Днес монтираните гаражни врати са много популярни и също така са удобна, надеждна и практична защита за гаража, но в същото време фабричните опции са доста скъпи. Отваряне с помощта на специален механизъм, те приемат хоризонтално положениепод тавана и се простират напред на кратко разстояние, като по този начин образуват малък подслон под формата на навес. Както вече споменахме, фабричните проби са доста скъпи, но никой не ви притеснява да изучавате интернет ресурси ръчно правенотакива порти, и въоръжени правилният инструменти ги направете със собствените си ръце, като използвате чертежи.

Предимства и недостатъци на повдигаща конструкция

Повдигащата конструкция изпълнява перфектно възложената й функция и разполага с бр безспорни предимствапред другите разновидности гаражни врати, но в същото време не е без недостатъци.

Предимства:

• Не е необходимо допълнително пространство за отваряне. Използва се неизползваното пространство под тавана.
• Еднокомпонентният дизайн на платното осигурява надеждна защита срещу проникване.
• Могат да се използват всякакви външни довършителни работи и декорации.
• Крилото на вратата може да бъде допълнително изолирано с експандиран полистирол.
• Има възможност за доставка на оборудване за автоматично отваряне.
• Може да се използва както в единични, така и в двойни гаражи.

Недостатъците се дължат предимно на конструктивните характеристики на повдигащия механизъм и невъзможността да се направи по друг начин.

недостатъци:

• Монтажът е възможен само в правоъгълни отвори.
• При повреда масивното платно трябва да се смени, тъй като не изисква частичен ремонт.
• При отворена позицияВисочината на отвора на портата е намалена.
• Механизмът на вратата е проектиран за определено натоварване и това трябва да се вземе предвид при изолацията.
• Известна трудност при инсталирането.

Дизайн и работна схема на сгъваеми гаражни врати

Системата за повдигаща (панелна) порта е доста просто механично устройство. Основните и носещи елементи са касата, водачите и лостово-пружинен механизъм, който движи крилото. Механизмът може да се управлява ръчно или с помощта на електрическо задвижване, управлявано от дистанционно управление (дистанционно управление). При отваряне на портата се използват лостове, които са прикрепени към дъното на крилото, и два водача за движение на ролки, фиксирани отгоре в краищата на крилото. Отварянето става чрез повдигане на долната част на вратата за дръжката и става доста лесно, тъй като разтегнатите пружини на лостовия механизъм спомагат за отварянето на вратата.

Има два вида механизми за повдигащи врати:

1. Пружината на лоста е доста прост и надежден механизъм, който е популярен сред собствениците на гаражи. Инсталационни характеристики: прецизно регулиране на пружините за опъване и високо качествои точност на монтаж на ролкови водачи.
2. С противотежести - използват се предимно при порти с голямо тегло на крилото. Кабелът е прикрепен към долните ъгли на крилото и преминава през блока към противотежест, монтиран на другия ръб на лебедката.

Чертеж на надземни гаражни врати

Когато изготвяте чертеж за вашия размер на отвора, трябва да използвате готови решениякато ги коригирате леко според вашия размер. Ето пример за чертежи за изработка на порти:

Чертеж на рамката, размерите трябва да бъдат зададени така, че да съответстват на размерите на вашата врата.

Какво е необходимо за производството

За производството на рамката на крилото най-подходящи са правоъгълни профилни тръби с размери 40 * 20 и дебелина на стената 2 mm. За напречни и надлъжни греди също използваме профилни тръби, но с по-малки размери - а именно 20*20*2 мм, за да намалим теглото на конструкцията. За зашиване на предната и вътрешната страна на крилото е най-подходящ профилен лист, тъй като той вече е покрит с антикорозионно съединение от фабриката. Можете също да използвате поцинковани листове.

За водачи е идеално да използвате канал с ширина до 20 см. Размерът на рафта на канала зависи от ширината на ролките, използвани във вашия конкретен случай. Кутията, към която е прикрепен лостово-пружинният механизъм вратагараж, може да се направи от дървена греда 100*50 мм. За тези цели можете да използвате и метален ъгъл с рафт от 50 мм.

Опорно-плъзгащи ролки и лостово-пружинни ролки се закупуват отделно в магазин, специализиран в плъзгащи се врати.

За топлоизолация на порти, от съображения за цена и качество, е препоръчително да се използва пенополистирол с дебелина 40 mm и плътност от 15 до 25 kg/m 3.

Инструменти

За да работите, трябва да имате под ръка следните инструменти:

• Български;
• машина за заваряване;
• рулетка, молив;
• чук;
• отвертка, отвертка;
• бормашина, свредла;
• комплект гаечни ключове;
• ниво.

