Vsakdo, ki ima vsaj osnovno znanje na področju gradbeništva, lahko zgradi garažo iz penastih blokov z lastnimi rokami. Bloki iz pene so odlična možnost za rešitev te težave. Z minimalnimi materialnimi stroški je rezultat trajno in zanesljivo zavetje za vaš avto.

V garaži iz penastih blokov bo zanesljivo zaščiten pred negativni vplivi okolju, in dobili boste priložnost dirigirati tehnični pregled in popravila v udobnih pogojih. V tem članku si bomo ogledali značilnosti gradnje garaže iz penastih blokov z lastnimi rokami.

Eden najcenejših načinov za gradnjo garaže je uporaba blokov iz pene z lastnimi rokami. Bloki iz pene imajo naslednje lastnosti:

• Varčno. Kot smo že povedali, so stroški penastih blokov eden najnižjih med materiali, primernimi za gradnjo garaže;
• Enostavnost. Ta material ima relativno majhno težo, zaradi česar je gradnja iz njega preprosta, priročna in poceni. Gradnja blokov iz pene ne zahteva močne podlage;
• Visoka moč. Kljub majhni teži imajo bloki iz pene zadostno trdnost, tako da se garaža, zgrajena iz njih, odlično spopade s svojimi funkcijami;
• Nizka toplotna prevodnost. Garaža iz penastih blokov, zgrajena z lastnimi rokami, bo ustvarila dobre pogoje tako za avto kot za njegovega lastnika. Navsezadnje bo dobro zadrževal toploto. Pogosto takšne zgradbe niti niso dodatno izolirane;
• Enostaven za namestitev. Majhna teža močno olajša proces gradnje. To ne zahteva težke opreme in veliko delavcev.

Odlične lastnosti penastih blokov so posledica sestave in proizvodne tehnologije tega materiala. Njegova struktura je porozna, vendar zračni mehurčki znotraj materiala ne delujejo med seboj. To zagotavlja zelo nizko stopnjo vpojnosti, ki je porobeton nima. Zaradi tega so kazalniki toplotne izolacije, odpornosti proti zmrzovanju in zvočne izolacije penastih blokov višji kot pri gaziranem betonu. Zato se lahko uporablja tudi v prostorih, kjer je stopnja vlažnosti precej visoka.

Obstaja še ena prednost, zaradi katere je vredno zgraditi garažo iz penastih blokov z lastnimi rokami: penasti bloki ne potrebujejo zunanja dekoracija. Nasprotno, gaziranega betona ne moremo pustiti odprtega, saj ni odporen na vlago in lahko zaradi njegovega prodiranja poči. Bloki pene niso v nevarnosti takšne težave.

Kot lahko vidite, bloki iz pene - odlična izbira za zgradbo, kot je garaža.

Za gradnjo garaže se običajno uporabljajo bloki dimenzij 600x300x200 mm. To vam omogoča, da izberete želeno debelino stene - 200 ali 300 mm. Če gradite neogrevano garažo, potem je 200 mm za stene povsem dovolj. Če je stavba ogrevana, potem debelino sten določa podnebje.

• Določite dolžino oboda: (5+6)*2=22;
• Določite število blokov: 22/0,6=36,6;
• Izračunamo potrebno število vrstic. Višino garaže delimo z višino bloka: 3/0,3=10 vrstic;
• Zdaj lahko enostavno izračunate, koliko blokov potrebujete za celotno garažo: 37*10=370 kosov.

Pri izračunu ne pozabite upoštevati vrat in oken, če so predvidena. Če je debelina stene 200 mm, je potrebnih približno 6 blokov na 1 m² zidu. Na podlagi skupne površine odprtin lahko izračunate, koliko blokov bo dodatnih. Za standardna vrata in okna morate odšteti 40-50 blokov. Skupno boste za garažo te velikosti potrebovali približno 300-320 blokov. Ta diagram vam omogoča enostavno izračunavanje potrebne količine materiala za garažo katere koli velikosti.

Pomembno! Upoštevajte, da so penasti bloki krhki, zato lahko med prevozom in delom pride do poškodb. Prav tako je vredno upoštevati šive. Zato je bolje kupiti material z maržo približno 5%.

Ko se odločite, kakšno garažo iz penastih blokov želite zgraditi z lastnimi rokami, lahko nadaljujete neposredno z izvajanjem svoje ideje. V središču katerega koli uspešna gradnja je dobro razvit projekt.

Projekt

Prihodnja gradnja zahteva skrbno načrtovanje. Projekt je osnova za pravilne izračune in finančne prihranke.

Projekt garaže je mogoče razviti z uporabo računalniških programov ali se obrniti na strokovnjake iz projektantskih organizacij. Toda to vrsto dela je mogoče opraviti neodvisno. Tako boste lahko upoštevali vse vaše želje in projekt izvedli točno tako, kot želite.

Pred načrtovanjem je treba rešiti tako pomembna vprašanja, kot so:

• Potrebujete revizijsko luknjo?
• Potrebujete klet?
• Bo v garaži shranjen inventar, oprema itd.?
• Ali je v garaži delovni prostor?

Odgovori na ta vprašanja vam bodo pomagali ustvariti projekt, ki v celoti ustreza vašim potrebam. Prav tako boste na podlagi projekta lahko izbrali optimalno vrsto temeljev in določili potrebne konstrukcijske parametre. Standardne, najbolj priljubljene garaže iz penastih blokov imajo običajno dimenzije 3x3x6. Pripravljene možnosti standardni projekti vedno ga lahko najdete na internetu na specializiranih spletnih mestih.

Fundacija

Pomemben element med gradnjo je temelj za garažo iz penastih blokov z lastnimi rokami. Bloki iz pene, kot je navedeno zgoraj, so razmeroma majhni. Zato ne potrebujejo močne podlage. Toda njegovemu ustvarjanju je še vedno treba posvetiti največjo pozornost, saj je od njegove kakovosti odvisna moč, zanesljivost in vzdržljivost bodoče zgradbe.

Delo na temelju se začne z oznakami. Če želite to narediti, boste potrebovali kline, ki jih je treba zabiti na mesta, kjer bodo vogali bodoče garaže iz penastih blokov. Nato je treba kline povezati z vrvico. Kot med vrvmi mora biti strogo 90º. In tudi oznake morajo v celoti ustrezati dimenzijam, ki jih določa projekt.

Ko ste označili območje, ocenite možnost odpiranja prihodnjih vrat. Tam, kjer se bodo vrata odprla, ne sme biti ovir.

Če je oznaka uspešna, lahko nadaljujete neposredno z gradnjo temeljev.

Pomembno je, da izberete vrsto tega elementa pametno. Določajo jo poleg teže materialov tudi lastnosti tal. Če je dovolj gosta in podzemna voda leži na globini več kot 2 metra, potem je dovolj, da zgradite temelj globoko 0,5 m. Če se tla dvignejo, je vredno narediti monolitno podlago.

Pomembno! Če nameravate zgraditi garažo iz penastih blokov z lastnimi rokami z revizijsko luknjo, potem monolitna podlaga ni več potrebna. V tem primeru morate narediti globok trak ali trak.

Razmislimo o tehnologiji ustvarjanja tračni temelj pri 0,8 m:

• Glede na oznake je potrebno izkopati jarek globine 800 mm in širine 350 mm;
• Poravnajte in stisnite dno;
• Zgradite blazino iz gramoza in peska. Kompakten;
• Namestite opaž in ojačitveni okvir;
• Po tem lahko vlijete raztopino.

Temelj mora pridobiti zadostno moč. To običajno traja približno mesec dni. Če ima vaša prihodnja garaža luknjo za ogled, potem lahko ta čas porabite za njeno ustvarjanje.

Naslednja faza gradnje so stene. Postaviti jih je treba šele, ko so temelji trdni. Delo se izvaja v naslednjem vrstnem redu:

• Prvi bloki so postavljeni v vogalih;
• Med njimi se vleče vrv;
• Nato se polaganje izvede vzdolž vrvi. Šivi so položeni s posebno ojačitveno mrežo. Vsaka naslednja vrsta je položena tako, da sredina bloka pade na šiv med dvema spodnjima blokoma. Bloki so nameščeni dolga stran ob steni;
• Na zahtevani višini je zgornji žarek vrat vstavljen v šive;
• Na ravni talnega nosilca se zidanje izvede brez premikanja blokov.

Pomembno! Če je streha vaše bodoče garaže iz penastih blokov nagnjena, jo je pri postavljanju sten potrebno nagniti proti zadnja stena z izračunom 5 cm naklona na 1 linearni meter.

Naklon se izvede z obrezovanjem blokov pene. Če je načrtovano, potem morate vnaprej razmišljati o tem, kako bodo zatrepi zaprti. To je lahko zid iz penastih blokov ali oblog.

Najpogosteje je preprosta garaža prekrita z betonsko steno. Ko pa govorimo o garaži iz penastih blokov z lastnimi rokami, ta možnost izgine, saj penasti bloki morda ne bodo zdržali teže takšne konstrukcije. Poševna streha se pogosteje izbere, ko načrtujete gradnjo garaže iz penastih blokov z lastnimi rokami. Projekti iz penastih blokov so lahko tudi z dvokapna streha.

Razmislimo o tehnologiji gradnje poševne strehe:

• Tramovi, ki so 200-250 mm daljši od sten, so nameščeni čez streho vsakih 800 mm in vgrajeni v stene;
• 40 mm deske so tesno položene od spodaj;
• Strešna lepenka je položena na deske z robom 10 cm vzdolž roba;
• Toplotna izolacija je položena na ruberoid. Lahko je žlindra ali ekspandirana glina;
• Na izolacijo se nanese cementno-peščeni estrih tanek sloj do 3 milje;
• Ko se estrih posuši, ga je treba obdelati s tekočim bitumenskim mastikom;
• Nato je treba po stavbi z metodo spajanja strešni material razprostirati od spodnje točke navzgor. Platna so položena prekrivno.

Tako boste dobili zanesljivo in močno streho. Ostaja le še izdelava vizirja. Lahko ga naredite sami iz vogala ali kupite že pripravljenega.

Vrata

O konstrukciji vrat je treba razmišljati pred postavitvijo sten. Zanesljiva vrata morajo biti vgrajena v zid. Ko gradimo garažo iz penastih blokov z lastnimi rokami, lahko uporabite različne modele vrat. Videoposnetki o penastih blokih najpogosteje ponujajo možnost namestitve običajnih nihajna vrata. Ta možnost je optimalna, če želite zgraditi poceni in zanesljivo garažo. Predstavljamo vam navodila za namestitev takšnih vrat:

• Pred namestitvijo vrat na temelj položite plast hidroizolacije. Strešna lepenka je zelo primerna za ta namen;
• Naredite okvir vrat in nanj na vsaki strani privarite 4 kose ojačitve s premerom 12 mm in dolžino 40 cm, tako da sovpadajo s šivi penastih blokov;
• Preden namestite okvir vrat, ga pobarvajte in premažite;
• Namestite vrata, preverite nivo in navpično črto. Med namestitvijo lahko vrata pritrdite z lesenimi bloki.

