هر کسی که حداقل دانش اولیه در زمینه ساخت و ساز ساختمان داشته باشد می تواند با دست خود یک گاراژ از بلوک های فوم بسازد. بلوک های فوم گزینه ای عالی برای حل این مشکل هستند. با حداقل هزینه مواد، نتیجه یک سرپناه بادوام و قابل اعتماد برای ماشین شما است.

در گاراژ ساخته شده از بلوک های فوم به طور قابل اعتمادی از آن محافظت می شود تاثیرات منفی محیط زیست، و شما فرصت انجام را خواهید داشت بازرسی فنیو تعمیرات در شرایط راحت. در این مقاله به ویژگی های ساخت گاراژ از بلوک های فوم با دستان خود نگاه خواهیم کرد.

یکی از ارزان ترین راه ها برای ساخت گاراژ این است که خودتان از بلوک های فوم استفاده کنید. بلوک های فوم دارای خواص زیر هستند:

• اقتصادی. همانطور که قبلاً گفتیم ، هزینه بلوک های فوم یکی از کمترین ها در بین مواد مناسب برای ساخت گاراژ است.
• سهولت. این ماده وزن نسبتاً سبکی دارد که ساخت و ساز از آن را ساده، راحت و کم هزینه می کند. ساخت بلوک های فوم به یک پایه قوی نیاز ندارد.
• استحکام بالا. با وجود وزن سبک، بلوک های فوم دارای استحکام کافی هستند به طوری که گاراژ ساخته شده از آنها به خوبی با عملکردهای آن مقابله می کند.
• هدایت حرارتی کم. یک گاراژ ساخته شده از بلوک های فوم که با دستان خود ساخته شده است، شرایط خوبی را برای خودرو و صاحب آن ایجاد می کند. پس از همه، گرما را به خوبی حفظ می کند. اغلب چنین ساختمان هایی حتی عایق بندی اضافی نیز نمی شوند.
• نصب آسان. وزن کم تا حد زیادی روند ساخت را تسهیل می کند. این کار به تجهیزات سنگین و کارگران زیادی نیاز ندارد.

خواص عالی بلوک های فوم به دلیل ترکیب و تکنولوژی تولید این ماده است. ساختار آن متخلخل است، اما حباب های هوا در داخل مواد با یکدیگر تعامل ندارند. این سطح جذب بسیار پایینی را فراهم می کند که بتن هوادهی آن را ندارد. به همین دلیل، شاخص های عایق حرارتی، مقاومت در برابر یخ زدگی و عایق صوتی بلوک های فوم نسبت به بتن هوادهی بالاتر است. بنابراین می توان از آن حتی در مکان هایی که سطح رطوبت بسیار بالا است نیز استفاده کرد.

یک مزیت دیگر وجود دارد که به همین دلیل ارزش دارد که با دستان خود یک گاراژ از بلوک های فوم بسازید: بلوک های فوم نیازی ندارند. دکوراسیون بیرونی. برعکس، بتن هوادهی را نمی توان باز گذاشت، زیرا در برابر رطوبت مقاوم نیست و ممکن است در اثر نفوذ ترک بخورد. بلوک های فوم در خطر چنین مشکلی نیستند.

همانطور که می بینید، بلوک های فوم - انتخاب عالیبرای ساختمانی مانند گاراژ

برای ساخت گاراژ معمولا از بلوک هایی با ابعاد 600x300x200 میلی متر استفاده می شود. این به شما امکان می دهد ضخامت دیوار مورد نظر را انتخاب کنید - 200 یا 300 میلی متر. اگر در حال ساخت یک گاراژ گرم نشده هستید، 200 میلی متر برای دیوارها کاملاً کافی است. اگر ساختمان گرم شود، ضخامت دیوارها توسط آب و هوا تعیین می شود.

• طول محیط را تعیین کنید: (5+6)*2=22;
• تعداد بلوک ها را تعیین کنید: 22/0.6=36.6;
• تعداد ردیف های مورد نیاز را محاسبه می کنیم. ارتفاع گاراژ را بر ارتفاع بلوک تقسیم کنید: 3/0.3 = 10 ردیف.
• اکنون می توانید به راحتی محاسبه کنید که چند بلوک برای کل گاراژ مورد نیاز است: 37 * 10 = 370 قطعه.

هنگام محاسبه، فراموش نکنید که دروازه ها و پنجره ها را در نظر بگیرید، اگر آنها ضمنی هستند. اگر ضخامت دیوار 200 میلی متر باشد، در هر 1 متر مربع سنگ تراشی حدود 6 بلوک مورد نیاز است. بر اساس مساحت کل دهانه ها، می توانید محاسبه کنید که چند بلوک اضافی خواهد بود. برای دروازه ها و پنجره های استاندارد، باید 40-50 بلوک را کم کنید. در مجموع، برای یک گاراژ با این اندازه به حدود 300-320 بلوک نیاز دارید. این نمودار به شما این امکان را می دهد که به راحتی مقدار مواد مورد نیاز برای یک گاراژ با هر اندازه را محاسبه کنید.

مهم! لطفاً توجه داشته باشید که بلوک های فوم شکننده هستند، بنابراین ممکن است در هنگام حمل و نقل و کار آسیب وارد شود. همچنین ارزش در نظر گرفتن درزها را دارد. بنابراین بهتر است موادی را با حاشیه حدود 5 درصد خریداری کنید.

هنگامی که تصمیم گرفتید چه نوع گاراژ بلوک فوم را می خواهید با دستان خود بسازید، می توانید مستقیماً به اجرای ایده خود ادامه دهید. در قلب هر کدام ساخت و ساز موفقنهفته است یک پروژه به خوبی توسعه یافته است.

پروژه

ساخت و ساز آینده نیاز به برنامه ریزی دقیق دارد. این پروژه مبنایی برای محاسبات صحیح و صرفه جویی مالی است.

یک پروژه گاراژ را می توان با استفاده از برنامه های کامپیوتری یا با تماس با متخصصان سازمان های طراحی توسعه داد. اما این نوع کار را می توان به طور مستقل انجام داد. این به شما این امکان را می دهد که تمام خواسته های خود را در نظر بگیرید و پروژه را دقیقاً همانطور که می خواهید اجرا کنید.

قبل از طراحی، لازم است مسائل مهمی مانند:

• آیا به سوراخ بازرسی نیاز دارید؟
• آیا به زیرزمین نیاز دارید؟
• آیا موجودی، تجهیزات و غیره در گاراژ ذخیره می شود؟
• آیا محل کار در گاراژ وجود دارد؟

پاسخ به این سوالات به شما کمک می کند تا پروژه ای بسازید که به طور کامل نیازهای شما را برآورده کند. همچنین بر اساس پروژه قادر خواهید بود نوع بهینه پی را انتخاب کرده و پارامترهای ساخت و ساز لازم را تعیین کنید. گاراژهای استاندارد و محبوب ساخته شده از بلوک های فوم معمولاً دارای ابعاد 3x3x6 هستند. گزینه های آماده پروژه های استانداردشما همیشه می توانید آن را در اینترنت در سایت های تخصصی پیدا کنید.

بنیاد

یک عنصر مهم در طول ساخت و ساز، پایه و اساس یک گاراژ ساخته شده از بلوک های فوم با دستان خود است. بلوک های فوم، همانطور که در بالا ذکر شد، وزن نسبتاً سبکی دارند. بنابراین، آنها به یک پایه قوی نیاز ندارند. اما ایجاد آن هنوز نیاز به حداکثر توجه دارد، زیرا استحکام، قابلیت اطمینان و دوام ساختمان آینده به کیفیت آن بستگی دارد.

کار بر روی فونداسیون با علامت گذاری آغاز می شود. برای تکمیل این کار، به گیره هایی نیاز دارید که باید در مکان هایی که گوشه های گاراژ آینده ساخته شده از بلوک های فوم قرار دارند، رانده شوند. سپس گیره ها باید با ریسمان متصل شوند. زاویه بین طناب ها باید کاملاً 90 درجه باشد. و همچنین علامت گذاری ها باید کاملاً با ابعاد تعیین شده توسط پروژه مطابقت داشته باشد.

پس از اینکه منطقه را علامت گذاری کردید، امکان باز شدن دروازه های آینده را ارزیابی کنید. جایی که دروازه باز می شود نباید مانعی وجود داشته باشد.

اگر علامت گذاری موفقیت آمیز باشد، می توانید مستقیماً به ساخت فونداسیون ادامه دهید.

مهم این است که نوع این عنصر را هوشمندانه انتخاب کنید. علاوه بر وزن مواد، خواص خاک نیز تعیین می شود. اگر به اندازه کافی متراکم باشد و آب های زیرزمینی در عمق بیش از 2 متر قرار داشته باشد، کافی است پایه ای به عمق 0.5 متر بسازید، اگر خاک در حال افزایش است، ارزش ایجاد یک پایه یکپارچه را دارد.

مهم! اگر قصد دارید یک گاراژ از بلوک های فوم با دستان خود با سوراخ بازرسی بسازید، دیگر نیازی به یک پایه یکپارچه نیست. در این مورد، شما باید یک نوار یا نوار عمیق بسازید.

بیایید فناوری ایجاد را در نظر بگیریم فونداسیون نواریدر 0.8 متر:

• با توجه به علامت گذاری ها، لازم است یک ترانشه به عمق 800 میلی متر و عرض 350 میلی متر حفر شود.
• پایین را تراز و فشرده کنید.
• یک بالشتک از شن و ماسه بسازید. فشرده؛
• نصب قالب و قاب تقویتی؛
• پس از این، می توانید محلول را بریزید.

فونداسیون باید استحکام کافی به دست آورد. این معمولا حدود یک ماه طول می کشد. اگر گاراژ آینده شما دارای یک سوراخ مشاهده است، این زمان را می توان برای ایجاد آن صرف کرد.

مرحله بعدی ساخت دیوارها است. آنها باید فقط پس از محکم شدن پایه ساخته شوند. کار به ترتیب زیر انجام می شود:

• اولین بلوک ها در گوشه ها قرار می گیرند.
• یک طناب بین آنها کشیده می شود.
• بعد، تخمگذار در امتداد طناب انجام می شود. درزها با یک مش تقویت کننده ویژه گذاشته می شوند. هر ردیف بعدی طوری قرار می گیرد که وسط بلوک روی درز بین دو بلوک پایینی قرار می گیرد. بلوک ها نصب می شوند سمت بلنددر امتداد دیوار؛
• در ارتفاع مورد نیاز، تیر بالای دروازه در درزها ساخته شده است.
• در سطح تیر کف، سنگ تراشی بدون حرکت بلوک ها انجام می شود.

مهم! اگر سقف گاراژ آینده شما ساخته شده از بلوک های فوم شیب دار است، در هنگام نصب دیوارها باید به سمت شیب قرار بگیرید. دیوار پشتیبا محاسبه 5 سانتی متر شیب در هر متر خطی.

شیب با پیرایش بلوک های فوم انجام می شود. اگر برنامه ریزی شده است، پس باید از قبل در مورد نحوه بسته شدن شیروانی فکر کنید. این می تواند سنگ تراشی ساخته شده از بلوک های فوم یا آستر باشد.

اغلب، یک گاراژ ساده با یک دیوار بتنی پوشیده شده است. اما وقتی در مورد گاراژ ساخته شده از بلوک های فوم با دست خود صحبت می کنیم، این گزینه ناپدید می شود، زیرا بلوک های فوم ممکن است وزن چنین ساختاری را تحمل نکنند. هنگام برنامه ریزی برای ساختن گاراژ از بلوک های فوم با دستان خود، سقف شیبدار بیشتر انتخاب می شود. پروژه های ساخته شده از بلوک های فوم نیز می تواند با سقف شیروانی.

بیایید فناوری ساخت سقف شیبدار را در نظر بگیریم:

• تیرهایی که 200 تا 250 میلی متر بلندتر از دیوارها هستند هر 800 میلی متر روی سقف نصب می شوند و در دیوارها تعبیه می شوند.
• تخته های 40 میلی متری محکم از زیر قرار گرفته اند.
• نمد سقف روی تخته ها با یک سجاف 10 سانتی متری در امتداد لبه گذاشته می شود.
• عایق حرارتی روی نمد سقف گذاشته می شود. این می تواند سرباره یا خاک رس منبسط شده باشد.
• روکش ماسه سیمانی روی عایق اعمال می شود لایه نازکتا 3 مایل؛
• پس از خشک شدن کف، باید با ماستیک قیر مایع درمان شود.
• سپس با استفاده از روش فیوزینگ در سرتاسر ساختمان، لازم است مواد سقف را از پایین به بالا پخش کنید. بوم ها روی هم قرار گرفته اند.

به این ترتیب سقف قابل اعتماد و محکمی خواهید داشت. تنها چیزی که باقی می ماند ساختن گیره است. می توانید آن را خودتان از گوشه ای درست کنید یا یک نمونه آماده بخرید.

