Razdelki spletnega mesta
Uredniški izbor:
- Kako razviti vzdržljivost?
- Program vadbe za maksimalno učinkovito rast mišic znanstvenikov
- Program usposabljanja za začetnike - korak za korakom uvod v igro z železom
- Kaj je alkoholna bolezen jeter?
- Preverjanje delovanja ščitnice med nosečnostjo
- Pregled priporočil za zdravljenje bolnikov z nevalvularno atrijsko fibrilacijo Zdravila, ki lahko povečajo tveganje za krvavitev
- Preverjanje delovanja ščitnice: kaj je to?
- Ultrazvok ščitnice med nosečnostjo
- Vedeževanje z igralnimi kartami po imenu ljubljene osebe. Vedeževanje s kartami po imenu osebe na spletu
- Skok razlaga sanjske knjige
Oglaševanje
| Nacisti so pokrivali izkrcanje iz Normandije. Knjiga: Najdaljši dan. Zavezniško izkrcanje v Normandiji. Začne se operacija Overlord |
|
V. poglavje. Pristanek na mestu Omaha Vojak Henry Myers, nekdanji učitelj iz Brooklyna, je ležal stisnjen v naglo odprti strelni celici. Ob vsakem poku granate se je zdrznil, pogled na mrtve in hudo ranjene, ki so ležali povsod po pesku, pa ga je še bolj prestrašil. Razmišljal je samo o enem: ali mu bo uspelo nepoškodovan uiti iz tega pekla. Myers je bil po naravi povsem civilen človek. Nepričakovan vpoklic v vojsko ga je oddaljil od njegove najljubše službe - v šoli je poučeval matematiko. V vojski je bil dodeljen v enoto za zveze. Svojega dela ni maral, čeprav je svoje dolžnosti opravljal vestno in se ni izogibal nobenemu delu. Kadar je moral narediti kaj nezanimivega, se je tolažil z mislijo, da če tega ne stori on, bo to namesto njega prisiljen narediti nekdo drug. Vendar je med služenjem v vojski sanjal le o enem: čim prej odslužiti rok, se vrniti domov in spet postati učitelj. Myers se je celo razveselil, ko je bila njihova enota naložena na transportno sredstvo in naznanila, da se začenja invazija na Evropo. Verjel je, da bo invazija povzročila hiter konec vojne. Med plovbo po kanalu ga je mučila morska bolezen, po presedlanju iz transportnega na desantno plovilo pa se je počutil veliko bolje. Poleg opreme in puške je imel Myers na rami težak kolut – telefonski kabel, ki ga je moral skupaj s še dvema vojakoma raztegniti od plaže do notranjosti obale. Obremenjen s tem bremenom se ni mogel niti premakniti in pravzaprav ni vedel ničesar o tem, kaj se dogaja okoli njega. Res je, slišal je nekakšen grozljiv ropot, ki se je čedalje bolj krepil, ko se je ladja približevala obali. Česa takega še ni slišal, a je verjel, da očitno tako mora biti in vse poteka tako, kot mora. Končno se je ladja ustavila, rampe so padle in vojaki so začeli skakati v vodo. Za kratek trenutek je Myers okleval, a le za trenutek. Naslednjo minuto je skočil in bil presenečen, da je bila voda precej topla. Na črti lomilcev, kjer so valovi butali ob pesek, je videl trupla mrtvih. Za valovi je bila široka peščena plaža. In tam so ležali tudi mrtvi ljudje, goreli so tanki. Vojaki, stisnjeni skupaj, so ležali v zakloniščih. Tu in tam so eksplodirale granate in mine, ki so dvignile cele oblake peska in zemlje, mitralješki ogenj pa je neprekinjeno prasketal. Krogle so z ostrim žvižganjem udarjale v pesek in dvigovale majhne vodnjake. Spredaj, za plažo, je bil prodnat nasip, za njim pa nizki griči, obsijani z ognjenimi bliski. Myers je slišal ukaz in, ko je zavil desno, tekel ob robu vode naravnost vzdolž penečih se valov. V mokrih oblačilih je bilo težko teči. Puška in kolut telefonskega kabla sta ga močno udarila po rami. Prešinila ga je misel, da bi vrgel kolut, a takoj se je sramoval svoje hipne slabosti. Kljub vsem naporom je tekel počasi, vsake toliko padel in se spotaknil. Naletel je na polomljene pregrade, iznakažena trupla, delce orožja, zapuščeno opremo in povsod - kri, kri, kri ... Myers je s težavo dosegel suho mesto, kamor plimni valovi niso mogli več doseči. Ni več mogel teči in je komaj premikal noge. Končno je dospel do nasipa iz velikih kamnov, podobnih topovskim kroglam. Ob nasipu in v luknjah, izkopanih v pesek, so ležali vojaki skoraj drug ob drugem, med njimi je bilo veliko ranjencev. Myers se je zgrudil na pesek kot ubit. Hripavo dihanje mu je uhajalo iz prsi, srce mu je divje bilo. Ko je malo prišel k sebi, je začel natančno preiskovati ljudi, ki so ležali v bližini, v upanju, da bo videl vsaj enega od svojih tovarišev, vendar je bilo tujci. Med rjovenjem in eksplozijami so se slišali predirljivi vzkliki; Očitno so bili ukazi, vendar se nihče ni premaknil. Kaj naj stori dober vojak v takih primerih? Kdo naj pove? Myers je sprejel eno samo odločitev: ne bo ubit. Začel je hitro kopati. Vse, kar je v tem času videl, ga je spravljalo v trepet. In to ni bilo presenetljivo: po razmeroma mirni situaciji na ladji se je znašel v središču dogajanja. Tisti vojaki, ki so tako kot on uspeli priti do nasipa, so se rešili gotove smrti. Tisti, ki so se zadržali ob obali, so umrli. Plaža Omaha se razteza v dolžino osem kilometrov. Tako kot na območju Utaha se je plaža zelo položno spuščala proti morju, tako da je voda med plimovanjem poplavila tudi do 300 metrov širok pas. Toda tu se je končala podobnost med mestom Omaha in mestom Utah. Za plažo je bil prodnat nasip, za njim širok močvirnat pas, onkraj močvirja pa so bili zeleni griči in strme pečine. Pehota se je lahko povzpela na hribe, vendar so bila pobočja prestrma za vozila in tanke. Hribe in skale so sekale dolinice, porasle z grmovjem in drevjem. Te doline so imele velik strateški pomen, saj so predstavljale edini možni prehod za mehanizirane enote vzdolž celotne 16-kilometrske globine obale od izliva reke Vir do vasi Arromanches. Za plažo, na ravninskih predelih, so Nemci zgradili bokse in betonska zaklonišča za svoje topništvo. Pehota, ki bi napredovala s obale, bi takoj prišla pod topniški ogenj. Poleg tega so bile topniške puške nameščene tudi na visokih bregovih na obeh koncih plaže, tako da je bila pokrita celotna dolžina plaže. Napredujoče čete so morale premagati ne le plažo, ampak tudi prodnat nasip z žičnimi ovirami in miniran močvirni pas za nasipom ter nato strme vzpone v hribe. Nemci so svoje strelne točke koncentrirali predvsem na vhodih v doline. Težke puške, nameščene na bokih, so lahko streljale vzdolž obale; so bili zaščiteni pred obstreljevanjem z morja betonske stene debeline pol metra, kar jim je zagotavljalo skoraj popolno neranljivost pred ognjem mornariške artilerije. Strelske točke so bile med seboj povezane z jarki in predori ter so imele podzemna skladišča in zaklonišča za posadke. Na celotnem tem območju je bilo do 60 topov, ne štetje minometov in mitraljezov. Poleg teh požarov na kopnem so Nemci veliko uporabljali baraž na morju. Za njihovo identifikacijo so bili potrebni veliki napori ameriške in britanske obveščevalne službe. Z uporabo aerofotografije so bile identificirane štiri glavne vrste teh ovir. Prva vrsta pregrad je bila sestavljena iz težkih jeklenih grebenov, postavljenih pod ostri kot do morja in zadaj ojačana s tramovi. Te pregrade so stale približno dvesto metrov od obale, blizu črte plime. Bližje obali so bile vrste nagnjenih lesenih frač, sledili so leseni piloti s kontaktnimi minami, zabitimi v pesek, ob obali pa so bili nameščeni železni ježi, ki so bili dvojni trinožniki, zvarjeni iz železniških tračnic. Vse te ovire so bile postavljene zelo tesno in pri približevanju obali je desantno plovilo tvegalo, da bo izgubilo do polovico moči, pri oddaljevanju od obale pa so lahko izgube še večje. Načrt operacije je bil naslednji: pristanek se je začel ob 6.30, takoj po oseki; topniška priprava ladij - od 5,50 do 6,27; obstreljevanje obalnih utrdb s 400 letali - od 6.00 do 6.25; pristanek 64 amfibijskih tankov - ob 6.29 ter 32 tankov in 16 oklepnih buldožerjev - ob 6.30; desant osmih pehotnih čet (1450 ljudi) - ob 6.31. Dve minuti za pehoto naj bi pristal poseben oddelek razbijalcev, ki je očistil prehode v ovirah (za to so imeli pol ure časa), nato pa naj bi se začel desant številnih pehotnih in topniških enot. Rušitelji so se soočili z izjemno težko in nevarno nalogo: na pregrade so morali namestiti naboje, vstaviti vžigalne vrvice in detonatorje, povezati vse naboje med seboj in izvesti eksplozije. Pehota in tanki so bili izkrcani, da bi pokrili rušenje, vendar očitno niso bili dovolj. Pri izdelavi načrta operacije je poveljstvo verjelo, da bosta topniška priprava in zračno bombardiranje zatrla živo silo Nemcev in močno uničila njihove obrambne strukture, vendar se v resnici ni izšlo tako. Bombe iz letal so zgrešile cilj. Ogenj mornariške artilerije je bil neučinkovit. Večina tankov je potonila v morje. Desantna pehota je bila preveč razpršena in je utrpela velike izgube. Rušitelji so že na samem začetku izgubili skoraj polovico mož. Preživeli so svoje delo začeli v neredu in v neverjetno težkih razmerah. Na plaži je bila popolna zmeda. Bombardiranje na mestu Omaha naj bi izvedla letala tipa Liberator. Lahko so bombardirali z instrumenti, ki takrat niso bili posebej natančni, in vizualno. Poveljstvo se je balo, da bi lahko nenatančnost bombnih naprav povzročila poraz pristajalnih ladij, ki naj bi se takrat približale obali. Zato so posadke letal dobile navodila, naj bombe odvržejo na določeno razdaljo od obale in jo postopoma povečujejo. Bombardiranje bi se moralo končati pol minute pred začetkom pristajanja pehote. Posledično je bilo njegovo središče od samega začetka bombardiranja premaknjeno nekaj sto metrov obala, nato pa se je, ko se je bližal čas za pristanek, postopoma pomikalo globlje v obalo, na koncu pa so letala bombardirala že na razdalji pet kilometrov od obale. Zaradi tega so skoraj vse bombe zgrešile svoje cilje; le nekaj bomb je padlo blizu obale in povzročilo manjšo škodo nemški obrambi. Pehota o tem seveda ni vedela nič. Pričakovali so, da bodo na obali videli porušene utrdbe in potlačeno nemško delovno silo. Tudi rezultati topniške priprave so bili zelo nepomembni. V njej so sodelovali dve ameriški bojni ladji Texas in Arkansas, ena angleška in dve francoski križarki ter osem rušilcev. Ladijsko topništvo je izstrelilo več kot tri tisoč granat. Armadno topništvo, nameščeno na desantnih ladjah, je lahko streljalo šele, ko so se te ladje približale neposredno obali in so morale pol ure pred pristankom izstreliti 9000 granat. Poleg tega je bilo devet pristajalnih ladij opremljenih z raketnimi lansirniki, ki naj bi izstrelili 9000 visokoeksplozivnih drobilnih izstrelkov. Raketni ogenj ni bil dovolj natančen. Tudi ciljanje topništva na desantnih ladjah se zaradi neurja na morju ni razlikovalo visoka natančnost. Nemška obramba je bila dobro zamaskirana in skoraj neranljiva z morja. Obveščevalci niso mogli identificirati vseh nemških strelnih točk. Nekaj streljanja z ladij flote, zlasti bojne ladje Arkansas, je bilo usmerjenih proti težkim nemškim baterijam, ki so se nahajale daleč za obalo, kar je floti preprečilo, da bi se približalo obali, tako da te puške niso mogle nuditi podpore izkrcanju na obali . Skratka, topniška priprava ni izpolnila pričakovanj in ko je pehota vstopila na obalo, jo je pričakal ogenj nemških topov. Kar se tiče pristajalnih plovil in amfibijskih tankov, je bila njihova zasnova popolnoma neprimerna za plovbo v takšnih razmerah. Takrat so bili amfibijski tanki nov izum in so jih uporabljali na vseh pristajališčih. Za prečkanje ožine so bili tanki za odsek Omaha naloženi na 16 pristajalnih plovil, ki jim je poveljeval poročnik Rockwell. Pred vojno Rockwell ni imel nič opraviti z morjem: bil je profesionalni boksar. Nekega dne je izvedel, da slavni boksar težke kategorije Gunney potuje po državi in novači prostovoljce za mornarico. Očaran nad tem se je Rockwell pridružil mornarici. Sprva je bil imenovan za inštruktorja telesne vadbe, vendar ga to mesto ni zadovoljilo in kmalu so ga premestili na desantno plovilo. Tisti, ki so dolgo pluli velike ladje ljudje običajno mislijo, da so desantna plovila neprimerna za plovbo, okorna in počasna. Vendar je bil Rockwell drugačnega mnenja. Izjemno spretno se jih je naučil upravljati in kmalu, kljub temu, da je bil le nižji častnik, so ga imenovali za poveljnika desantnega plovila. Ob prihodu v Anglijo je že poveljeval flotili izkrcanja, vedel je, da bodo v primeru invazije na Evropo njegove ladje šle prve, in bil na to zelo ponosen. Marca so ga poklicali na štab mornariške baze v Dartmouthu in naznanil