Direksiyon simidi, tüm sürüş süresi boyunca sürücü tarafından kullanılır. Her şeyden önce, "direksiyonda" oturan kişiden okşama veya itme, öfke, sevinç veya sıkıntı ifade etme şeklindeki tüm tepkileri alır. Ayrıca sürüş güvenliği, direksiyon simidinin kalitesine bağlı olabilir.

Direksiyon simidindeki kendin yap örgüsü, direksiyon simidinin uygunsuz çalışmasından kaynaklanan riskleri en aza indirmeye yardımcı olacaktır. artılardan biri kendi kendine kurulum genel iç dekora uygun bireysel malzeme ve renk seçimidir.

Döşeme seçimi, sabitleme yöntemine bağlıdır, daha fazla bakım arkasında, seçilen malzemenin kullanımının dayanıklılığının yanı sıra.

Deri örgüler

Olarak döşeme malzemesi doğal deri kullanılmıştır. İşlemede daha dayanıklı ve pratiktir. Malzeme delikli veya deliksiz olarak seçilir. Deliklerin varlığı ürüne hacim kazandırmaya yardımcı olur ve ayrıca ek bir dekorasyondur. O da biraz olası düzensizlikleri görsel olarak düzeltir işleme sırasında yüzey veya küçük teknik sorunlar.

Deri örgü

Deri, performansı nedeniyle malzemelerin en rahatıdır.

Bakımı kolaydır ve diğer örgü seçeneklerine göre daha hijyeniktir. Bu öğe, özellikle aracın birkaç sürücüsü olduğu durumlarda geçerlidir. Deri direksiyon simidi, sürüşten önce antiseptik bir solüsyonla kolayca silinir. Malzeme için böyle bir prosedür tehlikeli değildir, ancak sizi “istenmeyen sürprizlerden” kurtaracaktır.

Yüksek kaliteli malzeme, fiyatı ile ilk başta korkutabilir. Fakat, kaydetmeye değmez arabanın bu kadar önemli bir parçası üzerinde. Uzun bir kullanım süresi ile fiyat ödeyecek, iyi ruh hali sürüş ve kolay bakım sırasında.

Direksiyon simidindeki kürk örgüler

kullanım kürk örgüler sadece ilk birkaç gün ilgi çekici olabilir, o zaman böyle pratik olmayan ve kolayca kirlenen bir malzeme, sürüş sırasında daha fazla olumsuz duygu getirecektir. Kürk hızla kırışıyor en yoğun kullanım yerlerinde. Ayrıca hav çok çabuk kirlenir ve estetik görünümünü, özellikle açık renkleri kaybeder.

Direksiyon simidinde kürk örgü

villus arasında çok fazla toz ve kirle tıkanmış, bu kadar sık ​​kullanılan bir kontrol için hijyen seviyesini azaltır. Yazın eller çabuk terler, hav da ıslanabilir ve bu da sürüş sırasında kaymaya neden olur. Böyle bir faktör, araç kullanmanın güvenliğini etkileyebilir.

Örgülü tel örgüler

Bir zamanlar arabalarda tel örgüler modaydı. Genellikle yerli VAZ modelleriyle dekore edildiler. Bu seçeneğin pratikliği, telin plastik sargısının nispi gücünde yatmaktadır. Yoğun kullanımda bile nadiren aşınır.

Ancak suni deri veya hakiki deri ile karşılaştırıldığında örgülü taban o kadar güzel değil ve yeterince hijyenik değil. Kir, gevşek dönüşler arasında hızla toplanır ve bu da çıkarılması o kadar kolay değildir. Ev deterjanları içeren solüsyonlar kullanarak temiz bir görünümün geri kazanılmasına yardımcı olur.

VAZ'da örgülü örgüler

Kışın, bu tür malzemeler hızla “zadubevaet” ve zayıf bir şekilde ısınır. Sürüş sırasında eldiven giymelisiniz.

Direksiyon simidindeki faydalı örgüler

saat kendi kendine üretimörgüler onu sadece güzel yapmakla kalmaz, aynı zamanda kullanışlı da yapabilir. Bunun için dış kısımda özel masaj ekleri yapılır. Direksiyon simidinin kullanılabilirliğini ve ayrıca kan mikrosirkülasyonunu iyileştirmeye yardımcı olur avuç içi ve parmaklarda.

Masaj koltuk kılıfları ile birlikte bu örgü araba ile uzun yolculuklarda yardımcı olur.

Isıtma, kendi kendine yapılan bir örgü altında gerçekleştirilebilir. Ülkemizdeki soğuk mevsim birkaç ay sürdüğü için bu seçenek Rusya'daki tüm sürücüler için faydalı olacaktır. Isıtmayı açma düğmesi gösterge panelinde görüntülenebilir.

Döşeme rengi ve kalınlığı

Modaya uygun renkleri seçmeyin. Çabuk sıkılabilirler ve tekrar sıkmanız gerekecek. Ve direksiyon simidine hızlı bir şekilde bir örgü dikmek mümkün olmayacağından, bir süre için eski, sıkıcı direksiyon simidi daralmasıyla sürmeniz gerekecek.

orijinal örgü

Malzeme tercihen çok kalın olmamalıdır. elleriniz yorulmasın diye. Kısa mesafeler için bu önemli bir faktör değildir, ancak kalın bir "direksiyon simidinin" uzun süreli kullanımı ile yorgunluk fark edilir.

Hacimli ekler

Örgü altındaki köpük eklerin yardımcı olması olası değildir. İlk başta, tekerleğin kalınlığını artıracak olsalar da yumuşaklık katacaklar. İnce direksiyon simidi olan araçlar için bu bir bonus olabilir, ancak çalışma sırasında böyle bir kalınlaştırıcı yeterlidir hızla şekil kaybetmek. Dış malzeme bu durum nedeniyle, köpük kauçuk sarkacak ve çap boyunca kayacaktır.

Direksiyon simidinde kendi elleriyle hacimli bir örgü yapmayı bilmeyen ve aynı zamanda “direksiyon simidinin” şeklini uzun süre koruyanlar için tavsiyede bulunabiliriz. jel pedleri kullan. Sıkıştırılamaz bir madde içeren kaplara dayandığından düzleşmeyecektir. Böyle bir direksiyon simidini delinmelerden ve yanıklardan korumak yeterlidir.