گیتس

قبل از ساختن دیوارها باید به فکر ساخت دروازه ها بود. دروازه های قابل اعتماد باید در سنگ تراشی تعبیه شود. هنگام ساختن گاراژ از بلوک های فوم با دست خود می توانید از طرح های مختلف دروازه استفاده کنید. ویدیوهای مربوط به بلوک های فوم اغلب گزینه نصب معمولی را ارائه می دهند دروازه های نوسانی. اگر می خواهید یک گاراژ ارزان و قابل اعتماد بسازید، این گزینه بهینه است. ما دستورالعمل های نصب چنین دروازه ای را به شما توجه می کنیم:

• قبل از نصب دروازه، یک لایه ضد آب روی فونداسیون قرار دهید. نمد سقف برای این منظور مناسب است.
• یک قاب دروازه درست کنید و از هر طرف 4 قطعه آرماتور به قطر 12 میلی متر و طول 40 سانتی متر به آن جوش دهید تا با درزهای بلوک های فوم منطبق شوند.
• قبل از نصب قاب دروازه، آن را رنگ کرده و آستر کنید.
• دروازه را نصب کنید، سطح و خط لوله را بررسی کنید. در حین نصب، می توانید دروازه را با استفاده از بلوک های چوبی ایمن کنید.

دروازه های قابل اعتماد نیاز دارند پایه محکم. بنابراین، لازم است یک تیر در بالای دروازه ایجاد شود. باید 200 میلی متر بلندتر از دروازه در هر طرف باشد.

مهم! اگر پروژه شما شامل طبقه دوم است، باید یک کمربند زره پوش در امتداد کل محیط ساختمان برای نگه داشتن صفحات کف نصب شود.

عایق

عایق کاری گاراژ باید هوشمندانه انجام شود. اختلاف دمای داخل و خارج در حالت ایده آل نباید از 5 درجه سانتیگراد تجاوز کند تا خودرو با تراکم پوشانده نشود. بنابراین، بسیار مهم است که به تهویه فکر کنید و عایق کاری را از بیرون انجام دهید. محبوب ترین مواد برای عایق گاراژ عبارتند از:

• فوم؛
• پشم معدنی؛
• پشم شیشه.

آنها سبک، ارزان و آسان برای استفاده هستند. بهترین گزینه پشم معدنی بازالت است که ویژگی های عایق صوتی و حرارتی عالی ساختمان را فراهم می کند. اما ساده ترین و مقرون به صرفه ترین گزینه عایق، عایق فوم است. اینطوری کار میکنه:

• با رولپلاک به پایین وصل می شود تخته چوبی، که روی آن ردیف اول اسلب گذاشته شده است.
• چسب در اطراف کل محیط دال با استفاده از یک ماله بریده اعمال می شود. قرار دادن در یک الگوی شطرنجی انجام می شود.
• صفحات باید محکم فشار داده شوند. پس از خشک شدن چسب، عایق نیز با رولپلاک های پلاستیکی محکم می شود.
• فوم باید از آب محافظت شود. بنابراین، با یک لایه گچ با یک لایه تقویت شده پوشانده می شود. برای انجام این کار، اسلب ها با یک لایه ضخیم چسب پوشانده می شوند، که در آن نوارهایی با هم پوشانده می شوند. مش تقویت شده;
• پس از خشک شدن چسب، گچ و رنگ نما روی سطح اعمال می شود.

اکنون می دانید که چگونه با دستان خود یک گاراژ از بلوک های فوم بسازید. بلوک های فوم را می توان با قیمت پایین خریداری کرد، اما هزینه آنها حدود 30٪ از هزینه کل ساخت و ساز خواهد بود. ما در مورد هزینه ساخت مستقل گاراژ از بلوک های فوم بیشتر به شما خواهیم گفت.

اگر می خواهید در هزینه خود صرفه جویی کنید، باید با دستان خود یک گاراژ از بلوک های فوم بسازید. قیمت بلوک های فوم یکی از مقرون به صرفه ترین در میان مواد مناسب برای چنین کاری است. علاوه بر این، به دلیل وزن سبک بلوک های فوم، صرفه جویی قابل توجهی در فونداسیون ایجاد می شود. و هزینه آن معمولا یک سوم هزینه های ساخت و ساز را تشکیل می دهد. همچنین لازم نیست متخصص و تجهیزات سنگین استخدام کنید. برای پاسخ به این سوال "هزینه ساخت گاراژ از بلوک های فوم با دستان خود چقدر است؟" شما باید تمام شرایط ساخت و ساز را بدانید، یعنی:

• منطقه ساخت و ساز، که نوع مورد نیاز پایه را تعیین می کند.
• ویژگی های پروژه؛
• در دسترس بودن سوراخ بازرسی؛
• نیاز به عایق کاری و غیره

هر پروژه می تواند چنین تفاوت های ظریف زیادی داشته باشد و همه آنها مستقیماً بر قیمت های ساخت گاراژ از بلوک های فوم با دستان خود تأثیر می گذارد. فیلم ها و دستورالعمل ها پاسخ دقیقی به سؤال در مورد هزینه چنین ساخت و ساز نمی دهند. اما هنوز می توان دستورالعمل های تقریبی را نام برد.

بنابراین، شما نیاز خواهید داشت:

• بلوک های فوم. قیمت بلوک های فوم دیواری تقریباً 2400-2900 روبل در هر متر مربع است. اگر در حال برنامه ریزی پارتیشن ها و محفظه ها در داخل گاراژ هستید، به بلوک های پارتیشن نیز نیاز خواهید داشت که قیمت آنها 2750-2850 در هر متر مربع است. همچنین در صورت لزوم هزینه تحویل و همچنین خرابی مواد در حین حمل و نقل و کار قابل توجه است.
• مواد دیگر: سیمان - حدود 200 روبل در هر 50 کیلوگرم، شن و ماسه - حدود 180 روبل در هر متر مربع، شن، سنگ خرد شده - حدود 1150، 1190 روبل در هر متر مربع، چوب - از 14 روبل در هر متر خطی.

"گاراژ ساخته شده از بلوک های فوم را خودتان انجام دهید" - کسانی که می خواهند در هزینه خود صرفه جویی کنند ویدیویی از این نوع را اغلب مشاهده می کنند، ما چندین نکته را به شما توجه می کنیم که به حل این مشکل کمک می کند:

• خرید مواد در فصل کاهش قیمت. در فصل زمستان برای اکثر مصالح ساختمانی تخفیف قابل توجهی وجود دارد.
• از کفپوش های بتنی خودداری کنید. انجام بدون پایه بتنی در گاراژ کاملاً امکان پذیر است. خاک فشرده پوشیده شده با خاک رس منبسط شده برای چنین ساخت و ساز کاملاً کافی است.
• روکشی مقرون به صرفه بسازید. کافی است به سادگی یک گاراژ ساخته شده از بلوک های فوم را گچ کنید تا از رطوبت محافظت کنید.
• از سوراخ بازرسی اجتناب کنید. در شرایط مدرن، تعداد کمی از صاحبان خودرو که تعمیرکاران واقعا حرفه ای خودرو هستند به آن نیاز دارد.
• تا جایی که خاک اجازه می دهد در فونداسیون خود صرفه جویی کنید. در صورت امکان، پایه ای را روی شمع یا ستون انتخاب کنید.

ما امیدواریم که نکات بالا برای ساختن گاراژ از بلوک های فوم با دستان خود به شما کمک کند تا با حداقل هزینه یک گاراژ با کیفیت بالا، قابل اعتماد و راحت برای شما بسازید!

با وجود اینکه امروزه مد شده است که ماشین ها را در حیاط خانه بدون زحمت خرید گاراژ نگه دارید، اما همه صاحبان خودرو این روند را دوست ندارند. اگر شخصی به وسیله نقلیه خود اهمیت دهد و حداقل تعمیر و نگهداری را به تنهایی انجام دهد، انجام آن بدون گاراژ دشوار است. علاوه بر این، ماشین با حضور مداوم در خیابان، دائماً در معرض عوامل جوی مانند بارش، باد، نور خورشید، تغییرات دما

تأثیر هر یک از آنها بر تمام موادی که خودرو از آن ساخته شده است تأثیر منفی می گذارد، خواه فولاد یا پلاستیک. سازه های فلزیدر همان زمان، آنها به طور فعال خورده می شوند و پلاستیک به تدریج قدرت خود را از دست می دهد، در نتیجه عمر مفید خودرو کاهش می یابد.

بنابراین، صاحبان محتاط خودرو ترجیح می دهند ماشین خود را در یک گاراژ پارک کنند، جایی که نه تنها "از کار استراحت می کند"، بلکه سرویس و تعمیر نیز می شود. و روح صاحبش آرامتر است وقتی وسیله نقلیهزیر قفل و کلید است

همه افراد توانایی خرید یک گاراژ بزرگ را ندارند، بنابراین بسیاری خودشان ساخت و ساز را بر عهده می گیرند. در مرحله برنامه ریزی، موضوع اصلی انتخاب مواد برای ساخت دیوارهای گاراژ آینده است. انتخاب در اینجا به اندازه ای که ما می خواهیم گسترده نیست، اما هنوز چندین گزینه وجود دارد که می توان در نظر گرفت: آجر، بتن، چوب، مصالح بلوک.

آجر اغلب به دلیل هزینه بالا و پیچیدگی نسبی کار سنگ تراشی از عناصر کوچک حذف می شود.

یک گاراژ بتنی بسیار قابل اعتماد خواهد بود، اما ساخت آن نیز به تنهایی دشوار است. برای ساختن گاراژ از دال ها یا بلوک های بتنی، به تجهیزات بالابر و ریختن نیاز دارید. دیوارهای یکپارچههمچنین هم از نظر مالی و هم از نظر هزینه نیروی کار بسیار گران است.

گاراژ چوبی فوراً قابل اشتعال نیست، به ویژه با توجه به اینکه کارکردن یک ماشین بدون بنزین و روغن غیرممکن است.

بهترین و واقعی ترین گزینه برای خودسازیمواد بلوک بزرگ باقی مانده است. با توجه به اینکه بدون استفاده از تجهیزات ساختمانی مجبور به ساخت خواهید بود، بهتر است بلوک های سبک وزن را انتخاب کنید که در سه نسخه اصلی بلوک سیدر، بلوک فوم و بلوک گازی در بازار ارائه می شود. بلوک های خاکستر از رطوبت می ترسند، بلوک های گاز دارای منافذ باز هستند، بنابراین آنها همچنین نیاز به محافظت در برابر رطوبت جو دارند. اما بلوک های فوم که با تعداد زیادی منافذ بسته مشخص می شوند، ارزش بررسی جزئیات بیشتری را دارند.

بلوک های فوم بتنی

فوم بتن با داشتن منافذ بسته با بتن هوادهی متفاوت است که به طور قابل توجهی جذب رطوبت و بخار مواد را کاهش می دهد و آن را برای ساخت و ساز ساختمان های تجاری و مسکونی از جمله گاراژها مناسب می کند.

فوم بتن تولید شده در شرایط صنعتی به عناصر هندسی مختلف از جمله بلوک های دیواری برش داده می شود که به صورت موازی منظم با اضلاع 600x300x200 میلی متر هستند.

تجهیزات مدرن امکان دستیابی به دقت ابعاد هندسی بالا را فراهم می کند که این امر تخمگذار سازه های بلوک را تسهیل می کند.

در فروش بلوک هایی با لبه های صاف و همچنین بلوک هایی وجود دارد که انتهای آنها مجهز به شیارها و برآمدگی ها است که روند تخمگذار را بسیار تسهیل می کند.

تمام بلوک های فوم بتن با توجه به هدف تکنولوژیکی خود به سه دسته تقسیم می شوند.

بلوک ها عبارتند از:

• عایق حرارتی - نام تجاری D400-D500، آنها بسیار بادوام و مقاوم در برابر سرما نیستند، بنابراین برای آثار بازنامناسب؛
• عایق سازه ای و حرارتی - نمرات D600-D1000، که می تواند هم برای سازه های بنایی و هم به عنوان عایق حرارتی استفاده شود.
• ساختاری - مارک های D1100-D1200، برای نصب استفاده می شود طرح های مختلف، اما ویژگی های عایق حرارتی آنها کاهش می یابد، اگرچه دو برابر بهتر از آجر هستند.

مزایای استفاده از بلوک های فوم برای ساخت گاراژ:

• چگالی کم بتن فوم ساخت گاراژ را تسهیل می کند و به شما امکان می دهد از ساختن یک پایه کامل اجتناب کنید.
• وزن سبک بلوک ها و ابعاد بزرگ آنها ساخت دیوارها را آسانتر و سریعتر می کند.
• مواد سازگار با محیط زیست است.
• بتن فوم با منافذ بسته اجازه می دهد تا دیوارها تقریباً از سطح زمین و بدون ساخت و ساز گذاشته شوند پایه بالااز مواد دیگر
• بلوک ها را می توان با استفاده از ابزارهای معمولی برش، سوراخ و آسیاب کرد.
• مواد متخلخل صدا را به خوبی جذب می کنند.
• بلوک ها خیلی کوچک نمی شوند، بنابراین تکمیل بیرونی گاراژ را می توان در 3-4 هفته انجام داد.

معایب بلوک های فوم نتیجه مزایای آنها است:

• مواد متخلخل سبک وزن هنوز نیاز به پرداخت خارجی دارند تا از رطوبت اتمسفر محافظت کنند، بنابراین توصیه می شود حداقل ساختمان را گچ کاری کنید.
• هر بست به خوبی در فوم بتن نگه نمی دارد. درست است، شما همیشه می توانید رولپلاک های مناسب را در فروش پیدا کنید.
• نفوذپذیری بخار بتن فوم بسیار مورد نظر است، بنابراین گاراژ باید مجهز به تهویه باشد تا شرایطی برای خوردگی قطعات خودرو ایجاد نشود.

بنابراین، بهترین موادبرای گاراژ بلوک های فوم ساختاری و عایق حرارتی با نام تجاری D600-D800 وجود خواهد داشت. آنها کسانی هستند که متفاوت هستند ترکیب بهینهاستحکام و کیفیت عایق حرارتی لازم برای ساخت گاراژ.

