайте предвид, че 1 см е малко, а 2 см е много. Не забравяйте да маркирате дупките с тебешир (от грешната страна) или с гел молив от предната страна. Отворите от двете страни трябва да са симетрични и сдвоени.
Вижте Направи си сам плетен колан.

Тази диаграма показва как да направите шнур. Изберете някоя от тях и първо я пробвайте на оплетка без кормило и без опъване на шнура. След това опънете плитката върху кормилото, като поставите съединителните шевове симетрично. Например един шев отгоре, два отстрани. Между другото, колелата трябва да бъдат поставени прави, така че воланът да е позициониран точно както при движение по права линия.

Най-лесният начин да направите шнур е показан на тази диаграма. Между другото, помислете с какво ще вкарате кабела в дупките на плитката. Можете да направите кука от карфица или да си купите специална игла с голямо око. В магазин за шевни аксесоари можете да закупите и специално устройствоза вдяване на тънки еластични ленти, въжета в шнурове, колани и др.

Не затягайте веднага връзките твърде много. По-добре е да направите това, когато целият шнур или кожена лента е напълно оплетен в кутията. След това, като постепенно затягате всеки шев, можете да затегнете равномерно и спретнато цялата връзка.

Кожените ленти за връзки ще изглеждат много по-интересно на волана, отколкото найлонов шнур. Но за такава връзка ще ви трябват 2-3 метра тясна кожена лента. Не винаги е възможно да ги изрежете от остатъци от кожа, особено ако направите плитка от малки парчета кожа. Тогава се възползвайте от тези съвети. Вземете част от кожата с диаметър 8-10 см. Завържете хелиева писалка към иглата за плетене (с лента). Поставете върха на иглата за плетене в центъра на това парче, така че моливът също да докосва повърхността на кожата. Започнете да рисувате спирала с молив, като подравнявате спицата с вече начертаната спирална линия. Това ще служи като ръководство за спицата. По този начин можете да изрежете доста дълго парче връзка от малко парче кожа.

Ширината на кожената лента за връзки трябва да бъде най-малко 3-5 mm.

5. Корда за оплетка на волана

Изработването на кожени връзки има редица технологични трудности. Освен че е доста трудно да се нареже връзката на идеално равни тесни ленти, те също трябва да бъдат съединени.
Освен това е доста трудно да го издърпате през дупките и дори без да се обърне отвътре навън, което ще се забележи. В края на краищата, естествената кожа често има обратна страна, която не само има матова, необработена повърхност, но и напълно различен цвят.
Затова може да ви бъде много по-лесно и лесно да ушиете плитка за волана от две или три парчета кожа, да пробиете дупки и да я завържете с обикновен найлонов шнур, за да съответства на цвета на кожата.

Предлагаме ви няколко начина бързо и лесно да направите калъф за телефон със собствените си ръце от естествена кожа.

Можете сами да направите колата си привлекателна. Всичко, от което се нуждаете, е въображение и, разбира се, желание. Можете да промените или актуализирате интериорни елементи или някои части под капака. В тази статия ще ви кажа как да ножницата стар волан. Направете сами кожената тапицерия на волана е първата стъпка към актуализиране и подобряване на интериора на автомобила. Не си мислете, че това могат да направят само специалисти. Претапицирането на волана със собствените си ръце е не само поучителен, но и доста интересен процес.

Като се има предвид факта, че воланът е част от автомобила, контактът на човек с който се осъществява по време на целия маршрут, следователно е необходимо да изберете само висококачествен материал за претапициране и е желателно да е естествена кожа. Тъй като всяка друга материя ще се влоши от постоянното триене на ръцете по волана само след месец използване на колата. Предвидената кожа не трябва да е много дебела, но не трябва да е и тънка. Ако е твърде дебел, тогава няма да можете да го пробиете с игла, а ако дебелината му е малка, тогава новият капак на волана може да се развали много бързо. Оптимална дебелинаматериал за капака на волана – 1,3 милиметра.Способност като разширяемост трябва да бъде със средна стойност. Това е много важен критерий, който трябва да имате предвид преди покупка. Неговата еластичност трябва да позволява на материала да приляга плътно към волана, в противен случай няма смисъл да мислите за качество.