Инструкции за производство стъпка по стъпка

1. Рамката, монтирана в отвора, е основният якостен елемент на портата. Той поема основното натоварване на цялата система за гаражни врати. Кутията е изработена от дървена греда 100*50 мм или дебел метален ъгъл. Ширината на ъгловия рафт трябва да бъде 1,5 пъти по-широка от дебелината на крилото, т.е. ако дебелината на крилото е 40 мм, тогава вземаме ъгъла с рафтове най-малко 60 мм. Частите на кутията се монтират в буквата П, две отстрани на отвора, една отгоре. Ако използваме дърво, закрепваме го със 100 мм самонарезни винтове в предварително подготвени дървени вграждания. В случай на използване на ъгъл, крепежните елементи се извършват с помощта на анкерни болтове, но те са идеални за първия случай.
2. Нека започнем да сглобяваме рамката за крилото на портата. профилна тръбаизрежете по размер според вашия чертеж. Поставяме елементите на рамката върху равна хоризонтална повърхност и след като проверим правилните ъгли, използваме квадрат, за да хванем ставите. Преди пълното заваряване на фугите е необходимо да се провери дължината на диагоналите на рамката с парче шнур или рулетка. Ако е необходимо, можете да коригирате продукта и да започнете пълното заваряване на ставите. Ние заваряваме клинове в ъглите на рамката, както е показано на чертежа, за да подобрим твърдостта на конструкцията.

Почистваме заваръчните шевове от неравности и цялата рамка от ръжда с мелница.

3. Покриваме рамката с антикорозионен грунд и боя алкиден емайлна 2 пласта с междинно съхнене.
4. Към горните ъгли в края заваряваме скоби с ролки.
5. Поставяме го върху рамката и закрепваме профилния лист със самонарезни винтове с бормашина и гумена шайба на стъпки от 15–20 см. Закрепваме дръжката за отваряне на крилото към болтове M8-M10. Тази операция може да се извърши в края на монтажните работи, което значително намалява физически упражнениявърху работниците при проверка на работата на механизмите.
6. Прикрепяме водачи за ролките към тавана. Проверяваме тяхната успоредност и перпендикулярност спрямо отвора.
7. Временно монтираме крилото в отвора, за да маркираме мястото, където е закрепен лостово-пружинният механизъм. Отстраняваме крилото и прикрепяме лостовете по маркировките към краищата му с самонарезни винтове.
8. Монтираме портата и проверяваме работата на портата. Ако всичко е нормално - портата се отваря и затваря лесно, след това свалете портата и прикрепете лостовете към болтовите връзки.
9. Инсталиране и регулиране на пружините на място и проверка на функционалността.
10. Залепване на гумено уплътнение около периметъра на рамката за уплътняване на празнините.
11. Монтаж на брава на врата.

Как и с какво да изолираме

Класическите изолационни материали, използвани за тези цели, са минералната вата и пенополистиролните плочи. Пенопластът се сравнява благоприятно с минералната плоскост, тъй като не се свива с времето. Ще изолираме крилото с пенополистирол с дебелина 40 мм и плътност 20. Първо вкарваме дунапрена без закопчаване в крилото, за да изрежем всички необходими лайсни по размер. Листовете от пенопласт са залепени към профилния лист отвътре между страничните елементи с помощта на „течни нокти“. След това закрепваме вътрешната равнина на крилото с лист от поцинкована ламарина с помощта на самонарезни винтове и бормашина.

Експлоатация

За по-лесно използване на гаражни врати можете да инсталирате електрическо задвижване с управляващ блок, работещ от команди, идващи от дистанционното управление към съществуващата система за отваряне дистанционно. Когато купувате задвижване, уверете се, че е подходящо за вашия тип врата.

През зимата гумените уплътнения трябва периодично да се смазват със силиконова грес, за да се избегне замръзване на крилото и повреда на уплътнението при отваряне на портата.

Също така периодично обръщайте внимание на смазването на лостовата система и опорните ролки.

Видео: домашни сгъваеми гаражни врати

Видео: дизайн с повдигане и завъртане Системата от надземни гаражни врати не е трудна за изпълнение сами, така че почти всеки собственик на кола с умения за заваряване и металообработка може да направи това, основното е да бъдете по-внимателни при инсталирането на такива критичниважни елементи , като водачи. От началото на работа допълна инсталация

Портата може да бъде завършена за 2 дни, ако се обадите на приятели или познати да помогнат.

Необходимо е да се направи секционна конструкция, която е оборудвана с ротационно-повдигаща система, монтирана върху L-образна рамка и оборудвана с извит водач. Повдигащите се врати ще имат две независими крила.

