Bazen kullanmak gerekir pratik malzeme hem bir binayı kaplamak hem de bir sitede eskrim ve çatı için kullanılabilen . Tüm bu amaçlar için, çeşitli tiplerdeki şantiyelerde başarıyla kullanılan düz arduvaz uygundur.

Düz arduvaz - özellikler

Kurulum sırasında sizden özel beceriler gerektirmeyen bu malzemedir, ayrıca çok pahalı değildir. Arduvaz nispeten güçlü ve dayanıklıdır. Düz kayrak levhalar oluşur özel karışım- Portland çimentosu ve asbest lifinin yanı sıra su. Aynı zamanda, asbestin toplam payı neredeyse %18'e ulaşır - bu, çok ihtiyaç duyulan çekme mukavemetini ve gerekli tokluğu elde etmek için yeterlidir.

Levhaları oluşturan asbest, inşaat işleri ah, bir düzine yıldan fazla. Oldukça düşük bir fiyata yüksek kaliteli malzeme elde ettiğiniz ortaya çıktı. Profesyoneller tarafından belirtildiği gibi, bu tür levhaların hem higroskopiklik hem de hava geçirmezlik açısından yüksek göstergeleri vardır. Ayrıca çok sayıda olması da uygundur. farklı şekiller kayrak ve renk çözümleri... Özelliklerine bağlı olarak, ürünün fiyatı da farklılık gösterir.

Bununla birlikte, her şeyden önce, inşaatçılar, arduvaz yapma sürecinde bir presin kullanımına dikkat ederler. Preslenmiş en çok takdir edilendir - bu tür levhalar malzemenin daha fazla bükülme mukavemetine sahiptir. ve 23 MPa'ya ulaşırken, preslenmemiş olan 5 birim daha azdır. Malzemenin yoğunluğu da preslenmiş olanda daha yüksektir ve 1.8 g / cc'ye ulaşır ve donma direncine gelince, ilk durumda gösterge ikinci - 25'te 50 buz çözme döngüsüne ulaşır.

Seçim yaparken, kalınlığı en az 8 mm olacak olan levhalarda kalmak daha iyidir - bu size gerekli gücü verecektir. En girişimci vatandaşlar, böyle bir asbest ürününden bir garaj veya ahır gibi bir şey inşa etmeyi bile başarır. Oldukça sık kullanılır düz levhalar hem kaplama hem de çitler için.

Düz arduvaz - uygulama ve olası seçenekler

Küçük binaların yapımında kullanılmasının yanı sıra, son zamanlar bu malzeme konut binalarının yapımında giderek daha fazla talep görüyor. Ve bu, her şeyden önce, cephenin yanı sıra iç mekanın dekorasyonu ve kaplamasıdır. Ofis alanı... Bölmeler, havalandırma bacaları, pencere lentoları ile ilgili sorunu çözmeniz gerekiyorsa bu ürünü kullanabilirsiniz.

Artıları ve eksileri - neye değer verilmeli ve ne korkmalı?

Bu tür sayfaları sökmeniz gerekirse veya kısmi yenileme, daha sonra her şeyi analiz etmeden bu işleri güvenle gerçekleştirebilirsiniz. çatı kaplama... Ama yeterli Tokatlamak bu tür malzemelerin üzerindeki taşlar deliklere veya çatlaklara yol açabilir. Ürünün kalınlığına bağlı olarak belirli bir rüzgar yüküne dayanabilir. Ancak kabuk böceklerinin görünümü hakkında endişelenmenize gerek yok, korozyon önleyici bir kaplama ile örtmeyin ve düşük eksi veya tam tersine yüksek artı sıcaklıklardan korkmayın.

Bu tür düz levhalar başarıyla dekore edilebilir ve boyanabilir. Bu tür malzemeleri özel bir malzeme yardımıyla kendiniz boyayabilir veya istediğiniz renkte çarşaf satın alabilirsiniz. Bu malzeme aynı zamanda yanmazlığı için de takdir edilmelidir, ancak aynı zamanda operasyonel ömrü sadece 25-30 yıldır. Malzemenin toksisitesi veya toksik olmaması sorunu henüz çözülmemiştir. Biz kullanırken, Avrupa'da güvenli olmayan maddeler içeren bazı arduvaz çeşitlerinin üretimi durdurulmuştur. Aynı zamanda, farklı laboratuvarlar konumlarını savunmak için kendi argümanlarını sunarlar.

Ancak ürünün artıları, ticari olarak satılan sayfa boyutlarını içerir - artık 1000x1500 mm ve 3000x1500 mm parametreleriyle sayfa satın alabilirsiniz. Levha satın alırken, standart olmayan malzeme uzunluklarını da tercih edebilirsiniz - gerekirse üretici, bedeninize göre bir sipariş verebilir. Yani böyle bir malzemeyi evinizin, garajınızın, çitinizin veya temelinizin yapımında kullanıp kullanmamak size kalmış!

- Baraka. Bunu yapmak için çok fazla yapı malzemesi gerekli değildir. Ayrıca, kendi başınıza inşa edebilirsiniz, çünkü yapımı karmaşık teknolojilerin kullanılmasını gerektirmez. Bu yazıda, üçgen bir garaj çatısının nasıl yapıldığının inceliklerini öğreneceksiniz.

Bir numara listeleyebilirsiniz olumlu yönler böyle bir yapı, işte bunlardan bazıları:

• farklı üçgen çatıçok daha az sürecek Yapı malzemesi.
• Karmaşık bir proje oluşturmaya gerek yoktur.
• Kiriş sistemi oldukça basit bir şekilde inşa edilmiştir.
• Düşük maliyetli fiyat.
• İnşaat hızı.

Planda bir garaj tasarlarken, kaplamanın gerekli eğimini belirtmek önemlidir. Büyük ölçüde, çatının kaplanacağı malzemeye bağlıdır, örneğin ondulin, çatı kaplama keçesi, arduvaz, metal profil, kiremit olabilir.