novo nalogo. In čeprav je bil Rockwell sprva nezadovoljen z njim, si je kmalu premislil. Izvedel je za obstoj amfibijskih tankov. Njegova naloga je bila preučiti in izpopolniti tehniko razkladanja amfibijskih tankov z desantnih ladij na morju. Ko se je začela invazija, je bil že strokovnjak in je sčasoma razvil globoko spoštovanje do amfibijskih tankov. Inženirji iz številnih vojsk so si prizadevali ustvariti tanke, ki bi bili plovni, se samostojno premikali po vodi in hkrati ostali močno orožje na kopnem – običajni tanki so postali preveliki in težki za prečkanje rečnih mostov. Za izum novega tipa tanka je zaslužen inženir Nicolas Straussler, ki je delal v Angliji. Britanska admiraliteta je zavrnila projekt novega tanka zaradi njegove nizke sposobnosti za plovbo. Ministrstvo za vojno ni zanimalo toliko sposobnost tanka za plovbo kot možnost uporabe kot orožje presenečenja med invazijo na Evropo, zato je projekt sprejelo. Nov rezervoar je bil prikazan Eisenhowerju in Montgomeryju in sta ga potrdila. Industrija je prejela ustrezno naročilo in kmalu je bilo več tankov Sherman spremenjenih v amfibijske tanke. Kot pri mnogih drugih izjemnih izumih je Strausslerjev projekt temeljil na preprosta ideja. Okoli rezervoarja je bila pritrjena navadna ponjava z všitimi cevastimi gumijastimi cilindri, ki so delovali kot plovci. Balone so napihnili z zrakom. Po napihovanju se je ponjava dvignila in rezervoar se je spremenil v nekaj podobnega čolnu s platnenimi stranicami, sam rezervoar pa je postal dno. Motor rezervoarja je bil s posebno sklopko povezan z dvema propelerjema, ki sta zagotavljala njegovo gibanje skozi vodo. Za razlikovanje od kopenskih tankov so bili amfibijski tanki označeni z znakom "DD", kar je pomenilo, da so bili prilagojeni za gibanje tako po kopnem kot po vodi. V vodi je bil tak tank sovražniku skoraj neviden in je bil bolj podoben preprostemu čolnu. Ko smo dosegli kopno, je bilo v nekaj sekundah mogoče izpustiti zrak iz jeklenk, se osvoboditi ponjave in tank se je spet spremenil v močno orožje, pripravljeno na boj. Taktično so bile te nove lastnosti tankov zelo pomembne. Upravičeno je veljalo, da bi moral pogled na močan kopenski tank, ki se dviga iz vode, osupniti sovražnika in ga moralno potlačiti. Drugi so zelo dragocena kakovost Novi tanki so se lahko samostojno premikali po vodi do obale. Pri pristajanju prvih ešalonov ni bilo treba tvegati pristajalnih plovil za prevoz tankov. Vendar tankisti nad temi lastnostmi novih vozil niso bili preveč navdušeni, kar je razumljivo. Poveljnik tanka na ploščadi za kupolo lahko skozi platnene stranice vsaj nekaj vidi okoli sebe. Preostali člani posadke so v vozilu; samo prvi voznik ima periskop; drugi voznik, radijec in artilerec ne vidijo in ne slišijo ničesar, kar se dogaja okoli njih. Tankerji so se dobro zavedali, da je plavajoči sistem nezanesljiv in lahko odpove, če jih zadene krogla ali jih zalije val, nato pa bi 30-tonski kolos skupaj s posadko potonil kot kamen. Prepričani so bili tudi, da jih je v takšni situaciji mogoče rešiti le s pomočjo posebne opreme za podvodno reševanje, pa še to ne vedno. Na primeru Rockwellove pristajalne ladje so bili prepričani, da ko pridejo v vodo, se ne bodo mogli več vrniti nazaj na ladjo. Tanki so se lahko le spustili po klančinah v vodo in nato dosegli obalo ali pa šli na dno. Rockwellovo pristajalno plovilo, ki je končalo testiranje tehnike izstrelitve tankov, je bilo koncentrirano v pristanišču Portland. V tem času je tja prišel angleški kralj, da bi pregledal pristajalne ladje, v spremstvu poveljnika mornarice v Evropi, admirala Starka, ameriških mornariških častnikov in velikega, čudovito oblečenega spremstva. Na eni ladji je kralj vprašal poveljnika, če so pripravljeni na odplutje. "Ne, nismo pripravljeni, vaše veličanstvo," je odgovoril. Ta odgovor je povzročil popolno zmedo med spremstvom. Kralj je vprašal, zakaj niso pripravljeni. »Večkrat sem prosil, da bi na rezervoarje postavili dodatne rezervoarje za pitno vodo, a jih nikoli nisem dobil. Vem, kako je znajti se na morju brez pitna voda. To se je že zgodilo v Sredozemskem morju.« Kralj je povabil admirala, da reši to vprašanje. Admiral je dajal navodila viceadmiralu, ta pa svojemu pomočniku in tako so ta navodila šla skozi vse nivoje. Poveljnik ladje je bil brez dvoma prepričan, da bodo rezervoarji za vodo zdaj dostavljeni, vendar se je globoko zmotil. Nihče ni naredil ničesar. Prečkanje ožine ni bilo enostavno za desantna plovila, še posebej težko pa je bilo za posadke tankov. Ob 9.15 zjutraj je pristajalno plovilo zapustilo Portland in začelo svojo 20-urno pot proti obalam Francije. Desantno plovilo je imelo tri oddelke; rezervoarji so bili v zadnjih oddelkih. Vsaka ladja je imela štiri tanke. Morje je bilo nemirno in je z oddaljevanjem od obale postajalo vse bolj nevihtno. Težko je bilo obdržati ladje na zadani smeri, še težje pa jih je obdržati v koloni. Med potovanjem je večina tankovskih posadk in številni mornarji resno trpeli zaradi morske bolezni. Rockwell je imel ukaz: če je morje preveč razburkano in tanki ne morejo sami plavati, pripeljite ladje k obali in izvedite normalen pristanek. Preden so dosegli črto za spuščanje tankov, je bilo treba njegovo pristajalno plovilo razdeliti v dve skupini, po osem ladij v vsaki skupini. Višji mornariški in vojaški častniki so morali razpravljati o situaciji in se glede na stanje morja odločiti, ali bodo tanke izstrelili ali jih pripeljali neposredno na obalo. Ponoči je izbruhnila nevihta. Rockwell in poveljniki ladje niso zapustili palub in niso imeli niti minute počitka. Ob zori je Rockwell vodil pehotne ladje skozi transportno linijo, ki je bila zasidrana 18 kilometrov od obale, vzdolž prehodov, označenih z bojami, mimo težkih bojnih ladij flote, ki so čakale na začetek topniškega obstreljevanja. Potem so se ladje razdelile: ena skupina, Rockwell, je šla proti zahodnemu koncu plaže, druga - proti vzhodnemu koncu. Takoj ko se je zdanilo, je Rockwell spoznal, da v takih razmerah tanki ne bodo mogli sami priti do obale. Vedel je, da mu še nikoli ni bilo treba spustiti tankov v tako razburkano morje, in ni bil prepričan, da je to zdaj mogoče. Višji vojaški častnik njegove skupine je bil na drugi ladji. Pripravljajoč se na morebitne ugovore, ga je Rockwell poklical na radio. »Mislim, da ne moremo iti dol na morje. Nas lahko odpelješ do obale? - je vprašal častnik. Rockwell je odgovoril pritrdilno, čeprav je razumel, da bo za rešitev tankov osem njegovih ladij postavljenih v nevaren položaj. Vendar ga takšna možnost ni prestrašila. Na to se je pripravljal, odkar je prevzel poveljstvo prvega desantnega plovila. Glavna naloga je bila dostaviti tanke na obalo in vse, kar bi se lahko zgodilo desantnemu plovilu, ni moglo biti velikega pomena. V tem trenutku se je kolona ladij s polno hitrostjo gibala ob obali proti vzhodu in čakala na signal za spuščanje tankov. Rockwell je ukazal, naj se ladje obrnejo na desni bok, da se kolona postavi vzporedno z obalo. Ob 5.30 so se na njegov znak vse ladje istočasno in natančno obrnile k obali in odšle na določeno mesto pristanka na mestu Omaha. Druga skupina se je odločila, da bo tanke spustila v morje. Posledice te odločitve so bile žalostne. Ladje so spustile svoje rampe in tanki so šli v vodo, od koder jim ni bilo usojeno, da izplujejo. Nekateri med njimi so, preden so dokončno izginili pod vodo, z lastno močjo prehodili približno sto metrov. Drugi niti za to niso imeli časa in so se takoj utopili. Toda ukaz je ukaz in tanki so se še naprej spuščali v morje. Valovi so odtrgali napihnjeno ponjavo, rezervoarje prevrnili in ti so v trenutku izginili v morju. Ena ali dve osebi sta komaj imela čas, da sta skočila iz vsakega rezervoarja. V nekaj minutah je sedemindvajset od tridesetih tankov potonilo na dno morja; več kot sto tankerjev se je utopilo. Posledično je le pet od dvaintridesetih tankov lahko podprlo pehoto na vzhodni polovici obale. Osem Rockwellovih ladij se je nahajalo nekoliko zahodneje. Bil je popolnoma zatopljen v opazovanje obale, računanje časa in svojih ladij. Posebej pomembno je bilo izbrati pravi čas. Če svoje ladje pripelje do obale dve minuti prej, lahko pridejo pod ogenj iz lastnih pušk. Če se obali približate dve minuti pozneje, potem tanki ne bodo imeli časa podpreti svoje pehote, ko to podporo najbolj potrebujejo. Čas in kraj za pristanek tankov sta bila izbrana ob upoštevanju hitrosti gibanja tankov. Desantna plovila so se obali približala prej in so bila prisiljena odložiti pristanek. Bojne ladje in križarke so streljale skozi njih. Na obeh straneh prehoda levo za desantna plovila so streljali vojaško topništvo in rušilci. Med ropotom topov in eksplozijami granat se je slišalo ropotanje letal. In ko so se pristajalne ladje z izstrelki raket približale obali, je rezek žvižg raket preglasil ves drug hrup. Obala je bila zavita v jutranjo meglo in za trenutek so Rockwell in poveljniki ladij izgubili svoje mejnike izpred oči. Sunek vetra je za minuto odpihnil meglo in pokazale so se hiše, ki stojijo ob vznožju pečin. Rockwell je opazil, da ladje nosi tok nekoliko vzhodneje od predvidenega mesta pristanka. Nujno smo morali spremeniti smer in povečati hitrost in ravno v trenutku, ko se je topniški obstreljevanje ustavilo, so bile ladje nasproti pristanišča in so s polno hitrostjo prečkale zadnje metre, ki so jih ločili od obale. Prav takšno sliko si je Rockwell narisal v svoji domišljiji, ko je samostojno pilotiral prvo desantno čoln. Bil je pripravljen izvesti desant ob močnem sovražnikovem ognju. Toda sovražnik na obali se še ni upiral. Zaslišalo se je nepredstavljivo grmenje in Rockwell ni bil prepričan, ali nemške puške sploh streljajo. Prostrana plaža, prekrita s pregradami, je bila zapuščena. Dače so bile uničene, marsikje je gorela trava. Videti ni bilo niti ene žive duše in celotno območje je bilo videti popolnoma zapuščeno. Ob 6.29 so se desantna plovila približala obali in ugasnila motorje. Obstajali so vsi razlogi za upanje, da je topništvo opravilo svoje delo in da je bila sovražnikova obramba zatrta. Rockwell je ukazal, naj se spustijo rampe njegove ladje. Prvi tank je hitel naprej, zakopal nos v prihajajoči val in hodil po plaži, ki je bila vidna nedaleč od ladje. In nenadoma so Nemci oživeli. Morda so samo čakali na ta trenutek, bolj verjetno pa je, da so njihovi topničarji šele sedaj prihajali k sebi. Drugi tank je šel v vodo, nato pa je nemški top na dvignjenem delu obale začel govoriti. K sreči so bili prvi streli Nemcev nenatančni. Toda komaj je drugi tank vstopil v vodo, je težka nemška puška začela streljati na Rockwellove ladje z drugega konca obale. Desantna plovila, ki so nepremično stala s svojimi boki ob obali, so predstavljala dobre tarče, ki jih je bilo enostavno zadeti. Potem pa je zadnji rezervoar šel v vodo. Takoj so se dvignile rampe in ladje so se začele premikati vzvratno od obale. Rockwell je svojo nalogo opravil pravočasno. Tanki so bili že na obali, zdaj je moral do pristajalnega plovila varna razdalja od obale. Sedem od osmih ladij se je oddaljilo od obale; na dveh sta izbruhnila požara, osma ladja se je razbila in ostala stati ob obali. Rockwell je videl, kako je prvi tank šel skozi ovire do obale, a ni niti deset metrov stran zagorel. Nemci so zdaj osredotočili svoj ogenj na desantna plovila s pehoto, ki so se približevala obali. Prva desantna plovila naj bi najprej izkrcala pehoto in šele nato rušilce. Vendar so na nekaterih delih plaže pehota in rušilci pristajali skupaj, ponekod so rušilci celo končali prvi. Takole je kasneje zapisal eden od udeležencev tega pristanka: “...Gledala sva obalo, na kateri naj bi kmalu pristala... Ura je bila okrog šeste zjutraj. Od sovražnika ni bil izstreljen niti en strel. Toda kmalu po tem, ko so spustili rampe, je na ladjo eksplodirala 88-mm nemška granata. Eksplozija je ubila skoraj polovico ljudi; med njimi je bil tudi naš oficir ... me je vrglo vstran. Ko sem se s težavo dvignil na noge, sem videl veliko luknjo v pregradi in mrtvega narednika v bližini. Sam sem bil od nog do glave ves v krvi, saj sem bil ranjen od šrapnela. Eksplozija je povzročila požar na ladji, ogenj pa se je hitro razplamtel. Skočil sem v vodo in se odpravil proti obali. Ob meni je bilo veliko vojakov, ki so se tako kot jaz trudili priti na kopno. Toda na obali nas je sovražnik pričakal z mitralješkim ognjem. Stekel sem do ograje in se skril za njo ...