Продължавайки темата за промиване на двигателя и неговите системи, трябва да се отбележи, че по време на работа често се налага промиване. Това промиване на маслената система може да се наложи по различни причини, вариращи от преминаване към друг тип двигателно масло до аварийни неизправности.

По правило причината за незабавно промиване на смазочната система е удар, в резултат на което. Дори като се вземе предвид фактът, че самото двигателно масло има цял пакет от не само защитни, но и почистващи и диспергиращи компоненти, тези свойства може да не са достатъчни.

С други думи, след напълване прясното масло просто не е в състояние да почисти качествено повърхностите на части и канали в двигателя от различни отлагания, утайки и други странични продукти, които се образуват след смесване с охлаждаща течност.

След това ще говорим за това какво да правим, след като антифризът е открит в системата за смазване на двигателя, как да промиете двигателя след отстраняване на основната причина за неизправността, както и как да промиете двигателя от емулсия или нейните остатъци.

Прочетете в тази статия

Промиване на маслената система на двигателя: при необходимост

Така че антифриз или антифриз могат да попаднат в системата за смазване по различни причини, но най-честият виновник е повредата. По-рядко се образува. Във всеки случай резултатът от смесването на масло и охлаждаща течност е емулсия.

Това явление е много опасно за двигателя, тъй като смазката губи свойствата си, износването се увеличава значително, а други елементи и възли c. Освен това водата и етиленгликолът, смесени в определени пропорции и всъщност представляващи охлаждаща течност, след като попаднат в маслото, причиняват коагулация на различни замърсители.

Просто казано, мръсотията в системата за смазване буквално се слепва. Дори добавките в маслото и антифриза, след смесване реагират и бързо се разлагат, маслото веднага се окислява и т.н. Големите "бучки", състоящи се от отлагания, могат дори да запушат филтърната мрежа на маслоприемника, в резултат на което тя започва.

Важно е да се има предвид, че например след смяна на уплътнението на главата на цилиндъра няма да е възможно напълно да се източи "отработката" от двигателя. Това означава, че при напълване на нова порция свеж лубрикант, смазката също ще се смеси с остатъците от емулсията, нежеланите отлагания все още ще се образуват в маслените канали и по вътрешните повърхности на двигателя.

Ако двигателят не се промие допълнително, подобна ситуация ще се повтори, поне още 2-3 смени. Също така отбелязваме, че подобни препоръки се прилагат и когато по някаква причина интервалът за смяна на маслото е бил нарушен (например смазката е сменена не след 10 хиляди км, а след 15 хиляди). Също така се препоръчва промиване при необходимост, доливане с масло на трета страна, когато е било необходимо и т.н.

Успоредно с това може да се наложи промиване на двигателя, ако собственикът е закупил употребяван автомобил, а сервизната история на определен автомобил е неизвестна или е поставена под въпрос. Често се случва след смяна на маслото на такава кола, (буквално след 50-100 км. Бяга).

И накрая, също така си струва да се подчертае възможното пълнене на нискокачествено масло в двигателя. За съжаление сред моторните масла. Естествено, след като откриете този факт, трябва да премахнете сурогата от двигателя с вътрешно горене, след което двигателят трябва да се промие безпроблемно.

Фалшив продукт обикновено се обозначава със силно и бързо почерняване на смазката, неприятна остра миризма, поява на черно покритие под капака на клапана, помътняване на маслото, значителна промяна в вискозитета му без видима причина, увеличение в разхода на смазочни материали и др.

Как да промиете двигателя от емулсия, мръсотия и отлагания

Съвсем очевидно е, че ако трябва да измиете вътрешността на двигателя, тогава имате нужда от добро промиване на двигателя. В продажба има голям брой всякакви композиции.

