Kesimpulan ringkas

Kos kerja jalan

Harga untuk kerja-kerja jalan

Jalan raya adalah alat perhubungan yang paling penting antara penempatan. Di negara kita, di mana ruangnya luas, dan julat penunjuk iklim merentas musim juga sangat luas - dari panas musim panas hingga fros pahit dan cair cair pada musim sejuk - mengekalkan permukaan jalan dalam keadaan berfungsi adalah bukan satu tugas yang mudah. Hanya syarikat khusus boleh menjalankan kerja jalan, termasuk pembaikan, pembinaan semula dan penyelenggaraan laluan komunikasi menggunakan moden peralatan jalan raya. Bukan sahaja bergantung pada pelaksanaan kualiti mereka penampilan dan kemudahan penggunaan jalan raya, tetapi juga, yang paling penting, keselamatan lalu lintas. Selalunya, konkrit asfalt digunakan untuk membina permukaan jalan - campuran bitumen dengan pengisi mineral (batu kapur, pasir dan kerikil). Tidak seperti jalan berturap, permukaan konkrit asfalt adalah lebih licin, bermakna ia lebih sesuai untuk lalu lintas berkelajuan tinggi. Asfalt, kerana kekasarannya, memberikan daya tarikan yang baik antara roda kenderaan dan jalan raya; Tanda mudah digunakan dan melekat dengan kuat. Juga kepada kelebihan turapan konkrit asfalt harus termasuk kos rendah, ketahanan, kebolehselenggaraan dan fakta bahawa teknologi pemasangannya memungkinkan untuk mula bergerak hampir serta-merta selepas selesai kerja. Kos kerja jalan dikira dengan mengambil kira keseluruhan julat langkah untuk menggantikan permukaan jalan, serta bahan yang digunakan. Kos kerja jalan bergantung kepada banyak faktor dan akhirnya menjadi ketara sebahagian kos jalan raya. Sebagai contoh, meletakkan jalan di kawasan berpaya atau pergunungan akan jauh lebih mahal daripada membina jalan yang sama di atas tanah yang baik. Satu meter persegi jalan berkapasiti tinggi akan menelan kos lebih tinggi daripada meter yang sama jalan luar bandar. Harga untuk kerja jalan mungkin termasuk penyewaan peralatan khas. Sebahagian besar kos jalan adalah kos permukaan jalan, yang sangat berbeza bergantung pada penggunaan pelbagai bahan dan teknologi. Pada masa ini, disebabkan penggunaan bahan dan teknologi generasi baru, contohnya, geosintetik polimer, yang memungkinkan untuk mengubah sifat penting tanah secara kualitatif, peluang baru muncul untuk mengurangkan kos jalan, permukaan jalan dan, sebagai akibatnya , kos kerja jalan.

Tunjukkan telefon

Sewa bot panjang/scow di Moscow dan wilayah Moscow.

"Kumpulan MASK" disewakan keadaan yang menguntungkan pelbagai peralatan khas kami sendiri.

Pergi ke pusat Moscow.

Ia adalah mungkin untuk menyewa barang-barang panjang pada hari pesanan.

24/7 Kami bekerja pada hujung minggu dan cuti! Peralatan khas boleh beroperasi sepanjang masa.

Terdapat PROMOSI dan sistem diskaun yang fleksibel apabila menempah peralatan pembinaan secara kekal!

Sila hubungi untuk butiran!

Anda boleh memesan tolok panjang di Moscow dan wilayah Moscow pada bila-bila masa yang sesuai untuk anda, pakar kami bekerja 24 jam sehari, tujuh hari seminggu, yang menjamin bahawa peralatan akan dihantar ke tapak tepat pada masanya, supaya anda boleh merancang dengan tepat; masa kerja.

Perkhidmatan trak panjang disediakan dengan pemandu berpengalaman yang dilatih untuk bekerja dengan trak jenis ini, yang memastikan kebolehpercayaan dan kelajuan tinggi operasi kerja.

Perkhidmatan pengangkutan barang:

Panjang sisi 12 meter
- Panjang sisi 13 meter
- Panjang sisi 16 meter
- Kami bersedia untuk mengangkut dengan panjang: kabin, bekas blok, astaka perdagangan, peralatan mesin, penjana dan transformer, gulungan kabel atau kabel, bahan binaan, batu turap, blok, bata, papak, konkrit bertetulang, batu alam, granit, paip, rumah balak, kayu balak, papan, logam, bumbung, gelang telaga, tangki septik, tangki dan banyak lagi.
Kenapa pilih kami:

Armada peralatan sendiri yang besar

Anda menyewa peralatan yang boleh diservis, sedia untuk digunakan dan tidak membayar lebih faedah kepada pengantara.

