Ang walang hanggang tanong: "Bakit bilog ang hatch?"

Halos lahat ng manhole sa lungsod ay natatakpan ng mga espesyal na pabilog na takip. Kung maingat mong pag-aralan ang mga naturang bagay, lumalabas na pareho sila sa buong mundo. Ito ay hindi sinasadyang nag-udyok sa tanong na: "Bakit bilog ang mga takip sa mga manhole ng imburnal? Bakit ang mga teknikal na bagay mismo ay may eksaktong ganitong hugis, at, halimbawa, hindi parisukat?" Lumalabas na ang mga sagot ay nasa ibabaw.

Ilang detalye tungkol sa mga manhole ng imburnal

Ang mga bagay na inilarawan ay gawa sa cast iron o kongkreto. Ang mga ito ay espesyal na ginawang mabigat at hindi mabata, upang walang sinuman ang magkaroon ng pagnanais na kumuha ng isang "kapaki-pakinabang" na bagay sa kanila. Ang pagbubukas ng isang teknikal na butas sa iyong sarili ay hindi napakadali, at ito ay espesyal na ibinigay para sa disenyo para sa kaligtasan ng mga dumadaan.

Ang mga sewer hatches ay may kondisyon na pag-uuri. Ang mga ito ay nahahati ayon sa materyal ng paggawa at ang uri ng mga komunikasyon na dumadaan sa ilalim ng mga shaft ng paglulunsad. Samakatuwid, itinatampok ng mga eksperto:

1. Mga sistema ng paagusan.
2. Umaagos ang bagyo.
3. Mga de-koryenteng network.

Ang mga hatch ay ginawa mula sa mataas na lakas ng cast iron at plastic, isang espesyal na polymer-sand mixture, composite materials at reinforced concrete. Ngunit lahat sila ay palaging bilog sa hugis. Bakit, alamin natin.

Lohikal na paliwanag

Kaya bakit bilog ang manhole? Ang inilarawang teknikal na bagay ay binubuo ng ilang bahagi - isang bilog na baras, isang silid ng inspeksyon at isang takip.

Maaaring magkaroon ng iba't ibang hugis ang viewing room. Ang lahat ay nakasalalay sa kung anong mga komunikasyon ang inilalagay sa balon. Ang mga sukat ay pinili na isinasaalang-alang ang kadalian ng kanilang pagpapanatili. Ngunit ang mga mina ay palaging ginagawang bilog. Ang diameter ng oval ay 0.7 metro. Ang mga ito ay binuo mula sa ladrilyo at bukod pa rito ay nilagyan ng hagdan na tumutulong sa service worker na bumaba nang walang hadlang.

Ang tuktok ng naturang hatch ay dapat na sarado na may takip. Pinipigilan nito ang iba't ibang uri ng mga dayuhang bagay na makapasok sa mga sistema ng imburnal na maaaring magdulot ng mga aksidente. Halos kahit saan ang talukap ay may bilog na hugis. Bakit hindi square? Dahil sa anumang posisyon, ang gayong takip ay hindi kailanman mahuhulog sa loob at tatama sa taong matatagpuan doon.

Ang isang parisukat na takip ay madaling mahulog sa loob sa ilalim ng impluwensya ng mga sasakyan, dumulas sa isang anggulo. Pagkatapos ng lahat, ang dayagonal ng isang parisukat ay palaging mas malaki kaysa sa alinman sa mga gilid nito. Ang isang bilog ay may parehong radius, kahit paano mo ito tingnan.

Karaniwan, ang mga tagagawa ay gumagawa ng mga takip na tumitimbang ng higit sa 50 kg. Ginagawa ito upang walang mabigat na trapiko ng mga sasakyan ang makagalaw sa kanila.

Iba pang mga paliwanag para sa hugis ng mga hatches

Napakabihirang makahanap ng ganitong anyo

Mayroong ilang higit pang mga paliwanag upang makatulong na maunawaan kung bakit bilog ang mga manhole cover:

• Una, ang isang bilog ay may mas mataas na ratio ng cross-sectional area sa circumference kaysa sa isang parisukat o parihaba. Nagbibigay-daan ito sa proseso ng paggawa ng takip na bawasan ang mga gastos sa materyal at makatipid sa produksyon ng produkto.
• Pangalawa, binabawasan ng bilog na hugis ang mga panloob na puwersa na palaging nangyayari kapag naglalagay ng anumang takip sa isang bagay. At nagbibigay din ito ng mga pagtitipid sa paggawa ng produkto, dahil sa kasong ito posible na gumawa ng mga takip ng mas maliit na kapal.
• Pangatlo, ang bilog na hugis ay nakakatulong na bawasan ang produksyon ng mga may sira na produkto. Sa pamamagitan ng pagbabawas ng bilang ng mga haba ng sanggunian, ang posibilidad ng mga pagkakamali na humahantong sa paglitaw ng hindi pantay na mga protrusions at iba pang mga depekto sa katangian ay nabawasan.

