Ang pagbili ng isang magandang kalidad na istraktura ng garahe sa ating panahon ay hindi isang murang kasiyahan. Mas mura ang gumawa ng pinto ng garahe sa iyong sarili, ngunit ang ilang kaalaman at kasanayan ay kinakailangan. Maipapayo rin na magkaroon ng kasanayan gawaing hinang. Samakatuwid, kung paano gumawa ng pinto ng garahe gamit ang iyong sariling mga kamay ay isang tanong na kailangang lubusang maunawaan. Ngunit pagkatapos ay posible na simulan upang makumpleto ang gawain.

Malapit sa isang pribadong bahay

Pinipili sila ng karamihan sa mga user para sa kanilang compact size.

Mga kalamangan: kaginhawahan, proteksyon sa pagnanakaw, unibersal na paggamit. Mga disadvantages: mataas na gastos, natitiklop na mga istraktura ay napapailalim sa pinsala.

Mga swing gate

Ang larawan ay nagpapakita ng swing na bersyon ng disenyo.

Sa isang suburban area

Mga sliding gate

Pagpipilian sa pag-rollback

Pataas-taas ng gate

Ito ang mga pinaka-praktikal at maginhawang vertical na istruktura. Kapag binuksan, ang sheet ng metal ay tumataas at nakahiga nang pahalang sa anyo ng isang visor. Ang disenyo ng naturang mekanismo ay simple. Ang canvas ay nakakabit sa frame at gumagalaw sa paligid ng isang axis, nagbabago pahalang na posisyon sa patayo. Madaling gamitin ang mga natitiklop na gate.

Pagguhit ng istraktura ng pag-aangat

Mga kalamangan: paglaban sa kaagnasan at pagnanakaw, hindi nangangailangan ng karagdagang espasyo.

Paghahambing ng mga katangian

Batay sa mga tagapagpahiwatig sa talahanayan, maaari nating sabihin na ang pagpili ay nasa mamimili lamang. Ang lahat ay nakasalalay sa gastos at pagiging maaasahan. Halimbawa, ang mga swing at sectional na modelo ay pinakamahusay na inilagay garahe ng bahay, ngunit hindi sila angkop para sa mga kooperatiba sa garahe, dahil mayroon silang mababang antas ng pagiging maaasahan.

Ang mga up-and-over na pinto ng garahe ay angkop para sa anumang gusali, ngunit ang kanilang pangunahing disbentaha ay ang kanilang mataas na gastos. Dahil sa kanilang mababang presyo, ang mga swing gate ay angkop para sa isang pribadong garahe. Kung kinakailangan, maaari silang maging insulated, awtomatiko at palakasin karagdagang sheet metal Bilang karagdagan, madaling magwelding ng mga pintuan ng garahe sa bahay.

Diagram ng istraktura ng frame

Ang frame ay gawa sa isang metal na sulok, na hinangin sa buong perimeter ng pintuan. Ito ay kung paano natapos ang slope sa loob at labas. Ang panloob at panlabas na mga sulok ay hinangin kasama ng mga piraso ng metal sa ilang mga lugar. Dapat kang makakuha ng frame frame.

Matapos handa ang frame, ang mga collapsible na bisagra ay hinangin sa mga gilid. Ang ibabang bahagi ay dapat na konektado sa isang panlabas na sulok, at ang itaas na bahagi sa frame frame. Ang disenyo na ito ay angkop din para sa isang garahe na gawa sa

Kung mayroong isang maliit na espasyo sa harap ng garahe, sila ay darating upang iligtas mga tarangkahan sa itaas. Ang kanilang disenyo ay nagsasangkot ng pag-angat ng sintas sa kisame. Ito ay mas maginhawa kaysa sa maginoo na mga opsyon sa swing. Siyempre, mga katulad na disenyo mula sa iba't ibang mga tagagawa marami sa mga tindahan. Ngunit maaari kang gumawa ng mga nakakataas na mas mura kaysa sa pagbili na tapos na disenyo. At ang pag-install ng isang awtomatikong drive ay magpapahintulot sa iyo na kontrolin ang gate nang malayuan.

Mga tampok ng overhead gate

Bago ka magsimulang gumawa ng mga gate gamit ang mekanismo ng pag-aangat Ito ay nagkakahalaga ng pag-alam kung paano sila naiiba sa iba pang mga uri, kung anong mga pakinabang at kawalan ang mayroon sila. Makakatulong ito na tiyakin iyon ganitong uri device ang kailangan.

Kadalasan sa mga araw na ito ay makakahanap ka ng mga overhead na pintuan ng garahe. Madaling gawin ang mga ito gamit ang iyong sariling mga kamay. Ang pangunahing bagay na magsisimula ay ang magpasya sa disenyo ng gate. Sa anumang kaso, ang mga overhead gate ay gumaganap ng kanilang mga function. Bilang karagdagan, ang mga overhead gate ay may ilang mga pakinabang sa iba pang mga uri. Maaari silang magamit sa anumang silid, anuman ang laki.

Mga uri ng gate

Ang mga lifting gate ay nahahati sa dalawang uri:

• Pag-angat ng sectional. Ang dahon ng pinto ay binubuo ng ilang bahagi na konektado sa isa't isa sa pamamagitan ng isang matibay na istraktura. Habang sila ay tumataas, sila ay yumuyuko at nagtitipon. Kapag ibinaba, ang mga naka-assemble na seksyon ay itinutuwid at pinapantay sa kanilang orihinal na (flat) na posisyon.

• Rotary. Hindi tulad ng nakaraang uri, sa sa kasong ito Ang pangunahing dahon ng pinto ay hindi napapailalim sa pagpapapangit. Ang prinsipyo ng kanilang operasyon ay ang sash ay tumataas sa isang hubog na landas. Kasabay nito itaas na bahagi lumalim nang bahagya sa loob. Ang natitirang bahagi ng sintas ay tumataas mula sa labas.

Ang pag-install ng mga pintuan ng garahe na may mekanismo ng pag-aangat sa dalawang kaso ay halos pareho. At magagawa mo ito sa iyong sarili.

Mga kalamangan ng mga overhead gate at ang kanilang mga disadvantages

Ang mga homemade overhead na pintuan ng garahe ay may ilang hindi maikakaila na mga pakinabang na nagbubukod sa kanila mula sa iba pang mga uri ng mga aparato. Ang pangunahing bentahe ay:

• Pagtitipid ng espasyo. Upang itaas ang sintas, ginagamit ang isang puwang sa ilalim ng kisame, na, bilang panuntunan, ay hindi kailanman ginagamit. Dahil dito, hindi na kailangang mag-aksaya ng mga kapaki-pakinabang na metro sa lupa sa tabi ng garahe.

• Ang mga pinto ay isang piraso. At ito ay maaasahang proteksyon laban sa pagtagos ng mga estranghero.

• Posibleng i-insulate ang mga pinto. Kadalasan, ginagamit ang polystyrene foam para dito.

• Posibleng mag-install ng mekanismo para sa awtomatikong pag-aangat.

• Angkop para sa pag-install hindi lamang solong, kundi pati na rin double garages.

• Ang panlabas na pagtatapos ay maaaring maging anuman, dahil kung saan ang gate ay magkakasuwato na magkasya sa dekorasyon ng garahe at sa disenyo ng buong site.

Ang mga disadvantages ng mga overhead gate ay nagmumula sa kanilang disenyo. Hindi marami sa kanila, ngunit hindi na kailangang isulat ang mga ito. Ang mga disadvantages ay kinabibilangan ng:

• Ang buong dahon ng sash ay hindi napapailalim sa bahagyang pag-aayos. Kung nasira, dapat itong ganap na mapalitan.

• Ang pag-install ng gate ay posible lamang sa mga hugis-parihaba na pagbubukas.

• Ang pag-install ay nangangailangan ng ilang kaalaman.

• Ang gate ay tumataas paitaas, sa gayon ay binabawasan ang taas ng pagbubukas.

• Ang pagkakabukod ay dapat isaalang-alang nang maaga. Ang katotohanan ay ang mekanismo ng pag-aangat ng gate ay idinisenyo para sa isang pagkarga ng isang tiyak na laki. Ang isang karagdagang layer ng pagkakabukod ay magpapataas ng pagkarga sa mekanismo.

