تصور کنید که تصمیم گرفته اید فضای داخلی ماشین خود را مدرن کنید. ما روکش صندلی را سفارش دادیم چرم اصل، پانل جلو، سقف، درها و حتی دستگیره تعویض دنده را دوباره سفت کردند. اما فضای داخلی جدید شما تا زمانی که تغییر نکنید ناتمام به نظر می رسد ظاهرفرمان ساده ترین و راه سریعبرای انجام این کار، نوار فرمان را بپوشید.

چرا به نوار فرمان نیاز دارید؟

احتمالاً بیش از یک بار از خود پرسیده اید: چرا اصلاً به قیطان نیاز داریم، اگر به سادگی می توان فرمان را به رنگ دلخواه رنگ کرد؟ برای شروع، یک عملکرد تزئینی را انجام می دهد. شما می توانید انتخاب کنید مواد مناسبو طرح رنگیو در نتیجه فضای داخلی خودرو را تازه کنید. قیطان کارکردهای مفید دیگری نیز دارد. به عنوان مثال، ضخامت فرمان را افزایش می دهد و گرفتن را راحت تر می کند. مواد زیر دستان شما نرم و در هوای سرد گرمتر از دسته پلاستیکی اصلی خواهند بود.

علاوه بر این، نوار از خود فرمان در برابر آسیب های مکانیکی محافظت می کند: خراش، تراشه، ساییدگی. اگر مواد در حین استفاده خراب شده باشد، قیطان را می توان به راحتی جدا کرد و یک مورد جدید نصب کرد، در حالی که خود فرمان باید برای مدت طولانی و با دقت بازسازی شود. اگر خودروی دست دومی دارید که فرمان آن دیگر ظاهری کارخانه ای ندارد، چنین پوششی به پنهان کردن تمام عیوب کمک می کند.

یکی دیگه ویژگی مهم: قیطان چسبندگی قابل اعتمادی بین سطح فرمان و دستان شما ایجاد می کند. کف دست شما در حین رانندگی نمی لغزد، به این معنی که سفرهای شما امن تر خواهد بود.

ظاهر فرمان بسیار گرانتر شده است و اکنون در خودروهای کلاس بالاتر به نظر می رسد. همچنین می خواهم به ویژه توجه داشته باشم که فرمان ضخیم تر شده است ، مانند قبل لغزنده نیست و مهمتر از همه ، اکنون لمس آن دلپذیر است. به طور خلاصه، من از نحوه انجام آن، از جمله برچسب قیمت و سهولت نصب، راضی هستم.

آرسنیhttps://www.drive2.ru/l/3031715/

انواع

هنگام انتخاب قیطان برای فرمان خود، با مواد بسیار متنوعی روبرو خواهید شد. از محبوب ترین انواع آن می توان به موارد زیر اشاره کرد:

• قیطان های ساخته شده از چرم طبیعی و مصنوعی؛
• بافته های خز؛
• بافته های سیمی؛
• پدهای سیلیکونی؛
• پوشش های فوم

به عنوان یک دسته جداگانه می توانیم تشخیص دهیم قیطان های مفید: علاوه بر عملکرد اصلی خود، دارای یک سری مزایای اضافی نیز هستند. از جمله این موارد می توان به روکش فرمان گرم شده و پد ماساژور اشاره کرد. بیایید هر نوع را با جزئیات بیشتری بررسی کنیم.

بافته های چرمی

همانطور که قبلاً اشاره کردیم، برای ساخت قیطان از چرم طبیعی و مصنوعی استفاده می شود. البته چرم اصل نسبت به چرم مصنوعی بادوام تر، نرم تر و خوشایندتر خواهد بود. با این حال، قیمت آن می تواند 3-4 برابر بیشتر باشد، که باعث می شود بسیاری از رانندگان در دسترس نباشند. چرم مصنوعی (که به آن چرم اکو نیز گفته می شود) و چرم طبیعی دارای ویژگی های عملکردی خوبی هستند. چنین موادی در آفتاب محو نمی شوند و از رطوبت متورم نمی شوند. او از تغییرات دما نمی ترسد.

به طور معمول، موارد چرمی توسط مردان انتخاب می شود. این ماده جامد و گران به نظر می رسد و در فضای داخلی هر خودرویی قرار می گیرد. کیف چرمیمی تواند باشد یک هدیه خوبدر تعطیلات.

هنگام انتخاب چنین قیطانی، به چرم سوراخ شده ترجیح دهید. در لمس نرم تر است و اجازه می دهد هوا بهتر از آن عبور کند و یک اثر تنفسی ایجاد می کند.

خز

خز مورد استفاده برای نوارهای فرمان نیز می تواند مصنوعی یا طبیعی باشد. خز طبیعی در هوای سرد گرما را بهتر حفظ می کند.اگر چه، اگر در شهرهای قطب شمال سوار نمی شوید، پس مواد مصنوعیبدتر از این کنار نخواهد آمد پوست گوسفند اغلب برای ساختن پوشش استفاده می شود.

خز مصنوعی با پرزهای بلند اغلب رنگ آمیزی می شود رنگ های روشن، با عناصر خنده دار تکمیل شده است. استفاده از چنین پوششی شخصیتی شاد و بی دغدغه به صاحب خودرو می بخشد. چنین قیطانی اغلب توسط زنان جوان انتخاب می شود.

روکش های حصیری

روکش های سیمی را بافته های رترو نیز می نامند زیرا در اواسط قرن گذشته بسیار محبوب بودند. اکنون چنین بافته هایی توسط کسانی که می خواهند اسب آهنی خود را به عنوان یک ماشین کلاسیک از زمان اتحاد جماهیر شوروی سبک کنند استفاده می شود.

روکش های حصیری عملکرد اصلی خود را حفظ می کنند: محافظت از فرمان در برابر آسیب و لغزش دستان شما. در عین حال، قیمت آنها بسیار کمتر از همتایان چرم و خز است. محبوب ترین مواد برای ساخت روکش های حصیری سیم عایق معمولی است که تقریباً در گاراژ همه یافت می شود. برخی از صنعتگران از بند رخت های سخت و نازک قیطان می سازند.

مفتول بافی را می توانید از کارگاه های مخصوص سفارش دهید یا خودتان با استفاده از الگوهای بافت آن را بسازید. استفاده كردن رنگهای متفاوت، می توانید طراحی منحصر به فرد فرمان خود را ایجاد کنید.

