Geceleme ile şehir dışına araba ile çıkmayı sevenler, arabada uyumanın uygun olmadığını bilirler, bu nedenle yanınıza bir karavan almanız gerekir. Bu tekerlekli bir ev, geceyi içinde geçirebilir, yemek pişirebilir, kendinizi yağmurdan ve kardan mükemmel şekilde koruyabilirsiniz. oraya koyabilirsin büyük yatak ve iyi eğlenceler. Römorkun kendisi çok uygundur.

yapan birçok üretici var çeşitli evler tekerlekler üzerinde. Ancak oldukça pahalıdırlar, hatta bazen b. y. karavanlar da çok paraya mal olur. Bu nedenle, birçok usta kendi tasarımlarını icat ederek kendi elleriyle bir yazlık römork yapar. Her bireysel durum için, kendi tipinde bir karavan kulübesi.

Kendin yap fragmanı yapmanın avantajları

Fabrika dacha römorklarının aksine, ev yapımı seçenekler avantajları vardır:

• Kendin yap bir treyler yapıldığında, onu yapanın ruhu içinde hissedilir, bu nedenle içinde daha rahat olur.
• Kendiniz bir karavan kulübesi yaparak, onu kendiniz için mümkün olduğunca uygun hale getirebilirsiniz.
• En büyük artısı Düşük fiyatüretim ve işlevsellik maksimize edilebilir.
• Tasarım, arabanın yetenekleri dikkate alınarak yapılır.

Ucuz römork seçeneği

En basit ve en ucuz, bir çadır römorku olarak kabul edilir. Katlandığında basit bir hafif treylere benziyor ve açıldığında, treylerin üzerinde ve ondan biraz daha uzakta bir çadır çatısı görünüyor.

Böyle bir kampçı yapmak için bir fabrika römorku satın almanız, üzerine çadırın tabanı için bağlantı elemanları takmanız ve ayrıca odaya girebilmeniz için katlanır bir sundurma yapmanız gerekir. Buradaki en önemli şey, çadırın boyutunun treylere uygun olduğundan emin olmaktır.

İntratent alanını donatmak için ihtiyacınız olacak havalı yataklar ve katlanır masa. Bu, bir gecede balığa çıkan balıkçılar için oldukça yeterli. Böyle bir çadırda 2-3 kişi rahatlıkla geceyi geçirebilir. Ancak kışın soğuk olacak, bu nedenle böyle bir karavan kulübesi sadece sıcak mevsim için uygundur.

Kapsül şeklinde römork

Taban ayrıca sıradan bir yolcu treyleri içerir, ancak sonuç daha sağlam bir konuttur. Bunlar zaten çatılı tam teşekküllü duvarlar olacak. Böyle bir karavanda, bir süre bile yaşayabilirsiniz. Kolaylık sağlamak için birkaç pencere yapabilirsiniz. Çadır, gaz sobası, tabaklar ve diğer aksesuarlar gibi gerekli tüm ev eşyalarına sahip olmalıdır.

Böyle bir kapsül yapmak için römorktaki yanları çıkarmanız gerekir. İtibaren metal köşe kılavuzlar yapın ve bunları treylere kaynak yapın. Ardından, bir çerçeve yapmanız ve düzeltmeniz gerekir.

Kapsülün yuvarlak bir şekle sahip olması için neme dayanıklı özel kontrplaktan kesilmesi gerekir. Üst kısımda döşeme yapabilir, menteşelere kapılar koyabilir, pencereler polikarbonat veya pleksiglastan yapılabilir.

Tüm parçalar zımpara kağıdı ile işlenmeli, daha sonra boyanabilir ve verniklenebilir. Böyle bir kapsüle 2 kişi rahatlıkla sığabilir.

Ahşap yazlık römork

İki dingilli bir römork varsa, temelinde inşa edebilirsiniz. Ahşap ev. Her şeyin yolunda gitmesini sağlamak için ahşap kiriş, kontrplak, metal fayans, su yalıtım filmine ihtiyacınız var. İtibaren Ahşap kirişönce çerçeve yapılır. Sırada bir adamın kendin yap fragmanı yaptığı bir video var:

O zaman her şey plana göre yapılmalıdır:

• Barınak çerçevesi su yalıtım filmi ve kontrplak ile kaplayın.
• Çatı metal kiremitlerden yapılmış olmalı, oluklu mukavva veya ondulin de kullanabilirsiniz.
• Evin duvarları bir su yalıtım tabakası ile kaplanmalıdır, bundan sonra ev fıçı tahtası veya plastik kaplama ile bitirilmelidir.
• Kapıyı koyun, pencereleri kesin ve iç mekanı beğeninize göre düzenleyin.

Bu zaten birkaç kişinin ve hatta bir ailenin kolayca sığabileceği büyük bir yazlık karavan. İlkbahardan sonbaharın sonuna kadar böyle bir kulübede yaşayabilirsiniz. Kışın hala soğuk olacak.

Otomatik yazlık istasyon vagonu

Varsa eski araba bir istasyon vagonunun arkasında, o zaman onu hurdaya vermek gerekli değildir, ondan bir römork yapabilirsiniz. Ana şey, bu istasyon vagonunun arkasının iyi durumda olmasıdır. Gereksiz bir arabanın önünü kesip arkadan römork yapmak gerekiyor.

İlk önce, gelecekteki treylerin ölçümlerini yapmanız gerekir, böylece uzunluğun içine rahatça sığması için uygun olur. Her şey doğru yapılırsa, geceyi geçirebileceğiniz çok işlevli bir karavan alacaksınız.

Ön kısım, çevre çevresinde sert bir çerçeve ile güçlendirilmelidir. Çelik açı ve ayrıca ön kısmı bir demir levha ile dikmek gerekir, en azından kontrplak ile mümkündür.

Önde, alt kısımda, genellikle bir kanaldan yapılmış bir çekme cihazı takabilirsiniz. Giriş kapısı bagaj kapağı olacak ve yan kapılar eşya yüklemek için kullanılabilir.