Potrebna so zanesljiva vrata trdna podlaga. Zato je potrebno narediti žarek nad vrati. Na vsaki strani mora biti 200 mm daljši od vrat.

Pomembno! Če vaš projekt vključuje drugo nadstropje, je treba vzdolž celotnega oboda stavbe postaviti oklepni pas, ki drži talne plošče.

Izolacija

Izolacija garaže mora biti izvedena pametno. Temperaturna razlika med notranjostjo in zunanjostjo v idealnem primeru ne sme presegati 5 °C, da se avtomobil ne pokrije s kondenzacijo. Zato je zelo pomembno razmišljati o prezračevanju in izvesti izolacijo z zunanje strani. Najbolj priljubljeni materiali za izolacijo garaže so:

• stiropor;
• Mineralna volna;
• Steklena volna.

So lahki, poceni in enostavni za uporabo. Najboljša možnost je bazaltna mineralna volna, ki zagotavlja odlične zvočne in toplotne izolacijske lastnosti stavbe. Toda najpreprostejša in najbolj dostopna možnost izolacije je izolacija iz pene. Deluje takole:

• Na dno pritrjen z mozniki lesena deska, na kateri je položena prva vrsta plošč;
• Lepilo nanesemo po celotnem obodu plošče z nazobčano gladilko. Postavitev se izvede v vzorcu šahovnice;
• Plošče morajo biti tesno stisnjene. Po sušenju lepila izolacijo dodatno pritrdimo s plastičnimi mozniki.
• Pena mora biti zaščitena pred vodo. Zato je prekrit s plastjo ometa z armirano plastjo. Da bi to naredili, so plošče prekrite z debelo plastjo lepila, v katero so prekrite v prekrivajočih se trakovih. ojačana mreža;
• Po sušenju lepila na površino nanesemo omet in fasadno barvo.

Zdaj veste, kako zgraditi garažo iz penastih blokov z lastnimi rokami. Penaste bloke je mogoče kupiti po nizki ceni, vendar bodo njihovi stroški znašali približno 30% stroškov celotne konstrukcije. Spodaj vam bomo povedali, koliko bo stala samostojna gradnja garaže iz penastih blokov.

Če želite prihraniti denar, potem zgradite garažo iz penastih blokov z lastnimi rokami. Cena penastih blokov je ena najbolj dostopnih med materiali, primernimi za takšno nalogo. Poleg tega se zaradi majhne teže penastih blokov ustvarijo znatni prihranki na temelju. In njeni stroški običajno predstavljajo tretjino vseh stroškov gradnje. Prav tako vam ni treba najemati strokovnjakov in težke opreme. Da bi odgovorili na vprašanje "Koliko stane gradnja garaže iz penastih blokov z lastnimi rokami?" morate poznati vse pogoje gradnje, in sicer:

• Gradbeno območje, ki določa zahtevano vrsto temeljev;
• Značilnosti projekta;
• Razpoložljivost revizijske luknje;
• Potreba po izolaciji itd.

Vsak projekt ima lahko veliko takšnih odtenkov in vsi neposredno vplivajo na cene za gradnjo garaže iz penastih blokov z lastnimi rokami. Video posnetki in navodila vam ne bodo dali natančnega odgovora na vprašanje o stroških takšne gradnje. Toda približne smernice je še vedno mogoče poimenovati.

Torej boste potrebovali:

• Bloki iz pene. Cena zidnih blokov iz pene je približno 2400-2900 rubljev na m³. Če načrtujete predelne stene in predelke v garaži, boste potrebovali tudi predelne bloke, katerih cena je 2750-2850 na m³. Upoštevati je treba tudi stroške dostave, če je potrebno, ter razčlenitev materiala med prevozom in opravljanjem dela.
• Drugi materiali: cement - približno 200 rubljev na 50 kg, pesek - približno 180 rubljev na m³, gramoz, drobljen kamen - približno 1150, 1190 rubljev na m³, les - od 14 rubljev na linearni meter.

"Naredi sam garažo iz penastih blokov" - videoposnetek te narave pogosto gledajo tisti, ki želijo prihraniti denar, opozarjamo na več točk, ki bodo pomagale rešiti to težavo:

• Kupite materiale v sezoni znižanih cen. Pozimi so na večino gradbenih materialov občutni popusti;
• Izogibajte se betonskim tlem. Brez betonske podlage v garaži je povsem mogoče. Za takšno konstrukcijo je povsem dovolj stisnjena zemlja, prekrita z ekspandirano glino;
• Naredite ekonomično oblogo. Dovolj je, da garažo iz penastih blokov preprosto ometate, da zagotovite zaščito pred vlago;
• Izogibajte se kontrolni luknji. V sodobnih razmerah ga potrebuje nekaj lastnikov avtomobilov, ki so resnično profesionalni avtomobilski serviserji.
• Na temelju prihranite toliko, kolikor dopuščajo tla. Če je mogoče, izberite temelje na pilotih ali stebrih.

Upamo, da vam bodo zgornji nasveti za gradnjo garaže iz penastih blokov z lastnimi rokami pomagali zgraditi kakovostno, zanesljivo in priročno garažo za vas osebno z minimalnimi stroški!

Kljub dejstvu, da je danes postalo modno zadrževati avtomobile na dvorišču, ne da bi se trudili kupiti garažo, ta trend ni všeč vsem lastnikom avtomobilov. Če človek skrbi za svoje vozilo in sam izvaja vsaj minimalno vzdrževanje, brez garaže težko gre. Poleg tega je avtomobil, ki je nenehno na ulici, nenehno izpostavljen atmosferskim dejavnikom, kot so padavine, veter, sončna svetloba, temperaturne spremembe.

Vpliv vsakega od njih negativno vpliva na vse materiale, iz katerih je avtomobil izdelan, pa naj bo to jeklo ali plastika. Kovinske konstrukcije Hkrati aktivno korodirajo, plastika pa postopoma izgublja trdnost, zaradi česar se življenjska doba avtomobila zmanjša.

Zato preudarni lastniki avtomobilov svoj avto raje parkirajo v garaži, kjer si ne le »odpočije od dela«, temveč ga tudi servisirajo in popravljajo. In lastnikova duša je mirnejša, ko vozilo je pod ključem.

Vsak si ne more privoščiti nakupa velike garaže, zato se mnogi lotijo ​​gradnje sami. V fazi načrtovanja je glavno vprašanje izbira materiala za gradnjo sten bodoče garaže. Izbira tukaj ni tako široka, kot bi si želeli, vendar je še vedno mogoče upoštevati več možnosti: opeka, beton, les, bloki.

Opeka se pogosto izloči zaradi visokih stroškov in relativne zapletenosti zidarskih del iz majhnih elementov.

Betonska garaža bo zelo zanesljiva, vendar je tudi njeno gradnjo težko narediti sami. Če želite zgraditi garažo iz betonskih plošč ali blokov, boste potrebovali dvižno opremo in nalivanje monolitne stene je tudi precej drago tako finančno kot glede stroškov dela.

Lesena garaža takoj ne pride v poštev - preveč je vnetljiva, še posebej, če upoštevamo, da je upravljanje avtomobila nemogoče brez bencina in olja.

Najboljša in najbolj realna možnost za samogradnja Materiali velikih blokov ostanejo. Glede na to, da boste morali graditi brez uporabe gradbene opreme, je bolje izbrati lahke bloke, ki so na trgu predstavljeni v treh glavnih različicah: bloki za peno, bloki iz pene in plinski bloki. Bloki za peko se bojijo vlage, plinski bloki imajo odprte pore, zato zahtevajo tudi zaščito pred atmosfersko vlago. Toda bloke pene, za katere je značilno veliko število zaprtih por, je vredno razmisliti podrobneje.

Penasti betonski bloki

Penobeton se od porobetona razlikuje po tem, da ima zaprte pore, kar bistveno zmanjša absorpcijo vlage in pare materiala, zaradi česar je primeren za gradnjo gospodarskih in stanovanjskih objektov, vključno z garažami.

Pena beton, proizveden v industrijskih pogojih, je razrezan na elemente različnih geometrij, vključno s stenskimi bloki, ki so pravilni paralelopiped s stranicami 600x300x200 mm.

Sodobna oprema omogoča doseganje visoke geometrijske dimenzijske natančnosti, kar olajša polaganje blokovnih konstrukcij.

V prodaji so bloki z gladkimi robovi, pa tudi bloki, katerih konci so opremljeni z utori in grebeni, kar močno olajša postopek polaganja.

Vsi penasti betonski bloki so glede na njihov tehnološki namen razdeljeni v tri kategorije.

Bloki so:

• toplotna izolacija - znamka D400-D500, niso zelo trpežni in odporni proti zmrzali, zato za odprta dela neprimeren;
• strukturna in toplotna izolacija – stopnje D600-D1000, ki se lahko uporablja tako za zidane konstrukcije kot kot toplotna izolacija;
• strukturne - znamke D1100-D1200, ki se uporabljajo za vgradnjo različne oblike, vendar so njihove toplotnoizolacijske lastnosti zmanjšane, čeprav so dvakrat boljše kot pri opeki.

Prednosti uporabe penastih blokov za gradnjo garaže:

• Nizka gostota penastega betona olajša gradnjo garaže in vam omogoča, da se izognete izgradnji polnopravnega temelja, lahko uporabite plitvi temeljni trak.
• Majhna teža blokov in njihove velike dimenzije omogočajo lažjo in hitrejšo gradnjo zidov.
• Material je okolju prijazen.
• Penobeton z zaprtimi porami omogoča polaganje sten skoraj od nivoja tal, brez konstrukcije visoka podlaga iz drugih materialov.
• Bloke je mogoče rezati, vrtati in rezkati z običajnimi orodji.
• Porozni material dobro absorbira zvok.
• Bloki se ne krčijo veliko, zato je zunanjo obdelavo garaže mogoče opraviti v 3-4 tednih.

Slabosti penastih blokov so posledica njihovih prednosti:

• Lahki porozni material še vedno potrebuje zunanjo obdelavo za zaščito pred atmosfersko vlago, zato je priporočljivo vsaj ometati stavbo.
• Vsako pritrdilo ne bo dobro držalo v penastem betonu. Res je, da lahko vedno najdete ustrezne moznike v prodaji.
• Paroprepustnost penastega betona pušča veliko želenega, zato bo morala biti garaža opremljena s prezračevanjem, da ne bi ustvarili pogojev za korozijo avtomobilskih delov.

Torej, najboljši material za garažo bodo na voljo strukturni in toplotnoizolacijski bloki iz pene znamke D600-D800. Oni so tisti, ki so drugačni optimalna kombinacija trdnost in toplotnoizolacijske lastnosti, potrebne za gradnjo garaže.

