Услугата включва:

• Оптимизиране на настройките на режима на горене.
• Почистване на елементите на горелката.
• Подмяна на износени части на горелката.
• Почистване или смяна на филтри.
• Анализ на продуктите от горенето.

Саморегулиране на горелката

След монтажа започва настройката на дизеловата горелка. Изискванията за настройка на горелката са посочени в нейния паспорт.

Нека помислим как сами да настроите дизеловата горелка Lamborghini ECO 3r. Целият процес на настройка се състои от няколко етапа:

• Подгответе инструменти и оборудване: манометър, газов анализатор, тест за сажди, помпа за впръскване на гориво и инструмент за монтаж.

• Отстранете капака на горелката.

• Монтирайте нипела за свързване на маркучите за гориво така, че фаската да е отвън, а за уплътнение трябва да използвате алуминиеви уплътнения.

• Свържете маркучите към горивната помпа.

• Отстранете предния панел на горелката от тялото с дюзата.

• Изборът на правилната дюза зависи от мощността на котела. Основните характеристики на дюзата: номинален дебит, ъгъл и интензитет на пръскане. Висококачествената работа на инжектора трябва да образува горивен облак, равномерно разпределен в горивната камера.

• За да монтирате дюзата, дефлекторът се отстранява.

• Монтаж на дюза.

• Свързване на горелката към електрическата мрежа.

• Необходимо е електродът за запалване да се монтира така, че искрата да е на самия изход на горивото от инжектора.

• На електромагнитния клапан, като използвате регулиращия винт и манометъра, настройте необходимото наляганеот 9 до 14 бара.

• Нагнете гориво в горелката ръчно и извършете пробно пускане.

• Състоянието на горелката може да се определи от показанията на блока за управление на горенето: червено - аварийно, жълто - загряване, зелено - нормално.

• Монтирайте горелката на котела и регулирайте въздуха така, че качеството на продуктите от горенето да съвпада следните стойности: CO до 200 ppm; O2 от 3,5 до 5,5 ppm; CO2 от 11,5 до 13,5 ppm.

• Фината настройка се извършва чрез преместване на дифузора. Тоест, подаването на вторичен въздух се регулира и формата на факела се регулира, което повишава ефективността на горелката.

За нормалното функциониране на дизеловата горелка и навременното откриване на дефекти е необходимо да се извърши нейната профилактика. Ако котелът се използва постоянно, проверката се извършва веднъж на всеки 6 месеца, а при сезонна употреба превантивната поддръжка трябва да се извършва веднъж годишно.

Изборът на едно или друго отоплително оборудване зависи от наличието на най-достъпния източник на енергия. Когато няма централно газоснабдяване, но има достъп до голямо количество преработени въглеводородни суровини - мазут, масло, дизелово гориво, тогава най-изгодният вариант би бил дизеловата горелка като част от отоплителното оборудване. Икономическата ефективност и енергийната ефективност на котелната инсталация ще зависят от дизайна, който изберете.

Дизелови горелки

Дизеловите горелки използват като гориво течни запалими вещества - мазут, отработено масло, дизелово гориво. Но, като правило, на практика се използва смес от тези материали - така може да се постигне най-печелившият икономически ефект.

Когато започнаха да се използват първите дизелови горелки за котли, възникнаха редица сериозни проблеми. Първият от тях е запушване на комина и загуба на тяга поради отделянето на големи количества въглероден окис, сажди и сажди при изгаряне на „комбинирано“ гориво. Второто е „втвърдяването“ на течното гориво, ситуация, при която сместа става твърде вискозна и не може да бъде запалена.

Проектиране на дизелови горелки

За да се реши първият проблем, в дизеловата горелка е включен въздушен вентилатор, който създава излишно налягане в системата, което осигурява принудителна циркулация на въздуха и постоянна тяга. За да се предотврати „втвърдяването“ на горивото, в конструкцията на отоплителното оборудване е вградена нагревателна камера, която загрява сместа до температурата, необходима за пръскане от дюзи.

Поради хетерогенността на горивото, температурата му на горене може да бъде различна. Следователно, преди да влезе в горивната камера, дизеловата горелка разпръсква сместа с помощта на дюза. Финото разпръскване на горивото ускорява и стабилизира процеса на горене.