Böylece kendi ellerinizle bir römork bile yapabilirsiniz, asıl mesele hayal gücü ve çok sıra dışı bir şey yaratma arzusu olmasıdır. Bir karavan çok uygundur, şehrin gürültüsünden her zaman doğa için ayrılabilir ve oldukça rahat koşullarda yaşayabilirsiniz.

Tek sorun, kayıt makamının böyle bir römorku kaydettirmek istememesinin mümkün olmasıdır, çünkü onlara yol güvenliği standartlarına uymuyor gibi görünebilir. Bu nedenle, en kolay yol, kullanılmış bir karavan kulübesini alıp, belgeleri tutarken yeniden yapmaktır.

autocool.com

Tekerlekli kendi mobil yazlık evi

Batı Avrupa'da ve ABD'de bir karavanda yaşamak, seyahat etmek veya dinlenmek uzun zamandır yaygındı. Bu tür evlerin sahipleri büyük boyutların peşinde değil. Oradaki eğilim, kesinlikle küçük mobil evler, ancak çok işlevli olduğu için kendi sularını bağımsız olarak filtreleyebiliyor, elektrik üretebiliyor ve yardımıyla ısıtma yapabiliyorlar. Solar panellerçatıda ve böylece 14 ayak izine sahip çift katlı bir minibüsün kullanacağı alanın her santimetresini kullanın. metrekare tam bir ev gibi görünüyor.

Mobil evde tekerlekli yaşamın destekçisi kimdir?

Bununla birlikte, Batı'da belirgin bir tercih yoktur:

• Gençler, geleneksel olarak şehrin hareketli yaşamına yöneldikleri ve yalnızlığa ihtiyaç duymadıkları için bu yöntemi yaşamak için değil, seyahat etmek ve dinlenmek için daha sık kullanırlar;
• çocukların büyüdüğü aileler, özellikle kriz zamanlarında, işsizlik ve barınma bakımı ve gıda için yüksek fiyatların üzerinde bazı finansal sorunları çözebildiğinden, böyle bir mobil eve zaten daha hoşgörülüdür;
• aktif emekliler - bir karavan tarzının ideal tüketicileridir. Araba kullanmayı bilerek, sadece kendi ülkelerinde değil, aynı zamanda erişilebilir yabancı ülkelerde de zevkle seyahat ederler.

Rusya'da tekerlekli römork-dacha

Mobil evleri kullanma modası son zamanlarda Rusya'ya geldi. Yön çok yavaş gelişiyor. Her şeyden önce, maliyet nedeniyle, çünkü Batı'da bir motorlu ev, emlak fiyatlarına göre gerçekten uygun fiyatlı konut ise, o zaman Rusya'da bu tür minibüsler iyi bir daireden daha pahalıdır. Ayrıca, ülke nüfusunun yarısından fazlası sert kış koşullarında yaşıyor ve yalıtımlı kampçılar genellikle 2 daireye mal oluyor.

Mobil evler şartlı olarak genişlik, iç içerik ve konfor kategorisini tanımlayan sınıflara ayrılmıştır:

• A sınıfı - bir otobüse benziyor ve normal konutlara en yakın olanı;
• B sınıfı - bu, içinde tam donanımlı bir römork içerir, uyku yeri doğrudan römorkun kendisinde bulunur;
• C sınıfı - küçük boyutlu, bir SUV veya binek otomobil temelinde hareket için tasarlanmış, otomobilin kabini ise bir rıhtıma dönüştürülür.

Bugünün en bütçesi mevcut seçenekler, bu, kamp alanında doğrudan römorkun etrafına demonte edilen bir çadır römorkudur.

Ancak, çoğu kişi için mevcut olmayan donanımlı karavanlar ise, o zaman kendi kendine yapılan tekerlekli bir kulübe gerçek bir seçenekten daha fazlasıdır.

Ayrıca bakınız: Teras camları için sürgülü pencere seçimi

kendin yap ev değiştir

Tekerlekler üzerinde katlanır ev trafosu yolcu arabası bir yapı olacak panel ev, yan taraftaki duvarlardan birini katlayabilir veya kaldırabilirsiniz. Bu durumda, böyle bir ev büyük bir çardak gibi olur. İç olanaklar arasında bir masa, kanepeler veya yatak, gaz sobası ve sabit su kaynağı bulunmaktadır.

Karavan evinin hangi versiyonu seçilirse seçilsin, tekerlekli bir kendin yap mobil ev sadece sahiplerinin işleriyle gurur duymayacak, aynı zamanda hafta sonunu aile ile geçirmek için yeni fırsatlar sunacaktır. Nitekim doğaya girebilmek için kendi arazinizin olması şart değildir. En çekici kırsal yerlerde kolayca seyahat edebilir ve kalabilirsiniz.

Kendi elinizle tekerlekli bir ev nasıl yapılır

En kompakt, basit ve bir bütçe seçeneği tek dingilli bir treyler üzerinde bir tasarımdır. Rusya Federasyonu'ndaki hafif römorklar için 750 kg'a kadar olan ağırlık kısıtlamaları göz önüne alındığında, dayanıklı ve hafif bir malzeme seçmek gerekiyor.

Bu amaç için çam çok uygundur:

• Çerçeve kaldırım taşlarından yapılmıştır.
• Duvarlar kontrplak ile kaplanmıştır, optimum kalınlık yaprak 1 santimetre tavsiye edilir.
• Mobilya - masalar, yataklar ve raflar için kontrplak levhalar da kullanılır.
• Dış kaplama, üst üste bindirilmiş galvanizli çelik saclardan olacaktır.

Alternatif olarak, başka birini kullanabilirsiniz inşaat malzemesiön cilt için ana şey, yeterli güç ve esnekliğe sahip olmasıdır.

Ayrıca bakınız: Evin cephesine bakan: hangi malzemeyi seçmek daha iyidir

Dış deri ile çerçeve arasına bir katman yerleştirmeniz gerekir. mineral yün, mineral levha veya mikro iklimi içeride tutmak için diğer yalıtım malzemeleri, özellikle sıcak hava nedeniyle ne zaman metal kaplama tasarım, 50-60 santigrat derecenin üzerinde ısınabilir.