На практика всички продукти могат да бъдат разделени на две групи:

• добавки за работа;

Изборът на най-доброто измиване на двигателя обаче не е лесен. На първо място, трябва да изхождате от конкретна ситуация. Ако просто трябва да промиете системата за смазване, преди да смените маслото, докато не говорим за отстраняване на остатъците от емулсия или фалшив продукт, тогава обичайните "пет минути" може да са напълно достатъчни.

Единственото нещо, което този метод трябва да се използва с повишено внимание при стари двигатели. Факт е, че при дълги бягания уредът определено ще бъде замърсен, докато "петте минути" са много агресивни и отделят натрупаните отлагания в резервоара, но не ги разтварят. Такива отлагания могат да запушат масления приемник с всички произтичащи от това последици.

Също така трябва да се помни, че бързите промивания в маслото също могат да имат отрицателен ефект върху уплътненията, уплътненията и други уплътнения. Има случаи, когато след прилагане на промиване в масло двигателят започва да изтича.

• При по-сериозно замърсяване е по-добре да се използват готови промивни масла, които се наливат изцяло в двигателя вместо основното масло. В зависимост от вида на такъв състав за промиване, агрегатът трябва или да работи само на празен ход, или е разрешено краткотрайно шофиране с минимално натоварване на двигателя с вътрешно горене.

Такова промиване е по-малко агресивно към гумените уплътнения в сравнение с "пет минути", а също така по-старателно отмива замърсяванията и отлаганията. Също така отбелязваме, че промивните масла са синтетични, полусинтетични или минерални, а също така са универсални. С други думи, те могат да се използват както в бензин, така и в.

В същото време рискът от „запушване“ на каналите и филтрите (например в мрежата на маслоприемника) с кална мръсотия все още съществува, но не е толкова висок в сравнение с бързото промиване в двигателното масло.

На първо място, важно е старателно да се отстрани старото масло от двигателя, преди да се напълни с нова смазка. С други думи, трябва да се опитате да източите колкото е възможно повече.

Също така, след промиване на двигателя, ако е възможно, трябва да се отървете от максималното количество промивно масло, така че остатъците в минимално количество да се смесят с прясна смазка.

За да направите това, е по-добре да карате малка кола, загрявайки двигателя в движение. Едва след това колата се монтира хоризонтално на равна платформа, след което щепселът за източване се развива. Между другото, мазнината трябва да се оттича чрез гравитация. Не се препоръчва използването на други методи за дренаж и изпомпване на масло (например вакуумно засмукване през гърловината за пълнене на масло и др.).

Също така имайте предвид, че дори преди да започне промиването, какъвто и промиващ агент е необходим. Като част от промиването можете да предоставите най-простото и евтино.

Ако това не бъде направено, съставът за промиване ще разтвори мръсотията в стария филтър, който след това ще добави към него и разградените отлагания от други зони. В резултат на това пропускателната способност на филтъра ще бъде значително намалена, байпасният клапан ще се отвори и мръсотията може да влезе обратно в двигателя.

След като решите с какво можете да промиете двигателя при смяна на маслото, важно е да разберете, че преди да използвате промиващо масло или "пет минути", трябва внимателно да проучите инструкциите. Силно се препоръчва да се следват всички инструкции на производителя на конкретна формулировка.

Също така, промиването не трябва да се преекспонира в двигателя, натоварвайте двигателя при движение на промиващо масло, газ на празен ход или използване на бързи промивания в масло и т.н. Също така, след използване на течности за промиване и пълнене с прясно масло, е по-добре да намалите интервала на последващата му подмяна с 30-50%.

Този подход елиминира вероятността от повишено износване на двигателя с вътрешно горене в резултат на загубата на полезни свойства на новото масло след контакт с остатъците от използваното по-рано промиване.

Прочетете също

Как сами да промиете двигателя с дизелово гориво или керосин, преди да смените двигателното масло. Предимства и недостатъци на почистването, характеристики на промиване на двигателя с дизелово гориво.