اگر می‌خواهید گاراژ را گرم‌تر کنید، می‌توانید بلوک‌ها را در سمت پهن‌تر - 300 میلی‌متر قرار دهید، بنابراین ضخامت دیوارها را افزایش دهید. اگرچه می توانید از راه دیگری بروید: بلوک هایی با ضخامت بیشتر 300x400x600 میلی متر خریداری کنید.

روال کار

شما نباید بدون آمادگی اولیه شروع به ساخت و ساز کنید.

بهتر است کل فرآیند را به مراحل تقسیم کنید، این به شما امکان می دهد کار را به درستی برنامه ریزی کنید:

• توسعه پروژه گاراژ. اگر در حال ساختن یک گاراژ ساده یک طبقه بدون سوراخ بازرسی هستید، می توانید خود را به یک طرح طراحی شده محدود کنید. اگر گاراژ دو طبقه یا با سوراخ بازرسی و انبار است، بهتر است پروژه را به متخصصان سفارش دهید. سپس تمام مسائل مربوط به مواد در طول آماده سازی پروژه حل خواهد شد.
• محاسبه نیاز به مصالح از جمله پایه، دروازه، دیوار، کف و سقف ساختمان آینده.
• خرید مواد.
• ساخت فونداسیون. در این مرحله، اغلب کار بر روی نصب کف و تجهیز یک گودال بازرسی نیز انجام می شود.
• نصب دیوارهای ساختمان و نصب دروازه.
• نصب سقف.
• دستگاه تهویه، تزیین دیوار بیرون و داخل.
• بهبود گاراژ - تعمیر قفسه ها، نصب میز کار و سایر تجهیزات لازم.

در مرحله آماده سازی برای ساخت و ساز بسیار مهم است که بلافاصله موضوع نوع فونداسیون و سقف حل شود.

ساخت فونداسیون

ساخت فونداسیون مستلزم یافتن حداقل اطلاعات اولیه در مورد خاک های موجود در سایت اختصاص داده شده برای ساخت و ساز است. اگر اینها خاک های قوی و خشک هستند، می توانید خود را به نصب یک نوار پایه کم عمق محدود کنید. اگر خاک مرطوب و در حال افزایش است، باید یک پایه نوار شمع بسازید.

پس از علامت گذاری محورهای فونداسیون با استفاده از گیره و بند ناف، بررسی صافی تمام گوشه ها، می توانید کار را شروع کنید.

کار به ترتیب زیر انجام می شود:

• در امتداد محیط ساختمان آینده باید یک ترانشه به عمق 700 میلی متر حفر کنید. عرض آن باید 200-300 میلی متر از عرض دیوارهای گاراژ تجاوز کند.
• کف ترانشه باید با یک لایه ماسه به ارتفاع 100 میلی متر پر شود و کاملا فشرده شود.
• سپس یک لایه شن به همین ترتیب ایجاد می شود.
• در مرحله بعدی قالب نصب می شود. ارتفاع آن باید ارتفاع پایه از سطح زمین، معمولاً 150-200 میلی متر را در نظر بگیرد. لازم است که سطح افقی برش بالایی پایه را بسیار دقیق تنظیم کنید. این برای تخمگذار بعدی بلوک های فوم مهم است.
• یک لایه عایق رطوبتی باید در داخل قالب ساخته شود تا لبه های مواد عایق رطوبتی به سمت بیرون بالای دیواره های قالب کشیده شود.
• پس از این، شما باید یک تسمه تقویت کننده نصب کنید. معمولاً از 4 تا 6 میله تقویت کننده تشکیل شده است که اضلاع یک مستطیل را تشکیل می دهند و توسط جامپرها به هم متصل می شوند.
• برای پرکردن پی از ملات بتن معمولی استفاده می شود. سطح توده بتن گذاشته شده در قالب باید به دقت تراز شود.
• در مرحله بعد، فونداسیون باید 3-4 هفته بماند تا بتن مقاومت لازم را به دست آورد.
• پس از این، باید فونداسیون را با پوشش ماستیک قیر از سه طرف ضد آب کنید. به عنوان عایق رطوبتی افقی می توانید از نمد سقفی در 1 یا 2 لایه استفاده کنید.

این گزینه کمی پیچیده تر است، اما محافظت از پایه را از اثرات یخ زدگی تضمین می کند.

کار به شرح زیر انجام می شود:

• مشابه گزینه اول، باید یک سنگر حفر کنید.
• سپس سوراخ هایی در کف آن در امتداد کل محیط گاراژ حفر می شود. عمق حفاری باید بیشتر از عمق انجماد فصلی خاک در منطقه باشد. قطر چاه ها باید حداقل یک سوم عرض توری بتنی باشد. سوراخ ها باید در تمام گوشه های گاراژ قرار گیرند و در طول دیوارها باید در فاصله 100-120 سانتی متر قرار گیرند.
• شما باید لوله های آزبست سیمانی را به سوراخ ها بکوبید و یا یک لوله از نمد سقف نورد شده نصب کنید.
• سپس 2-3 میله تقویت کننده در چاه ها پایین می آید. ارتفاع میله ها باید به گونه ای باشد که انتهای آنها در سطح توری بتن قرار گیرد.
• سپس قالب بندی قرار می گیرد و قاب تقویتی نوار فونداسیون سوار می شود.
• پس از این، سوراخ ها و سپس قالب ها با بتن پر می شود.

پس از استحکام، فونداسیون ضد آب می شود.

دال یکپارچه- گزینه دیگری برای ساخت فونداسیون بر روی خاک های غیر قابل اعتماد یا اشباع از آب. این گزینه به شما امکان می دهد از حفاری چاه اجتناب کنید. برای اجرای آن، یک گودال کم عمق در سراسر محوطه گاراژ حفر می شود، قالب بندی می شود، یک قاب تقویت کننده در کل منطقه گودال نصب می شود و بتن ریزی می شود.

پس از پخت بتن، یک دال شناور یکپارچه به دست می آید که از سازه های نگهدارنده گاراژ در برابر تغییر شکل هایی که در زمین رخ می دهد محافظت می کند.

طبقهساده ترین راه برای ساخت گاراژ بتنی ساختن آن است.

در صورت نیاز، می توانید یکی دیگر را در بالا نصب کنید کفپوش. در مرحله ساخت فونداسیون، ریختن کف بسیار ساده تر از پس از گذاشتن دیوارها است. برای کف به شن نیاز دارید کوسن شنی، که در امتداد آن یک کفپوش تقویت شده با ضخامت حداقل 100 میلی متر نصب شده است. این برای اینکه کف بتواند وزن ماشین را تحمل کند ضروری است.

در صورت لزوم سوراخ بازرسی، سپس بهتر است آن را نیز در مرحله ریختن فونداسیون کنده و مرتب کنید. عرض گودال باید حداقل 90-100 سانتی متر باشد و عمق آن باید حدود 180 سانتی متر باشد.

هنگام بتن ریزی باید بین دیواره های گودال و قالب آرماتوربندی صورت گیرد.

قبل از شروع کار، لازم است محل نصب دروازه را مشخص کنید. اگر آنها از قبل آماده هستند، می توانید بلافاصله آنها را در جای خود قرار دهید و با استفاده از جداکننده های چوبی آنها را ثابت کنید.

حفظ عمودی و افقی بودن سازه بسیار مهم است.

برای اطمینان از اتصال مطمئن بین دروازه و سنگ تراشی بعدی، قطعات آرماتور عمودی به طول حدود 50 سانتی متر به پایه های آنها جوش داده می شود که در سنگ تراشی تعبیه می شود. میله ها باید در ارتفاع قرار گیرند تا متعاقباً با حداکثر دقت ممکن در درزهای بین ردیف بلوک ها قرار گیرند.

اگر دروازه هنوز آماده نیست، باید دهانه ای با اندازه مناسب برای آن بگذارید.

در مرحله بعد می توانید دیوارها را شروع کنید:

• ردیف اول روی یک لایه ضد آب گذاشته می شود تا بلوک ها از رطوبت مویرگی فونداسیون جدا شود. این ردیف همیشه روی آن گذاشته می شود ملات سیمان. تخمگذار از گوشه ها شروع می شود، از خیلی شروع می شود نقطه اوج. پس از چیدن گوشه ها، سطح سنگ تراشی با استفاده از طناب های کشیده شده بین بلوک های گوشه بررسی می شود. همه آنها باید در یک قرار بگیرند صفحه افقی.
• پس از تنظیم محلول، باید ردیف اول بلوک ها را تقویت کنید. این کار با استفاده از میله های تقویت کننده یا با قرار دادن یک مش تقویت کننده در محلول بین ردیف ها انجام می شود. هنگام استفاده از میله هایی با قطر 8 میلی متر، باید شیارهایی به عمق حدود 20 میلی متر در بلوک ها برش دهید، سپس آنها را از گرد و غبار تمیز کرده و تا نیمه با چسب ساختمانی پر کنید. پس از این، تقویت در شیارها با همپوشانی میله های مجاور 300-400 میلی متر قرار می گیرد. در گوشه های سنگ تراشی، میله ها با زاویه 90 درجه خم شده و به دیوار مجاور منتهی می شوند. پس از گذاشتن آرماتور، شیارها با ملات بنایی پر می شوند و آن را تا سطح سطح بلوک تراز می کنند.

• ردیف های بعدی را می توان با استفاده از چسب ساختمانی یا ملات سیمان با پرلیت گذاشت. چسب به شما امکان می دهد درزها را بسیار نازک کنید - 3 میلی متر که از دست دادن گرما در گاراژ را کاهش می دهد. چسب باید دقیقاً طبق دستورالعمل ارائه شده با آن تهیه شود. زیاد ورز نزنید محلول چسب، در فرم تمام شده، طول عمر چسب محدود است. استفاده از پرلیت برای تهیه محلول باعث کاهش رسانایی حرارتی آن نیز می شود. نسبت اجزای چنین محلولی به شرح زیر است: 1 قسمت ماسه: 1 قسمت سیمان: 1 قسمت پرلیت.
• سنگ تراشی با بانداژ درزها انجام می شود. جابجایی عناصر در ردیف های مجاور در ارتفاع باید حداقل 100 میلی متر و ترجیحاً نصف طول بلوک باشد.
• قبل از نصب هر کدام ردیف بعدیسطح سنگ تراشی از نظر یکنواختی بررسی می شود. اگر هر گونه غده ای پیدا شد، با استفاده از صفحه یا رنده حذف می شوند. سپس سطح گرد و غبار شده و با آب مرطوب می شود - این باعث بهبود توزیع چسب روی سطح می شود.
• اگر بلوک ها دارای سطوح صاف باشند، باید از سه طرف چسب استفاده شود - دو عمودی و افقی. اگر بلوک ها مجهز به قفل های زبانه و شیار باشند، چسب فقط روی صفحه افقی اعمال می شود.
• پس از نصب، هر بلوک به دقت به صورت افقی و عمودی تراز می شود، به صورت دستی یا با ضربه زدن با چکش لاستیکی فشار داده می شود. چسب در معرض فوراً برداشته می شود و برای گچ کاری اتصالات با سطح دیوار استفاده می شود.
• تقویت سنگ تراشی پس از تخمگذار ردیف های 1 و 2 و سپس هر 4 ردیف انجام می شود. تقویت نیز در زیر پنجره ها و همچنین در ناحیه ای که لنگه ها در بالای بلوک های درب و پنجره نصب شده است انجام می شود.
• خود لنگه ها می توانند بتنی یا فلزی باشند - از کانالی با عرض مناسب.
• توصیه می شود یک کمربند تقویت کننده بتن مسلح در امتداد برش بالای دیوارها ریخته شود که به ساختمان استحکام بیشتری می بخشد. اگر سقف شیبدار سبک با استفاده از تیرهای چوبی برنامه ریزی شده باشد، می توان از کمربند بتنی صرف نظر کرد. در موارد دیگر، به عنوان تکیه گاه برای صفحات بتنی یا ماورلات های چوبی عمل می کند.

در سمت پشت بام، یک گاراژ ساخته شده از بلوک های فوم باید عایق بندی شود، در غیر این صورت تمام نکته استفاده از مواد عایق حرارت از بین می رود.

برای عایق کاری سقف می توانید از هر عایق سبکی استفاده کنید.

ایده آل برای:

• خاک رس منبسط شده؛
• پشم معدنی؛
• سرباره

در در این مورداغلب به صورت تخت نصب می شود سقف شیبداربا زهکشی سازمان نیافته اما اگر فرصت و تمایل دارید، می توانید یک مورد واقعی بسازید سقف شیروانی، که بسیار جالب تر به نظر می رسد.

برای نصب یک سقف مسطح، یک لایه بتن مسلح نازک روی لایه عایق ساخته می شود. و سپس سقفی نرم روی آن می سازند.

اگر تصمیم به ساخت سقف شیروانی دارید، پس مواد سقفمی توانید از محصولات تکه ای استفاده کنید: تخته سنگ، کاشی های فلزی، کاشی های نرم.

همانطور که قبلا ذکر شد، برای افزایش طول عمر بلوک های فوم، بهتر است آنها را از محیط جدا کنید.

راه های زیادی برای انجام این کار از بیرون وجود دارد:

• گچ کاری؛
• نقاشی با رنگ نما;
• کاشی کاری یا سایدینگ؛
• نصب نمای معلق

بهتر است داخل دیوارها را نیز گچ کاری کنید، البته می توانید آنها را با گچ تخته مقاوم در برابر رطوبت نیز بپوشانید.