Jel ekleri ile örgü

Seçim için temel parametreler

Örgü için gerekli malzemenin boyutunu belirlemek için direksiyon simidini çıkarmak gerekli değildir. Bir terzinin sayacını almak yeterlidir ve jantın dış kısmında bir ölçüm yapın. Olacak temel parametre. Döşeme şeridinin istenen genişliğini belirlemek için jantın çapını da ölçmeniz gerekir.

Aynı zamanda, dikiş başına 3-5 mm'lik bir ekleme dikkate alınır. En sık dış çap 35-41 cm aralığındadır.Spor tarzı otomobiller için daha küçük bir direksiyon simidi tipiktir ve yönetici sınıfı otomobillerde daha büyük bir çap koymayı tercih ederler. Estetik algıya ek olarak, direksiyon simidi boyutları için yasal olarak onaylanmış standartlar vardır.

Kapron iplikli bağcık çeşitleri

Rus GOST'a göre, jant çapı 40 mm'yi geçmemelidir.

Tüm trafik polisi memurları, ölçümler için bir kumpasla görevde değil, ancak açık bir tutarsızlıkla, böyle bir fazlalık için cezalandırılabilirsiniz.

kendin yap örgü

Güvenilir araçlar ve yüksek kaliteli özenle seçilmiş malzeme, iyi bir sonuç elde etmenize yardımcı olacaktır. hadi getirelim deri direksiyon simidi ayar örneği. Bir örgü yapmak için aşağıdaki seti stoklamanız gerekecek:

• deri şerit yaklaşık 120x10 cm boyutlarında ve birkaç ek kanatçık;
• kalıcı naylon kordon bellenim için, yaklaşık 3 metre, deri sicim ile değiştirilebilir;
• Yıkmak dantel altında perforasyon için;
• asgari iki iğne 50 mm uzunluğunda ve naylon ipliği sıkmak için küçük başlı bir kanca;
• terzi çifti yüksükler;
• çile yemek filmi ve bir rulo bant
• resim çizme A1 sayfası desen için.

Örgü üzerinde dekoratif dikiş

İki direksiyon seçeneği vardır. Bir durumda, yalnızca direksiyon simidi ayarı kullanılır ve ikincisinde konuşmacılar da kaplanır. Her iki seçenek de düzgün yapıldığında güzel görünüyor, ancak örgü şişleri döşemeden süsleme yönteminin daha az zahmetli olduğu düşünülüyor.

Sözsüz direksiyon

Bu durumda, uzunluğu formülle hesaplanan, pi (3.14) sayısını çapın uzunluğu ile çarparak hesaplanan bir deri şeridi ile elde edebilirsiniz. Ek olarak, dış çevrenin ampirik ölçümlerini yapmak için bir terzi sayacı kullanabilirsiniz. Aynı zamanda, bandın bir halkaya son dikişine kadar, cilt üzerinde küçük bir streç yapmanız gerekir, gidon üzerinde hafifçe gerileceğinden.

Halka sadece tek bir parçadan değil, aynı zamanda, kabinin genel iç kısmına uyumlu bir şekilde uyan çeşitli cilt tonlarında çok renkli ekler kullanılarak, delikli ve pürüzsüz elemanların, ekstrüde öğütme veya kabartma kabartmalı malzeme kombinasyonlarından da yapılabilir.

dikiş türleri

Örgü parçalarının dikilmesi için bırakılan paylar, yapıştırıcı ile kaplanması gerekiyor cilt için. Bu işlem kuvvet katacak ve daha sonra desenin parçalarını birbirine bağlayan ipliklerin ek yerlerinde öne çıkmasını önleyecektir. Derinin izin verdiği ölçüde dikişler dışarı çıkabilir. Bu, contalara bir çekiçle hafifçe vurarak çıkarılır.

Bağlama için delikler bir arıza kullanılarak hazırlanır. o Metal boru, bir kenar bilenmiş. Cilde böyle bir tarafla işaret ettikten sonra, bir çekiçle vurmak gerekiyor, bir delik açıyoruz. Fazla deri zımba deliğine girecektir.

Dikiş için tüm kenar boyunca işaretledikten sonra, iplik veya deri sicim ile bağlama için delikler açabilirsiniz. Böyle bir hattı ayrı olarak satın almak zordur, ancak iki metrelik uzun bir parça bulmak zordur. Gerçek Deri pratik olarak gerçekçi değil. Bunun için kullanılır bir örgü iğnesi ve keskin bir şekilde bilenmiş basit bir kurşun kalemden yapılmış bir cihaz.

Deri kordon yapmak

Yapışkan bant ile bala sıkıca sabitlenirler ve deri bir kanat üzerine bir spiral çizilir. İğnenin ucu kurşun kalemle çizilen çizginin üzerinde tutulur. Çoğu mühendisin üniversitelerde okuduğu böyle bir Arşimet sarmalının kenarları arasında paralellik gözlemlenir. İpin kalınlığı en az 3-4 mm yapılmalıdır, aksi takdirde güçlü bir gerginlikle kırılır.

Böyle bir kabloyu çekmek için bir bız kullanmanız gerekecektir. İşlem daha uzun olacak, ancak sonuç, naylon iplikli bellenimden daha orijinal olacaktır.

Örgü iğnesinden hemen sonra bağlamaya başlamak daha uygun olacaktır. Böylece düğüm göze "çarpıcı" olmayacaktır. İşlem, çeşitli çapraz bağlama türleri ile gerçekleştirilir. En basit seçenekler çapraz veya ardışık dikişlerdir. En yakın konuşmacılar arasındaki sektörden tam bir geçişten sonra sıkılması tercih edilir.

Daha iyi sabitleme için, tamamen sıkılana kadar örgü ile direksiyon simidi arasındaki kesi içine bir şırınga ile küçük bir ayakkabı yapıştırıcısı dökebilirsiniz. Yapıştırılan yüzeylerin saç kurutma makinesi ile ısıtılması sıvının daha iyi dağılmasını sağlayacaktır. Ayrıca örgünün dış tarafına düzleştirme uygulanır.

Perforasyon için zımba

Naylon kordonların düğümleri süper yapıştırıcı ile bulaştırılmalıdır. gevşemesinler diye. Naylon birbiri arasında kayar ve az miktarda yapıştırıcı tek bir yerde sabitleyecektir.

telli direksiyon simidi kapağı

Daha karmaşık bir seçenek, döşemelik dikiş için desenler yapmayı içerir. Streç film yardımı ile yapılır, yeni döşeme için tüm yerleri ağaç kabuğu ile sarıyoruz. Böyle bir tabanı molar bantla sabitliyoruz. Bundan sonra, bir işaretleyici ile dikişleri çizer ve ortaya çıkan desen detaylarını numaralandırırız. Ayrı bir sayfada, numaralandırılmış parçaların düzenini çiziyoruz.