Можете да разгледате варианта с перфорация. Това е доста необичаен и привлекателен външен вид и също е удоволствие да се работи с него. Но имайки такива положителни качества, мога да изтъкна и негативната му страна - износване. Единствената оптимално решениеза вас е естествената гладка кожа.

Преди да закупите, уверете се, че предлаганият ви материал наистина притежава необходимите качества и че не ви подхлъзват заместител. Вие също трябва да обърнете внимание специално вниманиеИ допълнителни материали, който ще се използва в този случай. Конецът трябва да е възможно най-здрав, защото ще сдърпа краищата, така че не трябва да се къса лесно. Изберете здрава игла, уверете се, че не се огъва. Моят съвет е да си купите няколко от тях.

Какво ще ви трябва?

За претапициране ще ви трябват следните материали и инструменти:

• Кожа (тя трябва да отговаря на всички необходими критерии);
• Игла за зашиване (иглата трябва да е здрава). Ако е възможно, използвайте игли от съветско производство, тъй като те са наистина висококачествени;
• Силна нишка (използва се найлон);
• Два напръстника (без тях е почти невъзможно да се работи). Те ще предпазят пръстите ви от пробиване.
• Маскираща лента, листове хартия Whatman (по-добре е да използвате дебел картон);
• Молив или флумастер;
• филм;
• Нож (по-добре е да използвате канцеларски нож).

След като подготвите целия материал, можете да продължите с останалите процеси: рязане и претапициране.

Изработване на модел

За да затегнете правилно волана и така да има резултат от работата ви ефектен външен вид, трябва да направите модел. За да направите това, трябва да направите предварително оформление (шаблон).

Изработен е от лепяща лента и фолио, с които трябва да се покрие волана. Но преди това трябва да свалите волана, тъй като това ще улесни работата.
Първата стъпка е да премахнете капака от сигнала и да развиете закрепващата гайка, която държи волана към вала. След това, като използвате разхлабващи движения в различни посоки, извадете волана от шлиците. Сега, когато воланът е премахнат, можете да направите предварителното оформление. За да го създадете, трябва да увиете филм около волана и да го нанесете върху него. маскираща лента. Не пестете от материал, увийте го на няколко слоя.

След като цялата джанта е покрита, трябва да използвате маркер, за да направите маркировки къде ще премине шевът (където частите се съединяват). Това се прави поради причината, че е много трудно да се направи калъф от една част, така че ще бъде направен от четири части. И тези места, където частите ще бъдат свързани помежду си, са маркирани с маркер. Също така рисуваме маркер по вътрешната страна на волана. Препоръчително е да начертаете всички линии възможно най-равномерно. Това ще ви позволи да направите по-гладки оригинални части при рязане. След като всички линии са начертани, оформлението трябва да се изреже с канцеларски нож по тези линии.

След изрязване трябва да имате четири отделни елемента. Сега те трябва да бъдат изравнени и прикрепени към картона, за да създадат шаблони за шаблона.
След като шаблоните са готови, те трябва да бъдат нанесени върху основния материал, за да се получи окончателният вариант на покритието. Но е важно да запомните, че не е необходимо да го изрязвате точно по размер, но дайте малко надбавки за всеки ръб на детайла и след това го огънете. Това е необходимо, за да ги зашиете ефективно и конецът да не разкъса кожата по време на затягане.

Тоест, шевът ще бъде достатъчно здрав и кожата няма да се разкъса при зашиване. Освен това гънките придават на новия волан по-естетичен вид. Квотите могат да бъдат дадени веднага, докато проследявате модела. Можете също така първо да очертаете и след това да използвате линийка, за да добавите по един сантиметър към всеки ръб. По този начин ще поддържате равномерно отстъпление от всяка страна.