Чертежи на повдигащи се гаражни врати

Проектните чертежи трябва да отговарят на изискванията на GOST 3174-2003. Тези изисквания регулират обхвата на производството метални порти, който ще бъде изработен в съответствие с изискванията за безопасност на EN 13241-1.

Тези стандарти включват няколко аспекта, които предоставят следните гаранции:

1. Използването на материали с огнеустойчиви и противопожарни характеристики.
2. Надеждност и устойчивост на конструкцията при вятър и механични натоварвания.
3. Спазване на правилата за инсталиране.

Възможно е самостоятелно инсталиране на такава конструкция само чрез стриктно спазване на изискванията на GOST и чертежи на диаграми.

Те могат да улеснят задачата за създаване на чертеж типови проекти, които въвеждат малки промени, свързани с конкретна ситуация, например характеристики на материалите, габаритни размери.

Първоначалната задача при изготвяне на чертеж е определяне на размерите бъдещ дизайн, а именно ширина и височина. Навигирайте в такъв случайНеобходимо е за габаритите на колата, така че при влизане да има по 30 см свободно пространство от всяка страна.

Не е практично да се направи конструкция с ширина повече от 5 метра, в повечето случаи тази цифра е 2,5–3 метра. Трябва също така да се има предвид, че разстоянието от перпендикулярната стена до рамката на портата трябва да бъде най-малко 80 cm.

Височината също се избира въз основа на размерите на автомобила, обикновено варира между 2–2,2 метра. Основният елемент на конструкцията ще бъде рамката, оформяща отвора на гаража, входа и двойка врати.

Конструкцията на рамката ще бъде изработена от метален ъгъл 65 мм, за рамката и крилата ще бъде подходящ стоманен профил 50 мм. Елементите са обшити с ламарина с дебелина 3 мм, поради което е необходимо да се използват външни армирани панти.

Можете да изчислите необходимото количество материали въз основа на данните, представени на чертежа, като се фокусирате върху размерите на конструкцията.

Повдигащи се гаражни врати - направете го сами

Работата ще се извърши на няколко етапа, на всеки от които се очаква да се произведе един от структурните елементи:

• заваряване на рамка;
• създаване на рамка с крила;
• монтаж на порта;
• монтаж на заключващ механизъм.

Изработка на рамка

Първоначално се прави рамката. Можете да изпълните задачата, като използвате следните материали:

• стоманени ъгли – 65 мм;
• метална лента – ширина 30 мм, дебелина 4 мм;
• стоманен арматурен прът - използва се за фиксиране на рамката в отвора.

Работата ще се извърши с помощта на специален инструмент, като машина за заваряване и мелница. Освен това ще ви е необходима рулетка с ниво и квадрат.

С помощта на мелница трябва да изрежете ъгъл. Необходими са само 8 сегмента: 4 от тях са еднакви по ширина с отвора на портата, а останалите ще имат дължина, сравнима с височината на отвора.

Ъглите са заварени заедно, за да образуват рамка, а съединението може да бъде припокрито или челно съединено. Външният сегмент на касата е внимателно шлифован, така че вратите да прилягат възможно най-плътно.

Създаване на телена рамка

Оформянето на рамката също се извършва с помощта на ъгъл, но металният профил също е перфектен.

Необходимо е да се направят 8 сегмента - по 4 за всяко от крилата. Те трябва да са с 15 мм по-малки по височина от рамката, благодарение на тази празнина те лесно ще се поберат в отвора.

Четири от получените сегменти ще бъдат хоризонтални; тяхната ширина е с 35 см по-малка от половината от рамката.

Следващата стъпка е заваряването на рамката, която е подсилена с помощта на хоризонтални ленти, които играят ролята на дистанционери и са необходими за предотвратяване на изкривяване на геометрията.

важно! Подсилващият структурен елемент трябва да бъде закрепен в средния сегмент на рамката.

Материалът за производство на крилата е ламарина 2 мм дебелина. Предполага се, че ще се изрежат 2 панела на 4 см над отвора. Ширината от едната страна е с 2 см по-голяма, а от другата - със същото разстояние по-малка.

Платното е заварено към рамката по специална технология. Обърнете внимание, че от горната и долната страна той излиза на 2 см извън тялото на рамката на едното крило, а ширината му трябва да бъде намалена с 1 см.

Благодарение на това другото крило ще бъде в плътен контакт с платното, което трябва да бъде заварено така, че да излиза на 4 см извън рамката.

Трябва да се има предвид, че ламарината има ненадеждна структура и затова се препоръчва укрепването на ъглите и сърцевината чрез заваряване. Едва след това, на стъпки от 15 см, те започват да заваряват целия лист.

Когато работата приключи, заваряването в ъглите се прекъсва, тъй като в бъдеще може да причини деформация на цялата конструкция.