Artık molar bandı işaretli dikişler boyunca dikkatlice kesebilirsiniz. Ortaya çıkan parçalar düzleştirilir ve A1 sayfasında özetlenir. Ardından, bağlantı dikişlerine boyutların eklenmesini dikkate alarak kalıpları keseriz.

Adım 1. Bir filmle, ardından bantla sarıyoruz ve sektörleri numaralandırıyoruz Adım 2. Sektörler için kalıplar oluşturuyoruz Adım 3. Direksiyon simidinde dikişli desenleri denemek Adım 4. Tüm dikişleri dikin Adım 5. Dekoru ve Düğmeleri Yerine Yerleştirme

Parçaları direksiyon simidinin uzunluğu boyunca bir daktiloda dikiyoruz. Biraz esneme yaptığınızdan emin olun. Bağcık için delikler açıyoruz. Artık örgüyü direksiyon simidine sabitleyebilir ve dikişi bağlayabilirsiniz. Önce kaldırılmalı plastik dekor ve hava yastıklı kartuş. Bağladıktan sonra her şeyi yerine geri getiriyoruz. Gerekirse, direksiyon simidi ile döşeme arasındaki boşluğu yapıştırın. Tutkalı bir saç kurutma makinesi ile kurutun.

Bir araba bir lüks değil, kendimize söylüyoruz, ama yine de demir bir atı deri bir iç mekanla süslemek istiyoruz. Tekerlekle başlayın! Cildin bir yerli gibi uzanması için kendin yap direksiyon simidi örgüsü, hiç yapmamış olanlar için bile tamamen yapılabilir bir iştir.

Direksiyon simidindeki örgü - konfor ve güzellik için hakiki deri

gidon, deri kaplı, esas olarak daha pahalı arabalara konur. Basmakalıplarla birlikte - arabanın kaç yaşında olduğu, hangi marka olduğu ve hangi ülkeden olduğu arasındaki fark nedir? Deri direksiyon sadece güzel görünmekle kalmaz, aynı zamanda elde çok daha rahat hissettirir. Özellikle uzun bir yolculuğa çıktığınızda bunu çok iyi hissedeceksiniz. farklı plastik parçalar, deri döşeme hava ve neme karşı geçirgen böylece direksiyon simidinin yüzeyinde birikmez. Efekti arttırmak için direksiyon simidini delikli deri ile takabilirsiniz.

Dezavantajları, kirleticilerin yıkanmasındaki zorluğu içerir ve cildin hizmet ömrü çok uzun değildir. Ama bütün bunlar halledilebilir. Ancak kabinde deri direksiyon simidi kaplamasının maliyetine katlanmamalısınız! Sonuçta birkaç saat çalışın ve en zoru değil, ancak hizmet birkaç yüze mal olacak ve rubleden uzak olacak. Neden her şeyi kendiniz yapmaya çalışmıyorsunuz ve bu ayrıntıdan kendi ellerinizle yapmaya başlamıyorsunuz.

En iyilerinden biri basit seçenekler- özel mağazalarda veya internette hazır deri örgü satın alın. Birçok model için hazır çözümler sunuluyor, evrensel örgüler de var. Tek yapmanız gereken, kit ile birlikte gelen iğne ve iplikle biraz çalışmak. Genellikle 1-2 saat her şeyi akla getirmek için yeterlidir. Cildinizi özellikle modeliniz için seçtiyseniz, birkaç gün içinde örgü yerli gibi düşecek!

Direksiyon simidinde kendin yap örgü - hazır çözümler olmadığında

Ancak hazır çözümler her zaman aracınıza uymayabilir. Örneğin, bir araba satın aldıktan sonra direksiyon simidini değiştirdiniz ve şimdi doğru örgüyü bulmak imkansız. Yoksa her şeyi kendiniz yapmanın bir hayranı mısınız? Bu durumlarda, bir parça iyi deri, iplik, iğneler, makas ve tabii ki sabır stoklayın - eğer hiç dikmediyseniz, ikincisine çok ihtiyacınız olacak.

Başlamak için, mümkünse direksiyon simidini arabadan çıkarın. Bu güzel zahmetli süreç, böylece kendinizi, örneğin bir hava yastığı veya ayar düğmeleri gibi müdahale edecek parçaları sökmekle sınırlayabilirsiniz. Pili kapattığınızdan emin olun.

Herhangi bir dikişte olduğu gibi, şablon olmadan yapamazsınız. Ve çok basit bir şekilde yapılır: direksiyon simidini sarılmak filmle sarıyoruz, üstüne kağıt bant (boyama bandı) sarıyoruz, “boya fırçası” boyunca bir işaretleyici ile bir dikiş çiziyoruz ve bu tasarımı bir büro bıçağıyla işaretler boyunca kesiyoruz. Sonuç olarak, en az üç adet şablon elde edebilirsiniz. Şablona göre kalın kağıt veya kartondan desenler keserek, dikişler için 5 mm girintiler sağlıyoruz.

Deri parçalarının kendi birleşim yerlerinde, malzemeyi sıkıca çekebilmemiz için girintiyi 3 mm'ye indiriyoruz.

Ardından, farklı taraflardaki dikişlerin ilmekleri için bir ayakkabıdaki dantel gibi ipliği geçirmelisiniz. deri örgü. Hem bağlama seçenekleri hem de bellenimli seçenekler mümkündür, asıl mesele, cildin yeterince kalın olması ve böylece direksiyon simidi üzerindeki örgünüzün parçalara ayrılmamasıdır. İpliği ilk seferde sıkmaya çalışmamalısınız, yine de işe yaramaz.

Belirli bir adım seçin ve ardından birkaç döngü yapın ve ardından geri dönün ve ilk döngüyü uygun şekilde sıkın. Bu hızla devam et. Cilt çok güçlüyse, esnekliği artırmak için hafifçe ıslatılabilir. Bu durumda kuruduğunda daha da küçülecektir. Örgüyü çektikten sonra düğmeleri ve diğer elemanları takın. Bu kadar! Direksiyon simidin deri oldu.