Ang disenyo ng gate at ang prinsipyo ng pagpapatakbo nito

Ang mga pangunahing elemento ng istruktura na nagdadala ng pagkarga ay ang frame, mga gabay at isang mekanismo para sa paglipat ng talim. Awtomatikong bubukas ang gate (gamit remote control) o manu-manong mode.

Ang mga lever ay nakakabit sa ilalim ng sintas. Sa itaas na mga dulo ay may dalawa pang gabay kung saan gumagalaw ang mga roller. Sa tulong ng mga elementong ito, ang sash ay itinaas. Upang gawin ito, kailangan mo lamang hilahin ang hawakan, na matatagpuan sa ilalim ng canvas. Walang mga paghihirap dito, dahil ang mga bukal, na nasa isang pinalawig na estado, ay sumagip. Ang sash lifting diagram ay makikita sa larawan sa itaas.

Mga mekanismo ng pag-aangat

Ang mekanismo ng pag-aangat ay maaaring may dalawang uri:

• Lever-spring. Ito ang pinakasikat na mekanismo sa mga may-ari ng garahe. Ito ay nakikilala sa pamamagitan ng pagiging simple ng disenyo at pagiging maaasahan. Paggawa mga pintuang metal na may katulad na mekanismo ay nangangailangan ng tumpak na pagsasaayos ng mga bukal, tumpak na pag-install ng mga gabay (kasama kung saan ang mga roller ay lilipat sa ibang pagkakataon).

• Kung ang sash ay mabigat, ang kagustuhan ay ibinibigay sa isang mekanismo na may counterweight. Sa kasong ito, ginagamit ang isang winch. Ang isang counterweight ay nakakabit sa isang gilid, na konektado sa kabilang gilid ng sash gamit ang isang cable.

Ang pagpili ng isang angkop na mekanismo ay ginawa na isinasaalang-alang ang tiyak na sitwasyon.

Gawaing paghahanda

Bago gumawa at mag-install ng mga overhead na pintuan ng garahe gamit ang iyong sariling mga kamay, kailangan mong magsagawa ng paghahanda sa trabaho.

Ang ibabaw ng mga dingding at kisame ay dapat na patag upang ang mga gabay ay mai-install nang walang pagkiling. Ang anumang alikabok na dumarating sa mga roller o gabay ay maaaring makagambala sa operasyon ng buong mekanismo. Samakatuwid, ang lahat ng konstruksiyon at pagtatapos ng trabaho dapat makumpleto ang loob ng garahe. Hindi ito nalalapat sa kasarian. Ito ay dahil sa ang katunayan na ang frame ay umaabot sa loob ng hindi bababa sa 2 sentimetro. Samakatuwid, kinakailangan upang makumpleto ang pagtatayo ng sahig pagkatapos makumpleto ang pag-install ng pinto ng garahe.

Ang pagbubukas ay dapat na handa para sa pag-install ng frame ng gate. Ang mga pangunahing kalkulasyon ay ginawa gamit ito. Samakatuwid, kailangan mong malaman ang mga sukat nito. Ang mga sukat na kinakailangan para sa pagtatayo ng gate ay inilarawan sa pagguhit ng isang nakakataas na pinto ng garahe sa larawan sa ibaba.

Mga kinakailangang materyales at kasangkapan

Depende sa laki at napiling disenyo ng gate, ang numero mga kinakailangang materyales maaaring magbago. Ngunit sa pinakadulo simpleng solusyon Para sa paggawa ng mga pintuang metal kakailanganin mo:

• Mga kahoy na bloke 120x80 mm para sa kahon;

• Mga kahoy na bar 100x100 mm para sa kisame;

• Mga metal na pin upang ma-secure ang istraktura;

• Mga sulok ng metal 35x35x4 mm para sa paggawa ng isang frame;

• Mga sulok ng metal 40x40x4 mm para sa mga riles;

• Channel 80x45 mm;

• Spring na may panloob na diameter 30 mm;

• Metal rod na may diameter na 8 mm;

• Tela para sa sintas.

Ito ay isang hanay ng mga kinakailangang materyales para sa paggawa ng mga gate na may manu-manong mode tumaas. Kung ninanais, maaari kang bumili ng drive upang i-automate ang prosesong ito. Ang listahan ng mga kinakailangang materyales ay maaaring baguhin o dagdagan. Mahirap ilarawan ang lahat nang detalyado, hanggang sa turnilyo o turnilyo. Pagkatapos ng lahat, ang bawat kahit maliit na pagbabago sa disenyo ng gate ay nangangailangan ng pagbabago sa listahang ito.

Upang mag-ipon at mag-install ng mga overhead na pintuan ng garahe gamit ang iyong sariling mga kamay, kakailanganin mo ang isang gilingan ng anggulo, isang drill na may mga drill para sa metal at kahoy, welding machine. Kakailanganin mo rin ang iba pang mga tool na mayroon ang bawat may-ari: martilyo, tape measure, screwdriver, mga wrench, antas, lapis.

Mga yugto ng konstruksiyon

Ang mga gate mula sa corrugated pipe ay ginawa alinsunod sa mga sumusunod na hakbang:

• Paghahanda at pagpupulong ng frame;

• Pag-install ng mga roller;

• Paggawa ng sintas;

• Pangkabit ng mga karagdagang elemento.

Ipinapaliwanag ng mga hakbang na ito kung paano gumawa ng sarili mong overhead gate. Susunod, isasaalang-alang namin ang bawat yugto nang detalyado.

Paggawa ng frame

Ang batayan kung saan ikakabit ang gate ay ang frame. Nasa loob nito na ang karamihan sa pag-load ng buong istraktura ay magsisinungaling. Ang trabaho ay nagsisimula sa paggawa nito.

Kasama sa listahan ng mga kinakailangang materyales mga bloke ng kahoy. Ito ang pinakasimple at pinakamatipid na opsyon. Maaari silang palitan istraktura ng metal, na magiging mas maaasahang opsyon. Ngunit ang bawat isa ay gumagawa ng kanilang sariling pagpili. Ito ay halos walang epekto sa proseso ng pag-install.

Ang isang kahon ay binuo mula sa mga bar. Upang ikonekta ang mga ito, ginagamit ang mga sulok ng metal o mga plato. Ang ilalim na bar ay dapat na mai-recess sa sahig ng hindi bababa sa 2 cm Dapat itong isaalang-alang sa panahon ng proseso ng pagpupulong. Kapag ang kahon ay baluktot (sa kaso ng metal, welded), ito ay nasuri. Ito ay inilalagay sa pambungad at ang posisyon ay nasuri nang patayo at pahalang. Kung ang frame ay nakaposisyon nang tama, ito ay sinigurado gamit ang mga anchor (metal pin) na may haba na 30 cm Ang mga ito ay kinuha sa rate na 1 pin bawat 1 linear meter.

Pagkatapos nito, naka-install ang mga pahalang na gabay, na matatagpuan sa ilalim ng kisame.

Pag-install ng mga roller

Kapag na-install na ang frame, maaari mong simulan ang pag-attach ng mga bracket ng caster. Upang maiwasang kumapit ang gate, ang mga itaas na bracket ay nakakabit nang kaunti nang mas malalim kaysa sa mga mas mababa. Ito ay malinaw na makikita sa larawan sa ibaba. Ang mga bolts ay ginagamit upang ma-secure ang mga riles. Naka-on sa yugtong ito Napakahalaga na sukatin nang tumpak ang antas.

Ang mga clamp ay naka-install sa mga gilid ng mga riles. Hahawakan nila ang mga roller, sa gayon pinapanatili ang talim sa bukas (sarado) na posisyon.

Paghahanda ng mga sintas

Ang kalasag mismo, na magsisilbing dahon ng gate, ay maaaring gawin iba't ibang materyales. Ngunit, dahil magbibigay ito ng maaasahang proteksyon para sa garahe at malantad sa mga panlabas na impluwensya ng klimatiko, mas mahusay na pumili ng mas maraming napapanatiling mga materyales. Maaaring ito ang mga sumusunod na opsyon:

• Frame na gawa sa kahoy na mga bloke, upholstered sa labas na may metal sheet;

• Gumamit ng solidong metal sheet;

• Frame mula sa mga profile ng metal pinahiran ng metal.