Örneğin, çatı malzemesi seçilirse, o zaman minimum eğimçatı 5 derece, bitümlü zona 22'ye kadar ve yüksek profilli karolar için eğim açısı 30 dereceye kadar ulaşabilir.

Diğer şeylerin yanı sıra, binanın sitedeki yerini dikkate almaya değer. Rüzgarın hangi yönden estiğini, bölgenize ne kadar yağış düştüğünü analiz edin. Doğru hesaplamalar yapmak için çevrimiçi hesap makinesini kullanabilirsiniz.

Arduvazdan bir garajda bir kulübe çatı yapma seçeneğini düşünmenizi öneririz.

Her şeyden önce, yapı malzemesini hesaplamanız, toplamanız gerekir. gerekli araç ve sonra işe koyul.

Bir çatı inşa etmek için aşağıdaki alet ve malzemelere ihtiyacınız olacak:

• kayrak;
• kayrak çivi;
• kesilmemiş tahta;
• tahta bloklar:
• hidro-buhar bariyeri;
• ahşap için demir testeresi;
• balta;
• çekiç;
• zımba ve zımba;
• Keskin bıçak.

Bir üçgen çatı için bir kiriş sistemi inşa edilmektedir. Kiriş olarak 12 cm'lik kirişler kullanabilirsiniz. Kiriş ayağı olarak 10 × 20 cm'lik bir kiriş ve torna için 0,5 × 0,5 cm'lik bir ray uygundur.

Böylece, arduvaz için 20 ° 'lik bir çatı eğimi yapılır. Yığma duvarlarla kısmi bir çatı eğimi oluşturulabilir. Bir duvar daha alçak olacak ve yan tarafta olması daha iyi Güçlü rüzgarlar... Ayrıca, Mauerlat duvarlara monte edilmiştir. Mauerlat kirişlerini kurmadan önce su geçirmez olduğundan emin olun. Çatı kaplama malzemesi su yalıtımı olarak kullanılabilir. Daha sonra kiriş sistemi Mauerlat'a eklenecektir. Kirişin kendisi bir ankrajla duvara sabitlenir.

Kirişler 70-80 cm'lik artışlarla döşenir, Mauerlat'a çivi ile sabitlenmelidir.

Güvenli hareket için kirişlere kalaslar yerleştirin. Ayrıca işlerin çok daha hızlı yapılmasını sağlayacaktır.

Bir sonraki adım su yalıtımıdır. Bunu yapmak için kasaya plastik bir sargı yerleştirin. Filmi 20 cm'ye kadar bindirme ile döşediğinizden emin olun, bu durumda bindirme eğim iniş yönünde olmalıdır. Aksi takdirde, akan su veya yoğuşma garaja sızabilir. Film, çıtalara bir zımba ile tutturulmuştur.

Sonunda, çatıyı arduvazla örtmek için kalır. Özel tırnaklar yardımıyla aşağıdan yukarıya doğru döşemeye başlamak gerekir. Çatının düşmesini önleyecek rüzgar tahtalarını sabitlediğinizden emin olun.

Bu basit teknolojiyi takip ederek, kooperatif garajına bir çatı inşa edebileceksiniz. Ayrıca, tüm işleri kendi başınıza yapmak oldukça mümkündür. Sağlanan videodan tüm işleri doğru bir şekilde nasıl yapacağınızı öğrenebilirsiniz.

09.04.2013

Araba uzun zamandır lüks bir eşya olmaktan çıktı. Günümüzde yaygın bir ulaşım aracıdır. Herkesin bir araba satın aldıktan sonra bir şirket bulma ve bir garaj inşa etmesini isteme fırsatı yoktur. Bu zevk ucuz değil. Bu nedenle, çoğu bunu kendi elleriyle yapar.

Arazinizde bir yer varsa, neden kendiniz bir garaj inşa etmeye çalışmıyorsunuz? Ama önce, her şey hakkında dikkatlice düşünmeniz, eskizler üzerinde bir akşamdan fazla oturmanız ve tek bir şeyi kabul etmeniz gerekir. doğru karar... İşin karmaşıklığı, duvarları hangi malzemeden yapacağınıza bağlıdır. Burada birçok seçenek var. Tuğladan, kül bloklarından bir garaj inşa edebilir, betondan dökebilir veya kullanabilirsiniz. hafif beton... Ahşaptan inşa etmenin en kolay yolu, ancak seçenekler var.

Ahşap bir garaj keresteden yapılmıştır, kalınlığı herhangi biri olabilir. Bir çerçeve kullanarak bir garaj yaparlar ve sonra ya ahşap elemanlar veya kapak dıştan sunta levhalar ve yukarıdan onları çarşaflarla koruyorlar düz kayrak... Bu tür garajların maliyeti yalnızca yapı malzemesinin fiyatına ve teslimatına bağlı olacaktır. Ve böyle bir garaj, yardım için bir inşaat şirketine başvurmaktan çok daha ucuza mal olacak.

Bir garaj inşa etmeye ne karar verirseniz verin, sağlam bir temel olmadan yapamazsınız. Ama çok güçlü yapmayın. Bu hala iki katlı bir bina değil. 50 cm derinleştirmek ve duvarlarla aynı kalınlıkta yapmak yeterli olacaktır. Dikkatlice bir hendek kazarsanız, kalıp olmadan yapabilirsiniz. Ancak bir hendek kazmak için bir ekskavatör kullandıysanız, bir kalıp yapmanız gerekir.

Açmanın düzleştirilmiş tabanına 10-15 santimetre kum dökün ve sıkıştırın. Panjur tahtaları yapın. Onları siperde kurun. Kalkanların üstlerini düzleştirmeye çalışın. O zaman, temelin yatay olduğu ortaya çıkarsa, duvarları inşa etmeniz daha kolay olacaktır.