پوشش های سیلیکونی و فوم

سیلیکون یا لاستیک فوم اغلب برای ساخت نوارهای فرمان استفاده می شود. فناوری ساخت کمک می کند تا کیس های ساخته شده از این مواد ارزان قیمت باشند، اما قادر به انجام تمام وظایف به طور عالی باشند. طیف رنگی چنین بافته ها بسیار متنوع است: می توانید هر دو را آرام پیدا کنید سایه های پاستلیو رنگ های نئون روشن. روکش های لاستیکی فوم اغلب با الگوی رنگی چاپ می شوند و سیلیکون شفاف از فرمان شما محافظت می کند، اما ظاهر اصلی آن را نشان می دهد.

قیطان های مفید

پوشش های مفید، همانطور که قبلا ذکر شد، شامل قیطان های گرم شده است. در ساخت آنها می توان از هر ماده ای استفاده کرد، اما اغلب چرم طبیعی یا اکو است. به سادگی سیم را از محفظه به فندک وصل کنید و گرمایش اضافی برای کف دست شما فراهم می شود.

درج های ماساژ بافته شده معمولاً از لاستیک ساخته می شوند. تسکین خاص بر روی نقاط خاصی از کف دست تأثیر می گذارد، گردش خون را بهبود می بخشد و در نتیجه از خستگی و بی حسی در دست ها جلوگیری می کند.

چگونه نوار فرمان مناسب را انتخاب کنیم

هنگام خرید قیطان فقط انتخاب رنگ و جنس آن کافی نیست. تعیین اندازه و شکل صحیح قطعه بسیار مهم است.

با اندازه

روکش باید به اندازه فرمان باشد. اگر یکی را خیلی کوچک انتخاب کنید، نمی توانید آن را سفت کنید و اگر خیلی بزرگ را انتخاب کنید، به طرز نامناسبی تکان می خورد و باعث ایجاد چین و چروک می شود. برای فهمیدن قطر فرمان از نوار متر استفاده کنید.

محدوده اندازه روکش های فرمان با انواع زیر نشان داده می شود:

• S - اکثر اندازه کوچکمناسب برای فرمان هایی با قطر 35 تا 36 سانتی متر که معمولاً در اتومبیل های کوچک مانند Oka یا Tavria استفاده می شود.
• M - اندازه متوسط ​​برای چرخ های فرمان 37-38 سانتی متر، که در اکثر مدرن خارجی و داخلی یافت می شود ماشین های سواریبا نوع بدنه سدان، هاچ بک یا لیفت بک؛
• L- سایز بزرگطراحی شده برای دسته هایی که قطر آنها 39-40 سانتی متر است.
• XL - قطر فرمان 41-43 سانتی متر، معمولاً در اتومبیل های UAZ و GAZelle یافت می شود
• 2XL - این اندازه در برخی از کامیون های وارداتی یافت می شود که قطر فرمان آنها 47-48 سانتی متر است.
• 3XL - برای چرخ های فرمان با قطر 49 سانتی متر که در وسایل نقلیه داخلی کاماز یافت می شود.

اگر کیس را خودتان بسازید یا از کارگاه مخصوص سفارش دهید قابل اعتمادتر خواهد بود. حرفه ای ها قطر فرمان شما را به دقت اندازه گیری می کنند و بافته ای را آماده می کنند که کاملاً متناسب باشد.

با ساخت و مدل ماشین

برای اطلاع از قطر فرمان خود، دفترچه راهنمای مالک خود را بررسی کنید. U مدل های مختلفقطر ممکن است کمی متفاوت باشد. اگر نمی خواهید با انتخاب روکش بر اساس اندازه فرمان خود ریسک کنید، از آن استفاده کنید. راه حل آماده: در فروش می‌توانید قیطان‌های ویژه‌ای را پیدا کنید که مطابق با الگوهای بیشتر خودروهای محبوب ساخته شده‌اند. درخواستی را که مدل شما را نشان می دهد در نوار جستجو وارد کنید و از بین گزینه های متعدد ارائه شده انتخاب کنید.

با خرید روکش از این طریق می توانید مطمئن باشید که نه تنها به قطر فرمان، بلکه به ضخامت رینگ و همچنین محل قرارگیری پره ها و دکمه ها نیز می رسد.

از نظر ظاهری

همه چیز در اینجا ساده است: شما اندازه و مدل را تعیین کرده اید و سپس می توانید به انتخاب بصری بروید. اول از همه، در مورد مواد تصمیم بگیرید. چرم، خز یا مواد مصنوعی مدرن تصویری کاملاً متفاوت برای شما و ماشین شما ایجاد می کند. به طرح رنگ داخلی فکر کنید: اگر به طور کامل با چرم مشکی روکش شده باشد، خز بلند صورتی روشن مضحک به نظر می رسد. اگر تریم شامل درج هایی از قرمز، بژ، آبی یا سایر سایه های متضاد باشد، فرمان در محدوده مشابه از طرح رنگ پشتیبانی می کند.

چگونه آن را خودتان بسازید - دستورالعمل

اگر نمی خواهید برای قیطان های آماده پول خرج کنید، می توانید به راحتی آن را خودتان درست کنید. برای این کار به یک مجموعه استاندارد از لوازم خیاطی، خود مواد بافندگی، یک الگو و همچنین کمی زمان و صبر نیاز دارید.

مواد و ابزار

اول از همه، همه چیز را آماده کنید مواد لازمو ابزار. این شامل:

• مواد انتخاب شده برای مورد جدید؛
• پوشش قدیمی (در صورت وجود)؛
• فیلم چسبناک؛
• نوار ماسک؛
• نشانگر؛
• گچ خیاط;
• قیچی تیز خیاط و چاقوی لوازم التحریر؛
• نخ های مخصوص کار با چرم؛
• چرخ خیاطی مناسب برای کار با چرم (یا برای مواد انتخابی شما)؛
• چسب.

فرآیند ایجاد روکش فرمان

فرآیند ایجاد نوار فرمان بسته به اینکه می خواهید پره ها را با روکش بپوشانید متفاوت خواهد بود. اگر نه، پس ساخت آن بسیار آسان تر خواهد بود.

1. با استفاده از یک نوار متر، دو پارامتر اصلی را اندازه بگیرید: دور فرمان (طول آینده محصول) و همچنین دور خود رینگ (عرض آینده محصول).
2. بر اساس این اعداد، یک نوار چرم را به طول و عرض مناسب ببرید. اگر از چرمی استفاده می‌کنید که خاصیت ارتجاعی بالایی دارد، حدود 1 میلی‌متر داخل قطعه فرو کنید. این به شما امکان می دهد پوشش حاصل را بهتر و محکم تر روی فرمان بچسبانید.
3. جزئیات را بدوزید چرخ خیاطیدر فاصله حدود 3 میلی متر از لبه در دو طرف.