Kakitangan yang berkelayakan

Pengurus kami ialah pembantu peribadi anda untuk peralatan khas 24 jam.

Pengurus peribadi akan memilih peralatan yang diperlukan sesuai dengan tugas anda, yang akan membolehkan anda menyelesaikan tanpa sebarang masalah kerja yang perlu, akan menyediakan pakej lengkap dokumen.

Pemandu dan jurumesin yang berpengalaman luas dalam melaksanakan pelbagai, termasuk tugas bukan standard.

Semuanya dalam satu syarikat
- Anda boleh memesan daripada kami pelbagai peralatan, bahan, pengangkutan dan perkhidmatan pembinaan.
- Kami membekalkan bahan pukal, tanah, pasir, batu hancur, dsb., konkrit, asfalt. Bahan untuk landskap, jubin, batu tepi jalan, dan lain-lain. Kami mengatur bekalan bahan, serta pengangkutan peralatan dan rumah tukar, barang bersaiz besar. Perkhidmatan: landskap, pembinaan jalan, penggalian, perobohan dan pembongkaran.
- Pendekatan individu
Setelah bekerja di pasaran sejak 2006, kami tahu bahawa tiada templat! Setiap pesanan adalah unik dan memerlukan penyelesaian individu. Kami sentiasa mengalu-alukan pelanggan, kami mudah terlibat dalam dialog, dan yang paling penting, harga boleh dirunding!

Kecekapan

Sekiranya berlaku situasi kecemasan, pengurus akan menyelesaikan masalah itu secepat mungkin. Sekiranya berlaku kerosakan peralatan di tapak, kerosakan itu dibaiki di tapak oleh pasukan bergerak atau peralatan yang serupa disediakan.

Anda pilih syarat

Kami bersedia untuk bekerjasama dengan kedua-dua undang-undang dan individu sama-sama. Kami menerima wang tunai. dan bukan tunai. bayaran.

Kami menjemput anda untuk bekerjasama

Jika anda seorang pemilik teknologi dan ingin membangun, lakukan dengan kami!

Hubungi untuk butiran!

Segala-galanya yang dipasang dari elemen individu boleh dibongkar. Itulah sebabnya membongkar papak jalan tidak begitu jarang, walaupun hayat perkhidmatan mereka boleh mencapai beberapa dekad. Kerja jenis ini merupakan salah satu peringkat pembinaan jalan masuk sementara di tapak pembinaan. Dan kes kedua apabila pembongkaran permukaan jalan diperlukan ialah pembaikan.

Bergantung pada tujuan kerja itu dilakukan, terdapat ciri-ciri pembongkaran papak jalan dan pilihan peralatan yang digunakan. Kes pertama adalah pelanggaran integriti papak permukaan jalan individu. Dalam kebanyakan kes, kerosakan adalah tidak ketara dan papak boleh digunakan dalam keadaan operasi yang lebih lembut. Tetapi kadang-kadang pemusnahan struktur sepenuhnya diperlukan, kerana ia tidak selamat untuk menggunakannya.

Apabila membina pintu masuk sementara, papak digunakan berulang kali. Oleh itu, ia biasanya tidak dikimpal pada jahitan dan, jika perlu, kren trak adalah mencukupi untuk mengangkatnya.

Ciri-ciri pembongkaran papak jalan di jalan kekal

Tugas utama semasa membongkar permukaan jalan adalah untuk mengeluarkan hanya satu elemen dan mengekalkan integriti yang lain. Oleh itu, penggunaan kaedah dinamik kejutan tidak digalakkan. Getaran daripada tukul besi menyebabkan tidak dapat dilihat, tetapi kemudiannya, kerosakan pada keseluruhan kanvas di sekelilingnya. Oleh itu, papak konkrit jalan individu dikeluarkan hari ini menggunakan peralatan baharu dan canggih.