Arabanızın içini yükseltmeye karar verdiğinizi hayal edin. Hakiki deri koltuk kılıfları sipariş ettik, ön paneli, tavanı, kapıları ve hatta vites topuzunu çektik. Ama yeni iç mekanınız siz değişene kadar bitmemiş görünecek. görünüm direksiyon. En basit ve hızlı yol Bunu yapmak direksiyon örgüsünü takmaktır.

Neden bir direksiyon örgüsüne ihtiyacınız var?

Elbette defalarca merak etmişsinizdir: Direksiyon simidi istenen renge boyanabiliyorsa neden bir örgüye ihtiyacınız var? Başlamak için dekoratif bir işlev görür. Seçebilirsiniz uygun malzeme ve renk uyumu ve arabanın içini yenileyin. Örgü ayrıca başka yararlı işlevlere de sahiptir. Örneğin direksiyon simidinin kalınlığını artırarak tutuşu daha rahat hale getirir. Elinizin altındaki malzeme orijinal gidon plastiğinden daha yumuşak ve soğuk havalarda daha sıcak olacaktır.

Ek olarak, örgü direksiyon simidinin kendisini mekanik hasarlardan korur: çizikler, talaşlar, çizikler. Çalışma sırasında malzeme bozulursa, örgüyü çıkarmak ve yenisini takmak kolaydır, direksiyon simidinin uzun süre ve dikkatli bir şekilde geri yüklenmesi gerekecektir. Direksiyon simidi artık fabrika görünümüyle övünemeyen kullanılmış bir arabanız varsa, böyle bir kapak tüm kusurları gizlemeye yardımcı olacaktır.

Bir tane daha önemli özellik: Örgü, gidon yüzeyi ile elleriniz arasında güvenli bir tutuş sağlayacaktır. Sürüş sırasında avuç içleriniz kaymaz, bu da seyahatlerinizin daha güvenli olacağı anlamına gelir.

Direksiyon simidinin görünümü çok daha pahalı hale geldi, şimdi daha yüksek sınıftaki araçlara benziyor. Ayrıca direksiyon simidinin daha kalın olduğunu, eskisi kadar kaygan olmadığını ve en önemlisi - şimdi dokunuşun hoş olduğunu özellikle belirtmek isterim. Tek kelimeyle, fiyat etiketi ve kurulum kolaylığı dahil, olanlardan memnunum.

Arseniyhttps://www.drive2.ru/l/3031715/

Çeşit

Direksiyon örgüsü seçerken çok çeşitli malzemelerle karşılaşacaksınız. En popüler türler arasında şunlar bulunur:

• doğal ve suni deriden yapılmış örgüler;
• kürk örgüler;
• tel örgüler;
• silikon pedler;
• köpük kapaklar.

Ayrı bir kategori olarak, bir kişi ayrılabilir kullanışlı örgüler: Ana işlevlerine ek olarak, bir dizi ek avantajı vardır. Bunlara örneğin ısıtmalı direksiyon simidi kılıfları ve masaj pedleri dahildir. Her türü daha ayrıntılı olarak ele alalım.

Deri örgüler

Daha önce de belirttiğimiz gibi, örgü üretimi için deri hem doğal hem de yapay olarak kullanılır. Tabii ki hakiki deri, suni deriden daha dayanıklı, daha yumuşak ve dokunuşa daha hoş olacaktır. Bununla birlikte, fiyatı 3-4 kat daha yüksek olabilir ve bu da birçok sürücü için erişilemez hale gelir. Hem suni (eko-deri olarak da adlandırılır) hem de hakiki deri iyi performans özelliklerine sahiptir. Bu tür malzeme güneşte solmaz ve nem girmesinden dolayı şişmez. Sıcaklık değişikliklerinden korkmuyor.

Genellikle deri çantalar erkek temsilciler tarafından seçilir. Bu malzeme sağlam ve pahalı görünüyor, herhangi bir arabanın içine sığıyor. Deri çanta olabilir iyi bir hediye Tatil günlerinde.

Böyle bir örgü seçerken delikli deriyi tercih edin. Dokunmak için daha yumuşak ve daha iyi nefes alabilir, nefes alabilir bir etki yaratır.

Kürk

Direksiyon örgülerinde kullanılan kürk de yapay ve doğal olabilir. Doğal kürk, soğuk havalarda ısıyı daha iyi tutar. Her ne kadar Kuzey Kutbu şehirlerinde sürmezseniz, o zaman yapay malzeme aynen yapacak. Koyun postu genellikle örtü imalatında kullanılır.

Uzun tüylü suni kürk genellikle boyanır parlak renkler, eğlenceli unsurlarla tamamlandı. Böyle bir kapağın kullanılması, araç sahibine neşeli ve kaygısız bir kişilik verecektir. Bu tür örgüler en çok genç kadınlar tarafından seçilir.

hasır kılıflar

Örgülü tel kılıflar geçen yüzyılın ortalarında oldukça popüler oldukları için retro örgüler olarak da adlandırılmaktadır. Şimdi bu tür örgüler, demir atlarını Sovyetler Birliği zamanlarından klasik bir araba gibi şekillendirmek isteyenler tarafından kullanılıyor.

Hasır kapaklar ana işlevlerini korur: direksiyon simidini hasardan ve ellerin kaymasından korur. Aynı zamanda, fiyatları deri ve kürk muadillerinden çok daha düşüktür. Hasır örtü yapmak için en popüler malzeme, hemen hemen herkesin garajında ​​​​bulunabilen, yalıtımlı sıradan teldir. Bazı ustalar sert ve ince iplerden örgüler yaparlar.

Tel örgü özel atölyelerde sipariş edilebilir veya dokuma modellerini kullanarak kendiniz yapabilirsiniz. kullanma farklı renkler, kendi benzersiz direksiyon tasarımınızı oluşturabilirsiniz.

Silikon ve köpük kılıflar

Genellikle, direksiyon örgülerini yapmak için silikon veya köpük kauçuk kullanılır. Üretim teknolojisi, bu malzemelerden yapılmış kapakların ucuz olmasına yardımcı olur, ancak tüm görevlerle mükemmel şekilde başa çıkar. Bu tür örgülerin renk şeması çok çeşitlidir: hem sakin hem de buluşabilirsiniz. pastel tonları ve parlak neon tonları. Köpük kılıflar genellikle renkli desenlidir, şeffaf silikon ise direksiyonunuzu korur ancak orijinal görünümünü ortaya çıkarır.