Bu arada, basit bir seviye bunun için çalışmayacak. Kendiniz bir sıvı seviyesi satın almanız veya yapmanız gerekecektir. Yardımı ile köşeleri ve ardından kord boyunca ve tüm kalıp boyunca tam olarak ayarlayacaksınız. Büyük bir arzu varsa, kalıba takviye kurabilirsiniz, oraya demir nesneler koymayın. Bundan, temel zamanla çatlayabilir.

Betonu kalıba döktükten sonra sertleşmesi ve sertleşmesi için zaman verin. Kalıp 2-3 gün sonra çıkarılabilir. Bu yapılmazsa, daha sonra başarmak çok daha zor olacaktır. Levhalar betona yapışabilir, böylece söküldüklerinde kolayca kırılabilirler.

Temelin dökülmesini bitirdikten sonra duvarların ve çatının yapımına devam edin. Duvar yapım teknolojisi farklı malzemeler birbirinden çok farklı olacaktır. Bu nedenle, her özel durumda, bu malzemenin karakteristik yöntemini kullanın.

Araç sahibi için zamandan ve paradan tasarruf etmek için en iyi seçenek, kendi elleriyle oluklu mukavvadan bir garaj inşa etmektir, bu da çok fazla çalışma gerektirmez. çimento harçları... Bu nedenle, hem harcanan malzeme hem de gerekli vasıflı işçi sayısı açısından toplam inşaat maliyeti azalır. Kurulum talimatları mevcutsa, metal bir levha tüm çevre ve çatı boyunca, 1 asistanın varlığında bağımsız olarak sabitlenirler. Bu tasarım hafiftir, bu nedenle güçlü bir temel gerektirmez. Ucuz çeşitler daha incedir ve onlar için bağlantı elemanlarının tüketimi artar. Bir garaj için 0,35 ila 1,2 mm kalınlık standartlarında, 0,5 mm parametreli "C" derecesini satın almak daha iyidir.

Yağışla aşınmış yamaçlardan, baltalı alanlardan ve büyüyen dağ geçitlerinden yeterli uzaklıkta bulunan düz alanlara dikilmelidir. Jeolojik koşulların binanın temeli üzerindeki etkisine ilişkin sorular tasarım aşamasında ele alınmaktadır.

Garaj için temel inşaatı

zemin yükü Çerçeve yapısı 5x7 m boyutunda ve ardından profilli bir levha ile kaplanması 0,35 tondan fazla olmayacaktır.0,2 m'lik bir şerit sığ taban genişliği ile, ana duvarın (bodrum katının) hemen yanında bir garaj yapılmasına izin verilir. desteğine katı bir şekilde bağlanmayan bir konut binası.

1 araba için bir kalem kutusu için en basit olanı yığın versiyonudur. Sütun, seçeneklerden birinde olabilir:

• sıkılmış yığınlar;
• tuğlalardan, bloklardan yapılmış destekler;
• vida elemanları (çoğu hızlı yol herhangi bir yer ve mevsim için).

İlk olarak, pivot noktalarının yerini gösteren bir çizim çizilir. Zeminlerin tasarımı, üretimi için kullanılan malzemeler, seçilen şemaya bağlıdır. Oluklu mukavvadan yapılmış bir garaj-kalem kutusu altında vida yığınları 10 ila 14 destekten bir I-kiriş veya kanaldan sert bir ızgara takmak ve bağlamak yeterlidir. 11 elemanlı böyle bir temele bir örnek: her duvar için 4 parça, kapı çerçevesi için 2 parça, 1 parça - arka duvar.

Zemin montaj teknolojisi aşağıdaki işlemleri içerir:

• karşı (oda boyunca) borular bir kanalla kaynaklanır;
• üzerlerine sağ ve sol tekerlek hatlarının altına 2 kanal 8 bandının takviyesi yapılır;
• zemin alanının geri kalanında, 4 mm duvar kalınlığı ve 40 × 40 mm kesitli çelik profil borudan bir sandık kaynak yapılır. Bu tür çubuklar arasında 0,4 ila 0,5 m arasında bir adım atmak yeterlidir.

Zemin seviyesinden düşük kaldırma yüksekliklerinde iç boşluk bazen sadece kumla doldururlar (düz arduvazın çevresine duvarlar döşeyerek) ve bir şap yaparlar. Herhangi bir taban türü için (kazık, MZLF), çevrenin içinden çıkarılır verimli katman toprak ve kum veya kırma taşa dönüşür. Bu, özellikle ahşap kirişler kullanılıyorsa, güvertenin ömrünü uzatacaktır.

Temel cihazı için bir diğer önemli seçenek, en az 0,4 m kalınlığında bir betonarme levhanın dökülmesidir, malzemelerin fiyatı daha yüksek olacak, ancak sağlam bir zemin sorunu hemen çözülecek ve çerçeve deforme olmayacak. toprak hareketlerinden kaynaklanan kuvvetler. Kendi elinizle beton dökerken, bir vibratörle içindeki havayı çıkardığınızdan ve yüzeyi "ütülediğinizden" emin olun - prefabrik katlanabilir garajlar bile bir düzineden fazla yıl boyunca çalışır ve güvenilir bir sağlam temele ihtiyaç duyarlar.

Profilli sacdan duvar montaj teknolojisi

Çelik çerçeve dikey olarak monte edilir şekilli borular ve bunlara kaynaklı yatay takviyeler.