По този начин дизеловата горелка се състои от най-малко три елемента - дюза, нагревател и въздушен вентилатор. Дизайнът може също да включва горивни тръбопроводи и филтърна система, както и токоизправители на напрежение и непрекъсваеми източници на захранване, за да се гарантира живот на батериятакотел

Принцип на действие

Работата на дизеловата горелка може грубо да се раздели на два етапа - подготовка на горивото и самото изгаряне. На първия етап дизеловите горелки за котли, използвайки горивна помпа, „прекарват“ горимата смес през филтърната система и я „изпомпват“ в нагревателната камера. Тук горивото се загрява до оптимална температура, и след това се подава към инжекторите.

Струва си да се каже, че конструкцията на горивните помпи включва връщаща линия, която принуждава сместа непрекъснато да циркулира между резервоара и горивната камера - дюзата поема само количеството, което е необходимо за поддържане на пламъка.

Вторият етап започва с вентилатора, който създава въздушен вихър вътре в горивната камера. В същото време дюзата пръска състава, а електродите го запалват. Въздушният вихър поддържа постоянно налягане в системата и определя формата на пламъка. Благодарение на това дизеловата горелка работи при зададената температура.

Избор на оптимална горелка

Използването на горелки с течно гориво дава по-голяма свобода на изпълнение различни проекти отоплителни системи. И за да се постигне създаването на най печеливш вариант, трябва да определите следните параметри за вашия съществуващ отоплителен котел:

1. Максимално допустимата мощност на котела, така наречената мощност на горене.
2. Размери на горивната камера.
3. Изисквания на производителя към горелката.

Горните параметри могат да бъдат намерени от информационния лист или на уебсайта на производителя. Избраната от вас дизелова горелка трябва да отговаря на посочените параметри. Но за оптимална производителностПо-добре е мощността му леко да надвишава мощността на изгаряне на котела. Това ще ви позволи да имате оптимален диапазон на контрол на температурата на пламъка.

На другите важен параметъре видът на използваното гориво. Тук трябва да се съсредоточите върху наличните ви източници. Не би било излишно да помислите за алтернативна версия.

Видове горелки

Последното нещо, което трябва да се вземе предвид, преди да се направи покупка, е дизайнът, който определя дали горелката за дизелово гориво ще поддържа възможността за регулиране на температурата на пламъка, ще работи в автономен режим, както и цената на устройството и неговата ресурс. В момента експертите разграничават четири категории оборудване - едностепенно, двустепенно, плавно стъпало и модулирано.

По правило представените видове горелки са взаимозаменяеми, т.е. ако едностепенна конструкция пасва на вашия котел, тогава можете лесно да инсталирате модулираща. Всеки тип устройство има своите предимства и недостатъци, познаването на които ще ви помогне да създадете оптималната отоплителна система за вашата сграда.

Едно- и двустепенни инсталации

Едностепенната горелка е класическа конструкция, монтирана в дизелов котел. Отоплението чрез такава инсталация не е най-удобното, но най-надеждното. Работата е там, че едностепенната система работи само в един режим - на 100% мощност.

За да регулирате температурата на нагряване на охлаждащата течност, е необходимо периодично да включвате / изключвате горелката. Това води до основния недостатък - висок разход на гориво. Основните предимства на едноетапния дизайн са:

1. Опростен дизайн, което гарантира неговата издръжливост и поддръжка.
2. Ниска цена и ниски разходи за поддръжка.
3. По-малка зависимост от системите за автоматизация.

Двустепенната горелка работи в два режима. Това могат да бъдат режими на 30/100% мощност или 40/100%. Принципът на работа на такива конструкции е прост - когато охлаждащата течност се нагрява до 100%, автоматизацията дава сигнал за намаляване на интензивността на пламъка до 30% или 40%. След като котела се охлади до определена температурагорелката започва да функционира нормално.

Основните предимства на такива горелки са ефективността и автономността. Недостатъци - по-висока цена и по-високи разходи за поддръжка, по-малка надеждност и дълготрайност поради наличието на автоматизация. Типичен представител на тази категория устройства е дизеловата горелка Lamborghini.