След това можете да проверите колко правилно е направено изрязването на елементите. Трябва да поставите всеки от шаблоните на предвиденото място и да видите как са разположени: ръбовете им трябва да се срещат един с друг. Ако останалата част е твърде голяма, можете да отрежете краищата. Ако всичко е наред, нищо не ви притеснява, можете да започнете последния процес - шиене на частите заедно.

Инструкции стъпка по стъпка за претапициране

И така, всичко е готово, можете да започнете. На този етап е важно да следвате реда на извършване на работата, за да не объркате нищо.

• Първата стъпка е да облепите всички ръбове, които ще бъдат зашити заедно. Факт е, че всеки ръб ще бъде огънат (оставихме вдлъбнатини специално за това) и тъй като дебелината ще се удвои при завоя, това няма да има никакъв ефект. красива гледкаи е много трудно да се пробие такава дебелина с игла. Ето защо е необходимо шиене. Това ще ви позволи да поддържате необходимата дебелина на кожата по ръбовете и по този начин да направите ръбовете здрави.
• Поставяме нашите (4) части от бъдещия капак на волана върху някаква повърхност. Те трябва да бъдат разположени точно в реда, в който ще бъдат разположени на волана.
• Подгответе иглата (издърпайте конеца в нея).
• Сега трябва последователно да шиете всички отделни елементи.
  В резултат на това трябва да имате обръч.
• Сега трябва да го дръпнете върху волана. Поставете го така, че шевовете да съвпадат с разрезите.
• След това можете да фиксирате капака на волана с помощта на лепило или епоксидна смола. Всеки взема това решение лично, не е нужно да го придържате.
• Сега опитайте да разтегнете кожата (изравнете я), за да определите колко да сгънете ръбовете преди последната стъпка.

Последният етап е най-трудният, тъй като тук е важно да се поддържа равномерно напрежение на кожата по целия волан. Не само е трудно, но и трудно. Много по-добре е, ако помолите някой да ви помогне (единият стяга, а другият шие).

И така, първото нещо, което трябва да направите, е да решите от кой край да започнете. По принцип зависи само от удобството. Трябва да разтегнете кожата, за да образувате фуга; ако фугата не се срещне, няма проблем, благодарение на нейната еластичност, фугата ще бъде издърпана заедно с конец. По този начин се зашива цялата корица.

На местата, където капакът може да влезе под капака на сигнала, трябва да направите без конец и да използвате лепило. След завършване трябва да изправите новия капак на волана; ако има гънки, това не е голяма работа. След няколко дни те ще се изгладят и повърхността ще бъде напълно гладка. Сега можете да монтирате волана на първоначалното му място, да го закрепите със закрепваща гайка и да покриете капака на сигнала.

Покриването на волана с кожа значително ще промени външния вид не само на този елемент, но и ще подчертае общ изгледавтомобилен салон Освен това, правейки това сами, вие не само спестихте парите си, но и придобихте добър опит в претапицирането, а също така се запознахте по-добре с кормилната конструкция на вашия автомобил.

видео " Претапициране на волана”

Видео за работата на майстор от фирма Rusty Brothers за претапициране на волан в стил BMW M с кожа. След като гледате записа, ще научите какви инструменти трябва да подготвите и как сами да покриете волана с кожа.

Оплетката предотвратява плъзгането на ръцете по повърхността на волана на автомобила, като по този начин позволява на водача да извършва по-прецизни маневри, особено в екстремни случаи. В допълнение, това е стилен акцент в интериорния дизайн на автомобила, подчертаващ индивидуалността на неговия собственик, особено ако е направен на ръка. Нека да разгледаме майсторски клас за това как да направите кожена плитка на волан или кожена покривка. Компактният SUV "Niva" може да бъде закупен на уебсайта http://auto.ironhorse.ru/category/usa/chevrolet/niva.

Изработване на шаблон за плитка

Първо изберете козината, с която искате да украсите волана на колата си - може да е норка, арктическа лисица или може би предпочитате изкуствена кожа. Повечето практичен вариантще има овча кожа.