اگر می خواهید روکش سوزن های بافندگی را بپوشاند، حتما باید الگوهایی برای الگوی آینده درست کنید. این کار به صورت زیر انجام می شود.

1. فرمان را با فیلم چسبناک محکم بپیچید.
2. چند لایه نوار چسب را روی فیلم بمالید. باید تمام سطح فرمان را بدون شکاف پوشش دهد. توجه کنید توجه ویژهسوزن های بافندگی
3. با استفاده از یک نشانگر، یک خط در امتداد مرکز قسمت داخلی لبه فرمان بکشید. اکنون محل درز آینده را علامت گذاری می کنید. فرمان را از اسپیکر تا اسپیکر به چند قسمت تقسیم کنید. در صورت تمایل، می توانید فقط یک درز - درز مرکزی را بسازید، اما در این مورد باید هنگام توری بسیار تلاش کنید.
4. با استفاده از یک چاقوی ابزار، نوار ماسک را در امتداد خطوط مشخص شده برش دهید و آن را از روی فرمان جدا کنید. شما الگوهای منحصر به فردی ایجاد کرده اید.
5. الگوهای به دست آمده را به سمت اشتباه ماده ای که پوشش از آن ساخته می شود وصل کنید. از گچ برای ردیابی دقیق خطوط و رعایت تمام منحنی ها استفاده کنید.
6. قسمت به دست آمده را برش دهید. اگر از چرمی استفاده می‌کنید که خاصیت ارتجاعی بالایی دارد، حدود 1 میلی‌متر داخل قطعه فرو کنید. این به شما امکان می دهد پوشش حاصل را بهتر و محکم تر روی فرمان بچسبانید.
7. قطعه را با چرخ خیاطی به فاصله حدود 3 میلی متر از لبه دو طرف بدوزید. در صورت تمایل می توانید قطعات را به هم بدوزید.
8. لبه های قطعات را بپوشانید لایه ی نازکچسب بزنید و روی فرمان ثابت کنید. اگر قبلا آنها را دوخته اید، مطمئن شوید که درزها نامرئی هستند.

ساخت الگوی قیطان فرمان

اگر قبلاً یک مورد قدیمی دارید، دوختن بافته با دستان خود بسیار ساده تر خواهد بود. تنها کاری که باید انجام دهید این است که آن را از درزها جدا کرده و خطوط را به آن منتقل کنید مواد جدیدو سپس برش دهید، بخیه بزنید و روی فرمان قرار دهید.

چگونه به درستی قیطان را بپوشیم و توری بزنیم

اکنون باید قیطان به دست آمده را به درستی بپوشید و توری بزنید. بسته به اینکه پوشش شامل پوشاندن پره‌های فرمان باشد، این روند متفاوت خواهد بود، اگرچه نه به طور چشمگیری.

روش های نصب روی فرمان با پره و بدون پره

تفاوت اصلی نیاز به برداشتن فرمان است. اگر قیطان متناسب با پره ها طراحی نشده است، می توانید در حالی که فرمان را در جای خود قرار می دهید، آن را محکم کنید. اما برای نصب روکش با متریال برای پره ها، باید فرمان را به روش استاندارد بردارید.

قبل از برداشتن فرمان، فراموش نکنید که باتری را جدا کنید. اگر محفظه دارای کیسه هوا است، قبل از شروع به جدا کردن فرمان، حداقل 5 دقیقه صبر کنید.

روکش های یک تکه در فروش وجود دارد که نیازی به بندکشی ندارند. بر روی آنها گذاشته می شود قسمت بالافرمان، و سپس با قدرت تمام چرخ را می کشند. توصیه می شود با تعمیر آستر در بالا، کسی در این مورد کمک کند. در غیر این صورت ممکن است از بین برود. لبه های چنین پوششی به هم بسته می شوند و نیازی به هدر دادن زمان گرانبها برای توری نخواهید داشت.

اگر قیطان را خودتان ساخته‌اید، یا گزینه‌ای خریده‌اید که شامل توری است، باید خودتان آن را محکم کنید. این یک فرآیند نسبتا طولانی، اما کاملاً بدون عارضه است. شما نیازی به دانستن نحوه دوخت یا دوخت زیبا ندارید، زیرا هر چیزی که نیاز دارید از قبل آماده است.

1. اگر کیف شما از چرم طبیعی ساخته شده است، آن را به مدت 15 تا 20 دقیقه در آب گرم خیس کنید. این باعث افزایش خاصیت ارتجاعی مواد می شود
2. خود را با سوزن خیاطی مسلح کنید. به خصوص نباید ضخیم باشد، زیرا باید آن را از زیر نخ ها عبور دهید.
3. نیازی به سوراخ کردن مواد با سوزن نخواهید داشت. به خطی که شما (یا سازنده) در نکات شماره 3 و 7 دستورالعمل ساخت الگو زده اید دقت کنید. سوزن را از زیر بخیه ها رد کنید و مواد را به هم بکشید.
4. از پایین فرمان شروع کنید و در خلاف جهت عقربه های ساعت حرکت کنید. راحت تر است که اولین کراوات را در ابتدای یکی از سوزن های بافندگی پایین ایجاد کنید.
5. مواد را با دقت صاف کرده و به آرامی کشش دهید. سعی کنید از چین خوردگی و اعوجاج جلوگیری کنید.
6. کل درز را به روشی مشابه پردازش کنید. روی سوزن های بافندگی باید نخ را ببندید و بشکنید. با اندازه گیری فاصله بین سوزن های بافندگی می توانید طول و تعداد نخ های مورد نیاز را از قبل تخمین بزنید.
7. وقتی قیطان کاملا محکم شد، دوباره آن را صاف کرده و خشک کنید. پس از این، مواد به طور محکم در اطراف فرمان قرار می گیرند.

اگر در برخی نقاط نمی توانید پوست را به طور کامل کشش دهید، آن را با یک سشوار معمولی گرم کنید. با افزایش دما، خاصیت ارتجاعی آن افزایش می یابد.

آن را روی فرمان گذاشتم، درز را در مرکز تراز کردم و شروع به کار با نخ کردم. تصمیم گرفتم یکی را بدوزم، فقط به نحوه تراشیدن آنها نگاه کردم فرمان چرمیروی خودروهای کارخانه در نتیجه یک ساعت و نیم تا دو ساعت کار و فرمان آماده است. قطعا هنوز یک متر نخ باقی مانده است. اکنون به نظر می رسد که اورجینال است، همه چیز با فرمان مناسب است. من از نتیجه بسیار راضی هستم، فرمان راحت تر و لذت بخش تر شده است.