Плавно стъпаловидно и модулиращо оборудване

При инсталации с плавни стъпки, за разлика от двустепенните, температурата на пламъка се контролира в рамките на дефиниран от потребителя диапазон. Увеличаването на работната мощност става постепенно с охлаждането на котела, а не рязко. В тази връзка се намалява разходът на гориво и се намаляват разходите за поддръжка. Недостатъците на системите са високата цена и високите изисквания към електрическата мрежа - тя трябва да е стабилна.

Модулиращите конструкции са най-икономичните и удобни опции за монтаж в дизелов котел. Отоплението се регулира чрез микропроцесорна технология, която измерва температурата на въздуха в помещението, състоянието на горимата смес и подава сигнал при увеличаване или намаляване на мощността на пламъка. Съществени недостатъци са висока цена, сложен дизайн, високи разходиза съдържание.

Настройка на оборудването

Монтажът и настройката на дизелова горелка трябва да се извършват само от специалисти. Не бива да правите това сами. Работата е там, че майсторът настройва дюзата за дизеловата горелка - как ще пръска горимата смес.

При неправилна настройка количеството на пръсканата смес ще бъде прекомерно, което ще доведе до нейната детонация и експлозия на отоплителното оборудване. В противен случай количеството доставено гориво може да се окаже недостатъчно за поддържане на зададената температура.

Днес най-популярната е дизеловата горелка Lamborghini от Италия. На второ място са компаниите Elco, Baltur, Ferroli. Когато избирате оптималното оборудване, трябва да обърнете внимание на мощността, дизайна, наличието на нагревател за гориво и едва след това на неговата цена. Само в този случай няма да останете разочаровани от покупката.

Котлите на течно гориво са устройства, чиято работа се различава висока ефективност. Те лесно се справят с отоплението както на домакинството, така и на производствени помещения. Те имат своя собствена дизайнерска характеристика - наличието на дизелова горелка. Именно дизеловата горелка осигурява работата на подобно оборудване, поддържайки дома ни топъл и уютен!

Използва се течно гориво различни видове: дизелово гориво, керосин, рециклирано масло и др.

Опции за дизелова горелка

Горелките за дизелово гориво са устройства, които подготвят горивото за запалване в горивната камера. Всички те са разделени според следните принципи:

• За изгаряне на гориво - горелки с дюзи, които разпръскват горивото на малки частици с въздух, както и горелки с предварителна газификация и изпарителни горелки.

• По вид изгорено гориво: горелки, предназначени само за течно гориво, и комбинирани горелки, могат да се използват за два вида гориво (течни и газообразни, т.е. газо-дизелови горелки).

• Според режима на работа на дизеловите горелки: двустепенни, едностъпални, модулиращи.

Принцип на работа на горелката

Дюзата е един от основните компоненти на горелката, през който горивото се впръсква в горелката. Принципът на работа на такава дюза за дизелови горелки се извършва на няколко етапа:

1).Подаване на гориво. Горивото се съхранява в резервоара за гориво. Транспортира се през горивопроводи благодарение на горивна помпа.

2).Филтриране на гориво. Всеки вид гориво може да се замърси. Въз основа на това, преди горивото да влезе в горелката, то се почиства с помощта на горивен филтър. Този филтър е необходим, той премахва различни механични примеси, след което пречистеното гориво влиза в камерата за предварително нагряване. Тази процедура е важна за намаляване на вискозитета. Температурата на нагряване се поддържа автоматично.

3).Процесът на изгаряне на гориво. Горивото се подава от нагревателната камера на принципа на впръскване: с помощта на силен поток от сгъстен въздух в тръбопровода за гориво се създава вакуумен процес и горивото се засмуква. В резултат на това въздушният поток и горивото, смесвайки се, влизат в дюзата. Вътре в дюзата течността се разпръсква на малки капчици, изпълвайки целия обем на горивната камера. Силен, сгъстен въздушен поток се създава от компресора. Вторичният въздух се подава от вентилатор, оборудван със специална клапа за регулиране.