Боята на водна основа се измива със сапун и вода и други добавки. Ако това не работи, се използват специални средства, химически добавки се въвеждат в разтвора или замърсеният слой се отстранява с помощта на мелница и шпатула.

Можете да изтриете боя на водна основа от стени, линолеум и други повърхности с топла вода и сапун, тъй като тази боя също е на водна основа. Но в някои случаи ще трябва да използвате специални инструменти и дори мелница. Вижте подробни инструкции за подробности за различните случаи.

Какво е боя на водна основа: плюсове и минуси

Такива бои са емулсии на базата на вода, багрилни пигменти и полимери, които са стабилизатори на сместа. По отношение на структурата, такава боя е емулсия, а не класическо решение. Това означава, че всички частици са суспендирани в обема на течността. Водната база предлага няколко предимства наведнъж:

• боята изсъхва бързо - в рамките на 2-3 часа;
• безвреден е за хората и околната среда;
• няма остра миризма;
• като добавите специални пигменти, можете да му придадете всеки цвят;
• нанасянето на боя върху повърхността е доста просто, а инструментите се почистват лесно след работа.

Има много повече плюсове, отколкото минуси

Недостатъците на водната емулсия са значително по-малко. По принцип те се свеждат до факта, че можете да рисувате с него само при положителни температури (повече от +5 o C). Освен това не се използва за боядисване на външни повърхности, които влизат в контакт с вода (дъжд, сняг) - в противен случай боята бързо ще се измие. Въпреки това, ако боята съдържа водоотблъскващи компоненти, тя може да се използва дори за външни стени.

Методи за премахване на боя

Решението на проблема как да се измие боя на водна основа зависи от няколко важни фактора наведнъж:

1. Естеството на повърхността.
2. Степента на замърсяване (голямо или малко петно).
3. Време на замърсяване (старо или прясно).
4. Свойства на боята (със или без водоотблъскващи компоненти).

В най-простите случаи можете бързо да почистите петното с вода и сапун или друг препарат. Въпреки това, ако емулсионната боя е изсъхнала, може да са необходими други методи за отстраняването й.

Важно! Във всички случаи е необходимо да се внимава за личната безопасност - по време на работа носете защитни очила и респиратор.

Освен това трябва да отваряте прозорците и да затваряте вратите, така че прахът да не се разпространява из цялата стая. Веднага след края на работата се извършва мокро почистване.

С топла вода

Тъй като боята е на базата на вода, дори засъхналите петна могат да се измият обилно с топла течност. Този метод обаче работи добре само за изплакване на неводоустойчиви бои. За това ще ви трябва:

• стълба или стабилен стол;
• шпатула с широка работна повърхност, изработена от метал;
• кофа или леген;
• метална четка;
• валяк с дълга дръжка;
• фолио или вестници;
• лични предпазни средства: очила, респиратор, ръкавици.

За да изтриете боя на водна основа от плочки, тавани или други повърхности, просто трябва да вземете кофа с топла вода (ръката ви не изгаря), спуснете валяка в кофата за 1-2 минути и го прокарайте по повърхността няколко пъти. Оставете да кисне 15 минути. След това отстранете външния слой с парцал. Всичко, което остане, може лесно да се изстърже със шпатула или телена четка.

Технологията е ясно показана във видеото.

Същият метод се използва за премахване на петна от деликатни повърхности - опънати тавани, тапети, обувки, дърво, пластмаса, mdf плочки,. Така че можете или обувки, килими и килими.

Разбира се, шпатулата не се използва. Просто трябва да нанесете топла вода върху повърхността и да я изплакнете на ръка или с инструмент. Например, водната емулсия от линолеум или ламинат лесно се отстранява с гумена шпатула.

Със сапунена вода и добавки

Друг начин за премахване на боя от всякакви повърхности (дърво, бетон, плочки и др.) е да използвате сапунен разтвор. Технологията е подобна на описаната по-горе. Въпреки това добавете няколко малки парчета сапун или препарат към топла вода, за да създадете гъста пяна. Нанесете върху повърхността, изчакайте, докато се намокри, и отстранете с шпатула или на ръка (напр. от дрехите).