Материали, инструменти:

Ролка домакинско фолио.
Широка лента.
Листове от дебел картон.
Химикал или маркер.
Остър нож.
ножици.

Технология на производство:

1. За да направите измервания и да покриете волана, трябва да го демонтирате.
2. Увийте повърхността много плътно с филм. Поставете няколко слоя лента върху филма, също плътно.
3. Направете маркировки на частите от шаблона, за предпочитане не повече от четири фрагмента. В противен случай е трудно да се шият заедно голям брой малки парчета.
4. След това, като използвате остър нож, детайлът трябва да бъде разделен на части според маркировките, които трябва да се държат под натиск за известно време.
5. Поставете получените шаблони върху листове дебел картон. Очертайте внимателно с флумастер и изрежете по контура. Не забравяйте да номерирате всички части, така че по-нататъшна работане се бъркайте.

Модел на плитка

Инструменти и материали:

Всякакъв вид козина.
Шаблони.
Шивашки игли.
Памучни конци.
Комплект игли.
ножици.

Техника за изпълнение на работата:

1. Рязането на материала започва с фиксиране на шаблона върху парче козина. За да направите това, поставете козината с вълнестата част отдолу и грешната страна отгоре.
2. С помощта на щифтове закрепете шаблоните към повърхността. За да можете да зашиете тези фрагменти, е необходимо да оставите надбавка до половин сантиметър около всеки.
3. Ние шием частите заедно, можете да го направите на ръка, но с помощта на шевна машинаРазбира се, шевовете са по-здрави и спретнати. Краят на козината трябва да се пометне, за да не падне мъхът.

Фиксиране на капака на волана

инструменти:

Подготвено покритие.
Устойчиви найлонови нишки.
Закалени шевни игли.
Момент на лепило.
Напръстници.

Изпълнение на работата:

1. Поставете напръстници на пръстите си.
2. Зашийте краищата на плитката заедно, сякаш завързвате обувки. Капакът трябва да приляга много плътно около волана.
3. Закрепващите възли трябва да бъдат закрепени с лепило.

Декоративен дизайн на интериорни елементи

Воланът е централният елемент от интериора на автомобила, който е в постоянен контакт с водача. Комфортът по време на шофиране и цялостният външен вид на интериора на автомобила директно зависят от ергономичността и дизайна на волана, така че е важно воланът да има висока производителност и визуални характеристики. Повторната тапицерия на волана ще ви помогне да направите шофирането възможно най-комфортно, а интериорът на автомобила - стилен.
Често, едновременно с повторното натягане на волана, по желание на клиента, специалисти от автостудио AMD plus извършват повторно натягане на копчето за превключване на скоростите и ръкохватката на ръчната спирачка. Интериорът на автомобила изглежда особено красив и хармоничен, когато всички елементи са покрити с еднаква кожа и декорирани в същия стил - тази опция осигурява холистичен дизайни придава индивидуалност на салона. В тази статия ще говорим за визуалния дизайн на интериорните елементи на автомобила с помощта на декоративни шевове.

Декоративният шев за тапицерия е неразделен елемент от дизайна, който свързва съединените части, украсява елементите, които се изтеглят, подчертава индивидуалността и уникален стилавтомобилен салон. Претапицирането на интериорните елементи ви позволява да изберете опция за декорация, която идеално допълва интериора на автомобила и ви харесва визуално.
Можете да изберете класически цвят на шева или ярък контрастен, да повторите стандартния декоративен шев, предоставен от производителя, или да изберете оригинален, по-рядко срещан вариант. По ваш избор автостудио AMD plus предлага повече от десет варианта на декоративни шевове за претапициране на волан и други интериорни елементи и повече от двадесет вида конци различни цветовеи дебелина. Изборът е ваш!