Yararlı örgüler

Kullanışlı örtüler, daha önce de belirtildiği gibi, ısıtılmış örgüler içerir. Üretimlerinde herhangi bir malzeme kullanılabilir, ancak çoğu zaman doğal veya eko-deridir. Kabloyu kapaktan çakmaklığa bağlamak yeterlidir ve size avuç içi için ek ısıtma sağlanır.

Örgülerdeki masaj ekleri genellikle kauçuktan yapılır. Özel bir rahatlama, avuç içi belirli noktaları etkiler, kan dolaşımını iyileştirir, böylece ellerin yorgunluğunu ve uyuşmasını önler.

Direksiyon simidi için doğru örgü nasıl seçilir

Örgü satın alırken sadece renk ve malzemeyi seçmek yeterli değildir. Parçanın boyutunu ve şeklini doğru belirlemek çok önemlidir.

Boyuta göre

Kapak, direksiyon simidine uygun boyutta olmalıdır. Çok küçük seçerseniz, onu çekemezsiniz ve çok büyük çirkin sallanır ve kırışır. Direksiyon simidinin çapını bulmak için bir metre bant kullanın.

Direksiyon kapaklarının boyut aralığı aşağıdaki tiplerle temsil edilir:

• S - çoğu küçük boyutlu, genellikle Oka veya Tavria gibi küçük arabalarda kullanılan, 35 ila 36 cm çapındaki gidonlar için uygundur;
• M - 37–38 cm gidonlar için orta boy, çoğu modern yabancı ve yerli gidonda bulunur arabalar gövde tipi sedan, hatchback veya liftback;
• L- büyük beden, çapı 39-40 cm olan gidonlar için tasarlanmıştır;
• XL - direksiyon çapı 41–43 cm, genellikle UAZ ve GAZelle otomobillerinde bulunur
• 2XL - bu boyut, direksiyon çapı 47–48 cm olan bazı ithal kamyonlarda bulunur.
• 3XL - yerli KAMAZ kamyonlarında bulunan 49 cm çapında direksiyonlar için.

Kendiniz bir kapak yaparsanız veya özel bir atölyede sipariş ederseniz daha güvenilir olacaktır. Profesyoneller, direksiyon simidinizin çapını doğru bir şekilde ölçecek ve mükemmel şekilde uyan bir örgü hazırlayacaktır.

Araba markası ve modeline göre

Gidonunuzun çapını öğrenmek için kullanım kılavuzuna bakın. saat farklı modellerçap biraz değişebilir. Direksiyon simidi boyutu için bir kapak seçimi ile risk almak istemiyorsanız, anahtar teslimi çözüm: satışta en popüler arabalar için desene göre yapılmış özel örgüler bulabilirsiniz. Arama çubuğuna modelinizi belirten bir sorgu girin ve sunulan birçok seçenek arasından seçim yapın.

Bu şekilde bir kılıf satın alarak sadece direksiyon simidinin çapına değil, jantın kalınlığına, ayrıca kol ve düğmelerin konumuna da uyacağından emin olabilirsiniz.

türe göre

Burada her şey basit: Boyut ve modeli belirledik, ardından görsel seçime geçebilirsiniz. Her şeyden önce, malzemeye karar verin. Deri, kürk veya modern sentetik malzemeler, siz ve arabanız için tamamen farklı bir imaj yaratacaktır. İç mekanın renk şemasını düşünün: tamamen siyah deri ile kaplanmışsa, sıcak pembe uzun kürk gülünç görünecektir. Deride kırmızı, bej, mavi veya diğer kontrast tonlarında ekler varsa, benzer bir aralıktaki direksiyon simidi renk şemasını destekleyecektir.

Kendiniz nasıl yapılır - talimatlar

Hazır örgülere para harcamak istemiyorsanız, kolayca kendiniz yapabilirsiniz. Bunu yapmak için standart bir dikiş malzemesi setine, örgü malzemesinin kendisine, bir desene ve ayrıca biraz zamana ve sabra ihtiyacınız olacak.

Malzemeler ve araçlar

Önce her şeyi hazırlayın gerekli malzemeler ve araçlar. Bunlar şunları içerir:

• yeni kapak için seçilen malzeme;
• eski dava (varsa);
• yemek filmi;
• maskeleme bandı;
• işaretleyici;
• terzinin tebeşiri;
• keskin terzi makası ve büro bıçağı;
• deri ile çalışmak için özel iplikler;
• deriyle (veya seçtiğiniz malzemeyle) çalışmaya uygun bir dikiş makinesi;
• zamk.

Direksiyon simidi için bir kapak oluşturma süreci

Direksiyon örgüsünü oluşturma süreci, parmaklıkları kapatıp kapatmayacağınıza bağlı olarak farklılık gösterecektir. Değilse, bunu yapmak çok daha kolay olacaktır.

1. Bir metre bantla iki ana parametreyi ölçün: direksiyon simidinin çevresi (ürünün gelecekteki uzunluğu) ve jantın çevresi (ürünün gelecekteki genişliği).
2. Bu numaralara göre uygun uzunlukta ve genişlikte bir deri şeridi kesin. Oldukça elastik bir deri kullanıyorsanız, parçanın içine doğru yaklaşık 1 mm geri adım atın. Bu, direksiyon simidindeki ortaya çıkan kapağı daha iyi ve daha sıkı çekmenizi sağlayacaktır.
3. Detayı dikmek dikiş makinesi her iki tarafta kenardan yaklaşık 3 mm uzaklıkta.

Örtülerin şişleri örtmesini istiyorsanız kesinlikle ilerideki model için kalıplar yapmalısınız. Bu, aşağıdaki şekilde yapılır.

1. Direksiyon simidini streç film ile sıkıca sarın.
2. Filmin üzerine birkaç kat maskeleme bandı uygulayın. Direksiyon simidinin tüm yüzeyini boşluk bırakmadan kaplamalıdır. Vermek Özel dikkat konuşmacı
3. Bir işaretleyici ile direksiyon simidi çerçevesinin iç tarafı boyunca bir çizgi çizin. Şimdi gelecekteki dikişin yerini işaretliyorsunuz. Direksiyonu, jant telinden jant teline kadar bölümlere ayırın. Dilerseniz, sadece bir dikiş yapabilirsiniz - merkezi olan, ancak bu durumda bağlarken çok uğraşmanız gerekecek.
4. Maskeleme bandını işaretli çizgiler boyunca kesmek için maket bıçağı kullanın ve direksiyon simidinden çıkarın. Bir çeşit kalıbın var.
5. Ortaya çıkan desenleri, kapağın yapılacağı malzemenin yanlış tarafına yapıştırın. Tebeşirle, tüm kıvrımları gözlemleyerek konturları dikkatlice aktarın.
6. Ortaya çıkan parçayı kesin. Oldukça elastik bir deri kullanıyorsanız, parçanın içine doğru yaklaşık 1 mm geri adım atın. Bu, direksiyon simidindeki ortaya çıkan kapağı daha iyi ve daha sıkı çekmenizi sağlayacaktır.
7. Parçayı her iki kenardan yaklaşık 3 mm uzaklıkta bir dikiş makinesiyle dikin. Dilerseniz parçaları birlikte dikebilirsiniz.
8. Parçaların kenarlarını fırçalayın ince tabaka direksiyon simidine yapıştırın ve sabitleyin. Onları daha önce dikmediyseniz, dikişlerin görünmez olduğundan emin olun.