Ако е необходимо, можете да добавите следните компоненти към разтвора (за кофа с вода 10 литра):

1. Водка или салицилова киселина за отстраняване на боя с акрилни компоненти (стъкло).
2. Хлороформ или дихлороетан за отстраняване на разтвор, съдържащ латексови примеси (1 супена лъжица).
3. Аптечен йод за премахване на стари петна (стъкло). По същия начин можете да изтриете боя на водна основа от плочки и други деликатни повърхности, които не бива да се натоварват.

Също така, за да премахнете малки петна върху всякакви повърхности, се използва оцет (можете да вземете обикновен плот или да разредите оцетната есенция 10 пъти). Парцал се навлажнява в оцет (без вода), нанася се върху петното. Не е необходимо да търкате - трябва да изчакате малко, докато петното се намокри, след което го отстранете и изплакнете с вода.

Механично почистване

Това е популярен метод, който често се използва у дома за отмиване на боя на водна основа или от бетонни повърхности (стени, тавани без довършителни работи).

Пастата ще помогне за почистване на стените от боя

Същността е следната:

1. Първо трябва да покриете всички повърхности с филм или вестник, така че боята да не ги оцветява.
2. Запарва се гъста паста (3 супени лъжици брашно се заливат със студена вода; 2 чаши вода се запарват в тенджера, преварена вода се изсипва в сместа и се вари на слаб огън до получаване на гъста консистенция).
3. След това охладената паста се нанася върху вестниците, които се залепват върху повърхността на стените или тавана.
4. След пълно изсъхване вестниците се откъсват заедно с изсъхналата боя.
5. Остатъците се почистват с топла сапунена вода и плътна кърпа.

Забележка! Важно е да се разбере, че по този начин е невъзможно да се изтрие или слой боя от гипсокартон, който поради механично напрежение ще се разпадне заедно с боята.

Отстраняване с разтворители и специални продукти

При засъхнали петна върху деликатни повърхности (пластмаса, паркет, плат) обикновеното отстраняване с вода, сапун или оцет може да не помогне. Също така, описаните методи няма да работят, ако боята е водоотблъскваща. Тогава се използват специални средства, например:

• Docker S4 и S5 почистват петна за 5-10 минути;

• "Усадба" е нежно почистващо средство, подходящо за всякакви повърхности;

• Комплект Boya Sokusu премахва петна от метални, бетонни и дървени основи.

С мелница

Това е усъвършенстван механичен метод за отстраняване на засъхнала боя от бетонни повърхности. С помощта на шлифовъчна машина трябва да ходите по повърхността. В този случай не забравяйте да носите очила и респиратор, отворени прозорци - поради тази работа се генерира твърде много прах. Ако има техническа възможност, можете да свържете шлифовъчна машина към прахосмукачка, но очила се носят във всеки случай.

Забележка! Ако , достатъчно е да го изплакнете с топла вода и сапун и след това да смажете с овлажнител. В случай на контакт с очите, изплакнете незабавно с вода под високо налягане. В екстремни случаи незабавно се консултирайте с лекар.

По този начин, основно емулсията се отмива с вода. Но при наличие на водоотблъскващи компоненти или в случай на стари слоеве, те се отстраняват с други средства - механична обработка или специални химически съединения.

При извършване на вътрешни довършителни работи често се използва боя на водна основа. Изсъхва бързо, практически е без мирис и е евтин. Въпросът как да премахнете боята на водна основа от стените възниква при многократни ремонти или когато е необходимо да се актуализира интериорът. Те решават проблема по няколко начина: покритието се отстранява механично, измива се с разтворител или се изгаря със сешоар. Всяка опция има своите плюсове и минуси.