• İlk olarak kapı açıklığının nerede olacağı belirlenir. Raflar, köşelerdeki ve araba yolundaki ankraj cıvatalarına takılır. Her bir yan duvarda, bir çekül hattı ile doğrulanan bu tür 7 raf yapılır.
• Dikey destekler, başlangıçtaki sağlamlığı sağlamak için bir levha ile bağlanmıştır. Ortaya çıkan kutunun köşegenlerini (üst ve zemin) kontrol edin. Sert koşum oluşumunun sonuna kadar çıkarılmamalıdır.
• Yatay kirişler üstten başlayarak kaynaklanır (çapraz elemanlar). Yalıtım için duvarlara polistiren köpük plakalar döşenmesi gerekiyorsa, konumları değişebilir. Yumuşak rulo malzemenin döşenmesi daha kolaydır.

Kaynak dikişlerini hemen boyamak daha iyidir, böylece korozyon zamanla onları aşındırmaz. Plakalar, altına dengeleyici kauçuk rondelaların takıldığı geniş başlı kendinden kılavuzlu vidalarla profile monte edilir. Paneller üst üste bindirilir (arduvaz gibi) böylece boşluk kalmaz. Kaplamanın mukavemetini ve sıkılığını arttırmak için örtüşme noktası yapışkan mastik ile yağlanır. Polimerizasyonun tamamlanmasından (2-4 gün) sonra kaplama, katı bir tabakanın niteliklerini kazanır.

Çatı

Herhangi bir geometrinin çatısı, tercihlerinize veya ihtiyaçlarınıza göre kendiniz yapılabilir. Garaj için üst kısmın aşağıdaki formları seçilmiştir:

• tek eğimli;
• kubbe;
• üçgen;
• düz;
• kombine.

Çizimini geliştirirken rüzgarı ve rüzgarı hesaba katmak önemlidir. kar yükü bölgenin özelliği. Boyuna duvardaki çerçevenin dikey direklerinin sayısına göre, çatıyı desteklemek için profilli bir levhadan elemanlar yapmak gerekli olacaktır. En az 20 ° eğim açısı sağlayacak bir açıda birleşen 2 kirişten ve yatay bağlantıda sırtın dikey durmasından oluşurlar. Bu tür parçaları aynı modele göre tedarik etmek ve kaynak yapmak daha iyidir.

Kirişlerin montajına alınlıktan (kapıdan) başlanır ve bu işlemin her adımında kutunun eksenlerinin çakışması ve gelecekteki döşeme kontrol edilir. Oluklu mukavvadan kendi elinizle yapılmış bir kombine çatı, alttaki yapılara (duvarlar, temel) eşit bir baskı uygulamalıdır. Yüklerin ve titreşimlerin dağılımındaki önemli bir dengesizlik, bağlantı elemanlarının ve kaynaklı bağlantıların hızlı aşınmasına yol açar.

Sık kurulum hataları

Mevcut tüm yıkıcı faktörlerin yanlış hesaplanması, yalnızca garajın kendisine değil, aynı zamanda araca da zarar verme riskini yaratır. Projenin ve uygulamasının ana dezavantajları aşağıdaki gibi sınıflandırılmıştır:

1. Kararsız (zayıf) temel. Ahşap çerçeve binalar genellikle sitenin etrafına yerleştirilmiş cüruf bloklarına yerleştirilir. Ahşabın yapısı, yer hareketinden kaynaklanan hafif bozulmaları telafi eder. Çelik daha dayanıklıdır, ancak kalıcı deformasyona sahiptir, bu da bozulmaya ve daha fazla tahribata yol açar, kapıların açılmasını / kapanmasını önler, metal çatlakların korozyon önleyici kaplaması, bağlantı elemanları patlar.

2. Geniş aralıklı stifnerler, özellikle kirişler. Profilli sacın montajı yaz saati ile bile metal güvenilirlik hissi yaratır. güçlü rüzgar, ancak yoğun kar yağışı çatıyı bükebilir ters taraf onu arabaya yaslayarak.

3. Zayıf kale direkleri. Giriş bloğu, bitişik duvarlara güvenli bir şekilde sabitlenmelidir. Çerçeveye yanlışlıkla ağır bir kanat darbesi, bitişik çerçeveyi hareket ettirebilirse, deforme olur ve yeterince hızlı bir şekilde tahrip olur.

4. Çerçeve geometrisinin adım adım kontrolünün zayıflaması, son aşamada tutarsızlıklara, çatlak oluşumuna, görünüm kaybına, hesaplananların korunmasını garanti etmeden "halk yaratıcılığını" kullanma ihtiyacına yol açar. teknik özellikler parçalar ve malzemeler.

5. Kendinden kılavuzlu vidaları farklı açılardan vidalamak, elektrikli aletle hasar polimer koruma levha, açık boşluklar, artan boşluklar. Lastik rondelalardan tasarruf etmek, yalnızca bağlantı noktalarına nemin girmesine izin vermekle kalmaz, aynı zamanda rüzgar esintileri altında kaplamanın sallanmasına da yol açar.

6. Satın alma bütçesinin kesilmesi kaliteli malzemeler inşaat için "beklemedi, ama oldu" etkisine yol açar.

7. Yalıtım ve su yalıtımında tasarruf. Profilli sacın altında önemli bir sıcaklık farkı, kışın olduğu kadar yazın da elde edilmez. Hepsinden önemlisi, kauçuk ve plastiğe zararlıdır. Yoğuşma oluşumunun çelik ve ahşabın kullanım ömrü üzerinde olumsuz bir etkisi vardır. Isı yalıtım katmanının ek bir avantajı, seslerin hem odanın dışında hem de içinde iletilmesinde önemli bir azalmadır.

Raflara tutturmanın iç kısmına tabaka döşemek daha iyidir plastik ambalaj ve ahşap çıtalar(bölüm 4-5 cm). Bu teknik, yoğuşan suyun uzaklaştırılması için yeterli havalandırma boşluğu olmasını sağlayacaktır. Kendinden kılavuzlu vidalarda vidalama noktalarındaki mesafeyi azaltmak gerekirse, çelik düzlemin bir silikon dolgu macunu tabakası ile kaplanmasına izin verilir.