At higit pa. Bilog na takip mas madaling transportasyon para sa isang tao. Maari lang niyang igulong siya sa lugar. Ang isang parisukat o hugis-parihaba ay kailangang dalhin sa ilang mga kamay.

Ang mga argumento sa itaas ay nagpapakita na ang pagpili ng anyo ay ipinaliwanag ng elementarya na praktikal.

Nakakatuwang kaalaman

May mga kilalang kaso sa buong mundo ng paggamit ng mga takip ng iba pang mga hugis. Halimbawa, sa lungsod ng Nashua sa Amerika ay makikita mo pa rin ang mga balon ng imburnal na natatakpan ng mga tatsulok na takip. Ang kanilang matalim na anggulo ay nagpapahiwatig ng direksyon ng daloy Wastewater, at hanggang kamakailan ay nakatulong ito sa mga koponan sa pag-aayos upang mag-navigate nang maayos. Ngunit ngayon ang kanilang paggamit ay itinuturing na hindi ligtas, kaya ang prefecture ay nagdidismantling sa kanila at pinapalitan ang mga tatsulok ng mga bilog.

Ang iba pang mga anyo ay matatagpuan din

Ngayon alam mo na kung bakit ginagawang bilog ang mga manhole ng imburnal. At iyon ang dahilan kung bakit sila ay ginawang napakalaking at mabigat - din interes Magtanong. Bagaman ang paliwanag ay nasa ibabaw. Tinitiyak ng timbang ang relatibong kaligtasan mula sa pagnanakaw at paghahatid ng mga inilarawang produkto sa mga metal collection point. Humigit-kumulang 10 taon na ang nakalipas, isang alon ng mga katangiang krimen ang dumaan sa buong bansa. Ang mga takip ay nagsimulang mawala nang maramihan, kaya ang mga taga-disenyo ay nakaisip ng isang kawili-wiling solusyon.

Karamihan sa mga modernong balon ng alkantarilya ay hindi lamang natatakpan sa itaas ng isang napakalaking bagay na hindi madadala ng isang tao. Ang mga takip ay inilagay sa malakas na bisagra, at sila ay naging tunay na mga pinto, na bukod pa rito ay naka-lock.

Walang paraan upang iwanang bukas ang mga balon, lalo na ang mga may storm drainage at supply ng tubig. Ang kanilang lalim kung minsan ay umabot sa 6 na metro, at sa ilalim ng teknikal na silid mayroong maraming mga nakausli na tubo at mga piraso ng mga kabit. Kung ang isang tao ay mahulog doon sa dilim, ito ay magtatapos sa kamatayan. Samakatuwid, ang mga may pananagutan sa mga sewer hatches - at ito ang administrasyong distrito - ay may malaking responsibilidad para sa ligtas na paggamit ng teknikal na istrukturang ito.

Sino pa ang maaaring maging responsable para sa mga hatches?

Ngunit ang mga taong Ruso ay nakasanayan pa rin na makakita ng gayong hatch

May mga balon na hindi pagmamay-ari ng munisipyo, ngunit pag-aari ng ari-arian gusali ng apartment o sa pag-aari ng isang partikular na legal na entity.

Ang lahat ng mga bagay na walang may-ari ay unang nakarehistro ng katawan na nagrerehistro ng karapatan sa ari-arian. Nangyayari ito sa kahilingan ng lokal na pamahalaan. Pagkatapos, sa pamamagitan ng korte, lahat ay maaaring hamunin ang kanilang sariling karapatan. Kung walang mga boluntaryo sa loob ng isang taon, ang lahat ng mga bagay na walang may-ari ay ililipat sa mga departamento ng mga dalubhasang kumpanya.

Paglalahat sa paksa

Ang bilog na hugis ng mga manhole ng imburnal ay mas praktikal kaysa sa lahat ng iba pang uri. Sa loob ng maraming taon ng pagpapatakbo ng mga istruktura ng alkantarilya, napatunayan na ang mga bilog na butas ay mas advanced sa teknolohiya at may mas mahabang buhay ng serbisyo. At lahat dahil ang gayong hatch ay mas lumalaban sa mga pagbabago sa temperatura.