Direksiyon örgüsü için desen yapmak

Zaten eski bir örtünüz varsa, kendi elinizle bir örgü dikmek çok daha kolay olacaktır. Tek ihtiyacınız olan dikişleri açmak ve konturları aktarmak. yeni materyal ve ardından kesin, dikin ve direksiyon simidini takın.

Bir örgü nasıl giyilir ve bağlanır

Şimdi ortaya çıkan örgüyü düzgün bir şekilde takmanız ve bağlamanız gerekiyor. Bu süreç, büyük ölçüde olmasa da, kapağın direksiyon simidi kollarının kapatılmasını içerip içermediğine bağlı olarak farklılık gösterecektir.

Direksiyon simidine konuşmacılı ve konuşmacısız takmanın yolları

Ana fark, direksiyon simidini sökme ihtiyacıdır. Örgü tellere uymuyorsa, gidonu yerinde bırakarak sabitleyebilirsiniz. Ancak, konuşmacılar için malzeme içeren bir kapak takmak için direksiyon simidini düzenli olarak çıkarmanız gerekir.

Direksiyon simidini çıkarmadan önce pili çıkardığınızdan emin olun. Hava yastığı içeriyorsa, direksiyon simidini sökmeden önce en az 5 dakika bekleyin.

Satışta, bağlanması gerekmeyen tek parça kapaklar var. Koydular üst parça direksiyon simidi ve daha sonra çaba ile tüm direksiyona çekilir. Aynı zamanda, birinin üst kısımdaki kaplamayı sabitlemesine yardımcı olması arzu edilir. Aksi takdirde kayabilir. Böyle bir kapağın kenarları kapanacak ve bağlama için değerli zaman kaybetmenize gerek kalmayacak.

Kendi örgünüzü yaptıysanız veya bir bağcık seçeneği satın aldıysanız, bunu kendiniz sağlamanız gerekir. Bu oldukça uzun, ancak tamamen karmaşık olmayan bir süreçtir. Dikiş dikip güzel dikişler yapmanıza gerek yok çünkü ihtiyacınız olan her şey zaten hazır.

1. Çantanız hakiki deriden yapılmışsa, içine daldırın. ılık su 15-20 dakika boyunca. Bu, malzemenin esnekliğini artıracaktır.
2. Kendinizi bir dikiş iğnesi ile donatın. İplerin altından geçirmeniz gerekeceğinden özellikle kalın olmamalıdır.
3. Malzemeyi bir iğne ile delmeniz gerekmeyecektir. Desen yapma talimatlarının 3 ve 7 numaralı paragraflarında sizin (veya üreticinin) yaptığı satıra dikkat edin. İğneyi dikişlerin altından geçirin ve malzemeyi sıkın.
4. Gidonun altından başlayın ve saat yönünün tersine hareket edin. İlk şapı alt örgü iğnelerinden birinin başında yapmak en uygunudur.
5. Malzemeyi dikkatlice düzeltin ve hafifçe gerin. Kırışıklıkları ve bozulmaları önlemeye çalışın.
6. Tüm dikişe aynı şekilde davranın. Örgü iğnelerinde ipliği tutturmanız ve kesmeniz gerekecektir. Örgü iğneleri arasındaki mesafeyi ölçerek, gereken uzunluğu ve iplik sayısını önceden tahmin edebilirsiniz.
7. Örgü tamamen sabitlendiğinde tekrar düzeltin ve kurutun. Bundan sonra, malzeme direksiyon simidine sıkıca oturacaktır.

Bazı yerlerde cildi mükemmel şekilde germek mümkün değilse, normal bir saç kurutma makinesi ile ısıtın. Sıcaklık arttıkça elastikiyeti artar.

Direksiyona taktım, dikişi ortaya koydum ve iplikle uğraşmaya başladım. Birini dikmeye karar verdim, sadece fabrikadan arabalarda deri direksiyonların nasıl kesildiğine baktım. Sonuç olarak, bir buçuk veya iki saat çalışır ve direksiyon simidi hazırdır. Hala bir metre iplik kaldı. Şimdi bir yerli gibi görünüyor, bütün köy direksiyonda. Sonuçtan çok memnunum, direksiyon simidi daha rahat ve dokunuşa hoş geldi.

Tyoma Vorobyovhttps://www.drive2.ru/l/422671/

Video: direksiyon simidine örgü takmak

Direksiyon örgüsü bağlama çeşitleri

Bağcık örgüsü, bağcıklı botlardan çok daha zor değildir. Malzemeyi eşleştirmek için iplik kullanabilirsiniz. Bu durumda örgüyü hangi yöntemle bağlayacağınız pek fark etmez. Ama direksiyonunu vermek istersen sıradışı görünüm, bir veya daha fazla zıt renkte iplik kullanın. Parçanın dikildiği aşamada dahi parlak iplikler kullanılabilir.

Örgü şap birkaç şekilde yapılabilir. Kim daha rahat ve güzel. En basitini, iplik her bir dikişe geçirildiğinde, örgüyü kontur boyunca saçaklayarak ve bir ayakkabı bağı gibi çekerek kullandım. İplik aynı renkteydi, çözüm geçiciydi - bu yüzden gösteriş yapmadım. Gelecek için, şap için kırmızı iplik kullanma planları vardı. Ancak bunun için en azından otomatik şanzıman kolu için en azından normal cilt + ek trim gereklidir. Böylece kilit unsurların bitişi birbirinden farklı olmaz.

annehttp://mysku.ru/blog/aliexpress/17827.html

Bazı bağcık türleri, iki iğne ve ipliğin aynı anda kullanılmasını içerir. Dikkatlice inceleyin ve size en uygun şemayı seçin.