Kendin yap yazlık römork - mobil evin montajı

Yapının montajı kendinden kılavuzlu vidalar kullanılarak gerçekleştirilir, Zayıf noktalar, dış köşeler gibi metal bir köşe ile güçlendirilmiştir.

Malzeme koruması şunları içerir:

• ahşap malzeme için antiseptik güçlendirme emprenyesi;
• dikişlerin dış cildin bir silikon bileşiği ile kapatılması;
• ön taraf boyama.

Römorkun boyutları değişebilir, optimal olanı 2.3-2.4 x 1.5-1.6 m olarak adlandırılabilir.

Tekerlekler üzerinde bir ev inşa etmek

Karavanın inşası iki şekilde gerçekleşir - treylerin kendisinde, bunun için yanları sökülmeli veya treylere müteakip montaj ile özel bir stand üzerinde.

Pencereler tasarım aşamasında dikkate alınır ve kaymadan katlamaya kadar farklı konfigürasyonlarda olabilir.

Havalandırma cibinlik takılarak sağlanır. Ek olarak, tavana bir kapak takmayı düşünebilirsiniz.

Daha sağlam bir çözüm, iki dingilli bir treyler tabanına sahip bir karavan treyleri olacaktır. Böyle bir yapıyı üretmenin ilkesi ve yöntemi, bir dingil üzerinde bir treyler yapımına benzer. tabiki gerekli olacak daha fazla malzeme, bu yüzden maliyetler orantılı olarak artacaktır.

Dikkat, sadece BUGÜN!

landshaftnik.com

Kendin yap mini karavan karavan yazlık. detaylı plan

Bu proje turistlere ve gezginlere yöneliktir ve aşırı hava koşullarına karşı koruyan, küçük erişilebilir bir yapıdır. özerk ev evsizler veya doğal afet mağdurları için. Bir kampçı, SIP'ler (yapısal yalıtımlı paneller) ve yaygın olarak bulunan malzemelerle kolayca inşa edilebilir. Aşırı hava koşullarında yıl boyunca yaşamak için düşük maliyetli ve süper yalıtımlı. Bu, herhangi bir yere park edilebilen ve bir afet yardım evi olabilen bir mobil evdir. Bu küçük ev tekerlekler üzerinde spor yapan kişiler için de tasarlanmıştır. açık havada veya aşırı koşullarda macera aramak. Hafifliği ve süper yalıtımı nedeniyle bu karavan treyleri, kanoları, dağ bisikletleri ve yanlarında götürmek istedikleri diğer ekipmanları olan kişiler için idealdir.

Bu karavan, aşırı hava koşulları için tasarlanmıştır ve o kadar iyi yalıtılmıştır ki, yalnızca vücut ısısı veya iç mekan kullanımı için tasarlanmış küçük bir ısıtıcı ile ısıtılabilir. Beyaz çatısı ve havalandırmaları ile yazın ağaçların altına park edildiğinde serin kalacaktır.

Hepsinden iyisi, kampçı 120x240 cm'lik bir treyler bazında inşa edilmiştir ve kampçının malzeme maliyeti, kullanılan malzemelere bağlı olarak 1000 doları geçmez.

Tam dolu adım adım planlar aşağıda mevcuttur.

Bu çizimler, temel inşaat becerileri gerektirir ve bu planların herhangi bir şekilde kullanılması için tüm sorumluluğu kabul edersiniz.

1: Bu kampçıyı bu kadar özel yapan nedir?

Yatağın ayaklarının üzerinde, küçük bir LED TV veya tablet, hoparlörlü veya radyolu iPad ve DVD/CD oynatıcı için yeri olan saklama dolapları veya altındaki bu alan çekmeceler için kullanılabilir. Tüm cihazlar tarafından desteklenecektir Güneş paneli hangi kampçının önünde.

Karavanda iki kişi için yeterli ve bir kişi için çok rahat olan 100 cm x 205 cm yatak bulunmaktadır. Yatağın başının üstünde açık raflar depolama için ve okuma için iki LED konum lambası. entegre yatak tarafından duvara inşa katlanır masa yemek veya eğitim için.

Mobil ev kolay erişim için bir kapısı ve kapının arkasında kimin olduğunu görebilmeniz için bir lomboz penceresi vardır, ancak bir kişinin (veya ayının) kapıyı kıramayacağı kadar küçüktür. Karşı tarafta ışık ve havalandırma için bir pencere ve çatıda eğimli bir deflektör bulunmaktadır.

Genellikle küçük bir karavanın duvarları yalıtım ile 5 cm kalınlığındadır ve kullanım yılı boyunca aşırı hava koşulları için tasarlanmamıştır. Bu karavan 10 cm kalınlığında duvarlara ve ısı yalıtımlı bir çatıya (çoğu evden daha fazla) sahiptir ve bu, kişinin soğuk kışları sıcak, yazları ise serin kalmasını sağlayacaktır. Çoğu durumda, yalnızca vücut ısısı kampçıyı rahat ettirir, ancak aynı zamanda küçük bir propan ısıtıcı ile de ısıtılabilir. Çatı, ısıyı yansıtmak için beyazdır, çatı havalandırması ve pasif soğutma için yan cam havalandırmaları. Dış duvarlarda istenirse küçük bir klima takmak için yer var ancak kampçınızı ağaçların gölgesine park ederseniz klimaya gerek kalmıyor.

Kampçının arka tarafında yemek pişirmek için bir lavabo içeren bir mutfak vardır. kesme tahtası, su bidonu, propan/bütan sobası ve alan soğutucusu. Konserve ve kuru yiyecekler, tencere ve mutfak eşyaları için bol miktarda saklama alanı vardır.

Muhtemelen başka küçük kampçılar ve mobil evler görmüşsünüzdür, ancak CIP'den yapıldığı ve çekme ağırlığını minimumda tutarken süper yalıtıma ve dayanıklılığa sahip olduğu için hiç böyle bir şey görmediniz.