Henüz oksitlenmemiş metal üzerine püskürtülen sprey boya, kesme hattı boyunca korozyon önleyici korumanın güncellenmesine yardımcı olacaktır. Elektrikli bir tornavida ile çalışma konusunda istikrarlı becerilerin yokluğunda, manuel bir analog kullanmak daha iyidir - yanlışlıkla arıza, profesyonel sayfaya zarar verir. Bu tür işlemler, bir tornavida makinesi kullanılarak verimli ve verimli bir şekilde gerçekleştirilir. Döşemenin kurulumunu kendi elinizle yapmak için en az 2 kişiye ihtiyacınız olacak.

Bir garaj inşa etmenin maliyeti

Bölgelerindeki malzemelerin fiyatlarını izleyerek yaklaşık bir tahminde bulunmaya başlarlar. Önceden satın almaya başlarsanız, mevsimsel indirimler, büyük toptancılardan arta kalanların satışı döneminde yüksek kaliteli ürünler bulabilir ve nakliye maliyetlerinden tasarruf edebilirsiniz.

Ön hesaplama için göstergeler:

• proje için malzeme sayısı;
• ulaşım masrafları;
• alet ve ekipmanların fiyatı;
• işçi ücretleri.

Gerekirse, enerji kaynakları açılır (örneğin, henüz elektriğin sağlanmadığı uzak bir şantiyede bir elektrik jeneratörüne yakıt ikmali). Öngörülemeyen giderler %5-10 oranında dahildir.

Temelsiz kendi ellerinizle inşaatın basitleştirilmiş bir tahmini:

• 18 yaprak miktarında garaj için oluklu mukavva, parça başına 420 ruble - 7 560 ruble.
• profil boru 80 × 80 × 3 toplam 70 m - 30.000.
• köşe 100 × 100 × 7, uzunluk 410 cm - 2 500.
• profil boru 60 × 40 × 2, toplam 24 m - 5.000.
• Toplam 45.060 ruble (sebepsiz, iç dekorasyon ve işçi emeği).

Yalıtım için satın alınabilir mineral yün 1.5 m³ maliyeti yaklaşık 4.300 ruble. Temelin türüne, bir muayene çukuru donatma isteğine bağlı olarak, yukarıdaki hesaplamanın 1/3 veya daha fazlasından tahmine bodrum katının eklenmesi gerekecektir.

Herhangi bir binanın inşaatının tamamlanması bir çatı inşaatıdır. Garaj için kullanılabilir farklı tasarımlar, ancak en iyi ve en ucuz seçenek kırma çatı... Bunun nedeni, dekoratiflik ve dış görünüş burada genellikle arka planda kaybolurlar, güvenilirlik, basitlik ve inşaat hızına yol açarlar. döken çatı hepsine sahip listelenen avantajlar, bu nedenle, özellikle herhangi bir ev ustası kendi elleriyle yapabileceğinden, garaj için en sık kullanılır.

Eğimli çatı çeşitleri

Eğimli bir çatı oluştururken, kirişler birbirine paralel olarak döşenirken, bir uç diğerinden biraz daha yüksektir, bu nedenle istenen eğim sağlanır. Kirişlere, seçilenler için temel teşkil eden bir sandık monte edilmiştir. çatı malzemesi.

Kirişlerin bir kenarının diğerinden daha yüksek olması için aşağıdaki tasarım çözümleri kullanılabilir.

1. Garajın tasarımı sırasında duvarlarından birinin diğerinden daha yüksek olması öngörülmüştür. Çatı eğiminin yönlendirileceği yöne bağlı olarak, zıt duvarlar farklı boyutlarda yapılır. Eğim önden arkaya ise, ön duvar daha yüksek yapılır, aksi takdirde arka duvar daha yüksek olmalıdır. Bu gibi durumlarda, kirişlerin uzunluğu 5-6 metreden fazladır, bu nedenle ek olarak güçlendirilmeleri gerekir. Enine bir eğim oluştururken yan duvarlardan biri daha yüksek yapılır. Burada kirişler daha kısa, genellikle 4-5 metre olacaktır, bu nedenle onları güçlendirmeye gerek yoktur ve tasarım daha basittir.

   Duvarların yükseklik farkı nedeniyle gerekli eğim eğimi sağlanır.

2. Tüm duvarların aynı yükseklikte olduğu bitmiş bir binada eğimli bir çatı inşa edilebilir. Bu durumda, çatının bir tarafına dikmeler takılarak eğim sağlanır. Yukarıdan, raflar Mauerlat görevi gören bir çubukla bağlanır. Çatıyı kurduktan sonra, ahşap veya metalin kullanılabileceği ön kısım ve yan üçgenler dikilir. Bu çözüm, duvar malzemesinden tasarruf etmenizi sağlar, çünkü yamuk ızgaralar dikmeye gerek yoktur ve inşaat süreci çok daha hızlıdır.

   Duvarlar aynı yükseklikte ise, yanlardan birine raflar takılarak gerekli eğim eğimi sağlanabilir.

3. Garaj duvarlarının aynı yüksekliği ile çatı makasları yerde yapılabilir ve ancak o zaman bunları Mauerlat'a belirli bir mesafeye kurun. İşi basitleştirmek için önce bir şablon çiftliği oluşturmalı ve ardından geri kalan her şeyi üzerinde yapmalısınız. Tüm üçgenler hazır olduktan sonra çatıya çıkıyorlar. Alt köşeler Mauerlat'a sabitlenir ve üst köşeler bir çubukla bağlanır. tek yapı... Bu çözüm, payandalar ve payandalarla güçlendirilebildikleri için uzun kirişler oluşturmanıza olanak sağlar. Garajda yatay bir tavan elde edilir, bu nedenle onu yalıtmak ve yalıtmak daha kolay olacaktır.