« Nekaj podobnega je morala prestati velika večina od 1450 mož v osmih pehotnih desantnih četah. Ena od čet je pristala desno od pristanišča Rockwellovih tankov, na zahodnem koncu plaže. Četo so prepeljali na šestih desantnih plovilih. Prva ladja te družbe se je potopila blizu pristanišča, drugo ladjo je razstrelil minometni ogenj, mestu pristanka pa so se približale le štiri ladje. Vojaki so začeli skakati v vodo. Nemci so proti njim usmerili močan minometni in strojnični ogenj, pri čemer je bilo veliko vojakov ubitih ali utopljenih; tisti, ki jim je uspelo priti ven na plažo, so pohiteli, da bi se zakrili za ovire. V samo petnajstih minutah je bilo podjetje tako rekoč onesposobljeno. Ta četa je pristala na mestu, ki ji je bilo dodeljeno; vsa ostala podjetja so malo bolj vzhodno. Tja jih je odnesla ista plima, zaradi katere je bil pravzaprav porušen načrt pristanka na obali Utaha. Toda tam to ni bilo veliko, saj je pehota pristala v popolnem redu, nemški odpor pa je bil šibek. Tu, na obali Omaha, je bil red porušen, še preden so vojaki dosegli obalo. Le nekaj ladij je pristalo dvesto metrov vzhodno od označene lokacije. Večina ladij se je nahajala na razdalji skoraj dveh kilometrov od njega. Ena četa je pristala skoraj štiri kilometre od označenega mesta in je bila prisiljena priti tja v uri in pol. Ponekod na obali sploh ni bilo pehote, ponekod pa jo je bilo preveč. Pred vojaki je bil sovražnik, za katerega se je izkazalo, da še zdaleč ni tako šibek, kot so si ga predstavljali v pripravljalnem obdobju. Nihče vojakom ni povedal, da je sovražnikovo topništvo lahko tako smrtonosno. Najpomembneje pa je, da nihče ni mogel reči, kje so in kaj naj počnejo v tem okolju. Mnogi niso imeli orožja, saj so ga izgubili, ko so se prebijali skozi razbijače. Večina vojakov, ki se jim je uspelo zakriti za prodnati nasip, je bila zaradi preizkušnje, ki jih je doletela, tako pretresena, da v tistem trenutku ni moglo biti govora o organiziranem delovanju proti Nemcem. Vojaki so bili demoralizirani ne le zaradi močnega sovražnikovega topniškega ognja, ampak tudi zaradi dejstva, da niso vedeli, kako naprej. Odred za rušenje je bil v boljšem položaju. So imeli določeno nalogo: Pred njimi so bile ovire in vsaka ekipa dvanajstih vojakov in enega častnika je morala v njih očistiti prehode, široke 40 metrov. Ovire na mestu Omaha so aprila odkrili šele s fotografiranjem iz zraka; njihovo število se je nenehno povečevalo. Da bi jih identificirali, so Britanci na različnih mestih francoske obale izkrcali posebne enote, ki so proučevale, fotografirale in merile ovire. Vendar je le del teh informacij prišel do Američanov, zato je načrtovanje gradnje prehodov v pregradah temeljilo predvsem na ugibanjih in domnevah, ne pa na stvarnem gradivu. Rušilne čete so sprva sestavljali samo vojaški mornarji, vsaka četa je imela sedem vojakov in enega častnika. Za čiščenje 16 prehodov je bilo ustanovljenih 16 odredov. Toda nove slike obale so pokazale, da so ovire postale bolj zapletene. Mornariško poveljstvo je ugotovilo, da četi osmih ljudi ne bodo mogli opraviti prehodov v ovirah v pol ure, zato so vsaki ekipi dodali še pet vojakov. Mornariški rezervni častnik Gibbons je bil imenovan za poveljnika rušilnih enot. Gibbons je s svojimi bombniki ravnal kot oče s svojimi otroki – strogo in z veliko ljubeznijo. Njegovo imenovanje na mesto poveljnika razgrajačev se je izkazalo za izjemno uspešno: uspel je razgrajače navdušiti za nevarna dela in jih voditi s seboj. Gibbons je pristal na srednjem delu plaže. Prva dva rušilca, ki sta ga srečala, sta sporočila, da je preostali del njihovega oddelka umrl med pristankom. Drugi odredi so pristali brez žrtev in kmalu so začela delovati rušenja. Vsak rušilni bombnik je imel za pas privezan približno kilogram eksplozivnih bomb; Poleg tega so z napihljivimi gumijastimi čolni iz pristajalnih plovil na obalo prepeljali dodatne zaloge razstreliva. Gibbons je bil vedno prepričan v svoje ljudi in zdaj, ko jih je opazoval pri delu, je bil zelo vesel, da se v njih ni zmotil. Videl je, kako so se spretno, hitro in hkrati brez naglice premikali od ene ovire do druge in nanje privezali eksplozivne naboje. V nekem prehodu je rušilce raznesla mina, njihova pohabljena trupla pa so ležala med ruševinami pregrade. Med opazovanjem plime je Gibbons z zaskrbljenostjo opazil, da gladina vode narašča s hitrostjo približno štiri centimetre na minuto. V nekaj minutah po pristanku je voda dosegla zunanjo linijo pregrad in se nadaljevala po blagem pobočju plaže. Kmalu je plima prisilila rušitelje, da so prenehali z delom in se skrili za prodnati nasip. Od 16 načrtovanih prehodov je bilo v celoti očiščenih le pet. V dveh prehodih je bil razstreljen le del ovir. Trije rušilni oddelki so pristali prepozno, ko je visoka plima že prekrila ovire, in niso mogli začeti dela. Med pristankom sta bili uničeni dve enoti, ena pa je umrla zaradi neposrednega zadetka granate med vleko napihljivega čolna z eksplozivom na obalo. Na enem območju je bilo že vse pripravljeno za eksplozijo ovir: naboji so bili položeni in povezani, rušilci pa so hoteli zažgati vrvice in oditi na varno, a je nenadoma razstrelila nemška granata razstrelila naboje; eksplozija je pobila in ranila vse rušilce tega odreda. Poleg tega je nastal nepredviden zaplet. Pehota, ki se je poskušala skriti pred sovražnim ognjem, se je kopičila v neurejenih skupinah ob ovirah. Poveljniki odredov, ki so položili naboje in pripravili ovire za eksplozijo, so tekli vzdolž ovir in z besnim preklinjanjem pregnali vojake iz območja eksplozije. In en poveljnik, ko je videl, da besede ne pomagajo, je zažgal vrvice in zavpil vojakom, da je do eksplozije ostalo še pol minute. V bližini številnih ovir so ležali ranjeni vojaki in rušilci so porabili veliko časa, da so jih prestavili na drugo mesto. Na ta težak dan so Gibbonsovi rušilci pokazali pravo junaštvo. Vendar zaradi naglice in napak pri načrtovanju njihova junaška prizadevanja niso privedla skoraj do nič. Nezadovoljivo je bilo tudi stanje s tablami za prehode. Med pristajanjem so bile izgubljene ali poškodovane nekatere boje in drogovi, ki označujejo prehode v ovirah. Mejniki za prehode na obalo so bili zelo nestabilni, poleg tega pa komaj opazni z morja zaradi dima, ki je ovijal obalo. Kovinske boje z zatičem in zastavico na vrhu so zlahka prebile puškine krogle in se potopile, poleg tega so bile vse boje pobarvane v isto barvo, ne glede na to, za katero mejo prehoda - desno ali levo - so bile namenjene. Posledično, če se je ena boja potopila, je bilo iz preostale nemogoče ugotoviti, katero stran prehoda označuje. Ko je plima poplavila ovire, prehodov, očiščenih za ceno tako velikih žrtev, ni bilo mogoče najti. Celo jutro so desantne ladje hodile ob obali in iskale boje in mejnike. Večina poveljnikov ladij je vedela, da je treba narediti prehode skozi ovire, a ker niso našli znakov, niso tvegali, da bi svoje ladje vodili skozi minske ovire. Večina topništva za podporo pehoti naj bi po načrtu prispela na dvoživkah in drugih transportnih vozilih že v prvih urah po desantu. Vendar je bilo morje tako razburkano, da se jih je veliko prevrnilo v morje in utopilo. Dolgo je trajalo, preden je inženirskim enotam v prodnatem nasipu uspelo narediti prehode za tanke. Razlog za to zamudo je bila spet izguba opreme. Od 16 buldožerjev so ostali samo trije, enega pa so tako obkolili pehoti, da se sploh ni mogel premakniti. Do 10. ure zjutraj ni bilo niti enega prehoda. V tem času je plima dosegla najvišjo točko in tanki so ostali ujeti v ozkem pasu, širokem le nekaj metrov. V tem času so na plažo začeli prihajati tovornjaki, džipi, terenska vozila in druga oprema. Celotna kopica žive sile in opreme je služila kot odlična tarča Nemcem, ki so streljali z topništvom iz neposredne bližine. V tem trenutku je bil prejet ukaz za floto: prekiniti nadaljnje pristajanje, dokler se na obali ne vzpostavi red. V ozračju popolne zmede in zmede so protiletalsko topništvo izkrcali na obalo. Enemu vodu protiletalske artilerije je poveljeval narednik Haas. Haas je bil tako kot vsi drugi šokiran, ko je prvič pogledal na plažo. Spoznal je, da ukaza ni mogoče izvršiti, kot je bilo predvideno. Haas je svojemu vozniku ukazal, naj zavije desno in poskuša prebiti ozek pas med vodo in kupom naplavin. Nastop Haasovega voda v tem kritičnem trenutku je bil zelo primeren. Haasu še ni uspelo ustaviti avta, ko je do njega pritekel častnik in mu pokazal nemški zaboj za pitole, postavljen na skalah, od koder so Nemci neprestano streljali. Vendar puške Haas niso mogle streljati zaradi premajhnega vzorčnega kota. Nato je Haas ukazal vozniku, naj spet zavije desno in se premakne nekoliko proti morju. Od tam je izstrelil več strelov proti nemškemu zaboju. Vse granate so zadele tarčo in nemška puška je utihnila. Tisto jutro je več ljudi opazovalo pristanek na obali Omahe. Na zahodnem koncu obale je nemški častnik naštel ducat gorečih tankov in veliko število onesposobljenih vozil; videl je mrtve in ranjene ležati na pesku in pehoto, ki se je skrivala za nasipom. O vsem, kar je videl, je poročal štabu divizije in dodal, da je bila invazija očitno zaustavljena na sami obali. Ko je prejel to poročilo, je bil poveljnik nemške divizije tako prepričan, da bo izkrcanje spodletelo, da je celo poslal del svojih rezerv v protinapad na Britance. V trenutnih razmerah general Bradley, ki je bil na krovu križarke Augusta, ni mogel vplivati na potek bitke. Močno so ga zmotila neurejena in zaskrbljujoča poročila z obale. Okoli 9. ure zjutraj je Bradley poslal svojega opazovalca z gliserjem bližje obali; tudi njegova poročila so bila zaskrbljujoča. Istočasno je bilo prejeto sporočilo štabnega častnika, v katerem je pisalo, da pristajalna plovila drvijo okoli obale kot prestrašena čreda ovac. Opoldne je Bradley izvedel, da stanje na plaži ostaja kritično. Začel je razmišljati o načrtu za premestitev vojakov v sektor Utaha in na britanska mesta izkrcanja. Takšna odločitev v tej situaciji bi lahko imela zelo hude posledice: pomenilo bi priznati, da je bil izkrcanje v sektorju Omaha popoln neuspeh, poleg tega pa bi že izkrcane čete obsodili na popolno uničenje s strani sovražnika. V popoldanskem času je bila v zvezi z namestitvijo mornariškega topništva označena prelomnica v razvoju operacije. Sprva je bila topniška priprava ladij flote tri minute pred začetkom izkrcanja ustavljena zaradi strahu, da bi med pristankom zadeli prijateljske čete. Toda ko je postalo jasno, da čete ležijo na obali in se ne premikajo naprej in se je ofenziva ustavila, so ladje dobile ukaz, naj se čim bolj približajo obali in odprejo ogenj na vse vidne cilje. Tako je mornariško topništvo podpiralo vojaško topništvo, ki se je nahajalo na obali. Eno za drugo so bile nemške puške onesposobljene in njihov ogenj na obali je začel opazno slabeti. Pehota, ki je ležala na obali, se je poživila. Aktivirati so se začeli posamezni vojaki, častniki in celo cele skupine. Bolje usposobljeni in izkušenejši častniki in vodniki kot navadni vojaki so si postopoma opomogli od doživetega šoka in začeli trezno ocenjevati situacijo. Na enem delu plaže sta poročnik in ranjeni narednik prišla izza zavetja in splezala na nasip. Ko so pregledali žične ograje za nasipom, so se vrnili nazaj in poročnik, ki je ogovoril vojake, ki so umrli od strahu, je glasno dejal: "Ali boste ležali tam, dokler vas ne pobijejo?" Nihče od vojakov se ni premaknil. Nato sta poročnik in narednik našla eksplozivne naboje in razstrelila prehod v žičnatih ograjah, šele nato so jima vojaki sledili. V enaki situaciji na drugem mestu je en polkovnik rekel: »Tukaj sta dve kategoriji: tisti, ki so bili ubiti, in tisti, ki želijo biti ubiti. Dajmo, prekleto, razmisliti, kako se rešiti iz tega pekla!