4).Запалване на гориво. Процесът на запалване на течно гориво се извършва автоматично благодарение на електроди или запалителни трансформатори.

Избор на режим на работа на горелката

По правило горелките имат автоматичен контролен блок, който следи безопасността на оборудването и неговата температура.

Горелката може да работи в следните режими:

• В едноетапен режим, т.е. винаги на 100% мощност. IN в такъв случайТемпературата на охлаждащата течност се регулира чрез постоянно включване и изключване на горелката.
• В двустепенен режим – горелката работи както на пълни 100% мощност, така и само на 40%.
• В двустепенен междинен режим - тук мощността на горелката плавно превключва между 40% и 100%.
• В модулиран режим – т.е. регулирането на температурата на охлаждащата течност става поради плавно превключване на мощността на горелката в диапазона от 10% до 100% от нейната мощност.

Що се отнася до избора на гориво, то има свои собствени изисквания, които можете да намерите директно в паспорта на горелката.

Как да изберем горелка

Когато избирате горелки за дизелово гориво, трябва да обърнете внимание на следните характеристики:

· Вид на използваното гориво;

· Термична мощност;

· Разходено количество гориво;

· Режими на работа;

· Консумация на енергия;

· Параметри и тегло;

· Паспортни изисквания от производителя.

Как да инсталирате горелката

Дизеловата горелка трябва да се монтира след монтиране на котела и комина. Процесът на инсталиране на горелката включва и инсталирането на допълнително оборудване, а именно резервоар за гориво с поплавък, филтър, помпа, тръбопроводна система, компресор, вентилатор и горелка с режими на управление и система за запалване.

Някои дизелови горелки имат всички необходими елементи и следователно такива горелки не изискват инсталиране на допълнително оборудване.

Ефективната и безопасна работа на целия отоплителен котел зависи от това колко правилно е монтирана горелката. Ето защо, за правилното инсталиране на горелката, трябва да се придържате към правилата за монтажни работи. По-добре е да потърсите услугите на професионални занаятчии.

Настройка на горелка + сервиз

Настройката на дизелова горелка трябва да се извършва от специалистите, които са я инсталирали. Те са тези, които трябва да го конфигурират за определен вид гориво. Горелките обаче също изискват внимание по време на работа. Техните компоненти изпитват силни температурни промени, запушване на горивните пътища (от Лошо качестводизелово гориво), което допълнително води до оборудване. Следователно, за да се удължи експлоатационният живот, както и да се избегнат повреди на дизеловите горелки, трябва да се извършва превантивна поддръжка от време на време.

IN сервизна поддръжкавключва:

1. Оптимизиране на настройките на режима на горене;
2. Почистване на компоненти на горелката;
3. Подмяна на износени части на горелката;
4. Почистване или смяна на филтри;
5. Анализ на преработени продукти.

И така, нека сега да разберем как да настроим дизелова горелка:

След като горелката е монтирана, тя трябва да се регулира. Всичко относно настройките на горелката, всички изисквания и правила можете да намерите в нейния паспорт.

И така, използвайки дизеловата горелка Lamborghini ECO3r като пример, ще ви кажем как да я настроите сами. Тази настройка се състои от няколко стъпки:

1). Подготовка на инструменти и оборудване (манометър, газов анализатор, тест за измерване на сажди, горивна помпа, инструмент за монтаж).

3). След това свързваме нипела за свързване на маркучите за гориво, като се има предвид, че фаската е от външната страна. важно! За по-добро уплътняване е необходимо да се използват алуминиеви уплътнения.

4).Свържете маркучите към горивната помпа.

5). Сега отделяме предния панел от тялото с дюзата.

6).Изберете дюзата, като вземете предвид мощността на котела. Неговите основни характеристики: ъгъл, интензитет на пръскане, номинален дебит. Когато инжекторът работи правилно, трябва да се образува "горивен облак", който е равномерно разпределен в горивната камера.

7).Отстранете дефлектора, за да монтирате дюзата.

8). Инсталирайте дюзата.

9).Свържете горелката към електрическата мрежа.

10).Сега монтираме електрода за запалване, така че искрата да е близо до изхода на горивото от инжектора.

