Maklumat penuh mengenai topik "janggut klasik buat sendiri" - semua maklumat yang paling relevan dan berguna mengenai isu ini.

Apa yang boleh diletakkan pada konsol tengah

Penggemar tala membuat janggut mereka sendiri untuk diletakkan pada panel ini:

• menonton;
• peranti multimedia (radio, radio, dll.);
• tombol untuk melaraskan tahap pencahayaan papan pemuka;
• blok suis untuk kipas, lampu kabus, lampu luaran;
• poket untuk barangan kecil;
• Soket USB untuk mengecas alat
• Bahagian peranti kawalan kereta.

Sebelum mengambil ukuran untuk pembuatan konsol tengah, perlu dikeluarkan lapisan hiasan dari bahagian sedia ada dan apa-apa yang akan mengganggu pemasangan bahagian baru. Agar tidak tersilap dengan dimensi, anda mesti membuat kosong dari kadbod dan mencubanya.

Bagaimana untuk membuat janggut dengan tangan anda sendiri

Untuk memadankan dimensi panel tengah dengan dimensinya pada kereta, perlu menandakan corak kadbod dan memindahkannya dengan tepat ke papan lapis. Anda boleh menggunakan konsol kilang standard sebagai asas untuk corak. Selain itu, anda perlu menyediakan petak untuk peranti yang akan diletakkan pada panel. Jangan lupa sediakan ruang yang cukup untuk

Membuat semula "janggut" boleh digabungkan dengan menukar keseluruhan papan pemuka, menutupnya dengan gentian karbon, kulit buatan atau bahan lain. Konsol tengah buatan sendiri yang diperbuat daripada papan lapis adalah struktur tiga dimensi yang terdiri daripada beberapa bahagian rata.

Alat berikut digunakan untuk membuatnya:

• jigsaw;
• pemutar skru;
• penggiling sudut;
• pistol pemasangan untuk gam;
• stapler perabot.

Bahagian "janggut" dihidupkan dengan jigsaw, dan kemudian disambungkan menggunakan gam panas dan skru pertukangan. Kaedah ini akan menghalang pembongkaran struktur daripada getaran semasa operasi. Selepas pembinaan selesai reka bentuk siap perlu ditutup dengan bahan. Ia dilekatkan pada papan lapis menggunakan stapler atau gam panas.

Selepas pemasangan, janggut mesti dibiarkan selama sehari supaya gam benar-benar kering dan ditetapkan. Selepas ini, ia dipasang. Pada peringkat ini, adalah perlu untuk membawa semua suis yang dirancang ke panel baharu, membetulkannya dalam lubang yang disediakan, dan menyambungkannya ke litar kuasa kereta. Hanya kemudian pasangkan panel ke tempat tetap di dalam kereta anda

Cara membuat janggut sendiri pada VAZ 2107

• Pemain mp3.
• Kawalan pencahayaan papan pemuka.
• Tonton.
• Suis untuk lampu luaran, kipas elektrik, lampu kabus.
• Soket USB untuk mengecas alat.
• Peranti kawalan untuk pengendalian rangkaian elektrik kenderaan (voltmeter, ammeter).
• Petak untuk barangan kecil, terletak berhampiran tuil penukar gear.

Konsol juga disarung kemasan hiasan, yang berfungsi sebagai hiasan untuk dalaman standard kereta pengeluaran.

Bahan dan alatan

Penalaan konsol biasanya terdiri daripada membuat janggut VAZ 2107 baharu, di mana lokasi pemasangan untuk suis, penunjuk, peranti kawalan dan peralatan lain telah disediakan terlebih dahulu. Paling bahan yang ada Untuk buatan sendiri janggut - papan lapis. Ketebalan mestilah sekurang-kurangnya 6 mm, jika tidak, ia tidak akan dapat mencapai ketegaran yang diperlukan produk. Selalunya digunakan untuk penamat kulit tiruan, dipadankan dengan warna elemen dalaman, atau, lebih baru-baru ini, gentian karbon warna yang sesuai.

Kadangkala menala janggut VAZ 2107 disertai dengan reka bentuk semula komprehensif reka bentuk dalaman dengan penggantian bahan kemasan trim pintu dan trim panel hadapan dalam gentian karbon atau kulit buatan. Untuk membuat janggut VAZ 2107 yang ditala, sebagai tambahan kepada bahan penamat, peranti dan alat berikut diperlukan:

• jigsaw;
• gerudi elektrik atau pemutar skru tanpa wayar;
• "pengisar" (pengisar sudut);
• sudut tukang kunci;
• pensel;
• pembaris (roulette);
• pistol gam (tiub gam);
• stapler perabot (untuk mengikat kulit buatan).

Konsol baru (janggut) dipasang sebagai ganti yang standard, yang harus dibongkar untuk mengosongkan ruang dan mengambil ukuran yang diperlukan untuk membuat lukisan bahan kerja.

Membuat janggut VAZ 2107

Bergantung pada kemahiran, imaginasi dan pilihan peribadi anda, anda boleh membangunkan reka bentuk konsol (janggut) individu atau menghidupkannya penyelesaian siap sedia dengan menyalin produk yang anda suka. Janggut ialah struktur ruang kompleks yang diperbuat daripada bahagian rata. Untuk membuatnya, anda memerlukan corak, yang terbaik diperbuat daripada kadbod keras. Bahan keras membolehkan anda mencapai ketepatan tinggi pengeluaran bahagian konsol. Jika anda tidak yakin sepenuhnya dengan kemahiran anda, anda boleh membuat mock-up kadbod konsol terlebih dahulu. Ini akan memastikan lukisan adalah betul dan menyemak sejauh mana janggut baru sesuai dengan lokasi pemasangan.