« Temu pozivu se je prvi odzval navaden vojak. Splezal je na brežino in v bodečo žico postavil dvojni eksplozivni naboj. Močna eksplozija je sprostila prehod skozi žične ograje. Njegovo dejanje je navdihnilo ostale in kmalu so se majhne skupine vojakov, večinoma slabo oborožene, pod vodstvom posameznih drznikov začele premikati naprej. Na poti so naleteli na veliko več kritja kot na obali, zato jim je nemški ogenj predstavljal manjšo nevarnost kot na obali. Toda kmalu so jim pot zaprla minska polja. V eni skupini je bil poročnik inženirskih čet. Plazil se je na trebuhu spredaj in s svojimi izstreljeval mine lovski nož, ostali pa so se premikali za njim v eni vrsti in poskušali slediti sledi tistih, ki so hodili spredaj. Prav te razpršene skupine izčrpanih vojakov, ki si še niso opomogli od šoka, so nadaljevale ofenzivo v sektorju Omaha. Do poldneva se je manjši del pehote prebil do skal in od tam začel napadati nemške obrambne položaje. Sovražnik je še držal doline, zato tanki in topništvo niso mogli slediti in podpirati pehote. Narednik Haas je lahko videl svoje vojake ob skalah, vendar je moral počakati, da so bili pripravljeni prehodi v prodnatem nasipu, skozi katerega je lahko premikal svoje puške. Gibbons je nestrpno čakal, da se plima umakne, da je lahko nadaljeval s čiščenjem prehodov v baražah. Sprva ni bilo povezave. Večina radijskih postaj se je ob pristanku zmočila v vodi in ni delovala. Telefonska komunikacija je bila vzpostavljena komaj do polnoči. Kolut telefonske žice, ki ga je nosil Henry Myers, je ležal poleg njega. Če bi Nemci na tej točki sprožili močan protinapad, bi lahko ameriške čete brez večjih težav vrgli nazaj v morje. Toda protinapadi niso sledili in za to so se kopenske sile, tako kot mnoge druge, zahvalile svojemu letalstvu. Zavezniška letala so na ta dan zadržala premik nemških enot po vsej Franciji. Tudi letalstvo je imelo pomembno vlogo pri uničevanju komunikacij še pred začetkom desanta. V severnem delu Atlantika so bile nemške vremenske postaje slabše opremljene od britanskih in ameriških. To je bilo deloma posledica njihovega geografska lega, deloma pa tudi zato, ker je bilo nemško letalstvo pripeljano v takšno stanje, da Nemci niso mogli tvegati svojih letal za izvajanje meteorološkega izvidovanja na dolge razdalje. Zaradi tega so njihovi vremenoslovci napovedali le slabo vreme, in na tej podlagi so Nemci menili, da na tem območju vsaj nekaj dni niso bili v nevarnosti. Feldmaršal Rommel je za več dni odšel v Nemčijo, da bi poročal Hitlerju, in na samem območju izkrcanja 6. junija 1944 zjutraj so bili vsi poveljniki divizij poklicani na sestanek v mesto Britton. Tudi ko se je izkrcanje že začelo, nemško vrhovno poveljstvo kljub tako slabemu vremenu ni moglo verjeti, da so zavezniki dejansko izvedli invazijo. Zavezniška letala so motila polete letal nemške vremenske službe in uspešno bombardirala nemške radarske postaje. Teden dni pred invazijo so nemška izvidniška letala dosegla Dover in tamkajšnjo zgoščeno lažno floto zamenjala za pravo, sporočila poveljstvu, da zavezniška flota še naprej stoji. Vendar niso mogli leteti dlje do tistih pristanišč, kjer je bila skoncentrirana invazijska flota. Na francoski obali so Nemci imeli zadostno število radarskih postaj za pravočasno odkrivanje zavezniških ladij in letal, a vse prejšnji teden Pred pristankom so jih zavezniška letala močno bombardirala, v noči pristanka pa je bila uničena še zadnja od preostalih postaj. Samo na vzhodni obali je bilo nekaj nemških radarskih postaj namenoma puščeno nedotaknjenih, da bi lahko zaznale gibanje vabne flote v vzhodnem delu ožine in s tem dale Nemcem vtis, da se zavezniška flota premika proti Calaisu. Zato tisto jutro nemško vrhovno poveljstvo dolgo ni moglo verjeti, da se je izkrcanje glavnine zavezniških sil začelo nekje drugje. Sedež Rundstedta in Rommla je prejel daleč od popolne informacije. Vse to je očitno potrdilo Rundstedtovo prepričanje, da se bodo glavne zavezniške sile izkrcale na območju Calaisa, izkrcanje v Normandiji pa so zavezniki po njegovem mnenju izvedli kot odvračalni manever. Zato je, ko je nastopil odločilni trenutek, okleval, kam naj vrže glavne rezerve. V bližini območja pristanka je imelo poveljstvo armade le eno mehanizirano divizijo, ki je bila nameščena na območju Cannesa in je bila v začetku dneva premeščena v območje britanskega pristanka. Med Normandijo in Parizom sta bili še dve mehanizirani diviziji SS, ki pa nista bili pod vojaškim poveljstvom. Hitler je Rundstedtu prepovedal, da bi jih uporabljal brez predhodne odobritve njega osebno. Ob koncu dneva je načelnik generalštaba Rundstedt prosil Hitlerja za dovoljenje za premestitev teh divizij na zahod. Toda Hitler se ni hotel strinjati z dejstvom, da se pričakuje izkrcanje glavnih zavezniških sil na vzhodni obali Francije. Hitlerjeve odločitve nihče ni mogel spremeniti in je ostala v veljavi do naslednjega dne. Ko so se končno odločili za prenos teh divizij, je bilo že prepozno. Zavezniška letala so tem divizijam podnevi onemogočila premikanje. Nadzorovala je vse ceste in celo lovila posamezne tanke, ki so poskušali napredovati s cest. Taktične rezerve na območju obale Omaha so bile izčrpane. Te rezerve sta sestavljali dve brigadi. Ponoči je bil del brigad uveden v boj proti zračnemu napadu; zjutraj je bila druga enota premeščena na območje pristanka Britancev, ki so se premikali globlje v Francijo. Izkazalo se je, da je nemški atlantski obrambni bedem v sektorju Omaha kratkotrajen. Iz knjige Krimska vojna avtor Tarle Evgenij ViktorovičI. poglavje Zavezniki v Varni in izkrcanje na Krimu 1 Čeprav je Napoleon III že 12. (24.) marca 1854, torej petnajst dni pred uradno razglasitvijo vojne Rusiji, ukazal ustanoviti »vzhodno armado« in hkrati imenoval Maršal Sainte kot njen vrhovni poveljnik -Arno, vendar šele junija ta vojska Iz knjige Zgodovina križarskih vojn avtor Joinville Jean de4. poglavje Pristanek v Egiptu 1249 V samem začetku marca so po kraljevem ukazu vsem ladjam kraljeve flotile, vsem lordom in drugim križarjem poslali ukaz, naj na krov naložijo sveže zaloge vina in drugih živil ter naj bodo pripravljeni na pusti na besedo kralja. kako Iz knjige ZSSR brez Stalina: pot do katastrofe avtor Pykhalov Igor VasiljevičMed celotno domovinsko vojno Stalin ni bil na nobenem sektorju fronte.Ko ni argumentov, potem, kot pravijo, "ni ribe, ni raka." Postavimo si vprašanje: ali so bila potovanja vrhovnega poveljnika na aktivne fronte potrebna? Kakšna je uporaba tega? In kaj je smisel takega Iz knjige Hitlerjev atlantski zid avtor4. poglavje Izkrcanje pri Utahu in Omahi V svojih spominih je admiral Ruge takole opisal začetek invazije: »Zjutraj 5. junija 1944 ni nič kazalo, da je bila na drugi strani Rokavskega preliva sprejeta odločitev. pripravljen za napad na obalo in da je ogromna armada že na poti, pripravljena Iz druge knjige Svetovna vojna. (III. del, zvezki 5-6) avtor Churchill Winston SpencerŠESTO POGLAVJE ITALIJA IN IZKRSTANJE NA RIVIERI Ko je 4. junija padel Rim, so Kesselringove razbite vojske v neredu hitele proti severu, gnane in neorganizirane zaradi nenehnih zračnih napadov in neusmiljenega zasledovanja kopenskih sil. Ameriška 5. armada Iz knjige Tisočletna bitka za Carigrad avtor Širokorad Aleksander Borisovič4. poglavje IZKLOP ZAVEZNIKOV NA KRIM Poraz Turkov pri Sinopu je pospešil vstop Anglije in Francije v vojno. 22. decembra 1853 (3. januarja 1854) je združena anglo-francoska flota vplula v Črno morje. Tri dni kasneje se je angleški parnik Retribusion približal Sevastopolu in se oglasil Iz knjige 1941. Poraz zahodne fronte avtor Egorov Dmitrij10.4. Razmere na območju Dvinsky Severozahodna fronta in južno od nje Ko so se enote 11. armade severozahodne fronte umaknile na Zahodno Dvino in je motorizirani korpus skupine G. Goth dosegel Molodečno na že ne monolitni obrambni fronti Iz knjige 10. SS tankovska divizija "Frundsberg" avtor Ponomarenko Roman OlegovičNa novem sektorju fronte so Američani 25. julija začeli operacijo Cobra - močan tankovski napad z obalnega mostišča v smeri zahodno od Saint-Loa. Operacija je uspešno napredovala in fronta nemške 7. armade je bila prebita. 30. julija so ameriški tanki vdrli v Avranches, po Iz knjige Nemška okupacija severne Evrope. Bojne operacije tretjega rajha. 1940-1945 avtorja Ziemke Earl3. poglavje: Začetek pristanka Weserübung 22. marca so bile ladje transportne skupine za oskrbo natovorjene in pripravljene v Hamburgu, tri ladje, namenjene v Narvik, pa so izplule šest dni pred dnevom X (3. april), tako kot prva skupina tankerjev plovilo. Skupine Iz knjige Dan D. 6. junij 1944 avtor Ambrose Stephen Edward23. Katastrofa se ni zgodila Yeezy-Red sektor, Omaha »Pristanek na Omahi,« je general Bradley zapisal tri desetletja po dnevu D, »je bila popolna nočna mora. Še danes me boli, ko se spomnim, kaj se je zgodilo 6. junija 1944. Nenehno se vračam v ta čas Iz knjige Nemška okupacija severne Evrope. 1940–1945 avtorja Ziemke EarlPoglavje 3 Pristanek Weserübung se je začel 22. marca so bile ladje transportne oskrbovalne skupine natovorjene in pripravljene v Hamburgu, tri ladje, namenjene v Narvik, pa so izplule šest dni pred dnevom X (3. april), prav tako pa tudi prvo plovilo skupine tankerjev. Skupine Iz knjige Poveljnik podmornice. Britanske podmornice v drugi svetovni vojni avtorja Bryant Ben13. POGLAVJE POKRAJINA V SEVERNI AFRIKI Prispevek podmornic k izkrcanju v severni Afriki, poleg prejšnjih romantičnih izkrcanj posameznih agentov, je bil zagotoviti kritje našim enotam, če bi italijanska flota nenadoma prešla v ofenzivo. TO Iz knjige Jutro v Normandiji. avtorja Howarth Davidpoglavje IV. Izkrcanje na sektorju Utah Kljub veliki razpršenosti padalcev in zahtevnem terenu (to je do neke mere prekrižalo načrtovane načrte) so padalci z gverilsko taktiko uspešno napadli sovražnika in odrezali obrambne nemške čete do Iz knjige Morski volkovi. Nemške podmornice v drugi svetovni vojni avtor Frank Wolfgang5. poglavje PRISTOP (junij - avgust 1944) Že za dolgo časa Stalin je prisilil svoje zahodne zaveznike, da so odprli drugo fronto - ne v Afriki, na Siciliji ali celinski Italiji, ampak v zahodni Evropi. Toda zaenkrat jim moč zahodnih zaveznikov ni dovolila, da bi bili enaki Iz knjige Poraz Denikina 1919 avtor Egorov Aleksander IljičDiagram 11. Združevanje "prostovoljcev" v osrednjem sektorju fronte Iz knjige Eseji o zgodovini regije Vesyegon avtor Aleksander Ivanovič KondrašovNa področju nevidne fronte Mnogi prebivalci Vesegona ne le niso vedeli, ampak tudi niso vedeli, da je bila v vojnih letih naša regija eden od odsekov »nevidne fronte«, kjer so bitke potekale brez ropota orožja. in eksplozije bomb, prasketanje mitraljezov in mitraljezov. Tu so veljali njihovi zakoni in Uspeh izkrcanja v Normandiji 6. junija 1944 je presegel vsa pričakovanja. Predvsem po zaslugi dejstva, da je zavezniška obveščevalna služba s serijo premetenih prikritih operacij Hitlerja vrtela okoli malega prsta. »Veliko zaslug, da so Nemce preslepili kot otroke, lahko pripišemo pilotskemu asu in junaku prve svetovne vojne Christopherju Draperju, ki so ga imenovali tudi »nori major«. Draper je oboževal letenje pod mostovi, trik, ki ga je izvedel med prvo svetovno vojno in ga ponovil za občinstvo v Londonu, ko je letel pod 12 mostovi, pravi podpolkovnik Palle Ydstebø, učitelj strategije na Šoli poveljstva norveških oboroženih sil v trdnjavi Akershus (Oslo). . — V obdobju med obema svetovnima vojnama je bil Draper vabljen na različne dogodke, v katerih so sodelovali pilotski asi v Nemčiji, spoprijateljil pa se je zlasti z legendarnim nemškim asom majorjem Eduardom Ritterjem von Schleichom. Predstavili so mu Adolfa Hitlerja, ki je bil nad njim navdušen, pravi Udstebø. Dvojni agent V Angliji je Draper ostro kritiziral vladno politiko do vojnih veteranov. Zato so Nemci sklenili, da bi ga lahko rekrutirali za vohunjenje, in se nanj obrnili s tem predlogom. Draper se je strinjal, da bo postal nemški vohun, vendar se je takoj zapletel v MI5, britansko obveščevalno službo, in za Britance postal neverjetno dragocen dvojni agent. — Draper in drugi dvojni agenti so prispevali k temu, da so skoraj vsi Nemški agenti poslali v ZK aretirali. Imeli so izbiro: ali se odreči življenju ali začeti delati za britansko obveščevalno službo. Ta operacija se je imenovala "Dvojni križ", pojasnjuje Udstebø. - Zahvaljujoč temu je britanska obveščevalna služba dobila veliko prednost: vse, kar so ti agenti poslali nemški obveščevalni službi, so napisali Britanci! In to je prispevalo k dejstvu, da so bile številne diverzivne operacije, izvedene na predvečer dneva D, tako uspešne, pravi Udstebø. — VG: Na katere diverzantske operacije mislite?