Надеждността на закрепването се осигурява от специални подсилени панти; за това долният сегмент е заварен към рамката и горна частзакрепени към крилото.

Адхезията може да бъде подсилена чрез заваряване на метални ленти и армировка върху пантите. Трябва да вземете лента с дебелина до 7 мм и, като я огънете, да я заварите с крилото и горна частбримки, след което от вътрешната страна се заварява армировъчно ухо.

Монтаж на порта

Процесът на производство на гаражни врати може да се счита за завършен; Първоначално е необходимо да монтирате рамката на портата - както външната, така и вътрешната страна.

внимание! Монтажът на конструкцията в отвора се извършва на етапа на изграждане на гаража, когато са готови приблизително 50 см от основната стена.

Рамките са свързани помежду си с помощта на метални ленти с ширина 4 см. При заваряването им към конструкцията трябва да се спазва стъпка от 60 см.

След това е необходимо да завършите полагането на предната стена на гаража, докато тухлите трябва да запълнят пространството, което е възникнало между рамките. Когато извършвате зидария, трябва едновременно да инсталирате рамката.

Това става чрез заваряване на армировката. Към горния сегмент на рамката е необходимо да се прикрепи греда, която служи като таван и е направена от бетон или метал.

Подемно-люлеещи механизми

Портата ще функционира благодарение на въртящ се механизъм с принудителен принцип на действие. Траекторията на движение ще бъде зададена с помощта на специални водачи, благодарение на които платното променя позицията си, движейки се от хоризонтална към вертикална равнина.

Ротари надземни портище се отвори благодарение на таванните водачи и специален механизъм . Важно е да се обърне внимание на пружините, които трябва да се регулират, като по този начин се постигне повдигане на платното с минимално усилие и без приплъзване.

Подравняването на водачите се извършва стриктно в съответствие с хоризонтална равнина . За изравняване на позицията се използват дистанционери, които се монтират в празнината, образувана между рамката и гредата.

Особено внимание трябва да се обърне на заключващата система, а именно вида на повдигащия механизъм, който ще се използва за портата.

Ако дадете предпочитание на система с лостови панти, можете да сте сигурни в нейната надеждност, тъй като в този случай блокирането на щита се елиминира и движението на вратите се извършва по най-простата траектория.

Тук важно е внимателно да регулирате пружинитеи поставете водачите така, че да са успоредни един на друг и в същото време във вертикална равнина, тъй като в противен случай щитът ще се забие.

Може да се използва с повдигащ механизъм върху противотежести: конструкцията му се състои от кабел, фиксиран в долния сегмент на рамката и прекаран през блок. Противотежестта трябва да бъде закрепена към противоположния ръб на лебедката.

важно! Такъв механизъм ще окаже значително натоварване на рамката на портата.

Използване на допълнителни материали

Можете да направите процеса на работа много по-удобен и самия дизайн по-лесен, като използвате композитни полупрозрачни материали. Благодарение на това обемите на входящите вътрешно пространствослънчеви лъчи.

Заземяването и защитата се осигуряват с помощта на специализирани заключващи устройства, които също могат да предотвратят хакване. Необходим аксесоар е ограничителна лента, която предпазва от агресивни влияния. външна средапортата спира.

Компенсиращите облицовки, необходими за затваряне на празнини, също ще бъдат полезни, а профилът на гумен кант ще направи конструкцията възможно най-стабилна.

Важно е да се спазва технологията на производство и да се използва изключително качествени материали така че дизайнът да е достатъчно надежден и издръжлив. Повдигащите се гаражни врати са модерен и ефективно решение, благодарение на което е възможно да се спести място.

Вратите, които се отварят нагоре, ви позволяват да инсталирате гараж ограничено пространство, а системата за автоматизация дава възможност за дистанционно управление на процеса на отваряне и затваряне. Благодарение на тези предимства, двукрилите гаражни врати са популярни сред автомобилните ентусиасти.

Е, за тези хора, които по-добре възприемат материал не „от текст“, а „от видео“, предлагаме да видим как функционират готови надземни гаражни врати, направени със собствените си ръце:

Ако има малко пространство пред гаража, монтираните порти ще дойдат на помощ. Техният дизайн включва повдигане на крилото до тавана. Това е много по-удобно от конвенционалните опции за люлка. Разбира се, подобни дизайни от различни производителимного в магазините. Но можете да направите повдигащи. Това ще струва много по-малко от закупуването на готова конструкция. И инсталирането на автоматично задвижване ще ви позволи да управлявате портата от разстояние.

Характеристики на надземни порти

Преди да започнете да правите порти с повдигащ механизъмСтрува си да разберете как се различават от другите видове, какви предимства и недостатъци имат. Това ще помогне да се уверите, че този видустройството е това, което е необходимо.