Če želite, da je garaža toplejša, lahko bloke položite na širšo stran - 300 mm, s čimer povečate debelino sten. Čeprav lahko greste drugače: kupite bloke večje debeline 300x400x600 mm.

Postopek dela

Ne smete začeti gradnje brez predhodne priprave.

Bolje je, da celoten postopek razdelite na stopnje, kar vam bo omogočilo pravilno načrtovanje dela:

• Razvoj projekta garaže. Če gradite preprosto enonadstropno garažo brez revizijske luknje, se lahko omejite na načrt, ki ga pripravite sami. Če je garaža dvonadstropna ali z revizijsko luknjo in kletjo, je bolje, da projekt naročite pri strokovnjakih. Nato bodo vsa vprašanja z materiali rešena med pripravo projekta.
• Izračun potreb po materialih, vključno s temelji, vrati, stenami, tlemi in streho bodoče stavbe.
• Nakup materialov.
• Gradnja temeljev. Na tej stopnji se pogosto izvajajo tudi dela na vgradnji tal in opremljanju inšpekcijske jame.
• Postavitev sten stavbe in montaža vrat.
• Montaža strehe.
• Prezračevalna naprava, stenska dekoracija zunaj in znotraj.
• Izboljšanje garaže - pritrditev polic, namestitev delovne mize in druge potrebne opreme.

V fazi priprave na gradnjo je zelo pomembno, da takoj rešite vprašanje vrste temeljev in strehe.

Gradnja temeljev

Gradnja temeljev zahteva vsaj osnovne informacije o tleh na mestu, namenjenem za gradnjo. Če so to močna, suha tla, se lahko omejite na namestitev plitkega temeljnega traku. Če so tla mokra in se dvigajo, boste morali zgraditi temelje za pilote.

Ko označite osi temeljev s klini in vrvico, preverite ravnost vseh vogalov, lahko začnete z delom.

Delo se izvaja v naslednjem vrstnem redu:

• Vzdolž oboda bodoče stavbe morate izkopati jarek globine približno 700 mm. Njegova širina mora presegati širino sten garaže za 200-300 mm.
• Dno jarka je treba napolniti s 100 mm visoko plastjo peska in temeljito zbiti.
• Nato se na enak način ustvari gramozna plast.
• Na naslednji stopnji je nameščen opaž. Njegova višina mora upoštevati višino podnožja nad nivojem tal, običajno 150-200 mm. Potrebno je zelo natančno nastaviti vodoravno raven zgornjega reza podlage. To je pomembno za naknadno polaganje blokov pene.
• Znotraj opaža je treba izvesti plast hidroizolacije tako, da robovi hidroizolacije segajo navzven nad stene opaža.
• Po tem morate namestiti ojačitveni pas. Običajno je sestavljen iz 4-6 armaturnih palic, ki tvorijo stranice pravokotnika in so povezane s skakalci.
• Za polnjenje temeljev se uporablja navadna betonska malta. Površino betonske mase, položene v opaž, je treba skrbno izravnati.
• Nato mora temelj stati 3-4 tedne, da beton pridobi potrebno trdnost.
• Po tem morate temelj hidroizolirati tako, da ga na treh straneh premažete z bitumensko mastiko. Kot horizontalno hidroizolacijo lahko uporabite strešno lepenko v 1 ali 2 slojih.

Ta možnost je nekoliko bolj zapletena, vendar zagotavlja zaščito temeljev pred učinki zmrzali.

Delo poteka na naslednji način:

• Podobno kot pri prvi možnosti morate kopati jarek.
• Nato se na njegovem dnu izvrtajo luknje vzdolž celotnega oboda garaže. Globina vrtanja mora presegati globino sezonske zamrznitve tal na območju. Premer vodnjakov mora biti najmanj tretjina širine betonske rešetke. Luknje naj bodo v vseh vogalih garaže, po dolžini sten pa morajo biti na razdalji 100-120 cm.
• V luknje morate zabiti azbestno-cementne cevi ali namestiti cev iz valjane strešne lepenke.
• Nato se v vrtine spustijo 2-3 armaturne palice. Višina palic mora biti takšna, da so njihovi konci na ravni betonske rešetke.
• Nato se položi opaž in pritrdi ojačitveni okvir temeljnega traku.
• Po tem se luknje in nato opaž napolnijo z betonom.

Po pridobitvi moči je temelj hidroizoliran.

Monolitna plošča- druga možnost za gradnjo temeljev na nezanesljivih ali z vodo nasičenih tleh. Ta možnost vam omogoča, da se izognete vrtanju vodnjakov. Za njegovo izvedbo se po celotnem območju garaže izkoplje plitka jama, namesti opaž, po celotni površini jame se namesti armaturni okvir in položi beton.

Po strjevanju betona dobimo monolitno plavajočo ploščo, ki ščiti nosilne konstrukcije garaže pred deformacijami, ki nastanejo v tleh.

Nadstropje Najlažje je narediti betonskega v garaži.

Če je potrebno, lahko na vrh namestite drugega talne obloge. V fazi gradnje temeljev je vlivanje tal veliko lažje kot po polaganju sten. Za tla boste potrebovali gramoz peščena blazina, vzdolž katerega je nameščen armirani estrih debeline najmanj 100 mm. To je potrebno, da lahko tla prenesejo težo avtomobila.

Če je potrebno revizijska luknja, potem je bolje, da ga tudi izkopljete in uredite v fazi vlivanja temeljev. Širina jame mora biti najmanj 90-100 cm, globina pa približno 180 cm. Stene so lahko obložene z opeko ali napolnjene z betonom v več fazah, pri čemer se opaž premika navzgor.

Pri betoniranju je treba med stenami jame in opažem izvesti ojačitev.

Pred začetkom dela je potrebno označiti lokacijo, kjer bodo vrata nameščena. Če so že pripravljeni, jih lahko takoj postavite na svoje mesto in jih pritrdite z lesenimi distančniki.

Zelo pomembno je ohraniti navpičnost in vodoravnost strukture.

Da bi zagotovili zanesljivo povezavo med vrati in poznejšim zidom, so na njihove drogove privarjeni pravokotni kosi armature dolžine približno 50 cm, ki bodo vgrajeni v zid. Palice morajo biti nameščene po višini tako, da se nato čim bolj natančno prilegajo v šive med vrstami blokov.

Če vrata še niso pripravljena, morate zanje pustiti odprtino ustrezne velikosti.

Nato lahko začnete polagati stene:

• Prva vrsta je položena na plast hidroizolacije za izolacijo blokov pred kapilarno vlago temeljev. Ta vrsta je vedno položena cementna malta. Polaganje se začne od vogalov, začenši od samega visoka točka. Po postavitvi vogalov se nivo zidovja preveri z vrvicami, raztegnjenimi med kotnimi bloki. Vsi morajo biti nameščeni v enem vodoravna ravnina.
• Ko se raztopina strdi, morate okrepiti prvo vrsto blokov. To se naredi z uporabo armaturnih palic ali z namestitvijo armaturne mreže v raztopino med vrsticami. Pri uporabi palic s premerom 8 mm morate v bloke izrezati utore približno 20 mm globoko, nato jih očistiti prahu in jih do polovice napolniti z gradbenim lepilom. Po tem se armatura položi v utore s prekrivanjem sosednjih palic 300-400 mm. V vogalih zidu so palice upognjene pod kotom 90 stopinj, ki vodijo do sosednje stene. Po polaganju armature se utori napolnijo z zidarsko malto in jo izravnajo na nivo površine bloka.

• Naslednje vrste lahko položite z uporabo gradbenega lepila ali cementne malte s perlitom. Lepilo vam omogoča, da naredite šive zelo tanke - 3 mm, kar zmanjša izgubo toplote v garaži. Lepilo je treba pripraviti strogo v skladu z navodili, ki so mu priložena. Ne gnetite preveč lepilna raztopina, v končani obliki je življenjska doba lepila omejena. Uporaba perlita za pripravo raztopine zmanjša tudi njegovo toplotno prevodnost. Delež komponent takšne raztopine je naslednji: 1 del peska: 1 del cementa: 1 del perlita.
• Zidarstvo se izvaja s povezovanjem šivov. Zamik elementov v sosednjih vrstah po višini mora biti najmanj 100 mm, po možnosti pa polovica dolžine bloka.
• Pred namestitvijo vsakega naslednja vrstica Zidana površina se preveri glede enakomernosti. Če se odkrijejo kakršni koli tuberkuli, jih odstranimo z letalom ali strgalnikom. Nato površino poprašimo in navlažimo z vodo - to izboljša porazdelitev lepila po površini.
• Če imajo bloki gladke površine, je treba lepilo nanesti na treh straneh - dve navpični in vodoravni. Če so bloki opremljeni s ključavnicami na pero in utor, se lepilo nanese samo na vodoravno ravnino.
• Po namestitvi je vsak blok skrbno poravnan vodoravno in navpično, pritisnjen ročno ali z udarjanjem z gumijastim kladivom. Izpostavljeno lepilo takoj odstranimo in z njim ometamo fuge poravnane s površino stene.
• Ojačitev zidu se izvede po polaganju 1. in 2. vrstice, nato pa vsake 4 vrstice. Ojačitev se izvede tudi pod okni, kot tudi na območju vgradnje preklad nad vratnimi in okenskimi bloki.
• Same preklade so lahko betonske ali kovinske – iz kanala primerne širine.
• Priporočljivo je, da vzdolž zgornjega reza sten vlijete armiranobetonski armaturni pas, kar bo stavbi dalo dodatno trdnost. Če je načrtovana lahka poševna streha z uporabo lesenih špirovcev, lahko betonski pas opustimo. V drugih primerih bo služil kot podpora za betonske plošče ali lesene mauerlate.

Na strešni strani mora biti garaža iz penastih blokov izolirana, sicer se izgubi smisel uporabe toplotnoizolacijskega materiala.

Za izolacijo stropa lahko uporabite katero koli lahko izolacijo.

Popoln za:

• ekspandirana glina;
• mineralna volna;
• žlindra.

IN v tem primeru največkrat nameščen ravno poševna streha z neurejeno drenažo. Če pa imate možnost in željo, lahko naredite pravega dvokapna streha, kar je videti veliko bolj zanimivo.

Za vgradnjo ravne strehe se preko izolacijskega sloja izvede tanek armiranobetonski estrih. In potem nad njim naredijo mehko streho.

Če se odločite za gradnjo dvokapne strehe, potem strešni material Uporabite lahko kosovne izdelke: skrilavec, kovinske ploščice, mehke ploščice.

Kot smo že omenili, je za podaljšanje življenjske dobe penastih blokov bolje, da jih izoliramo od okolja.

Obstaja veliko načinov za to od zunaj:

• ometi;
• barvanje s fasadnimi barvami;
• ploščice ali obloge;
• montaža viseče fasade.

Stene je bolje ometati tudi znotraj, lahko pa jih obložite tudi z mavčno ploščo, odporno na vlago.