   Duvarların aynı yüksekliği ile gerekli açı eğimin eğimi, zemine monte edilmiş kirişli makaslar takılarak elde edilebilir.

4. Garaj bağlıysa sermaye binası, kirişlerin alt kenarı Mauerlat'a veya raflara dayanır ve ikinci uç daha önce binanın duvarına sabitlenmiş bir destek çubuğuna sabitlenir. Önceki versiyonda açıklandığı gibi hem kirişler hem de kafes kirişler sabitlenebilir.

   Garaj evin bitişiğindeyse, kirişlerin bir ucu, üzerine bir destek çerçevesinin monte edilebileceği binanın duvarına sabitlenir.

Garaj için kendin yap çatı döken

Eğimli çatı basit çözüm, genellikle garajların yapımında kullanılır. Kullanılan çatı malzemesine göre ve iklim koşulları arazi, eğim açısı farklı olmalıdır:

• arduvaz için - 20–35 o;
• oluklu mukavva için - en az 8 o;
• için yumuşak çatı- 10 o'dan fazla;
• dik çatılar için - 8–30 o;
• metal karolar için - 30 ila 60 o.

Böyle bir çatı olmasına rağmen basit tasarım, her şey doğru yapılırsa, bir düzineden fazla yıl hizmet edecektir. üretimi için kiriş sistemi ve tornalama sadece iyi kurutulmuş ahşap alınmalıdır (nem içeriği% 18'den fazla olmamalıdır). Daha nemli ise, kuruma sırasında yapı boyutunu ve şeklini değiştirebilir.

Bir üçgen çatı, bunu kendin yapma gücü dahilindedir. ev ustası... Bir garaj için bu özel tasarımı seçerken, ana avantajları dikkate alınmalıdır:

• basit hesaplama;
• az miktarda yapı malzemesi;
• ucuzluk;
• yüksek inşaat hızı;
• gelecekte iyileştirme, yalıtım ve modernizasyon olasılığı.

Buna rağmen sahip tek eğimli tasarım ve ayrıca dikkate alınması gereken dezavantajları:

• büyük miktarda yağışın uzaklaştırılması gerekecek, bu nedenle uygun bir drenaj sistemi yapılmalıdır;
• eğimin eğimi 30 o'dan az ise, yoğun kar yağışı sırasında karı manuel olarak temizlemek gerekli olacaktır, çünkü eğimin önemsiz açısı nedeniyle kendi kendine çıkamaz;
• tam teşekküllü bir çatı katı alanı yapmak mümkün olmayacak;
• bina çok çekici bir görünüme sahip olmayacak, ancak bu garaj için belirleyici değil.

Kiriş sisteminin üretimi için malzemeler

Kendi elinizle bir garaj inşa etmeye karar verirseniz, kulübenin çatısını oluşturmak için aşağıdaki malzemeleri hazırlamanız gerekir:

• kiriş sistemi için kirişler ve kirişler;
• kenarsız tahtalar torna için;
• su yalıtım malzemeleri - bunun için özel bir film kullanılır;
• yalıtım - mineral yün veya köpük olabilir;
• çatı kaplama malzemeleri;
• bağlantı elemanları: vidalar, çiviler, zımbalar.

Çatı kaplamaları

Eğimli bir çatı için, büyük seçimçatı kaplama malzemeleri, her birinin kendine has özellikleri vardır:

• profesyonel döşeme. Hafiflik, uygun maliyet ve yeniden kullanılabilirlik bakımından farklılık gösterir;

  Zemin kaplaması, bir garaj için en popüler çatı kaplama malzemesidir.

• kayrak. Kurulumu kolaydır ve uzun bir servis ömrüne sahiptir. Bu malzemenin ağırlığı nispeten ağır olmasına ve görünümü en modern olmamasına rağmen, yıllar içinde popülaritesini kaybetmedi;

  Modern arduvaz sadece gri değil, aynı zamanda diğer popüler renklerde de boyanabilir.

• ondulin. Daha hafif olan ve optimal bir fiyat-performans oranına sahip olan arduvaza modern bir alternatiftir. Ayrıca montajı çok daha kolaydır;

  Ondulin arduvaza benziyor, ancak diğer malzemelerden yapılmış, daha az ağırlığa sahip ve montajı çok daha kolay.

• metal kiremit. Güzel bir görünüme sahiptir ve eğimi artan büyük çatılar için mükemmeldir;

  Metal kiremit taklit eder doğal fayans ama ağırlığı ve maliyeti daha az

• katlanmış çatı. Üretimi için, yüzey dayanıklı ve hava geçirmez iken, levha veya rulo malzeme kullanılır. Böyle bir kaplamanın döşenmesi, özel ekipman kullanılarak gerçekleştirilir, çünkü katlama inşaat işi sahasında yapılır ve bu en ucuz zevk değildir;

  Dikişli çatı kaplama yüksek sızdırmazlık sağlar, ancak montajı için gereklidir özel ekipman ve beceriler

• yumuşak çatı. Maliyeti küçüktür, kurulumu basit ve hızlıdır. en modern kaplamalar 15-20 yıla kadar hizmet ömrüne sahiptir, ancak yine de diğer çatı kaplama malzemelerinden daha az olacaktır;

  en bütçe seçeneği hafif eğimli garaj çatıları için yumuşak bir rulo çatıdır

• esnek karo. Döşemesi kolaydır, ancak gereklidir katı sandık, ve bunlar ek maliyetlerdir. Böyle bir çatının hizmet ömrü nispeten kısa olacaktır - yaklaşık 10-15 yıl;

  stil için zona hastalığı sağlam bir sandık gereklidir ve oluşturulması ek maliyetlerle ilişkilidir

• doğal fayans. Güzel bir görünüme sahiptir, ancak çok ağırdır ve kurulum sırasında özel beceriler gerektirir. Bir garaj için, bu malzeme, genellikle garajın evin yanında bulunduğu ve aynı tarzda yapılması gerektiği durumlarda nadiren kullanılır.