Доста често в наши дни можете да намерите монтирани гаражни врати. Лесно е да ги направите със собствените си ръце. Основното, с което трябва да започнете, е да вземете решение за дизайна на портата. Във всеки случай надземните порти изпълняват своите функции. В допълнение, надземните порти имат редица предимства пред другите видове. Те могат да се използват във всяка стая, независимо от размера.

Видове порти

Портите за повдигане са разделени на два вида:

• Повдигаща секция.Крилото на вратата се състои от няколко части, които са свързани помежду си чрез твърда конструкция. Като се издигнат, те се огъват и събират. При спускане сглобените секции се изправят и нивелират до първоначалното си (равно) положение.

• Ротари.За разлика от предишния тип, в този случай основното крило на вратата не подлежи на деформация. Принципът на тяхното действие е, че крилото се издига по извита пътека. В този случай горната част отива малко по-дълбоко навътре. Останалата част от крилото се повдига отвън.

Монтажът на гаражни врати с повдигащ механизъм в два корпуса е почти еднакъв. И можете да го направите сами.

Предимства на надземните порти и техните недостатъци

Домашните гаражни врати имат редица неоспорими предимства, които ги отличават от други видове устройства. Основните предимства са:

• Спестяване на място. За повдигане на крилото се използва пространство под тавана, което по правило никога не се използва. Поради това няма нужда да губите полезни метри на земята до гаража.

• Вратите са единични. И това е надеждна защитаот влизането на непознати.

• Има възможност за изолация на вратите. Най-често за това се използва полистиролова пяна.

• Има възможност за монтиране на механизъм за автоматично повдигане.

• Подходящ за монтаж не само на единични, но и на двойни гаражи.

• Външното покритие може да бъде всяко, поради което портата ще се впише хармонично в декорацията на гаража и дизайна на целия обект.

Недостатъците на надземните порти произтичат от техния дизайн. Не са много от тях, но няма нужда да ги отписвате. Недостатъците включват:

• Цялото крило на крилото не подлежи на частичен ремонт. Ако е повреден, той трябва да бъде напълно заменен.

• Монтирането на портата е възможно само в правоъгълни отвори.

• Монтажът изисква определени познания.

• Портата се издига нагоре, като по този начин намалява височината на отвора.

• Изолацията трябва да се вземе предвид предварително. Факт е, че механизмът на повдигащата се врата е проектиран за товар с определен размер. Допълнителен слой изолация ще увеличи натоварването на механизма.

Дизайнът на портата и принципът на нейното действие

Основните конструктивни елементи, които поемат натоварването, са рамката, водачите и механизмът за движение на острието. Портата се отваря автоматично (чрез дистанционно управление) или ръчно.

В долната част на крилото са закрепени лостове. В горните краища има още два водача, по които се движат ролките. С помощта на тези елементи се повдига крилото. За да направите това, просто трябва да дръпнете дръжката, която се намира в долната част на платното. Няма трудности с това, тъй като пружините, които са в разтегнато състояние, идват на помощ. Схемата за повдигане на крилото се вижда на снимката по-горе.

Повдигащи механизми

Механизмът за повдигане може да бъде два вида:

• Лост-пружина. Това е най-популярният механизъм сред собствениците на гаражи. Отличава се с простота на дизайна и надеждност. Производството на метални врати с подобен механизъм изисква прецизна настройка на пружините и прецизна инсталация на водачите (по които по-късно ще се движат ролките).

• Ако крилото е тежко, предпочитание се дава на механизъм с противотежест. В този случай се използва лебедка. От едната страна е прикрепена противотежест, която е свързана с кабел към другия ръб на крилото.

Изборът на подходящ механизъм се прави, като се вземе предвид конкретната ситуация.

Подготвителна работа

Преди да направите и монтирате надземни гаражни врати със собствените си ръце, трябва да извършите подготвителна работа.

Повърхността на стените и тавана трябва да е равна, така че водачите да могат да се монтират без накланяне. Всеки прах, който попадне върху ролките или водачите, може да наруши работата на целия механизъм. Следователно всички строителни и Довършителни работивътрешността на гаража трябва да бъде завършена. Това не се отнася за пола. Това се дължи на факта, че рамката се простира навътре с поне 2 сантиметра. Поради това ще е необходимо да завършите изграждането на пода след завършване на монтажа на гаражната врата.

Отворът трябва да е готов за монтаж на рамката на портата. С него се правят основни изчисления. Следователно трябва да знаете неговите размери. Необходимите размери за конструкцията на портала са описани в чертежа на повдигаща се гаражна врата на снимката по-долу.