Необходимостта от премахване на боя на водна основа

Вътрешната декорация се извършва с различни декоративни материали. Оцветяването се използва много често. За това се използват багрила на различна основа. Широкото използване на боя на водна основа се дължи на следните положителни характеристики:

• голям избор от цветове;
• създаденото покритие не се нуждае от специални грижи и ако е необходимо, замърсяването може лесно да се отмие с вода;
• материалът практически не излъчва миризма;
• боядисването не изисква специални знания и умения.

Недостатъците включват факта, че измиването на разлята водна емулсия е проблематичен процес.

В случай, че боята прилепне добре към цялата повърхност, планирана за пребоядисване, не е необходимо да се отлепва. Нов слой просто се нанася върху стената, като предварително е почистен от различни замърсители, като се третира с грунд. Последният образува покритие с повишени адхезионни свойства.

Грундовете на акрилна основа се използват за обработка на боядисана повърхност с вода.

Ще трябва да премахнете старата боя от стените в такива случаи:

• ако има ексфолирани места, подуване;
• при пребоядисване се извършва с багрила с по-светли цветове;
• с несъвместимост на довършителни материали: стари и нови;
• по време на основен ремонт.

Подходящият метод за отстраняване се избира, като се вземат предвид повърхностите, за които е предназначена старата смес от боя: стъкло, бетон, дърво.

Методи за отстраняване

На практика се използват различни методи за отмиване на боя на водна основа от различни повърхности. Изборът на опция зависи от материала на стените.

Механичен метод

Механичният метод предвижда, че боята се отстранява от стените с помощта на различни инструменти: шпатула, мелница, перфоратор, мелница или бормашина със специални приставки. Първите работят в следния ред:

• преди да премахнете старото покритие, предварително се навлажнява с вода с валяк или парцал;
• изчакайте около 15 минути, за да се накисне финалният слой;
• след това, премествайки шпатулата в удобна посока, почистете покритието;
• местата, където боята не може да се отстрани, се почистват с телена четка.

След това целият боклук ще бъде премахнат и ще започне довършването.

Тази опция се използва само за стени, изградени от материали, устойчиви на механично натоварване. В този случай малки площи се навлажняват с вода, докато се движат по работната повърхност. Ако навлажните цялата стена наведнъж, тогава отстраненото покритие ще има време да изсъхне, да се втвърди обратно.

Използването на електроинструмент ефективно ще премахне слоя боя. Шлифовъчната машина се използва за обработка предимно на дървени стени, мелницата се използва за бетонни стени, бормашина с дюза е подходяща за различни повърхности.

Ето как да премахнете боята с електрически инструменти:

• електрическият инструмент е свързан към електрическата мрежа;
• движейки се последователно, те почистват старото покритие на малки площи;
• с кърпа, напоена с вода, избършете праха от стените;
• прахосмукачка, миене на подове.

Преди да премахнете стария слой, носете респиратор и очила или маска, за да не вдишвате силно запрашен въздух.

Механичният метод е сравнително прост, но се характеризира с относително голям разход на труд и време. Използването на електроинструмент ускорява целия процес, но трябва да работите с него внимателно, за да не повредите слоя мазилка. Отрицателната страна на метода е образуването на грапавини и прорези върху основата.

Използване на разтворител, термичен метод

Когато е необходимо да се отмие боята на водна основа от стените, нанесена в дебел слой или много суха, тогава се използват различни състави на разтворители. По-добре е да използвате нетоксични средства като:

• изопропил алкохол;
• мравчена киселина;
• разтворители, съдържащи диметилхлорид.

Те се разлагат бързо и ако се използват правилно, не са опасни за здравето. Използването на по-токсични аналози изисква стриктно спазване на правилата за безопасност по време на работа.

Разходът на препарата за отстраняване е средно 1 литър на площ от 5 m².