Izmenjava zraka v garaži je zagotovljena s pomočjo najpreprostejšega naravnega kroženja zraka. Če želite to narediti, morate v blokih pene izrezati luknje: eno na ravni tal, drugo na stropu.

Prezračevalne luknje naj bodo nameščene na nasprotnih stenah. Zapreti jih je treba s prezračevalnimi rešetkami z nastavljivimi loputami. To bo po potrebi pomagalo spremeniti intenzivnost izmenjave zraka v garaži.

Če je mogoče, lahko opremite prezračevanje izpušni ventilator, ki ga lahko po potrebi vklopite za hitro prezračevanje garaže.

Da ne bi preplačali nepotrebnih materialov in storitev, v garaži ne bi smeli zagotavljati nepotrebnih možnosti, kot je inšpekcijska luknja, če avtomobila ne popravite sami; klet - če ste jo načrtovali "za vsak slučaj", draga zunanja ali notranja dekoracija - na koncu se lahko odločite za preprosto ometanje sten in njihovo beljenje z apnom.

Torej, gradnja enonadstropna garaža iz penastih blokov lahko naredite z lastnimi rokami. Če želite zgraditi dvonadstropno stavbo, potem boste najverjetneje potrebovali pomoč ali storitve strokovnjakov.

Penasti bloki so sodoben visokotehnološki material, ki je enostaven za uporabo. Za njegovo uporabo pri gradnji garaže niso potrebna posebna znanja, zato lahko celoten postopek korak za korakom opravite z lastnimi rokami.

Penasti blok je lahek in poceni

Bloki iz pene so prednostni zaradi svoje dostopne cene in majhne teže v primerjavi z opeko ali bloki pene. Slednja funkcija omogoča znatno zmanjšanje stroškov ustvarjanja temeljev (zaradi majhne mase garaže je mogoče uporabiti lahek temelj).

Hkrati je penasti beton zelo vzdržljiv material. Veliko vseh strukturni elementi Verjetno bo zdržal garažo.

Tabela: Mere penastih betonskih blokov

Proizvajajo se 4 glavne vrste penastega betona:

1. Bloki razredov D150-D400 so toplotnoizolacijski materiali z gostoto od 150 do 400 kg/m 3. Glede na trdnost se penasti bloki začnejo standardizirati z razredom D400 - B0,5-B0,75; trdnost takšnega penastega betona je 9 kg / cm 3. Zgornji razredi materiala niso standardizirani za izpostavljenost nizkim temperaturam;
2. Penasti betoni D500-D900 z gostoto 500-900 kg / m 3 se štejejo za konstrukcijsko in toplotno izolacijo. Trdnost materiala D500 je 13 kg/cm 3 . D600 – trdnost 16 kg/cm 2 , D700 – trdnost 24 kg/cm 2 , D800 – trdnost 27 kg/cm 2 , D900 – trdnost 35 kg/cm 2 ;
3. Penasti bloki razredov D1000-D1200 z gostoto 1000-1200 kg / m3 veljajo za strukturne. Trdnost materiala D1000 – 50 kg/cm 2 , D1100 – 64 kg/cm 2 , D1200 – 90 kg/cm 2 ;
4. Penasti bloki razredov D1300-D1600 z gostoto 1300-1600 kg / m 3 se štejejo za strukturno porozne. Proizvajajo se v majhnih serijah, zato njihove značilnosti niso standardizirane v GOST.

Indikator trdnosti ima lahko odstopanja zaradi razlik v vlažnosti in temperaturi med izdelavo blokov določenega proizvajalca, poleg tega na trdnost vpliva znamka cementa in polnila.

Prednosti in slabosti

Penasti bloki imajo bistveno več prednosti kot slabosti

Pogosto se trdi, kaj je bolje - neavtoklavirani ali avtoklavirani bloki pene. Proizvajalci samo hvalijo svoje izdelke, v praksi pa penasti beton in plinski silikatni bloki zelo podobno. In seveda imata oba tako prednosti kot slabosti.

Pozitivne lastnosti neavtoklaviranih blokov pene

• Visoka sposobnost toplotne izolacije. V primerjavi z zidaki ima stena iz tega materiala 3-krat nižjo toplotno prevodnost. Po tej lastnosti plinski silikatni bloki niso daleč za njimi;
• Majhna teža - 2,5-krat manjša od mase ekspandiranega glinenega betona. Plinski silikatni bloki imajo približno enako maso. Zaradi tega je neavtoklavne in avtoklavne bloke lažje nalagati, prenašati na dolge razdalje in polagati. Omogočajo gradnjo zgradb brez močne podlage, kar zmanjša delovno intenzivnost, poenostavi namestitev in pospeši gradnjo;
• Visoka moč. Za zidanje se lahko uporabljajo bloki razreda višjega od D900 nosilne stene do 3 etaže. Plinski silikatni bloki imajo nekoliko večjo trdnost;
• Odlična odpornost proti zmrzali. Porozna struktura materiala dobro ščiti notranji prostor sobe pred nizkimi temperaturami. V primeru morebitne zamrznitve sten bloki ne počijo, saj ima notranja konstrukcija dovolj prostora za širjenje zmrzovalne vlage;
• Visoka požarna odpornost. Tako plinski silikat kot penasti blok lahko vzdržita izpostavljenost ognju vsaj 4 ure. To se lahko preizkusi v praksi - pošljite plinski gorilnik na blok in poglej za njim. Za razliko od običajnega betona bloki ne bodo počili ali se zrušili;
• biostabilen, okoljski material. Sčasoma se bloki ne pokvarijo ali zgnijejo. Ne vsebujejo strupenih sestavin in material ne oddaja škodljivih snovi. V zvezi s tem so plinski silikatni bloki slabši. V avtoklavu med penjenjem surovin majhni delci apna in aluminija medsebojno delujejo, kar povzroči nastanek vodika. Med delovanjem materiala se bo sprostil v majhnih količinah. Penobeton nima te pomanjkljivosti, pri proizvodnji se uporabljajo sredstva za penjenje (proteinska ali sintetična), ki ne oddajajo škodljivih plinov. Poleg tega so pore penastega bloka popolnoma zaprte - njihova struktura spominja na granule pene;
• Uporablja se tudi za monolitna konstrukcija. Beton lahko naredite neposredno na gradbišču - samo namestiti morate posebno namestitev. Predloži stisnjen zrak iz kompresorja po posebni cevi in ​​dostavi material na želeno mesto. Toda v tem primeru lahko penasti beton služi le kot toplotnoizolacijski material. Na primer, lahko zložite pol-opečno steno, pritrdite liste mavčnih plošč, odpornih na vlago, na drugi strani na razdalji in nastali prostor napolnite s penastim betonom. Stane manj in traja manj časa kot namestitev tradicionalne izolacije;
• Enostavnost obdelave. V materialu je enostavno narediti utore in luknje. Za to ne potrebujete posebnih orodij, ni vam treba vložiti veliko fizičnega napora;
• Nizki stroški v primerjavi s podobnimi materiali. Običajno se različni gradbeni materiali primerjajo s preračunavanjem stroškov na stroške opeke. Pri uporabi lahkega (poceni) temelja bodo stroški gradnje garaže majhni. To je pogosto odločilni dejavnik pri izbiri;
• Odlična odpornost na vlago. To dosežemo zahvaljujoč zaprtim celicam materiala. Plinski silikatni bloki (ki imajo kanale) imajo bistveno nižjo odpornost na vlago; vlaga skozi kanale hitro prodre v ta material. Zaprte celice penastih blokov mu celo omogočajo, da lebdi na površini vode.

Slabosti penastih blokov

• Med zidanjem pride do znatnega krčenja zaradi visoke vsebnosti vlage; zid se lahko usede za 1-3 mm na 1 m zidu. To se zgodi, če sestavi med proizvodnjo blokov dodamo veliko vode ali pa zidamo iz svežih (takoj po proizvodnji) blokov. Da se dobro strdijo, morate material hraniti vsaj mesec dni na suhem mestu. Neodgovorni proizvajalci tega ne počnejo tehnološke zahteve. Plinski silikatni (avtoklavni) bloki nimajo te pomanjkljivosti - ta material ni podvržen krčenju. Zaradi tega ti previdnostni ukrepi pri delu s plinskim silikatom niso potrebni.
• Obstaja majhna sposobnost absorpcije vlage, kar zahteva dodatno obdelavo površine sten iz penastega betona. Stene lahko prekrijete z betonskim vodoodbojnikom, jih ometate ali namestite prezračevano fasado;
• Pena betonski čipi, najpogosteje na robovih. Prenašati in zlagati ga je treba previdno, bloke v razsutem stanju je strogo prepovedano. Hkrati pa majhna masa penastega bloka omogoča, da ga previdno prenašate in popolnoma odpravite morebitne poškodbe;
• Stene iz penastega betona slabo držijo vijake, moznike in žeblje - izpadajo. Uporabiti je treba posebne moznike, izdelane za penasti beton in opremljene s posebnim navojnim nastavkom iz ABC plastike. Najprej privijte vijak v šobo. Za obdelavo lesa lahko uporabite vijake. Ko pripravite luknjo v steni, jo očistite in vanjo previdno privijte šobo in vijak. Ta način pritrditve vam omogoča, da varno obesite police ali omare.

Značilnosti izbire blokov pene

Pri nakupu penastega betona bodite pozorni na potrdila o skladnosti

Najprej se prepričajte, da ima proizvajalec penastih blokov potrebna potrdila o kakovosti, preverite skladnost z zahtevami GOST in pogoji dostave izdelkov. Če je največ informacij v javni domeni, to pomeni, da proizvajalec nima česa skrivati ​​in uporablja kvalitetni materiali. To počnejo velike, zanesljive organizacije. U dober proizvajalec penastih blokov je dovolj površin za organizacijo proizvodnje (potrebnih je najmanj 180 m2), kjer je mogoče udobno namestiti vso opremo. Industrijski objekti morajo imeti fiksno streho in biti ogrevani.

Stroški ponujenega materiala so zelo pomembni - ugotovite povprečno tržno ceno za bloke določene blagovne znamke. Če vam ponudijo material veliko cenejši, potem morate pomisliti - morda vam poskušajo prodati nizkokakovostne bloke.

Pomembno! Če proizvajalec penastih blokov trdi, da se njegovi nizkokakovostni bloki lahko uporabljajo kot konstrukcijski, saj so izdelani po "posebni" tehnologiji, takšnemu proizvajalcu ne smete zaupati. Nobena posebna receptura za mešanje in predelavo surovin ne more bistveno izboljšati kakovosti izdelkov. Iz takšnih blokov ne boste mogli zgraditi niti majhne zanesljive garaže - za nosilne stene morate uporabiti le posebej močne razrede penastega betona.

Pred nakupom preverite izbrani material - bloki ne smejo biti beli. To je zaradi tehnologije nemogoče. Njihova barva je sivkasta, heterogenost barve je nesprejemljiva.