Bu karavan, küçük arabalar veya kamyonlar tarafından çekilecek şekilde tasarlanmıştır, treylerin tabanı 120x240cm'dir, bu nedenle standart bir park yerine bile park edilebilir. Kanolar, dağ bisikletleri, kayaklar için raf ve raflara sahip süper güçlü 10 cm kalınlığında bir çatıya sahiptir. Portbagaj tasarımı çizimlere dahil edilmiştir veya ticari rafları kullanabilirsiniz.

Giysiler, yemek pişirmek için kamp malzemeleri, çeşitli ekipmanlarla, çadır römorku gibi bir taşıma cihazının rahatlığını anlayamaz ve takdir edemez. Bir aile veya bir kişi için modellerin fotoğrafları, bu tür modüllerin tekerleklerdeki popülaritesini ve rahatlığını kanıtlar.

"Profesyoneller" ile başlayalım

Sözde "mobil evler" şunları içerir:

• hafif römorklar-çadırlar;
• araba kiralama;
• seyahat römorkları;
• treyler-trafolar;
• karavanlar.

Büyüklüğüne bağlı olarak, bu tür mobil tesisler, küçük çalışma ekiplerinin veya kırsal rekreasyon severlerin geçici veya mevsimlik konaklaması için kullanılabilir. En konforlu modellerden bazıları sadece soba ve tuvalet ile değil, aynı zamanda çift kişilik yatak ve ekstra çocuk yatakları ile donatılmıştır. En pahalı modellerde kamp duşu bile sağlanmaktadır.

Bir gaz silindiri ile çalışan bir sobanın varlığı, bir tank içme suyu ve küçük bir buzdolabı, mobil evi daha da kullanışlı hale getirir.

Büyük bir artı, yerleşik bir çadırın ve su geçirmez malzemeden yapılmış bir kanopinin varlığıdır. Tüm yapı, özel çelik desteklere hızlı bir şekilde monte edilir. Montajdan sonra ek bir mutfak ve yemek alanı oluşturulur.

Römork çadırı herhangi bir araç tarafından çekilebilir. Katlanmış modülün içine yerleştirilebilir doğru miktar kargo, erzak, giyim, yatak takımı, spor, seyahat, balık tutma veya avcılık malzemeleri, katlanır sandalyeler ve bir masa. Yolculuklar arasında bagajın içeriğini boşaltmaya gerek olmaması bile, treyler çadırı gibi bir cihazın lehine puanlar ekliyor.

eksileri olmadan

İle olumsuz nitelikler Bu mobil cihaz kategorisi, bazı bitmiş modellerin düşük taşıma kapasitesine bağlanabilir. Ayrıca, bir köy yolunda sürerken, römorklu bir arabanın hızı 80 km / s'den az olmalıdır. Bu değerlere kendi güvenliğiniz için uyulmalıdır.

Ayrıca ağır (750 kg üzeri) karavanların taşınması için ehliyette "E" kategorisi gereklidir.

Bir konut mobil modülü seçerken, seyahat formundaki boyutlarının çekici aracın boyutlarına uygunluğuna dikkat etmelisiniz. Evet ve römork çadırı normal bir çadırdan çok daha fazla yer kapladığından, garajı önceden kalıcı bir park yeri olarak düşünmelisiniz. uyku tulumu ve tüm av ekipmanları birleştirildi.

Mobil çadırlar esas olarak şu alanlarda kullanılmak üzere tasarlanmıştır: sıcak zaman Yılın. Soğuk havada seyahat etmeyi planlıyorsanız, pencerelerdeki cibinlik sıkıca kapatılmalıdır. plastik ambalaj. Uzun ve sürekli yolculuklar için gerçek bir karavan daha uygundur - tüm olanaklara sahip bir otomobil römorku.

Kendin yap karavan çadırı: Bu mümkün mü?

Bizim insanımız her şeyi yapabilir! "Kendiniz için" bir araba yapabilirseniz, neden hazır bir karavan satın almalısınız: konfor ve rahatlık konusundaki istek ve fikirleriniz doğrultusunda?

Temel olarak, UAZ'dan tekerlekli geleneksel bir römorktan yaylar üzerine bir çerçeve alabilirsiniz. Mini treylerin dik yokuşlardan aşağı inerken kontrol edilebilmesi için tekerlek takımı yuvasını döner bir yapıya dönüştürmek gerekir. Bir fren sistemi kurarak, yolda tam yüklü bir karavanı bile kolayca kontrol etmek mümkün olacaktır.

Kendin yap römork çadırı: başka ne eklenebilir

• Çeşitli amaçlara yönelik kargoların uygun bir yeri için, uygun boyutlarda sektör bölmeleri düzenlemek mümkündür.
• Bir propan tankı, çeki çubuğuna kolayca oturur.
• Bagaj bölmesine bir su deposu yerleştirilmiştir.
• Katlanır kenarlardan birine yürüyen bir gaz tabancası takılıdır. mutfak sobası ve bir lavabo.
• İsteğe bağlı olarak bir açılır masa monte edebilirsiniz.

Destekler ve tente yolculuk sırasında katlanır; kurulduğunda, römork çadırı yemek odası, mutfak ve uyku alanları ile konut mini kompleksine dönüştürülür.

Tekerlekli çadırı nerede, ne zaman ve kimler kullanabilir?

Herkes sıkışık araba iç kısmında birkaç gün seyahat etmeyi sevmez. Ancak, böyle bir tatilin destekçileri var. Güzel ve yeni manzaralar, izlenimlerin sürekli değişimi - bu, günlük rutinden harika bir mola.

Römork çadırı, gezginler, avcılar ve balıkçılar için göreceli konfor sağlamak üzere tasarlanmıştır. Arıcı, uzak bir arı kovanı için ayrılırken böyle bir mobil evde harika bir uyku çekecektir. Evet ve bal şişeleri römorkun boşluğuna serbestçe sığacak.

Araba aküsüyle çalışan küçük bir ısıtıcıyı veya bir turisti yanınıza almak gaz brülörü, böyle bir kampta birkaç gün kötü hava koşullarında bile bekleyebilirsiniz.