Reka bentuk konsol tengah do-it-yourself boleh menjadi sangat pelbagai. Lazimnya, reka bentuk termasuk kotak yang luas diletakkan di antara tempat duduk pemandu dan penumpang hadapan (di mana terletaknya shift gear dan tuas brek tangan). Ia boleh memuatkan petak untuk barangan kecil, peralatan, suis atau hanya coaster untuk cermin mata.

Selepas corak dibuat dan bahagian konsol ditanda, ia dipotong daripada papan lapis dengan jigsaw. Adalah lebih baik untuk menyambung bahagian menggunakan skru dan gam mengetuk sendiri. Yang pertama akan membolehkan anda membetulkan elemen tanpa bergerak semasa gam ditetapkan. Ini adalah yang paling mudah dan cara yang boleh dipercayai sambungan bahagian konsol.

Janggut siap ditutup dengan kulit, kain atau serat karbon. Gam dan klip perabot digunakan untuk melekatkan bahan kemasan.

Apabila gam kering, yang tinggal hanyalah memasang konsol baharu pada tempatnya dan selamatkannya. Sebelum memasangnya, anda harus membetulkan beberapa instrumen dan suis, yang akan menjadi sukar untuk dipasang jika janggut dipasang di tempat biasa. Namun ini bergantung kepada ciri reka bentuk konsol yang ditala. Kadangkala lebih mudah untuk memasang suis, instrumen dan peranti selepas konsol dibetulkan.

Janggut klasik DIY

"Janggut" buatan sendiri pada klasik

Saya sedang duduk di dalam kereta, menunggu seorang kawan. Radio sedang dimainkan. Seperti biasa, tiada apa-apa di radio, jadi kami sentiasa terpaksa bertukar stesen. Dalam kereta domestik, jika anda duduk dengan selesa di tempat duduk, maka anda tidak dapat mencapai butang di radio, anda perlu menghubungi. Dan kemudian idea datang kepada saya.

Bagaimana jika saya mengambil dan membuat reka bentuk "janggut" saya sendiri, di mana radio akan terletak lebih dekat dan lebih mudah, dan pada masa yang sama menukar kawalan pemanas, kepada pemegang bulat pengurusan.

Perkara pertama yang saya mulakan ialah mencari penyelesaian teknikal kawalan pemanas itu. Saya mempertimbangkan beberapa pilihan untuk blok asing dan domestik. Yang asing hilang serta-merta; hanya ada satu pilihan perjalanan (pada masa itu), ini adalah unit kawalan dari GAZelle baru. Pilihannya, saya beritahu anda, sangat bagus, tetapi ia mempunyai satu kelemahan - kosnya. B: Saya tidak menemui sebarang fon telinga, tetapi yang baharu berharga sedikit, tidak kurang daripada 1,300 rubel. (terlalu banyak untuk sekeping plastik). Saya agak kecewa, tetapi apakah yang perlu saya lakukan untuk mencari dana? Tetapi semuanya diselesaikan dengan lebih mudah dan lebih murah. Saya mempunyai kereta syarikat, Chevy Niva. Entah bagaimana, semasa perjalanan lain, saya perhatikan panel kawalan pemanas yang sama, dan dengan serta-merta terfikir: "Kalaulah ia bukan elektronik"…. Dan apakah yang mengejutkan saya bahawa terdapat mekanik mudah? Saya pergi ke kedai, menemui blok ini, mengkajinya dengan teliti.... dan membelinya. Ternyata begitu Keputusan terbaik. Ia telah memutuskan untuk membuat bingkai itu sendiri daripada papan lapis 9ka (walaupun semasa proses pengeluaran saya menyedari bahawa ia akan menjadi 7ka). Kami juga membeli: kulit vinil (dengan tekstur seperti panel utama), resin epoksi dan bar 2.5x2.5 (untuk membuat bingkai).

Proses pengeluaran bermula dengan memotong templat dari sekeping kadbod.

Ini kemudiannya dipindahkan ke papan lapis (dengan beberapa pengubahsuaian) dan dipotong dengan jigsaw. Seterusnya, bar telah dimasukkan (panjangnya kemudian dilaraskan) dan semuanya diketatkan dengan skru mengetuk sendiri.

Terdapat satu masalah serius di sini. Dalam 6 kereta, jarak antara tempat duduk hadapan sangat kecil, dan kerana saya memutuskan untuk membuat "janggut" yang kukuh dengan tempat letak tangan, saya terpaksa membuat peralihan dari bahagian yang sangat luas (di kawasan di mana radio dipasang ) kepada yang sangat sempit (di kawasan tempat letak tangan) . Saya terpaksa membuang satu bar yang telah dipasang sebelum ini. Pengetatan mekanikal mudah dua dinding adalah mustahil... Saya terpaksa membengkokkan papan lapis, pertama dengan hanya memanaskannya di atas dapur (yang tidak membantu), kemudian dengan merebusnya di dalam air.