تما وروبیوفhttps://www.drive2.ru/l/422671/

ویدئو: نصب قیطان روی فرمان

انواع توری قیطانی فرمان

بستن قیطان خیلی سخت تر از بستن چکمه نیست. می توانید از نخ ها برای مطابقت با مواد استفاده کنید. در این صورت فرق چندانی نمی کند که از چه روشی برای توری قیطان استفاده کنید. اما اگر می خواهید فرمان خود را بدهید نگاه غیر معمول، از نخ های یک یا چند رنگ متضاد استفاده کنید. می توان از نخ های روشن حتی در مرحله ای که قسمت دوخته شده است استفاده کرد.

بافته کردن را می توان به روش های مختلفی انجام داد. کدام یک راحت تر و زیباتر است. من از ساده ترین مورد استفاده کردم، زمانی که نخ در هر درز رزوه می شود، نوار را در امتداد خط مرزی می کند و آن را مانند بند کفش سفت می کند. موضوع همان رنگ بود، راه حل موقتی بود - بنابراین من خودنمایی نکردم. برای آینده برنامه هایی برای استفاده از نخ قرمز برای کراوات وجود داشت. اما، برای این، حداقل، به چرم معمولی + پوشش اضافی حداقل اهرم گیربکس اتوماتیک نیاز دارید. به طوری که تکمیل عناصر کلیدی با یکدیگر متفاوت نیست.

ماآhttp://mysku.ru/blog/aliexpress/17827.html

برخی از انواع توری نیاز به استفاده همزمان از دو سوزن و نخ دارند. با دقت مطالعه کنید و طرحی را انتخاب کنید که مناسب شما باشد.

توری Macrame کاملاً غیرمعمول به نظر می رسد ، بنابراین اغلب هنگام ثابت کردن نوار فرمان استفاده می شود. نخ را از زیر کوک رد کرده و به طرف مقابل کشیده و سپس از زیر کوک بالا رد می شود. این باعث ایجاد توری مورب در هر دوخت دوم در هر دو طرف می شود. نخ محکم کشیده می شود و درز ایجاد می شود.

ویدئو: درز ماکرامه

برای ساخت توری که به آن اسپرت می گویند باید بافت را به روش قبلی شروع کنید و قبل از گره زدن نهایی، نخ دوم را شروع کنید که به همین ترتیب از زیر تمام دوخت های از دست رفته عبور می کند. این ماکرامه دوتایی توری ورزشی محسوب می شود.

گزینه دوم برای توری ورزشی وجود دارد. فقط از یک نخ استفاده می کند و بدون پرش در هر دوخت نخ می شود. پس از سفت شدن، درز بسیار جالب به نظر می رسد.

ویدئو: نسخه دوم درز ورزشی

همچنین روش های توری وجود دارد که نیازی به خط شروع ندارند. سوراخ های نخ با استفاده از پانچ می شوند دستگاه خاص. چنین درزهایی شامل قیطان، شاه ماهی و برخی دیگر است. با مطالعه تصویر و فیلم زیر می توانید به الگوهای بافت پی ببرید.

ویدئو: درز شاه ماهی

ویدئو: دوخت متقاطع

در تکنیک دوخت هیچ چیز پیچیده ای وجود ندارد؛ ابتدا از یک سوزن برای قلاب کردن یک حلقه در یک طرف قیطان، سپس در سمت دیگر، سپس دوباره در اول و به همین ترتیب استفاده کنید. در ابتدا من به سادگی قیطان را "بند زدم" و بعد از اینکه همه چیز را "بند" کردم، نخ را از قبل کشیدم. من این کار را به چند دلیل انجام دادم. اولاً از همان بخش اول نمی توان آن را سفت کرد، زیرا انتهای مخالف قیطان محکم نشده است و ثانیاً از آنجایی که نوار چسب نمی چسبد، لبه های قیطان به میزان زیادی در امتداد حرکت کردند. فرمان ماشین.

SC0RPI0Nhttp://mysku.ru/blog/aliexpress/34499.html

به یاد داشته باشید که فقط پس از اینکه نخ توری را زیر تمام بخیه های لازم رد کردید، دو طرف مواد باید به هم کشیده شوند. به این ترتیب درز تشکیل شده صاف تر خواهد شد. برای اینکه نتیجه کیفیت بهتری داشته باشد، قبل از قرار دادن آن روی فرمان، روی قسمتی از قیطان تمرین کنید. اگر از ظاهر درز انتخاب شده راضی هستید، با خیال راحت کاور را روی فرمان نصب کنید.

تقریباً هر کسی می تواند یک قیطان بر روی فرمان ماشین ببافد. اگر برای اولین بار است که این کار را انجام می دهید، نسخه پوشش بدون سوزن بافندگی را انتخاب کنید. اگر قبلاً در زمینه روکش کردن قطعات دیگر تجربه دارید، می توانید مواد و روش های پیچیده تری را انتخاب کنید. در مورد فرآیند توری، زمان بیشتری نسبت به تلاش نیاز دارد. اگر شما یا سازنده قبلاً از دوخت روی قطعات مراقبت کرده‌اید، تنها چیزی که برای شما باقی می‌ماند این است که نخ را طوری زیر دوخت ببندید که گویی کفش‌های ورزشی مورد علاقه‌تان را می‌بندید. و انواع درزها و بافت ها کمک می کند تا فرمان شما از بقیه متمایز شود. و اگر ساختن نوار فرمان بسیار آسان است، پس چرا در خدمات یک استودیو اتومبیل صرفه جویی نکنید؟

فرمان بخشی از خودرو است که بیشتر در معرض سایش است. معمولاً قیطان تا دویست هزار طول می کشد. با این حال، این اتفاق در همه مدل های خودرو رخ نمی دهد. بعد از 3-5 سال، فرمان شل و خش می شود. طبیعتا هنگام فروش خودرو چشم خریدار به قیطان فرمان جلب می شود. بنابراین حفظ شرایط کارخانه ای آن تا حد امکان اهمیت دارد.

مقاله امروز نه تنها برای صاحبان خودرو، بلکه برای کسانی که خودروها را در بازار ثانویه می فروشند نیز مفید خواهد بود. بنابراین، چگونه خودتان فرمان را با چرم بپوشانید؟ بیایید در زیر به آن نگاه کنیم.

مواد

اولین مشکلی که مالک با آن مواجه است، انتخاب متریال است. گزینه های تکمیلی زیادی وجود دارد. در مورد ما، ما باید فرمان را با چرم بپوشانیم. علاوه بر این، کیفیت آن باید در سطح باشد سطح بالا. کار بازیابی فرمان بسیار دشوار است. هدف ما این است که مواد را تا زمانی که ممکن است به حالت سابق برگردانیم.