تبادل هوا در گاراژ با استفاده از ساده ترین گردش هوای طبیعی تضمین می شود. برای انجام این کار، باید سوراخ هایی را در بلوک های فوم برش دهید: یکی در سطح کف، دومی در قسمت سقف.

سوراخ های تهویه باید روی دیوارهای مقابل قرار گیرد. آنها باید با توری های تهویه با دمپرهای قابل تنظیم بسته شوند. این در صورت لزوم به تغییر شدت تبادل هوا در گاراژ کمک می کند.

در صورت امکان، می توانید تهویه را تجهیز کنید اگزوز فن، که در صورت لزوم برای تهویه سریع گاراژ می تواند روشن شود.

برای اینکه هزینه اضافی برای مواد و خدمات غیر ضروری پرداخت نکنید، اگر خودتان ماشین را تعمیر نکنید، نباید گزینه های غیر ضروری مانند سوراخ بازرسی را در گاراژ ارائه دهید. انبار - اگر "فقط در مورد" آن را برنامه ریزی کرده اید، دکوراسیون خارجی یا داخلی گران قیمت - در پایان، می توانید به سادگی دیوارها را گچ کاری کنید و آنها را با آهک سفید کنید.

بنابراین، ساخت و ساز گاراژ یک طبقهاز بلوک های فوم را می توان با دستان خود انجام داد. اگر می خواهید یک ساختمان دو طبقه بسازید، به احتمال زیاد به کمک یا خدمات متخصصان نیاز خواهید داشت.

بلوک های فوم یک ماده مدرن با استفاده آسان و با تکنولوژی بالا هستند. برای استفاده از آن هنگام ساخت گاراژ، هیچ مهارت خاصی لازم نیست، بنابراین می توانید کل فرآیند را مرحله به مرحله با دستان خود انجام دهید.

بلوک فوم سبک و ارزان است

بلوک های فوم به دلیل قیمت مقرون به صرفه و وزن کم در مقایسه با آجر یا بلوک خاکستر ترجیح داده می شوند. ویژگی دوم باعث می شود تا هزینه ایجاد فونداسیون به میزان قابل توجهی کاهش یابد (به دلیل جرم کوچک گاراژ، می توان از پایه سبک وزن استفاده کرد).

در عین حال فوم بتن بسیار است مواد بادوام. خیلی از همه عناصر ساختاریاحتمالاً در برابر گاراژ مقاومت خواهد کرد.

جدول: ابعاد بلوک های فوم بتن

4 نوع اصلی فوم بتن تولید می شود:

1. بلوک های گریدهای D150-D400 مواد عایق حرارتی با چگالی 150 تا 400 کیلوگرم بر متر مکعب هستند. از نظر استحکام، بلوک های فوم شروع به استاندارد شدن با درجه D400 - B0.5-B0.75 می کنند. درجات بالا از مواد برای قرار گرفتن در معرض دمای پایین استاندارد نیستند.
2. گریدهای فوم بتن D500-D900 با چگالی 500-900 کیلوگرم بر متر مکعب، عایق سازه ای و حرارتی محسوب می شوند. استحکام مواد D500 13 کیلوگرم بر سانتی متر مکعب است. D600 – قدرت 16 کیلوگرم بر سانتی متر مربع، D700 – استحکام 24 کیلوگرم بر سانتی متر مربع، D800 – قدرت 27 کیلوگرم بر سانتی متر مربع، D900 – استحکام 35 کیلوگرم بر سانتی متر مربع؛
3. گریدهای بلوک فوم D1000-D1200 با چگالی 1000-1200 کیلوگرم بر متر مکعب، ساختاری در نظر گرفته می شوند. مقاومت مواد D1000 – 50 kg/cm2، D1100 – 64 kg/cm2، D1200 – 90 kg/cm2.
4. گریدهای بلوک فوم D1300-D1600 با چگالی 1300-1600 کیلوگرم بر متر مکعب از نظر ساختاری متخلخل در نظر گرفته می شوند. آنها در دسته های کوچک تولید می شوند، به همین دلیل ویژگی های آنها در GOST استاندارد نشده است.

نشانگر مقاومت ممکن است به دلیل تفاوت در رطوبت و دما در طول ساخت بلوک از یک سازنده خاص انحراف داشته باشد، علاوه بر این، استحکام تحت تأثیر نام تجاری سیمان و پرکننده قرار می گیرد.

مزایا و معایب

بلوک های فوم به طور قابل توجهی مزایای بیشتری نسبت به معایب دارند

اغلب بحث می شود که کدام بهتر است - بلوک های فوم غیر اتوکلاو شده یا اتوکلاو شده. تولید کنندگان فقط محصولات خود را ستایش می کنند، اما در عمل فوم بتن و بلوک های سیلیکات گازیبسیار شبیه و طبیعتاً هر دوی آنها هم جوانب مثبت و هم معایب دارند.

خواص مثبت بلوک های فوم غیر اتوکلاو شده

• توانایی عایق حرارتی بالا. در مقایسه با آجرکاری، دیوار ساخته شده از این ماده 3 برابر هدایت حرارتی کمتری دارد. از نظر این ویژگی، بلوک‌های سیلیکات گازی از آنها فاصله زیادی ندارند.
• وزن کم - 2.5 برابر کمتر از بتن رسی منبسط شده. بلوک های سیلیکات گاز تقریباً جرم یکسانی دارند. به همین دلیل، بلوک های غیر اتوکلاو و اتوکلاو بارگیری، حمل و نقل در فواصل طولانی و خوابیدن آسان تر هستند. آنها اجازه ساخت ساختمان ها را بدون پایه محکم می دهند، که شدت کار را کاهش می دهد، نصب را ساده می کند و ساخت و ساز را سرعت می بخشد.
• استحکام بالا. بلوک های درجه بالاتر از D900 را می توان برای سنگ تراشی استفاده کرد دیوارهای باربرتا 3 طبقه بلوک های سیلیکات گاز دارای استحکام کمی بالاتر هستند.
• مقاومت عالی در برابر سرما. ساختار متخلخل مواد به خوبی محافظت می کند فضای داخلیاتاق ها از دمای پایین در صورت یخ زدن احتمالی دیوارها، بلوک ها ترک نمی خورند، زیرا ساختار داخلی فضای کافی برای گسترش رطوبت انجماد دارد.
• مقاومت بالا در برابر آتش. سیلیکات گاز و بلوک فوم می توانند حداقل 4 ساعت در معرض شعله مقاومت کنند. این را می توان در عمل آزمایش کرد - لطفا ارسال کنید مشعل گازروی بلوک و به پشت آن نگاه کنید. بر خلاف بتن معمولی، بلوک ها ترک نمی خورند یا فرو نمی ریزند.
• زیست پایدار، مواد محیطی. با گذشت زمان، بلوک ها خراب و پوسیده نمی شوند. آنها حاوی اجزای سمی نیستند و مواد مضر منتشر نمی کنند. از این نظر، بلوک های سیلیکات گاز بدتر هستند. در اتوکلاو، در حین کف کردن مواد خام، ذرات کوچک آهک و آلومینیوم با یکدیگر برهم کنش می کنند و در نتیجه هیدروژن تشکیل می شود. در طول عملیات مواد، در مقادیر کم آزاد می شود. فوم بتن این عیب را ندارد. علاوه بر این، منافذ بلوک فوم کاملاً مهر و موم شده است - ساختار آنها شبیه دانه های فوم است.
• برای آن نیز استفاده می شود ساخت و ساز یکپارچه. می توانید مستقیماً در محل ساخت و ساز بتن بسازید - فقط باید یک نصب ویژه نصب کنید. ارسال کنید هوای فشردهاز کمپرسور از طریق شیلنگ مخصوص و تحویل مواد به محل مورد نیاز. اما در این مورد، فوم بتن تنها می تواند به عنوان یک ماده عایق حرارت عمل کند. به عنوان مثال، می توانید یک دیوار نیمه آجری را تا کنید، ورق های گچ مقاوم در برابر رطوبت را با فاصله از طرف دیگر ببندید و فضای حاصل را با فوم بتن پر کنید. هزینه کمتر و زمان کمتری نسبت به نصب عایق های سنتی دارد.
• سهولت در پردازش. ایجاد شیار و سوراخ در مواد آسان است. برای این کار به ابزار خاصی نیاز ندارید، لازم نیست تلاش فیزیکی زیادی انجام دهید.
• هزینه کم در مقایسه با مواد مشابه. معمولاً مصالح ساختمانی مختلف با محاسبه مجدد هزینه ها به هزینه آجر مقایسه می شوند. هنگام استفاده از یک پایه سبک وزن (ارزان)، هزینه ساخت گاراژ ناچیز خواهد بود. این اغلب یک عامل تعیین کننده در انتخاب است.
• مقاومت عالی در برابر رطوبت. این به لطف سلول های مهر و موم شده مواد حاصل می شود. بلوک های سیلیکات گاز (که دارای کانال هستند) مقاومت رطوبتی به میزان قابل توجهی از طریق کانال ها به سرعت در این ماده نفوذ می کند. سلول های مهر و موم شده بلوک های فوم حتی به آن اجازه می دهد تا روی سطح آب شناور شود.

معایب بلوک های فوم

• در طول سنگ تراشی، به دلیل رطوبت زیاد، دیوار می تواند 1-3 میلی متر در هر 1 متر بنایی ته نشین شود. این اتفاق می افتد اگر در طول تولید بلوک ها آب زیادی به ترکیب اضافه شود یا سنگ تراشی از بلوک های تازه (بلافاصله پس از تولید) ساخته شود. برای اینکه خوب سفت شوند، باید مواد را حداقل یک ماه در جای خشک نگه دارید. تولیدکنندگان غیرمسئول این کار را نمی کنند نیاز تکنولوژیکی. بلوک های سیلیکات گاز (اتوکلاو) این عیب را ندارند - این ماده در معرض انقباض نیست. به همین دلیل، هنگام کار با گاز سیلیکات، این اقدامات احتیاطی ضروری نیست.
• توانایی کمی برای جذب رطوبت وجود دارد که نیاز به تکمیل اضافی سطح دیوارهای فوم بتن دارد. می توانید دیوارها را با یک ماده دافع آب بتونی بپوشانید، آنها را گچ کاری کنید یا یک نمای تهویه شده نصب کنید.
• تراشه های فوم بتن، اغلب در لبه ها. باید با احتیاط حمل شود و تا شود. اما در عین حال، جرم کوچک بلوک فوم اجازه می دهد تا آن را با دقت حمل کنید و آسیب های احتمالی را به طور کامل از بین ببرید.
• دیوارهای ساخته شده از فوم بتن پیچ ها، رولپلاک ها و میخ ها را به خوبی نگه نمی دارند - آنها می افتند. استفاده از رولپلاک های مخصوصی که برای فوم بتن طراحی شده و مجهز به اتصال رزوه ای مخصوص ساخته شده از پلاستیک ABC است، ضروری است. ابتدا پیچ را داخل نازل پیچ کنید. برای نجاری می توانید از پیچ استفاده کنید. پس از ایجاد سوراخ در دیوار، آن را تمیز کنید و نازل را با دقت پیچ کنید و داخل آن پیچ کنید. این روش بستن به شما امکان می دهد قفسه ها یا کابینت ها را به طور ایمن آویزان کنید.

ویژگی های انتخاب بلوک های فوم

هنگام خرید فوم بتن حتما به گواهی انطباق توجه کنید

ابتدا مطمئن شوید که سازنده بلوک فوم گواهینامه های کیفیت لازم را دارد، مطابقت با الزامات GOST و شرایط تحویل محصول را بررسی کنید. اگر حداکثر اطلاعات در حوزه عمومی باشد، به این معنی است که سازنده چیزی برای پنهان کردن ندارد و از آن استفاده می کند مواد با کیفیت. این کاری است که سازمان های بزرگ و قابل اعتماد انجام می دهند. U سازنده خوببلوک های فوم مناطق کافی برای سازماندهی تولید وجود دارد (حداقل 180 متر مربع مورد نیاز است)، جایی که می توان تمام تجهیزات را به راحتی در آن قرار داد. ساختمان های صنعتی باید دارای سقف ثابت و دارای گرمایش باشند.

هزینه مواد ارائه شده از اهمیت زیادی برخوردار است - میانگین قیمت بازار بلوک های یک نام تجاری خاص را پیدا کنید. اگر مواد بسیار ارزان‌تری به شما پیشنهاد می‌شود، پس باید فکر کنید - شاید آنها سعی دارند بلوک‌های با کیفیت پایین را به شما بفروشند.

مهم! اگر یک سازنده بلوک فوم ادعا می کند که بلوک های درجه پایین آن می توانند به عنوان بلوک های ساختاری استفاده شوند، زیرا آنها با استفاده از یک فناوری "ویژه" ساخته شده اند، نباید به چنین سازنده ای اعتماد کنید. هیچ دستور العمل خاصی برای مخلوط کردن و فرآوری مواد خام نمی تواند کیفیت محصولات را به میزان قابل توجهی بهبود بخشد. شما نمی توانید حتی یک گاراژ کوچک قابل اعتماد از چنین بلوک هایی بسازید - برای دیوارهای باربر باید فقط از نمرات بتن فوم بادوام استفاده کرد.

مواد انتخاب شده را قبل از خرید بررسی کنید - بلوک ها نمی توانند سفید باشند. این به دلیل تکنولوژی غیرممکن است. رنگ آنها خاکستری است، ناهمگونی رنگ غیرقابل قبول است.