12 вида шевове за избор

Повечето ателиета предлагат само 3-4 стандартни вида дизайни на декоративни шевове при тапициране, от които понякога е трудно да се избере подходящ вариант. Екипът на автомобилното студио AMD plus е убеден, че всяка кола е уникална, затова специално за вас представяме разширена гама декоративни шевове, състояща се от 12 артикула. Изберете опцията, която харесвате и подчертайте своята индивидуалност!

Макраме шев

“Макраме” е естетичен декоративен шев за претапициране, който най-често се използва от немските производители на автомобили при покриване на джантата на волана. „Макрамето” е направено с тънки конци, не повдига кожата и в резултат на това образува интересна орнаментирана шарка. Това е най-популярният вариант сред собствениците на автомобили.

Шев "BMW M"

Шевът "BMW M" е идентичен по техника на стандартния популярен шев "макраме", но се различава непроменен цветова схемаот три нюанса: червено, синьо и циан. Тази опция традиционно се използва във всички BMW M-серии, но при желание може да се използва като декорация за автомобили от всяка марка.

Шев "спорт"

„Спортният“ шев е подобен по техника на шева „макраме“, но има по-чест модел. Основната разлика е, че при „спортен” шев се хваща всяка бримка, а при шев „макраме” се хваща всяка втора бримка. „Спорт“ най-често се използва за декориране на интериорни елементи на спортни автомобили.

Шев рибена кост

„Рибена кост“ е популярен декоративен шев, който най-често се използва от корейски и японски производители на автомобили. „Рибена кост“ повдига кожата, като я кара да стане изпъкнала и да образува характерна шарка. За да се гарантира, че моделът е равномерно изпъкнал и сигурно фиксиран при извършване на шев, се използват дебели нишки.

Пигтейл шев

Шевът с косичка е много подобен на предишния шев на рибена кост и също се среща в повечето случаи на корейски и японски автомобили. Разликата е в разположението на шевовете един спрямо друг - в шев "свивка" те са асиметрични един спрямо друг и, когато са вързани, образуват характерен изпъкнал модел. Конците използвани за шева са дебели и плътни.

BMW Alpina шев

Шев "BMW Alpina" - класическа версия, който се използва при дизайна на елементи в автомобилите BMW Alpina. Шевът е направен в минималистичен стил и се отличава със същото синьо-зелено цветова схема. "BMW Alpina" ще украси интериора на автомобила и ще му добави уникален стил.

Шев "Инфинити"

Шевът Infiniti най-често се използва за декоративен дизайнелементи в автомобили Infiniti. Характеризира се с минималистичен дизайн и оригинална версияНай-често се среща в бял или черен цвят, но по ваше желание може да се изработи във всеки цвят от представените.

Шев "AMG"

Шевът „AMG“ е стилен и необичаен декоративен шев, който се използва за декориране на кожени елементи на мощни спортни автомобили Mercedes-AMG. Изглежда красиво както в контрастен, така и в едноцветен вариант и е подходящ за украса на елементи на автомобили от всяка марка.

Шев "Италия"

„Италия“ е шев, който най-често се среща в автомобили от италианската автомобилна индустрия - Fiat, Alfa Romeo. Това е шев в строг минималистичен стил и визуално наподобява шиене над ръба. Изглежда еднакво стилно както в контрастен цвят, така и в цвят, който съответства на избрания от вас тон на кожата.

Пеперуден шев

„Пеперуда“ е шев, който, подобно на „Италия“, се среща предимно в италиански автомобили. Състои се от отделни геометрични елементи, които наподобяват числото 8 или пеперуда, за което е получило едноименното име. Не стяга кожата и изглежда оригинално върху интериорни елементи.

Напречен шев

„Кръст“ е шев, който се използва доста рядко в сравнение с предишните опции, но изглежда не по-малко стилен и интересен върху елементите, образувайки непрекъсната линия от ромби или кръстове. „Кръстът“ почти не стяга кожата, образува плосък шев и е направен от здрави нишки със средна дебелина.