11). Задайте необходимото налягане от 9 бара до 14 бара на електромагнитния вентил, като използвате манометър и регулиращ винт.

12).Най-накрая, дойде времето да изпомпваме гориво в горелката, първо правим пробно пускане.

П Дисплеите за управление на горенето показват състоянието на горелката. При авария - червено, при загряване - жълто, при нормални условия - зелено.

13). При монтиране на горелката на котела, въздухът трябва да се регулира така, че качеството на продуктите от горенето да отговаря на следните стойности: CO до 200ppm; 02 от 3,5 ppm до 5,5 ppm; CO2 от 11,5 ppm до 13,5 ppm.

Състои се от приготвяне на сместа и изгарянето й. Има голям брой различни горелки. Някои се използват в котли на твърдо гориво, други работят с течно гориво. Именно за последното ще говорим. Нека да разберем какво е дизелова горелка, къде се използва и какви са нейните основни характеристики.

Главна информация

Дизеловата горелка се монтира в отоплителното оборудване, за което се използва. течно гориво. В частност, ние говорим заза тежки масла, например отработено масло или дизел. Обикновено такива горелки работят в тандем с подово оборудване за домакинство и промишлена употреба. Често този тип отопление се инсталира там, където няма газопровод. Това се дължи на факта, че той е много по-скъп от природния газ, което всъщност ограничава неговия обхват и разпространение. Общо взето дизелови котлине по-лоши от обикновените газови. Те имат висока ефективност, икономичен, с добро разсейване на топлината и може да бъде напълно автоматизиран. За да може горелката да работи ефективно, в системата трябва да се поддържа постоянно налягане. Затова се монтира компресор, като за него е важно да се осигури стабилен източник на енергия, което е доста трудно по ред причини.

Дизелова горелка за котел: принцип на работа

Нека да разгледаме набързо как работи горелката. От резервоара дизелът се подава към горелката. За да се осигури доставката на гориво, се използва специална помпа, която е оборудвана с връщаща линия, която е необходима за циркулацията на горивото между помпата и резервоара. В този случай горелката използва толкова гориво, колкото е необходимо, а остатъкът се връща обратно в резервоара. Но преди дизелът да стигне до него, той трябва да премине през филтъра и на първия етап се почиства от механични елементи, на втория етап горивото се загрява до оптималната температура.

Разпръскването в горивната камера се извършва с помощта на дюза. В същото време въздухът се изтласква през тръбата на горелката. Формата на факела се контролира с помощта на специални остриета, които създават въздушен вихър. Електродите се монтират директно пред дюзата, за да се осигури запалването на сместа. Така работи дизелова горелка за котел. Целият процес се контролира с помощта на устройства за автоматизация.

Накратко за класификацията на горелките

В момента производителите предлагат на потребителите три вида горелки. Всички имат характеристики на дизайнаи се различават по цена. Следователно всички горелки могат да бъдат разделени на следните групи:

• едностепенни - работят в режим на 100% мощност без възможност за настройка;
• двустепенен - ​​можете да зададете режим на работа на 100 или 50%;
• модулиран - има широки възможности за регулиране на мощността, обикновено в диапазона от 10 до 100%.

Последният вариант е най-предпочитан. Това се дължи на факта, че е възможно плавно да се регулира температурата на охлаждащата течност. Но в същото време такива устройства са доста скъпи и сложни, така че ремонтът им трябва да се извършва от професионалисти. Но вече не е необходимо да регулирате дизеловите горелки. И това е много важно.

Настройка на дизелови горелки

Често настройката се извършва от специалисти, но ако желаете, настройката може да се извърши със собствените ви ръце. Ако се използва едностепенна горелка, тогава работата се извършва доста бързо и просто. Всички манипулации се свеждат до регулиране на подаването на въздух и гориво, за да се гарантира нормално горене. В този случай сместа трябва да бъде обогатена. Качеството на пламъка се определя на око. Ако настройките са завършени, тогава можете да използвате газов анализатор, който ще определи съдържанието на CO и CO 2 в дима. Ако горелката е „стояща“, тогава първо трябва да проверите контактите и работоспособността на компонентите като цяло и всеки поотделно. Но настройката на дизелови горелки с възможност за регулиране на мощността (модулирана) е доста трудна и това ще изисква специално оборудване.