Oblačenje trupel Kako se je to zgodilo? — Zavezniki so dobili truplo moškega iz ene od londonskih mrtvašnic, ga oblekli v uniformo mornariškega častnika in mu priskrbeli papirje, ki so podrobno opisovali »načrtovano« zavezniško izkrcanje v Grčiji. In potem je tega "častnika" po nesreči naplavilo na obalo v Španiji, ki je bila nevtralna in polna vohunov, zlasti nemških, pravi podpolkovnik. Operacija je dobila kodno ime "Mleto meso". KontekstSpomin na njegov podvig v NormandijiEl Pais 06/06/2014Normandija: priprave na 70. obletnico zavezniškega izkrcanjaLe Monde 6. 5. 2014Kaj so Nemci mislili na predvečer izkrcanja v Normandiji?Atlantico 29.05.2013 Leta 1944 so Nemci vedeli, da bo invazija, vedeli so, da je nekje na francoski obali, niso pa vedeli, kje točno. Zavezniki so želeli Nemcem dati verjetno alternativo Normandiji, namreč Doverski prekop, najkrajšo pot čez Rokavski preliv.»Nato so zavezniki ustanovili prvo ameriško armadno skupino (FUSAG) pod poveljstvom generala Pattona. Hitler ga je po bojih v Severni Afriki in na Siciliji obravnaval spoštljivo. Armadna skupina je bila nameščena v Kentu v jugovzhodni Angliji. Tudi tukaj je bilo objavljenih na tisoče lažnih. Vozilo in tanki. Na istem mestu so bile skoncentrirane tudi velike kanadske sile. Toda glavne sile, tiste prave, so bile locirane veliko bolj zahodno, na jugu Anglije, pojasnjuje Udstebø.
Eden od bistveni elementi Vladala je popolna tajnost. Zelo malo ljudi je vedelo, kje se bo dejansko zgodil pristanek. Vojaki so bili popolnoma izolirani. Zavezniki so popolnoma nadzorovali zračni prostor nad Anglijo in Nemcem niso dali niti najmanjše možnosti, da bi kaj videli, razen na tistih mestih, kjer so bile nameščene lažne čete in tanki. »Kabel je radijska sporočila preusmeril na to lažno območje, da so Nemci, ko so jih poslušali, mislili, da prihajajo od tam. In seveda najpomembnejše je bilo to, da so zavezniki s kodo Ultra razbili nemško kodo Enigma, Nemci pa o tem niso imeli pojma – vojaški obveščevalci so o takšni situaciji lahko le sanjali, pravi podpolkovnik. Tudi po dnevu D 6. junija so zavezniki ohranili iluzijo, da bo naslednja večja invazija potekala skozi Doversko ožino, Normandija pa je bila preprosto velika diverzija. S tem so Hitlerju preprečili, da bi zadnje svoje oklepne rezerve poslal v Normandijo, preden so zavezniške sile v Normandiji vzpostavile trdno oporo, pravi Oudstebø. — Bi lahko Nemci potisnili zaveznike nazaj k morju? - Težko. Vendar bi lahko znatno upočasnili izkrcanje in posledično bi lahko bile Stalinove čete maja 1945 na Renu in ne na Labi na vzhodu, kot se je dejansko zgodilo. In potem bi povojna zgodovina najverjetneje izgledala povsem drugače,« razmišlja Udstebø. - Kaj so Nemci naredili narobe - poleg tega, da so zaobšli njihovo obveščevalno službo? — Erwin Rommel, ki je poveljeval četam v Normandiji, je želel postaviti oklepne sile bližje obali. Puščavska lisica je iz izkušenj v severni Afriki vedela, da večji premiki takšnih sil verjetno ne bodo ostali neopaženi, saj imajo zavezniki popoln nadzor nad zrakom. Poleg tega je bil prepričan, da bo do izkrcanja prišlo v Normandiji. Toda drugi generali, na čelu z vrhovnim poveljnikom celotne zahodne fronte, Gerdom von Rundstedtom, so želeli, da oklepne sile ostanejo v rezervi, da bi zagotovili prilagodljivost. Na vzhodni fronti, kjer je Luftwaffe prevladovala v zraku, je bila to prava strategija, vendar tega ne bi mogli reči za severno Francijo leta 1944, pravi Udstebø. Hitlerja si niso upali zbuditi -Kaj si je mislil Hitler? »Kot običajno je spravljal generale enega proti drugemu, se zavzemal za kompromis in sam nadzoroval veliko oklepno rezervo. Posledično višje vodstvo ni predlagalo skladnega načrta. Poleg tega je Hitler ob začetku zavezniškega izkrcanja spal in nihče si ga ni upal zbuditi. Hitler je vstal šele 12. dan, kar je pomenilo, da se Nemci dolgo niso mogli odločiti, ali bodo uporabili tanke ali ne, pravi Udstebø. — Z vidika poklicnega vojaškega človeka: je bil pristanek uspešen? - Ja, presegla je vsa pričakovanja. Zavezniške sile so se izkrcale, zavarovale zadostno mostišče in na obalo dobile, kar so potrebovale. Velik del zaslug za to ima Mulberry, umeten, na novo izumljen sistem začasnih obalnih struktur. In kar je najpomembnejše: človeške izgube so se izkazale za veliko manjše, kot bi lahko pričakovali (predpostavljeno je bilo, da bodo izgube med padalci znašale 80%). Le plaža Omaha, kjer so Američani imeli težko delo, je postala izjema, pravi podpolkovnik Palle Udstebø. Dejstva o zavezniškem izkrcanju v Normandiji
Gradiva InoSMI vsebujejo ocene izključno tujih medijev in ne odražajo stališča uredništva InoSMI. In pobegniti s evropska celina(), in izkrcanje v Normandiji ("Overlode") se zelo razlikujejo od njihove mitološke interpretacije ... Original povzet iz jeteraconte pri zavezniškem izkrcanju v Normandiji ... Miti in resničnost. jaz Mislim, da vsi izobražena oseba, ve, da je 6. junija 1944 prišlo do zavezniškega izkrcanja v Normandiji in končno do popolnega odprtja druge fronte. T Samo ocena tega dogodka ima različne interpretacije. Zakaj so zavezniki čakali do leta 1944? Kakšne cilje ste zasledovali? Zakaj je bila operacija kljub veliki premoči zaveznikov izvedena tako nesposobno in s tako velikimi izgubami? Do leta 1944 je bilo vsem politikom jasno, da so vojno izgubili Nemčija in njeni zavezniki, leta 1943 pa so si Stalin, Roosevelt in Churchill med teheransko konferenco približno razdelili svet. Čez nekaj več časa bi lahko Evropa, predvsem pa Francija, postala komunistična, če bi ju osvobodile sovjetske čete, zato so bili zavezniki prisiljeni pravočasno pohiteti, da bi razdelili kolač in izpolnili svoje obljube, da bodo prispevali k skupni zmagi. (Priporočam branje »Korespondenca predsednika Sveta ministrov ZSSR s predsedniki ZDA in premierji Velike Britanije med Velikim domovinska vojna 1941-1945", ki je izšla leta 1957 kot odgovor na spomine Winstona Churchilla.) Zdaj pa poskusimo ugotoviti, kaj se je v resnici zgodilo in kako. Najprej sem se odločil, da grem na lastne oči pogledat teren in natančno ocenim, kakšne težave so morale premostiti čete, ki so se izkrcale pod ognjem. Območje pristanka traja približno 80 km, vendar to ne pomeni, da so v teh 80 km padalci pristajali na vsakem metru, v resnici je bilo skoncentrirano na več mestih: "Meč", "Juno", "Gold", "Omaha Beach". « in »Pointe d'oc«. Zelo težko si je zamisliti bolj povprečno desantno operacijo, ob popolnem sovražnikovem privoščanju. Da, kritiki bodo rekli, da je obseg pristanka brez primere, vendar je zmešnjava enaka. Tudi po uradnih virih nebojne izgube! je bilo 35%!!! od popolnih izgub! Beremo Wiki, vau, koliko Nemcev se je uprlo, koliko nemških enot, tankov, orožij! Po kakšnem čudežu je pristanek uspel??? Nemške čete na zahodni fronti so bile preobremenjene tanek sloj po ozemlju Francije so te enote opravljale predvsem varnostne funkcije, mnoge pa bi lahko imenovali le bojne. Koliko je vredna divizija z vzdevkom »Divizija belega kruha«? Očividec, angleški avtor M. Shulman, pravi: »Po invaziji na Francijo so se Nemci odločili zamenjati z o. Walcheren je bila navadna pehotna divizija, divizija, katere osebje je trpelo za želodčnimi boleznimi. Bunkerji na otoku Walcheren so zdaj zasedli vojaki, ki so imeli kronične razjede, akutne razjede, ranjene želodce, živčne želodce, občutljive želodce, vnete želodce - na splošno vsem znani gastritis. Vojaki so obljubili, da bodo stali do konca. Tukaj, v najbogatejši regiji Nizozemske, kjer je bilo belega kruha, sveže zelenjave, jajc in mleka v izobilju, so vojaki 70. divizije z vzdevkom »Divizija belega kruha« pričakovali skorajšnjo zavezniško ofenzivo in bili nervozni, da bi jim posvetili pozornost. je bila enakomerno razdeljena med problematično grožnjo in stran sovražnika ter prave želodčne motnje. To invalidno divizijo je vodil v boj starejši, dobrodušni generalpodpolkovnik Wilhelm Deiser ... Grozljive izgube med višjimi častniki v Rusiji in Severni Afriki so bile vzrok, da so ga februarja 1944 vrnili iz pokoja in imenovali za poveljnika stacionarne divizije. na Nizozemskem. Aktivna služba mu je prenehala leta 1941, ko je bil odpuščen zaradi srčnega infarkta. Zdaj, ko je bil star 60 let, ni bil navdušen in ni imel sposobnosti obrniti obrambe p. Walcheren v junaškem epu nemškega orožja.« V nemških »četah« na zahodni fronti so bili invalidi in invalidi; za opravljanje varnostnih funkcij v dobri stari Franciji ni treba imeti dveh oči, dveh rok ali nog. Da, bili so polnopravni deli. Zbrani pa so bili tudi različni drvarji, kot so vlasovci in podobni, ki so samo sanjali o predaji. Po eni strani so zavezniki sestavili pošastno močno skupino, po drugi strani pa so imeli Nemci še vedno možnost, da svojim nasprotnikom povzročijo nesprejemljivo škodo, a ... Osebno sem dobil vtis, da poveljstvo nemških čet preprosto ni preprečilo zavezniškega izkrcanja. A hkrati vojakom ni mogel ukazati, naj dvignejo roke ali odidejo domov. Zakaj tako mislim? Naj vas spomnim, da je to čas, ko se pripravlja zarota generalov proti Hitlerju, potekajo tajna pogajanja med nemško elito o separatnem miru, za hrbtom ZSSR. Zaradi slabega vremena naj bi bilo ustavljeno zračno izvidovanje, torpedni čolni omejili izvidovanje, (Nazadnje pred tem so Nemci potopili 2 desantni ladji, eno poškodovali med pripravami na izkrcanje, drugo pa je ubil "prijateljski ogenj") komanda leti v Berlin. In to v času, ko isti Rommel iz obveščevalnih podatkov zelo dobro ve za bližajočo se invazijo. Ja, morda ne bi vedel za točen čas in kraj, vendar je bilo nemogoče ne opaziti zbiranja tisočih ladij!!!, priprav, gore opreme, urjenja padalcev! Kar ve več kot dva, ve tudi prašič – ta stari rek jasno odseva bistvo nezmožnosti skrivanja priprav na tako obsežno operacijo, kot je invazija čez Rokavski preliv. Povedal vam bom nekaj zanimivih točk. Cona pristanki Pointe du Hoc. Je zelo znana, tu naj bi bila nova nemška obalna baterija, a so namestili stare francoske 155 mm topove, izdelane leta 1917. Na tem zelo majhno območje, odvržene so bile bombe, z ameriške bojne ladje Texas je bilo izstreljenih 250 granat kalibra 356 mm ter veliko granat manjših kalibrov. Dva rušilca sta pristanek podpirala z neprekinjenim ognjem. In potem se je skupina Rangerjev na pristajalnih barkah približala obali in se povzpela na strme pečine pod poveljstvom polkovnika Jamesa E. Rudderja, zajela baterijo in utrdbe na obali. Res je, baterija se je izkazala za leseno, zvoki strelov pa so posnemali z eksplozivnimi