Стъпка шев

„Стъпка“ е плосък, спретнат декоративен шев, който е направен от конци със средна дебелина и не стяга кожата на волана, копчето на скоростите и дръжката на ръчната спирачка. Изглежда стилно и необичайно както в едноцветен дизайн, така и в контрастираща ярка версия.

Свържете се с професионалистите!

Изборът на шев зависи от вашите индивидуални предпочитания и дизайнерските характеристики на интериора на автомобила. Но най-много важен факторкоето е необходимо за постигане на висок резултат - професионални занаятчиии висококачествено, внимателно изпълнение на работата. Ето защо, за да получите спретнато затегнати интериорни елементи с идеално гладка и красива декоративен шев, свържете се с професионалистите!
Фантазирайте и изберете подходящата опция, а специалистите от професионалното автомобилно студио „AMD plus“ ще се радват да реализират вашите идеи! Гарантираме бързо професионално изпълнение на работата и безупречни резултати!

Да се ​​научиш да правиш красиви шевове(за претапициране на волан, карти на врати, закрепване на скоростна кутия).

Как да направите красив шев на волана или скоростната кутия? Често задаваме този въпрос, но когато ни кажат цената, често човек отказва и просто изгаря идеята.

Често виждаме красиви шевове и шевове на волани, скоростни кутии, облицовки на врати и др. в спортни и скъпи автомобили.

Сега ще ви покажем как можете да направите това за вашия автомобил, със собствените си ръце, с минимални разходи.

Видове шевове

Макро шев

Macro е много популярен шев, често използван за претапициране на воланите на много немски марки автомобили.

Маркираме бъдещата линия от двете страни с помощта на компас и гел химикал.

Разстоянието от ръба е 4-5 мм, така че шевът се оказва по-красив.

Правим линия на пишеща машина. Ако не е там, след като маркирате с химикал с помощта на заострена пинсета или компас с 2 игли, запълнете дупките по линията на равно разстояниеи направете имитация на машинен шев.

Прилагаме го към частта, веднага закрепваме конеца, като го навиваме първо отдолу, така че възелът да е вътре.

След това от другата страна (вече от лицевата страна) навиваме иглата и също я прокарваме отвътре през първия отвор. Правим действието 2 пъти.
Шевовете трябва да са успоредни един на друг.

Без да пристягаме, завързваме една бримка до края.

След това, протягайки нишката, започваме да затягаме, образувайки нашия шев.

И получаваме крайния резултат

Спортен шев

Да се ​​върнем към предишното завързване на макрома, преди затягане. Ако добавите още един конец, втори и го прекарате през пропуснатите шевове, ще получите „Спортен шев“.

Разтягаме нишките и получаваме красив шев.

Спортен шев 2

Маркираме и правим шев, както е посочено по-горе, цялата работа е подобна на предишната...

Единствената разлика е, че всичко се шие с по един конец във всеки бод.

След това внимателно го затягаме бавно и получаваме такъв прекрасен шев.

Шев Pigtail

За да направим маркировките ще използваме компас с гел химикал.

Маркираме права линия по протежение на ставата и правим дупки в шахматна дъска (не една срещу друга) по целия периметър на продукта.

Взимаме игла с малко око, за да не стават дупките по-големи, и нанизваме конец 5 пъти по-дълъг от бъдещия шев. Правим възел в единия край, прокарваме го през единия долен отвор до възела, след това в съседния отвор от другата част, издърпваме ги заедно и правим още няколко бримки между тях.

Шев рибена кост

Този шев по същество е много прост; може да се използва за претапициране на волана, приставките на скоростната кутия, ръчната спирачка, подлакътниците и т.н.

включено в този примерДадени са следните параметри: разстоянието от ръба е 6 мм, разстоянието между отворите е 7 мм.

Правим дупки с помощта на компас с 2 игли по предварително определена пътека.

Завиваме иглата от вътрешната страна и вървим на кръст, както при връзване.

Началото и краят на шева са същите като горния макрос или спортен.

Когато приключите, внимателно издърпайте шева.

Крайният резултат от тази работа