Старото покритие се отмива на няколко етапа:

• разтворителят се нанася с четка върху работната повърхност;
• оставете за времето, посочено в инструкциите за накисване (средно отнема 20 минути);
• отстранете боята със шпатула.

За отстраняване на остатъчния разтвор, третираната повърхност се измива с вода или друг агент, предписан от производителя на разтворителя.

Термичният метод предполага наличието на специален инструмент - строителен сешоар. Цялата работа се извършва в следната последователност:

• преди подуване със сешоар, малки по размер участъци от старото покритие се нагряват;
• извършвайки еднопосочни движения със шпатула, отстранете боята;
• останалите следи се изтриват с шкурка или метална четка;
• накрая правят почистването.

Препаратът за отстраняване на боя се избира според материала на повърхностите, върху които се нанася. Разтворителите са подходящи за всички стени. След използването им повърхността остава равна. Използването на подходящи формулировки може да опрости работния процес, да спести време и усилия. Изгарянето със сешоар трябва да се извършва внимателно, за да не се изгорите. Термичният метод е трудоемък вариант.

други методи

Достатъчно е просто да приготвите различни средства за отстраняване на водна емулсия сами у дома. За това се смесват различни домакински вещества. Сапунен разтвор с добавки - така можете да отмиете боята на водна основа. Следните състави се смесват:

• 200 ml йод в кофа сапунена вода ще улесни премахването на старото покритие;
• добавянето на хлороформ премахва латексния слой;
• салицилова киселина или алкохол (водка) - разтворете акрилната боя.

Използването на респиратор при приготвянето на разглежданите състави е предпоставка, тъй като се отделят токсични вещества. Също така е необходимо да се проветри помещението.

Подготовка за работа

Преди да измиете боята от стените, трябва да подготвите инструменти и материали. Всичко, от което се нуждаете, е представено в таблицата по-долу.

Не забравяйте да използвате лични предпазни средства в процеса. Работата на височина включва използването на стълба или подобно устройство. Преди отстраняването е необходимо да покриете мебелите, вратите, первазите на прозорците с фолио или картон, за да не се размазват.

Препоръки за премахване на старо покритие на водна основа са дадени във видеоклиповете по-долу.

Отстраняването на емулсията от стените се извършва по различни начини, но винаги трябва да се спазват предпазните мерки. Когато избирате опция, вземете предвид материала, от който са издигнати стените, за да извършите работата възможно най-ефективно. Най-добрият метод е да използвате електроинструмент върху твърди повърхности, което значително намалява необходимото време, докато разредителят отстранява стария покривен слой малко по-бавно, но по-нежно.

Почистваме стените от старата водна емулсия

Започвайки боядисване, на първо място, трябва да решите дали си струва да премахнете стария слой покритие.

Като цяло има две основни причини, когато е необходимо да се направи това, първата е лошото състояние на старата боя, а втората е по-светлият нюанс на новото покритие. И тъй като най-често повторното боядисване се случва, когато емулсията стане неизползваема, обикновено е необходимо да я премахнете.

Как да премахнете емулсионната боя от стената бързо и възможно най-ефективно, ще бъде обсъдено по-долу.

Най-често използваните методи за премахване на емулсионна боя

Има три основни метода за премахване на стари слоеве боя – механичен, термичен и химичен. За боя, която не е водоотблъскваща, можете да опитате с механична обработка.

Механичен метод

Методът се основава на ръчно остъргване на боята. Първо трябва да намокрите добре стените с валяк и след това постепенно да изстържете покритието с метална шпатула. Това трябва да се направи много внимателно, тъй като можете да повредите стената и след това ще трябва да извършите шпакловка.

Трябва също да сте подготвени за образуване на много мръсотия. И в случай на наличието на декоративна мазилка, методът изобщо не е приложим, тъй като ще бъде изключително трудно да се почистят каналите и шарките на ръка.