مطمئن شوید که سلول های بلوک ها مهر و موم شده اند - اگر آنها به هم وصل شوند، رطوبت به سرعت در مواد پخش می شود. بلوک را جدا کنید (با اجازه) و ارزیابی کنید که آیا ساختارهای داخلی و خارجی مشابه هستند یا خیر. سلول های عادی گرد هستند.

برای دیوارکشی راحت، باید بلوک های درست را خریداری کنید شکل مستطیلی- از این مطمئن شوید برای انجام این کار، یک بلوک فوم را روی دیگری قرار دهید و آنها را تکان دهید، هر 4 صفحه بلوک ها را بررسی کنید - ممکن است نقص فقط در یکی از طرفین قابل توجه باشد. پس از آن، این می تواند برای شما دردسر ایجاد کند و زمان صرف شده برای کار را افزایش دهد.

اگر بلوک های فوم را بلافاصله پس از تولید خریداری کردید، در استفاده از آنها برای سنگ تراشی عجله نکنید. آنها زودتر از 28 روز به قدرت مورد نیاز دست خواهند یافت. به همین دلیل، بهتر است بلوک های خریداری شده را به مدت 2-3 هفته نگه دارید و آنها را از آفتاب و باران بپوشانید.

تهیه پروژه و برآورد هزینه

قبل از ساخت گاراژ، یک طرح دقیق تهیه کنید و از تمام ویژگی های سایت مطلع شوید. تعیین نوع خاک و عمق ضروری است آب های زیرزمینی- این به شما امکان می دهد پایه مناسب خود را انتخاب کنید.

پروژه را می توان در ویرایشگر گرافیک کامپیوتری یا با استفاده از مداد و کاغذ ترسیم کرد. هنگام تعیین ابعاد یک ساختمان، تمام ویژگی های ممکن را در نظر بگیرید. به عنوان مثال، آیا به انبار و سوراخ بازرسی نیاز دارید، قصد دارید چند خودرو را در گاراژ قرار دهید. آیا برای نگهداری لوازم یدکی و ابزار به قفسه نیاز دارید؟ آیا فضای کاری لازم است؟

برای قرار دادن یک ماشین سواری، کافی است یک گاراژ به عرض 3.5-4 متر و طول 5-6 متر بسازید پروژه های آماده- شاید در آنجا چیزی پیدا کنید که مناسب شرایط شما باشد.

محاسبه

محاسبات زمانی شروع می شود که ضخامت دیوارهای گاراژ بلوک فوم مشخص شود. اگر ضخامت دیوار 30 سانتی‌متر است، ارتفاعی معادل 20 سانتی‌متر و طول 60 سانتی‌متر بگیرید، تعداد این بلوک‌ها را در 1 متر مربع می‌شماریم و در کل مساحت دیوارها ضرب می‌کنیم (ابعاد را کم می‌کنیم). از پنجره ها و دروازه باز شدن بلوک های اعداد - نتیجه شما نیاز دارید.

ابعاد استاندارد یک گاراژ برای یک خودرو 3.5×6 متر است، اما این اندازه ممکن است بسته به شرایط و وظایف موجود متفاوت باشد. با محاسبه مقدار مورد نیاز بلوک فوم برای 1 متر مربع، می توانید تعداد بلوک ها را در یک متر مکعب متریال محاسبه کنید. این محاسبات به شما امکان می دهد مقدار مورد نیاز مواد را برای ساخت گاراژ خریداری کنید (پالت ها برای 0.9 مترمکعب یا 1.8 مترمکعب طراحی شده اند).

مواد و ابزار مورد نیاز

برای ساخت گاراژ بلوک فوم به موارد زیر نیاز دارید:

• تخته ها به ضخامت 5 میلی متر - برای قالب بندی هنگام ریختن فونداسیون؛
• ماسه درشت از پیش الک شده، سیمان M400 - این مواد برای پایه و ساخت کف گاراژ ضروری هستند.
• آرماتور 12 میلی متر ضخامت، برای ایجاد تقویت پایه استفاده می شود.
• بلوک های فوم بتن برای ساخت دیوارهای باربر؛
• چسب مناسب برای نصب فوم بتن;
• تخته ها به ضخامت 5 میلی متر و تیرهای I - برای ایجاد سقف.
• برای عایق بندی حرارتی سقف، می توانید از خاک رس منبسط شده استفاده کنید.
• Ruberoid - لازم برای ضد آب کردن سقف و پایه؛
• میکسر بتن، سطل قلع، بیل، ماله، دستگاه جوش، الکترود، فرورفتگی.

دستورالعمل ساخت گاراژ از بلوک های فوم

آماده سازی فونداسیون

کل بودجه ساخت گاراژ به نوع فونداسیون انتخابی بستگی دارد.

ترتیب صحیح پایه ساختمان به طور مستقیم بر قابلیت اطمینان آن و عمر سرویس گاراژ تأثیر می گذارد. نوع فونداسیون استفاده شده تاثیر می گذارد کل هزینه هابرای ساخت و ساز به عنوان مثال، شما نباید برای ساختمانی که از بلوک های فوم ساخته شده است، پایه عمیق بسازید، در غیر این صورت سبک می شود و بار زیادی از آن وارد نمی شود و فونداسیون عمیق مستلزم هزینه های اضافی است.

بهترین گزینه یک پایه نواری خواهد بود - برای ایجاد چنین ساختاری فقط باید چند عملیات انجام دهید.

نصب قاب

شما می توانید یک قاب گاراژ را از بلوک های فوم از هر زاویه ای بسازید

می توانید از هر زاویه ای که دوست دارید، دیوارها را از بلوک های فوم شروع کنید. بلوک فوم خریداری شده باید با سمت طولانی در امتداد دیوارها قرار گیرد - به این ترتیب ساخت و ساز را سریعتر به پایان می رسانید و مصرف مواد را کاهش می دهید.

همچنین می توانید بلوک های ویژه ای را که برای شکل دادن گوشه ها طراحی شده اند خریداری کنید. آنها تخمگذار را بسیار ساده می کنند و کار نصب را سرعت می بخشند ، زیرا در حین تخمگذار نیازی به تراز کردن محل سطح بلوک ها در گوشه ها نیست. برای نصب بلوک ها از چسب مخصوص یا ملات ماسه سیمان استفاده کنید. بهتر است بلوک فوم را با چسب بچسبانید - عایق حرارتی را بهبود می بخشد و عناصر سنگ تراشی فردی را به خوبی به یکدیگر متصل می کند.

مرحله اول سنگ تراشی.اول، برای قرار دادن گوشه های گاراژ، راحت است که محیط دیوارها را با استفاده از گیره و بند ناف بکوبید.

مرحله دوم سنگ تراشی.دیوارها را از هر زاویه مناسب شروع کنید. هنگامی که بلوک گوشه محکم شد، یک ردیف در طول دیوار قرار دهید. یک بلوک گوشه دیگر نصب کردیم و یک ردیف دیوار دوم را پر کردیم. مکان بلوک های فوم را با استفاده از یک سطح به طور مداوم نظارت کنید. بعد از 2 ردیف بلوک، یک توری تقویت کننده بین ردیف ها قرار دهید. در حین کار، فراموش نکنید که میله های فلزی را در محلول بین ردیف بلوک ها قرار دهید که برای بستن قاب دروازه لازم است. سخت ترین کار برای یک مبتدی این است که لنگه را روی دهانه دروازه و متعاقباً تخمگذار قسمت بالایی دیوار جلویی تشکیل دهد. ساده ترین راه برای ایجاد یک دهانه قابل اعتماد این است که یک پرتو I بالای دروازه قرار دهید و سپس بلوک های بالای دیوار جلویی را روی آن قرار دهید. آن را به گونه ای قرار دهید که لبه های پرتو I در دیوارها حداقل 20 سانتی متر دیواره شود.

مرحله سوم سنگ تراشی.در این مرحله باید قاب دروازه را بسازید. از گوشه ای با قفسه هایی به عرض 5 سانتی متر ساخته شده است ، قاب تمام شده را در دهانه دروازه محکم به دیوار ببندید ، آن را به میله هایی که قبلاً در سنگ تراشی گذاشته شده جوش دهید و با استفاده از محلول سیمان آن را محکم کنید.

مرحله چهارم سنگ تراشی.بلوک ها را تا بالای دیوارها قرار دهید، در این زمان باید در مورد نوع سقف گاراژ ساخته شده از بلوک های فوم تصمیم بگیرید.

سقف گاراژ

ساده ترین راه برای ساخت سقف شیبدار

اغلب آنها برای گاراژ ساخته می شوند. ساخت آن ساده ترین است و برای سازندگان تازه کار بهتر است که با چنین طرحی شروع کنند. دیوارهای آن باید با شیب به سمت دیوار عقب گاراژ گذاشته شود.

برای هر متر از دیوار، ارتفاع آن باید 5 سانتی متر کاهش یابد، این کار برای خودتان سخت نیست، زیرا بلوک فوم به راحتی قابل اره کردن و تراشیدن است، می توان آن را در هر جهتی با یک اره ساده برش داد.

ویژگی های تخمگذار بلوک های فوم

• محلول چسب مخصوصی که برای چیدن بلوک های فوم در نظر گرفته شده است روی یک لبه عمودی پوشانده می شود و با یک کاردک روی سطح پخش می شود و یک درز تا ضخامت 20 میلی متر تشکیل می دهد.
• اولین ردیف بلوک های فوم باید روی ماستیک آب بندی گذاشته شود، ابتدا سطح افقی و سپس صفحه عمودی بلوک را پخش می کند.
• برای بهبود چسبندگی، بلوک ها کمی با آب ساده مرطوب می شوند.
• در حین کار، سنگ تراشی باید به طور مداوم با یک بند ناف پیش تنیده و سطح ساختمان کنترل شود.
• اعوجاج سطحی احتمالی باید فوراً اصلاح شود.
• برای افزایش استحکام دیوار، ردیف های اولیه و نهایی سنگ تراشی با قرار دادن مش فولادی یا میله های تقویت کننده در سنگ تراشی تقویت می شود - این از خم شدن دیوارها و ظاهر شدن ترک ها جلوگیری می کند.

تکنولوژی پوشش

دیوارهای بلوک فوم در هر صورت باید اندود شوند

دیوارهای ساخته شده از بلوک های فوم بتونی باید با روکش فلزی محافظت شوند. به فروشندگان موادی که ادعا می کنند این کار ضروری نیست باور نکنید - آنها آشکارا به شما دروغ می گویند. وزش باد، برف زمستانی و رطوبت تابستان دائماً بتن فوم محافظت نشده را از بین می برد. به عنوان یک لایه روکش می توانید از گچ (معدنی یا معمولی) یا ماده ای که برای ایجاد نماهای تهویه شده استفاده می شود استفاده کنید. گچ باید روی یک مش مخصوص اعمال شود و آن را روی سطح دیوار محکم کند.

برای محافظت از بتن فوم در برابر تأثیرات خارجی، می توانید از یک لایه آجرکاری استفاده کنید. اما فراموش نکنید که یک شکاف هوا تهیه کنید - آجر و بتن فوم دارای نفوذپذیری هوا متفاوت هستند. اگر آنها محکم گذاشته شوند، بخار رطوبت نمی تواند به موقع از آجرکاری خارج شود. آنها شروع به نفوذ مجدد از طریق بتن فوم کرده و در داخل گاراژ جمع می شوند.

ویدیو در مورد موضوع

مراقبت و بهره برداری از گاراژ فوم بلوک

تهویه برای مدت طولانی اهمیت زیادی دارد عملیات قابل اعتمادگاراژ

با توجه به خصوصیات فیزیکی این ماده، توصیه می شود با نصب کولر برقی با توان کافی، سیستم تهویه تامین و خروجی را در گاراژ فوم بلوک فراهم کنید. برای عملکرد موثر سیستم تهویه، اندازه دهانه اگزوز باید 2-3 برابر در مقایسه با دهانه تغذیه کوچکتر شود.

مشکل اصلی گاراژ بلوک فوم ظاهر میعان است که منجر به خوردگی خودرو می شود. به همین دلیل، تهویه مطمئن در چنین گاراژی از اهمیت بالایی برخوردار است.

عایق حرارتی

دیوارهای فوم بتن گرما را به خوبی حفظ می کنند. هنگام استفاده از گاراژ فقط به عنوان محل پارک خودرو، نیازی به عایق حرارتی اضافی نیست. اما اگر نیاز به سازماندهی شرایط راحت برای دور هم جمع شدن با دوستان دارید، بهتر است عایق سه لایه برای گاراژ ایجاد کنید. باید حاوی:

• لایه اول فوم یا پشم معدنی است.
• لایه دوم برای محافظت در برابر رطوبت استفاده می شود (پلی اتیلن برای این کار مناسب است).
• لایه سوم برای تکمیل استفاده می شود. دیوار خشک برای این کار به خوبی مناسب است، به دیوارها چسبانده می شود، پس از آن سطح گچ می شود و در معرض تکمیل قرار می گیرد.

هنگام ساخت گاراژ در منطقه ای با آب و هوای سخت عایق اضافیقطعا مورد نیاز خواهد بود.

ساخت گاراژ از بلوک های فوم به شما این امکان را می دهد که ساختمانی برای نگهداری خودرو با کیفیت کارایی بالا بدست آورید. لطفا توجه داشته باشید که خرید بلوک فوم بتن تقریباً 30٪ از کل هزینه های ساخت را به خود اختصاص می دهد. هزینه های اصلی ایجاد فونداسیون ساختمان و سیستم سقف است. اما چنین گاراژی یکی از ارزان ترین مکان ها برای نگهداری خودرو به حساب می آید.