Oleh itu, bentuk asas struktur telah ditetapkan, semua ini dipintal ke partisi sementara (dalam foto, di kawasan tempat letak tangan) dan dibiarkan sehingga kering sepenuhnya(kira-kira 2 hari)

Langkah seterusnya ialah proses pembuatan sisipan papan lapis bengkok dengan lubang untuk tuil anjakan gear. Dengan dimensi sisipan ini, saya mendapat arus dari kali ke-3 kerana... ia mempunyai bentuk bengkok. Dia membongkok seperti berikut: Dia merebus masukan, kemudian menekan dirinya ke dinding sinki dapur, cakera papan lapis yang telah disediakan terlebih dahulu dengan jejari yang ditetapkan, selepas itu ia disejukkan secara mendadak dengan salji. Disebabkan oleh kualiti buruk papan lapis dalam keadaan kilang, semasa proses pendidihan, ia secara semula jadi delaminated. Saya terpaksa melekatkan lapisan sekali lagi (gam PVA telah digunakan). Selepas mengeringkan papan lapis, ia perlu diberi kekuatan yang lebih besar, yang dilakukan seperti berikut: papan lapis itu disiram dengan epoksi dan sekeping stok wanita diletakkan di atasnya... dan seterusnya dalam beberapa lapisan. Seterusnya, lubang telah digerudi untuk tuil anjakan gear.

Langkah seterusnya ialah proses memasang unit kawalan pemanas pada konsol. Disebabkan ciri khususnya, telah diputuskan untuk menampal blok ini (yang sememangnya bukan pilihan terbaik, tetapi masih) ke dalam konsol resin epoksi…. Lubang telah dipotong untuk memasang radio dan unit itu sendiri.

Tiada panel hadapan pada unit, yang benar-benar membuat saya kecewa (semasa masih di kedai), saya terpaksa mencari penyelesaian untuk isu ini... untuk masa yang lama tidak dapat memutuskan apa yang perlu dilakukan... akhirnya memutuskan untuk melakukannya panel bantuan. Dia sepatutnya kelihatan lebih cantik dengan penyelesaian ini.

Tempat untuk meletakkan butang tambahan juga digariskan; dalam kes saya, 2 butang akan dipasang: kawalan kuasa penguat dan tempat duduk yang dipanaskan. Butang diambil dari Cheviniva atau 15ki (sama)

Seterusnya, lubang telah dipotong pada panel tindanan dan semua sudut dikisar rata dengan yang utama. Untuk mengawal pemanas, 3 lubang dipotong dan dengan sisi terbalik kepingan plastik nipis, berwarna, lut sinar dilekatkan supaya cahaya dari lampu latar, yang dipasang pada unit dari kilang, melaluinya.

Peringkat yang paling sukar ialah peringkat menyediakan dan menjahit corak untuk penutup.

Di beberapa tempat saya terpaksa mengubahnya beberapa kali Seterusnya datang ke sesak itu sendiri. 4 jenis gam telah digunakan: PVA - untuk melekatkan permukaan rata utama, 88 - untuk kawasan yang lebih kecil, Supermoment - untuk semua kerja halus (sejak ia set serta-merta), dan epoksi untuk pemprosesan terus di atas vinil dan papan lapis (di kawasan dapur), supaya vinil tidak terkelupas dari aliran panas. Seterusnya, stok dilekatkan untuk tuil penukar gear.

Peranti kawalan standard turut diletakkan pada reka bentuk ini: kecerahan lampu latar boleh laras, pemetik api rokok dan LED (bukan mentol lampu) untuk paras bendalir brek. Butang amaran bahaya telah dialihkan ke stereng kerana... terdapat tempat biasa di sana (ada kotak ke-5 pada lajur stereng)

Semasa proses pengeluaran, satu lagi telah diambil kira faktor penting... saluran udara dibuat daripada dapur untuk tempat duduk belakang.

Lada 2106 Papa Carlo sedang berehat! › Buku Log › Beard-Central Console / VAZ 2106 dengan tangan anda sendiri.

janggut. Latihan pakaian.

Sudah tentu, semua ini dilakukan sebagai versi percubaan, kerana... Saya ingin menyemak apa yang saya sendiri mampu. Saya banyak mencari di internet untuk membandingkannya dengan sesuatu. Nampaknya semua kerja itu bodoh dari awal. Tetapi semasa proses pembuatan, saya sampai pada kesimpulan bahawa kerja itu berbaloi Apabila merancang gaya, saya, sudah tentu, cuba untuk berpegang kepada yang klasik Saya akan melengkapkan gaya ini sepenuhnya dan mengambil yang sporty-agresif satu.

Kad pintu masih belum siap dan tiada di dalam kereta.

Akan ada tempat letak tangan yang diperbuat daripada kayu padu, podium dengan pembesar suara (kayu dengan vinil), semuanya juga dalam gaya klasik yang lembut.

Janggut itu sendiri telah dibuat semula kira-kira 4 kali. ruang dalaman bahagian dalam tidak membenarkan pemasangan dan pengikat janggut yang baik Oleh itu, apabila saya melakukannya secara berterusan, saya menemui perangkap. Satu perkara mengganggu yang lain. Anda tidak boleh membuat bar biasa.

Peraturan utama yang saya ikuti ialah ketiadaan tepi tajam, kualiti tinggi pembuatan (toleransi dimensi, kebersihan permukaan, kelegaan, kualiti bahan yang digunakan)

Setelah pemeriksaan lebih dekat pada foto, anda akan melihat bahawa semua butiran dibuat secara isipadu dan dengan jejari.

Kerja itu memerlukan banyak kesabaran dan ketekunan.

Semua panel diperbuat daripada kayu semula jadi.