Maraming mga tao ang interesado sa kung bakit ang mga manhole ng alkantarilya ay ginawang bilog, ngunit hindi alam ng lahat na ang hugis na ito ay itinuturing na pinaka praktikal. Ito ay mas ligtas na gumamit ng mga bilog na takip, at sa yugto ng produksyon ng mga produkto, ang metal ay nai-save. Siyempre, bilang karagdagan sa mga bilog, may mga hatch ng iba pang mga hugis sa mga lansangan ng lungsod, halimbawa, mga parisukat, ngunit medyo bihira. Ito ay ipinaliwanag ng isang buong serye ng mga kadahilanan.

Mga Pagsasaalang-alang sa Seguridad

Sa kabila ng kanilang maliliit na sukat, ang mga takip ay tumitimbang ng mga 50 kilo, dahil gawa sila sa cast iron. At ang bigat ng mga produkto na matatagpuan sa kalsada ay lumampas sa 78 kilo - pagkatapos ng lahat, dapat nilang mapaglabanan ang bigat ng mga dumadaan na kotse. Ayon sa mga patakaran, ang mga hatch na matatagpuan sa mga bangketa ay dapat magdala ng mga naglo-load na hanggang 12 tonelada, at ang mga inilaan para sa pag-install sa kalsada - hanggang sa 25 tonelada.

Dahil sa malaking bigat ng mga takip, napakahalagang sundin ang mga panuntunang pangkaligtasan kapag nagtatrabaho sa isang balon ng imburnal. Kung ang produkto ay bumagsak sa ulo ng mga manggagawa sa pamamagitan ng hatch, hindi maiiwasan ang trahedya. Sa kabutihang palad, ang mga bilog na takip ay idinisenyo upang hindi mahulog sa balon. Ang mga produktong hugis parisukat o parihaba ay madaling mahulog, dahil ang kanilang mga dayagonal ay palaging mas malaki kaysa sa alinman sa mga gilid.

Dali ng paggamit

Isinasaalang-alang mabigat na timbang Ang mga cast iron cover ay medyo mahirap lansagin, lalo na kung parisukat ang mga ito. Upang ilipat ang mga naturang hatches mula sa isang lugar patungo sa lugar, kakailanganin mo ng ilang mga matatanda. Ang mga bilog na talukap ay mas madaling hawakan dahil maaari silang igulong sa isang gilid. Maaari mong makayanan ang gawaing ito kahit mag-isa.

Hindi na kailangang paikutin ang bilog na takip, sinusubukang ayusin ito sa hugis ng butas. Kukunin ang nais na posisyon kahit saang panig mo ito ilagay.

Nadagdagang lakas

Dahil ang mga takip na ginagamit upang protektahan mga sistema ng engineering, ay sumasailalim sa mabibigat na karga sa panahon ng operasyon, kailangang mag-ingat upang matiyak na ang mga produktong ito ay may pinabuting mga tagapagpahiwatig ng lakas. Ang pinakamadaling paraan upang makamit ito ay ang gawing bilog ang hatch, dahil ang mga produkto ng ganitong hugis ay napabuti ang lakas kumpara sa mga parisukat.

Larawan: karaniwang sewer manhole

Bilang karagdagan, kung maingat mong susuriin ang istraktura ng hatch, mapapansin mo na patungo sa gitna ng bilog ito ay bahagyang matambok. Ito ay hindi isang aksidente: ang form na ito ay nagbibigay ng maximum pare-parehong pamamahagi panloob na stress sa produkto. Ang mga parihabang takip ay walang ganitong pag-aari;

Ang cast iron ay isang malutong na materyal, kaya ang mga bitak at chips ay maaaring lumitaw sa ibabaw nito bilang resulta ng mekanikal na stress. Ang mga bilog na hatch ay ginawa sa isang paraan upang maiwasan ang pagkasira ng metal: mas mahirap na masira ang isang piraso mula sa kanila kaysa sa mga parisukat o hugis-parihaba na mga produkto.

Ang mga punto ng konsentrasyon ng pagkarga ng isang bilog na hatch ay pantay na ipinamamahagi sa buong circumference. Sa mga parisukat na produkto, ang stress ay puro lamang sa mga sulok, at ito ay lubhang mapanganib, dahil hindi mo mailipat ang buong pagkarga sa isang bahagi lamang ng bahagi.