paketi! Pravo se je premaknilo, ko je bila pred dnevi med uspešnim zračnim napadom uničena ena od pušk, prav njeno fotografijo pa je mogoče videti na spletnih straneh pod krinko pištole, ki so jo uničili Rangerji. Obstaja izjava, da so nadzorniki res našli to prestavljeno skladišče baterij in streliva, ki, nenavadno, ni bilo varovano! Potem so ga razstrelili. Če se kdaj znajdete na Pointe du Hoc , boste videli, kaj je bila nekoč "lunarna" pokrajina. Roskill (Roskill S. Fleet and War. M.: Voenizdat, 1974. T. 3. P. 348) je zapisal: »Odvrženih je bilo več kot 5000 ton bomb, in čeprav je bilo v kazemate topov le malo neposrednih zadetkov, nam je uspelo resno motiti sovražnikove komunikacije in spodkopati njihovo moralo. Ob zori je obrambne položaje napadlo 1630 »osvoboditeljev«, »letečih trdnjav« in srednjih bombnikov 8. in 9. letalske sile ameriških zračnih sil ... Končno, v zadnjih 20 minutah pred približevanjem jurišni valovi, lovski bombniki in srednji Bombarderji so izvedli bombni napad neposredno na obrambne utrdbe na obali ... Kmalu po 05.30 je mornariško topništvo izstrelilo točo granat vzdolž celotne 50 milj dolge sprednje strani obale; Tako močnega topniškega udara z morja še nikoli ni bilo. Nato so začele delovati lahke topove naprednih desantnih ladij in končno, tik pred uro "H", so se tankovske desantne ladje, oborožene z izstrelki raket, pomaknile proti obali; intenzivno streljanje z raketami 127 mm v globino obrambe. Sovražnik se praktično ni odzval na pristop jurišnih valov. Letalstva ni bilo, obalne baterije pa niso povzročile nobene škode, čeprav so na transporte izstrelile več salv." Skupaj 10 kiloton TNT ekvivalenta, to je po moči enakovredno atomski bombi, odvrženi na Hirošimo! Ja, fantje, ki so pristali pod ognjem, ponoči na mokrih skalah in kamenčkih, ki so plezali po strmi pečini, so heroji, toda ... Veliko vprašanje je, koliko Nemcev je preživelo, ki so se jim po takšni letalski in topniški obdelavi lahko uprli. ? Rangerji, ki napredujejo v prvem valu, so 225 ljudi ... Izgube ubitih in ranjenih so 135 ljudi. Podatki o nemških izgubah: več kot 120 padlih in 70 ujetnikov. Hmm ... Velika bitka? Proti izkrcajočim se zaveznikom je z nemške strani streljalo od 18 do 20 topov kalibra nad 120 mm ... Skupaj! Z absolutno zavezniško premočjo v zraku! Ob podpori 6 bojnih ladij, 23 križark, 135 rušilcev in rušilcev, 508 drugih bojnih ladij, v napadu je sodelovalo 4798 ladij. Skupaj je zavezniška flota vključevala: 6939 ladij za različne namene (1213 - bojnih, 4126 - transportnih, 736 - pomožni in 864 - trgovske ladje (nekatere so bile v rezervi)). Si lahko predstavljate salvo te armade ob obali na območju 80 km? Tukaj je citat: Na vseh sektorjih so imeli zavezniki razmeroma majhne izgube, razen... Omaha Beach, ameriško pristajalno območje. Tu so bile izgube katastrofalne. Veliko utopljenih padalcev. Ko na človeka obesijo 25-30 kg opreme in ga nato prisilijo, da skoči s padalom v vodo, kjer je dno 2,5-3 metre, v strahu, da bi se približal obali, potem namesto lovca dobiš truplo. V najboljšem primeru demoralizirana oseba brez orožja ... Poveljniki bark, ki so prevažale amfibijske tanke, so jih prisilili, da so pristali v globini, saj so se bali približati obali. Skupno sta od 32 tankov 2 priplavala na obalo, plus 3, ki so kot edini kapitan, ki se ni ustrašil, pristali neposredno na obali. Ostali so se utopili zaradi razburkanega morja in strahopetnosti posameznih poveljnikov. Na obali in v vodi je bil popoln kaos, vojaki so zmedeno hiteli po plaži. Policisti so izgubili nadzor nad svojimi podrejenimi. A vseeno so bili tisti, ki so uspeli organizirati preživele in se začeti uspešno upirati nacistom. Tu je junaško padel Theodore Roosevelt ml., sin predsednika Theodora Roosevelta, ki se tako kot pokojni Jakov, Stalinov sin, ni želel skriti v štabu v prestolnici ... Število žrtev na tem območju je ocenjeno na 2500 Američanov. K temu je s svojo nadarjenostjo prispeval nemški desetnik mitraljezec Heinrich Severlo, pozneje imenovan »pošast iz Omahe«. Uporablja svojo težko mitraljez, pa tudi dve puški, medtem ko je v oporiščuWiderstantnest62 ubitih in ranjenih več kot 2000 Američanov! Ob takšnih podatkih se vprašaš, če mu ne bi zmanjkalo streliva, ali bi vse tam postrelil??? Kljub ogromnim izgubam so Američani zavzeli prazne kazamate in nadaljevali ofenzivo. Obstajajo dokazi, da so jim določena območja obrambe predali brez boja, število ujetnikov, zajetih na vseh pristajališčih, pa je bilo presenetljivo veliko. Zakaj pa je presenetljivo? Vojna se je bližala koncu in le najbolj fanatični Hitlerjevi privrženci tega niso hoteli priznati ... Mini muzej med pristajališči:
Pogled na Pont d'Oc od zgoraj, kraterji, ostanki utrdb, kazamati. 
Pogled na morje in območje pristanka Omaha Beach:
jaz Mislim, da vsak izobražen človek ve, da je 6. junija 1944 prišlo do zavezniškega izkrcanja v Normandiji in končno do popolnega odprtja druge fronte. T Samo ocena tega dogodka ima različne interpretacije. Zakaj so zavezniki čakali do leta 1944? Kakšne cilje ste zasledovali? Zakaj je bila operacija kljub veliki premoči zaveznikov izvedena tako nesposobno in s tako velikimi izgubami? Do leta 1944 je bilo vsem politikom jasno, da so vojno izgubili Nemčija in njeni zavezniki, leta 1943 pa so si Stalin, Roosevelt in Churchill med teheransko konferenco približno razdelili svet. Čez nekaj več časa bi lahko Evropa, predvsem pa Francija, postala komunistična, če bi ju osvobodile sovjetske čete, zato so bili zavezniki prisiljeni pravočasno pohiteti, da bi razdelili kolač in izpolnili svoje obljube, da bodo prispevali k skupni zmagi. (Priporočam branje »Korespondenca predsednika Sveta ministrov ZSSR s predsedniki ZDA in britanskimi premierji med veliko domovinsko vojno 1941-1945«, ki je bila izdana leta 1957 kot odgovor na spomine Winstona Churchilla.) Zdaj pa poskusimo ugotoviti, kaj se je v resnici zgodilo in kako. Najprej sem se odločil, da grem na lastne oči pogledat teren in natančno ocenim, kakšne težave so morale premostiti čete, ki so se izkrcale pod ognjem. Območje pristanka traja približno 80 km, vendar to ne pomeni, da so v teh 80 km padalci pristajali na vsakem metru, v resnici je bilo skoncentrirano na več mestih: "Meč", "Juno", "Gold", "Omaha Beach". « in »Pointe d'oc«. Zelo težko si je zamisliti bolj povprečno desantno operacijo, ob popolnem sovražnikovem privoščanju. Da, kritiki bodo rekli, da je obseg pristanka brez primere, vendar je zmešnjava enaka. Tudi po uradnih virih nebojne izgube! je bilo 35%!!! od popolnih izgub! Beremo Wiki, vau, koliko Nemcev se je uprlo, koliko nemških enot, tankov, orožij! Po kakšnem čudežu je pristanek uspel??? Nemške čete na zahodni fronti so bile razpršene po ozemlju Francije redko in te enote so opravljale predvsem varnostne funkcije, mnoge pa bi lahko imenovali le bojne. Koliko je vredna divizija z vzdevkom »Divizija belega kruha«? Očividec, angleški avtor M. Shulman, pravi: »Po invaziji na Francijo so se Nemci odločili zamenjati z o. Walcheren je bila navadna pehotna divizija, divizija, katere osebje je trpelo za želodčnimi boleznimi. Bunkerji na otoku Walcheren so zdaj zasedli vojaki, ki so imeli kronične razjede, akutne razjede, ranjene želodce, živčne želodce, občutljive želodce, vnete želodce - na splošno vsem znani gastritis. Vojaki so obljubili, da bodo stali do konca. Tukaj, v najbogatejši regiji Nizozemske, kjer je bilo belega kruha, sveže zelenjave, jajc in mleka v izobilju, so vojaki 70. divizije z vzdevkom »Divizija belega kruha« pričakovali skorajšnjo zavezniško ofenzivo in bili nervozni, da bi jim posvetili pozornost. je bila enakomerno razdeljena med problematično grožnjo in stran sovražnika ter prave želodčne motnje. To invalidno divizijo je vodil v boj starejši, dobrodušni generalpodpolkovnik Wilhelm Deiser ... Grozljive izgube med višjimi častniki v Rusiji in Severni Afriki so bile vzrok, da so ga februarja 1944 vrnili iz pokoja in imenovali za poveljnika stacionarne divizije. na Nizozemskem. Aktivna služba mu je prenehala leta 1941, ko je bil odpuščen zaradi srčnega infarkta. Zdaj, ko je bil star 60 let, ni bil navdušen in ni imel sposobnosti obrniti obrambe p. Walcheren v junaškem epu nemškega orožja.« V nemških »četah« na zahodni fronti so bili invalidi in invalidi; za opravljanje varnostnih funkcij v dobri stari Franciji ni treba imeti dveh oči, dveh rok ali nog. Da, bili so polnopravni deli. Zbrani pa so bili tudi različni drvarji, kot so vlasovci in podobni, ki so samo sanjali o predaji. Po eni strani so zavezniki sestavili pošastno močno skupino, po drugi strani pa so imeli Nemci še vedno možnost, da svojim nasprotnikom povzročijo nesprejemljivo škodo, a ... Osebno sem dobil vtis, da poveljstvo nemških čet preprosto ni preprečilo zavezniškega izkrcanja. A hkrati vojakom ni mogel ukazati, naj dvignejo roke ali odidejo domov. Zakaj tako mislim? Naj vas spomnim, da je to čas, ko se pripravlja zarota generalov proti Hitlerju, potekajo tajna pogajanja med nemško elito o separatnem miru, za hrbtom ZSSR. Zaradi slabega vremena naj bi bilo ustavljeno zračno izvidovanje, torpedni čolni omejili izvidovanje, (Nazadnje pred tem so Nemci potopili 2 desantni ladji, eno poškodovali med pripravami na izkrcanje, drugo pa je ubil "prijateljski ogenj") komanda leti v Berlin. In to v času, ko isti Rommel iz obveščevalnih podatkov zelo dobro ve za bližajočo se invazijo. Ja, morda ne bi vedel za točen čas in kraj, vendar je bilo nemogoče ne opaziti zbiranja tisočih ladij!!!, priprav, gore opreme, urjenja padalcev! Kar ve več kot dva, ve tudi prašič – ta stari rek jasno odseva bistvo nezmožnosti skrivanja priprav na tako obsežno operacijo, kot je invazija čez Rokavski preliv. Povedal vam bom nekaj zanimivih točk. Cona pristanki Pointe du Hoc. Je zelo znana, tu naj bi bila nova nemška obalna baterija, a so namestili stare francoske 155 mm topove, izdelane leta 1917. Na tem zelo majhnem območju so bile odvržene bombe, z ameriške bojne ladje Texas je bilo izstreljenih 250 granat kalibra 356 mm, pa tudi veliko granat manjših kalibrov. Dva rušilca sta pristanek podpirala z neprekinjenim ognjem. In potem se je skupina Rangerjev na pristajalnih barkah približala obali in se povzpela na strme pečine pod poveljstvom polkovnika Jamesa E. Rudderja, zajela baterijo in utrdbe na obali. Res je, baterija se je izkazala za leseno, zvoki strelov pa so posnemali z eksplozivnimi paketi! Pravo se je premaknilo, ko je bila pred dnevi med uspešnim zračnim napadom uničena ena od