Prepričajte se, da so celice blokov zatesnjene - če so povezane, se bo vlaga hitro razširila v material. Razstavite (z dovoljenjem) blok in ocenite, ali sta notranja in zunanja struktura podobni. Običajne celice so okrogle, razpoke ali ostružki znotraj blokov so nesprejemljivi.

Za priročno polaganje sten morate kupiti bloke s pravilnim pravokotne oblike- poskrbite za to. Če želite to narediti, postavite en penasti blok na drugega in ga stresite, preglejte vse 4 ravnine blokov - napaka je lahko opazna le na eni strani. Kasneje vam lahko to povzroči težave in poveča čas, porabljen za delo.

Če ste kupili pene bloke takoj po proizvodnji, potem ne hitite, da bi jih uporabili za zidanje. Imeli bodo potrebno moč ne prej kot v 28 dneh. Zaradi tega je bolje, da kupljene bloke hranite 2-3 tedne in jih pokrijete pred soncem in dežjem.

Izdelava projekta in stroškovnika

Pred gradnjo garaže pripravite podroben načrt in ugotovite vse značilnosti mesta. Treba je določiti vrsto tal in globino podzemne vode- tako boste lahko izbrali pravo podlago zase.

Projekt lahko narišete v računalniškem grafičnem urejevalniku ali s svinčniki in papirjem. Pri določanju dimenzij objekta upoštevajte vse možne značilnosti. Na primer, ali potrebujete klet in revizijsko luknjo, koliko avtomobilov nameravate postaviti v garažo. Potrebujete regale za shranjevanje rezervnih delov in orodja? Ali je potreben kakšen delovni prostor?

Za namestitev enega osebnega avtomobila je dovolj, da zgradite garažo širine 3,5-4 m in dolžine 5-6 m že pripravljeni projekti– morda tam najdete nekaj, kar ustreza vašim pogojem.

Izračun

Izračuni se začnejo, ko je znana debelina sten garaže iz pene. Če imate debelino stene 30 cm, vzemite višino 20 cm in dolžino 60 cm Štejemo število takšnih blokov na 1 m2 in pomnožimo s skupno površino sten (odštejemo dimenzije. odpiranje oken in vrat Dobljeni številčni bloki - rezultat, ki ga potrebujete.

Standardne dimenzije garaže za en avtomobil so 3,5 x 6 m, vendar se lahko ta velikost razlikuje glede na pogoje in naloge, ki jih opravljamo. Z izračunom potrebne količine bloka pene za 1 m2 lahko izračunate število blokov v enem kubičnem metru materiala. Ti izračuni vam bodo omogočili nakup potrebne količine materiala za izgradnjo garaže (palete so zasnovane za 0,9 m3 ali 1,8 m3).

Potrebni materiali in orodja

Za izgradnjo garaže iz penastih blokov boste potrebovali:

• Deske debeline 5 mm - za opaž pri vlivanju temeljev;
• Predhodno presejan grobi pesek, cement M400 - ti materiali so potrebni za podlago in konstrukcijo tal garaže;
• Armatura debeline 12 mm, uporablja se za izdelavo temeljne armature;
• Pena betonski bloki za gradnjo nosilnih sten;
• Lepilo, primerno za vgradnjo pene betona;
• Deske debeline 5 mm in I-žarki - za ustvarjanje strehe;
• Za toplotno izolacijo strehe lahko uporabite zasip iz ekspandirane gline;
• Ruberoid - potreben za hidroizolacijo streh in temeljev;
• Mešalnik za beton, pločevinasta vedra, lopata, gladilka, varilni stroj, elektrode, korito.

Navodila za gradnjo garaže iz penastih blokov

Priprava temeljev

Skupni proračun za gradnjo garaže je odvisen od izbrane vrste temeljev.

Pravilna ureditev temeljev stavbe neposredno vpliva na njegovo zanesljivost in življenjsko dobo garaže. Vrsta uporabljene podlage vpliva skupni stroški za gradnjo. Na primer, za stavbo iz penastih blokov ne bi smeli narediti globokih temeljev, sicer se bo izkazalo, da je lahka in od nje ne bo velike obremenitve, globoka podlaga pa bo zahtevala dodatne stroške.

Najboljša možnost bi bila tračna podlaga - za ustvarjanje takšne strukture boste morali izvesti le nekaj operacij.

Namestitev okvirja

Garažni okvir lahko zgradite iz penastih blokov iz katerega koli kota

Z gradnjo sten iz penastih blokov lahko začnete iz katerega koli kota. Kupljeni penasti blok je treba postaviti z dolgo stranjo vzdolž sten - tako boste hitreje končali gradnjo in zmanjšali porabo materiala.

Dodatno lahko kupite posebne bloke, namenjene oblikovanju vogalov. Močno poenostavijo polaganje in pospešijo montažna dela, saj med polaganjem ni treba poravnati površine blokov na vogalih. Za namestitev blokov uporabite posebno lepilo ali peskano-cementno malto. Bolje je, da penasti blok položite z lepilom - izboljšalo bo toplotno izolacijo in dobro povezalo posamezne zidane elemente.

Prva faza zidanja. Prvič, za postavitev vogalov garaže je priročno premagati obod sten s klini in vrvico.

Druga faza zidanja. Začnite polagati stene iz katerega koli primernega kota. Ko je vogalni blok pritrjen, položite vrsto vzdolž dolžine stene. Namestili smo še en kotni blok in zapolnili vrsto druge stene. Nenehno spremljajte lokacijo penastih blokov z uporabo ravni. Po 2 vrstah blokov med vrsticami položite armaturno mrežo. Med delom ne pozabite v raztopino med vrsticami blokov postaviti kovinske palice, ki so potrebne za pritrditev okvirja vrat. Najtežja stvar za začetnika je oblikovanje preklade nad vratno odprtino in naknadno polaganje zgornjega dela čelne stene. Najlažji način za ustvarjanje zanesljive odprtine je, da položite I-žarek nad vrata in nato nanj položite bloke zgornjega dela sprednje stene. Položite ga tako, da so robovi I-nosilca zazidani v stene vsaj 20 cm.

Tretja faza zidanja. Na tej stopnji morate narediti okvir vrat. Izdelan je iz vogala s policami širine 5 cm, pritrdite končni okvir v odprtino vrat tesno na steno, ga privarite na palice, ki so bile predhodno položene v zid in ga pritrdite s cementno raztopino.

Četrta faza zidanja. Položite bloke do vrha sten, takrat se morate odločiti za vrsto strehe za garažo iz penastih blokov.

Garažna streha

Najlažji način za izgradnjo poševne strehe

Najpogosteje so izdelani za garaže. Najlažje ga je izdelati in za začetnike je bolje, da začnejo s takšno zasnovo. Stene za to je treba položiti z naklonom proti zadnji steni garaže.

Za vsak meter stene je treba njegovo višino zmanjšati za 5 cm. To ni težko storiti sami, saj je penasti blok enostaven za žaganje in obrezovanje, ga je mogoče rezati v kateri koli smeri s preprosto žago.

Značilnosti polaganja blokov iz pene

• Raztopino posebnega lepila, namenjenega za polaganje penastih blokov, premažemo z navpičnim robom in razporedimo po površini z lopatico, tako da tvorimo šiv debeline do 20 mm;
• Prvo vrsto penastih blokov je treba položiti na tesnilni mastik, najprej razporediti vodoravno površino in nato navpično ravnino bloka;
• Za izboljšanje oprijema se bloki rahlo navlažijo z navadno vodo;
• Med delom je treba zid stalno spremljati s predhodno napeto vrvjo in gradbenim nivojem;
• Morebitne površinske deformacije je treba takoj popraviti;
• Za povečanje trdnosti zidu se začetne in končne vrste zidakov utrdijo z namestitvijo jeklene mreže ali armaturnih palic v zid - to bo preprečilo upogibanje sten in pojav razpok;

Tehnologija obloge

Stene iz penastih blokov je treba v vsakem primeru obložiti

Stene iz penastih betonskih blokov morajo biti zaščitene z oblogo. Ne verjemite prodajalcem materiala, ki trdijo, da to ni potrebno - očitno vam lažejo. Sunki vetra, zimski sneg in poletna vlaga bodo nenehno uničili nezaščiten penasti beton. Kot oblogo lahko uporabite omet (mineralni ali navadni) ali material, ki se uporablja za izdelavo prezračevanih fasad. Mavec je treba nanesti preko posebne mreže, ki jo pritrdi na površino stene.

Za zaščito penastega betona pred zunanjimi vplivi lahko uporabite plast opeke. Vendar ne pozabite zagotoviti zračne reže - opeka in penasti beton imata različno prepustnost zraka. Če so položeni tesno, potem vlaga ne bo mogla pravočasno uiti skozi opeko. Začeli bodo prodirati nazaj skozi penasti beton in se kopičiti v garaži.

Video na temo

Nega in delovanje garaže iz penastih blokov

Prezračevanje je zelo pomembno za dolgo in zanesljivo delovanje garaža

Glede na fizikalne lastnosti tega materiala je priporočljivo zagotoviti dovodni in izpušni prezračevalni sistem v garaži iz penastega bloka z namestitvijo električnega hladilnika zadostne moči. Za učinkovito delovanje prezračevalnega sistema mora biti velikost izpušne odprtine 2-3 krat manjša od dovodne odprtine.

Glavna težava garaže iz penastega bloka je pojav kondenzacije, kar vodi do korozije avtomobila. Zato je zanesljivo prezračevanje v takšni garaži zelo pomembno.

Toplotna izolacija

Stene iz penastega betona dobro zadržujejo toploto. Pri uporabi garaže le kot parkirnega mesta za avtomobil ni potrebna dodatna toplotna izolacija. Če pa morate organizirati udobne pogoje za srečanja s prijatelji, potem je najbolje ustvariti troslojno izolacijo za garažo. Vsebovati mora:

• Prvi sloj je pena ali mineralna volna;
• Drugi sloj se uporablja za zaščito pred vlago (za to je primeren polietilen);
• Tretji sloj se uporablja za končno obdelavo. Za to je zelo primeren suhi zid, prilepljen na stene, po katerem je površina ometana in obdelana.

Pri gradnji garaže v regiji z ostrim podnebjem dodatno izolacijo bo vsekakor potrebno.

Gradnja garaže iz penastih blokov vam omogoča, da dobite zgradbo za shranjevanje avtomobila z visoko zmogljivostjo. Upoštevajte, da bo nakup penastih betonskih blokov trajal približno 30% skupnih stroškov gradnje. Glavni stroški so izdelava temeljev stavbe in strešnega sistema. Toda takšna garaža velja za eno najcenejših mest za shranjevanje avtomobila.

Tako se zgodi, da se garaža pogosto uporablja ne le kot zavetišče za avto, ampak postane tudi nekakšen "moški klub".

Tukaj lahko svoj najljubši avto spravite v red, se pogovorite s prijatelji pereče težave, po potrebi pa tudi prenočiti.