چه چیزی برای پوشاندن فرمان بهتر است - چرم یا چرم اکو؟ این همه به ترجیحات مالک بستگی دارد. البته، چرم اصل بسیار بیشتر از یک جایگزین (یعنی مواد با پیشوند "eco") هزینه خواهد داشت. توجه داشته باشید که چرم اکو با کیفیت مناسب از ویژگی های چرم طبیعی کم ندارد. الاستیک است و به خوبی روی فرمان می‌نشیند. این ماده ساختاری همگن دارد. این فرمان بسیار ارگانیک و قابل ارائه به نظر می رسد. نکته اصلی این است که طرح را به درستی انجام دهید.

نکته مهم! راحت ترین چرم برای استفاده فقط سوراخ شده است. این نرم ترین، الاستیک ترین و دلپذیرترین ماده برای لمس است. کار کردن با او بسیار آسان است. پوشش می تواند هر شکلی داشته باشد (این به ویژه برای کسانی که می خواهند فرمان را با چرم بپوشانند صادق است. پیکربندی پیچیده، با بریدگی).

چه ضخامتی را انتخاب کنم؟ مقدار بهینه- از یک تا یک و نیم میلی متر. الزامات اصلی چرم مقاومت در برابر تغییرات دما، آسیب های مکانیکی و البته سایش است.

پوست صاف نیز وجود دارد. از نظر خصوصیات هیچ تفاوتی با قبلی ندارد. اینجا به قول خودشان سلیقه ای است.

ابزار

قبل از اینکه خودتان فرمان را با چرم بپوشانید، باید مجموعه کوچکی از ابزار و مواد را آماده کنید. ما نیاز خواهیم داشت:

• چسب لاستیک.
• نوار ساخت و ساز.
• الگو.
• چاقوی لوازم التحریر.
• نشانگر.
• مداد.
• آول.
• انبر.
• نخ نایلون (کار به حداقل یک متر نیاز دارد).
• دو (توصیه می شود که نیم دایره باشند).

کار باید در اتاقی با نور مناسب انجام شود.

بیایید شروع کنیم - مرحله اول

ابتدا باید بدون از بین بردن آن را از بین ببرید تقریبا غیرممکن است. این خیلی فرآیند کار فشرده. برچیدن زمان کار را به میزان قابل توجهی کاهش می دهد. برای جدا کردن فرمان از ستون، از کشنده مخصوص استفاده کنید. به نظر می رسد این است:

بدون آن، برچیدن بسیار دشوار خواهد بود، به خصوص اگر فرمان برای اولین بار برداشته شود. خود مهره بست نیز باز شده است (از آچار "27" استفاده کنید). سعی نکنید فرمان را به زور بکشید، چه رسد به اینکه از ابزارهای خارجی استفاده کنید. این فقط به عناصر داخلی آسیب می رساند.

توجه داشته باشید! قبل از برداشتن فرمان، یک علامت کوچک با مداد روی آن و روی میل ستون ایجاد کنید. به این ترتیب هنگام نصب، المنت به صورت کج نمی ایستد.

مرحله دوم - یک طرح

پس از برداشتن فرمان از ماشین ، شروع به ساختن یک طرح می کنیم که طبق آن مواد برای کاربرد بیشتر بریده می شود. می توانید از نوار ساخت و ساز به عنوان طرح استفاده کنید. ما آن را در اطراف محیط فرمان می چسبانیم و یک الگوی را با چاقو به شدت در امتداد خطوط برش می دهیم. برای اطمینان از یک طرح با کیفیت بالا، نوار چسب را در چندین لایه بمالید (سه تا پنج لایه کافی است).

اکنون مدل را از روی فرمان خارج کرده و هر بخش مشخص شده را به مواد (چرم) منتقل می کنیم.

توجه داشته باشید! لازم است پوست را با حاشیه کمی برش دهید. 1-1.5 سانتی متر از لبه های طرح برای کمک به درز فاصله بگذارید. بعداً می توان مقدار اضافی را قطع کرد، اما بازیابی قطعه گم شده غیرممکن خواهد بود.

مرحله سوم - نصب

حالا مواد برش خورده را روی فرمان اعمال می کنیم.

پس از اطمینان از مطابقت تمام خطوط با ابعاد واقعی، لبه های اضافی را برش می دهیم. سپس مواد را در آن خیس کنید آب گرمبه مدت 20 دقیقه هر هفت تا هشت میلی متر با استفاده از یک سوله سوراخ های کوچکی ایجاد می کنیم.

مرحله چهارم - دوخت

حالا با دقت تمام قسمت ها را به ترتیبی که دوخت انجام می شود قرار دهید. توصیه می شود از چرم برای دوخت استفاده کنید (چون دوام بیشتری دارند). سعی کنید نیروی زیادی وارد نکنید تا مواد پاره نشود. چرم، به خصوص چرم سوراخ دار، نه تنها به راحتی کشیده می شود، بلکه پاره می شود. سعی کنید چین ها را ترک نکنید.

بعد لبه های موادمان را محکم می کنیم. لازم است چرخ را به گونه ای محکم کنید که هنگام دوخت به طور محکم روی سطح قرار گیرد. پوشاندن فرمان با چرم چندان آسان نیست. قسمت سعی می کند از دستان شما خارج شود. از قبل مطمئن شوید که فرمان از این طرف به طرف دیگر حرکت نمی کند.

یک نکته مهم: قبل از سفت شدن نهایی، وضعیت مواد را بررسی کنید. باید به طور یکنواخت تنش شود. هیچ افتادگی یا چین خوردگی وجود ندارد. آنها حتی با چرم جدید ظاهر فرمان را بسیار خراب می کنند.

کدام درز را سفت کنیم

سه نوع درز وجود دارد:

• ورزش ها.
• ماکرامه.
• دم خوک.

نمی توان گفت که فقط یک نوع خاص از این نوع باید برای تریم فرمان استفاده شود.

هر کس به سلیقه خود انتخاب می کند. همه درزها روی فرمان بسیار ارگانیک به نظر می رسند. نکته اصلی این است که هنگام سفت کردن لبه ها روی فرمان روکش کنید این کار از پوسته شدن زودرس مواد در صورت شکستن درز جلوگیری می کند. اگرچه نخ ها کاملاً قوی هستند.

مرحله پنجم - نصب

پس از اینکه مواد جدید با موفقیت اعمال شد، باید صبر کنید تا چسب خشک شود. بعد از یک ساعت می توانید فرمان را در جای خود قرار دهید. فراموش نکنید که آن را دقیقاً مطابق با علائمی که با مداد ساخته شده است قرار دهید. یک واشر روی مهره قرار می گیرد. بعد، فرمان طبق طرح استاندارد مونتاژ می شود.