Bir araba römorkundan yapılmış ev yapımı yazlık römork: ile inşa edilmiş bir kampçının fotoğrafı Detaylı Açıklama, ayrıca bir karavan gösteren bir video.

Arabamızda doğaya gitmek için tekerlekli küçük bir konut yapmaya karar verdik. Kampçı çizimlerimiz olmadığı için fabrika treyleri için çıkarılabilir bir modül yapmaya karar verdik (böylece aracın yeniden kayıt edilmesinde sorun olmadı).

Bunun için aldım Kurgan fabrikasının tekne römorku(sadece TCP'de ne tür bir römork olduğunu belirtmezler. sadece bir römork, diğer üreticiler bunun bir tekne römorku olduğunu ve üzerine bir ev koyamazsınız).

Modülün boyutları, römorkun boyutlarına karşılık geldi - 1400 x 2400 mm. Doğal olarak, çıkarılabilir modül dayanıklı olmalı ve yollarımız için kontrplak bir ev kesinlikle çalışmayacak, çelik bir çerçeveye kaynak yapmak zorunda kaldık.

Taban 60 x 30 mm profilden, duvarlar ve tavan 20 x 20 mm profilden kaynaklanmıştır. Boru bükücüde 2 özdeş yay bükülmüştür.

En zoru kapıları düşünmekti, kapılara harcadığımız zamanın 1/3'ünü aldı. Bu konuyla ilgilenenler, herhangi bir nedenle Amerikan treylerlerinde fabrika kapıları, havalandırma kapakları gördüler, gaz sobaları, lavabolar, ısıtıcılar vb. vb. Tek bir sorun var: maliyet. bir fabrika kapısı yaklaşık 700-800 dolar tutuyor (ve 2 tanesine ihtiyacınız var), egzoz davlumbazlı bir sunroof yaklaşık 300-400 dolar, lavabolara ve sobalara bile bakmadım ve böylece anlaşıldı ki biz ev mağazalarında bulacağımız şeyler arasından seçim yapardık.

Sonuç olarak, kapılar kendimiz tarafından yapıldı, çünkü kursumuzla tek başına kapılar için bütçe 100 binden fazla çıktı (alik, ebay, Avrupa, Amerika, Rus çevrimiçi mağazalarında - fiyatlar yaklaşık aynı).
Kapılar, çünkü elektrikli camlarla yapmaya karar verdi. Bize göre en kolay yol bu. Tüm süreci tarif etmenin bir anlamı yok, sadece kapıları yapmanın çok sıkıcı olduğunu söyleyeceğim. ancak maliyetle her şeyi hesaba katarak her kapıdan 5 ruble çıktılar. tasarruf buna değdi
Gövde dışında kılıflı alüminyum levhalar 0,8 mm, özellikle arandı büyük çarşaflar böylece derzsiz bir tabaka ile kaplayabilirsiniz. Sonuç olarak, bize mükemmel şekilde uyan 1500 x 3000 mm ölçülerindeki AMTs2 levhalarını bulduk.

Şimdi bina kaplaması için 4 mm kalınlığında kompozit bir malzeme seçerdim (kim bilmiyor, bunlar 2 adet 0,4 mm alüminyum levha ve aralarında tüm hava olaylarına ideal olarak dayanan özel bir kompozit).

Alüminyumu bir kontrplak alt tabakaya yapıştırdılar, çevresine perçinlediler ve tüm derzleri kapattılar. Römorkun alüminyumunu bırakmak mümkündü, ancak başlangıçta dışının mavi olmasını istediler, bu yüzden aracı bir matbaaya sarmak için bir vinil film sipariş ettiler ve üstüne yerleştirdiler.
Birçok kişi buzdolabını soruyor. Buzdolabı yok ve olamaz çünkü. modül çıkarılabilir, kendi akü. Modülün kablolaması tamamen otonomdur ve hiçbir şekilde arabanın ve treylerin kablolarına bağlı değildir. Bu nedenle, buraya bir buzdolabı bağlayamazsınız. Bir arabanın bagajına konabilirse sorunu anlamasam da.
Ayrıca yerleşim bölgesinde 2 adet 220V priz, 400W inverter, şarj ve TV için yeterli hale getirdik. Aydınlatma baştan sona LED'dir.

Su, bir bidondan bir çeşme pompası ile sağlanır, çok güçlü değil, ekonomiktir.
Mutfağın altındaki tezgah için bir niş yaptılar, çok uygun görünüyordu, ama aslında üst ve alt kaburgalar 15 x 15 profildendi, çok esnek ve güvenilir olmayan bir profildi. Sonuç olarak, niş biraz eğildi ve sunta masası oraya sığmadı, kontrplaktan yapılması gerekiyordu.
Montajdan sonra treyler, Karcher tarafından tüm bağlantılarda, yuvalarda vb. %100 sızdırmazlık açısından test edildi.

Bir yazlık römork inşa etmenin maliyeti.

Kampın yapımına Mayıs 2015'te başladık ve Haziran 2016'da bitirdik. Bir arkadaşla vardiyalı çalışıyoruz, yani. haftada 2-3-4 gün karavanlara ayırabilir. Mutfak ve kapıların dekorasyonu ile çok asıldı. 3 ay içinde toplamayı düşünüyorsanız - artı üçlü bir süre.

Mali açıdan: her şey yeni alındı, kullanılan hiçbir şey kullanılmadı. Römorkun kendisi 44 bine mal oldu ve malzemelere yaklaşık 110 bin harcandı. eldivenlere kadar her şeyi düzeltti, bu yüzden fiyat gerçek olana yakın. Daha ucuza yapabilirsiniz, ancak önceden bilmelisiniz.

Ağırlık olarak: römork + modül yaklaşık 600 kg ağırlığındadır, modülün kendisi yaklaşık 460-480 kg'dır. Ağırlık çok şey kattı sunta sayısı kim yapacak - bölmeler için daha hafif bir malzeme arayın.