Peringkat pertama dari mana pembongkaran bermula ialah memotong jahitan. Mereka sudah kenyang campuran pasir dan kerikil dan diisi dengan mastic yang perlu dikeluarkan. Tugas itu diselesaikan dengan cepat oleh peralatan seperti pemotong jahitan dan gunting hidraulik, yang juga boleh mengatasi batu granit tahan lama dan tetulang yang dikimpal.

Sekiranya perlu untuk mengalih keluar sepenuhnya permukaan jalan, kaedah dinamik impak telah digunakan sebelum ini. Tetapi ini menghasilkan getaran yang kuat, banyak habuk dan tahap tinggi bunyi bising. Oleh itu, hari ini pembongkaran papak jalan dilakukan dengan cara yang lebih lembut menggunakan teknologi pemusnahan tanpa kesan. Ia berdasarkan tindakan sistem hidraulik. Tekanan disuntik ke dalam lubang yang digerudi dalam papak, secara beransur-ansur memusnahkan struktur. Dalam kes ini, tekanannya sangat tinggi sehingga bukan sahaja konkrit runtuh, malah mesh pengukuhan musnah. Selepas ini, serpihan mudah dikeluarkan dan kawasan yang dibebaskan bersedia untuk meletakkan papak baru.

Masalah jalan masuk tidak lagi wujud! Sakit kepala setiap pemaju adalah kehilangan belanjawan dan masa apabila keadaan cuaca semakin teruk. Peralatan khas tenggelam dalam lumpur, trak tidak boleh sampai ke tapak kampung pondok untuk memunggah bahan binaan.

Papak jalan daripada pembekal Paritet 99 adalah alternatif bajet kepada jalan asfalt. Kos minimum untuk pembongkaran papak jalan dari kemudahan yang ditauliahkan dengan pemasangan cepat di tapak pembinaan baharu boleh mengurangkan kos sebanyak lima kali ganda. Untuk pemasangan, manipulator cukup untuk memuatkan produk konkrit bertetulang dan memindahkannya sendiri, akan memunggah di lokasi baharu pada hari yang sama.

Contoh terbaik untuk meletakkan papak jalan dengan konfigurasi yang berbeza

Pakar Paritet 99 memberikan contoh meletakkan papak jalan untuk menjimatkan belanjawan pelanggan. Bergantung pada keadaan operasi, skema persalinan digunakan untuk memastikan tiada pembongkaran tanah yang lemah, bengkak pada substrat tanah liat. Dalam kes ini, alat tambah grafik digunakan untuk editor popular Compass 3D, AutoCAD, membenarkan:

• reka bentuk susun atur untuk konfigurasi jalan sewenang-wenangnya, tempat bangunan
• kira jumlah bahan pukal
• kira bilangan papak bagi konfigurasi yang berbeza

Program ini membolehkan anda menyediakan dokumentasi (reka bentuk + teks) untuk bahagian PPR, PIC projek.

Dengan dimensi tapak pembinaan yang ketara dan jalan masuk berliku, penggunaan papak segi empat tepat standard sering membawa kepada penggunaan bahan binaan yang berlebihan. Untuk kemudahan pemaju, pengeluar menghasilkan produk heksagon siri PSh, papak PT trapezoid, yang membolehkan mengurangkan penggunaan struktur konkrit bertetulang, dan sewa untuk peralatan khas yang digunakan untuk pemasangan.

Berat boleh laras papak jalan 6x2 dengan tetulang bertekanan

Semua produk konkrit bertetulang jenis ini dihasilkan dengan mengambil kira keperluan GOST domestik. Bukan sahaja dimensi dikawal, ciri kekuatan, tetapi juga banyak produk. Sebagai contoh, jumlah berat papak jalan 6x2 m tidak boleh melebihi 4.2 tan dengan isipadu 1.68 meter padu. Tetulang tegang apabila memasang tali pinggang dalam acuan menggunakan teknologi berikut:

• rod (hanya membujur) dipasang dalam satu panel acuan
• hujung bertentangan dimasukkan ke dalam alur penegang
• rod keluli dipanaskan oleh arus elektrik
• ditarik keluar oleh penegang, tetap dalam kedudukan ini
• beban dikeluarkan hanya selepas pengerasan campuran konkrit sebelum menanggalkan struktur

Prategasan boleh mengimbangi beban operasi lentur yang ketara. Hayat perkhidmatan dan kebolehbalikan papak yang digunakan dalam permukaan jalan sementara meningkat.