Ne govorimo več o tako pomembni funkciji te stavbe, kot je shranjevanje gospodinjskih predmetov in ohranjanje.

Gradnje garaže se ne more lotiti po rezidualnem principu: "narejeno iz tega, kar je bilo." Samo kompetentna zasnova in pravilna uporaba materialov bo univerzalna in trajna struktura.

IN Zadnja leta gradnja garaže iz penastih blokov je postala izjemno priljubljena med lastniki avtomobilov. Upoštevali bomo to posebno možnost oblikovanja, začenši od temeljev do strehe.

Zakaj bloki iz pene?

Odgovor je preprost - gre za topel, poceni material, ki ga je enostavno oblikovati. Stroški so v povprečju 35-40% nižji od cene rdeče opeke, hitrost njihovega polaganja pa je 3-4 krat večja. Majhna teža materiala zagotavlja znatne prihranke pri postavitvi temeljev. Nizka toplotna prevodnost vam omogoča, da zgradite toplo sobo, v kateri ne bo hladno niti z minimalnim ogrevanjem.

Dobra paroprepustnost preprečuje stagnacijo vlažnega zraka v garaži, s čimer varuje karoserijo avtomobila pred glavnim sovražnikom - korozijo. Dovolj visoka trdnost (35-50 kg / cm2) zagotavlja zanesljivost sten ne le v enonadstropni stavbi, temveč tudi v dvonadstropni stavbi s podstrešno sobo.

Fundacija

Gradnja garaže iz penastih blokov z lastnimi rokami se začne s postavitvijo temeljev.

Tukaj sta dve ekonomični možnosti:

• Lahki tračni temelj.

Če vaša garaža ne bo stala na problematičnih tleh (močvirna in dvignjena tla), potem nima smisla porabiti denarja za globok temelj. 50-60 cm vdora v zemljo, zasipanje dna jarka z 20-centimetrsko peščeno blazino (z nabijanjem po plasteh) in vgradnja ojačitvena kletka. To je vse, kar morate storiti pred polaganjem betona.

Če je zemlja dovolj gosta in se stene jarka ne zdrobijo, lahko beton vlijete "preseneti" brez opažev. Za polnjenje nizke rešetke (20-30 cm) bo potrebno le nad "ničlo".

Jarek za plitvo tračno podlago (možnost z vgradnjo opažev v tla) je treba izkopati 20-30 cm širše od debeline stene iz pene. To bo ustvarilo dodatno "varovalno območje" na straneh rešetke, ki bo kompenziralo pritisk zmrznjene zemlje.

Ko beton vlijemo v opaž, mu damo čas, da pridobi moč (1-2 tedna), nato pa ga hidroizoliramo. To naredite najlažje tako, da kupite vedro hladne vode in rešetko premažete s treh strani (na straneh in na vrhu). Poenostavljena možnost je, da na vrhu položite 1-2 plasti strešnega materiala. Blok pene ne absorbira vode zelo aktivno (zaprta celična struktura). Vendar pa je hidroizolacija rešetk in betonskih tal v garaži nujna.

Druga možnost temeljev (pile-strip) je nekoliko bolj zapletena od prve, vendar je primerna za gradnjo na dvignjenih tleh. Po izkopavanju jarka pod plitvim temeljem se v njem izvrtajo vrtine vzdolž oboda z globino, ki presega oznako sezonskega zmrzovanja tal. Za takšno delo so ročna oz. Premer vrtin je najmanj 1/3 širine rešetke.

V vsako luknjo (izdelane so v vseh vogalih, pod stenami pa so izvrtane v korakih po 1-1,2 metra) položijo strešni material, zvit v cev ali odrezke azbestno-cementnih cevi. Nato se v luknje spustijo 2-3 armaturne palice, tako da njihovi konci segajo v bodočo betonsko rešetko.

Po tem se delo izvaja po analogiji s prvo možnostjo. V plasteh se nasuje peščena blazina, vgradijo opaž in armatura ter vlije beton.

Zidarstvo

Za garažo je bolje izbrati bloke iz pene z gostoto 600-800 kg / m3 (strukturna in toplotna izolacija). So precej topli in trpežni. Manjše gostote ne potrebujemo, saj je tak material preveč krhek.

Za zidanje lahko kupite blok iz pene (20x30x60 cm). Če želite, da so stene toplejše, potem kupite material velikosti 30x40x60 cm. Debelino sten lahko povečate s polaganjem blokov s široko stranjo navzdol (debelina 30-40 cm).

Začetniki najpogosteje uporabljajo navadno cementno-peščeno malto za zidanje. Bolj izkušeni gradbeniki imajo raje perlit - optimalen material da dobimo "topel šiv".

Ni predrag in naredi zidano maso enako toplo, brez hladnih mostov skozi šive. Raztopino s perlitno izolacijo pripravimo v naslednjem razmerju:

• 1 del perlita;
• 1 del cementa;
• 2 dela peska.

Vodo dodajamo v majhnih delih, medtem ko zmes gnetemo, dokler ne dosežemo zidane konsistence (gosta kisla smetana). Če ne najdete čistega perlita, kupite suhega mešanica malte"termoshov".

Tudi če ste naredili površino temelja precej ravno, morate še vedno položiti prvo vrsto penastih blokov na plast malte debeline 2-3 cm, kar bo omogočilo, da blok "najde" svoje mesto in odpravi tveganje razpok zaradi točkovnih obremenitev.

Pri delu s penastim betonom ne smemo pozabiti na njegovo krhkost, zato morate po 2-3 vrsticah položiti armaturno mrežo iz pocinkanega jekla ali plastike.

Ko označite mesto za vrata, jih morate namestiti na temelj, preveriti vodoravnost, navpičnost in jih pritrditi z začasnimi oporniki.

Oblačenje šivov je obvezen element tehnologije. To je še posebej pomembno za bloke iz pene. Njihove dimenzije so veliko večje od velikosti standardnih opek, zato brez prekrivanja šivov v sosednjih vrstah in na vogalih zidu stenska masa ne bo močna in monolitna.

Ko zabijete stene pod strop, si vzemite odmor za nekaj dni, da raztopina pridobi moč. Po tem se dela izvajajo glede na to, s čim bo garaža prekrita.

Če gradite dvonadstropno garažo ali se odločite za pokritje enonadstropne garaže z armiranobetonskimi ploščami, potem morate vzdolž zgornje vrstice zidu narediti armiranobetonski pas višine 15-20 cm krhke bloke pene, da jih ne zdrobijo težke plošče in dajejo strukturi prostorsko togost.

Tla

Tukaj je vse razmeroma preprosto. Ko odstranimo 15-20 cm naravne zemlje in izravnamo podlago, jo prekrijemo s peskom in stisnemo z nabijačem. Po tem se položi debela polietilenska folija, pri čemer se njeni robovi približajo 15-20 cm na podlago, da se odstrani vlaga iz tal.

Za ojačitev uporabite navadno zidarsko mrežo (celica 10x10 cm). Za ustvarjanje zaščitne plasti betona se pod njim položi drobljen kamen. Po nalivanju prvega "grobega" sloja (5-10 cm) in izravnavi je treba estrihu dati nekaj dni, da pridobi moč. Po tem se na beton položijo lesene svetilne letve s korakom, ki je enak širini "lopatice", nalije se zaključni estrih in skrbno izravna.

Streha

Obstajajo tri možne možnosti oblikovanja:

1. Strešna lopa na lesenih tramovih;
2. dvokapna streha;
3. Mansardna streha.

Če se bo garaža uporabljala ne le za shranjevanje avtomobila, ampak tudi kot delavnica, je bolje izbrati tretjo možnost. ni veliko dražje od nizkega poševna streha, vendar je bolj donosna z vidika enostavnosti uporabe. To še posebej velja za zadružne garaže, kjer standardne dimenzije 3,5x6 metrov očitno niso dovolj za opremljanje delavnice. Poleg tega lahko toplo garažo s podstrešjem uporabljate vse leto.

Polaganje na stene leseni tramovi stropi, na njih so pritrjene špirovske noge podstrešna struktura. Namestitev se začne s končnimi stenami (zadaj in spredaj). Po sestavi obeh zunanjih nosilcev se med njima potegne vrv svetilnika in namestijo preostale konstrukcije. Po tem se obloga napolni in položi skrilavec ali kovinske ploščice.

Če ste zadovoljni s hladno garažo, potem lahko gradnjo dokončate tako, da strop obložite s vezanimi ploščami, obrobljenimi ali pero in utori. Če govorimo o topli sobi, bo treba strehi nameniti več pozornosti. Ecowool ali valjano mineralno volno je treba položiti v strop na plast parne zapore (sloj najmanj 10 cm). Stene podstrešja bo treba izolirati tudi z enim od navedenih materialov, tako da ga položite v prostor med špirovci in ga od znotraj prekrijete s parno zaporo.

Izračun količine materialov za garažo iz blokov

Komplet materialov za garažo z višino 2,5 in tlorisno velikostjo 6x3,5 metra vključuje:

• Pesek (za polnjenje temeljne blazine in tal);
• Beton za temelj, monolitni pas in tla;
• Ruberoid ali hladna bitumenska mastika za hidroizolacijo;
• Zidarska malta;
• okovje;
• Bloki iz pene;
• Zidarska mreža;
• Obrobljene deske (stropne, talne in strešne obloge);
• Tramovi za tla in špirovce;
• Izolacija;
• Kovinske ploščice;
• Parna zapora;
• Pritrdilni elementi;
• Vrata.

Število penastih blokov za garažo lahko izračunate tako, da določite obseg temeljev in ga pomnožite z debelino in višino stene. Od dobljene vrednosti odštejemo površino vrat, pomnoženo z debelino stene.

V našem primeru bodo izračuni izgledali takole:

Obod garaže = 6x2+3,5x2 = 19 metrov x 2,5 metra (višina stene) x 0,3 (debelina stene) = 14,25 m3 blokov iz pene. Od dobljene prostornine morate odšteti prostornino vrat 2,5 x 2,0 metra x 0,3 m = 1,5 m3. Dobimo 14,25-1,5 = 12,75 m3.

Zdaj to prostornino delimo z prostornino enega bloka - 0,036 m3 in dobimo 354 kosov. Dajemo 15% rezervo za odpadke pri razrezu in transportu 354x1,15 = 407 kosov. Zdaj moramo le še ugotoviti, koliko stane gradnja garaže iz penastih blokov, ob upoštevanju trenutnih cen materialov (vključno z dostavo na lokacijo).