Ang pagtatapos (panlabas) na layer ay maaaring maging anumang bagay, kahit na plastik. Upang maprotektahan laban sa hamog na nagyelo, ang kalasag ay maaaring sakop ng isang layer ng pagkakabukod.

Upang maiwasan ang pagbukas ng gate mula sa corrugated pipe sa bawat oras, maaari kang gumawa ng isang gate sa kalasag. Magiging posible na makapasok (lumabas) sa pamamagitan nito nang hindi ginagamit ang buong istraktura. Kasama rin sa ilang may-ari ng garahe ang isang bintana sa sash. Kung kinakailangan, ito ay madaling i-install.

Kapag handa na ang kalasag, naka-install ito sa mga gabay at sinusuri ang pag-andar ng mekanismo.

Mga karagdagang item

Ang pag-install ng gate ay nakumpleto sa pag-install ng mga karagdagang elemento. Kabilang dito ang mga hawakan, kandado, at trangka para sa pag-secure ng gate.

Ang mga hawakan ay kinakailangan upang gawing mas maginhawa ang pagbubukas (pagsasara) ng gate. Kung naroroon sila, hindi na kailangang kumapit sa gilid ng sintas. Ito ay mas maginhawa kung ang mga hawakan ay matatagpuan sa ilalim ng kalasag. At sa labas at sa loob.

Kung ang gate ay nilagyan ng wicket, maaari kang gumawa ng latch sa loob. Papayagan ka nitong protektahan ang iyong ari-arian. Ang pamamaraan na ito ay magpapahintulot sa iyo na buksan ang pinto lamang mula sa loob. Ang parehong solusyon ay maaaring gamitin kung ang garahe ay nakakabit sa bahay at isang pinto ang nag-uugnay sa kanila.

Kung ang garahe ay hiwalay at walang gate, kinakailangang magbigay ng mga kandado. Kung hindi posible na bumili ng mga espesyal, maaari kang mag-hang ng mga regular. Ginagawa ito gamit ang mga busog na nakakabit sa canvas at sa labas patayong frame.

Ang paggawa ng mga pintuang metal na may mekanismo ng pag-aangat ay nakumpleto panlabas na pagtatapos mga disenyo. Pinoproseso na sila kagamitan sa proteksyon, pintura, ikabit ang mga materyales sa pagtatapos.

Sistema ng automation

Maaaring mai-install ang isang awtomatikong drive sa mga overhead na pintuan ng garahe. Ito ay magtataas ng mga presyo para sa buong istraktura. Ngunit ang antas ng kaginhawaan ay tataas din nang malaki. Hindi na kailangang buksan (isara) nang manu-mano ang gate. Lahat ay maaaring gawin gamit ang remote control. Kasabay nito, mahalagang piliin ang uri ng drive na nababagay sa iyong overhead na pintuan ng garahe. Ang kanilang mga presyo ay nasa hanay na 300-800 euro.

Ang pag-install ng drive ay hindi magiging malaking problema. Ang mga tagubilin ay nagpapahiwatig ng pagputol ng mga contact, na kailangang sundin. Mahirap magbigay ng isang halimbawa, dahil ang bawat tagagawa ay may sariling mga pamantayan sa koneksyon.

Ang pagkakaroon ng konektado sa awtomatikong sistema ng pagbubukas, ang pag-aangat ng mga gate na ginawa at naka-install sa iyong sarili ay hindi naiiba sa mga pabrika. Gagawin nitong posible na kontrolin ito nang malayuan gamit ang isang remote control.

Kaya, sa pamamagitan ng pagsunod sa ilang simpleng hakbang, maaari kang makakuha ng mga overhead na pintuan ng garahe. Bilang karagdagan sa makabuluhang pagtitipid cash, magkakaroon din ito ng maraming iba pang benepisyo. Ang disenyo na ito ay nakakatipid ng espasyo. Walang kinakailangang gate libreng espasyo sa harap ng garahe tulad ng sa kaso ng swing option. Kumuha sila ng espasyo sa ilalim ng kisame na hindi ginagamit sa ibang mga sitwasyon. Malayang pagpili ang mga materyales para sa paggawa ng istraktura ay magpapahintulot sa iyo na gawin ang lahat alinsunod sa iyong mga pananaw at kinakailangan. Ang pagdaragdag sa device na may awtomatikong drive ay magpapataas ng antas ng kaginhawahan kapag ginagamit ang gate.

Nag-install kami ng mga overhead na pintuan ng garahe gamit ang aming sariling mga kamay

Ang mga up-and-over na gate ay ang pinaka-maginhawa, maaasahan, praktikal, ngunit medyo mahal na uri ng nakapaloob na istraktura para sa isang garahe. SA bukas na posisyon kumuha sila ng isang pahalang na posisyon at umusad ng kaunti, na bumubuo ng isang maliit na canopy sa ibabaw ng pasukan.

Ang kanilang mga kalamangan at kahinaan, pati na rin ang pag-install sa sarili, ay tatalakayin sa artikulong ito.

Mga kalamangan at kawalan ng ganitong uri ng gate

Ang up-and-over na disenyo ay may ilang malinaw na mga pakinabang sa iba pang mga uri ng mga pintuan ng garahe:

• nagbibigay ng matibay na solidong tela maaasahang proteksyon mula sa hindi awtorisadong pagpasok at pagnanakaw;
• nailalarawan sa pamamagitan ng mataas na pagtutol sa kaagnasan at iba pang negatibong epekto ng pagkakalantad panlabas na kapaligiran(napapailalim sa teknolohiya ng pagmamanupaktura at mga rekomendasyon para sa pagpili ng mga materyales);
• hindi nangangailangan ng espasyo upang buksan;
• kapag bukas, hindi tumatagal ng kapaki-pakinabang na espasyo;
• nagsasangkot ng pagtatapos na may iba't ibang nakaharap na mga materyales, nagbibigay-daan sa dekorasyon sa anumang mga pagsingit at mga panel;
• maaaring insulated na may espesyal na polystyrene foam panel;
• maaaring buksan nang manu-mano o nilagyan ng awtomatikong sistema pagbubukas;
• Angkop para sa pag-install sa single at double garages.

Ang mga kawalan ng pataas at lampas na mga gate ay pangunahing nauugnay sa ilang mga limitasyon at tampok ng disenyo mismo, na ipinahayag sa mga sumusunod:

• maaari lamang itong mai-install sa mga hugis-parihaba na bakanteng;
• kapag bukas, binabawasan ang taas ng pagbubukas (humigit-kumulang 20 cm).
• Ang isang piraso ng dahon ng pinto ay ginagawang imposibleng ayusin ang mga indibidwal na seksyon - kung sakaling masira ito ay kinakailangan kumpletong kapalit ang buong elemento;
• ang mga pintuan ay nilagyan ng mekanismo ng tagsibol, na idinisenyo para sa isang tiyak na bigat ng istraktura, samakatuwid, kapag nagsasagawa ng thermal insulation, ang bigat ng pagkakabukod ay dapat isaalang-alang: kung ang bigat ng insulated gate ay tumataas nang malaki, ito ay kinakailangan upang mag-install ng mga counterweight;
• Maaaring may mga puwang sa pagitan ng dahon at ng frame, na maaaring alisin gamit ang isang goma na selyo, ngunit ang mga naturang gate ay inirerekomenda na mai-install lamang sa hindi pinainit na mga garahe.

Prinsipyo ng pagpapatakbo ng gate

Ang disenyo ng up-and-over (panel) na mga gate ay medyo iba simpleng aparato. Binubuo ito ng mga frame, canvas at mga gabay kung saan ito umiikot sa paligid ng axis nito, gumagalaw mula patayo patungo sa pahalang na posisyon at pabalik.

Ang batayan ay isang frame na bakal, na naayos sa pagbubukas ng garahe o sa likod nito at ang nangungunang bahagi kapag gumagalaw ang gate. Para sa paggawa nito, karaniwang ginagamit ang mga hugis-parihaba na tubo.