Lada 2106 1992, 69 l. Dengan. - penalaan

Komen 141

Janggut yang sejuk! Saya mahu yang sama, hanya dengan penukar lontaran pendek dan tombol penukar gear digerakkan menghampiri brek tangan. Dengan cara ini anda boleh membuat sudut konsol lebih rata) dan menukar warna kayu supaya kelihatan seperti oak. Suka.

Semoga berjaya. Pelarasan warna dan geometri sudah menjadi hak anda. Saya memaparkan khas semua foto kereta saya ini dengan terperinci. Supaya semua orang boleh ambil kerja saya sebagai asas. Walaupun terdapat beberapa kekurangan pada janggut saya... Sekarang, sudah tentu, saya akan banyak berubah!

Saya benci kayu di dalam kereta, tetapi kereta anda kelihatan selesa) Saya hanya mahu duduk dan melihatnya...

hebat. Jika anda melakukannya dengan merah saya rasa ia akan menjadi lebih sejuk

lebih baik daripada dalam Rolls))

Terima kasih. Saya telah lakukan yang terbaik. Sudah tentu, kebanyakannya untuk diri sendiri!

Malangnya tidak!

selamat hari! Adakah terdapat sebarang lukisan untuk ini?)

Kecantikan, benar-benar buatan sendiri yang terbaik yang pernah saya lihat Dan yang paling penting, ia kurang meregang dan terdapat jumlah ruang yang sesuai untuk radio Di bar saya, radiator radio terletak terus di atas permaidani, jadi ia menjadi panas sewajarnya.

Secara jujur, ini adalah panel terbaik pada klasik yang pernah saya lihat. Biasanya mereka semua bersudut, kurang tertutup, dsb. Semuanya di sini cekap dan dilakukan dengan baik!

Satu-satunya perkara ialah saya tidak begitu menyukai kayu varnis, tetapi itu soal rasa.

Terima kasih atas perkataan pertama, bagus! Apa sebenarnya yang salah dengan pokok itu?

Semuanya baik-baik saja dengan kayu, saya secara peribadi tidak begitu menyukainya di dalam kereta, ada perasaan perabot tertentu, berat, tetapi sebaliknya - kehangatan dan keselesaan...

Saya fikir "kayu" lebih sesuai di rumah, dan di dalam kereta saya secara peribadi lebih suka tekstur aluminium, plastik dan kulit kasar.

Saya ingin melihat karya anda yang lain.

bagaimana anda membengkokkan papan lapis dalam bulatan?

tiada papan lapis digunakan. Ini adalah pelbagai jenis birch!

Satu-satunya kelemahan birch ialah kekurangan corak dan sebarang tekstur. Dan ternyata sangat keren

oh, sayangnya VAZ masih tidak dapat melakukannya!

Sayang sekali tak boleh klik "Like" 100 kali. Bagus!

Penapisan janggut VAZ 2107, VAZ 2105, VAZ 2104, Lada Zhiguli, Klasik

Yang asing hilang serta-merta; hanya ada satu pilihan perjalanan (pada masa itu), ini adalah unit kawalan dari GAZelle baru. Pilihannya, saya beritahu anda, sangat bagus, tetapi ia mempunyai satu kelemahan - kosnya. Saya tidak dapat mencari mana-mana yang terpakai, tetapi yang baru berharga sedikit, tidak kurang daripada 1,300 rubel. (terlalu banyak untuk sekeping plastik). Saya agak kecewa, tetapi apakah yang perlu saya lakukan untuk mencari dana? Tetapi semuanya diselesaikan dengan lebih mudah dan lebih murah. Saya mempunyai kereta syarikat, Chevy Niva. Entah bagaimana, semasa perjalanan lain, saya perhatikan panel kawalan pemanas yang sama, dan dengan serta-merta terfikir: "Kalaulah ia bukan elektronik"…. Dan apakah yang mengejutkan saya bahawa terdapat mekanik mudah? Saya pergi ke kedai, jumpa blok ini, mengkajinya dengan teliti.... dan membelinya. Ternyata ia adalah penyelesaian terbaik.

Ini kemudiannya dipindahkan ke papan lapis (dengan beberapa pengubahsuaian) dan dipotong dengan jigsaw. Seterusnya, bar telah dimasukkan (panjangnya kemudian dilaraskan) dan semuanya diketatkan dengan skru mengetuk sendiri

Selepas semua pemasangan, panel diikat dan dilekatkan. Penyimpangan kecil diisi dengan dempul. Juga, disebabkan kekurangan tombol kilang pada unit kawalan pemanas, tombol dari perakam pita "percintaan" lama telah digunakan... ternyata sangat baik.

Seterusnya ialah penutup itu sendiri. Kami menggunakan 4 jenis gam: PVA - untuk melekatkan permukaan rata utama, 88 - untuk kawasan yang lebih kecil, Supermoment - untuk semua kerja halus (kerana ia mengeras serta-merta), dan epoksi untuk pemprosesan terus di atas vinil dan papan lapis (di kawasan dapur VAZ 2107 ) supaya vinil tidak terkelupas dari aliran panas. Seterusnya, stok dilekatkan untuk tuil penukar gear.

Peranti kawalan standard turut diletakkan pada reka bentuk ini: kecerahan lampu latar boleh laras, pemetik api rokok dan LED (bukan mentol lampu) untuk paras bendalir brek. Butang amaran bahaya telah dialihkan ke stereng kerana... Terdapat tempat biasa di sana (ada kotak ke-5 pada lajur stereng).