• Potrebovali bomo 3,8 m3 peska (polnjenje temeljne blazine) + polnjenje tal 2,4 m3 = 6,2 m3x800 rubljev / m3 = 4960 rubljev.
• Beton M 200 (5,5 m3 pri 3500 rub./m3) = 19.250 rub.)
• Hladna bitumenska mastika (2 vedri po 18 kg) - 740 rub.
• Malta M100 (poraba = 0,23 m3 na 1 kubični meter zidu) x 12,75 m3 x 2.400 rub./m3 = 7.038 rub.
• Ojačitev 14 mm - 4.100 rub.
• Zidarska mreža 100x100x3 mm (2 zvitka po 15 m2) = 6800 rub.
• Penasti bloki 20x30x60 cm (407 kosov po ceni 150 rubljev/kos) = 61.050 rubljev.
• Obrobljena plošča 2,1 m3 x 5000 rub./m3 = 10 500 rub.
• Tramovi za tla in špirovce 1,26 m3 x 5.000 rub./m3 = 6.000 rub.
• Rolo izolacija za strop (mineralna volna 10 cm) 1,62 m3x4300 RUR / m3 = 6.966 RUR.
• Parna zapora 1 zvitek = 1350 rubljev.
• Kovinska ploščica 54 m2 x 290 rub./m2 = 15 660 rub.
• Pritrdilni elementi 4 kg x 125 rub./kg = 500 rub.
• Vrata (izolirana z prehodom) - 34 000 rubljev.

Skupni ocenjeni stroški gradnje znašajo 178.914 rubljev.

Sanje velike večine lastnikov avtomobilov so prostorna in udobna garaža za lasten avto. Za voznike velikih mest je žal te sanje zelo težko in pogosto preprosto nemogoče uresničiti. Toda za lastnike primestnih stanovanj, da nimajo garaže na svojem ozemlju, je preprosto "nespodobno", njeno gradnjo pa je treba premisliti med celotnim načrtovanjem prihodnjega razvoja.

Toda iz česa naj bo zgrajen? Montaža kovinske montažne neresno, dobri pogoji Ne morete ga ustvariti za avto. Zberi - dobra možnost, vendar zaradi različnih okoliščin ni na voljo vsem. Les je lahko vnetljiv, opeka je preveč delovno intenzivna. Zakaj se ne bi odločili za možnost, kot je gradnja garaže iz penastih blokov? In zgradba se izkaže za trajno, problem izolacije pa je napol rešen, sama gradnja pa ne bo vzela preveč časa.

Kaj je privlačno pri gradnji garaže iz penastih blokov?

Najprej, kaj so bloki iz pene? To je ena od vrst gradbenih materialov iz celičnega (poroznega) betona. V fazi izdelave maltne mase se poleg običajnih sestavin - cementa, peska, vode in mehčalcev - dodajo posebni dodatki - sredstva za penjenje. Odvisno od vrste teh dodatkov in mehanizma za doseganje učinka penjenja dobimo bodisi porobeton ali penobeton.

• Torej, če vnesemo kemične sestavine, ki povzročijo burno reakcijo s sestavinami cementa z aktivnim sproščanjem plina (kisik, vodik, acetilen), potem dobimo gazirani beton. Ko plini zapustijo material, ki še ni strjen, pustijo veliko odprtih por dokaj velike velikosti, ki je vnaprej določena telesne lastnosti nastali bloki – odlikujejo jih visoki paro- in vodoprepustnost, kar ni vedno dobro za gradnjo zunanjih konstrukcij.
• Med proizvodnjo penastega betona se vnašajo kemično nevtralne snovi, proces penjenja pa nastane zaradi aktivnega mešanja mešanice s hkratnim prezračevanjem - nasičenostjo z zrakom (nekaj podobnega se zgodi pri penjenju detergentov). Zaradi tega so pore zaprte (plin ni pod pritiskom in ne želi uhajati ven). Ti bloki so gostejši, močnejši, imajo bistveno manjšo higroskopnost in se lahko uporabljajo za gradnjo stanovanjskih in gospodarskih objektov, vključno z garažami.

Nastali penasti beton se razreže gradbeni elementi različne velikosti. Za gradnjo sten se najpogosteje uporabljajo bloki - paralelopipedi s stranicami 600 × 300 × 200 mm. Za notranje predelne stene se lahko uporabljajo tako imenovani polbloki - 600 × 300 × 100 mm.

Sodobne proizvodne linije omogočajo izdelavo blokov z visoko geometrijsko natančnostjo - dimenzijska napaka visokokakovostnih izdelkov ne sme presegati 1 - 2 mm.

Nekatere vrste penastih blokov so na koncih opremljene z zaklepnim delom pero in utor. Tak material je seveda dražji, vendar je postopek polaganja močno poenostavljen.

Glede na njihov tehnološki namen so penasti betonski bloki razdeljeni v tri kategorije:

• Toplotna izolacija razreda D400 - D500 (številka za črko D označuje gostoto materiala - kg/m³). Razred tlačne trdnosti je nizek, za odpornost proti zmrzovanju pa sploh ni standardiziran, saj se tak material ne uporablja za odprta dela in ni primeren za gradnjo garaže.
• Konstrukcijski toplotnoizolacijski penasti beton ima bistveno večjo vsestranskost. Njegova znamka v gostoti je od D600 do D1000, v trdnosti - od M25 do M100 (število je sposobnost prenesti mehanske obremenitve v kg / cm²) in razred odpornosti proti zmrzovanju 0 od F15 do F75 (število zajamčenih ciklov globokega zamrzovanje in odmrzovanje brez izgube trdnosti). Hkrati je raven njegove toplotne prevodnosti nizka. Tako ima eden najpogosteje uporabljenih penobetona v zasebni gradnji, D800, vrednost toplotne prevodnosti le 0,18 Kcal / m³×ºС.
• Konstrukcijski penobeton se uporablja izključno za gradnjo gradbenih elementov, saj njegove toplotnoizolativne lastnosti niso več tako dobre. Kljub temu so skoraj dvakrat boljši, na primer od navadne opeke. Gostota konstrukcijskih blokov je 1100 - 1200 kg / m³, razred trdnosti doseže M150 ÷ ​​​​M170. Če toplotna izolacija sten ni odločilen dejavnik, potem je ta vrsta blokov kot nalašč za gradnjo garaže.

Glavne prednosti gradnje garaže iz penastih blokov:

• Nizka gostota materiala močno olajša gradnjo same garaže. Lahko se rešite s plitkim tračnim temeljem.
• Bloki so enostavni za uporabo zaradi svoje majhne teže - ni potrebna nobena dvižna oprema ali pretiran fizični napor. Hkrati pa njihove velike dimenzije pospešijo gradnjo sten.

• Pena beton je enostaven za obdelavo - vrtanje, rezanje, rezkanje, brez uporabe posebne opreme.
• Material je okolju prijazen, ne onesnažuje okolja in ne ne niz nevarnosti za žive organizme.
• Pena beton z zaprtimi porami omogoča polaganje sten skoraj od nivoja tal, brez visoke podlage.
• Pena beton ima odlično absorbira zvok lastnosti, kar je še posebej pomembno pri tehničnih objektih, kot so garaže.
• Penasti betonski bloki se po gradnji ne skrčijo bistveno - po 3 ÷ 4 tednih lahko izvedete zunanjo obdelavo brez strahu za njeno celovitost.

Ta material ima tudi nekatere pomanjkljivosti, ki jih je treba upoštevati:

• Dovolj visoko absorpcija vlage zahteva obvezno zunanjo dekoracijo sten z zaščito pred padavinami.
• Pri uporabi pritrdilnih elementov obstajajo določene težave - vsi mozniki ne držijo dobro v steni iz penastega betona. Vendar najti tiste, ki jih potrebujete, ni težko.

• Penasti betonski bloki nimajo dobre paroprepustnosti, zato je nujno razmisliti o vprašanju temeljitega prezračevanja prostora, da se v njem ne ustvari vlažna atmosfera.

Video: kaj morate vedeti o penastih blokih

Cene gradnikov

Gradniki

Gradnja garaže iz penastih blokov - faze dela

Celoten proces gradnje garaže je razdeljen na več stopenj:

• Izdelava projekta, izvedba izračunov potrebne količine gradbenega materiala.
• Gradnja temeljev. Na isti stopnji se pogosto takoj reši vprašanje garaže in opreme inšpekcijske jame.
• Izdelava garažnih sten, montaža vrat.
• Ureditev strehe.
• Zunanji in notranja dekoracija stene, ureditev prezračevanja.

Izdelava projekta garaže, priprava materialov

Brez dobro premišljenega projekta je nemogoče začeti gradnjo celo tako preproste zgradbe, kot je garaža. Ta dokument lahko pridobite na več načinov:

• Veliko standardnih projektov je objavljenih v Internet. Težava pa je v tem, da so bili nekoč razviti za določena merila terena in zahteve kupcev in morda ne ustrezajo v celoti dejanskim pogojem.
• Najbolj pravilen način je, da se obrnete na specializirano projektantsko organizacijo, katere zaposleni bodo izvedli vse potrebne geodetske in arhitekturne izračune. Glavna pomanjkljivost tega pristopa je, da takšne storitve stanejo veliko denarja.
• Zdi se, da je optimalna rešitev vzeti enega od že pripravljenih projektov, ki najbolj ustrezajo obstoječim razmeram, upoštevati vaše preference in želje ter poskusiti končni projekt izvesti sami. Tukaj risbe, izvedene v skladu z vsemi grafičnimi pravili, sploh niso potrebne - pomembno je jasno razumevanje obsega in zaporedja vseh prihajajočih del.

Projekt mora imeti natančno povezavo s površino, dodeljeno za garažo, ob upoštevanju načrtovanih dimenzij stavbe in njene notranje strukture. Funkcionalnost sobe je takoj premišljena - ali bo to le škatla za postavitev avtomobila ali pa je tam mogoče postaviti majhno delavnico s policami za orodje, delovno mizo in drugo opremo.

• Strešna konstrukcija je predvidena takoj. Če je, potem je za zagotovitev naklona potrebno zagotoviti razliko v višini sten.
• Debelina sten pri gradnji iz penastih blokov je lahko tudi drugačna. Za centralno oz južne regije pogosto zadostuje debelina 200 mm (razen zunanja obdelava). Tako bo vsak blok pokrival površino 600 × 300 mm = 0,18 m². Če je garaža zgrajena v podnebnem območju z ostrimi zimami, je bolje, da je stena debelejša - 300 mm, zato bo tako postavljen blok že le 600 × 200 mm = 0,12 m².

Na podlagi tega je enostavno izračunati potrebno število blokov. Izračunano celotna površina stene minus vratne odprtine in okna (če so načrtovana). Nato bo dobljena vrednost deljena s površino enega bloka v izbranem položaju za določitev zahtevana količina. Običajno se dobljenemu rezultatu doda 10% rezerve.

Standardna tovarniška embalaža penastih betonskih blokov je 40 kosov na paleto. Preprost izračun pokaže, da je to prostornina 1,44 m³, 7,2 m² pri debelini stene 200 mm oziroma 4,8 m² pri steni 300 mm. Neto težo paketa je mogoče enostavno določiti tako, da pomnožite 1,44 s stopnjo gostote izbranega materiala - to bo morda potrebno pri načrtovanju transportne dostave blokov iz penastega betona.