Kapag binuksan ang gate, ang mekanismo ng roller at pag-aangat ng mga armas ay isinaaktibo, sa tulong ng kung saan ang dahon ng gate ay gumagalaw kasama ang mga gabay at pagkatapos ay naayos sa ilalim ng kisame ng garahe. Ang ibabang bahagi ng canvas ay tumataas at bumubuo ng isang canopy sa ibabaw ng pagbubukas ng garahe. Ang compensation spring ay umaabot kapag ang gate ay sarado, ngunit mananatiling libre kapag ang gate ay bukas.

Gate sa bukas na posisyon

Ang mekanismo ng pagbubukas para sa ganitong uri ng gate ay may dalawang uri:

1. Articulated lever- isang simple, maaasahan at pinakasikat na mekanismo na nagsisiguro ng simpleng paggalaw ng kalasag at pinipigilan itong humarang. Mga kinakailangang kinakailangan: maingat na pagsasaayos ng pag-igting sa tagsibol at mataas na katumpakan pag-install ng mga gabay.
2. Sa mga counterweight– ang mekanismong ito ay binubuo ng isang cable na nakakabit sa ibabang sulok ng frame at dumadaan sa block, pati na rin ang isang counterweight na naka-mount sa kabaligtaran na gilid ng winch. Ang mekanismong ito ay inirerekomenda para sa paggamit para sa napakalaking gate na may mabigat na timbang.

Ang kontrol sa mga pintuan ng garahe ng panel ay maaaring manu-mano o gamit ang isang electric drive (karaniwan ay may remote control).

Pagpili ng mga materyales

Ang mga materyales para sa up-and-over na mga pintuan ng garahe ay dapat piliin depende sa mekanismo at dahon na ginamit. Para sa pinakasimpleng mga pintuan na maaari mong gawin gamit ang iyong sariling mga kamay, kakailanganin mo (lahat ng mga sukat ay ibinibigay sa sentimetro):

• kahoy na mga bloke: para sa isang kahon na may isang seksyon ng 12x8, para sa isang kisame - 10x10;
• metal pin;
• sulok: para sa frame - 3.5x3.5x0.4, para sa mga riles - 4x4x0.4 cm;
• channel bracket 8x4.3x0.5;
• tagsibol na may panloob na diameter na 3 cm;
• metal rod na may cross-section na 0.8 (para sa tension regulator);
• electric drive (kung ang gate automation ay ibinigay);
• canvas.

Bilang isang canvas, maaari mong gamitin ang isang board na gawa sa mga board na natatakpan ng metal, isang solidong canvas o isang sandwich panel.

Para sa mga self-made na gate ang pinakamahusay na pagpipilian ay isang board panel na natatakpan ng yero at pinahiran ng protective compound. Para sa thermal insulation, maaari mong gamitin ang polystyrene foam, polystyrene foam o insulation sa mga banig, at upang mapabuti ang hitsura, maaari mong lagyan ng veneer ang natapos na gate mga panel ng kahoy o plastik.

Self-assembled gate

Mga kinakailangang kasangkapan para sa trabaho

Para sa pag-install sa sarili Ang mga up-and-over na pinto ng garahe ay mangangailangan ng tradisyonal na hanay ng mga tool:

• antas;
• martilyo;
• lapis;
• mag-drill;
• mga wrench;
• mga screwdriver;
• mga drills;
• Bulgarian;
• welding machine.

Ang unang hakbang sa pag-install ng gate ay ang pagdidisenyo nito. Para dito kinakailangan sukatin ang pambungad at gumuhit ng isang sketch sa iyong sarili o pumili ng isang handa na guhit.

Pagguhit ng pataas at lampas na mga gate

Pagkatapos nito, ang mga materyales at kasangkapan ay binili at ang aktwal na gawain ng paggawa ng gate ay nagsisimula:

1. Ang isang kahon ay binuo mula sa mga bar, na pinagsama kasama ng mga parisukat o metal na mga plato.
2. Ang kahon ay naayos sa pagbubukas at sinigurado ng mga pin, ang ilalim ay inilibing ng humigit-kumulang 2 cm sa screed ng sahig.
3. Ang dahon ng gate ay binuo: ang frame ay natatakpan ng isang kalasag at natatakpan ng sheet metal.
4. Ang isang suporta sa mekanismo ay ginawa mula sa isang sulok, dalawang butas na may diameter na 1 cm ay drilled sa isang istante para sa pag-aayos sa mga longitudinal posts, at tatlo pa ay drilled sa isa para sa fastening ang spring bracket. Upang ikabit ang bracket ng channel, na ginamit bilang isang suporta para sa tagsibol, 3 butas ang drilled sa isa sa mga istante.
5. Ang bracket at ang spring ay konektado gamit ang isang adjustment plate na ginawa mula sa isang strip ng bakal. Ang mga panlabas na coils ng spring ay ginagamit bilang mga kawit, at ang isang tension regulator na gawa sa isang baras ay nakakabit sa ilalim. Sa isang gilid ay nabuo ang isang singsing, sa kabilang banda ay pinutol ang isang sinulid.
6. Ang yunit ng bisagra sa ibaba ay ginawa mula sa isang sulok na may butas (0.85 cm) at hinangin sa frame sa pagitan ng ibabang tadyang at gitna ng butas para sa pingga ng mekanismo ng pag-aangat sa layo na 12 cm.
7. Ang isang plato na may butas para sa regulator ng pag-igting ay hinangin sa dulo ng pingga.
8. Ang mga riles ay ginawa para sa paggalaw ng kalasag: 2 sulok ang ginawa, at ang mga gilid ng kanilang mga istante ay hinangin sa paraang panloob na espasyo sa pagitan ng kanilang mga tuktok ay 5 cm.
9. Ang isang dulo ng naturang riles ay hinangin sa isang plato na may mga butas. Dapat mayroong isang puwang na 8 cm sa pagitan ng gitnang linya ng gabay at sa ibabang gilid ng crossbar Ang mga piraso ng channel ay hinangin sa iba pang mga gilid ng mga daang-bakal sa layo na 14-15 cm Ang channel ay nakakabit sa ceiling beam na may bolt.

Matapos makumpleto ang pagpupulong, ang istraktura ay pininturahan upang bigyan ito ng isang aesthetic na hitsura, mahirap abutin ang mga lugar Inirerekomenda na magpinta bago ang pagpupulong.

• Inirerekomenda na gumamit ng hinang upang mag-ipon ng mga bahagi, na magbabawas sa pangangailangan para sa pangkabit at mga butas sa pagbabarena;
• ang taas ng pagbubukas ng gate ay hindi dapat mas mababa sa 2.2 metro, at ang distansya mula sa tuktok ng pagbubukas hanggang sa kisame ay dapat na 0.35-0.5 metro;
• kung mababa ang elevator, ang drum ay dapat na matatagpuan sa likuran;
• sa mas mababang profile ng canvas dapat mayroong isang uka kung saan naka-install ang selyo;
• ang bigat ng canvas ay napaka mahalagang parameter, kanyang pinakamainam na halaga ay 100 kg;
• bilang isang drive maaari kang mag-install ng isang nababaligtad na self-locking winch (220 V, 350 W, puwersa ng traksyon - 125 kg);
• Upang mag-install ng automation, maaari kang gumamit ng alarm ng kotse.

Para sa kadalian ng paggamit, ang canvas ay maaaring gawin gamit ang mga insert na gawa sa mga translucent na materyales, na magpapataas ng dami ng liwanag, at nilagyan din ng mga locking device at mga sistema ng seguridad na nagpoprotekta laban sa pagkurot o pagpigil sa mga break-in.

Ang mga gawang bahay na up-and-over na gate ay ang pinakamatipid na pagkakataon upang isara ang pagbubukas ng garahe nang hindi nililimitahan ang functionality, kadalian ng paggamit at pagka-orihinal ng kanilang disenyo.