Необходими материали и инструменти

В зависимост от размера и избрания дизайн на портата, броят необходими материалиможе да се промени. Но в самото просто решениеЗа производството на метални порти ще ви трябва:

• Дървени блокове 120x80 мм за кутията;

• Дървени пръти 100x100 мм за тавана;

• Метални щифтове за закрепване на конструкцията;

• Метални ъгли 35х35х4 мм за направа на рамка;

• Метални ъгли 40х40х4 мм за шини;

• Канал 80х45 мм;

• Пролет с вътрешен диаметър 30 mm;

• Метален прът с диаметър 8 мм;

• Плат за пояса.

Това е набор от необходими материали за изработка на порти ръчно управлениеиздигам се. Ако желаете, можете да закупите устройство за автоматизиране на този процес. Списъкът с необходимите материали може да бъде променен или допълнен. Трудно е да се опише всичко в детайли, до винта или винта. В крайна сметка всяка дори незначителна промяна в дизайна на портата ще доведе до промяна в този списък.

За да сглобите и монтирате надземни гаражни врати със собствените си ръце, ще ви трябва ъглошлайф, бормашина със свредла за метал и дърво и машина за заваряване. Ще ви трябват и други инструменти, които всеки собственик има: чук, рулетка, отвертка, гаечни ключове, ниво, молив.

Етапи на изграждане

Портите от гофрирана тръба се произвеждат в съответствие със следните стъпки:

• Подготовка и монтаж на рамката;

• Монтаж на ролки;

• Изработка на крилото;

• Закрепване на допълнителни елементи.

Тези стъпки обясняват как да направите своя собствена порта над главата. След това ще разгледаме подробно всеки етап.

Изработка на рамка

Основата, върху която ще бъде прикрепена портата, е рамката. Именно върху него ще лежи по-голямата част от натоварването на цялата конструкция. Работата започва с производството му.

Списъкът с необходимите материали включва дървени блокове. Това е най-простият и икономичен вариант. Те могат да бъдат заменени метална конструкция, което би било по-надежден вариант. Но всеки прави своя избор. Това практически няма ефект върху инсталационния процес.

От решетките се сглобява кутия. За да ги свържете, използвайте метални ъглиили чинии. Долната лента трябва да бъде вдлъбната в пода с най-малко 2 см. Това трябва да се вземе предвид по време на процеса на сглобяване. Когато кутията е усукана (в случай на метал, заварена), тя се проверява. Поставя се в отвора и позицията се проверява вертикално и хоризонтално. Ако рамката е поставена правилно, тя се закрепва с анкери (метални щифтове) с дължина 30 см. Те се вземат в размер на 1 щифт на 1 линеен метър.

След това се монтират хоризонтални водачи, които се намират под тавана.

Монтаж на ролки

След като рамката е монтирана, можете да започнете да закрепвате скобите на колелата. За да се предотврати залепването на портата, горните скоби са прикрепени малко по-дълбоко от долните. Това може ясно да се види на снимката по-долу. За закрепване на релсите се използват болтове. На на този етапМного е важно нивото да се измери точно.

В краищата на релсите са монтирани скоби. Те ще държат ролките, като по този начин поддържат острието в отворено (затворено) положение.

Подготовка на крилата

Самият щит, който ще служи като крило на портата, може да бъде направен от различни материали. Но тъй като ще осигури надеждна защита на гаража и ще бъде изложен на външни климатични влияния, по-добре е да изберете по- устойчиви материали. Това може да са следните опции:

• Рамка от дървени блокове, тапицирани отвън с метални листове;

• Използвайте плътен метален лист;

• Рамката е изработена от метални профили и обшита с метал.

Завършващият (външен) слой може да бъде всичко, дори пластмаса. За да се предпази от замръзване, щитът може да бъде покрит със слой изолация.

За да предотвратите пълното отваряне на портата от гофрираната тръба всеки път, можете да направите порта в щита. През него ще може да се влиза (излиза) без да се използва цялата конструкция. Някои собственици на гаражи също включват прозорец в крилото. При необходимост се монтира лесно.

Когато щитът е готов, той се монтира върху водачите и се проверява функционалността на механизма.

Допълнителни елементи

Монтажът на портата е завършен с инсталирането на допълнителни елементи. Те включват дръжки, брави и ключалки за закрепване на портата.

Дръжките са необходими за по-удобно отваряне (затваряне) на портата. Ако ги има, няма нужда да се придържате към ръба на крилото. По-удобно е, ако дръжките са разположени в долната част на щита. И както отвън, така и отвътре.

Ако портата е оборудвана с врата, тогава можете да направите резе вътре. Това ще ви позволи да защитите имуществото си. Тази техника ще ви позволи да отворите вратата само отвътре. Същото решение може да се използва, ако гаражът е прикрепен към къщата и врата ги свързва.