اگر خودرو دارای ایربگ است، ترمینال باتری را جدا کنید، در غیر این صورت ممکن است کیسه هوا خارج شود. همچنین تمام سنسورها را وصل کنید تا سیگنال آنها در هنگام راه اندازی روی صفحه ابزار روشن نشود. همین. پس از نصب، می توانید استفاده کامل را شروع کنید.

نتیجه

بنابراین، ما متوجه شدیم که چگونه فرمان را به درستی با چرم بپوشانیم. شایان ذکر است که این فرآیند کاملاً کار فشرده است و هر فردی نمی تواند با آن کنار بیاید، به خصوص اگر فرمان شکل غیر استاندارد و درج های چوبی داشته باشد.

همیشه خطر چسبندگی نامناسب پوست زیاد است. بنابراین، بسیاری از رانندگان این کار را به حرفه ای ها اعتماد می کنند.

فرمان را کجا با چرم بپوشانیم؟ آنها اغلب به کارگاه های تخصصی مراجعه می کنند. آنها همچنین صندلی ها، پانل های درها و سایر قسمت های داخلی را دوباره روکش می کنند. قیمت کار از سه هزار روبل (از جمله مواد) است.

برای افزودن راحتی به رانندگی، بسیاری از رانندگان روکش های مخصوص فرمان را خریداری می کنند. این اصلاح نه تنها راحتی را بهبود می بخشد، بلکه خستگی در دستان راننده را نیز کاهش می دهد. به لطف این نوآوری، فضای داخلی نیز برای بهتر شدن تغییر می کند.

امروزه بازار خودرو به سادگی با محصولات مشابه غرق شده است. اما اگر بتوانید در نیم روز یک کیس طراح اصلی بسازید، چرا هزینه بیشتری بپردازید؟ بیشترین بهترین موادالبته فرمان از چرم طبیعی ساخته شده است. مصرف داروتین یا سایر جایگزین های مصنوعی توصیه نمی شود، زیرا به سرعت فرسوده می شوند و خاصیت ارتجاعی لازم را ندارند.

روکش فرمان - ابزار و مواد

روکش فرمان به تنهاییشامل استفاده از ابزار و مواد زیر است:

• نوار ماسک یا فیلم چسبناک برای ساختن الگوی مناسب هستند.
• مقوا یا کاغذ ضخیم.
• مداد / نشانگر، چاقوی تیز (ترجیحا یک چاقوی لوازم التحریر).
• نخ قابل اعتماد و بادوام - بهترین انتخابنایلون وجود خواهد داشت.
• انگشتان انگشتان خود را فراموش نکنید - ابتدا ایمنی.
• سوزن خیاطی ساخته شده از فولاد سخت شده.
• مجموعه ای از پیچ گوشتی ها و آچارهایی که برای نصب و برداشتن فرمان مورد نیاز خواهند بود.
• و مهمتر از همه - چرم طبیعی نرم.

برای سفت کردن دستی توصیه می شود از دو نوع ماده استفاده کنید: چرم صاف و سوراخ دار.این ترکیب باعث ایجاد راحتی در هنگام رانندگی می شود و ظاهری زیبا به فضای داخلی می بخشد. چرم سوراخ دار خاصیت ارتجاعی بالایی دارد. پوست نرمبه دلیل مقاومت در برابر سایش شناخته شده است. بنابراین، اگر این دو لایه را با هم ترکیب کنید، یک ماده قوی، نرم و الاستیک به دست می آورید. آزمایش های متعدد نشان داده است که بهترین انتخاب چرم با ضخامت 1.2-1.4 میلی متر است. بیشترین رنگ محبوبسیاه در نظر گرفته می شود، اما می توانید رنگ دیگری را انتخاب کنید - این یک موضوع سلیقه است.

یک قالب ایجاد کنید

برای اینکه با دستان خود به پوشش چرمی فرمان با کیفیت بالا برسید، باید با ساختن یک الگوی کار را شروع کنید. قالب را می توان از نوار و فیلم ایجاد کرد. فرمان را بردارید (فراموش نکنید پوشش سیگنال را بردارید)، سپس پیچ مهره اتصال را باز کنید دنده فرمانبا شفت هنگام برداشتن فرمان، باید آن را در جهات مختلف بچرخانید.در مرحله بعد از نوار چسب و فیلم چسبنده یک مدل از فرمان و سپس یک الگو درست می کنیم. این کار به این صورت انجام می شود:

1. فرمان با فیلم پیچیده شده است.
2. نوار نقاشی در بالا قرار می گیرد.
3. مکان هایی که درزها قرار خواهند گرفت با مداد یا نشانگر مشخص می شوند.
4. نوار را با دقت در امتداد خطوط برش دهید. در نتیجه، شما باید چهار عنصر در مقابل خود داشته باشید: سه صلیبی و یک مستطیل شکل.
5. تمام قطعات قطعه کار را باز کرده و شماره گذاری می کنیم.
6. سپس آنها را روی کاغذ ضخیم (مقوا) می چینیم و الگوهایی به همان شکلی که برای الگو استفاده می شود درست می کنیم.

الگوی چرم برای روکش فرمان

اکنون باید تصمیم بگیرید که چه سبکی می خواهید روی فرمان را روکش کنید. برای این کار می توانید با اسکیس های مختلف آشنا شوید. اما بعید است که از چهار عنصر بتوان راه حل های زیادی به دست آورد. اما همیشه می توانید هر بخش را از چندین عنصر با ترکیب کردن بسازید سایه های مختلفمواد البته این کار به زمان و تلاش بیشتری نیاز دارد. اما نتیجه یک اثر هنری طراح خواهد بود. بهترین مکانمی توانید از اینترنت برای جستجوی ایده ها استفاده کنید: تعداد زیادی از تغییرات با پوشش در اینجا جمع آوری شده است. وقتی طرح را مشخص کردیم، می توانیم چرم را روی سطح کار بچینیم و الگو را شروع کنیم.

با تعداد زیادی درز مواجه خواهید شد. اما در بین رانندگان، سبک های زیر محبوبیت بیشتری دارند: قیطان، ماکرامه و اسپرت. آنها قوی ترین اتصال ممکن را تشکیل می دهند و همچنین روی فرمان عالی به نظر می رسند

در حین انجام این روش، از دست ندهید نکته مهم: هر بخش از قالب با یک حاشیه کوچک به پوست منتقل می شود. یعنی قالب را پهن می کنید و 1-1.5 سانتی متر بیشتر از لبه ها برش می دهید. این ذخیره برای افزایش استحکام درزها مورد نیاز است. اگر پوست به هم نزدیک باشد، احتمال جدا شدن درزها زیاد است. بنابراین، ارزش دارد که در اولین بار فرمان را به خوبی سفت کنید تا بعداً آن را دوباره انجام ندهید.