Sa video - detalyadong kwento O sariling produksyon up-and-over na mga pintuan ng garahe:

Ang garahe ay isang gusali na ibinigay espesyal na atensyon, lalo na sa mga tuntunin ng paglaban sa pagnanakaw. At ang isang elemento tulad ng isang gate ay dapat magkaroon ng dobleng lakas at pagiging maaasahan, at siyempre, kaakit-akit hitsura. Ayon sa kaugalian mga pintuan ng garahe- Ito ay isang swing structure ng dalawang pinto na nakasabit sa isang frame. Ang paggawa ng mga ito sa iyong sarili ay hindi isang problema kung mayroon kang mga kasanayan upang gumana sa mga simpleng kagamitan sa pagtutubero at isang welding machine. Tatalakayin ito sa artikulo: tungkol sa mga pagpipilian swing gate, tungkol sa teknolohiya ng pagmamanupaktura at ang mga nuances ng proseso ng pag-install.

Mga uri ng mga pintuan ng garahe

Bilang karagdagan sa katotohanan na ang mga pintuan ng swing garahe ay tradisyonal at napaka maaasahan, mayroon silang iba pang mga pakinabang.

1. Ang halaga ng konstruksiyon ay mas mura kaysa sa lahat ng iba pang mga modelo.
2. Ang pagbabago ng swing ay maaaring i-insulated gamit ang iba't ibang mga thermal insulation na materyales.
3. Maaaring mai-install sa limitadong espasyo.
4. Maaari silang magbukas sa labas o sa loob ng garahe, depende sa mga kinakailangan ng may-ari.
5. Posibilidad ng pag-install ng isang de-koryenteng motor para sa awtomatikong pagbubukas.

Ang tanging malaking sagabal ay nangangailangan ito libreng espasyo upang buksan ang mga pinto ng istraktura. Minsan ito ay may problema sa taglamig, kapag ang snow ay nakatambak sa mga drift sa harap ng garahe. Samakatuwid, kailangan mong mag-ugoy ng pala.

Ang kawalan ng mga swing gate ay kailangan mong i-clear ang lugar ng snow mula sa lugar sa harap nila

Bilang karagdagan sa mga swing gate, ang iba pang mga uri ay naka-install sa mga garahe.

Pagtitiklop

Ito ay isang sectional na uri ng gate, ang mga elemento nito ay naka-install patayo at konektado sa isa't isa gamit ang isang paraan ng bisagra. Ang mga panlabas na seksyon ay nakakabit, tulad ng mga seksyon ng swing, sa frame na may mga bisagra. Karagdagang pangkabit - kasama ang itaas o ibabang gabay. Ang mga seksyon ay ginawa mula sa iba't ibang materyales, mas madalas mula sa aluminyo haluang metal o kahoy.

Mga kalamangan sa disenyo:

• hindi pangkaraniwang hitsura,
• kadalian ng pagbubukas at pagsasara,
• huwag kumuha ng maraming espasyo kapag bukas,
• ang mga seksyon ay maaaring indibidwal na baguhin, ayusin,
• mababang presyo.

Cons: mabilis na pagkasira at mababang pag-andar ng proteksyon.

Natitiklop na pintuan

Lift-and-swivel

Puro structurally, ito ay isang solid shield na sumasaklaw sa buong entrance opening. Upang buksan ang gate, iangat at paikutin ang 90° upang ito ay nasa itaas pahalang na eroplano. Para dito, ginagamit ang isang sistema ng mga lever, isang gearbox at isang de-koryenteng motor.

Mga kalamangan ng modelo:

• mataas na pagiging maaasahan,
• kapag bukas, ang gate ay hindi kumukuha ng anumang espasyo,
• pumapayag sa pagkakabukod,
• pumayag sa automation.

• kinakailangan ang mataas na katumpakan ng pag-install,
• ang gate ay nananatili sa pagbubukas, binabawasan ang taas nito ng 20-30 cm,
• Hindi inirerekomenda na gamitin ang mga ito nang masinsinang.

Pataas-taas ng gate

Pag-angat ng sectional

Ito ay isang istraktura ng ilang mga seksyon na matatagpuan nang pahalang at magkakaugnay ng mga espesyal na bisagra. Gamit ang mekanismo ng pag-aangat na matatagpuan sa kisame, ang gate ay itinataas kasama ang mga profile ng gabay at nakaposisyon nang pahalang sa kahabaan ng kisame. Ang mga seksyon ay pangunahing gawa sa mga panel ng sandwich.

Mga kalamangan ng modelo:

• versatility sa mga tuntunin ng mga laki ng pagbubukas,
• makatipid ng espasyo kapag binubuksan,
• mahusay na pagtutol sa pagpapapangit at mekanikal na pagkarga,
• buong automation,
• presentable ang hitsura,
• mataas na init at mga katangian ng pagkakabukod ng tunog,
• pangmatagalang operasyon.

• mataas na presyo,
• kinakailangan ang patuloy na pagpapanatili: pagpapadulas ng mga bisagra at gabay, pagsuri sa mga sistema ng elektrikal at automation,
• mababang panlaban sa pagnanakaw.

Pagbubuhat mga sectional na pinto

Pinagulong

Ang mga pintuan ng garahe na ito ay nakuha ang kanilang pangalan mula sa paraan ng kanilang pagbubukas. Puro structurally, ito ay ilang mga strips (lamellas) na binuo sa isang sheet, na kung saan ay pinagsama sa isang roll. Samakatuwid, bilang karagdagan sa dahon ng pinto, ang gate ay may kasamang dalawang gabay na humahawak sa istraktura sa pagbubukas, isang baras kung saan ang mga slats ay nasugatan, at isang electric drive.

Mga kalamangan:

• pagiging compactness,
• makatwirang presyo,
• kadalian ng pag-install,
• pangmatagalang serbisyo,
• presentable ang hitsura,
• posibilidad ng automation.

• halos walang paglaban sa pagnanakaw,
• hindi posible na magsagawa ng pagkakabukod, dahil palaging may mga puwang sa pagitan ng mga lamellas,
• hindi gumagana nang maayos sa mababang temperatura.

Rolling gate

Pag-urong

Sa disenyong ito, mayroong isang dahon, na sinusuportahan sa isang profile ng gabay na matatagpuan sa itaas at nakapatong laban sa riles mula sa ibaba. Binubuksan ang aparato sa pamamagitan ng pag-roll nito sa gilid sa tabi ng dingding.

Kasama sa mga pakinabang ang:

• ang pag-andar ay hindi nakasalalay sa mga snowdrift,
• hindi kumukuha ng espasyo kapag binuksan,
• mataas na paglaban sa pagnanakaw,
• posibilidad ng automation.

• mabilis na pagsusuot ng mga roller,
• Ang lapad ng pader kung saan ang gate ay inilipat ay dapat na mas malaki kaysa sa lapad ng dahon.

Mga sliding gate

Do-it-yourself swing garahe door manufacturing technology

Kaya, ang mga swing gate para sa isang garahe ay dalawang pinto (karaniwang katumbas ng lapad), na nakabitin sa isang hugis-U na frame gamit ang mga bisagra. Samakatuwid, kapag ang gawain ay nakatakda upang makagawa ng mga gate ng ganitong uri, maraming mga isyu ang nalutas:

• paggawa ng mga sintas,
• paggawa ng isang kahon (frame),
• pag-install ng huli,
• pag-install ng mga sintas sa frame.

Bago ka magsimulang gumawa ng mga swing gate, kailangan mong magpasya sa kanilang mga sukat.

Mga sukat ng mga swing door ng garahe

Walang mahigpit na mga kinakailangan sa laki. Ang pangunahing bagay ay ang kotse ay malayang makapasok sa garahe nang hindi naabot ang gate. At ito ay nagpapahintulot sa iyo na gumawa ng anumang pagbubukas, ang lapad at taas na kung saan ay 30 cm na mas malaki kaysa sa mga sukat ng kotse sa bawat panig ngunit ito ay hindi maginhawa, lalo na para sa mga baguhan na driver.

• taas para sa mga pampasaherong sasakyan– 2.0-2.2 m, para sa mga minibus – 2.5 m;
• pinakamainam na lapad ay 2.5-3 m, maximum - 5 m.