  Bir garaj için, fayanslar genellikle yalnızca bitişik binalarla aynı tarzda yapılmasının gerekli olduğu durumlarda kullanılır.

Gerekli araçlar

Çalışmayı tamamlamak için aşağıdaki araçlara ihtiyacınız olacak:

döken çatı cihazı

Daha önce de belirtildiği gibi, eğimli bir çatı oldukça basit bir şekilde düzenlenmiştir, aşağıdaki unsurları içerir:

• kiriş sistemi. Temelidir destekleyici yapı, tüm yükleri alır ve çatı sisteminin diğer elemanlarını sabitlemeye yarar;
• kiriş sistemini güçlendirmek için gerekli raflar, destekler ve diğer elemanlar. Genellikle açıklık 5-6 metreden fazla olduğunda kullanılırlar;
• sandık. Seçilen çatı kaplama malzemesi için bir destek görevi görür, katı veya nadir olabilir;
• hidro ve ısı yalıtım malzemeleri... Binayı nemden korumak ve sıcak tutmak için tasarlanmış;
• çatı malzemesi. Çatıyı dış etkilerden korur olumsuz faktörler... Garaj yapımında kullanılan çatı kaplama seçenekleri yukarıda tartışılmıştır.

Kiriş sistemi ana sistem olduğundan destek çerçevesiüçgen çatı, bunun hakkında daha ayrıntılı konuşalım. Bu sistemin ana elemanı, uçlara yaslanırken asılabilen ve ara desteği varsa katmanlı olan mertektir. Genellikle, çatının monte edildiği destek duvarları arasındaki garajın açıklığı yaklaşık 4-5 metredir, bu nedenle bu gibi durumlarda kiriş sistemini güçlendirmeden yapabilirsiniz. Kirişlerin ve Mauerlat'ın birleştiği yerde, çivi ve ankrajlarla sabitlenen güvenilir bir bağlantı yapılır.

Açıklık 6 metreden fazlaysa, kiriş sistemini ek takviyeler kullanarak güçlendirmek gerekir.

Kirişli ayaklara ek olarak, kiriş sistemi aşağıdaki unsurları içerir:

• Mauerlat, duvarlara monte edilen ve yükü çatıdan eşit olarak dağıtan bir ahşaptır. Taşta veya tuğla garajlar ankrajlarla duvara sabitlenir. V ahşap binalar Mauerlat'ın rolü, duvar kaplamasının son tacı tarafından oynanır;
• çıkıntı - garajın çevresinin ötesindeki kiriş çıkıntısının uzunluğu;
• alınlık - çatının köşesi ile korniş arasında bulunan duvarın bir kısmı;
• torna, çatı kaplama malzemesinin döşenmesinin temelidir.

Garaj için sundurma çatı elemanlarının montajı

Hepsi satın alındıktan sonra gerekli malzemeler ve aletler, doğrudan çatının kurulumuna gidebilirsiniz.

1. Mauerlat'ı döşemek. Belirtilen öğe için kullanılır üniforma dağıtımıçatıdan binanın duvarlarına yükler. En az 10x10 cm kesitli bir çubuk olmalıdır. Yük taşıyıcı duvarlar 1-1.5 m basamaklı ankrajlarla döşenmesi bir seviye ile kontrol edilir. Duvar ve kereste arasına döşenmelidir su yalıtım malzemesi, genellikle çatı kaplama malzemesidir. Eğimin eğimi ne kadar büyükse, Mauerlat bölümü o kadar kalın olmalıdır.

   Duvar ile Mauerlat arasına bir su yalıtım tabakası döşenmelidir.

2. Kiriş sisteminin montajı. Çatı malzemesinin tipine ve çatıdaki toplam dış yüke bağlı olarak, kiriş kirişlerinin kesiti ve aralarındaki mesafe seçilir. Kereste kenara monte edilirken genellikle 100x50 veya 150x50 mm boyutlarında kirişler alırlar. Arasındaki mesafe kiriş bacakları genellikle 60-100 cm aralığında seçerler Mauerlat'taki kirişleri sabitlemek için, sabitlemenin mümkün olduğunca güvenilir olması için bir kesme yapılır. Önce uç kirişler aynı açıyla döşenir, daha sonra aralarına bir ip çekilir ve geri kalanlar monte edilir. Gerekirse, kiriş sistemini güçlendirmek için elemanlar kurulur: payandalar, destekler vb.

   Kirişleri döşerken, tüm uzunluk boyunca çatının aynı eğim açısını sağlamak gerekir, bu nedenle genellikle gerilmiş bir ip ile hizalanırlar.

3. Kaplama. Bunun için, kirişler boyunca döşenen ve çivilerle sabitlenen, genellikle 20-25 mm kalınlığında kesilmemiş levhalar kullanılır. Kullanılan çatı malzemesine bağlı olarak, çıtanın eğimi seçilir ve rulo malzemeleri veya zona döşemek için sağlam bir taban oluşturulur.

   Torna seyrek veya sağlam olabilir, kullanılan çatı kaplama malzemesine bağlıdır

4. Çatı malzemesinin döşenmesi. Seçilen çatı kaplama malzemesi tipi torna tezgahına monte edilir. Tipine bağlı olarak, sabitleme farklı şekillerde yapılabilir. Zemin kaplaması ve metal fayanslar ile sabitlenir çatı vidaları mühürler ile, arduvaz ve ondulin eklenmiştir özel tırnaklar, rulo malzemeleri bitüm mastik veya kendinden yapışkanlı bir tabaka ile yapıştırılmış.