Binek otomobil 1.4 Octavia, römorku bir patlama ile sürüklüyor. Otoyolda 130 km / s hıza çıktı, römork hiç hissedilmiyor, aerodinamik şekil pratikte yavaşlamıyor. tüketim 1-2 litre artar. İle kötü yol 90'dan fazla gitmek zor, sonuçta ağırlık küçük değil, arabayı seğiriyor. Ancak böyle bir römork için 80-90 oldukça kabul edilebilir. Tarlalardan, toprak yollardan geçtim, römork hiçbir yere çarpmadı.

detaylandıran video derme çatma ev tekerlekler üzerinde.

Geleneksel bir araba römorku temelinde bir karavan inşa etmek zor mu? Bu karavan-yazlık hangi malzemelerden yapılabilir? Minimum boyutları nedir? Hangi iç düzen en verimli şekilde kullanacak iç boşluk? Bu soru listesine cevap bulmaya çalışalım.

Hedefler

küçük kır evi- muhtemelen son yarım yüzyılda Sovyet sonrası alanda en yaygın hobi. Şehirlerin alanı her yıl büyüyor ve siteler doğal olarak merkezden uzaklaşıyor Yerleşmeler. Mesafeler bazen onlarca kilometre ile ölçülür; Bunları aşmanın en rahat yolu kendi arabanızı kullanmaktır.

Ancak, dönüştürmek küçük arsa onun yerine daimi ikamet tüm yaz sakinleri hazır değil. Ortalama bir şehirli ailenin yapabileceği maksimum, geceyi haftada bir kez sitelerinde geçirmektir. Bu geceleme uğruna bir başkent inşa etmek şüpheli bir girişimdir; Arabada uyumak çok rahatsız edici...

Elektrikli el aletleriyle çalışma konusunda temel becerilere sahip olan yaz sakinleri için ev yapımı römorklar genellikle çıkış yoludur.

Kullanılan malzemeler ve yapıcı çözümler hakkında bilgi sahibi olduktan sonra bu yapılardan birini incelememiz gerekiyor.

Teşekkür: Bu makalede kullanılan fotoğraflar, League of Caravaners forumunun müdavimlerinden biri tarafından nazikçe paylaşılmıştır.
Yazarın çalışması yalnızca bazı teknik inceliklerin açıklığa kavuşturulmasına indirgenmiştir.

Malzeme seçimi

Çoğu durumda, tek dingilli bir römork maksimum yük bir tondan fazla değil. Ev eşyalarının ve birkaç kişinin ağırlığını göz önünde bulundurarak, seçimimiz 750 kg ağırlığa kadar bir yazlık treyler.

Ağırlık sınırı, malzeme seçimine damgasını vurur.

• Binanın çerçevesini 50 mm kesitli bir çam çubuktan yapacağız.
• Duvarlar - 10 mm kontrplaktan (malzemenin higroskopikliğini azaltan ve çürümesini önleyen neme dayanıklı veya emprenye edilmiş); zemin - 12 mm'den. Ayrıca içeride bina yapmak için kullanılır.
• Dış kaplama galvanizli çeliktir. Levhalar, kendinden kılavuzlu vidalarla çerçeve çubuğuna sarılır; örtüşmeler ayrıca mühürlenir silikon dolgu macunu. Dış köşeler alüminyum bir köşe ile güçlendirilmiştir - yine silikonla kapatılmıştır.

• Kontrplak iç ve dış katmanları arasına yerleştirilmiş bir ısıtıcı olarak ne seçilir - okuyucunun karar vermesine izin verin. İşte popüler ısıtıcıların karşılaştırmalı bir termal iletkenliği:

Nüans: cam yünü kaçınılmaz olarak zamanla topaklanır.
Sert yalıtım kullanmak daha iyidir.

Boyutlar

Amaçlarımız için gerekli olan makul bir minimum römork boyutu 2300x1600 mm'dir. Bu boyutlar, içeride iki kişi için oldukça rahat bir uyku yeri oluşturmanıza ve lavabo ve / veya gaz sobası altında bir masa için biraz boşluk bırakmanıza izin verecektir.

İki dingilli bir treyler kulübesi çok daha fazla konfor sağlayacaktır; ancak, böyle bir römorkun fiyatı iki kat - üç kat daha fazla olacaktır. Boyutları (uzunluğu 4,5 metreye kadar), tam teşekküllü bir tuvalet odası oluşturmanıza izin verir.

Makul minimum bina yüksekliği Genel dava 2 metredir. Yükseklik, sahiplerinin boyutlarına bağlı olarak ayarlanabilir: çok uzun boylu bir kişinin başının üstü ile sürekli tavana yapışmak istemediği açıktır.

İnşaat

Öyleyse başlayalım. Kendi elinizle bir karavandan bir kulübe nasıl yapılır?

Zemin, alt ray

1. Panolar tamamen sökülmüştür. Römorktan sadece düz bir platform var. Yatay taban yeterli sertliğe sahipse, zemin kütükleri ve çemberler doğrudan ona takılabilir; 50x25 mm kesitli profesyonel bir borudan yapılmış bir çerçeve ile ince bir esnek levhayı haşlamak daha iyidir.
2. Ardından, çevrenin etrafına döşenen çubuktan alt çember tabana cıvatalanır; yan çubuklar, 20 cm'lik bir adımla (12 mm kontrplak için) gecikmelerle bağlanır.

Bir seçenek olarak, tüm yapı standa monte edilebilir ve ancak bundan sonra treylerin tabanına çekilebilir.

1. Kütükler, galvanizli bir köşe ile kablo demetine bağlanır; çubuk iki kez sıcak kuru yağ ile ıslatılmalıdır.

İpucu: Bir su banyosunda ısıtılan yağı kurutmak yerine, soğuk kurutma yağı kullanabilirsiniz.
Bu durumda, her katmanı uyguladıktan sonra, çubuk bir bina saç kurutma makinesi ile ısıtılır.

1. Gecikmeler arasına bir ısıtıcı döşenir; daha sonra zemin, kendinden kılavuzlu vidalarla çekilen kontrplak ile kaplanır.