اتفاقی می افتد که گاراژ اغلب نه تنها به عنوان سرپناهی برای ماشین استفاده می شود، بلکه به نوعی "کلوپ مردانه" تبدیل می شود.

در اینجا می توانید ماشین مورد علاقه خود را مرتب کنید، با دوستان خود بحث کنید مشکلات فوریو در صورت لزوم شب را بگذرانید.

ما دیگر در مورد عملکرد مهم این ساختمان مانند نگهداری وسایل خانه و حفاظت صحبت نمی کنیم.

ساخت گاراژ را نمی توان با توجه به اصل باقی مانده نزدیک کرد: "ساخته شده از آنچه در آنجا بود". تنها طراحی شایسته و استفاده مناسب از مواد، آن را به یک ساختار جهانی و بادوام تبدیل می کند.

در سال های اخیرساخت گاراژ از بلوک های فوم در بین صاحبان خودرو بسیار محبوب شده است. ما این گزینه طراحی خاص را از پایه تا سقف در نظر خواهیم گرفت.

چرا بلوک های فوم؟

پاسخ ساده است - این ماده ای گرم، ارزان و سبک است. هزینه به طور متوسط ​​35-40٪ کمتر از قیمت آجر قرمز است و سرعت تخمگذار آنها 3-4 برابر بیشتر است. وزن سبک مواد باعث صرفه جویی قابل توجهی در هنگام گذاشتن پایه می شود. هدایت حرارتی کم به شما امکان می دهد یک اتاق گرم بسازید که در آن حتی با حداقل گرمایش سرد نباشد.

نفوذپذیری خوب بخار از رکود هوای مرطوب در گاراژ جلوگیری می کند و بدنه خودرو را از دشمن اصلی خود - خوردگی نجات می دهد. استحکام کافی (35-50 کیلوگرم بر سانتی متر مربع) قابلیت اطمینان دیوارها را نه تنها در یک ساختمان یک طبقه، بلکه در یک ساختمان دو طبقه با اتاق زیر شیروانی تضمین می کند.

بنیاد

ساختن گاراژ از بلوک های فوم با دستان خود با گذاشتن پایه شروع می شود.

در اینجا دو گزینه اقتصادی وجود دارد:

• فونداسیون نوار شمع سبک.

اگر گاراژ شما روی خاک های مشکل دار (خاک های باتلاقی و پرآب) نمی ایستد، پس هزینه ای برای یک پایه عمیق وجود ندارد. 50-60 سانتی متر نفوذ به داخل زمین، پر کردن کف ترانشه با کوسن شنی 20 سانتی متری (با تراکم لایه به لایه) و نصب. قفس تقویتی. این تمام کاری است که باید قبل از بتن ریزی انجام دهید.

اگر خاک به اندازه کافی متراکم باشد و دیواره های ترانشه فرو نریزند، می توانید بدون قالب "با تعجب" بتن بریزید. برای پر کردن یک گریلاژ کم (20-30 سانتی متر) فقط به بالای "صفر" نیاز است.

یک ترانشه برای پایه نواری کم عمق (گزینه ای با نصب قالب در زمین) باید 20-30 سانتی متر بیشتر از ضخامت دیواره بلوک فوم حفر شود. این یک "منطقه حائل" اضافی در طرفین کوره ایجاد می کند که فشار خاک یخ زده را جبران می کند.

پس از ریختن بتن در قالب ، به آن زمان می دهیم تا استحکام پیدا کند (1-2 هفته) و پس از آن آن را ضد آب می کنیم. برای انجام این کار، ساده ترین راه این است که یک سطل آب سرد بخرید و از سه طرف (دو طرف و بالا) گریلاژ را بپوشانید. یک گزینه ساده این است که 1-2 لایه از مواد سقف را در بالا قرار دهید. بلوک فوم آب را خیلی فعال جذب نمی کند (ساختار سلول بسته). با این حال، عایق رطوبتی گریلاژ و کف بتنی در گاراژ ضروری است.

گزینه دوم فونداسیون (نوار شمع) کمی پیچیده تر از اولی است، اما برای ساخت و ساز در خاک های بالابر مناسب است. پس از حفر یک ترانشه در زیر یک پایه کم عمق، چاه هایی در آن در امتداد محیط با عمق بیش از علامت انجماد فصلی خاک حفر می شود. برای چنین کاری، دستی یا. قطر چاه ها حداقل 1/3 عرض گریلاژ است.

در هر سوراخ (در تمام گوشه ها ساخته می شوند و در زیر دیوارها با افزایش 1-1.2 متر حفاری می شوند) مواد سقفی را که در یک لوله نورد شده یا برش های لوله های آزبست سیمان قرار می دهند. سپس 2-3 میله تقویت کننده در سوراخ ها پایین می آیند تا انتهای آنها به داخل شبکه بتن آینده کشیده شود.

پس از این، کار با قیاس با گزینه اول انجام می شود. بالشتک ماسه ای به صورت لایه لایه ریخته می شود، قالب و آرماتور تعبیه شده و بتن ریخته می شود.

دیوار تراشی

بهتر است بلوک های فوم را برای گاراژ با چگالی 600-800 کیلوگرم بر متر مکعب (عایق سازه ای و حرارتی) انتخاب کنید. آنها کاملا گرم و بادوام هستند. ما به چگالی کمتری نیاز نداریم، زیرا چنین موادی بسیار شکننده است.

برای سنگ تراشی، می توانید یک بلوک فوم (20x30x60 سانتی متر) خریداری کنید. اگر می‌خواهید دیوارها را گرم‌تر کنید، موادی را با ابعاد 30x40x60 سانتی‌متر خریداری کنید.

مبتدیان اغلب از ملات معمولی سیمان و ماسه برای سنگ تراشی استفاده می کنند. سازندگان با تجربه تر پرلیت را ترجیح می دهند - مواد بهینهبرای به دست آوردن یک "درز گرم".

خیلی گران نیست و باعث می شود توده سنگ تراشی به همان اندازه گرم و بدون پل های سرد از طریق درزها باشد. محلولی با عایق پرلیت به نسبت زیر تهیه می شود:

• 1 قسمت پرلیت؛
• سیمان 1 قسمت؛
• 2 قسمت ماسه.

آب را در قسمت‌های کوچک اضافه می‌کنند و مخلوط را ورز می‌دهند تا به یک قوام سنگ‌تراشی (خامه ترش غلیظ) برسد. اگر نمی توانید پرلیت خالص پیدا کنید، خشک بخرید مخلوط ملات"ترموسوف".

حتی اگر سطح فونداسیون را کاملاً مسطح کرده باشید، باز هم باید اولین ردیف بلوک های فوم را روی یک لایه ملات به ضخامت 2-3 سانتی متر قرار دهید این به بلوک اجازه می دهد تا جای خود را پیدا کند و خطر را از بین ببرد ترک های ناشی از بارهای نقطه ای

هنگام کار با بتن فوم، نباید شکنندگی آن را فراموش کرد، بنابراین پس از 2-3 ردیف باید یک مش تقویتی ساخته شده از فولاد گالوانیزه یا پلاستیک را بگذارید.

با علامت گذاری مکانی برای دروازه، باید آن را روی پایه نصب کنید، افقی، عمودی بودن را بررسی کنید و آن را با پایه های موقت محکم کنید.

پانسمان درز یک عنصر اجباری فناوری است. برای بلوک های فوم بسیار مهم است. ابعاد آنها بسیار بزرگتر از اندازه آجرهای استاندارد است، بنابراین، بدون همپوشانی درزها در ردیف های مجاور و در گوشه های سنگ تراشی، توده دیوار محکم و یکپارچه نخواهد بود.

پس از راندن دیوارها به زیر سقف، چند روز استراحت کنید تا محلول قدرت پیدا کند. پس از این، بسته به اینکه گاراژ با چه چیزی پوشانده می شود، کار انجام می شود.

اگر در حال ساخت یک گاراژ دو طبقه هستید یا تصمیم دارید یک گاراژ یک طبقه را با پانل های بتن مسلح بپوشانید، در امتداد ردیف بالایی سنگ تراشی باید یک تسمه بتونی مسلح به ارتفاع 15-20 سانتی متر بسازید بلوک های فوم شکننده در برابر له شدن توسط پانل های سنگین به ساختار سفتی فضایی می بخشد.

طبقات

همه چیز در اینجا نسبتاً ساده است. پس از برداشتن 15-20 سانتی متر خاک طبیعی و تسطیح پایه، روی آن را با ماسه پوشانده و با دستکاری متراکم می کنند. پس از این، یک فیلم پلی اتیلن ضخیم گذاشته می شود و لبه های آن را 15-20 سانتی متر روی پایه قرار می دهد تا رطوبت زمین را قطع کند.

برای تقویت، از یک مش بنایی معمولی (سلول 10x10 سانتی متر) استفاده کنید. برای ایجاد یک لایه محافظ از بتن، سنگ خرد شده در زیر آن قرار می گیرد. پس از ریختن اولین لایه "زمخت" (5-10 سانتی متر) و تسطیح آن ، چند روز به کف داده می شود تا استحکام پیدا کند. پس از این، تخته های چراغ های چوبی با یک پله به اندازه عرض "ماله" روی بتن قرار می گیرند، لایه پایانی ریخته شده و با دقت تراز می شود.

سقف

سه گزینه طراحی ممکن وجود دارد:

1. سقف ریخته روی تیرهای چوبی;
2. سقف ران شیروانی;
3. سقف از نوع مانسارد.

اگر از گاراژ نه تنها برای نگهداری خودرو، بلکه به عنوان کارگاه نیز استفاده می شود، بهتر است از گزینه سوم استفاده کنید. خیلی گران تر از کم نیست سقف شیبدار، اما از نظر سهولت استفاده سود بیشتری دارد. این امر به ویژه در مورد گاراژهای تعاونی صادق است، جایی که ابعاد استاندارد 3.5x6 متر به وضوح برای تجهیز یک کارگاه کافی نیست. علاوه بر این، یک گاراژ گرم با اتاق زیر شیروانی را می توان در تمام طول سال استفاده کرد.

دراز کشیدن روی دیوارها تیرهای چوبیسقف ها، پایه های تیرک به آنها وصل شده است سازه اتاق زیر شیروانی. نصب با دیوارهای انتهایی (پشت و جلو) آغاز می شود. پس از مونتاژ دو خرپا بیرونی، یک طناب چراغ بین آنها کشیده می شود و سازه های باقی مانده نصب می شوند. پس از این، روکش پر می شود و تخته سنگ یا کاشی های فلزی گذاشته می شود.

اگر از یک گاراژ سرد راضی هستید، می توان ساخت و ساز را با پوشش سقف با تخته سه لا، لبه یا تخته های زبانه و شیار تکمیل کرد. اگر در مورد یک اتاق گرم صحبت می کنیم، پس باید به سقف توجه بیشتری شود. شما باید پشم معدنی ecowool یا نورد شده را در سقف روی لایه مانع بخار (لایه حداقل 10 سانتی متر) قرار دهید. دیوارهای اتاق زیر شیروانی نیز باید با یکی از مواد مشخص شده عایق بندی شوند و آن را در فضای بین تیرها قرار داده و آن را از داخل با یک فیلم مانع بخار بپوشانند.

محاسبه مقدار مواد برای یک گاراژ ساخته شده از بلوک

مجموعه ای از مواد برای گاراژ با ارتفاع 2.5 و اندازه پلان 6x3.5 متر شامل:

• شن و ماسه (برای پر کردن لایه پایه و کف)؛
• بتن برای پایه، کمربند یکپارچه و کف؛
• ماستیک روبروئید یا قیر سرد برای ضد آب؛
• ملات بنایی؛
• اتصالات؛
• بلوک های فوم؛
• مش بنایی؛
• تخته های لبه دار (پوشش سقف، کف و سقف)؛
• تیرها برای کف و تیرها؛
• عایق کاری؛
• کاشی های فلزی؛
• سد بخار؛
• اتصال دهنده ها؛
• گیتس.

با تعیین محیط فونداسیون و ضرب آن در ضخامت و ارتفاع دیوار می توانید تعداد بلوک های فوم را برای یک گاراژ محاسبه کنید. از مقدار به دست آمده، مساحت دروازه را در ضخامت دیوار کم می کنیم.

در مورد ما، محاسبات به صورت زیر خواهد بود:

محیط گاراژ = 6x2 + 3.5x2 = 19 متر x 2.5 متر (ارتفاع دیوار) x 0.3 (ضخامت دیوار) = 14.25 متر مکعب بلوک فوم. از حجم حاصل، باید حجم دروازه را 2.5 x 2.0 متر x 0.3 m = 1.5 m3 کم کنید. ما 14.25-1.5 = 12.75 m3 می گیریم.

اکنون این حجم را بر حجم یک بلوک - 0.036 متر مکعب تقسیم می کنیم و 354 قطعه می گیریم. ما یک ذخیره 15٪ برای زباله در هنگام برش و حمل و نقل می دهیم 354x1.15 = 407 قطعه. اکنون فقط باید تعیین کنیم که هزینه ساخت گاراژ از بلوک های فوم با در نظر گرفتن قیمت های فعلی مواد (از جمله تحویل به سایت) چقدر است.