   Çatı kaplama malzemesi sac veya rulo olabilir, kurulum yöntemi buna bağlıdır

5. Isınma. Gerekirse, çatı yalıtılır. İlk olarak, bir zımba ile kirişlere tutturulur. su yalıtım filmi... Daha sonra yalıtım döşenir ve sabitlenir, genellikle mineral yün veya köpüktür. uzandıktan sonra buhar bariyeri filmi ve tavanın iç dekorasyonunun malzemesi - kontrplak, sunta, MDF vb.
   

   Mineral yün veya polistiren, çoğunlukla eğimli bir çatı için yalıtım olarak kullanılır.

Kirişler üzerindeki yükü azaltmak ve onlar için daha küçük bir çubuk kullanabilmek için kirişler arasındaki mesafe küçük yapılmalıdır.

Video: Bir Döken Çatı Oluşturun

Garaj için üçgen çatının işletilmesi ve bakımı

Eğimli çatı basit bir yapıya sahip olduğu için bakımı fazla çaba gerektirmez. Bu tür yapıların avantajları, yalnızca ek binalarda değil, aynı zamanda konut binalarında da kullanıldıkları Avrupa'da uzun zamandır takdir edilmektedir.

Eğimli bir çatının güvenilir ve uzun süre hizmet verebilmesi için uygun şekilde bakılması gerekir. Zor değil, aşağıdaki kurallara uymak yeterlidir:

• yoğun kar yağışı sırasında çatının hafif bir eğimi ile, kendi kendine inemeyeceği için kardan temizlenmesi gerekir. Bu, özellikle kar çok ağırlaştığında ilkbaharda geçerlidir.;
• kiriş sisteminin elemanlarının durumunu izlemek ve ciddi hasar bulunursa bunları değiştirmek gerekir. Bunu yapmazsanız, bir süre sonra ihtiyacınız olabilir. tam değiştirme başarısız bir kiriş sistemi veya çatı kaplama malzemesi;
• çatı kaplamasının periyodik muayenesi yapılmalıdır. Bunu yılda iki kez yapmanız önerilir: sonbahar ve ilkbaharda. İçinde hasar tespit edilirse, acilen ortadan kaldırılması gerekir, aksi takdirde sızıntılar sonucunda ahşap yapı elemanları ve yalıtım zarar görmeye başlar.

Açıklanan kurallara uyarsanız, mümkün olan en uzun çatı ömrünü sağlayabilirsiniz.

Kulübe çatı tamiri

Bir garajda, bir sundurma çatısı genellikle hafif bir eğim açısıyla yapılır ve onu örtmek için genellikle rulo malzemeler kullanılır. Geleneksel bir çatı kaplama malzemesinin hizmet ömrü 5 yılı geçmezse, modern muadilleri 15-20 yıla kadar dayanabilir.

Çatı kaplama malzemesinin ana düşmanı, soğuk mevsimde ortaya çıkan ve çelik bir kazıyıcı veya kürekle uygun olmayan şekilde çıkarılması çatı malzemesine zarar veren dondur. Ayrıca böyle bir çatıda yürümekten ve yağmura, rüzgara ve güneşe maruz kalmaktan zarar görebilir.

Soğuk havanın başlamasından önce, tespit etmek için kaplamanın önleyici bir incelemesinin yapılması zorunludur. olası kusurlar... Sipariş ve liste yenileme çalışmaları kaplamanın hasar derecesine bağlı olacaktır.

Çatlakların ve küçük deliklerin giderilmesi

Çatı malzemesi çatlaklarla kaplıysa, ancak yine de sızdırmıyorsa, enkazdan temizlemek ve tekrar örtmek yeterlidir. bitümlü mastik... Lütfen unutmayın metrekare yüzeyde yaklaşık 1,2–1,5 kg mastik gerekir.

Küçük bir delik varsa, etrafındaki alan iyice temizlenmeli ve ardından talaş veya kumla karıştırılmış bitümle doldurulmalıdır. Malzemenin plastisitesini ve yapışmasını artıran katkı maddeleri içerdiğinden, sadece bitüm değil, özel bir mastik kullanmak daha iyidir.

Çatlakları ortadan kaldırmak için çatı malzemesinin yüzeyi bitüm mastik ile kaplanmıştır.

Hasar onarımı

Hasar önemliyse, ona bir yama uygulanır. Bunu yapmak için, hasarlı alandan daha büyük bir çatı kaplama malzemesi parçası kullanın. Yer de temizlenir, ardından yama yağlanır ve yüzeye bastırılır. Çatı malzemesinin her iki tarafında serpinti varsa, yapışmasını önleyecektir, bu nedenle çıkarılmalıdır. Bu, serpilmiş tabakaya uygulanan ve ardından bir spatula ile çıkarılan dizel yağı kullanılarak yapılır. Yamayı kurduktan sonra, ayrıca bir mastik tabakası ile kaplanması gerekir.

Hasar küçükse, çatı kaplama keçesi yaması ile tamir edilebilir.

Açık deliklerin ortadan kaldırılması

Deliklerden geçen delikler, tüm kaplama katmanları tabana kadar değiştirilerek onarılır.

Arduvaz, metal kiremit, ondulin ve metal profil gibi çatı kaplama malzemelerinin onarımı, hasarlı sacın yenisi ile değiştirilmesiyle gerçekleştirilir.

Video: çatı çatı onarımı

Tek eğimli garaj çatısının kurulumu ve bakımı kolaydır. Diğer müştemilatları kapatmak için kullanılabilir. Doğru bir şekilde inşa etmek için, kullanılan çatı malzemesine ve işin yapıldığı bölgenin hava koşullarına bağlı olarak eğimin eğim açısını belirlemek gerekir. Uzmanların tavsiyelerine uyarsanız, bunu kendiniz yapabilirsiniz. güvenilir çatı, bir düzineden fazla yıl hizmet edecek.