Ако гаражът е отделен и няма порта, е необходимо да се осигурят ключалки. Ако не е възможно да закупите специални, тогава можете да окачите обикновени. Това се прави с помощта на лъкове, които са прикрепени към платното и навънвертикална рамка.

Завършва производството на метални порти с повдигащ механизъм външно довършванедизайни. Обработват се предпазни средства, боя, прикрепете довършителни материали.

Система за автоматизация

Автоматично задвижване може да се монтира на надземни гаражни врати. Това ще увеличи цените на цялата конструкция. Но нивото на комфорт също ще се увеличи значително. Няма да е необходимо да отваряте (затваряте) портата ръчно. Всичко може да се направи с дистанционно управление. В същото време е важно да изберете типа задвижване, който отговаря на вашата гаражна врата. Цените им са от порядъка на 300-800 евро.

Инсталирането на устройството няма да е особен проблем. Инструкциите показват изрязването на контактите, които трябва да се следват. Трудно е да се даде пример, тъй като всеки производител има свои собствени стандарти за свързване.

Чрез свързване на системата за автоматично отваряне повдигащите се порти, произведени и монтирани сами, няма да се различават от фабричните. Това ще даде възможност за дистанционно управление с помощта на дистанционно управление.

Така че, като следвате няколко прости стъпки, можете да получите гаражни врати. В допълнение към значителните спестявания Пари, това също ще доведе до много други ползи. Този дизайн спестява място. Не се изисква порта свободно пространствопред гаража, както при варианта с люлка. Те заемат място под тавана, което не се използва в други ситуации. Независим изборматериалите за производството на конструкцията ще ви позволят да направите всичко в съответствие с вашите възгледи и изисквания. Допълването на устройството с автоматично задвижване ще повиши нивото на удобство при използване на портата.

В този материал ще се опитаме да разгледаме как можете бързо и ефективно да направите надземни гаражни врати със собствените си ръце. Най-важното предимство на този дизайн е, че когато гаражът се отвори, крилото на портата се придвижва към тавана, което е много по-удобно, отколкото при отваряне люлеещи се порти, които заемат много място при отваряне.

Е, така че решихте да направите повдигаща се гаражна врата и решихте да свършите цялата работа сами. От всички налични решения дизайнът на портата се счита за най-простият, монтирани на моливи гаражи. Но това решение има един съществен недостатък - има технологична разлика между отвора и крилото на вратата, което е просто неприемливо в нашата природни условия, тъй като стаята трябва да бъде изолирана!

Необходимо е, когато е затворено, платното да приляга възможно най-плътно. Заедно с това трябва да помислите и за портата, така че през зимата, когато е напълно отворена, да не насилвате мразовития въздух в стаята.

За да сглобите рамката на портата, дървените блокове ще свършат работа; за надземни гаражни врати трябва да използвате алуминиев профил. В последния случай завършването ще се извърши отвън с листове от вълнообразни листове или друг лек материал с помощта на самонарезни винтове.

Много е важно да се извърши дизайна по такъв начин, че готовата врата отвори на улицата, а не обратното! В противен случай при отваряне на гаражната врата е възможно портата да се отвори спонтанно, което може да причини нараняване.

Размерите на надземните порти трябва да са малко по-големи от дължината на гаражния участък, приблизително 10 сантиметра. Това е необходимо, за да се гарантира, че стаята няма празнина между стената и самата порта (около 5 сантиметра).

Долната част на платното трябва да бъде оборудвана с колела. Ако вършите работата сами, тогава обикновените ролкови колела ще свършат работа. Най-добра работаще бъдат гарантирани в зависимост от наличността вертикални водачи– тук може да е полезен UD профилът за монтаж. Можете да го закупите в магазин за хардуер, а дебелината на материала трябва да бъде приблизително 0,6 милиметра.

Може да се предположи, че водачите от UD профила няма най-доброто решениекато странични водачи за надземни порти в гаража и че те бързо ще се огънат, но практиката показва, че върху тях има леко натоварване и следователно материалът се справя перфектно с работата.

Що се отнася до вратите, те се окачват на предната стена на гаража с помощта на вериги, така че горната част на вратата да е близо до отвора, а центърът на тежестта да е малко под закопчалките. Също така има смисъл да се използват метални ленти за закрепване.

При затваряне долният ръб на гаражната врата трябва да попадне в специална вдлъбнатина, която няма да позволи на вратата да се отдалечи от сградата. В този случай повдигащите се врати трябва да се опират на отвора под собствената си тежест. От вътрешната страна отдолу е оборудвано платното специален клапанза сигурно затваряне.