Kahusayan sa ekonomiya

Bilang karagdagan sa pinahusay na mga katangian ng consumer, ang bilog na hugis ay nakakatipid ng metal. Sa parehong haba ng perimeter, ang isang bilog ay palaging may isang lugar na mas malaki kaysa sa isang parihaba. Kaya, ang produksyon ng mga round hatches ay matipid na magagawa, dahil ang pagtitipid sa mga materyales ay maaaring umabot sa 30%. Lumalabas na sa halip na tatlong parisukat na takip, apat na bilog ang maaaring gawin sa parehong pagkonsumo ng cast iron.

Isinasaalang-alang mura bilog na manholes, sa isang sukat ng lungsod, ang pagtitipid sa pag-aayos ng mga balon ng alkantarilya ay mukhang kahanga-hanga. Bilang karagdagan, ang mga bilog na takip ay malawakang ginagamit upang protektahan ang iba pang mga sistema ng komunikasyon, tulad ng mga pipeline ng basura, mga tubo ng gas o mga de-koryenteng network sa ilalim ng lupa.

Kasama sa mga bentahe ng mga round hatches hindi lamang ang mga pagtitipid sa metal, kundi pati na rin ang isang napakaliit na porsyento ng pagtanggi. Ang pagbawas sa bilang ng mga haba ng sanggunian ay ang susi sa isang mababang posibilidad ng mga pagkakamali na humahantong sa paglitaw ng iba't ibang mga depekto.

Sino ang may pananagutan sa mga hatches

Minsan ang mga hatch ay nilagyan ng mga bisagra - ginagawa ito upang maiwasan ang pagnanakaw, na naging lalong kapansin-pansin sa huling dalawang dekada. Ang mga produktong cast iron ay in demand sa mga metal collection point. Bukod pa rito, ang mga hatches ay maaaring i-lock - sa kasong ito sila ay kahawig ng isang pinto.

Karamihan sa mga balon ng imburnal, kasama ang mga takip nito, ay pag-aari ng munisipyo, bagaman ang ilan ay maaaring pag-aari ng mga legal na entity At mga paupahan. Kung ang bagay ay walang may-ari, sa kahilingan ng mga kinatawan ng lokal na pamahalaan ito ay nakarehistro sa katawan na nagrerehistro ng mga karapatan sa ari-arian. Pagkatapos, kung hindi natagpuan ang may-ari, ang hatch ay ililipat sa balanse ng isa sa mga dalubhasang kumpanya.

Ang pagbuo ng mga sistema ng alkantarilya sa bawat estado ay naganap sa sarili nitong paraan. Ang tanging karaniwang tampok sa lahat ng mga lungsod ay ang pangangailangan na mag-install ng mga hatch. Ang mga hatch ng dumi sa alkantarilya ay unang lumitaw noong kalagitnaan ng ika-19 na siglo. Pagkatapos ikaw mismo ang gumawa ng mga ito iba't ibang hugis– mula bilog hanggang parisukat. SA mga nakaraang taon Mga bilog na modelo lamang ang ginawa. Bakit?

Ano ang manhole?

Ang manhole ay isang butas sa kongkreto o lupa na nagbibigay ng daan sa mga komunikasyon sa ilalim ng lupa. Ang butas na ito ay palaging sarado na may takip o hatch upang maiwasan ang mga aksidente. Ang hatch ay may isa pang function - upang maiwasan ang iligal na pagpasok sa sistema ng komunikasyon sa ilalim ng lupa.

Mga uri ng manhole ng imburnal

Ang mga takip ay nahahati sa mga uri. Mayroong iba't ibang embossing at pattern sa mga ito. Halimbawa, sa mga unang butas ng imburnal ay inilarawan nila ang sagisag ng estado at mga slogan ng propaganda. Ngayon ang mga pabalat ay nagpapakita ng serial number, petsa at mga inisyal ng tagagawa. Itinampok ng mga tao sa imburnal:

• plastik;
• bakal;
• goma;
• Cast iron;

Ang India ay itinuturing na pinuno sa paggawa ng mga sewer manholes.

Bakit bilog ang mga manhole ng imburnal?