Как да стартирате нова горелка

Ако старата ви дизелова горелка не работи и не може да бъде ремонтирана, ще ви трябва пълна подмяна. Този вид работа може да се извърши със собствените ви ръце. За да направите това, трябва да премахнете старата горелка и да проверите целостта и качеството на дюзата. Ако е запушен, трябва да се почисти сгъстен въздухили тънък метален предмет. След това се проверява предварителното положение на електродите и ръчно се проверява функционалността. По време на работа не трябва да има ненужен шум (триене, свирене), което ще показва нормална работа. Не забравяйте да затегнете шплинта на работното колело. На следващия етап е необходимо да се провери пещта на котела. Горелката е монтирана на вратата. Цялата работа трябва да се извършва в последователен ред съгласно инструкциите. Не забравяйте, че когато стартирате горелката на дизелово гориво за първи път, трябва да свалите маркуча за гориво и да го пуснете на сухо. Е, сега да продължим.

Изработване на горелка със собствените си ръце

Обикновено домашни горелкипо-малко икономични от тези, произведени от професионалисти, така че бъдете готови за 5-10% увеличение на разхода на гориво. Преди да вземете под внимание, начертайте скица и не забравяйте да запомните размерите на горивната камера и отдушника. Ако направите едностепенна дизелова горелка със собствените си ръце, първо се прави моноблокова конструкция с наддух. Препоръчително е да закупите пакет монтажни аксесоари с корпус и капак за горелката. В този случай не забравяйте да вземете предвид съвместимостта на горелката с генератора.

Създаването на горелка с компресор е по-сложно, но ефективно. Като компресор е подходящ обикновен китайски пистолет за пръскане. По този начин горивото ще се изразходва икономично, качеството на сместа ще бъде на подходящо ниво и ще имате възможност да регулирате мощността на оборудването. Ако DIY дизеловата горелка е направена с високо качество и надеждност, тогава тя няма да представлява опасност за другите.

Ремонт на дизелова горелка

Ако решите да харчите ремонтни дейностинаправи си сам, а след това се запаси с парцали, тъй като това не е най-чистата работа. Първо се уверете, че кислородът преминава през дюзата на инжектора. Често се случва да се запуши и сместа да се окаже необогатена, в резултат на което качеството на горелката намалява. Ако инжекторите са чисти, погледнете филтъра. Ако трябва да се смени, направете го. Освен това, ако се използва използвано масло, каналът може да се замърси. Първо трябва да се издуха с маркуч. По принцип ремонтът на дизелови горелки се ограничава до това. Понякога има смисъл да се проверява състоянието на електродите. Ако се забележи механична повреда или износване, по-добре е да смените частта или възела.

Няколко важни подробности

Много експерти съветват да обърнете внимание на горелките, когато ги купувате. Особено значение има тяхната мощност, която трябва да надвишава горивната мощност на котела. Освен това има смисъл да се обърне внимание на вида на настройката. За битови нужди са достатъчни едно- и двустепенни горелки. Но за малко котелно помещение модулираните опции са по-добри. Някои горелки не могат да работят с различни видове гориво. Ето защо е препоръчително да се погрижите за резервно гориво при закупуване. Следователно горелката трябва да работи еднакво добре на дизел и напр. добър изборще има дизелова горелка Lamborghini, която е известна не само с високата си надеждност, но и с възможността да използва голямо разнообразие от горива.

Заключение

Така че говорихме с вас за характеристиките на дизеловите горелки. Както можете да видите, ако е необходимо, можете да ги направите сами. Ако е необходимо, винаги ще намерите голям асортимент от оборудване, което ви интересува в продажба. Дизеловата горелка "Lamborghini" от серията ECO ви позволява не само ефективно да отоплявате помещението, но и да се грижите за заобикаляща среда. По принцип отоплението с дизел може да се счита за препоръчително само ако имате достъп до използвано масло. Ето защо такова оборудване често се инсталира в машиностроителни и други предприятия.