• ما به 3.8 متر مکعب شن و ماسه (پر کردن کوسن پایه) + پر کردن کف 2.4 متر مکعب = 6.2 متر مکعب در 800 روبل / متر مکعب = 4960 روبل نیاز داریم.
• بتن M 200 (5.5 متر مکعب در 3500 روبل / متر مکعب) = 19250 روبل.)
• ماستیک قیر سرد (2 سطل هر 18 کیلوگرم) - 740 روبل.
• ملات M100 (مصرف = 0.23 متر مکعب در هر 1 متر مکعب سنگ تراشی) x 12.75 متر مکعب در 2400 روبل./m3 = 7038 روبل.
• تقویت کننده 14 میلی متر - 4100 روبل.
• مش بنایی 100x100x3mm (2 رول 15 متر مربعی) = 6800 روبل.
• بلوک های فوم 20x30x60 سانتی متر (407 قطعه به قیمت 150 روبل / قطعه) = 61050 روبل.
• تخته لبه دار 2.1 متر مکعب در 5000 روبل./m3 = 10500 روبل.
• تیرها برای کف و تیرها 1.26 متر مکعب در 5000 روبل./m3 = 6000 روبل.
• عایق رول برای سقف (پشم معدنی 10 سانتی متر) 1.62 m3x4300 RUR/m3 = 6966 RUR.
• سد بخار 1 رول = 1350 روبل.
• کاشی فلزی 54 متر مربع در 290 روبل. / متر مربع = 15660 روبل.
• اتصال دهنده ها 4 کیلوگرم در 125 روبل. / کیلوگرم = 500 روبل.
• دروازه (عایق بندی شده با دریچه) - 34000 روبل.

در مجموع، هزینه تخمینی ساخت و ساز برابر با 178914 روبل است.

رویای اکثریت قریب به اتفاق صاحبان خودرو، یک گاراژ جادار و دنج برای ماشین خود است. برای رانندگان در شهرهای بزرگ، متأسفانه، تبدیل این رویا به واقعیت بسیار دشوار و اغلب غیرممکن است. اما برای صاحبان مسکن حومه شهر، نداشتن گاراژ در قلمرو خود به سادگی "بی شرف" است و ساخت آن باید در طول طراحی کلی توسعه آینده مورد توجه قرار گیرد.

اما از چه چیزی باید ساخته شود؟ نصب پیش ساخته فلزی جدی نیست، شرایط خوبشما نمی توانید آن را برای یک ماشین ایجاد کنید. جمع کن - گزینه خوب، اما به دلیل شرایط مختلف در دسترس همه نیست. چوب بسیار قابل اشتعال است، آجر بیش از حد کار فشرده است. چرا گزینه ای مانند ساخت گاراژ از بلوک های فوم را انتخاب نمی کنید؟ و ساختمان دائمی می شود و مشکل عایق نیمه حل شده است و خود ساخت و ساز زمان زیادی نمی برد.

چه چیزی در مورد ساخت گاراژ از بلوک های فوم جذاب است؟

اول از همه، بلوک های فوم چیست؟ این یکی از انواع مصالح ساختمانی ساخته شده از بتن سلولی (متخلخل) است. در مرحله ساخت توده ملات، علاوه بر اجزای معمول - سیمان، ماسه، آب و نرم کننده ها، افزودنی های ویژه - مواد کف کننده - وارد آن می شود. بسته به نوع این افزودنی ها و مکانیسم به دست آوردن اثر کف، یا بتن هوادهی یا فوم بتن به دست می آید.

• بنابراین، اگر اجزای شیمیایی وارد شوند که با انتشار فعال گاز (اکسیژن، هیدروژن، استیلن) ​​واکنش شدیدی با اجزای سیمان ایجاد کنند، بتن هوادهی به دست می‌آید. هنگامی که گازها ماده ای را ترک می کنند که هنوز سخت نشده است، منافذ باز زیادی با اندازه نسبتاً بزرگ باقی می گذارند که از قبل تعیین شده است. ویژگی های فیزیکیبلوک های حاصل - آنها با بالا متمایز می شوند پارو- و نفوذپذیری آب، که همیشه برای ساخت سازه های بیرونی خوب نیست.
• در حین تولید فوم بتن، مواد شیمیایی خنثی وارد می شوند و فرآیند کف کردن با اختلاط فعال مخلوط با هوادهی همزمان آن - اشباع شدن با هوا ایجاد می شود (چیزی مشابه هنگام کف کردن مواد شوینده اتفاق می افتد). در نتیجه، منافذ بسته می شوند (گاز تحت فشار بیش از حد نیست و تمایلی به خارج شدن ندارد). این بلوک‌ها متراکم‌تر، مستحکم‌تر، رطوبت‌سنجی به‌طور قابل‌توجهی کمتری دارند و می‌توانند برای ساخت ساختمان‌های مسکونی و تاسیساتی از جمله گاراژ استفاده شوند.

فوم بتن حاصل به داخل برش داده می شود عناصر ساختمانی اندازه های مختلف. برای ساخت دیوارها اغلب از بلوک ها استفاده می شود - موازی با اضلاع 600 × 300 × 200 میلی متر برای پارتیشن های داخلی، به اصطلاح نیمه بلوک - 600 × 300 × 100 میلی متر می تواند استفاده شود.

خطوط تولید مدرن امکان تولید بلوک ها را با دقت هندسی بالا فراهم می کند - خطای ابعادی محصولات با کیفیت بالا نباید از 1 - 2 میلی متر تجاوز کند.

برخی از انواع بلوک های فوم دارای یک قسمت زبانه و شیار قفل کننده در انتها هستند. البته چنین موادی گرانتر است، اما فرآیند تخمگذار بسیار ساده شده است.

بلوک های فوم بتن با توجه به هدف تکنولوژیکی خود به سه دسته تقسیم می شوند:

• عایق حرارتی، درجه D400 - D500 (عدد بعد از حرف D چگالی مواد را نشان می دهد - کیلوگرم در متر مکعب). کلاس مقاومت فشاری کم است و برای مقاومت در برابر یخبندان اصلاً استاندارد نیست، زیرا چنین موادی برای کارهای باز استفاده نمی شود و برای ساخت گاراژ مناسب نیست.
• بتن فوم عایق حرارتی ساختاری تطبیق پذیری قابل توجهی بیشتری دارد. نام تجاری آن از نظر چگالی از D600 تا D1000، از نظر استحکام - از M25 تا M100 (تعداد توانایی تحمل بار مکانیکی بر حسب کیلوگرم بر سانتی‌متر مربع) و کلاس مقاومت در برابر سرما 0 از F15 تا F75 (تعداد چرخه‌های تضمینی عمق است). انجماد و ذوب بدون از دست دادن ویژگی های قدرت). در عین حال، سطح هدایت حرارتی آن پایین است. بنابراین، یکی از پرکاربردترین فوم بتن در ساخت و سازهای خصوصی، D800، دارای رسانایی حرارتی تنها 0.18 کیلوکالری بر مترمربع ×ºС است.
• فوم بتن سازه ای منحصراً برای ساخت عناصر ساختمانی استفاده می شود، زیرا کیفیت عایق حرارتی آن دیگر چندان خوب نیست. با این وجود، آنها تقریباً دو برابر برتر از آجر معمولی هستند. چگالی بلوک های ساختاری 1100 - 1200 کیلوگرم بر متر مکعب است، درجه مقاومت به M150 ÷ ​​M170 می رسد. اگر عایق حرارتی دیوارها عامل تعیین کننده ای نباشد، این نوع بلوک برای ساخت گاراژ عالی است.

مزایای اصلی ساخت گاراژ از بلوک های فوم:

• چگالی کم مواد ساخت گاراژ را بسیار تسهیل می کند. می توانید با فونداسیون نواری کم عمق از پس آن بر بیایید.
• استفاده از بلوک ها به دلیل وزن کم آنها آسان است - به تجهیزات بلند کردن یا تلاش فیزیکی بیش از حد نیاز نیست. در عین حال ابعاد بزرگ آنها روند دیوارسازی را سرعت می بخشد.

• بتن فوم به راحتی پردازش می شود - حفاری، برش، آسیاب، بدون استفاده از تجهیزات خاص.
• این ماده سازگار با محیط زیست است، محیط زیست را آلوده نمی کند و نمی کند نهمجموعه ای از خطر برای موجودات زنده
• بتن فوم با منافذ بسته اجازه می دهد تا دیوارها تقریباً از سطح زمین و بدون پایه بلند گذاشته شوند.
• فوم بتن عالی است جاذب صداخواص، که به ویژه برای ساختمان های فنی مانند گاراژ مهم است.
• بلوک های فوم بتن پس از ساخت به طور قابل توجهی منقبض نمی شوند - پس از 3 ÷ 4 هفته می توانید بدون ترس از یکپارچگی آن، تکمیل خارجی را انجام دهید.

این ماده همچنین دارای معایب خاصی است که باید در نظر گرفته شود:

• به اندازه کافی بالا جذب رطوبتتزئین بیرونی دیوارها با محافظت در برابر بارش را الزامی می کند.
• در استفاده از اتصال دهنده ها مشکلات خاصی وجود دارد - همه رولپلاک ها به خوبی در دیوار بتن فوم نگه ندارند. با این حال، پیدا کردن موارد مورد نیاز کار سختی نیست.

• بلوک های فوم بتنینفوذپذیری بخار خوبی ندارند، بنابراین لازم است در مورد تهویه کامل اتاق فکر کنید تا جو مرطوب در آن ایجاد نشود.

ویدئو: آنچه باید در مورد بلوک های فوم بدانید

قیمت بلوک های ساختمانی

بلوک های ساختمانی

ساخت گاراژ از بلوک های فوم - مراحل کار

کل فرآیند ساخت گاراژ به چند مرحله تقسیم می شود:

• طراحی یک پروژه، انجام محاسبات مقدار مورد نیاز مصالح ساختمانی.
• ساخت فونداسیون. در همین مرحله، موضوع گاراژ و تجهیزات گودال بازرسی اغلب بلافاصله حل می شود.
• ساخت دیوارهای گاراژ، نصب دروازه.
• چیدمان سقف.
• خارجی و دکوراسیون داخلیدیوارها، ترتیب تهویه.

طراحی یک پروژه گاراژ، تهیه مواد

بدون یک پروژه خوب فکر شده، شروع ساخت و ساز حتی یک ساختمان ساده مانند یک گاراژ غیرممکن است. چندین راه برای دریافت این سند وجود دارد:

• بسیاری از پروژه های استاندارد در پست شده اند اینترنت. با این حال، مشکل این است که آنها زمانی برای معیارهای خاص زمین و درخواست‌های مشتری توسعه داده شدند و ممکن است شرایط واقعی را به طور کامل برآورده نکنند.
• صحیح ترین راه تماس با یک سازمان طراحی تخصصی است که کارکنان آن کلیه محاسبات ژئودتیکی و معماری لازم را انجام می دهند. عیب اصلی این روش این است که چنین خدماتی هزینه زیادی دارد.
• به نظر می رسد راه حل بهینه این است که یکی از طرح های آماده را انتخاب کنید که به بهترین وجه با شرایط موجود سازگار است، ترجیحات و خواسته های خود را در نظر بگیرید و سعی کنید پروژه نهایی را خودتان اجرا کنید. در اینجا، نقاشی هایی که با رعایت تمام قوانین گرافیکی اجرا شده اند، اصلا ضروری نیستند - درک روشنی از دامنه و توالی تمام کارهای آینده مهم است.

پروژه باید با در نظر گرفتن ابعاد برنامه ریزی شده ساختمان و ساختار داخلی آن ارتباط دقیقی با مساحت اختصاص داده شده برای گاراژ داشته باشد. عملکرد اتاق بلافاصله فکر می شود - آیا این فقط یک جعبه برای قرار دادن ماشین خواهد بود یا می توان یک کارگاه کوچک در آنجا با قفسه بندی ابزار، میز کار و سایر تجهیزات راه اندازی کرد.

• ساختار سقف بلافاصله برنامه ریزی می شود. اگر چنین است، برای اطمینان از شیب، لازم است تفاوت در ارتفاع دیوارها فراهم شود.
• ضخامت دیوارها هنگام ساخت از بلوک های فوم نیز می تواند متفاوت باشد. برای مرکزی یا مناطق جنوبیاغلب ضخامت 200 میلی متر کافی است (به استثنای تکمیل بیرونی). بنابراین، هر بلوک مساحت 600 × 300 میلی متر = 0.18 متر مربع را پوشش می دهد. اگر گاراژ در یک منطقه آب و هوایی با زمستان های سخت ساخته می شود، بهتر است دیوار را ضخیم تر کنید - 300 میلی متر، و بر این اساس، بلوک قرار داده شده به این ترتیب در حال حاضر تنها 600 × 200 میلی متر = 0.12 متر مربع خواهد بود.

بر این اساس، محاسبه تعداد بلوک مورد نیاز آسان است. محاسبه شده است مساحت کلدیوارها منهای دهانه های دروازه و پنجره ها (اگر برنامه ریزی شده باشند). سپس مقدار حاصل بر مساحت یک بلوک در موقعیت انتخاب شده برای تعیین تقسیم می شود مقدار مورد نیاز. به طور معمول، یک ذخیره 10٪ به نتیجه به دست آمده اضافه می شود.

بسته بندی استاندارد کارخانه بلوک فوم بتن 40 عدد در هر پالت می باشد. یک محاسبه ساده نشان می دهد که این حجم 1.44 متر مربع، 7.2 متر مربع با ضخامت دیوار 200 میلی متر یا 4.8 متر مربع با دیوار 300 میلی متر است. وزن خالص بسته را می توان به راحتی با ضرب 1.44 در درجه چگالی ماده انتخابی تعیین کرد - این ممکن است هنگام برنامه ریزی حمل و نقل بلوک های فوم بتن ضروری باشد.