Термичен метод

Този метод е много подобен на механичния, единствената разлика е, че преди да премахнете емулсията от стената, тя се нагрява. Това може да стане със строителен сешоар или горелка.

Свойствата на боята са такива, че при излагане на високи температури тя става пластична и започва да набъбва. Когато това се случи, водната емулсия се отстранява със шпатула.

Методът е доста добър, но има два съществени недостатъка - необходимостта от специално оборудване и висока опасност от пожар. Не се препоръчва използването на топлинна обработка за дървени стени, тъй като може да повреди самата дървесина.

Химичен метод

Съвременната наука е създадена да улеснява човешкия живот и химията не е изключение.

Химическият метод за почистване на стените ви позволява ефективно и в най-кратки срокове да се отървете от стария слой боя и в същото време не изисква големи разходи за труд.

На повърхността се нанася специален агент, задържа се за определен период от време и след това боята се отстранява лесно със шпатула. В края на работата стените се измиват с чиста вода.

Изборът на специално средство за отстраняване на емулсия

Днес изборът от продукти е толкова широк, че можете да изберете този, който е подходящ за вашия тип повърхност и вид покритие. В допълнение, измиванията се предлагат в различни състояния, това може да бъде течност, която лесно се нанася върху стената, както и гел или паста, която не се оттича от вертикални повърхности.

Съставите на тези средства също са различни - можете да изберете измиване на алкална основа или можете да изберете такъв на базата на разтворители. Ето защо, когато решавате как да премахнете емулсията от стената, преценете колко време и усилия сте готови да отделите за този процес и изберете подходящия метод за почистване.

Продължавайки темата за промиване на двигателя и неговите системи, трябва да се отбележи, че по време на работа често е необходимо да се промие системата за смазване. Това промиване на маслената система може да се наложи по различни причини, вариращи от преминаване към друг тип двигателно масло до аварийни неизправности.

По правило причината за незабавно промиване на смазочната система е проникването на антифриз или антифриз в маслото, в резултат на което в двигателя се появява емулсия. Дори като се вземе предвид фактът, че самото двигателно масло има цял пакет от не само защитни, но и почистващи и диспергиращи компоненти, тези свойства може да не са достатъчни.

С други думи, след напълване прясното масло просто не е в състояние да почисти качествено повърхностите на части и канали в двигателя от различни отлагания, утайки и други странични продукти, които се образуват след смесване с охлаждаща течност.

След това ще говорим за това какво да правим, след като антифризът е открит в системата за смазване на двигателя, как да промиете двигателя след отстраняване на основната причина за неизправността, както и как да промиете двигателя от емулсия или нейните остатъци.

Промиване на маслената система на двигателя: при необходимост

Така че, антифриз или антифриз могат да влязат в системата за смазване по различни причини, но най-честият виновник е повреда на уплътнението на главата на цилиндъра. По-рядко се образуват пукнатини в блока или главата. Във всеки случай резултатът от смесването на масло и охлаждаща течност е емулсия.

Това явление е много опасно за двигателя, тъй като смазката губи свойствата си, износването на CPG, KShM, времето и други елементи и възли в двигателя с вътрешно горене се увеличава значително. Освен това водата и етиленгликолът, смесени в определени пропорции и всъщност представляващи охлаждаща течност, след като попаднат в маслото, причиняват коагулация на различни замърсители.

Просто казано, мръсотията в системата за смазване буквално се слепва. Дори добавките в маслото и антифриза, след смесване реагират и бързо се разлагат, маслото веднага се окислява и т.н. Големите "бучки", състоящи се от отлагания, могат дори да запушат филтърната мрежа на маслоприемника, в резултат на което започва маслен глад на двигателя.

Важно е да се има предвид, че например след смяна на уплътнението на главата на цилиндъра няма да е възможно напълно да се източи "отработката" от двигателя. Това означава, че при напълване на нова порция свеж лубрикант, смазката също ще се смеси с остатъците от емулсията, нежеланите отлагания все още ще се образуват в маслените канали и по вътрешните повърхности на двигателя.