Semasa pemasangan pada kereta, kawalan pemanas asal telah dikeluarkan, kabel diganti dengan yang lebih panjang (ia disertakan dengan blok Cheviniv).

Portal ini akan membantu anda melakukan kerja untuk mengubah suai dan membaiki kereta VAZ anda sendiri.

Menala VAZ Klasik | Menala janggut standard VAZ-2106

Melihat ke dalam Sekali lagi pada janggut standard, hodoh VAZ 2106 dan, iri hati dengan kereta asing, memutuskan: "Mengapa saya lebih teruk!?" Dan saya pergi membeli bahan :)

2. Kuku cecair (Universal, 2 tiub)

3. Fabrik untuk penutup (saya tutup dengan karpet atau kulit)

4. Sepasang skru yang berbeza panjang

5. fail, kertas pasir, gergaji, jigsaw, gerudi.

6. Sedikit imaginasi dan kesabaran :)

Pertama, bayangkan apa yang kita mahu. Kemudian kami menggunakan setiap dinding janggut standard pada papan lapis dan menggariskannya (untuk bentuk umum). Seterusnya, menggunakan alat lukisan (pen, pensel), kami selesai melukis apa yang kami mahu dan memotongnya. Kami mencubanya dan menyesuaikannya dengan segera.

Perjalanan keluarga saya berlangsung sehingga 36 jam seminggu, jadi untuk mengelakkan keluarga saya bosan, saya memutuskan untuk memasang monitor TV di dalam kereta dan menyambungkan konsol Xbox.

Langkah 1: Monitor Stand

Untuk membuat pendirian, saya menggunakan batang logam yang telah lama tergeletak di halaman rumah saya. Bagaimana untuk menentukan panjangnya? Di dalam kereta, rod hendaklah terletak sekurang-kurangnya 7 inci dari kedua-dua pemegang pintu.

Langkah 2: Luruskan hujung rod logam

Untuk meratakan hujung batang, anda memerlukan sesuatu seperti tukul besi. Hujungnya hendaklah serata mungkin supaya ia boleh dibengkokkan dengan lebih mudah kemudian.

Langkah 4: Memeriksa Stand

Untuk mengelakkan calar atau merosakkan kereta semasa ujian, saya menggunakan span yang saya lilitkan di sekeliling pemegang.

Langkah 5: Ketahui skru/skru yang ada pada TV anda

TV saya mempunyai skru 3" x 3".

Langkah 6: Mencari sesuatu untuk mengacaukan TV

Untuk menggantung TV, saya menggunakan bingkai persegi daripada yang patah kerusi logam, yang terletak di halaman rumah saya.

Langkah 7: Putuskan sambungan bahagian yang diperlukan dari kerusi

Kita perlu mengisar hujung dari kaki dan bahagian yang kita perlukan akan jatuh dengan sendirinya.

Langkah 8: Lampirkan paip persegi ke pendirian utama

Tandakan dengan penanda berapa banyak dirian utama (batang) menonjol berbanding dengan paip persegi (bekas kaki kerusi), maka anda perlu mengisar menggunakan yang tidak perlu. mesin pengisar.

Langkah 9: Tebuk lubang pada paip persegi

Tebuk lubang pada paip persegi, tetapi jangan tebuk lubang pada batang logam lagi. Lubang mesti sepadan, jadi sebelum menggerudi anda perlu mengukur di mana tepatnya lubang itu akan muncul di batang.

Langkah 10: Gerudi Lubang untuk Skru Monitor TV

Anda kini mempunyai pendirian TV. Di tengah-tengah rod dan di atasnya, gerudi lubang di mana anda akan skru skru.

Langkah 11: Skru paip persegi ke TV

Letakkan sekeping kecil getah di antara TV dan paip. Dapatkan 4 bolt dan pencuci kunci, yang boleh dibeli di mana-mana kedai perkakasan. Anda juga perlu menggerudi lubang pada batang logam dan mengikat paip persegi.

Langkah 12: Bekalan Kuasa

Anda perlu menambah watt TV anda dan peranti yang disambungkan, dalam kes saya, TV mempunyai kuasa 45, dan Xbox mempunyai 145. Ternyata 190. Anda perlu membeli penyongsang yang melebihi bilangan kuasa yang terhasil. Jika jumlah kuasa lebih daripada 80 watt, maka anda perlukan penapis rangkaian atau saluran keluar yang boleh menahan kuasa sedemikian, kerana penapis konvensional boleh menahan tidak lebih daripada 80 watt.

Langkah 13: Memasang Soket

Saya menggunakan dawai tebal 12mm yang berfungsi dengan baik dengan penyongsang. Seterusnya saya lakukan lubang kecil dalam soket getah dan letakkannya di belakang panel tengah dan kemudian sambungkan penyongsang kepadanya.

Kelemahan seperti kekurangan tempat letak tangan boleh dihapuskan dengan mudah. Sudah tentu, anda boleh membelinya, tetapi jika anda membuatnya sendiri, kereta itu akan mempunyai tempat letak tangan yang sepadan sepenuhnya dengan susun atur dalaman dan keperluan pemilik kereta.

Tempat letak tangan – kemewahan atau keperluan?

Tempat duduk pemandu di dalam kereta hendaklah selesa dan ergonomik. Tempat letak tangan kereta adalah salah satu komponen yang diperlukan untuk keselesaan ini. Apabila tangan diletakkan pada tempat letak tangan, ia mengendur (beban dikeluarkan dari otot kumpulan bahu dan siku). Beban keseluruhan pada tulang belakang dan otot belakang berkurangan (anda boleh memberikan leher anda kedudukan yang lebih selesa, malah condongkan kepala anda ke sandaran kepala). Akibatnya, keletihan pemandu berkurangan (terutama dalam perjalanan jauh).