Направи си сам гаражни врати: видео

Това ще улесни поддържането в горна позиция и повдигането на крилото на вратата нагоре противотежест, който трябва да бъде избран въз основа на теглото на инсталираното платно. В този случай ролковите оси, през блоковете, се допълват със специални кабели, които се натоварват с противотежест.

Не забравяйте да монтирате държача на противоположната страна отдолу, за да улесните отварянето на гаражната врата отвън; обикновена дръжка на вратата ще свърши работа.

По този начин, ние накратко разгледахме цялата технология, сега знаете как да инсталирате надземни гаражни врати със собствените си ръце. В края предлагаме да гледате още няколко видеоклипа.

Все по-често се монтират гаражни врати със стандартни повдигащи размери. Основната причина е, че са по-удобни от висящи порти. Техният дизайн е по-сложен, но те са по-лесни за работа. Този дизайн има много повече предимства:

1. Те са по-безопасни и по-добре защитават гаража от проникване. Тъй като гаражната врата се състои от здрава метална плоча, ще бъде трудно да я счупите. Ако портата е направена според всички правила, тогава хакването е почти невъзможно. Както показва опитът, крадците рядко проникват в гаражи с надземни врати.
2. Вратите от галванизиран метал са по-устойчиви на корозия.
3. повдигащите ви позволяват да спестите място пред гаража и в самата стая и да улесните паркирането на превозни средства.

Дизайнът обаче има и своите недостатъци. На първо място, те могат да бъдат инсталирани изключително в правоъгълна равнина. Ако отворът е направен под формата на арка, няма да е възможно да се монтира такава конструкция. Има само един изход от ситуацията и е възможно само ако планирате да построите гараж от нулата: направете вратата правоъгълна и поставете декоративна арка над нея.

Повдигащите се врати са по-малко удобни за ремонт: тъй като са направени от един лист, цялата равнина ще трябва да бъде сменена. Не можете да шофирате близо до такива порти - те първо трябва да бъдат отворени и за това трябва да има поне 1,5 м до вратата.

Има няколко недостатъка, които могат да бъдат избегнати. Така че, за асансьорни врати ще ви трябва повече материал- но ползите от използването на такъв дизайн напълно компенсират всички разходи. Теглото на портата ще бъде малко по-голямо от това на стандартните люлеещи се конструкции, но е напълно възможно да се премахне този недостатък.

Инструменти и компоненти, необходими по време на инсталационния процес

Преди да направите надземни порти със собствените си ръце, трябва да подготвите всички материали и инструменти. За да работите, трябва да подготвите или, ако е необходимо, да закупите ролки, метални панели за вратата, метални профилии машина за заваряване.

Първи стъпки с монтажните работи

Най-добре е да гледате видеоклип за това как да направите повдигаща се гаражна врата със собствените си ръце, преди да започнете производството. Това е особено необходимо, ако никога преди не е трябвало да се извършва такава работа. Всъщност с известни умения е напълно възможно да се направи гаражна врата.

Преди да започнете да сглобявате рамката, първо трябва да завършите цялата работа вътре в стаята. Поради конструктивните характеристики прахът, попадащ върху някои елементи (ролки, водачи), може да влоши работата на механизма или да доведе до неизправности и задръстване.

Но в същото време, ако планирате да поставите под в стаята, тогава е по-добре да направите това, след като приключи цялата работа по инсталирането на надземни порти. Това се обяснява с факта, че според правилата рамката на конструкцията се простира до известна степен в стаята, около 2 см или повече, така че положеният под ще пречи на работата.

Препоръчва се изравняване на стените в гаража, тъй като рамката трябва да се монтира само върху равна повърхност. Следващият етап е изчисляването на размера на гаражните врати. Те ще ви позволят да изчислите височината на водачите. За изчислението ще ви трябват следните стойности:

• ширината и височината на вратата са посочени в изчисленията съответно като B и H;
• лява и дясна странична стена (четвърти), обозначения – b1 и b2;
• преграда (h);
• дълбочина на гаража (L).

След това, въз основа на получените измервания, трябва да направите чертежи на надземни гаражни врати със собствените си ръце или да изберете опция от вече готови конструкции. След като диаграмите и чертежите са съставени, можете да продължите към закупуването на материали.

Производство на каси за врати

След като имате размерите на вашата надземна гаражна врата, можете да преминете към направата на рамката. Основното изискване е твърдостта на конструкцията и оптималното прилягане на конструкцията към стената. Ако рамката е направена правилно, не трябва да остават празнини, които трябва да бъдат покрити с пяна. Силата на цялата конструкция и качеството на нейната работа ще зависи от качеството на основата.

На първо място, трябва да изберете ъглите. Ако планирате да направите платно с помощта на 25-ти ъгъл, трябва да използвате 70-ти за рамката; ако изберете 50-ти за платното, тогава ви трябва 100-ти за рамката.