Makrome bağlama oldukça sıra dışı görünüyor, bu nedenle genellikle direksiyon örgüsünü sabitlemek için kullanılır. İplik ilmek altından geçirilir, karşı tarafa çekilir ve ardından bir üst ilmek altından geçirilir. Böylece her iki taraftaki her ikinci dikişte çapraz bağcık elde edilir. İplik sıkıca sıkılır ve bir dikiş oluşur.

Video: makrome dikiş

Spor denilen bağcık yapmak için önceki yöntemle dokumaya başlamak ve son şaptan önce atlanan tüm dikişlerin altından aynı şekilde geçecek ikinci bir iplik koymak gerekir. Böyle bir çift makrome, spor bağcıkları olarak kabul edilir.

Spor bağcıklarının ikinci bir versiyonu var. Bununla birlikte, sadece bir iplik kullanılır ve her dikişe boşluksuz olarak geçirilir. Sıktıktan sonra dikiş çok ilginç görünüyor.

Video: spor dikişinin ikinci versiyonu

Ayrıca bir başlangıç ​​çizgisine ihtiyaç duymayan bağlama yöntemleri de vardır. Diş delikleri ile delinir özel cihaz. Bu dikişler bir at kuyruğu, balıksırtı ve bazılarını içerir. Aşağıdaki görsel ve videoyu inceleyerek dokuma modellerini anlayabilirsiniz.

Video: balıksırtı dikişi

Video: çapraz dikiş

Dikiş tekniğinde karmaşık bir şey yoktur, önce örgünün bir tarafına bir iğne ile bir ilmek, sonra diğer tarafa, sonra tekrar ilkine vb. İlk başta, örgüyü basitçe “bağladım” ve her şeyi “bağladıktan” sonra ipliği zaten uzattım. Bunu birkaç nedenden dolayı yaptım. İlk olarak, ilk bölümden sıkmak işe yaramaz, çünkü örgünün karşı ucu sabitlenmez ve ikincisi, yapışkan bant yapışmadığından, örgünün kenarları direksiyon simidi boyunca oldukça fazla yürüdü.

SC0RPI0Nhttp://mysku.ru/blog/aliexpress/34499.html

Kumaşın yanlarının ancak bağlama ipliğini gerekli tüm dikişlerin altından geçirdikten sonra sıkılması gerektiğini unutmayın. Böylece oluşan dikiş daha pürüzsüz olacaktır. Daha iyi sonuçlar elde etmek için örgüyü direksiyona takmadan önce örgü alanında pratik yapın. Seçilen dikişin görünümünden memnunsanız, kapağı direksiyon simidine takmaktan çekinmeyin.

Hemen hemen herkes bir arabanın direksiyonuna örgü yapabilir. Bunu ilk kez yapıyorsanız, örgüsüz kılıfı tercih edin. Diğer parçaların yeniden döşenmesi konusunda zaten deneyiminiz varsa, daha karmaşık malzemeler ve yöntemler seçebilirsiniz. Bağlama işlemine gelince, çabadan daha fazla zaman alır. Siz veya üretici, ayrıntıların üzerindeki dikiş konusunda önceden rahatsız olduysanız, tek yapmanız gereken, en sevdiğiniz spor ayakkabılarını bağlıyormuş gibi ipliği dikişlerin altına geçirmektir. Çeşitli dikişler ve dokumalar, direksiyon simidini diğerlerinden farklı kılmaya yardımcı olacaktır. Direksiyon simidinde bir örgü yapmak o kadar kolaysa, neden bir araba stüdyosunun hizmetlerinden tasarruf etmiyorsunuz?

Güzel dikişler yapmayı öğreniyoruz (direksiyon simidi, kapı kartları, vites değiştirme memeleri için).

Nasıl yapılır güzel dikiş direksiyon mu yoksa şanzıman mı? Bu soruyu sık sık soruyoruz, ancak bize maliyet denildiğinde, genellikle bir kişi reddediyor ve bu fikir basitçe yanıyor.

Spor arabalarda ve pahalı arabalarda direksiyon simidi, vites kutusu ve kapı döşemesi vb. üzerinde sıklıkla güzel dikişler ve dikişler görürüz.

Şimdi bunu kendi ellerinizle minimum maliyetle arabanız için nasıl yapabileceğinizi göstereceğiz.

Dikiş türleri

dikiş makromu

Makro, çoğu Alman otomobil markasının direksiyonunu sıkmak için kullanılan çok popüler bir dikiştir.

Pusula ve jel kalem yardımıyla her iki taraftaki gelecekteki çizginin işaretini yapıyoruz.

4-5 mm kenardan girinti, bu nedenle dikiş daha güzel.

Bir daktiloda bir çizgi yapıyoruz. Orada değilse, bilenmiş cımbız veya 2 iğneli bir pusula kullanarak bir kalemle işaretledikten sonra, çizgi boyunca delikleri doldururuz. eşit mesafe ve bir makine dikişinin taklidi yapın.

Parçaya uyguluyoruz, ipliği hemen tutturuyoruz, ilk önce alttan geçiriyoruz, böylece düğüm içeride.

Sonra diğer tarafta (zaten ön taraf) iğneye iplik geçiriyoruz ve ayrıca ilk delikten içeriden geçiriyoruz. İşlemi 2 kez yapıyoruz.
Dikişler birbirine paralel olmalıdır.

Sıkmadan bir ilmeği sonuna kadar örüyoruz.

Sonra ipliği merak ederek, dikişimizi oluşturarak sıkmaya başlarız.

Ve nihai sonucu alıyoruz

Spor Dikiş

Sıkıştırmadan önce bir önceki makrome bağlamaya geri dönelim. Başka bir iplik, ikinci bir iplik ekler ve atlanan dikişlerden geçirirseniz, bir "Spor dikişi" elde edersiniz.

İpleri çekip güzel bir dikiş elde ediyoruz.

Spor dikiş 2

Yukarıda belirtildiği gibi işaretler ve bir dikiş yaparız, tüm işler bir öncekine benzer ...

Tek fark, her dikişte her şeyin bir iplikle dikilmesidir.

Sonra yavaşça yavaşça sıkın ve harika bir dikiş elde edin.

Dikiş Örgüsü

İşaretleme yapmak için helyum kalemli bir pusula kullanıyoruz.

Eklem boyunca düz bir çizgi çiziyoruz ve ürünün tüm çevresi boyunca bir dama tahtası deseninde (birbirinin karşısında değil) delikler açıyoruz.