Mga karaniwang sukat ng mga swing gate

Paghahanda sa paggawa ng mga tarangkahan

Mga kinakailangang tool:

• welding machine at electrodes;
• gilingan na may cutting at grinding disc;
• tape measure, ruler at marker (chalk);
• antas at sulok.

Mga kinakailangang materyales. Ang panlabas na bahagi ng gate ay sheet metal sheet na bakal 3-4 mm ang kapal o corrugated sheeting na may kapal na hindi bababa sa 1.2 mm. Kung ang unang materyal ay ginagamit sa disenyo, kung gayon ang buong proseso ng koneksyon ay isinasagawa sa pamamagitan ng electric welding. Kung ang huli, pagkatapos ay ang corrugated sheeting ay maaaring i-fastened sa frame gamit ang metal screws.

Bilang isang materyal para sa pag-assemble ng frame, maaari mong gamitin ang alinman sa isang 63x63 mm na sulok o isang 40x40 mm na profiled pipe na may kapal na 2-3 mm. Ang pangalawang pagpipilian ay mas mura at mas madaling gamitin.

Pagguhit ng mga swing gate para sa isang garahe na ginawa mula sa isang profile pipe

AT huling elemento– mga loop na gawa sa bakal na baras na may diameter na hindi bababa sa 25 mm. Dapat mayroong hindi bababa sa apat na bisagra, dalawa para sa bawat sintas.

Ngayon, para sa U-shaped na kahon. Binubuo ito ng dalawang rack at isang crossbar (crossbar). Ang mga una ay maaaring gawin mula sa isang 63x63 na sulok o tubo bilog na seksyon na may diameter na 80-100 mm, o isang profiled pipe na may cross-section na hindi bababa sa 80x60 mm. Ang crossbar ay gawa sa parehong mga materyales. Kung ang pagtatayo ay binalak dalawang palapag na garahe, pagkatapos ay mas mahusay na gamitin ang channel No. 12 bilang isang crossbar.

Pagguhit ng pagpupulong ng gate

Paggawa ng mga frame para sa mga sintas

Ang unang yugto ay ang pagputol ng walong piraso ng materyal na inihanda para sa pag-assemble ng mga frame. Apat sa kanila ay dapat na katumbas ng taas ng gate minus 1-2 cm, apat sa lapad ng mga dahon, iyon ay, kalahati ng lapad ng gate istraktura minus 2-3 cm Halimbawa, kung ang kabuuang lapad ng ang gate ay 3 m, pagkatapos ay kinakailangan upang i-cut ang apat na elemento 1 sa isang pagkakataon.

Pag-align ng frame sa mga bloke sa isang pahalang na eroplano

Ang isang mahalagang punto ay ang mga frame ay dapat na tipunin sa isang pahalang na eroplano. Ito ay hindi kinakailangan na ito ay isang patag na lugar ay gagawin, ang mga itaas na dulo nito ay nakahanay sa parehong pahalang na eroplano. Maaari kang gumamit ng mga brick o bloke para dito. Naka-install ang mga ito sa mga sulok ng isang rektanggulo, ang haba nito ay katumbas ng taas ng dahon, ang lapad ay katumbas ng lapad ng seksyon ng gate. Ang mga naaangkop na hiwa na seksyon ay inilalagay sa kanila, at pagkatapos ay ang isang antas ay sinusuri upang makita kung sila ay nakahiga nang pahalang. Ang mga paglihis ay na-level out sa pamamagitan ng paglalagay ng mga bloke ng manipis na tabla, bato o sheet metal sa ilalim ng mga ito.

Ang mga inilatag na seksyon ay naayos sa bawat isa spot welding na may tumpak na pagkakahanay ng mga katabing elemento sa 90° sa bawat isa. Para sa layuning ito ito ay ginagamit construction corner. Ito mahalagang punto, na tumutukoy sa eksaktong mga sukat ng istraktura ng gate sa hinaharap, na akma sa frame nang walang mga pagbaluktot o malalaking puwang.

Scheme ng mga stiffeners

Dalawang frame ang nabuo, ngayon ay kinakailangan upang madagdagan ang higpit ng istraktura sa pamamagitan ng pag-install ng mga karagdagang elemento: pahalang o patayo Kung ang gate ay malaki, pagkatapos ay pareho ang ginagamit. Minsan sila ay pupunan ng mga pahilig na elemento. Ang materyal na ginamit ay isang sulok o isang mas maliit na profile pipe. Halimbawa, kung ang mga frame ay binuo mula sa isang 40x40 mm pipe, pagkatapos ay 40x20 mm ay maaaring gamitin para sa reinforcement. Ang mga karagdagang elemento ay pantay na ibinahagi sa isa't isa.

Pagkatapos i-assemble ang mga frame, kinakailangan upang hinangin ang mga joints sa magkabilang panig at buhangin ang mga ito upang alisin ang scale at metal smudges.

Ang katigasan ng istraktura ng frame ay tinutukoy ng mga karagdagang elemento na naka-install nang patayo at pahalang

Koneksyon sa pagitan ng frame at steel sheet

Ang isang hugis-parihaba na seksyon ay dapat na gupitin mula sa isang sheet ng bakal para sa bawat sintas. Mayroong ilang mga kinakailangan para sa kanilang mga sukat:

• ang haba ng mga segment ay dapat na 3-4 cm na mas malaki kaysa sa taas ng pagbubukas ng gate;
• ang isa sa mga parihaba ay dapat na 2 cm na mas maliit sa lapad kaysa sa lapad ng frame, at ang pangalawa ay dapat na mas malaki sa parehong laki.

Halimbawa, kung ang lapad ng mga pinto ay 1.5 m, ang taas ay 2.5 m, kung gayon ang isang sheet ay magiging 1.52x2.54 mm ang laki, ang isa ay 1.48x2.54 mm.

Ngayon, sa taas, dalawang sheet ang inilalagay sa mga frame upang ang kanilang mga gilid ay nakausli istraktura ng frame 2 cm sa bawat panig. Ang mga protrusions ng mga sheet ay magsasara ng agwat sa pagitan ng mga sintas at ang frame. Tulad ng para sa lapad, sa gilid ng bisagra ang mga sheet ay inilatag na kapantay profile pipe. Sa isang sintas ang sheet ay lalabas mula sa kabaligtaran ng 2 cm, sa kabilang banda, sa kabaligtaran, ang gilid nito ay hindi maabot ang gilid ng frame. Ginagawa ito upang kapag ang gate ay sarado, ang nakausli na sheet ay nagsasara ng puwang sa pagitan ng mga dahon.

Pansin! Ang mga sheet ay welded sa frame pointwise mula sa gilid sa gitna. Pagkatapos nito, ang hinang ay isinasagawa sa maliliit na seksyon sa loob ng 3-4 cm sa mga palugit na 10-15 cm.

Ang sheet ay nakakabit sa frame gamit ang maikling seams

Pagtitipon ng frame ng swing gate

Ang mga sukat ng kahon ay tinutukoy ng mga sukat ng pagbubukas. Kasabay nito, sa haba mga post ng suporta kalahating metro ang idinagdag, kung saan ang istraktura ay ilalagay sa mga inihandang hukay, na sinusundan ng pagkonkreto.

Ang kahon ay binuo gamit ang parehong teknolohiya tulad ng sash frame, na may pag-install sa mga brick o bloke. Ang mga sukat ng kahon sa kahabaan ng panloob na tabas ay bahagyang mas malaki sa lapad kaysa sa kabuuang lapad ng mga sintas. Ang pagkakaiba ay 2-3 cm Sa taas, ang pagkakaiba ay maaaring maging makabuluhan - hanggang sa 5-6 cm Kahit na ang pinakamainam ay 3-4 cm.

Kahon para sa mga swing gate

Pag-install ng mga bisagra

Upang gawin ito, ang mga sintas ay inilalagay sa isang hugis-U na frame na may isang tiyak na lokasyon sa eroplano, na bumubuo ng mga puwang sa pagitan ng lahat ng mga elemento. Ang mga naka-assemble na bisagra ay inilalagay sa kanilang kinakailangang lokasyon at hinangin: ang kanilang mga mas mababang bahagi sa mga poste ng frame, ang kanilang mga itaas na bahagi sa frame ng mga sintas.