هنگامی که قطعات مورد نیاز خود را برش دادید، با در نظر گرفتن موجودی، بررسی کنید که ابعاد درست باشد: به سادگی چرم را روی فرمان بمالید. اگر با استاک زیاده روی کردید ناراحت نشوید - همیشه می توانید اضافی را با قیچی بردارید.

پس از اتمام تمام مراحل، می توانید شروع به خیاطی کنید.

ما پرونده می سازیم

کار نظم را دوست دارد - مواد و ابزارها را مطابق با نحوه قرارگیری آنها در کیس روی میز قرار می دهیم. عناصر را به ترتیب داده شده می دوزیم. باید لبه های هر بخش را جارو کنید تا در آینده سفت شدن پوست صورت نگیرد. برای دوخت، بهترین انتخاب، نخ های نایلونی قوی است - باید حداقل 3 میلی متر از لبه عقب نشینی کنید. . تمام قسمت ها به جز درزهای مشخص شده باید به صورت حلقه دوخته شوند.

بعد از اینکه تمام لبه ها را دوختید و قطعه کار کاملاً دوخته شد، شروع به کشیدن روکش جدید روی فرمان کنید تا درزهای درز در محل برش ها قرار گیرند. بعد از آن افتادگی را از بین می بریم و پوست را صاف می کنیم. می توانید پوست را روی آن بکارید رزین اپوکسییا چسب - اما این انتخاب همه است.

روکش فرمان - مرحله نهایی

روکش کردن فرمان هنوز کامل نشده است، آخرین مرحله باقی مانده است. باید لبه های روکش را محکم کنیم تا محکم به فرمان ثابت شود. ما به شما هشدار می دهیم که این روش کاملاً کار فشرده است و می تواند زمان زیادی را صرف کند. اول از همه، تصمیم بگیرید که درز از کجا شروع شود. باید نخ را محکم کنید و سپس روکش را با حرکات دقیق و دقیق به هم بدوزید. در جایی که بند لبه با پوشش سیگنال تماس می گیرد، باید لبه های چرم را کاملاً با چسب بپوشانید - ترجیحاً اگر چسب لاستیکی باشد.

پس از اتمام کار روی روکش، می توانید با خیال راحت فرمان را روی خودرو نصب کنید. ممکن است چروک‌های جزئی روی جلد ببینید - این مسئله مهمی نیست. اگر از چرم طبیعی با کیفیت بالا استفاده کرده باشید، به دلیل افزایش خاصیت ارتجاعی، تمام عیوب جزئی به مرور زمان از بین خواهند رفت. همانطور که می بینید، پوشاندن فرمان با چرم نه تنها برای صنعتگران در دسترس است؛ نکته اصلی صبر و حداقل مهارت های خیاطی است.

روکش فرمان در ویدیو

دیر یا زود، ممکن است سوالی برای شما پیش بیاید - چگونه می توان فرمان را با چرم دوباره روکش کرد؟ این ممکن است به دلیل به دلایل مختلفبه عنوان مثال، شما یک فرمان پلاستیکی دارید و می خواهید ظاهری زیبا داشته باشد. یا قبلاً یک فرمان چرمی قدیمی دارید، اما به مرور زمان فرسوده شده است و فقط باید به روز شود! در کل دلایل زیادی داره از جمله تیونینگ کلی ماشین امروز میخوام براتون بگم و عکس همچین لفافی رو با کامنت نشونتون بدم البته...

فوراً باید توجه داشت که اکنون سه فناوری برای اثاثه یا لوازم داخلی مجدد - پوشش وجود دارد. من آن را نقطه به نقطه فهرست می کنم:

1) ساده ترین و راه ارزان- ما چینی می خریم مورد جهانی، می تواند از چرم طبیعی یا ECO-LEATHER ساخته شود.

2) ما با یک استودیوی ویژه تماس می گیریم که آنها می توانند هر چیزی را برای شما مناسب کنند! آسان، اما پرهزینه.

3) وقتی خودتان چرم می خرید، شابلون درست کنید و دوباره سفت کنید. دشوار است، به خصوص اگر مهارت های لازم را نداشته باشید، اما ارزان است، فن آوری را یاد می گیرید (سپس می توانید آن را در ازای پول به دیگران بفروشید).

ما هر گزینه را به ترتیب تجزیه و تحلیل خواهیم کرد و همیشه عکس و فیلم می گیریم.

کیس جهانی چینی

اکنون در کشور ما محبوبیت پیدا می کند، خرید آن با همان "ALI" بسیار آسان است، پس از آن آنها آن را به خانه شما ارسال می کنند و شما قبلاً فرمان را دوباره بسته خواهید کرد. به هر حال، کیت همراه با دستورالعمل هایی است که چگونه همه چیز را خودتان انجام دهید.

مشکل این است که اگر خودتان هرگز آن را انجام نداده اید، و حتی حداقل مهارت های خیاطی را ندارید، باز هم کار دشواری خواهد بود! همچنین ممکن است به کیس آسیب وارد کنید. بنابراین گزینه واقعاً ارزان است ، چنین روکشی حداکثر 500 - 800 روبل هزینه دارد ، اما حتی پس از روکش کردن صحیح به نظر نمی رسد بسیار قابل ارائه باشد ، زیرا فقط فرمان پوشانده شده است و عناصر مجاور مرکز پیر بماند پس برای همه نیست! بیایید یک ویدیوی دقیق را تماشا کنیم.

استودیو ویژه

چی بگم دوست من بی ام و سری 3 داشت به مرور زمان قیطانش فرسوده شده بود (ماشین 8 ساله بود). البته امکان تعویض نداشتن هم بود ولی فرمان مشکی بود و خراش ها خیلی محسوس بود! روکش چینی روی یک BMW به سادگی وحشتناک به نظر می رسد ، بنابراین تصمیم گرفته شد که فرمان را بردارید - به طور کلی همه چیز را از چرم با کیفیت بالا بسازید تا ظاهر "قبلی" خارجی را بازیابی کنید. خود مالک هرگز "خیاطی" نبوده است و بنابراین به سادگی به یک سازمان خاص روی آورد.

اصل عملیات به شرح زیر بود:

1) فرمان را با احتیاط جدا کنید، کیسه هوا را جدا کرده و آن را جدا کنید.

3) روکش برداشته شد و پوشش جدیدی از آن ساخته شد.