Sa loob ng maraming magkakasunod na taon, mga bilog na hatch lamang ang nagawa. Mayroong ilang mga dahilan para dito:

1. Ang halaga ng paggawa ng isang pabahay para sa isang bilog na hatch ay mas mababa kaysa sa anumang iba pang hugis (tatsulok, hugis-brilyante, hugis-parihaba);
2. Dali ng paggalaw. Ang isang bilog na hatch ay mas madaling ilipat: kailangan mo lamang ilagay ito sa gilid nito at igulong ito sa nais na direksyon;
3. Ang bilog na hatch ay mas madaling buksan. Para sa kanya, ang anumang punto sa bilog ay isang konsentrasyon ng stress. Halimbawa, ang lahat ng mga takip para sa mga garapon ay bilog lamang;
4. Ang bilog na hatch ay hindi mahuhulog sa sistema ng alkantarilya. Anumang iba pang anyo ay may mataas na posibilidad ng paghupa sa ibaba ng itinatag na antas;
5. Ang cross-section ng mga pipe system ay bilog. Magiging lohikal na gawin ang parehong hugis tulad ng takip na sumasaklaw sa sistema ng alkantarilya.
6. Imposibleng alisin ang isang parisukat (tatsulok, hugis-parihaba) na bagay sa pamamagitan ng isang bilog na takip ng hatch.

Sa ilang mga bansa, ginagamit ang triangular sewer manholes. Sa Nashua (isang lungsod sa USA) at ngayon mga sistema sa ilalim ng lupa natatakpan ng mga takip hugis tatsulok. Matalim na sulok ipinapahiwatig ng mga tatsulok sa crew ng pag-aayos ang direksyon ng daloy ng wastewater. Gayunpaman, ang mga naturang hatches ay kinikilala bilang mapanganib sa kalusugan, at ang kanilang pagbuwag ay nagsimula.

Ang pagpili ng bilog na hugis ng mga takip ng alkantarilya ay idinidikta ng elementarya na praktikal. Ang ganitong mga hatches ay tumatagal ng mas matagal at lumalaban sa impluwensya kapaligiran. Pupunta sa produksyon mas kaunting materyal, mas mura sila. Maginhawang magtrabaho kung kailangan mong pumasok sa loob sistema ng imburnal, ay ligtas. Ang posibilidad ng isang bilog na hatch sagging ay napakababa.

Kung makakita ka ng isang error, mangyaring pumili ng isang piraso ng teksto at i-click Ctrl+Enter.

Maraming tao ang nakatagpo ng tanong kung bakit bilog ang hugis ng mga manhole ng imburnal. Narinig ito ng karamihan sa mga panayam sa trabaho. Sa ganitong paraan, sinusubukan ng mga "tuso" na tagapamahala ng HR ang kanilang pangkalahatang karunungan at kakayahan Malikhaing pag-iisip mula sa mga potensyal na empleyado.

Madalas ding ginagamit ang tanong na ito sa iba't ibang kompetisyon at pagsusulit. Kung pag-aralan mo ang disenyo ng mga hatches ng alkantarilya, ang sagot sa tanong ay magiging halata at lubos na nauunawaan. Ito ang gagawin natin.

Pag-install ng sewer hatch

Ang balon ng alkantarilya ay karaniwang binubuo ng isang baras at isang silid ng pagtatrabaho, at ang hatch ay nagsisilbing takip. Workroom ay nakaayos at matatagpuan depende sa uri ng mga komunikasyong inihahatid at ang mga kinakailangan para sa kanilang operasyon. Ang lalim ng baras at ang laki ng silid ay nakasalalay din dito.

• Karaniwan ang taas ng silid ay 1.8 metro, ngunit maaari itong higit pa o mas kaunti. Ang pangunahing criterion para sa pagpapasiya nito ay ang lalim ng mga komunikasyon. Ang haba ng baras ay direktang nakasalalay sa lalim ng silid. Karaniwan ang baras ay bilog sa hugis at may diameter na 0.7 metro. Ang baras ay dapat may hagdan upang ang manggagawa ay makababa sa silid. Ang materyal na ginagamit para sa pagtatayo ng baras ay karaniwang ladrilyo o kongkreto.
• Ang isang takip sa sewer hatch ay kinakailangan upang maiwasan ang mga dayuhang bagay at mga tao na makapasok sa minahan. Pinipigilan ng bilog na hugis ang takip na mahulog sa baras kung may tumapak dito, na nangangahulugang pinoprotektahan ito laban sa mga aksidente. Ito ang pinaka pangunahing dahilan, ayon sa kung saan ang hugis ng mga manhole ng alkantarilya ay ginawang bilog.
• Gayundin, ang mga talukap ng mata ay may medyo malaking masa, at kung minsan ito ay nagtataas din ng mga katanungan. Madali ring maipaliwanag ang katotohanang ito. Kadalasan, ang mga manhole ng alkantarilya ay matatagpuan sa kalsada at kapag nagmamaneho, ang mga gulong ng kotse ay tumama sa takip. Kung ang takip ay magaan, madali itong mabaligtad, magbubukas ng baras at lumikha ng posibilidad ng mga aksidente. Upang maiwasan ito, ang mga takip ay hinagis mula sa cast iron, na itinuturing na isa sa pinakamabibigat na metal.
• Ang ibabaw ng takip ay karaniwang may nakataas na mga guhit, mga titik, o iba pang mga disenyo o mga imahe. Hindi rin ito ginawa ng pagkakataon. Pinipigilan ng ribbed surface ang pagdulas at pinatataas ang lakas ng pagkakadikit ng mga gulong ng kotse at pedestrian soles sa ibabaw ng hatch. May mga patag na takip, at kung minsan ay nakakurba ang mga ito sa gitna, ngunit hindi ka makakahanap ng mga malukong kahit saan.