Tempat letak tangan universal mempunyai tambahan peranti yang selesa dan ciri yang menjadikan perjalanan lebih selesa:

• kotak (kotak) untuk barangan kecil - kini anda sentiasa boleh meletakkan dokumen yang sama untuk kenderaan, serta perkara lain yang berguna dan perlu di tangan;
• ruang untuk botol kecil air atau gelas - tidak semua tempat letak tangan menyediakan ruang;
• komponen, beberapa jabatan tinju - bukan semua;
• mekanisme gelongsor yang membolehkan anda mengalihkan kusyen sokongan atasnya ke kedudukan yang sesuai untuk tangan atau membuka akses ke kotak dan pemegang cawan - bukan untuk semua orang;
• kesesuaian dalam saiz dan kaedah pemasangan untuk pemasangan dalam banyak model kereta;
• butang dan organ lain kawalan elektronik beberapa peranti elektrik kereta - biasa;
• lain.

Keperluan berikut dikenakan ke atas reka bentuk dan kualiti tempat letak tangan kilang. Pertama sekali, mereka mesti selamat dan mematuhi piawaian yang dibangunkan oleh Suruhanjaya Ekonomi Pertubuhan Bangsa-Bangsa Bersatu untuk Eropah (UNECE). Apabila membangunkannya, adalah perlu untuk mengikuti peraturan yang mengambil kira anatomi orang yang mempunyai ketinggian yang berbeza; Tempat letak tangan kilang mesti menahan beban 110–120 kg; baring supaya tidak mengganggu penggunaan brek tangan, stereng berkelajuan tinggi, atau penggunaan tali pinggang keledar; mempunyai permukaan sokongan yang cukup lembut di bawah tangan anda. Penampilannya harus selaras dengan kereta.

Di mana untuk mula membuat tempat letak tangan universal?

Tidak semestinya boleh membeli tempat letak tangan yang sesuai - tempat letak tangan yang anda perlukan mungkin tidak dijual atau mungkin terlalu mahal. Dalam keadaan sedemikian, hanya ada satu jalan keluar - untuk membuat tempat letak tangan universal dengan tangan anda sendiri.

Pembuatan tempat letak tangan universal harus bermula dengan mengukur jarak dan dimensi di lokasi pemasangan masa depannya di dalam kabin. Lebih-lebih lagi, ini mesti dilakukan secara langsung di dalam kereta anda, walaupun jiran anda di garaj mempunyai kereta yang sama pada pandangan pertama dan lebih mudah untuk memanipulasi pita pengukur bersama-sama dengannya di dalam keretanya sendiri sebagai rakan. Beberapa nuansa dalam elemen dalaman yang digunakan dan susun aturnya untuk setiap kereta tertentu model yang sama boleh menjejaskan kedua-dua ukuran yang diambil dan hasil akhir dengan ketara.

Adalah lebih baik untuk memasukkan data pengukuran yang dilakukan pada lakaran yang disediakan terlebih dahulu dengan tangan anda sendiri di kawasan kabin di mana tempat letak tangan akan dipasang.

Dengan cara ini ia akan kelihatan jelas antara bahagian mana jarak tertentu direkodkan, yang ketebalan atau dimensinya ditunjukkan. Selepas itu, anda perlu berlari kurang ke kereta untuk sebarang penjelasan, dan apabila mereka bentuk tempat letak tangan, gambaran yang lebih jelas akan terbina dalam kepala anda.

Pengukuran berikut mesti diambil:

• jarak antara tempat duduk hadapan;
• tahap yang selesa untuk tangan apabila ia berehat di siku - kami mengukurnya dalam kedudukan duduk di tempat duduk pemandu dari konsol antara tempat duduk hadapan, sambil memegang stereng dengan satu tangan;
• jarak antara brek tangan terpasang dan permukaan belakang belakang tempat duduk - untuk memastikan keselamatan tempat letak tangan untuk kaki penumpang di tempat duduk belakang;
• jarak antara gesper tali pinggang keledar depan, di mana ia boleh diikat dan dilepaskan dengan mudah - saiz tempat letak tangan di tempat ini;
• dimensi pemegang brek tangan terpasang dan ketinggian lifnya, jika diandaikan tempat letak tangan universal do-it-yourself akan dipasang di atas sebahagian daripadanya;
• dimensi dan dimensi lokasi elemen dan pengikat konsol antara tempat duduk hadapan - jika perlu.

Reka bentuk dan pengeluaran elemen tempat letak tangan universal

berdasarkan saiz yang diambil mencipta lukisan atau lakaran. Adalah lebih baik untuk melakukan beberapa: secara berasingan untuk pandangan hadapan, sisi, atas dan, jika perlu, bahagian bawah. Kami menggambarkan dengan tangan kami sendiri rupa tempat letak tangan dalam semua lakaran mengikut unjuran yang dipilih untuk setiap helaian tertentu - depan, sisi, atas. Kemudian, pada semua jenis, kami menandakan bahagian yang akan membentuk reka bentuk sokongan lengan universal masa hadapan. Selepas ini, adalah perlu untuk membuat butiran terperinci yang mungkin bagi semua elemen tempat letak tangan yang dikenal pasti pada setiap lakaran - anda harus menunjukkan secara terperinci untuk setiap butiran:

• dimensinya, dan untuk unsur kerinting juga jejari pembulatan (bengkok);
• tempat dan kaedah pengikat pada elemen struktur lain, menunjukkan jarak ke tepi bahagian ini, diameter pengikat (jika skru mengetuk sendiri dipilih), kedalaman pengikat ke bahagian yang dipasang atau bar perantaraan (pada unjuran lakaran lain, di mana ini akan kelihatan).