4) پس از آن به سادگی آن را روی فرمان کشیده و با دوخت جدید محکم می کنند.

بسیار چشمگیر شد، حیف است که اکنون عکسی ندارم (و دوستم ماشین را فروخت) - می توانید "FIG" را از چیز واقعی تشخیص دهید!

تودوزی مجدد DIY

خوب، و البته جالب ترین چیز این است که خودتان آن را دوباره روکش کنید. اکنون تعداد زیادی وجود دارد فن آوری های مختلفو همه می گویند که او بهترین است. من شخصاً خودم را خیلی سفت نکردم، اما با بچه هایی که "سگ را خوردند" در این مورد مشورت کردم. و آنها بهترین فناوری را مخصوصاً برای مبتدیان به من نشان دادند.

اکنون دستورالعمل عکس برای روکش کردن مجدد وجود خواهد داشت:

1) فرمان را جدا کنید

2) آن را روی آن بچسبانید نوار نقاب، در جاهای مناسب یعنی عناصر اتصالی که به مرکز می روند را هم می چسبانیم.

3) سپس مکان هایی را برای جداسازی ترسیم می کنیم.

4) نوار را برش داده و بردارید، یک شابلون می گیریم. بیایید آن را شماره گذاری کنیم.

5) بعد از اینکه همه چیز را به پوست منتقل کردیم، شابلون ها را برش بزنید و به هم بدوزید. لازم به ذکر است که هنوز هم باید در امتداد لبه ها بخیه بزنید ، 4 - 5 میلی متر عقب نشینی می کنیم. توصیه می شود از نخ تقویت شده استفاده کنید که به عنوان نخ "تقویت شده" نیز شناخته می شود. این درز است که ما وصل خواهیم کرد.

6) حالا کاور را روی فرمان می کشیم، جا دادن آن مشکل خواهد بود، این طبیعی است!

7) پس از آن شروع به اتصال درز خود می کنیم، در اینجا هر کسی که می خواهد، می توانید از هر درزی استفاده کنید - "ورزشی"، "هرینگ"، ستاره و غیره.

8) روکش داخلی آماده است.

اگر همه چیز به درستی زین شود، صد برابر بهتر از پلاستیک به نظر می رسد، یا می دهد زندگی جدیدفرمان قدیمی

یادگیری انجام دادن درزهای زیبا(برای روکش کردن فرمان، کارت های درب، ضمیمه های جعبه دنده).

چگونه یک درز زیبا روی فرمان یا گیربکس ایجاد کنیم؟ ما اغلب این سوال را می‌پرسیم، اما وقتی هزینه را به ما می‌گویند، اغلب یک فرد امتناع می‌کند و به سادگی ایده را می‌سوزاند.

اغلب در خودروهای اسپرت و گران قیمت شاهد دوخت و درزهای زیبا روی فرمان، گیربکس، تزئینات درب و... هستیم.

اکنون به شما نشان خواهیم داد که چگونه می توانید این کار را با دستان خود و با حداقل هزینه برای ماشین خود انجام دهید.

انواع درز

درز ماکرو

ماکرو یک درز بسیار محبوب است که اغلب برای روکش کردن فرمان بسیاری از مارک های خودرو آلمانی استفاده می شود.

خط آینده را در هر دو طرف با استفاده از قطب نما و قلم ژل علامت گذاری می کنیم.

فاصله از لبه 4-5 میلی متر است، بنابراین درز زیباتر به نظر می رسد.

روی ماشین تحریر خط می زنیم. اگر آنجا نیست، پس از علامت گذاری با قلم با استفاده از موچین های تیز یا قطب نما با 2 سوزن، سوراخ های امتداد خط را پر کنید. مسافت مساویو تقلیدی از درز ماشین بسازید.

ما آن را به قسمت اعمال می کنیم، بلافاصله نخ را محکم می کنیم، ابتدا آن را از پایین نخ می کنیم، به طوری که گره داخل آن باشد.

سپس در طرف دیگر (از قبل با مقابل) سوزن را نخ می کنیم و همچنین از داخل سوراخ اول به بیرون رد می کنیم. ما عمل را 2 بار انجام می دهیم.
بخیه ها باید موازی یکدیگر باشند.

بدون سفت کردن، از یک بخیه تا انتها می‌زنیم.

سپس، با کنجکاوی نخ، شروع به سفت کردن می کنیم و درز خود را تشکیل می دهیم.

و نتیجه نهایی را می گیریم

درز ورزشی

بیایید به توری ماکروم قبلی، قبل از سفت کردن، برگردیم. اگر یک نخ دیگر اضافه کنید، یک نخ دوم و آن را از بین بخیه های حذف شده اجرا کنید، یک "Sport Stitch" دریافت خواهید کرد.

نخ ها را کشیده و درز زیبایی به دست می آوریم.

درز ورزشی 2

همانطور که در بالا ذکر شد علامت گذاری می کنیم و درز می زنیم، همه کارها شبیه به قبلی است...

تنها تفاوت این است که در هر دوخت همه چیز با یک نخ دوخته می شود.

سپس آن را با دقت به آرامی سفت می کنیم و چنین درز فوق العاده ای به دست می آوریم.

دم درز

برای علامت گذاری از قطب نما با قلم ژل استفاده می کنیم.

ما یک خط مستقیم را در امتداد مفصل مشخص می کنیم و سوراخ هایی را به صورت شطرنجی (نه مقابل یکدیگر) در امتداد کل محیط محصول ایجاد می کنیم.

با یک چشم کوچک سوزن می گیریم تا سوراخ ها بزرگتر نشوند و نخی به اندازه 5 برابر طول درز آینده می کشیم. از یک طرف یک گره ایجاد می کنیم، آن را از یک سوراخ پایین به گره می کشیم، سپس در سوراخ مجاور در قسمت دیگر، آنها را به هم می کشیم و دو بخیه دیگر بین آنها ایجاد می کنیم.

درز شاه ماهی

این درز اساساً بسیار ساده است؛ می توان از آن برای روکش کردن فرمان، اتصالات گیربکس، ترمز دستی، تکیه گاه دست و غیره استفاده کرد.

بر در این مثالپارامترهای زیر داده می شود: فاصله از لبه 6 میلی متر، فاصله بین سوراخ ها 7 میلی متر است.

با استفاده از قطب نما با 2 سوزن در مسیری از پیش تعیین شده سوراخ ایجاد می کنیم.

سوزن را از داخل نخ می کشیم و مانند هنگام توری به صورت ضربدری می رویم.

ابتدا و انتهای درز مانند ماکروم یا اسپرت فوق می باشد.

پس از اتمام، درز را با دقت بکشید.

نتیجه نهایی این کار