çerçeve

Çerçeveyi monte etme talimatları yapıdan farklı değildir. alt çemberleme: çubuk köşelerle kendinden kılavuzlu vidalara bağlanır. Montajdan önce veya sonra, ağaç kuru yağ ile emprenye edilir. Çerçevenin yeterince sert olmayacağından korkmayın: kaplama yapısal güç katacaktır.

Mantolama, yalıtım

Bitmiş çerçeve içeriden kılıflanmaya başlar. Kontrplak, 32 mm uzunluğunda ve yaklaşık 25 cm aralıklı kendinden kılavuzlu vidalar tarafından çekilir Kendinden kılavuzlu vidalar sadece galvanizlenir: ıslak havalarda, siyah çelik kaçınılmaz olarak duvarları düzensiz paslı çizgilerle süsleyecektir.

Üç nüans:

1. Kendinden kılavuzlu vidalar için delikler önceden delinmiş ve kapakların giysilere yapışmaması için havşa açılmıştır. Bir alternatif, yarı gizli başlı kendinden kılavuzlu vidaları kullanmaktır.

1. İç kısımdaki kontrplak verniklemeden önce ve ilk kat uygulandıktan sonra zımparalanmalıdır. Herhangi bir nem yükselecek Üst tabaka yüzeyi pürüzlü hale getirecek kaplama yığını.
   İşin miktarı oldukça büyük olacaktır, bu nedenle bir öğütücü kullanmak daha iyidir - en basit, titreşimli bile. Bina yaptığınız yerde elektrik yoksa, her zaman bir çıkış yolu vardır: bir yazlık konut için dizel jeneratör kiralamak günde 1.000 ruble'den.
2. Kontrplak dış tarafı ve uçları da koruyucu emprenye gerektirir. Ve bu durumda en ucuz ve pratik seçenek- iki kat sıcak kuruyan yağ.
   Yalıtım, çerçeve ve iç astar tarafından oluşturulan oluklara sabitlenir, ardından her iki tarafta çoğaltılmış kontrplak ile dıştan kaplanır.

Kapı, duvara benzer şekilde monte edilerek galvaniz menteşelere asılır; kabızlık olarak, olağan kapı kilidi veya bir çift mandal - içte ve dışta.

Son aşama - dış kaplama galvanizli. Çerçevenin tüm çubukları boyunca 10 cm'lik artışlarla 25 mm uzunluğunda kendinden kılavuzlu vidalarla sabitlenir; sonra köşeler bir köşe ile kapatılır. Dolgu macunu unutmayın: köşeleri ve derzleri su sızıntısından koruyacaktır.

Fotoğrafta - astar boyamaya hazır.

pencere

Minyatür evinizin çatı penceresi olmasını istiyorsanız sorun değil.

1. Açılış, çerçeve yapımı aşamasında sağlanır. Aynı 50x50 mm kesitli bir çubukla çevrilidir.
2. Dış cam çıtası olarak, kendinden kılavuzlu vidalarla dış kaplama ile aynı hizada vidalanan bir duralumin köşesi kullanılır. Köşenin altındaki koltuk, dolgu macunu ile önceden kaplanmıştır.
3. Açıklığın boyutuna göre kesilmiş bir pleksiglas parçası dolgu macununun üzerine oturur ve aynı duralumin köşesinden bir cam çıtası ile içeriden sabitlenir.

İç düzen

Bizim seçimimiz, dönüştürülebilir bir yatak-koltuğu ve bir katlanır masa. Dönüşüm mekanizması net resimler yapacaktır.

Yararlı küçük şeyler

• Galvanizli kontrplak - profilli kaplamaya bir alternatif. Benzer bir şemaya göre genellikle inşa edilir kır evleri blok kaplardan.
• Kendin yap yazlık treyler onarımı genellikle galvanizlemenin periyodik olarak boyanmasına bağlıdır.. eski boya yıkama ile çıkarılır. Römorkun tekerlekleri, çamurlukları veya süspansiyonunun hasar gördüğü birkaç durumda, treyler için yedek parçalar en yakın otomobil mağazasından satın alınır.

• Havalandırmayı düzenlemenin en kolay yolu, kapıda bir çift kapalı kapı sağlamaktır. Sineklik kapaklar (alt ve üst).

Çözüm

İyi günler! Havanın buna hiç katkısı olmadığını anlıyorum, ancak bazen birkaç adım ilerisini düşünmeniz ve yaklaşan sıcak mevsimi önceden düşünmeniz gerekir. Bu nedenle, şu anda römork çadırı gibi bir tasarımdan bahsedeceğiz.

bunlar mükemmel araba römorkları özel amaç. Bu, araç sahiplerinin kullanabileceği bir yazlık treylerin en basit versiyonudur.

Bu tür römorkların seçeneklerini, özelliklerini, dezavantajlarını ve avantajlarını tartışmayı öneriyorum.

mevcut seçenekler

AT son zamanlar Rusya'da araba ile seyahat etmek yeni tur gelişim. İnsanlar giderek artan bir şekilde doğaya çıkıyor, otellerde ya da bazı kulübelerde kalmıyor, geceyi geçirdikleri, rahatladıkları ve eğlendikleri kendi tekerlekleri üzerinde dolaşıyorlar.

Sonuçta, farklı varyasyonlarda bir karavan olan araba römorkları aslında göründüğünden çok daha fazlasını sunuyor.

Turist hizmetimiz, tartışılması zor olan oldukça pahalıdır. Bu nedenle, bir ev kiralamak şartıyla yapılan tatil gezileri, yuvarlak bir meblağ tutar. Ama sonuçta insanlar çoğunlukla tatillerini doğada geçiriyor ve evler geceleme için tasarlanmış.

Çadırlar, uyku yerlerinin eksikliğini mükemmel bir şekilde telafi eder. Elinizin altında böyle bir römorkla şunları yapabilirsiniz:

• sıradan bir arabada seyahat etmek;
• ev, kır evi kiralamayın ve otel odası kiralamayın;
• doğada vakit geçirmek
• duracağınız, dinleneceğiniz ve geceyi geçireceğiniz yerleri bağımsız olarak seçin;
• hava faktörlerinden korunan bir yerde uyumak;
• Çadır içinde özel olarak donatılmış yerlerde yemek pişirmek, yemek yemek ve bulaşık yıkamak vb.