Ако двигателят не се промие допълнително, подобна ситуация ще се повтори, поне още 2-3 смени. Също така отбелязваме, че подобни препоръки се прилагат и когато по някаква причина интервалът за смяна на маслото е бил нарушен (например смазката е сменена не след 10 хиляди км, а след 15 хиляди). Препоръчва се също промиване, ако е необходимо, за доливане с масло на трета страна, когато е било необходимо да се смеси минерално масло и синтетика и др.

Успоредно с това може да се наложи промиване на двигателя, ако собственикът е закупил употребяван автомобил, а сервизната история на определен автомобил е неизвестна или е поставена под въпрос. Често се случва след смяна на маслото на такава машина, прясната смазка много бързо почернява (буквално след 50-100 км. Бяга).

И накрая, също така си струва да се подчертае възможното пълнене на нискокачествено масло в двигателя. Сред моторните масла, за съжаление, често се срещат фалшификати. Естествено, след като откриете този факт, трябва да премахнете сурогата от двигателя с вътрешно горене, след което двигателят трябва да се промие безпроблемно.

Фалшив продукт обикновено се обозначава със силно и бързо почерняване на смазката, неприятна остра миризма, поява на черно покритие под капака на клапана, помътняване на маслото, значителна промяна в вискозитета му без видима причина, увеличение при разход на смазочни материали, дим на двигателя и др.

Как да промиете двигателя от емулсия, мръсотия и отлагания

Съвсем очевидно е, че ако трябва да измиете вътрешността на двигателя, тогава имате нужда от добро промиване на двигателя. В продажба има голям брой всякакви композиции.

На практика всички продукти могат да бъдат разделени на две групи:

• добавки за работа;
• промиващи масла;

Изборът на най-доброто измиване на двигателя обаче не е лесен. На първо място, трябва да изхождате от конкретна ситуация. Ако просто трябва да промиете системата за смазване, преди да смените маслото, докато не говорим за отстраняване на остатъците от емулсия или фалшив продукт, тогава обичайните "пет минути" може да са напълно достатъчни.

Единственото нещо, което този метод трябва да се използва с повишено внимание при стари двигатели. Факт е, че при дълги бягания уредът определено ще бъде замърсен, докато "петте минути" са много агресивни и отделят натрупаните отлагания в резервоара, но не ги разтварят. Такива отлагания могат да запушат масления приемник с всички произтичащи от това последици.

Също така трябва да се помни, че бързите промивания в маслото също могат да имат отрицателен ефект върху уплътненията, уплътненията и други уплътнения. Има случаи, когато след прилагане на промиване в масло двигателят започва да изтича.

• При по-сериозно замърсяване е по-добре да се използват готови промивни масла, които се наливат изцяло в двигателя вместо основното масло. В зависимост от вида на такъв състав за промиване, агрегатът трябва или да работи само на празен ход, или е разрешено краткотрайно шофиране с минимално натоварване на двигателя с вътрешно горене.

Такова промиване е по-малко агресивно към гумените уплътнения в сравнение с "пет минути", а също така по-старателно отмива замърсяванията и отлаганията. Също така отбелязваме, че промивните масла са синтетични, полусинтетични или минерални, а също така са универсални. С други думи, те могат да се използват както в бензинови, така и в дизелови двигатели с вътрешно горене.

На практика това решение може да се счита за оптимално, за да се промие двигателят от емулсията, след като антифриз или антифриз попаднат в смазочната система. Промивните масла също са по-подходящи за почистване на замърсени двигатели с вътрешно горене с голям пробег.

В същото време рискът от „запушване“ на каналите и филтрите (например в хидравличните компенсатори, мрежата на маслоприемника) с кална мръсотия все още съществува, но не е толкова висок в сравнение с бързото промиване в двигателното масло.