• برای ریختن پایه و نصب کف گاراژ، به مواد معمولی یک محلول بتن - سیمان (حداقل M400)، ماسه، شن نیاز دارید. تقویت این سازه ها شامل استفاده از آرماتور با مقطع 10 تا 12 میلی متر است. علاوه بر این، برای تقویت سنگ تراشی دیوار به تقویت نیاز خواهد بود - در اینجا قطر 8 میلی متر کافی است.
• برای ایجاد عایق رطوبتی بین فونداسیون و دیوارها، مواد رول مورد نیاز است. معمولاً از مواد بام با کیفیت بالا استفاده می کنند، اما استفاده از آن حتی بهتر است هیدرواستکلوزیل، که روی لایه ای از ماستیک قیر گذاشته می شود.
• گفتگوی جداگانه در مورد ملات بنایی. البته می توانید از شن و ماسه سیمانی معمولی استفاده کنید، اما این به درزهای نسبتاً ضخیم بین بلوک ها نیاز دارد و اینها "پل های سرد" پایداری هستند که از طریق آنها گرمای اتاق به سرعت به بیرون فرار می کند. منحصر به فرد بودن کار با فوم بتن در این واقعیت نهفته است که می توان از یک ترکیب چسب ساختمانی خاص استفاده کرد. در این حالت، ضخامت درزها از 2 ÷ 3 میلی متر بیشتر نخواهد شد و دیوار فوق العاده صاف خواهد بود.

این چسب حاوی افزودنی های خاصی است که چسبندگی بالایی به بتن سلولی می دهد و چسبندگی بسیار قوی بلوک ها را ایجاد می کند. هنگام انتخاب حتما باید به این نکته توجه کنید که چسبی که خریداری می کنید برای استفاده در فضای باز در نظر گرفته شده است، یعنی مقاومت مناسبی در برابر یخ زدگی دارد.

قیمت چسب نباید ترسناک باشد، اگرچه مطمئناً از یک محلول ساده بتن بالاتر است. با این حال، مصرف 6-7 برابر کاهش می یابد و در نتیجه، کل پس انداز حداقل 2 برابر حاصل می شود.

نکته مهم - کار با استفاده از ترکیب چسبدر صورت خرید بلوک های فوم بتن با کیفیت بالا، با ابعاد هندسی سازگار، امکان پذیر خواهد بود، در غیر این صورت تمام مزایا به سادگی به صفر می رسد.

خرابی روی زمین ریختن پایه

در صورت آماده بودن پروژه می توانید نسبت به انتقال طرح گاراژ به منطقه اقدام نمایید.

گیره ها به گوشه های ساختمان آینده رانده می شوند و طناب هایی بین آنها کشیده می شود. راستی تمام زوایا به دقت بررسی می شود. شما باید بلافاصله، مستقیماً در محل، یک بار دیگر موقعیت گاراژ، عدم وجود موانع برای باز کردن دروازه، جاده دسترسی و سایر تفاوت های ظریف را ارزیابی کنید.

فوم بتن یک ماده نسبتا سبک است، بنابراین در شرایط زمین پایداریک پایه نواری کم عمق کافی است.

• در امتداد محیط ساختمان آینده، یک ترانشه به عمق 700 میلی متر و 200 ÷ 300 میلی متر بیشتر از ضخامت دیوار برنامه ریزی شده بریده می شود.
• یک بالشتک شنی به ضخامت 100 میلی متر در قسمت پایین ریخته شده و کاملاً فشرده می شود. به همین ترتیب یک لایه شن روی آن گذاشته می شود.
• قالب در حال نصب است. ارتفاع پایه از سطح زمین در پایین ترین نقطه می تواند 150 ÷ ​​200 میلی متر باشد. بسیار مهم است که سطح افقی پایه را تا حد امکان دقیق تنظیم کنید - هنگام کار با بلوک های فوم این از اهمیت ویژه ای برخوردار است.
• داخل قالب گذاشته می شود پوشش ضد آب(به عنوان مثال، فیلم پلاستیکی)، به طوری که لبه ها در امتداد دیوارها به سمت بالا به بیرون گسترش می یابند. پس از این، یک تسمه تقویت کننده نصب می شود - معمولاً 4 تقویت کننده که در یک مستطیل مرتب شده اند و توسط پرش ها به هم متصل می شوند.
• ملات بتن معمولی ریخته می شود و سطح آن کاملاً تراز می شود. دوره سفت شدن و تقویت حداقل 3 ÷ 4 هفته است.

• همزمان با ریختن پایه، می توانید نصب کف را در گاراژ نیز فراهم کنید - عدم وجود دیوارها این روند را بسیار ساده می کند. ضخامت کل روکش تقویت شده، به استثنای بالشتک شن و ماسه، باید حداقل 100 میلی متر باشد، زیرا پوشش باید بتواند به راحتی بارهای قابل توجهی از وزن خودرو را تحمل کند.

• در همان مرحله، لازم است در مورد چیدمان فکر کنید، اگر عمق آن باید حدود 1.8 متر، عرض - 0.9 - 1.0 متر باشد. دیوارهای آن را می توان با آجر پوشانده یا به تدریج با آرماتور اجباری با بتن پر کرد و به تدریج قالب را به سمت بالا حرکت داد. لبه های گودال بازرسی قاب شده است گوشه فلزی، که به طور همزمان به عنوان یک چراغ در هنگام ریختن کفپوش عمل می کند.

اگر خاک های موجود در سایت ناپایدار و در حال افزایش باشند، ممکن است یک پایه نواری کافی نباشد. بلوک های فوم بتنی بار شکستگی را دوست ندارند و هنگامی که زمین فرو می نشیند یا تکان می خورد، می توانند ترک بخورند.

در این صورت می توانید یکی از گزینه های زیر را انتخاب کنید:

• یک پایه "شناور" پیوسته را بریزید - یک تخته یکپارچه که تمام ساخت و سازهای بعدی روی آن انجام می شود. درست است ، در این مورد باید فوراً سوراخ بازرسی یا زیرزمین را رها کنید.

• آن را با شمع عمیق و تقویت کنید و یک ساختار پایه پیچیده ایجاد کنید. یکی از گزینه ها در شکل پیوست نشان داده شده است:

به کار بیشترفقط پس از سخت شدن و بلوغ کامل بتن شروع می شود.

ساخت دیوارهای گاراژ

از این مرحله کار واقعی با بلوک های فوم شروع می شود.

• اول از همه، شما باید تصمیم بگیرید که دروازه چگونه نصب شود.

- اگر آنها از قبل آماده هستند، می توانید با رعایت دقیق عمودی و افقی ساختار کلی، آنها را در مکان تعیین شده نمایش دهید. دروازه با جدا کننده های چوبی محکم شده است. همانطور که دیوارها بالا می روند، آنها در آنها ساخته می شوند. برای این کار، قطعات آرماتور تا طول 500 میلی متر به طور عمود بر قفسه های آنها جوش داده می شود، به طوری که روی درزهای بین ردیف بلوک ها می افتند.

- اگر قرار است درب بعداً نصب شود، یک دهانه با ارتفاع و عرض مورد نیاز به سادگی برای آن باقی می‌ماند.

• قسمت بالایی فونداسیون با لایه ای از ماستیک قیر پوشانده شده است که روی آن ضد آب چسبانده شده است - steklogidroizolیا نمد سقف. این یک بریدگی برای نفوذ مویرگی رطوبت زمین به دیوارها ایجاد می کند.

• اولین ردیف بلوک های فوم بتن همیشه روی ملات سیمان گذاشته می شود. تخمگذار از گوشه شروع می شود، همیشه از بالاترین نقطه. وظیفه اصلی حذف خطاهای احتمالی در افقی بودن فونداسیون و رسیدن به یک سطح یکنواخت در طول کل محیط دیوارها است. برای کنترل، طناب ها بین بلوک های گوشه نصب شده کشیده می شوند که با استفاده از سطح آب یا لیزر تراز می شوند.
• اگر لازم است بلوک ها را به طول برش دهید، این کار را می توان به راحتی با یک اره برقی دستی معمولی با دندانه بزرگ انجام داد. برای این منظور می توانید از اره برقی نیز استفاده کنید، اما با احتیاط های خاص.
• ردیف های بعدی روی چسب ساختمانی گذاشته شده است. برای انجام این کار، مطابق با دستورالعمل های ارائه شده با آن با استفاده از یک میکسر یا اتصال به یک مته الکتریکی، رقیق و مخلوط می شود. پس از مخلوط کردن، محلول باید حداقل 5 دقیقه بماند. هنگام رقیق کردن محلول، باید از مقادیر اضافی خودداری کنید - لازم است در نظر بگیرید که "عمر" چسب تمام شده ممکن است محدود باشد - این در دستورالعمل ها نشان داده شده است.
• پس از قرار دادن کل ردیف اول و تنظیم اولیه محلول، تقویت انجام می شود:

- دو شیار موازی در طول کل سنگ تراشی بریده شده است. فاصله از لبه بلوک ها حداقل 60 میلی متر است، عمق شیار 15 ÷ 20 میلی متر است. برای انجام آنها می توانید از یک ابزار ویژه - یک تعقیب کننده دیواری یا یک "سنگ زن" معمولی با یک دایره سنگی استفاده کنید.

— پس از ایجاد شیارها با قلم مو از گرد و غبار کاملاً پاک می شوند و تا نیمه با چسب ساختمانی پر می شوند. سپس آرماتور Ø 8 میلی متر گذاشته شده و در آنها فرو رفته است. در این حالت ، گوشه ها لزوماً با یک میله کامل تقویت می شوند که با زاویه 90 درجه خم می شود. همپوشانی میلگردهای تقویت کننده مجاور حداقل 300 - 400 میلی متر ساخته شده است.

— پس از گذاشتن آرماتور، شیارها به طور کامل با ملات پر می شود که تا سطح بلوک ها تراز می شود.

• بعد، ردیف دوم گذاشته می شود. بلوک ها "در یک پانسمان" با فاصله تقریباً نصف طول (اما نه کمتر از 100 میلی متر) نصب می شوند.

• قبل از گذاشتن هر ردیف بعدی، سطح باید از نظر یکنواختی بررسی شود. اگر حتی برجستگی های جزئی تشخیص داده شد، باید با استفاده از رنده یا حتی یک هواپیما حذف شوند. پس از این، سطح کاملاً از گرد و غبار تمیز می شود و سخاوتمندانه با آب مرطوب می شود - چسب بسیار آسان تر و یکنواخت تر روی بلوک های فوم مرطوب قرار می گیرد، بدون تشکیل "گلوله".

• محلول چسب با استفاده از ماله اعمال می شود - ابزار ویژه، اجازه می دهد با ایجاد شیارهای لازم به صورت یکنواخت روی سطح در یک لایه نازک پخش شود. اگر بلوک های فوم دارای قفل زبانه و شیار نباشند، از سه طرف - در یک صفحه افقی و دو صفحه عمودی - با چسب پوشانده می شوند. در صورت وجود قفل، محلول فقط در صفحه افقی اعمال می شود. لایه محلول نباید از 3 میلی متر تجاوز کند - این برای اتصال قابل اعتماد کاملاً کافی است.

• پس از نصب بلوک در محل، با دقت به صورت عمودی و افقی تراز می شود، به صورت دستی یا با ضربه زدن به آن با چکش لاستیکی فشار داده می شود. ملات اضافی که ظاهر می شود برداشته می شود، درزها بلافاصله با این ملات با سطح دیوار ساخته شده گچ می شوند.
• سنگ تراشی به همین ترتیب با تقویت دوره ای اجباری ادامه می یابد:

- کمربند باید زیر پنجره ها، 1 ردیف زیر آنها گذاشته شود.

- منطقه ای که لنگه ها در بالای پنجره ها، درها و دروازه ها نصب می شوند، تقویت شده است.

- اگر قرار است یک کمربند بتنی مشترک بر روی دیوارها ریخته شود، تقویت مشابه نیز انجام می شود.

• لنگه های روی دروازه ها یا دهانه های پنجره (در) را می توان با چیدمان قالب روی تکیه گاه های چوبی از بتن ریخت. می توانید این کار را به روش دیگری انجام دهید - یک کانال با عرض مناسب را در محلول قرار دهید یا برای پنجره ها و درها یک ساختار جوش داده شده از دو گوشه با جامپرها قرار دهید و سپس به چیدن بلوک های فوم در امتداد این تکیه گاه فلزی ادامه دهید. در این حالت، شما باید بلوک ها را کمی در ارتفاع برش دهید تا یکنواختی برش بالای ردیف کلی سنگ تراشی را مختل نکنید.

• اگر قصد ساخت سقف شیروانی را دارید، می توانید سنگ تراشی را برای ایجاد شیروانی های جلو و عقب ادامه دهید.
• آیا یک تسمه تقویت کننده بتن مسلح در امتداد لبه بالایی دیوارهای نصب شده مورد نیاز است، به طور کلی، هرگز آسیب نمی بیند - به سازه استحکام بیشتری می بخشد؟ علاوه بر این، اتصال یک صفحه برق به آن برای ساختار سقف بسیار راحت تر و قابل اعتمادتر خواهد بود. اگر یک اتاق (مسکونی یا فنی) بالای گاراژ برنامه ریزی شده باشد، کمربند زرهی اجباری است. اما وقتی تصمیم روی یک سقف شیبدار ساده گرفته می شود، می توانید بدون آن کار کنید.