Sadece takip ettiğinizden emin olun ve trafik kurallarının gerekliliklerini unutmayınız.

sınır var basit tasarımlar sadece bir gölgelik oluşturan ve insanlara uyku yerleri sağlayan. Ancak, birleştirildiği çok daha gelişmiş römorklar var:

• uyku alanı;
• mobilya;
• aydınlatma;
• yıkama;
• mutfak yüzeyleri;
• pişirme ekipmanları vb.

Bir araba için tasarlanmış tüm çadır römorkları şartlı olarak 2 kategoriye ayrılabilir:

• satın alındı;
• ev yapımı.

İsteyen herkes kendine uygun bir treyler satın alabilir ve kendi takdirine göre kullanabilir.

Seçeneklerin her birine bakalım ve hangisinin hala tercih edilir olduğuna karar verelim.

Ev yapımı

Çadır römorkları avcılar, balıkçılar ve tekerleklerinde seyahat hayranları arasında yüksek talep görüyor. Erişilebilirlikleriyle daha fazlasının arka planına karşı çekiyorlar karmaşık evler tekerlekler üzerinde.

Karşılaştırma için al . Bu oldukça pahalı ama işlevsel bir çözümdür. Aynı zamanda, bu tür römorklar çok kompakt ve alan açısından sınırlıdır.

Çadır ayrıca, taban olarak kullanılan treylerin alanını art arda artırmanıza izin verir.

Katlanır çadırlı bir römork şeklinde böyle bir yapı oluşturmak için çizimlere ihtiyacınız olacak, farklı malzemeler ve baz. Römorkun temeli olarak kullanılabilir:

• herhangi bir düz yataklı römork;
• vb.

Genellikle temelde toplanırlar avcılık, balıkçılık ve eğlence için. Modeller talep görüyor ve .

Video ve fotoğraf malzemeleri genellikle montajın tüm nüanslarını daha ayrıntılı olarak anlamaya yardımcı olur. Çoğu zaman, ev yapımı bir çadır römorku, fabrikadaki meslektaşlarından daha düşük değildir, ancak çok daha ucuzdur.

hakkında konuşmaya başladığımdan beri olumlu taraf, Kendi ellerimle bir çadır kurmanın başlıca avantajlarını anlatacağım.

• Bu bir gurur meselesidir. bence çok önemli avantaj. Özellikle çadırın gerçekten kaliteli ve orijinal olduğu ortaya çıktığında. Yaratılışınıza bakıyorsunuz ve onu kimseye satmayacağımı anlıyorsunuz. Ve eğer satarsam, o zaman sadece çok para için;
• Kendiniz için uyarlama. Kendi çizimlerinizi kullanabilir, sadece beğendiğiniz malzeme ve bileşen türlerini seçebilirsiniz. araç kişisel ihtiyaçlarınızı en iyi şekilde karşılayacak turizm, balıkçılık veya avcılık için;
• Düşük fiyat. Burada durmadan tartışabilirsiniz. Ama uygulama gösteriyor ki, maliyet doğaçlama tasarımlar genellikle üreticiden hazır bir analog satın almaktan daha az.

Ama her şeyin çok iyi ve mükemmel olduğunu düşünmeyin.

Objektif eksiklikler

Var arka taraf ev yapımı römorklar nelere dikkat edilmelidir.

Birincisi, zor. Evet, herhangi bir römork montajında ​​​​basit bir şey yoktur. Bir video izledikten sonra en basit çadır seçeneklerini bile yapma konusunda uzman olacağınızı düşünmeyin. Yani burada belirli beceriler, yetenekler, bilgi ve deneyim gereklidir.

İkincisi, o kadar ucuz değil. Fiyatına göre bir sayıdan az çıkıyor bitmiş ürün. Ama fark o kadar önemli değil. On binlerce ruble tasarruf edemezsiniz. Veya sadece açıkçası ucuz bileşenler, eski paslı bir treyler vb. kullandığınız durumlarda. İyi bir çadır treyleri almak istiyorsanız, makul miktarda para yatırmanız gerekecektir.

Üçüncüsü, belgelerle ilgili sorunlar. Araç, tasarım değişiklikleri nedeniyle yeniden tescilden geçemezse, yol müfettişleri sizi seçebilir. Sonuçta, belgelere göre, sıradan bir düz yataklı römorkunuz var, ama aslında tekerlekli tam teşekküllü bir katlanır ev.

Kendin düşün, kendin karar ver.

Bitmiş römorklar

Bir sonraki seçenek zaten satın almak hazır çözümÜreticiden. Bu, beklentilerden korkanlar için bir seçenektir. kendi kendine üretim karavan çadırları.

Dürüst olacağım. Bu seçeneği tamamen destekliyorum. Ve pozisyonumu açıklamaya çalışacağım.

Bu seçeneğin tek ve hatta tartışmalı dezavantajı, yüksek fiyat. Ama sonra anlarsınparanı ne için verirsen onu ye. Römorku yeterince sık kullanmayı planlıyorsanız, satın alımına yatırılan para tamamen haklı çıkacaktır.

Bugün pazar çok sayıda mükemmel çadır römorku sunuyor:

• Piknik;
• Viking;
• Kamp-Let vb.

Ayrıca satılan özel , bir özelliği en çok geçme yeteneğidir. zor alanlar yollar. Bu, diğer gezginlere göre nesnel avantajlar sağlar, çünkü onlardan daha ileri gidebilir ve kendinizi gerçekten doğayla baş başa bulabilirsiniz.

Şimdi kısaca faydalarından bahsedelim:

• • her zevke ve bütçeye uygun geniş bir seçim;
  • resmi belgeler ve operasyon için tüm izinler;

• yüksek yapı kalitesi;
• kalite güvencesi;
• güvenilirlik ve dayanıklılık;
• geniş işlevsellik;
• kaliteli malzeme kullanımı;
• ek bileşenleri seçme imkanı;
• hizmet bireysel sipariş vb.