Upang palakasin ang mga fastener, maaari kang magwelding ng mga piraso ng metal o mga kabit sa mga bisagra.

Tama at mataas na kalidad na loop welding

Pag-install ng mga swing gate

Sa isip, ang frame ng gate ay dapat na mai-install sa panahon ng pagtatayo ng garahe, kapag ang kalahati ng mga dingding ay nakataas na mula sa mga brick o bloke. Ngunit anuman ito, ang pag-install ay isinasagawa gamit ang parehong teknolohiya.

1. Ang mga butas ay hinukay para sa mga rack na may lalim na 0.5 m.
2. Ang isa o dalawang crossbars na gawa sa reinforcement o isang sulok na 10-20 cm ang haba ay hinangin sa mas mababang mga gilid ng mga rack, ang layunin nito ay upang magsilbing mga may hawak na elemento sa kongkreto.

Inihahanda ang stand bago ikonkreto ang hukay

1. Sa ilalim ng mga suporta, ang mga metal plate ay hinangin sa anyo ng isang nikel upang magpahinga sa lupa.
2. Ang kalahating metrong dulo ng mga rack ay ginagamot ng isang waterproofing compound, halimbawa, mainit na bitumen o natatakpan ng bubong na nadama.
3. Ang kahon ay naka-install sa mga hukay na may tumpak na pagkakahanay sa pagbubukas, kung saan ginagamit ang isang antas ng gusali.
4. Ang mga rack ay hinangin sa mga naka-embed na bahagi, na naka-install sa panahon ng proseso ng pagtula sa dingding. Ang reinforcement na may diameter na 12-16 mm at isang haba na 50 cm ay kadalasang ginagamit bilang mga mortgage Ang laying step ay bawat 6-8 na hanay.
5. Ang kongkreto ay halo-halong sa rate ng semento-buhangin-durog na bato sa ratio na 1:2:2, kung ang grado ng semento ay M400.
6. Pagbuhos ng kongkreto sa mga hukay na may pakialamanan. Ginagawa ito hindi lamang sa compact kongkretong mortar, ngunit din upang pisilin ang hangin na nakuha doon sa panahon ng proseso ng pagmamasa. Binabawasan ng mga pores ng hangin ang lakas ng kongkreto.
7. Maaari mong isabit ang mga sintas sa frame pagkatapos na maitakda at matuyo ang kongkreto.

Paano gumawa ng gate na may wicket?

Ang proseso ng pag-assemble ng mga swing gate at pinto ay eksaktong pareho. Simple lang, apat na elemento ang ipinapasok sa isa sa mga dahon upang bumuo ng isang pagbubukas para sa pinto. Ang mga patayo ay naka-install sa buong taas, ang mga pahalang sa pagitan ng mga ito sa anyo ng mga crossbars. Ang istraktura ng pintuan ay binuo sa yugto ng paggawa ng frame para sa sash.

Lokasyon ng pinto sa mga gate na may karaniwang sukat

Ang pinto mismo ay ginawa sa eksaktong parehong paraan tulad ng mga seksyon ng gate, na may frame assembly at pag-install metal sheet. Ang pagiging kumplikado ng proseso ng pagmamanupaktura ng pinto mismo, kung saan naka-install ang pinto, ay nakasalalay sa katotohanan na ang pintuan ay nananatiling walang takip ng isang sheet ng metal, at ang natitirang mga eroplano ay dapat na sarado kasama nito. Ang lahat ng mga ito ay hindi magiging pantay sa bawat isa, kaya ang bawat seksyon ay dapat na tumpak na masukat, ilipat ang mga sukat sa sheet at gupitin ang mga ito. Pagkatapos nito, ang bawat piraso ng hiwa ay inilipat sa frame na may spot welding sa paligid ng perimeter. Sa kasong ito, ang mga inilatag na seksyon ng mga sheet ay dapat na pinagsama sa mga karagdagang profile na lumikha ng katigasan ng istraktura ng frame.

Pagguhit ng pinto ng swing garahe na may wicket

Ang laki ng gate ay pinili na isinasaalang-alang ang maginhawang daanan sa pamamagitan nito, pati na rin ang mga sukat ng dahon ng gate. Halimbawa, kung ang lapad ng dahon ay 1.5 m, kung gayon ang lapad ng gate ay hindi dapat lumampas sa 1 m Kung tungkol sa taas, ang taas ng gate at ang lokasyon ng pinto mismo na may kaugnayan sa mas mababang mga elemento ng frame ng gate ay isinasaalang-alang din. Kasabay nito, ang pinakamataas na taas ng lokasyon ay 40 cm Ang taas ng pinto mismo ay nasa loob ng 1.8-2.1 m.

Welded wicket para sa mga pintuan ng garahe

Mga pagpipilian para sa mga yari na swing gate

Video - kung paano gumawa ng pinto ng garahe gamit ang iyong sariling mga kamay

Konklusyon

Sa kabila ng maliwanag na pagiging simple ng proseso ng pagpupulong, dapat tandaan na ang paggawa ng mga pintuan ng swing garahe ay nangangailangan ng pansin mula sa tagagawa at ang kakayahang tumpak na isagawa ang lahat ng mga sukat at kalkulasyon. Kasabay nito, hindi dapat bitawan ng isa mga instrumento sa pagsukat. Ang isang bahagyang paglihis sa hugis o sukat ay maaaring magresulta sa mga pinto na hindi umaangkop sa frame. Kakailanganin mong gumawa ng mga pagsasaayos sa lugar, na makakaapekto sa kapantay ng mga elemento.

Detalyadong impormasyon tungkol sa

Ang disenyo ng mga lifting gate ay isang solidong panel na sumasaklaw sa buong pagbubukas, na, kapag binuksan, ay tumataas at naayos sa ilalim ng kisame sa loob ng garahe.

Ang mga mahilig sa kotse na pumili ng opsyon ng mga overhead na pintuan ng garahe ay tandaan ang mga sumusunod na pakinabang:

• kadalian ng pagbubukas sa isang kilusan, na hindi nangangailangan ng maraming pagsisikap;
• Posibilidad ng pag-install sa isang garahe ng anumang uri at disenyo;
• kumpletong kaligtasan sa biglaang pagbugso ng hangin;
• pagpapanatili ng magagamit na espasyo sa loob at harap ng garahe;
• kahirapan ng hindi awtorisadong pagpasok.

Bago pumili ng mga overhead na pintuan ng garahe, dapat mong isaalang-alang ang kanilang mga tampok:

• ang disenyo ng gate ay hindi nagpapanatili ng init nang maayos;
• may mataas na posibilidad na ma-overload ang mekanismo na nagbubukas ng gate;
• mangangailangan ng kasanayan, katumpakan at mga espesyal na tool ang pagmamanupaktura.

SA matinding frosts Kailangan mong gumawa ng maraming pagsisikap upang buksan ang mga pinto.

Upang matagumpay na mai-install ang mga pintuan ng overhead na garahe gamit ang iyong sariling mga kamay, kailangan mong magkaroon ng isang welding machine, magkaroon ng mga kasanayan upang gumana dito at mabasa ang mga guhit, dahil kailangan mong maingat na suriin ang lahat ng mga sukat laban sa kanila.

Mga uri ng gate (sectional, automatic)

Mayroong isang kagiliw-giliw na pagkakaiba-iba ng mga overhead gate, kapag ang isang solidong dahon ng pinto ay nahahati sa pantay na mga hugis-parihaba na bahagi na matatagpuan nang pahalang. Kapag binubuksan ang gate, ang mga bahaging ito ay nakatiklop sa isang tiyak na anggulo, na nagpapahintulot sa iyo na makatipid hangga't maaari. magagamit na lugar sa harap ng garahe. Sa harap ng gayong mga gate, ang kotse ay maaaring iparada halos malapit sa gate - ang pagbubukas ng dahon ay hindi tatama sa kotse. Ang sectional overhead na mga pintuan ng garahe ay nagbubukas nang mas madali at mas tahimik, ngunit ang pag-install ng mga ito mismo ay mas mahirap. Naniniwala rin ang mga eksperto na mas madaling pasukin ang mga ganitong gate.