Sa mga balon tubo ng kable Kadalasan mayroong dalawang takip nang sabay-sabay - isang proteksiyon at isang naka-lock.

Nasa ibabaw yung protective. Mayroong karagdagang lock sa locking cover, na pumipigil sa mga hindi awtorisadong tao na pumasok sa baras upang nakawin ang cable. Ang mga takip na ito ay mas magaan kaysa sa mga regular dahil ang mga ito ay gawa sa bakal.

Gayundin, ang mga manhole ng alkantarilya ay maaaring mai-install sa gas, init, tubig at iba pang mga balon. mga utility network, at storm drains.

Ang bawat isa sa kanila ay idinisenyo upang matiyak na walang hindi awtorisadong tao o hayop ang aksidenteng o sadyang pumasok maayos na imburnal, sa akin at hindi nakatanggap ng walang hadlang na pag-access sa mga komunikasyon sa ilalim ng lupa.

Mga uri ng manhole ng imburnal

Ang mga sewer hatches ay maaaring nahahati sa ilang mga uri depende sa disenyo, ang materyal na kung saan ginawa ang hatch, at ang uri ng mga komunikasyon na sakop nito. Maaaring isara ang mga hatch ng dumi sa alkantarilya mga sistema ng paagusan, cable (electrikal o telepono), storm drainage system.

Depende sa materyal na ginamit sa pagmamanupaktura, ang cast iron, plastic, composite, concrete, reinforced concrete at rubber hatches, pati na rin ang mga hatches na gawa sa polymer-sand mixture, ay maaaring makilala.

Nakatutulong na impormasyon ! Ang bawat materyal ay may sariling mga kalamangan at kahinaan, isinasaalang-alang kung alin ang maaari mong piliin pinakamahusay na pagpipilian para sa isang tiyak na sitwasyon. Pero kahit na tradisyonal na opsyon ay isang sewer manhole na gawa sa gray o high-strength cast iron. Ang materyal na ito ay may mataas na lakas, ay lumalaban sa mekanikal na stress ng iba't ibang uri, ay independiyente sa mga kondisyon ng panahon, at ang buhay ng serbisyo nito ay lumampas sa buhay ng istante ng lahat ng iba pang mga materyales.

Kaligtasan ng mga manhole ng imburnal

Ang pangunahing layunin ng paggawa ng sewer manhole round ay upang matiyak ang kaligtasan ng populasyon. Sa kasamaang palad, ang mga kaso ng isang may sapat na gulang o bata na nahuhulog sa isang bukas na sewer shaft ay hindi gaanong bihira. Kung mababaw ang minahan, maaari itong magresulta sa isa o higit pang mga bali, ngunit napakalalim maaari pang humantong sa kamatayan.

Mga karaniwang dahilan Kasama sa naturang talon ang pagnanakaw ng takip ng manhole.

Sa panahon ngayon, maraming tao, naglalakad sa kalye, ay naaabala sa pamamagitan ng pakikipag-usap sa isang mobile phone o pagsusulat ng mga mensaheng SMS, kung minsan ay nadadala na sila ay nakakalimutan nilang tumingin sa kanilang mga paa. Ang ganitong uri ng kawalan ng pag-iisip ay humahantong sa mga aksidente.

Gayundin, ang isang kotse ay maaaring mahuli sa isang bukas na hatch, na sa pinakamainam ay hahantong sa maliit na pinsala sa kotse, at sa pinakamasama, sa mga pinsala sa mga pasahero. Nasa panganib din ang mga mahilig sumakay sa iba pang uri ng transportasyon - mga scooter, motorsiklo, moped, bisikleta, rollerblade o skateboard. Ang pagkahulog sa isang hatch sa mataas na bilis ay maaaring magresulta sa malubhang pinsala.