• Za vlivanje temeljev in namestitev tal v garaži boste potrebovali običajne sestavine betonske raztopine - cement (vsaj M400), pesek, gramoz. Okrepitev teh konstrukcij vključuje uporabo armature s prečnim prerezom 10 - 12 mm. Poleg tega bo potrebna ojačitev za ojačitev stenskega zidu - tukaj zadostuje premer 8 mm.
• Za ustvarjanje hidroizolacije med temeljem in stenami je potreben material v zvitku. Običajno uporabljajo kakovosten strešni material, vendar bi bilo še bolje uporabiti hidrostekloizol, ki je položen na plast bitumenske mastike.
• Ločen pogovor o zidarski malti. Seveda lahko uporabite navaden cementni pesek, vendar bo to zahtevalo precej debele šive med bloki in to so stabilni "hladni mostovi", skozi katere bo toplota iz prostora hitro ušla navzven. Edinstvenost dela s penastim betonom je v tem, da je mogoče uporabiti posebno gradbeno lepilno sestavo. V tem primeru debelina šivov ne bo presegla 2 ÷ 3 mm, stena pa bo izjemno gladka.

To lepilo vsebuje posebne dodatke, ki mu dajejo visoko oprijemljivost na celični beton in ustvarjajo zelo močan oprijem blokov. Pri izbiri bodite vsekakor pozorni na to, da je lepilo, ki ga kupite, namenjeno zunanji uporabi, to pomeni, da ima ustrezno odpornost proti zmrzovanju.

Cena lepila ne bi smela biti zastrašujoča, čeprav je vsekakor višja od cene preproste betonske rešitve. Vendar pa se poraba zmanjša za 6-7-krat, posledično pa se doseže skupni prihranek vsaj 2-krat.

Pomembna opomba - delo z uporabo lepilna sestava bo možno, če se kupijo visokokakovostni penobetonski bloki z doslednimi geometrijskimi dimenzijami, sicer so vse prednosti preprosto zmanjšane na nič.

Razčlenitev na tleh. Nalivanje temeljev

Če je projekt pripravljen, lahko nadaljujete s prenosom načrta garaže na območje.

V vogale bodoče stavbe se zabijejo klini, med njimi pa se potegnejo vrvice. Ravnost vseh kotov je natančno preverjena. Takoj, neposredno na kraju samem, morate še enkrat oceniti lokacijo garaže, odsotnost ovir za odpiranje vrat, dostopno cesto in druge pomembne nianse.

Pena beton je dokaj lahek material, zato v pogojih stabilna tla Zadostoval bo plitek pasovni temelj.

• Vzdolž oboda bodoče stavbe je izrezan jarek globine 700 mm in 200 ÷ 300 mm širši od načrtovane debeline stene.
• Na dno nasujemo peščeno blazino debeline 100 mm in jo temeljito stisnemo. Na enak način se nanjo položi gramozna plast.
• Montira se opaž. Višina podnožja nad nivojem tal na najnižji točki je lahko 150 ÷ ​​​​200 mm. Zelo pomembno je, da vodoravno raven podlage nastavite čim natančneje - pri delu s penastimi bloki je to še posebej pomembno.
• Položen je znotraj opaža hidroizolacijski premaz(na primer plastično folijo), tako da robovi segajo vzdolž sten navzgor navzven. Po tem je nameščen ojačitveni pas - običajno 4 ojačitve, razporejene v pravokotnik in povezane s skakalci.
• Vlijemo navadno betonsko malto in površino temeljito izravnamo. Obdobje utrjevanja in utrjevanja je najmanj 3 ÷ 4 tedne.

• Hkrati z vlivanjem temeljev lahko poskrbite tudi za postavitev tal v garaži - odsotnost sten bo ta postopek močno poenostavila. Skupna debelina armiranega estriha, razen blazine iz peska in gramoza, mora biti najmanj 100 mm, saj mora biti premaz sposoben zlahka prenesti znatne obremenitve zaradi teže avtomobila.

• Na isti stopnji je treba razmisliti o ureditvi, če je načrtovana, mora biti njegova globina približno 1,8 m, širina - 0,9 - 1,0 m. Njegove stene so lahko obložene z opeko ali postopoma napolnjene z betonom z obvezno ojačitvijo, postopoma premikajo opaž navzgor. Robovi inšpekcijske jame so okvirjeni kovinski kotiček, ki bo hkrati služil kot nekakšen svetilnik pri vlivanju talnega estriha.

Če so tla na mestu nestabilna, se dvigajo, tračni temelj morda ne bo dovolj. Penasti betonski bloki ne marajo lomnih obremenitev in lahko počijo, ko se tla posedejo ali tresejo.

V tem primeru lahko izberete eno od naslednjih možnosti:

• Nalijte neprekinjeno "plavajočo" podlago - monolitno ploščo, na kateri se bo izvajala vsa nadaljnja gradnja. Res je, v tem primeru boste morali takoj zapustiti inšpekcijsko luknjo ali klet.

• Poglobite in okrepite ga s piloti, tako da ustvarite kompleksno osnovno strukturo. Ena izmed možnosti je prikazana na priloženi sliki:

TO nadaljnje delo Začnite šele, ko se beton popolnoma strdi in dozori.

Gradnja garažnih sten

Od te faze se začne dejansko delo s penastimi bloki.

• Najprej se morate odločiti, kako bodo vrata nameščena.

- Če so že pripravljeni, jih lahko postavite na predvideno mesto, pri čemer morate strogo upoštevati navpičnost in vodoravnost celotne strukture. Vrata so pritrjena z lesenimi distančniki. Ko se bodo stene dvignile, bodo vanje vgrajene. Da bi to naredili, so kosi armature dolžine do 500 mm privarjeni pravokotno na njihove stojala, tako da padejo na šive med vrstami blokov.

— Če so vrata načrtovana za kasnejšo namestitev, se zanje preprosto pusti odprtina zahtevane višine in širine.

• Zgornji del temelja je prekrit s plastjo bitumenske mastike, na katero je prilepljena hidroizolacija - steklogidroizol ali strešna lepenka. To bo ustvarilo mejo za kapilarno prodiranje talne vlage na stene.

• Prva vrsta penastih betonskih blokov je vedno položena na cementno malto. Polaganje se začne od vogala, vedno od najvišje točke. Glavna naloga je odpraviti morebitne napake v vodoravnosti temeljev in doseči enakomerno raven vzdolž celotnega oboda sten. Za nadzor se vrvice potegnejo med nameščenimi vogalnimi bloki, ki so poravnani z vodnim ali laserskim nivojem.
• Če je treba rezati bloke na določeno dolžino, lahko to enostavno storite z navadno ročno žago z velikim zobom. Za te namene lahko uporabite tudi motorno žago, vendar s posebnimi previdnostnimi ukrepi.
• Naslednje vrstice so položene na gradbeno lepilo. Da bi to naredili, ga razredčimo in mešamo v skladu z navodili, priloženimi z mešalnikom ali nastavkom za električni vrtalnik. Po mešanju je treba raztopino pustiti stati vsaj 5 minut. Pri redčenju raztopine se morate izogibati presežnim količinam - upoštevati je treba, da je lahko "življenjska doba" končnega lepila omejena - to je navedeno v navodilih.
• Po postavitvi celotne prve vrstice in predhodni nastavitvi raztopine se izvede ojačitev:

— Vzdolž celotnega zidu sta izrezana dva vzporedna utora. Razdalja od roba blokov je najmanj 60 mm, globina utora je 15 ÷ 20 mm. Če jih želite narediti, lahko uporabite posebno orodje - stensko rezilo ali navaden "mlinček" s kamnitim krogom.

— Po izdelavi utorov jih s krtačo temeljito očistimo prahu in do polovice napolnimo z gradbenim lepilom. Nato se vanje položi in vdolbi armatura Ø 8 mm. V tem primeru so vogali nujno ojačani s celotno palico, ki se upogne pod kotom 90 °. Prekrivanje sosednjih armaturnih palic je najmanj 300 - 400 mm.

— Po polaganju armature se utori popolnoma zapolnijo z malto, ki se izravna do nivoja površine blokov.

• Nato je položena druga vrstica. Bloki so nameščeni "v oblogi", z zamikom približno polovice dolžine (vendar ne manj kot 100 mm).

• Pred polaganjem vsake naslednje vrstice je treba površino preveriti glede enakomernosti. Če se odkrijejo tudi manjše izbokline, jih je treba odstraniti s strgalnikom ali celo ravnino. Po tem je površina temeljito očiščena prahu in izdatno navlažena z vodo - lepilo bo veliko lažje in bolj enakomerno ležalo na mokrih blokih pene, brez tvorbe "peletov".

• Lepilno raztopino nanašamo z gladilko - posebno orodje, ki omogoča enakomerno porazdelitev po površini v tanki plasti z ustvarjanjem potrebnih utorov. Če bloki iz pene nimajo ključavnice na pero in utor, so prevlečeni z lepilom na treh straneh - v vodoravni in dveh navpičnih ravninah. Če obstajajo ključavnice, se raztopina uporablja samo v vodoravni ravnini. Plast raztopine ne sme presegati 3 mm - to je povsem dovolj za zanesljivo povezavo.

• Po namestitvi bloka na svoje mesto ga previdno poravnamo navpično in vodoravno, pritisnemo ročno ali z udarcem z gumijastim kladivom. Odvečno malto, ki se pojavi, odstranimo, šive takoj ometamo s to malto poravnano s površino zidu, ki ga gradimo.
• Zidarstvo se nadaljuje na enak način, z obvezno periodično ojačitvijo:

— Pas mora biti položen pod okni, 1 vrsto pod njimi.

— Območje vgradnje preklad nad okni, vrati in vrati je ojačano.

— Če je načrtovano vlivanje skupnega betonskega pasu čez stene, se izvede tudi podobna ojačitev.

• Preklade nad vrati ali okenske (vratne) odprtine lahko izlijemo iz betona tako, da opaž postavimo na lesene nosilce. To lahko storite drugače - v raztopino vstavite kanal ustrezne širine ali, za okna in vrata, varjeno konstrukcijo dveh vogalov s skakalci, nato pa nadaljujte s polaganjem penastih blokov vzdolž tega kovinskega nosilca. V tem primeru boste morali bloke rahlo rezati po višini, da ne bi motili enakomernosti zgornjega reza celotne vrste zidakov.

• Če nameravate zgraditi dvokapno streho, lahko nadaljujete z zidanjem, da ustvarite sprednji in zadnji zatrep.
• Ali je potreben skupni armiranobetonski ojačitveni pas vzdolž zgornjega roba postavljenih sten? Na splošno ne bo škodil - strukturi bo dal dodatno moč. Poleg tega bo veliko bolj priročno in zanesljivo pritrditi napajalno ploščo za strešno konstrukcijo. Če je nad garažo načrtovana soba (stanovanjska ali tehnična), je oklepni pas obvezen. Toda ko se odločite za preprosto poševno streho, lahko brez nje.