pušk, prav njeno fotografijo pa je mogoče videti na spletnih straneh pod krinko pištole, ki so jo uničili Rangerji. Obstaja izjava, da so nadzorniki res našli to prestavljeno skladišče baterij in streliva, ki, nenavadno, ni bilo varovano! Potem so ga razstrelili. Če se kdaj znajdete na Pointe du Hoc , boste videli, kaj je bila nekoč "lunarna" pokrajina. Roskill (Roskill S. Fleet and War. M.: Voenizdat, 1974. T. 3. P. 348) je zapisal: »Odvrženih je bilo več kot 5000 ton bomb, in čeprav je bilo v kazemate topov le malo neposrednih zadetkov, nam je uspelo resno motiti sovražnikove komunikacije in spodkopati njihovo moralo. Ob zori je obrambne položaje napadlo 1630 »osvoboditeljev«, »letečih trdnjav« in srednjih bombnikov 8. in 9. letalske sile ameriških zračnih sil ... Končno, v zadnjih 20 minutah pred približevanjem jurišni valovi, lovski bombniki in srednji Bombarderji so izvedli bombni napad neposredno na obrambne utrdbe na obali ... Kmalu po 05.30 je mornariško topništvo izstrelilo točo granat vzdolž celotne 50 milj dolge sprednje strani obale; Tako močnega topniškega udara z morja še nikoli ni bilo. Nato so začele delovati lahke topove naprednih desantnih ladij in končno, tik pred uro "H", so se tankovske desantne ladje, oborožene z izstrelki raket, pomaknile proti obali; intenzivno streljanje z raketami 127 mm v globino obrambe. Sovražnik se praktično ni odzval na pristop jurišnih valov. Letalstva ni bilo, obalne baterije pa niso povzročile nobene škode, čeprav so na transporte izstrelile več salv." Skupaj 10 kiloton TNT ekvivalenta, to je po moči enakovredno atomski bombi, odvrženi na Hirošimo! Ja, fantje, ki so pristali pod ognjem, ponoči na mokrih skalah in kamenčkih, ki so plezali po strmi pečini, so heroji, toda ... Veliko vprašanje je, koliko Nemcev je preživelo, ki so se jim po takšni letalski in topniški obdelavi lahko uprli. ? Rangerji, ki napredujejo v prvem valu, so 225 ljudi ... Izgube ubitih in ranjenih so 135 ljudi. Podatki o nemških izgubah: več kot 120 padlih in 70 ujetnikov. Hmm ... Velika bitka? Proti izkrcajočim se zaveznikom je z nemške strani streljalo od 18 do 20 topov kalibra nad 120 mm ... Skupaj! Z absolutno zavezniško premočjo v zraku! Ob podpori 6 bojnih ladij, 23 križark, 135 rušilcev in rušilcev, 508 drugih bojnih ladij, v napadu je sodelovalo 4798 ladij. Skupaj je zavezniška flota vključevala: 6939 ladij za različne namene (1213 - bojnih, 4126 - transportnih, 736 - pomožni in 864 - trgovske ladje (nekatere so bile v rezervi)). Si lahko predstavljate salvo te armade ob obali na območju 80 km? Tukaj je citat: Na vseh sektorjih so imeli zavezniki razmeroma majhne izgube, razen... Omaha Beach, ameriško pristajalno območje. Tu so bile izgube katastrofalne. Veliko utopljenih padalcev. Ko na človeka obesijo 25-30 kg opreme in ga nato prisilijo, da skoči s padalom v vodo, kjer je dno 2,5-3 metre, v strahu, da bi se približal obali, potem namesto lovca dobiš truplo. V najboljšem primeru demoralizirana oseba brez orožja ... Poveljniki bark, ki so prevažale amfibijske tanke, so jih prisilili, da so pristali v globini, saj so se bali približati obali. Skupno sta od 32 tankov 2 priplavala na obalo, plus 3, ki so kot edini kapitan, ki se ni ustrašil, pristali neposredno na obali. Ostali so se utopili zaradi razburkanega morja in strahopetnosti posameznih poveljnikov. Na obali in v vodi je bil popoln kaos, vojaki so zmedeno hiteli po plaži. Policisti so izgubili nadzor nad svojimi podrejenimi. A vseeno so bili tisti, ki so uspeli organizirati preživele in se začeti uspešno upirati nacistom. Tu je junaško padel Theodore Roosevelt ml., sin predsednika Theodora Roosevelta, ki se tako kot pokojni Jakov, Stalinov sin, ni želel skriti v štabu v prestolnici ... Število žrtev na tem območju je ocenjeno na 2500 Američanov. K temu je s svojo nadarjenostjo prispeval nemški desetnik mitraljezec Heinrich Severlo, pozneje imenovan »pošast iz Omahe«. Uporablja svojo težko mitraljez, pa tudi dve puški, medtem ko je v oporiščuWiderstantnest62 ubitih in ranjenih več kot 2000 Američanov! Ob takšnih podatkih se vprašaš, če mu ne bi zmanjkalo streliva, ali bi vse tam postrelil??? Kljub ogromnim izgubam so Američani zavzeli prazne kazamate in nadaljevali ofenzivo. Obstajajo dokazi, da so jim določena območja obrambe predali brez boja, število ujetnikov, zajetih na vseh pristajališčih, pa je bilo presenetljivo veliko. Zakaj pa je presenetljivo? Vojna se je bližala koncu in le najbolj fanatični Hitlerjevi privrženci tega niso hoteli priznati ... Nekateri Rangerji trdijo, da so se francoski civilisti borili proti njim ... Več francoskih civilistov, obtoženih, da so streljali na ameriške sile in pomagali Nemcem kot topniški opazovalci, je bilo usmrčenih ... Toda ali niso bili ti prebivalci pobiti, potem pa je bilo vse povedano le prikrivanje ameriških vojnih zločinov? (Vir Beevor, Antony. "D-Day: The Battle for Normandy." (New York: Penguin, 2009), str. 106) Mini muzej med pristajališči :
Pogled na Pont d'Oc od zgoraj, kraterji, ostanki utrdb, kazamati.
Pogled na morje in območje pristanka Omaha Beach:
"Druga fronta". Naši vojaki so ga odpirali cela tri leta. Tako se je imenovala ameriška enolončnica. In "druga fronta" je obstajala v obliki letal, tankov, tovornjakov in barvnih kovin. Toda pravo odprtje druge fronte, izkrcanja v Normandiji, se je zgodilo šele 6. junija 1944. Evropa je kot ena neosvojljiva trdnjavaDecembra 1941 je Adolf Hitler napovedal, da bo ustvaril pas velikanskih utrdb od Norveške do Španije in to bo nepremostljiva fronta za vsakega sovražnika. To je bil prvi Fuhrerjev odziv na vstop ZDA v drugo svetovno vojno. Ker ni vedel, kje se bodo zavezniške čete izkrcale, v Normandiji ali kje drugje, je obljubil, da bo vso Evropo spremenil v neosvojljivo trdnjavo. To je bilo absolutno nemogoče storiti, vendar še celo leto niso zgradili nobenih utrdb ob obali. In zakaj je bilo to potrebno narediti? Wehrmacht je napredoval na vseh frontah in zmaga Nemcev se jim je zdela preprosto neizogibna. Začetek gradnjeKonec leta 1942 je Hitler zdaj resno ukazal, da se v enem letu zgradi pas struktur na zahodni obali Evrope, ki ga je poimenoval Atlantski zid. Na gradnji je delalo skoraj 600.000 ljudi. Vsa Evropa je ostala brez cementa. Uporabljeni so bili celo materiali iz stare francoske linije Maginot, vendar se niso mogli držati roka. Manjkalo je tisto glavno – dobro izurjene in oborožene čete. Vzhodna fronta je dobesedno požrla nemške divizije. Toliko enot na zahodu je bilo treba oblikovati iz starcev, otrok in žensk. Bojna učinkovitost takšnih čet ni vzbujala nobenega optimizma pri vrhovnem poveljniku zahodne fronte, feldmaršalu Gerdu von Rundstedtu. Večkrat je prosil Firerja za okrepitve. Hitler mu je nazadnje poslal feldmaršala Erwina Rommla, da mu pomaga. Nov kustosStarejši Gerd von Rundstedt in energični Erwin Rommel nista takoj dobro sodelovala. Rommlu ni bilo všeč, da je bil Atlantski zid zgrajen šele napol, ni bilo dovolj topov velikega kalibra in med vojaki je vladala malodušnost. V zasebnih pogovorih je Gerd von Rundstedt obrambo označil za blef. Verjel je, da je treba njegove enote umakniti z obale in nato napasti zavezniško pristanišče v Normandiji. Erwin Rommel se s tem močno ni strinjal. Angleže in Američane je nameraval premagati tik ob obali, kamor niso mogli pripeljati okrepitev.
Za to je bilo treba koncentrirati tankovske in motorizirane divizije ob obali. Erwin Rommel je izjavil: »Vojna bo na tem pesku dobljena ali izgubljena. Prvih 24 ur invazije bo odločilnih. Izkrcanje vojakov v Normandiji bo vključevalo vojaška zgodovina kot eno najbolj nesrečnih zaslug hrabre nemške vojske.« Na splošno je Adolf Hitler odobril načrt Erwina Rommla, vendar je ohranil tankovske divizije pod svojim poveljstvom. Obala se krepiTudi v teh razmerah je Erwin Rommel naredil veliko. Skoraj vsa obala francoske Normandije je bila minirana, ob oseki pa je bilo pod gladino vode nameščenih na desettisoče kovinskih in lesenih frač. Zdelo se je, da je izkrcanje v Normandiji nemogoče. Pregradne strukture naj bi ustavile pristajalne ladje, tako da je imela obalna artilerija čas za streljanje na sovražne cilje. Vojaki so nemoteno izvajali bojno usposabljanje. Ni več niti enega dela obale, kjer Erwin Rommel ni obiskal. Vse je pripravljeno za obrambo, lahko počivateAprila 1944 je svojemu adjutantu rekel: »Danes imam samo enega sovražnika in ta sovražnik je čas.« Vse te skrbi so tako izčrpale Erwina Rommla, da je v začetku junija odšel na krajše počitnice, tako kot mnogi nemški vojaški poveljniki na zahodni obali. Tisti, ki niso odšli na dopust, so se po nenavadnem naključju znašli na službenih poteh daleč od obale. Generali in častniki, ki so ostali na terenu, so bili mirni in sproščeni. Za pristanek je bila najbolj neprimerna vremenska napoved do sredine junija. Zato se je zavezniško izkrcanje v Normandiji zdelo nekaj neresničnega in fantastičnega. Močno morje, nevihtni vetrovi in nizka oblačnost. Nihče ni vedel, da je armada ladij brez primere že zapustila angleška pristanišča. Velike bitke. Pristanek v Normandiji
Zavezniki so izkrcanje v Normandiji poimenovali Operacija Overlord. V dobesednem prevodu to pomeni "gospod". Postala je največja pristajalna operacija v človeški zgodovini. Pri zavezniškem izkrcanju v Normandiji je sodelovalo 5000 vojaških ladij in desantnih plovil. Poveljnik zavezniških sil, general Dwight Eisenhower, zaradi vremena ni mogel odložiti pristanka. Le tri dni - od 5. do 7. junija - je bila pozna luna, takoj po zori pa je bila nizka voda. Pogoj za prestop padalcev in vojakov na jadralnih letalih je bilo temno nebo in lunin vzhod med pristajanjem. Plima je bila potrebna, da je amfibijski napad videl obalne ovire. V razburkanem morju je na tisoče padalcev trpelo zaradi morske bolezni v utesnjenih skladiščih čolnov in bark. Več deset ladij ni zdržalo napada in se je potopilo. Toda nič ni moglo ustaviti operacije. Začetek izkrcanja v Normandiji. Vojaki naj bi se izkrcali na petih mestih na obali. Začne se operacija OverlordOb 0 urah 15 minut 6. junija 1944 je vladar stopil na tla Evrope. Padalci so začeli operacijo. Osemnajst tisoč padalcev, raztresenih po deželah Normandije. Vendar nimajo vsi sreče. Približno polovica jih je končala v močvirjih in na minskih poljih, druga polovica pa je opravila svoje naloge. V nemškem zaledju se je začela panika. Uničene so bile komunikacije, predvsem pa zavzeti nepoškodovani strateško pomembni mostovi. V tem času so se marinci že borili na obali.