Delikler genişlememesi için küçük gözlü bir iğne alıyoruz, gelecekteki dikiş uzunluğunun 5 katı bir iplik geçiriyoruz. Bir ucundan düğüm atıyoruz, alt bir delikten düğüme geçiriyoruz, ardından diğer taraftaki bir sonraki deliğe geçiriyoruz, onları bir araya getiriyoruz ve aralarına birkaç dikiş daha yapıyoruz.

balıksırtı dikiş

Bu dikiş aslında çok basittir, direksiyon simidini, vites değiştirme ataşmanlarını, el frenini, kolçakları vb. sıkmak için kullanılabilir.

Üzerinde bu örnek aşağıdaki parametreler verilmiştir - 6 mm kenardan girinti, 7 mm delikler arasındaki mesafe.

Önceden çizilmiş bir yörünge boyunca 2 iğneli bir pusula ile delikler açıyoruz.

İğneyi içeriden geçiriyoruz ve bağcık yaparken olduğu gibi çapraz gidiyoruz.

Dikişin başlangıcı ve sonu, yukarıdaki makrome veya spor ile aynıdır.

Sonunda, dikişi dikkatlice gerin.

Bu çalışmanın nihai sonucu

Er ya da geç, bir sorunuz olabilir - direksiyon simidini deri ile nasıl sıkacaksınız? Bu kaynaklanabilir farklı sebepörneğin plastik bir direksiyonunuz var ve şık görünmesini istiyorsunuz. Veya zaten eski bir deri direksiyonunuz var, ancak zaman zaman yıprandı ve sadece güncellenmesi gerekiyor! Genel olarak, arabanın genel ayarı da dahil olmak üzere bir çok neden var, bugün size anlatmak ve böyle bir sargının fotoğrafını size göstermek istiyorum elbette yorumlarla birlikte ...

Hemen, bel sarma için üç teknolojinin olduğu belirtilmelidir. Nokta nokta listeleyeceğim:

1) En basit ve ucuz yol- Çince satın al evrensel durumda, hem hakiki deriden hem de "ECOLEATHER" malzemeden üretilebilir.

2) Her şeyi sığdırabileceğiniz özel bir atölyeye dönüyoruz! Kolay ama maliyetli.

3) Kendi elinizle deri satın aldığınızda, bir şablon yapın ve ardından sürükleyin. Zor, özellikle beceri yoksa - ama ucuz, teknolojiyi öğreneceksiniz (o zaman para için başkalarına sürükleyebilirsiniz).

Her seçeneği sırayla analiz edeceğiz, fotoğraf ve video çektiğinizden emin olun.

Çin evrensel durumda

Ülkemizde artık popülerlik kazanıyor, aynı ALI'den satın almak çok kolay, ardından evinize gönderilecek ve zaten direksiyonu çekeceksiniz. Bu arada, kit, her şeyi kendiniz nasıl yapacağınıza dair talimatlarla birlikte gelir.

Zorluk, kendi başınıza hiç yapmadıysanız ve dikiş becerileriniz yoksa, en az düzeyde bile olsa, o zaman tekrar zor olacağı gerçeğinde yatmaktadır! Ayrıca kapağa da zarar verebilirsiniz. Bu nedenle, seçenek gerçekten ucuz, böyle bir kapak maksimum 500 - 800 rubleye mal oluyor, ancak doğru daralmadan sonra bile çok şık görünmüyor, diyelim ki sadece direksiyon simidi ve merkeze bitişik elemanlar takıldığından eski kal. Yani bir amatör için! Ayrıntılı videoyu izleyin.

Özel Atölye

Söylemeye gerek yok arkadaşımın BMW 3 serisi vardı, örgüsü zaman zaman yıpranmıştı (araba 8 yaşındaydı). Tabii ki değiştiremezsiniz, ancak direksiyon simidi siyahtı ve çizikler çok dikkat çekiciydi! Bir BMW için bir Çin kılıfı çok kötü görünüyordu, bu yüzden "direksiyon simidini" çıkarmaya karar verildi - genel olarak her şeyi yüksek kaliteli deriden yapmak, dış "eski" görünümü geri yüklemek için. Sahibi asla bir "terzi" olmadı ve bu nedenle sadece özel bir organizasyona döndü.

Çalışma prensibi şu şekildeydi:

1) Direksiyon simidini dikkatlice çıkarın - yastığı kapatın - sökün.

3) Kapak çıkarıldı, ondan yenisi yapıldı.

4) Bundan sonra, sadece direksiyon simidine çektiler - yeni bir dikişle sabitlediler.

Çok etkileyici çıktı, şu anda bir fotoğrafım olmaması üzücü (ve bir arkadaşım arabayı sattı) - “FIG” i gerçek olandan ayırt edebilirsiniz!

kendin yap taşıma

Tabii ki, en ilginç şey kendinizi çekmek. şimdi çok var çeşitli teknolojiler, ve herkes en iyisine sahip olduğunu söylüyor. Şahsen, kendim fazla sıkmadım, ama bu konuda “köpeği yiyen” adamlara danıştım. Ve bana yeni başlayanlar için en iyi teknolojiyi gösterdiler.

Şimdi daralma için bir fotoğraf talimatı olacak:

1) Direksiyon simidini sökün

2) yapıştırın maskeleme bandı, doğru yerlerde, yani merkeze giden bağlantı elemanlarını da yapıştırıyoruz.

3) Ardından ayırma yerleri çiziyoruz.

4) Yapışkan bandı kesip çıkarıyoruz, bir şablon alıyoruz. Numaralandırıyoruz.

5) Her şeyi cilde aktardıktan sonra şablonları kesin - birlikte dikin. Hala kenarlarda parlamanız gerektiğine dikkat edilmelidir, 4-5 mm geri çekiliyoruz. Güçlendirilmiş bir iplik kullanılması tavsiye edilir, ayrıca "güçlendirilmiştir". Bağlayacağımız bu dikiş.

6) Şimdi direksiyon simidi üzerindeki kapağı çekiyoruz, girmek zor olacak, bu normal!

7) Dikişimizi bağlamaya başladıktan sonra, kim isterse, herhangi bir dikişi kullanabilirsiniz - “spor”, “balıksırtı”, yıldız işareti vb.

8) Banner hazır.

Herkes doğru şekilde eyerlenirse, plastikten yüz kat daha iyi görünecek veya yeni hayat eski direksiyon.