Mga kagiliw-giliw na katotohanan tungkol sa mga manhole ng imburnal

Kung matagal nang na-install ang manhole, ang pagbubukas nito ay maaaring maging isang seryosong problema. Sa kasong ito, hinangin ng mga espesyalista ang hatch mula sa itaas metal na hawakan, buksan ang hatch, gawin ang mga kinakailangang operasyon, isara ito, at pagkatapos ay putulin ang hawakan.

Gayundin, ang mga hatch na may mga umiiral na butas kung saan maaari kang magpasok ng isang kawit at sa gayon ay bunutin ang takip ay matagal nang inilagay sa produksyon.

Ngunit ang mga naturang hatches ay hindi maaaring gamitin kapag isinasara ang mga electrical, telepono at mga cable network. Ito ay dahil ang tubig ay maaaring makapasok sa mga butas dahil sa ulan o natutunaw na snow, na maaaring makapinsala sa network at negatibong makaapekto sa pagpapatakbo ng buong system.

Dapat ding ipaliwanag ang isyu tungkol sa sobrang dami ng mga manhole ng imburnal.

Ang bigat na ito ay partikular na ibinibigay sa mga takip upang gawin itong mahirap at kung minsan ay maiwasan pa ang kanilang pagnanakaw. Ang katotohanan ay ang libreng metal ay palaging nakakaakit sa mga gustong kumita ng pera sa gastos ng estado. Kaya, sa Nung nakaraang dekada ikadalawampung siglo sa teritoryo Uniong Sobyet Ilang libong manhole cover ang ninakaw. Ibinenta sila ng mga magnanakaw para sa scrap metal, sa gayon ay kumikita ng malaking pera.

Nakatutulong na impormasyon! Upang maiwasan ang pagnanakaw, ang mga ito ay kasalukuyang ginagamit kahoy na tabla, mga plastik na hatch o mga konkretong bilog na sumasakop sa pangunahing takip sa itaas. Ang mga takip na sinigurado gamit ang mga bisagra ng metal ay naging laganap din. Hindi mo basta-basta maalis at maalis ang mga ito, kailangan mong gamitin ang mga ito espesyal na aparato, na magpapalubha sa proseso ng pagnanakaw.

Gayundin, ang mga hatches ay ginawang napakalaki na ang mga tinedyer ay hindi naglalaro sa mga imburnal o ginagamit ang mga ito para sa iba, hindi gaanong disenteng mga bagay.

Mayroong ilang iba pang mga paliwanag kung bakit bilog ang mga manhole ng imburnal.

• Una, ang hugis na ito ay nagpapadali sa transportasyon. Ang mga hatches ay medyo mabigat at upang ilipat ang isang takip, halimbawa, isang parisukat, kailangan mong gumamit ng lakas ng isa o kahit na dalawang may sapat na gulang na lalaki. Ang bilog na takip ay madaling igulong sa lupa ng sinumang tinedyer at sa anumang distansya.
• Pangalawa, walang mga problema kapag nag-install ng takip. Malamang na ang sinuman ay may mga katanungan tungkol sa lokasyon nito sa hatch ng balon. Ang tanging pagkakamali dito ay maaaring ang pag-install nito sa maling paraan, ngunit hindi ito masyadong kritikal para sa operasyon.
• Well, at pangatlo, para sa produksyon bilog na mga produkto Mas kaunting materyal ang ginagamit.

At hindi ko maiwasang magtaka – bakit bilog ito? At kadalasan ang mga hatch ay hindi ginawang parisukat. Ano ang pamantayang ito? O isang sabwatan ng mga tubero at electrician? Tinutugunan ko ang tanong na ito sa sa isang propesyonal na master, lumalabas na ang tanong na ito ay halos ang pinakaunang tanong para sa mga bagong dating sa larangang ito. Lumalabas na ang lahat ay medyo prosaic...

Upang magsimula, guys, ipinapanukala kong ilagay ang lahat sa mga istante at sabihin sa iyo kung ano ang mga takip na ito, na talagang nagsasara ng iba't ibang mga balon. Huwag mag-alala, ang sagot ay nasa ibaba, tiyak na magiging - basahin hanggang sa dulo.