Untuk kusyen sokongan tempat letak tangan (juga dikenali sebagai penutup laci) dan dinding yang bekasnya akan dipasang, adalah perlu untuk menunjukkan lokasi dan dimensi pengikat senget dan pusing (engsel perabot dan titik lampirannya). Siapa yang kuat dalam mereka bentuk dan bekerjasama pelbagai bahan dan alatan, boleh membangunkan gambar rajah penutup gelongsor.

Membetulkan tempat letak tangan masa depan di antara tempat duduk boleh dilakukan kedua-duanya dengan kesesuaian ketat dan dengan menggunakan pengikat yang direka khas dan disediakan. Dalam kes pertama, adalah perlu untuk menyediakan potongan dan alur pada bahagian sisi sokongan lengan universal yang sesuai dengan elemen dalaman yang terletak di antara tempat duduk. Juga, selepas membuat tempat letak tangan, tetapi sebelum menutupnya, anda perlu memutuskan ketebalan dalam kereta di lokasi pemasangan bahan pelapik pada dinding sisi sokongan. Jika anda bercadang untuk membuatnya sendiri pengancing khas, maka untuk ini adalah perlu untuk menghubungkan bahagian bawah tempat letak tangan ke elemen dalaman atau pengikat yang sudah ada padanya. Selaras dengan gambar rajah interaksi yang dipilih antara sokongan universal dan bahagian dalam, kaedah pengikat dan butiran dibangunkan. Untuk kedua-dua pilihan untuk membetulkan tempat letak tangan, kami memaparkan tambahan yang sepadan dengan reka bentuk dalam lakarannya.

Selepas ini persiapan awal kerja selanjutnya sepatutnya berjalan seperti jam, melainkan, sudah tentu, kesilapan telah dibuat di mana-mana sahaja. Oleh itu, adalah wajar menyemak semua lakaran sekali lagi - kami melihatnya untuk pematuhan dimensi struktur yang dibangunkan dengan dimensi ruang kosong, diperuntukkan untuknya di dalam kabin, penyelarasan bersama semua bahagian dan pengikat tempat letak tangan masa depan.

Memilih bahan dan membuat tempat letak tangan anda sendiri

Untuk membuat penutup badan dan tempat letak tangan anda sendiri, mana-mana bahan kayu 8 mm tebal. Ia boleh menjadi papan lapis, papan, papan serpai atau papan gentian. Jika pad sokongan dan/atau dinding hadapan mesti melengkung (bulat), maka hanya papan lapis yang sesuai untuk pembuatannya - ia boleh dibengkokkan di atas stim. Untuk menutup tempat letak tangan dengan tangan anda sendiri, anda boleh memilih kulit buatan, kulit buatan, kulit atau bahan lain.

Kami memotong semua butiran dengan tangan kami sendiri dari bahan yang dipilih menggunakan gergaji besi, dan lebih baik daripada jigsaw(ia akan mengatasi semua unsur kerinting dengan sempurna). Kemudian kita kukus bahagian yang perlu dibengkokkan dan tunggu sehingga ia sejuk. Hanya selepas ini, potongan yang diperlukan boleh dibuat di dalamnya, jika disediakan (contohnya, untuk brek tangan di dinding depan).

Apabila semua bahagian badan sudah siap, kami mengikat strukturnya dengan skru mengetuk sendiri atau gam kayu. Jika penetapannya harus berdasarkan prinsip spacer, maka kami memutuskan ketebalan bahan kusyen, yang boleh menjadi papan lapis atau craigs yang lebih nipis. Kami melekatkan lapisan yang dipotong ke sisi atau meletakkannya pada skru mengetuk sendiri. Kemudian bahan yang dipilih untuk ini. Adalah dinasihatkan untuk terlebih dahulu membuat corak untuk kes daripada kertas graf, dan kemudian memotong fabrik untuk pemasangan menggunakannya dan menjahit penutup daripada kepingan yang dihasilkan, yang perlu dikokot pada kes itu.

Kami memberikan bantal sokongan kelembutan dan diingini bentuk bulat. Untuk melakukan ini, kami gamkan getah buih atau span untuk mencuci badan atau pinggan ke bahagian atasnya. Kami meletakkan yang terakhir dengan hujung sisinya menghadap penutup tempat letak tangan dan rapat antara satu sama lain, dan selepas melekat, kami menjahitnya bersama-sama, memotong bahagian yang berlebihan dan menonjol. Felt dengan saiz yang sesuai dilekatkan di atas lapisan sedemikian, yang kemudiannya dilekatkan di sepanjang tepi ke tudung. Selepas itu kita ketatkannya. Kami memasang tudung dan engsel untuk membuka pada badan. Akhir sekali, anda boleh menutup bahagian dalam laci.

Pendapat pakar

Ruslan Konstantinov

Pakar automotif. Lulus dari Universiti Teknikal Negeri Izhevsk dinamakan sempena M.T. Kalashnikov, pakar dalam "Pengendalian mesin dan kompleks pengangkutan dan teknologi." Lebih daripada 10 tahun pengalaman membaiki kereta profesional.