Izkrcanje ameriških čet v Normandiji je bilo na peščenih plažah Omahe in Utaha, Britanci in Kanadčani so se izkrcali na odsekih Sword, Juna in Gold. Vojne ladje so se borile z obalnim topništvom in ga poskušale, če že ne zatreti, pa vsaj odvrniti od padalcev. Na tisoče zavezniških letal je istočasno bombardiralo in napadlo nemške položaje. En angleški pilot se je spomnil, da je bila glavna naloga, da ne trčijo drug z drugim na nebu. Zavezniška premoč v zraku je bila 72:1. Spomini nemškega asaZjutraj in popoldne 6. junija Luftwaffe ni nudila nobenega odpora koalicijskim enotam. V območju pristanka sta se pojavila le dva nemška pilota: poveljnik 26. lovske eskadrilje, sloviti as Joseph Priller, in njegov spremljevalec. Joseph Priller (1915-1961) se je naveličal poslušati zmedenih razlag o dogajanju na obali in je sam odletel na preiskavo. Ko je videl na tisoče ladij na morju in na tisoče letal v zraku, je ironično vzkliknil: "Danes je res velik dan za pilote Luftwaffe." Dejansko letalstvo Reicha še nikoli ni bilo tako nemočno. Dve letali sta nizko preleteli plažo, streljali s topovi in mitraljezi, ter izginili v oblakih. To je vse, kar so lahko storili. Ko so mehaniki pregledali letalo nemškega asa, se je izkazalo, da je v njem več kot dvesto strelnih lukenj. Zavezniški napad se nadaljujeNacistični mornarici je šlo malo bolje. Trem torpednim čolnom je v samomorilnem napadu na invazijsko floto uspelo potopiti en ameriški rušilec. Izkrcanje zavezniških čet v Normandiji, namreč Britancev in Kanadčanov, na svojih območjih ni naletelo na resnejši odpor. Poleg tega jim je uspelo prepeljati tanke in topove na obalo nedotaknjene. Precej manj sreče so imeli Američani, predvsem v delu Omaha. Tu je nemško obrambo držala 352. divizija, sestavljena iz veteranov, na katere so streljali na različnih frontah.
Nemci so padalce približali na štiristo metrov in odprli močan ogenj. Skoraj vsi ameriški čolni so se približali obali vzhodno od določenih krajev. Odnesel jih je močan tok, gost dim zaradi požarov pa je oteževal plovbo. Saperski vodi so bili skoraj uničeni, tako da ni bilo nikogar, ki bi naredil prehode v minskih poljih. Začela se je panika. Nato se je več rušilcev približalo obali in začelo neposredno streljati na nemške položaje. 352. divizija ni ostala dolžna mornarjem, ladje so bile resno poškodovane, vendar so padalci pod njihovim pokrovom uspeli prebiti nemško obrambo. Zahvaljujoč temu so Američani in Britanci lahko napredovali nekaj milj naprej na vseh mestih pristanka. Težave za FuhrerjaNekaj ur pozneje, ko se je Adolf Hitler zbudil, sta mu feldmaršala Wilhelm Keitel in Alfred Jodl previdno poročala, da se zdi, da se je začelo zavezniško izkrcanje. Ker ni bilo natančnih podatkov, jim Fuhrer ni verjel. Tankovske divizije so ostale na svojih mestih. V tem času je feldmaršal Erwin Rommel sedel doma in prav tako ni vedel ničesar. Nemški vojaški poveljniki so izgubljali čas. Napadi naslednjih dni in tednov niso prinesli ničesar. Atlantski zid se je zrušil. Zavezniki so vstopili v operativni prostor. Vse je bilo odločeno v prvih štiriindvajsetih urah. Zgodilo se je zavezniško izkrcanje v Normandiji. Zgodovinski dan DOgromna vojska je prečkala Rokavski preliv in se izkrcala v Franciji. Prvi dan ofenzive so poimenovali dan D. Naloga je uveljaviti se na obali in pregnati naciste iz Normandije. Toda slabo vreme v ožini bi lahko povzročilo katastrofo. Rokavski preliv je znan po svojih nevihtah. V nekaj minutah bi lahko vidljivost padla na 50 metrov. Poveljnik Dwight Eisenhower je zahteval vremenska poročila iz minute v minuto. Vsa odgovornost je padla na glavnega meteorologa in njegovo ekipo. Zavezniška vojaška pomoč v boju proti nacistom1944 Druga svetovna vojna traja že štiri leta. Nemci so zasedli vso Evropo. Zavezniške sile Velike Britanije Sovjetska zveza in ZDA potrebujejo odločilen udarec. Obveščevalci so poročali, da bodo Nemci kmalu začeli uporabljati vodene rakete in atomske bombe. Silovita ofenziva naj bi prekinila nacistične načrte. Najlažje je iti skozi okupirana ozemlja, na primer skozi Francijo. Skrivno ime operacije je "Overlord". Izkrcanje 150 tisoč zavezniških vojakov v Normandiji je bilo načrtovano maja 1944. Podprla so jih transportna letala, bombniki, lovci in flotila 6 tisoč ladij. Dwight Eisenhower je poveljeval ofenzivi. Datum pristanka je bil v najstrožji tajnosti. Na prvi stopnji naj bi izkrcanje v Normandiji leta 1944 zavzelo več kot 70 kilometrov francoske obale. Natančna območja nemškega napada so bila strogo tajna. Zavezniki so izbrali pet plaž od vzhoda proti zahodu. Alarmi vrhovnega poveljnika1. maj 1944 bi potencialno lahko postal datum začetka operacije Overlord, a so ta dan zaradi nepripravljenosti vojakov opustili. Iz vojaško-političnih razlogov je bila akcija prestavljena na začetek junija. Dwight Eisenhower je v svojih spominih zapisal: "Če do te operacije, ameriškega izkrcanja v Normandiji, ne bo prišlo, bom kriv samo jaz." Ob polnoči 6. junija se začne operacija Overlord. Vrhovni poveljnik Dwight Eisenhower osebno obišče 101. zračne sile tik pred odhodom. Vsi so razumeli, da do 80% vojakov tega napada ne bo preživelo. "Overlord": kronika dogodkovZračno izkrcanje v Normandiji naj bi najprej potekalo na obalah Francije. Vendar je šlo vse narobe. Piloti obeh divizionov so potrebovali dobro vidljivost, ne bi smeli spuščati vojakov v morje, vendar niso videli ničesar. Padalci so izginili v oblake in pristali več kilometrov od zbirnega mesta. Bombniki bi nato očistili pot za amfibijski napad. Niso pa določili svojih ciljev. Na plažo Omaha je bilo treba odvrči 12 tisoč bomb, da so uničili vse ovire. Toda ko so bombniki dosegli obale Francije, so se piloti znašli v težkem položaju. Vse naokoli so bili oblaki. Glavnina bomb je padla deset kilometrov južno od plaže. Zavezniška jadralna letala so se izkazala za neučinkovita. Ob 3.30 zjutraj se je flotila odpravila proti obalam Normandije. Po nekaj urah so se vojaki vkrcali na majhne lesene čolne, da bi končno prispeli do plaže. Ogromni valovi zibale barčice, kot škatlice za vžigalice, v hladnih vodah Rokavskega preliva. Šele ob zori se je začelo zavezniško izkrcanje v Normandiji (glej sliko spodaj).
Smrt je pričakala vojake na obali. Povsod naokoli so bile ovire in protitankovski ježi, vse naokoli je bilo minirano. Zavezniška flota je streljala na nemške položaje, vendar so močni nevihtni valovi preprečili natančen strel. Prvi vojaki, ki so se izkrcali, so se soočili s silovitim ognjem nemških mitraljezov in topov. Umrlo je na stotine vojakov. Vendar so se še naprej borili. Zdelo se je kot pravi čudež. Kljub najmočnejšim nemškim oviram in slabemu vremenu je največja desantna sila v zgodovini začela ofenzivo. Zavezniški vojaki so nadaljevali z izkrcanjem na 70-kilometrski obali Normandije. Čez dan se je oblačnost nad Normandijo začela jasniti. Glavna ovira za zaveznike je bil Atlantski zid, sistem dolgotrajnih utrdb in pečin, ki varujejo obalo Normandije. Vojaki so se začeli vzpenjati po obalnih pečinah. Nemci so nanje streljali od zgoraj. Do sredine dneva so zavezniške čete začele presegati fašistično normandijsko garnizijo.
Stari vojak se spominjaAmeriški vojak Harold Gaumbert se 65 let pozneje spominja, da so proti polnoči vsi mitraljezi utihnili. Vsi nacisti so bili pobiti. Dan D je mimo. Zgodilo se je izkrcanje v Normandiji, katerega datum je bil 6. junij 1944. Zavezniki so izgubili skoraj 10.000 vojakov, vendar so zavzeli vse plaže. Videti je bilo, kot da je bila plaža preplavljena z živo rdečo barvo in raztresena trupla. Ranjeni vojaki so umirali pod zvezdnatim nebom, na tisoče drugih pa je šlo naprej, da bi nadaljevali boj proti sovražniku. Nadaljevanje napadaOperacija Overlord je vstopila v naslednjo fazo. Naloga je osvoboditi Francijo. 7. junija zjutraj se je pred zavezniki pojavila nova ovira. Neprohodni gozdovi so postali še ena ovira za napad. Prepletene korenine normanskih gozdov so bile močnejše od angleških, na katerih so se urili vojaki. Vojaki so jih morali zaobiti. Zavezniki so še naprej zasledovali umikajoče se nemške čete. Nacisti so se obupno borili. Te gozdove so uporabljali, ker so se naučili skrivati v njih. Dan D je bil samo dobljena bitka, vojna se je za zaveznike šele začela. Čete, ki so jih zavezniki srečali na obalah Normandije, niso bile elita nacistične vojske. Začeli so se dnevi najtežjih bojev. Nacisti bi lahko porazili razpršene divizije v vsakem trenutku. Imeli so čas, da se ponovno zberejo in napolnijo svoje vrste. 8. junija 1944 se je začela bitka za Carentan, to mesto odpira pot proti Cherbourgu. Več kot štiri dni je trajalo, da so zlomili odpor nemške vojske. 15. junija so se sile Utaha in Omahe končno združile. Zavzeli so več mest in nadaljevali z ofenzivo na polotoku Cotentin. Sile so se združile in se pomaknile proti Cherbourgu. Nemške čete so dva tedna nudile oster odpor zaveznikom. 27. junija 1944 so zavezniške čete vstopile v Cherbourg. Zdaj so njihove ladje imele svoje pristanišče. Zadnji napadKonec meseca se je začela naslednja faza zavezniške ofenzive v Normandiji, operacija Cobra. Tokrat sta bila tarča Cannes in Saint-Lo. Čete so začele napredovati globlje v Francijo. Toda zavezniški ofenzivi se je zoperstavil resen odpor nacistov. Francosko odporniško gibanje, ki ga je vodil general Philippe Leclerc, je pomagalo zaveznikom vstopiti v Pariz. Veseli Parižani so z veseljem pozdravili osvoboditelje. 30. aprila 1945 je Adolf Hitler naredil samomor v lastnem bunkerju. Sedem dni pozneje je nemška vlada podpisala pakt o brezpogojni predaji. Vojne v Evropi je bilo konec. |
| Preberite: |
|---|
priljubljeno:
Pametna kartica je najboljši pomočnik v vsakem poslu
|
Novo
- Program vadbe za maksimalno učinkovito rast mišic znanstvenikov
- Program usposabljanja za začetnike - korak za korakom uvod v igro z železom
- Kaj je alkoholna bolezen jeter?
- Preverjanje delovanja ščitnice med nosečnostjo
- Pregled priporočil za zdravljenje bolnikov z nevalvularno atrijsko fibrilacijo Zdravila, ki lahko povečajo tveganje za krvavitev
- Preverjanje delovanja ščitnice: kaj je to?
- Ultrazvok ščitnice med nosečnostjo
- Vedeževanje z igralnimi kartami po imenu ljubljene osebe. Vedeževanje s kartami po imenu osebe na spletu
- Skok razlaga sanjske knjige
- Zakaj skočiti visoko v sanjah?