Kung ito ay matatagpuan sa isang protektadong lugar at walang posibilidad ng pag-hack, ito ay nagkakahalaga ng pagsasaalang-alang sa opsyon ng pag-install rolling gate. Binubuo ang mga ito ng makitid na pahalang na mga slats. Kapag binuksan ang tarangkahan, ang mga slats ay ipinulupot sa isang axis na matatagpuan sa itaas. Ang pagpipiliang ito ay lubos na maginhawa para sa mababang kisame.

Ang mga awtomatikong overhead gate ay itinuturing na pinakakomportableng gamitin. Pinapayagan ka nilang buksan ang pinto at pumasok sa garahe nang hindi umaalis sa kotse. Ang sinumang mahilig sa kotse ay pahalagahan ang pagkakataon na huwag iwanan ang mainit na interior sa masamang panahon o, kung kinakailangan, upang mabilis na alisin ang kotse mula sa daanan kung ang garahe ay itinayo sa gilid ng site at hangganan ng kalsada. Ang kaginhawaan na ito ay ibinibigay ng isang electric drive at remote control.

Ang mga awtomatikong overhead na pintuan ng garahe ay may isang makabuluhang disbentaha - ang pinto ay nagla-lock kapag nawalan ng kuryente. Ang solusyon sa problema ay maaaring mag-install ng isang espesyal na release device o ikonekta ang automation sa isang gasolina o diesel generator.

Paano gumawa ng elevator gate gamit ang iyong sariling mga kamay

Ang disenyo ng mga gate na ito ay medyo simple, at maraming mga may-ari ng garahe ang nagpasya na gumawa ng mga overhead na pintuan ng garahe gamit ang kanilang sariling mga kamay, gamit ang mga guhit. Ang buong proseso ay binubuo ng isang paghahanda at ilang pangunahing yugto:

• paghahanda ng mga guhit, materyales at kasangkapan;
• pag-install ng frame ng pinto at mga gabay;
• paggawa ng mekanismo ng pagmamaneho;
• pag-install ng gate;
• pag-install ng isang counterweight system.

Tingnan natin ang bawat punto nang mas detalyado.

Yugto ng paghahanda

Upang isagawa gawain sa pag-install Ang mga sumusunod na tool ay kakailanganin:

• welding machine;
• electric drill (martilyo,);
• antas ng gusali;
• roulette;
• hanay ng mga wrenches;
• lapis.

Upang mai-install ang mekanismo ng pag-aangat, dapat mong ihanda:

• mga channel at mga anggulo ng bakal;
• mga counterweight (espesyal para sa mga elevator o mga blangko ng cast iron);
• bracket, sulok, metal na gabay;
• return type springs;
• bakal na kable

Ito rin ay nagkakahalaga ng pagpili ng isang sealing tape na inilalagay sa buong perimeter ng sash.

Para sa kalupkop dahon ng pinto gumamit ng metal profile sheet. Ito ay medyo matibay, magaan at lumalaban sa kaagnasan.

Pag-install ng frame ng pinto at mga gabay

Para sa matagumpay na pag-install, mahalaga na ang pintuan ay perpektong antas.

Ang frame ng pinto ay binuo mula sa metal na sulok o kahoy na sinag sa hugis ng titik P. Ang ibabang bahagi ng frame ay dapat na recessed sa floor screed ng hindi bababa sa 2 cm.

Upang maiwasan ang pag-jamming ng sash kapag gumagalaw, dapat na mai-install ang mga bisagra upang malayang gumagalaw ang bracket kasama nito.

Pagtitipon ng dahon ng pinto

Ang metal frame ay hinangin sa eksaktong sukat frame ng pinto. Sa yugtong ito, kinakailangang isaalang-alang ang isang lugar para sa paglakip ng mga hawakan, kandado at iba't ibang mga anti-burglary device. Sa isang gilid ng frame isang corrugated sheet ay screwed dito. Maipapayo na pumili ng self-tapping screws na may pininturahan na ulo ng parehong kulay. SA reverse side ang frame ay insulated na may mga panel ng sandwich o iba pang pagkakabukod. Sa dulo ng pagpupulong, ang mga seal ay nakadikit.

Pag-install ng mekanismo ng pagbubukas

Ang mekanismo ng pag-aangat ng pinto ay binubuo ng:

• dahon ng pinto, solid o sectional;
• kaliwa at kanang mga poste, na kumokontrol sa paggalaw ng gate kasama ang nais na tilapon;
• dalawang counterweight, isa sa bawat panig;
• mga aparato para sa pagsasaayos at pag-aayos ng mga rack.

Naka-on panel ng pinto mag-install ng 4 na bracket na may guide rollers-bearings. SA mga bracket sa ibaba hinangin ang dalawang bahagi para sa pagkakabit ng counterweight cable sa magkabilang panig.

Ang mga rack ay binubuo ng limang bahagi:

• channel stand, baluktot mula sa yero, 4 piraso;
• arko - dalawang bahagi na nakakurba ayon sa isang template;
• panloob na arko, dalawang bahagi;
• bakal na plato;
• mounting bracket, 3 piraso para sa bawat rack.

Ang mekanismo ay dapat na tipunin sa mahigpit na alinsunod sa mga guhit.

Ang pinagsama-samang istraktura ay dapat gawin nang walang kaunting paglihis sa eroplano ng dahon ng pinto at sa pag-aayos ng mga bahagi, kung hindi man ang jamming sa panahon ng paggalaw ay posible.

Pagpupulong ng gate

Ang buong istraktura ay binuo sa sumusunod na pagkakasunud-sunod:

1. Ang mga rack ay naka-install sa lugar frame ng pinto. I-align ang mga ito nang mahigpit na patayo sa isa't isa.
2. Markahan ang mga butas sa kisame para sa mga mounting bracket. Dapat mayroong 12 sa kanila.
3. Itabi ang stand at mag-drill ng mga butas ayon sa mga marka. Mag-install ng mga dowel sa kanila.
4. Ibalik ang stand sa lugar nito at i-secure ang mga bracket sa kisame gamit ang self-tapping screws. Huwag higpitan ang mga turnilyo sa lahat ng paraan;
5. Muli, ihanay ang stand patayo sa pagbubukas, pagkatapos ay ganap na higpitan ang mga turnilyo.
6. Huminto ang pag-weld sa mga poste na mag-aayos at mag-aayos ng distansya sa pagitan ng dalawang post.

Pagkatapos ay ulitin ang lahat ng mga hakbang para sa pangalawang rack. Ang lahat ng mga bahagi dito ay dapat na naka-install sa mirror na imahe sa una.

Ang isang kurbatang ay naka-install sa pagitan ng mga rack - isang metal rod na may mga thread sa mga dulo. Kapag nag-i-install sa baras, i-tornilyo ang 4 na mani upang sila ay matatagpuan sa magkabilang panig ng mga hinto. Ang sistemang ito ay magpapahintulot sa iyo na tumpak na ayusin ang posisyon ng mga rack at mapanatili ito sa loob ng mahabang panahon.

Pag-install ng mga gate na may mga counterweight

Ang dahon ng pinto ay konektado sa mekanismo ng pagmamaneho sa sumusunod na pagkakasunud-sunod:

1. Mag-drill ng mga butas sa sash para sa mga bracket na may mga roller.
2. I-install ang canvas sa pagitan ng mga post.
3. Ilagay ang mga roller sa mga uka ng mga rack at i-secure ang mga ito gamit ang mga turnilyo.
4. Ipunin ang sistema ng counterweight. Ang kanilang kabuuang timbang ay dapat na katumbas ng bigat ng pagpupulong ng gate. Halimbawa, kung ang isang sash ay tumitimbang ng 60 kg, ang bawat counterweight ay dapat tumimbang ng 30 kg.
5. Mag-install ng mga hawakan, kandado at iba pang mga kabit.

Matapos makumpleto ang lahat ng mga hakbang, ipinapayong ipinta ang lahat ng mga dulo ng mga bahagi ng yero na may pinturang metal para sa panlabas na mga gawa upang maiwasan ang kaagnasan.

Sa yugtong ito, ang pag-install ng mga overhead na pintuan ng garahe ay maaaring ituring na kumpleto.