Apabila membeli tempat letak tangan, anda harus terlebih dahulu memberi perhatian kepada kebolehpercayaan reka bentuk dan pengancing. Badan mesti menahan beban sehingga 120 kg, kerana pemandu datang dalam semua saiz. Model universal mesti mempunyai fungsi pelarasan ketinggian untuk kesesuaian yang selesa untuk pemandu pada sebarang ketinggian, dan tempat letak tangan harus condong ke belakang seperti yang diperlukan.

Tempat letak tangan universal mesti sepadan dengan dimensi kenderaan dan tidak mengganggu brek letak kereta, tali pinggang keledar atau penukaran gear. Pilihan tahan haus dan tahan lama harus digunakan sebagai bahan, contohnya, kulit tulen atau kulit buatan berkualiti tinggi. Cordura dan Oxford juga telah membuktikan diri mereka dengan baik bahan-bahan ini boleh dibasuh dan dibasuh jika perlu. Badan tempat letak tangan mestilah logam atau plastik. Warna mesti sepadan reka bentuk umum Untuk upholsteri dalaman, jika tiada pilihan sedemikian, lebih baik memberi keutamaan kepada warna hitam sejagat.

Imej keretamesti dilengkapkan dengan keselesaan. Lebih lama anda berada di belakang roda, lebih banyak bahagian dalam kereta memerlukan penambahan. Memasang tempat letak tangan akan mewujudkan persekitaran yang selesa dan selesa semasa perjalanan jauh.

Tempat letak tangan itu sendiri adalah aksesori kereta pelbagai fungsi. Tujuan pertama dan utamanya ialah permukaan untuk sokongan tambahan. Tempat letak tangan akan membantu melegakan ketegangan pada otot dan melegakan tekanan pada siku dan sendi bahu. Menginap dalam kesesakan lalu lintas yang panjang atau melakukan perjalanan yang jauh akan menjadi lebih selesa apabila anda berpeluang merehatkan tangan anda dan meletakkannya dalam kedudukan yang selesa menggunakan tempat letak tangan.

Kami menghasilkan tempat letak tangan untuk kereta, beberapa daripadanya dilengkapi dengan kotak kecil. Tempat letak tangan ini boleh digunakan sebagai ruang sarung tangan kecil di mana dokumen atau barang yang diperlukan di jalan disimpan. Sebagai tambahan kepada model tempat letak tangan standard, kami menghasilkan reka bentuk pelbagai fungsi. Sesetengah jenis tempat letak tangan menyediakan fungsi untuk mengawal sistem kawalan iklim atau tingkap kuasa. Anda boleh memilih tempat letak tangan dengan peti sejuk mini terbina dalam. Keselesaan tambahan akan disediakan dengan memasang tempat letak tangan dengan struktur gelongsor, yang boleh mengosongkan ruang tambahan di antara tempat duduk kereta.

Tempat letak tangan, sebagai elemen penalaan kereta, dibangunkan dan direka bentuk dengan teliti dengan mengambil kira ciri dalaman model dan jenama tertentu. Kami hanya menggunakan bahan berkualiti tinggi dan teknologi moden, terima kasih kepada pengeluaran tempat letak tangan untuk kereta adalah salah satu perkhidmatan utama studio kereta kami.

Pelbagai warna dan model tempat letak tangan memberi peluang kepada setiap pengunjung untuk memilih pilihan terbaik untuk kereta anda, bergaya dan elegan.

Konsol kereta

Satu lagi peluang untuk menjadikan penginapan anda di dalam kereta seselesa dan ergonomik yang mungkin ialah memasang konsol. Elemen fungsi penalaan juga meningkatkan imej pemilik kereta. Konsol boleh dipasang di antara tempat duduk penumpang dan di antara tempat duduk hadapan.

Tawaran perkhidmatan kami termasuk bukan sahaja pengeluaran konsol di dalam kereta, tetapi juga pelbagai kerja tambahan untuk menambah baik dan menambah lebih banyak fungsi pada konsol.

Harga dari 10,000 rubel

Membuat tempat letak tangan untuk kereta, sama seperti membuat konsol di dalam kereta, adalah perlu untuk memastikan keselesaan maksimum semasa perjalanan dan untuk mengukuhkan imej pemilik.

Contoh kerja yang telah siap untuk pembuatan konsol

Harga untuk membuat tempat letak tangan atau konsol di Studio Tuning kami adalah dari 50,000 rubel. Kos akhir bergantung pada bentuk, bilangan ceruk tambahan, poket, soket, dan penggunaan pengudaraan untuk penumpang belakang

kereta KIA CARENS

Foto Sebelum dan Selepas:

1.1. Konsol standard. Paparan atas, 1.2. Konsol berdasarkan Mercedes ML. Pemandangan dari atas.

Berdasarkan dimensi antara tempat duduk, konsol Mercedes ML350 2010 telah diambil sebagai asas. Bahan yang digunakan: aluminium, terutamanya plastik tahan lama, kulit tulen, kawanan. Dalam projek ini, atas permintaan pemilik, perkara berikut disediakan: 4 soket 12V. (2 belakang, 2 depan, poket untuk telefon bimbit, asbak tarik keluar di bahagian belakang, dua petak di bawah tempat letak tangan).

2.1. Konsol standard. Pandangan kiri, 2.2. Konsol berdasarkan Mercedes ML. Pandangan kiri.