Mga uri ng hatches

Ito ay isang pagkakamali na isipin na ang mga hatches na tumatakip sa mga balon na naka-embed sa lupa ay pareho ang uri. Mayroong napakalaking imprastraktura na inilatag sa ilalim ng lupa, kaya iba't ibang uri ang nakikilala:

• Mga hatch para sa mga sistema ng paagusan
• Para sa mga sistema ng bagyo
• Para sa mga de-koryenteng network
• Para makipag-ugnayan

Sa una, ang mga hatches ay ginawa mula sa napaka matibay na materyales, kadalasan ito ay bakal o itim na cast iron. Kaya, napakahirap tanggalin at dalhin ito, at ang mga sasakyang nakasagasa dito ay hindi ito maibabalik. Gayunpaman, sa panahon ng "perestroika", ang mga bersyon ng metal ay nagsimula pa ring magnakaw at ibenta para sa metal (at sila ay nasira lamang),

samakatuwid, ang mga balon ay madalas na bukas (naku, ito ay isang kakila-kilabot na oras), kaya noong mga araw na iyon ay sinimulan nilang takpan ang mga balon ng kongkretong bilog (gaya ng tawag ko sa kanila) na "mga short-hole." Ito ay mas mahirap na dalhin ang mga ito palayo, at hindi na kailangan, dahil hindi mo maaaring ibigay ang kongkreto!

Ngayon, siyempre, lumilitaw ang mga bagong opsyon sa polimer o sand-polymer, matibay ang mga ito - maaari silang makatiis ng mga naglo-load na hanggang 3 tonelada, lumalaban din sila sa mataas at mababang temperatura, hindi sila nabubulok - hindi sila kinakalawang, at halos hindi sila ninakaw, dahil muli, hindi mo sila ibibigay!

Gayunpaman, ang lahat ng mga uri na ito ay palaging bilog! Ngunit bakit - ang lahat ay karaniwang simple.

Mga Sanhi at Epekto

Ang anumang minahan ay binubuo ng ilang bahagi:

• Ito itaas na bahagi ang takip mismo (ang pangunahing layunin ay upang protektahan ang mga panloob na bahagi mula sa dumi, sediment at iba pang mga labi).
• Ang gitnang baras ay karaniwang gawa sa isang bilog na sukat na may diameter na 70 cm, isang recess na hanggang 3 metro.
• Ang huli ay ang ibabang bahagi, maaaring mayroon iba't ibang laki at mga hugis, halimbawa, sa ilang mga balon ng komunikasyon mayroon silang parisukat na hugis.

Ngunit ang pangunahing tanong ay bakit bilog ang takip? Guys, ito ay isang kinakailangan sa kaligtasan.

Sa katotohanan ay bilog na hatch hindi mahuhulog sa baras ng balon, kahit gaano mo pa ito pilipit. Subukan ito sa iyong paglilibang, anuman ang maaaring sabihin ng isa, ngunit mayroong isang bilog sa lahat ng dako. Ngunit kung ang mga takip ay parisukat, o tatsulok, atbp., kung gayon sa isang tiyak na anggulo maaari silang mahulog, at kung ito ay isang balon ng imburnal, paano mo ito maibabalik? Ang hirap!

Oo, ang parehong mga bata at malalaking kagamitan ay hindi magagawang ibagsak o itulak ang gayong hatch pababa sa anumang paraan, ang lahat ay ginagawa nang matalino. Kapansin-pansin na ang bigat ng mga pagpipilian sa metal ay 50 kg, kaya walang daloy ng trapiko ang makakapagpabagsak nito. Yan talaga ang sagot.

Kapansin-pansin din ang "mga tainga" sa gilid - ang mga espesyal na sanga mula sa bilog ay ginawa upang ang takip ay "hindi gumagalaw", ngunit nakaupo nang mahigpit sa lugar.

Mga kagiliw-giliw na katotohanan tungkol sa "mga pabalat ng balon"

Dapat pansinin na hindi sila palaging ginagawang bilog - mayroon ding mga parisukat, tatsulok at polygonal na mga pagpipilian.

Ngunit lahat sila ay mapanganib at kadalasang nahuhulog lamang, nag-iiwan ng bukas na baras.

Gayunpaman, ang mga tatsulok na takip ay pinahahalagahan hanggang sa huli, lahat dahil ang mga sulok ng istraktura ay nagpapakita ng direksyon ng mga tubo o komunikasyon. Kaya naman, nang bumaba ang mga repairman, aware na sila.

Gayundin, ang mga hatches sa mga bisagra at ilang uri ng "pababa" na pinto ay hindi karaniwan sa nakaraan. Ang mga bisagra ay nagbigay din ng ilang proteksyon laban sa pagnanakaw. Gayunpaman, sa panahon ng malalaking daloy ng trapiko sila ay madalas na sira at ang mga takip ay nahuhulog, kaya sa paglipas ng panahon ay pinalitan din sila ng mga bilog.

Ganito ang naging artikulo, ngayon panoorin ang cool na video.

Tatapusin ko dito, basahin ang aming construction site, magkakaroon ng maraming kawili-wiling bagay.